06会展班个人车展实习感想

第一篇：06会展班个人车展实习感想

06会展班个人车展实习感想

张萍萍：在2009年上海新国际博览中心车展为期五天的实习，让我受益颇多。我们隶属于新闻中心，主要负责的是车展开放之前的媒体报到和相关证件的办理。虽然在实习期间，我们需要早出晚归，早上5点就起床了，但我们都克服了困难，同时也增长了很多见闻和累计了很多经验。

彭婷：在09上海车展四天的实习工作是短暂却又忙碌的。从宝山校区到新国际博览中心路途2个多小时，可谓是“跋山涉水”而来。在新闻中心工作，每天接触各式各样的记者，与他们进行“口舌之战”，却丝毫不觉乏味，抑或是内心胆颤，只是觉得这样的实习生活是很充实并长见识的。值得一提的是，我们的伙食相当得丰富，为我们的工作倍添动力。实习最后一天，老师们还格外开恩，让我们去参观开幕式，去展馆参观！仔细回忆，已遥远，但记忆却又很清晰，很值得纪念。

张庆：车展媒体接待实习工作让在校的我感觉新鲜、兴奋。而正真做了几天以后，却让人明白工作是一个团队的合作，一个团队的管理需要缜密细致的安排。某部门要负责那些服务项目都要预前提出计划。比如面对汹涌而来的记者群如何分流规划，既要达到工作的有序高效，又要让对方感受到有礼亲切，工作本身就是一门值得研究的学科，补充着学校里、课堂上学不到的东西。对待工作和对待学习一样，需要严谨的态度，勤劳的作风，忍耐的力量，待人接物都要有礼有节、注意分寸。通过实习，上了职场一课，现在想来，也是令人愉快的经历了。

陈欣为：通过这次的实习，让我感触最深的是在遇到问题时同学们的团结互助，常常会有些比较难缠的记者来向我们提问，有时一个人应付不了，这时周围的同学会马上上前，帮忙解答各种疑问，亲切、耐心的专业态度，让我学习到了很多。以后遇到问题，也应该冷静应对，并在别人需要协助的时候，及时伸出援手，团结就是力量。

陈晶：09车展的实习结束了，虽然时间只有短短的5天而且只是在新闻部做做简单的工作，但是也让我们了解了运作一次会展的相关内容。这次实习过程中我们负责在媒体报到处接待受邀记者和来访记者，虽然没有出现十分拥堵的情况但是来访的记者总数还是很多的，几天下来总共约有一万左右，可见一次会展中总共的人流量是非常巨大的，所以在各个方面都需要考虑到相关的问题等等。虽然实习时间不长，但是期间天气炎热，有一天还有大雨，不过我们还是成功地完成了工作，为以后工作作为经验，实在是很好的经历。

华琛琳：在这次为期4天的车展实习的过程中，虽然时间不长，但却让我有了很多在学校里没有的体会和感悟。由于我们负责的是媒体接待的窗口，和形形色色的媒体工作者接触是必然的。在这个接触的过程中，我学会了耐心和微笑服务。无论前来办证的媒体有多少非办不可的理由，我们都要耐心地跟他们解释我们的原则，尽可能微笑地说服他们，这对我们是一种考验，但也为我们以后处理各种困难的情况打下了良好的基础。

冯思玉：车展上，我不但看到了许多汽车，增加了对汽车的知识和喜爱，而且还学会了如何操作软件来确认信息，在最快的时间内找到顾客的相关信息，来发放证件。工作中，处处体现出合作精神，没发出一份证件，都需要团队的合作，缺一不可。老板对我们的关爱和信任也令我们更有干劲，是对我们工作的肯定。

庄瑜琼：两周在上海国际汽车工业博览会的实习，目睹了整个展会的举办过程。从开幕前期的搭展布展筹备，到媒体日、观众日针对不同受众群体的接待。即使是相同的岗位，每一天的工作都有不同的侧重。根据每天不同的观众流量与观众特点，主办方要综合统筹、协调安排各职能部门与参展商的工作，同时一刻不能松懈地应对各种突发状况，合理调动各种可利用资源。此外令人印象最为深刻的是主办方在服务上关注细节、体现人性化，处处力求完美的品质去营造其国际品牌展会。张静沫：11天的实习，紧张，同时也充满了乐趣。实习的过程是一个学习的过程，一旦上手了，就习惯了，在开始时都需要大家一起磨合与协作，在这样的过程中，提高了我们工作的效率，也因此很有幸的被留任下来。这次实习的工作主要有两部分，前期是媒体接待，每天接待数百个媒体，从羞愧到自如的交谈，从无措到很好的协商，小团队的力量在其中显现出来。第二部分是在viproom接待贵宾，原以为是份轻松的工作，但并不然，如何能婉转的禁止前来休息的观众也是一项比较艰巨的任务，其次，对于展览馆的各部分都要十分的了解，这样才能很好的解答观众的疑问，才能体现车展的志愿者，而不是一个穿着工作服的观众。

