林州驾考科目三(路考)心得（推荐阅读）

第一篇：林州驾考科目三(路考)心得

林州驾考科目三（路考）心得

691车学员

路考说实话，其实是比场考要简单很多的。路考要求的是细节，比如说，你得记着开关转向灯，档位得匹配等等。你只要把这些东西都做到位了，过关是没问题的。传说马上要真的夜考了，把我的体会说下，希望大家都能早日过关。

1、要善于学习，什么意思？大家知道在驾校学车的机会是很少的，以我们驾校为例，通常每天总会去10个人左右，少的也是7个人左右，所以，你一天最多也就上个5把车吧。重点就是大家要珍惜自己上车的机会外，别人上车的时候，你可以坐在外面认真看，你就一直想如果是自己在开，你会怎么操作，这样你会进步很快的。

2、多吸取别人的经验。考试失败的人，你要看他是怎么失败的，你是不是也有这个毛病。平时，多问教练，多听教练讲，多跟学员交流，这样，你会知道很多你不知道的东西。

3、一定要到考场包车，但不是说非得包多少次，只是让你了解考场环境而已。我只包了一次，还是黑车，剩下的就是在自己脑子里反复想整个过程，有哪些点，需要注意什么。（这个别人早做好了，我会把东西附在后面）

4、有些东西，比如你老记不住打转向灯或者忘关，那你就要反复告诉自己要记得，2、3天，潜意识一定能记住的。再说些别人没写的，或者你知道，但当时确实是不清楚。

1、安全带，一定要顺好，不能绞着劲，那样也是要枪毙的，还有就是别插反，这个都知道。

2、现在起步不要求按喇叭了。

3、考场的虚白线，是可以骑着走的，但能骑着走多长时间我不知道。考试时，我看我前面有个考生这样没事，我才知道的。这样做时，不用打转向灯。（车多人多的时候，你打转向灯还得够3秒，不是很容易出错吗？这样做保险）。

4、在红绿灯那儿（全考场就一个），我等红灯时，拉手刹在那儿等了下，等再刚起步，直接挂了，操作是没问题的（同车的人都这么认为），我不知道什么原因，本来马上就要考试完了的。（跟我同车的人有的说是抖的有点厉害，有的说是等红灯不能拉手刹，到现在我也不知道什么原因，大家对这个问题要注意下。）

5、大家考试时其实不用那么紧张。我考试时，从第2个人到第8个人都是第二把过，有个忘了安全带，有个弄灯弄错了…。再分析下，大家紧张的原因，我想是这样的：大家往往把未来不确定的东西，或者想像的太好，或者想像的太坏，再加上有个不过的人把坏的情绪一传染，你就会更害怕。也就是说，我们的害怕是“过了头”的。

6、大家如果练习时间短，档位和转向灯总有问题的话，我告诉大家一个方法，你每次开车时，比如该转弯了，你就要提前想到，这有2项内容要操作，等转过来，也是2项。该变更车道，你首先记住有1项内容要操作……也就是说，你先记住数字，再想需要操作什么，这样就不容易忘了。

7、其它的东西，我在下面附上，别人已经总结过了，算是借花献佛，大家一起感谢下前位车友。（也是网上搜的，但起码是安阳的东西，还有个林州的，有图有文字，很不错的，但是pdf格式的，我这儿没有转换器，我告诉大家名字，自己搜吧。名字是这样：河南安阳林州市驾考科目三攻略-图文版.pdf）好了，就这么多吧。

在整个考试过程中脑子要保持清醒，不要紧张，目视前方，细节问题心中记住，速度不要快

社会道路情况复杂，自己需要看情况，随机应变，给考官安全感。1 1档起步，2档过渡，正常行驶用3档，在整个考试过程中必须有一次使用4档，速度超过40码的记录。超过5秒。1档不能连续行使超过40米，2档不能连续行使超过80米。3档不能超过45码。上车准备，考试时一定必须逆时针绕车一周，用手触碰感应器，直到听到车内报：车后方有学员经过才行（我死这上面一次）。在车门处观察后方车辆情况，左手开车门，右脚先进，右手握住方向盘12点位置，必须把车门关好，关到位，上车后调整座椅、后视镜，系好安全带，开始检查手刹是否在拉紧状态、档位是否放置在空挡，摇下车窗玻璃。未系安全带，-100分 起步，（起步动作要一气呵成，连贯，不然就是驾驶姿势不正确，我的扣10分。）

