第一篇：土木工程概论读书笔记
土木工程概论读书笔记
土木工程是建造各类工程设施的科学、技术和工程的总称。它既指与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑工程、道路工程、铁路工程、桥梁工程、港口工程等，也值应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重地位。
一、土木工程的基本属性
1)社会性：土木工程随着社会不同历史时期的科学技术和管理水平而发展。2)综合性：土木工程是运用多种工程技术，进行勘测、设计、施工工作的成果。3)实践性：由于各种影响土木工程的因素既众多又错综复杂，使得土木工程对实践的依赖性很强。
4)技术、经济和艺术统一性：土木工程是为人类需要服务的，它必然是每个历史时期技术、经济、艺术统一的见证。
二、建筑结构的分类
无论何种结构，其受力和变形状态都与各种材料的力学性质密不可分，因此，按采用的材料不同，建筑结构分有生土结构、木结构、砌体结构、钢筋混凝土结构、钢-混凝土组合结构、钢结构、薄膜充气结构。
1)生土结构：以地壳表层的天然物质作为建筑材料，经过采掘、成型、砌筑而建造的建筑物。由于生土材料就地可取，造价低廉，可塑性好，易于成型，便于自己动手施工；热稳定性好，冬暖夏凉，是节能较为理想的材料；它无需焙烧从而节省了燃料和运输的能源；更由于它融于自然，还是保护环境和维持生态平衡的最好的建筑类型。我国的万里长城为世界公认的伟大典范。
2)木结构：将原木材经过齿形链接、螺栓连接、钉连接、键连接或胶连接，形成各种型式的结构。由于木材是一种再生能源，对于木材资源并不丰富的国家来说，节约木材，合理使用木材资源，是建筑工程的当务之急。目前我国最高的木结构建筑是山西应县木塔。
3)砌体结构：采用砖、石、混凝土砌块等砌体做成，主要用于墙体结构。可以分为古代砌体结构和现代砌体结构，代表建筑分别为：古希腊的巴台农神殿、古罗马的万神庙以及莫纳德·洛克大楼。我国最高的砌体机构是位于山西汾阳的文峰塔。、4)钢筋混凝土结构：采用钢筋混凝土或预应力混凝土做成，可用于各种受力构件、做成各种结构体系，建造各种建筑。它是在波特兰发明了水泥后才逐步发展起来的，在建筑工程中的应用发展较慢。意大利罗马小体育宫是受到国际建筑界高度赞誉的建筑与结构融为一体的典范。
5)钢结构：通常由型钢、钢管、钢块等制成的钢梁、钢柱等构件组成，常用于跨度大、高度大、荷载大、动力作用大的各种建筑及其他土木工程机构中。如纽约帝国大厦、上海环球金融中心都是典型的钢结构建筑。
6)钢-混凝土组合结构：采用钢构件和钢筋混凝土构件，或钢-混凝土组合构件共同组成的承重结构体系或抗策力结构体系，是在1969年后由美国芝加哥的SOM公司法兹勒·坎恩提出发展起来的。
三、桥梁结构分类
桥梁指供道路、铁路、渠道、管线等跨越水体、山谷或彼此间相互跨越的工程构筑物，是交通运输中重要的组成部分，在国民经济与社会发展中占有极其重要的地位。桥梁的原始雏形是堤梁、独木桥、浮桥和石拱；现代桥梁多采用钢筋混凝土、预应力混凝土和钢材建造，主要组成部分包括：桥垮结构，桥墩、桥台，桥梁基础。
1)桥梁工程按照其受力特点和结构体系分为：梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥等。
2)按用途分类为：公路桥，铁路桥，公路铁路两用桥，农用桥，人行桥，运水桥(渡槽)和专用桥梁(如管路电缆等)。
3)按桥梁全长和跨径的不同分为：特大桥、大桥、中桥、小桥
4)按桥梁主要承重结构所用材料分为：圬工桥(包括砖、石、混凝土桥)，钢筋混凝土桥，预应力混凝土桥，钢桥和木桥等。
5)按跨越障碍性质分：跨河桥，跨线桥(立体交叉)，高架桥和栈桥等。6)按上部结构的行车道位置分为：上承式桥，下承式桥和中承式桥。
四、土木工程的发展
土木工程虽然是一门古老的学科，但其领域随相关学科的发展、经济建设和社会进步的需要而不断深化、不断拓展。土木工程的发展经历了古代、近代和现代3个历史时期。(一)古代土木工程
古代土木工程有着很长的时间跨度，它大致从新石器时代（约公元前5000年起）开始至17世纪中页。在这个历史时期内，土木工程所用的材料最早只是当地的天然材料，如泥土、砾石、树干、竹、茅草芦苇等；后来发展了土坯、石材、砖、瓦、木、青铜、铁、铅以及混合材料如草筋泥、混合土等。土木工程的工艺技术，最早只是石斧、石刀等简单工具，后来发展了斧、凿、钻、锯、铲等的青铜和铁制工具，兴起了窑制和煅烧工艺技术，以及打桩机、桅杆起重机等施工机械。工程上的分工也日益细致，工程分化有木工、瓦工、泥工、土工、雕工、彩画工等。
(二)近代土木工程
近代土木工程的时间跨度为从17世纪中叶到20世纪中叶的300年间，这个历史时期的土木工程主要特征有：
1)有力学和结构理论作为指导
2)砖、瓦、石等建筑材料得到日益广泛的使用；混凝土、钢材、钢筋混凝土以及早期的预应力混凝土得到发展