钟晓晓：在车展实习的这些日子，让我学会了一些专业上的实践知识，本来在课堂上学的一些理论，没有经过实践的考验，并不清楚掌握了多少以及可以运用多少，在车展负责媒体接待的过程中，从所见所闻学习到了一些简要的展会环节，明白了基础的流程，这些要比书上教的更加真知灼见。除此之外，让我有了更多与社会接触的机会，与媒体“打交道”的过程之中，我深知会展这一第三产业代表行业的一些内在性，与“同事”的合作，以及自己在岗位上的职业精神，这些在之前，我所能感受的机会是几乎没有的。可以说，这项实训活动让我有了走上社会的勇气以及为我今后接触每项任务都有了一个“磨练”。

杨莉：经过这次车展实习，学到了不少在学校从未接触过的东西，不仅增长了自己的生活阅历，也学到了许多生活、社会经验：怎样做人、怎样工作、怎样与人相处等等，虽然做的是很简单的工作，但这种简单的工作也需要你用心去对待，只有抱着一颗诚心去，带着责任感才能尽我所能地把工作做到最好，不然的话，也难以从中有所收获，上述就是在车展实习5天后最大的感触。

傅佳维：4月17日，第一次由学校组织的大规模的实习。我们会展班全班出动前往上海车展开始了为期5天的实习，由于这是第一次比较大型的班级活动，所以通过这些天的实习，不仅在专业上得到了提高，与班级同学的关系也更融洽了。

回忆起过去一段在车展实习日子，有很多值得记忆的地方。17日怀着憧憬与忐忑的心情，来到新国际博览中心，在听完大致的任务流程和介绍之后，就进行分组。18日是正式工作的首日，我们前面四个窗口作为开通的串口开始了工作，由于窗口开的并不多，所以格外忙碌，连喝水的时候都没有。幸好前一天晚上对于话述等进行了了解，所以还不至于过于手忙脚乱。但是由于很多的记者，对于登记领证的流程等并不是很了解，有的没有带证件证明等，从中横身了很多枝节也出现了很多麻烦事。后面几天的工作也基本如此，但是在日后的几天工作中，还遇见了之前没有遇见过的假票等，让我们感到了社会的复杂性。

22日，原本以为是在车站的最后一天，但是意外的是我们前面几个窗口的人被留下来继续在车展实习，这让我很高兴。在之后的几天中，我被调到了失物招领处，帮观众登记失物，又经历了不同的工作，在那期间，还帮着观众指路以及帮助一些外国观众解答一些问题。总之，在时间不长的车展实习中让我收获颇丰。

邢佳玲：此次车展实习中，我们负责媒体接待的工作，其主要职责便是给所有前来展会采访报道的媒体记者们进行媒体证的办理。作为一份窗口工作，这就要求我们与形形色色的媒体和人员进行沟通，虽然看似简单，实则不易。

由于车展作为一项国际性展会，其吸引的媒体记者数量也非常庞大，且来自全球各地，因此，在媒体日期间，我们每个窗口几乎每天都要接待上百个媒体记者，而且由于每个报到者的情况都因人而异，有些人证件不齐，有些人不符合媒体条件等等，因此每天都会有各种各样的状况发生，有些甚至会很棘手。但是，由于媒体是一个较为特殊的群体，我们的任何一种行为和话语都要考虑到主办方以及此次车展的形象，以免给媒体留下负面印象，因此，我们必须耐心地和对方交涉，使对方得以信服，以求达到有效沟通，同时也要维护主办方的权益，尽量避免媒体通行证的流失。因此，这十来天的车展实习，不仅加强了我们的沟通交流的能力，优化了我们为人处事、待人接物的行为方式，而且，由于我们必须对自己发出去的每一张通行证负责，这还大大增强了我们的责任心，使我们学会了对自己的行为负责。

陈春燕：这次车展让我见识到了作为一个大型品牌会展，其组织运作的复杂性。就单会展现场而言，要保证一个展会的成功，各个小部门都必须严格执行好自身的职责。之前从未想过车展的新闻媒体所负担的任务是如此之重，在面对记者媒体时，你的处世态度与平时不一样，不仅要保证把门槛把好，同时又不能得罪那些小众媒体，因为你的一言一行可能影响到整个展会的形象。尤记得某记者夸我们这次展会办证速度快时，心里真开心哈！还有就是必须注意小细节，环节的疏忽都可能造成不必要的麻烦，故严谨的态度是展会成功的重要因素。成雯洁：本次我在新国际博览中心的车展实习了四天，主要工作是媒体接待。看似简单的流程，但是让我完全上手，并且灵活变通地与媒体人员交流沟通时，才觉得自己之前是“看人挑担不吃力”，低估了工作的难度。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。总之，本次实习对我来说受益匪浅。

