驾校教练不一定教你车距可以用这些绝妙的法子判断

第一篇：驾校教练不一定教你车距可以用这些绝妙的法子判断

驾校教练不一定教你！车距可以用这些绝妙的法子判断

        2015-07-22 23:20:49 来源: 学车宝典 分享到：

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大部分新手在刚开始驾驶汽车的时候都会遇到判断车距的困难。这次我们来详细讲述一下各种判断车距的方法。老车主也可以一起学习探讨哦！

判断后车距离，确定是否能够变线。

判断隔壁车道的车子位于我们驾驶车辆侧后方多远，我们一般是通过两侧外后视镜进行观察的。在使用后视镜判断车距的时候，我们首先要调节好车辆座椅以及后视镜角度。

左侧后视镜如何判断车距：

中国路上行驶的车辆都为左舵车，驾驶员位于车辆的左侧，因而对于车辆左侧的视野比较好掌握。而通过后视镜判断左侧车道后车的距离，我们推荐使用以下方法：

后车车身已经进入后视镜虚线左侧的危险区域，说明后车与你的车车距很近，此时不能转向。

后车车身左侧已贴近安全区与危险区边界，我们应该提高警惕，但此时打灯转向依然是安全的。

后车在安全区，位于后视镜中央，说明后车与你的车车距有15-20米，可以正常地进行转向操作。

后车在安全区内，位于后视镜中央靠右的位置，说明后车与你的车车距较大，可以正常地进行转向操作。

上面提到的四种情况下，两车实测距离可参看上图。

右侧后视镜如何判断车距：

由于驾驶员位于车辆的左侧，因而右侧车道的情况较难掌握，而且左侧外后视镜盲区比右侧的大，所以在判断后车距离的时候，我们可以使用以下的方法：

后车占据后视镜一半的区域，车身只有一半被看到。此时，后车离你的车距离很近，你的车应保持现有车道行驶，不应转向。

后车占据外后视镜一半的区域，能看到整台车。此时，后车离你的车距离约有10米，在车速较慢的情况下可以打灯后进行转向操作。

后车占据外后视镜1/3的区域，能看到整台车。此时，后车离你的车距离约有15米，可以进行转向操作。

后车占据外后视镜1/4的区域，能看到整台车。此时，后车离你的车距离约有24米，可以进行转向操作。

上面提到的四种情况下，两车实测距离可参看上图。

虽然后视镜能够帮助我们判断后车距离，但是由于盲区的无法完全消除，我们在转向前除了要看外后视镜还得扭头去看看左右侧窗外是否有车，这样才能确保转向时的安全。

判断前后车距离，确定是否保持安全间距。

跟车太近是造成追尾事故的主要原因。作为前车，我们应该避免后车跟车太近，如后车车速太高我们应该尽量让其先通过；作为后车，我们应该与前车保持安全距离，避免紧急情况制动不及而发生事故。

通过目测判断前车距离：

与前车的距离是通过目测车辆前部遮挡前车后部的面积来确定的。车型不同，其前部视野不同，因而不同车型判断前车距离的标准也不一样，需要车主根据自己车辆的实际情况来确定。本文仅介绍判断车距的一般方法。我们测试使用的车型是一台本田锋范以及一台长城赛弗，赛弗作为前车。

前车的轮胎下缘能够被看到，此车前车离后车距离5米。

前车的保险杠下缘能够被看到，此车前车离后车距离1.2米。我们的前车是一台SUV，底盘较高。如果前车是轿车，则在此车距下，在后车内已看不到前车的保险杠上缘了。

前车的保险杠上缘能够被看到，此时前车离后车距离0.5米。我们的前车是SUV，底盘较高。如果前车是轿车，则在此车距下，在后车内已看不到前车牌照的一小半了。

通过内后视镜判断后车距离：

通过后车在后视镜中影像的位置可以大体判断出后车离本车的距离。和通过目测测量前车距离一样，不同车型判断后车距离的标准不一样，需要车主根据自己车辆的实际情况来确定。在这里我们仅介绍一般的方法。

后车进气格栅被完全遮蔽，此时后车离前车距离3米。在慢速跟着时，此距离仍为安全距离；如车速较高则应加速或变道避免与后车距离过近。

后车前保险杠被完全遮蔽，此时后车离前车距离8米。如车速较高，应加速或变线保持与后车有足够的安全距离。

后车的轮胎下缘能够被看到，此时后车离前车距离23米。在此车距下，安全速度约为25公里/小时。

法律规定的安全车距：

《中华人民共和国道路交通安全法》规定：机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，安全车距为100米以上；车速低于每小时100公里时，最小安全车距不得少于50米。