一踏二挂三左灯，四按五看六松刹，快抬离慢、顿、慢、放，油离配合慢慢慢加，七快八慢同时加，九抬离合再观察 安全并道十关灯。

1.一踏踩离底（踏踩离合器踏板到底），2.二挂一档（将变速杆挂到一档），3.三拨左灯（往左打开做转向灯）。4.四按喇叭（按喇叭）

5.五看左右后视镜（通过后视镜及侧头观察停车点周边情况）6．六松手制动（放松手制动杆）。7快抬离慢、顿、慢、放，8.油离配合慢慢慢加（到半联动接力点位置时速度放慢，顿慢时轻踏油门踏板）9.观察安全再转向并道（起步后将脚放在离合器踏板左下方，观察车后情况，确认安全之后，缓慢向左转向—9抬离合再观察）

10.十关灯。如后方有车驶近，沿原来停车的方向缓行，确认安全后再并入行车道，挂二挡后，十关（掉左转向）灯。起步：打开转向灯，按喇叭，踩刹车挂1档，如果是坡路，慢松离合器到半联动状态时，轻加油门，加油不能超过2500转。起步时，应适当加油，不可仅靠带速起步，松驻车制动器后5秒内起步。0-10码使用1档，10-20码使用2档，20-30码使用3档，30-40码使用4档，整个考试过程中电脑都在评判你的档位使用，考核你的加减档操作。如果灯光不会，不老练，别去考试，别浪费自己的5次机会，不要报有侥幸心里，灯光不允许出现一道错误，否则一次机会没有了，靠边停车 开右转向灯，并通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，开启转向灯3秒后方可转向； 停车后车身靠右侧路边缘线不能超过30厘米，停车过程中车轮不能压道路边缘线；停车后应在放松行车制动踏板前拉紧驻车制动器；150米必须完成，停车后车身靠右侧路边缘线超过30厘米，小于50厘米的扣10分 8 通过公共汽车站，通过学校区域 应有减速动作或将车速控制在35km/h以下 人行横道线上不得停车，离合器不能使用超过15秒。、在变更车道时应该连续地、小角度地转动方向盘，轻慢地变更行车路线。通过路口，考生应按车道导向箭头指示选择合适车道行驶。最好按喇叭，左右看看。速度控制在30码以下。12 超车，一看二灯三转四回五等六看七灯八回

1)通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况；2）开左转向灯，;3)等待３秒后进行从左侧超车;4）超车后别急转向驶回本车道，把方向灯回正，5）等5秒时间，6)看后方路况，7)打右转向灯，等三秒，8)回到原来车道。超车不一定要回到原来的车道上。考官会在条件允许的情况下给你点。变更车道，超车，直线行使，靠边停车。全程3公里，如果考官没有给你点，靠边停车，自己不要靠边停车，如果考官给你点了靠边停车的话，150米必须完成动作。不可以空档滑行。

4考试时候那里接车，那里就是你的终点。15 道路上的白实线，车道白虚线，黄色线，不能压。考试过程中路口直行，路口左转弯，路口右转弯，掉头等一定观察道路交通情况，注意让社会车辆先行，红绿灯前不要抢行。17 在路口转弯时，应提前3秒开启转向灯；不得将车辆停在路口内。18 变更车道，超车。开转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况；等待3秒后进行变更车道； 听到语音提示后应在120米内完成变更车道，变道时不能连续变更两条车道。可以 主动变更车道，同样也评判方向灯的使用。一定记住收转向灯。19 科目三考试5次机会，谨慎每一次机会，全部都是细节问题 20 考试车辆是普通桑塔纳，通过公共汽车站，通过学校，路口左转弯，路口右转弯，掉头，路口直行，都是电脑自己报。21 直线行使可以轻微动方向。

所有转向灯都一样，打了转向灯之后等待3秒后 22、行驶注意档位与车速的配合 23 速度别太快了，心态一定放平稳、掉头时，应通过内外后视镜观察后方道路情况，打左转向灯，换一档，缓慢打方向，不可打死，掉头时不能压线。掉头应从左转车道进行，不能错道。考试前一定模拟，找找自己的毛病。