3)施工技术进步很大，建造规模日益扩大，建造速度大大加快(三)现代土木工程
现代土木工程为20世纪中叶第二次世界大战结束后至今的土木工程。由于社会经济建设对土木工程提出日益复杂和高标准的要求，表现为：
1)土木工程功能化，即土木工程日益同它的使用功能或生产公益紧密结合
2)城市建设立体化，高层建筑的大量兴起；地下工程的高速发展；城市高架公路、立交桥的大量涌现。
3)交通运输高速化，高数公路的大规模修建；铁路电气化的形成和大量发展；长距离海底隧道的出现
由于社会发展出现了以上三方面的要求，必然使得构成土木工程的3个要素：材料、施工和理论也出现了新的发展趋势：
1)建筑材料的轻质高强化 2)施工过程的工业化、装配化 3)设计理论的精确化、科学化
五、工程建设强制性条文的含义 《工程建设强制性条文》是工程建设过程中的强制性技术规定，是参与建设活动各方执行工程建设强制性标准的依据。执行《工程建设强制性条文》既是贯彻落实《建设工程质量管理条例》的重要内容，又是从技术上确保建设工程质量的关键，同时也是推进工程建设的标准体系改革所迈出的关键的一步。强制性条文的正确实施，对促进房屋建筑活动健康发展，保证工程质量、安全，提高投资效益、社会效益和环境效益都具有重要的意义。
六、建筑业十项新技术的主要内容 1)地基基础和地下空间工程技术 2)混凝土技术 3)钢筋及预应力技术 4)模板及脚手架技术 5)钢结构技术 6)机电安装工程技术 7)绿色施工技术 8)防水技术
9)抗震加固与检测技术 10)信息化应技术
七、对土木工程专业的认识
通过本学期对土木工程概论的学习，了解到土木工程专业是具有很强的实践性的学科，知道了土木工程是建造各类工程设施的总称，并且与人类的生活，生产活动息息相关。当今世界，经济和现代科学技术迅速发展，雄伟的建筑已成为各国经济腾飞的象征，这对一个国家的经济起到了决定性的作用，从而为土木工程的进一步发展提供了强大的物质基础和技术手段。尤其在这几年，随着我国国民生活水平的提高，必然需要越来越舒适越来越宽敞的生活空间，这在一定程度上极大地促进了土木工程的发展。
土木工程在其发展过程中共历经了三次飞跃，分别为：①砖和瓦这种人工建筑材料的出现，使人类第一次冲破了天然建筑材料的束缚;②钢材的大量应用, 使得在牛顿力学的基础上，材料力学、结构力学、工程结构设计理论等就应运而生，施工机械、施工技术和施工组织设计的理论也随之发展，土木工程从经验上升成为科学，在工程实践和基础理论方面都面貌一新，促使了土木工程的第二次飞跃；③波特兰制成水泥，混凝土也随之出现，给建筑物带来了新的经济、美观的工程结构形式，使土木工程产生了新的施工技术和工程结构设计理论，是土木工程发展的第三次飞跃。
然而，随着地球环境的日益恶化，人口的不断增加，人们为了争取生存，为了争取更舒适的生存环境，必将更加重视土木工程。在不久的将来，一些重大项目将会陆续兴建，插入云霄的摩天大楼，横跨大洋的桥梁，更加方便的交通将不是梦想。科技的发展，以及地球不断恶化的环境必将促使土木工程向太空和海洋发展，为人类提供更广阔的生存空间。近年来，工程材料主要是钢筋，混凝土，木材和砖材，在未来，传统材料将得到改观，一些全新的更加适合建筑的材料将问世，尤其是化学合成材料将推动建筑走向更高点。同时，设计方法的精确化，设计工作的自动化，信息和智能化技术的全面引入，将会是人们有一个更加舒适的居住环境。总而言之，理论的发展，新材料的出现，计算机的应用，高新技术的引入等必将使土木工程有一个新的飞跃。
土木工程是一门实践性的学科，但同时，它也是一门艺术性很强的学科，若是一个城市中，任何建筑都是同样的样式，或者都没有欣赏价值，那么城市就如同钢筋混凝土的森林，那将是一件不堪想象的事情。因此，虽然设计多是建筑学考虑的问题，但是土木工程的人也要有一定的艺术修养。通过建筑艺术我们不仅可以建造山间别墅或乡村别墅，这种小型的建筑，更容易根据所处的环境设计出各式的造型，再应用各种颜色具环境搭配，建筑将会与自然完美地结合；此外，则是那种地标性的建筑，悉尼歌剧院、巴黎埃菲尔铁塔、上海东方明珠电视塔，这些美丽的建筑，总是代表着它所在的城市，能很好地吸引人们记住这个城市，能更好地像世人展示一个城市、一个国家的艺术。
《土木工程概论》包括工程中的各个层面，通过学习，我们只是简单初步地了解了土木工程的学习所涉及的内容。由于我们最主要的学习方向不在此，“土木”这个词对于现在的我们来说就好比是大海，里面充满了太多的神秘与未知，“土木工程”一个涉及多方面的学科，对于我一个学矿物的学生来说，要很精通的掌握各门土木工程的专业知识比较困难，但是兴趣是最好的老师，我也经常会到图书馆借阅介绍各国优秀建筑、建筑史的书籍，我相信，通过不断的学习我也会一步步了解它。
第二篇：土木工程概论
