第一篇：机械测绘实习心得与体会
西南交通大学峨眉校区机械工程系
机械测绘实习心得与体会
系
别 机械工程系 专
业 工程机械 学生姓名
于洪磊 学
号 20127496 年
级 12级 指导教师 范志勇
机械测绘实习心得与体会
测绘实习是我们机械设计专业的一个重要实践环节，在学校安排的为期一周的实习期间，我坚持听从老师的安排，按计划完成每天的实训任务。
在为期一周的测绘实训中，我每天按时到画室进行实践操作，在每一天晚上制定好第二天的画图任务，每天完成计划任务后才给自己放学。在测绘中自己做到了独立,认真,仔细地进行操作。在遇到问题时和同组同学互相讨论，请教其他对能够熟练使用绘图软件的同学，在询问和相互讨论中，不但对所学的知识有了更深的理解，更增进了大家的团结合作意识，通过对变速箱的测绘，使我掌握了零件测绘的方法和步骤，学会了一些常用工具的使用方法，能够根据测量数据准确画出零件图形，让我进一步复习巩固了《机械制图》课中的有关知识，让我的制图技能有了较大提高，能够在图纸上更加正确,合理的表达出零件图形。在测绘变速箱过程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之间的装配联结关系。
另外，在实习过程中我也发现了自己在应用专业知识方面的很多不足，我在绘图过程中发现自己画图技巧不够灵活。有时主视图复杂难以表达而俯视图或左视图较为简单些时，由于习惯我还先绘制主视图，因而给绘图带来麻烦，导致效率低。通过这次实训让我复习巩固了三视图基本画法，知道先画简单视图再利用三视图基本画法一一完成其他视图。在测绘图形过程中发现自己对剖视图的知识不够清楚，例如，有的图形在画剖视图时有的线是否要画出，有些线是否要连接起来自己不是很清楚。通过这一周的实训我知道了自己的很多不足，对《机械制图》课中的一些细节还是不够了解，课本知识还需要进一步学习,钻研，同时也要及时复习巩固已学的知识点。
最后，通过这次实习使我深深体会到了团队合作精神的重要性，实训中无处不体现出团队合作精神，让我体会到了在学习工作中的团队力量，同时也学会了在工作中必须要有一个严谨,认真,仔细的态度和一定的耐性。为期一周的测绘实训结束了，在这一段时间里我付出了许多，也得到了很多。有时当天任务白天没完成，晚上就再去加班完成，几天下来感觉有点累，但当一张张成形的图纸呈现在自己面前时就算再多的疲惫和烦躁也是值得的。
总之，“梅花香自苦寒来，付出了就一定会有收获”。
第二篇：测绘实习心得与体会
测绘实习心得与体会
测绘实习已经接近尾声，在这为期六周的实习过程中，发生了好多事情，特别是作为小组组长，承担了更多的责任和压力，说实话，我感觉自己真的学到了很多，成长了不少，现在从一下几个方面来为这一段难忘的经历作以总结。
实习的收获
1、团结就是力量。我们5个人是一个小组，小组必须有共同的方向，共同的奋斗目标，出工时听从组长的安排不消极怠工、马马虎虎，认真完成好小组任务。心往一处想，劲往一处使，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。
2、测绘本来就是很辛苦的。本次的实习试一次很有挑战的实习，只有具备吃苦的素质和决心，才能做成测绘，才能做好测绘，同时，带着兴趣做测绘，把测绘当作一件快乐的事去做，在艰苦中寻找乐趣，那你将会成为一个真正的测绘人！测绘也会因你变得更加精彩。
3、磨刀不误砍柴工。作为一个组长，你的任务不仅仅是完成本组的工作，更重要的是让每个组员都学到知识而且会实际操作，同时每一个阶段的工作都必须先打好基础，比如：水准、经纬的操作方法与步骤；大比例尺测图的图根导线计算等。只有基础做的好，那么以后得工作自然会水到渠成。