第二篇：驾考科目三考试心得

科目三考试要点总结

注：我考试的场地是郫县团结长征驾校-考场

一、全程计算机评判，指令全部自动发送；

二、监考考试员制度取消，副驾驶只有安全员；

三、灯光考试，（夜间直行通过路口，必须近光灯，远光变近光，近光就不变，如果是远光灯或者交替视为不合格）

四、考试距离要求3公里，未达到考试不能结束；

五、项目分别为：上车准备、下车逆时针绕车一周、灯光考试、起步、变更车道、通过人行横道、直行通过路口、掉头、直线行驶、转弯通过路口、通过学校区域、通过公交站台、加减档操作、靠边停车；

六、具体项目难点：

1、上车准备：上车后调整座椅、后视镜；（注意这个步骤不需要扣安全带）做完这些后告诉教练准备好了。

2、下车逆时针绕车一周：告诉教练准备好了后，助考员点击系统，系统验证后发出开始开始指令后，观察左后方情况，在安全情况下下次逆时针绕车一周再上车扣好安全带。

3、灯光考试：扣好安全带后系统会提示你接下来进行灯光考试，（注意这里容易出错：夜间直行通过路口，必须近光灯，远光变近光，近光就不变，如果是远光灯或者交替视为不合格）

4、起步：先左转灯，挂一档、松手刹，观察起步。

5、变更车道：先打转弯灯，必须等够三秒后才能动方向盘，系统感应很灵敏，打灯后默数三秒；老路线只有两根车道，但社会车辆交多，所以在变更车到时应控制车速。

6、通过人行横道：:进入实线区域就踩一脚，尽量早踩，若遇到红灯等候、前面有两个车等候的时或者距离路较远时，起步后轻踩一脚刹车。

7、直行通过路口：遇人行横道与通过人行横道一致。

8、掉头：老线路考试路段有两处掉头地方，虚线掉头和绿化带掉头处；当听到前方掉头时打左转灯、降速；在虚线处掉头，车身必须全过虚线后停车，左打死，用一档离合速度就可以通过，不用加油。绿化带掉头，肩过绿化带停车，停车后左打死，用一档离合速度就可以通过，不用加油。

9、直线行驶：即在合适的路段用四档以35—40的速度行驶5秒；适合四档的路段有三次（1左转进入绿化带后在掉头前这段路路牌和路长适合加四档、这段路在路尾有个公交站，要踩一脚；

2、掉头后到红路灯这段路适合跑四档，这段路没有路牌这些，适合快速跑到四档；

3、左转弯通过路口、通过学校区域（闲速30以下）、通过公交站台（靠近踩一脚）、加减档操作、靠边停车；

3、港大路路牌少可以跑四档）。

10、靠边停车：当听到靠边停车时，先打右转向灯默数三秒、减速减档、观察左右，原点切线（我切的是外边线）或者方块切线（方块右上角切外边线），观察右后视镜距离边线30公分左右停车。

11、停车后，空挡、拉手刹、关转弯灯、熄火，听到语音提示下车注意侧方位来车时，再次确认熄火后下车。

七、要求1挡连续行驶不得超过100米，2挡连续行驶不得超过200米；全程1挡与2挡行驶路程总和不超500米；

八、通过科三考试四档时速度30—35码；其它时段速度建议保持在25—30码。

九、加减档操作不单独发指令，根据全程实际换挡情况作出判断；

十、要求驾驶员结合实际情况进行变道；

十一、达到3公里，靠边停车指令发出，结束考试

十二、其它注意事项：

1、遇学校路段牌子，三十米以内减速到30码以下（可踩刹车），靠近公交站踩一脚（有些教练教的踩两脚）;

2、虚线掉头后有三个路牌（学校路牌、公交车路牌和路口路牌），学校路牌，因靠进虚线掉头，车身本身很慢，可以不予理会；公交车路牌和路口路牌要踩两脚；

3、关于路口踩刹车情况，建议进入实线区域后就踩刹车；

4、打转弯灯后一定要心理默数1、2、3后才动方向盘。

第三篇：2013年驾考科目三路考心得与注意事项

2013年驾考科目三路考心得与注意事项

一、上车准备：

1.绕过前车头上车，上车关门后递交本人资料并自我介绍后（也有考官提前要求 用自我介绍，只需要将相关证件放在固定位置）。

2.调整座位、系好安全带、调好三个后视镜，3.检查注意仪表是否正常，手刹、空挡是否就位。（确认发动机是否启动：可通过观察灯态去判断；发动机启动时，车身微震动，仪表的指针有微动；否则，车已经熄火）。广州这边是不要求从点火开始考的，当你坐进驾驶位的时候, 车已经是启动状态的了；

