参观客运站心得体会范文大全

第一篇：参观客运站心得体会

参观客运站心得体会

参观客运站心得体会 篇一:车站实习心得体会 工作总结

(xx地铁三号线xx路站: xxx)时间过得很快，来到项目部工作已有半年。在这 段时间里收获了许多，慢慢的在成长，当然还存在许多的不足。有总结才有进步，才能发现

自己的优缺点。具体总结如下:

一、业务能力方面:前期不足之处:

1、对有些部位的施工细节不熟练。例如:(1)在浇 筑立柱桩时对空桩的控制，严格控制混凝土浇筑的速度，首灌要快，然后再放慢浇筑速度，实时测量孔深以控制空桩深度;(2)在地连墙成槽的过程中要勤测泥浆的性能，以便及时调

整，在地连墙浇筑混凝土前填沙袋的这道工序中一定要注意丢沙袋的方法，在外放区填沙袋 的时候要均匀，丢的过程中一定要要求施工人员将沙袋丢入外放区，严禁丢入钢筋笼内，这

两道工序看似简单，但要对地连墙的质量是至关重要的;(3)在在基坑开挖的施工作业中，要实时关注地连墙是否侵线以及开挖标高的控制，每开挖出一段就要及时跟进测量，以便及

时处理。这些施工中的细节问题都要及时总结及时发现，避免每一次的主观错误。

2、有时候报检不及时，在程序方面有些小错误，不过在后期都有及时改正。这样的小错

误也反映出我们年轻技术员在平时施工中没有严格按程序施工，这在我们今后的工作重要严

格规范遵守。

3、对现场的一些工作考虑不到，有些工作没有及时上报给领导，导致一些没必

要的麻烦。对于现场的工作，我们年轻技术员要学着多角度的考虑问题，而且要多向经验丰

富的领工员、部长学习，对于初次接触的施工问题要多方面听取他们的意见。

4、现场工作交

接班不清楚，有时候由于部门内部和部门之间没有及时交接清楚导致工作没有按要求完成，在这个问题上我们在平时的工作中一定要养成细致的习惯，对于施工作业、施工台帐及资 料有涉及到多个部门要及时沟通，做好口头与书面的技术交底。

5、施工日志记录有些地

方不够详细，对于施工日志我们技术员要足够重视，做好每天的记录可以了解整个施工的情

况和进度，有便于我们以后对下道工序的安排，可以及时发现 问题，提前计划，把自己分内 的事情做得更好。

6、有些现场交底不到位，有时候跟班作业不到位，这就需要我们每个技术

员要有高度的责任心，对于自己分内的事情一定要按质按量的完成。

二、交际协调方面:和施工对交流协调缺乏经验。在不断的交流磨合中还是进步很大，在后期中有问题还是可以及时配合解决。相信在以后的处理问题中可以不断进步;在和部门

之间的交际协调方面也许不断加强，做事要更加主动。

三、学习方面:

1、学习不够主动，遇到问题没及时请教。

2、缺少总结，图纸看得不够

仔细。

3、缺乏方法，没充分利用各方面的资源。后期要加强学习，制定计划，当天的事情即

日完成，在做资料中养成细心的习惯，尤其在施工现场中，要善于发现问题。通过总结以往的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同时还需要 多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加

强工作责任感，及时做好个人的各项工作。总之，在今后的工作中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适 应时代和企业的发展，不断成 长。篇二:某地铁站实习总结论文 目录

一、实习目的............................................1

二、实习概况............................................1

三、走进施工现场........................................1(1)明挖和暗挖......................................1(2)基坑施工方案....................................5 ?施工情况概述.....................................5 ?施工材料........................................5 ?基坑护壁........................................6 ?基坑护筒........................................6(3)焊接工艺过程....................................6(4)钢筋绑扎........................................7(5)车站降水施工....................................8(6)吊装方法........................................9 四(实习心得体.........................................10

一、实习目的

通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综 合应用的能力，为以后做

毕业设计及大学毕业后从事工程时间打下良好基础。

二、实习概况

在这个金秋的就月，怀着多种心情的我们成为了合格的大四生。大四这一年包含着太多 的期许太多的未知，太多的渴望太多的挫折。工地实习即将是我们这新阶段的第一个磨练。

我们会以最大努力认真对待这次实习。11月14日，我们来到了实习地点，接受任务分配。详情如下: 实习名称:****地铁站

实习单位:北京***集团有限公司 实习起至日期:2012.11.14 ~ 2012.12.7分配好了任务，我们随着各标段的负责人来到了各自的单位，实习生活打响了第一枪。

三、走进施工现场

工地的位置在位于菜户营桥南侧，京九铁路西侧，六号温泉东侧，金泰苑小区北侧院内，施工工艺各不相同。

在这一个月的点点滴滴中，我们眼见耳闻了许多以前课本上没有的知识，也实地见到了

以前觉得很神秘的施工技术。从开始对 不熟悉对工地的不适应，渐渐到后来的头绪清晰，我

经历了一个有趣也又益的心里成长过程。(1)明挖和暗挖 明挖法:指的是先将隧道部位的岩(土)体全部挖除，然后修建洞身、洞门，再进行回填 的施工方法。优缺点: 明挖法具有施工简单、快捷、经济、安全的优点，城市地下隧道式工程发展初期都把它