4、测绘不仅仅是测绘，它也是一份责任。我们必须怀着严谨的态度，实事求是，绝不能为了赶进度去捏造数据，改数据，错了就返工，毫不马虎，直至符合测量要求为止。
5、做出效率。对于一件事情，我喜欢要么聚精会神的去做，要么就不要做，做它就以最高的效率、最好的方式去做，然后留下的时间就可以用来做其他事情，虽然这里的其他事情可能也不是什么正事；但总比拖拖拉拉，虚度时间，到头来什么都不会的强。
实习中遇到的问题与解决的方法
一、经纬仪的对中整平。纵观为期六周的实习，经纬仪的对中整平贯穿于整个过程，无论是水平角的观测，还是大比例尺测图，棱镜、经纬仪，全站仪都要进行这个步骤。
对此我们从最开始就认真学习并给予重视对待：
1、先将三角架在展开前调到合适高度，并确保三条腿长度相等；
2、将仪器固定在三角架上后，先将脚螺旋调到大概水平齐，然后在大概对中位置确保三角架处于水平状态；
3、看着圆水准器，对三脚架的三条腿进行高度调整，使其大致处于中间；
4、调整脚螺旋，进行精平，使水准管水平，并转90度后，保持水平；
5、在护住仪器的同时，在脚架上轻微移动仪器，使其对中。
6、最后重复步骤4，直至水平。
二、全站仪在测竖直角时，盘左换盘右角度差值离理论值相差太大 做图根导线时，有一天早晨6点左右我们在一个导线点观测，正好前后棱镜，一个在半山腰，一个在平太白校园，在观测半山腰的棱镜时出现了这种问题，我们当时检查了仪器，换电池，做多次测量，结果依旧离理论值相差太远，最后随着太阳的升起，8点多的时候，误差才符合标准。
我们经过讨论，得出以下结论：由于早晨水气太重，半山腰和地表空气密度相差挺大，全站仪也是光学仪器，光程受到影响，导致出现问题，等太阳升起来，水汽逐渐散去，空气密度趋于相近，才测出了正确的结果
三、CASS上机实习中的问题
CASS成图软件是大家刚接触的新东西，学习也仅仅局限于去雁塔实习姜老师的45分钟的一节课，其中大量的功能完全要自己去实践和领会
在有了数据文件以后，大家在自己的电脑上积极的进行实习，遇到问题，或是集体讨论，或是上网查资料，或是找书看。总之目的就是解决问题，学会方法。如：等高线批量修剪；地物的批量修剪；展高程点；图层的处理与应用；各种地物地貌的图示与画法等。
四、全站仪的操作问题
可以说全站仪是本次实习的重点以及难点，全站仪上有太多的东西可以学，也要学，我们根据自己的实践经验得出以下结论：
1、测碎部前的后视定向必须准确，这关系到以后画电子图和手工图布点的准确性。
2、测碎部时可以根据各种地物地貌的类别，记录时可以分类编号，这样可以使地形图更加简单明了。
3、注意给仪器打伞，有的小组就因为仪器在太阳底下晒得时间太长，导致大量数据有问题。
4、还有就是全站仪的数据向电脑的传输。
五、做图根导线时的问题
图根导线是整个大比例尺测图的基础，基础没有打好，后期工作就相当与徒劳，在做导线时我们解决了以下问题：
1、导线点的布设。相邻导线点之间的距离最好不要小于40米，不大于200，我们将导线点之间的距离严格控制在其间距内。
2、控制点坐标的确立依赖于测量的准确性，这又回到了对中整平的问题。
3、导线数据的处理。在导线记录时，一部分数据是可以现场进行精度判定的，其他的数据则要内业处理，这里的内业处理有：指标/差、较差、对向观测高差、各方向推算的高程较差、高程闭合差等。
4、高程平差与坐标平差。因为其牵扯到大量数据，我们决定在excel上进行平差，将需要的数据输入到excel中，十分明了，一个人计算，一个人检验，以保证数据的正确性和能够及时找出问题并改正。
