机关后勤车队科学发展观心得体会

第一篇：机关后勤车队科学发展观心得体会

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机关后勤车队科学发展观心得体会

科学发展观就是坚持以人为本、全面协调可持续的发展观，体现了马克思主义的方法论和世界观。要实现全面建设小康社会的奋斗目标，开创中国特色社会主义伟大事业的新局面，就必须抓好“发展”这一执政兴国的第一要务。而“发展”这一第一要务，必须是科学的。正如总书记指出的那样，经验表明，一个国家坚持什么样的发展观，对这个国家的发展将产生重大影响，不同的发展观往往会导致不同的发展结果，坚持以人为本、全面、协调、可持续的发展观，是我们以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，从新世纪、新阶段党和国家事业发展，全局出发，提出的重大战略思想。“科学发展观”之所以重要，是因为它应该成为我们执政党带领全国人民奔小康、建设社会主义现代化强国的指导思想。

今年以来，市政府车队紧紧围绕“加强管理，确保安全，提高效率，减少开支”的工作方针，充分发扬“积极主动、务实高效”的工作作风，通过强化人、车管理力度、抓好各项规章制度的落实，切1

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实搞好了用车保障，稳定了司机队伍，提高了服务水平，保证了行车安全。未发生一起安全责任事故，连续多年被评为安全驾驶先进单位。在车队领导班子的正确领导下，全队职工团结协作，认真贯彻落实科学发展观的要求。具体做法如下：

一、抓学习强素质，树立良好的外部形象

学习是一个人的立身之本，对于市府车队全体同志来说，加强学习是增强服务意识、提高服务质量的根本。因此，不管日常工作任务多重，身体有多累，我们市府车队要始终坚持组织全体司机学习，认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想、科学发展观，增强政治理论素养，培养良好的思想境界；精心组织业务知识学习，要求全体司机必须定期不定期地参加市交警队及交通管理部门组织的各类学习班和安全宣传教育活动，巩固对各种交通、安全知识、法规的理解认识和消化吸收，在提高自身驾驶业务水平的基础上，进一步增强了安全意识。鼓励司机同志挤时间自学，把学习用书放在车上，每当领导去办事开会的时候，就抽空认真阅读，学习维修技术，学习驾驶方法和行车经验。特别是要重点学习新“道路交通安全法”，认真研读《道路交通安全法》的八章一百二十四条，对法规涉及的车辆和驾驶人、道路通行条件、道路通行规定、交通事2

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故处理、执法监督和法律责任等方面加深理解和认识。

二、抓队伍明纪律，提高服务水平

我们始终认为：抓队伍才能严肃纪律，抓队伍才能促进技术，抓队伍才能减少浪费，抓队伍才是抓根本。我们要从落实《车辆管理制度》入手，狠抓队伍建设，严肃工作纪律。有些人在领导身边工作，很容易头脑发昏，打着领导旗号为自己谋利益，车队要继续要求全体职工自己不断提高修养，摆正位置，筑牢思想道德防线，做到了“不怕别人说我无权，不怕别人说我无能，不怕别人说我无钱，不怕别人说我无情”，从不借开车之便向别人索要钱财、收受礼物，从不借打领导的旗号办私事。在车辆维修方面，要履行节约，艰苦奋斗，采取有效措施，努力降低消耗，力争为单位节省车辆费用开支。

市政府办公厅是全市的中枢协调机构，工作面广，需协调的事务多，突发事件多，出车机会多，要求驾驶人员的工作节奏、劳动强度都要跟得上，在提高服务水平上，要始终以工作为重，舍小家为大家，兢兢业业，尽职尽责。无论是赤日炎炎，还是三九隆冬，无论是白天，还是晚上，无论是节假日，还是家里有重大事件，只要工作需3

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要，随叫随到，毫无怨言。

三、重责任保安全，促工作争创一流

绷紧安全这根弦。人们说“平安二字值千金”，但对驾驶人员来说，我们的体会是千金难买平安!因此，我们市府车队要继续强化安全意识，严格遵守《中华人民共和国交通法》和《新道路交通安全法》，严格执行车辆派遣、驾驶、停放、维修、加油、检查规定，认真落实各项安全措施，不酒后开车，不违章驾驶，不带故障行车，不以车谋私。

