交通事故感想（xiexiebang推荐）

第一篇：交通事故感想（xiexiebang推荐）

观交通事故后有感 2144123384 园林 刘博

随着社会经济的飞速发展，人们在奔向小康生活的同时，人们的生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要工具，它给我们带来了前所未有的方便与快捷，在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时，随着汽车的越来越多，它也给我们带来了严重的灾难！从二十世纪八十年代末中国交通事故年死亡人数首次超过五万人至今，中国(未包括港澳台地区)每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，已经连续十余年居世界第一。

在上课视屏中看到的各类粗目惊心的交通事故，看似是不可思议，但我知道这一幕幕却是真实地发生着，而且悲剧还继续着。总结来看，这些事故的发生主要有以下几类。一是醉酒驾驶，二是疲劳驾驶，三是超速行驶，再就是其他因素引起的事故发生。每天，这个世界上有多少人丧命于那无情的飞奔的车轮底下，有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命，有多少幸福美满的家庭妻离子散，家破人亡呢？这些交通事故时时提醒着我们要遵守交通规则，注意自己的生命安全。不论你是驾驶员还是行人，要时刻提醒自己交通事故的潜在危险。“交通安全”这是全世界真切呼吁的话题，这大多数的车祸却都是由于肇事者无视交通法规而造成的。

万千交通事故，最重要的一个原因就是我们自身缺乏交通安全防卫知识。观看培训视频的过程中，每每看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，总是感到痛心疾首！或许只需在小心一点点，就可以挽回一个生命，拯救一个幸福的家庭。

我们应该加大管理力度，同时优化基础设施建设，为车辆提供良好的道路状况。交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。

在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。

第二篇：交通事故感想

交通安全学课后心得

随着社会经济的飞速发展，人们在奔向小康生活的同时，人们的生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要工具，它给我们带来了前所未有的方便与快捷，在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时，随着汽车的越来越多，它也给我们带来了严重的灾难！从二十世纪八十年代末中国交通事故年死亡人数首次超过五万人至今，中国(未包括港澳台地区)每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，已经连续十余年居世界第一。

在上课视屏中看到的各类粗目惊心的交通事故，看似是不可思议，但我知道这一幕幕却是真实地发生着，而且悲剧还继续着。总结来看，这些事故的发生主要有以下几类。一是醉酒驾驶，二是疲劳驾驶，三是超速行驶，再就是其他因素引起的事故发生。每天，这个世界上有多少人丧命于那无情的飞奔的车轮底下，有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命，有多少幸福美满的家庭妻离子散，家破人亡呢？这些交通事故时时提醒着我们要遵守交通规则，注意自己的生命安全。不论你是驾驶员还是行人，要时刻提醒自己交通事故的潜在危险。“交通安全”这是全世界真切呼吁的话题，这大多数的车祸却都是由于肇事者无视交通法规而造成的。其实这一幕幕惨剧都是可以避免的。

1、酒后驾车，占有关资料表明：司机酒后开车发生交通事故的可能性是平时的16倍，30%的道路交通事故是由酒后开车、酒醉驾车引起。对于酒后驾车，多少由于驾驶员过于自信，缺乏对酒后行为的正确判断，而造成不可挽回的后果。在我国，车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml,小于80mg/100ml属于饮酒后驾车;醉酒驾车是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的驾驶行为。血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml为醉酒驾车。如果发现驾驶员有饮酒嫌疑，交警可使用呼吸式酒精检测仪现场检验，由检测仪打印出结果，被检人当场签字。如被检人拒绝签字，只要有两名交警在场，检验结果便可生效。酒后驾车扣12分，并处暂扣驾照6个月，罚款1000元至2000元.因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，将处十日以下拘留，并处一千元以上二千元以下罚款，吊销驾照。对于酒后驾车行为，在加大宣传教育的同时，要加大处罚力度。

2、片面追求经济利益，违章超载超速是造成交通事故的又一主要原因。近几年来由于经济的发展，从事运输的车辆增多，一些客、货运企业和从业职员只顾赚钱，多拉快跑、超载超速，不顾他人生命财产安全。有的为抢客源，违章停车上下客，甚至逆向行驶。违章超载、超高，超速行驶导致的交通事故占的比例相当大。在超载超速情况下，车辆属于超负荷运转，任何突发状况都可能造成严重后果。

