第一篇：三代人的社会发展感想
三代人谈社会发展与个人期盼
我的家乡阳谷县，地处山东省西部，聊城市南端，南接河南省，黄河绕县境东南而过之北，京杭大运河、京九铁路纵贯全县南北。县境北接东昌府区、江北旅游度假区，东邻东阿县，西邻莘县，南与河南省台前县接壤，东南部隔黄河同东平县相望。我的家乡是一个相对来说经济发展一般的小城市。在这座城市中，在我们家祖孙三代中，见证了它是如何逐步的发展、改变。我叫田帅，是一名大三学生，就读于山东科技大学泰安校区资源与土木工程系土木工程专业。我的祖父出生在农村，生长在农村，从70年代起，就在村中担任大队书记的职务。而我的父亲，也当然是在这个村落中出生，在89年大学毕业之后才从农村搬到了城里，从事教育事业，做了一名中专教师，直至今天。
我的祖父出生在20世纪30年代，在那个时间里，局势动荡不安，兵荒马乱，生活可谓是比较艰苦。在他的20岁之前的世界里，有地种，能吃上饭，能解决温饱问题才是最重要的。在祖父接近而立之年时，新中国成立了。在我的家乡，生活逐渐的走上了正常。由于祖父的个人性格，为人处事做的比较好，在邻里和乡亲的眼中，是一个可以靠得住的人，为70年代他担任村中大队书记一职奠定了基础。在祖父的记忆中，最深刻的，莫过于人民公社化，三年困难时期，文化大革命和改革开放了。对于社会的发展，祖父用最简洁最朴实的话总结：不用再为生存发愁。在那个年代，大致的可以分为几个阶段。
第一个阶段，是经济建设迅速恢复和发展时期。解放初期，由于“三座大山”的长期压榨、自然灾害的交替发生，以及连续多年的战乱践踏，农业生产十分落后，工业基础近乎空白，民生艰难，经济凋敞。刚刚走出水深火热之中的人民群众过着饥寒交迫的生活。初步形成了社会主义市场体系。这一时期，计划生产为主体，自由生产为补充；国家市场为主体，一定范围内的自由市场为补充，提前一年完成“一五”计划。经济体制的不完善，导致用到所熟知的粮票肉票。而且有的时候，在收成过后，要由村里向各家各户发放粮食，蔬菜。
第二个阶段，“大跃进”和“三年调整”期间是我区经济建设跌宕起伏的时期。
1958年文化大革命前夕，阳谷县经济建设经历了一个曲折发展的过程。“大跃进”时期，展出了棵重300斤的地瓜“卫星”。国民经济的严重失调；在分配方式，农村人民公社实行供给制和食堂制，工业企业纷纷取消计件工资制。破坏了生产力的发展，给整个国民经济造成了很大创伤。
连续两年遭受自然灾害。1960年严重干旱，1961年特大洪涝。人祸
天灾接踵而至，经济建设跌入低谷。“大跃进”和三年“调整”时期，尽管我区经济建设经受了很大波折，但仍然取得了一定的成就。农业机械化开始起步。
第三个阶段，十年“文革”期闷，是经济建设遭受挫折、徘徊缓进时期。“文化大革命”打乱了我区工农业生产的正常发展进程，使经济出现了”三起、三落”。由于禁止家庭副业、取消个体经济、流通渠道不畅，城乡市场日趋萧条，人民生活受到很大影响。十年**给阳谷县经济建设造成的破坏是不可估量的。但总的看，各项建设事业仍取得了一定的成就。
我的祖父，生命的大部分都在新中国开始社会主义摸索道路中度过，见证了成功的喜悦和挫败的感伤。党的十一届三中全会以来，是经济不断改革，全面发展时期。我的父亲成长在这个年代，在文革后，顺利的上学读书。他在他的青春里看见了中国在改革开放后的快速腾飞。
1978年以来，阳谷县经济建设主要在城市改革和农村改革上。重点是进行农村经济体制改，同时也进行了一些城市改革的探索。在农村改革方面，高举实事求是、解放思想的旗帜，推动了农村经济的迅速发展。城市经济体制改革，同时深化了农村的改革。1984年后，把农业改革的经验引入城市，工业、商业、建筑业、服务业、交通运输业以及文化、科技、教育、卫生等部门，在实行政企分开，扩大企业自主权，发展多种经济成分，完善市场流通机制的同时，在改革开放，搞活经济方针的指引下，广泛推行各种形式的承包经营责任制。这期间，城乡经济全面发展，各项建设事业突飞猛进。
