工业4.0时代 物联网企业更应注重用户体验

第一篇：工业4.0时代 物联网企业更应注重用户体验

工业4.0时代 物联网企业更应注重用户体验

未来，我们身边的所有物体和环境都是互联的，我们最终会发现自己生活在技术人员的梦想世界里，所有物体都构成了网络的一部分。但是，人们将如何体验这种网络并与之交互?是将其视为互联网演变过程中一次顺其自然的变化，还是理解为一种与我们此前接触的截然不同的东西。

工业4.0时代 物联网企业更应注重用户体验

从某种程度上说，我们现在已经身处物联网时代。在2010年第2季度，美国新增的互联设备的数量是运营商新增用户数的两倍还要多。各种类型的小玩意和小发明逐渐演变为混合型设备，它们既是客观存在的物体，同时又是一种服务。如今，人们希望各种形状和外形的Pad和Pod设备都能够成为访问集成服务和应用生态系统的门户。而且，这一趋势正在蔓延到电视机、高保真音响等设备，甚至包括汽车。这是否预示着我们开始步入一个新的时代，利用网络力量的创新、互联、混合的产品/系统/服务时代?

也许。但是，我们不应该自欺欺人。毕竟，技术行业总是过于乐观。在技术行业，人们普遍认为只要不断向客户证明自己的产品在技术和功能方面有多么先进，那么产品的应用价值将不言而喻。在开发出突破性技术后，剩下的问题就是制造出足够多的舆论，确保包装不要搞错了。只要这样做，就一定会产生大量的市场需求，对不对?

有些时候，技术行业完全无法理解为什么用户对看似“完美的”技术这么冷淡，即使所有环节都做得很好。从过去的一些技术失败案例中可以获得很多宝贵的且通常很有趣的见解，但是产品遭遇滑铁卢的主要原因之一就是行业没有理解它们的产品如何融入到实际生活中。因此，从中学到的教训就是：行业需要理解最终用户的所思所想，而实现这一点的关键就是换位思考。

技术仅仅是成功的一个因素技术必须以某种让用户能够理解、喜欢、期盼和愉悦的形式呈现。这解释了为什么行业必须够预见到用户将以怎样的方式理解、感受和体验他们的产品。而这一点正是许多偏重于技术的公司失败的地方，因为现在已经到了需要丢掉以前的理性技术逻辑的时候了。用户已经非常了解他们当前使用的技术，但是人们的想法和行为很大程度上仍然由情感支配——而情感会受到许多不同因素的影响：例如，理解能力、客观环境和社会背景，信任或控制。

坐标派是一款专注老年人的定位报警产品，属于便携式智能设备的一种。在这款产品正式投入市场销售前，它的投资研发商：北京雷兆安科技有限公司组建了用于测试产品性能的专业团队，这个团队成员构成由研发工程师、技术维护人员、市场人员、销售人员、以及素不相识的陌生人构成。目的是测试软硬件的性能、质量，在极端环境下产品的反应，最重要的还是使用舒适度和可操作性。测试进行了两个月后。结果证明当产品技术性能处于稳定时，消费者更希望拥有良好体验的产品。为此产品部经理听从了测试人员的建议，加大产品的外观、颜色、操作舒适度等方面的调整，以便迎合消费者的操作习惯。

为什么用户的看法至关重要

您也许会问，这有什么大不了的?在我们谈论可用性和用户交互时，简单易懂难道不是一件好事么?答案视具体情况而定。对于家庭中目前使用的Wi-Fi网络，将其比喻成看不见的网线是非常恰当的。但是对于未来拥有数十亿个相互连接的事物的场景，这种简化的理解将成为一种限制，任何希望为物联网设计出有用的、可用的系统和服务的人都必须要考虑到这种限制。为什么?因为物联网的真正威力在于网络的核心特征，这些核心特征所带来的机遇目前隐藏在由固定思维模式产生的盲点中。用户可能觉得自己理解了物联网的含义，但是事实上，他们无法看到物联网的真正潜力。而且，不仅仅是那些被称为“用户”的人们是这样。

