220kV戈墨输电线路工程铁塔组立安全技术措施

第一篇：220kV戈墨输电线路工程铁塔组立安全技术措施

220kV戈墨输电线路工程铁塔组立安全技术措施

一、编制说明：

在送电线路施工的所有工序中，立塔施工是危险性较高的工序，长时间的高空作业，大量的塔材吊装，加上野外施工受自然气候条件的影响，如果施工中不按照规程操作，极容易发生施工事故。所以项目部特编制本措施，目的是对施工中的作业方法、人员的工作行为、施工中各个工序的运作做一个规定，规范施工人员的安全行为，便于今后施工中的规范化管理，最终达到预防安全事故的目的。

二、本工程安全目标：

① 不发生人身轻伤及以上伤亡事故；

② 不发生在有限追溯期内因施工原因、人员责任引发的设备事故和电网事故； ③ 不发生因与调度停复电引发的电气误操作事故；

④ 不发生直接经济损失6万元及以上的设备和施工机具损坏事故； ⑤ 不发生直接经济损失1万元及以上的火灾事故； ⑥ 不发生负同等级以上责任的生产性一般交通事故； ⑦

在施工过程中不发生因违反调度纪律造成的事件。

三、编制依据：

   中华人民共和国电力工业部《电力建设安全施工管理规定》2000年版。《电力建设安全工作规程

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 各种材料、工器具分类堆放，并标识清楚，进入施工现场必须正确佩戴安全帽，合理使用劳动防护用品。

 高空作业人员在高空作业时必须正确使用安全带，佩带工具包、钳套。 高空作业人员必须经过体检合格、有高空作业经验、安规考试合格方可持高空作业证进行高空作业。

 所有施工人员必须经过安全技术培训及交底，并参加安全规程考试。 组立杆塔应设现场安全监护人，安全监护人应对所有施工人员交代安全工作票中的注意事项。

 立塔前施工场地必须经过回填平整，现场的塔材必须经过清理，施工现场留有必要施工通道。

 组立铁塔过程中，吊件垂直下方严禁有人，上下传递材料，工具必须使用绳索传递。

 不得利用树木或外露岩石作为牵引或制动的临时锚固点。 严禁使用麻绳、尼龙绳等作为绞磨磨绳起吊重物。

 运输塔材的车辆必须证照齐全、车况良好并由技术良好的持证驾驶员驾驶，驾驶员严禁酒后驾车。

 运输塔材的车辆严禁超重、超速行驶，严禁带病车上路。

 项目部、各施工队在塔材运输、装卸中严格执行项目部编制下发的《塔材运输措施》。

 塔材汽车运输到路边后，严禁野蛮卸车，同时安排人员24小时看守，防止塔材丢失和被盗。

 塔材运输到路边和杆位后，临时堆放时应选择安全可靠的地方，看守人员驻点及马帮运输驻点也应选择在安全可靠的地方，严禁在河滩边、低洼的地方以及容易坍塌的山坡上搭设临时驻点。

五、塔材运输 施工车辆的要求

 用于塔材运输的车辆必须证照齐全：有行驶证并每年进行检审取得合法手续，有道路运输许可证并保证在有效期内，有保险卡。

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 运输超长塔件的车辆，塔件超长部分严禁超出《道路交通管理条例》之规定，超长部分应悬挂明显警告标志，在行驶过程当中应当减速慢行。

 运输塔材车辆，必须经过安全检查，确定车况良好，有租用合同后方可使用。 铁塔整包装运时要加固牢靠，不得使用麻绳加固，应使用钢绳进行可靠加固。2 驾驶员

 身体健康、技术良好、持证上岗：驾驶员所持驾驶证必须与驾驶车辆等级相符，驾驶员必须按有关规定进行年检。

 驾驶员必须通过项目部的安全检查，认定合格后方可驾车。 驾驶员严禁酒后驾车，严禁疲劳驾驶。

 本工程的运输道路路况较差，弯道较多，进入弯道或村庄道路时应减慢车速，勤鸣号，低速通过。

 本工程特别要求：所有参与铁塔运输的车辆不得无故搭乘与工程施工的无关人员。 铁塔由车辆运输至目的地后，严禁利用车辆行驶的惯性将成捆的塔材野蛮卸下。3 运输道路

 进入施工现场的便道路必须经过必要修整，保证行车安全。 施工便道应避免有积水打滑路面。 施工便道坡度应适当，以保证行车安全。4 人力运输

 重大、超长塔材的人力运输道路应事先清除障碍物；山区抬运铁塔主材的道路，其宽度和坡度根据抬运的实际情况修整。

 重大、超长物件不得直接用肩扛运；用绳索抬运时应设一人指挥，步调一致、同起同落。

 运输用的工器具应牢固可靠，每次使用前应进行认真检查。

 雨后抬运物件时，应采取防滑措施：事先对运输道路进行修整，对于易滑、陡坡的道路应该开挖成阶梯状，以防人员滑倒。

六、组塔作业施工人员

 遵守施工组织纪律。做到分工明确，一切行动听指挥。

 遵守劳动纪律。做到坚守岗位，精神集中，尽心尽责完成本岗位工作。

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 遵守技术纪律。坚持按规程规范办事，坚持按设计图纸施工，坚持按工艺要求操作。

 不准未经安全技术交底的人员进入立塔现场施工。

 不准无高空作业合格证的施工人员或未带高空保险、安全工具的人员登塔工作。 不戴安全帽不准进入施工现场，不拴安全带不准上塔作业。 施工现场塔材未经清理，无施工通道不准立塔。

 不准工作人员无视工作纪律在现场发生打闹、开玩笑等有碍立塔安全的行为。 现场布置未经立塔指挥人或立塔安全监护人的检查，不准展开组立施工。 组装过程中有重要塔材缺件的，未经许可，不准立塔。 不准用塔件做地面锚桩。

