第一篇：模范工程参观心得
参观“XXX工程”心得体会
2013年X月XX日，公司组织项目部全体人员前往XX工程参观学习，主要对其工地建设、安全管理、现场质量等进行参观学习。据说此项工程质量的目标是力争建成天津市建设工程“海河杯小区”，我怀着期待的心情前往。
进入工地，给人的第一感觉就是干净、整洁，定型化的防护栏杆围起来的配电箱、测温箱、噪音检测箱、固定坐标点、大沽高程，建造美观大方的吸烟室、饮水亭，以及绿化草坪上各种温馨的提示牌充满了人文色彩。
再往里走，十多层的施工现场就赫然显现，抬头一看你就不难理解为什么此工地会被评为样板工地，楼层标识牌规范显目，安全通道整洁、干净以及安全通道周边树立的入场需知、温馨提示以及安全防护、安全宣传漫画图牌、急救常识等标识也是相当规范和完整。班组班前安全讲评台上张贴着施工现场质量和安全控制措施以及安全十戒等警示。这些规范警示性的标识，给工人营造了一个良好的、安全的、文明的工作环境。
从安全通道进入施工楼层，首先让我感叹的是他们的成品保护意识深厚，每个墙面阳角都采用包角处理，并在这些细节处理上也丝毫不马虎，看上去美观整洁。此次参观的工地有一个共同的也是最大的特点就是：现场干净利落，工料
堆放有序；再就是现场的样板领路做的非常到位。整个工地的布置，实物样板间，符合工程质量标准化和现场文明施工工地实施阶段标准。严格按照规范要求，先做实物样板，然后展开大面积施工。在样板间内，从砌筑墙体及构造柱模板支设到水暖管道井、电井，从外墙保温涂料做法到室内地面墙面抹灰，都有非常醒目的标识牌和相关的施工工艺。
通过这次不到两个小时的参观学习，让我深有感触。在这些整洁、规范、美观的背后，埋藏了多少人的汗水和精力。让我看到了他们工程项目人员的工作态度和做事方法，看到了我们项目与其在现场安全文明施工等一些地方上的差距，让我觉得自己在以后的工作中，需要以更加严谨的态度对待本职工作，尽自己的最大能力完成交办的任务，配合领导做好现场管理工作，力争我们项目在全体人员的共同努力下，已最快的速度接近此次参观项目的管理水平。
第二篇：参观隧道在建工程心得
参观隧道在建工程心得
在各位总经理及总工程师的带领下，一路走到隧道口。只是走了一刻钟，大家便都觉得累，尤其是我们几个女同事。想来就觉得惭愧，我们只是走了这一趟，那些工程师们每天都要走好几趟，来来回回的，特别是那些上了年纪的工程师，都没听见他们喊累。
到了隧道口，工程师把隧道挖掘进度，隧道整体建设情况都跟我们详细阐述了一遍。然后大家在工程师们的带领下，都带好安全帽，随队进隧道观摩学习。3月的神木总免不了狂风与沙尘，看着那些工程师们在那样恶劣的环境下，还尽职尽责的工作着，由不得让人心生敬佩之情！他们住的条件是那样简陋，几个人挤在20多平米的简易房里，昼夜不停的工作，轮流倒班。想想自己，住在宽敞的办公室里，风吹不着也冻不着，过着朝九晚五的生活，每天早上还在为晚起几分钟纠结，令人汗颜!