企业最终也表现为人，即使是基础架构商业模式中拥有网络技术专长的专业人员，在从专业人士的角色转向用户角色时，也会采用简化的思维模式。思考时，将事物看作一种抽象概念;而作为用户来体验这种概念时，又借助相似的前身来进行类比，这并不矛盾。人们能够同时对同一概念有不同的理解。关键在于，虽然对网络的抽象理解有助于工程师和软件开发人员创建系统和技术，但是当他们开始考虑实际中的使用场景时，将回到网络的简化思维模式上。这使得我们更加难以传达技术能够做什么的信息，并且约束了人们的想象力;最终的结果是不利于创新。

在经过数次改良后，更加注重用户的个性化需求，开始重点考虑如何把客户的个性化需求融入到产品的外观、功能配置上。这一小步却得到了大部分用户的认可与欢迎，无疑，这是一个庞大的市场。

在不久的将来，买车可能实现个性化定制——在手机里打开智能汽车工厂的App，从数百种配置中选择一款车型，然后在个性化订单中输入诸如“把轿车内饰设计成 绿巨人”的要求，约一个月，一辆用工业4.0流水线为你度身设计、制造的“绿巨人版轿车”就会送到买家家门口，价格并不比量产车贵多少。

工业4.0意味着今后消费者可以定制自己所需的产品，而不需要从现有的商店、网购平台上购买已经生产的产品。今天的阿里巴巴、天猫、淘宝、京东、很强大!但也只是时代的弄潮儿，随着工业革命4.0的发展，它们的未来令人堪忧。

第二篇：物联网体验馆观后感

成都农业科技职业学院

电子信息分院

观

后

感

学号：201206129134

班级：12物联网

姓名：袁秀英

2013年6月23日

日期：

新一代信息技术体验中心观后感

新一代信息技术是国务院确定的七个战略性新兴产业之一，国务院要求要加大财税金融等扶持政策力度。

这一次我最大的收货就是看到了关于智能家居的实物。关于英泰力电子公司生产的智能家居，主要体现在节电方面，首先可以实现的是物体走进房间后，灯逐渐亮，当退出黄线10秒后，灯逐渐熄灭，再走进来，灯又逐渐亮。主要应用于走廊、图书馆书架间、咖啡馆、停车场车道等区域。

英泰力电子公司生产的节能控制平台，可以轻松实现公共建筑的节能减排，可针对照明、空调、排风扇、饮水机等用电设备。这些和我想象中的智能家居还有一定的差距，我希望做的智能家居是关于消防那一块的。现在火灾也是危害很大的，我希望当传感器感受到高温的时候，可以和消防这一块结合，再通过移动网络，发送到手机上，让自己知道自家已经着火，再通过控制软件一键启动灭火装置，然后将小火灭了，不引起更大的灾难。

具体主要体现的就是现代网络技术在自动控制方面的应用，网络通信技术是智能家居集成中关键的技术之一，无论是智能控制、安全防范、音视频的智能化，都需要对应的传输方式以完成对信号的传输过程。信号传输方式的改进、传输速度的加快、安全水平的提升都会给系统整体性能带来积极改变。现在还面临着巨大的困难，如果要将这些想法做成实物，首先要面临的就是技术问题，软件编程方面，安卓，RFID等等。还有就是现阶段市面上已经有的传感器也存在很大的质量问题，比如要面对的氧化问题都是待解决的。

在国外，智能家居节能的手段则更丰富。比如有系统可通过对室内光线、温度的检测，自动调整窗帘高度、遮阳板角度甚至墙壁角度，以最大程度利用自然光，同时达到通风透气控制室内温度的目的；有系统可通过让住户随时看到能源消耗量，以达到控制能源消耗的目的。除此之外，与智能家居配套的太阳能电池板、太阳能热水器、地热采暖和制冷、可循环建筑材料、低流量供水装置、雨水收集系统等等一系列设施都能让人们生活中的能耗降到最低。

