道路交通安全法学习心得（推荐）

第一篇：道路交通安全法学习心得（推荐）

《道路交通安全法》学习心得

随着经济的发展，我国首部《中华人民共和国道路交通安全法》在日常生活中的地位越来越重要。这部法律充分体现了以人为本、与民方便的原则，与每一个行人、驾驶员和家庭都有着密切的关系。《道路交通安全法》明确规定，“机动车行经人行横道，应当减速行驶。遇行人通过人行横道，应当停车让行；机动车行经没有交通信号的道路上，遇行人横过道路，应当避让。”这些规定否定了“撞了白撞”，体现了对行人的充分尊重，与国际上通行的规定一致，是一个重大的进步。同时，为了敦促行人和非机动车驾驶人更好地遵守交通法规，《道路交通安全法》大幅提高了相关处罚标准。

为体现对生命的尊重，《道路交通安全法》规定国家实行机动车第三者责任强制保险制度，并设立道路交通事故社会救助基金。基金将用于抢救车祸中的伤者。如果机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故，由机动车一方承担责任。有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，且机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。这些条文都充分体现了对行人和非机动车驾驶人这一交通弱势群体合法权益的保护。

为了保障机动车驾驶人和乘客的生命安全，《道路交通安全法》规定，高速公路行驶的汽车驾乘人必须系安全带，否则罚款二百。守法的驾驶人将受到奖励。一年内没有违章，无累计积分的司机，可以延长机动车驾驶证，也就是驾照的审验期。

这部法律对违章驾驶员的处理，也体现出了“以人为本”，驾驶员在现场的，按规定处罚，不得拖车。拖车不得向当事人收取费用。如果拖车不当造成损坏，还要依法赔偿。

这部法律明确规定机动车年检不需要出示泊位证，从法律上废除了一些地方限制私人汽车的“土政策”。为解决当前普遍存在的停车难，明确规定：新建、改建、扩建的公共建筑、商业街区、居住区、大（中）型建筑等，应当配建、增建停车场；停车泊位不足的，应当及时改建或者扩建；投入使用的停车场不得擅自停止使用或者改作他用。在城市道路范围内，在不影响行人、车辆通行的情况下，政府有关部门可以筹划停车泊位。

对于一些地方存在的警察乱罚款问题，《道路交通安全法》明确规定各地不得给交警下达罚款指标。依法收取的罚款全部上缴国库。从根子上解决乱罚款，维护了广大司机的合法权益。法律还规定了交警执法中的１５项“禁令”，否则将依法给予行政处分。

《道路交通安全法》给老百姓带来了诸多好处。它的贯彻执行，必将对提高道路交通安全，减少交通事故起到积极的作用。我们每一个人都要好好学习领会这部法律，不仅仅是让它走上街头，更重要的是让它深入人心。

第二篇：中华道路交通安全法学习心得

关爱明天

普法先行

教师法制学习心得

学习主题：《中华人民共和国道路交通安全法》学习心得体会 心得体会：

读了《中华人民共和国道路交通安全法》，我认识到这部法律的颁布实施，是我国道路交通法制建设历程中的一座里程碑，是我国道路交通事业全面走向法治时代的崭新开端。影响道路交通安全和畅通的因素主要来自三个方面：

一是交通供需矛盾日益加剧，道路建设和安全管理设施跟不上机动车数量的增长，相当部分公路缺少交通标志、标线和安全防护设施，导致道路堵塞增多，交通事故隐患增加。

二是摩托车和三轮汽车、拖拉机等安全性低的车辆占道路交通工具的绝大部分，这些车辆以及拼装车、报废车上道路行驶，必然带来众多安全隐患。

三是违反交通法规现象十分普遍，群众交通法律意识、交通安全意识和交通文明意识不高，道路通行秩序差、违法通行、交通秩序混乱是危害交通安全、导致交通事故的直接原因。

《道路交通安全法》实施一年来，虽然在短时间内由于配套的法规、措施和技术手段没有及时跟上，造成基层交警在执法过程中遇到一些新情况、新问题。《道路交通安全法》的颁布，给道路交通注入了新的生机与活力，体现了鲜明的时代特点，也给公安交通管理工作提供了坚实的法治基础。但从总体上看，我省和全国一样，交通秩序、交通安全情况有了改善，道路交通管理更加突出以人为本、方便群众的原则，执法更加规范、文明、科学，对严重交通违法行为的处罚力度加大，群众的交通安全意识有所增强，道路交通秩序逐步好转，交通事故四项指标有不同程度下降。

骑自行车常识的问题，从保证交通安全出发，《中华人民共和国道路交通管理条例》明文规定，未满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车。而当你已经达到法定的骑车年龄，准备骑车时，则必须认真地学一学有关骑自行车的规定，要掌握骑自行车的基本要领。学骑自行车时，应选择人车稀少的道路或广场、操场。禁止在交通繁忙地段学骑自行车。

总之，《道路交通安全法》为道路交通指明了发展方向，也给公安交通管理工作提供了坚实的法制基础。我们殷切地期望通过我省地方立法，完成与上位法的配套工程，为道路交通管理工作提供强有力的法律保障。

第三篇：中华人民共和国道路交通安全法学习心得

学习《中华人民共和国道路交通安全法》心得体会

江口县怒溪镇坪所小学 李世亮

《道路交通安全法》的颁布，是我国道路交通法制建设历程的一座里程碑，《道路交通安全法》是我国第一部关于道路交通安全管理方面的专门法律，对规范交通管理、交通执法、交通法制建设都具有重要作用。《道路交通安全法》充分体现了“ 以人为本 ”的理念，“ 与时俱进”的时代精神，强调了“ 安全 ”，是一部亲民、安民的法律。落实《道路交通安全法》贵在坚持。《道路交通安全法》为全体交通参与人提供了参与交通活动的基本行为准则，也为公安交通管理部门依法管理道路交通提拱了强有力的法律武器。它的颁布实施，对于促进我国道路交通管理事业的蓬勃发展，保障交通参与人的合法权益，确保道路交通的有序、安全、畅通，推动社会主义市场经济健康发展必将起到积极的作用。在学校，我与学生一起认真学习了该法，通过对《道路交通安全法》的学习，我有了新的认识，体会如下：

一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通进一步规范，更重要的是保护他人、保护自己。1999年沈阳市出台政府令，在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责，行人违章被撞司机不负责任。在全国引起了 “ 撞了白撞？ ”问题很的大争论。这违背了人文主义精神，违背了立法的基本原则——维护人民的人生财产安全及合法权益。人的生命高于一切，如果说行人错在违规，就要失去健康甚至是生命的话，那代价实在太大了。那些撞到人的司机剥夺了别人健康，生存的权力岂不是错更大？即使不是故意，但是也说明了肇事司机的

安全警惕性不高，应对突发能力不强，理应承担责任。现在新交通法规明确规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。彻底否认“ 撞了白撞 ”的说法，这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。新交通法里，对行人的违规行为也作了相关处罚规定，在提醒驾驶者的同时，也对行人起到了一定的约束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及，让群众提高交通规范意识，目的除了规范城市交通以外，更重要的是为保护他人更为保护自己。

二、新的《道路交通安全法》重在保证交警作为一个执法者，能公正严明地履行职责，不会对行人和机动车造成无端的利益损害。在新法里面特意制定了相应的约束性条款，保证机动车司机不会再交“ 冤枉罚款 ”，还规定了交警有违法行为，如私自收取罚款，违法扣留车辆，罚款不交国库等15种行为之一，就必受行政处分。以前一直存在一种说法，就是交警是有执罚指标的，每天要上路罚多少辆车，收多少罚款。而在以前，这种说法也得到过一些交警人员的确认，在收费或罚款时，他们非常愿意多收或多罚，因为这些钱与本机关和个人都有直接的好处，因此这些罚款，被称为“ 冤枉罚款 ”。而新法里面明确规定各地不得给交警下达罚款指标，依法收取的罚款全部上缴国库。彻底杜绝了这种乱收罚款的现象，维护了广大驾驶人的合

法权益。除此之外，这部法律对违章驾驶员的处理，也体现出了“ 以人为本 ”，驾驶人在现场的，按规定处罚，不得拖车。拖车不得向当事人收取费用。如果拖车不当造成损坏，还要依法赔偿。

综上所述，我们可以看出《道路交通安全法》不仅弥补了旧法的不足与漏洞，而且还充分的体现了“ 以人为本，尊重生命 ”的人文精神，更人性，更合理。不管是作为行人也好，驾驶人也罢，生命第一，安全第一，只有认真遵守了交通法才能彻底保护自己在交通中的安全及合法权益，同时也使我们的城市交通建设安全规范，井井有条。所以它的贯彻执行，必将对提高道路交通安全，减少交通事故起到积极的作用。我们每一个人都要好好学习领会这部法律，不仅仅是让它走上街头，更重要的是让它深入人心。篇二：中华人民共和国道路交通安全法心得体会 《中华人民共和国道路交通安全法》心得体会

《中华人民共和国道路交通安全法》这部法律的颁布实施，是我国道路交通法制建设历程中的一座里程碑，是我国道路交通事业全面走向法治时代的崭新开端。下面，我从三个方面谈一谈学习的心得体会：