阳谷县城市经济的发展历程，基本可以从工业走过的道路中得到体现。主要标志是：（1）发展速度较快。工业的迅速发展，使经济结构发生了历史性的变化。（2）经济效益提高。从而初步改变了工业生产管理差、效益低的状况。（3）技改步伐加快，增强了工业发展的后劲。（4）生产规模扩大。（5）名优产品增多。但是，应当看到，尽管城市经济发展很快，但仍未形成完备的体系。只能通过有代表性的几个行业，展示城市经济发展的巨大成就。
迅速兴起的轻工业。以食品、造纸生产为主的轻工业出现了迅速兴起之势，并形成了具有特色的系列产品，以阳谷“景阳岗”为主的高档饮料酒系列产品；以独有的品质、较高的质量享誉国内外，销路日益扩大，久盛不衰。纸类生产原料充足，从而为造纸工业的发展提供了有利条件。造纸工业的发展，既增加了农副产品资源的开发深度。又满足了日益增长的社会需求，还创造了较好的经济效益。自我记事起，景阳冈酒业这个品牌就在我的记忆里扎下了根，并且经常出现在我的日常生活当中。
繁荣活跃的商品流通，主要特点：（1）国营商业和集体供销企业较好地发挥了主渠道作用。（2）各种形式的民间流通组织竞相发展。（3）城乡集市贸易购销两旺，空前活跃。出现了一批市场导向型的专业生产区域，有力地促进了我区经济建设和商品经济的发展。
内外通达的交通运输。地处偏僻，交通不便，长期是经济发展的一个制约因素。随着改革开放的逐步深入，把交通运输作为经济建设的一个重点来抓，促进了交通运输业的迅速发展。形成了联运服务网络。地区联运公司被誉为“没有铁路的火车站”。（2）公路建设步伐较快。基本改变了交通闭塞的局面。（3）交通工业形成了一定实力。交通运输事业虽然发展较快。
面貌一新的城镇建设。城市和城镇建设的快慢，既是地区经济发展水平的一个标志，也是全区现代化、城市化进程的根本任务。城镇建设搞得好，不仅可以为工业经济的发展创造条件，而且对广大农村的经济、文化、教育、科技等各项事业的发展起辐射作用。在大力发展经济的同
时，切实加强对城镇规划、城镇管理、城镇建设的领导，使城镇面貌发生了深刻变化。阳谷县老城区改造、郊区开发，各部分街区整治也都取得了日新月异的成就。
自我记事起至今天，对于阳谷县的发展与改变深切的感到了不同，整体都在快速的发展，今年来，在经济继续发展的同时，也注意环境的保护，同时加大了旅游业的发展，形成了狮子楼、景阳冈、紫石街和蚩尤冢等一系列景点的开发。为本地带来了新的气象和人气。近年来，随着房地产事业的发展，从城区带郊区，掀起来一股热潮，无数小高层小区拔地而起，同时在同村也进行了部分土地整顿，建设了新农村，使人们住上了更加舒适的房屋。
建筑能力是城镇建设能力的一个重要体现，进入到21世纪之后，尤其是在城区，完全颠覆了小时候的样貌，道路更宽了，两侧商店数目也增加了，步行街也更加繁华而且也整洁了，安全设施更加全面了。并且将人流量特别大的县医院和长途汽车站从城区中心迁移到了外环，使城区内部的交通更加快捷、畅通。并且在原汽车站的地址上，建立了现在阳谷县内最大的多功能的商厦，从而引起了城区内商厦建设的新一股浪潮。
通过与祖辈父辈的交谈，加上我对于家乡的感受，深切的感到，虽然阳谷县这些年来稳定的发展，并且日新月异，使人感受到翻天地覆的改变，但是经济发展过快肯定会造成相应的负面问题，所以在未来的发展中，我希望能够在经济发展的同时，也注意完善现代化城市应有的各项特点。并且提高普通人民群众对于城市的热爱程度，为保护保卫自己家乡城市自觉做出自己的贡献，贡献自己的一份力量。正如我心中所想，当我大学毕业后，希望能够用之我学，为家乡的城市建设努力增加光彩，使我的家乡更加繁荣富强。