作为首选的开挖技术。其缺点是对周围环境的影响较大。明挖法的关键工序是:降低地下水位，边坡支护，土方开挖，结构施工及防水工程等。1地下工程施工明挖法

其中边坡支护是确保安全施工的关键技术。主要有:?放坡开挖技术。适用于地面开阔和地下地质条件较好的情况。基坑应自上而下分层、分段依次开挖，随

挖随刷边坡，必要时采用水泥粘土护坡。?型钢支护技术。

一般使用单排工字钢或钢板桩，基坑较深时可采用双排桩，由拉杆或连梁连结共同受，也可采用多层钢横撑支护或单层、多层锚杆与型钢共同形成支护结构。?连续墙支护技术。一般采用钢丝绳和液压抓斗成槽，也可采用多头钻和切削轮式设备成槽。连续墙不仅能

承受较大载荷，同时具有隔水效果，适用于软土和松散含水地层。?混凝土灌注桩支护技 术。

一般有人工挖孔或机械钻孔两种方式。钻孔中灌注普通混凝土和水下混凝土成桩。支护

可采用双排桩加混凝土连梁，还可用桩加横撑或锚杆形成受力 体系。?土钉墙支护技术。

在原位土体中用机械钻孔或洛阳铲人工成孔，加入较密间距排列的钢筋或钢管，外注水

泥砂浆或注浆，并喷射混凝土，使土体、钢筋、喷射混凝土板面结合成土钉支护体系。?锚杆(索)支护技术。2在孔内放入钢筋或钢索后注浆，达到强度后与桩墙进行拉锚，并加预应力锚固后共同受

力，适用于高边坡及受载大的场所。?混凝土和钢结构支撑支护方法。依据设计计算在不同开挖位置上灌注混凝土内支撑体系和安装钢结构内支撑体系，与灌 注桩或连续墙形成一个框架支护体系，承受侧向土压力，内支撑体系在做结构时要拆除。适 用于高层建筑物密集区和软弱淤泥地层。暗挖法: 当埋深超过一定限度后，明挖法不再适用，而要改用暗挖法，即不挖开地面，采用在地

下挖洞的方式施工。矿山法和盾构法等均属暗挖法。?特点隧道及地下工程施工时有下列特点:受工程地质和水文地质条件的影响较大;工作条件

差、工作面少而狭窄、工作环境差;暗挖法施工对地面影响较小,但埋置较浅时可能导致地面

沉陷;有大量废土、碎石须妥善处理。隧道及地下工程的施工方法最初是采用矿山开拓巷道 的方法，故称为矿山法，此法应用范围很广。19世纪，为修筑水底隧道，创制了盾构,经100 多年的改进，盾构法成为在松软地层中常用的方法之一。为避免在水下施工，19世纪末又出

现了沉管法，此法主要工序在地面上进行，优点显著，应用日益广泛。在敷设管道或设置地

道时，为了不影响地面房屋和其他工程设施，用千斤顶将预制的管段或箱涵配合挖土向前顶

进，这就是顶管法。用这种方法穿过街道、路堤等障碍物是很有效的。用沉井法(见地下工

程沉井法施工)修筑地下建筑，具有占地面积小、挖土量少、施工方便、对周围设施影响较

小等优点。近年来，已发展成一种在软土地层中修筑地下工业建筑物的方法。城市中用明挖 法施工，打设板桩时会产生很大噪声和振动，因此发明了减轻公害的地下连续墙法。它用专

门机械开挖深槽，应用触变泥浆护壁，然后在槽中灌筑水下混凝土，以形成地下连续墙来挡

土，或作为地下结构的一部分。此法的优点是产生的噪声和振动都很小。地下工程的开挖工

作很繁重，施工机械化要求特别迫切。随着机械制造及冶炼技术的进步，20世纪50年代制

造出用硬合金刀具直接破岩的隧洞掘进机，实现了开挖工作的综合机械化，因此获得一定程

度的推广。随着岩体力学的发展,在结合现场经验的基础上,20世纪中叶创造了新奥法。此法 的主旨是尽量利用围岩的自承能力,用喷锚支护控制围岩的 3变形及应力重分布,使达到新的平衡。这样就把支护和围岩组成一整体结构，而其中的主

要承载部分是围岩。此法是在软弱围岩中施工的有效方法。施工方法的发展，除了科技人员

对于地下工程受周围介质的复杂影响逐渐加深认识以外，还有赖于系列化、自动化施工机械 的研制和新材料的创造，使在开挖、运输和衬砌等作业中能综合运用,并形成新的施工方法, 以缩短施工期限和保证工程质量。(2)基坑施工方案 ?施工情况概述 本工程护坡桩施工为?-?、?-?剖面。?-?剖面采用护坡桩，桩长11m，桩径600mm，桩间距1.2m;?-?剖面采用护坡桩，桩长11m，桩径600mm，桩间距1.5m。护坡桩主筋采用

