第一篇:学好驾驶心得体会2篇
浅谈汽车安全行驶的体会
浅谈汽车安全行驶的体会一辆汽车掌握在一个驾驶员手中,这名驾驶员是一位有知识、有经验,对驾驶工作热爱,对人民生命财产高度负责,对汽车技术精益求精,追求进步,出色完成各项任务的驾驶员,这辆汽车就会技术性能良好,安全性能好,在它使用过程中,就会是一部好车,物尽其用,终生“健康长寿”。我是一名汽车驾驶员,开车已有十六年了,在这十几年的驾驶
工作中,认真、负责、安全正点的完成每一次领导交给的任务。虚心向师傅学习,利用各种机会学习业务知识,多年来驾驶过解放、五十铃、东风、红岩等多种大型运输车及别克、桑塔纳、现代等多种款型的小型车辆。从中所得到的经验使我能独立处理雪、雨、风、泥泞等多种环境条件下驾驶,曾完成一些超大、超高、笨重、易碎物品的运输,我感到要开好一部车确实不是一件容易的事,驾驶员应该高标准、严要求,不但在各种情况下确保行车安全,了解多种车型的结构、性能及特点,作到发现故障及时排除,始终保持车辆的良好技术状态,下面浅谈地车辆安全运行方面的体会。
安全行车的基本体会就是自己能够正确对待和处理好汽车运行中人、车、路三者的关系,而这三大要素,首先是人和车的关系,我认为保持汽车技术状态正常完好是很重要的,但不是保证行车安全的决定因素,决定因素是驾驶员在行驶中能严格遵守交通规则和驾驶员操作规程,要应付各种复杂的交通情况,就得在思想上高度警惕,行驶中事事小心,处处预防,要准备随时处理好与安全行车有关的各种情况,要把不利因素转为有利因素,变被动为主动,要不断地把情况化险为夷,转危为安。
一、车速安全。“快与慢”的关系是相对的,也是辩证的,应当是有快有慢,要根据道路交通条件,如果视线良好、道路宽阔,车辆可以中速和较高速行驶,一方面提高车辆经济性达到节约油耗,一方面也缩短运输时间,提高生产效率。但是车速过快,往往使汽车失去操纵性和稳定性,加剧了机械的磨损,提高了燃油的消耗率,使制动非安全区急剧增加,直接影响到交通运输的安全,人们常说:“十次肇事九次快”是驾驶员用鲜血、甚至是生命换业的经验教训。再说,慢是为了快,慢是一种技术性手段,可达到快的目的。如我们在行车中强调做到“礼让三先”(先让、先慢、先停)看起来是慢,其实是为快打基础。所以说,要因地制宜,视交通情况掌握车速。要在保障行车安全的前提下,按照《交通条例》规定车速,灵活掌握,切不能强求。我还经常告诫自己,除了自己车不碰别车外,还要尽量做到不被他人车撞自己车,在公路时常遇到个别横冲直撞、蛮不讲理的行车者,我总是让其通过,否则一旦发生事故对国家、对他人、对自己都没有好处。
二、会车、超车与安全。汽车运行中随时都可能与迎面的汽车相遇,相互交会的机会很多,道路的宽窄、视线的好坏、行车的速度等直接影响到会车的安全。我认为驾驶员在会车时,首先应自觉做到“礼让三先”,思想要集中,减速靠右,随时准备应付意外,如发现问题时,首先将油松开,脚移到刹车踏板上,作停车的紧急准备,在冰雪或泥泞的滑路上,会车车速要降到最低限度,尽量用挡位控制车速,不准使用制动,因为此时的道路很滑,路面附着系数小,以防侧滑造成车辆相撞。如果严格遵守操作规程,事故是不会发生的。我多年来每逢冰雪或泥泞的道路上行驶,我总是高度警惕,严守操作规程,把“安全”二字放在第一。驾驶员的经验、性格各有差异,因而行车速度是不同的,在行车中经常出现超车现象,尤其在城市交通要道,车辆集中的地方超车现象更为普遍,如情况估计不足,就会导致判断失误发生事故。我在日常的行车中经常遇到一些不正常的超车现象,有的是让车不让速,不给别人创造安全行驶的条件;有的是强行超车,硬挤前车或超过后有意撞对方车辆,猛打方向盘,点刹车吓唬对方,这样超车是极不安全的,而且还是不道德的行为。我认为,如一方礼让,使其对方顺利通过,看起来方便了对方,实质上也方便了自己,这也是个“得与失”的问题,我自己经常这样想,也这样做。在行车中遇到狭路交会受阻时,自己首先做到要从全局和长远的观点对待和处理此类事情,真正做一名遵守职业道德的驾驶员。
三、制动与安全。
(1)、由于车辆在行驶中道路和交通情况的不断变化,常常要改变行车速度,或快或慢,或行或停,通常我们把行驶中的汽车能够强制地降低到任意要求的行驶速度,甚至降低到零,下坡又能保持着一定速度的使用性能称为汽车的制动性。
(2)、在实际制动过程中,并不是驾驶员想停车就能立即停车,需要一定的反应时间,它包括驾驶员反应时间和制系统反应时间,这段时间里,车行驶的距离称为反应距离,从驾驶员踏下制动踏板到车辆停住为止所移动的距离称为制动距离,这个距离之和就是制动停车距离,由此说明它们是汽车的制动非安全区,这样行人或其它车辆如处在汽车的制动非安全区,搞不好会发生交通事故。
(3)、影响驾驶员安全制动的因素有如下几点:
①驾驶员思想不集中,未能及时发现情况,延误了采取制动时间;
②、观察情况不全面,判断情况不准,采取措施不果断,使反应时间长,反应距离加大; ③、汽车速度过快,制动距离拉长,或对制动机构性能缺乏了解; ④、制动装置的技术状况变坏,制动跑偏,制动时间侧滑等; ⑤、受道路和天气的影响,如沙石、泥泞路面、雨雪天气等都 会对制动效果产生很大影响。
四、措施:
①、驾驶员在行车中,要熟悉所驾车辆的制动性能,做到“三勤”合理使用,使汽车制动机构经常保持良好效能。
②、预见性制动使我们常用的制动方法,发现情况迅速抬起油门,首先利用发动机进行制动,同时轻踩制动踏板,使汽车降低车速,减少对机械和轮胎的磨损。③、紧急制动遇到突然出现的危险情况,可以使用,但要谨慎少用。
其次,在车辆的使用过程中,对驾驶的车进行定期保养,如定期更换机油、打黄油、检查水箱是否缺水和蓄电池电液液面。对各部机构进行坚固,调整以及润滑。在使用车辆中,以中速行驶,在保障行车安全所允许的行驶速度下行车,不强行超车或会车。在没有紧急的情况下急刹车、不超载行车、不开带病车、每天清洁全车外表及驾驶室内部。
在今后的工作中,我更应努力钻研技术,学习和掌握新的驾驶理论知识及安全与节约技术等知识,不断总结经验,改进操作方法,进一步提高驾驶技术水平,做一名优秀驾驶员。今天总结起来就是为了明天去做,在今后的驾驶工作中,鞭策要求自己。
新司机如何开好安全车
一、新司机在拿到驾驶证后,最好再拜老司机为师,跟车实习一段时间,这样既可提高自己的驾驶技能,又能熟悉交通线路及路面环境。
二、严格遵守交通法规,严格遵守驾驶操作规程。处理情况应“先刹后离”。在行驶中,发现前方有情况时,不要忙于减挡或踩离合器踏板,而应踩下刹车踏板。
三、强化“四防”意识。即防小孩、防雨后路滑、防老年人、防自行车。
