驾驶员安全先进个人总结(共七篇)

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第一篇:驾驶员安全先进个人总结(共七篇)

驾驶员安全先进个人总结模板(共七篇)

驾驶员安全先进个人总结(一)今年以来在创新、爱国、包容、厚德践行北京精神大环境的感召下出色的完成了服务学员、安全驾驶的工作。得到了领导的好评、员工们的认可被评为年度先进标兵。一年来我坚持学习业务知识,提高解决疑难问题和车辆排除故障的能力,切实贯彻各项交通安全法律法规,努力提高车辆管理水平,立足本职工作,敬业爱岗,为单位的发展做出自己应尽的贡献。成绩的取得离不开领导的教育和同行们的关怀。首先我能够立足本职,扎实工作,对照既定的工作计划和量化考核细则,积极主动,强化落实,顺利地完成了自己所承担的工作任务,在政治思想和本职工作方面取得了一点进步。

驾校是道路交通安全的摇篮,作为一名班车司机,虽然不同于服务在一线的教练师傅,但我也同样肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任。面对复杂、多变的道路交通我深知我的职责所在。自从来到公交驾校工作以来,我能严格履行本职从理论和实践等方面不断提高自身素质和能力,现将本年度工作总结如下:

积极参加单位组织的各项政治学习活动,坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作,通过学习,使自己的政治思想水平得到提高,增强了工作的积极性、主动性和责任感。

注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己.工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明乘车,驾驶员安全礼让的驾驶观.工作中,我与同事和谐相处,互相学习和促进,多次被评为优秀工作者,我爱车护车,经常对车辆进行擦洗和保养,因为我的勤劳和细心,车辆在行驶工作中没有出现过任何故障.在今后的工作中,我仍将努力学习业务知识,提高教学质量,敬业爱岗,立足本职工作,为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献.在践行航空式服务理念中我做为一名班车驾驶员,为学员和同志们提供良好服务,促进着单位工作的良性开展,在工作中起着重要作用。遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车,等。当天不出车时,立即入库存放,下车后上好方向盘锁,锁好车门,开启防盗报警等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发

生。

爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。

光阴如梭,一年的工作转瞬又将成为历史。不知不觉又迎来了新的一年,XX,这一年是有意义的,有价值的,有收获的,回顾这一年的工作历程。思考亦多,感慨亦多,收获亦多。“忙并收获着,累并快乐着”成了心曲的主旋律,常鸣耳畔。对我而言,几年的工作是难忘、印记最深的一年。在学校各位领导的支持关心下,在各位教练员同志们的密切配合下,爱岗敬业,恪尽职守,作风务实,思想坚定。本着一切为学员服务的宗旨,充分发挥工作职能。我作为同力驾校的一名司机,我深深感到同力驾校之蓬勃发展的热气和优秀的团队精神!伴随着驾校的发展,我

作为驾校的班车司机,应更加努力地完成工作。所以;我在实际工作中时时严格要求自己,做到谨小慎微,但也清醒地认识到自己在工作中的不足之处。我深知自己的职能,所以要更好的处理好班车司机与学员间的关系,同时也希望得到同志们和领导监督,并及时纠正,让我端正了自己的态度。在今后工作中,克服不足,改正错误,努力把工作做的更好。

回顾以往的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车,以人为本。在领导的帮助和支持下,在同志们的鼓励下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。

20xx年12月

驾驶员安全先进个人总结(二)XX市汽车运输集团公司XX汽车站司机××*同志,一个平凡的人民司机,他自××年加入汽车客运行业以来,怀着一颗对党忠诚、对事业热爱、对人民负责的雄心,情系运输事业,汗洒平凡岗位,兢兢业业地战斗在客运生产一线上,默默地将自己的青春奉献给客运事业。多年来,他都能做到严于律己、克己奉公,文明驾车、安全行驶,大胆探索、锐意进取,立足本职、礼

貌待客,在平凡的工作岗位上做出不平凡的业绩,充分体现了一个共产党员的先锋模范作用。XX年来,在他驾驶的客车当中,没有一辆出过大小事故,创下安全行车XX万公里的良好业绩,曾多次受到车站和上级部门的嘉奖,先后被评为优秀驾驶员、最佳驾驶员、优秀共产党员、节油标兵。

作为车队党支部委员的XX同志,自始至终牢记党“全心全意为人民服务”的宗旨,时时刻刻为国家、为人民、为单位的利益着想。为进一步提高自己的思想觉悟和技术水平,他与时俱进,大胆创新、不断学习。二十年来他都能自觉学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论,学习党在各时期的路线、方针、政策,学习国家的法律法规、运输管理规章制度和单位的各项规章制度,树立正确的世界观、人生观和价值观,不断加强自身的思想道德建设,进一步提高自己的思想觉悟。同时他还积极参加站党总支组织的“三讲”、“两思”、“三个代表”的教育活动,在思想和行动上与党中央保持高度一致,时时刻刻起着共产党员的先锋模范带头作用,做到全心全意为人民服务,自觉抵制“黄、赌、毒”等各种违法犯罪行为,此外还以身作则、身先士卒,以实际行动去激励其他司机,为日后开好安全车,创造企业经济效益和社会效益打下了坚定的思想基础。