9φ20hrb335级钢筋，箍筋采用φ8@150mm，加强筋φ14@2000mm。基坑局部地段加深，桩长

相应增加，嵌固深度及配筋不变。?施工材料

1.混凝土宜采用和易性、泌水性较好的预拌混凝土，强度等级符合设计及相关验收规范

要求，初凝时间不少于6小时。灌注前坍落度宜为220-260mm。

2.水泥强度等级不应低于p.o 32.5，质量符合gb175《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》 的规定，并具有出厂合格证明文件和检测报告。本工程使用商砼，强度不低于c30。

3.砂应选用洁净中砂，含泥量不大于3,，质量符合jgj52《普通混凝土用砂质量标准及

检验方法》的规定。

4.石子宜优先选用质地坚硬的粒径5-16mm的豆石或碎石，含泥量不大于 ，，质量符合jgj53《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》的规定。5.粉煤灰宜选用?级或?级粉煤灰，细度分别不大于12,和20,，质量检验合格，掺量

通过配比试验确定。6.外加剂宜选用液体速凝剂，质量符合相关标准要求，掺量和种类根据施工季节通过配

比试验确定。

7.搅拌用水应符合jgj63《混凝土搅拌用水标准》的规定。8.钢筋品种、规格、性能符合现行国家产品标准和设计要求，并 有出厂合格证明文件及

检测报告。主筋及加强筋规格采用hrb335钢筋，箍筋选用hpb235钢筋，焊条选用e50系列。4篇三:汽车厂实习总结 工作总结

一、车间实习总结

时间总是过得那么快，仍然记得刚进来福迪师兄对我们说要好好珍惜车间的生活。非常

感谢公司给我们安排了新老大学生交流会，他们回想了当年的初出茅庐的青涩，跟我们分享

了很多工作上、生活上和社会上的经验，让我们少走了很多路，少犯很多错误。实习前，公司首先对我们进行了培训，有公司级培训，厂部级培训，车间级培训及班组

级上岗培训。公司级和厂部级培训，介绍的都是公司概况以及汽车制造的主要工艺，有冲压，焊装，涂装以及总装四大工艺。车间级培训，则侧重强调了在车间工作期间的人生安全问题

和工艺质量，这是车间两个最重要的注意点。在车间，最重要的就是注意自己和他人的人生 安全，因为在车间，是有很多危险源的，如冲压机区域、升降机区域以及油漆返工区域等等。

其次就是制造的工艺质量，必须非常严格，任何细节都不能放过，所以车间里每个关键节点

都要检查过并作出标记，最大限度防止出现质量问题。最后就是班组级的上岗培训了，是由

每个工段长给我强调工段上的问题。起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是

陌生的。车间里的工作环境也不怎么好，呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然。进

入冲压车间开始工作时，工段长带我们参观了各个工位的工作内容、操作流程以及需要注意 的安全事项和危险源等。在冲压车间的时候，有些工作看起来很简单，但是去尝试的时候，因为我不够熟练，而且方法也不正确，总是做不好，发现术业有专攻，熟能生巧是多么重要。

在冲压车间看到了一些机械手，虽然略显笨拙但是经过改进形成和吸盘方式机械化是我们公

司的必然道路。很快两个星期的冲压车间实习过去了，我们接着去了焊装车间、模具车间。

最后两个月我们去了总装车间，刚开始我在内饰工段里实习，在这里我开始了装车生涯，由

于有好几种不同的车型，而每种车型所要安装的零件以及螺钉都各不相同，造成了工序的复 杂化，我认为可以尽量统一螺钉避免频繁更换气枪和螺钉来提高装车效率。经过一段时间学习和师傅的指导，我渐渐的记住了工位上车型所需要的零件以及安装流程，师傅也开始让我

自己操作。自己操作的时候，才知道以前看似简单的动作，当真的做起来时会有多难，而且

身体跟着流水线慢慢的前进着，这让我有时因为紧张而出现不该出现的错误，但师傅都会在

旁边指正，及时的帮助我，然后又示范给我看。在他的帮助下我慢慢也可以自己装车了，这

让我感到开心和有成就感。但是还是很慢以至于拖慢了整个工段，我才发现每个工位都是环

环相扣的缺一不可，后来师傅又教我一些技巧和诀窍，我渐渐地跟上了装车速度。渐渐的我

跟班组的人熟悉起来，工作也愉快了，我也逐渐适应了这里的生活。经过这段时间的实习，我主要有以下几点感想:第一，要有坚持不懈的精神;第二，要 勤劳，任劳任怨;第三，要虚心学习;第四，要确立明确的目标，并端正自己的态度。通过

本次的实习，我还发现自己以前学习中所出现的一些薄弱环节，并为今后的学习指明了方向，同时也会为将来的工作打下一个良好的基础。但这次的实习为我们提供了一个很好的锻炼机

会，使我们及早了解一些相关知识以便以后运用到以后的工作 中去。总体来说，这次实习不 仅仅是锻炼了我操作方面的一些技能，同时，经过这次实习，我还从中学到了很多课本上所

