物流沙盘实训个人总结

第一篇：物流沙盘实训个人总结

物流沙盘实训个人总结

沙盘模拟实训课程通过直观的企业经营沙盘，来模拟企业运行状况。让我们在分析市场、制定战略、财务结算等一系列活动中体会企业经营运作的全过程，认识到企业资源的有限性。既能调动我们的主观能动性，又可以让我们身临其境，真正感受一个企业经营者直面的市场竞争的精彩与残酷，承担的经营风险与责任，从而深刻理解一个企业的经营管理思想，领悟科学的管理规律，提升管理能力。

我们全班分成7个组代表不同的企业进行市场竞争，四五个人组成一小团队。每个组都会有一个公司名称，我们的公司名称是:速达物流。由于大多数的同学都是初次接触沙盘，对此很陌生，对所要操作的步骤都不了解，刚开始感觉不知从何下手，也不懂得如何运作，在老师的带领下，我们有了一个初步的了解后才慢慢的步入状况。

整个的操作流程基本是选择我们所扮演的角色，我们所扮演的角色是CEO，接下来就是要选择自己的办公室，我们所做的每一步都要经过我们的慎重思考，办公室的豪华程度可以决定人员的配置。工作人员的雇佣，他的能力和他的工资成正比，同时也可以决定他为企业所做的贡献。如一个优秀能干的经理，他可以提升企业激烈的竞争中的那单能力，确保企业的正常运作。一个司机的能力水平可以加快货物的运输，保证货物能够在规定的时间内交货，做到不违约于客户，提高企业的信誉度等。所以人员的雇佣我们丝毫不敢怠慢。

我们团队一直相互包容、理解、互相支持、信任彼此，因为我们知道，一个成功的团队是离不开合作的。

刚开始由于还熟悉规则，我们得到很少的订单，没有生意做，订单太少而路线又不相同，这做来我们没有盈利，而我们所花的成本比我们所得的收入还要高。后来经了解别的组都是通过降低运价来参加竞争的，而我们有时确实提高价格的。所以在后来的经营中我们也适当的降低了运价，但我们不会恶意竞争降最低价来争得订单，因为低运价高成本的经营理念会让我们吃不消且我们资金不雄厚。

总之，分析我们之前的经营就是会出现很多的错误。①理路线的不熟悉，加投标的时候不会认真思考，盲目投标，以为只要有单做就可以有利润，所以没有看货主所在城市就参加竞选，甚至在偏远的地方也有出现降价投标的城市。于投标城市太过于分散，不在同一条路线上，在各个城市的业务不能同城拼箱，没能充分的利用完车辆空间。而且有些货主所在城市的货物量又不是很多。所以就得要租较多的车辆，以至于装卸费和燃油费过多而没有盈利可图。②在处理财务贷款上,未能有效预测未来的资金、确地进行财务分析，没有及时地进行短贷或长贷导致业务进行到一半没有资金而无法完成任务险些破产。③当在某个城市只有我们开发，别人没有开发时，在竟单的时候我们还出现降价投标。④中标过多时一紧张就会乱了阵脚，不知怎样下手，组员之间讨论过久而浪费了时间，导致不能够在规定的时间按内完成任务时间超时而被扣分。⑤有时因为疏忽而将不同城市的货物装进同一辆车，这样又要进行路线选择而耗费了油费。⑥没有注意货物的期限而选择运输工具，应不能及时到达被罚违约金，降低了司信誉度。没有失败就不会成功，虽经历过多次失败，但我们还是很乐观的面对，没有相互抱怨对方。我们吸取教训，慢慢的改正过来，后来我们做的一次比一次好，这就是我们的进步。

第二篇：物流沙盘实训个人总结

物流沙盘实训个人总结

沙盘模拟实训课程通过直观的企业经营沙盘，来模拟企业运行状况。让我们在分析市场、制定战略、财务结算等一系列活动中体会企业经营运作的全过程，认识到企业资源的有限性。既能调动我们的主观能动性，又可以让我们身临其境，真正感受一个企业经营者直面的市场竞争的精彩与残酷，承担的经营风险与责任，从而深刻理解一个企业的经营管理思想，领悟科学的管理规律，提升管理能力。