李惟真：在此次为期5天的车展志愿者活动中，也有些收获的吧。不能说从中获益良多，但是看到了一些车展光鲜背后的辛苦，车展背后无数人的付出。我具体做的是媒体记者的信息录入，相比在窗口工作的同学，我的工作低调，枯燥多了，每天面对几千人的信息，一天8小时不停的重复打字的动作。其实没有过多的体会，不过是培养自己的耐性罢了，枯燥的也是工作。看到主办老师应对媒体记者刁难问题的镇定，急智；通过录入看到全国媒体记者和单位的概况，这就是我这几天的收获把。

张颙：本次车展实习对我来说收获很大。由于一开始报名的时间问题，所以没有能够直接和班级一起进入车展实习名单，但是我对于本次机会十分的珍惜，所以通过自己与展会负责人的直接联系，几番说服，展馆负责人终于同意我可以参加两天的志愿者服务，虽然时间只有短短两天，但在这个争取的过程中我开始渐渐学会自己如何主动抓住机会，把握每一次摆在自己面前的机遇。

在实习过程中，我被分派在贵宾接待室的接待服务，解答参展商等方的疑惑，在工作的同时，我既在渐渐观察如何跟不同的参展商打交道，又通过他们反映的一些问题，从展会组织者的角度发现一些问题，以便今后可以更加全面的思考展会组织过程中的细节处理与危机处理。可能一次实习所带给我的不仅仅是经验或是体验上的收获，更是对自己未来职业态度的一次小小的激发。

傅丹丹：在此次汽车展的实习过程中，让我学到了很多东西。个人努力固然重要，但是团队之间的合作也是必不可少的。通过大家的紧密配合，才可能快速而准确地进行查询、确认、并发放新闻媒体证或是媒体日通行证，这中间任何一个环节出错都会导致工作的低效率乃至出现纰漏。另外，不得不说的是，在工作过程中，我们不可避免地总会碰到难题，这时候只能通过请教，老师来解决。因此，我们还是有很多欠缺的地方需要在今后的生活中慢慢改进学习。

黄冉：这次的车展实习是次很难忘的经历，再此之前我都没有参加过相类似的实习工作，所以一开始遇到了很多问题，比如和记者交流时不够圆滑，处理问题不够仔细，但几天下来，我对整个流程都有了深刻的了解，待人接物的方式方法也有了锻炼，如果下次还有相关的工作，相信会做得更好。

吴洁：我们期待已久的汽车展实习终于在2009年4月17日开始。本次实习期为五天。实习所在地是浦东龙阳路新国际展览中心。这次实习主要是为了让我们对所学的专业知识及其在实际中的应用有一定的感性认识，从而帮助我们将会展专业课堂上所学的理论知识与实践经验相结合，为日后课程的学习打下良好的基础，更有利于对专业基础和专业课的学习、理解和掌握。同时这次汽车展实习的经验将有助于我们日后就业。

刚到车展现场的时候感觉什么事情都很新鲜，毕竟离开学校步入社会工作是第一次，每个人都挺激动的，都有一股使不完的劲儿，都把这次实习看成是施展自己才华的舞台，想把自己的理论知识和自己的想法付诸实践中。但是理想和现实毕竟是有差别的。当我们正式走上工作岗位之后，发现很多事情并不是我们想象的那样简单，渐渐的我们的激情熄灭了，的确，社会才是现实。

鲍佳麟：参加了车展实习，虽然只是简单的媒体接待工作，但要求我们短时间内了解媒体审核的流程，每天以饱满的精神迎接来自四面八方、形形色色的人。要做到宠辱不惊，能够审时度势。在窗口，微笑是必不可少的，以良好的服务态度去面对每个人，这让我们深切地感受到做为会展服务行业的人需要为工作付出巨大的投入。

张琳：这次车展让我学习到了许多东西，意识到了窗口工作的重要性，在接待过程中，与各种类型的记者有过不同的接触，学会了怎样做好接待工作，也了解到社会工作和学校学习的不同之处。在社会上工作需要更多的热情和自主性，总之，此次车展实习收获颇多。

李佳妮：经过四天的实习，觉得收获最大的就是自我素质的提升。在这次实习当中，我们担任媒体接待的工作，会接待形形色色来自不同地区的记者、编辑、主持人或者是其他职位的人。从他们的谈吐、她们的态度我们更加了解到素质的重要性，根据她们的表现为自己提了个醒。还有就是团队意识的增强，由于要接待非常多的人，忙的时候没有空休息，这个时候只有团队合作，才能提高工作效率，保证工作质量。