XX同志对开车很有感情,自他XX岁参军的第一天起,便加入了开车的行列,当时他被划分到某部队汽车连里当

兵,无论是从一名普通战士、班长,还是到现在的一名客运司机,他都能兢兢业业地做好自己的本职工作。他平时工作时间很少讲话,一直是个勤勤恳恳的“老黄牛”,当翻开他在部队服役期间的档案,部队领导是这样对他评价的“其战士,作风正派、任劳任怨,自觉钻研业务技术,遵守操作规程,落实安全措施,较好地完成各项运输任务,几年来安全行驶X万多公里……”。是的,对XX同志来说开车永远讲求“安全第一”;其次是“平衡、轻快、舒适”,他深深地懂得,安全行车是客运服务的前提,优质服务更离不开安全行车。曾几何时,粤北山区的公路,坡陡、弯急、路窄,在这样的公路行车,既辛苦又危险,稍有疏忽大意,便会发生难以预料的事故。为达到安全行车,他一贯严格要求自己,树立“安全第一、预防为主”的思想,自觉执行安全行车的各项规章制度,遵守交通规则和操作规程,无论何时、何地都保持清醒的头脑,在行车过程中,他严格做到“四不”,不开英雄车、斗气车,不酒后开车,不强行超车,注意控制车速,保持中速行驶;他遵守装载规定,从不超载,在相互会车时,做到“宁停三分,不抢一秒”、礼让三先;转弯时牢记“靠右、鸣号、减速”三件事。曾有一个年轻气盛的工友很不理解他的这种谨慎行车的习惯,跟他说:“你开车左避右让的,老比人家慢半拍,哪能挣到钱呢?”XX同志跟小伙子说:“你这家伙,我早想教育你了,整天急串串的,万

一出了事,怎样对得起人民群众?几十条人命掌握在你手里,我们要对人民群众的生命财产负责,责任重于泰山呀!”这句话使得这位工友心服口服。古人说得好“业精于勤而荒于嬉,行成于思而毁于随”。正因为他具有这种工作谨慎的态度,在他XX多年的工作中从未出现过一次交通事故,而他个人也

创下了XX年安全行驶XXX万公里的良好业绩。作为服务行业,尤其是客运服务是不分时间界限的工作。XX年来他一直都“以路为伴,以车为家”多少个春夏秋冬,他总是兢兢业业、勤勤恳恳地工作,从不计较个人得失,坚决服从领导分配;每逢节假日,总是牺牲自己的休息时间,主动提出加班加点,为有急事的同事顶班。记得有一年大年三十晚,他与他的家人正在一起吃上一顿难得的团圆饭时,单位打电话通知他加班,要送最后一批逗留的旅客,他二话没说立即赶赴站场,加班开车将旅客送往目的地,让旅客及时与家人团聚,当他下班到家时,家人们都已经进入梦乡了。正是他这种公而忘私、一心为公的模范行动,深深地感动了每位司乘人员,他的事迹被传开后,全站的员工都以*同志为榜样,满腔热情地积极投身于为人民服务的客运事业中,为企业的发展贡献自己的一份力量。

在当今企业界里曾流传这样一句说话:“成功是属于第一个敢吃螃蟹的人。”的确,成功除了靠努力外,还需要

极大的勇气,需要一种大胆创新、锐意进取的精神。邓小平南巡时曾经指出:一个国家、一个民族必须要解放思想,敢创、敢冒、敢为天下先,这样国家才会兴旺发达,民族才会有希望。身为共产党员的他深深地领会了邓小平的这句说话,并以实际的行动干出一番事业来。多年来从计提承包到供车租赁,公司的每一次重大改革,赖灿林都以一种先锋的姿态投身进去,公司刚搞承包制的时候,采取自愿方式,谁愿意谁就在指定日到公司办公室去签合同书,到了那天,一大帮员工围在办公室门口,谁都没有进去,大家都在观望,而XX同志却毫不犹豫只说句:“还等什么!”接着他按他原先的计划,走进办公室签了约,成了带头响应承包的同志之一。当时工友们纷纷围住他问这问那,当听到一些有些胆小的人提出“这行得通吗?”的疑问时,他大声讲了一句:“我即使不相信自己,总该相信公司、相信企业吧!”或许,这就是答案。除此之外,他为了不断提高自身的业务知识,还坚持订阅有关汽车技术的报刊,学习先进技术和经验。对节油资料,他更是精心研究,边学边做边提高,他大胆创新,不断尝试,通过书上学到的知识运用到业务上。他经常清洗油管,把汽化器调到最佳位置,调整好进、排气门间隙,而且还亲自安装了冷却装置,避免刹车拖增加油耗。通过采取以上技术措施,使车辆油路畅通、动力稳定、刹车灵活,为安全行车创造了良好的条件。据统计,多年来他为企业节约