交管部门解释，当机动车时速为60公里时，行车间距应为60米以上；时速为80公里时，行车间距为80米以上，以此类推。

判断车前人的距离，避免被撞车党坑蒙拐骗。

通过判断车辆前部遮挡前面行人身体上的不同部位可以判断出行人与车辆前部的大概位置。清楚了前面行人的大概位置，对于在行人稠密的街道驾车就能做到心里有数了；撞车党要坑你的钱也就没那么容易了。判断车前行人的具体方法可以参看下图。

前面行人的脚刚好可以从车内看到，此时车子与行人的距离为5.5米。（图中行人高度为1.8米）

前面行人的膝盖部位刚好被遮住，此时车子与行人的距离是2.2米。

前面行人的臀部刚好被遮住，此时车子与行人的距离是0.3米。在相同距离的情况下，SUV车型由于车身较高，从车内只能看到行人的腰部了。为避免与行人发生擦碰，此时我们应该停车，让行人远离后再继续行驶。

总结：

经过一轮实测，我们得出了保持安全车距的方法，下面我们来总结一下：

向左变线时，车子位于左侧外后视镜中央或靠右位置时，转向是较为安全的。

向右变线时，车子占据后视镜1/3横向宽度或更少时，转向是较为安全的。

慢速跟车时，看到前车轮胎下缘接地处时，车距约为5米，保持这个距离跟车较为安全。当已看不到前车后保险杠时，距离已较近，应立即停止前进。

和后车保持的安全车距应根据当前车辆行驶速度而定。当在内后视镜中刚好完整地看到后车时，前后车间距约为25米，此时的安全车速为25公里/小时。不同车速下的安全车距数值可参看第三页末尾关于安全行车距离的描述。

为保证车子不撞到车前的行人，我们应该确保时刻看到前面行人的大腿，这样的话就能让车子与行人保持2米左右的距离，避免发生不必要的擦碰。

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第二篇：技术贴之一：手把手教你找到靠谱驾校及教练(想在广州报名学车,不看你绝对后悔)

技术贴：手把手教你找到靠谱驾校及教练之一（想在广州报名学车，不看你绝对后悔）

学车是一个坑，这个坑有大有小，有深有浅。这个坑不跳不行，就看你选择怎么样的姿势跳比较迷人而已。

千橙君从事学车行业也好几年了，看到过挺多学员拿到驾驶证那一刻，都非常的兴奋和感动，有些甚至兴奋到哭，因为在广州考个驾驶证，真不是一件容易的事情，甚至有“博士我都考上了，驾驶证我确考了两年拿不到”这样的感叹。

需要明确一点，以下千橙君说的并不是绝对，只是大多数情况而已，存在例外的。

首先说说在广州报名学车的渠道吧。学车的途径渠道，无非就是以下几个了。

1、不急着拿证的，默认就在广州考的

1）找线下驾校或者报名点：直接找自己住的地方附近的驾校报名，图个报名省事以及以后练车方便；

2）找人推荐：找在广州学过车的同事朋友同学推荐一下，只要驾校好教练好，远一点贵一点没所谓；

3）网络搜索咨询：也有通过网络渠道咨询，然后被推荐到住的地方附近的驾校报名。

另外，这三种方式，又可以分为找驾校报名，以及找教练报名。这有什么不一样呢？有必要先科普一下广州驾培行业的招生管理模式。

一般的驾校都有两种管理模式，一种是直营模式，所有车辆以及教练都是驾校直接管理。（区分是不是直营，就看教练车使用权是在教练手中，还是在驾校老板手中，另外一个就是看教练是否有工资，一般加盟模式的教练，都是按学员毕业通过率或者通过人数拿提成的，很少有基本工资）。一种是加盟模式，挂靠模式，一般也称为私人车主模式。车主的话，有大车主，也有小车主，有些驾校整一个训练场，都外包给一个私人车主，其他更多的车主都是购买一辆车的教练，所以也叫私人教练。

加盟的私人车主跟驾校的教练有什么区别呢？其实跟一般的加盟商大同小异的，加盟的私人车主的车辆使用权在教练手上，驾校很多情况下也无权干涉车辆的使用，就是说具有车辆的使用权，可以用车辆进行招生以及教学。大多数私人车主的招生和教学都是自主安排的。所以，偶尔也会看到很多教练车上面写着教练的招生电话，以及在58同城、赶集网的学车板块上面进行招生的，很多也是私人车主。私人车主，只需要本身有教练证，有教学经验，然后在一个驾校付钱购买教练车，挂靠在这个驾校上面，再按每个学员多少钱缴纳加盟费用（驾培行业称为入表费用），剩下的就是教练可以自主安排的费用，除开日常练车的油费，以及车辆维修的费用，剩下的就是盈利部分（把教练人工也算在里边了）。一般只购买一辆车两辆车的小私人车主，都不会投入费用开报名点进行招生，因为报名点招生的铺租人工成本都比较高，而且招了太多学员，一两辆车也没法安排那么多学员的练车教学，招回来也没用。但是有几个小私人车主一起合伙投资一个报名点的，也有大车主一个人投入一个报名点甚至几个报名点的。甚至还有一个大车主单独承包一个训练场的。