国家对节能减排、资源节约的日益重视，将使智能家居朝着节能的方向更快发展。

第三篇：简约：漫谈车联网的用户体验

简约：漫谈车联网的用户体验

文/李兆荣

谈用户体验之前，我们先分析一下车主这个群体的特点。车主的主要群体集中在28－55岁这个年龄段，这个阶段是人生中最辉煌，也是最艰难、压力最大的阶段。在工作上，这个阶段的人群是单位的中坚力量，虽然收入不错，但承担着最复杂、最繁重的任务，离领导最近或者本身就是领导，离领导越近，压力越大，而领导压力更大；在生活上，这个阶段的人群既要关心老人、考虑孩子的问题，也要考虑夫妻之间的矛盾问题，年轻人抱怨生活的压力大，中年人在单位和家庭之间疲于奔命。高强度的压力导致整个群体的人比较焦虑，并且焦虑逐渐成为一种普遍的心态。而焦虑导致注意力的不集中，也就意味着在驾驶过程中有风险。另外，压力也会导致整个群体的消费心理向便利心理变化。便利心理，就是指消费者主要从功能便利的角度选择商品的心理现象。由于工作和生活中过于繁忙，这个群体的人不希望被细枝末节的琐事影响，或者希望绕开这些琐事而节省时间，因此他们有便利性的需求，希望产品相对于同类产品更便于使用。

生活状况决定了车主群体的焦虑及便利心理需求，为了提高用户的满意度，那么提供给他们的产品或服务不能过于复杂，并且还要考虑如何缓解这个群体的焦虑情况。

产品的功能越多，车主越不容易发现有价值的新功能；功能越多，会导致产品稳定性和可靠性不够，产品的维护成本就越高。因此，要做好用户体验，就一定要在功能上做减法，一个产品有太多的创新点，那就没有创新点了。关于是不是需要在功能上做减法，每个人有不同的看法，我们先从以下几个问题来找答案。

为什么要用导航？ 为什么需要实时路况？ 为什么要用电子狗？

使用导航设备的原因就是避免由于不认识路而在路上浪费时间。有了导航设备，就可以按照导航设备的指引，帮助我们从出发地快速地运动到目的地。正因为城市的拥堵现象日益严重，因此，我们才需要实时路况信息，实时路况信息可以清晰地显示前方的道路情况，有助于规避拥堵路段，从而在畅通的道路上行驶，也是避免在路上浪费时间。使用电子狗的目的，就是避免驾驶过程中由于超速而引起的罚款，为什么要超速呢？还是避免在路上浪费时间。

对于驾驶者而言，导航、实时路况及电子狗是相对使用频次较高的三大功能，通过以上三个问题的答案，我们可以抽象出一个普遍现象，就是每个驾驶者都不希望在路上路费太多时间，都希望快读地到达目的地。在这种背景下，作为车联网企业，希望自家的产品或服务可以帮助驾驶者快速地到达目的地，还是希望他在车上使用你的产品或服务呢？答案当然是前者，车才是主体，而汽车作为一种交通工具，其最大的功能就是将人从出发地快速地送到目的地。服务的本质就是提高用户的满意度，我们不能为了用户的使用频次，而忽略了汽车的核心价值所在。驾驶者都不愿长时间在车上，就更不愿意使用车机了。即便出现路堵、事故、纠纷等情况，驾驶者会停下车来操作车机吗？不，他还是在玩手机。因此，为了提高驾驶者在行车过程中的安全性，我们要做的是尽量简化产品的交互流程，减少功能的堆砌，让驾驶者能够方便地找到适合自己的应用、能方便地使用，并能从繁琐的流程中解放出来，减少操作设备的次数。

当然，在功能上做减法就是要减少功能的广度，而不是减少功能的深度。对于有价值的应用需要做好做精，提高用户体验，简单并不意味着不注重细节，比如实时交通信息，驾驶者可能需要的并不是地图上代表拥堵、缓行、畅通的红、黄、绿标识，驾驶者需要的是前方的道路为什么拥堵，是交通管制、事故、修路还是其他情况，这些信息才有助于规避拥堵路段，因此，就要做好路况服务的深度开发。

车联网的应用场景分别为出发前、行驶中以及停车后，最主要的场景在于行驶中，安全是汽车发展的永恒话题，也是车联网发展的主要目标之一，因此，我们要明确哪些功能适合在车机上使用，哪些功能适合在手机上使用，把车机上与行车过程中无关的内容完全可以搬到手机上。在生活中，人们以手机为中心，获取资讯和服务，通过手机操控其他的设备。在行车的过程中，一切以车为中心，通过车辆将人安全、快速地带到目的地。如果车联网企业追求用户的使用频次，可以在出发前和停车后这两个应用场景深挖用户的需求，吸引用户在手机上经常使用。