影响道路交通安全和畅通的因素主要来自三个方面：一是交通供需矛盾日益加剧，道路建设和安全管理设施跟不上机动车数量的增长，相当部分公路缺少交通标志、标线和安全防护设施，导致道路堵塞增多，交通事故隐患增加；二是摩托车和三轮汽车、拖拉机等安全性低的车辆占道路交通工具的绝大部分，这些车辆以及拼装车、报废车上道路行驶，必然带来众多安全隐患；三是违反交通法规现象十分普遍，群众交通法律意识、交通安全意识和交通文明意识不高，道路通行秩序差、违法通行、交通秩序混乱是危害交通安全、导致交通事故的直接原因。

《道路交通安全法》的颁布，给道路交通注入了新的生机与活力，体现了鲜明的时代特点，也给公安交通管理工作提供了坚实的法治基础。《道路交通安全法》实施一年来，虽然在短时间内由于配套的法规、措施和技术手段没有及时跟上，造成基层交警在执法过程中遇到一些新情况、新问题，但从总体上看，我省和全国一样，交通秩序、交通安全情况有了改善，道路交通管理更加突出以人为本、方便群众的原则，执法更加规范、文明、科学，对严重交通违法行为的处罚力度加大，群众的交通安全意识有所增强，道路交通秩序逐步好转，交

通事故四项指标有不同程度下降。

随着社会经济发展和人民生活水平的提高，机动车数量迅猛增长，机动车驾驶人的数量增长更是惊人，机动车违法和交通事故居高不下，由此引发的社会矛盾也越来越多，必须采取相应的措施予以整治。而对交通违法行为的处罚，如不按规定停车、违反交通信号（闯红灯）、违反交通标志标线规定，尤其是超载、超速行驶、酒后驾驶、无证驾驶等严重违反交通管理的行为，原法规都是罚款5元，处罚明显偏低，收不到惩戒的效果。综合考虑处罚的惩戒效果、人们的承受能力、与其他法律罚款设定的协调以及全国各地的差异等因素，《道路交通安全法》将罚款做了一定程度的幅度调整。

总之，《道路交通安全法》的颁布实施，为道路交通指明了发展方向，也给公安交通管理工作提供了坚实的法制基础。作为政府管理道路交通职能部门的公安机关的一个行政执法部门，公安机关交通管理部门将进一步规范执法行为，完善执法程序，减少执法的随意性，保护交通参与人的合法权益，保证合法、公开、公正、高效执法的实现。同时，我们殷切地期望通过我省地方立法，完成与上位法的配套工程，为我省道路交通管理工作提供强有力的法律保障。篇三：学习《中华人民共和国道路交通安全法》心得体会

学习《中华人民共和国道路交通安全法》心得体会

《道路交通安全法》的颁布，是我国道路交通法制建设历程的一座里程碑，《道路交通安全法》是我国第一部关于道路交通安全管理方面的专门法律，对规范交通管理、交通执法、交通法制建设都具有重要作用。《道路交通安全法》充分体现了“ 以人为本 ”的理念，“ 与时俱进”的时代精神，强调了“ 安全 ”，是一部亲民、安民的法律。落实《道路交通安全法》贵在坚持。《道路交通安全法》为全体交通参与人提供了参与交通活动的基本行为准则，也为公安交通管理部门依法管理道路交通提拱了强有力的法律武器。它的颁布实施，对于促进我国道路交通管理事业的蓬勃发展，保障交通参与人的合法权益，确保道路交通的有序、安全、畅通，推动社会主义市场经济健康发展必将起到积极的作用。在学校，我与学生一起认真学习了该法，通过对《道路交通安全法》的学习，我有了新的认识，体会如下：

新的《道路交通安全法》有利于城市交通进一步规范，更重要的是保护他人、保护自己。1999年沈阳市出台政府令，在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责，行人违章被撞司机不负责任。在全国引起了 “ 撞了白撞？ ”问题很的大争论。这违背了人文主义精神，违背了立法的基本原则——维护人民的人生财产安全及合法权益。人的生命高于一切，如果说行人错在违规，就要失去健康甚至是生命的话，那代价实在太大了。那些撞到人的司机剥夺了别人健康，生存的权力岂不是错更大？即使不是故意，但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高，应对突发能力不强，理应承担责任。现在新交通法规明确规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。彻底否认“ 撞了白撞 ”的说法，这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。新交通法里，对行人的违规行为也作了相关处罚规定，在提醒驾驶者的同时，也对行人起到了一定的约束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及，让群众提高交通规范意识，目的除了规范城市交通以外，更重要的是为保护他人更为保护自己。

综上所述，我们可以看出《道路交通安全法》不仅弥补了旧法的不足与漏洞，而且还充分的体现了“ 以人为本，尊重生命 ”的人文精神，更人性，更合理。不管是作为行人也好，驾驶人也罢，生命第一，安全第一，只有认真遵守了交通法才能彻底保护自己在交通中的安全及合法权益，同时也使我们的城市交通建设安全规范，井井有条。所以它的贯彻执行，必将对提高道路交通安全，减少交通事故起到积极的作用。我们每一个人都要好好学习领会这部法律，不仅仅是让它走上街头，更重要的是让它深入人心。

学习《中华人民共和国道路交通安全法》心得体会

李翠艳

2015.3篇四：(程焱景)学习《中华人民共和国道路交通安全法》的心得体会

学习《中华人民共和国道路交通安全法》

心得体会

——程焱景

《道路交通安全法》的颁布，是我国道路交通法制建设历程的一座里程碑，《道路交通安全法》是我国第一部关于道路交通安全管理方面的专门法律，对规范交通管理、交通执法、交通法制建设都具有重要作用。《道路交通安全法》充分体现了“以人为本”的理念，“与时俱进”的时代精神，强调了“安全”，是一部亲民、安民的法律。落实《道路交通安全法》贵在坚持。《道路交通安全法》为全体交通参与人提供了参与交通活动的基本行为准则，也为公安交通管理部门依法管理道路交通提拱了强有力的法律武器。它的颁布实施，对于促进我国道路交通管理事业的蓬勃发展，保障交通参与人的合法权益，确保道路交通的有序、安全、畅通，推动社会主义市场经济健康发展必将起到积极的作用。在学校，我与学生一起认真学习了该法，通过对《道路交通安全法》的学习，我有了新的认识，体会如下：

新的《道路交通安全法》有利于城市交通进一步规范，更重要的是保护他人、保护自己。1999年沈阳市出台政府令，在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责，行人违章被撞司机不负责任。在全国引起了“撞了白撞？ ”问题很的

大争论。这违背了人文主义精神，违背了立法的基本原则——维护人民的人生财产安全及合法权益。人的生命高于一切，如果说行人错在违规，就要失去健康甚至是生命的话，那代价实在太大了。那些撞到人的司机剥夺了别人健康，生存的权力岂不是错更大？即使不是故意，但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高，应对突发能力不强，理应承担责任。现在新交通法规明确规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。彻底否认“ 撞了白撞”的说法，这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。新交通法里，对行人的违规行为也作了相关处罚规定，在提醒驾驶者的同时，也对行人起到了一定的约束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及，让群众提高交通规范意识，目的除了规范城市交通以外，更重要的是为保护他人更为保护自己。

综上所述，我们可以看出《道路交通安全法》不仅弥补了旧法的不足与漏洞，而且还充分的体现了“以人为本，尊重生命”的人文精神，更人性，更合理。不管是作为行人也好，驾驶人也罢，生命第一，安全第一，只有认真遵守了交

通法才能彻底保护自己在交通中的安全及合法权益，同时也使我们的城市交通建设安全规范，井井有条。所以它的贯彻执行，必将对提高道路交通安全，减少交通事故起到积极的作用。我们每一个人都要好好学习领会这部法律，不仅仅是让它走上街头，更重要的是让它深入人心。篇五：中华人民共和国道路交通安全法心得体会

《中华人民共和国道路交通安全法》辅导讲稿

主任、副主任、秘书长、各位委员：

按照省人大常委会的安排，今天上午，我同大家一下交流学习《中华人民共和国道路交通安全法》的一些心得体会。

2003年10月28日，十届全国人大常委会第五次会议审议通过了《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称《道路交通安全法》），2004年4月28日，与之配套的《道路交通安全法实施条例》经国务院第49次常务会议通过，2004年5月1日，一法一规同步实施。这部法律的颁布实施，是我国道路交通法制建设历程中的一座里程碑，是我国道路交通事业全面走向法治时代的崭新开端。下面，我从三个方面谈一谈学习的心得体会：

一、颁布实施《道路交通安全法》的重大意义

改革开放以来，我国道路交通迅速发展，为经济、社会发展起到了重要的推动作用。但从总体上看，我国的道路交通发展与经济、社会发展的要求还不相适应，道路交通安全形势严峻，城市道路拥堵问题日趋严重，在一定程度上制约了经济、社会的进一步发展和人民生活水平的提高。我国道路交通事故持续多年上升。全国道路交通事故起数从1986年的29万起上升到2003年的66.8万多起，死亡人数由5万人翻了一番。大多数城市不同程度地存在交通拥堵现象,一些大中城市交通拥堵问题更为严重。