我们全班分成7个组代表不同的企业进行市场竞争，四五个人组成一小团队。每个组都会有一个公司名称，我们的公司名称是:速达物流。由于大多数的同学都是初次接触沙盘，对此很陌生，对所要操作的步骤都不了解，刚开始感觉不知从何下手，也不懂得如何运作，在老师的带领下，我们有了一个初步的了解后才慢慢的步入状况。

整个的操作流程基本是选择我们所扮演的角色，我们所扮演的角色是CEO，接下来就是要选择自己的办公室，我们所做的每一步都要经过我们的慎重思考，办公室的豪华程度可以决定人员的配置。工作人员的雇佣，他的能力和他的工资成正比，同时也可以决定他为企业所做的贡献。如一个优秀能干的经理，他可以提升企业激烈的竞争中的那单能力，确保企业的正常运作。一个司机的能力水平可以加快货物的运输，保证货物能够在规定的时间内交货，做到不违约于客户，提高企业的信誉度等。所以人员的雇佣我们丝毫不敢怠慢。

我们团队一直相互包容、理解、互相支持、信任彼此，因为我们知道，一个成功的团队是离不开合作的。

刚开始由于还熟悉规则，我们得到很少的订单，没有生意做，订单太少而路线又不相同，这做来我们没有盈利，而我们所花的成本比我们所得的收入还要高。后来经了解别的组都是通过降低运价来参加竞争的，而我们有时确实提高价格的。所以在后来的经营中我们也适当的降低了运价，但我们不会恶意竞争降最低价来争得订单，因为低运价高成本的经营理念会让我们吃不消且我们资金不雄厚。

总之，分析我们之前的经营就是会出现很多的错误。①理路线的不熟悉，加投标的时候不会认真思考，盲目投标，以为只要有单做就可以有利润，所以没有看货主所在城市就参加竞选，甚至在偏远的地方也有出现降价投标的城市。于投标城市太过于分散，不在同一条路线上，在各个城市的业务不能同城拼箱，没能充分的利用完车辆空间。而且有些货主所在城市的货物量又不是很多。所以就得要租较多的车辆，以至于装卸费和燃油费过多而没有盈利可图。②在处理财务贷款上,未能有效预测未来的资金、确地进行财务分析，没有及时地进行短贷或长贷导致业务进行到一半没有资金而无法完成任务险些破产。③当在某个城市只有我们开发，别人没有开发时，在竟单的时候我们还出现降价投标。④中标过多时一紧张就会乱了阵脚，不知怎样下手，组员之间讨论过久而浪费了时间，导致不能够在规定的时间按内完成任务时间超时而被扣分。⑤有时因为疏忽而将不同城市的货物装进同一辆车，这样又要进行路线选择而耗费了油费。⑥没有注意货物的期限而选择运输工具，应不能及时到达被罚违约金，降低了司信誉度。

没有失败就不会成功，虽经历过多次失败，但我们还是很乐观的面对，没有相互抱怨对方。我们吸取教训，慢慢的改正过来，后来我们做的一次比一次好，这就是我们的进步。

第三篇：物流沙盘实训总结

物流沙盘实训总结

为期差不多一周时间的物流沙盘培训结束了，虽然时间不长，但我们玩的很开心。

刚上沙盘课老师先给我们介绍沙盘到底是什么，然后通过软件试运营的一周给我们讲解运营过程，老师讲解完后，让我们分成5个人一组：一个总裁，一个营销总监，两个运营总监，一个财务总监。一共12组，我们是K组，我们的公司名称叫“球球快运”。我当了运营总监。运营总监的任务就是负责企业营运管理工作协调运输调度，控制运输成本保持运输正常运行；及时交货组织选址建仓，扩大企业运输能力组织扩充改进运输设备；编制并实施提货装车计划；车辆管理，合理选择并优化线路，制定合适的配货装车计划；随时跟踪监控运输过程，保证货物的及时送达。因为我的接受能力比较慢，所以开始我几乎没有参与到运营中，只是在旁边看着我们组其他同学做，我来慢慢熟悉整个过程。我也通过从网上查一些资料来了解，运营了几周之后我也了解的差不多了，然后开始参与到接下来的运营中。

做为运营总监，装车安排线路是一件有点繁琐的事，开始我做了些准备工作：我把各种车型和各种车所能容纳的体积、载重和租用费等记了下来，在线路上我也设法把我们竟单的主要地区的线路图画了出来，这样就不会使我们在竟单和进行运输调度的时候手忙脚乱了。不过这些只是在开始我们不熟悉的时候用到了，做了几周后，我们也就熟悉这些了，就用不到了。