3、疲惫驾车。连续驾车、疲惫驾车是构成交通肇事案件的又一重要原因。疲惫开车是最危险的，很多重大交通事故都是由于司机疲惫驾驶所致。大部分长途客车都配有两个司机，但疲惫驾驶的现象还是依然存在，一些大巴司机经常连续工作十几个小时，这种状况不能不令人担忧。节日期间，很多人要开私人车回家，疲惫驾驶比较普遍。方向盘把握着一车人的生命安危，司机对紧急情况的反应迟钝一点儿，都可能酿成一场悲剧。不少惨烈的交通事故，尤其是节日期间很多事故都和司机的疲惫驾驶有关，而大巴车又极易造成群死群伤的大事故。

此外行人交通安全意识差也是导致此类事故频发的主要原因。行人的安全意识还有待于进一步加强，如行人不走人行道，乱穿公路、对交通讯号灯熟视无睹等，因行人横穿公路造成事故发生的比例较以往有大幅度进步。再者道路及相关设施 不公道，公路维护不完善也是事故多发的原因之一。由于各乡镇的发展，道路两旁的农村也开始城镇化、公路两边陆续建起了很多住宅、工厂、商店，道路上的行人、自行车、摩托车明显增多，机动车、非机动、车行人在同一平面的路面混行，道路的设施却还是乡村公路的配置。还有的在公路上堆草晒粮，路面障碍物清理不及时等都给交通安全留下隐患。

为了从根本上预防和减少交通事故的发生，以确保广大人民群众的人身和财产安全。个人认为主要从以下几方面着手：

（一）进一步完善道路交通安全社会化治理体系建设。交通安全法规宣传教育工作抓与不抓，力度大与不大，宣传到不到位与交通违章、交通事故的多少有着极其密切的关系，因此，宣传教育必不可少。要充分利用全社会的气力开展交通安全治理工作，多渠道、多形式利用广播、电视、报刊、标语、资料、板报开展交通安全宣传，将交通安全法律、法规、交通安全基本知识送进千家万户，让广大群众常见常知，警钟长叫，进步全民交通安全素质和文明素质，将交通事故减少到最低限度。

（二）强化源头治理，防患于未然。规范驾驶资格准进制度，严把驾驶员培训考试关，果断堵尽分歧格驾驶员进进驾驶队伍，从根源上降低分歧格驾驶发生交通事故的机率。加大对违章驾驶的处罚教育力度，依法从严查处各类交通违法行为，重点查处超速、不按规定行驶、违章超车、会车、酒后驾驶、无证驾驶等违法行为。加大吊、扣驾照力度，辅助严厉的经济处罚。严把车辆检验关，加强对上路车辆的检测，严禁报废车辆、无牌无证车辆和带病车辆上路行驶。

（三）重新审阅交通肇事的社会危害性，严格把握缓刑标准。过多的适用缓刑会减弱刑罚的打击力度，使部分肇事者有恃无恐，对社会公众亦起不到震慑作用。故在审判实践中应严格按照相关司法解释和新近实施的《交法》及配套法规，对交通肇事犯罪被告人综合考量，依法把握好缓刑的适用标准，只要具有从重、加重处罚情节的，一般不要判处其缓刑，不能以赔代罚，多赔少罚，以达到良好的社会效果和法律效果。对于肇事后逃逸、或逃逸致人死亡的,因其犯罪情节恶劣、主观恶性较深,即使其进行了赔偿，也不宜适用缓刑，以体现法律、社会对此种犯罪行为的重点打击态度。

（四）切实整治道路安全隐患，完善道路标志、标线。进一步排查交通安全隐患，发现标志、标线和安全设施不符、不齐的路段，要制订整治方案，切实落实整治措施，进一步科学、规范、公道地设置标志、标线。加大乡级道路标志硬件设施的投进，改善路面状况，加大对道路的治理。对于一些重要的地段要加设明显的交通标志和警示标牌，保障交通安全。