没有提及的知识。总的来说，作为一个刚毕业的大学生，无论是在今后的工作或是生活中，实习都将成为我人生中一笔重要的资本。

二、科室工作总结

短短的三个月车间实习过去了，我们被召回科室。办公室的环境对于我来说是新鲜的，在这里我认识了以后的工作伙伴。他们是很有耐心，很有干劲的青年。很感谢他们在每次我

不懂的时候耐心的教导我，教我怎么做好内饰科的工作，教我怎么适应在办公室的生活。在这里我主要是学习catia绘图软件，宇哥会安排一些绘图任务给我完成，在我画不出

来的时候他们会教我一些思路和方法，使得我比较容易上手。但是由于这些都是比较专业的，我还没有那么快融会贯通，我也自学了一些零件模块、装配模块、工程图模块、创成式模块

虽然只是入门的，但我相信打好了基础对我以后的工作会很有帮助的。我还学习了plm管理

软件，有时修改一下数据，自己也慢慢熟悉了这个软件，也减轻一下同事们的负担。芬哥，邓超，古龙有时也会带我去车间熟悉一下内饰件，慢慢去接手负责一些简单件。现在我终于

体会到当时去总装实习的用处了，跟车间的人熟悉了之后沟通起来比较方便，还有明白了各 内饰件的安装位置和安装方法以便在科室更好地设计开发。科室的生活可以是枯燥的也可以

是精彩的，关键是心态好不好。我要用微笑去迎接这些挑战。最后再次感谢公司各位领导对

我们的重视和关心，以及各位师傅们的悉心指导。祝愿我们公司的明天更美好～篇四:汽车

拆装实习心得体会心得体会

2012年5月28号—6月16日我们进行了为期三个星期的汽车拆装实习,作为车辆工程的

学生第一次接触到全面的汽车拆装，给我留下了深刻的印象。在实习过程中，我们先后参加

了汽车变速器拆装(包括二轴式和三轴式手动变速器、自动变速器)，汽车发动机拆装(汽油

机、柴油机)，奥迪100汽车的制动系和悬架的拆装以及汽车驱动桥的拆装等六大项目。从中

我学到了很多宝贵的知识，既开拓了视野，又培养了能力。在拆装之前，老师现在课室给我们简单介绍了相关的拆装知识，工具的正确使用方法。

等到我们分好组之后，老师还着重强调了一遍规范操作级安全注意事项，然后让同学们进行

拆装。首次拆装我们接触的是变速器，我们组拆装的是三轴式变速器，刚刚接触到专用工具

箱，面对那么多的套筒，扳手等工具，让我们拆装使用工具时都不知道用什么好。接着我们 拆装二轴式的捷达变速器，这结构比三轴式的有很大不同，体积小，结构紧凑;最后我们拆

装自动变速器，在拆装过程中比较前面的两种变速器的异同，找出其自锁、互锁、倒档锁的

基本结构，是怎么实现的。通过自动变速器的拆装实习，以及老师对自动变速器的组成和工

作原理的介绍，我们知道了自动变速器的实现方法跟变速器的变挡互锁装置，这也进一步加

强了我们的动手能力。自动变速器的核心部件是液力变矩器和油压阀。与手动变速器相比，我觉得自动变速器有以下优点: 1.可根据汽车行驶工况自动选择档位。

2.驾驶简单，减少换挡次数，不用离合器，省力安全。3.降低传动系统的动载荷，提高寿命。

4.载荷突然增加，发动机不会熄火。很快进入第二周的拆装实习，这次我们拆装发动机，首先我们就接触到柴油发动机,在拆

卸过程中最大的感受是柴油发动机的工作条件比较恶劣,拆下的零件都比较脏,整个手都是黑 的。与汽油机的不同是,柴油机进气过程中,被吸入气缸的只是纯净的空气;柴油机是压燃式内

篇二:外出参观心得体会 篇一:外出考察心得体会 外出 学习考察心得体会

一、总体感受

二、主要收获和体 会

(一)先进可行的

发展理念。浙大金立博士在讲“创新思维与现代管理”时，结合杭州市的发展理念，提出了

发展理念不仅要创新、求先进，还要立足实际、切实可行。我们在杭州钱塘新城规划博物馆

参观了杭州发展的规划，特别是3d影像所展示的未来的杭州，极大地震撼了我。(四)活力无限的 民营经济。三、一点感想 篇二:参观学习心得体会 外出

参观学习心得体会 ——蓝带啤酒(肇 庆)有限公司

2010年12月4日，在肇庆学院学生就业与职业发展协会的带领下，我与部分同学参观了位于广东肇庆北岭山麓 的蓝带啤酒(肇庆)有限公司。在这短短的几个小时里，我们主要参观了啤酒厂的生产车间，听取了关于企业建设和企业发展的经验介绍。我不仅感受到了他们的热情好客，更重要的是