4.检查完毕后，请示考官是否可以考试（或等待考官指令）。注意：这以上过程中，考官可能会询问或催促准备情况，不要慌张，注意礼貌回答。

二、启动考车：

1.如果原来已经熄火，听到开始考试后第一步得马上启动考车（也可以在调整座位、后视镜之后将车启动）。如果没启动考车就进档，马上开始补考。

2.切记：车启动时，右脚必须在油门上（轻轻放在上面）。

3.开车步骤：踩离合  挂1档  打左灯  看右、中镜、左后视镜（一定要扭头看） 松离合到半联动状态  放手刹  让车慢慢动起来，然后轻轻加油门（这时也可以不必加油, 左拐进入第一车道后再给点油）回正车头后关左灯，进二档。

4.启动后，不要急着变道，等车平稳后，加油进二档。

5.启动后，不能一直占用人行道或者自行车道，有机会就打左灯变道，如果当前车道比较畅通，就在第一车道行驶（通常一车道人多车多）。

6.启动过程中，一定要多看左后视镜。

7.启动过程中，切记半联动状态后，先稳住离合，车慢慢动起来，再慢慢放松一点离合，再轻轻加油。如果离合放得快，容易造成熄火。

8.一档到二档的过程中，左脚不要离开离合。通常考车启动平稳后，这时左脚都还没有完全松开离合，马上再次踩离合换二档。

三、行车过程中：

1.行车过程中，打方向以左手为主，右手为辅（因右手经常需要换挡）；不能用力紧握方向盘（紧握方向盘，表示紧张，考官会认为不及格）；转向时，握方向盘的左、右手不能交叉；行车过程中，不允许低头看档位，（尤其考官问当前是几档，要立即回答，千万不要低头看档位）。2.行车过程中，通过路口，必须轻点刹车，并有明显的转头动作观察左、右后视镜和路口状况（明显的转头动作）；遇到右侧有路口、学校、公交车站等，也需转头看右后视镜和路口状况；遇到左汇入车流，转头看左后视镜、路口状况。

3.先打灯，后看镜子。如果往那边打了灯，必须往那边看镜子，确认安全后再变道（交通规则需要打灯3秒后，再变道，目前广州不要求）。

4.如果路面状况允许，必须进档，进档之前请先加油。建议考车启动后，尽快升到三档（通常车速大约20公里后，加油后升三档）;在三档控制车速，路面允许还是要升四档（通常车速大于35公里后，加油后升四档）；如果考官没有特别要求，就不要再升5档了，除非路况非常好。

5.升换挡时，必须在半联动位置稍微停顿一下，以免考车向前冲。尤其是一档变二档，二档变三档的时候。

6.踩离合通常都是一踩到底（通常只有在换挡、停车时才使用到离合，在科目二时练车时因为只有一档都是通过离合控制车速），注意如果档位不在空挡，车将停止时必须踩下离合，否则，不踩离合停车将导致熄火（老司机通常采用停车前挂空挡，当新手学车不建议采用这种方法）。

7.红灯停车时，与前车的距离大约1~2米。停车后，可以踩离合，踩刹车，如果没有拉手刹，必须挂一档；当然，也可以选择挂空挡后拉手刹（双脚就可以放松休息了）。再次启动考车，还是采用半联动启动（注意启动位置是否是斜坡，以防溜车）。

8.进档需要一级一级进，退档就视当前车速度，直接退到合适的档位。通常车子快要停止了，退到一档；车子还在正常动，速度小于20公里，退到二档；车子的速度还大于20公里，退到三档（教练建议听发动机的声音判断是否需要换挡）

9.遇到红灯、堵车、大转弯等，提早轻点刹车，让车速慢下来，不急于退档，可以继续前进时，再退档、加油继续前进。10.变道时，方向盘不要转动太大。否则，车子转向太快，使得车子左右