总的来说就是加大管理力度，同时优化基础设施建设，为车辆提供良好的道路状况。交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。

在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。

第三篇：交通事故安全感想

交通事故安全感想

1 月 3 号上午 xxx 驾驶 xxx 车由银湖开往凤凰当行驶至 xxx 时，车速过快，《估计在 60 码左右，刹车拖印 23 米，违反了车队的规定：辅道行驶不得超过 35 码。>,没有及时观 察，分析路边的行人动态，以侥幸的心理驶过有行人乱闯的危险路段，终于车头与路边闯出 的赶车行人董某相撞造成的伤人事故，《已知伤者 3-11 节肋骨断裂，其余伤情还要进一步 观察》经损较大。运用系统工程观点方法分析可知，每一次事故发生都取决于一些基本的因素即;人《人 的失误和不安全行为>,物《物的不安全状态》，管理《管理的漏洞和欠缺》环境《复杂多变 的道路环境，气候等不良环境》四个要素。轨迹交叉论认为在一个环境中人的不安全行为和 物的不安全状态的形成过程中一旦发生时间和空间的运动轨迹交叉就会造成事故，可以认为 这人的不安全行为和物的不安全状态是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事 故的间接原因。我认为 1 月 3 号这起事故是由于车队的管理不到位，没有加强对竹子林----白石洲事故 多发地点的监控管理，没有对入职不久的新员工进行安全知识，安全技能，安全态度的加强 教育和培训。司机彭香蓉的不安全行为，思想麻痹大意，安全意识差，存侥幸心理行车，1 没有时刻牢记‘安全第一，预防为主’的安全生产方针，2 不遵守公司的规章制度和安全行车 指引<辅道行驶速度不能超过 35 码》违章操作。3 在经过车辆.行人混杂的危险路段时没有 提前做好预防措施如：‘一慢，二看，三通过”.没有提前减速，观察和分析路边的行人动态，没有想到万一有人乱穿马路怎么办。由于车速过快，刹车不住终于和慌慌张张急着横过马路，而没有注意有车辆经过的行人董某相撞，造成伤人事故。给伤者带来痛苦，给公司带来负面 的社会形象和经济损失，给自己带来经济上的损失。我们要在这次事故中分析原因，吸取教训，总结经验。确保以后的安全生产工作顺利 进行。首先车队应该为员工创造良好的行为环境和工作环境，关心员工生活，融洽和谐的工 作氛围。使员工有集体凝聚力，团队合作精神。实行有效的谈话机制，关怀员工，充分观察 和了解每一个员工的素质;思想;安全心理特征;性格特点;行为动态;工作绩效。发现员工的长 处加以鼓励，增加员工的工作信心。加强对员工安全知识;文化素质和安全技能;安全态度的 培训和教育。加强对员工不安全行为的监督管理，主要方法有“心理调适法;激励措施;纪律措 施;组织管理措施;行为抽样法”等。对这次事故依据“四不放过”原则进行处理，车

队提出整改 措施，加强对车队危险路段的路查路控力度。我们司机要把这次事故当作是发生在自己身上

一样去体会，不要有“别人开车会出事，不关我的事，我开车保证不会出事”的侥幸心理。事 故存在偶然性也存在必然性，为了预防事故发生，因此我们要努力学习，提高安全知识水平，安全素质和技能，端正安全态度。严格遵守公司的各项规章制度，出车前做好“三检”工作，防止病车上路，行车中牢记线路的安全行车指引。不违章超车，不开快车，不开赌气车等不 安全行为，时刻保持正确规范操作，减少失误和不安全的行为。要调整好心态，以平常心对 待工作，改变不良的生活习惯，以饱满的精神状态进入每一天的工作，提高安全意识，时刻 牢记“安全第一，预防为主”安全生产方针。在行车中无论碰到什么紧急情况都有心理准备，关键时刻不慌张，规范操作，正确处理突发事件，防止事故发生。我们要把集体利益放在首 位，不计较个人利益，有高度的工作责任心，强烈的安全责任心，做到人人关心安全，时时 注意安全，事事想到安全。我们的行车道路环境，社会环境和气候环境等因素不是我们个体所能改变的，我们只 有适应环境，融于其中才不会和环境发生冲突，才会尽可能减少事故发生。车队加强安全制 度管理，加强对重点路段的路查路控，加强对员工的安全知识教育，安全技能 和安全态度 提高，消除司机的不安全行为，建立完善的预防型安全管理体制。我想安全事故是可以预防 和控制的。