我们相信，只要以科学发展观为指导，与时俱进，结合实际做好车队的各项工作，充分调动车队全体职工的积极性，形成一种和谐的氛围，有一种团结奋进、昂扬向上的精神，就一定能够带领车队全体职工完成各项后勤保障工作任务。

第二篇：后勤贯彻科学发展观交流心得体会

后勤贯彻科学发展观交流心得体会

党的*是在我国改革开放发展的关键阶段召开的一次十分重要的会议，*报告对科学发展观作了最全面、最深刻、最鲜明的阐述。我们应该自觉将科学发展观贯穿落实到日常工作的全过程，增强政治、学习、效率、责任、服务五种意识，做好自己的工作，尽灯日己的责任。、一是政治意识。从一定意义上讲，政治素质的高低，是一名工作人员是否合格的重要标志。要自觉做好分内事情，作为一名公务员就应该时刻保持清醒地头脑，善于从政治上把握方向，善于从政治上观察和处理问题。在政治上，思想上，行动上要和党中央始终保持高度一致性，牢固树立正确的人生观、价值观、荣辱观，提高政治觉悟，熟悉党的方针、政策。

二是学习意识。要做到处处留心皆学习的意识，不仅要熟练掌握工作基本知识，更重要的是要树立学习意识，养成随时随地学习的好习惯，做个有心人，多思考，多学习，不断通过学习提升自己的眼界，拓宽自己的知识面，提高自己的工作能力。

三是效率意识。当前新思想、新问题、新事物层出不穷，我们只有牢固树立效率意识，才能够适应工作节奏，提高办事效率。提高效率意识，一方面要有创新工慨4，改进工作方法，善于在工作中发现苗头性、倾向性、规律性的问题，善于把表面现象上升为本质规律进行把握，善于在复杂情况下挖掘问题的本质，做到早发现，早解决，主动出击。柬责范围内的工作能够当即解决的问题当场解决，不能立即解决的要和善给对方讲明原因，做事不拖泥带水，提高工作效率。

四是责任意识，作为一名后勤工作人员，应树立强烈的责任意识，坚持高标准，严要求，认真负责，严谨慎微，从而出色的完成好本职工作，做事情应有头有尾，不能只见上文不见下文。要有强烈的事业心和责任心，以高度的责任感严格要求自己。

五是服务意识。服务是后勤工作人员的天职。要自觉树立工作一流，服务一流的意识，自我加压，开拓进取，在心中要树立“今天的工作比昨天作的更好”的服务理念，自觉地把具体工作，日常事务溶于大局之中去，真正做到有心干事、热心干事、情愿干事。努力提高服务质量，为广大服务对象排忧解难，力争为他们解除后顾之忧，尽好自己的职责。

通过此次党的*关于学习贯彻科学发展的知识学习，使我能够深刻的意识到科学发展观作为指导党员行动的重要思想，就是要把它切实的落实到工作中的方方面面去，努力提升自身的政治意识，加强知识学习，不断提高工作能力，增强服务意识和工作责任心，就是对科学发展观切实有效的践行。

第三篇：机关后勤服务中心车队车辆管理制度

机关后勤服务中心车队车辆管理制度（试行）

机关后勤服务中心车队是我县一支重要的后勤保障队伍，其保障和服务直接影响县政府的形象和效率，必须按照保障有力，服务到位，万无一失的要求，加强车队管理。为确保县领导和各单位公务用车和行车安全，特制定本制度：

车辆调度

1、机关后勤服务中心车辆在确保县领导、各单位公务用车和行车安全下，由机关后勤服务中心车队统一调度、统一管理。驾驶员应服从调派，随叫随到，并按调派的时间、地点待命。

2、全体驾驶员要树立服务意识，遵守作息制度，上班期间应在办公室待命，临时外出，应及时向中心领导请假，要认真履行职责，确保领导准时、安全用车。

3、实行车辆动态管理，使用车辆和出差返回后驾驶员应及时向机关后勤服务中心车队报告，便于车队临时用车调度。

车辆使用管理制度

1、车辆由机关后勤服务中心统一管理、调配。现有车辆均属公务车辆，车辆分两队：一队车辆用于为县领导服务用车；二队车辆用于各单位领导公务用车及重大活动。在确保县领导、各单位公务公车的情况下，可租赁用车，租赁费用于车队车辆的维修。

