一建一年过四科考试心得体会（含五篇）

第一篇：一建一年过四科考试心得体会

一建考试心得体会

想把自己考试的一点感受或者经验写下来与大家分享，希望可以帮到还在一建备考路上奋斗的工程师们。

本人2015年9月第一次参加一建市政专业考试，一次通过。经济73，法规97，管理84，实务98。查到成绩的那一刻觉得非常幸运，不过马上就想起来了备考的日日夜夜，是长达半年的一直坚持才换来顺利通过，心中感慨万千。

一建和二建有着质的差别，想要通过一建，我觉得要解决两个重要的问题。一个是动力，一个是方法。接下来我先说动力。动力，就是你想考过的决心，考一建的大多数人都是为了挂靠，我也不例外。这种一劳永逸的事情大家有基础都会想去通过，但是每年却是大片的人倒在了考场之外，缺考的比例随着考试的进行也越来越大，最后一科，考场也就剩下不到十个人了。我想说的是报名后能坚持到最后考完全科的人真的很少。一建的通过率就因为这个被拉低很多很多，考一建的人大多快结婚或者已经成家了，工作越发忙碌，真正能把考试当回事的人已经很少了，所以说考试不是都难在了题目上，也同样难在了这里，所以要想在工作的同时兼顾复习，并且一直坚持到考试，需要不凡的毅力和坚定的动力。

我前后总共花了6个月的时间复习考试，考前一个月还请了

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假，没有上班，大部分时间在看书。快到考试的前几周越看越觉得不会的东西太多了，长久建立起来的自信心一下好像没了，几乎有点崩溃的感觉。每天看书看到头疼真的不夸张，确实是，不是因为身体撑不住了，而是因为就那些内容反过来倒过去看了不下十遍了，看的头疼。但是还是不能放弃，咬牙坚持。

想想我们这些干工程的人吧，别人羡慕干工程的挣得多，我在这真要为我们说一下了。干工程的人们，付出了几乎所有的时间在项目上，没有节假日，没有休息，没有好的工作环境，所以拿高点的工资都是应得的。单身的还好，结了婚的，有小孩的，常年在外不能回家和家人团聚，我身边的我认识的大多数都是这样，别说挣得多潇洒，我们也同样承受了很多，失去了很多。说这些不是要标榜我们多辛苦，而是要说常年在外的工程同仁们，大家一定不想一直都过这样的生活，还是在城市里过正常人比较规律的生活，所以决定了考的话就坚定一点吧，每次不想看书的时候就想想人民币吧，想想自己的生活吧，想想可以不为了钱、工资去做自己不想做的事情，这个时候大概可以再坚持的久一点。

我是个女孩子，阴差阳错就学了工程专业，刚毕业也不是太懂，一心想着多学知识，多长见识，随着时间的流逝才感觉生活是最重要的。工作一直不稳定，地点不固定是一个大问题，考了一建就可以换个比较轻松的工作或者慢慢的转行做其他的，都有了余地。当然了，我在一个在普通不过的家庭，不富裕，想自己

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能多挣点，改善自己的经济条件，也叫家里人能过好点，所以这就是动力了。我坚持不下去的时候就拿出来想一遍，刺激一下自己。

每个人都有自己的追求，实现自己的价值，多赚点钱，过好生活之类的，那些十二分想通过的人可以好好想想这个。

一建是个不付出就一定过不了的考试，是凭投机成绩会一年不如一年的考试，所以考试复习是个枯燥的活，三天、五天，说起来容易，天天坚持就不是嘴上说的了，决心和动力别人帮不了，只能自己逼自己，经得住诱惑，咬牙坚持，最多也就是一年的时间，过了就是柳暗花明又一村。当然了还有很多客观条件约束着，工作太忙，没有时间这些...想过就不要找借口了，找准时机，今年不行，那就明年，给自己创造条件吧！！决定备考的人们，你们准备好了没？一直坚持下去的准备做好了没？

动力的事情啰嗦这么多，是不想叫努力的人们半途而废，因为一直上进的人值得通过，就该你通过。只是艰难的道路上希望能再坚持下，有时候就一下下，你其实就已经坚持到了最后。

再说一下方法的问题吧。如果说动力是充分条件的话，那方法就是必要条件，并且占了80%的比例。所以方法才是最重要的了。

首先说一下，我复习的时候没有报班，就是自学，所有考试投资加报名费大概500块吧，还是所有人都能承受的了的。每个人的学习特点不同，基础不一样，大家根据自己的情况去选择。

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不过网络上面的资源实在是太多了，报班费用也不低，没太大必要的话就不要浪费钱了，报班给你提供的资源都能在网上用很低的价钱买上，这里推荐一个学习群，里边有很多优质资料，群号：476572410，不过土豪随意了。我考的是市政专业，我分两部分来说吧，公共课和实务两部分。

公共课复习难度还是挺低的，只需要找一个老师的课听就可以了。在网上找一下，好多老师，看一下哪个老师讲课风格你比较喜欢，节奏、难度，方式你能接受的了，就选择一个就可以了，经济推荐达江老师，法规推荐陈印大师（管理我没听课，大家自己找吧）。边看书划重点边听老师讲精讲课程，第一遍可以不做题，只听就好了。听完一遍就要上手去练习了，习题不用去做习题集的，也不用找其他的，只要做往年真题就可以了，真题可以多做几遍，复习巩固精讲课的知识点。有些太难记的、太生硬的就可以放弃，因为只要达到60%的正确率就能通过考试。此外，网上有很多高手的知识点总结，可以下两份隔段时间就看看，保证复习了不要忘记就可以了。如果隔段时间做一下真题，正确率能够保持在80%就可以了，没有必要追求高分，这是资格考试，要均衡用力。公共课就说到这，因为对于真正考一建的人来说公共课没啥难度，只要用心看书听课做题，就能顺利通过，复习方法的要求不高，不再赘述。

主要讲一下实务。实务就不是划一下重点，背一下知识点那么简单的事情了。因为这两年的考试命题已经非常明显，全书没

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有重点可言，无掌握了解之分。常见的、不常见的都可能成为出题点，所以在复习实务的时候要摆正心态，每个地方都不能放过，茫茫书海，就更要讲求方法了。最好准备两本实务书吧，我就用了两本。分以下几个步骤来复习：

