一个汽车机电维修实习生面试总结

第一篇：一个汽车机电维修实习生面试总结

一个汽车机电维修实习生的面试总结 汽车专业的应届毕业学生，特别是从事机电维修专业的学生，在这两年的学习，是得过 且过、混日子也好。都是过去了，再怎么悔恨也是于事无补，最关键的就是找份好的工作，在那好好的深造才是最重要的。找份自己满意的工作，没那么简单，但掌握一定的方法，也 是可以的。听我一一道来，说说我个人的见解吧。面试时，要注意的问题如下： 第一，初试阶段，自我介绍，可是说是必不可少的，你在面试官面前推销的很好，那恭 喜你，你很可能就被面试通过了，怎么才能展示自己好的一面？首先，你可以到网上找一篇 很好的自我介绍，然后经过自己的反复改动，把自己优势（动身操作能力很强，专业理论学 的很扎实，假期从事过相关专业的工作等）写进去。然后，背下来，读几遍也就ok 了。要是 你的语言组织能力很强，口才很好可以脱口而出那最好不过了。要向面试官问好，礼貌很重 要。这就不用我多说了。第二，复试阶段，一般有人力资源的或者技术类的面试官问专业问题，要是你担心回答 专业问题，你可以跟他说，自己专业理论知识不强，动手操作能力不错，然后，说出自己比 较懂的专业知识。也许这就是转机。也是发生在我面前的一个成功案例。要是笔试的话，先 动脑后动手，这个你懂得的，但，我并不提倡这么做，这是下下策，你要先自己去准备下，好好复习。过了以上两个面试阶段，差不多就能进那企业了，但，有的很正规的公司，还有最后一轮 面试，这个和复试阶段的差不多，都是公司的较高层面试你。一般有专业类的问题，非专业 类的问题。好好应对你可以的。我总结一下，我的专业是汽车电子

技术，求职意向是机电维修，面试官会问的问题： 专业类，汽车有哪几大部分组成？发动机有哪些部分组成？发动机气缸的排列方式？底盘 有哪些部分组成？汽车中有哪些电器设备？ABS 工作原理？电控发动机是怎么工作的？汽车 电路有哪些故障？电控液力自动变速器有哪几部分组成？电控液力变速器怎么样自动变速的，其实就是问你自动变速器接受哪些信号进行自动变速？空气流量传感器的作用？二极管和三 极管的作用？汽车空调有哪几部分组成？汽车不能起动的原因有哪些？汽车空调不制冷有哪 些原因？汽车车载网络有哪些及它们各自的特点？CAN 线，MOST，LIN 线怎么检修？前面的问 题一般都是人事处问的简单的专业问题，后面的几个问题比较难，这是豪华汽车4S 店的技术 类面试官问的问题。笔试类，因不同的公司而定，有的是以汽车电器设备与维修为主，有的是汽车检测技术诊断为主，有的是以发动机构造和底盘构造为主，有的考的综合性很强，这类大多数是以电控发动机、电控底盘、车载网络和波形分析数据流为主。非专业类，你为什么选择他们公司？你为什么选择这座城市？在假期你为什么不去从事与 你相关专业的工作？你为什么不进学校的丰田班、北京现代班？你理想中的培训机制是什么？ 你理想中的工作氛围？要是你的上司总是刁难你，你会怎么办？要是来到他们公司，让你去 打杂，你会怎么办？你询问面试官的问题，一般初试阶段阶段，不要问公司的薪资待遇，吃 住问题，因为他们还没有把你当人看，你可以问问公司的培训机制等，当公司决定要录用你 时，你可以较大胆的询问，他们也会把他们的待遇和