周莉萍：说起我们在车展实习的经历，有辛苦、有快乐；有忙碌、有休闲„„此次的车展实习我从17日参加到结束的28日，在此期间的工作分为了2个阶段。4.17 下午第一次接触宋晓晔老师和赵岑瑒，接受在新闻中心（黄色建筑）的培训工作，分配我们的岗位，什么流程啦、衣服领取啦、工作证的分发.4.18-4.21 这段时间对于我和惟真2个打字的人来说，真的是魔鬼般的生活，不仅每天要不停的打字，事后统计：第一天1800，第二天2500，第三天2000，第四天1000……回看这些数据，真的是很惊人哈，发现通过此次实习，我的收获有：

1、打字速度快了

2、认识的生僻字多了，例如“仝、闫、藋”等等

3、了解到了上班族上下班的辛苦，地铁的高峰时刻真的是……

4、认识了很多新的朋友，也接触了上海国际展览公司的人，感觉人都不错

5、学到了和人打交道的一些方法，有一小部分的记者真的很难缠的、也有些很有趣的人~ 4.22-4.28（其中我26日礼拜天请假读日语去了）体会到了什么叫做“先苦后甜”了，之前和这些日子不能比的嘛~遇到的人也更加有趣~ 从数据上来说明问题，22日输入65人，之后逐渐递减（这个也和证件发的条件严格有关系）总而言之，这几天的实习可以用4个字来代表——“吃苦耐劳”。

虞凯平：参加这次车展实习让我深刻体会到责任感之于工作的重要性，比如要对每个工作环节了然于心，对于客户的质疑要保持冷静、耐心处理，同事吃饭或又需要帮助时挺身而出等等。虽然，这次实习时间不长，但对于我实际的工作操作能力和处事能力的提高大有帮助，为今后工作打下一定基础。

孙竹：很荣幸经历了这次声势浩大的2009年国际汽车工业博览会，在为期十二天的实习过程中，不但有机会将以往的学习联系到了实践当中，与此同时，学校介绍的这次工作也给予我机会去了解了很多事、解除了许多人，这对我以后的待人接物有很好的帮助。

胡一乾：在4天的引导工作中，我了解到了会协调工作的不易。不仅同样的工作中需要不同的分类的同时共同协作，在工作量的分配和时间安排上也需要整个团队良好的沟通和有序的组织。另外，会展是一个大项目，具体工程的细分也很有讲究。明月：为期四天的实习工作很快结束了，虽然只有短短的四天，但收获确颇大。媒体接待处的工作让我接触了无数的媒体朋友，形形色色什么样的都有，学会沟通，学会不同的人用不同的方式是非常重要的。不仅如此，主办方有序的工作让我非常震惊，各部门协调有序、责任分明，非常的不容易。此外，每一个工作人员都非常的敬业，服务周到，给参展商和观众留下了良好的印象。点点滴滴，很琐碎但确也是我们今后在工作中应该做到的。

周莉萍负责收集

第二篇：车展实习感想

车展实习感想

在实习的日子里时光荏苒，如白驹过隙匆匆而去。但不忘的是那灿烂的笑脸，那成功的喜悦。

在白云国际会议中心车展为期7天的实习，让我受益匪浅。其实，我觉得自己是挺庆幸的，因为我曾经参加过五月份的国际车展，自己对标致车也有一定的了解，所以这次车展能得心应手，工作也不会感觉很累，自己也懂得如何去调节。真心觉得，做每一件事，经验是很重要的。为此，我会努力去学习好个方面的知识，而且要不断去锻炼提升自身素质。同时，我深刻体会到责任感对工作是尤为重要，比如要对每个工作环节了然于心，对于顾客的质疑要保持冷静、耐心处理。对待工作和对待学习一样，需要严谨的态度，勤劳的作风，忍耐的力量，待人接物都要有礼有节、注意分寸，通过实习，我上了职场一课，我的沟通能力也有所提高了。现在想来，也是令人感到愉快的经历。

虽然在实习期间，我们需要早出晚归，早上5点半就起床了，但我们都克服了困难，同时也增长了很多见闻和累计了很多经验。后来想想，这样的付出其实挺值得的。

同时，我亲身体会到，个人努力固然重要，但是团队之间的合作也是必不可少的。通过大家的紧密配合，我们得到顾客的信任后，最后为企业带来了更多的利润。另外，不得不说的是，在工作过程中，我们不可避免地总会碰到难题，这时我只能请教销售组长。只要我们谦虚去请教，他们便会耐心去帮我一一解答，那些小场景，至今我还不能忘怀。才发现，我还是有很多欠缺的地方需要不断加强，特别是专业知识比较欠缺。在日后的学习生活里，我会不断提升自己的能力，提升个人修养，从而为以后的职场生活打下扎实的基础。

就我个人而言，车展中的展台销售人员和驻4S店的销售人员相比，销售技巧上有更高的要求。面对来自各地的顾客，我们要随时应变各种问题。展位销售人员的工作更多是了解客户的问题并提出可以解决这些问题的答案，而不仅仅是向客户展示一连串的市场机会。通过这次实践，我也大概能找到一些方法，就是要耐心为顾客解答问题，急于求成绝对不是好的销售员具备的心态。耐心才是作为展台销售人员最基本的态度，烦死亲临展台咨询的顾客，基本都是有备而来的。所以我们要耐心主动为顾客解答每个问题，涉及到不太明确的问题时，我们要尽量请教的销售员，不能因为不懂就忽悠顾客。