接下来说说我们的经营过程： 刚开始，由于对整个系统的不熟悉加上我们小组成员之间自身存在的一些问题，我们的运作并不是十分顺利。

在第一年，第一季度没有抢到单子，主要原因是我们对流程不熟悉，在竟单过程中点错了一步，无意间自动放弃了竟单。

到了第二季度我们又没有竟到单子，这次是因为我们5个人一起商量，顾虑的问题太多，没有拿主意的人，最后忘记了时间，在规定时间内没有完成竟单，再一次失去机会。

经过两季度的失误，到了第三季度我们开始吸取前两季度的教训，在竟单的时候有营销总监拿主意。在运营的时候有CEO 拿主意，因为他反应比较快，考虑比较周全，其他人在旁边提意见。但是在第三季度我们又没竟到单子，这次是因为我们的投标价定的高来了。

经过前三季度的经验教训，第四季度我们的运营开始好转，成绩有了明显的提高。到了第二年，由于我们开始没想到在中途需进行货物调动的地方建办事处，因此，在中途进行货物调动的时候不能派车提货，老师帮我们解决了这个问题，但结果耽误了货物到达的时间，被罚了违约金。但在整个第二年的第一季度我们的业绩是一直上升的。

我们对这个软件越来越熟悉。其他有几个组已经破产经营不下去了，这时老师说所有组要从第一年重新开始，其实这时我们心里是有点不服气的，也好遗憾。但是我们对接下来重新开始也很有信心。在第二轮的第一年最终走下来，我们的成绩是所有组中成绩最好的。

最后说说经过这次沙盘培训后我的感受：

通过这次物流沙盘实训，我再一次体会到了团队的力量。团队合作，指的不是表面上的团队成员要团结在一起为一个目标而努力，有限度放弃自我的诉求，单纯只追求团队目标。实际上，团队合作，是指一个团队成员可以识别出更优的团队目标，使得目标切合团队和团队成员的诉求，并整合成员，利用有限资源，实现有效目标的所有因素的总和。另外团队间需要互相信任，要有一个果断拿主意的人，这个人必须得做到各方面都得考虑周全，这样才能创造出好的业绩。团队合作促进了我们的友谊，学会了更好的与人相处。

我还体会到了做什么事都要坚持，在这过程中有好多组因为开始不能盈利，就开始懈怠，不好好经营，结果到最后破产。我想说只要坚持就有希望，放弃就注定是失败，而坚持不是盲目的不放弃，而是在遇到困难的时候去努力想办法解决，客服困难取得胜利。

模拟软件还有好多方面和现实不太一样。通过这次实训我们对物流有了初步的认识，要想真正了解物流的运作还需多在现实中实践。我现在对物流有了一定的兴趣，以后我会努力学习关于物流方面的知识，相信在不久的将来，我们在这套系统中所学到的各种知识就能真正运用，我等着那一天的到来。

第四篇：物流沙盘实训总结

物流沙盘模拟实训总结

指导老师：贝小为、习波

班级：物流1003班 姓名：吴淑敏04

时间：2011.11.6-201.11.17 1

物流沙盘实训总结报告

在学期第九周的时候我们开始了为期两周的物流沙盘实训，每天都在与地图、城市、道路、货物还有车辆打交道；每天都在不停的计划、分析、操作和总结；每天都在紧张、忧虑、失败与成功中度过，每天都学得很充实。

一、选题目的：

物流沙盘模拟实训是一门重要的管理类专业实践课程。通过获得订单、派车提货、货物入库、分拣、车辆调度、线路选择、出库、货物到达、运费结算、车辆购置/租赁、仓库选址、资金筹措、人员招聘等战略、战术、运营层面的决策与时间按，模拟物流企业的整体运营过程，使学生在实训过程中，既能从战略高度来观察物流企业管理的全貌，也能从执行角度来亲身体验物流管理的重要环节，并学习如何解决实践中可能遇到的典型问题。

二、背景：

物流电子沙盘模拟是从现实出发，针对现在企业特有的经营模式，运用实战的方式，让我们参与其中，对可能出现的经营现状和市场前景，应用所学的知识对问题进行剖析，提出个人意见，相互沟通，发挥团队合作能力，有计划、有步骤、有目的，以找出解决方案而更好的为企业服务，最终实现企业的战略目标。角色与职能：