四、正确处理“五种突然情况”。①行车中突然遇到烟、雾或龙卷风刮得尘土飞扬而看不见对面情况时,应迅速减速靠右,打开大灯(或示宽灯)慢速行驶。②行驶中突然看见一皮球(或乒乓球)滚来时,应采取停车措施。因为球的后面可能有小孩追逐,千万谨慎。③行车中刹车突然不起作用时,可重复踩几脚(液压车),如重复踩仍刹不住时,不必惊慌,可用“减到一挡停车”(大车减到二挡停车)的方法使车辆停下,也可采取手刹减速停下,查明失灵原因,待修复后方可继续行驶。④行车中车辆突然起火:其原因一是车辆线路老化,因搭铁起火;二是车辆载运货物因静电或其它原因起火。这时应立即停车,切断电源总开关,取下车用灭火器扑救。无法扑灭时,即报119求救。⑤突然遇到歹徒抢劫时,根据刑法有关规定,实施正当防卫,可加大油门冲过去,并及时向110报警。
五、时刻不忘“六个注意”。①通过交叉路口时,注意左、右、前、后各方来车;通过无人看管铁路道口做到“一停、二看、三通过”。②注意交通标志。③注意观察各仪表情况。④通过隧道、涵洞及收费站时注意其高度及车道宽度。⑤狭路会车时,注意选择会车地段,必要时提前停车礼让。⑥起步、停车、倒车时注意观看反光镜。
六、坚持“六个必须”。①必须树立“安全第一”的思想;②必须提倡高尚职业道德;③过村庄、集市时必须减速慢行;④会车时必须礼让“三先”(先让、先慢、先停);⑤遇交警纠违、查车时,必须服从指挥;⑥车辆肇事时,必须停车保护现场、报警(110、122、120),并尽快抢救受伤人员,不得逃离现场。七、八个坚决“不开”。①不开英雄车。②不开赌气车。③不开带病车。④不开疲劳车。⑤不开违章车。⑥不将车辆交给无证人员驾驶。⑦酒后不开车。⑧穿拖鞋不开车。
一、新司机在拿到驾驶证后,最好再拜老司机为师,跟车实习一段时间,这样既可提高自己的驾驶技能,又能熟悉交通线路及路面环境。
二、严格遵守交通法规,严格遵守驾驶操作规程。处理情况应“先刹后离”。在行驶中,发现前方有情况时,不要忙于减挡或踩离合器踏板,而应踩下刹车踏板。
三、强化“四防”意识。即防小孩、防雨后路滑、防老年人、防自行车。
四、正确处理“五种突然情况”。①行车中突然遇到烟、雾或龙卷风刮得尘土飞扬而看不见对面情况时,应迅速减速靠右,打开大灯(或示宽灯)慢速行驶。②行驶中突然看见一皮球(或乒乓球)滚来时,应采取停车措施。因为球的后面可能有小孩追逐,千万谨慎。③行车中刹车突然不起作用时,可重复踩几脚(液压车),如重复踩仍刹不住时,不必惊慌,可用“减到一挡停车”(大车减到二挡停车)的方法使车辆停下,也可采取手刹减速停下,查明失灵原因,待修复后方可继续行驶。④行车中车辆突然起火:其原因一是车辆线路老化,因搭铁起火;二是车辆载运货物因静电或其它原因起火。这时应立即停车,切断电源总开关,取下车用灭火器扑救。无法扑灭时,即报119求救。⑤突然遇到歹徒抢劫时,根据刑法有关规定,实施正当防卫,可加大油门冲过去,并及时向110报警。
五、时刻不忘“六个注意”。①通过交叉路口时,注意左、右、前、后各方来车;通过无人看管铁路道口做到“一停、二看、三通过”。②注意交通标志。③注意观察各仪表情况。④通过隧道、涵洞及收费站时注意其高度及车道宽度。⑤狭路会车时,注意选择会车地段,必要时提前停车礼让。⑥起步、停车、倒车时注意观看反光镜。
六、坚持“六个必须”。①必须树立“安全第一”的思想;②必须提倡高尚职业道德;③过村庄、集市时必须减速慢行;④会车时必须礼让“三先”(先让、先慢、先停);⑤遇交警纠违、查车时,必须服从指挥;⑥车辆肇事时,必须停车保护现场、报警(110、122、120),并尽快抢救受伤人员,不得逃离现场。七、八个坚决“不开”。①不开英雄车。②不开赌气车。③不开带病车。④不开疲劳车。⑤不开违章车。⑥不将车辆交给无证人员驾驶。⑦酒后不开车。⑧穿拖鞋不开车。
第二篇:驾驶心得体会
安全驾驶培训心得体会
11月15日,公司召集驾驶员集中培训,用大量典型的案例进行了剖析,我作为一名威信押运驾驶员深感安全责任之重大。我在学习了安全培训后,心里非常震动,进行了深刻的反思。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,守好道路交通安全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车会车、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。所以,我在以后工作时,一定要牢记安全,坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争,“常怀责任之心,常行责任之事”认真遵守规章制度,严格执行操作规程,不放过任何细节和小事。通过会议学习,我要做到如下几点:
一、慢。慢是驾驶的第一保障。有时我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感,因为当时车速有点快,这时我只要把车速放慢一点,我心里就觉得比较有安全感了。还有夜间与雨雾视线不清的时候,路况复杂的时候,没有十分把握的时候等情况。我慢慢的开车就是了。
二、心细决定安全。小心行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。及时全面仔细观察路面情况,提前判断和决定。前后左右的动态,要在大脑里及时判断准确,及时处理。保持车辆与物体要有一定的安全距离。给自己留有一点的安全空间。
三、良好的心态,礼让行车,不与他人斗气,不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识,开车不能忘记安全第一。
四、规规矩矩的遵守交通法规。道路交通法规是血的教训换来的,谁不遵守,谁就会受到血的教训。受到血的教训再后悔就来不及了。要能自我控制。作为驾驶员一定要学会自己控制好自己的情绪,要知道人、车、路、天气、等因素都会影响安全。
及时采取有效的措施,果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车,不给自己和他人制造安全隐患。禁止酒后驾车,不违章开车,不带病开车,不开有问题的车,不急不躁的把握好手中的方向盘。选择了驾驶员的工作岗位,就得开好安全车,时时敲响安全的警钟。安全就是硬道理,服从指挥听从安排。
通过此次培训学习,我要严格要求自己,认真总结经验,遵守公司的规章制度,努力争做一名合格的高素质员工,为公司贡献自己的一份力量!