展台销售的一个大特点就是可以为顾客提供多款车型体验服务。来到展台的顾客一般是结伴而行，大多都是和好朋友或者亲戚一起，作为展台销售人员，首先要问清楚是哪一种人群对哪一类车有兴趣，并引导顾客去体验其他同类价目的车型，一般来说，现场体验只能从视觉上体验可以细心引导顾客、以及和顾客结伴的人群集体体验车。同时，我会专心记录顾客的联系方式和他们特别提到的要点，只有这样，我们才能真正了解顾客的真切需求是什么，才能更好的促进成交率。虽然我是担任销售助理，但我也真切感受到，作为展台销售人员，不能以明显的销售目的去关注每个顾客，因为有些顾客会有一定防备心理的，同时会很敏感销售人员的过度销售方式。在我看来，我们要以为顾客解答问题，给顾客温馨服务的心态去做好展台宣传、销售。经过这次车展的实习，我学到了不少在学校从未接触过的东西，不仅增长了自己的生活阅历，也学到了许多生活、社会经验-----怎样做人、怎样工作、怎样与人相处等等。虽然做的都是很简单的工作，但这种简单的工作也需要你用心去对待才能出色的完成。只有抱着一颗诚心去，带着责任感才能尽我所能把工作做到最好，否则，也难以从中有所收获！在最后不得不提的是，工作和学习都一样，切记不能被成功的喜悦冲昏头脑，我们要时刻保持一种谦虚的态度，真诚的服务态度，才能创造出另一个更高的台阶。是金子总会有发光的时刻，我们不是圣人，但只要在工作的岗位上做好自己，把平凡的工作做到不平凡，我们就是最棒的。也许，正是因为我的自信、乐观的生活态度，最后便能得到同学的肯定，销售组长的肯定和夸奖。我真心感谢鸿标公司给予这次锻炼的机会给我，让我的人生又上了一个台阶了，我会好好珍惜每一次锻炼的机会，也希望自己能不断强大起来，继续为以后的工作积累经验！

09汽营高2班

刘嘉欣

第三篇：06会展班级车展实习报告

06会展班级车展实习报告

前言

感谢上海大学广告系与上海国际展览有限公司联系，才有了这次我们06会展班参与2009年上海国际汽车工业展览会实习的实习机会。通过与国际展览公司的邵小姐的联系及同学们实习时间和意愿的确认，我们班级共有28人参与了实习，亲身感受了在车展中工作的经历。（参与实习人员及时间表详见附）通过此次实习，同学们不仅可以有机地将理论结合实践，同时通过短时间的实践也能赚到宝贵的实习经验。另外，每天一百元的实习待遇，也让同学们通过自己的努力赚到了零花钱。总而言之，本次06会展班参与上海国际汽车展现场实践实习的经历，让我们受益匪浅。

一、实习目的06会展班的专业正是广告学（会展经营与策划方向），可以说上海国际展览有限公司是与我们专业对口的公司，而本次上海国际汽车展是一个展览公司运作展会的平台展现，通过参与上海国际汽车展的实际工作，主要有以下三个目的：

1、通过实习拓宽同学们的视野。通过参与车展的具体工作，从这样一个小窗口来观察如此庞大的会展运营是怎样有效有序地实施和进行的。在现场的工作其实也就是在学习，以实践的方式来拓宽同学的视野，不再局限于上课的教室以及大学的小圈子，而是放眼到社会、到具体的会展实施。

2、理论结合实践，更有益今后的学习。我们同学平时的学习都局限于书本与老师上课的讲授，通过亲身参与会展现场，可以直观的感受到会展现场的气氛。再庞大的会展项目，都是通过一点一滴的细节准备和工作，才能有机的结合成一个有效管理、有序进行的会展现场。虽然只是参与了会展组成部分中的实施阶段，但是对于同学们的学习来说，已经有了很大的帮助，这样更有利于同学们今后在课程中的学习。

3、积累实习的经验，为今后寻找工作打基础。虽然只有短短的几天，但是这样的服务实习经历对于还处于大学学习阶段的我们来说是很宝贵的，大三的我们面临找实习的问题以及毕业就业的问题，这次的实习经历，为我们在今后找实习、工作打下了良好的基础。

二、实习时间及过程

时间：

1、19人实习时间：2009年04月17日至04月21日2、7人实习时间：2009年04月17日至04月28日3、1人实习时间：2009年04月20日至04月21日