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题目：三代人谈社会发展与个人期盼
系别:资源与土木工程系 班级：土木工程12-3班
姓名：田帅 学号：201221030327
第二篇：我家三代人
我家的三代人
我们家一共有4个人，奶奶、爸爸、妈妈和我。这4个人分别出生于三个截然不同的时代。接下来，我就一一讲述这三代人不同的故事。
我奶奶出生于1945年，新中国成立前夕。那时候的人，做什么事都服从组织的安排。当时，有句话叫——革命战士一块砖，哪里需要哪里搬。1960年，也就是奶奶15岁时，初中还未毕业，就听从组织的安排，参加了当时的县文工团，干起了宣传工作。很快，三年困难时期来临，全中国的粮食歉收。当时人们奋斗的目标是：能吃饱，能穿暖。幸运的是，奶奶活了下来。
我的爸爸妈妈出生于70年代初。很快，遇到了改革开放，国家经济得以复苏和快速发展。爸爸妈妈的处境比奶奶小时候的处境好多了。人活着不再是为了吃饱、穿暖，而是为了读书学本事。我的妈妈由于小时学习成绩突出，考上了温州市永嘉县最好的中学，又考上了浙江大学。和奶奶那个时代不同的是，爸爸妈妈是自己找工作的，不是由国家来安排工作。
而我出生于21世纪初，与20世纪相比，中国发生了翻天覆地的变化。由于手机和互联网的普及，我们可以随时随地了解世界上发生的事情，如果有什么话想要对远方的亲戚朋友说，除了打电话，还可以通过QQ、微信进行视频对话。中国人到国外去旅游，留学也越来越多了。去年，我就到美国读书，我不仅欣赏到了美国美丽的自然风光，还了解到了美国的风土人情，令我大开眼见！我长大了会自己创
造一份我自己喜欢的工作来做。
虽然我们家的4个人出身在三个不同的时代，但是都有着一个共同的目标，那就是创建一个和谐的家庭。我们这个家只是中国这个大家庭的一个缩影。我爱我们这个小家，更爱祖国这个大家庭。预备（2）班
李卓训
第三篇：三代人的梦想
三代人的梦想
我认识一位1944年的老太太，一位地地道道的农民。她几乎大半辈子都忙于生计，苦心经营着全家的生活。那时候实行计划经济，生产实行工分制，老太太全家六口人，家里只有2个劳动力，由于人口多劳动力少，每年年底核算后不仅没有节余，反而漏支，辛辛苦苦一年不仅拿不回一分钱，反而还要给生产队钱，家里的日子很难过。每天的饭菜几乎是老三样：红薯、萝卜、辣椒。早餐，将红薯切成块放在水中煮熟成为红薯汤；中午，就奢侈地享用红薯米饭或者萝卜丝米饭，当家里困难到没有食材时，就将辣椒切碎后混在面粉中，兑上盐，做成“辣椒糊糊”。晚上，经常就吃从村里梨树上摘的梨子。在穿着上，家里根本没有钱买成品衣服，六口人的衣服、鞋子都是由老太太亲手缝制，衣服烂了就打上补丁，哥哥衣服不合身了就给弟弟接着穿。她年轻时最大的梦想就是全家人吃饱穿暖。她就是我的奶奶。她苦了大半辈子，每年最开心的事就是在春节时靠一整年省吃俭用节余的钱买2斤肉包饺子吃。
有一位老头，出生于1945年。在那个积贫积弱的年代，他从记事起就帮着父母干农活，插秧、摘花生、搓玉米……那时候，村民们耕作很艰辛，种田全靠人力，花费大量的汗水和时间。好几个家庭共用一头牛耕地，共用一辆小推车驮粮食。他亲身经历过农活的艰苦，更加懂得食物的可贵。他就是我的爷爷，一位一生简朴的老人。父亲称爷爷很少疾言厉色，最严厉的一次，是父亲读小学时，有几次偷家里的鸡蛋拿到供销点换糖果吃，一个鸡蛋5分钱，可以换10个糖果，爷爷发现后把父亲狠狠打了一顿。原来，家里仅有的鸡蛋是供全家人吃盐的唯一来源。当年顽皮的父亲为了几颗糖果，断送了一家人几个月的食用盐来源。爷爷一生至简，对食物、衣服没有太多要求，唯一遗憾的事是没能学会骑自行车。那是在1982年，家里的日子渐渐好了起来，爷爷用节余的钱买了一辆137元武汉牌自行车。唉哟，事来了，六个兄弟都抢着要学，大伯说按年龄大小学，轮到父亲学会，已经到第二年了，爷爷由于年龄太大的缘故，学骑过程中摔了几次便不敢学了。直到爷爷去世他也不会骑自行车，这也许是爷爷一生最大的憾事吧！