2015 年11月15日
第三篇:驾驶保证书
驾驶保证书范文
在不断进步的时代,需要使用保证书的情况越来越多,保证书的内容要写得切实、具体,要实事求是,说到做到,不能说过头话。那么保证书应该怎么写才合适呢?以下是小编帮大家整理的驾驶保证书范文,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
驾驶保证书范文1为了做到遵章驾驶,杜绝交通事故,确保行车安全,营造安全和谐的生产运输环境,以实际行动确保20xx年行车安全,我保证做到以下内容:
一、严格遵守道路交通管理法规、规章,遵守社会公德和城市文明交通“三让”规定,不争道抢行、不闯红灯、不违反标志、标线。
二、严格遵守公司安全行车、车辆维保管理规定,认真做好爱车例保等工作,保证所驾驶车辆制动、转向、灯光、灭火器、安全锤等设施合格有效。
三、严禁超速行驶、严禁疲劳驾驶、严禁带病车上路、严禁危险品上车、严禁酒后驾驶、严禁违章操作,严禁开车时吸烟、闲谈、接打手机等违章行为,规范使用灯光,规范进出站。
四、按时参加驾驶员安全会议和教育培训,认真做好学习笔记,严格遵守公司各项安全活动要求。
五、安全行车、文明驾驶,做到人有问题不上车,车有问题不上路,保障公司安全生产。
在 20xx年安全行车等工作中完全遵守以上要求,如有违反,愿意停班学习,接受处理,造成重大恶劣影响的,接受解除合同的处罚,并由本人承担由此造成的一切损失。
保证人:xx
日期:XX年XX月XX日
驾驶保证书范文2为确保证运输期间的交通安全,为创造良好的道路和交通安全环境,按照县人民政府办公室文件精神,每个机动车驾驶员必须保证做到:
一、认真学习、自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车交通事故快速处理办法(试行)》,确保交通安全万无一失。
二、树立以人为本的思想,自觉遵守交通法规,出行时严格遵守公安交通部门发布的相关通告,做到文明行车、安全驾驶。
三、经常对车辆进行检查,凡发现安全性能不合格的,要立即停驶修复,做好车辆的维修保养工作,保持车况良好,车辆有故障绝不上路行驶,坚持出车“三检”制度,确保不出机械事故。
四、杜绝酒后开车、疲劳驾驶、超员、超载、强行超车和超速行驶等严重违法现象发生。做到不开故障车,不开霸道车,服从交通指挥,确保安全,确保xxxx年不发生任何交通违法行为。
五、服从乡、村整治领导小组的管理,遵守交通安全管理的各项规定,自觉按交通标志、标线行驶停放,注意避让骑车人和行人。
为自己、家人和他人的幸福,创建和谐社会从我做起。
单位 :
驾驶员签名:
联系电话:
驾驶保证书范文3一大早上班,望着窗外渐行渐暖的天气,喜爱侍弄花草的我打算把办公室那盆疯长的、已拖地半尺的鸭趾兰分载一盆。正忙乎着,隔壁同事突然进来告知:昨晚6点,单位的一位男同事驾车亡命于交通事故。惊愕间,我半晌无语,满心的对花草的雅兴顿然全无。我不知道这起交通事故是如何酿成的?但我知道,就在昨天晚上,我和同事一起吃饭,经不住大家的热情相劝,我喝了不少红酒还执意自己开车赶回了家,当时感觉颇为清醒,可是回到家不一会儿,脑袋就有些晕乎乎的,我不敢跟家人言说,却暗下自责:幸亏就餐地离家较近,要是远距离呢?多可怕啊!正在这时,一位外地的好友给我发来短信问我:“在忙啥?”,我如实相告并忏悔:“以后一定不酒后驾车了”;友人回复我:“事故就在瞬间!安全没有明天!”当下,真是如雷贯耳!
我所就职的电视台有档倍受大众瞩目的民生新闻,我却很少关注,原因是差不多每晚都会有交通事故的内容,看着那些血淋淋的场面,让人寝食难安;而大多数的肇事原因是来自酒后违章驾驶,有些摇摇晃晃的醉酒司机竟对着电视镜头毫无理性的胡言乱语,更是令人又气又恨!