（详细名单见附）

过程：

培训：2009年04月17日下午1：30到上海新国际博览中心，汽车展的新闻中心进行培训工作，为之后的实习工作做准备。

实习：2009年04月18日起，18、19日服务时间从上午8：00到下午5：00，20、21日服务时间从上午7：00到下午4：30。（其中，20、21日为新闻媒体日，故时间提早）

三、实习地点

上海新国际博览中心（龙阳路2345号）

四、实习单位和部门

2009年上海国际汽车工业展览会由上海国际展览有限公司主办，我们主要参与现场的媒体报到服务的实习工作。

2009年车展的基本情况介绍：

2009上海车展的主题为“科技·艺术·新境界”。汽车工业的迅速发展及汽车的广泛使用，必将对能源与环境带来不可避免的影响。本次上海车展将使用上海新国际博览中心全部11个室内展馆以及室外临时展馆，总规模达17万平方米。在展出最新的汽车与技术之余，上海车展更在展台布置、服务设施、展示手法上不断创新，营造艺术及和谐的氛围，使观众充分感受到中外汽车厂商的综合实力及文化底蕴。

五、实习内容

我们的工作在新国际博览中心的媒体报到区服务，接待来自世界各地及本地的记者，为他们提供上海国际汽车展中的新闻媒体证或者是媒体日通行证，以便于记者等对于汽车展的媒体报到工作。

17日下午1点半，来自同济大学、上海大学和上海师范大学的共约50名志愿者，在上海新国际博览中心的南大厅临时集合，赵老师在南大厅为我们做了本次车展工作的大致介绍，我们主要负责的是这次18日至21日的媒体接待窗口。之后，宋老师在新闻中心对我们进行了详细的媒体报到服务工作的培训。

我们每位同学都领到了一份十分详细的培训材料，主要包括：4月18日-21日的20个窗口设置、4月22日-28日的4个窗口设置、AUTO SHANGHAI 2009媒体记者入场须知、2009上海车展媒体报道处人员通用话术及审核流程，以及各类证件和登记表格的样张。主题培训主要由宋老师和朱老师讲解，在此过程中，他们耐心地对媒体接待中的每一个细节进行讲解，包括各类证件的审核标准、各类媒体记者的分类办理原则等。在场的志愿者也随着讲解的过程认真地作了记录，并针对各自的疑问进行提问。在了解了此次的工作职责之后，在场的志愿者结合自身的特长和意愿，培训

老师为我们进行了任务分配，并明确了各自的职责。此后，所有的志愿者还当场领到了橙色的志愿者工作服和媒体工作证。

最后，培训老师带领所有的志愿者来到了第二天的工作场地，对整个工作环境进行了解和熟悉，确认了每一组志愿者的工作岗位和到岗时间。整个培训过程持续了将近两个小时，所有的工作人员也都对此次媒体接待工作充满了期待和信心。

18、19日，我们的主要工作是媒体接待，即各报到媒体来窗口经过审核领取媒体证，一大早，我们就在窗口上就位，为提早领取媒体证件的记者进行服务。每2个窗口由四位同学组成，一人负责电脑查询、两人负责接待窗口的记者、另一人负责记录。发放媒体证有一套简单的审核流程，即要检查其记者证、单位介绍信和常上邀请函等等。这一看似简单的工作，里面却包含有很多的学问。其中最重要的一个核心点，就是如何更好地与这些记者沟通，（因为有很多记者证件不齐全却吵着要进场）并且在他们满意的基础上，完成自己的工作。刚开始的时候，由于业务的不熟悉，整个进程速度并不快，但随着逐渐熟悉，整个流程快速而有礼貌，因为我们知道，我们代表的不仅是自己还包括了上海车展的形象，细节才能体现服务的完善。

20、21日，由于是车展的媒体日，专为新闻媒体工作者开放，所以接待任务十分艰巨，每天要接待上千的媒体记者，这不仅要求我们要加快办证速度，也要求我们在提高效率之余还要有礼地为记者们服务。起初，我们没有想到这么简单的审核会遭到记者们如此多的埋怨，甚至有很多的记者态度强硬地辱骂，但在向办公室里的前辈们请教后，加上自己的摸索，我们逐渐地摸索出了一些“门道”。其实还是那句老话，“站在别人的立场上思考”。我们先会耐心地听完记者们的埋怨，甚至在他还未抱怨前，就先打招呼，然后再告诉他我们这样做的原因与无奈。虽然这办法不是百分百有效，但还是让很多事先“不友好”的记者们配合了我们的工作。之后，在记者们的种种问题中，我们大致掌握了审核的主要流程与种种细节。发证件虽然是一项基础的工作，却也是非常重要与必要的，因为在与记者们的交流中，知道了记者们的抱怨和需求，然后再妥善处理，这种处理能力，是每一个策划人所必需的。除了每天接待媒体外，还有两位同学负责资料的录入工作，以便于统计媒体来访的人数，数据如下：第一天1800，第二天2500，第三天2000，第四天1000„„总而言之，这四天的实习生活，对于大多数同学来说是4个字——“吃苦耐劳”。