第四篇：交通事故引发的感想

连续四起交通事故引发的感想

2014年5月12日至15日，平塘县者密镇四寨片区连续发生了四起触目惊心的交通事故，四起交通事故造成一死五伤，大的40多岁，小的仅17岁，更让人伤心的是那一死五伤中的一死，就是唯一的未成年人。并且引起这几起事故的主要原因都是车速过快，都是因那些没有交通意识的人无意疏忽引起的。这充分体现了当代公民对交通安全防范意识的严重不足。事故的发生让人们心惊胆颤，大家都在议论纷纷，而我也在深思。为什么仅仅四天发生四起摩托车交通事故？为什么这四起事故都发生在前后不到1000米路段处？为什么人们安全意识那么淡薄？这一连串的疑问时时浮现在我的脑海中。

我亲眼目睹了其中一起交通事故现场。那是5月13日晚上十二点钟左右，我从甜甜的睡梦中惊醒。原来，有人在我门前大声喊叫，“快起来，田如帅与张廷进骑摩托车摔死了。”我立马起床，穿好衣服，和他大伯赶往事发现场，当我们赶到事发现场时，张某和祖父等在哪里等候救护车了，而我堂弟静静躺在哪里，年仅17岁的他就这样永远离开了我们。

经过公安人员仔细勘查事发现场，所有在场人都认为造成这起交通事故的原因有二：一是车速太快；二是车子撞上了公路中的一颗不到五千克重的石头。就是这颗石头夺去了他年轻的生命，而这颗石头是白天修车人用来支撑后轮的，把车修好就走了。由于修车人的疏忽，导致这起交通事故。为什么不把修车现场清理干净呢？如果没有这颗石头，会造成这起一死一伤交通事故吗？我想，这可能与我们平时对交通安全知识的宣传和教育存在一定的关系。为此，我觉得加强交通安全知识宣传教育势在必行。如何做好这项工作呢？我有以下几个方面的建议： 第一、利用学校这个平台，从三年级起增加安全知识方面的教材，每周安排一节安全教育课，同时对学校教师的安全法律法规知识进行专业培训。为中小学生打好安全“预防针”，做到防微杜渐、警钟长鸣。提醒学生时刻绷紧安全这根弦，并把安全知识带回家与父母沟通，让安全意识家喻户晓，人人皆知。

第二、在公路沿线完善各类交通安全设施，给公民提供一个良好的安全的交通环境。

第三、要强化交通安全管理。由于人们长期遗留下来的陋习，尤其是少数人有法不遵、明知故犯的人，单靠教育很难转换他们的观念。对于这类人很有必要采取强制措施或严惩。通过这些手段来加强全民的交通安全意识。比如对骑摩托车不带安全帽的要严加惩罚；对未成年人骑摩托车的要对其监护人进行惩罚等。同时把有摩托车的公民集中学习相关的交通安全知识，从源头上预防和减少交通事故的发生。大力研究和解决道路交通安全工作中的薄弱环节和突出问题，进一步完善事故预防机制。

朋友们，交通安全和我们息息相关，多少人，因为一时的粗心大意，疏忽了交通安全的重要性，不但车毁人亡，也给别人带来了无法弥补的伤害。这些血淋淋、惨不忍睹的车祸，造成了多少家庭悲剧啊!我们一定要吸取血的教训，增强交通安全意识，遵守交通规则，时刻警惕‘黑色幽灵’的侵犯，处处注意交通安全，使我们的生活更快乐，更幸福!