摆动，视为方向盘不稳。

11.遇到前方有停车或非机动车挡道，先打转左灯借道。不要完全占用左

道，等成功超越停车或非机动车后，马上变回原来的道路。

12.注意实线不能变道，不能连续变道两次。（广州路考只能在靠边的两条车道行驶）。

13.掉头时，等看到掉头标志后，打左灯，点刹车控制车速，快到转弯处，踩下离合与刹车一起配合控制车速，转弯时等看通路况后，退档前进（注意，退档后脚一定要离开离合，不能继续踩着离合不放继续溜车，如果这样考官会认为离合操作不当），等车完全转弯回正后，加油继续前进。另外注意，转弯时，必须多看左、右后视镜。

14.如果遇到施工障碍或前面有车窜出，不必慌张。第一时间减速，并迅

速看下左镜，选择时机并道。绝对不能马上打灯变道。如果前车突然窜出且距离比较近的情况下，一定要停车避让，切不可乱摆方向盘。

15.只要车前20米内有行人/机动车/自行车, 即使你明知道不会撞到对方,即使你的车速很低,即使对方已经在回避你的车, 你都一定要提前踩刹车.就算你不踩, 你的脚也要离开油门, 放在刹车踏板上, 否则不及格。

16.只要碰到红绿灯口/ 路边的出口 / 道路并线等等, 同样要提前踩刹车,即使你感觉毫无危险可言, 也同样要把脚放在刹车踏板上。

四、靠边停车：

1.听到靠边停车的指令后，先打右灯，再看右后视镜（一定要扭头），然后找停车目标地点，确定右边无障碍了才往右打方向盘靠边.如果有障碍, 则继续踩着刹车慢慢减速让行, 待对方通过以后再右打方向盘靠边。只需要轻点刹车控制车速，然后踩下离合（一踩到底），与刹车配合，控制

车速慢慢驶向停车目的点。

2.停车时，注意当前考车是否能变道（实线不能变道，比如红绿灯路口前停车请不要马上变道，需要过了红绿灯路口再靠边停车）。

3.停车时，方向盘如果转向过大，原来的右灯会自动熄灭，如果车还没有停稳，需要重新补打右转灯，保证停车时，右灯还是在闪烁。

4.如果发生因为动力不足，无法到达停车点，应该在考车还没有停下来之前退档（根据实际情况退一档或二档），松离合到半联动状态，缓缓驶向停车点。

5.停车后，车身与路基平行，与路基的距离大约在30cm左右。

6.考车完全停止后，拉手刹，挂空挡，关右灯（注意广州不必将车熄火）。

7.考车不能停在路口、公交车站等地方，也不要让车停在考官车门正对垃圾桶、水坑等（需要提前明确停车目标地点）。

8.如果考官要求指定位置停车，则应该停靠在考官位置的车窗正对停车位置。

9.必须要先听到考官说“下车”指令后，才能松开安全带下车。

10.下车时，首先感谢考官，再松安全带，然后看左后视镜（一定要扭头），确认安全后再打开车门下车；下车后，面对考官轻轻地关好车门（一定要关车门）。

五、其他注意事项：

1.考试就是考心态。技术熟练，考试时过于紧张，就容易出错。考官看到驾驶时比较紧张，他会加长考试时间、增加考试路程，就等你出错（通常考试路程也就200米左右，真正驾驶考试时间不到3分钟）。所以，保持平稳的心态很重要。

2.考试过程一定要注意礼貌（教练说礼貌占20分）。上车问候、考官提问要及时回答、等待考官的指令才开始先一步动作、下车后感谢考官等等。

3.考试过程中，考官有可能故意恐吓，让你心慌。比如开车前明明已经进档准备开车了，考官突然问“是不是还没有挂档？”；或者考试途中突然叫你“进五档”，“退四档”，“马上变道”等；突然问你当前是什么档位等等。遇到类似情况，不能慌张，保持镇静。

4.通常挂上三档后再加点油, 运气好的话三档以后开多个10米考官就会让你靠边停车;如果看到速度上去了, 就继续升四档，大多数刚升到四档就被叫靠边停车；如果路面状况良好一直不进档，视为不及格。

