城南学校2017年开展道路交通安全工作总结

第一篇：城南学校2017年开展道路交通安全工作总结

平潭城南学校2017年开展学生交通安全

工作总结

为贯彻落实上级有关部门关于道路交通安全综合整治工作要求，结合本校实际情况，在上学期道路交通安全宣传教育取得良好成效的基础上，开学以来我校继续积极开展学生道路交通安全宣传教育工作，确保广大师生出行安全，现小结如下：

一、加强组织领导

为了更好的落实各项道路交通安全宣传教育工作，我校坚持学校交通安全工作领导小组领导作用，负责部署、指导各部门开展道路交通安全宣传教育工作。

组 长： 副组长：

成 员：各处室负责人、年段长

二、开展多种形式的教育

1．我校利用国旗下的讲话由学生发出“遵守交通，文明出行”的倡议，让全体师生重视交通安全，从我做起。

2．组织全体教师签定《安全责任书》，集中学习《安全工作指南》以及省区有关“加强道路交通安全”等相关文件，增强老师的“一岗双责”的意识，积极做好学生交通安全宣传教育工作。

3．组织各班级在班会课，观看交通安全教育视频，学习交通安全知识。

4．开展每天放学前安全教育时间，通过校园广播加强对学生的交通安全教育，反复提醒教育学生必须遵守交通规则，增强安全意识。

5．家长签订安全承诺书，通过班级微信群、《一封信》等方式，积极向家长宣传交通安全知识，让家长共同参与对学生的交通安全宣传教育工作，形成教育合力。

6．在校内LED滚动播放交通安全宣传标语，开设交通安全宣传展板，出交通安全专刊与班刊，营造浓厚的交通安全宣传教育氛围。

7．组织学生设计交通安全手抄报，让学生动手查找交通安全知识，培养学生动手能力，促进交通安全知识内化为学生的文明交通行为。

8．在学校周边，保卫科、德育处加强对学生骑电动车摩托车现象的检查力度。

9．落实“护学”工作，加强校门口上学、放学重要时段的交通安全情况的监控，引导学生家长接送车辆的规范停放，引导雨天车流量大的堵车现象。

10．加强校门管理，严格排查与登记来访人员与车辆的出入校园情况。

11．加强对全体师生的交通安全宣传教育，规范师生校内车辆、自行车的有序文明安全停放。

12．完善校园周边道路交通安全设施，进一步完善校园周边道路的学校警示标志、限速带、过街人行道等交通设施等。

13．积极组织学生参加“安全平台”安全知识的学习活动，包括道路交通安全。

二、存在问题

1、校门口社会车辆与家长接送学生的车辆多，又缺乏交警（交通协管员）的指挥，存在一定的学生交通安全隐患。

2、学生家长交通安全意识不强，对学校老师的交通安全知识宣传教育与要求，存在“口是心非”，一些家长存在违规带人与没有戴安全头盔。

学校领导高度重视道路交通安全工作，把交通安全工作作为学校工作的一项重点来抓。我们将继续认真开展交通安全教育的各项活动，确保师生安全，创建文明和谐的校园。

平潭城南学校 2017年11月16日

第二篇：道路交通安全开展情况

耿马公路管理段道路交通安全

隐患排查治理情况

耿马公路管理段高度重视道路交通安全隐患的排查整治工作，结合实际，把道路交通安全隐患的排查整治工作作为实现“平安交通”、“平安地方公路的主要工作来抓，认真做好这项工作，对全县地方公路建设临清线、耿永线临水、临崖、高挡墙、高边坡、高落差、急弯陡坡危险路段，进行了地毯式的自查。现将开展道路交通安全专项整治自查工作汇报如下：

一、排查内容：①低于规定标准或符合规定标准但叠加、连续使用极限值设计的公路急弯、陡坡、连续下坡、视距不良、路侧险要路段；②交通标志标线、交通信号灯、安全防护设施缺失以及设计、渠化不合理的道路平交路口； ③对存在安全隐患的路段及时整改，不能及时整改的将详细资料按程序报送提相关部门，制定整改意见。