22-28日，由于媒体日结束，大部分同学都回学校上课了，只有7位同学因为在实习过程中表现比较优秀，所以被负责媒体的宋老师留下，继续在后面几天为记者们服务。而在这段时间来的人员混杂，除了记者外还有一些想要混进去的人，因此发证的条件更加严格，这样也很好的使一些想要混进去的人无法进入。这段经历比较有趣，想要混进去的人各种各样，就拿令我们影响深刻的人来说。

1、嗓门型，像机关枪一样的，一刻不停地说“哎呀，我是xx展台的呀，我可以买票进去的呀，但是这样我就没有身价了呀，我的身价XX亿啦，我还有几部车子在场馆里面赖，你们一定要让我进去的，否则我的财产要贬值赖……”注意，这些话是一口气的，几乎不能插话。

2、夸大型，“我是来拯救你们汽车行业的呀，我是国务院的XX教授，你们要让我进去的……”话说，我们说我们不卖票，他到隔壁电子票窗口又说了一次，发现那里也不卖票，又继续到后面的窗口去了……

3、贿赂型，说话有点结巴的，“我前两天进去过的呀，你们能不能办张证给我啦”被我们以不办证的理由拒绝后说，“那你们给我张卡留做纪念吧”又被拒绝后，说“我有几张浴室的优惠券，在闵行的，还可以吃自助餐赖”见我们不被利益诱惑，又问“你们实习多久了啦”，我们答“11天”，“那你们要来我的公司实习伐啦？当个公关经理什么的……”“浴室哈？”我们好奇地问，“当然不是，是……”以下省略他的说明~这个人最后没有贿赂成功，就只好走了。

六、实习总结

世界汽车巨头云集上海车展，数千中外媒体纷至沓来，在我们实习期间，共为7200多名中外媒体记者服务。整个展会期间，来自海内外38个国家和地区的1800多家新闻媒体7287名记者竞相报道车展盛况，其中海外媒体763名。我们接待了以下的媒体人员：路透社、美联社、法新社、CNN、BBC、CNBC、NHK、德国国家电视台、意大利电视台、道琼斯、商业周刊、华尔街日报、金融时报、经济新闻社、读卖新闻、彭博新闻社、时事通讯社、国际文传电讯社等国际主流媒体

本次实习可以说，同学们都很好地完成工作了各自的工作，虽然工作很简单，但通过此次实习我们真的学了很多知识，长了很多见识，也是对我们的一次锻炼。经过实习，我们不仅对专业的工作方向有了大致的了解，也学到了许多课本上没有的知识；我学会了怎样处理日常工作事务，学会与人合作，为以后工作打下基础。

06125702 周莉萍

2009年05月16 日

第四篇：车展感想

车展感想

作为大二的学生，我们还没有进行汽车营销等专业知识的学习，学校能为我们安排这样的认知实习，让我们在学习专业课之前就先去接触专业的学习这对我明确了在以后学习道路上的重心，无疑这对我们以后的专业知识的学习有很大的帮助。下面就分享一下我在本次车展中的收获。

汽车营销—任重而道远

我认为现在大家还没有对汽车营销形成理性的认识，对营销这一概念还没有真正的理解。在车展现场，带队老师为我们安排了和车企的互动活动，即由我们根据在准备过程中发现的问题向有关的负责人员提问，对方为我们解答。在与上海大众的互动时，大众的负责人员专门为我们安排了相关的负责人员为我们解答，正为他们的细心的安排赞叹的时候却惊讶的发现，他为我们安排了精通车身、底盘、发动机的负责人为我们解答。很显然这样的安排并不符合我们的胃口。当我们同学向他们提问关于领域和一汽大众迈腾的推广策略与有何不同时，对方的负责人员思考了5秒钟后说不知道。在其他几家企业的互动时也发生过类似的事情，例如在比亚迪的互动中，我们问到关于比亚迪的新产品S6的上市有没有采取什么措施回避前段时间的“退网门”事件时，对方却还是向我们陈述一些毫不相干的事情；当我们问到产品的目标市场和营销渠道时，对方却无言以对，或者以“你们是营销专业的，你们比我们要了解”来回答我们。这样匮乏的营销知识和短浅的营销认知又怎能在商界立足？

汽车市场已从垄断市场演变为竞争性市场，正逐步从卖方市场向买方市场转变，其主要标志是汽车供给主体的竞争性和汽车服务的差异性凸显，汽车消费行为的主导性增强，汽车消费方式的选择性增多。汽车市场的变化带来了消费者行为和动机的较大变化，消费动机与行为更趋理性和实效。这些变化无疑对当前的汽车营销提出了更高的要求，针对市场转型带来的消费行为的变化，传统汽车营销方式面临诸多挑战。汽车经销商要持续发展，必须改变营销方式，调整营销策略，激发潜在汽车需求，促进企业健康持续发展。作为汽车营销专业的学生，我们任重而道远！