 不允许在没有施工措施的情况下进行铁塔主材或主要受力部位的塔件更换作业。

七、铁塔组立的安全责任制

铁塔组立是送电线路施工的一项集体操作，又是比较危险的作业工序，往往由于某个部位（或岗位）的失误而导致恶性事故，因此，保证铁塔组立的安全必须执行组塔工序中各个岗位的责任制，这是最主要最基本的安全措施。铁塔组立工序的岗位较多，而且由于组塔方法的不同，岗位有些不同，职责也有差别。本工程我项目部组立铁塔的方法采用悬浮铝合金抱杆和小抱杆分解组立铁塔。制定了队长、现场工作负责人、现场安全负责人、牵引系统、机动绞磨机手、临时拉线、塔上作业等7个岗位职责。使用其它方法组塔也可参照执行。

1、队长的职责

 负责组织所有参与组塔施工人员学习安全规程、施工验收规范和有关的技术措施。

 对基础施工的质量组织检查。要求做到：混凝土强度合格、基础尺寸合格、施工记录齐全。

 根据人员的思想、技术、身体状况明确分工，尽量做到相对稳定。 组织立塔人员认真检查立塔工器具，不合格的、有缺陷的不准使用。 检查立塔作业前的准备工作是否完成，没有做好准备的塔位不应安排立塔。

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 认真填写安全工作票，并监护现场实施情况。

 本队的

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 在立塔过程中与工作负责人互相配合，随时注意各部受力，发现异常要及时通知立塔指挥人员。

5、机动绞磨机手的职责

 立塔前检查绞磨各部件特别是制动是否灵便，检查绞磨尾部与锚桩连接的钢绳及锚桩是否牢固可靠并报告立塔指挥人。

 机手要随时观察立塔指挥人的信号和手势，做到动作迅速、准确，听从指挥。 导向滑轮应对正卷筒中心，绞磨受力后如需回松或卸荷，必须使用倒档代力回松，不得采用停磨直接回窜磨绳。

 采用电力驱动的绞磨必须加装可靠的接地装置。

 机动绞磨使用中如发生故障，应暂停牵引，将牵引钢绳锚固，然后排除故障。 在立塔过程中，机手不得离开岗位，不得找人顶替操作，要随时监视各部机件的运转。

 拉磨尾绳不得少于二人，随起重重量的加大，必须相应增加人数，且距绞磨不得小于2.5米，并不得站在尾绳圈的中间。

6、临时拉线操作人员的职责

 立塔前检查临时拉线及滑车组、锚桩是否牢靠。 立塔时要注意观察，做到动作准确，听从指挥。 在组立铁塔（材）的过程中不得闲聊，注意力要集中。

 铁塔（材）立正后，将临时拉线尾绳固定在锚桩上，并向指挥人报告。

7、塔上作业人员的职责

 登塔前必须检查佩带的安全保护用具，穿戴整齐规范，符合着装要求。 服从现场工作负责人的指挥，文明施工。 严格执行高空作业的有关安全规定。

 高空作业设置一名高空安全监护人，对整个高空作业进行安全监护和指挥，随时观察高空作业的危险点、及时作出判断和分析，对作业人员进行监督、监护。

八、安全技术措施

1、地面组装安全措施

 现场搬运塔材应遵守如下规定：

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 搬运前应观看周围是否有人工作及其它障碍，避免相互碰撞。并注意观察行走道路，有无沟坎，避免踩空、踩滑、跌倒。 两人抬运构件时，应用同侧肩抬，并做到同起同落。 多人抬运构件时，应步调一致，由一人统一指挥。 现场组装人员应戴手套及安全帽。 找正螺孔时，严禁将手指伸入孔内。

 地面相互传递或上下传递工具、构件、螺栓、垫圈等，一律禁止抛掷。 凡能在地面上预先准备的工作，都必须在地面上做，减少高处作业。 起吊构件的下方不得有人逗留。

 地面组装断面宽大的塔身时，在竖立的构件未连接牢固前，应采取临时固定措施。

2、离地2m以上的工作属高空作业，高空作业应遵守下列规定：  高空作业人员在作业时，高空作业人员应衣着灵便，衣袖、裤脚应扎紧，应穿软底防滑鞋。必须拴安全带，工作前严禁饮酒。

 作业人员的安全带必须拴在已安装紧固的主材上，不得拴在小材及附件上，安全带严禁低挂高用。

 塔上作业人员应利用等待塔下吊件的间隙检查安全带是否拴牢，每次塔件吊到位安装前必须再次检查确认安全带已拴牢可靠方可开始作业。 转移作业位置时，必须检查确认手扶的构件已安装连接牢固。 多人在一处作业时，应相互照应，密切配合。作业区下方不得有人。 在雨天、雪天之后进行高空作业，应采取防滑措施：高空作业人员应当穿干净的软底胶鞋，鞋底无粘污泥土。

 绞磨应安置在合适的位置，以便于观察和操作。绞磨所在地面应平整，绞磨安置在距离塔位1.2倍塔高以外。机动绞磨的机手必须经培训合格后才准操作。 严禁将塔材浮放在塔上，以免误抓、误踩酿成事故。

 在起吊过程中，严禁将手脚伸进吊件的空隙内或在吊件上作业。

 高空作业人员严禁将塔件、工具从塔上往下扔，上下传递时必须使用绳索。 冬季组塔时应采取防寒措施，高空作业人员应配备护耳帽、防寒服，高空作业

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采取轮流作业的施工方法。

 遇有6级以上大风或恶劣气候时，应停止高空作业，在有霜冻或雨雪天气进行高空作业时，应采取防滑措施。

 高空临时要用的构件，应放置在牢靠的地方，并采取防坠落措施。

 高处作业时，应尽量减少立体交叉作业，必须交叉作业时，施工负责人应事先组织交叉作业各方确定各自的施工范围和安全注意事项。

3、内（外）拉线抱杆分解组立铁塔的安全措施

 分解组塔的所有现场工作人员都必须正确配戴安全帽。

 抱杆使用前必须进行外观检查，凡发现有裂纹、脱铆、脱焊的严禁使用。 抱杆底部与主材连接处，必须固定牢固。

 提升抱杆时，抱杆上不准有人，抱杆腰绳操作人员应站在抱杆侧面，统一指挥，信号畅通，四侧临时拉线应由技工操作并均匀放出。

 严格控制起吊重量及抱杆的倾角，不超出《杆塔组立工程作业指导书》中要求。 检查各部位工器具的规格是否符合《杆塔组立工程作业指导书》要求，布置是否正确，各种绳索的穿向要正确，连接要可靠，安全监督人员在起吊前应作一次全面检查。 抱杆的临时拉线及组塔使用的加固绳必须使用钢绳，不得使用麻绳。