2、车辆在本县内必须停放在指定的车库内，确因工作需要无法停放在规定停车地点的，可由驾驶员选定安全停车场所，并采取必要的安全措施，凡未按要求乱停乱放，导致车辆损坏或遗失的由驾驶员负全部责任。

3、驾驶员未经领导批准不得擅自出车，凡擅自出车造成车辆损坏、交通事故或其它事件的，由驾驶员承担一切后果（包括车辆修理费、赔偿费、误工费、医药费及其他费用等）。

4、驾驶员要爱护车辆，做到“勤查、勤洗”，确保车辆安全行驶，杜绝“病车”、“脏车”上路。

5、车队所有车辆一律不得外借，因外借造成车辆损坏和发生交通事故或者车辆被盗除保险公司赔付外，剩余部分由驾驶员承担并调离岗位。

6、从2010年1月1日起，车队所有车辆的保险由机关后勤服务中心统一参保。

7、车辆的审验工作由后勤中心审验，驾驶员应积极配合，如果遇到该车因违章罚款由该车驾驶员承担全部罚款责任。

8、建立车辆管理档案，用车实行派车单制度。

9、车辆实行单车核算制度。

车辆燃油管理制度

1、车队要根据各车辆的实际车况、使用年限和使用情况确定油耗限额。驾驶员在出差回来后，立即向机关后勤服务中心上报车辆行驶里程和用油量，否则不予报销。

2、每月初，由办公室、财务室专人统计每辆公车月初里程，建立当月行驶帐目。用油量按百公里计算。每月公布一次，对安全行驶节油节材的车辆驾驶员年终给予表彰和奖励，超过限额的，给予相应处罚。

3、车辆加油实行派车单登记制度，出车前、后应在派车单内注明实际公里数，并有乘车领导确认签字后核算油料。归队后，单据经中心领导签字后应及时交财务室报销。

4、车辆原则实行凭票加油，因长途出车在外地加油的，归队后第二天须报财务室按车的实际公里核算后，经领导签字方可报销，同时登记车辆加油情况，建立耗油台帐。

车辆维修管理制度

1、机关所属车辆必须在指定维修点进行维修，包括修理、装饰、更换轮胎和日常维护保养更换机油等，维修和保养由驾驶员提出申请，经领导同意后方可进行。如在路途遇到故障需外地维修的，乘车领导同意后，方可维修，维修票据要有乘车领导签字，归队后经技术签定组人员检查确认并签字后，方可报中心领导签字报销。未经领导批准，自行维修及购置车内用品的不予报销。

2、严禁超标准装修以及增添与车辆行驶性能无关的设备。

3、维修过程中更换下来的零配件驾驶员必须带回并交车队技术组验收，由修理工登记保管，不得私自处理。未交旧换新者，费用自理。

4、驾驶员必须增强责任心，保证维修或装修的车辆质量过关。维修发票、定点维修、装饰结算明细单等，应及时报后勤服务中心审核、登记后方可办理费用支出手续。对弄虚作假的定点维修单位和驾驶员将严肃查处。

5、如车辆发生交通事故时驾驶员必须及时向主管领导、交警、保险公司报告，不得漏报、瞒报。维修时必须按保险公司指定的维修厂维修车辆。

车辆派车管理制度

根据上级指示精神，将公车的集中统一管理，以建立廉洁、高效的政府为目标，切实杜绝公车私用等现象，加强党风廉政建设，进一步密切党群干群关系，节约财政经费开支，降低公务交通成本，保证公务活动正常开展，提高工作效率，特制定本制度：