一、第一遍是听老师讲，看视频。第一遍我推荐听同济大学的陈明老师的视频。陈明老师讲的细，并且把个中道理都讲得比较清楚，有点像大学老师上课的感觉，会把基础的理论、原理讲比较清楚。所以第一遍过教材接受起来稍微省力一点。市政里面专业涵盖广泛，公路、桥梁、地铁、排水场站、管道、燃气、热力、垃圾填埋、绿化工程，一共九个专业，每个人都不可能在工作中全部接触得到，总有自己不熟悉的专业。所以第一遍听完课，教材其实还是相对陌生的，只不过画了好多老师讲的可能考的重点而已。其实这仅仅是个开始。

二、第二遍复习要分专业各个击破了。个人建议第二遍开始之前先看一下往年的真题，脑子里有个大概印象，不用做，只看下出题方式及问题就可以了。第二遍花费的时间就多了，是最痛苦的一个过程，是把所有的陌生的知识变成自己的知识的过程。实务涉及了很多施工的规范、工序、做法、工法等等，理解是非常重要的，而不是简单的记忆和背诵（想单凭借记住重点就想通过考试是不可能的）。首先主要是看书，教材上面每个角落的内容都要看到，出题点总是那么意想不到。自己先看书，通读至少两遍吧，再配合建工网曹明铭老师的精讲视频听课。这一遍要做

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到的就是明确各章节出题比重、常规出题点、重点。虽然没有记住，要做到心中有数，掌握每章的专业工法、施工工序。掌握每章的知识构架，教材编写规律，做到整本书内容熟悉。整个过程大概需要一个月的时间。

三、第三遍复习就是巩固、强化、记忆的过程，核心还是一遍一遍的看书，建议用新书去看。第一、二遍一定已经把书画的密密麻麻了，再看就是先入为主、被动接受了。所以要换一本新书，还是全书通读，去找知识点、再划重点，加深印象。这一遍就要配合做各章节的真题去进行了。做题才会发现自己哪里是薄弱环节，才能有针对性强化。做题一定要写，心里想和写出来是两回事，要训练组织语言能力，答案要尽量言简意赅。我在复习实务之前在网上看前辈写的实务书看了不下十遍，我当时还有点怀疑，但在自己复习的过程中才发现，其实一点都不夸张。前前后后还多于十遍。所以没有捷径可以走。书本知识相对枯燥，想大部分熟悉、掌握，只能一遍遍去熟悉教材，多读几遍好处多多。

四、第四遍是去听课，听曹老师讲的真题班、实战班，去学习怎么审题、怎么思考、问题设问方式、类型以及答题技巧。并且与第三遍自己答题练习进行对比，找出自己不足的地方。听完以后再做，再自己写答案。这个过程很重要，一定要去动手写，不能想当然，答案都听了一定会了之类的。写出来才是检验掌握的唯一标准。

五、第五遍就是查漏补缺、强化记忆了，如果都坚持到这个

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阶段来了，那你一定很有想法，怎么继续进行能加分自己心里应该有数了。最后补充一点，个人觉得实务听两至三个老师的课程就足够了，不过真题解析班可以多听几遍，对做题帮助很大。

考试前一天，我在前文提到的群主那里看到一份神秘押题，没想到实务部分的考点，基本都提到了。真心感谢群主的帮助！

总之，想要通过考试，努力与运气都要有。

只是简单的叙述复习的步骤和过程，真正实践还需要根据个人实际情况去调整。总之就是写一点心里的想法与大家分享，希 望可以帮到一些人，我就很满足了。

书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。也不光为了通过考试，也是对专业理论知识的一大提升，对我们以后的工作也有很大的帮助。还奋战在备考路上的同仁们，加油吧！！

于2015年12月24日

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第二篇：一建学员一年四科心得体会：仅供参考,希望对大家有用。

一建学员一年四科通过市政考试经验心得体会

仅供参考，希望对大家有用。

2015年一建成绩出来之后,很多朋友在群里或是私信问我是如何考过的,我也跟大家分享了仅有的一点心得和经验.想起自己14年备考前,也读过好多通过的前辈的考过心得,的确对自己后来的学习有很大的帮助,所以趁今天工作上的事情忙完了,写写自己一年过市政的心得,真心希望能帮到今年备考的兄弟姐妹们.我所写全部为我这一年学习过程中摸索得来的,有可能不适合所有人,大家还要视自己的情况而定.1.首先从零基础谈起,我的专业是园林,毕业之后再也没从事过相关工作,市政对于我来说是零基础,所以对于好多零基础的朋友来说,这点不用担心,只要肯努力,零基础一样可以通过.2.从时间的安排上谈,我14年10月份决定要考一级市政开始,到15年考前,用了整11个月的时间,这11个月,我的几乎所有时间都 用在了看书上,每天下班第一件事就是看书,基本每天晚上能做到看书三四个小时,而且是全身心的投入.到临近考试的一两个月,能做到每天11点左右,节假日看书的时间会多点,能做到每天八到十个小时,只有过年的时候家里人多,休息了六天.其它再也没有间断过一天看书.可以说我的成绩是时间堆出来的,我没有什么捷径。成绩是那些背疼腰疼,那些累困时的眼泪换来的.所以想要取得好成绩,时间是第一保障.3.从动力谈起,有朋友问过我,工作稳定条件不错,且从事着八杆子打不着的工作,怎么有这么大的动力去学习市政,我只想说,动力是自己找给自己的,这个动力必须能保证你能从现在坚持到考试.放到第三点来谈动力,似乎有点太晚了,我觉得动力才是我能坚持到最后,并且通过考试的最重要的一点.所以再此向大家确认,你给自己找到必须过一建的动力了吗,这个动力能支撑你到考试吗?我的动力是给爸爸买辆车,.我父母供我家姐弟读书,在北京打工十年,吃住十年地下室,在我稍有能力的时候,能自己给爸爸买辆车就是我的动力.这个动力支撑我坚持下来.(写到这儿我忍不住嚎啕大哭,我爸爸他永远也看不到我给他买车了)说这些似乎跑题了,但是我只是想告诉大家,在做一件很困难的事之前,先给自己找一个动力,为了这个目标,我们能一直坚定的走下去,不退缩,不回头,坚定而执着.4.第四点，来谈谈学习的方法：在此，再重申一点，我是零基础学市政，有基础的朋友可以略掉其中好多步骤。