我吸取了很多有价值的经验。并且，通过参观蓝带啤酒(肇庆)有限公司，的的确确开阔了

眼界，更加解放了思想，更新了观念。蓝带啤酒(肇庆)有限公司作为私人企业，管理规范化程度高、工人服务意识强，生产效率高。因此，我必须学会

如何在市场经济的条件下，加强企业的的管理制度建设以及企业文化建设。“团结拼搏，求实

奉献”的企业精神让蓝带公司员工感觉到团队的力量总比个人 的力量强大，以及感受到家庭

般的温暖。以至于他们更加努力的工作，全身心地投入到工作与技术创新中。在蓝带公司，每个员工都讲究求真务实，追求敬业奉献。在做出每次重大决策的之前，蓝带公司高层管理

者都会先咨询员工的意见，再综合一线员工的意见，根据实际情况，做出相应得决策。这一

点正好体现了蓝带公司高度重视企业员工的归属感。所以作为管理专业的学生，我应该向蓝带啤酒(肇庆)有限公司学习，学习其先进的企业文

化理念。同时应该学习精英团队的建设以及激励员工的技巧与方法，激发员工的潜能，让员

工以最积极的态度去完成工作，投身到企业的建设中。从中我领悟到一点: 现代企业的发展不仅与企业的资本、人才、技术有关，地理位置也可以成为其发展的重要因 素。

虽然三个多小时的

参观学习时间很短，行程也安排的比较紧凑，但是，我从中学到了很多知识，尤其是在我专

业领域方面。这次的行程不但为我的专业学习与发展指明了方向，而且让我清楚的认识到，以我现在的知识水平是完全不可能管理好一家公司的。篇三:外出参观学习心得体会 外出

参观学习心得体会 ——忙光积 首先

感谢县卫生食药监局领导，给了我们一次外出参观学习遵义 市地区的公共卫生 服务项目工作开展各方面宝贵经验的机会。我有幸以镇卫生院的身份参加了这次学习，使我 的心灵受到一次新的震撼，同时也倍加珍惜。2013年4月26至27日，在州卫生局和州疾控

中心领导的带领下，我与兴义市、贞丰县、晴隆县等一行的同仁们参观了位于遵义市的汇川

区卫生服务社区医院、遵义县三岔镇及红旗村卫生室。在这短短的两天里，我们主要参观了

他们的公共卫生服务实施和管理模式，听取了关于公共卫生服务工作开展的经验介绍。我不

仅感受到了他们的热情好客，更重要的是我吸取了很多有价值的经验。并且，通过这次参观

学习，的的确确开阔了眼界，更加解放了思想，更新了观念。他们的许多发展理念和工作措

施很值得我认真学习和借鉴。规范化程度高、职

工服务意识强，工作效率高。汇川区卫生服务站作为遵义市社区服务站医院的龙头，其思路

开阔，具有远见卓识，注重医院文化建设，职工素质高，注重业务实力，注重医院发展潜力，大力实施公共卫生项目与卫生医疗服务相结合的发展战略。精神让汇川区服务 站的员工感觉到团队的力量总比个人的力量强大，以及感受到家庭般的温暖。以至于他们更

加努力的工作，全身心地投入到工作与技术创新中。每个员工都讲究求真务实，追求敬业奉

献。在人少事多面前他们也一样把任务完成，在院领导带领下，他们走街串巷通知居民建档

体检，服务到社区、服务到民户。所以作为乡镇卫生院公共卫生服务工作者，我应该向汇川

区卫生服务医院学习，学习其先进的医院文化理念。同时应该学习精英团队的建设以及激励

员工的技巧与方法，激发员工的潜能，让员工以最积极的态度去完成工作，投身到医院公共

卫生服务的建设中。这些先进的理念与方法都是值得我们乡镇卫生院基层医生，尤其是我自

己去学习的。三是做法，村医同镇卫生院的职工一样，虽然业 务水平差，但他们同样

有着强烈的自觉性，镇卫生院公共卫生服务负责同志仅以业务多次反复培训的方式来提高他

们的服务水平，公共卫生项目入村入户服务在村医能力范围内村自觉完成乡镇交给的任务。

卫生院又以半年及年终绩效考核的奖惩方式从根本上鼓励和约束他们，结果才能达到真正的

人才培养目的和服务顺利开展双赢。业的一种很强的责任心，以及政府部门领导与医疗部门之间相互理解、相互关心、共同合作 的一种和谐融洽的关系。总之这些都是遵义

市医疗服务工作发展的战略优势，也正是因为这些优势的存在，所以全身的公共卫生服务项

目示范市才会落户于此。从中我领悟到一点:现代医疗服务行业的发展不仅与医院的资本、人才、技术有关，政府干预领导和支持也可以成为其发展的极为重要因素。这提醒我，在学习公共卫生项目工作开展的时候，考虑医疗卫生的发展优势的时候，也应该把政府部门领导

关系支持的重要性考虑进去。虽然两天的参观学习时间很短，行程也安排的比较紧凑，但是，我从中学到了很多知识，尤其是在我公共卫生业务专业领域方面。这次的行程不但为我的业

务学习与公共卫生服务工作指明了方向，而且让我清楚的认识到，以我现在的知识水平是完

全不可能实施好基层公共卫生服务工作的。

篇四:外出参观学习心得体会外出参观学习心得体会简介 外出

参观学习心得体会外出参观学习心得体会简介: 9月21日，在镇教委的组织下，我镇小学 校长及中层领导班子到我县教学管理先《外出参观学习心得体会》一文简介结束 外出参观学习心得

体会正文开始 9月21日，在镇教委的组织下，我镇小学校长及中层领导班子到我县教学管

理先进，办学富有特色的纯化中心小学和柳桥中心小学进行实地参观学习。

一、收获

二、反思

与我校相比较，办

学条件不相上下，甚至有些方面，我校还处于领先，但为什么他们能做到而我们却不尽人意, 静下心思索??不是没有能力，而是我们没有尽心尽力，转变意 识观念是关键。

三、打算

2、教师业务培训常 抓不懈。

3、继续开展古诗文 诵读活动。

4、教师考核实行公 开民主化。

四、展望 只要我们齐心协力，勤奋工作，甘于奉献，相信我校的明天会更好?? 外出学习培训总结外出学习培训总结简介:今年(2005年)10月17日至11月25日，我有