5.进档步骤：收油门  快速踩离合到底  升高一档  抬离合（在半联动位置稍停一下） 踩油门（为再升档做准备）

6.退档步骤：收油门  轻踩刹车（如果速度已经慢下来，就不需要踩刹车了）快速踩离合到底  退档（根据当前车速退档，可以跳档）

第四篇：宁波科目二科目三驾考心得

宁波驾考

2013-11-19 真是一个愉快的日子 拿到驾照啦 以下是我的一些小小经验 供大家参考参考！科目二

科目二只要控制好离合放慢速度，完成五个项目反映慢一点的人也是完成可以的。堰山考场现在分为A线和B线。

A线：五个项目的顺序依次是：倒库、侧方停车、上坡定点停车和起步、S路、直角转弯。其中侧方停车、上坡定点停车和起步二个项目是在一个很长的坡道上，停车后每一次起步就必须按照坡道起步来做。要领是先松一点离合，等车有明显的震动感时再松刹车。

倒库：

踩离合挂倒档，后视镜下边框超过白线距离多少后，向右方向打死，后视镜看到车库一角时候回一圈，再看到后面的直角后回平，入库准确后开出，车头盖住前面白实线时向左打死，方筋对直角回一圈，车身正了回平。踩离合挂倒档，后视镜下边框超过白线距离多少后，向左方向打死，前直角距离车身50公分回一圈，距离下一个直角40公分回平方向。

侧方停车：

教练一般在A线让你停3、4、5号库等在箭头处，等人家考好了你再开进去。开进去时车轮不能压上缺口的线。否则扣10分。

注意点：有其它考试车辆的时候千万别进入卫星定位系统，因为一旦进入中途绝不允许停车，如果前面那个人挂了不出来，你一旦进去，那么你也挂，不划算，宁肯等它出来，你再进去，反正不差时间，它外围的时间没有限制。

踩点：直径对准红色短线进入，车头盖住黄色长线踩刹车，往右方向一圈，挂倒档，后视镜看到后面虚实线交点，回正方向，白线移至车窗线（几分之几）出，往左打死方向，车头对准白实线中间位子，踩刹车停住。此时系统会有提示音：侧方停车定点正确后，打左转向灯后再出来，直接进入左向道，千万不要进入其它的侧方停车位置。

坡道定点起步：

教练一般在A线让你停2、3、4注意点：先松离合器到联动点以上一点点后，再松刹车，记住打左转向灯车身抖了后再松刹车出来。肩膀和左边的黑线平行，要打左转向灯，起步车子向后不能倒留，一点点不对扣十分，差距多了则直接不及格。

踩点：直径对白虚线进入，车头盖住三条白线时看肩膀，肩膀和左边的黑线平行后刹车，随后打左转向灯，松离合器，车身抖起来后再松刹车，出来即可，系统提示音：坡道定点起步准确。

车头超过或者不到三十厘米扣十分，没有打左转向灯扣十分，起步车子向后滑动超过三十厘米，直接不及格。

曲线：

教练一般在A线让你走里面那个S路

注意点：S的后半段是下坡路，车速会比较快，要不松离合器，要不带点刹车进入，这样车速会很慢，容易控制。

踩点：直径对准短的蓝线后进入，车头快到实白线后往左打一圈后慢慢沿着车头左角描红（A先外面画了一条可以跟着描红的线，你可以按照他的来），描完方筋快对住圆点（本来的石头）慢慢回平方向，等车头快到下半段S曲线的实线时，往右打一圈后慢慢沿着车头右角描红，车直径对准红色圆点的时候，回正方向，车头盖住白线段时出来即可。系统提示音：S曲线已完成，下一个直角拐弯。

直角转弯：

注意点：没有。此项难度系数为零。

踩点：方筋先慢慢地对地上虚线，再对准外面护栏上的蓝线进入，车标对住直角时往左打死方向（车标与直角的位置教练会给你调过的），车头直时慢慢回平方向出来，系统提示音：本次考试合格。

科目三

灯光考试，这一项不能有差错，有一个错就没有机会了，就挂了。又要重新来，每次考试只能来两次，就这样就没了一次，太不值了。其实也很简单，最开始就是把大灯打开，当听到含有“通过”两字（打两下），其余都是一下。然后就是道路上发生故障，又难以移动（要关一格大灯，同时开安全警报灯）。雾天行驶（大灯不用关，雾灯和安全警报灯打开），基本上就搞定。