福利讲给你听。其他类，当面试官回答 你问题时，要目视对方，认真倾听，点头。表示认可，可以适当的夸奖公司。有些事，没必 要说的太真实，要扬长避短。适当的注意自己的形象。能很好的回答专业类问题的，一般都能通过面试。技术类的面试官就很喜欢专业学的很好 的同学。但，很好的回答非专业类的问题也不例外。在此，希望我的一点小小的见解，能够给各位从事汽车机电维修的应届毕业生一点帮助，同时，希望童鞋们能够找到称心如意的工作！写在后面的话，要是在读大专的童鞋看到我这篇文章，我给你点小小的建议：1，在校把 专业理论知识学扎实，最好拿到奖学金。2,假期去从事和自己相关专业的工作，不要在乎多 少工资。3，在学校多参加各项活动和专业技能类的比赛，要是能获奖那就最好了。4，在学习好的前提下，参加一些社团和组织，但，不要影响学习。多学学怎么玩，更好的玩。5，要 是你学习很好，可以尝试着去找你自己的另一半或者发展更多的兴趣爱好。（最重要的是1、2、3，当然4、5 也很重要）不是我说的话没有用，而是我说的话没有用（我说的话你没有去用）。

第二篇：维修汽车总结

维修汽车总结

2、把整顿维修市场同全市轰轰烈烈开展的“万人评运管”活动紧密的结合起来。先规范执法行为，再规范汽修市场经营行为，争取社会各界对这项活动的支持、理解、创造良好的执法环境。

3、突出人员持证上岗工作。我们认为人力资源是第一资源，人员管理是第一任务。行业管理工作必须紧紧抓住人这一最活跃的因素。通过提升人的素质和水平，提高行业整体技术水平。通过持证上岗强化对人员的管理，规范行业的经营行为，树立行业良好形象。我们以这次集中整顿为契机，在近几年工作的基础上进一步强化从业人员持证上岗工作，目前全行业质量检验员、价格结算员持证率达98％以上，近80％维修技术人员持有交通运管部门核发的上岗资质证。近

50％的人员持有行业管理部门考核、劳动部门核发的技术等级证书。全行业人人学技术、个个讲诚信的热潮正在兴起。

4、以促进行业健康发展为目的，以规范经营行为为手段，始终把引发企业自律和全面落实行业法规有机结合起来，把行业管理从被动的要他做尽力转化为他要做的自主行为上来。这次活动中我们集中抓好打击乱起名称、乱标名称、重新公告特约维修企业。维修质量、维修收费专项检查和严查倒卖维修竣工出厂合格证、使用假冒伪劣配件等违规行为，都得到大部分企业理解和支持，对不规范的企业震慑作用也相当大。

三、几点启示

1、今后汽修行业管理从根本上讲是依法管理，加强法规建设将是我们一项极其重要的工作。否则我们汽修管理以后的生存空间将越来越小。省汽修市场管理条例（讨论稿），很大程度上解决了困扰我们多年的问题，操作性较强，建议集中人员、精力、修改、完善，力争尽早出台。

2、必须重新认识路边店的现状，作用及发展趋势。要克服那种把路边店消极作用夸大的意识和倾向，要理解一、二类在满足市场需求方面的不完整性和不完善性及三类业户的广阔空间，仅靠打压解决不了问题，必须充分运用经济手段，扶优限劣，以提高档次、规范行为为出发点和落脚点，构筑一、二、三类协调发展、互为补充、共同发展的格局。

3、严把开业条件是提高行业档次和水平的关键环节。有恒产者有恒心，只有严格按照开业条件把好准入关，才能提升企业档次，企业才能有长远打算。从根本上维护行业利益，促进行业发展。

第三篇：汽车维修总结

汽车维修总结

汽车维修（2）班张文娥

2014年4月6日

汽车维修总结 在“宝鸡技师学院”的实习即将结束了,通过这段时间的实习，使我对汽车有了更深刻的了解，在此以前，我对汽车的认识少之又少，也没有机会对汽车做全面的了解，现在，学校花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的学生创造了良好的条件，我想每一位学生都该对学校的付出表示感谢，对作为教我们技术的老师感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了指导老师以及很多同学的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现、去学习，能得到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题。

一、实习手段

1、理解世界汽车现状。

2、经过理论学习了解汽车的组成部分。

3、经过技术老师指导，理论联络实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、处理工程实际成绩的能力。

4、维修实习是对自己的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动自己的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使本人的动手能力得到进

