第一篇:汽车附属电器实训总结
《汽车附属电器设备》实训总结
往年的汽车电器实训,大都在学期的中间阶段进行。而本学期,开学第一天就是电器实训。实训中心指导教师利用周日时间,进行了紧张细致的准备工作:对不完好的发电机、起动机等进行了修复;各类使用工具进行了配套、分类;对实训室及工作案也进行了清洁、整理。
本学期实训,我们打破了传统的实训教学模式,改变了以前指导老师讲解多,学生动脑思考、独立操作少的实训方法,实行了 “以项目为主线、教师为主导、学生为主体” 的新型教学模式。在每一个项目开训前,先要求学生复习回顾相关的理论知识(如:结构组成、工作原理等),由指导教师提出相应的问题,学生按照所在小组,在规定时间内展开讨论,然后按要求每个组回答1至2题。这样,老师的系统讲解少了,引导学生查找问题,有针对性的讲解、操作多了,学生也善于动脑、乐于动手了。大大激发了学生的学习兴趣,提高了学生动手操作的能力。本学期实训有以下几个特点:
一、被动学习的学生少了,主动提问的学生多了;
二、学生拥簇到一起聊天的没了,独立操作、动脑思考的多了;
因为本学期实训中,每个人都能严格遵守纪律,几乎没有迟到早退的现象,走进教室各就各位,无论看书还是操作练习,都是专心又认真的,有几次下午,下课铃声响了,许多同学还在工作台上操作练习,针对某个问题谈论的津津乐道。
三、学生的团队合作意识强了,吃苦耐劳的精神有了。
在小组学习中,同学们能够互帮互助,团结友爱;劳动中服从分配,不挑肥拣瘦,敢于吃苦,不怕脏和累,能够顺利完成老师交给的任务。
通过本学期电器实训,学生普遍体会到:以前有许多含糊不清的问题,在本学期实训中都得到了解决;原来从不敢碰一下电,生怕电着自己,现在不仅能够正确连接电源电路,还可以排除故障,拆、装原件更是得心应手。个别学生还亲自焊接零部件、修复残缺破损的部件。总之,实训不仅丰富了学生的专业知识和实践技能,而且培养了学生独立思考、分析和解决实际问题的能力,达到了预期的目的。三个班级在最后的操作技能考试中,近85%的学生取得了70分以上的好成绩,圆满完成了电器实训任务。
这届的学生相比上一届的学生,理论知识基础还是比较薄弱的,但是,他们的学习积极性较高,渴望学到专业知识的欲望也强,肯于动脑思考、勤于动手操作。多数同学实训中间总是不停的翻书,不懂的地方及时请教老师,有的甚至一而再,再而三的提问同样的问题,直到搞懂为止,实训室内有一种比、学、赶、帮的学习氛围。
实习当中感触最深的便是实践联系理论的重要性,当遇到实际问题时,只要认真思考,对就是思考,用所学的知识,再一步步探索,是完全可以解决遇到的一般问题的。本学期的内容包括照明系、燃油表系、电动车窗系、雨刮系、中控门锁和电子防盗系等。本学期实习的目的主要是使我们对汽车辅助电器设备有一定的感性和理性认识;对电子信息技术等方面的专业知识做进一步的理解;培养和锻炼我们的实际动手能力,使我们的理论知识与实践充分地结合,作到不仅具有专业知识,而且还具有较强的实践动手能力,能分析问题和解决问题的素质人才,为以后的顺利就业作好准备。
在实验室实习,主要是对汽车几个系统进行检测和故障排除。
故障诊断与排除方法根据故障排除从易到难的一般原则,首先应检查蓄电池储电情况和蓄电池搭铁线、火线的连接是否有松动,然后再做进一步的检查。排除是开关回路还是控制回路故障时,可以根据是否有继电器吸合的响声来判断。排除线路的断路故障,可用万用表或试灯逐段检查排除。
本学期实习是学生实践中的重要环节。在以前学的都是一些理论知识,就是有几个实习我们也大都注重观察的方面,比较注重理论性,而较少注重我们的动手锻炼。而本学期的实习,没有多少东西要去想,更多的是要去做,好多东西看起来十分简单,但没有亲自去做它,就不会懂理论与实践是有很大区别的,看一个东西简单,但它在实际操作中就是有许多要注意的地方,有些东西也与想象不一样,实验就是要跨过这道实际和理论之间的鸿沟。
通过本学期的汽车电气及车身电控技术的实训,让学生进一步加深了对汽车面的了解,随着汽车技术的发展,对电气设备性能的要求越来越高。然而汽车电气设备 修理作业是现代汽车修理的重要组成部分,所以本学期实训加深对汽车构造的 认知。随着汽车技术的日益发展,现代汽车电气、电子设备的特点,主要体现在功 能集约化、控制电子化和连接标准化上。在分析电子线路的故障时,由于它总是 与相关的电气设备相联系,所以,一定要了解电气、电子设备的一般特点。在本学期实训中学习了几个项目:汽车电路与电气系统的认识、前照灯检 测、汽车雨刮的检测、汽车电动车窗等项目,这些项目的完成,说明学生的能力是可以的,我也从中也检测到了自己某些地方的不足。有的时候,有的东 西,老师不能指点太多,只能让学生自己去探索,然后去完成所要做的项目,可以说这是认 真后的成果,让学生感受多多啊。每个班基本上都是每天下午实训,天气 又热,有的时候根本不想来,但是打部分还是坚持了下来,因为在每做一个项目后,都有点小小的成就感,它在鼓励着学生们。