幸参加了东城区第十六期国家公务《外出学习培训总结》一文简介结束 外出学习培训总结

正文开始 今年(2005年)10月17日至11月25日，我有幸参加了东城区第十六期国家公务

员科级任职培训班(注:俗称科长班)。

通过四个单元240课时的学习，自己在政治理论、业务素质及综合能力等方面都有了一定的

提高。这次培训紧紧围绕“我怎样当好科长”这条主线，注重 理论联系实际，着力提高我们

作为科级干部应知、应会和应具备的能力。

通过学习有关中国经济建设与经济体制改革，民主政治与文明建设，加强党的执政能力建设，建设服务型政府，构建和谐社会等基本理论，使自己在看到中国改革开放以来取得的巨大成

就的同时，清醒地认识到当前国家面临的各种困难和问题，增强了立足本职、服务群众的紧

迫感和责任感，同时更深化了对“十一五”规划提出的背景、目标、原则以及任务的理解，进而能够从社会发展 的大背景和构建和谐社会的高度来重新审视自己的工作定位。

通过拓展培训、演示课、模拟课、参与式研讨、演讲、撰写调查报告等多种形式的实操锻炼，使自己在亲身投入，学习体验、展示交流的过程中，综合能力得到了一定的提高。如:拓展

培训，为大家提供了彼此了解认识的机会，展现了每个人的优势，锻炼了每个人的能力，强

化了责任意识，培育了团队精神，增进了同学间的友谊。通过参加科长的办会能力这项演示

课，自己能够运用已有的知识和经验，认真履行组长的职责，积极组织本组学员进行筹划，锻炼了组织协调和沟通能力，同时也看到了自身存在的不足。通过参加演讲，锻炼了我的逻

辑思维能力、语言表达能力，并从中学到了他人的优点和长处。

通过学习“科学思维与行政决策;科长的开拓能力;领导方法与领导艺术”等课程内容，提

示自己在今后的工作中，要努力实现思维方式、工作作风、工作方法的转变。牢固树立现代

思维方式，既要做公共汽车司机，又要学会做出租汽车司机，面对千变万化的情况和需求，善于运用创造性思维、敏捷性思维、多维性思维，来分析、解决问题和矛盾，提高执行力。四、一点体会和感受: 在本次培训中，通过学员投票和老师评定，我被评为本期培训班优秀学员。我的体会是——

尽快使自己较好地融入班集体，做热心关心集体，真心关爱他人，适时展示自我的“局内人”。

我们这次培训共有来自全区27个部门的66名同志参加，除了本单位一同培训的同志外，应

该说对老师和绝大多数同学都是非常陌生的。班级是临时组建、仅能维持40来天集体，老师

和同学多是素未谋面，且学习后又将各奔东西的“过客”，如何使自己真正融入这个集体，做

一名“局内人”，是对全班66名同学的一个考验。的去关爱他人，你必然也会享受到他人真心的关爱。

总之，通过这次培训学习，自己感到不仅学到了理论知识，更重要的是获得了实践的方法，提升了工作的能力。今后我要努力排除自我放松的惰性，不断强化自主学习的内动力，从多

种渠道扩展知识结构，使自己不断扩充知识的总量、质量、流量，转化为知识增量，从而获

得持续发展的综合能力。

(呵呵，几年前的东东，拿出来晒晒～)外出学习心得体会范文

当前位置: 主页 教师频道 校本教研 名师外出学习心得集锦时 间:2010-11-25 08:43来源:本站原创 作者:校长室 点击:1367次

[按] 最近，我校于玲主任、曲晓燕、宋晓燕、郭红、徐明娟、刘清华、侯青松老师赴北京参

加文登市初中名师工程建设人选北师大高级研修班学习;于涛老师参加了在淄川举行的省语

文优质课听课学习;于振芳老师参加了在烟台举办的省物理优质课听课学习。各位外出学习

名师认真学习，深入思考，并总结形成了书面学习心得体会。现将各位名师的学习体会集中

整理，提供给大家共同分享学习。挑战经典 非常课 堂异彩纷呈 ——观摩省语文优 质课评比心得体会 文登市七里汤中学 于涛

2010年11月9日，我有幸观摩了省优质课评比活动。各地的选手都是经逐级选拔的，他们的个人整体教学素质

都非常高。有的课让人感觉纯净如清水，有的则温润如碧玉，有的激情四射，有的沉稳大气。由于想说的太多，几次提笔都感觉无从下手。《变色龙》《猫》《社戏》《我的叔叔于勒》等篇