二、实习内容

1、理论学习：第一个周老师给我们讲解了汽车的发展史以及汽车的各个组成部分及他们的工作原理，最主要的讲解是汽车的发动机工作原理。

2、第二个周我们就去了厂房，主要考验的是我们的动手能力。首先，我们做的是发动机的拆装，老师首先给我们演示一遍，老师边拆边告诉我们发动机的拆装步骤：1）拆下气缸盖固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松。2）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。3）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。4）拆下油底壳和油底壳密封垫。5）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。6）拆卸发动机活塞连杆组，转动曲轴，使发动机1、6缸活塞处于下止点。7）分别拆卸1、6缸的连杆的紧固螺母，取下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。8）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、6缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。9）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。用同样方法拆卸5、2，3、4缸的活塞连杆组。10）拆卸发动机曲轴飞轮组，旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。11）从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。12）抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。发动机总体安装： 13）按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。然后，我们每个班分成每四个人一组，进行拆装训练，由于人员较多，而老师希望我们每个人都能动手，更好的了解它的组成及工作原理，所以，我们花费了挺长的时间进行这部分的练习。

3、前、后桥的拆装：我们的学习方法一直都没有变过，老师先演示并作说明，稍后我们分组练习。它的拆装步骤是：第一步，先拆掉前面2个车轮然后拆掉两边的减震器然后依次卸下制动油管，拿容器接好制动液，注意在拆油管的时

候同时要拿2个开口。一个卡里面，一 个卡在外面，同时用力进行拆卸，如果单方面进行拆卸很容易使油管破裂拆下油管后，在依次卸下紧固U型螺栓在卸下U型螺栓之后，要拿卧式千斤顶顶住前桥，以免掉下来砸到地面使零件变形。然后再就是后桥先拆下传动轴，然后再按照前桥的方法依次拆下制动油管之类既可。

我们又拆装了汽车的好几个部件，学习方法还和开始时大同小异，没有什么太大的变化。后来老师给我们讲解了汽车的保养方法，使我们每个人都受益匪浅，尤其是现在这个汽车时代，基本每家每户都有汽车，那么对于不是学习汽车专业的我们来说，汽车保养的方法就显得尤为重要。

3、汽车保养：汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务：干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准；轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。

检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后，观察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。

机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐„„若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。

汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。检查发动机机油液位，发动机冷冻液液位，主动变速器光滑油液位，（手动变速器光滑油，由于构造不同不需检查）刹车油油位，动力转向光滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，简单发作爆胎，非常风险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

三、实习总结

通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

1.最好每天都能做笔记，早上去学校时想好自己在这一天的工作目标，工作中应该注意的重点问题，有那些事情是要问清楚的等。然后在每天放学前再看一下自己在当天做了那些工作，那些工作目标没有完成，为什么没有完成，自己在以后的工作中应该注意那些问题„„这样将是很重要的，经常看看会有很大进步的。

2.在学习时，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向老师或同学问清楚，不能乱凭空想象，乱做，这样做出来的东西很有可能会进入误区,对以后的生活会有很大的影响。

3.在讨论问题时，要有自己的见解，不能人云亦云，没有见解。

4.学习中要踏踏实实，认认真真做，要多总结，多交流。

虽然我在这里实习的时间不长，但是我在这里却学到了很多我们想学习到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己不知道的东西很多，还有很多知识是我完全不了解的。在实习期间我认真跟老师学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造，完成了汽车有关零部件拆装的目的，达到了实习的要求。使我不仅在自己的专业有了突破，也使我学习到关于汽车维修方面的知识。总的来说，我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用。

这次实习使我学到了很多东西的同时也暴露了一些问题：在开始拆车的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，每天不迟到也不早退，老师给的任务也能积极的完成，到最后几天时候由于天气比较不好也比较枯燥，于是就不是很积极。自己也应该反省一下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同学学习。要感谢学校提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作生活储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我学习的一部分，在以后的工作或生活之中很有可能应用不到，但我从中学习到的知识和正确的汽车保养的方法却可以带到以后的生活中去。只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。