影响道路交通安全和畅通的因素主要来自三个方面：一是交通供需矛盾日益加剧，道路建设和安全管理设施跟不上机动车数量的增长，相当部分公路缺少交通标志、标线和安全防护设施，导致道路堵塞增多，交通事故隐患增加；二是摩托车和三轮汽车、低速载货汽车（即通常所指的农用运输车）、拖拉机等安全性低的车辆占道路交通工具的绝大部分，这些车辆以及拼装车、报废车上道路行驶，必然带来众多安全隐患；三是违反交通法规现象十分普遍，群众交通法律意识、交通安全意识和交通文明意识不高，道路通行秩序差。另外，人车混行、机动车与非机动车混行的交通方式也直接影响了通行效率和安全。仅2004年，全国共查处超速、疲劳驾驶、无证驾驶、酒后驾驶、低速载货汽车和拖拉机载客等严重影响道路交通安全的违法行为2.1亿起。违法通行、交通秩序混乱是危害交通安全、导致交通事故的直接原因。

《道路交通安全法》颁布实施前，由于缺少必要的、高层次的法律依据，许多内容没有法律规范，直接影响了改善道路交通环境，影响了执法的权威性与准确性。

因此，为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，增强道路交通的有效管理，迫切需要出台一部高层次的道路交通安全法。

《道路交通安全法》的颁布，给道路交通注入了新的生机与活力，体现了鲜明的时代特点，也给公安交通管理工作提供了坚实的法治基础。《道路交通安全法》实施一年来，虽然在短时间内由于配套的法规、措施和技术手段没有及时跟上，造成基层交警在执法过程中遇到一些新情况、新问题，但从总体上看，我省和全国一样，交通秩序、交通安全情况有了改善，道路交通管理更加突出以人为本、方便群众的原则，执法更加规范、文明、科学，对严重交通违法行为的处罚力度加大，群众的交通安全意识有所增强，道路交通秩序逐步好转，交通事故四项指标有不同程度下降。

二、《道路交通安全法》的主要内容

《道路交通安全法》的立法指导思想，是以人为本，强调保护人的生命安全。从这个指导思想出发，确定了它的根本出发点是保障道路交通安全，核心是保护交通参与人的合法权益，基本原则是依法管理、方面群众。

《道路交通安全法》共八章一百二十四条，一万五千多字，分总则、车辆和驾驶人、道路通行条件、道路通行规定、交通事故处理责任、执法监督、法律责任和附则八章。它从我国道路交通的实际出发，在总结历史经验和借鉴发达国家成功做法的基础上，对道路交通活动中交通参与人的权利义务关系进行了全面规范。主要从以下九个方面作了调整和规定：

（一）明确政府及其相关部门在道路交通中的管理职责，政府及其他单位的交通安全教育责任

道路交通管理是一个复杂而庞大的系统工程。多年来，由于体制的原因，在车辆牌证管理、驾驶员技能考试和道路安全畅通保障等方面，存在职能交叉、政出多门、矛盾突出的问题。《道路交通安全法》本着“精简、统一、高效”的行政管理原则，明确公安机关交通管理部门是道路交通安全管理唯一的执法主体，避免了道路交通安全执法的混乱。同时，根据现代大交通的要求，明确政府相关职能部门的职责，如交通、建设行政主管部门的职责，主要是道路的规划、设计、施工、维护、保养及交通信号、交通标志、交通标线的规划、施工、维护等。上道路行驶的拖拉机，由农业（农业机械）主管部门发放牌证，实行管理。

考虑到道路交通安全法律、法规宣传的普及性、广泛性和长期性，为切实提高全民的道路交通安全素质，预防和减少交通事故的发生，保护公民人身安全、财产安全，《道路交通安全法》规定了道路交通安全教育义务，义务主体包括各级人民政府、机关、部队、企事业单位、社会团体及其他组织、教育行政部门、学校、新闻、出版、广播、电视等有关单位，而不再是以往那样交通安全宣传教育完全是公安机关交通管理部门的责任，由交通警察“单打独斗”的局面。

（二）通过设立机动车登记、检验、报废制度，杜绝不合格机动车上道路行驶，从源头上预防和减少交通事故

机动车作为高危运输工具，在参与道路交通活动中，相对行人、非机动车，扮演的无疑是强者的角色。机动车的安全性能，直接影响到道路交通安全。《道路交通安全法》规定，机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶，准予登记的机动车应当符合机动车国家技术标准，上道路行驶的机动车根据用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。实践证明，实行登记制度和检验制度，对减少道路交通事故隐患，发现走私、盗抢及拼组装车，促进驾驶人对车辆的保养和维修，以及减少环境污染，有着重要作用。报废汽车上路严重危害公共安全，是造成交通事故的重大隐患之一，在经济不发达地区和农村，这个问题普遍存在。《道路交通安全法》明确国家实行机动车强制报废制度，达到报废的机动车不得上路行驶，上道路行驶的，由公安机关交通管理部门予以收缴，强制报废。

（三）通过建立机动车第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金，解决交通事故损害赔偿问题，促进社会稳定

要求机动车必须投保第三者责任险，主要是考虑到交通事故的多发性和危险性。交通事故发生后，善后处理工作难度较大，作为责任方的机动车所有人往往无力承担第三者的赔偿责任，使受害方得不到合理的经济补偿，影响到社会的稳定。据统计，《道路交通安全法》颁布前，我国上道路行驶的机动车，约有三分之一未参加第三者责任保险。在这种情况下，面对交通事故逃逸案件的大量出现，保险公司要负担交通事故受伤人员的抢救费用和事故赔偿费用，不仅力不从心，而且也损害了投保人的利益。确立机动车第三者责任强制保险制度，有利于及时处理交通事故，保护自然人、法人和其他组织的合法权益，消除社会矛盾和不安定因素。目前，世界大多数国家已经建立了机动车第三者强制保险制度，通过浮动保费减少交通安全违法行为和交通事故。

设立道路交通事故社会救助基金，主要是用于对以下情况交通事故受害人的救助：一是已参加机动车第三者责任强制保险但保额不足，二是未参加机动车第三者责任强制保险，三

是肇事后逃逸。这样就保证了道路交通事故的伤者得到及时救助和赔偿。目前，国务院关于第三者责任强制保险的条例和设立道路交通事故社会救助基金的有关法规尚未出台，因此在实际工作中如何执行第三者责任强制保险，如何应（更多精彩文章来自“秘书不求人”）对交通事故发生后面临的一系列问题，是当前执法中的一个难题。

（四）对非机动车性质的界定，不仅解决了电动自行车、残疾人机动轮椅车的属性问题，也使行政管理中遇到的难题迎刃而解

电动自行车作为一种新型的交通工具，近年来在我国发展很快，特别是一些大中城市通过地方立法或政府规章的形式限制摩托车上路以后，作为普通自行车的延伸产品，电动自行车受到广大交通参与者的青睐，迅速发展起来，在一些地方，已有取代普通自行车的趋势。《道路交通安全法》明确将电动自行车、残疾人机动轮椅车归类于非机动车，在设计时速、行驶速度上作了限制，从而解决了电动自行车、残疾人机动轮椅车的属性问题。同时，考虑到地区特点，授权省、自治区、直辖市人民政府本着实事求是的原则，充分考虑当地的实际情况，自行决定此类车辆是否需要登记。

（五）在保持法律连续性的基础上，规定基本的通行规定，并授权下位法进行具体规范

《道路交通管理条例》从1988年开始实施，经过十几年的贯彻执行，许多通行规则已深入人心，并在实际生活中被广大交通参与者所遵守和执行。为保持法律的延续性和有利于新法的贯彻实施，《道路交通安全法》保留了原法规中合理的成份，将右侧通行、各行其道、按交通信号通行、优先通行作为道路通行的基本原则。同时，考虑到现代交通的需要，明确了专用车道使用和通行优先权，规范了交通阻塞时的通行行为及无交通信号情况下的通行。特别是赋予行人在人行横道上的绝对优先权：规定学校、幼儿园、医院、养老院门前的道路没有行人过街设施的，应当施划人行横道线，设置警告标志；城市主要道路的人行道，应当按照规划设置盲道；机动车行经人行横道时，应当减速慢行，遇行人正在通过人行横道，应当停车让行，在没有交通信号的道路上，机动车要主动避让行人。从通行权利分配上充分体现了以人为本的思想。

对道路通行的其他具体规则，《道路交通安全法》授权由国务院规定。与《道路交通安全法》配套实施的《道路交通安全法实施条例》在此方面作了更具体的规定，如对车辆行驶速度的规定，对遇交通堵塞时车辆依次排队通行的规定，对经过无交通信号路口优先通行权的规定，等等。

（六）改变交通事故处理程序，明确交通事故认定的证据性质，充分体现对生命权的尊重

与原来的道路交通法规相比，对道路交通事故处理的规定，是《道路交通安全法》中变化最大的部分，不仅交通事故处理的主体、程序发生变化，事故认定的性质、范围也有所调整。具体的变化主要体现在以下几个方面：

1、充分尊重人的生命权，规定交通事故当事人、交通警察、医院有救治义务，尽可能地保护事故伤者的生命安全，医疗机构不得因抢救费用问题而拖延救治．

2、实行事故现场快速处理，规定在道路上发生交通事故，未造成人员伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；