土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养维修等技术活动；也指工程建设的对象，即建造在地上或地下、陆上或水中，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、运输管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水和排水以及防护工程等。
通过几次类似于讲座的上课，外加自己课余时间的看书，对于这么土木工程概论这门课程，有了一定的了解。作为一个土木专业的学生，我认为其特点就是知识面广，也许我对这门课还不是很熟知，但由于在专科学校里的学习，对土木这个概念还是有一定了解的，也是一种缘分让我有机会来学习这门古老又不缺乏现代气息的课程。鉴于读书报告的规划需要，以下将通过四个方面进行小结：专业知识、学习计划、学习体会、改进建议。专业认识 虽然我学过土木这门专业但这都是理论知识可是对这个土木专业不是很了解，以为是单纯的偏重于土木，类似于工程管理之类，记得当初填志愿时心里很矛盾，到底第一志愿填土木工程还是其他管理这个问题一直困扰了我好久，直到在那张厚实的志愿书上写之前也是矛盾重重。，既然我最终选择了这个专业，也是一种缘分。直到慢慢学习和知识的积累时，才对这个专业有所了解，这是个新兴专业，可以说是年轻的，真如我们一样，有着激情与朝气。我想这就是让我对我当初的选择不后悔的原因吧。后来仔细的在学校的招生网站上仔细的查了一下这个专业的介绍：工程管理以“懂技术、知法规、精管理”为培养目标，采用“基础课程+平台课程+专业课程”的课程结构体系，具有较强实践能力和创新能力的高级工程管理人才。通过理论课程学习和实践环节训练，使学生初步具有工程项目可行性研究、招投标文件编制、工程项目的目标控制、信息管理和组织协调等能力。主修课程：工程数学、土木工程测量、土木工程材料、画法几何及工程制图、材料力学、结构力学、弹性力学、流体力学、土力学、混凝土结构设计原理、钢结构设计原理、桥梁工程、道路勘测设计、路基路面工程、土木工程施工与组织等
毕业去向：能在政府机关建设职能部门，机关及工矿企事业单位的基建管理部门，建筑、市政工程设计院，土木工程科研院所，建筑、公路、桥梁等施工企业，工程质量监督站，工程建设监理部门，房地产公司，工程造价咨询机构、银行及投资咨询机构等从事技术与管理工作；或可考取结构工程、防灾减灾及防护工程、道路与铁道工程、桥梁与隧道工程、岩土工程、工程力学等学科的硕士研究生；或按照国家相关规定考取注册结构工程师、注册建筑师、注册土木工程师、注册监理工程师和注册造价师等。等其实单纯从字面上我觉得很难读懂，可是经过老师简单的讲解就似乎变得很好理解，总之一句话，等以后毕业了，大多数就是从施工员开始做起，有能力的话做个项目经理，爱学习点的可能做个工程师。这比起那些专业术语可简单通俗多了。可是这到底是怎么样的学科呢，我在信息网上找到了这样一段话：这是什么样的一门学科？其实这个是工程技术与工程管理的交叉学科我国的工程土木专业在很早以前就开始了，但是应社会主义建设的需求设立的。近年来，随着全球一体化的发展，尤其是中国入世以后，国际工程项目土木成为热点。该专业对学生建筑工程师和结构工程师的双重素质教育，要求学生具有管理学、土木工程技术、计算机管理和外语的综合知识，能在国内外工程建设领域，从事项目决策和全过程管理的复合型、外向型、开拓型的高级土木管理人才。由于土木工程管理责任重大，除具有相应的专业知识外，还要有良好的身体素质和心理素质。它的授课的内容是包括专业工程技术类和建筑学类两大部分。其他的内容跟学校介绍大同小异。学习计划 既然我学习了这个专业，就要为自己定个学习计划，有长远的，也用短期的，有具体的，也有大概的。首先摆在我面前的先是在学校里做好基础，为以后毕业后找工作打好良好基础。理论上这个专业毕业后有很多方向去发展自己，有政府机关公务员，比如在建委、水利局、路桥公司等从事工程建设的工作等；有工程咨询公司、投资公司，从事工程建设项目的评估、咨询等工作；有工程建设公司、房地产开发公司——从事工程建设项目的招投标、施工建设管理等工作……可能由于个人的性格并不是那种善于做那些整理数据型的，不喜欢长期坐办公室的那种，于是很多便已经被排除了，什么预算审批、招投标等等。说的简单点，就是我今后希望走的是一条这样的道路：毕业—基础施工员员—技术员—项目经理—工程师。也许这条路很难走，可毕竟有这条路它存在的理由，就有人会去走，有人会成功，为什么那个人不是我呢？这就是我对自己的自我鼓励。一个人想要成功我想首先要的是理想，真如一句话“不想当将军的兵不是好兵”没有理想永远是个兵。我并不是否认基层的重要，只是有目标的人才会赢得自我。大学四年中，我要拿奖学金，有当上主要学生干部的经历，要一定要在学习中结合实际，不仅要真才实学，也要人际交往。这个专业本身就让我们做个善于管理又有才能的人。在大学中尽量拿到各类证书，各类实习机会，参与各种活动。