第四篇：机电维修实习总结

精选范文:机电维修实习总结(共2篇)时间过得很快，转眼间实习就快要结束了。首先，多谢恩师、曾主任、谢站长给我这个实习的机会和这段时间以来长安站同事的帮助与支持。回顾这一个月以来的实习，工作虽累，但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴。“用心”体会的实习过程中，我受益匪浅，主要有以下几个方面。

一、技术方面。在实习过程中，我感触最深的一句话是：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。理论知识与实际操作还是有一定的差距的，通过此次实习，能够巩固汽车构造的理念知识，能让我感性的接触实物，并提高了自己的动手能力。现在我已经知道保养的工作流程，并能做些简单的汽车维护。

二、思想层次提高不少。在闷热的天气中，我仍能坚持按时实习，磨炼了自己的意志，并让其变得更加坚强。在实习的过程中，我明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作；要怎样提高自己的适应能力，才能更快地成为一名正式的员工；怎样与同事（群体）交流，尽量减少能量的内耗等。

三、敬业精神。长安站的每位同事都能明确自己的岗位现职。在维修工作中，忘记午餐时间已经是常事，就算是已经下班，都是能尽责、认真地对待手头上的工作。在维修的过程中，他们的那份责任心、认真、严谨深深地感染了我。我们一起在车间中挥洒汗水，为的是车主能长长安安。

四、企业文化。良好的企业文化可以带动员工工作的积极性。“将困难留给我们，将方便留给顾客”这样的标语在公司每个显眼的位置都可以看到，可见公司对企业文化的重视。众合力的口号是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标。些口号鞭策着众合力的每位追求更加的目标，共创佳绩。

五、沟通非常重要。良好的沟通能达到统一战线的目的。学组员之间的沟通、维修工与仓库工作人员的沟通、仓库工作人员与前台工作人员的沟通、维修工与前台工作人员的沟通，这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务，进而提高工作效率。而领导与工作人员之间的沟通，主要得益于公司优秀的管理制度。通过开早会、培训、技术交流会、员工大会等，其既能提高其办事交流，又能主各位员工都站在统一的战线上，协同管理好众合力，我相信：在这种优秀的管理制度之下，只要“万众一心，众志成城”，众合力会越来越好，实行飞越式发展。

或许对于众合力而言，我只是一个普普通通的过客；但对我而言，众合力是我人生道路中一道不可替代的风景。众合力在各位工作人员的共同努力之下，会发展得更好。而我也会跟众合力一样，天天进步，永不止步。

[机电维修实习总结(共2篇)]篇一：设备维护实习总结-武明明

陶氏益农公司实习总结报告

我先做个自我介绍。我叫武明明，淮安人，是南通职业大学的在校学生。对于我有机会参加陶氏益农公司的暑假实习计划，我感到非常的荣幸，在这里我要感谢各位领导给我这个机会，我还要感谢我的导师和维修车间的各位师傅，这一个多月来对我的照顾和指导，让我不管是技术，还是经验都学到了很多东西。

在这一个多月里，我确实有很多的体会与想法。记得在我刚来的时候，我就感觉这个公司的企业文化非常的好，人与人之间相处得非常友好，每个人都友好待人，让我没有陌生感，能很快的融入这个新的环境。[机电维修实习总结(共2篇)]在技术和经验方面，我学到了好多。例如：

1.在我刚来的业管理规定》。这一定让我学到，本单位安全作业规定严格，真正的把员工的安全放在

题的。最后我们把两个传感器各换了一次新的，发现把

两个在废水处理，有两个在搅拌，师傅说去开证，他先去废水开证，再到湿区控制室开证，我在现场等了大约一个小时。

2.关于本单位的空气压缩机，我也觉得存在不足的地方。篇二：机电设备维修与管理专业实习总结范文 《浙江大学优秀实习总结汇编》

机电设备维修与管理岗位工作实习期

总结

转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结机电设备维修与管理岗位工作实习这段时间自己体会和心得：