作为集运站的一名员工，我决定自己要向那些工程师前辈们学习。增强自己的责任心和事业心。对公司要有一种归属感，全面完成领导交给我的任务；对自己要有一份上进心，在业余时间，加强学习，多向前辈请教，以期让自己的能力进一步提高！
第三篇：交通工程设施参观心得
目录
实验一.........................................................................................................1
一、实验名称和类型..........................................................................1
二、实验时间......................................................................................1
三、实验地点......................................................................................1
四、实验目的......................................................................................1
五、实验要求及注意事项..................................................................1
六、实验内容、过程记录..................................................................1
七、实验收获、心得及建议..............................................................3 实验二.........................................................................................................4
一、实验名称和类型..........................................................................4
二、实验时间......................................................................................4
三、实验地点......................................................................................4
四、实验目的......................................................................................4
五、实验要求及注意事项..................................................................4
六、实验内容、过程记录..................................................................4
七、实验收获、心得及建议..............................................................5
0 实验一
一、实验名称和类型
交通安全和管理设施参观性实验
二、实验时间
2014年3月27日
三、实验地点
基础教学楼506实验室
四、实验目的
了解试验器材的功能和使用范围，适用条件等
五、实验要求及注意事项
认真学习参观的实验仪器的功能、作用和适宜安装的条件；爱护实验室内的仪器，不能损坏仪器。
六、实验内容、过程记录
我们参观了实验室，实验室里面有各种小型的交通设施，最主要都是起视线诱导作用和提示作用的交通标志，有道钉，玻璃猫眼，警示灯，轮廓标，反光膜等多种交通设施。