学习体会 通过土木工程概论这门课程的学习让我明白了何谓土木工程。土木工程的内容是非常广泛的，日常生活中都能见到土木工程的缩影，在国民经济中也担任着非常重要的角色土木工程是具有很强的实践性的学科。在早期，土木工程是通过工程实践，总结成功的经验，尤其是吸取失败的教训发展起来的。从17世纪开始，以伽利略和牛顿为先导的近代力学同土木工程实践结合起来，逐渐形成材料力学、结构力学、流体力学、岩体力学，作为土木工程的基础理论的学科。因为土木工程与人民的衣食住行有密切的关系，可以说土木工程具有民用性。如今军事上很多也归入到土木工程的范畴。如掩体防空洞等。土木工程经历了古代，近代，现代三个历史时期。其中跨度比较不对等，古代土木工程大致从新石器时代（约公元前500年起）开始至17世纪中叶；近代土木工程为17世纪中叶到第二次世界大战前后；现代土木工程为20世纪中叶第二次世界大战结束以来到如今。现代土木工程功能要求多样化，城市建设立体化，交通工程快速化，工程设施大型化等特点。土木工程是一门古老的学科，它已经取得了巨大的成就，然而未来的发展前景是不可小视的，如今世界正经历工业革命以来的又一次重大变革，信息工业的迅速发展。可以预计人类的生产，生活方式将会发生重大变化。本书中包含了土木工程材料、基础工程、建筑工程、交通土建工程、桥梁工程、港口工程、道路工程、水利水电工程、工程灾害与抗灾方法等。老师分别就某些问题具体展开，让同学们深入了解。我们作为土木工程的学生，我认为其中土木工程建设项目这一块是非常重要的。如果说通过几次上课后，我对这门土木工程概论有了初步的了解，那么，我今后将通过自身自学来提高更深层次的理解，对土木工程的重要意义有更进一步的认识。改进建议 由于我们上课的次数比较少，而书本内容过多，基本上很多知识点老师都只是一笔带过，没有深入下去，也只是讲了几个重要的方面，应该让同学们对这本教程更加深入去了解，至少要通读全文。该课程的学习还可以多多的增加一些现场教学，给同学一种贴近实际的需要，否则感觉有些空洞。上课教学形式也可以适当增加，比如上课给我们看几部建筑史，土木工程史之类，更加能激发同学上课的激情。还有平时上课互动环节似乎没有做到位，基本上只是上面老师讲，下面同学听，没有共同讨论的氛围。以上也只是我个人的几点建议，希望老师们能在今后的教学中适当运用改进。
第三篇：土木工程概论
土木工程：是建造各类工程设施的科学、技术和工程的总称土木工程需要解决的问题：①形成人类活动所需要的，功能良好和舒适美观的空间和通道②能够抵御自然或人为的作用力③充分发挥采用的作用④通过有效的技术途径和组织手段，“好、快、省”地组织人力、财力和物力 土木工程的四个基本属性：社会性、综合性、实践性、技术、经济和艺术的统一性科学是关于事物的基本原理和事实的有组织系统的知识技术指根据生产实践经验和自然科学原理而发展成的各种生产工艺、作业方法、操作技能、设备装置的总和工程是关于科学知识的开发应用和关于技术的开发应用的，在物质、经济、人力、政治、法律和文化限制为满足社会需要的一种有创造力的专业工程师应具备的能力：设计能力、实施能力、开发能力、管理能力、评价能了近代土木工程的主要特征：有力学和结构理论作为指导、砖瓦木石等建筑材料的得到日益广泛的使用；混凝土、钢材、钢筋混凝土以及早期的预应力混凝土得到发展、施工技术进步很大，建造速度大大加速现代桥梁的三种形式：梁桥、拱桥、悬索桥 现代土木工程的具体表现：土木工功能化、城市建设立体化、交通运输高速化 土木工程材料的性质：物理性质、力学性质、耐久性质土木工程所用钢材的主要成分是铁和少量的碳土木工程用的木材主要取自树木的树干直接施加在土木工程结构上的外力是荷载引起的 永久载荷指在使用期间永久在结构上，其值不随时间变化的载荷（恒载）可变载荷指在使用期间施加在结构上的值随时间变化的载荷（活载）偶然荷载指在使用期间不一定出现，一旦出现，其值很大且持续时间很短的荷载，如撞击荷载、爆炸荷载结构的失效现象：破坏、失稳、发生影响正常使用的变形、倾覆或滑移、结构所用材料丧失耐久性 土木工程设施中的结构是一个在空间和通道中用各种基本构件组合建成的有功能特征的机体，为土木工程设施的持久使用和美观需求服务 初步设计阶段：初步设计构思、明确各种功能要求、形成总体设计方案施工图阶段：处理各设计工种的细部设计、绘制施工图，书写设计说明，完成总体设计 施工阶段：交付施工，同时进行工程监理、竣工，房屋落成，交付使用建筑在岩石中、土中或水底以下的工程设施统称地下工程地下设施主要有7类：住宅设施、城市设施、生产设施、交通设施、贮藏设施、防灾，人防设施、军事设施隧道工程的特点：①它是交通运输线路穿越天然障碍②穿越的地质条件复杂多变，遇到意外情况比较多，工程定位、设计、施工方法都必须随时做相应调整③施工作业面窄，可能容纳的劳动能力和机械设备都受到限制，对工业化、机械化施工要求高④造价昂贵道路隧道分为山岭道路隧道、水底道路隧道和城市道路隧道世界上最长的公路隧道为2003年建成的我国穿越秦岭的终南山隧道，全长18.4km现在世界上拟建的最长水底隧道为日韩海底隧道，全长250km地下铁路位置的几种：浅埋地铁、深海地铁、地面地铁线路段、高架地铁线路段地铁建筑物一般有：地铁车站、区间隧道、出入口建筑物 