然而,在本学期的实训过程中,我们发现其他很多知 识一定要反复操作或反复练习、实践才能真正的掌握,理论知识和实践操作必须是相结合的,也是教学的一个环节当中重要的环节,只有这样才能提高知识面和实践能力。
通过本学期电器实训,学生普遍体会到:以前有许多含糊不清的问题,在本学期实训中都得到了解决;原来从不敢碰一下电,生怕电着自己,现在不仅能够正确连接电源电路,还可以排除故障,拆、装原件更是得心应手。个别学生还亲自焊接零部件、修复残缺破损的部件。总之,实训不仅丰富了学生的专业知识和实践技能,而且培养了学生独立思考、分析和解决实际问题的能力,达到了预期的目的。三个班级在最后的操作技能考试中,近80%的学生取得了75分以上的好成绩,圆满完成了电器实训任务。
第二篇:电器产品设计实训总结
随着时间的一步步逝去,为期四周的电器设计实训也接近了尾声。在没有做电器设计以前觉得电器设计只是对这几年来所学专业知识的单纯总结,但是通过这次做电器设计发现自己的看法有点太片面。电器设计不仅是对前面所学知识的一种检验,而且也是对自己能力的一种提高。通过这次电器设计使我明白了自己原来知识还比较欠缺。自己要学习的东西还太多,以前老是觉得自己什么东西都会,什么东西都懂,有点眼高手低。通过这次电器设计,我才明白学习是一个长期积累的过程,在以后的工作、生活中都应该不断的学习,努力提高自己知识和综合素质。
在这次电器设计中也使我们的同学关系更进一步了,同学之间互相帮助,有什么不懂的大家在一起商量,听听不同的看法对我们更好的理解知识,所以在这里非常感谢和我一起的组员。在此要感谢我的指导老师对我悉心的指导,感谢老师给我的帮助。在实训过程中,我通过查阅有关资料,与同学交流经验和自学,并向老师请教等方式,使自己学到了不少知识,也经历了不少艰辛,但收获同样巨大。在整个设计中我懂得了许多东西,也培养了我独立工作的能力,树立了对自己工作能力的信心,相信会对今后的学习工作生活有非常重要的影响。而且大大提高了动手的能力,使我充分体会到了在创造过程中探索的艰难和成功时的喜悦。虽然这个设计做的也不太好,但是在设计过程中所学到的东西是这次实训的最大收获和财富,让我面对将来的工作有了简单初步的了解,即开阔了视野,又增长了见识,为我日后走向工作岗位做了铺垫。这次实训不仅是学习产品设计,更是学习一种学习方法以及考虑问题的方法,一种面临难题的解决思路。通过这次实训把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学到的理论知识有用武之地,只学不实践,那么所学的知识就等于零,理论应该与实践相结合。知识必须通过应用才能实现其价值。有些东西以为学会了,但真正到用的时候才发现是两回事,所以我认为只有到真正会用的时候才是真的学会了。
第三篇:大众电器实训总结
大众电器实训总结
一、实习目的:有利于加强对营销管理知识的理解,完善自己的知识理论体系;深入实践,有利于理论与实践相结合。参观、学习企业的生产流程和文化,有利于加深对现代企业营销管理现状的了解,加深对企业管理活动的感性认识,并通过实习调研活动,锻炼分析实际问题的能力,培养认真、严谨的工作作风,为就业和将来的工作提供一些宝贵的实践经验。
二、实习时间:2011年5月9日—2011年5月20日
三、实习方式:采用置身其中的方式。
四、实习地点:亦庄大中电器
五、实习内容:
(一)营销观摩。同学们可以在近距离的环境,进行师傅们的义务观摩,加强对销售管理和沟通的能力
(二)参观大众电器各个部门。重点又了解到部分内部小心,例如价格比等。
(三)做关于大众电器相关知识的背诵。要会三知三能,并且服装及发型都有相关规定。
六、实习体会和收获:
(一)通过营销讲座的学习,加深了我对营销管理知识的理解。营销最主要的是坚持和努力,做任何事我们都不要想着一蹴而就。就一个市场营销的学生来言,我们首先要做的就是如何做人,然后做事。教我们的薛师傅留下的四句话使我印象最为深刻,1每个人都应该树立一个长远的目标,然后制定几个近期的目标,在日新月异的市场中发现机会,把握机会。我们工作的目的不是为了赚钱,而是要培养工作的兴趣。2创业不要追求完美的条件。我们刚刚步入社会,除了青春,我们没有任何的资本,所以做任何事都不要眼高手低,而是要勤劳、诚恳,在接人待物方面有张有弛。3不要存有侥幸心理。初出茅庐,我们的经验真的是很少,所以对待每件事我们都应该力求尽善尽美。4没有过分的希望,就没有烦恼;没有短暂的贪婪,就没有恐惧。怀着一颗平常心去做事,我相信那会比急功近利去做某件事好的多。
(二)结束了大中电器的实训,感触真的很多,不愧是一个有旺盛生命力的企业。首先,我一直很大中电器,它的企业文化让我心悦诚服。企业文化是一个企业的灵魂。大中电器始终坚持以“快乐服务,幸福生活”为企业的核心理念。
七、实习总结:通过为期两周的实训,自己的见识增长了不少。第一次去大中电器实训,并且看到了很多商品进货的过程,这让我很兴奋。从中还了解到大中电器的部分内部信息。实习虽然结束了,但是却留给我很多感触:1无论自己以后会从事什么样的行业,都应该使自己融入到集体中,认同企业的文化价值观。2加强自己理论知识的培养,树立创新意识,完善营销理论体系,为将来的工作打好基础。3先做人,后做事。切忌好高骛远,一步一个脚印的朝着自己的目标努力。
第四篇:汽车实训总结
汽车实训心得体会
为了进一步巩固充实我们的专业知识,并且能够更好的和以后的岗位衔接,学校组织了一个星期的汽车专业实训,在实训的过程中分为三部分:汽车理论知识,发动机拆装和变速器的拆装,通过这段时间的实训,使我对课堂所学知识有了一个更深刻,更系统的了解同时,我也接触到了许多课堂上所没有的东西,拓宽了知识视野。
一、实训目的与要求 实训目的:
⒈ 巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。
⒉ 使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;
⒊ 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法; ⒋ 了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养良好的工作和生产习惯。⒌ 锻炼和培养学生的动手能力。实训要求:
1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用 2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装
3.学会汽车的主要零部件的检查测量 4.掌握汽车的基本构造与基本工作原理 5.理解汽车各组成系统的结构与工作原理 实训常用工具: 普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。
二、实习内容
掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理,以及它们的拆卸、装配和调整方面 1.发动机的拆装
然后按如下要求拆卸机体组件
1)拆下气缸盖13固定螺钉,注意螺钉应从两端向中间交叉旋松,并且分3次才卸下螺钉。2)抬下气缸盖。
3)取下气缸垫,注意气缸垫的安装朝向。4)旋松油底壳20的放油螺钉,放出油底壳内机油。
5)翻转发动机,拆卸油底壳固定螺钉(注意螺钉也应从两端向中间旋松)。拆下油底壳和油底壳密封垫。
6)旋松机油粗滤清器固定螺钉,拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
最后拆卸发动机活塞连杆组
1)转动曲轴,使发动机1、4缸活塞处于下止点。2)分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母,去下连杆轴承盖,注意连杆配对记号,并按顺序放好。3)用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件,用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件,注意活塞安装方向。
4)将连杆轴承盖,连杆螺栓,螺母按原位置装回,不同缸的连杆不能互相调换。
5)用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。
3、拆卸发动机曲轴飞轮组 2.变速器的拆装