六、画手工图出现的问题
800多个数据，比例尺精度1分米，再加上个别数据的不精确，各种地物地貌的图例，这给画图的同学造成极大的困难，同时山上部分地形的不可观测使得等高线严重失真。
以上这些问题可以通过上面调到的一些数据的准确性来进行改进与纠正，山上的布点，应该找地貌特征点，和地貌特性线，这样一定程度上可以减少等高线的失真程度。
本次实习的意义
本次实习是数字测图方法与原理课程的实习，通过实习十所学的理论知识得到巩固、扩大、深入和系统化，培养我们运用所学的测量学基本理论和基本技能解决实际问题的能力，加强基本功的训练，和测量工程是素质的培养，提升了我
们的吃苦耐劳、团结协作的集体精神，同时也培养了我们处理各种复杂问题的能力及严谨务实的态度。
对本次实习的建议
数字测图实习将理论上升到实践，同时在实践中提升了自己的综合素质，这是学院、是老师给予我们的一个机会，我觉的不管是在渭水的实习还是在太白的实习，学院为我们已经做的很好了，倒是我们当中的一些人，没有好好利用这个机会。我没有什么可以提出的建议。
总体来说，这次实习还真是挺锻炼人的，我这里说的锻炼，肯定是积极参与到整个实习过程中，不会有偷懒的行为，不会有滥竽充数的举动，虽然在这一个月左右的实习中，流汗了，晒黑了，迷茫过，犹豫过，但我最终还是坚持了过来，不仅是为自己，也是为了整个小组，或者有时也为了我们班，我感觉在这段时间里，我也成熟了不少，特别是心理上，思想上。
实习挺累，我是真的累了！
实习挺好，我是真的受益匪浅！
最后，我想说，感谢与我共同完成实习任务的组员，你们真的很棒，感谢实习的所有指导老师，你们辛苦了，我将永远珍惜这段难忘的经历，牢记大家一起奋斗的场景！
第三篇：实习心得与体会
实习心得与体会
实习单位：长安福特榆林东方4S（即榆林东方集团福星汽车销售服务有限公司）
榆林东方集团福星汽车销售服务有限公司成立于2006年，是经长安福特马自达汽车有限公司授权，经营福特品牌系列车型为主的专业汽车销售服务公司，隶属于榆林东方集团公司有限公司，拥有完善的服务体系、齐全的配件品种、先进的维修设备和专业的维修技术人员。主要车型有：蒙迪欧、福克斯、嘉年华等车型。以整车销售、零配件、售后服务、信息反馈为一体的综合性汽车服务中心。
首先我很荣幸成为公司的实习生（销售顾问），也很感激我的同学（销售主管）帮忙从而很顺利的找到我的人生第一份工作，在这短暂的两个多月的工作经历中学到了许多理论知识，掌握了不少实践经验。这些在学校学中不到的一些财富，教会了我怎样去与客户交流，怎么掌握销售技巧，培养实际工作能力，为我以后的职业生涯明确方向。
销售是一个极富有挑战性的工作，他需要一个良好的精神状态，同时还需要一个灵活的头脑与极其敏锐的反应力，而且这种顾问式销售也不同于以前普通的销售，不是仅仅只把东西卖出去那么简单，而是要通过自己的言行举止赢得消费者的充分信任。以前自我认为只要能说会道的能都能成功做销售，现实告诉我错了，作为销售必须要有一张能够迎合消费者口味的嘴，也就是俗话说的“见什么人说什么话”。这样你就会迈出成功营销的第一步，当然诚信更是尤为重要。
在这之前我对汽车不胜了解，就只知道一些常见的牌子例如宝马、奔驰、奥迪、大众、福特等，也不懂的汽车各种做功原理。
刚去一个新的地方总觉得不适应，毕竟是刚从大学校园走出来就直接面对社会，对他们的一些行为习惯很是不适应，正所谓现实很骨感。初来乍到，自己就像独行者一样容不进销售团队中，也或许是我的零岁社会经验不足以让自己胜任工作。起初在组长的安排下，就让我从洗车、擦车开始，主管也算挺照顾经常说：要想卖好车，必须先学会洗车擦车。万丈楼层起与土筑于是我每天早上一到公司就趴在车上开始做重复的动作，自己更是没有自信也不愿意在晨会上点名，说我车没擦干净等，只能埋头擦、洗做好自己的事情。有时同事一起聊天玩闹说来这