道钉的规格一般为100mm*100mm*20mm，高度最高不超过25mm。反射器有多种，有反光片、反光珠，led发光、反光膜等。实验室里的道钉多为反光珠道钉和塑料道钉，还有两个太阳能道钉。道钉又叫做突起路标，主要安装在道路的标线中间或双黄线中间，通过其逆反射性能提醒司机按车道行驶。道钉的安装有直接贴在路面上的和打入路面的两种类型。警示灯，有工地警示灯，交通锥警示灯，根据供电情况的不同又可以分为太阳能警示灯和需电源的警示灯。警示灯一般用在维护道路安全，一般用于道路维修施工时，起警告和提示的作用。
护栏，分为柔性护栏，半刚性护栏和刚性护栏，我们在实验室支看到了一种半刚性护栏，即波形梁护栏。波形梁护栏是一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。
玻璃猫眼是一种设置道路边缘的用于提醒驾驶道路轮廓和边界的设施。
轮廓标是沿道路两侧边缘设置、用于显示道路边界轮廓、指引车辆正常行驶、具有逆反射性能的一种交通安全设施，是一种视线诱导设施。根据其设置条件不同可分为独立式轮廓标和附着式轮廓标两类。当路边无构造物时，轮廓标为柱式，由柱体、逆反射体组成，独立设置于路边土路肩中，其主体结构为三角形断面立柱；当路边有构造物时，轮廓标为附着式，由逆反射体、支架和连接件组成。根据构造物的不同，轮廓标可分别附着于波形梁护栏、混凝土护栏、隧道侧墙和缆索护栏之上。实验室有一个弹性柱式轮廓标，可承受较大的外力冲击。轮廓标的作用不容小视，尤其是在高速公路和一级公路上，车辆行驶速度较快，而车辆在夜间行驶过程中，可视距离较短，这样都会大大降低行车的安全度，因此为达到安全行车的目的，公路前方线形指示非常重要，轮廓标是除道钉外的另一种轮可以通过对汽车灯光的反射，使驾驶员提早了解前方路况；道路两侧设置的轮廓标作为道路车行道边界的警示标志，也可起到夜间诱导、警告驾驶员的作用，很好地保证了通行车辆的行车安全。
反光膜分为钻石级反光膜、高强级反光膜、工程级反光膜和经济级反 光膜。钻石级反光膜适用于高等级公路和城市道路的交通标志。高强级反光膜适用于一般道路的交通标志，即通常的高速公路、一级、二级、三级、四级道路和临时使用的标志。工程级反光膜适用于一般道路的交通标志，即通常的一级、二级、三级、四级道路和临时使用的标志。实验室里见到的反光膜反光性能比较低。
七、实验收获、心得及建议
了解了这些交通设施后，才知道我们每天到处都可以看到的交通设施竟然蕴含着这么多的内涵。这一系列交通设施所涉及的知识面非常广泛，它的施工涉及到力学的知识，它的安装所涉及的知识面就更广了，需要考虑驾驶员的视角，以及它能否很容易地被交通参与者看见并识别，它所反射的光线会不会给驾驶员造成视觉困扰，如眩光等现象。交通设施涉及与施工这门课程博大精深，还需要我们探索和学习。实验二
一、实验名称和类型
交通工程设施综合性实验
二、实验时间
2014年4月8日
三、实验地点
渝北区中央公园
四、实验目的
了解交通设施的设置和安装，落实我们在课堂上学到的知识，同时巩固我们学到的知识。
五、实验要求及注意事项
仔细听老师讲解，注意生命安全，一切行动听从老师指挥。
六、实验内容、过程记录
在老师的带领下，我们乘车来到中央公园实地接触和认识我们在书本上学过的但并不形象的交通设施，下车后老师沿途给我们讲解各种设施的构造的和组成，怎样进行安装等，我们主要了解了交通标志标牌的安装，地下的网线和管道铺设，认识了控制机，配电箱，认识和了解了我们以前经常看见却从来认真地去了解和认识的一些交通设施设备。
路面上的道路指向标志，主要是地名，方向指示标志。由于道路比较宽，有双向八车道，没有中央分隔带，那里的交通标志所采用的支撑方式基本都是悬臂 式，设置于路侧人行道上，高于道路建筑界限。中间用隔离墩分离对象车流，同时起到视线诱导的作用，且有较好的反光效果。老师给我们看了交通标志的支撑立柱的防腐处理情况，立柱的表面镀一层锌然后再在锌的表面刷了一层漆。
每个交叉口都有一个控制机和一个配电箱，以保证电源的不间断供电需求，保证信号灯能正常运行，维持正常的交通秩序。在安装控制机的那个路口我们可以看到地面上的人行横道线是画错了，又把它清理干净重新画过的，根据路面残留的痕迹猜想是用火烧过的。
在参观交通设施的过程中我们还发现路侧的标线存在缺陷，出现了一些裂纹，看起其形状，究其原因，估计是路面没有清洁干净所致或路面收缩而涂膜不能应变时产生的裂纹，这也是新修的沥青路面大多会产生的缺陷，针对这种现象提出一些对策，由于路面裂纹致使涂膜产生裂纹，所以宜选用能适合环境和条件的涂料，新浇筑沥青路面，保养时间需要2周以上；涂膜显出脆性，出现龟裂，要注意不使用长期库存的原料；涂料一定要搅拌均匀，控制好温度。涂敷时厚度要均匀，保持规定的涂敷量；玻璃珠撒布适时，均匀，不要过量。