世界上现存最古老的石桥在希腊的伯罗奔尼撒半岛，是一座用石块干垒的单孔石拱桥，距今3500年左右建成 现代桥梁多用钢筋混凝土、预应力混泥土和钢材建造我国目前最大跨度的预应力混泥土连续梁桥喂六库怒江桥世界上最大跨度的预应力混泥土简支梁桥为奥地利的阿尔姆桥，跨度为76m 拱桥三种承载方式：上承式拱桥、下承式拱桥、中承式拱桥斜拉桥由主梁、塔柱和斜索三种桥墩的类型有：实体重力式、构架式、桩或柱式 桥台的类型有：实体式、埋置式桥梁基础的类型有：刚性扩展基础、桩基础、管柱基础、沉井基础、沉箱基础 道路根据其所处位置、交通性质、使用特点可分为公路、城市道路和专用道路公路是指连接城市与乡村的主要供汽车行驶的道路 城市道路是指在城市范围内供车辆及行人通行的道路专用道路指由工矿农林部门投资修建供部门车辆使用路基横断面的典型形式有路堤、路堑和半填半挖路基 路基施工的特点：工程量大、工程项目多、工艺简单、施工条件差 道路路基施工的内容：路基主体工程、去土炕与弃土推多、护坡道及碎落台、路基综合排水、路基防护与加固、填方与挖方路基、特殊工程地质地区的路基、冬季与雨季的施工以及由于修筑路基而引起的改沟和改河工程、土石方工程的施工组织、路基整修、质量检查、工程验收等工程项目 路面满足的四个要求;功能性好、结构性好、耐久性好、安全性好 高速公路时全封闭、全部控制出入、全部立体交叉、路中央有分隔带的现代化汽车公路 高速公路与普通公路的区别在于：汽车专用（并且对农用汽车、特殊货运汽车也作出限制）；分道行驶（有中央分隔带、超车车道、行车车道等）；控制出入（全封闭、全立交，路段两侧设禁人栅）；设施完善（除完善的安全、监控设施外，还有紧急电话和服务区等）高速公路的社会效益和经济效益主要表现的方面：运输效益高、技术效益好、安全效益可观、加速城市发展、刺激工业发展、带动第三产业发展、协调经济联合与合作 城市道路的组成：车行道、路测带、分隔带、交叉口和交通广场、停车场和公交车停靠站、道路雨水排水系统、其他设施目前我国公路发展的特点：①国道是我国公路的骨架，在公路运输中占着主导地位②高速公路发展迅速，近年来每年建成的高速公路达数千公里③路网整体水平和公路通行能力有明显提高④桥梁和隧道建设水平上了一个新的台阶⑤筹资力度进一步加大⑥公路运输在综合运输体系中所占比重进一步提高铁路由线路、路基和线路上部建筑3部分组成铁路线路在某区段上限制货物列车重量的坡度，称作限制坡度
铁路线路上部建筑包括与列车直接接触的钢轨、轨枕、道床和道岔高速铁路指客运列车已超过200km/h的高速运行的铁路高速铁路的优点：节省能源、保护环境、安全、舒适、省时 高速铁路的技术问题：①高速铁路线路应能保证按规定的最高车速，安全、平稳和不间断地运行②轨道的平顺性是解决列车提速的至关重要的问题③高速列车的牵引动力是实现高速行车的重要关键技术之一④高速铁路的信号与控制系统是提高速列车安全、高密度运行的基本保证 港口的类型;①按所处位置分,有河口港、海岸港、河港②按用途分有商港、军港、渔港、工业港和避风港③按成因可分为天然港和人工港④按港口水域在寒冷季节是否冻结了分为：供港和不冻港⑤按潮汐关系、潮差大小、是否修建船闸控制进港，可分为：闭口刚和开口港⑥按对进口的外国货物是否办理报关手续可分为：报关港和自由港码头的布置有顺岸式、突堤式、挖入式 码头的形式按其前沿的横断面外形有直立式、斜坡式、半直立式和半斜坡式 防波堤是类型：斜坡式防波堤、直立式防波堤、混合式防波堤、透空式防波堤、浮式防波堤、喷气消波设备、新式防波设备有塑料帘幕和浮毯等形式 海洋工程的特点：①环境条件复杂且随机性大②结构尺度大且设计安全度要求高③结构设计时考虑作用力的多样性④施工方法的特殊性机场工程是指规划、设计和建造各项设施的统称 机场分：国际机场、干线机场、支线机场 民航运输飞机有两类：干线运输机和支线运输机 跑道长度的因素：单条跑道、两条平行跑道、两条不平行或交叉的跑道、多条平行跑道、多条平行及不平行或交叉跑道 跑道按其作用可分为：主要跑道、辅助跑道、起飞跑道三种 我国民用机场建设特点：①全国机场规划布局逐步趋于合理②机场设施逐步完善，安全运行保障水平不断提高③机场建设技术水平不断提高④机场建设的发展前景美好 给水工程一般由给水水源和取水构筑物、输水道、给水处理厂和给水管网组成 排水工程一般由排水管系、废水处理厂和最终处理设施组成 土木工程的建设程序：立项、报建，可行性研究，选择建设地点，编制勘察设计任务书、测量地形、勘察地质水文、编制设计文件、组织施工，竣工验收，交付使用等环节钢筋混凝土工程由钢筋工程、模板工程和混凝土工程3部分组成桥梁上部结构的施工方法：支架法施工、架梁法施工法、顶推法施工、悬臂施工法、移动支架法施工、转体法施工、刚性骨架法施工工程项目管理制包括以下6种管理：项目的组织管理、项目的合同管理、项目的计划管理、项目的协调管理、项目的控制管理、项目的信息管理建设法规大体的类型：法律、条例、规定、标准、规范、规程