驾驶保证书范文4为了做到遵章驾驶,杜绝交通事故,确保行车安全,营造安全和谐的生产运输环境,以实际行动确保xxx年行车安全,我保证做到以下内容:
一、严格遵守道路交通管理法规、规章,遵守社会公德和城市文明交通“三让”规定,不争道抢行、不闯红灯、不违反标志、标线。
二、严格遵守公司安全行车、车辆维保管理规定,认真做好爱车例保等工作,保证所驾驶车辆制动、转向、灯光、灭火器、安全锤等设施合格有效。
三、严禁超速行驶、严禁疲劳驾驶、严禁带病车上路、严禁危险品上车、严禁酒后驾驶、严禁违章操作,严禁开车时吸烟、闲谈、接打手机等违章行为,规范使用灯光,规范进出站。
四、按时参加驾驶员安全会议和教育培训,认真做好学习笔记,严格遵守公司各项安全活动要求。
五、安全行车、文明驾驶,做到人有问题不上车,车有问题不上路,保障公司安全生产。
在 xxx年安全行车等工作中完全遵守以上要求,如有违反,愿意停班学习,接受处理,造成重大恶劣影响的,接受解除合同的处罚,并由本人承担由此造成的一切损失。
所属单位:(章)保证人: 车号:
负责人: 驾驶员:
xxx年 月 日
驾驶保证书范文5为配合公安交警部门维护交通秩序,遵守交通法规,做好交通安全和事故防护工作,作为一名车辆驾驶人员,保证如下:
一、保证坚持“安全第一,预防为主”的方针,严格遵守交通法规和单位制定的安全管理制度。执照驾车。
二、保证定期检查安全学习,准时参加安全日活动,学习交通法规等,不断提高思想认识,增强安全意识。
三、保证车辆出行前,认真做好车辆安全检查,做到机油,汽油,刹车油,冷却水,轮胎,气压,制动转向,喇叭,灯光的安全、准确、可靠,保证汽车处于良好状态。
四、保证车辆在行驶途中,保持高度警惕,克服麻痹思想,遵守交通规则,注意安全行驶。
保证人:
日期:XX年XX月XX日
驾驶保证书范文6为确保加强车辆安全管理工作,实现车辆科学化、制度化、规范化管理,确保公司生产、销售等工作正常进行,本人作为驾驶员,特在本保证如下:
一、保证坚持“安全第一、预防为主”的方针,车辆实行统一管理、群众监督,驾驶员遵章守法的安全管理制度。
二、保证生产经营和管理用车不公车私用。
三、保证坚持车辆外出实行派车单制度,外出时说明用途、时间、人员等。
四、保证车辆停放在公司院内,若因特殊情况,经领导批准后方可在外停放。若未按规定,发现被盗、损坏,则由本人负责。
五、保证对所配备车辆熟悉掌握,执照驾车。写作模板
六、保证车辆行前认真做好例行安全检查,做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮台气压、制动转向、喇叭、灯光的安全、准确、可靠,保证汽车处于良好状态。
七、保证车辆行车途中保持高度警惕,克服麻痹思想,注意安全行驶,遵守交通规则。
八、保证坚持车辆维修与保养,合格率达到100%。
九、保证不酒后开车,不开“英雄车”。
十、保证坚持每星期安全学习,准时参加安全日活动,学习交通法规等,不断提高思想认识,增强安全意识。
十一、保证杜绝车辆事故的发生,严格遵守交通规则,保障车辆和人身的绝对安全。
十二、保证做好车辆行驶安全记录,年底交公司安全领导小组汇总备案。
十三、保证始终使车辆处于良好的状态,保证车辆随时能够出车。
保证人:
年 月 日
驾驶保证书范文7为了保证自己和他人的人身财产安全,避免给单位造成损失,本人自愿向单位承诺并遵守,认真履行下列条款内容:
1、认真学习并自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关《实施细则》,严格执行当地交通安全管理部门及单位的车辆安全管理规章制度,坚持“文明行车、安全第一”、“宁停三分,不抢一秒”的职业行为准侧;
2、积极参与单位组织的安全教育,接受单位定期安全知识、《驾驶技能和机械常识的考核》;
3、精心维护所驾驶的车辆,严格落实车辆“三查制度”,保持车辆技术状况完好,严格按规程操作车辆,杜绝车辆机械事故的发生;
4、因下列发生的交通事故,本人自愿接受交通管理部门及单位的相关处罚:
(1)、酒后、疲劳驾驶车辆、闯禁令标志、超速行驶、野蛮驾驶;
(2)、违章抢行、不按规定礼让、未按规定倒车、掉头
(3)、行进路口不减速、不避让优先放行的机动车,非机动车和行人;
(4)、持无效驾驶证驾车或驾驶与驾驶证准驾车辆不相符的车辆,驾驶证被暂扣期间驾驶机动车,驾驶无效机动车辆;
(5)、造成交通事故后擅离事故现场或逃逸;
(6)、造成交通事故后不按规定报告给单位领导、安全管理部门和保险公司;
(7)、将车辆交给非司机驾驶或交给未经单位领导批准的其他司机驾驶;
(8)、驾驶员在装卸货物时要做到“八不站”、“八不吊”。
(9)、驾驶员在上下班过程中要自觉遵守交通法规,确保安全。
(10)、其他严重违法行为。
承诺驾驶员:
签订日期: 年 月 日
驾驶保证书范文8尊敬的交警同志:
今天,我怀着愧疚和懊悔给您写下这份保证书书,以向您表示我对交通管理部门的批评不意识到自己的错误,还跟交通工作人员顶嘴的不良行为,深刻认识改正错误的决心.我非常羞愧,交通部门的批评我们应该用心听,我们有错才批评,而我的态度让我现在感觉真是惭愧.平时对这件事的认识不深,导致这件事的发生,违犯了交通安全规定,再次,我这种行为还在交通规则之间造成了极其坏的影响,违法交通法规增加交通事故,危险涉及到自身和他人的人身生命安全!在写这份保证书的同时,我真正意识到了这件事情的严重性和我的错误,破坏了交通形象。做为司机本应该遵守交通纪律,服从交警指挥,而我这种表现,给交通秩序带了一个坏头,不利于交通秩序建设交警是多么关心我们运输安全.爱护我们!而我却给交警部门找烦恼,添麻烦,所以我今后要遵守交通法规,听从指挥,充分领会理解交通部门的要求,并保证不会(有类似)的事情发生.希望交通部门给我改过自新的机会.通过这件事情我深刻的感受到交警对我这种败坏交通秩序的行为心情,使我心理感到非常的愧疚,我太感谢交警对我这次深刻的教育。
我保证以后不再有类似的情况发生,我真诚地接受批评,并愿意接受处理。对于这一切我还将进一步深入总结,深刻反省,恳请交通部门相信我能够记取教训、改正错误!