首席执行官CEO—负责制定企业发展战略计划，带领团队共同行业定企业决策。营销总监CSO—负责预测市场制定销售计划，续约、竞标，并取得匹配的客户订单，沟通营运部门按时交货，监督运费回收。

财务总监CFO—负责筹集资金和管理资金，做好现金预算，支付各项费用，核算成本，做好财务分析。

营运总监COO—负责企业营运工作协调完成运输调度，龙智运输成本，保持运输正常运行，及时交货。

从具体的操作来分析，CEO可以控制全局的一切，因为CEO 的角色界面包括的其他所有角色的操作内容，所以另外三个角色的权利基本架空，同时另外三个角色与CEO合作后就相当于CEO的所有职能。

我的角色与任务：

在我们小组中我挂名的角色是CSO，但是我所承担的任务包括有：主要是配单与运输路线的计划；关注现金流与贷款的账期；与组员一起进行市场的预测分析；选择匹配的订单等。其实就是除了操作以外的其他任务都有参与。

三、沙盘任务流程：

每一季度：支付应交税，选择投标城市，参加订单竞争，短期贷款/支付利息，更新应收款/应付款，购买/租赁仓库，购买/租赁运输工具………

每一周：货物到达，运费结算，派车提货，货物入库，货物分拣，运输调度，选择路线发货。

每个季度末：支付行政管理费用，市场开拓/ISO资格认证，购买/租赁办公室，人员招聘，支

四、经营过程概况：

付工资。

物流沙盘实训总的操作时间总共有九天，前面的七天都是在教学模式下的操作，最后的两天是比赛的模式。在教学模式下老师是很放宽时间的，所以前面的几天我们就是在多次的对抗练习中熟悉这套系统，并且分析、总结、尝试、完善我们的经营策略。

第一年第一季度都是只能投北京的广告，想要拿到订单就要在广告费上尽量的压低。因为在物流沙盘之前有企业管理实训，所以在投广告的时候，还没有反应过来是投越低的价格就越容易得到订单，所以在第一次操作的时候投广告就慢了很多；而且对于运输路线也不熟悉，不知道需要投哪条路线上的城市所以就有点盲目。后来就总结了，要在办公室和经理上有优势拿单能力才会强，所以后来我们一直都是一个普通办公室配上两个中级经理，中标的机会就比较的稳定了。

刚开始我们的经营是有些混乱的，因为没有考虑到其他的因素，只想拿到订单，所以投的订单很散费用又很低，都是投的1M。公示的时候得到的订单挺多的，但是城市都不集中，导致很难进行配单和车辆路线的选择，像有北上的订单但是才一票货而且很少，就很浪费车辆和燃油费。有一个季度中标的订单每个区域都有一两票的货，那时候差点弄死我们自己，短贷了80M才能把一个季度的订单全部做完，亏得吐血。这样又造成了负债过多现金不够的状况，影响了后面季度的运营。做了两三天后我们对系统的流程已经摸熟了，也开始形成了我们自己的运营策略。我在小组的主要任务是配单和路线的选择，所以在第二天的时候我就把地图上所有的公路、铁路、航空路线标上了里程，并且选择了适合投单的城市线路，并与组员讨论得出了我们要做的城市路线，让每个组员对我们组的运营计划都心中有数。这样在竞标的时候就目的明确，加快了投标的速度，因为是否中标也与投标速度有关的。对于后面的操作也是很有用的，加快了操作速度节省了时间。每次中标公示后，我和配单的搭档就马上把所有的订单按照区域和路线抄下来，并注意标上到达期限，在CEO提货的时候我们就把单配好把路线选择好，然后让CEO按照配好的订单和路线进行入库和分拣，并告诉CEO要租赁什么运输工具、租赁多少。在货物入库的时候，还要记录哪个货区方的是哪里的货需要的运输工具是什么，让CEO在车辆调度的时候提高速度，并且保证没有货物遗漏以及不会有违约情况。在具体的操作中，虽然都按照计划走，但是我们组的配单能力还是有欠缺，尤其在单较散的时候用的时间太长。在操作中我们就发现我们是在是不适合做有中转的订单，感觉很乱，很容易遗漏，所以到后来我们组一直只做上海到北京和附近城市的中转，做得还挺顺利的。但是的但是，我们的配单被老师提醒很多次—还是不够快。所以在比赛模式的时候，就因为超时我们组停了两个季度没有订单做，非常非常的遗憾。