有一位1969年出生的男子，今年正是知天命之年。他在家中排行第四，由于三个哥哥在读书方面颇有些力不从心，他从小被寄予殷切期望。其实他家里成分不好，邓小平同志上台后于1978年实行改革开放，结束了动荡不安的十年，他也实实在在获得了政策的红利，拥有了宝贵的读书机会。年岁渐长，书读的不错，努力考上了师范学校，实现了成为一名人民教师的心愿，这在当时就叫做“鱼跃龙门”了！成为村里面“别人家的孩子”了！他时常向我感慨，要珍惜这来之不易的读书机会，“读一本好书，就是和许多高尚的人谈话”，对书本知识要有敬畏之心。他就是我的父亲，少年时由于物质的.匮乏而生活得卑琐，因为有肉吃而喜不自胜，青年时从书本里获得了精神的愉悦，从而将视野从眼前的小村庄延伸到了都市、绿皮火车、台式电脑、电话、大哥大手机……而现在，他还坚守在自己的工作岗位上，教书育人，传承知识。
而我，踩在前人的肩膀上，没有经历生活的磨难，学业顺遂，工作顺心。今年6月份我在中国人民大学成功取得硕士学位，来到东湖新技术开发区花山街道办事处，成为一名基层工作者。两个月的时光虽短，却让我感受到基层的温度，触碰到基层的脉搏，我梦想着与花山地区的人民真正融为一体，感他们所感，喜他们所喜，忧他们所忧，成为一名拥有坚实群众基础的好干部。
三代人的梦想变迁，折射出不同时代的发展变化。奶奶的梦想是吃饱穿暖，爷爷的梦想是会骑自行车，父亲的梦想是教书育人，而我的梦想是当好新时代基层干部。随着国家综合国力不断强盛，精准脱贫、义务教育工程向纵深推进，基础设施不断完善，再也不会有人吃不上饭，再也不会有人流浪街头，也不会有人因为贫穷而丧失读书的机会。新中国有无数个我们这样的小家庭，一个个小家庭就像一涓涓细流，汇聚成海，看啊，那奔腾咆哮着的大海就是我们日益强盛的新中国！
第四篇：《物流与社会发展》讲座感想
《物流与社会发展》讲座感想
08******* 管理科学与工程
陈*
今年暑期课程中，我有幸聆听到李教授所做的讲座《物流与社会发展》，听后，我对物流的起源、发展以及前景有了更深的了解，并对这个专业有了进一步的认识。
人类社会有经济活动开始就有了物流，只是当时人们没有这样的认识和文字定义。自18世纪末发明和使用汽车，使得运输业更加发达，推动和促进了物流业的发展，从自货自运走向专业运输，产生了除生产和销售的第三方——专业运输者。50年代初，国外最早将物流称为“Physical Distribution”，简称“PD”及货物的配送，日本人将“PD”译为“物的流通”、“物资流通”，后又称为物流、综合物流。
“PD”演变为“Logistic”，是由于第二次世界大战中，美国在军队后勤保障供应系统中，成功地运用了“物流”技术，在军队的后勤供应中开创了物流的先河，美军后勤保障的英文名称为“LOGISTIC”。战后世界各地将“Logistic”替代“PD”，中国将其译为“物流”。美军在后勤保障中成功地运用物流后，很快地又将此成果转化于工业上，西方工业发达国家将“Logistic”用于工业，并用英文的“Logistic”(后勤保障)作为工业生产和销售的“物流”管理，“Logistic”就成了物流的代名词，并延续和流传于世界各国。物流被人们真正认识是二战以后，大约已有50年的历史。