数据显示，驾驶者的注意力不集中是交通事故的主因，开车打电话、操作设备都会影响驾驶者的注意力。另外，驾驶者的心理状况，也会导致注意力不集中，关于心理状况这一点，最容易被忽略。

提高驾驶者在行车过程中的安全性，精简功能，让驾驶者尽可能少地操作设备是一种措施，简化操作流程，将用户体验简单化是另外一种措施，简单的用户体验是压力之下的主流用户的体验，车主群体有焦虑心理，简单的用户体验会让他们自信做出了正确的选择，且没有后顾之忧。更好的方式就是在精简功能、简化操作流程的基础上彻底解放驾驶者的双手和双眼，让驾驶者集中注意力，而提高注意力的解决办法就是让驾驶者在行车过程中通过语音控制设备，因此，语音技术在车联网的应用显得尤为重要。目前已经有一些厂商在其设备中应用语音识别技术对车辆进行控制，如奇瑞的艾瑞泽5车载平台就结合了科大讯飞的智能语音和人工智能技术，通过高度模仿人与人交互的语音打断技术，简化了交互流程，告别了机械式的交互规则，拟人化的交流特征让用户体验更好，更智能。

人是有情感的，人与人之间需要有情感来沟通，人有了情感才会感受生活。有压力、焦虑时，有的人选择找人倾诉，有的人选择一个人独处。当你深夜加完班，拖着疲惫的身躯，行驶在回家的路途时，可能累得都不想说话，如果车载平台能够通过大数据计算出你当前的情感，适时地为你点播减压的音乐，相信你一定会对其产生一种情感上的信任和依赖。你好不容易有个周末，却被领导安排去见客户时，你内心一定是崩溃的，当你吼一声要导航到某地时，如果车载平台适时地为你点播你喜欢的音乐，你的心情可能会变的好一点，这种交互是不是很简约呢？以上这些设想是设备与人之间的感性化交互，叫做情感计算，是人工智能的重要发展方向。关于情感计算，让我们期待讯飞的超脑计划吧。

第四篇：物联网在工业中的应用（精选）

物联网应用促进工业信息化

随着传感器网络(WSN)、无线射频识别(RFID)以及微电子机械系统(MEIVIS)等技术的不断成熟，扩展了人们对信息获取和使用的能力，并将提高制造效率、改善产品质量、降低产品成本和资源消耗、为用户提供更加透明和个性化的服务。在未来新型工业化发展进程中，物联网的应用则将是促进工业自动化与管理信息化水平持续提升的重要途径。积极开展物联网技术在不同行业和领域的深入应用，顺应了工业管理与控制技术的发展趋势，对实现新型工业化，提高产业竞争力，创新工业生产、管理和经营模式和发展低碳工业具有重大意义。同时，它对于提升我国工业自主创新能力、实现产业结构转型升级和跨越发展无疑是一个重要手段。

（一）物联网在工业中应用是工业信息技术发展的必然趋势

成为促进工业控制能力与管理水平持续提升的重要途径信息技术的发展提高了工业领域数据采集(信息获取)、传递和信息处理方面的能力，进而推动了工业生产的控制与管理手段的进步。传统应用中简单的数据采集将发展成为具备智能处理能力的信息获取，并进一步向着网络化和微型化的方向发展；数据传输的数字化和网络化已然成为现实，形成了集散式系统、场地总线等新的工业控制基础设施；生产管理逐渐从生产企业内部扩大到从设计、制造、销售到回收的整个生产链；在设计，制造、工业生产控静j算法、企业生产组织模式、集成技术及支撑软件平台、现代物流、供应链、电子商务等方面大量控制和管理技术及系统软件应运而生。

随着传感技术、网络通信技术和信息技术的不断发展，信息获取与识别技术的手段和途径将越来越丰富，信息传递技术的渠道更加便利，信息的处理、检索、分析和利用更加智能，极大地提升了人们对工业环节、工业设备、工业环境、工业活动、工业产品的感知、控制与管理能力。作为物联网概念下的无线传感网和工业无线技术、RFID等技术的诞生，更促进了这一发展趋势的深入。RFID技术、无线传感网和工业无线网络无疑将成为未来企业信息化和自动化的新技术和新基础设施。