二、道路交通安全专项整治工作开展情况

一是加强了领导。根据文件要求，开展了道路交通安全专项整治自查工作，为了保证道路交通安全专项整治自查工作能落到实处，抓出成效，我段成立了道路交通安全专项整治自查工作领导小组，具体负责道路交通安全隐患的排查整 治工作；二是积极部署。对公路危险路段以及公路安全保障设施为重点的交通基础设施安全隐患进行全面摸底排查，为道路交通安全专项整治自查工作打下良好的基础。

三、道路交通安全专项整治工作排查的问题

1、因境内公路沿线的部分村寨及企业单位为了方便，在未经审批同意的情况下进行了道口开设，而道口开设后没有设置相关的警示标志和安装减速带等强制减速措施，给过往车辆及行人带来了很大的安全隐患，而且在雨季期间，大量的泥沙跟随车辆一起进入公路，造成部分路段湿滑，存在极大安全隐患。

2、关于公路沿线景观花木三角梅存在安全隐患的情况:(1)由于政府没有出台严格的三角梅管护技术标准，部分路段三角梅已伸入公路行车道内，特别是三角梅遮挡了公路两侧安全警告标志牌及影响行车视线，严重危及过往车辆及行人的安全；（2）所有管护三角梅责任单位现在已属于失管状态，基本无任何单位进行修剪；（3）虽然我单位承担着耿马县境内国省干线的管养工作，也承担着维护公路交通安全的责任，但由于公路沿线三角梅的归属权不属于耿马公路管理段，我段无权对危及行车安全的花木进行修整。

四、对道路交通安全专项整治工作排查问题的整治措施

针对上述排查出来道路交通安全隐患问题，我段领导高度重视，并组织相关股室人员研究化解措施：

1、对危险路段和事故多发路段的排查治理，对省道羊耿线近3年道路交通事故发生点进对照排查，确保防护设施、标志标线设置合理、完善、明显。

2、对临崖险要、急弯陡坡、视距不良路等危险路段的防扩设施进行排查治理，对损坏的防撞墙、示警标志等防护设施进行了及时修复。

3、对干线公路沿线安全标志标线进行排查治理，确保标志标线明显、醒目。

4、加强道路巡查力度，及时排除隐患，在必要路段设置了减速线和禁行标志，安装了警示桩，为公路通畅营造了一个良好的环境。

5、针对乱开岔路口的情况，特提请县安委办联合相关部门对公路沿线道口进行一次全面治理整顿，对手续不全的道口进行关闭。

6、针对三角梅修剪情况，特提请县安委办联合其相关部门制定三角梅管护标准及明确各责任单位管护路段和考核指标。

耿马公路管理段负责人（签字）：

2015年7月13日

第三篇：学校道路交通安全

重庆市第120中学校道路交通安全

大排查、大整治、大执法工作情况总结

一、重庆市第120中学校地处国道212旁，校门离公路不足10米，且该路为直道长下坡，车速快。长期存在较严重的安全隐患，在这次大排查、大整治、大执法活动中，我校又向有关方面提出了设立清晰的人行横道线，设置减速带等。在政府有关方面未能解决的情况下，学校采取了每天上学，学校行政人员、老师在校口迎接学生，下午各班集合由班主任送学生上车等措施，确保学生在上学、放学时通过公路的安全。

二、加强学生的道路交通安全的教育，提高学生的道路交通安全意识，每周的升旗仪式，由学校行政值周人员，对全校师生进行安全教育，每周的班会课，班主任老师也要对学生进行教育，特别是强调不准乘坐非法黑摩托。确保人身的生命安全。

三、督促校车驾驶员积极参加每月的安全学习，随时检查校车的安全性能，发现问题即时解决，不能让安全隐患过夜。在大排查、大整治、大执法期间排查、整改一般隐患六起，保证了校车的运行安全。

重庆第120中学校

2009．11．27

第四篇：开展道路交通安全汇报材料

过拉地小学

关于开展道路交通安全宣传教育汇报材料

为了进一步深化学校道路交通安全宣传教育工作，全力提升我校师生及学生家长的交通安全意识及文明交通素质，全面贯彻落实《关于开展道路交通安全宣传教育活动的通知》，经研究，决定在我校开展道路交通安全宣传教育活动。现将学校开展道路交通安全宣传教育活动的有关要求通知如下：