1、用车实行派车单制度。

2、各单位因公务需要用车时，由单位主要领导填《外出用车申请单》，报县委、政府领导审核同意后，由机关后勤服务中心根据出差地点的实际路况、距离调配相应车辆。

3、出差车辆在途中根据领导指示，需临时改变路线行程的，车辆驾驶员需及时向机关后勤服务中心领导汇报。

4、越野车的使用需根据领导工作目的地（如上山、牧区、戈壁滩、特殊路段等）进行安排。一般情况下，领导前往县城区域（下乡）、库尔勒、乌鲁木齐等地办公事的派卧车。

5、如前往同一目的地开会学习、培训、工作的两位以上领导可乘坐一辆车。两人以上外出开会学习培训的方可派车。

6、各单位科级领导用车，也根据领导工作目的地（如上山、牧区、戈壁滩、特殊路段等）报分管县领导同意后方可派越野车。前往县城区域（下乡）、库尔勒、乌鲁木齐等地办公事、开会学习、培训的两人以上派卧车。

7、各级领导用车如有特殊工作情况需要一人用一车，需经县领导同意后方可派车。

8、大型节假日如需回家探亲的县领导两人以上派一辆车。双休日、探亲假一律不派车。

9、如领导外出学习培训超过一星期的，待领导报到完后，车辆即可返回。

车辆费用支付制度

1、各用车单位实行车辆费用支付制度。

2、公务用车相关经费及驾驶员差费由县财政按照年初预算保留在县财政。用于各单位用车费用。

3、驾驶员出差归队后，由后勤服务中心财务人员核算出车辆外出产生费用（油料费、差旅费、停车费、过桥过路费等相关费用），油料按不同车辆耗油办法计算，卧车每百公里按8公斤计算（长途）、越野车每百公里按15公斤计算（长途）；（短途）卧车每百公里按10公斤计算、（短途）越野车每百公里按17公斤计算；差旅费按县财政的通知计算，停车、过路费按实际产生的计算。费用单据报后勤服务中心领导及用车单位领导审核后，分别在《公务用车费用核算单》上签字，由后勤服务中心财务人员到财政支付中心办理相关转账手续。

驾驶员管理制度

1、驾驶员要按照“安全、文明、守法、守时、爱车、节俭”的原则驾驶车辆。树立安全、服务、保密的意识，当个名副其实的“三员”：即领导的驾驶员、领导的服务员、领导的保密员。做到车辆“三净一亮一好”：即车内净、车外净、底盘净、车身亮、车况好。

2、上班时间原则上在办公室待命，有出车任务时必须提前到达指定地点，做好出车前的一切准备工作。如有特殊情况不能出车，必须事先办理请销假手续。服从车队调度，做到：安全、准时、优质、保密、高效。

3、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和车队各项规章制度，坚持“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立“安全行车”宗旨。切实增强优质服务观念，自觉履行交通安全法的各项条款，避免交通事故的发生，保证行车安全。

4、驾驶员应爱岗敬业、诚实守信、注重仪表、文明礼貌行车。按时参加单位组织的政治学习和业务学习，认真学习法律法规，注重学习效果。

5、驾驶员实行统一管理，实行考勤制度。

6、工作积极主动，服从指挥，做到令行禁止，与同事之间搞好团结互助，与用车部门搞好协作，保质、保量完成任务。

7、驾驶员必须保持通讯畅通，随时听从车队领导安排的出车任务，不得以任何理由拒绝安排出车任务。驾驶员必须凭派车单出车、无派车单视为私用车，驾驶出车前和到达目的地后必须向车队领导报告。

8、驾驶员必须按时上、下班。无出车任务的，驾驶员不得随便外出或窜岗，需要外出的必须得到领导同意或给办公室请假，否则按缺勤处理，无故缺勤按旷工处理。可扣发误餐费、并和年终考评挂钩。