一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。

[机电维修实习总结(共2篇)] 在机电设备维修与管理岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合机电设备维修与管理岗位工作的实际情况，认真学习的机电设备维修与管理岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。

二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。

在机电设备维修与管理岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在机电设备维修与管理岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对机电设备维修与管理岗位工作的情况

有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据机电设备维修与管理岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点，尽心尽力完成机电设备维修与管理岗位工作的任务。两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。

三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。

从大学校门跨入到机电设备维修与管理岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。

四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。

在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队，才能实现最大的价值。实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。

团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。

五、存在的问题。

几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对机电设备维修与管理岗位工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改

进和解决，使自己更好地做好本职工作。

针对实习期工作存在的不足和问题，在以后的工作中我打算做好以下几点来弥补自己工作中的不足：

1.做好实习期工作计划，继续加强对机电设备维修与管理岗位工作岗位各种制度和业务的学习，做到全面深入的了解各种制度和业务。

2.以实践带学习全方位提高自己的工作能力。在注重学习的同时狠抓实践，在实践中利用所学知识用知识指导实践全方位的提高自己的工作能力和工作水平。

3.踏实做好本职工作。在以后的工作和学习中，我将以更加积极的工作态度更加热情的工作作风把自己的本职工作做好。在工作中任劳任怨力争“没有最好只有更好”。

4.继续在做好本职工作的同时，为单位做一些力所能及的工作，为单位做出自己应有的贡献。

第五篇：酒店机电维修总结

保利酒店维保总结

经过酒店工程维保工作，我不仅丰富了施工管理经验，而且在与酒店管理公司和业主打交道过程中得到了很好的锻炼，在工程维保工作进行的过程中，暴露出了很多问题，有施工质量问题，有施工过程中考虑不周全出现的问题，也有设计上的问题，通过处理这些在系统应用中出现的问题，分析其产生的原因，尽量去避免以后的工作中此类问题的发生，减少不必要的人工材料损失浪费。

总结前段时间的维保工作，给排水专业在维保期间的问题主要体现在：

1）阀门质量差，部分阀门关闭不严，有些阀门干脆不能关闭、打开；2）排水管堵塞、排水不流畅，排不干净；3）水表安装位置不合理，导致酒店管理公司抄表不方便；4）排气阀不能自动排气，气蚀严重现象；5）污水井止回阀不能起到止回作用；6）不锈钢焊接、铜管焊接有漏焊、砂眼，导致管道使用一段时间后出现漏水现象。下面将以上问题逐个描述分析：

（1）阀门质量差，部分阀门关闭不严，有些阀门干脆不能关闭、打开。阀门对整个系统至关重要，特别是主管道上的阀门，若不能关闭严，末端设备维修时会导致流水不断，严重时会弄湿吊顶，造成大的经济损失，这次三楼装修时发现主干道上的阀门关不严，在接管时导致流出来大量的水，后来不得以，放掉整个管道里面的水，更换关不不严的阀门，幸好三楼下面是SPA区没有装修，不然水流下去，整个吊顶都报废。客房管井里阀门多，所以出现阀门关闭不严的情况也多，管井空间小，施工起来不方便，更换不能关严的阀门很费时，造成阀门关不严的原因一是阀门质量问题；二是螺栓上的太紧，将蝶阀里面的橡胶圈压变形，阀门不能密封严。我们在选用阀门是得选用质量好的阀门厂家，在收货时仔细检查阀门的灵活性和开启度，随机抽查阀门进行试压，蝶阀阀门在安装时应注意不要将螺栓拧的太紧，不漏水为宜，或者在两边加胶圈，防止在安装时螺栓拧的太紧导致阀门密封胶圈变形，导致阀门关不严，阀门上的刻度盘移位也会导致阀门关不严，那只用调整刻度盘。