在沙盘模拟中，所有的费用支付都需要现金，所以有钱在手是非常非常重要的。我在我们组也是兼职注意现金流的。要随时提醒CEO什么时候要还贷款，手上的现金要怎样最大限度合理的使用。我们是 在第一年第一季度尽可能的不要借短贷，所以就要掂量着投标和营运，要尽量节省租赁车辆和燃油费用。但是也有遇到问题的时候，第四季度的时候我忘记注意现金的情况了，没有及时提醒CEO借长贷就进入了下一季度，导致在第二年第一季度还不起短贷，而且还不能贴现，也是这时候才知道物流沙盘与企业管理沙盘在借贷还贷和贴现上是有不同的，后者可以跳过短期贷款/支付利息这一步先进行更新应收款/应付款里的贴现，但是前者是必须一步一步来。就这样我们组虽然得到了很好的订单但是 却不能做下去，是十分遗憾的，以此为戒，我后来不敢大意现金的动态。不过在比赛模式中停过两个季度没有订单做的时候，又忘了提醒CEO把办公室、经理等给退了，造成了资金的浪费。

在教学模式的时候因为一个组有两台电脑，所以我还负责航空的投标和一些公路线的投标，航空线在我们组的说法就是凑数和赚外快用的，不能没有也不能太多。

最后两天的比赛模式中，我们组开始是还不错的，但是后来却出现了很多问题，因为只有一台电脑所以有些操作不能同时进行，也由于不习惯就浪费了很多时间，导致停运了两个季度造成了很大的损失，后来我们组就一直处于不死不活的状态，反正是没有破产但是所有者权益一直起起落落。我们作为配单的觉得很惭愧。

五、学习与反省：

在这次实训中我们有成功也有需要反省的地方。在路线的选择和仓库地址的选择上我们组一直都是很稳定的，可以说我们是属于那种 比较坚持和耐心的，一直我们都是主打北京和上海，虽然说在这两个地方竞争是最激烈的，但在其他组寻求市场而尝试转战其他城市的时候我们就会获得市场。而且这两个地方的配单与路线是我们最熟悉的操作，对于我们组自己是方便的。我们也在不断的失败破产中学习经验、分析成败。但是还有需要反省的就是，对于配单问题仍然是不够灵敏，在投标和开拓市场安置办公室的时候还不够大胆和果断，在一些小细节上反应不够灵活。所以仍然要不断的学习。

六、心得体会：

在实训中学到了市场营销的知识。怎样预测市场、怎样投标、在哪里设置办公室等。

把自己所学过的相关知识运用到了实际的操作中。像学过的仓储与配送，运输管理实务等课程中学过的知识，都综合运用到沙盘操作中，不断的领会。

锻炼了自己的综合分析能力，增强了全局的观念，对管理有了更深层的体会认识。

发现了自己的能力不足之处。配单的速度还是不够快，记忆和分析的能力有待加强，应变的能力仍然要提高，知识结构仍然要完善。

体会到了团队合作的快乐。我们小组四个人在不断的训练中逐渐的配合默契，在各抒己见中大道意见的统一，在通力合作中培养了团队友谊，认识到团队的智慧比个人更完美。总结完毕！

物流1003班-吴淑敏-04

第五篇：物流沙盘实训总结

物流沙盘实训总结

为期两周的 ERP 沙盘模拟实训在忙碌中结束了。在这次实训中我们深深的 感觉到了公司经营的不易，特别是存在强大市场竞争中的企业，存亡往往就在一 念之间。我们建立的物流公司名称为黑豹物流，秉着“科技引领，思行合一”的经营理念大胆决策与创新。企业口号为“齐心协力，争创佳绩”，我们公司的领导层由四名高层主要领导人，分别为：我担任公司的总裁（CEO），朱敏担任营销总监（COO），张礼鹏担任CFO（财务总监），程建担任CSO（营销总监）。