 抱杆拉线及机动绞磨必须根据受力情况,使用三联铁桩或卧式地锚可靠锚固，不得使用树桩、岩石做锚固点。一个地锚的临时拉线不得超过二根，绳卡设置应符合安规要求并经技工检查确认。

 组塔施工过程中，非工作人员严禁在塔高1.2倍范围内参观逗留。 起吊过程中要有专人监视抱杆临时拉线及锚桩。

 起吊构件或提升抱杆时除由一人专职指挥外，必须有一名助手协助看侧面，以防构件挂住塔身。

 起吊钢绳与被吊构件的绑扎位置应考虑到起吊和就位的方便。 吊件离地后应作冲击试验，应充分考虑抱杆受力后拉线的伸长余度。

 抱杆的主拉线对地夹角应考虑抱杆的倾角变化后相应进行调整，对地夹角不超出《杆塔组立工程作业指导书》中要求。

 连接主材时，塔上操作人员应站在安全位置，拴好安全带，然后再操作。

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 调整抱杆倾角时，务必慢慢加力调整，不得冲击。同时，应检查拉线连接处及锚桩变化情况。

 主材和侧面大斜材未全部连接之前，不得到被吊构件上作业。

 多人在一处作业或双层作业时，应相互照应，密切配合。作业区下方不得有人。 塔上作业要尽量和地面组装作业不同时进行。如必须同时进行时，在构件起吊过程中地面组装应暂停作业，防止发生高空物件坠落伤人。

 铁塔主材组立后，应及时将铁塔接地装置与之相连接，以避免雷害事故。 塔片吊离地面时，应暂停牵引，检查各受力部位有无异常情况。

 起吊过程中，指挥人员应站在起吊方向的侧面，监视被吊塔片与塔身的距离，一般控制在0.2～0.5m范围内，严防塔片挂住塔身。

 提升抱杆时，两腰环间的垂直距离应尽可能大一些，抱杆的四根上拉线随抱杆的提升统一控制缓慢松出，保证抱杆在提升过程中的垂直度。

 在保证被吊塔片能顺利就位的前提下，应将抱杆插入已组塔段的深度尽可能放大一点，最小不得小于抱杆长度的30%。 起吊构件时，腰箍绳不得受力。

 抱杆上拉线,承托绳与主材连接处均应垫麻布和方木。

 单面塔片吊装完毕，内外侧均有临时拉线固定后，方准登塔解除吊绳，两面塔片间的斜材连接固定后，方准拆除临时拉线。

 受力的临时拉线过夜应有相应的安全措施（如增加绳卡、缠绕多余尾绳等），守夜人员应不定时巡视检查防盗。 钢丝绳的受力内角侧严禁有人。

 钢绳绑扎塔件的部位必须加垫麻布以保护钢绳及塔材。 滑车吊钩口必须有封口保险装置。

 使用滑车组时，两滑车轴心间的距离不得小于800mm。

 抱杆拆除措施：抱杆由塔上放至地面的过程中，绞磨钢绳必须始终处于受力状态，随时注意检查抱杆不能被挂于塔身而磨绳不受力。落至地面后磨绳保持受力，将抱杆拆除段用大绳拉至靠近塔身，人在塔身上逐段拆除抱杆连接螺栓，将拆除段用大绳控制放下。

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 钢丝绳（套）有下列情况之一者应报废或截除。

1、钢丝绳在一个节距内的断丝数超过22丝时。

2、钢丝绳有锈蚀或磨损时，断丝18丝。

3、绳芯损坏或绳股挤出、断裂。

4、笼状畸形、严重扭节或弯折。

5、压变严重，断面缩小。

6、受过火烧或电灼。

 钢丝绳端部用绳卡固定连接时，绳卡压板应在钢丝绳逐压受力的一边，且绳卡不得正反交叉设置；绳卡间距不应小于随时直径的6倍；绳卡数量不少于3个。 插接的绳环或绳套，其插接长度应不小于钢丝绳直径的15倍，且不得小于300mm。 接插接的钢丝绳套应做125%允许负荷的抽样试验。

 按GB 13308的规定，滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比： １、起重滑车：机械驱动时不应小于11，人力驱动时不应小于10。２、绞磨卷筒不应小于10。