当时淘宝买回四本书时，看到厚厚的四本书，自己也没有恐惧，估计当时是无知者无畏。四本书掂来倒去也不知道该先从哪本下手。记得当时挑了法规，看了三五天之后，发现看的一头雾水，才想起上网搜了一下通过的人的经验分享。读了好多经验分享后，才感觉自己找到了一建的正确打开方式。

所以收起了三门公共课，开始了实务，这一打开就是八个月，期间没有看过公共课一眼。我听的第一个课件是陈明老师的，他也是至今为止我最喜欢的老师，感觉对于一个门外汉来说，陈明老师的课太细致了。每次听一课老师的视频，紧接着就仔细读一遍这节视频对应的书，认真思考根据视频做的笔记，遇到视频中没讲的内容，而自己又不懂的，我会及时百度，用个小本子记下来，或者拿到群里问群友。这样一节视频，一遍书过下来，基本能对书中的每个章节有个大体了解。我看市政技术部分时，没有着急把全部看完，每一章结束后，先不开始下一章，而是反复看这一章，直到觉得已经很熟悉书的情况下才开始下一章。这样当七章技术看下来，已经三个月时间了，技术部分全看完以后，我也没有马上开始管理部分，而是把技术部分又过了好几遍书。直到觉得对书很熟悉,才开始管理部分的学习.管理部分相对容易了一些，只要读懂，掌握了回答问题的套路，多写多练就容易的多了。

5，谈谈多写：当初在学习前辈的经验时，有人谈到要多写，所以在后来的学习中，尤其后期，写，占了我的大多数时间，不光我的书已经画的满满的，我还用掉了三个笔记本，A4纸五六十张，全都密密麻麻写满了。最初，对书熟悉之后，是看一章默写一章书，当然只写知识点和自己的总结，再后来是写对所能见到的全部案例题目的解答.在考前，我把自己所见到的所有案例都写过做过了，我觉得这也是我考过的重要原因，所以不要忽略写的重要性。

6.谈谈老师们：记得当初读别人的通过经验心得时，有一位前辈建议听课老师数为1-2人，但是我建议如果时间允许，可以尽量地多听，一师一遍即可，听精讲，我没听过串讲，也无法评论串讲内容和效果怎样，我曾在听完陈明后，过了两遍书，对书熟悉以后，开始听曹明铭、张新天、胡宗强等大师的课程，期间穿插一遍遍对课本的通读及记忆。到后来，我听课时已经不需要课本，只需闭眼专心听课，实在忆不起课本时，才会翻阅一下。我觉得这个过程是我后来能取得108分这个成绩的关键，因为感觉试卷中有些题中，听课中接触过。

7.顺便再说一下，学习都有烦躁的时候，我烦躁时也不会允许自己休息娱乐，而是让电脑播放施工视频，打桩啊、架桥啊，都可以这时观看，施工视频。

8.谈谈公共课，说实话，对公共课我没有太多心得，因为公共课一开始是抱着放弃的态度，但是到临考前两个多月，觉得自己实务有点底之后，我才开始跟自己的那几个伙伴开始公共课的学习。因为当时是暑假，所以我有全天的时间学习，一般是三天结束听课，用1.5倍速度，然后趁热打铁认真过一遍书，这需要整整一天的时间，而且需要全身心投入，很累人，然后第二天便开始做真题，做一遍真题，如果感觉不好，再过一遍书。如此反复三、四次之后，相信对这门公共课心里就会有点底了，这时你可以放下，再回过头来复习一遍实务，不要因为这几天学公共课而把实务落下。过一遍实务后，可以开始下一门公共课，方法如上，每门公共课大概需要7、8天时间。如此公共课（7-8天）——实务（一周）——公共课——，时间也差不多临近考试了，记住在考前一定要三门公共课再过一次书，因为这样的快速学习遗忘速度是很快的，建议有工作的朋友能考前请假一周。

9.最后，再来谈谈考群的重要性，我从四月份开始机缘巧合加入了一个市政学习群532044945，群里氛围很好，大家都特别努力，群主会上传各大网校的课件和一些学习的资料，并且都是不收费的。省去了我找资料的时间和买课件的钱。在最后备战的日子里，我们一起努力奋斗，一起讨论题目，互相鼓励。累了可以聊聊天，没有这几个朋友，我可能真的坚持不到最后，再次谢谢他们——小颖、小莫、大明、小明、三胖等。谢谢他们陪我一路走到现在。

写了这么多，也觉得自己挺啰嗦，但这是我作为一个外行能一年通过四科所有的心得，希望能帮到今年的朋友们。最后要特别感谢一建市政群532044945给我提供的资料。附今年成绩，经济66

法规 92

管理

实务

第三篇：一建一次通过四科之点滴心得体会

一建一次通过四科之点滴心得体会|

一级建造师考试成绩已出，今年考一级建造师，第一次考。不瞒大家，我也是由于众所周知的原因，跟风来考这个专业的（鄙视自己一下）。虽然过了，但还是心有余悸——其实第一次考还是选自己最熟悉、最有把握的专业才是上策。

考完估计：经济93，法规105，管理105，市政实务90-105（只能大概估）实际成绩：经济90，法规108，管理109，市政实务112 考试只是一个前奏，考过只是一个开始。考过了一建，值得欣慰，但没有什么值得自喜和骄傲的。一级建筑师们可以直接秒杀我们，注册土木、设备等直接无视我们，注册会计师也能投来鄙夷的目光——更重要的是，人家没证书照样拿百万年薪的项目经理也在嘲笑我们的浅薄。所以，不要看得太重，这不算什么。