（二）物联网应用涉及工业领域多个方面

1、制造业供应链管理

物联网应用于企业原材料采购、库存、销售等领域，通过完善和优化供应链管理体系，提高了供应链效率，降低了成本。空中客车（Airbus）通过在供应链体系中应用传感网络技术，构建了全球制造业中规模最大、效率最高的供应链体系。

2、生产过程工艺优化

物联网技术的应用提高了生产线过程检测、实时参数采集、生产设备监控、材料消耗监测的能力和水平。生产过程的智能监控、智能控制、智能诊断、智能决策、智能维护水平不断提高。钢铁企业应用各种传感器和通信网络，在生产过程中实现对加工产品的宽度、厚度、温度的实时监控，从而提高了产品质量，优化了生产流程。

3、产品设备监控管理

各种传感技术与制造技术融合，实现了对产品设备操作使用记录、设备故障诊断的远程监控。GE Oil&Gas集团在全球建立了13个面向不同产品的i-Center，通过传感器和网络对设备进行在线监测和实时监控，并提供设备维护和故障诊断的解决方案。

4、环保监测及能源管理

物联网与环保设备的融合实现了对工业生产过程中产生的各种污染源及污染治理各环节关键指标的实时监控。在重点排污企业排污口安装无线传感设备，不仅可以实时监测企业排污数据，而且可以远程关闭排污口，防止突发性环境污染事故的发生。电信运营商已开始推广基于物联网的污染治理实时监测解决方案。

5、工业安全生产管理

把感应器嵌入和装备到矿山设备、油气管道、矿工设备中，可以感知危险环境中工作人员、设备机器、周边环境等方面的安全状态信息，将现有分散、独立、单一的网络监管平台提升为系统、开放、多元的综合网络监管平台，实现实时感知、准确辨识、快捷响应、有效控制。

（三）物联网技术促进工业领域节能减排

我国工业自动化和信息化水平为发展工业物联网提供了良好的基础条件，与此同时，国家两化融合战略、产业振兴战略的提出，对信息技术在传统产业的融合应用方面提出新的要求。我国制造业面临着提高生产制造效率、实现节能减减排和完成产业结构调整的战略任务，物联网技术的工业领域应用将对企业的生产、经营和管理模式带来深刻变革，特别是对于精度要求极高的超精密加工制造，高温、高压、高湿、强磁场、强腐蚀等极端条件下的制造加工等领域产生不可估量的影响。

作为世界制造大国，我国现有工业规模为发展物联网提供了良好的市场空间和基础条件。特别是制造业领域，产业链长、企业规模大、产业结构复杂，为物联网发展提供了市场优势。同时，国内通信服务与通信制造产业能力较强，具备建立工业物联网应用的网络基础。

工业领域是我国“耗能污染大户”，工业中的化学需氧量、二氧化硫排放量分别占全国总排放量的38%和86%。因此，推行节能减排，倡导低碳经济，重点在工业。通过以物联网为代表的信息领域革命性技术来改造传统工业，是我国低碳工业发展的迫切需求和必由之路。利用物联网技术，人们可以以较低的投资和使用成本实现对工业全流程的“泛在感知”，获取由于成本原因无法在线监测的重要工业过程参数，并以此为基础实施优化控制，来达到提高产品质量和节能降耗的目标。通过发展物联网技术将极大提升工业控制领域的节能减排。

总的来说，工业技术发展、产业政策、经济环境的变化和市场巨大的需求无不表明着我国工业领域自动化与信息化急需跨越式发展。以物联网作为下一代制造信息服务基础设施，将大幅度提高制造效率、改善产品质量、降低产品成本和资源消耗，为用户提供更加透明和个性化的服务，大大提高生产效率。因此，发展工业物联网技术是推动我国工业自动化与信息化发展的关键。

第五篇：物联网时代移动网络发展思路探讨

物联网时代TD移动网络发展思路探讨

张希 潘洪涛 曹伟

中国移动通信集团设计院有限公司河北分公司交换数据所

zhangxi@cmdi.chinamobile.com 摘要：物联网是新一代信息技术的重要组成部分。TD与物联网结合有良好的基础和广阔的前景，自主创新的TD成功商用，为我国物联网发展奠定了坚实的基础，市场潜力巨大的物联网则是TD技术的重要应用空间。