有时候可能在一个驾校的报名点或者训练场报名，最终可能是跟驾校报，也有可能跟私人车主报。所以，看完这部分之后，你们应该知道一般是找驾校报名，还是找到私人车主报名。

2、急着要拿证的，一般都是走快班（也叫外班，或者外地班）

报名渠道方面，也是上面说的三种，分别是找线下驾校或者报名点报名、找人推荐以及网上搜索咨询报名。

急着想6个月内在广州拿到驾照，99%都是妄想，还是老老实实选择非常其他途径吧（千橙乐驾可以提供这样子的一些驾校）。广州平均需要1年半左右拿证，有些快的一年内拿到了，有些慢点的甚至超过两年才拿到。

其他途径，就是选择广州之外的地方了。主要的地方有哪些呢？这里边又要分为省内和省外了，省内的话，之前就有去从化、佛山、清远、肇庆或者河源的。去年以前，去以上这些地方考试拿证都还是挺快的，但是2015年之后因为三个原因造成这些地方拿证，大多数都快不了多少。有些也能做到半年内拿证，比较多都是半年到一年才能拿到，比广州快不了多少。哪三个原因呢？一是本地学车的人数也增加了，二是本来老家是这些城市的，在广州深圳工作，听说广州深圳考车牌非常慢，回流到本地去学车了，三是本身也是广州人，但是听说广州特别慢，也跑这些城市去了。以上三个原因，都造成这些城市短时间内学车人数暴涨，但是相应的考试资源并没有增加多少，所以产生积压，拖得很慢。所以，广东省内的快班并不是广州快班的首选，很多慢慢被淘汰了。

省外的，一般来说都在广东周边的省份（太远的话路费成本很高），主要的是湖南以及江西的地级市或者县级市，现在也有部分是去广西的（今年才有，主要是高铁开通了，路上时间也不长），但是比较少。一般来说，按价格来说，湖南稍贵一些，广西的其次，江西的相对比较便宜。湖南的贵，主要在于很多都是坐高铁的，而且几乎都要去三次（去两次的很多都不大靠谱），所以成本会比较高一些。广西的很多也是坐高铁去考，但是很多都是去两次，所以价格稍低。另外江西的就没有高铁，坐普通列车或者包快巴过去，而且一般只去两次，所以价格最低。另外，不要以为报名的钱就是所有的费用了，一定要看清楚问清楚包含的费用主要有哪些，有些是没包路费，有些没包食宿，有些没包练车费，有些没包模拟考试费用。除了这些正规的收费之外，还有一些教练伸手向你要的，这些你们懂的。所以，省外考的话，费用总体来说，少的花8000，多的过万，当然，如果你是土豪，请忽略。拿证时间方面，广西的稍慢，一般都要3-5个月。湖南和江西的，一般正常的都可以做到2-3个月拿证，原则上做到最快的，确实是像很多驾校宣传的30天拿证，但是只是理论上而已，还要看约考情况，还有就是学员本身的空闲时间。确实湖南江西的话，平均估计拿证时间在3-4个月样子。因为省外的快，所以这三个地方的快班成为了快班的主流。

快班考试，除了快之外，还有什么优势呢？一个很主要的就是那边的通过率高，只要教练稍微负责一点，给的练车时间稍微足一点，一般都能通过，一是因为那边考试确实没有广州严格，二是因为那边的很多考场实际就是某一些驾校的训练场，可以在考前几个小时进行模式考（虽然说一般都是只开一圈或者两圈，而且几乎所有驾校都要求学员另外加钱，但是开了一两圈之后，确实通过率高很多）。因为快，所以就算中途出现一些不如意的，或者教练乱收费什么的，你也感受不深，一般也不会说特别的厌烦。

另外可能一些朋友会说，最近去韩国靠驾照不是很流行吗？千橙君只想说，不仅仅有去韩国的，还有去马来西亚的，去菲律宾的。但是一般人还是不要考虑了，没个两三万块，是搞不定的，而且手续流程很多很繁琐，就算拿到了之后，能不能换成当地的证，都还是个问题（有些合同里边写清楚包换成当地的证，这还没保障？我只能呵呵了。报名时候钱已经交了，谁还管你那么多，有合同就有保障的话，中国还会那么多官司吗）。

前面说了，在广州本地的驾校考驾照，想在6个月内拿到驾照，99%都是妄想，但是，依然存在1%的可能性（想尽快知道的，加学车QQ群474655550找千橙君，会告诉你们的）。千橙君也看到个别在广州4、5个月拿到驾照的学员的案例，确实有些驾校是可以做得到的，只要你会挑，懂得挑，完全可以做到。这些驾校是如何办到的呢？到底是哪一些驾校呢？如何辨别出这类型的驾校呢？这里先卖个关子，后面会详细说。

了解更多，也可以加微信公众帐号 千橙学车

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