但是就考试本身来说，在这里讨论“考与不考”是多余。我们要考虑的是，一杆进洞还是辗转迂回，速战速决还是打持久战。0、最重要的：心态和决心

当你决定了要考，最好是树立一次通过的决心和信心。因为这个考试实在很磨人，你不强势搞定它，它就慢慢消耗你，直至你绝望抓狂。

做好牺牲各种娱乐、休闲时间的准备；做好和各种花花世界的诱惑进行抗争的准备；做好对枯燥的学习坚持到底的准备。大家时间都不够。时间可以挤，实在挤不出来的话，你可以权衡一下“牺牲几个月少赚点钱”和“考了两三年，第四年还继续考”哪个更痛苦些。

把“想要通过”变成“一定要通过”。世间的事情，往往是“想要”不可得，“一定要”才可得。

比我们努力许多却没有开花结果的大有人在，整天玩玩乐乐随便考考就混过的也有其人，这里面总有运气的成分。我们能做的，就是尽量拒绝走钢丝式通过考试，给每一份努力加码，强势的、宽裕的、保险的搞定它。

1、一级建造师的通过率为什么这么低？

当然，近几年的建造师考试通过率永远是个谜，没有任何官方的数据可查。但建造师考试通过率之低是有目共睹的，这其中的因素是很多的。比如，基数大，报考人数多。因为火爆嘛。其次就是需求的问题，一年需要新增多少项目经理，需要上多少新项目，都是有关系的。将来建筑业市场萎缩，通过率肯定是更低的。没有需求嘛。还有，就是建造师刚开始那两年，放水放得太大了，其中一年的通过率大概达到了48%，这个是有官方数据的。那时候是为了充数，所以基本上稍微用点吃奶的力，就过了。以至于09年建设部就开会，说建造师基本饱和、以后要提高质量了。他们这些随意的动作，都在影响着我们，这都是外部因素，无法改变，只能承受。

内部因素呢？时间。时间投入不足是导致大部分人屡战屡败的主要原因。很多同志考了五六年，还在考，但是从来没有一次下狠心，开个誓师大会，排除一切困难扫除一切障碍。我觉得：不要被所谓的通过率吓倒，目前来看，一级建造师的一次过四科的通过率虽然在4-8%，但是这其中要除去大量缺考的，不买书的碰运气的，买来书不好好看的，还有很多土经理上场不知道怎么涂答题卡的。真正看书并且投入了足够时间的人里面，这个通过率绝对在30-50%。这样看来，就没有什么难度了。就是拼谁更用力的事情了。

2、备考一级建造师需要投入多少时间？

我们来算一笔账，这是为一定要一次性稳过，不做两年抗战或多年抗战的人算的：

以我为标准模型：1）本科毕业；2）建设类专业；3）施工单位混了几年；4）26岁。

一级建造师四门课，教材合计约1400页。我一般1小时能看7-8页，合计需要看175-200个小时。如果每天拿出4小时（大部分人远远拿不出这么多时间），那就意味着四本书看一遍需要花费50天。问题是看完一遍书，基本上你甚至都不知道书里大体说的是什么。有些培训老师说，至少要看5遍书，才能有保证，由于后面看一遍书需要的时间会逐渐减少（根据经验，每次大约可以减少20%的时间），所以，总时间需要：50+40+32+26+20=168天=5.6个月，还要再做点题吧，没有6个月是完成不了的。

这还算好的情况。你是不是和考试专业相关的专业，不是？那再加两个月。你是不是在施工现场混过的，不是？再加半个月，多看点施工现场的视频。还有随着年龄的增长，记忆力的衰退，都会增加相应的难度。

我的实际情况是，闭关90-100天的样子，期间几乎没有回家看看。早上6点起来，能看两小时书，然后上班；中午困了就休息一会儿，不困就看一小时多；晚上时间充足，通常能保证4-5小时。这样一天可以6-8小时来看书——要不是专门找了个不繁重的工作，绝不可能弄出这么多时间。所以，对于您来说，可能要早开始复习两个月。

专心，绝对是一大利器。我是男的，我要不要考虑戒色，必须的；我不能出去赴宴，必须的；在大热的天里，脑门上的汗珠滚滚而下，我都想给脸上装一个雨刷，但是不能停，必须的；晚上实在累的紧，喝茶+咖啡，必须的；有时候几天加班，要不要在别的时间里熬夜到凌晨三点补上功课，必须的。【关键是你的目标是“想过”还是“一定要过”，世间的事情，“想过”往往不可得；“一定要过”，往往可得。】

我在这里不想谈时间的分配。大家都是成年人了，自己看了教材，哪些是自己的强项，哪些是弱项，都能分辨。分清主次，合理分配和平衡时间。

3、这个考试都有什么特点？

第一大特点就是：脱离实际工作。这个好理解，因为工作是条条大道通罗马，这样怎么出题？而考试，必须得一条大道通罗马。所以，书上模棱两可不清不楚，一个问题有多种说法和答案的，无视之。

第二大特点就是：属于98%的文科考试。虽然是工程的事情，但考试绝对属于文科。记忆、理解的东西占绝大多数。数学水平在小学三四年级足矣。绝不需要万恶的微积分和结构力学等课程的支撑。

第三大特点就是：三门公共课的难度和实务的难度差距太大，复习方法也是天壤之别。公共课有套路，实务基本无套路；公共课有采分点，实务不要迷信采分点；公共课看书不要看得太细，实务一定要看细致。(加

4、各科都应该怎么复习？

说到重点了。三门公共课基本上是只要努力就有收获，付出和成绩基本呈45度线性关系走。实务这门的确不好说，就算你是看了六遍书，也不一定搞定，就算你是在工地上干了十几年总工，也不一定OK。为什么？因为题目经常会很偏，偏到你脑袋发懵是很正常的。

建设工程经济：

这一科一般人觉得是三门公共课里最难的。主要还是因为很多人看书没有理解到位。我一开始也发懵，但是后来我发现这门课的任督二脉就在第一章，就在一开始的那几个公式以及现金流量图，把各种公式及其适用模型搞清楚，基本上就OK了。大部分知识点都有例题，考题的水平基本也就和例题的水平相当。理解的时候多注意和自己生活联系，你要是想公司那些事情，你会被你自己烦死的。你就想你欠债还钱、买菜吃饭的事情就行了。第二章财务的税费那节很绕，据说只有1分。我就果断放弃了。

