2016驾驶培训总结

第一篇：2016驾驶培训总结

驾培科2016年工作总结

2016年，驾培科在校领导的正确指导下，严格按照上级有关部门的具体要求，致力强化科学培训，提高培训质量。特别是实行自约自考在学校录入信息以来，积极克服种种困难，以安全训练为抓手，不断提高约考相关业务水平，不断提高教练员培训水平，创新驾驶培训模式，做到了培训工作的人性化、高效化和规范化，较好的完成了年度工作。

一、加强教练员管理，狠抓培训质量。

如何在驾培市场竞争日益激烈的情况下，赢得社会与学员的认可和肯定，驾培科年初，进一步明确了教练员目标责任，要求教练员在培训中，必须严格遵守国家相关政策、法令法规、按章操作，严禁收受学员的现金与实物，严禁接收学员吃请，坚决杜绝吃、拿、卡、要现象，确保学员的利益不受侵犯，如发现有违纪行为，将按规定予以严厉处罚。驾培科还利用平时培训和考试的机会找学员交谈，了解培训情况。由于加强了教练员管理，培训质量得到不断提高。各科目考试成绩同比有了较大提高。

二、重安全教育，强化安全意识。

年初与教练员签定安全责任书，要求每个教练员把安全放在第一位，强化安全生产就是效益，不允许有一丝一毫的 安全隐患存在。每周坚持了安全例会学习制度，通过一系列身边发生的有教育性的真实事例，强化教练员的安全重视程度，提高教练员的安全防范意识。训练前检查好车辆的技术状况，收车后做好保养工作，确保百分之百的安全培训，同时，要求教练员必须做好学员的思想工作，提高学员的安全意识，保证学员安全培训。

三、加强政治业务学习，不断提高培训水平。中央决定，今年在全体党员中开展“学党章党规、学系列讲话，做合格党员”学习教育活动中，驾培科多次对教练员进行了岗前培训，通过定期和不定期培训，对教练员理论知识进行了再学习再提高，要求每个教练员统一培训规范，紧密结合每个学员的心理，认真按照培训大纲的规定培训，严格执行省市道路及教练员管理办法，对待学员严肃认真负责，对待不同性格、不同岗位、不同年龄、不同性别的学员做出不同的个性化培训，促使教练员从简单的培训模式，走向真正理论与实际培训相结合的高水平的规范化培训。

四、进一步增强驾驶培训综合实力，创设特色培训，构建特色培训体系。

1.科学培训，注意培训中的科技含量，做到了因人施教，充分征求学员的培训意见，做到培训中有的放矢，并注重非智力因素的影响作用，变盲目性培训为计划性培训，由自发 性培训转化为自觉性培训，改传统的师徒培训模式为朋友式培训关系，得到学员一致好评。

2.不断拓宽驾驶培训业务。一是紧跟科技发展步伐，努力拓展互联网的应用，2016年 充分利用网络平台、微信等多种途径多种方法多个方位有效宣传驾驶培训业务；二是拓展科三的培训路线。在校内培训，场地小培训质量上不去，学员有意见，后经过多方努力申请了上路培训，使培训考试成本得到大幅度下降，节约了培训开支，培训质量得到了较大提升，学员也比较满意。三是积极多方协调，新增教练车辆7台，加大培训力度。

3.不断提高优质服务水平。驾照自学直考试点、自主约考全面实施,市场准入全面放开,计时培训、先学后付、一卡通学等新培训模式落地开花,互联网+与驾培行业深度融合,这些改革都考验着驾培人的智慧和应变能力。驾培科以“全心全意为学员服务，一切从学员的利益出发”为培训理念，坚信学员是驾驶培训工作存在的前提条件，创设“快乐学车，享受学车，一切为了学员、为了学员一切，我们的服务与你的需求同步”的培训宗旨，在融洽、和谐、整洁、安全的培训学习环境中，不断提供高效能高质量的培训服务。

4.进一步完善了服务项目，调整了相关办法，以满足不同层次学员的个体培训要求；同时，还在醒目的位置设立学员意见箱，主动接受学员满意度评价和合理化建议。5.努力改善预约考试的外围环境，有学员不会约考的或学员没条件约考的，学校主动帮忙预约，为学员营造一个宽松的考试氛围。