汽油近万升,为企业降低成本增创效益,作出了积极的贡献,多次被站和公司授于“节油能手”的光荣称号。

四、热情待客,优质服务。年后,他因工作表现突出被站调往清远至广州豪华直达班线开车。豪华直达快车作为汽车站的“品牌”,是运输企业的一个重要窗口,其司机的言行举止、服务态度,直接影响旅客的利益和企业的形象。因此,他十分重视自身服务形象的建设,认真贯彻清远市汽运集团公司“运输安全高效、服务优质创新”的质量方针,不断创新服务、创新形象。他坚持每天提前半个小时到岗位,对车辆进行检查、清洁卫生,并按照要求穿着整齐的制服,无论从头发的梳理到领带的穿戴,都一丝不苟、从不怠慢,用他的话说:“我的形象,就是企业的形象”。尤其在清远市三年来的“创建中国优秀旅游城市”活动中,他更是从高、从严要求自己,对旅客做到文明礼貌、服务周到、扶老携幼,并运用两种语言流利地、亲切地与旅客交谈,为了更好地解答外地旅客的咨询,他还主动收集清远各旅游景地简介和各地名优土特产等资料,利用业余时间学习,为到我市旅游观光的游客提供咨询、宣传服务,配合了我市“创优”活动工作的开展。同时,他还积极配合乘务员做好“危险三品”的二道检查工作,工作态度认真负责、一丝不苟,发现可疑危险物品立即开包检查,并做好说服解释工作,坚决杜绝“危险三品”上车,几年来先后查出了炮竹、烟花、毒蛇等危险品,为确保国家财

产和人民的生命安全作了应有的贡献。

驾驶员安全先进个人总结(三)在这辞旧迎新的时刻,我有幸获得公司特殊奉献奖的提名,回顾过去的XX年,在同事们的热情帮助和大力支持下,我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律,不断提高自己的服务质量和工作效率,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下:

我认真学习公司的各项规章制度,学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识,始终保持与时俱进的精神状态,时刻要求自己凡事从自身做起,从小事做起,充分利用业余时间学习计算机知识,努力进一步提高自己的业务知识,使自己的自身素质有了很大的提高。

认真学习驾驶知识,不断提高驾驶技能。在工作中,努力树立“安全第一”的服务意识,做到了对车辆的及时检查、维修,确保每次安全出车,文明驾驶。在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。平时能做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确

保了全年安全行车无事故。

严格按照各项规章制度,坚守工作岗位,坚持不迟到,不早退,不无故缺勤,保证无论刮风下雨都随叫随到,从小事做起,听从领导安排,自觉维护公司和个人形象。

认真做到车辆的“三检”、“一保”制度,坚持保持车辆的完好与整洁,确保不滴不漏,勤俭节约。

虽然经过努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还存在许多不足,需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,进一步加强理论和业务学习,进一步加强社交礼仪的学习,在不断提高业务技术水平的同时提升自己接待的能力,在为领导开好车的同时升华公司的形象。

以后的路还有很长,特别是我作为司机,一定要时刻注意到,安全驾驶的重要性。在任何时候,安全驾驶才是最重要的!新的一年我将一如既往的热爱本职工作,努力使自己的工作达到一个更高的层次,为公司的发展做出自己的贡献。让自己更优秀!

行政部:谢东升

20xx年1月11日

驾驶员安全先进个人总结(四)没有惊天动地的业绩,有的是安全行车百万公里无事故的记录!

没有振聋发聩的豪言壮语,有的是三十多年如一日的真诚奉献!孙

发义同志,在从事司机工作三十五年的职业生涯中,他把青春和汗水都抛洒在闷热的驾驶员室内!没见过他说什么,要什么,人们只记得他每天热情招呼旅客,迎着晨曦,踏上一天新的征途。认识他的人都知道,他,为人爽快,开车技术过硬,而且责任心特别强,对乘客服务态度好,热心帮助人。

在行车过程中,他严格做到“四不”,不开英雄车,斗气车;不酒后驾车;不强行超车,注意控制车速,保持中速行驶;他遵守客运规定,从不超员,在相互会车时,做到“宁停三分钟,不抢一秒”,转弯时牢记“靠左,鸣号,减速”等操作规定。他总是说:“几十条人命掌握在手里,我们要对人民群众的生命财产负责,责任重于泰山啊!”

多年来,他自己也说不清做过多少次好事,但旅客却都记在心上。他的车上不少都是回头客,旅客们常说:“乘坐他开的车,有舒适感,有信任感,有安全感。” 他先后多次拾到旅客遗失在车上的财物,他都竭尽全力,千方百计一一查询,物归原主。

作为一名客车司机关键是要安全行车。三十年来,他始终把安全工作放在第一位。他深知,行车安全不仅关系到社会的利益,更关系到广大乘客的利益。从十八岁开车到现在,他没有发生过一宗责任事故,安全行驶几百万公里。

他是这样一位严于律己,对待乘客满腔热情,对工作认真负责的优秀驾驶员,支撑他内心世界的是一个老驾驶员的

理想、信念、精神、毅力。三十多年来,他用自己的一言一行赢赢得了广大旅客的依赖和喜爱。城市文明窗口又多了一个新的亮点。但他并不以此作为炫耀的资本,他依旧平凡而忙碌,车开到哪里,服务就做到哪里,用真诚和爱心树立了客运行业文明服务的新形象!