第四篇：土木工程概论
现代土木工程的特点有：
①功能要求多样化；②城市建设立体化；③交通工程快速化；④工程设施大型化。
将信息、计算机、智能化技术等高新技术用于土木工程将是今后相当长时间内的重要发展方向。
①信息化施工
信息化施工还可通过网络与其他国家和地区的工程数据库联系，在遇到新的疑难问题时可及时查询解决。信息化施工可大幅度提高施工效率和保证工程质量，减少工程事故，有效控制成本，实现施工管理现代化。
②智能化建筑
智能化建筑满足的要求：一是房屋设备用先进的计算机系统监测与控制，并可通过自动优化或人工干预来保证设备运行的安全、可靠、高效。二是安装了对居住者的自动服务系统。
③智能化交通
智能化交通一般包括以下几个系统：A、先进的交通管理系统；B、交通信息服务系统；C、车辆控制系统；D、车辆调度系统；F、公共交通系统等。它应具有信息收集，快速处理，优化决策，大型可视化系统等功能。
④土木工程分析的仿真系统 用此技术指导设计可大大提高工程结构的可靠性。
二、练习题
（一）判断与改错题
1、土木工程的内容非常广泛，它和广大人民群众的日常生活密切相关，在国民经济中起着非常重要的作用。dui
2、信息和智能化技术将逐渐退出土木工程。cuo
3、为了解决城市水资源供求矛盾，城市建设将向高、深方向发展。cuo
4、工程的主要任务是为生产某种满足人类需要的产品而服务。cuo
5、技术的主要任务是研究世界万物发展变化的客观规律，它解决一个为什么的问题。cuo
（二）名词解释题
1、土木工程；
2、基本建设；
3、信息化施工；
4、可持续发展。
（三）单项选择题
1、（A）是建造各类工程设施的科学技术的总称。A、土木工程；
2、（B）是关于事物的基本原理和事实的有组织、有系统的知识。B、科学
3、（C）则是指将科学研究所发现或传统经验所证明的规律转化成为各种生产工艺，作业方法，设备装置等，它解决一个如何实现的问题。C、技术
4、（D）是指自然科学或各种专门技术应用到生产部门去而形成的各种学科的总称，D、工程。
5、（D）是指“既满足当代人的需要，又不对后代人满足其需要的发展构成危害”。D、可持续发展。
6、（A）向轻质、高强、多功能化发展。A、工程材料
7、（D）其目的在于利用和改造自然来为人类服务。D、工程。
8、用土木工程分析的仿真系统的技术指导设计可大大提高工程结构的（A）。A、可靠性
9、（D）应具有信息收集，快速处理，优化决策，大型可视化系统等功能。D、智能化交通。
（四）多项选择题
1、在土木工程学科的系统学习中，实践经验中得出以下几点值得重视：（ABCD）。
A、自主学习能力；
B、综合解决问题的能力；
C、争强、创新能力；
D、协调、管理能力。
2、现代土木工程的特点有（ABCD）。
A、功能要求多样化；
B、城市建设立体化；
C、交通工程快速化；
D、工程设施大型化。
3、土木工程的发展经历（ABC）的阶段。A、古代；
B、近代；
C、现代；
4、在建设与使用土木工程过程中与（ABCD）有密切关系，对贯彻“可持续发展”原则影响很大。
A、能源消耗；
B、资源利用；
C、环境保护；
D、生态平衡。
5、信息包括（ABC）等。A、计算机；
B、通讯；
C、网络
238、（A）是指承托基础的场地。A、地基
9、工程地质、基础工程、地基处理都是（A）专业知识的重要组成部分。A、土木工程
（四）多项选择题
1、公路工程地质勘察包括：路线勘察，特殊岩土、不良地质地段的勘察，（ABCD）。A、路基路面勘察； B、桥渡勘察； C、隧道勘察； D、筑路材料勘察。
2、勘探的方法主要有（BCD）等。B、坑、槽探； C、钻探； D、地球物理勘探。
3、工程地质勘察可分为（ABC）阶段。A、可行性研究勘察； B、初步勘察； C、详细勘察
4、浅基础可以按基础刚度的不同分为（ABCD）。A、单独基 B、条形基 C、筏板基础和箱D、壳体基础。
5、深基础有（ABCD）常用类型A、桩基础； B、沉井基础； C、地下连续墙； D、墩基础。
3、地基处理的对象与目的是什么？
4、地基处理方法有哪些？
第4章
建筑工程
（二）基本知识和基本理论
建筑工程按层数可分为单层建筑、多层建筑和高层建筑。
1、基本构件
建筑的基本构件可分为板、梁、柱、拱等。
①。板按受力形式可分为单向板和双向板。单向板指板上的荷载沿一个方向传递到支承构件上的板，双向板指板上的荷载沿两个方向传递到支承构件上的板。
②梁的截面高度与跨度之比一般为1／8~1／16，高跨比大于1／4的称为深梁 按梁的常见支承方式可分为：简支梁、悬臂梁、、连续梁。
梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。③柱按受力特点可分为轴心受压柱和偏心受压柱。
2、单层建筑可分为一般单层建筑和大跨度建筑。
（1）一般单层建筑一般单层建筑按使用目的可分为民用单层建筑和单层工业厂房。单层工业厂房通常由屋盖结构、吊车梁、柱子、支撑、基础和维护结构组成。
（2）大跨度结构其结构体系有网架结构、索结构、薄壳结构、充气结构、应力膜皮结构、混凝土拱形桁架等。
（3）框架结构指由梁和柱刚性连接而成骨架的结构。框架结构的优点是强度高、自重轻、整体性和抗震性能好。因其采用梁柱承重，因此建筑平面布置灵活，可获得较大的使用空间。多层建筑可采用现浇，也可采用装配式或装配整体式结构。
3、高层结构的主要结构形式有：框架结构，框架—剪力墙结构，剪力墙结构，框支剪力墙结构，筒体结构等。
4、特种结构
特种结构是指具有特种用途的工程结构，包括高耸结构、海洋工程结构、管道结构和容器结构等。（1）烟囱（2）水塔（3）水池（4）筒仓
1、单向板指板上的荷载沿两个方向传递到支承构件上的板X。
2、单层厂房一般采用砖混结构，即墙体采用砖墙，屋面板采用钢筋混凝土板。X
3、梁的截面高度与跨度之比一般为1／8~1／16。Y
4、钢筋混凝土烟囱多用于高度低于50m的烟囱，一般采用滑模施工。X
5、水池是储水和配水的高耸结构，是给水工程中常用的构筑物。X
（三）单项选择题
1、（A）指平面尺寸较大而厚度较小的受弯构件，通常水平放置，但有时也斜向设置或竖向设置。A、板
3、高跨比大于1／4的称为（D）。D、深梁。
4、（C）是工程结构中主要承受压力，有时也同时承受弯矩的竖向构件。C、柱
5、（D）柱是最常见的柱，广泛应用于各种建筑。D、钢筋混凝土。
16、明挖法有时也称为矿山法，尤其是指在坚硬的岩石层中采用的矿山巷道掘砌技术的开凿方式。X
17、浅埋区间隧道 多采用暗挖法施工，常用钢筋混凝土矩形框架结构X。
18、侯车室是地铁车站的最主要部分，是分散上下车人流、供乘客乘降的场地。X
19、基本部照明由临界部、变动部和缓和部三个部分的照明组成。X
1、（A）是双向行车道、中央设有分车带、进出口一般全控制或部分控制，快速交通服务。A、快速道
2、公路路基的（D）形式有路堤、路堑和半填半挖三种。D、横断面。
3、下列哪一项不属于公路的技术标准（D）。D、速度标准。
4、我国已建成的高速公路总里程已居世界第（C）位。C、三
5、（A）沿线有安全设施、交通管理设施、服务性设施、环境美化设施。A、高速公路
6、（B）设施一般为高速公路入口控制、交通监控设施。服务性设施一般有综合性服务站B、交通管理。
7、（A）设施一般包括标志()、标线、护栏、隔离设施、照明及防眩设施、A、安全
8、（B）分为：快速道、主干道、次干道、支道、居住区道路、风景区道路、白行车专用道B、城市道路
9、公路基本（D）形式有：全挖式、台口式和半山洞式。D、路堑。
10、（C）是指一条道路在单位时间内，保持一定速度安全行驶时，可通过的车辆数。C、通行能力
11、第一条完全用于客货运输而且有特定时间行驶列车的铁路，是（A）年通车的英国利物浦A、1830
12、高速铁路的信号与（B）是高速列车安全、高密度运行的基本保证。C、路基
13、世界上第一条载客的地下铁道是（B）年首先通车的伦敦地铁。B、1863
14、上海也已建成我国第一条城市轻轨系统，即（B）。B、明珠线
15、磁悬浮铁路系统采用一系列先进的高技术，使得列车速度高达（B）km／h以上。B、500
16、铁路现代化的一个重要标志是大幅度地提高列车的（B）。B、运行速度
17、高速列车的（B）是实现高速行车的重要关键技术之一。B、牵引动力
18、（C）由于消除了轮轨之间的接触，因而无摩擦阻力，线路垂直荷载小，适于高速运行。C、高速铁路
19、人类首次的飞机飞行于（D）年12月17日在北卡罗莱纳州的基蒂霍克附近D、1909。20、我国飞行家冯如在美国自制飞机，于（B）年9月21日试飞成功，B、1894
21、（A）是指载客量<100人，航程为200~400km的中心城市与小城市之的运输机。A、主线运输机
22、我国民航机场的跑道通常用（A）筑成。A、水泥混凝土
23、（A）是指在条件许可时比其他跑道优先使用的跑道，按该机场最大机型的要求修建，长度较大，承载力也较高。A、主要跑道
24、机场（A）是指正机起飞、着陆所涉及的范围，沿着机场周围要有一个没有影响飞行安全的障碍物的区域。A、净空区
25、机场停车场设在机场的（A）附近，停放车辆很多且土地紧张时宜用多层车库。A、航站楼
26、航站楼的建筑面积根据高峰小时（D）来确定。D、客运量。
27、我国最早的（C）隧道是位于今陕西汉中县的“石门”隧道，建于公元66年。C、交通
28、隧道的纵坡通常应不小于（C）。C、0.3％