保证人:
日期:XX年XX月XX日
驾驶保证书范文9为确保接送学生期间的交通安全,为创造良好的'道路和校园交通安全环境,按照仙桃市综治委和郭河镇人民政府的文件精神,每个机动车驾驶员必须保证做到:
一、认真学习、自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车交通事故快速处理办法(试行)》,确保交通安全万无一失。
二、树立以人为本的思想,自觉遵守交通法规,出行时严格遵守公安交通部门发布的相关通告,做到文明行车、安全驾驶。
三、经常对车辆进行检查,凡发现安全性能不合格的,要立即停驶修复,做好车辆的维修保养工作,保持车况良好,车辆有故障绝不上路行驶,坚持出车“三检”制度,确保不出机械事故。
四、杜绝酒后开车、疲劳驾驶、超载、强行超车和超速行驶等严重违法现象发生。做到不开故障车,不开霸道车,服从交通指挥,确保安全,确保20xx——20xx学年不发生任何交通违法行为。
五、服从学校校车整治领导小组的管理,遵守学校交通安全管理的各项规定,自觉按交通标志、标线行驶停放,注意避让骑车人和行人。
为自己、家人和他人的幸福,创建和谐社会从我做起。
驾驶员签名:XX
20xx年X月XX日
驾驶保证书范文10一、认真贯彻执行国家颁布的道路交通管理法规、法令,做 到安全生产、安全驾驶。
二、坚持参加政治学习、安全学习和技术学习,坚持每周星 期五集中学习,互相交流驾驶体会和经验,不断提高驾驶技术。
三、小心驾驶,爱护车辆,认真做好车辆的维护保养工作。出车前、收车后要仔细检查车况,发现问题及时维修,做到不开病车和不带病开车,确保行车安全。
四、做到文明驾驶不违章行驶,不酒后开车,不开快车,不能疲劳驾驶。
五、开车时注意力要集中,不与人交谈、吸烟和拨打手机。
六、服从调度安排的工作,接单后要认真核对调拨单的货物名称、数量、交货地点。货物交接时,司机与接货方必须认真按调拨单内容,唱收、唱卸,做好各项交接工作,做到货物不缺,不短,认真填写货物交接单据,并认真核对。
七、特别强调装运货物不分长短途必须由司机亲自监督货物装卸,若本人不执行造成任何事故由司机负责。
八、接受公司安全管理规定的全部条款。
本人保证
我已经接受本岗位安全教育,并熟知安全承诺细则,愿认真执行,如违反本承诺,愿意承担相应的责任。
保证人:
日期:XX年XX月XX日
驾驶保证书范文11为了做到遵章驾驶,杜绝交通事故,确保行车安全,营造安全和谐的生产运输环境,以实际行动确保20xx年行车安全,我保证做到以下内容:
一、严格遵守道路交通管理法规、规章,遵守社会公德和城市文明交通“三让”规定,不争道抢行、不闯红灯、不违反标志、标线。
二、严格遵守公司安全行车、车辆维保管理规定,认真做好爱车例保等工作,保证所驾驶车辆制动、转向、灯光、灭火器、安全锤等设施合格有效。
三、严禁超速行驶、严禁疲劳驾驶、严禁带病车上路、严禁危险品上车、严禁酒后驾驶、严禁违章操作,严禁开车时吸烟、闲谈、接打手机等违章行为,规范使用灯光,规范进出站。
四、按时参加驾驶员安全会议和教育培训,认真做好学习笔记,严格遵守公司各项安全活动要求。
五、安全行车、文明驾驶,做到人有问题不上车,车有问题不上路,保障公司安全生产。
在20xx年安全行车等工作中完全遵守以上要求,如有违反,愿意停班学习,接受处理,造成重大恶劣影响的,接受解除合同的处罚,并由本人承担由此造成的一切损失。
所属单位:(章)
保证人:
车号:
负责人:
驾驶员:
20xx年 月 日
驾驶保证书范文12公司交通管理部门:
我本人在*****公司区域内驾驶车辆,以及从事一切与交通安全有关的活动时,保证自觉做到以下几点:
一、严格遵守道路交通安全法、***市道路交通安全管理若干规定及公司道路交通安全管理制度。
二、所驾车辆严格执行国家规定标准,在合法使用年限内、证照齐全、车质车况良好、灯光齐全、制动性能完好,驾驶员所驾车型与其驾驶证规定准驾车型相符合。
三、行驶时遵守交通信号灯、交通标志、标线的管制,依法依规、遵章守纪,自觉服从门卫执勤警士及交通管理人员的指挥与检查。
四、驾车时不在厂区各大门两侧2 0米内、道路交叉路口以及各主要道路两侧违章停车,厂区道路行驶时车速在规定的每小时1 5公里内、保持车距,不占道抢行、超车,乱停乱放。(夜间、风、雨、雪、雾天车辆行驶或停车时应打开车辆灯光、示宽灯或双闪警示灯)。
五、行驶时注意避让危险运输车辆(如铁水罐车、液氧运输车、热泼渣运输车)和特种运输车辆(料蓝车、渣罐车、)。
六、行驶时注意观察非机动车及行人的动向,(特别是在路口)及时采取措施。
七、遵守限时交通管制规定,及车辆入厂后到达指定停车位,非上下班时间不在公司道路行驶。
特立此保证
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年 月 日
驾驶保证书范文13一、严格遵守国家、省、市道路交通管理法规,遵守社会公德和城市文明交通“三让”规定,不争道抢行、不闯红灯、不违反标志、标线。
二、严格遵守集团人车联检、“一册三证两卡”和“三不进站、五不出站”等管理规定,保证所驾驶车辆制动、转向、灯光完好,按规定配备安全锤、灭火器、安全带和发动机高温自动灭火装置。
三、严格遵守交通部“超长途连续运行的卧铺客车凌晨2点至5点临时停车休息”规定;严格执行始发站及途中站点“三品”检查,杜绝三品上车。
四、严格做到:严禁超员超限、严禁超速行驶、严禁疲劳驾驶、严禁带病车上路、严禁客货混装、严禁超员上客、严禁危险品上车、严禁酒后驾驶、严禁违章操作。
五、提醒旅客:正确佩带安全带、车内禁止吸烟、禁止携带危险品乘车。
六、按时参加驾驶人安全会议和教育培训,认真做好学习笔记,严格遵守集团各项安全活动要求。
七、确保车辆消防安全,及时消除火灾隐患,切实做到火灾隐患早发现、早处置、及时施救,及时妥善疏散旅客。
八、安全行车、文明驾驶,做到人有问题不上车,车有问题不上路,保障企业安全生产。
我保证做到以上几点,如有违反自愿停车整顿,接受相关部门、交运集团及所属单位处理(包括但不限于通报批评、经济赔偿、解除合同等),并由本人承担由此造成的一切损失。