建设工程法规及相关知识：

这一科由于文科思维太强。所以难的人觉得很难，简单的人觉得很简单。法规考的无外乎是对法条的理解，这门课要听老师讲解，自己有时候摸不到重点，理解会有偏差。对任何一个法律关系和事件，尽量联系自身，或者想出一些有趣的例子来进行记忆，效果会很好。这门课也有部分死记硬背的，这个只有多看书，多总结，别无他法。

建设工程项目管理：

这一门课本来应该是一门大象无形，很高深的课程，考的应该也是理解为核心。但是可惜，这门课走了一个下下路线：考背诵。管理考背诵，这可能也属于中国的一大发明了。今年可能还好一些，翻看前几年的真题，那简直是考原文。当然，理解的部分也是有的，最伤大家脑细胞的可能就是进度计划中的网络图了，攻克它，你这门课就有绝对的信心了。这门课也得听老师讲，划一划重点，然后形成框架——但是不可只看重点部分，前后文也都该补充看看，理解理解。

三门公共课，不要逐字逐句的看书，你会累死的。跟着老师走，学会抓重点。

专业工程管理与实务：

这是最重要的一门课。

一般很少有人过了这科而没有过前三科的，很多人都是过了前三科没有过这一科的。第二年考这科，结果又没过。第三年归零，重头再来，何其冤枉！实务这门，知识点相当琐碎，因为它试图把某一专业的所有的东西都涵盖——虽然都很肤浅——拿市政公用专业来说，一本400多页的书，就想搞定道路、桥梁、地铁、给排水、供热供气管道、园林绿化、垃圾填埋等等专业，基本上没有人在实际工作中搞过这所有的专业。所以就靠教材了。教材高度浓缩的直接后果就是：处处都是考点。密度很大，必须前前后后里里外外的看透，才能万无一失。每年还会出 10-20 分教材以外的题目，如果你运气好，现实工作中做过，那恭喜你，你赚了。如果你听都没听过，那也没有关系，只要你文笔好，组织语言能力强，能通过已有的专业知识，通过对工程现场那一套套的规律的把握，也是可以大写特写，大吹特吹的，这样，也多少能沾点便宜。

基本上可以说，实务会占到我所有复习时间的70%以上，书翻了六七遍。自己通读一遍，之后基本都是配合着各种老师的讲课进行看书的。这里要强调一点：今年的这个方法走了很大的误区。事后想来，是这么个道理：每个老师的风格虽然不同，讲课也都务实，有的还挺幽默，但是回头一想，每个老师讲的所谓“重点”基本大同小异，我后来所看的五六遍，基本上是在同一条道路上重复了五六遍，走的虽然很快（因为每个老师的讲课其实也就十几个不到二十小时），但是都迷信了这一条路，迷信了这些大家都认为是重点的重点。这些知识点最终几乎是滚瓜烂熟了，就差默写了。但是考试题目拿到，我就明白了，奶奶的这群出题的也听过这些老师的课件啊，今年几乎把“应该”是重点的部分全都给避开了。市政最大头是干什么的？道路吧，一个道路的题目都没有。边边角角出了不少。考试结束，哀鸿遍野。但是回头一看，其实90%的内容都是教材上有的东西。要是当时不要花那么多时间去听各种课件，而是多多看书，把握就大很多了。就不会让我唱了三个月的忐忑。这点提醒大家一定注意。

实务我做了一件看似无用功的事情：

我把习题集后面的几十道案例题，加上历届考题的的所有案例题，加上论坛里搜集来的一些培训班的案例题，一共130多道题目和答案打印出来。70个题目的答案通篇抄了一遍，另外60道是先看题目，然后心里想一遍答案，然后写下关键词和要点。抄写答案的作用：一是练字，实务答题的字迹工整很重要。二是熟悉套路，感受“心法”和规律。和英语有些类似，要练“语感”。考试基本不可能再出历年考题类似的题目，但是，这些“语感”，有助于你在遇到那种闻所未闻见所未见的题目的时候，大吹特吹大写特写，反正又不会扣分。我坚信，这种“语感”在今年帮了我很大的忙。这是郭靖式的练功，供大家参考。

记忆方面，死记硬背是记不住的。一定要“图片记忆”+“场景记忆”。对于不熟悉的东西，多在网上搜搜图片、或者通过想象建立图片。对于施工现场不熟的朋友，一定多搜多看相关视频（网上搜），各种工法、工艺流程都可以看看视频，很有帮助。对于后面那些程序性知识点，要把自己置身其中，想象自己正在干这件事情，想象自己就是这个项目经理在现场处理这些事情，想象出了安全事故后自己怎么做、下一步怎么做，如此，相当于模拟了一遍，会比较深刻。

5、关于培训课件的选择？

首先隆重介绍“筑龙论坛一级建造师”版块，常混这个论坛的，通过的很多。

然后说一个原则：考一级建造师不要过于依赖于资料、不要依赖于课程、不要依赖于某位老师的押题，更不要依赖于市场上所谓的“命题趋势”“深度押题”等等不靠谱的东西。靠谱的还是在于自己，借助那些名师的方法，认真的去理解、学习，好好的看书做题，才是万无一失的正道。外物皆不可求，尽信师不如无师。以下是个人推荐：

经济：梅世强+杨静，话说此二人课程都只有10小时左右，但是可以让你经济这门课茅塞顿开，脉络清晰。当然，如果你觉得听起来还是费劲。那就先听一遍环球网校的。

法规：陈印。就算你不考这门课，我几乎都要推荐他。陈印，让法规考试变得易如反掌。生动有趣，而且印象深刻。第二推荐的是鲁班教育的高唱。如果你还是觉得直接听这种面授班的费劲。那就先听一遍环球网校的。

管理：顾永才+学易网校朱俊文。如果你以前考过，听听顾永才的然后自己看书就行了。如果没有，建议学易网校的。

实务：课件听环球的（我今年忽视了这个）。外加最多一两个面授班的。不可贪多。教材为本，切记切记。

课件都在论坛上有，自己找，2012年还会有新的。

书看到最后，你会发现，每本书中的核心知识点其实并不多。法规，若把这些知识点摘出来，不超过30页。管理则不超过300句话（顾永才说的）。但是，这些知识点却能够占到卷面的80%。其他的那些充其量也不过就占20%。所以三门公共课都要抓大放小。因为他们的命题点都很稳定。如果他们避开常规的命题点，那考卷就面目全非了。而实务确实要大小兼顾，主次兼修。我今年就是主次兼修做的不够，所以担心了许久。