29、（A）是为司机从适应野外的高照度到适应隧道内明亮度的照明，A、入口部照明 30、我国自20世纪60年代开始研究用（C）修建黄浦江水底隧道C、盾构法。
31、软土中水底隧道施工，通常认为（B）造价低、工期短、施工条件好，因此更为经济合。B、沉管法
32、水底隧道从施工到运营均有一个（B）问题。B、防水
33、隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间称为（A）。A、隧道净空
34、公路隧道空气污染造成危害的主要原因是（A）。A、一氧化碳
（四）多项选择题
1、道路是一种带状的三维空间人工构筑物包括（ABCD）A、路基； B、路面； C、桥梁； D、涵洞。
2、道路根据其（ABC）等主要可分为公路、城市道路。A、所处的位置； B、交通性质； C、使用特点
3、公路路线的类型有（ABCD）。A、沿河线； B、越岭线； C、山坡线； D、山脊线。
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第五篇：土木工程概论
专业：工程管理0901班姓名：王东琴学号：9119090107
观后感
——“鸟巢”及南方住宅小区建筑
老师用两次课给我们播放了关于“鸟巢”以及两处南方住宅小区的视频，通过观看这些关于建筑的视频，使我对建筑工程方面有了更深的认识，让我感觉到我们工程管理专业的重要性。
中国古建筑具有悠久的历史传统和光辉的成就，从发现半坡遗址到现在我国建筑已有了六、七千年的历史，其中古代皇宫建筑群、园林建筑等都具有很高的鉴赏价值，它们都凝聚了我们祖先的智慧。社会不断发展进步，建筑也在不断的更新发展，我们现代建筑在保留古建筑优点的同时发展创新，技术的不断革新使我们现在看到的建筑既美观又经济实用。
2008年8月8日，举世瞩目的奥运会在北京召开，灯光、火焰把整个北京城照的光亮无比。奥运会最受关注的莫过于比赛主场馆“鸟巢”。“鸟巢”方案是通过重重选拔最终得到胜利的奥运会主场馆方案。它的形态如同孕育生命的“巢”，它更像一个摇篮，寄托着人类对未来的希望。设计者们对这个国家体育场没有做任何多余的处理，只是坦率地把结构暴露在外，因而自然形成了建筑的外观。“鸟巢”外形结构主要由巨大的门式钢架组成，共有24根桁架柱，建筑顶面呈鞍形，长轴为332.3米，短轴为296.4米，最高点高度为68.5米，最低点高度为42.8米。“鸟巢”主体采用Q460钢材，它受力强度达到460兆帕。体育场外壳采用可作为填充物的气垫膜，起到防水的作用。“鸟巢”座位呈现碗状，高低错落使坐在不同位置的九万多人的视角相差不多。“鸟巢”钢结构上装有吸声材料，内里设有的所有设备都体现了“鸟巢”的人文关怀。
国家体育场“鸟巢”将中国传统文化和现代文化完美的结合在一起，它的雄伟壮阔征服了全世界，它是我们21世纪建筑的典范，“鸟巢”的出现使我国的建筑在世界上立足。
中国建筑形式从传统到现代经历了很长一段路程，它的发展代表了中国文化的发展，尤其是住宅建筑的不断变革，给我们带来了一个崭新的建筑时代。
中国北方住宅建筑粗犷实用，南方住宅建筑精致灵活。中国南方景色优美淡雅，住宅小区更加注重与环境的结合，人们在实用的基础上越来越关注小区周围
坏境的整体艺术感。人们购买房屋既要求舒适、有家的感觉又要求美观大方。具有代表性的住宅小区如浙江湖州的东白鱼潭小区和杭州的金都花园小区。东白鱼潭小区各部分错落有致，整齐中带有差异，差异中体现优美，小区虽然不是很奢华但是其中风景却很有条理，有山有水给人一种温馨、敞亮的感受；杭州的金都花园小区主要针对收入中上等家庭而设计，房屋稍显豪华，风景优美，公共设施齐全，小区内道路设计合理，绿化设置相对美观，给人一种高贵典雅的感受。
随着经济的不断发展，我国住宅小区的整体状况也在进行着进一步的革新，21世纪，我们更加注重生态环境，对于居住环境，人们更在乎其节能、绿色的理念，这也是新世纪住宅的主旋律，在未来，我们的住宅产业应该成为资源节约型的产业，在能源方面鼓励使用新能源和绿色能源；在建筑材料方面提倡使用可重复、可再生、可循环的材料；在小区文化方面提倡使用大面积的绿地，以便起到清洁空气、释放氧气、调节温湿度的作用，另外，小区绿地提供的户外活动交往场所要卫生整洁、适用安全、景色优美。这些也将是未来住宅建筑的发展方向。
我国建筑业的发展，带动人力资源方面的发展，从而使工程管理人员的需求量不断增加。我们作为工程管理专业的学生，既要努力学习理论知识，又要不断实践，做到理论联系实际，在实践中证实理论，提高自我。要善于培养积累、总结的能力，要善于观察，建筑业是一个看得见、摸得着的行业，走在路上，各种房屋建筑数不胜数，因此我们必须要留意观察，这样才能真正的体会到建筑其中的奥妙；同时也要时时关注国内外建筑业的发展状况，了解建筑业最新动向，这样才能使自己不断进步。
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