五、做好节能减排工作。

驾驶培训以科学发展观为统领，使节能减排摆到更加突出的位置，做到措施有力，责任到人。

1.对每一台车辆制定台帐，实行目标跟踪管理，对车况实行动态监管。凡是有损耗的小毛病，及时排除。定期做好二级维护，定期进行车辆检测，全力保证车辆的运行良好，节能降耗。

2.针对新学员，先期进行驾驶模拟培训和多媒体培训等，从而节约培训资源，提高培训效果，初步使传统的粗放型培训转变为“低投入、低消耗、低排放、高效率、高质量”的集约型培训。

3.从改进培训方法入手，采取一系列有效措施，大力提高驾驶员及学员的节能减排意识。指导学员养成良好的驾驶习惯和节油经验，倡导轻踩油门、少踩刹车、怠速运转、常检胎压、减重行驶等节能环保驾驶习惯，号召学员积极参与节能减排。

六、问题与不足。

教练员整体素质有待进一步提高，驾驶培训工作还存在着不足，主要表现有：一是全体教练员的政治水平有待进一 步提高，进一步促进和谐社会建设；二是培训制度有待进一步深入落实和完善；三是个别教练员的工作责任心有待进一步加强；四是服务质量和服务水平有待得到进一步全面提升等。

在2016年度的工作中，驾培科全体成员能够顾全大局，吃苦耐劳，较好完成培训工作目标。在2017年度的工作中，我们将以新的姿态、新的面貌、新的理念，使驾培科的各项工作逐步向“服务质量标准化，服务管理规范化，服务教学一体化”的方向发展，让我们心往一处想，劲往一处使，统一认识，团结协作，努力工作，不断开创驾驶培训工作的新局面。

二〇一六年十二月

第二篇：驾驶培训心得

我在酷暑中迎来了作为我的大学生涯中的最后一个暑假，当然，这也是我多次经历社会实践中的一次。对于一个大学生而言，敢于接受挑战是一种基本的素质。虽天色炎热，烈日当头，我毅然踏上了社会实践的道路。想通过社会实践让自己更进一步了解社会，在实践中增长见识，增加自己的技能，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，想通过社会实践，让自己发展的更快更高更强。

邻近放暑假的时候，我们班开完班会，班长给我们每一个人发了一张大学生暑期实践流动登记表，要求我们利用暑期的时间投身到社会中去，目的是要我们从现在开始积累社会经验。暑期社会实践流动是学校教育向课堂外的一种延伸也是推进素质教育进程的重要手段，可以有助于大学生接触社会，了解社会。同时实践也是大学生学习知识锻炼才干的有效途径更是大学生回报社会的一种良好形式。因为我个人对汽车爱好有着浓厚的兴趣，所以暑假一开始我就已经和父母商量着，准备去学习汽车驾驶技术。

当我走进汽车驾驶培训基地，心中顿时涌起一片涟漪，因为一想到马上就要真正接触到我喜好的汽车，驾驶它的感觉，心里别提有多兴奋了。一开始，教我们的师傅带领我和一组的学员

在学校里也许有老师分配说今天做些什么，明天做些什么，但在这里，不会有人会告诉你这些，你必需要知道做什么，要自己地去做，而且要尽自已的努力做到最好。在学校，只有学习的氛围，究竟学校是学习的场所，每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。不管是学习仍是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习别人提高前辈的地方，也要不断学习别人怎样做人，以进步自已的能力！记得老师曾经说过大学是一个小社会，但我总觉得校园里总少不了那份纯挚，那份真诚，尽管是大学高校，学生还终归保持着学生的身份。接触那些刚刚毕业的学长学姐，他们老是队我说要好好珍惜在学校的时间。在这次实践中，我感慨感染很深的一点是，在学校，理论的学习良多，而且是多方面的，几乎是面面俱到；而在实际工作中，可能会碰到书本上没学到的，又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。下面我做下小总结：在社会上要善于

与别人沟通是需要长期的训练。以前没有工作的机会，使我与别人对话时不会应变，会使谈话时有冷场，这是很尴尬的。人在社会中都会融入社会这个集团中，人与人之间协力去做事，使其做事的过程中更加融洽，事半功倍。别人给你的意见，你要听取、耐心、虚心地接受。

在工作上还要有自信。自信不是麻痹的自诩，而是对自己的能力做出肯定。社会经验缺乏，学历不足等种种原因会使自己缺乏自信。实在有谁一生下来句什么都会的，只要有自信，就能克服心理障碍，那一切就变得轻易解决了。