驾驶员安全先进个人总结(五)20xx年我全年行车6万余公里,无一安全责任事故,无一投诉,无一迟到或不到,能做到安全、优质、准时准点,全心全意为员工服好务,道路行车安全工作是一项只有起点没有终点的工作,一天有行车一天就不能放松安全工作。众所周知,道路行车涉及千家万户的安全和幸福,关系我公司的经济效益和长足发展。我作为驾驶员和班组长,就是要确保行车安全。

在安全管理过程中,必须以主人翁的态度对待,决不能忽略半点。

1、我作为班组带头人始终把安全第一放在首位。坚持搞好车辆的正常维护,每天都要带领班组驾驶员对车辆技术状况进行认真检查,发现问题及时处理解决,决不让车辆带病运行,并做好相关记录,督促当班驾驶员按时检查,增大车辆的安全系数,防患于未然。空调车每周严格执行检车一次制度,安全部和部门安全员还不定期对空调车进行安全检查,严格遵守“道路交通安全法”,保证车辆不带故障运行。

2、定期参加公司的专项安全培训学习,坚持每周组织

班组驾驶员举行安全例会,用心讲解,还不定期组织运行人员认真学习突发情况下的正常处理技能,安全部和部门多次组织进行消防演练,在经常学习中领会,在运用中精通标准,依据标准。逐步使人人都能达到专业化。空调车全体驾驶人员每周四都要定期进行安全学习会议,内容是对上一周安全情况通报和对下一周的工作布置。特别是在集团转型升级的大背景下,多数员工分流后致使空调车减车裁员,对有思想

情绪波动和工作态度不佳的班员进行谈心与交流。

3、班组全体员工在以安全和服务意识为指导的前提条件下,团结拼搏,安全优质、准时准点、圆满的完成了各项任务。

同时,我坚信,所有工作在驾驶岗位的同仁有着共同的目标,会以强烈的责任感、使命感、饱满的热情投入到这份事业中,天畅公司一定会涌现出更多的先进个人、先进集体,为公司的稳固发展奠定坚实的基础,共同创造天畅物流更加美好的明天。

20xx年空调班组在公司领导和部门领导下,我将带领班组全体人员有决心在工作中更上一层楼。

驾驶员安全先进个人总结(六)**同志于xx年来到我单位,主要负责司机工作。他在思想上按优秀党员标准严格要求自己,在工作上勤勤恳恳、任劳任怨,在作风上求真务实、知难而进,出色地完成领导安排的各项任务。

他时刻以党员标准要求自己,认真学习党的重要理论文章及新时期党的各项路线、方针、政策,增强政治纪律观念,提高政治鉴别力和政治敏锐性;另一方面,加强交通法规的学习,多渠道提高自身素质,把安全作为工作的重中之重。同时,虚心学习老同志高尚的道德品质和丰富的工作经验,做老实人,说老实话,脚踏实地,不断提高工作技能。

他干一行,爱一行,钻一行,精一行,年来行车超百万公里,没有发生一起安全事故。他始终贯彻“安全第一,预防为主”的方针,对车辆做到勤检查、勤保养、勤检修,从不带“病车”上路,让交通安全可控在控。行车中时刻保持清醒的头脑,做到眼观六路,耳听八方,确保行车安全。平日里坚持对车辆进行仔细的维护和保养,确保车辆以清新整洁的形象投入每一次服务工作。

在为老干部服务的 **年里,他从未因人因事耽误过一次出车。每位老干部的家庭住址等相关情况都清清楚楚地记在他的心上,每次接送,他都事先制定精确的路线图,准确计算接送时间,不让老干部多等一分钟。在一些外出活动中,老干部们的时间安排变数较大,他宁可错过用餐也要坚持在岗待命。无论是双休日、节假日还是三更半夜只要老干部有需要,他随叫随到,遇到腿脚不方便的老干部,更主动搀扶。有时候夜里遇到老干部突发身体不适,他第一时间将老干部送至医院后还守在床边细心陪护。他以一颗儿女的心去想老

干部之所想,急老干部之所急,他的辛勤付出获得了领导同事的认可,也获得了老干部的一致赞誉。

驾驶员安全先进个人总结(七)雪消门外千山绿,花发江边二月晴。一年之计在于春,一日之计在于晨。竹喧归浣女,莲动下渔舟。洛阳亲友如相问,一片冰心在玉壶。流水不腐,户枢不蠹。公司司机个人工作总结在多年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在工作中 >中不按学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下,不俱烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成单位交派的各项工作,多年来从未出现过一起安全责任事故,为单位做出了贡献。回顾多年的工作,我主要作了以下几个方面:

认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论;特别是“三个代表”重要思想,用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观,增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力,用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑,树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。自参加工作以来,我努力学习党的基本理论和重要思想,努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态,坚持服从领导分工,不挑肥拣瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都自觉认真的

去履行。

多年来,我紧紧围绕安全行车、服务至上,重点做了以下工作:

是认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务,我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等,并按照新的要求,积极调整自己的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来,在领导出外的情况下,如果办公室领导派我执行其他出车任务时,我也能够积极配合,均做到了安全行车。

是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维护,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把功夫下在平时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面,使车辆在平时始终保持干净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的保养,及时发现存在的毛病,小问题自己动手,大毛病立即向领导汇报后修理解决,做到了“有病不出车,出车保安全”。

是积极做到外出期间为领导的服务工作。今年以来,我们办公室对领导出外秘书随行做了一定的限制。这样一来,领导外出期间的服务工作,很大程度上就由司机来承担。一年来,在随领导外出过程中的食宿、对外联络等,我都不推

委,认真去做,没有发生任何让领导不满意的事情。

是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排,所有的车辆都要进行夜间值班。我在自己的值班期间,不随意外出,不滥交朋友,如果有出车任务就立即出车,如果没有出车任务,也在值班室值班,没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。

爱岗敬业,乐于奉献。加强业务学习,不断提高业务能力,做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上,按照单位要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名共产党员除保证了公务用车外,还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在工作中要做到任劳任怨,在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到,认真完成各项任务。严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保安全行车无事故。整改时限:从我开始,从现在开始,永葆工作热情,努力实践诺言,望领导和党员群众监督实现。

在工作中,始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,多年如一日,不断学习和充

电,克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了开支,保证了行车的安全。1990年取得了初级工资格;1995年取得了中级工资格;1998年取得了汽车驾驶员高级工资格。

平时、做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。二十多年来,安全行车超过100多万公里,从未出现过一起安全责任事故,我一直强化道路安全法律法规的学习,提高自身的安全责任意识,并在实际工作中不断总结经验,培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳,任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。

总之,多年来,我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致,认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了一定的成绩。但我深知,取得的一点成绩,是在上级的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同志们的帮助下取得的,我只是做了我应该做的事。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进

工作方法,更加努力地做好工作。亦余心之所善兮,虽九死其犹未悔。有情芍药含春泪,无力蔷薇卧晓枝。士为知己者死,女为悦己者容。人归落雁后,思发在花前。

第二篇:驾驶员先进个人材料

杨文坚同志是珠海市公共汽车公司的一名普通驾驶员,在平凡的岗位上,他练就了一手过硬本领。今年4月在上海揭晓的中国城市公共交通领域“节油王”评比中,代表珠海“称王”,成为该领域广东唯一获奖者(全国公交领域共11人获“节油王”称号)。今年6月,在珠海市“百佳驾驶员”社会评选活动中,获得“百佳驾驶员”荣誉称号。

1999年,杨文坚应聘到珠海市公共汽车公司任驾驶员。十年来,他在开好安全车,做一名合格驾驶员的同时,练就了一套“节油经”,并从中享受开车的乐趣。

许多人都见到过车辆冒黑烟,乌烟瘴气,对环境影响极大。杨文坚认为那不是车辆的问题,主要原因是操作不当。他开车就不会出现这种情况。养成良好的驾驶习惯是做好节油的重要条件。节油控制,不轰油门,缓缓控制,始终保持一种“行云流水”的状态。每次一上车,他首先调整好情绪,把心情调整到最佳状态,轻踩油门,平稳起步,手握方向盘眼观六路心平气和,脚踏离合器耳听八方忙而不乱。起初,杨文坚跑99路线,单程38公里,55个站点,一天要跑300多公里,是市内交通站点最多、里程最长的线路之一。他的“节油经”就是在这条路上练就的。

“不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海”。他对自己要求严格,在行车中做到不踩多一脚油门,不踩错一脚刹车。他每月行驶约5000多公里。进站时,他都能提前松油门,让车辆滑行进站,出站时起步平稳,不猛轰油门。经过红绿灯时,他都会根据信号灯的转换规律,判断红绿灯切换的时间,控制好车速和时间将被动转为主动,尽可能在红绿灯刚好变为绿灯并且其他车辆已经开始起步的时候,驾车平稳通过,这样就可避免重新起步,因为车辆频繁地重新起步,对油耗、轮胎磨损都较大。如果看到绿灯即将变为红灯时,他也会松开油门,让车慢慢滑行至红绿灯等待通行,避免急刹车造成燃油浪费。

爱护车辆也是杨文坚的节油法宝。平时,他会做好车辆在发车前、行驶中、收车后的检查工作,对车辆进行油路、气路、电路、冷却水、轮胎气压的检查,发现车辆有故障马上到车间进行维修,确保车辆处于最佳的工作状态。比如,他会每天检查轮胎气压的情况,气压不足时会加注到规定的压力,因为正确的轮胎气压对车辆的节油非常重要。还有车辆的滑行距离如果明显缩短,车辆则可能存在刹车拖的情况,就必须马上维修。空气滤芯是否过脏,致使进气量不足造成燃油燃烧不充分而浪费。发动机的动力性是否不足,离合器是否打滑等等,这些他都能及时发现,将车辆存在的故障迅速处理,确保车辆各方面的技术状况良好。由于他对车辆的精心呵护,他的车不仅油耗低,而且省材料。和他同一批的车电瓶,别的车已经换了几个了,他车上的电瓶不仅没有更换,而且仍然处于良好状态。