平塘县四寨幸福小学教师：田如龙

联系电话号码：***

第五篇：交通事故预防措施

交通事故预防措施

1、坚持“安全第一，预防为主”的方针，开展全员安全培训，增强搞好安全生责任感，提高安全意识。

2、搞了安全宣传，经常进行事故和典型案例剖析，教育司乘人员克服麻痹和侥幸心理，做到安全警钟常鸣。

3、严格驾驶员的选聘关。坚持选用三年以上驾龄、5万公里安全资历和持有客运营运资格证的驾驶员，坚持公司对被聘用驾驶员驾驶技能的实践考核。

4、坚持周五安全活动日制度。

5、坚持开展好驾驶员对车辆例行保养检查，按例保检验单报班和强制二级维护保持车辆经常于完好状况。

6、不准将车交给无证人或暂扣、吊销驾驶证的人驾驶。

7、不得酒后开车，更不能醉酒后驾车。

8、坚持中速行驶，坚持“礼让三先”，严禁强超抢会，车辆行驶在陡坡、弯道、涵洞等危险地段，要提高警惕，谨慎驾驶。

9、行车中不得饮食、闲谈和打手机，集中精力，谨慎行驶。

10、保持行车间距，防止发生追尾事故。

11、配合车站做好安全防范，杜绝“三危”物品上车。

12、春夏季节注意提醒驾驶员劳逸结合，保持足够的睡眠和休息时间，保持充沛的精力。

13、定期检查车上配备的灭火器，经常保持其使用性能良好。

14、冬季随车携带防滑链等器材。

15、司乘车辆都要按规定险种和标的到指定保险单位办理有关人、车保险。

16、安技人员要坚持每天在上路安全管理，做好安全生产检查、监督。

17、坚持节假日和24小时领导速写放和搞好行车事故处理。凡发生事故的车主和驾驶员，安技科要逐个进行谈话，帮助其他析事故原因，总结教训，提出防范措施和办法。

驾史员操作规程标准

1、携带驾驶证、行驶证、营运手续等证件。

2、检查报修项目是否修好。

3、做好出车的“十检”工作。

4、严格遵守交通法规，认真执行安全驾驶操作规程，不违章、不斗气、不超速行驶、不强行超车、不酒后开车、不让非驾驶员开车。

5、次势端正、精力集中、不闲谈、不吸烟、不吃东西、不转移视线、双手不同时离开方向盘。

6、中途行驶，安全礼让，行驶时要保持前后车的安全距离，超车、会车时的横向距离，让车要让道让速，通过每华地段、铁路口、交叉口和拐弯的地方要提前减速，“一慢二看三通过”。

7、操作准确、行车平稳、二档起步、顺序换档、脚轻手快、加油均匀、起步不闯、挂档不响、拐弯不快、制动不猛。

8、根据气候、风向、负荷及道情况，及时调整百叶窗，始终保持规定水温（80-85摄氏度）。

9、在保证安全优质的前提下，注意节约燃料，保持一致的经济车速，选择路面正确滑行，滑行时必须正确准确进行制动，在争弯、坑、桥梁地段及风、雾、雷、雨气候禁止空挡滑行。

10、收行先加油。

11、认真做好日常维护，需报修进将报修项目留条，以备早班检查。

12、拉紧手制动，冬委将水放尽，关好百叶窗，关好车门。

13、搞好岗位、环境卫生，保持汽车整洁。

车辆安全检查制度

1、认真落实车辆安全检查，做到“安全第一、预防为主”。严格遵守国家安全生产法，建立健全安全培训制度，确保行车安全。

2、努力做好车辆安全工作，严格检查车辆出车前、出车中，收车后的安全问题。不开带病车，遵守交通法律、法规，完善安全检查工作。

3、严禁“三品”上车，认真检查，责任落实，并要做到安全宣传、检验一体化，告知“三品”上车的危害性，预防事故的发生。

4、对车辆定期二维护和季度检验，定时做好例保工作。不否合安全要求的车辆，不得办理例保合格证，发现有安全问题，及时停运整改。

5、确保营运车辆安全营运，做到车辆技术性能良好。

6、凡不符合安全要求的车辆，认真检查，奖罚分明、消除隐患，确保安全。

节能减提成宣传教育制度

一、认真贯彻落实国家对车辆节能减排的方针和政策。通过宣传专栏和节能减排宣传资料标语等形式，进行节能减排宣传。通过宣传教育强化管理做到机智创新，合理使用。

二、积极开展节能减排活动，以科学发展观为指导，广泛宣传教育，增强节能减排的思想意识，宣传教育节能减排的重要性，倡导文明经营，降低消耗，环保为先。

三、教育广大职工牢固树立资源意识和节约意识，养成勤俭节约，保持环境的良好习惯，形成从自己做起，从小事做起，达到人人节约，时事节约，处处节约，环环节约。即是运动员也是宣传员。