车 号:
所属单位:(章)车 主:
驾驶员 : 20xx年 月 日
驾驶保证书范文14我郑重承诺:牢固树立“零违章、零事故、零亡人”的安全理念,不断提高自己的道德修养和安全行车的法律意识,从我做起、从现在做起,不高速行驶、不闯红灯、不乱鸣喇叭、不双排行驶、不在行车中吸烟打手机、依次排队进出站、按规定使用灯光,为实现公司安全管理目标,构筑“平安、和谐公交”作出应有的贡献。三公司二车队的200多名驾驶员与车队签定了安全承诺书。
为了积极参加总公司范围内开展的“专项整治行车违章”暨百日安全竞赛活动,杜绝违章、杜绝事故,二车队以“活动期间无事故”为目标,根据自身的特点对活动进行了精心的安排:利用职工会、宣传栏、橱窗等进行广泛的宣传;对三年以下的新驾驶员进行《心态与安全行车》知识的专题培训;进行网络组长同重点人员的“一对一”帮教;实行对实习驾驶员、新驾驶员的追踪监管;启动重大节日或活动应急预案;坚持每月2次的“安全警示日”警示活动;坚持每周一次的“降车速”、“鸣喇叭”、“夜间行车不开灯”等专项检查;坚持每天早、晚高峰的线路检查。对于活动期间出现的违章和事故,则按照“四不放过”的原则进行严厉的处罚。签订承诺书的驾驶员一致表示将恪守自己的诺言,遵章守法,文明服务,安全行车,实现活动预期的目标。
驾驶保证书范文15为确保证运输期间的交通安全,为创造良好的道路和交通安全
环境,按照县人民政府办公室文件精神,每个机动车驾驶员必须保证做到:
一、认真学习、自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车交通事故快速处理办法(试行)》,确保交通安全万无一失。
二、树立以人为本的思想,自觉遵守交通法规,出行时严格遵守公安交通部门发布的相关通告,做到文明行车、安全驾驶。
三、经常对车辆进行检查,凡发现安全性能不合格的,要立即停驶修复,做好车辆的维修保养工作,保持车况良好,车辆有故障绝不上路行驶,坚持出车“三检”制度,确保不出机械事故。
四、杜绝酒后开车、疲劳驾驶、超员、超载、强行超车和超速行驶等严重违法现象发生。做到不开故障车,不开霸道车,服从交通指挥,确保安全,确保XXXX年不发生任何交通违法行为。
五、服从乡、村整治领导小组的管理,遵守交通安全管理的各项规定,自觉按交通标志、标线行驶停放,注意避让骑车人和行人。为自己、家人和他人的幸福,创建和谐社会从我做起。
保证人:
日期:XX年XX月XX日
第四篇:驾驶实习心得体会
驾驶实习心得体会1我是一名公交司机,说真的我非常珍惜这个工作岗位,从心里就想干好这份工作,要想在公交干好就要把心踏实下来,用心用脑钻这个行当,可以说公交是我人生的转折点,珍惜岗位我要从认真工作的每一分钟开始,珍惜岗位我要从安全行车的每一米开始,这就是我要干好公交工作的信心和决心。
同样是一个方向盘,可是在维护乘客及路人安全等方面公交车司机的担子似乎要更重一些,安全行驶从起步开始,先来讲讲在冰上如何做到安全起步。起步时,应该缓抬离合器,油门不宜过大,以防止车轮滑转或者侧滑。
凡事要善始善终,起步起的好也得停车停得妙,如果是在结冰的路面,我们如何做到安全停车呢。这就需要提前把速度降下来,轻踏刹车踏板,轻轻的站住。公交车不同于一般的私家车,结冰路面的进站、停站、转弯等也是很有讲究的。
总之,在结冰道路上,制动距离会拉长,车速必须控制住,最好控制在每小时二十公里以内。车辆行驶过程中会有许多的突发状况,如果在前方突然出现非机动车辆或者行人,作为公交司机应该怎么办呢。新司机赵明说,自己非常紧张,感觉能刹住的距离,没有刹住,看见障碍物的时候,反应过来已经晚了,车的方向也不容易控制。如果前方有行人或者非机动车,这种情况下坚决堵能不能抬起刹车,应该缓慢踩下刹车,让车轮保持向前的拖动,而不是滚动,这样即使发生碰撞也不会是恶性的交通事故。
所以我把握的安全心得就是:思想上高度重视。有一个对企业对社会负责的高度责任感,要有自觉维护企业形象的使命感,车行驶在马路上你首先想到我是公交人,我的一言一行代表着公交的整体形象,面对乘客深知我的责任和使命,乘客的性命在我手中,在运行中要心态平和安全礼让,不开斗气车,不说粗话,作到以礼服人,得礼让人,培养良好的心态,加强自我控制能力,我想心态平和情绪稳定是安全行车的基石和保证,行车中要自觉作到你违章我避让,遵纪守法你快我慢确保安全靠自身,你抢我停控制车速是根本,只有思想上高度重视心态把握好安全才有保证,从而也就能保证很多问题的出现。
驾驶实习心得体会220xx年9月以来,在公司和本部门领导的关心帮助下,在各位同事的大力支持下,本人能正确处理好各方面的关系,立足驾驶员岗位的工作特点,勤奋工作,诚恳待人,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,做到了安全行车3 万余公里无事故,较好的完成了驾驶工作任务。现将三个月来的工作总结如下:
一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质
根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的各种培训,同时能服从管理,在行动上做到与公司的决策保持一致,自身素质有明显提高,能在营运期间,文明驾驶,礼貌待客,热情服务,自觉维护单位和个人的形象。
二、认真钻研本职业务,确保安全行驶无事故
3个月来,能始终牢记“行车万里,安全第一”的总目标,在日常工作中,结合自身工作要求,能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆,勤俭节约,对所驾驶的车辆及时检查、维修,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度,做到不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。
认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶,确保安全出车,文明驾车。