自2007年5月开展“节油能手”评比活动来,21个月里,杨文坚有17个月被公司评为“节油能手”,共节油7788升,按当时的柴油价格4.73元/升计,折合36837元,为公司节约了较大的燃油成本。由于节油工作做得好,杨文坚被推选在线路会上介绍经验,交流驾驶技术和节油技巧。今年4月,被评为中国城市公共交通领域的“节油王”。

作为一名公共汽车司机,爱车是本分,更关键是要安全行车。十年来,杨文坚始终把安全工作放在第一位。他深知,行车安全不仅关系到企业的利益,社会的利益,更关系到广大乘客的利益。从1999年开始驾驶公共汽车至今的十个年头里,他没有发生过一宗责任事故,安全行驶里程已经超过57万公里。

在服务方面,杨文坚始终把乘客当亲戚,坚持微笑服务,热心照料那些体弱多病的老人和小孩。由于他喜欢戴一顶草帽上班,沿途的乘客都亲切地叫他“草帽司机”,有的老年乘客还专门等候他的车。今年6月的一天,两个小偷在车上偷窃一位女乘客的手机,杨文坚见义勇为,从小偷手里夺回手机,交还给那位女乘客,女乘客很受感动,当即打电话给公司表扬杨文坚。前不久,深圳、成都的公共汽车突发事件给整个行业敲响了警钟,作为司机的杨文坚为了更好地观察车厢的乘客和随车物品,特意在汽车档位前粘贴了两面小镜子。他祈盼永远不要发生危害人民生命财产安全的事件,但防范不能放松,因为乘客的利益高于一切。

第三篇:驾驶员先进个人材料

驾驶员先进个人材料-先进事迹

XX市汽车运输集团公司XX汽车站司机××*同志,一个平凡的人民司机,他自××年加入汽车客运行业以来,怀着一颗对党忠诚、对事业热爱、对人民负责的雄心,情系运输事业,汗洒平凡岗位,兢兢业业地战斗在客运生产一线上,默默地将自己的青春奉献给客运事业。多年来,他都能做到严于律己、克己奉公,文明驾车、安全行驶,大胆探索、锐意进取,立足本职、礼貌待客,在平凡的工作岗位上做出不平凡的业绩,充分体现了一个共产党员的先锋模范作用。XX年来,在他驾驶的客车当中,没有一辆出过大小事故,创下安全行车XX万公里的良好业绩,曾多次受到车站和上级部门的嘉奖,先后被评为优秀驾驶员、最佳驾驶员、优秀共产党员、节油标兵。

一、牢记宗旨,与时俱进

作为车队党支部委员的XX同志,自始至终牢记党“全心全意为人民服务”的宗旨,时时刻刻为国家、为人民、为单位的利益着想。为进一步提高自己的思想觉悟和技术水平,他与时俱进,大胆创新、不断学习。二十年来他都能自觉学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论,学习党在各时期的路线、方针、政策,学习国家的法律法规、运输管理规章制度和单位的各项规章制度,树立正确的世界观、人生观和价值观,不断加强自身的思想道德建设,进一步提高自己的思想觉悟。同时他还积极参加站党总支组织的“三讲”、“两思”、“三个代表”的教育活动,在思想和行动上与党中央保持高度一致,时时刻刻起着共产党员的先锋模范带头作用,做到全心全意为人民服务,自觉抵制“黄、赌、毒”等各种违法犯罪行为,此外还以身作则、身先士卒,以实际行动去激励其他司机,为日后开好安全车,创造企业经济效益和社会效益打下了坚定的思想基础。