四、加强节能减排监督检查制度，责任分工明确节能减排任务落实，监督资源浪费行为。检查节能减排的设备完善，严格按照节能减排的要求达到节能减排的目的。

五、努力完成节能减排任务，对各车辆实行单车考核，要求营运车辆精确管理，控制和调度，加强公司化改造力度，推动集体化经营，减少浪费，提高效率。

六、安全落实营运车辆优化结构，不管淘汰能耗高、尾氯排放超标的车辆。新增符合交通燃油消耗限值标准，强制二级维护和季度检验，定期检测和保养，随时掌握节能减排情况，达到国家节能减排标准。

物流配货制度

一、物流调度员认真做好物流车辆调度工作，随时掌握物流车辆技术状况，实行统一指挥，统一调度，统一管理，统一配货。

二、严格按照《货物运输制度》实行物流配送，对出现货丢，货损照价赔偿。对延误时间，违反运输规定的驾驶员及时纠正处理，并将处理结果反馈客户。

三、做好上门收货，配送业务，必须要求专人负责，落实列位，落实列人，节省时间，节约成本。

四、物流营运要诚实守信。优质服务，顾客至上，互惠互利，安全创新，规范营运，文明经营，礼貌待客，尽量满足客户的满意，达到客户的需求。

五、物流车辆经营时，严禁超载、超员、超速、抢超、强会，违章会使，做到安全第一，规范经营。

六、严格按照片运营规定的价格执行合理收费，杜绝巧要多收、乱收，如有发生从严处理。

七、严禁拒载、敲诈、欺骗客户的现象发生，树立良好的文明经营形象。

物流车辆管理制度

一、物流营运车辆必须严格遵守“安全防范为主，措施落实第一”的安全经营指导思想，保障交通和经营安全。

二、严格执行国家和地方的各项安全方针政策。遵守公司各项规章制度，对安全营运车辆时行监督、检查，各负其责，层层把关。

三、加强完善车辆技术管理，强化管理，保证安全。车车技术状况良好，务种车輛下件齐全。

四、严禁经营者和驾驶员将车辆交能无证人员驾驶。如要发现处500元罚款，停业整改。造成严重后果的要追究当事人相关法律责任。

五、严格建立健全质量检验和质量保证制度。定期二级维护和季度检验，消除事故隐患，确保安全营运。

六、努力完善物流车辆技术当案，做到一车一档，建好驾驶员档，严禁无从业资格人员上岗经营。

七、认真签定车辆承包经营合同，安全责任书，严格履行职责，确保承包合同公平、公证，合法执行，违约的应承担违约责任。

八、严禁营运车辆超载、超速。违章行使，保证做到文明经营，合法规范营运。

物流服务承诺

随着我县经济的快速发展，为了适应市场需求缓解供需矛盾。我公司中零担仙老实巴交方便快捷，承担物流配送业务，确保货物运输安全、方便，不断提高服务质量。文明经营，并向社会做出服务承诺：

1、我公司坚持以诚实守信、优质服务、顾客至上、互惠、互利的原则、以安全创新、规范经营，方便快捷的经营理念，实行文明用语、礼貌待客，尽力满足顾客的合理要求，解决顾客的实际需要。

2、严格按照核定价格老实巴交行，做到收费合理，规范经营，决不瞒收、巧、多收，增强顾客的信任感，提高顾客的满意度。

3、班次经营按时安点，遵守货运市场规范，随引就市。

4、公司对安全运行进行不间断跟踪管理，发现问题及时纠正，让您省心、放心、安心，确保运输安全。