知识的积累也长短常重要的。知识如同人的血液。人缺少了血液，身体就会衰弱，人缺少了知识，头脑就要枯竭。这次接触的酿造业，对我来说很目生，要想把工作做好，就必需了解这方面的知识，对其各方面都有深入的了解，才能更好地应用于工作中。

这次亲自体验让我有了深刻感慨，这不仅是一次实践，仍是一次人生经历，是一生宝贵的财富。在今后我要参加更多的社会实践，磨练自己的同时让自己熟悉的更多，使自己未踏入社会就已体会社会更多方面

第三篇：驾驶培训前言

云南玉溪交通运输集团公司

机动车驾驶培训

安全生产标准化管理体系文件

云南玉溪交通运输集团公司安全生产委员会

《云南玉溪交通运输集团公司安全生产标准化管理体系文件》

编 辑 委 员 会

主 任：孔 伟 集团公司法人代表 副主任：杨文林 集团公司党委副书记

委 员：卢立双 编 辑：汪云贵

拔绍雄 李 睿 花苡萍

角晏林 尹跃洪 邹桂鹏 马现廷

古文明 集团公司副总经理 集团公司副总经理 集团公司工会主席 集团公司总经理助理 集团公司总经理助理

集团公司总经理助理 集团公司总经理助理 集团公司安委办主任

李永涛 屠 玲 杨志刚杨 喆 罗 丹 毛亚楠

何思协

前言

为贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发[2010]23号）精神和《国务院安委会关于深入开展企业安全生产标准化建设的指导意见》（安委[2011]4号）的总体要求，全面推进交通运输企业安全生产标准化建设工作，根据交通运输部《交通运输企业安全生产标准化建设实施方案》（交安监发[2011]322号）、《云南省交通运输厅关于印发企业安全生产标准化创建推进方案的通知》（云交安监[2012]749号）等文件规定和省、市有关要求，以科学发展观为统领，“以人为本，坚持安全发展，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，强化和落实生产经营单位的主体责任，建立生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的机制”，通过开展企业安全生产标准化建设，全面提升企业安全生产水平，为构建便捷、安全、经济、高效的运输服务提供可靠的安全保障。

本安全生产标准化管理体系文件适用集团公司涉及的十一个生产经营类别：道路旅客运输、城市出租汽车、城市公共汽车客运、汽车客运站、道路交通普通货物运输、道路危险货物运输、道路货物运输站场、机动车维修、机动车驾驶培训、机动车综合性能检查、物业管理。每个类别共十六章，内容包括：安全目标；管理机构和人员队伍建设；安全责任体系；法规和安全管理之路；安全投入；装备设施；科技创新和信息化；队伍建设；作业管理；危险源辨识与风险控制；隐患排查与治理；职业健康；安全文化；切实应急救援；事故报告调查处理；绩效考核与持续改进。本管理体系文件经2015年2月第二次修改，现颁发实施。发布前的《安全生产管理系统》、《安全生产标准化管理制度工作手册》同时废止。在实施过程中，与集团公司之前发布的相关安全生产规章制度有抵触的，以本管理体系文件为准；国家法律法规另有规定的，从其规定。由于时间短，工作紧，编写过程中难免有不足之处，敬请指正，以便在今后的工作中加以修改完善。