关键词：物联网 TD-SCDMA M2M 融合 物联网的定义及特征

物联网Internet of Things（IOT），是指通过各种信息传感设备，如传感器、射频识别（RFID）技术、全球定位系统、红外感应器、激光扫描器、气体感应器等各种装置与技术，实时采集任何需要监控、连接、互动的物体或过程，采集其声、光、热、电、力学、化学、生物、位置等各种需要的信息，与互联网结合形成的一个巨大网络。其目的是实现物与物、物与人，所有的物品与网络的连接，方便识别、管理和控制。

物联网有如下几点特征。首先，它是各种感知技术的广泛应用。物联网上部署了海量的多种类型传感器，传感器获得的数据具有实时性，按一定的频率周期性的采集环境信息，不断更新数据。其次，物联网技术的重要基础和核心仍旧是互联网，通过各种有线和无线网络与互联网融合，将物体的信息实时准确地传递出去。再次，物联网本身也具有智能处理的能力，能够对物体实施智能控制。

从技术架构上来看，物联网可分为三层：感知层、网络层和应用层。感知层由各种传感器以及传感器网关构成，相当于人的眼耳鼻喉和皮肤等神经末梢，它是物联网获识别物体，采集信息的来源，其主要功能是识别物体，采集信息。网络层由各种私有网络、互联网、有线和无线通信网、网络管理系统和云计算平台等组成，相当于人的神经中枢和大脑，负责传递和处理感知层获取的信息。应用层是物联网和用户（包括人、组织和其他系统）的接口，它与行业需求结合，实现物联网的智能应用。

物联网是一个动态的全球网络基础设施，将与媒体互联网、服务互联网和企业互联网一道，构成未来互联网。目前绿色农业、工业监控、公共安全、城市管理、远程医疗、智能家居、智能交通和环境监测等各个行业均有物联网应用的尝试，中国移动也在物联网应用方面进行了积极的探索与实践，用TD-SCDMA发展推动物联网产业化成为未来发展的方向。2 TD发展为物联网应用构建通信网络基础

TD-SCDMA是英文Time Division-Synchronous Code Division Multiple Access（时分同步码分多址）的简称，是我国自主创新的成果，其作为第三代移动通信的国际标准，不但使人际通信更上一层楼，也为物体之间的对话即物联网创造了条件。

TD-SCDMA作为中国提出的第三代移动通信标准，自1998年正式向ITU提交以来，已经历十多年的时间，完成了标准的专家组评估、ITU认可并发布、与3GPP体系的融合、新技术特性的引入等一系列的国际标准化工作，从而使TD－SCDMA标准成为第一个由中国提出的，以我国知识产权为主的、被国际上广泛接受和认可的无线通信国际标准，这是我国电信史上重要的里程碑。

TD-SCDMA在频谱利用率、频率灵活性、对业务支持具有多样性及成本等方面有独特优势。TD-SCDMA由于采用时分双工，上行和下行信道特性基本一致，基站根据接收信号估计上行和下行信道特性比较容易。TD-SCDMA使用智能天线技术有先天的优势，可以减少用户间干扰，从而提高频谱利用率。TD-SCDMA可以灵活设置上行和下行时隙的比例而调整上行和下行的数据速率的比例，不需要成对的频带。因此，和另外两种频分双工的3G标准相比，在频率资源的划分上更加灵活。

中国移动通过创造性实施“三不三新三融合”举措，将TD-SCDMA从局部性实验网发展为覆盖全国70%地市的3G商用网络。网络建设方面，完成了二、三期工程建设，网络覆盖扩展至238个城市。加快产业链成熟方面，投入6.5亿元专项激励资金与制造商合作进行TD-SCDMA终端联合研发，增强了产业链信心，TD-SCDMA终端数量已达266款。业务方面，手机阅读、手机支付、手机电视、移动应用商场等手机3G应用不断丰富，为物联网应用提供了网络基础。物联网的技术创新M2M TD的发展需要数据业务的拉动，物联网应用是需求最迫切的增强型数据业务，具有广阔的应用前景，能够充分发挥TD网络优势，有助于促进TD产业链的成熟。

中国移动在物联网领域的技术创新方向是把移动通信能力向下与感知层结合起来，通过在机器内部嵌入GSM/TD通信模块，以无线通信等为接入手段，为客户提供综合的信息化解决方案，以满足客户对监控、指挥调度、数据采集和测量等方面的信息化需求，即M2M应用。