三、严格公司各项规章制度,全力做好服务工作
作为一名司机,自加入到公交行业来,我能明确自己的工作职责,遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,做到不迟到,不早退,不误事,较好地完成了营运任务。
驾驶实习心得体会3经过一周的驾驶实习,我学到了很多东西,使我掌握了汽车的构造原理,发动机的工作原理,汽车的启动,倒车,转向等基本动作,如何挂档,加速,刹车等操作,大长见识,受益菲浅。我相信这将为我以后的驾车考核打下良好的基础。对汽车驾驶也有了更加深刻的理解,对驾驶汽车也不再恐惧。首先我对汽车构造有了更加直观的认识,汽车上各电器设备的使用方法和操作规范有了初步的体验,最后还了解了驾照考试科目三的整套流程,真可谓收益颇丰。
在实习过程中,也遇到过一些失败,也经常失误,并在老师的耐心指导和帮助下将它们一一克服,在过程中磨砺了我不畏困难的性格和不服输的精神,而且我从错误中吸取教训,努力练习,也很快掌握了驾驶技巧,只要我们用心学,听从教练的口令,就能顺利完成操作。同时,在实习过程中要多和教练交流,学习他们的经验技术,多沟通,能更好的帮助自己学习驾驶技术。
随着社会的发展,驾驶车辆已是一种岗位技能,有工作单位,有车辆,有专门的开车需要者才能成为司机,驾驶技术已有单纯的职业技能变为日常生活、工作、求职的一般技能。
重要的地位,既有深刻的内在联系和配合,又有各自的任务和作用。实践是科学理论的源泉,使我们工科学生学习工程技术的基础,作为德、智、体、美全面发展的高素质复合型人才,不仅要具备比较深广的理论知识,而且还要具备理论联系实际以及分析问题和解决问题的能力,以适应科学技术不断进步发展和社会主义建设发展的需要。
所以学好驾驶不仅有利于自己对所学专业的认识,也能提高自身的素质和就业能力,真可谓是一举两得的事情。
驾驶实习心得体会4一直总是很期待自己能亲手开一次车,再加上上次暑假在家里学了一下骑摩托车,感觉很简单,所以就更迫不及待的想学一下开车了。汽车对于我们专业的学生来说,是相当不陌生的,而我们平时在课堂上学到的都是一些理论知识,平面知识,直接接触实体的机会很少,只有在做实验时才能从实际角度感知一下这个东西,实验对于我们来说是非常重要的,有助于帮助我们理解课堂上学到的一些知识。我们每次都很珍惜做实验的时间,尽量多的去搞明白一些在课堂上不理解的东西,或是把在书本上学到的知识与实际物体对应起来。而驾驶实习对于我们来说更是相当宝贵的,当然已经有驾照的同学除外,可以使我们亲身体验一下开车的感觉,也可以收获在课堂上收获不到的东西。
这学期来了以后听说学校安排有驾驶实习,这让我着实兴奋了好一阵子,在老师的安排下,我们六个人在4月17号上午开始了驾驶实习,我们先去找了老师,然后老师开车带着我们六个人去驾驶实习场地,到了以后看到场地我的第一感觉就是怎么地方这么小,刚学开心,地方这么小行吗?自己心里一直在那想着,嘀咕着,随后我们就被分成三个小组,两人一辆车由一个老师带,我和我同学是一个和蔼的男老师带的,对我俩说话也相当幽默风趣,老师一开始先给我们讲了一些基本知识,还问了我们一些小问题,我俩都积极回答,然后就很认真的把如何启动,换挡以及行车时应注意的一些基本问题都告诉我们,紧接着老师就给我们示范了一遍开车的全过程,老师说起来觉得很简单,看老师操作也觉得很简单,可当自己亲手去操作的时候才觉得好难啊,怎么那个档那么不听使唤一不小心就挂到半档上了,老师则是在一旁不停的耐心讲解,指出我们的问题并帮助我们改正,让我们不要急慢慢来,而我自己则是怪自己怎么那么笨,翻来覆去的重复挂挡练习,尽可能让这种错误少犯一些,然后紧接着就是转弯的时候,每次都要在老师的指令下操作,打方向盘的姿势也完全不协调,自己都觉得打得好别扭,当然这是前几次转弯时的感觉,再后来练习了一会后就好多了。
就这样,我们两个人轮流练习,边开车练习边想着老师的话:启动时一定要注意离合器要慢慢的放开,换当前一定记得先踩离合器而且一定要踩到底等等,老师在副驾驶室不停的纠正我们的错误,做的好的地方老师还会小夸我们一下,让我们对自己越来越有信心,做的不好的地方老师也不会批评我们,只是给我们耐心讲解原因,让我们注意这个问题,争取下次做的更好,不知不觉的三个小时很快就过去了,而我们的驾驶实习也接近了尾声,对于第一次开车的我俩来说这时间简直太短了,过的也太快了,还想再开一会,老师就说以前几届我们的学长学姐都要实习三个半天呢,而我们则压缩到一个半天了,这是学校的安排可能有他自己的道理吧。这次实习的主要目的就是让我们对汽车有一个感性的认识,对专业知识加深理解,顺便找一下手感。
第一次坐在了驾驶员的位置上感觉就是不一样,内心感慨很多,虽说操作不是很灵便,还存在很多问题,但是整体上感觉还是很不错的。尤其是感觉自己进步很大,起码比自己想象的要好很多。经过一上午的驾驶实习让我学会了很多东西,不仅仅是驾驶知识,还有就是做任何事都不要急于求成,每一件事都要实事求是脚踏实地的认真去做,这样才会成功,才会得到事半功倍的效果。我们每个人的起点都是一样的,所不一样的就是对待事情的态度和方式。不同的方式对待同样的事情将会产生不同的效果,一分耕耘一分收获,相信只要努力一切困难都会被我们战胜的。
最后感谢学校给予我们这次驾驶实习的机会,也非常感谢老师给予我们耐心的讲解与指导,我将会记住老师的教诲,时刻提醒自己不断努力,积极进取,做好每一件事情。这次短暂的驾驶实习经历将会使我受益终生。