随着工业化的进程及社会化的分工协作，生产厂家和商家是物流第一方，消费者是物流的第二方，运输、仓贮起家的物流服务企业成为物流的第三方，成为专业性的物流企业，为生产、销售企业和消费者提供服务，又称为第三方物流(3PartyLogistic)。物流是系统工程，生产企业、销售企业和消费者、物流服务企业三方缺一不可，只有分工协作、共同努力，物流才能得以发展。现代工业为提高企业经济效益，工业企业在生产中进行技术创新、加强管理，将产品的生产成本压得很低。但是，现代工业中从工业生产上进行技术创新、提高效益、降低成本的难度很大，余地也很小。然而，在流通过程中降低物流成本成为人们关注的课题，在物流成本中降低10个百分点，使得产品销售价格降低，大大地提高产品的竞争力。所以，从生产中压缩成本远不如从物流中降低成本。因此，发达国家工业界竞相研究物流，成立专门的物流研究机构，开发物流技术，推动了物流的发展。20世纪80年代是物流发展的高峰时期，特别是80年代中期，电子技术及计算机的使用，信息、通讯网络技术在物流中的应用，现代物流逐步展现在人们眼前。现代物流是近几年发展起来，其速度非常迅猛，引起了人们的高度重视，并将可能引发一场社会变革。
随着全球经济一体化发展趋势的加快，现代物流将成为我国经济跨世纪发展的重要产业和新的经济增长点。各地政府部门和有关企业要充分认识现代物流在经济发展中的重要作用，抓住有利时机，加快发展步伐。
根据前面老师的分析，并结合发展实际，我认为现代物流有如下几个发展趋势：
1、系统化；
2、一体化；
3、信息化、数字化；
4、社会化、全球化
结合我国实际情况，我国现代物流发展正处于起步阶段，与欧美日发达资本主义国家近半世纪的发达物流相比，中国物流存在许多明显差距，而且这种差距已不仅表现在资金上、技术上，更多的表现在知识上和观念上。但市场潜力和发展前景十分广阔。加快我国现代物流发展，对于优化资源配置，调整经济结构，改善投资环境，增强综合国力和企业竞争能力，1 提高经济运行质量与效益，实现可持续发展战略，推进我国经济体制与经济增长方式的根本性转变，具有非常重要而深远的意义。
一、传统储运企业积极向第三方物流企业转化。随着改革开放的深入和市场经济的发展，生产厂商，特别是规模庞大的外资企业，为降低生产成本，提高产品竞争力，更多的会将注意力集中到物流环节上，想尽一切办法大幅度压减物流费用，实现生产商的零库存或少库存，而传统储运存在着诸多弊端，因此传统储运向现代物流转变是社会发展的客观要求和必然趋势。现代物流是指物流供应商通过利用高新技术，实现运输合理化、仓储自动化、包装标准化、加工配送一体化、装卸机械化和信息管理网络化，达到大大节省流通费用，提高工作效率，达到优化企业效益和社会效益的目的。物竞天择，适者生存，传统储运只有向现代物流转变，才能在竞争中求得生存和发展。
二、由企业物流向社会专业物流转变。工业企业逐渐转变传统观念，树立现代物流意识，充分认识优化物流供应链管理是降低生产总成本、提高产品附加值、增强企业竞争力、获取新的利润源的重要手段、鼓励工商企业积极创造条件，逐步将原材料采购、运输、仓储和产成品加工、整理、配送等物流服务业务有效分离出来，按照现代物流管理模式进行调整和重组，既可自己承担部分或全部的物流业务，也可将其部分或全部业务委托给专业物流企业承担，以培育和发展物流市场。
三、物流与现代信息技术紧密结合。物流与现代信息技术紧密结合，不仅推动了本国经济的发展，也促进了世界经济的大融合，所有这些变化为中国现代物流的未来发展提供了广阔的空间和创造了良好的环境条件。信息网络技术是构成现代物流体系的重要组成部分，也是提高物流服务效率的重要技术保障。物流企业积极利用EDI、互联网等技术，通过网络平台和信息技术将企业经营网点连接起来，既可以优化企业内部资源配置，又可以通过网络与用户、制造商、供应商及相关单位联结，实现资源共享、信息共用，对物流各环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理。随着时代的发展和科学技术的不断进步，物流技术与现代信息技术的结合越来越紧密，可以预见，迈向21世纪的物流技术，不仅是各企业所倡导的“电子物流”，而且是面向整个社会，全球化的“网络物流”，物流必将突破国与国之间的界线，将整个社会大市场紧密连接在一起，从而完成全球资源的最优配置。