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促销--小举动，大收益

促销作为市场营销的很重要的一部分被企业关注。好的促销宣传可提高公司的形象，提高企业及相关产品的知名度。当然在这次车展中，车企们也都费了好大的功夫做促销。分发企业宣传册，便携袋，有奖问答，展台表演，但是这样的效果如何呢？大家在场内都积极踊跃的去领取宣传资料及便携袋。但是在展馆外垃圾桶旁边观众随手丢弃的便携袋不得不引起企业的思考，这样的宣传作用何在？ 顾名思义，车展重在“展”，基本上没有人会在车展上买车。所以企业只需做好宣传就够了。我认为宣传不光要靠在车展现场凭借靓丽的车模、轰动的展台表演或者声势浩大的有奖竞答吸引更多的观众，更要注重观众的再营销作用，即以观众为宣传载体来为本企业做宣传。以分发宣传册为例，在我搜集到的宣传册中可以发现，宣传册的整册内容都是介绍该企业的新车或新技术的，大家看过之后，内容就知道了宣传册也就没什么用了，所以大家就随手丢弃了。我想如果把宣传册做成笔记本或便签本，那样即为自己做了宣传还能为大家所用。样式精美大家还可以收藏为念或赠与朋友都是很好的选择，大家在使用的过程也是对企业的再一次认识的过程，当然这样的宣传效果也是显而易见的。

车展车模，应用之有道

当然就是本次车展的一大亮点---车模。车展是车的盛会，更是车模的盛会。游走在不同的展区中可以明显的发现，凡是有车模的展台前，都是人潮涌动，闪光灯此起彼伏。我本以为是大家是因为欣赏该展台的车和车模达到了“人车合一”的境界而前来参观，但无意中惊讶的发现大家相机中聚焦的内容，相机中的整个画面都是亮丽的车模，却没了车的踪影。靓丽的车模固然可以吸引眼球，令人赏心悦目，可以招徕观众，但是对自己品牌的宣传作用有多大？这个问题很值得思考。我想既然中国的汽车市场主要是家庭式轿车，不妨把车模也向家庭式发展一下，即把一个和谐美满的家庭作为那些目标定位为家庭轿车的企业。庭成员中，爸爸妈妈为车模，孩子作为点缀，形成一幅美满而又和谐的画面。这样可以为那些潜在客户描绘一幅美好的心理图像，这样的图像因为和潜在客户的实际想象比较相似，所以更容易被他们接受。

能够参观这样国际性的大型车展，对我们的专业认知有很大的帮助。让我们领略到最先进的汽车营销知识，让我们有机会去感受到专业知识与实际操作相结合的过程。这样的盛会更是开阔了眼界，让我们认识到更多的专业知识，让自己学习的理论知识得到升华。希望学校在以后的教学过程中能够为我们提供更多的机会。

2011.05

第五篇：浅谈车展会展布置的窍门

浅谈车展会展布置的窍门

对于天津展览展示的历年数据来说，展厅的面积大未必就有效果，相反，面积越大就越难于管理。很多国外专业汽车展厅的面积比我们的小很多，他们只在整体感觉上追求三个方面：明亮、功能、个性。展厅面积越大，功能就越容易被淡化。

在国外每个汽车展示厅都有自己的参观路线，门口的样车是看外观的，里面的可以触摸，客户可以仔细了解车辆的特性，再往里是关于这种车型的详细介绍，包括厂方提供的资料和媒体评论。最后是商务洽谈区。有条件的话，在参观过程中还可以看见修理车间的工作景象。讲师分析说，展厅面积一大，行进路线容易混乱，如果让客户随意漫步，同样是参观一圈，效果会大打折扣。销售顾问在面积过大的展示厅里也往往顾此失彼，难以为每个顾客提供全程陪同介绍。

普通的样车摆放也不能随意，在国外，一般两辆样车间的距离总在3到4个车门之间。车辆间距和汽车档次也有关系，家庭轿车间的距离可以稍近一些，给人以汽车超市的感觉，随着汽车售价提高，之间的距离也该越拉越开，到宝马奔驰的层次，少放几辆压压阵就足够了。样车展示讲求的是专业性，特别忌讳将不同品牌不同型号的汽车比肩陈列，这种杂乱无章的大杂烩会让顾客缺乏安全感。

还有一些天津展览展示的通病需要注意：首先是一些大型展厅中的商务谈判席离展车太远。客户总希望离样车越近越好，抬头就能瞧见。而有的展厅在谈判席和样车之间放置了几盆绿化，严重阻挡了视线，显然不太明智。其次，几乎所有展厅里员工工作间的位置都不正确。按照国外的理论，销售员应该在展示区边缘办公，为的是尽可能多地接触客户。

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