 通过滑车及卷筒的钢丝绳不得有接头；钢绞线不得进入卷筒。

 钢丝绳使用后应及时除去污物；每年浸油一次，并存放在通风干燥处。 棕绳（麻绳）作为辅助绳索使用，其允许拉力不得大于0.98kN/cm２

（100kgf/cm2）；用于捆绑或在潮湿状态下使用时应按允许拉力减半计算。霉烂、腐蚀、断股或损伤者不得使用。

 滑车的缺陷不得焊补，滑车有以下情况严禁使用：

1、滑车的吊钩或滑环变形，轮缘破损或严重磨损，轴承变形缺损、轴瓦磨损以及滑轮转动不灵者。

2、滑动轴承的壁厚磨损量达到原壁厚的20％

3、吊钩口开口超过实际尺寸的15％

4、在受力方向变化较大的场合或在高处使用时应采用吊环式滑车；如采用吊环式滑车，必须对吊钩采取封口保险措施。

5、使用开门式滑车时必须将门扣锁好。

6、滑车组的钢丝绳不得产生扭绞；使用时滑车组两滑车轴心间的距离不得小于800mm。

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 卸扣使用时遵守下列规定：

1、U形环变形或销子螺纹损坏不得使用。

2、不得横向受力。

3、销子不得扣在能活动的锁具内。

4、不得处于吊件的转角处。

5、应按规定的负荷使用。

 链条葫芦的使用遵守下列规定：

1、使用前应检查吊钩、链条、转动装置及刹车装置。

2、吊钩、链轮或倒卡变形，以及链条磨损达直径的15％者严禁使用。

3、刹车片不得达扭，并不得拆成单股使用；使用中如发生卡链，应将受力部位封固后方可进行检修。

4、手拉链或者扳手的拉动方向应于链槽方向一致，不得斜拉硬扳；操作人员不得站在葫芦正下方。

5、不得超负荷使用，只能一人操作，不得增人强拉。

6、带负荷停留较长时间或过夜时，应将手拉链或扳手绑扎在起重链上，并采取保险措施，同时将空链打结。

4、林区施工防火措施

 严格执行公司《消防安全管理规定》。 各施工队、施工现场均必须配备有灭火装置。

 在山林进行施工，必须遵守当地的防火规定，严禁在林区生火取暖、做饭。 施工现场严格控制火种、火源，严禁在林区吸烟、用火。施工现场配备灭火器严防森林火灾。

 施工场地勿堆积纸张、染有油污的破布或其他易燃废物。

5、防毒虫、毒蛇叮咬及防暑降温措施

 作业现场必须配备急救药箱，储有蛇药、解暑、速效救心丸、外伤包扎等急救药品。 出现中毒、中暑、外伤等，必须立即先在现场进行急救处理，同时及时向项目部汇报，现场处理后及时送最近的医院治疗。 遇高温天气，停止作业。

第二篇：输电线路工程安全旁站监理方案

输电线路工程安全旁站监理方案

目 录

1编制目的和适用范围.........................................1 1.1编制目的................................................1 1.2适用范围................................................1 2安全旁站监理编制依据.......................................1 3术语.......................................................2 4安全旁站监理人员职责.......................................2 5安全旁站监理控制...........................................3 5.1安全旁站点的设立.........................................3 5.2 安全旁站监理的实施......................................3 附件 安全旁站监理表格.......................................5

1编制目的和适用范围 1.1编制目的

为规范工程建设期间的安全旁站监理工作，更好的落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针，预防在本工程重大施工项目、重要工序、危险性、特殊性作业过程中发生意外人身伤害事故和设备损坏事故，提高工程安全施工监理水平，保障施工人员在劳动中的安全与健康，实现杜绝重大人身伤亡事故，重大设备事故和其它重大事故的目的。贯彻“安全发展，以人为本”的思想，特制定本方案。1.2适用范围

本细则适用于*********************工程监理项目部安全旁站监理工作。

2安全旁站监理编制依据

本工程经审定的《监理规划》和《安全监理工作方案》 《工程建设标准强制性条文（电力工程部分）》（2006年版）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46 —2005）《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)；

《施工现场安全保护用具及机械设备使用监督管理规定 》（建设[1998]164号）；

《跨越电力线路架线施工规程》DL 5106-1999 《国家电网公司电力建设工程施工安全监理管理办法》（国家电网基建〔2007〕302号）

《关于利用数码照片资料加强输变电工程安全质量过程控制的通知》（基建安全〔2007〕25 号）《电力建设安全健康环境评价管理办法（试行）》（国家电网工〔2004〕 488号）

《国家电网公司电力建设安全健康与环境管理工作规定》(国家电网工〔2003〕168 号)监理工程师论坛http://bbs.job2299.com/

《国家电网公司输变电工程安全质量管理流动红旗竞赛实施办法》(国家电网基建〔2010〕167号)《国家电网公司电力安全工作规程（线路部分）》(国家电网安监〔2009〕664号)《国家电网公司输变电工程施工危险点辨识及预控措施》（基建安全〔2005〕50号）

《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》（国家电网科〔2009〕642号）3术语

安全旁站监理：指监理人员对施工安全的关键部位、关键工序、重要及危险作业项目（如大件吊装、重要脚手架安装拆除、大型起重机械安装拆除、危石及塌方的处理、临近带电体作业等）的施工全过程进行现场跟班检查监督的控制活动。4安全旁站监理人员职责

4.1 检查施工单位安全生产保证体系的运行及专职安全生产管理人员的到岗到位和履行职责情况。

4.2 检查各项安全生产制度（班前会、安全例会、安全检查、安全工作票、安全技术交底、安全监护、安全评价）在现场落实情况。4.3 检查安全技术措施或专项施工方案、安全文明施工策划方案在施工现场的落实情况。

4.4 检查投入现场的施工机械、运输车辆的安全管理。4.5 检查个人安全防护用品的正确使用。

4.6 检查施工现场的孔洞、高处作业等危险部位的安全防护、现场的防滑坡、防坠落物等控制措施，施工用电及消防等管理。

4.7 检查夏季防暑降温、防食物中毒、防汛、防强风，冬季防冻、防煤气中毒，及其它灾害的预防措施。

4.8 检查安全措施补助费及安全文明施工措施费的使用情况。5安全旁站监理控制 5.1安全旁站点的设立

监理对现场的重要及危险的作业工序及部位施工进行重点控制，对施工过程进行安全旁站监理。

5.1.1 基础阶段安全旁站监理的范围：高边坡开挖，深坑基础掏挖（超过3m时）、易坍塌等特殊基础开挖、支护等；浇制过程中，人员、机械等各项安全措施落实。

5.1.2 组塔阶段安全旁站监理的范围：高塔组立，临近带电体施工，特殊地形铁塔组立。

5.1.3 架线阶段安全旁站监理的范围：

（1）带电搭设跨越架（架体平齐带电线路至封顶阶段）；（2）特殊施工方式（飞艇、动力伞等）展放导引绳；（3）导引线通过不停电跨越架及通航江河、铁路、高速公路跨越架等。

5.2 安全旁站监理的实施

5.2.1各施工专业的旁站监理，应由专业监理工程师负责实施，监理员应接受专业监理工程师的指导。

实施旁站监理前，专业监理工程师（或安全监理工程师）应向旁站监理人员进行旁站安全技术交底，明确旁站工序的危险点预控措施及个人防护要求等，以保证旁站监理人员进行安全控制，并保护自身安全。