一、学校道路交通安全宣传教育活动时间：

此次宣传教育活动从2011年3月1日开始，至2011年7月1日结束。

二、学校道路交通安全宣传教育活动组织机构：

为切实加强我校道路交通安全宣传教育的组织领导，决定成立学校道路交通安全宣传教育领导小组。领导小组组成人员名单如下：

组长：张永珍

副组长：常静

成员：邱家旺唐朝洪章顺

郭祖寿杨李顺

三、学校道路交通安全宣传教育活动的具体要求：

1、由学校校自行制定学校道路交通安全《告家长书》，并分发到每位学生家长。

2、学校认真贯彻落实学生到校、离校签名制度、家长接送制度。

3、由各班班主任利用班会课对道路交通安全知识进行宣传。

4、对木海地的学生实行“路长”领路制。

5、2010年4月——2011年6月期间，学校至少举办一场道路交通安全宣传讲座（由学校教师宣讲）。

6、学校利用每大周集会时间开展有针对性的道路交通安全知识宣传。

７、学校在教室及宣传栏上粘贴并组织学习《学生交通安全知识守则》和《小学生交通安全知识歌谣》。

８、在学校的两个出口写上交通安全警示标语。

９、学校利用晚自习时间，开展师生观看“道路交通安全警示片”。

三台乡过拉地小学

第五篇：关于开展道路交通安全

XX关于开展道路交通安全

大检查工作小结

根据市人民政府下发的《XX人民政府办公室关于开展道路安全大检查的通知》（X政办电[XX]号）文件精神，为进一步做好全市道路交通安全工作，狠抓预防道路交通事故频发势头，切实消除事故隐患，现将道路交通安全检查情况小结如下：

接此文件后，检查组在认真学习文件精神的基础上，对照此次检查的内容、方式、要求，于X月X日至X月X日对XX镇、开发区管委会（含XX镇）及X运输公司、出租公司等单位进行了认真细致的检查，通过检查，第二检查组一致认为好的方面（共性）：乡镇、企业牢固树立了“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，两个主体责任（乡镇人民政府的监管主体责任和企业的主体的责任）得到进一步落实，组织机构已建立，层层建立安全生产责任体系已初步形成，安全宣传培训教育工作广泛深入，规章制度和操作规程已基本建立健全，“三加强”、“五整顿”及隐患排查治理工作成效明显。各单位做法具体表现在：

（一）XX镇共与辖区内的22个村委会签订了交通安全责任书，与辖区内驾驶员签订了600余份责任书，开办驾驶员培训学习班10余场次，参加培训人员达600余人，发放宣传资料800多份，半年来定期不定期对城郊结合部、重点路段、事故多发路段开展路检路查20余次，说服教育交通违章人员300多人，下发道路交通整改指令书3份，设臵警示标识5处，投资6万多元人民币对路面路 1

况进行整治；开发区管委会（含东瓜镇）加强隐患排查治理工作，共排查出辖区内道路交通安全隐患16条，预计全年投入100多万人民币（资金已落实）进行整治，此项工作正在治理中；在推广丘北经验中，XX、XX积极贯彻落实《XX农村道路交通安全责任制规定（试行）》的精神，实行了乡镇人民政府领导、职工包片、包村委会；村委会包村民小组、村民小组包农户（交通安全承诺书正在签订中）的道路交通安全防控网络体系，建立健全了辖区内机动车、驾驶员登记台帐和痕迹管理档案，并与每一名机动车驾驶员签订了《交通安全责任书》。

（二）公司（xx交通运输集团公司、xx州汽车运输公司、xx市汽车运输有限公司）认真贯彻执行《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《XX道路运输条例》《XX道路交通安全条例》、《XX落实生产经营单位安全生产主体责任规定》、《XX人民政府关于执行执行安全生产“一岗双责”进一步强化安全生产责任制的意见》、《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发[XX] XX号）等法律法规，严格落实“三加强”、“五整顿”的规定，按照“三关一监督”和“三进站”、“五不出站”的要求，重点查处：超速、超载、疲劳驾驶、酒驾等容易导致群死群伤的道路交通违法行为，严查市场准入、营运车辆技术状况、驾驶员从业资格和客运站的安全监管，认真审核派车卡及人、车、证照卡，严格车辆例检，每年对车辆进行两次二级维护和一次等级评定，驾驶员从业资格符合要求，利用GPS平台（所有9座以上客