ERP沙盘模拟是通过直观的企业经营沙盘，来模拟企业运行状况。让我们在分析市场、制定战略、组织生产、整体营销和财务结算等一系列活动中体会企业经营运作的全过程，从而认识到企业资源的有限性。这既能调动我们的主观能动性，又可以让我们身临其境，真正感受一个企业经营者直面的市场竞争的精彩与残酷，承担的经营风险与责任，从而深刻理解ERP的管理思想，领悟科学的管理规律，提升管理能力。

我们实训的模拟活动包括以下几个步骤：

1.提交广告费，争抢订单。俗话说万事开头难。这个步骤是整个模拟至关重要的一步。COO根据生产线的数量，预测产能，为CSO的抢单做数据支持。CSO根据CEO提供的市场情况和本公司的生产力，以及对竞争对手的预测分析，与CFO沟通，确定广告费的支出。当广告费排名出炉之后，便是CSO根据手中数据，在现有情况下，选择对本公司最为有利的产品订单。

2.根据订单生产和交货。这个步骤是很好完成的.因为事先已经经过周密的预测，所以物流总监根据订单，从CFO手中支出资金下料，COO根据生产线能力进行有序的生产，订单完成时交货，获得货款。

3.市场拓展和产品研发。CSO分析市场，预测未来时间内，市场的走向和产品的趋势。根据分析结果，通过与CFO的沟通，对不同的市场（本地、区域、国内、亚洲、世界）和不同的产品（P1、P2、P3、P4）以及ISO9000和ISO14000认证做出不同的资金投入。

4.资金的运作。可以说整个模拟中，CFO是最辛苦的。每一笔资金的流入和流出，都要经过CFO和财务助理的纪录。CFO在每年年初预测整年的资金状况，根据预测决定贷款（长贷、短贷）、贴现、高利贷，保证流动资金的持续。我们组没有从事财务方面工作的人员,所以CFO任务艰巨，很多时间消耗在了编制最后的财务报表上。

5.统领全局。在整个模拟过程中，CEO似乎是最为轻松的，没有零碎的工作，只是对每个决策做出决定。实则不然，因为没有具体的职责范围，反而使CEO的工作量扩大化，每个步骤都要参与决策，并且要严格掌控公司运作进度，贯彻员工的执行力度。

就我自身参加学习和模拟的过程而言，我得到了以下几点启示： 团队合作最重要。一个人无论你有多能干，始终不可能面面具到。一个团队的领导者最重要的能力就是要协调，协调并有效的利用资源，调动团队的积极性和队友的热情。整个ERP沙盘训练的组织中，需要CEO、CFO、COO、CSO四个角色。CEO需要沉着冷静，充分授权，掌管人员调度，监管进度，统领全局；CFO以及财务助理需

要头脑清醒，遵守章程，财务能力强，严把资产的出入；COO需要全程掌握生产动态，生产线的数量，产能的预测；CSO需要有胆识，敏锐的触角，市场分析能力强，预测能力强。

整个4个角色是环环相扣的，缺一不可的，只有一起为了共同的战略目标而努力，才能达到最大的效用。而如何才能达到效用的最大，就必须做好各个角色之间的沟通和信任。需要沟通彼此的计划，沟通彼此的决策，沟通彼此的看法。一旦出现问题，首先想到的是如何解决目前面临的困境，尽快的从恶性循环中解脱出来，为确保以后能够良好运行赢得宝贵的时间，然后是都要从自身找原因，敢于承认自己的错误，确保在以后工作中尽量不出现犯过的错误。其它成员也要以一颗宽容的心去对待同伴，也要考虑到别人出现错误自己也有责任，因为他的工作与自己密切相关，在他出现错误之前自己没有及时提醒。

这次实训，让我学习到了很多知识，也明白一些管理理念：

1、重视人才及团队精神。通过ERP沙盘模拟实验的学习，我切身体会到团队协作的重要性。在企业运营这样一艘大船上，每一个角色要各负其责、各尽气力，否则大船将经不起风浪的冲击。

2、市场调研。所谓“知此知彼，百战不殆”，只有在进行了市场调查，对市场信息（市场需求、生产能力、原材料、现金流等）有了充分的了解，并加以分析（利润表、资产负债表等财务报表）和判断后，才能做出适当的战略计划（广告订单、贷款、设备的改造更新、认证资格、市场的开拓、产品的研发等）。

3、工作总结。对于营销人员来说，工作总结是重要的，应加以重视，对市场进行认真的调研与分析，结合各年情况，作出合理的决策。

4、个人能力。