5.2.2 施工承包商应根据经审批的安全监理工作方案，在需要实施旁站监理的部位开始施工前24 小时（或监理项目部认可的适当时间），书面通知监理项目部，监理人员应及时到位并履行旁站监理职责。5.2.3 旁站监理人员必须在施工现场持续进行监理，必要时监理人员可轮流旁站，但需做好交接工作。

5.2.4 监理人员在实施监理过程中，发现违反管理规定的施工行为及存在其它事故隐患时，必须要求施工单位及时整改；情节严重的，危机人身安全的，应当由总监理工程师签发暂定施工令，要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单位。整改通知单或暂停施工令一般情况应以书面形式发送（或先口头通知，在12小时内补发书面通知）。5.2.5 旁站监理人员应对施工单位的整改过程及结果进行监督检查，直至确认满足安全文明施工要求，并形成相应的闭环管理文件。5.2.6 旁站监理人员在实施现场安全监理时，应真实记录现场安全文明施工情况（措施执行、存在问题及整改情况等），安全旁站监理记录与质量旁站监理记录分别存档。

5.2.7 旁站监理人员在监理作业中做好如下记录，并填写《安全旁站监理记录表》（见附录）。

（1）分析本作业存在的主要危险点及可能造成的危害；

（2）检查并描述现场组织是否满足安全施工要求、现场安全管理制度是否落实等；个人安全防护用品使用是否符合规定等；

（3）检查并描述现场总体平面布置是否满足安全施工要求；安全文明施工管理是否满足规定要求；

（4）检查并描述安全施工方案、安全措施现场执行情况；（5）记录现场出现的各类违反安全文明施工管理的现象，以及各类事故隐患等；

（6）安全旁站监理记录表经旁站监理人员签名后报总监理工程师/专业监理工程师核查。附件 安全旁站监理表格

第三篇：输电线路工程安全文明施工实施细则

输电线路工程文明施工实施细则

一：工程简介

1、施工工程量

1、A标段

本标段220KV送出线路全长30.9公里，沿线地形山地占80%、丘陵占10%、平地5%、河道5%。共使用铁塔90基。

2.B标段

本标段220KV送出线路全长20.4公里，沿线地形山地占60%、丘陵占25%、平地10%、河道5%。共使用铁塔56基。

2、工程特点

本工程属于野外施工，施工难度大生活艰苦，与当地老百姓接触比较频繁。

3、设计单位

沈阳特变电工电力勘察设计有限公司

4、业主单位

华能书生风电场

5、施工单位

陕西电力建设总公司 二：安全文明施工目标

1、不发生高空坠落，物体打击，土方坍塌，机械伤害，触电等人身事故。

2、不发生跨越架、杆塔倒塌及其它设备损坏事故。

3、不发生火灾事故。

4、不发生负主要责任的交通事故。

5、控制人身轻伤事故，施工人员负伤率不超过5﹪

6、生活污水过滤排放合格率为100﹪；固体废物分类进行处理，分类处理为100﹪；工地场界噪声不超过标准；夜间施工≦55分贝，白天施工≦70分贝。

7、争创国网公司安全质量管理流动红旗工地。三：安全文明施工组织机构及职责

1、组织机构，文明施工管理组织机构图。

2、保证体系，简述项目部保证体系的组成及工作要点。

3、工作职责，工程开工或重要作业开工前，应明确各有关人员安全文明施工职责，做到凡事有人负责。

四：安全文明施工管理措施

1、进场作业人员素质技能管理。

2、上岗前结合工程特点，对所有员工进行安规及相关安全文明施工知识的培训教育，考试不合格的人员不得上岗。

3、分部分项工程开工前，按安全技术措施交底未履行签字确认的作业人员不得上岗。

4、每天上班前开战班会，交任务、交安全、查着装，查三宝，查精神状态，未参加战班会交底的作业人员不得上岗。

5、特殊工种人员全部培训考试合格持证（有效期内）方可上岗。

6、工作人员至少两年进行一次体格检查，有不适宜输电线路施工的病症者不得参加施工，作业人员未学会触电急救法和人工呼吸等紧急救护法不得上岗。

7、未满16岁的人员严禁进入现场参加施工作业，新入场人员未经过三级安全教育严禁参加施工作业。

8、不熟知本岗位上的安全职责，不熟知作业过程中的危险因素及控得上岗。制措施不熟悉应急预案的基本内容不 五：安全生产制度及办法

1、安全生产责任制度

2、安全教育培训制度

3、安全施工检查制度

4、安全例会制度

5、施工技术（安全技术）交底制度

6、安全工作票管理制度

7、安全监护制度

8、安全用电管理制度

9、安全防护装备管理制度

10、防火防爆安全管理制度

11、施工机具安全管理制度

12、文明施工管理制度

13、环境保护管理制度

14、生活卫生管理制度

15、计划外用工和临时工安全管理办法

16、安全设施管理制度

17、安全生产奖罚制度

六、项目部台帐

1、专职安全员登记表

2、安全例会活动记录

3、安全考试登记台帐

4、安全生产监督通知书

5、安全健康环境问题整改反馈书

6、安全健康和环境检查记录表

7、特种作业人员登记表

8、安全奖励登记台帐

9、施工机械工器具检查登记表

10、安全防护用具（品）检查登记表

11、危险因素调查表

12、职业安全健康危害源清单

13、职业安全健康危害辩识与风险评价记录表

14、环境因素识别表，环境因素清单

15、环境因素评价表

16、安全措施计划（含文明施工措施计划）表

17、安全工作规程规定

18、安全工作计划

19、安全工作总结 20、来往文件

21、简报

22、安全法律法规

23、应急预案

七、施工班组台帐

1、安全例会活动记录

2、安全健康环境问题整改反馈书

3、施工机械及工器具检查登记表

4、安全防护用具（品）检查登记表

5、施工队安全检查记录

6、安全施工作业票

7、有关安全工作规程规定

8、安全工作计划

9、安全工作总结

10、安全措施

11、来往文件

12、安全简报

13、事故通报

14、安全法律法规

15、应急预案

八、现场总平面布置

1、区域划分：⑴生活办公，⑵材料站，⑶施工现场。

2、布置办公窒、生活区：交通便利，通迅通畅，有会议窒和较为宽敞办公环境，场地能停放车辆，整洁卫生，生活区、办公区应相对独立，做到硬化、绿化、美化、亮化、净化融为一体，办公入口处设项目部名称牌，生活、办公区设维护责任人标牌，生活区、办公区设可回收，不可回收垃圾箱。配备相应的消防用具。悬挂项目部定置图。安全文明组织机构图，安全文明管理目标，安全文明施工岗位责任制，工程施工进度横道图，晴雨表等上墙。