云南玉溪交通运输集团公司安全生产委员会

2015年

月

日

第四篇：驾驶培训协议

驾驶培训协议

甲方：深圳市南山实业有限公司

乙方：

甲、乙双方本自愿、公平、诚信的原则，就驾驶培训相关事宜达成如下协议，本协议一经双方签字确认，即对双方具有法律约束力。

第一条：乙方参加甲方是驾驶培训合法单位，该课程具独立法人资格。按照《南山教学大纲》的培训内容及学时要求提供机动车驾驶培训业务。

第二条：并选择类型驶培训课程，总培训学时小时，其中科目一小时，科目二、三小时。

第三条：甲方的责任和义务：

1、按照本协议第二条相应的教学内容对乙方进行各科目的培训，如实填写培训教学日志。

2．在合同有效期内，妥善安排好乙方的培训和考试工作。

3、甲方及其所属职员，不得以任何方式收取乙方在本合同规定以外的任何费用或钱物。

4、保证担任培训的教练员具教练员资格和提供教学的车辆之合法性。

第四条：乙方的责任和义务：

1、保证报名申请资料的真实性，在此前从未有申领驾驶证记录，否则承担因此而造成的责任。

2．妥善安排个人培训时间，配合甲方完成培训课程，如实填写培训教学日志。

3．培训过程中若受到不公正对待（如索要钱、物等），有权拒绝并及时向甲方反映，配合甲方调查；对甲方任职教练员教学态度或教学方法不满意，可以向甲方申请予似更换。

4、乙方在培训期间须遵守交通法规，未经教练员的许可，不得单独操作教练车。因不服从教练员指导而肇事的，由肇事人承担责任和后果。但其原因归咎于教练员的，不在此限。

第五条：培训费用：

1，乙方在报名时一次性向甲方缴纳全部培训费用元，此费用为乙方在正常情况下取得驾驶证的全部费用。

2、在培训期间若乙方要求增加学时，按每小时元标准收取，如所有科目合格后还有未使用完的学时，允许乙方在取得驾驶证后三个月内学完。

3．乙方如科目一上课缺课，每次收取补课费约费元。

4、乙方如在科目

一、科目

二、科目三考试出觋不合格，补考费按管理部门规定的标准收取。

5．乙方如长途训练缺考，每次收取补训费

第六条：乙方在协议期内申请退学的，需扣除培训费总额的30%作为违约金、代管理部门收取的各项规费480元、报名手续费100元，此外：

1、已参加科目一培训，按每次

2、已参加科目二、三培训，按每小时

3、已参加长训的，按每次。

4、乙方如在协议两年内未参加完所有科目考试，培训费不予退还。

本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，自签定之日起生效，至乙方取得驾驶证之日想三个月内自动失效，最长不超过两年

其它约定条款：

甲方（盖章）深圳市南山实业有限公司乙方（签字）：

年月日

第五篇：驾驶培训合同

驾驶培训合同

甲方：

乙方：

本着维护我校正常的教学秩序，保证学员按质按量完成培训目的，甲、乙双方就驾驶培训期间的相关事项共同协商，达成协议如下：

一、乙方学习车型；收费标准元（大写：）。

二、乙方报名时间；报名地点：。

三、乙方在申请驾驶证必须符合《机动车驾驶证申请条件》，如乙方提供虚假申请材料，其后果自负，我校并保留对其追究法律责任的权利。

四、本校收费为一次性收费，以后无场地费、加油费、招待费等其它不合理费用。如果乙方在培训中遭遇不合理的收费，可以拒付，并投诉；对其投诉经核实确实者，将该名教练给予开除处理。

五、学员每一科目均有两次考试机会，考试需带身份证原件，并遵守考试纪律。若两次考试均无法通过者，则需要交纳补考费。（注：国家规定补考费为260元；再次培训每学时80元）

六、乙方通过理论考试合格后，参加实际驾驶培训时，应自愿遵守甲方有关的规章制度，乙方预约车辆或甲方安排车辆后，乙方应按时到甲方参加培训。乙方如遇特殊情况不能参加培训，必须

事前书面报请甲方批准，否则视为自动放弃。乙方如经常不遵守规章

制度导致不能按期毕业，则由乙方自行负责。

七、如乙方在学习期间有违法乱纪行为或故意刁难教练员，干扰教学活动，甲方有权对其进行批评教育或中止培训。

八、为保障学车信息的畅通，培训期间乙方电话、住址等联系方式发生变更，乙方应及时告知甲方，以保障甲方对乙方进行电话联系；若因乙方信息不畅造成乙方学习，考试进度延误，则由乙方自行负责。

九、若因学员自身原因要求退费，需本人提出申请，在扣除各种规费后，并分情况收取违约金：

(1)未考理论前，违约金为交费总额的30%；

(2)已考理论,违约金为交费总额的40%;

(3)若学员已上车培训,违约金为交费总额的50%,还要加收100元/天的上车培训费。

(4)学员报名费为1680元，培训费为每学时80元。（注：每学时为45分钟）

(5)如需到考场模拟考试，费用由乙方自理。

十、本合同自签订之日起生效，两年内有效。

十一、如乙方有未尽事宜，在征得甲方同意后，可增加其它约定，并共同遵守。

十二、其它约定：

十三、本合同一式两份，甲、乙双方各执一份，乙方领取驾驶证后，本合同自动作废。

甲方：乙方（签字）：身份证号： 经办人：联系电话：