目，各选手拿捏到位，课堂设计推陈出新，或出警记录、或辩手对决、或朗读品味、或倾情

对白，篇篇经典，演绎出节节精彩;作文课《为语言增添亮丽色彩》《妙手陈新曲》《学习心

理描写》或生动的生活语言赏析、或漫画激趣、或经典段落引导，皆紧扣学生生活，发掘学

生思维，引导学生用笔说话。古文课的亮相更是打开了学生的思路，放飞了学生的思维，凸

显了学生的个性。于是，只好边嘱咐自己将心冷静下来，边零碎地整理着自己的收获。待我 的心沉静下来，在异彩纷呈中，我发现最触动我的还是那几节古文课。

一、词句赏析—— 清荣峻茂 良多趣味 在以往的古文教学

中，我们对古文的赏析往往给学生圈定在重点词句上。而一堂《满井游记》却带我们畅游在

满井的各个角落，让我们欣赏了满井的清秀、俊美。在对文章熟读、明确句意、问题质疑后，授课教师想学生抛出了这样的一个问题:假如你是那只从笼中飞出的鸟，你最想在满井的那 副图景驻足流连(学生阅读批注)。萨特说:“阅读是一种被引导的创造。”为打开学生的思维，教师屏示了例句批注加以引导。许是学生受教师优美例句批注的启发，许是学生在教师的引

导下，对文章主旨有了深入的体会，许是长期的阅读训练使然，之后的赏析交流妙语连珠。

时而山，时而水，时而树，时而鱼鸟，流畅而精美的批注从学生口中迸出，使听课的教师们

都不禁咂舌称赞。学生在赏析中不是消极地接受，而是积极主 动地深入文本去发现、去创造 意义。

二、个性解读—— 泉茗罍歌 红装蹇者 语文新课标指出要

培养学生“具有独立阅读的能力，注重情感体验，有较丰富的积累，形成良好的语感。学会

运用多种阅读方法。能初步理、鉴赏文学作品，受到高尚情操与趣味的熏陶，发展个性，丰

富自己的精神世界。”因此，在语文教学中我们一定要尊重学生独特的个体感受，鼓励学生对

篇三:读《汽车客运站建筑设计》心得体会 读《汽车客运站建筑设计》心得体会 《汽车客运站建筑设计》这本书作者是我国《汽车客运站建筑设计规范》的主要起草人，本书全面阐述了汽车客运站建筑设计问题，内容包括汽车客运站规模、选址、总平面、候车厅、售票处、行包业务、发车位、停车场、附属建筑等，此外还探讨了汽车客运站建设与《汽车客运站建筑设计规范》等相关问题，另外书中还附有国内15个汽车客运站的设计图。在读书的过程中，我将书本知识与工作实际中遇到的问题结合起来，感到受益匪浅，下面把几点心得体会汇报一下。

一、对汽车站的设计理念变化有了更深的认识。

在实际工作中，我虽然参加过数次汽车站初步设计的专家评审会，但对于汽车站的功能、客运生产流程并不十分清楚，通过这本书的学习，我弄清了一些功能概念的含义和设计理念的变化，比如说汽车站规模的概念，以前是以候车厅大小来作为建筑规模的概念，现在是以有效发车位作为反映汽车站规模的唯一标准，候车厅再大，没有足够的发车位，更多的营运线路，就不可能吸引众多旅客，导致宽敞的候车厅常常闲置。再比如汽车站设计已由封闭型向公用型转变，由单一向多功能转变。汽车站不单单是一个买票、候车、发车的场所，而要形成吃、住、娱乐、商业总体服务的公用型站场。

二、汽车站设计成功与否的前提是选址是否恰当。

书中提到站址选址不当，不仅影响客源而且给旅客带来不变，当

今时代公路、铁路相互依托，竞相发展，车站的选址问题尤为重要，书中提到选址应当靠近铁路站，可以更加方便旅客换乘。

例如，南京新建汽车东站由于选址不当，离火车站较远，造成日发运客车仅70班，而老汽车站由于位置距离南京西站较近，日发运达到910班，差距很大。除临近铁路站外，车站选址还可以向批发市场靠近，如西安 城东汽车站，周围形成五、六个批发市场。不但增加了车站客流和经济效益，而且方便了旅客。

三、汽车站设计贵在创新。

通过书中的正、反面实例，使我认识到一个汽车站设计的优劣，关键在方案布局是否合理，是否充分考虑到今后的车站经营发展思路。尤其是多种经营，汽贸、加油、检测等项目是否融入其中。车站设计不在于是否占地多，建筑面积大，而在于是否合理，车流人流是否通畅，功能设计先进，在方便旅客同时多种经营同步发展。书中提到重庆汽车站占地很小，只有11.5亩，但日发运旅客17000余人次，而且车站设备完善，技术先进，它的设计打破了汽车站单层发车，平面展开的格局，向空间发展，地上三层同时发车，解决了规模大、占地小的矛盾，是我国首例分层主体汽车站，是汽车站设计的创新和突破，这一点我们也可以借鉴，建设立体车站不仅节约用地，而且把节约出来的土地用于商业开发，减少征地费用的同时又增加了经济效益。

四、关注三级客运站设计。

三级客运站，大都分布在县城较繁华的乡镇，虽然占地不大，但是有商业潜力。书中提到新农村客运站可以编制标准设计，主站房外观可以做几个不同立面效果备选，把基本功能的设计标准化，既节约时间，又因为设计合理而容易上报通过评审。乡镇客运站虽小，但是数量多，标准设计编制看起来复杂，不过相比一个个报批而言要更好更快，并且质量、投资比较好控制。