9、驾驶员必须凭派车单出车，按指定的地点、时间、到达目的地，如因驾驶员误领导的用车时间回队后将严肃处理并转岗。

10、驾驶员出车必须提前10分钟--15分钟到指定地点，到达工作现场后，不得随意将车开离现场或人员离开车辆。如离开须经乘车领导同意。

11、工作完毕后车辆必须开回本单位，在指定地点、车位停放。在外出差应将车辆停放安全地点。

12、驾驶员不得擅自将公务车开回家或作为私用，严禁“私拉乱跑”，如造成事故由驾驶员承担事故的全部责任和所有经济损失。归队后根据事故将严肃处理，并调离岗位。

13、驾驶员不得开超速车、带病车、赌气车、盲目车、冒险车。严禁违章行车，因违章而受到的处罚和罚款以及造成交通事故的全部经济损失由其个人承担。

14、服从调度，随叫随到，准时出车，遵守交通原则，集中精力，谨慎驾驶，严禁酒后驾车。

15、做好保密工作，不乱传领导讲话，维护领导威信和团结，做好服务工作。如发现在外讲传领导的讲话给予转岗。

16、驾驶员不得将车辆给其他人驾驶，凡因此事而造成事故的由驾驶员和肇事者共同承担事故的全部责任和所有经济损失，并追究驾驶员的责任。

17、驾驶员凡违反《道路交通安全法》的一切后果由驾驶员自负。

18、对在外维修、购买材料及去外加油时弄虚作假多开发票的，经核实后给予加倍罚款并调离岗位。

19、对在外自行调整里程表的驾驶员将严肃处理。

20、驾驶员要经常保持车容整洁，要认真爱护、保养、管理好车辆，发现故障及时排除，特别是带有影响行车安全的故障时应立即采取有效措施予以排除。同时要认真做好出车前、行驶中、收车后的“三检”及保养工作，保持车辆处于完好的状况，延长车辆的使用寿命确保行车安全。

21、严格遵守车队的各项规章制度，驾驶员必须服从管理与调度，不听从领导安排的可就地转岗。

22、驾驶员上班时因私请假需要填写请假单，经队领导批准后报办公室备案。因病需要休息的，一律凭医疗单位的病假证明，并经领导同意后方可休息。如遇急诊和特殊病情的，一时无法取得医疗证明的，事后应及时补办手续并说明情况。

23、驾驶员符合条件休探亲假、婚假、产假、丧假等假期的，一律到县人事局按单项假期规定批准休假，但均应按规定办理审批手续，并提前给领导报告，以便合理安排工作。

24、坚持政绩考核制度。对驾驶员平时考核与集中考核相结合，原则上每年进行一次民意测验，群众信任率达不到80%的年底不能评先评优。每年对在职驾驶员进行考核，考核结果分为优秀、称职、不称职三个等次，对连续两年不称职的予以辞退。

第四篇：以科学发展观为指导加强和改进机关后勤管理工作

以科学发展观为指导加强和改进后勤管理工作

通过近期学习科学发展观，对促进后勤发展、服务机关有了更深刻的理解，提高了对科学发展观的认识，科学发展观是我国经济社会发展的重要指导方针，也是加强和改进机关后勤工作要坚持的重要指导思想，后勤工作是机关其它一切工作的基础。

一、在工作中做到超前谋化、提前介入。机关后勤工作只能靠前，不能拖后。后勤一“后”，一切工作都得延后。所以，忽视了后勤工作的先行性，必然导致后勤工作处处被动，所以后勤工作要有预谋性、提前性，以此来带动整个机关的工作开展。

二、增强工作的时效性，为机关高效率运行服好务。在新的发展时期，机关工作高效运行就需要后勤进一步提高工作效率。任何工作都要有时效性，而机关后勤管理工作的时效性更为明显。机关后勤工作一定要有很强的时间观念和效率观念，自觉培养准时迅速，雷厉风行的工作作风。

三、强化服务意识，为机关整体工作服好务。搞好服务是后勤工作的主要出发点和落脚点，后勤工作一定要专业周密、全方位，这样工作才不会有遗漏，才能够周全。后勤工作不仅涉及到机关内部，而且涉及到机关外部；不仅涉及到领导，而且涉及到一般同志；不仅涉及到生活条件，而且涉及到财和物；不仅受内部条件变化的影响，还要受外部条件变化的制约，复杂多变是机关后勤管理工作的特点，所以后勤机关工作人员都要勤勤恳恳，扎扎实实地干工作。后勤工作无小事，日常工作哪一个环节，哪一个方面做不到位，甚至出了问题，都会影响到工作大局。

四、改进工作，查找差距。我们应当深刻认识到我们服务工作的不足和差距，与大家期望值的距离。我们要承认差距、努力缩小差距，正视问题、努力解决问题，同时还要不断寻找差距，不断解决问题。只有努力弥补过去的不足，解决当前的问题，规划未来的发展；努力提供高质量的服务，强有力的保障，后勤处才能生存和发展。