运车辆安装了GPS卫星定位系统）对车辆实施动态监控，加大路检路查力度对驾驶员进行教育、处罚，充分利用安检仪对旅客行包进行安检，查堵“三品”，从源头上保证车辆技术状况良好，提升了安全管理水平。“7.01”事故发生后，公司除利用每月1至2次的安全例会加大对驾驶员的培训学习外，还利用短信等形式进行安全教育宣传，较为突出的是xx汽车运输公司发放宣传资料600余份，发送短信1440条，张贴宣传画13幅，该公司去年发生一起死亡1人的交通事故，今年至今未发生交通事故。

（三）出租汽车方面：全市共500辆出租车（xx交通运输集团公司100辆、豪盛出租汽车公司100辆、开投出租汽车公司100辆、鸿翔出租汽车公司100辆、宏熙出租汽车公司50辆、xx州运输公司出租车50辆），出租公司成立了组织机构，规章制度装框上墙，建立一车一档，与每一名驾驶员签订了《交通安全责任书》，坚持每月1至2次的学习制度，“7.01”事故发生后，公司在组织学习教育的基础上，交警部门又与每一位驾驶员签订了《交通安全保证书》，特别突出的是：开投出租汽车公司对所属的100辆出租车全部安装了GPS卫星定位系统，对出租车实施动态监控，效果明显。

存在问题：

（一）城市基础设施建设跟不上人、车、路的发展要求；

（二）应急救援演练工作严重滞后；

（三）元双公路建成通车后，职权不明，平交路口太多，没有警示标志标牌，距东瓜镇约110米处有一段约80米的路段是逆行，附近村民下田种地

无便道穿越元双公路，只能绕行，隐患十分突出；

（四）鹿城、东瓜涉及城郊结合部、坝区、山区，监管范围大、情况复杂，加之大部村民道路交通安全意识较差，监管任务重；

（五）出租车驾驶员技术参差不齐，不按规定文明停车，随意调头等违规行为仍然存在。

建议：

（一）3路公交车由上章村延伸至XX镇政府，因公交车到达上章村终点站后，村民返乡要到东瓜镇政府换乘农村客运才能回家，而在上章村终点站集聚了许多三轮车、摩托车、助力车，专门拉从公交车上下来的旅客（每人收取1到2元的人民币）到东瓜乘车，难于监管，安全隐患十分突出；6路公交车向前延伸1.5公里至冶金园区，情况与上章村相类似；

（二）国家实行购机补贴等惠农政策后，村民驾驶微耕机上路行驶，无牌无证，能否恢复办理相关证照手续等工作，便于规范管理，减少隐患；

（三）理顺元双公路的路产、路权，明确职责，消除隐患，规范监管。

（四）xx市运输公司务必要加大对山区客运车辆、农村客运车辆、赶街车辆路检路查的频率和力度，切实消除隐患，确保村民出行安全。

下步工作：

（一）进一步深入开展道路交通安全“五进”宣传教育活动，广泛利用新闻、广播、电视、网络等公众媒体，大力宣传法律法规和安全常识，努力提高广大人民群众的安全意识；

（二）进一步加强对道路交通单位和从业人员的教育培训，采取开展普遍宣传与实施重点培训相结合的方式，不断提高行业

规范管理水平和从业人员的安全、守法意识，把安全事故化解在萌芽状态；

（三）坚持不懈抓好道路交通安全专项整治工作，全面落实“三加强”、“五整顿”的要求，发现问题及时整改，切实消除安全隐患；

（四）进一步加强沟通和协调配合，充分调动各方面的积极因素，深入开展道路交通安全综合治理，努力形成“职能部门充当主力、相关部门齐抓共管、乡镇基层积极配合”的工作大格局，努力消除管理盲区，加快推进全市道路交通安全管理工作社会化进程。

总之，安全工作是一项系统的动态工程，只有起点，没有终点，抓好道路交通工作责任重大、任务艰巨，我们将继续深入开展安全大检查工作，根据上级文件精神的要求，进一步强化两个主体责任的落实，在全社会积极营造安全生产责任重于泰山的舆论氛围，加强督促检查，切实消除事故隐患，确保安全。

xx市道路交通安全大检查第二组

二XX年 月 日