么一段时间学会了啥，我只是微笑，突然就觉得多说什么都没有意义。都说干啥都得入道，时间长了逐渐的开始了解汽车的各种参数配置以及给客户介绍汽车的工作流程--展厅十步骤等，车辆的六方位介绍，试乘试驾，做评估，算分期，买保险，上户，上牌，上路，和售后保养维修。经过各种流程的学习培训，慢慢的我就可以正面和客户沟通了，应对不同类型的客户。虽然依旧有众多不足的地方，但是对于客户的基础了解需求我还是介绍的比较到位的。在接待客户过程中我深刻体会到：一个优秀的销售顾问，必须具备深刻的了解自己的产品，准确的锁定目标群，严格的执行拟定的销售计划，记录完善的客户信息，针对这些问题，销售顾问必须先熟悉所销售车型的产品定位及市场定位，然后根据定位锁定目标客户群，制定每日销售工作量并严格执行，必须完整记录客户的有效信息，提高客户的保有量，及时有效的跟踪、回访等尽自己最大的说服力、真挚的诚意满足客户需求促成销量，提高自己的销售业绩。
公司里为了提高团结力举办聚会，大伙和经理、主管一块喝酒，吃饭，唱歌等。不胜酒力的我几个新来的同事每次都是被灌醉的目标喝到吐了才肯摆休。公司里也定期开会总结，总经理分析人生职业发展与规划，以及人才培养规划和公司未来发展规划。开展关于理想与信念教育的实践活动-中国梦—东方梦，还有对汽车产品的普及和培训。在这整个实习过程中我也有过吐槽，但我认为更多的是收获，我开始关注汽车并且喜欢上了汽车销售这份工作。短暂的实习马上结束了，忽热不舍得离开，刚熟悉了的业务流程，刚新交熟的同事。虽然作为实习生不是重点培养的对象，但人与人之间的相处贵在相知、贵在以诚相待。感谢大家在短暂的时间里给予我的帮助、信任。离开之前经理还特意嘱咐我说毕业了再回来，那时候我听我内心是无比温暖、开心、激动。在这个充满挑战同时又热情的公司我尽善尽美，不求做到最好，只愿更好。同事们热情的帮助和鼓励，让我在这充满战斗力、充满挑战的团队中快速的成长、成熟，尽快的适应了社会的节奏，融入到社会这个大染缸里，尽情的发挥自己的所长。机遇是给有准备的人的，我相信通过这次实习，在以后的生活，工作中我会越来越成熟，做到应对自如。
第四篇：医院实习心得与体会
我到外科实习已经十天了，我从去的第1天就给一位骨折合并褥疮的病人换药！
第一天老师让我去给十床（也就是骨折合并褥疮那位）换药，因为是第一天到外科实习，老师就让我换药，我很兴奋！因为不熟悉病人情况我把病历翻着看了看，当时还没感觉到有什么特别的，就是因为骨盆骨折、左胫腓骨骨折（已经做了内固定）了在河北的一家医院住了3个月而得了褥疮，12月31号到我科就诊！我就到换药室拿了换药所需的东西。
来到十床所在的病房，一进病房就闻到一股难闻的臭味（虽然带了口罩但是还是很难闻），我走到床边，患者三十多岁，表情已经很淡漠了。向家属说明了来意后轩开患者被子，一股比房间里味道浓无数倍的恶臭味扑鼻而来。我强忍者在患者的惨叫声中打开患者后背上 敷料，背后，骶骨附近有一20*15厘米大小的创面，表面还要淡绿色的分泌物，在骶骨稍左侧还有一个2*5厘米的洞，可以看见骶骨！
我看到这一幕简直惊呆了，第一次看见褥疮患者，而且是这么严重！
我不敢相信我们国家竟然还有这么差的医院，有这么差的医生，把一个简单的骨折病人搞成这样！