阀门的安装

（2）排水管堵塞、排水不流畅，排不干净。这一问题是给排水工程中最常见，最头痛的问题，施工过程中，往往不注意排水坡度，导致排水管堵塞，排水不流畅，甚至倒流，排水管里积满污水，如果排水管安装在吊顶里，还比较容易处理，若排水管埋在地面下，处理起来就比较麻烦，造成的损失也比较大，在酒店的维保期间，我们对客房排水管的堵塞进行了疏通，由于吊顶里面净空高度低，里面的管线多，排水管堵塞处理起来很费时间和人工，裙楼排水管很大部分是埋在地面下，排水管倒坡、堵塞的问题处理起来棘手，期间，西餐厅排水管道堵塞导致排水沟里面水漫出来，工人用疏通器进行了多次疏通都没有效果，只有破地面将管道挖出来疏通了，但是这管道又埋的太深，又用沙石填埋过，很难挖出来，这部分管道原来由于餐厅布局改变而改过多次，管道走向混乱，一时主管道难以找出来，最后我们每个排水口灌水，找出管道走向，再从接主管的排水沟逆向用疏通器疏通，疏通后发现里面都塞了很多塑料袋，塑料瓶和菜叶。酒店厨房里由于排水管坡度不够，导致水不能排干净，积在排水沟里，部分排水管甚至倒流，排水沟积水每到夏天臭气四溢，蚊虫到处飞，严重影响酒店的卫生，这些排水管由于埋在地面下，只有破坏地面挖出排水管，重新安装，造成很大的人工和材料损失。在排水管安装时，施工管理人员要时刻跟进施工进度，确保按照施工规范规定的排水坡度安装，杜绝倒坡的发生，在施工埋地管时应加强现场的监督管理，确保工人按照图纸根据施工规范规定的坡度安装，管道封土前应描绘出或用相机拍下管道走向和点位图，以便以后找出埋地管的走向和主管的位置，管道安装完毕后应及时做好成品保护，用塑料薄膜将排水口封起，防止后期施工时垃圾掉入，堵塞排水管，对于厨房排水沟应及时通知相关单位安装格栅，防止大件垃圾掉入排水沟，阻塞排水管。

排水管的安装

（3）水表安装位置不合理，导致酒店管理公司抄表不方便。给排水安装中，水表的位置确定很重要，这涉及到系统使用后物业公司进行用水量的计量，保利酒店裙楼比较高，水表都安装在吊顶内，酒店管理公司每次都要搭云梯进入吊顶内抄表，有几个地方因位置的限制，无法抄表。这是由于设计和施工时没有考虑到后期抄表问题，水表的设计安装位置不合理造成的。水表的施工应结合施工现场实际情况，根据现场的空间大小，确定水表的安装位置和高度，尽量安装在容易抄表的地方，若安装的太高则需要安装爬梯。（4）排气阀不能自动排气，气蚀严重现象。自动排气阀应用于集中供热系统、采暖锅炉、中央空调系统等管道的排气，因为水中通常都溶有一定的空气，而且空气的溶解度随着温度的升高而减少，这样水在循环的过程中气体逐渐从水中分离出来，并逐渐聚在一起形成大的气泡甚至气柱因为有水的补充，所以经常有气体的产生。

自动排气阀的原理是：当系统中有气体溢出时，气体会顺着管道向上爬，最终聚集在系统的最高点，而自动排气阀一般都安装在系统最高点，当气体进入排气阀阀腔聚集在排气阀的上部，随着阀内气体的增多，压力上升，当气体压力大于系统压力时，气体会使腔内水面下降，浮筒随水位一起下降，打开排气口：气体排尽后，水位上升，浮筒也随之上升，关闭排气口。同样的道理，当系统中产生负压，阀腔中水面下降，排气口打开，由于此时外界大气压力比系统压力大，所以大气会通过排气口进入系统，防止负压的危害。如拧紧排气阀阀体上的阀帽，自动排气阀停止排气，通常情况下，阀帽应该处于开启状态。