二、爱岗敬业、安全行车

XX同志对开车很有感情,自他XX岁参军的第一天起,便加入了开车的行列,当时他被划分到某部队汽车连里当兵,无论是从一名普通战士、班长,还是到现在的一名客运司机,他都能兢兢业业地做好自己的本职工作。他平时工作时间很少讲话,一直是个勤勤恳恳的“老黄牛”,当翻开他在部队服役期间的档案,部队领导是这样对他评价的“其战士,作风正派、任劳任怨,自觉钻研业务技术,遵守操作规程,落实安全措施,较好地完成各项运输任务,几年来安全行驶X万多公里……”。是的,对XX同志来说开车永远讲求“安全第一”;其次是“平衡、轻快、舒适”,他深深地懂得,安全行车是客运服务的前提,优质服务更离不开安全行车。曾几何时,粤北山区的公路,坡陡、弯急、路窄,在这样的公路行车,既辛苦又危险,稍有疏忽大意,便会发生难以预料的事故。为达到安全行车,他一贯严格要求自己,树立“安全第一、预防为主”的思想,自觉执行安全行车的各项规章制度,遵守交通规则和操作规程,无论何时、何地都保持清醒的头脑,在行车过程中,他严格做到“四不”,不开英雄车、斗气车,不酒后开车,不强行超车,注意控制车速,保持中速行驶;他遵守装载规定,从不超载,在相互会车时,做到“宁停三分,不抢一秒”、礼让三先;转弯时牢记“靠右、鸣号、减速”三件事。曾有一个年轻气盛的工友很不理解他的这种谨慎行车的习惯,跟他说:“你开车左避右让的,老比人家慢半拍,哪能挣到钱呢?”(当时以转数计提报酬)XX同志跟小伙子说:“你这家伙,我早想教育你了,整天急串串的,万一出了事,怎样对得起人民群众?几十条人命掌握在你手里,我们要对人民群众的生命财产负责,责任重于泰山呀!”这句话使得这位工友心服口服。古人说得好“业精于勤而荒于嬉,行成于思而毁于随”。正因为他具有这种工作谨慎的态度,在他XX多年的工作中从未出现过一次交通事故,而他个人也创下了XX年安全行驶XXX万公里的良好业绩。作为服务行业,尤其是客运服务是不分时间界限的工作。XX年来他一直都“以路为伴,以车为家”多少个春夏秋冬,他总是兢兢业业、勤勤恳恳地工作,从不计较个人得失,坚决服从领导分配;每逢节假日,总是牺牲自己的休息时间,主动提出加班加点,为有急事的同事顶班。记得有一年大年三十晚,他与他的家人正在一起吃上一顿难得的团圆饭时,单位打电话通知他加班,要送最后一批逗留的旅客,他二话没说立即赶赴站场,加班开车将旅客送往目的地,让旅客及时与家人团聚,当他下班到家时,家人们都已经进入梦乡了。正是他这种公而忘私、一心为公的模范行动,深深地感动了每位司乘人员,他的事迹被传开后,全站的员工都以*同志为榜样,满腔热情地积极投身于为人民服务的客运事业中,为企业的发展贡献自己的一份力量。

三、开拓创新、锐意进取

在当今企业界里曾流传这样一句说话:“成功是属于第一个敢吃螃蟹的人。”的确,成功除了靠努力外,还需要极大的勇气,需要一种大胆创新、锐意进取的精神。邓小平南巡时曾经指出:一个国家、一个民族必须要解放思想,敢创、敢冒、敢为天下先,这样国家才会兴旺发达,民族才会有希望。身为共产党员的他深深地领会了邓小平的这句说话,并以实际的行动干出一番事业来。多年来从计提承包到供车租赁,公司的每一次重大改革,赖灿林都以一种先锋的姿态投身进去,公司刚搞承包制的时候,采取自愿方式,谁愿意谁就在指定日到公司办公室去签合同书,到了那天,一大帮员工围在办公室门口,谁都没有进去,大家都在观望,而XX同志却毫不犹豫只说句:“还等什么!”接着他按他原先的计划,走进办公室签了约,成了带头响应承包的同志之一。当时工友们纷纷围住他问这问那,当听到一些有些胆小的人提出“这行得通吗?”的疑问时,他大声讲了一句:“我即使不相信自己,总该相信公司、相信企业吧!”或许,这就是答案。除此之外,他为了不断提高自身的业务知识,还坚持订阅有关汽车技术的报刊,学习先进技术和经验。对节油资料,他更是精心研究,边学边做边提高,他大胆创新,不断尝试,通过书上学到的知识运用到业务上。他经常清洗油管,把汽化器调到最佳位置,调整好进、排气门间隙,而且还亲自安装了冷却装置,避免刹车拖增加油耗。通过采取以上技术措施,使车辆油路畅通、动力稳定、刹车灵活,为安全行车创造了良好的条件。据统计,多年来他为企业节约汽油近万升,为企业降低成本增创效益,作出了积极的贡献,多次被站和公司授于“节油能手”的光荣称号。

四、热情待客,优质服务。年后,他因工作表现突出被站调往清远至广州豪华直达班线开车。豪华直达快车作为汽车站的“品牌”,是运输企业的一个重要窗口,其司机的言行举止、服务态度,直接影响旅客的利益和企业的形象。因此,他十分重视自身服务形象的建设,认真贯彻清远市汽运集团公司“运输安全高效、服务优质创新”的质量方针,不断创新服务、创新形象。他坚持每天提前半个小时到岗位,对车辆进行检查、清洁卫生,并按照要求穿着整齐的制服,无论从头发的梳理到领带的穿戴,都一丝不苟、从不怠慢,用他的话说:“我的形象,就是企业的形象”。尤其在清远市三年来的“创建中国优秀旅游城市”活动中,他更是从高、从严要求自己,对旅客做到文明礼貌、服务周到、扶老携幼,并运用两种语言流利地、亲切地与旅客交谈,为了更好地解答外地旅客的咨询,他还主动收集清远各旅游景地简介和各地名优土特产等资料,利用业余时间学习,为到我市旅游观光的游客提供咨询、宣传服务,配合了我市“创优”活动工作的开展。同时,他还积极配合乘务员做好“危险三品”的二道检查工作,工作态度认真负责、一丝不苟,发现可疑危险物品立即开包检查,并做好说服解释工作,坚决杜绝“危险三品”上车,几年来先后查出了炮竹、烟花、毒蛇等危险品,为确保国家财产和人民的生命安全作了应有的贡献。