在我们参观的十字路口附近安装了很多的交通标志和设施，在这么优美，清新的环境中，这些标志就晓得有点格格不入，应该和当地的景观相结合，但是这些交通标志又是必不可少的，如果没有这些交通设施必然会引起混乱，人们的生命安全就少了保障，如果少了指路标志驾驶员就不知道具体的路线，不知道是不是应该这里转弯，不知道该选择哪条路，虽说现在也有很多导航工具，但是在驾驶的过程中老盯着导航看还是很危险的，这就显得有点矛盾了，也许我们应该选择一种新的方法来引导驾驶员行驶。
七、实验收获、心得及建议
如果我们能参观那种交通标志安装的施工现场那该有多好啊，这样我们就可以清楚地了解到每一个过程，再加上老师的讲解，我想这样印象会深刻很多，比起我们在课堂上听老师空洞地讲更容易让人接受，为我们以后的工作也能提供一次很好的机会，实践是最好的老师。课堂上虽说老师也将讲得很卖力，但是语言的表达总是有限的，永远也比不上实实在在、真真切切地看到的操作过程。
第四篇：参观石家庄工程技术学校的心得
参观石家庄工程技术学校的心得
徐晓静2012年11月20日，这是在我的记忆中值得回忆的一个重要日子，这一天，我们故城职教的领导和老师来到了石家庄工程技术学校进行参观学习。上午8点半，我们来到了目的地，赵校长热情地接待了我们，随后我们在会议室听赵校长介绍了她们学校的发展历史，办学特色。赵校长优雅的气质，大方得体的谈吐，给我们留下了深刻的印象。接下来我们又随王主任听了一节汽修专业课，最后我们又参观了该校的实训基地。应该说这一天的参观学习对我的触动很大，我们应该学习的地方太多了。下面我主要谈谈对我影响最大的几点，那就是多媒体课件的广泛运用、主题月的开展、教师自身素质的提高和德育工作的开展。
一、多媒体课件的广泛运用
我和高主任、胡老师、桂君听了汽修专业的一节课，这节课讲得非常成功，虽然对于汽修专业，我是一个外行，但上课的这些基本环节，课堂的组织这些都是相通的。整个课程的组织是采用多媒体课件来进行的，既形象又生动，把枯燥的专业知识制成有趣的幻听片，同学们一看就明白了汽车发动机的构造，再加上老师的讲解，同学们对相关知识的理解就变得容易多了。所以我觉得对我来讲，今后也要针对所教的学前教育专业的特点，多运用多媒体课件在讲课中的积极效应。
二、主题月的开展
该校每个月都开展主题不同的各种活动，比如“金秋合唱节”、“十月读书香”等，通过开展这些丰富多彩的活动，既增长了学生的知识，也锻炼学生了参与活动的积极性。我觉得以后我们学校也适当开展一些这样的活动，我首先在我所在的班级开展这样的活动，比如现在在学前11---1班开展了“我爱读书”主
题月活动，下个月我们要开展“诗歌朗诵”的主题活动，开阔学生的视野。拓展她们的知识面。
三、教师自身素质的提高
该校老师精深的专业知识，优雅的谈吐给我们的触动很大，一位成功的老师吸引学生的是她渊博的知识和由此散发出来的气质，这就要求我们平时多看书、读书，积累知识，厚积才能薄发。团结和谐的教师群体，求知若渴的纯朴学风.教师间追求的是共同的成功。公开课、示范课后评议的“吹毛求疵”不认为是嫉妒、鄙视，而是真心的帮助，友爱的支持，追求完善的关爱。相互学习，取长补短，交流合作，共享成果已成为该校教师们的日常行为。每位教师都像航船上的水手，把学校的命运作为自己工作和奋斗的化身！该校师生关系是密友式的，学生深爱着自己的老师。因为教师们爱生如子的行为感化着每个学生，学生完全理解教师的苦口婆心，学生理解老师的教学手段和目的。同学们关注学校的发展，老师的成功，愿意把知心话，甚至个人隐私告诉老师。在这样的师生关系的氛围中何愁教与学合作的不愉快，不成功呢？
四、德育活动贯穿于学校的各角落
该校把教学和德育有形、有机地结合，在教学中渗透，通过环境、行为来影响学生，达到无形的教育。例如该校校园文化:文化长廊中的名人教育思想、学校名师、名生的介绍；走廊墙壁随处可见育人的语句“今日事，今日做”、“每天进一步，踏上成功路”、“不随地丢垃圾，校园更美丽”“教室走廊不戏嬉，课间安全好秩序”等等给人以育人的气息，正是由于长期坚持抓实德育工作，该校学生才能形成良好学习习惯、积极态度和正确的人生观、价值观。可以想到，有这样的育人环境做支撑，学生能不努力学习吗？
我们应该以石家庄工程技术学校学为榜样，我相信终有一天我们学校也会像
他们学校一样天天有人来参观。只要我们团结一定能成功。
第五篇：参观心得
参观心得