保利酒店给水系统排气阀不能自动排气一部分是由于排气阀在安装时阀帽未开启，导致气体排不出，另一部分是排气阀的阀帽被拆下，运行时间长之后灰尘进入里面堵住排气口。自动排气阀在安装时应注意以下几点：1）排气阀必须垂直安装，必须保证阀体内浮筒保持竖直状态，不能水平或倒立安装；2）由于气体密度比水小，会沿着管道一直爬到系统最高点并聚集在此，为了提高排气效率，排气阀一般都安装在系统的最高点；3）为了便于维修，排气阀一般跟隔断阀一起使用，这样拆卸排气阀是不需要关停系统；4）排气阀安装好后，必须拧松防尘帽才能排气，但不能完全取掉，万一发生排气阀漏水，可拧紧防尘帽。

5）污水井弹簧式止回阀不能起到止回作用。在保利酒店维保期间，污水井的止回阀我们清理了五次，每次清理里面都是堵了很多混凝土石块、砖块、塑料袋、塑料瓶盖等垃圾，由于用的是弹簧式止回阀，止回阀的出口小，大一点的垃圾不能通过，阀里面的弹簧用一段时间后生锈导致弹簧失灵，容易造成止回阀卡住，起不了止水作用，若发生污水倒灌，将会导致污水井积水，严重的会淹了地下室和电梯，造成很严重的损失，所以止回阀能起到正常止水作用很重要。污水井弹簧式止回阀不能起到止回作用有两种解决方法，第一种方法是在污水泵进水端增加滤网，防止大件垃圾被吸入泵里，这种方法施工起来费工又费时，而且不能从根本上解决止回阀卡住起不了止水的问题；第二种方法是将弹簧式止回阀更换为翻板式止回阀。由于翻板式止回阀进出口端口径比较大，又不会出现弹簧生锈失灵，但由于弹簧式止回阀和翻板式止回阀的尺寸大小和长度不一样，所以更换时需要更改管道，这比加滤网更费材料和人工。所以从污水泵排水管道的安装时就应该安装翻板式止回阀，这样从根本上解决止回阀不止水的问题。

弹簧式止回阀

翻板式止回阀

6）不锈钢、铜管焊接有漏焊、砂眼，导致管道使用一段时间后出现漏水现象。

保利酒店的不锈钢管用的是环压连接和氩弧焊连接，铜管用的是钎焊连接。在维保期间，出现了多次不锈钢管、铜管接口处漏水问题，这是由于工人在焊接时漏焊、有砂眼造成的。不锈钢管环压连接方式采用径向收缩外力（液压钳）将管件卡紧在管子上，并通过宽带胶密封圈的止水，达到连接效果，环压连接易于安装，施工安全，无废渣、废气产生，无光、噪音等环境污染；缺点是环压形式连接后，密封性能差，特别是大口径，橡胶圈很容易挤出而造成漏水，环压连接维修不便、维护成本高，管道为固定连接，不能随意拆卸，由于压坑是圆环型的，所以管子易转动，影响密封效果，管子端口的毛刺、飞边清除不净会损坏胶圈，成为日后漏水的隐患。一个工程里面有几万个接头，试压时候发现有几个漏水点是很正常的事情，关键是要便于维修，但是由于环压的模具都比较大，二次维修的空间可能不够，就是空间足够二次压接可能也无法达到不漏水的状态，最后可能只能选择焊接维修。不锈钢管材料的寿命所指为不锈钢本生的寿命。而非橡胶材料的寿命，环压连接的技术薄弱点就在密封圈上面。因此，不锈钢管环压连接方式用在小口径（DN100及以下）管道中比较安全可靠！环压不锈钢管使用时应注意以下问题：下料断管管材内毛刺、飞边必须清除，断管后的管材端面要平齐（管材端口误差小于2毫米），密封圈上不允许油沙粒、破损、油污，加压作业前检查钳头方向，禁止钳头开合方向朝向人群。