6、关于做题

第一个原则：三门公共课，在没有搞定历年真题之前，不要做任何其他题目。基本上历年真题足够。做懂做会。其他题粗制滥造的多，题目的水平无法和真题相比。

第二个原则：不建议做教材配套的习题集。这几本习题集和教材不是一家出版社出版的，编委也不是同一伙人，是外包出去的。粗制滥造不说，题量还很大，做的人没有信心。

第三个原则：实务不需要做题。选择题根本无套路可言，案例题更没有套路。最多抄一抄案例，总归还是多看书。谁挖的深，谁看的细，谁占上风。

学习一段时间，建议做一套真题或者别的模拟题检验一下，不宜太多，总共两三套为宜。计划自己一次性通过的，最终测验得分应该在及格线以上20分。这样才保险。经济80左右，管理和法规最好往100以上弄，实务就按130要求自己。取法乎上，得其中也。

7、关于考试答题（陈印老师的提醒）

三门公共课：总分完全取决于多选题的零蛋数量，并不取决于单选。

（1）30个多选题中：一个零蛋不吃，总分在120以上；两个零蛋，总分在105~115；6个零蛋，总分在90以上，仍旧非常安全；10个零蛋，总分在75~80，生死未定；12个零蛋，包你不过。

（2）正因为上述理由，所以做多选时要像老鼠一样警觉，像兔子一样胆小。做多选题的唯一原则是：死命往少里选！多选题只有闭着眼睛都会的，才可能选3项。只要稍微感觉难，就要提醒自己一定只能选最有把握的2项，决不能选第3项。当你想去赌第3项时，记得你不是拿已经到手的一分去赌，要记得你是拿自己一年的光阴去赌，你赌不起。

（3）交卷前的最后检查中，仔细检查多选题，检查的顺序是（1）先检查题目中问“正确”还是“错误”，“符合”还是“不符合”的那些题，防止做题时脑子发昏看倒，一般而言，正常人都会因此丢掉3~5分，这是宝贵的3~5分；（2）认真检查那些选了3项的，看看哪个可以踢出去，牢牢记得，选2项才足够安全，选3项都是在赌命。

实务：五道大案例，每个大案例总包含4~5个小问，要求：

（1）许多小问都不要求看案例信息，可以依据各小问直接回答，所以看题的顺序是跳过案例背景先看小问。把自己熟悉的不需要案例背景信息的小问，先一个个找出来。

（2）一般而言，在开始做案例的头10分钟，心情最为紧张。因此，做案例小问的顺序是先易后难，在心情最紧张的时候，只做自己会的题目，把保底的分数拿到手。头10分钟，不碰不熟悉的题。

（3）卷面力求整洁。

（4）尽可能用书上的话来答题。

8、关于其他

1）卖答案的不可信、卖设备考中传答案的不可信、考后改分的不可信。

2）泄题。在我朝，腐败到了这个程度，你说不会泄题，我也不信。但是你遇不到。这么说吧，有100个卖答案的，其中有一份是真的。你遇不到。你如果想遇到，就买来这100份试卷和答案。但是我相信，你把这100份试卷都做了，答案都背过了。这样去考试，你若不过，就没有天理了。

3）关于压分和调分，目前经过证实最可靠的说法是这样的：当我们考完一建后，砖家们会取出 2000 套左右的卷子按照事先的标准答案进行“预判卷”，判完之后看总体的考试水平，根据通过率的要求，重新制定判分标准，再正式阅卷。基本上是要保证通过率，所以估分神马的都是浮云，尽量还是充分准备。让自己的保险系数增大。应对一切不可知的风险。言尽于此。凡含泪播种的，必欢呼收割。愿一切辛劳都有收获，愿一切努力都获得祝福。

第四篇：一建考试心得体会

一建考试心得体会

想把自己考试的一点感受或者经验写下来与大家分享，希望可以帮到还在一建备考路上奋斗的工程师们。

本人2014年9月第一次参加一建市政专业考试，一次通过。经济73，法规97，管理84，实务98。查到成绩的那一刻觉得非常幸运，不过马上就想起来了备考的日日夜夜，是长达半年的一直坚持才换来顺利通过，心中感慨万千。

一建和二建有着质的差别，想要通过一建，我觉得要解决两个重要的问题。一个是动力，一个是方法。接下来我先说动力。动力，就是你想考过的决心，考一建的大多数人都是为了挂靠，我也不例外。这种一劳永逸的事情大家有基础都会想去通过，但是每年却是大片的人倒在了考场之外，缺考的比例随着考试的进行也越来越大，最后一科，考场也就剩下不到十个人了。我想说的是报名后能坚持到最后考完全科的人真的很少。一建的通过率就因为这个被拉低很多很多，考一建的人大多快结婚或者已经成家了，工作越发忙碌，真正能把考试当回事的人已经很少了，所以说考试不是都难在了题目上，也同样难在了这里，所以要想在工作的同时兼顾复习，并且一直坚持到考试，需要不凡的毅力和坚定的动力。

我前后总共花了6个月的时间复习考试，考前一个月还请了

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假，没有上班，大部分时间在看书。快到考试的前几周越看越觉得不会的东西太多了，长久建立起来的自信心一下好像没了，几乎有点崩溃的感觉。每天看书看到头疼真的不夸张，确实是，不是因为身体撑不住了，而是因为就那些内容反过来倒过去看了不下十遍了，看的头疼。但是还是不能放弃，咬牙坚持。

想想我们这些干工程的人吧，别人羡慕干工程的挣得多，我在这真要为我们说一下了。干工程的人们，付出了几乎所有的时间在项目上，没有节假日，没有休息，没有好的工作环境，所以拿高点的工资都是应得的。单身的还好，结了婚的，有小孩的，常年在外不能回家和家人团聚，我身边的我认识的大多数都是这样，别说挣得多潇洒，我们也同样承受了很多，失去了很多。说这些不是要标榜我们多辛苦，而是要说常年在外的工程同仁们，大家一定不想一直都过这样的生活，还是在城市里过正常人比较规律的生活，所以决定了考的话就坚定一点吧，每次不想看书的时候就想想人民币吧，想想自己的生活吧，想想可以不为了钱、工资去做自己不想做的事情，这个时候大概可以再坚持的久一点。