３、取消了事故重新认定，规定当事人收到交通事故认定书后即进入调解程序，缩短了事故处理的过程，有利于当事人尽快得到赔偿。取消公安机关前置调解程序，双方当事人可以对道路交通事故损害赔偿请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。经过公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者在调解书生效后不履行的，当事人仍可以向人民法院提起民事诉讼。

道路上发生，都属于道路交通事故的范围。

（七）明确交通事故赔偿责任的分担原则

《道路交通安全法》将第三者责任保险与交通事故赔偿责任联系起来，通过保险制度转移、分散机动车高危险性所造成的损失，对于机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险限额内予以赔偿。当责任限额不足以赔偿实际损失时，根据交通事故情况的不同，规定两种原则：机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任，双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任；机动车与非机动车、行人发生交通事故，由机动车一方承担民事责任，但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。机动车驾驶人之间属于平等的主体，不存在强弱的区别，负有同等的义务，根据过错承担民事赔偿责任，是民法过错责任在处理交通事故中的体现。机动车与非机动车、行人的责任承担，是过错推定责任的适用，这样规定，是在实行严格责任原则的前提下，本着公平、公正的民法原则精神，有条件地减轻机动车一方的责任。

（八）完善监督制度，将行政监察监督、内部监督和社会公民监督等融入对交通管理的执法监督之中

专设“执法监督”一章，是《道路交通安全法》的一个特色，在目前我国现有专门法中是绝无仅有的。虽然宪法、人民警察法、公务员条例等法律、法规、规章对如何依法行政和加强执法监督，保证执法公正，都作了明确的规定，但出于对公安机关交通管理部门和交通警察的严格要求和关心爱护，立法过程中国务院常务会议讨论决定增加此内容。它从组织建设、职权、执法程序、禁止性条款、监督、处罚和处分等方面做了系统规定，以解决社会和群众普遍关心的乱扣、乱罚问题，有利于监督我们的执法工作和加强执法队伍建设，体现了执法为民和依法接受监督的重要原则。

（九）关于法律责任的规定

随着社会经济发展和人民生活水平的提高，机动车数量迅猛增长，机动车驾驶人的数量增长更是惊人，机动车违法和交通事故居高不下，由此引发的社会矛盾也越来越多，必须采取相应的措施予以整治。而对交通违法行为的处罚，如不按规定停车、违反交通信号（闯红灯）、违反交通标志标线规定，尤其是超载、超速行驶、酒后驾驶、无证驾驶等严重违反交通管理的行为，原法规都是罚款5元，处罚明显偏低，收不到惩戒的效果。综合考虑处罚的惩戒效果、人们的承受能力、与其他法律罚款设定的协调以及全国各地的差异等因素，《道路交通安全法》将罚款的幅度调整为：对一般违反道路通行规定的罚款处罚，行人、乘车人、非机动车驾驶人处5元以上50元以下罚款，机动车驾驶人一般违法行为处20元以上200元以下罚款；对酒后驾驶机动车、超载超员、无证驾驶、驾驶拼装车报废车上路、超速等严重的交通违法行为，处200元以上2000元以下罚款。罚款的具体执行标准，授权省、自治区、直辖市人民代表大会常务委员会根据本地区实际情况制定。

三、《道路交通安全法》授权地方立法的规定及需要通过地方立法规范的问题

《道路交通安全法》作为我国道路交通安全管理的基本法，明确的主要是立法精神和立法原则，以及道路交通安全管理的基本制度。作为一个幅员辽阔人口众多的大国，各地的自然环境、经济发展状况、人的文化素质等等方面存在众多差异，道路交通安全问题不同，管理也各有特点，一部法律不可能将所有涉及道路交通安全的内容全部融入其中。因此，《道路交通安全法》在罚款幅度等问题上授权省级人大常委会作出规定，同时，根据我国的立法制度，省、自治区、直辖市的人民代表大会及其常务委员会可根据本行政区域内的具体情况和实际需要，在保持与上位法一致的前提下，制定具有地方特色的地方法规，从而解决本地在执行法律法规中迫切需要解决的问题。

（一）根据上位法的授权，结合我省道路交通安全实际，对罚款的具体执行标准、应当

登记的非机动车种类、禁止拖拉机通行的道路等作出具体规定

《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》明确授权通过省人大常委会和省人民政府作出规定的内容主要有四个方面：

《法》第一百二十三条：省、自治区、直辖市人民代表大会常务委员会可以根据本地区的实际情况，在本法规定的罚款幅度内，制定具体的执行标准。

《法》第十八条二款：依法应当登记的非机动车的种类，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况规定。

《法》第五十五条一款：高速公路、大中城市中心城区内的道路，禁止拖拉机通行。其他禁止拖拉机通行的道路，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况规定。

《条例》第七十一条二款：自行车载人的规定，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况制定。

对道路交通违法行为的罚款执行标准，是省人大常委会立法的重要内容之一。上位法的授权，应当是基于两方面考虑：一是各地根据当地的经济情况和现实需要，在上位法规定的处罚幅度内，制定适当的处罚标准，充分体现以人为本和实事求是；二是缩小自由裁量的空间，减少执法的随意性，体现法律的严肃性和公正性。

因此我省在制定地方立法时，应充分考虑到安徽作为农业大省，农业人口多，经济发展相对东部发达地区落后的特点，具体罚款执行标准不宜选择上位法规定的上限。对易于认定、情节轻微、可以当场处罚的道路交通安全违法行为，应规定统一的处罚标准，尽量减少执法的随意性，避免执法中可能出现的罚人情款、态度款的问题，保证执法的公正性。这样既有利于公安机关交通管理部门的队伍建设，也有利于人民群众对公安机关交通管理部门的执法活动进行监督。

电动自行车与普通自行车相比，具有速度快、安全性较差的特点，虽然《道路交通安全法》对其上路行驶的速度限制在每小时15公里，但实际上绝大部分已远远超过规定时速。由于电动自行车速度较快，存在一定程度的安全隐患，应当通过合法、合理的方式加强管理。同时，电动自行车发展速度过快，势必对道路的畅通、生态环境等产生深刻影响。因此，对电动自行车实行登记制度，有利于对电动自行车的发展实行宏观调控，有利于经济的可持续发展，也有利于保障行人、骑自行车人的利益。

（二）对上位法不明确或没有规定的内容，从方便群众和道路交通管理实际出发，进行细化补充

在执行《道路交通安全法》过程中，由于配套措施不到位，有些规定不够明确、细化，既给交通参与人遵守、理解法律法规带来一定难度，也给道路交通管理工作严格执法造成困难。因此，结合我省实际情况，制定具有安徽特色的地方法规，是十分必要的。需要通过地方立法进一步明确的，主要是以下几个方面的问题：

一是安全生产责任问题。上位法虽然规定了政府及相关部门在道路交通安全工作中的责任和义务，但具体到各职能部门，却没有作进一步的明确，因而在实际工作中，极易出现扯皮、推诿的情况，致使有些工作无法落实到位。道路交通安全管理工作是一项系统工程，既需要公安机关交通管理部门加强道路交通秩序的维护，也需要政府相关部门和其他单位密切配合；既需要交通安全管理，也需要配套工程建设和源头管理，特别是加强道路及配套设施的规划、建设、维护，加强道路交通安全法制教育，加强对驾校的管理，加强对旧机动车交易市场的管理等。作为一项系统性工程，道路交通安全必须依靠全社会的共同努力。因此，建议在我省地方立法中，应当对国家机关、社会团体、企业事业单位和其他社会组织应当履行的道路交通安全防范义务进一步明确。

二是解决社会救助基金来源问题。

第四篇：道路交通安全法

道路交通安全法

1.道路交通：是一种运动过程，是交通参与人和交通工具在道路系统上进行的地理和空间移动和变化的过程，是人、车、路组成的复合动态系统。三要素：人、车、路。

2.道路安全管理的目标：有效实现维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织财产安全及其他合法权益，提高通行效率的目标的过程。

突出了管理概念的变化——安全与效率兼顾。

3.两大主要道路类型：城市道路和公路。道路交通的基本类型：客运交通、货运交通、自行车交通和步行交通。

4.道路交通安全法是调整特定法律关系：①交通安全管理关系②道路交通安全执法监督关系③道路交通安全管理主体内部法律关系④道路交通参与者之间的相互关系。

5.道路交通安全法律体系是在《道交法》的统领下，由相关的道路交通安全法律规范组成的，内容上协调一致、形式上完整统一的规范性文件体系。

6.道路交通安全法律体系主要内容：以道路交通安全法为主体，以车辆登记管理法规、驾驶证申领和使用管理法规、道路条件和通行规定法规、交通事故处理法规、执法监督法规、法律责任和行政强制措施以及相关的技术性法律规范。7.道路交通安全法律体系的基本构成：规范的主要内容和效力等级。

8.横向结构：以不同的调整对象和调整范围为标准，把道路交通安全法律、法规分成的若干个处于同一层次的关于不同调整对象的法律规范。纵向结构：将不同位阶的道路交通安全法律、法规、规章，根据立法权限、法规形式、制定机关以及适用范围和法律效力等级的不同，形成有序的、依次排列的道路交通安全法律、法规、规章的层次结构。