驾驶实习心得体会5无论干什么工作,只有用心才能做到最好,公交工作,服务是永恒的主题,就连和乘客的每句话都富有服务的内涵。我是一名公交司机,我非常珍惜这个工作岗位,从心里就想干好这份工作,要想在公交干好就要把心踏实下来,用心用脑钻研这个行当,可以说公交是我人生的转折点,珍惜岗位我要从认真工作的每一分钟开始,珍惜岗位我要从安全行车的每一米开始,这就是我要干好公交工作的信心和决心。老实讲开车不难,在当今社会开车可以说是一个人生存的基本技能,但要开好车就没那么容易了,特别是想开好公交车那就难上加难,因为公交车与其他车辆有着质的区别,拉一车人脚下的功夫要把握得当,判断问题、处理问题要及时准确,深一脚浅一脚的根本开不了公交车,这也是公共汽车与货车的区别,人与货的区别,损坏货物能定损能包赔,伤人价无边。所以我们的工作看似简单其实责任重大。刚来车队领导就对我说:干咱们这行的首先心态要好,要做有心的人,多乱的路面多嘈杂的车厢环境首先自己不能乱不能急,你好比是一条船上的舵手行驶在海里,要能压的住事态。做规矩人方能开好规矩车,有一个良好的心态遇到再堵的车再窄的路也会变的通畅。从此我就把车队领导的话记在心里,做为我立足公交干好本职的一个嘱托和叮咛,公交是一个实实在在的工作来不得半点虚假。做一个好的驾驶员好的职工首先要学好交通法规、企业的规章制度,要吃透理解并能将企业的有关规定运用到实际工作当中,更好的为乘客服务,作为一名驾驶员常年在路上跑说工作不酒汤漏水一点问题没有那是不现实的,有了问题拿什么来保护自己,那就是交通法规和企业的制度,所以每次车队召开的各种会议,尤其与安全有关的会议我都能认真听并认真记笔记,仔细揣摩会议内容,特别是对事故的案例分析我听起来极为认真,久而久之我在工作中不断学习积累行车经验,为每天的安全行车奠定了基础,其实经验就来自我们的日常工作之中,经验来自积累。
有些时候我们总说为乘客服务,那做为司机安全最重要,没有安全做保证其他的服务也就无从谈起,所以我把握的安全心得就是:思想上高度重视,有一个对企业对社会负责的高度责任感,要有自觉维护企业形象的使命感,车行驶在马路上你首先想到我是公交人,为让乘客满意,工作中不断积累经验,完善服务。比如说对待不同的乘客就要采用不同的方法,对待不同的情况就要采用不同的服务语言。
我的一言一行代表着公交的整体形象,面对乘客深知我的责任和使命,乘客的性命在我手只,在运行中要心态平和安全礼让,不开斗气车,不说粗话,作到以礼服人,得礼让人,当遇到行动不方便的乘客时,及时地为他们找位置,并对让座者表示感谢。
培养良好的心态,当遇到小学生时,我会及时地提醒小朋友们:“请上车后不要大声地喧哗,以免其他乘客听不到报站,谢谢!”这样,小学生们会乖乖地不再吵闹。
当车上人多时,我都会语气温和的提醒大家“现在车上人多,车上的乘客要为车下的乘客想一想,向车厢后面走一走,以免耽误大家的时间”。
就是这样,我时刻提醒自己对待每一位乘客都要有耐心,有一位乘客这样说道“这个车的驾驶员真好,同样的事,用他的话一说,外面很容易接受,上了你的车,有一种亲切感”。
加强自我控制能力,我想心态平和情绪稳定是安全行车的基石和保证,行车中要自觉作到你违章我避让,遵纪守法你快我慢确保安全靠自身,你抢我停控制车速是根本,只有思想上高度重视心态把握好安全才有保证,从而也就能保证很多问题的防范和得到及时解决。
第五篇:安全驾驶心得体会
安全驾驶心得体会
本人李智强,现年26岁,在云南省财大驾校学习中兴车驾驶,在唐红昆教练细心负责的教导下,逐渐掌握了机动车驾驶的基本技能,但是,到目前为止,仍然是个十足的新手,顾想借写心得之际,再一次巩固平时训练中教练所教授的知识!
心得体会想以安全驾驶为重点来写,说实在的,驾驶机动车和平时骑自行车绝对是两码事,自行车没有骑好,最多把自己碰个鼻青脸肿,但是机动车的驾驶,关乎到生命安全,是一件非常非常需要认真和严肃对待的问题。明白此道理,就心里本着对自己负责和别人负责的态度开始认真学习机动车驾驶了。希望将来认真负责驾驶,平安驾驶!
关于安全方面,主要有以下几点体会:
一、理论考试的知识点都非常重要,学会道路驾驶法规,这样能最有效的保证车辆正常行驶安全,也是对自己和别人的负责。
二、在驾驶时间中,教练平时教授的点点滴滴细节也非常重要,例如在汽车起步前,牢记口诀:灯、档、号、刹、再观察,全认安全时再平稳起步,在行驶途中,要学会胆大心细,该快速行驶时快速,该慢速行驶时慢下来。遇到转弯的时候,要学会慢速,准确的转好每一个弯道,当然,绝对不能压线或路基,这样是非常不安全的,且不能占道路行驶。
三、关于汽车喇叭的使用,在路过村庄或盲区时,要记得带喇叭,提示有车辆经过,注意安全,还有就是在路过村庄的或拥挤地段的时候,要减速慢行,把脚放在刹车上,随时准备好应对突发状况。
四、汽车的档位运用,起步用一档,渐渐地加档至平顺。很重要的是,绝不能空档行驶,这样子车速难以控制,特别在下坡路段时,如果是空档行驶,车会冠心作用下冲的很快,要学会用汽车发动机的档位控制上下坡的速度,该减档时果断档,反之亦然。
五、在超车或并道时,要先打左转向灯,瞬间看一眼倒车镜,安全时加速超车,超车时车与车之间适当留出位置,同时要名号提醒被超车辆,当然,期间还要注意前方是否安全。带超车完毕时打右转向灯回到原车道,总之,超车时,观察,注意速度,注意车与车之间的安全距离。
六、在靠边停车时,第一要打右边转向灯,瞬间看一眼倒车镜,确认安全再向右边适度打方向盘,车速同时减慢至适合速度停车,教练常教导我们把车要挺好,离路基30公分距离为好。停好车好,做一、二、三、四即拉手刹、挂回确认空档、按安全警示灯、最后熄火,下车时注意观察。
七、在夜间行驶时,车辆起步仍然要严格按照起步顺序开始,步骤:
一、左转向灯,二、将档位根据地形挂入正确档位以准备起步、三、鸣号提醒(远光灯和近光灯的交替),四、刹车
五、观察,倒车镜里的观察和伸出头观察。行驶过程中,远光灯和近光灯的交替作为白天的喇叭用,跟车、会车、超车或通过良好照明路段时,要使用近光灯,在照明不好的路段改用远光灯。
最后本人有几点重要的心得:第一,要学好汽车驾驶理论,在路上能够看懂各种交通标识,如虚线是可以超车的,实线不可超车,通过隧道要开车灯,弯道时不能超车等。第二、汽车的性能和操控要多加了解和操控熟悉,以便很好的在道路上正确安全行驶。第三、驾驶时,要细心,放松,认真严谨的态度驾驶,观察,行车速度、对突发状况的及时正确反映和处理非常重要。
以上所述均是这么些日子来本人的切身体会和心得,本文为自己所感所想,还有许多不足,希望日后积累更多的真正驾驶实战经验,成为一个有驾驶意识,态度,经验的安全驾驶者。
财大驾校学员:李智强
2010/12/28