? 先将外部螺钉旋下,然后拆下变速器外壳,观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。了解变速器操纵机构的结构特点,观察各挡位齿轮的传递方式,然后拆下齿轮对变速器进行清洗,在清洗完以后,在老师详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。三.实训总结
在整个实习过程中,我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、变速器的拆装,而且还学会了许多专用工具的使用方法。通过同老师和学长们的共同学习、探讨有关汽车方面的知识,使我学到了很多在书本里从未学到的东西,并对汽车行业有了更进一步的了解。总体来说我成功的完成了这次实训,这对于我以后的工作道路起着很重要的作用。
第五篇:汽车拆装实训总结
汽车拆装实训总结
11汽车营销1班
111301121
张宇
连续三周的实训说长不长,我收获了很多。对汽车有了新的了解,有了全新的认识。在以前就觉得汽车就是一个代步工具,通过这次实训才知道:汽车就是一个神奇的组合体,它的每个零件设计都有严格的要求,都不可出现差错,否则就可能造成不可估量的灾难。通过汽车结构拆装实训,进一步巩固和掌握汽车的构造和原理。从整车、发动机、底盘及各系统、各总成开始认识汽车,经过拆装实践和举一反三的思考,加深课堂教学中的理论知识的理解和巩固。在不断掌握与巩固传统汽车基本结构和基础理论的基础上,加深对现代汽车结构和控制理论的知识,理解及追究。
在方勇老师的带领下我们拆装了万向传动装置、驱动桥、转向器、变速器、发动机、制动系统。我们认真完成拆装,对着书本的拆装步骤,一步一步的拆装。在每次拆装之前,老师都会要求我们认真看书,先认识了解每个系统的基本构造、功能。
每次上课,我都不知道老师上了什么,因为我们在课堂上只能对着课本而没有实物,课堂没效率。实训课不同,我们可以边看书边对着实体,不懂得就可以直接问老师。
在实训中,我们首先拆的是万向传动装置、驱动桥和转向器,在拆万向传动装置时,我们觉得很简单,结果当老师在对这整车讲解时,提出的问题我们都不清楚,这才知道我的书看的不到位,在拆转向器的时候被老师批评了,因为我们见到螺丝就拧,完全没有按照正确的步骤拆装,这样对部件是有很大的损害。我们做了检讨,在接下来的拆装中我们仔细研究了汽车构造实训指导。
接下来拆的是变速器。变速器的作用变速变扭,变速器分为自动变速器和手动变速器。刚拆开变速器的外壳,里面全是齿轮,看着都头晕,不知道从何入手。后来请教了老师,在老师的指导和对书本的详细研究下,了解了变速器的工作原理以及它的各组件。随后我们便顺利拆了所有的齿轮和轴,组员之间也讨论学习了它们之间是如何工作的。拆装完成后就明白了挂不同的档时变速器是怎样进行工作的了。
第三个项目拆装发动机,发动机是汽车的“心脏”,也是汽车最基本也是最重要的组成部分。我们拆的是四缸汽油机,发动机的总体构造包括两大机构六大系统。在这其中我们主要认识了曲柄连杆机构和配气机构。曲柄连杆机构由曲轴飞轮组和活塞连杆组。发动机的外表装有发电机它有齿轮与飞轮相啮合;发动机的各零件之间相接的很严密,而且各零件的精度也很高。在拆装的时候,我们发现了许多剩下的螺丝,还有许多上错的螺丝,我们把拆下的每一部件都做了标记并按顺序摆好,然后按顺序安装。在这个过程中,充分展现了我们组员的团结。
最后拆的是制动系统,我们拆的是鼓式制动器,之前老师和我们说过原理,所以拆和装都很顺利。
在这三周,我们不仅进行了动手操作认识汽车的各个构造,老师还给我们介绍了不少其他类型的部件。比如我们在拆卸手动变速器后,老师给我们介绍了自动变速器以及汽车的其他构造。老师还放了有关汽车各部件的视频。
在这次拆装实训,我认识了各种工具并学会了正确使用各工具。我学会分析系统构成及绘制主要系统的简图。掌握了拆卸方法,结合实物进一步加深对总成结构作用的理解及零件装合的方法。了解车辆总装的基本方法。通过这次实训,初步学习和掌握汽车使用、汽车维护的知识和技能,为专业课程学习打基础。在这个过程中,我们组组员精诚合作,团结一心,认真完成了老师布置的作业,并让我明白了在今后的工作中要与同事团结合作。我喜欢这次实训课,它让我对汽车有了不一样的认识了解,是我对汽车改变了看法,使我真正认识到了发明汽车的发明家的伟大,以前只觉得没什么,现在的我对他们怀着敬意,到现在依然记得刚开始时老师讲解汽车零部件的不同功能及铸造成各种造型的原因时,我内心的震撼,心灵被触动了,真正认识到了一颗螺丝的作用。