除了以上分析到的趋势外，我们还应该看到，发展物流还要加强物流基础设施的规划与建设，加快对外开放步伐，以及学习借鉴国外先进经验。现代物流业是一个开放性、国际化的产业，认真学习发达国家在物流理论研究和市场实践方面的先进经验，消化吸收，结合实际，开拓创新，这时加快我国现代物流发展的有效途径。我国物流领域扩大对外开放，将与我国加入世界贸易组织的对外承诺中有关运输服务和分销领域的开放同步进行。各地政府部门要进一步加快物流领域对外开放步伐，大力提倡国内外物流企业携手合作，优势互补。积极利用国外的资金、设备、技术和智力，学习借鉴国际现代物流企业先进的经营理念和管理模式，加快建立符合国际规则的物流服务体系和企业运行机制。积极支持国外物流企业进入中国市场，同时鼓励中国物流企业走向国际市场，加速实现国内外物流市场服务一体化。
第五篇：三代人生活变化调查报告
三代人生活变化调查报告
一．问题的提出
通过品德书第 10 课的学习，我知道改革开放后我们的生活有了巨大的变化，为了进一步了解改革开放先后的变化，我对爷爷奶奶;爸爸妈妈;我三代人的生活变化进行了一次调查。
二．调查方法
1.上网浏览，查阅资料
2.询问爸爸妈妈了解情况
三．调查情况和资料整理
爷爷；奶奶 爸爸；妈妈 我食品 定量，吃不饱
食物单一，但吃得饱 想吃啥吃啥，吃得好
日用品 简陋 单调 丰富
衣物 简朴，自己缝制 款式单一 时尚，潮流
交通工具 基本步行 单车 汽车
传媒 少量报纸 收音机，黑白电视 网络，彩电
娱乐 在田野中玩耍 自己做一些小玩具 PSP，网络游戏
联系工具 寄信 信，电报 网络，电话，手机…… 文具 基本只有支蘸水钢笔 有圆珠笔…… 有各式各样的笔 生活卫生环境 差 一般 好 购买东西 用票卖 同前 大超市都可以买 书籍 很少 从图书馆借 想要就买 看病 非常严重的病才看 小病不看，大病才看 一般生病都会去看 学习环境 光线不好，空间狭小 勉强可以 光线充足，宽敞 课外活动 和大自然亲密接触 可以到乡村活动 只能去景点 所在区域（农村；县镇；城市）
县镇 城市 城市 家庭成员数量 有许多兄弟姐妹 有几个兄弟姐妹 独生子 住房 非常小，挤着住 空间够，但单一 比较大，装修也不错 社会治安环境 民风朴实，安全 一般 人口杂乱，不安全
四．结论
1.改革开放以后，我们的生活有了翻天覆地的变化。物质生活有了很大的提高，生活越来越丰富多彩。以前，人们的衣食住行条件简陋，数量少，质量差，几乎没有选择余地。穿的是千人一面，住的是拥挤不堪，交通不方便，甚至连吃都吃不饱。现在，穿得时尚个性，住得宽敞漂亮，海陆空交通方便快捷，食物充足，营养过剩，减肥成了大家共同关注的话题。
2.但是，以前爷爷奶奶；爸爸妈妈可以在草地，溪边，山间和大自然亲密接触，无忧无虑的玩耍。可是，现在许多地方都被污染了，我们可去的地方越来越少。电脑成了大家的娱乐，近视人数增加。
3.社会治安环境越来越不好，我们不能放心的玩，家长也跟着担惊受怕。
4.总的来看，这些变化有的给我们带来了便捷，也有些带来了隐患。希望物质生活丰富的同时，其他方面不要付太大它的代价。
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