我强忍者用双氧水、活力碘、生理盐水将他创面清洁完了，盖上凡士林、敷料包扎固定后在家属的道谢声中飞快的收拾完东西离开了病房！不知不觉的我给他换药已经花了一个多小时了，已经到中午下班的时候了！我回到家，饭已经作好了，但我看到饭心里只做恶！
现在想想我们做医生的真是辛苦呀！在外面人们都称你是白衣天使，有谁知道我们每天都做这些事情呢？
做医生难呀，做hys更难呀！
在我到骨科实习的第3天，带教老师和我一起给他作了植皮手术！
我们来到手术室，在他大腿取了两块皮准备进行邮票状植皮。接下来我们开始给他的褥疮面进行清创，外面的创面还好，一会就清理干净了，见到了点状的出血点。当我们给他骶骨旁边的那个洞清创的时候见到骶骨都变黑了，于是 就用咬骨钳慢慢咬，谁知刚咬第一钳，就从洞里发出 一股恶臭，就和东西腐败的臭味一样，我当时都快吐出来了！清理那个洞大概花了半个小时吧！
我们刚刚准备把取的皮往创面上贴的时候，我们又闻到了大便的臭味，仔细一看，他拉大便了！
我们强忍者终于做完手术了！术后还给他擦屁股！哎，作医生呀，比掏粪工还苦呀！
经过我十几天的努力，现在终于没有臭味了！
患者的基本情况也好转！褥疮的创面也缩小了！现在我每次去换药还可以和我说几句话！（以前面部没一点表情，根本就不想说话）
我们的付出终于得到了回报！
唯一一点不满意的就是给他植的皮被他磨掉了三分之二了！
现在仍然每天要给他换要！骶骨旁的洞还有大约三厘米深！
第五篇：医院实习心得与体会
我到外科实习已经十天了，我从去的第1天就给一位骨折合并褥疮的病人换药！
第一天老师让我去给十床（也就是骨折合并褥疮那位）换药，因为是第一天到外科实习，老师就让我换药，我很兴奋！
因为不熟悉病人情况我把病历翻着看了看，当时还没感觉到有什么特别的，就是因为骨盆骨折、左胫腓骨骨折（已经做了内固定）了在河北的一家医院住了3个月而得了褥疮，12月31号到我科就诊！我就到换药室拿了换药所需的东西。
我看到这一幕简直惊呆了，第一次看见褥疮患者，而且是这么严重！
我不敢相信我们国家竟然还有这么差的医院，有这么差的医生，把一个简单的骨折病人搞成这样！
我强忍者用双氧水、活力碘、生理盐水将他创面清洁完了，盖上凡士林、敷料包扎固定后在家属的道谢声中飞快的收拾完东西离开了病房！不知不觉的我给他换药已经花了一个多小时了，已经到中午下班的时候了！我回到家，饭已经作好了，但我看到饭心里只做恶！
现在想想我们做医生的真是辛苦呀！在外面人们都称你是白衣天使，有谁知道我们每天都做这些事情呢？
做医生难呀，做hys更难呀！
在我到骨科实习的第3天，带教老师和我一起给他作了植皮手术！
我们来到手术室，在他大腿取了两块皮准备进行邮票状植皮。接下来我们开始给他的褥疮面进行清创，外面的创面还好，一会就清理干净了，见到了点状的出血点。当我们给他骶骨旁边的那个洞清创的时候见到骶骨都变黑了，于是
就用咬骨钳慢慢咬，谁知刚咬第一钳，就从洞里发出
一股恶臭，就和东西腐败的臭味一样，我当时都快吐出来了！清理那个洞大概花了半个小时吧！
我们刚刚准备把取的皮往创面上贴的时候，我们又闻到了大便的臭味，仔细一看，他拉大便了！
我们强忍者终于做完手术了！术后还给他擦屁股！哎，作医生呀，比掏粪工还苦呀！
经过我十几天的努力，现在终于没有臭味了！
患者的基本情况也好转
！褥疮的创面也缩小了！现在我每次去换药还可以和我说几句话！（以前面部没一点表情，根本就不想说话）
我们的付出终于得到了回报！
唯一一点不满意的就是给他植的皮被他磨掉了三分之二了！
现在仍然每天要给他换要！
骶骨旁的洞还有大约三厘米深！
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