9.道路交通安全法的特征：①作为行为规范：a,可以、应当、禁止、预测、评价

标准，惩治违反行为依据；b.国家制定或认可；c.权利义务相辅相成；d.有国家强制力保障实施的行为规则；②具有特定调整对象部门法：a.内容上有相对较强的客观性，相对较快的易变性，较强的命令服从性，行政主体意志和行为具有单一性；b形式上层次的多样性，涉及面较广，技术规范和社会规范的结合，实体性规范和程序性规范的结合； 10.道路交通安全法的立法目的：维护交通

秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，制定本法。

11.指导思想：保证道路交通的安全、有序和畅通

是道路交通安全法的基本指导思想。

12.道路交通安全法的基本原则：①依法管

理：a.依法行使道路交通安全管理权力；b.控制执法的随意性，防止滥用执法权力；c.对违法执法行为承担法律责任；②方便群众、减少环节、简化程序、缩短时间。

13.道路交通安全法的效力范围：空间效力、时间效力和对人效力。

14.①空间效力：指道路范围内，公路城市

道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所；②时间效力：道路交通安全法的生效时间：2004年5月1日（新法优于旧法）；③对人效力：对外国人适用时应注意对于享有特权与豁免权的外国人给予一定的区别对待，注意尊重他们享有的外交或领事特权与豁免。

15.道路交通管理法规发展的新阶段：国务

院于1986年10月发布了《关于改革道路交通管理体制的通知》该通知中明确了全国城乡道路交通由公安机关统一管理。1988年3月国务院颁布了《道路交通管理条例》这是一直沿用到《道路交通安全法》施行的公安机关及其交通管理部门实施道路交通管理行为的主要依据。

16.道路交通安全法的规范作用：①指引作用②评价作用③预测作用④教育作用⑤强制作用

17.道路交通安全法的社会作用：①明确公安机关交通管理部门的道路交通安全管理主体地位，确立了道路交通安全依法统一管理的基本准则；②保障交通安全、提高通行效率是制定道路交通安全法的基本功能；③规范人们的交通行为，为人们的交通行为提供法律依据；④道路交通安全法有助于减少道路交通事故；⑤对维护良好的交通秩序和交通环境，防止交通公害有积极作用。

18.道路交通安全管理行政法律关系构成要素：①主体：公安机关；②客体：主体的权利义务所共同指向的对象，也包括物、行为及精神财富；③法律关系的内容：主体具体的权利义务。

19.道路交通安全管理行政法律关系的特征：①主体的一方一定是公安机关交通管理部门；②具有非对等性；③主体之间权利义务关系由道路交通安全法律、法规调整；④具有较为强烈的命令服从型法律关系特点。

20.车辆：是指机动车和非机动车。

21.机动车管理基本制度：①机动车登记制度②机动车牌证制度③定期检验制度④第三者责任强制保险制度⑤强制报废制度。

22.机动车驾驶人管理基本制度：①机动车驾驶许可制度②驾驶培训机构许可制度③驾驶资格升级考试制度④机动车驾驶员的累积积分制度。23.交通信号种类：交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。

24.交通标线：是规范道路通行行为，保障道路交通安全的重要条件，他是通行规则的具体体现，各种交通标线都对交通行为具有不同程度的控制作用。

25.交通警察的指挥手势信号具有最高的法律效力。

26.公安机关交通管理部门保障道路通行条件的法定职责：①根据通行需要，应当及时增设、调换、更新道路交通信号，并保持清晰、醒目、准确、完好；②增设、调换、更新限制性的道路交通信号，应当提前向社会公告，广泛进行宣传；

③向政府报告交通安全严重隐患，并提出防范交通事故、消除安全隐患建议；④危险路段采取安全措施疏导交通并及时通知相关部门；⑤道路施工的审批、验收；⑥办理超高、超宽、超长物品运输通行证；⑦核发剧毒化学品公路运输通行证。

27.通行基本原则：①右侧通行原则②按交

通信号通行原则③车辆行人各行其道为主，借到通行为补充原则④优先通行原则⑤保障道路交通安全、畅通的原则⑥通行规则全国统一原则。

28.道路交通安全法的制定：全国及地方人

民代表大会常务委员会。

29.公安部是全国道路交通安全管理的主体。30.公安机关交通管理部门与交通警察的关

系：①交通警察是道路交通安全管理权力的具体实施者；②交通警察以公安机关交通管理部门的名义行使道路交通安全管理权力，作出行政行为，其行为结果归属于所隶属的公安机关交通管理部门，公安机关交通管理部门依法承担由于交通警察违法而产生的国家赔偿责任。31.道路交通安全管理权力的内容：道路交

通安全管理行政规范的制定权、道路交通安全宣传教育权、车辆登记管理权、驾驶证核发、适用管理权、机动车驾驶员记分管理权、道路交通安全设施设置与管理权、疏导指挥交通权、影响交通安全的占路施工审批权、危险和超限物品运输审批权、交通事故处理权、道路交通安全管理行政强制措施实施权、道路交通安全管理行政处罚决定权、对拖拉机登记管理和拖拉机驾驶证申领使用管理的监督权。

32.道路交通安全管理行政行为成立要件：

①道路交通安全管理主体作出相应的行政决定；②道路交通安全管理主体的决定是具有法律效果的行为；③作出的行政决定为行政相对人受领。

33.道路交通安全管理行政行为合法要件：

①实施道路交通安全管理行政行为主体合法；②主体权限合法；③内容合法；

④程序和形式合法。

34.道路交通安全管理行政行为的法律效力：①道路交通安全管理行政行为的公定力；②确定力；③拘束力；④执行力。35.机动车登记是行政确认行为；核发行驶证是行政许可行为；机动车登记是依申请的行政行为。

36.机动车登记的法律依据：《道路交通安全法》、《机动车登记规定》、《机动车登记工作规范》、《车辆管理所文明服务规范》等。

37.机动车登记的种类：①登记注册②所有权转移登记③变更登记④抵押登记⑤注销登记⑥其他登记。38.机动车登记行为是：申请、受理、审查、确认（许可）、救济。

39.机动车驾驶许可的主体：公安机关交通管理部门。

40.道路交通安全管理行政命令的形式：①交通警察指挥信号②纠正违法行为③命令立即驶离④责令消除安全隐患⑤责令排除妨碍⑥责令交通事故当事人撤离现场⑦制发道路交通安全违法行为处理通知书。

41.道路交通安全管理行政处罚的实施主体是公安机关及其交通管理部门。

42.道路交通安全管理行政处罚的法律依据：①法律②行政法规③行政规章处罚④地方道路交通安全管理法规和规章⑤法律解释。

43.《道路交通安全法》以及国务院制定的《道路交通安全法实施条例》、《道路交通安全违法行为处理程序》、《交通事故处理程序规定》、《机动车驾驶证申领和使用规定》以及《机动车登记规定》同时生效，这标志着我国新的道路交通安全法律体系已经基本形成。

44.道路交通安全管理行政处罚的基本原则：①道路交通安全管理行政处罚法定原则：a.主体法定b.依据法定c.程序法定②公开工作原则③要遵循教育与处罚相结合的原则④保障公民、法人及其他组织合法权益的原则⑤道路交通安全管理行政处罚权分离原则⑥一事不再罚原则。45.道路交通安全管理行政处罚的种类：①

警告②罚款（三个档次罚款幅度：a.乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者5元以上50以下罚款；b.机动车，处警告或者20以上200以下罚款；c.对于严重道路交通安全违法行为适用《道交法》设定的特别处罚）③暂扣机动车驾驶证④吊销机动车驾驶证⑤行政拘留⑥道路交通安全法涉及的其他处罚种类（没收违法所得，属于《道交法》规定的处罚种类之一）。

46.违反道路交通安全管理行为的特征：①

违反道路交通安全管理行为是具有社会危害性的行为；②是违反道路交通安全法律、法规、规章的行为；③是一种较轻的违法行为；④是应受公安机关及其交通管理部门行政处罚的行为。

47.按照违反道路交通安全管理行为的情节的轻重来分可以分为：轻微、一般和严重违法。

48.违反道路交通安全管理行政责任的构成条件：①必须有明确的法律规定；②违反道路交通安全管理行政责任的主体，是对因实施了道路交通安全违法行为而将受到行政处罚的人的要求，受处罚的主体要达到法定责任年龄、具有法律责任能力；③违反道路交通安全管理行政责任的主观方面，是指行为人实施违反道路交通安全管理行为时的心理状态，即要求行为人要有故意或过失；④客体是指行为人的违法行为侵犯而受到道路交通安全法律、法规所保护的社会关系；⑤客观方面，是指承担道路交通安全违法行政责任的行为人必须实施了为道路交通安全法律、法规所禁止的行为。49.不予处罚的法定年龄：不满14岁的人，不予处罚，但可以训诫，并责令其监护人严加管教。已满14岁不满18岁的，应当从轻或者减轻处罚。