我是个女孩子，阴差阳错就学了工程专业，刚毕业也不是太懂，一心想着多学知识，多长见识，随着时间的流逝才感觉生活是最重要的。工作一直不稳定，地点不固定是一个大问题，考了一建就可以换个比较轻松的工作或者慢慢的转行做其他的，都有了余地。当然了，我在一个在普通不过的家庭，不富裕，想自己

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能多挣点，改善自己的经济条件，也叫家里人能过好点，所以这就是动力了。我坚持不下去的时候就拿出来想一遍，刺激一下自己。

每个人都有自己的追求，实现自己的价值，多赚点钱，过好生活之类的，那些十二分想通过的人可以好好想想这个。

一建是个不付出就一定过不了的考试，是凭投机成绩会一年不如一年的考试，所以考试复习是个枯燥的活，三天、五天，说起来容易，天天坚持就不是嘴上说的了，决心和动力别人帮不了，只能自己逼自己，经得住诱惑，咬牙坚持，最多也就是一年的时间，过了就是柳暗花明又一村。当然了还有很多客观条件约束着，工作太忙，没有时间这些...想过就不要找借口了，找准时机，今年不行，那就明年，给自己创造条件吧！！决定备考的人们，你们准备好了没？一直坚持下去的准备做好了没？

动力的事情啰嗦这么多，是不想叫努力的人们半途而废，因为一直上进的人值得通过，就该你通过。只是艰难的道路上希望能再坚持下，有时候就一下下，你其实就已经坚持到了最后。

再说一下方法的问题吧。如果说动力是充分条件的话，那方法就是必要条件，并且占了80%的比例。所以方法才是最重要的了。

首先说一下，我复习的时候没有报班，就是自学，所有考试投资加报名费大概500块吧，还是所有人都能承受的了的。每个人的学习特点不同，基础不一样，大家根据自己的情况去选择。

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不过网络上面的资源实在是太多了，报班费用也不低，没太大必要的话就不要浪费钱了，报班给你提供的资源都能在淘宝网上用很低的价钱买上，不过土豪随意了。我考的是市政专业，我分两部分来说吧，公共课和实务两部分。

公共课复习难度还是挺低的，只需要找一个老师的课听就可以了。在网上找一下，好多老师，看一下哪个老师讲课风格你比较喜欢，节奏、难度，方式你能接受的了，就选择一个就可以了，经济推荐达江老师，法规推荐陈印大师（管理我没听课，大家自己找吧）。边看书划重点边听老师讲精讲课程，第一遍可以不做题，只听就好了。听完一遍就要上手去练习了，习题不用去做习题集的，也不用找其他的，只要做往年真题就可以了，真题可以多做几遍，复习巩固精讲课的知识点。有些太难记的、太生硬的就可以放弃，因为只要达到60%的正确率就能通过考试。此外，网上有很多高手的知识点总结，可以下两份隔段时间就看看，保证复习了不要忘记就可以了。如果隔段时间做一下真题，正确率能够保持在80%就可以了，没有必要追求高分，这是资格考试，要均衡用力。公共课就说到这，因为对于真正考一建的人来说公共课没啥难度，只要用心看书听课做题，就能顺利通过，复习方法的要求不高，不再赘述。

主要讲一下实务。实务就不是划一下重点，背一下知识点那么简单的事情了。因为这两年的考试命题已经非常明显，全书没有重点可言，无掌握了解之分。常见的、不常见的都可能成为出

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题点，所以在复习实务的时候要摆正心态，每个地方都不能放过，茫茫书海，就更要讲求方法了。最好准备两本实务书吧，我就用了两本。分以下几个步骤来复习：

一、第一遍是听老师讲，看视频。第一遍我推荐听同济大学的陈明老师的视频。陈明老师讲的细，并且把个中道理都讲得比较清楚，有点像大学老师上课的感觉，会把基础的理论、原理讲比较清楚。所以第一遍过教材接受起来稍微省力一点。市政里面专业涵盖广泛，公路、桥梁、地铁、排水场站、管道、燃气、热力、垃圾填埋、绿化工程，一共九个专业，每个人都不可能在工作中全部接触得到，总有自己不熟悉的专业。所以第一遍听完课，教材其实还是相对陌生的，只不过画了好多老师讲的可能考的重点而已。其实这仅仅是个开始。

二、第二遍复习要分专业各个击破了。个人建议第二遍开始之前先看一下往年的真题，脑子里有个大概印象，不用做，只看下出题方式及问题就可以了。第二遍花费的时间就多了，是最痛苦的一个过程，是把所有的陌生的知识变成自己的知识的过程。实务涉及了很多施工的规范、工序、做法、工法等等，理解是非常重要的，而不是简单的记忆和背诵（想单凭借记住重点就想通过考试是不可能的）。首先主要是看书，教材上面每个角落的内容都要看到，出题点总是那么意想不到。自己先看书，通读至少两遍吧，再配合建工网曹明铭老师的精讲视频听课。这一遍要做到的就是明确各章节出题比重、常规出题点、重点。虽然没有记

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住，要做到心中有数，掌握每章的专业工法、施工工序。掌握每章的知识构架，教材编写规律，做到整本书内容熟悉。整个过程大概需要一个月的时间。

三、第三遍复习就是巩固、强化、记忆的过程，核心还是一遍一遍的看书，建议用新书去看。第一、二遍一定已经把书画的密密麻麻了，再看就是先入为主、被动接受了。所以要换一本新书，还是全书通读，去找知识点、再划重点，加深印象。这一遍就要配合做各章节的真题去进行了。做题才会发现自己哪里是薄弱环节，才能有针对性强化。做题一定要写，心里想和写出来是两回事，要训练组织语言能力，答案要尽量言简意赅。我在复习实务之前在网上看前辈写的实务书看了不下十遍，我当时还有点怀疑，但在自己复习的过程中才发现，其实一点都不夸张。前前后后还多于十遍。所以没有捷径可以走。书本知识相对枯燥，想大部分熟悉、掌握，只能一遍遍去熟悉教材，多读几遍好处多多。