整个东钱湖考点的线路有2、3、5、6四条线路。

起步，现在教的是油门、手刹启动法：起步前调座位，系好安全带，打左转向灯，离合器踩到底，挂1档，轻点油门，看左边的表，转速打到1500左右，【在10-20之间均可】放手刹，这里要注意了，很多人习惯放掉手刹后放掉油门，千万不能放油门，油门踩住并且稳住3秒，不能动，左脚缓慢的抬离合直到全部放完基本上车已经稳定行驶了，这时候松掉油门，离合器踩到底挂2档，OK，如果起步10分还是扣了别慌，还是可以通过的，正常的去开别看右边的电脑。

转好弯后，加一下油门，挂到三档。这里是做变更车道。听到语音提示后，打左转向灯，一定要三秒后再看反光镜，再进行变道。变道过程中不要踩油门，方向盘稍微打一点，让它慢慢变过去。回正后，关转向灯，继续行驶。开到前面转弯处前一点，减速停住，打左转向灯，挂1档，（这里可以用半联动启动），挂2档转弯。

前边再一个拐弯后，加油门，挂上3档，（再加油门，挂5档），调整好方向，马上进入直线行驶。直线行驶考的是车行驶过程中，左右偏差不超过30cm。用你车的左边的筋对那条路上一点点的白虚线，对好后，握稳，不要动，眼睛看远，哪怕觉得他有点歪也是感觉问题就是死活不动方向盘，相信自己的车是直的，OK，这样应该可以轻松通过直线行驶。结束直线行驶，离合器踩到底，挂回3档，打右转向灯，出去后就比较容易了，记住转弯都是2档。出去外面速度不要太快，挂3档，不踩油门，20码多一点就行，因为期间有模拟学校、公交、路口，这些地方都要减速。速度没控制好是要扣分的。建议在外边练习的时候，把每条路线都当成直线行驶去做。

靠边停车，挂2档转弯进入内场，听到请“靠边停车时”右转向灯打好，离合器踩到低，缓慢停车后挂1档，前面有车别急，慢慢等着，记得踩住刹车（靠边停车，踩刹车要稳，慢慢的），回流也是要扣分的，等前面的车走了，看见哪条道上是空的，留出的距离很大，你就进入那条道，对好后往上稍微开一小节使车身回平后空挡，手刹，你就会听见“考试结束，考试成绩合格。”

第五篇：新驾考之科目三路考流程总结2014.5

全面提升路考过考率流程总结

A-模拟灯光考试

（由下面口令，组成不同的四套题，抽一套考试，要求是口令下完5秒内完成）

1、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶：示宽灯.近光灯。(每一套命令均有这一条)

2、请把前照灯变换成远光灯：远光灯。

3、夜间同方向近距离行驶：近光灯。

4、夜间在窄路或窄桥与非机动车或机动车会车：近光灯。

5、夜间与机动车会车：近光灯。

6、夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动：示宽灯、危险警示灯（双闪灯）。

7、夜间同方向近距离跟车行驶：近光灯。

8、夜间通过拱桥、坡路、弯道、人行横道和没有交通信号灯的路口：交替使用远近光灯（2次）

9、雾天行驶：近光灯；雾灯；危险警示灯（双闪灯）

B-实际道路考试 灯光考试合格才有资格进入实际道路考试

1、实行一学员考试、三学员备考、一安全员（附驾驶）。五人在同一考车完成整个考试过程。

2、整个考试过程，最高档位为三档（时速不大于40码）。一档为起步档，二档为低速行驶挡（时速为20码），三档为正常行驶档（30码至40码）。前方无障碍应保持在三档时速35码左右行驶。

具体流程如下：

1、学员由后排左侧下车后。关好车门绕车尾一周。观察至车身左前角停留，仔细观察车辆后方有无来车，确认安全后，左手打开车门，右手握方向盘，右脚先跨进驾驶室，左手关车门。

2、上车后，跟老师打声招呼（您好）。调整座椅，系安全带，左脚轻踏离合踏板；右脚轻踏油门一下，轻踏刹车一下，眼睛看一下仪表盘，观察一下左右及上方后视镜，鸣喇叭一次。第二次报告：“报告老师，一切正常，请求起步。”

3、起步口令后。先打左转弯灯，同时从左右或上方后视镜观察一下两边情况。左脚踩离合，右脚踩刹车，挂1档，松手刹。（再观察一下左右后视镜，鸣喇叭一下。确认同车道无来车起步）