从轻、减轻处罚的法定情节：主动消除或减轻违法行为后果的、受他人胁迫有违法行为的、配合公安机关查处违法行为有立功表现的、其他依法从轻或者减轻行政处罚的情节，应当依法从轻处罚。不予处罚的法定情节：①违法行为轻微并及时纠正，没有造成危害后果的②精神病人在不能辨认或不能控制自己行为的时候违反道路交通管理的③对于由于采取紧急避险措施而引起的违法行为④行为人由于不可抗力而实施的行为。50.道路交通安全违法行为的管辖：地域管辖、级别管辖和指定管辖。

51.道路交通安全管理行政处罚的裁决权限：①警告、罚款或者暂扣机动车驾驶证处罚的，由县级以上公安机关交通管理部门作出处罚决定；②对违法行为人处以吊销机动车驾驶证处罚的，由设区的市公安机关交通管理部门作出处罚决定；③行为人处以行政拘留的，由县、市公安局、公安分局或者相当于县一级的公安机关作出处罚决定。

52.制定道路交通安全管理行政处罚裁决程序的基本要求：①先调查取证后裁决②以履行告知程序为道路交通安全管理行政处罚决定成立要件③以听取当事人的陈述和申辩为道路交通安全管理行政处罚生效的要件④为不同种类的道路交通安全管理行政处罚设定不同的处罚决定程序。

53.道路交通安全管理处罚程序的种类：简易程序和一般程序，一般程序中又设听证程序。

54.对违法行为人当场处以罚款处罚的，应当按照下列程序：①口头告知违法行为人违法行为的基本事实、拟作出的行政处罚、依据及其依法享有的权利②听取违法行为人的陈述和申辩，违法行为人提出的事实、理由或者证据成立的，应当采纳③制作简易程序处罚决定书④处罚决定书应当由被处罚人签名、交通警察签名或盖章，并加盖公安机关交通管理部门印章⑤处罚决定书应当当场交付被处罚人；被处罚人拒收的，由交通警察在处罚决定书上注明，即为送达。55.道路交通安全管理行政处罚的执行：自动履行和强制执行。

56.行政强制措施的种类：对人身和对财产的强制措施。

57.公安机关交通管理部门及其交通警察适

用行政强制措施的原则：①必须有明确的法律依据②实施的行政强制措施应当符合比例原则③与法治教育相结合原则。58.行政强制措施的具体适用：①扣留车辆

②扣留机动车驾驶证③拖移机动车④收缴物品⑤检验体内酒精、国家管制的精神药品、麻醉药品含量⑥强制传唤⑦约束⑧检查⑨交通管制⑩现场管制、强制带离、强制驱散、立即拘留。

59.行政强制措施程序：①口头告知违法行

为人的基本事实、拟作出行政强制措施的种类、依据及其依法享有的权利②听取当事人的陈述和申辩③制作行政强制措施凭证④凭证应当由当事人签名、交警签名或盖章，并加盖公安机关交通管理部门印章⑤凭证应当当场交付当事人。60.交通事故：是指车辆在道路上因过错或

者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。

61.构成条件：①车辆条件②道路条件③过

错或意外条件④损害后果条件⑤道路交通条件⑥因果关系条件。

62.交通事故处理管辖：①地域管辖②移送

管辖③指定管辖④道路外车辆通行事故的管辖。

63.公安机关交通管理部门处理交通事故的法定职责：①组织抢救伤者②勘查交通事故现场③采取措施恢复交通④认定交通事故，制作交通事故认定书⑤处理交通事故当事人的违反道路交通安全管理行为⑥依当事人申请调解交通事故损害赔偿。

64.道路交通事故处理程序：自行协商程序、简易程序和一般程序。（详见p190）65.交通肇事罪的认定：①主体达到刑事责

任年龄，具有刑事责任能力，违反交通运输管理法规，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的自然人；②客体是交通运输的正常秩序和公共交通安全；③主观方面必须是过失；④客观方面：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。

第五篇：道路交通安全法

道路交通安全法（131道题）

1.1.1选择题：（86题）

1.1.1.1 《中华人民共和国道路交通安全法》是为了维护道路交通秩序，提高通行效率。

A.保证车辆高速行驶 B.圆满完成运输任务 C.保护公民合法权益 D.减少交通事故 答案： C 1.1.1.2 机动车经 登记后，方可上道路行驶。

A.道路运输管理机构 B.公安机关交通管理部门 C.工商部门 D.税务部门 答案：B 1.1.1.3 尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶，应当。

A.取得临时通行牌证 B.到公安机关备案 C.直接上路行驶

D.在车窗上张贴合格证 答案：A 1.1.1.4 申请机动车登记，机动车所有人不需要提交的证明或凭证是。

A.驾驶证

B.身份证明和机动车来历证明

C.整车出厂合格证明或者机动车进口凭证

D.车辆购置税的完税证明或者免税凭证

答案：A 1.1.1.5 机动车在以下哪种情形不需要办理相应的登记。

A.所有权发生转移的

B.用作抵押的C.进行大修的D.报废的

答案：C 1.1.1.6 已达到报废标准的机动车 上道路行驶。

A.允许临时

B.不得

C.经维修后可以 D.缴管理费后可以 答案：B 1.1.1.7 允许收缴、扣留机动车驾驶证的机构是。

A.道路运输管理部门

B.公安机关交通管理部门

C.工商部门

驾驶员试题网 中国驾驶员考试题大全 网址：http://www.xiexiebang.com D.税务部门 答案：B 1.1.1.8 驾驶人在道路上驾驶机动车时。

A.可以不携带驾驶证

B.可以不携带行驶证

C.必须携带驾驶证、行驶证和强制保险标志

D.应携带出厂合格证明或进口凭证

答案：C 1.1.1.9 驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的 进行认真检查。

A.安全技术状况

B.整体结构

C.所有部件

D.齿轮油 答案：A 1.1.1.10 机动车驾驶人 车辆。

A.在没有交通信号时可以任意驾驶

B.应当依法、安全和文明驾驶

C.在没有交通警察时可随意驾驶

D.可按照自己的习惯驾驶 答案：B 1.1.1.11 驾驶人在 可以驾驶机动车。

A.饮酒后

B.患有妨碍安全驾驶的疾病

C.过度疲劳时

D.饮茶后

答案：D 1.1.1.12 公安机关交通管理部门对累积记分达到规定分值的机动车驾驶人，扣留驾驶证，对其。

A.进行道路交通安全法律、法规教育 B.予以扣留机动车的处理 C.予以吊销行驶证的处理 D.依法进行行政拘留 答案：A 1.1.1.13 下列不属于道路交通信号的是。

A.交通信号灯

B.交通信息板

C.交通警察的指挥

D.交通标志

答案：B 1.1.1.14 以下不属于道路交通信号是。

A.警灯

B.交通标志

C.交通警察的指挥 D.交通标线

驾驶员试题网 中国驾驶员考试题大全 网址：http://www.xiexiebang.com 答案： A 1.1.1.15 如图所示的交通警察指挥手势是示意车辆。

A.向右转弯 B.直行 C.向左转弯 D.靠边停车 答案： B 1.1.1.16 如图所示的交通警察指挥手势是示意车辆。

A.直行

B.右小转弯行驶 C.左小转弯行驶 D.靠边停车 答案：C 1.1.1.17 如图所示的交通警察指挥手势是示意交通违法行为车辆。

A.靠边停车 B.右转弯 C.左转弯 D.直行 答案：A 1.1.1.18 驾驶机动车，必须遵守 的原则。

A.右侧通行

B.左侧通行

驾驶员试题网 中国驾驶员考试题大全 网址：http://www.xiexiebang.com C.内侧通行 D.中间通行 答案： A 1.1.1.19 没有划分机动车道、非机动车道和人行道的道路，机动车。

A.在道路两侧通行

B.在道路中间通行

C.实行分道通行

D.可随意通行

答案：B 1.1.1.20 机动车遇有交通警察现场指挥时，应当按照 通行。

A.道路标志

B.交通信号灯的指挥

C.交通警察的指挥

D.道路标线

答案：C 1.1.1.21 机动车在没有交通标志、标线的道路上，应当____。

A.随意行驶

B.加速行驶

C.停车观察周围情况后行驶

D.在确保安全、畅通的原则下通行

答案：D 1.1.1.22 机动车在设有最高限速标志的道路上行驶时，____。

A.不得超过标明的最高时速

B.允许超过标明最高时速的10% C.可以超过车辆的最高设计时速

D.按规定的最高车速行驶

答案：A 1.1.1.23 机动车在没有限速标志的路段。

A.应当以最高设计车速行驶 B.不受速度限制

C.应当保持安全车速

D.按自己的意愿行驶

答案：C 1.1.1.24 机动车在夜间或者容易发生危险的路段，应当。

A.以最高设计车速行驶

B.降低速度，谨慎驾驶

C.保持现有速度行驶

D.以超过规定的最高车速行驶

答案：B 1.1.1.25 机动车遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当 行驶。

A.以较高速度

B.以超过规定的最高车速

C.以现有速度

D.降低速度

驾驶员试题网 中国驾驶员考试题大全 网址：http://www.xiexiebang.com 答案：D 1.1.1.26机动车通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当。A.迅速通过