四、第四遍是去听课，听曹老师讲的真题班、实战班，去学习怎么审题、怎么思考、问题设问方式、类型以及答题技巧。并且与第三遍自己答题练习进行对比，找出自己不足的地方。听完以后再做，再自己写答案。这个过程很重要，一定要去动手写，不能想当然，答案都听了一定会了之类的。写出来才是检验掌握的唯一标准。

五、第五遍就是查漏补缺、强化记忆了，如果都坚持到这个阶段来了，那你一定很有想法，怎么继续进行能加分自己心里应

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该有数了。最后补充一点，个人觉得实务听两至三个老师的课程就足够了，不过真题解析班可以多听几遍，对做题帮助很大。

只是简单的叙述复习的步骤和过程，真正实践还需要根据个人实际情况去调整。总之就是写一点心里的想法与大家分享，希 望可以帮到一些人，我就很满足了。

书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。也不光为了通过考试，也是对专业理论知识的一大提升，对我们以后的工作也有很大的帮助。还奋战在备考路上的同仁们，加油吧！！

本人qq 532610078，有想联系的可以加我。最后感谢一直支持我的家人、好朋友的陪伴和鼓励，感谢自己的坚持。

于2014年12月24日

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第五篇：一建考试心得体会

一建考试心得体会

本人耿保国，电气工程师，2014年一次性通过机电一级建造师考试,2015年增项市政，也通过了。

我知道一建考试是前年，当时还在郑州上班，非常忙，没有空，到13年到新乡后，发现我们好几个同事都在考，我就下定决心要参加考试了。考试有两个好处;一是提高自己，二是可以提高收入，换工作时还可以增加起点，所以我就下定决心了。

下边是我通过一建考试的一点心得体会;1.思想重视，努力学习，这是我通过考试的最大体会。

我从来没有想过今年考不过，明年再考的问题。为了考一建，我网络小说不看了，股票也不炒了，每天除了工作上的事外，就是学习、学习、再学习。成功不付出努力是不行的，一建考试不是玩彩票，撞大运，要有绝对的实力来通过的，所以我一般早上5：30起床后就开始学习，吃过早饭在上班路上学习，在班上除了工作以外就是学习。晚上回家，吃过饭就开始学习，一般学习到10：30左右。这样我每天有学习到8-10小时。从5月份学习以来到考试，我没有休息过一天。最后9月11号以后，我请了10天假，专门在家背题，让我爱人也不休息，专门给我提问，争取最大把握通过考试。我学习市政是从2105年元月2日报班开始，到9月份，我坚持第个月学习一遍，到最后15天一遍，估计学习有15遍左右，随教材的练习题我做了估计有10遍，还有考试100上的题我每道选择题都做了有10遍以上，所以我认为我考过市政是正常的，没有过才是不正常的。

2.提高目标，加大保险。考机电时一开始我定的目标是实务130分，项目管理100分、法律100分，经济80分。每隔一段时间测试一下。如果平时测试能达到这样的分数，考试60%一定能过的，也就是说考试通过完全不是问题，去年法律很难，如果不是平时要求高，肯定我就过不去了。其它的三门考完我就觉得过了。当然你要是有把握能正好考到及格，我就太佩服了。

3．突出重点，集中突破。在一建的考试中，实务是最难的，很多学员都是过了三门，最后卡在实务上。我的方法是从5月份开始，四门每月学习一遍，开始时认真学习前三门，实务占的比重较小，不过也占到了40%的时间，以后逐月加大。最后9月份，其它三门除了老师讲的以外，不再自学。实务我就学习胡云老师的课，其它的一律不学，管理就是戚老师的课，经济和法律我也只听一个老师的课，这样每遍都能加深一点印象，还有整体性。

四、多管齐下，提高效率。我学习的形式是多样的，好多学员都是看书为主，我是以听课为主，边听课边看书。听课后再做题，做错了，对照看书，仔细研究下书上知识点，这样可以加深印象。我听课听了有5-6遍。每隔一段时间都自我测试一下，用考试成绩激励下自己。实务一开始不做案例题，只做选择题，等基本掌握差不多了，动手做案例题，同时练下自己的书写水平。这点我觉得我做的不够，我的卷子写的不是太好，到后来感觉时间有点不够，写得更乱了。甚至一紧张有道小题没有看到，没写。明明会的，可惜了。其它的学习方法还有很多，比如编顺口溜，记表格、形象化等，自己总结出来，记得就特别准。还有一个，我有一本错题集，到最后复习时，把自己做的错题抄到一个本子上，没事就看一下，重点去记，效果很好。

以上几条中，我觉得第一条最重要，思想一定要重视，加上努力学习，其它都是小道。成功是留给有准备的人的，我记得有一句明言:当天上掉馅饼的时候，你得有能力去抓住它。希望对大家有所帮助。

下边说下市政的学习心得：

市政是一建中最难的专业，它有7个专业，而且技术部分难度大，要求高，管理部分相对较少。所以市政的技术部分是通过考试的关键。

我认为市政的关键要点是两点：一个是挖坑，一个钢筋模板混凝土，挖坑的技术包括明挖、暗挖，还有配套的技术有降水、支护、基底处理、边坡加固及保护等，坑挖好后，再钢筋模板混凝土，每一步都要100%掌握到位，这是市政的关键中的关键，每年必考的项目。再一个切入点是施工的顺序和步骤，你要想象一下自己就是一个项目经理，主管一个项目，从项目开始接手到项目结束的每一个环节都要你操心和具体操作，每一步要做到何种程序才能合格到位。到后期如果这样理一理，总结一下，考试应该不成问题了。另外，我自己的体会，还是报个班，报班有几个好处，一是你交了钱，投资了，你的决心就更大了；二是有这么多人大家都很努力，你学习的动力就会大大提高；三是一有什么最新消息，优路就第一时间通知我们，使我们少走很多弯路。

耿保国

2016年1月6日