第四篇:路政驾驶员先进个人材料

路政驾驶员先进个人材料

***,男,30岁,本科学历,***大队路政员。在一年的工作中,他做好路政工作的同时肩负着大队的驾驶员的重任。一名优秀的驾驶员不但要有好的驾驶技术,更重要的是要有良好的职业道德,在这方面他更是严格要求自己,坚持认真学习车辆安全方面的知识,遵守工作纪律,严格遵守新道路交通安全法和有关规定,始终牢记一句话:“千重要,万重要,安全行车最重要!”在一年的路政工作中,未出现任何安全事故。

他认为要想开好安全车,首先要牢固地树立安全第一的思想,一定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规,严格遵守黄黄管理处车辆管理规定,真正做到“马达一响,集中思想!车轮一动,想到群众”。

平时他也严格要求自己随时保持车况良好,发现问题,及时解决。认真做好车子的换季保养工作,准确、及时地换机油,备足防冻器材,适应季节变化。由于工作地点在武英高速公路,地处偏远,管段长64公里,每月的巡视的工作量大,如果没有好的车辆作为保障,那路政工作将无法正常开展。所以他在日常工作中对大队车辆摸清底数,整理车辆档案,对每个车辆都建立了保养档案,并及时的填写与记录。他一直坚持保持车辆干净整洁、卫生,每天上下班前后都要检查车况,发现问题及时解决,保证车辆始终处于最佳工作状态。

一粒砂中看世界,一滴水中见人生。他在工作中坚持服从领导分工,不挑肥捡瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,都能认真的去履行好。虽然默默无闻,但只要能把对事业的情、对岗位的爱,奉献给高路的事业,他都无怨无悔。他兢兢业业的工作精神,鼓舞了大队全体同志,深得大队同志的信任和好评。

第五篇:2012安全先进个人总结

安全先进个人总结

我叫李连伟,2005年毕业于山西电力职业技术学院,毕业后被分到沙曲选煤厂电工班,在电工班的努力,得到了车间领导和同事们的认可,随后2011年被车间领导评为水电暖车间通讯班班长,通讯班主要维护检修全厂通讯,网络,闭路,瓦斯监控,安防监控,厂办公区域用电设备及餐厅所有用电设备的正常工作运行。虽然工作繁杂,任务也很艰巨,但我从来没被困难吓倒过,每天都以同样的标准严格要求自己,来到通讯班这几年来我们班在人员调整或工作上有了很大的变化。我到通讯网络班现已有一年之久。在这里的时间已经不短了,在这段时间了,我学到了很多。学会了如何管理员工,处理好与员工的关系以及和上级的关系,如何激励员工的工作态度,提高他们的积极性,这是我学到最大的感受了。在工作上没有一起事故发生。发现隐患要彻底解决隐患,防止隐患再次出现。认真巡检,发现问题及时检查,解决。回首这一年来自己的进步和收获,在工作中还有很多不足与错误。在这里,对自己做一个简单的总结,清楚认识过去,才能在接下来的学习生活和工作的不断的改进不足和加快进步。

2012年我还被评为中国共产党预备党员,今后我认真学习党章党程,要随时牢记党的誓言;拥护党的纲领,遵守党的章程,履行党员义务,执行党的决定,严守党的纪律,保守党的秘密,对党忠诚,积极工作,为共产主义奋斗终身,随时准备为党和人民牺牲一切,永不叛党。积极参加学习党支部的各项活动和学习上级下达的文件,学习领悟十八大精神,把自己融入党组织生活中,并履行好自己的职责。认真学习武学成同志先进事迹,要做就做像武学成同志一样的好党员干部,和他一样勤勉敬业,任劳任怨,无私奉献,不达目的不罢休的精神。学习他身上体现着尽忠职守,忘我工作的敬业精神,体现着不怕困难,勇挑重担的拼搏精神,体现着埋头苦干,任劳任怨的实干精神,体现着关爱职工,关爱群众 的奉献精神,是共产党

员学习的典范。真学习山西焦煤的:安全焦煤,百强焦煤,十

强焦煤,美丽焦煤“四个焦煤”建设战略。

在今后的工作和学习中,我一定要向武学成同志学习,学习他如何做好一名合格的共产党党员,学习他不怕困难,勇挑

重担的拼搏精神,积极学习,对待工作要严肃认真,勤劳苦

干,细心细致,实事求是,不做假,是就是,不是就不是,能

办的就办,不能办的说明原因,就像达芬奇说的一样‘勤劳一

日,可得一夜安眠;勤劳一生,可得幸福长眠。认真学习完善

班组安全技术操作规程和岗位责任制。今后工作中要更加严格

要求自己,兢兢业业,努力完成好领导所交给的各项任务。并

努力学习电气自动化技术等。把学习到的知识运用到实际工作

中去,努力进取。安全方面,要做到“一人安全,全家幸

福”,重视安全,重视安全生产实现“要我安全”到“我要安

全”的转变,从而使班组人员更好的预防事故的发

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