B.减速慢行

C.适当加速

D.保持行驶速度

答案：B 1.1.1.27 在车道减少的路段、路口，机动车应当。

A.借道超车

B.依次交替通行

C.加速通过

D.抢道行驶

答案：B 1.1.1.28 在没有交通信号的交叉路口遇到车辆缓慢行驶时，机动车应当。

A.借右侧道路超车

B.从左侧超车

C.依次交替通行

D.穿插等候的车辆

答案：C 1.1.1.29 机动车通过有交通信号的铁路道口时，应当 通行。

A.以正常速度

B.保持安全车速

C.尽快加速

D.按照交通信号

答案：D 1.1.1.30 机动车通过有管理人员的铁路道口时，应当 通行。

A.以正常速度

B.按照管理人员的指挥

C.尽快加速

D.保持安全车速

答案：B 1.1.1.31 机动车安全通过没有交通信号的铁道路口的方法是。

A.按原来车速行驶

B.减速或停车观察

C.加速尽快通过

D.紧随前车行驶

答案：B 1.1.1.32 机动车安全通过没有管理人员的铁道路口的方法是。

A.按原来车速行驶

B.紧随前车行驶

C.加速尽快通过

D.减速或停车观察

答案：D 驾驶员试题网 中国驾驶员考试题大全 网址：http://www.xiexiebang.com 1.1.1.33 机动车遇行人正在通过人行横道时，应当。

A.停车让行

B.绕行通过

C.持续鸣喇叭通过

D.提前加速通过

答案：A 1.1.1.34 机动车行经没有交通信号的道路，遇行人横过道路时，应当。

A.鸣喇叭，让行人快走

B.加速行驶

C.减速或停车避让

D.绕行通过

答案：C 1.1.1.35 机动车在道路上发生故障，需要停车排除时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯。

A.就地停车，以免造成机械事故

B.将机动车移至不妨碍交通的地方停放

C.迅速停车，并在车前方设置警告标志 D.停车后迅速报警 答案：B 1.1.1.36 机动车在道路上发生故障，难以移动的，首先应当持续开启危险报警闪光

灯。

A.集中精力排除故障

B.向过往车辆求救

C.并在来车方向设置警告标志 D.立即报警 答案：C 1.1.1.37 机动车在道路上发生故障，难以移动的，首先应当。

A.集中精力排除故障

B.向过往车辆求救

C.立即报警

D.持续开启危险报警闪光灯 答案：D 1.1.1.38 警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，其他车辆。

A.可加速穿行

B.可谨慎超越

C.视情让行

D.应当让行 答案：D 1.1.1.39 警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时。

A.不享有道路优先通行权 B.享有道路优先通行权

C.其他车辆和行人应当让行

D.可以随意穿行 答案：A 驾驶员试题网 中国驾驶员考试题大全 网址：http://www.xiexiebang.com 1.1.1.40 道路养护车辆、工程作业车进行作业时，过往车辆和人员。

A.可以超越

B.应当注意避让

C.可以不让行 D.应各行其道 答案：B 1.1.1.41 机动车停车的错误做法是。

A.应当在规定地点停放

B.禁止在人行道上停放

C.在道路上临时停车时，不得妨碍其他车辆和行人通行

D.可以停放在非机动车道上 答案：D 1.1.1.42 高速公路限速标志标明的最高时速不得超过。

A.100公里

B.110公里

C.120公里 D.150公里 答案：C 1.1.1.43 机动车在高速公路上发生故障时，警告标志应当设置在故障车来车方向 以外。

A.30米

B.50米

C.100米 D.150米 答案：D 1.1.1.44 在道路上发生交通事故，造成人身伤亡的，驾驶人应当，并迅速报告执

勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。A.立即抢救受伤人员

B.迅速将车移到安全的地方

C.撤离现场，自行协商处理损害赔偿事宜 D.先检查车辆受损情况 答案：A 1.1.1.45 在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，应当。

A.将车停在原地，保护好现场，等待交通警察前来处理

B.即行撤离现场，自行协商处理损害赔偿事宜

C.不得撤离现场

D.保护现场，请保险公司定损 答案：B 1.1.1.46 在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人。

A.不得撤离现场

B.应当迅速报警

C.应当先撤离现场再进行协商处理

驾驶员试题网 中国驾驶员考试题大全 网址：http://www.xiexiebang.com D.应当将车停在原地协商赔偿 答案：C 1.1.1.47 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的处警告或者处。

A.20元以上200元以下罚款

B.200元以上1000元以下罚款

C.500元以上2000元以下罚款

D.吊销驾驶证 答案：A 1.1.1.48 饮酒后驾驶机动车的，处暂扣 驾驶证，并处200元以上500元以下罚款。

A.12个月 B.6个月

C.3个月以上6个月以下 D.1个月以上3个月以下 答案：D 1.1.1.49 醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处 拘留和暂扣3个月以上6个月以下驾驶证，并处500元以上2000元以下罚款。A.60日 B.30日 C.15日以上 D.15日以下 答案： D 1.1.1.50 对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，机动车驾驶人不在现场，妨碍其他车辆、行人通行的，处 罚款。A.10元以上20元以下 B.20元

C.20元以上200元以下 D.200元以上 答案：C 1.1.1.51 对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，处 罚款。A.20元以上200元以下 B.20元

C.10元以上20元以下 D.200元以上 答案：A 1.1.1.52在道路上行驶的机动车，未悬挂机动车号牌，公安机关交通管理部门应当。

A.拘留驾驶人

B.处200元以上2000元以下罚款

C.处2000元以上罚款

D.扣留机动车 答案：D 1.1.1.53 在道路上行驶的机动车，未放置检验合格标志，公安机关交通管理部门应当。

A.吊销驾驶证

驾驶员试题网 中国驾驶员考试题大全 网址：http://www.xiexiebang.com B.扣留机动车 C.扣留机动车号牌 D.拘留驾驶人 答案：B 1.1.1.54 在道路上行驶的机动车，未放置保险标志，公安机关交通管理部门应当。

A.拘留驾驶人

B.扣留机动车号牌

C.吊销驾驶证 D.扣留机动车

答案：D 1.1.1.55 机动车在道路行驶，未随车携带行驶证，公安机关交通管理部门应当。

A.吊销驾驶证

B.扣留机动车号牌

C.扣留机动车

D.拘留驾驶人 答案：C 1.1.1.56 故意遮挡、污损机动车号牌的，或者处20元以上200元以下罚款。

A.记12分

B.处警告 C.扣留机动车 D.拘留驾驶人 答案：B 1.1.1.57 不按规定安装机动车号牌的，或者处20元以上200元以下罚款。

A.记12分 B.处警告

C.拘留驾驶人 D.扣留机动车 答案：B 1.1.1.58 伪造、变造或者使用伪造、变造机动车登记证书的，由公安机关交通管理部门予以收缴，并处200元以上2000元以下罚款。A.注销行驶证 B.吊销驾驶证 C.拘留驾驶人 D.扣留该机动车 答案：D 1.1.1.59 伪造、变造或者使用伪造、变造机动车号牌的，由公安机关交通管理部门，扣留该机动车，并处200元以上2000元以下罚款。A.收缴号牌 B.吊销驾驶证 C.拘留驾驶人 D.注销行驶证 答案：A 驾驶员试题网 中国驾驶员考试题大全 网址：http://www.xiexiebang.com 1.1.1.60 伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车行驶证的，由公安机关交通管理部门予以收缴，并处200元以上2000元以下罚款。A.收缴号牌 B.扣留该机动车 C.拘留驾驶人 D.吊销驾驶证 答案：B 1.1.1.61 伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车检验合格标志的，由公安机关交通管理部门予以收缴，并处200元以上2000元以下罚款。A.注销行驶证 B.吊销驾驶证 C.扣留该机动车 D.拘留驾驶人 答案：C 1.1.1.62 伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车保险标志的，由公安机关交通管理部门予以收缴，并处200元以上2000元以下罚款。A.注销行驶证 B.吊销驾驶证 C.拘留驾驶人 D.扣留该机动车 答案：D 1.1.1.63 伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车驾驶证的，由公安机关交通管理部门予以收缴，并处200元以上2000元以下罚款。A.注销行驶证 B.收缴号牌 C.扣留该机动车 D.拘留驾驶人 答案：C 1.1.1.64 使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的，由公安机关交通管理部门予以收缴，并处200元以上2000元以下罚款。A.扣留该机动车 B.拘留驾驶人 C.收缴号牌 D.注销行驶证 答案：A 1.1.1.65 非法安装警报器、标志灯具的，由公安机关交通管理部门强制拆除，予以收缴，并处 罚款。

A.100元以上200元以下 B.200元以上500元以下 C.200元以上2000元以下 D.2000元以上 答案：C 1.1.1.66 未取得机动车驾驶证驾驶机动车的, 由公安交通管理部门处 罚款。

A.100元以上200元以下

驾驶员试题网 中国驾驶员考试题大全 网址：http://www.xiexiebang.com B.200元以上500元以下 C.200元以上1000元以下 D.200元以上2000元以下 答案：D 1.1.1.67 机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的, 由公安交通管理部门处 罚款。