M2M是Machine-to-Machine的简称，是一种以机器终端智能交互为核心的、网络化的应用与服务。机器到机器的通信（M2M）与物联网的核心理念和发展思路是完全一致的，只不过物联网的概念、所采用技术、应用场景更加宽泛一些，而M2M聚焦在无线通信网络应用上面，是需求最迫切的部分，具有广阔的可扩展的空间。

M2M的内涵有三点，机器的智能化、多种的接入方式和综合的解决方案。一是终端的智能化，为把所有的机器的世界和人的世界结合起来，增强机器对信息的智能收集和智能处理，对终端的要 求得到提升。二是通过多种方式（光纤等）把多种机器连接起来。三是把所有的搜集到的终端信息，通过网络传到远端的中心，要对这个中心进行处理、挖掘，最后达到信息化的解决方案。

当前中国在M2M终端及应用的开发能力上，基本与国际水平保持一致，在技术体系架构、通信协议的研究及M2M模组的研发上甚至领先国际水平。中国移动目前已经形成一整套拥有自主知识产权的M2M解决方案。通过定义M2M通信语言WMMP（Wireless Machine to Machine Protocol），使得信息的交互更加容易理解，也为产业链中的各方提供了统一的可遵循的标准；通过M2M模组的自主研发，初步解决了终端标准化的问题，为大规模定制M2M终端扫清了障碍，截至到2009年6月底，中国移动的M2M终端数已经达到3000万，这两年每年年增长率超过80%，在31个省都开通了M2M的业务。基于TD的M2M模组开发，更为M2M应用享受3G网络的高带宽提供强有力的支持。TD与物联网规模化应用未来

中国移动应用我国自主3G通信技术TD-SCDMA建设无线城市，厦门作为试点已经初步取得成功。目前厦门“TD无线城市”门户网站已有43家政府部门一级网站接入，并增设手机版，涵盖了市政府、公安、旅游、人事、海洋渔业等部门。在服务民生方面，医疗卫生、交通、旅游、环保等民生领域也是TD技术服务民生，提升市民生活质量的重要应用领域。在无线产业方面，中国移动与合作伙伴建设的无线港区，使危险品申报、码头监控等变得更加快捷高效。厦门“TD无线城市”的成功运营，有效聚合了多种产业元素，极大地带动当地相关设备、软件和信息服务业的快速发展，更好地促进经济增长，初步突显了物联网规划应用的方便快捷。

2009年11月，中国移动在江苏省无锡市建立了物联网研究院，重点开展TD-SCDMA与物联网融合的技术研究和应用开发。与此同时，中国移动在无锡建立了物联网数据中心，以支撑物联网的相关业务，并与当地政府合作，将在工业、农业、公共服务等各个领域开展形式多样的应用示范工程建设，包括环境监测、要地防入侵、智能交通、智能电网、智能家居等。2010年2月，中国移动与苏州市政府签订合作协议，双方将在苏州建立中国移动苏州城市物联网应用中心，重点开展TD-SCDMA与物联网融合的应用开发和推广。

随着物联网相关产业链的成熟和壮大，融合了TD-SCDMA基因的物联网应用，将衍生出更多、更方便、更具创新性和转变性的应用，智慧生活。小结

完善现有网络，发挥TD优势，积极推动无线传感器网络与TD网络融合，构建适于物联网应用的GPRS/TD/WSN（无线传感器网络）融合网络，大力发展适于TD网络承载的物联网业务，提升TD的核心竞争力，给物联网的发展以强有力的支撑，是中国移动的发展思路。

融合了创新和智慧的TD-SCDMA和物联网，正悄悄转变着中国社会的方方面面，这场转变将 不仅仅是生活方式的转变，更是一场中国经济发展方式和民族产业的转变和创新。

参考文献

[1] 李世鹤．《TD-SCDMA第三代移动通信系统》．人民邮电出版社． [2] 杨丰瑞．《TD-SCDMA移动通信系统工程与应用》．人民邮电出版社． [3] 田景熙等．《物联网技术概论》．东南大学出版社． [4] 雷雪梅．《现代网络管理》．国防工业出版社．

[5] 周洪波．《物联网：技术、应用、标准和商业模式》．电子工业出版社．