不锈钢管氩弧焊连接采用热熔工艺，将两连接件熔接，达到连接的效果。优点是管道连接强度高，管件结构简单，成本低，后期维修方便，维护成本低；缺点是电焊、气体保护焊施工难度大，对焊工有较高的技术要求，现场焊接口的焊缝气体保护难以达标，可能导致焊缝贫络而降低管道的耐蚀性，造成焊缝易生锈，直接降低管道的使用寿命，在建筑物内焊接存在消防隐患，因此管道焊接主要用于口径100以上管道的地面安装，小口径管道安装一般不采用焊接。不锈钢管氩弧焊连接应注意以下问题：焊前检查坡口加工，管口组对尺寸，焊条干燥情况，环境温度等，中间重点检查焊接中运条有无横向摆动，会不会产生层间温度过高的情况以及每层焊缝焊完的清渣去瘤质量，焊后首先外观检查，外观检查合格后，再进行无损探伤，发现不合格焊口，必须返修或割掉重焊，同一焊缝返修不能超过两次，焊后再次检查，必须及时填写检验记录，测试报告，作出质量评定。

不锈钢管环压连接

不锈钢管氩弧焊连接

锅炉设备及管道安装属于特种设备安装，比一般设备管道的安装要求高，保利酒店有四台热水锅炉和两台蒸汽锅炉，在维保期间，锅炉系统主要有以下问题：1）、锅炉供给空调、洗衣机房的蒸汽管道上的减压阀调压不稳定，压力忽高忽低；2）、蒸汽锅炉软水补水管补水时冲击力大，使管道晃动。下面将以上问题逐个描述分析：

（1）、锅炉供给空调、洗衣机房的蒸汽管道上的减压阀调压不稳定，压力忽高忽低，无法达到设计的压力。减压阀是通过调节，使进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。保利酒店的空调系统中的蒸汽加湿器和洗衣机房的蒸汽使用设备的开启关闭导致减压阀后的压力不稳定，忽高忽低。我们更换了几个，都不能起到稳压作用，最后将活塞式减压阀更换为隔膜式减压阀，隔膜式减压阀在普通减压阀的基础上做了很大的改进。膜片采用了新型材料，并大大加工了工作面积，因此阀门上游压力或下游负荷细微的变化都能及时准确的反馈到主阀膜片，来调节主阀的开度，确保下游压力的稳定。活塞式减压阀阀后压力不稳定这是由于减压阀活塞不能灵活上下移动，导致控制与调节系统失灵，不能使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，导致阀后压力不能在一定的误差范围内保持恒定，减压阀安装应注意以下问题：a、装减压阀之前必须对管路系统进行冲洗清理。以防焊渣，氧化皮等赃物流入阀内，影响阀门正常工作。b、减压阀应安装在便于操作和维修的地方，并且必须直立安装在水平管道上，应注意使管路中介质的流向与阀体上箭头所示方向一致，切勿反装。c、减压阀在安装使用时，应把旁通管道的截止阀打开，排除管路中的冷凝水和汽水的混合物，以防减压阀开启时产生水圾现象损坏减压阀，当无异常现象后，按顺时针方向缓慢旋转调节螺钉，将出口压力调至所需的压力(以阀后表压为准)，调整后，将锁紧螺母背紧，拧上防护罩。d、减压阀前应安装过滤器，以防介质中的杂物进入减压阀，影响其性能。

（2）、蒸汽锅炉软水补水管补水时冲击力大，使管道晃动。保利酒店蒸汽锅炉补水管的支架按照规范规定安装，管道木托固定了很多次，但锅炉补水时管道晃动还是很大，一段时间后，管道木托就会有很多掉下，锅炉补水接近水满时，产生很大的水击，导致管道晃动，虽然多加了几个支架，但是管道还是晃动厉害，我们建议将补水管阀门关小，调低补水泵出口压力，现在管道水击减小很多。减小水击有以下措施：（I）适当加大管径，限制管道流速。一般在液压系统中把速度控制在4.5m/s以内，△P不超过5MPa就可以认为是安全的。

（II）正确设计阀口或设置制动装置，使运动部件制动时速度变化比较均匀。

（III）延长阀门关闭和运动部件制动换向的时间，可采用换向时间可调的换向阀。

（IV）尽量缩短管长，以减小压力冲击波的传播时间。

（V）在容易发生液压冲击的部位采用橡胶软管或设置蓄能器，以吸收冲击压力；也可以在这些部位安装安全阀，以限制压力升高。在维保期间，空调工程问题主要体现在：1）、