3、布置材料站：消防设备齐备，项目部材料站入口处应设置材料设备等存放定置图，并符合装卸、搬运、消防及防汛的要求，窒内干净整洁，各种标牌、标识规范齐全，低压用电符合标准。在紧靠材料站入口处应设车辆限速禁呜标志牌。塔材、导线和光缆用红白相间的铁杆做立柱，立柱高度为1.2米，每隔5米设置一个用网形围栏围护，所有区域设立落地式标牌，并设维护责任人。

4、布置施工现场：施工现场主要，施工总平面规划，工具棚、指挥台、彩旗、安全设施标志、标示牌的设置，以形成良好的安全文明施工氛围。施工用电，施工现场定置图牌，布设发电机、开关箱、材料、工具、吸烟区、体息区、值班工棚，电源线宜采用架空布设，高度应满足车辆通行的安全距离。

5、杆塔基础、杆塔组立、张力场、牵引场现场布设：采用插入式安全围栏进行围护，隔离封闭管理，围栏区域范围视施工场地而定。

5．1、基础部分：主要有；值班工棚，工器具存放区，水泥、砂石堆放处，砼搅拌场、存水处，场地是耕地的要求生土堆放区，熟土堆放区，安全警示牌，操作规程牌，安全围栏等，材料、机具堆放应铺垫隔离，区域入口设简易可回收和不可回收弃物箱。站班会记录票，安全作业票必需带到施工现场。

5.2、杆塔组立现场主要布设：警告牌、操作牌、值班工棚，工器具存放区、螺栓区、塔材区、安全围栏等，区域入口设简易可回收和不可回收弃物箱，站班会记录票，安全作业票必需带到施工现场。

九、设备材料用品摆放定置化管理

1、根据施工组织设计总平面布置图，施工的不同阶段和现场具体情况绘制施工平面布置图，进场设备材料应按各区域定置图（牌）堆放和管理，不得随意更换位置，堆放区要整齐有序，有标识，堆放场地要坚实、平整、不积水。

2、进场设备材料应按各区域定置图牌堆放和管理，不得随意更换位置，堆放要整齐、有序、标识齐全。

3、塔材运抵堆放场，经过检验后分类堆垛高度一般不大于1米，垛间应留出足够的通道，钢管分层堆放用垫板间隔，堆放高度不得超过3层，长件材料应用布垫起，并要求两端有一定高度。

4、光纤，导线按指定区域集中露天放置，整齐有序，方向一致，标识清楚。

5、气瓶应放置在通风良好的场所，夏季宜放在窒内，户外存放时应搭设防晒棚，严禁和易燃物混放在一起，严禁氧气瓶和乙炔气瓶一起存放，严禁靠近热源，气瓶与明火的距离不小于10米，乙炔气瓶应直立放置，并有防止倾倒的措施按规定配备合格、有效的消防器材，禁止流动吸烟。

6、小型材料（如金具紧固件消耗材料和劳保用品等一律存放材料间保管，危险品放入库房专人管理。

7、各部门办公用品必须按上墙定置牌摆放，不得随意变动，车辆定置摆放不得乱放。

8、各现场材料和工器具等表面清洁，摆、挂、放整齐标识齐全，稳固可靠，中小型机具露天存放应设防雨设施。

十、环境保护

1、现场工作人员要了解并自觉遵守有关环境保护和三废排放的规定与要求，未经主管部门批准不得随意倾倒排放，处理有毒有害物品及施工或生活废弃物。

2、在施工过程中或工程竣工后，应及时修整和恢复要工程建设过程中受到破坏的生态环境，做到工完料尽场地清。挖出的土方相对集中堆放，应将表面用水打湿减少灰尖飘扬等防止扬尘措施，做到集中堆放，施工垃圾，生活垃圾采用密闭式设施分类存放，机械设备车辆的尾气排放达标，便用清洁能源，现场严禁焚烧各类废弃物。

4、废弃的油料和化学溶剂集中处理，不得随意倾倒，带油工作的机具下铺设彩条布防止滴油污染水土，电池、日光灯、灯泡、色带、磁盘，硒鼓、垃圾袋、复写纸、圆珠笔芯等废弃物单独回收集中处理，拉运土石方不得高出车箱档板，车辆应采取有郊措施尽量减少跑冒、滴、漏。砂石现场堆放与地表之间有隔离设施。