五、坚持学习，促进后勤整体工作上水平。以科学发展观为指导，加强后勤机关同志学习，大家普遍认为后勤工作是体力工作，一谈到学习往往把后勤处人员忽略了，其实，后勤工作人员更需要学习，用新的科学知识和管理知识来武装自已的头脑，为机关和同志们提供更有效、科学的服务，在各种突发事件面前才灵活的拿出主意和方法，并做出正确处理，避免工作陷入被动之中，给机关工作造成损失和负面影响。

第五篇：后勤科学发展观学习计划

后勤科学发展观学习计划

根据校党委的统一要求，本次学习实践活动从XX年3月开始，到8月基本完成，分三个阶段六个环节进行。开展深入学习实践科学发展观活动要立足学校实际，坚持边学边改、边查边改、边整边改，把解放思想贯穿始终，把改革创新贯穿始终，把解决问题贯穿始终。

第一阶段：学习调研。时间：3月下旬至4月下旬。这一阶段要重点抓好学习调研、解放思想讨论2个环节。

学习调研：学习时间不少于40个学时，其中集中学习培训时间不少于20个学时（支部组织不少于12个学时）。具体学习计划如下：

*解放思想讨论：在学习调研的基础上，组织全体党员紧密联系当前职业教育形势和学校及系部的工作实际，围绕如何推动科学发展，深入开展解放思想讨论。通过讨论，进一步解放思想，转变观念，对事关学校、本部门科学发展全局的重要问题形成共识。

第二阶段：分析检查。时间：5月上旬-6月下旬。这一阶段要重点抓好召开部门领导班子专题民主生活会、形成领导班子分析检查报告2个环节。

部门领导班子要紧紧围绕深入贯彻落实科学发展观，按照加强领导班子思想政治建设的要求，紧扣工作实践，深入查找个人和班子在深入贯彻落实科学发展观方面存在的突出问题，从宗旨意识、责任心和事业心、艰苦奋斗作风、组织纪律观念等方面查找问题，分析原因，开展严肃认真的批评与自我批评。部门班子成员之间要分别开展谈心活动，增进理解，互相帮助，加强团结。班子成员要对照自身不足充分准备发言提纲。所有党员都要参加以学习实践科学发展观为主题的专题组织生活会。民主生活会和组织生活会要坚持正面教育为主，重在总结经验教训，重在提高思想认识，重在查找自身差距、明确努力方向，不搞人人过关。

在抓好前面三个环节的基础上，通过实事求是的梳理汇总，形成部门的领导班子分析检查报告。分析检查报告一要找出存在的突出问题；二要深入分析形成问题的主客观原因特别是主观原因，总结和提炼学习实践活动中形成的新认识；三要提出今后贯彻落实科学发展观的努力方向、总体思路、工作要求和主要举措。分析检查报告要通过召开支部全体党员会议讨论，并以适当方式听取各方面意见，反复修改完善后报校党委学习实践活动领导小组审核。

第三阶段：整改落实。时间：7月上旬-8月下旬。这一阶段要重点抓好制定整改落实方案、集中解决突出问题2个环节。

一是制定整改落实方案。针对分析检查报告中提出的突出问题，领导班子要专题研究，按照轻重缓急和难易程度，制定出切实可行的整改落实方案。方案要做到“三明确一承诺”，即：明确责任、明确措施、明确时限，采取适当方式向党员、群众公布，做出公开承诺。

二是集中解决突出问题。要从学校和本部门实际出发，切实解决一些通过努力能够解决的突出问题，特别是影响和制约学校科学发展，群众反映强烈的问题。解决突出问题要坚持实事求是，尽力而为，量力而行，不搞形式主义。整改落实情况要向党员、群众通报，接受党员、群众监督。

学习实践活动基本完成时，要及时认真地进行总结，组织群众对学习实践活动进行满意度测评，测评结果以适当方式向党员、群众通报。根据测评结果，进一步完善整改落实措施，认真总结学习实践活动中的经验成果、创新举措，形成学习实践活动的长效机制。