经过对仓储管理课程的部分学习，我们已经或多或少对仓库运营的操作有了一定的基本了解了。在学习中，我们学习了不少理论基础，参观物流企业是将我们的理论和实践结合起来，在实践中提高运用知识的能力。参观期间，最大的感受是从中体会到现代物流企业的发展有了很大的进步，让我感受要建立一个现代化物流，第三方物流是必不可少的，而先进设施和设备是发展现代化物流的重要基础。
我们参观了怀远物流公司的事业部和仓库，借此体会一下物流公司的运作和经营方式.从参观的怀远物流来看，它有比较完善的物流管理系统，物流服务都是相当周到的。物流的基本职能是指物流活动应该具有的基本能力以及通过对物流活动最佳的有效组合，形成物流的综艺功能。物流职能应该由包装，装卸搬运，运输，储存保管，流通加工，配送，废旧物的回收与处理，参观了物流公司才懂得原来现实中的物流企业并没有像课本上说的一模一样。怀远物流的仓库，布局完整、配置合理，为客户提供优质服务，管理一体化的仓储服务，充分满足各类企业的全国销售需求。实时信息处理、柔性作业能力，为客户实现销售动态快速反应、VMI和中央一体化的库存管理。
对于物流企业，准确把握客户需求，根据需求定制产品与服务，通过有效的渠道让种类繁多的商品按需求进行合理流动成为关注的焦点，物流企业要达到上述目的，必须依据科学的管理思想和先进的管理手段，而信息化建设成功的关键因素有：人、培训、软硬件数据，抓住这些关键因素是成功实施的必要条件。而在这众多因素中，人的因素是最为重要的，是主要矛盾。毕竟它是对现行业务的改革与创新，必然要牵涉到业务流程重组，冲击原有业务人员的利益及工作习惯。而这就是阻力。因此必须做好完善的项目前期准备工作。人的因素还体现在双方理解与合作上。
物流公司的采购在不同的企业里氏有区别的，像加工制造型企业，采购基本上市采购原材料，零部件、毛胚料，甚至有时候还是半成品。在零售企业里采购的一般是商品，而不会去采购原材料和零部件。物流运输合理化就是要降低运作成本，货损率，无用功和缩短运输时间等。物流仓储，就是储存、保管、装卸搬运、配送货物，它作为供应链中的一个资源提供者的独特角色。物流包装主要指运输包装和集合包装，而配送是现代流通业的一种经营方式。它是指在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作用，并按时送达指定地点的物流活动。怀远物流基本是采纳以上的物流管理。他们都用先进的设备来完成运输、仓储和配送等基本的操作。物流信息技术是物流现代化的重要 1
标志，也是物流技术中发展最快的领域。在供应链管理方面，物流信息技术的发展也改变了企业应用供应链管理获得竞争优势的方式，成功的企业通过应用信息技术来支持它，安得物流都采用了条码技术。物流管理对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。
作为现代流通业的重要组成部分，物流业对国民经济的健康发展和地区经济繁荣发挥着重要的支撑作用，经过改革开放30年的发展和精耕细作，发达的交通网络，快速的商业资讯及多元化的交易平台，使广州已经发展成为连接珠三角、港澳地区的重要物流中心。随着广州城市“东进、西联、南拓、北优”发展战略的实施，广州的辐射能力明显增强，优越的区位环境、雄厚的经济实力、完备的基础设施使其物流业发展优势明显。广州市物流业正处于从传统货运服务业向现代物流业加快转型发展阶段，物流业已从单纯的货物装卸承运向加工、分拣、包装、配送、运输、仓储、代办、配载、信息咨询等一体化服务转变。随着广州白云国际机场和广州港南沙港区的投入使用和不断拓展，依托机场和港口发展优势，设在广州的大型物流企业总部以及外资物流企业区域总部逐步增多，辐射网点和发展规模在珠三角、华南地区乃至全国范围日益扩张。
广州物流运输平台主要以广州新机场、广州港、铁路货运站、公路主枢纽货运站为依托，以航空港、水运网、铁路网、高速公路网为基础，以广州城市旧轴线、新轴线干道和内外环公路为通道网络，以城市主干道为配送道路体系来进行建设。近年来，广州物流运输平台发展迅速，运量和运力持续增长，为现代物流业发展提供了强有力的支持。
物流企业在变、在发展，因此系统本身也必须存在一个不断完善、不断发展的过程，这样才不至于使企业最终放弃系统的使用。因此，我们通过参观使得自己自觉主动地把学校学到的理论知识与所观察到的实际情况相结合，能根据实际情况找到理论和实践上的差距，锻炼独立思考，分析问题、解决问题的能力，也为将来的工作奠定良好的基础。
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