4、目测判断路面情况，如果是上坡路和平路，统一用坡道起步方式（切记这点，不然一松刹车，车子就后溜）如果是下坡，则松手刹，同时慢抬离合和脚刹起步，当起步稳当后，就可以轻踩油门踏板，将速度靠近20码，迅速踩离合挂二档了（从1挡到2挡需要在15秒内完成）。道路畅通，迅速踩油门，将速度大于20码，立即挂三档。尽量保持该速度和档位继续考试（如果是下坡路，换档和上坡一样要快，而且右脚放在刹车上，如果速度过快，就踩点刹车。）

5、在行驶过程中，经过地面标示和语音提示（学校、人行横道、路口、红绿灯、公交站、减

速慢行、学生通过标示），共有两种模式考验学员安全意识。学员在驾车通过或语音提示有上述情况。三档状态下，右脚离开油门，转为轻踩刹车，然后迅速回到油门踏板上。二档及一档，只需右脚离开油门。左脚轻踩离合，使其车处于半联动，车不会抖动。遇见地面标示，必须在经过之前10米左右完成上述减速的动作。而语音提示，则命令完后。5秒内完成。

6、如何变道：语音口令执行。除非口令中明确向左或向右变道。其余变道口令，优先向左道变道。如果左边没有可行道，则往右边变道。所有变道动作，全部是先打需要转变道路方向的转向灯，同时观察左右后视镜，停顿5秒钟后才能动15度角度方向。变道完毕车辆直行后，立即关掉转向灯。

7、过十字路口：当行驶过程中，遇到十字路口时，变到中间道行驶，如果变道过程中，遇到行人或车，必须立即停车，等他们通过之后再行变道。十字路口过后，注意观察，直行自己对应的行驶车道。

8、如何掉头：命令下达后，逐渐将自己逐级变道到最左边车道上。顺序是：先打左转灯，观察左后视镜，把档位降到二档速度。在半离合状态下二档平稳掉头。掉头过程中必须观察左、右两边前方是否是障碍和来车，如果有，必须停车避让，然后挂一档观察后视镜后重新起步，完成掉头。掉头后在中间道行驶，车直行行驶后关左转弯灯。继续考试。

9、直线行驶：口令要求直线行驶。驾驶视线要放远一点（视线距离100米左右）。整个直行行驶没有结束口令，不得变道。方向盘最大可以动5度以内微调方向。确保在行驶道上，处于相对直线行驶。注意在直线行驶的时候。右边的各类减速标牌和语音减速口令，均要执行。同一条道路上，若遇障碍物、道路不平，只能减速减档通行，乃至停车。

10、减速慢行：遇见减速慢行标识或语音提示命令要求减速慢行。若在三挡上。需减速减档到二档。行驶后迅速，加速加挡到三档。继续考试。

11靠边停车：先打右转向灯。左右观察。明确自己是行驶在离右边第几条道。注意逐条借道（逐条借道是：打右转向灯，观察后向右变一条道。关闭转向灯直行，然后重复向右借道）。随后观察是不是路口、公交车站、桥梁、弯道，如果上述情况，则通过后再打右转弯灯，观察右后视镜，半离合配合踩点刹车，慢慢对齐边道的白线，靠边停车（车轮不能压白线，白线与车轮保持在30CM或以内均可。）

12、停车后，挂空档，拉手刹，谢谢老师。慢抬刹车（发现有溜车情况，则踩住刹车，把手刹向上拉高一点）。先观察左后视镜同时解掉安全带转头观察左边车后面情况，确保安全的情况下，必须右手开车门，下车后双手关车门。

13、夜考学员与白天考的区别：夜考不参与模拟灯光考试。减速动作，均需要远、近交替使用灯光。起步时，关闭室内灯、应急灯。起步双闪。停车时，开启之前关闭的灯光（示宽灯、应急灯、车内灯）。夜考，不能按喇叭。

驾校地址：沙坪坝区三峡广场金沙国际A-10-6

驾校办：023-6532-2549；023-6546-8960*** 杨主任

*** 张总教练***叶校长

训练场地：沙坪坝区烈士墓红岩广场或沙区劳动路、28中对面（30亩标准场地）备注：训练场地是沙区唯一最近、交通最便捷的场地；沙区唯一四星级驾校；

学生学员读书期间，驾校免费提供往返机场、汽车、火车站的交通服务。

重庆华润驾校驾校办、教练组汇编

2014年5月20日更新