A.100元以上200元以下 B.200元以上500元以下 C.200元以上2000元以下 D.200元以上1000元以下 答案：C 1.1.1.68 未取得机动车驾驶证驾驶机动车的, 公安交通管理部门除按照规定罚款外，还可以并处。A.15日以下拘留 B.吊销驾驶证 C.扣留车辆

D.5年不准领取驾驶证 答案：A 1.1.1.69 机动车驾驶证被吊销的, 公安交通管理部门除按照规定罚款外，还可以并

。A.吊销驾驶证 B.15日以下拘留

C.5年不准领取驾驶证 D.扣留车辆 答案：B 1.1.1.70 机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的, 公安交通管理部门除按照规定罚款外，还可以并处。A.吊销驾驶证

B.5年不准领取驾驶证 C.15日以下拘留 D.扣留车辆 答案：C 1.1.1.71 将机动车交由未取得机动车驾驶证的人驾驶的, 由公安交通管理部门处 罚款。

A.100元以上200元以下 B.200元以上500元以下 C.200元以上2000元以下 D.2000元以上 答案：C 1.1.1.72 将机动车交由机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的, 由公安交通管理部门处

罚款。

A.100元以上200元以下 B.200元以上500元以下 C.200元以上1000元以下 D.200元以上2000元以下

驾驶员试题网 中国驾驶员考试题大全 网址：http://www.xiexiebang.com 答案：D 1.1.1.73 将机动车交由未取得机动车驾驶证的人驾驶的, 公安交通管理部门除按照规定罚款外，还可以并处。A.15日以下拘留 B.吊销驾驶证 C.扣留车辆

D.5年不得重新取得驾驶证 答案：B 1.1.1.74 将机动车交由机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的, 公安交通管理部门除按照规定罚款外，还可以并处。A.15日以下拘留

B.5年不得重新取得驾驶证 C.扣留车辆 D.吊销驾驶证 答案：D 1.1.1.75 造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的,由公安交通管理部门处 罚款。

A.100元以上200元以下 B.200元以上500元以下 C.200元以上2000元以下 D.2000元以上 答案：C 1.1.1.76 造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的,公安交通管理部门除按照规定罚款外，还可以并处。A.15日以下拘留 B.吊销驾驶证 C.扣留车辆

D.5年不得重新取得驾驶证 答案：A 1.1.1.77 机动车行驶超过规定时速的,由公安交通管理部门处200元以上2000元以

下罚款。A.10% B.20% C.30% D.50% 答案：D 1.1.1.78 机动车行驶超过规定时速50%的,公安交通管理部门除按照规定罚款外，还可以并处。A.15日以下拘留 B.吊销驾驶证 C.扣留车辆

D.3年不得重新取得驾驶证 答案：B 1.1.1.79 违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的,由公安交通管理部门处 罚款。

A.100元以上200元以下

驾驶员试题网 中国驾驶员考试题大全 网址：http://www.xiexiebang.com B.200元以上500元以下 C.200元以上2000元以下 D.2000元以上 答案：C 1.1.1.80 故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的,由公安交通管理部门处 罚款。A.100元以上200元以下 B.200元以上500元以下 C.200元以上1000元以下 D.200元以上2000元以下 答案：D 1.1.1.81 对驾驶拼装的机动车上道路行驶的驾驶人，处200元以上2000元以下罚款，并。A.拘留驾驶人 B.吊销驾驶证 C.注销行驶证 D.驾驶人记12分 答案：B 1.1.1.82 对驾驶已达到报废标准的机动车上道路行驶的驾驶人，处200元以上2000元以下罚款，并。A.拘留驾驶人 B.注销行驶证 C.吊销驾驶证 D.暂扣驾驶证 答案：C 1.1.1.83 出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额的罚款，对该机动车予以收缴。A.拘留购车人 B.拘留售车人

C.吊销购车人驾驶证 D.强制报废 答案：D 1.1.1.84 当事人逾期不履行行政处罚决定的，作出行政处罚决定的行政机关可以。

A.申请人民法院强制执行 B.申请人民检察院强制执行 C.吊销其机动车驾驶证 D.处15日以下拘留 答案：A 1.1.1.85 道路交通违法行为人应当在15日内到 接受处理。

A.人民检察院 B.人民法院

C.公安交通管理部门 D.道路运输管理部门 答案：C 驾驶员试题网 中国驾驶员考试题大全 网址：http://www.xiexiebang.com 1.1.1.86 道路交通违法行为人无正当理由逾期未接受处理的____。

A.拘留15日 B.吊销驾驶证 C.扣留车辆

D.终生不得重新取得驾驶证 答案：B 1.1.2判断题：（45题）

1.1.2.1 《中华人民共和国道路交通安全法》的立法目的是加强机动车管理。

答案：错误

1.1.2.2 凡在中华人民共和国境内道路上通行的车辆驾驶人、行人、乘车人，都必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》。答案：正确

1.1.2.3 在中华人民共和国境内与道路交通活动有关的单位和个人，都必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》。答案：正确

1.1.2.4 在道路上通行的行人、乘车人，应参照执行《中华人民共和国道路交通安全法》。

答案：错误

1.1.2.5 机动车未悬挂号牌，可以上道路行驶。

答案：错误

1.1.2.6 机动车未放置检验合格标志，可以上道路行驶。

答案：错误

1.1.2.7 机动车未放置保险标志，可以上道路行驶。

答案：错误

1.1.2.8 驾驶机动车上道路行驶，须随车携带机动车行驶证。

答案：正确

1.1.2.9 机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损。

答案：正确

1.1.2.10 任何单位和个人不得收缴、扣留机动车号牌。

答案：正确

1.1.2.11 应当报废的机动车必须及时办理注销登记。

答案：正确

1.1.2.12 机动车可根据个人需要安装警报器或者标志灯具。

答案：错误

1.1.2.13 任何单位或者个人不得拼装机动车。

答案：正确

1.1.2.14 专业维修企业可以改变机动车型号、发动机号、车架号。

答案：错误

1.1.2.15 专业维修企业可以改变车辆识别代号。

答案：错误

1.1.2.16 任何单位或者个人不得伪造、变造机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。答案：正确

1.1.2.17 经运输企业批准可以使用变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

驾驶员试题网 中国驾驶员考试题大全 网址：http://www.xiexiebang.com 答案：错误

1.1.2.18 单位或者个人可以临时使用其他机动车的检验合格标志、保险标志上路行驶。

答案：错误

1.1.2.19 运输企业可以在本单位内调剂使用机动车的检验合格标志、保险标志上路行驶。

答案：错误

1.1.2.20 机动车驾驶人必须经过公安机关交通管理部门考试合格，领取驾驶证，方准在道路上驾驶机动车。答案：正确

1.1.2.21 持有境外机动车驾驶证的人，经公安机关交通管理部门考核合格的，可以发给中国的机动车驾驶证。答案：正确

1.1.2.22 不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。

答案：正确

1.1.2.23 饮酒未醉时，可以驾驶机动车。

答案：错误

1.1.2.24 全国实行统一的道路交通信号。

答案：正确

1.1.2.25 驾驶机动车，应当遵守左侧通行的原则。

答案：错误

1.1.2.26 道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。答案：正确

1.1.2.27 道路划设专用车道的，在专用车道内，其他车辆可以借道超车。

答案：错误

1.1.2.28 小型机动车可以超越执行紧急任务的警车。

答案：错误

1.1.2.29 机动车行经交叉路口，不得超车。

答案：正确

1.1.2.30 机动车行经弯道时，在保证不发生事故的前提下可以迅速超车。

答案：错误

1.1.2.31 机动车通过交叉路口，应当按照交通信号通过。答案：正确

1.1.2.32 道路养护车辆、工程作业车进行作业时，其他车辆不用让行。

答案：错误 1.1.2.33 机动车在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。

答案：正确

1.1.2.34 设计最高时速低于70公里的机动车，允许进入高速公路。

答案：错误

1.1.2.35 机动车在高速公路上发生故障时，车上人员应当迅速转移到故障车前方躲避。

答案：错误

1.1.2.36 机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。答案：正确

1.1.2.37 在道路上发生交通事故，造成人身伤亡的，车辆驾驶人因抢救受伤人员变动现场驾驶员试题网 中国驾驶员考试题大全 网址：http://www.xiexiebang.com 的，应当标明位置。答案：正确

1.1.2.38 对道路交通安全违法行为的处罚种类包括：警告、罚款、暂扣或者吊销驾

驶证、拘留。答案：正确

1.1.2.39 驾驶人可以驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车临时上道路行驶。

答案：错误

1.1.2.40 违反道路交通安全法律、法规的规定，发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销驾驶证。答案：正确

1.1.2.41 造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。答案：正确

1.1.2.42 当事人到期不缴纳罚款的，作出行政处罚决定的行政机关可以每日按罚款数额的3%加处罚款。答案：正确

1.1.2.43 《中华人民共和国道路交通安全法》中所称的“道路”是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方。答案：正确

1.1.2.44 广场、公共停车场等用于公众通行的场所，不属于《中华人民共和国道路交通安全法》中所称的“道路”。答案：错误

1.1.2.45《 中华人民共和国道路交通安全法》中所称的“交通事故”是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。答案：正确

驾驶员试题网 中国驾驶员考试题大全 网址：http://www.xiexiebang.com