5、防止噪声，车辆进入现场做到不呜笛，采取措施使机械设备的噪音在标准范围内，装卸材料做到轻拿轻放，相对强噪声设备做到布设在运离居民区、办公生活区一侧。

十一、环境保护工作程序

1、按设计要求施工，严格控制基面开挖，减少植被的破坏，工程结束后尽可能恢复植被。

2、应按设计要求弃土或将土远运。严禁将余土随意堆放而造成水土流失，以避免破坏自然地貌、植被。

3、回填后的余土要妥姜处理，不允许就地倾到，可用编织袋将余土装运至塔位附近对环境影响最小的专门堆放场所堆放。

4、施工时应尽量减少对环境的破坏。严禁故意破坏植被。现场临时设置的土坎，水沟等必须按原地形地貌进行填埋，夯实，使其恢复原貌。

5、堆放材料应根据现场情况，选择合理的布置方案，力求占地少，搬运距离最近，对环境造成的污染最小。

6、对现场剩余的砂石料应运至其它桩号使用，或者与土掺合后填至坑内，对剩余的水泥必须运回材料站或仓库。

7、现场废弃的编织袋，塑料制品线绳等杂物，应及时清理回收，使施工现场做到工完料尽场地清。

8、在山区的工地小运输，尽量只拓宽原有人行道，若需修新的道路尽可能选择在线路的走廊内，以尽量避免多砍伐树木。

9、开挖基础应尽量减少破坏原始地貌和植被，生熟土分开堆放，回填基础应先生土后熟土。

10、严格按设计及规程规定砍伐通道林木和拆迁房屋，尽量少砍，少拆，以保护生态环境。

11、在施工现场留宿人员以及施工人员在工地用餐时，鼓励和提倡不使用一次性餐具，避免白色污染。

12、接地体的降阻济在人力运输装卸过程中应轻拿轻放，避免不必要的损失，剩余材料应回收，严禁乱倒避免环境污染。

13、灌注桩施工须设置泥浆沉淀池，禁止将泥浆水直接排入农田、池塘。

十二、成品、半成品保护与防止“二次污染”

（1）对于设备上方或周围存在危及设备安全的作业时，须对设备进行隔离保护，并重点对成品基础面地脚螺丝、塔材、导地线（光缆）等实施保护。

（2）运输、基础浇制、吊装、架线等工作应采用主动保护原则，防止对其它成品造成污染与损坏。

（3）混凝土基础及承台基础完成后四周设置临时排水沟，防止场地雨水流淌污染。

（4）基础完工后纵横向直角设木质或钢质保护条，预留螺栓涂抹凡士林或黄油后加套管保护。（5）钢丝绳等物件不得在已完工基础或地脚螺栓直接钩挂，起重用钢丝绳不得与被吊塔材、绝缘子等直接发生摩擦，连接处必须有软垫物或专用夹具。

十三、安全文明施工临时用电措施（1）发电机的工作接地电阻值不得大于4欧姆。单台视在功率不超过100kvA或使用同一接地装置并联运行并总量不超过100kvA的发电机的工作接地电阻值不得大于10欧姆。

（2）配电箱可只设开关箱。开关箱内必须设漏电保安器且一机一漏保，必须设10×4铜排小母线（PE排）。铜排小母线与箱体、箱门做电气连接。

（3）若发电机与开关箱距离小于3m，两者可共用一个接地点，用PE芯线从发电机中性点抽头小套管顶处经发电机外壳至该地点规范连接；开关箱内PE排用PE芯线与该地点规范连接。（4）从开关箱连接到单相、两相、三相和三相四线用电设备的正常情况下不工作的PE芯线，一端与用电设备外壳规范连接，另一端与开关箱内保护小母线（PE铜排）规范连接。（5）开关箱内的漏电保安器额定漏电动作电流值采用30mA，额定漏电动作时间值采用0.1S；且开关箱内必须一机一漏保。

（6）潮湿、高温、金属占有系数大的场所及其它到点良好的场所，必须安装漏电保护器。安装漏电保护器后，不能撤掉或降低对线路、设备的保护接零或接地要求及措施。

（7）开关箱内负荷接入点的装置采用电源插座。电源箱内带保护接地符号的螺栓应设在箱门上且应满焊（打开箱门人面向箱门的右下角）。

（8）PE排与箱体之间连接并用保护用导线（多股铜线外观黄/绿双色）与箱门跨接，用电设备保护接地装置阻值（R）不得大于欧姆。（9）保护用线的统一外观标志为黄色/绿双色，在任何情况下不准将黄/绿双色线挪作它用。（10）开关箱应装设总分断开关。开关箱与其控制的固定式用电设备的直线距离不宜超过5m。

十四、低压电源使用与维护（1）停送电操作应按刀闸操作程序及有关安全操作规程进行，特殊情况例外。

（2）下班停止工作时，必须将班后不用的配电装置拉闸断电，并由专人负责开启和开关上锁。

（3）开关箱、漏电保安器定期检查，每月至少一次，专人检查并做好记录。检查内容包括外观、试验装置、接地检查、进出线是否承受外力等。

（4）配电箱、开关下个内不能防止任何杂物，并应经常保持清洁。„„„„„

十五、跨越架搭拆

1、基本要求：搭拆人员要正确佩戴和使用安全防护用品，按规定使用施工作业票，搭设完毕经验收合格挂牌后方能使用。跨越架搭设应横平竖直，拉线受力适中，锚桩牢固可靠，对被跨越物的水平距离和垂直距离应满足安全规范要求。跨越架顶封网应规范，满足安全架线需要，并按规定在醒目位置设置“有电危险、禁止攀爬”等警告标志。

2、严格按规程要求搭设、拆除跨越架

十六、高处作业

（1）2m及以上高处作业对人身必须实行百分之百保护，安全带要打在作业人员上方牢固的主材上，移动过程中据实际情况使用攀登自锁器、速差自控器、水平防坠器。严禁抛掷任何物件。（2）高处作业所用的工具和材料应放在工具袋内或绳索绑牢；上下传递物件应用绳索吊送，严禁抛掷。

（3）下线爬梯：施工人员高处垂直上下悬挂瓷瓶串和安装附件专用的铝合金或软爬梯，一般与速差自控器配套使用。

（4）正确便用安全带、安全绳，工作接地线和保安线。

十七、起重吊装

（1）卷扬机应安装在平整坚实的位置上，卷扬机地锚必须可靠牢固。卷筒钢丝绳缠绕整齐，第一个导向距离卷扬机不得小于15倍卷筒宽度。应远距危险作业区，且视线良好。

（2）钢丝绳锈蚀、缺油、磨损断丝超标不得使用。绳卡质量及连接不符合规定不得投入使用。

（3）钢丝绳、吊钩、滑轮、安全装置及起重工器具应定期按有关标准进行检查、检查和保养。起重工器具严禁以小代大。

（4）施工现场使用国家标准规定的起重指挥信号、手势和旗语。（5）起重作业要严格执行“十不吊”。起重钢丝绳在棱角处必须采取可靠的保护措施，千斤绳不得打扭、绞使用。钢丝绳浪风绳与铁塔连接处必须有软垫物。

（6）起重司机、指挥要持证上岗，非本机型司机不得操作。临近带电体作业吊车本体必须设保护接地设施。

（7）吊件和起重臂下方严禁有人，起重臂及吊件上严禁有人或有浮置物（8）严禁吊件从人或驾驶室上空越过。

（9）吊件不得长时间悬空停留；短时间停留时，操作人员、指挥人员不得离开现场。工作结束后，起重机的各部应恢复原状。（10）在电力线下方或其临近起重作业，必须办理安全施工工作票，并由技术人员在场指导，严禁起重臂跨越电力线进行作业。

（11）严禁使用吊车或机动绞磨起吊钻桩或地锚。

十八、消防安全

（1）按照“谁主管，谁负责”的消防工作 原则，项目部要坚决贯彻“预防为主，防消结合”的方针，认真组织开展消防安全宣传教育培训，健全消防安全责任制；按照有关规定在现场配备足额、有效的消防器材，现场所有人员都必须掌握其使用要领，做到“防患于未然”。在同火灾斗争中能防会消，提高自救能力，减少失火事故的成灾率。

（2）加强全面消防安全检查（例行检查、季节性检查、专项检查、重点抽查、夜间突击检查）。

（3）在林区或草地施工应注意防火，不准乱丢烟头（烟头应带回住地），尽量不用明火。工作时划定工作范围，有专人负责监督；人员离场时，现场负责人应对工地现场进行检查，确保不留有明火和暗火。

（4）采用暖棚法养护混凝土基础时，火源不得与易燃物接近，并应设专人看管。（5）在林区、牧区进行施工，必须遵守当地的防火规定，并配备必要的消防器材。

十九、机械设备、车辆交通

（1）进入现场机械必须做到机容机貌整洁、安全技术状况良好、安全保护装置齐全。（2）进入现场的机械使用队伍，应具备使用、维修保养和缺陷整改的相应能力。

（3）应明确专门机构或人员，负责机械、车辆交通安全管理，落实安全责任；做好机械、车辆交通安全管理工作。

（4）机动车辆在施工现场、办公区、生活区必须限速行驶；严禁无证驾驶；严禁酒后驾车；必须把防止交通事故作为重大风险加以控制，特别要严格查租用车辆、驾驶员所有证照是否齐全有效，并签订安全协议，明确双方的权利和义务；严禁客货混装；严禁使用农用车、拖拉机作载人工具。

第四篇：110KV线路铁塔组立转序工程阶段性检验报告

巴麻线T接至万水泉110kv线路工程

铁塔组立分部工程阶段性验收报告

包头满都拉电业股份有限责任公司

2010年11月12日

阶段性检验报告

石拐当铺110kv线路工程铁塔基础分部工程

阶段性验收报告

根据施工单位提交的铁塔组立分部转序验收申请和检验报告，由建设单位、监理单位组织运行、施工单位代表对石拐当铺110kv线路工程铁塔组立分部工程进行了转入架线分部工程施工工序前的阶段性验收工作。

1、验收范围

石拐当铺110KV线路工程已经组立完成的线路铁塔。

2、验收时间 2009年10月15日

3、验收人员组成

建设单位代表、运行单位代表、监理单位、施工单位代表。

4、检查范围和方法

对组立完成的铁塔基础，依据收到的设计图纸（经设计确认）、施工单位自检报告，综合考虑铁塔形式等条件，依据30%的规定抽检数量，抽查基础16基，具体铁塔号为：

N5、N6、N7、N8、N13、N14、N15、N16、N17、N19、N20、N23、N27、N28、N29、N30。

5、检验内容和项目

 现场抽查检验, 采用公斤扭力扳手、经纬仪等对下列的外观项目，进行检查：

（1）部件规格、数量；（2）节点间主材弯曲；（3）转角塔、终端塔预偏（4）直线塔结构倾斜；（5）螺栓接触及出扣； 阶段性检验报告

（6）螺栓防松及脚钉安装（7）螺栓紧固及穿向

6、验收依据

 GB J233-90《110KV架空送电线路工程施工及验收规范》  《110KV架空电力线路施工质量检验及评定标准》-2002  110KV送电线路工程施工图纸  施工单位自检报告

7、检查结果

7.1抽检铁塔的关键项目

 部件规格、数量符合设计要求；  节点间主材达到优良标准；

 转角塔、终端塔的预偏全部达到优良标准；

以单元工程计算的检验项目数为28项，28项合格，28项优良，优良率100%。

7.2 抽检铁塔的重要项目

 直线塔结构倾斜，全部达到优良标准；

 螺栓与构件面接触及出扣符合“规程规范”规定；  螺栓防松达到优良标准；

 防盗螺栓安装齐全，达到优良标准；  脚钉齐全、紧固；

以单元工程为单位计算的检验项目数为55项，55项合格，55项优良, 优良率100%。

7.3 抽查基础一般检验项目  螺栓紧固率大于98.5%  螺栓穿向符合规范要求且一致、美观； 阶段性检验报告

以单元工程为单位计算的检验项目数为24项, 优良项24项, 优良率为100%.8、验收评价

8.1 存在的问题和处理意见

 铁塔保护帽，随架线、接地工程施工同步进行，在竣工验收中予以检查、评价 8.2单元工程评价

根据抽查验收结果, 12个单元工程中:  关键项目100%达到优良标准; 参评重要项目、一般项目100%合格；  全部检验项目的优良率为99.08%；

则初步评价单元工程的一次验收合格率为: 100%, 单元工程的优良品率为100%。8.3 分项工程评价

鉴于本工程铁塔组立分部工程为一个分项工程, 依据抽检结果, 则:  分项工程中100%单元工程合格。

 检查项目数优良数达到全部检验项目的99.08%;初步评价铁塔组立分项工程为优良工程，同意转入架线分部工程施工.内蒙古康远工程建设监理公司

二OO九年十月十二日 阶段性检验报告