以上是自己看此书的一点体会，今后我想还要加强对客运站设计的研究，拓展视野，有机会多看看设计优秀的客运站，使我们的客运站设计更合理。赵宁刚

2014年10月11日

第二篇：汽车客运站参观实习报告

建筑参观实习报告

——苏州汽车客运站

一.实习任务

通过参观调研苏州汽车南站、北站、西站的建筑实例，为汽车客运站建筑设计课题做好前期设计资料准备工作。

二.参观实习地点及时间安排

1.地点：苏州南门汽车客运站，苏州新区汽车客运站 2.时间:2008年5月24日

三.参观实习内容及心得体会

（1）苏州汽车南站

苏州南门汽车客运站（南站）位于南环东路与迎春路交汇处，与南环高架和规划中的轻轨站紧连，距苏嘉杭高速公路仅2公里，交通便捷，区位条件好。出站汽车直接从高架走，交通联系得当，既减少城市交通不必要的压力，又为旅客节省了时间。

该站采用人性化、智能化的设计理念，拥有空调、电脑售票系统、条形码检票系统、监控系统、班次信息显示系统、公共广播系统、电视问询系统(触摸屏系统)、电视监控系统、火灾报警联动控制系统、通信智能化系统、智能照明控制系统、安全检查系统等18个子系统，是交通部一级客运站。该站主要经营苏州至浙江杭州、宁波、温州、湖州、嘉兴，江苏扬州、淮安、宿迁、连云港，苏州市区至各县市的客运班车，日发班车650班次，日送旅客2.5万人次。

汽车南站占地面积45628平方米，建筑面积48256平方米，停车场面积23200平方米，可同时容纳250辆大型客车停放，另有地下停车场5670平方米。

汽车南站入站站房与出站站房分别是两个建筑个体。

出站站门朝东，面对迎春路，出入方便，便于旅客疏散。内部设有一个小卖，一个旅社及小型的售票处，楼上还又旅社。

入站站房与出站站房大约相距100米，出发大厅朝向东北。

南站主体建筑有四层，其中一层和二层主要由客运用房（候车厅，售票厅，饮水处，旅客厕所等）和部分服务用房（小件寄存，问讯处，小卖部，公安执勤，值班站长室，调度室等）组成．三层和四层主要是办公用房以及少量服务用房，三层处设有屋顶花园。南站的站前广场与其旁边的金龙华庭商务酒店的广场连成一片，使其更宽敞，自行车、私家车的停车区设于站前广场的西侧，以免干扰其它活动区。旅客活动区接近与主入口，方便旅客出入。广场绿化布置较少，但舒服。

出发大厅分区明确，使用方便，流线简捷，并有效的避免了旅客、车辆及行包流线的交叉。

门厅过后就是安检，旅客进入车站必须经过检查，确保了车站内部及客车途中旅客的安全，但由于入口空间较小，在人流多的时候就会造成一定的拥挤现象。由于安检里入口较近，刚进门会产生拥挤的错觉。圆形的开放式亭型问讯处设在安检后面，位置明显，为旅客提供了很大的方便。

售票厅是开放式的，靠西边，与整个大厅连成一片。售票厅和候车厅一样，是一个人员密集的场所。由于受功能条件限制很多，可开

窗的外墙面不多，南站采取了降低部分高度，在顶面装灯照明的方法，同时有效的突出了售票厅的位置。售票室呈长条形，十来个窗口一字排开。

其左边是一个安全疏散楼梯和值班站长室，右边是一个约45平米的小件寄存处。小件寄存处直面大厅，左右两边分别是售票厅和门厅，方便了旅客。

候车厅分两层，与售票厅并列，呈一字布局。在一楼候车的旅客经过售票厅进入候车厅，而在二楼候车的旅客则由大厅的电梯直接上二楼的候车厅。值班民警设在值班站长室后面，面向候车厅，在整个出发大厅的中间，确保能有效的维持秩序。候车厅约一千五平米，净高六米，座位东西向排列。小卖设在楼梯一侧，占了整一长条，厕所与饮水在候车厅的南面，为旅客提供了较为齐全的服务。整个候车厅只有在西面开了整面的玻璃墙，二楼的自然采光还勉强，但一楼由于二楼的停车场二挡住了阳光，较为昏暗。

南站的站台为一字式站台，站台宽3米，有十个有效发车位。雨棚构造悬挑雨棚，其结构体系与候车厅为一整体，在整个有效发车位区域内场地开敞，经出车非常方便。

站内由两个安全疏散楼梯，大门口设由残疾人坡道，考虑了各种人群的需要。建筑外观与周围的建筑融为一体，但也应为这样，其造型像一个商场而不像汽车客运站。（2）苏州汽车西站

苏州汽车西站整个建筑由汽车客运站、仁和宾馆和苏州交运驾校组成。是苏州“大交通”、“大旅游”格局的重要组成部分西站按照公用型、开放型、综合型、效益型的建设目标，苏州汽车西站把经营服务定位在长途客运、快速客运上。目前已开通了西站到河南、山东、河北、四川、安徽及省内南通、溧阳、淮阴等地的客运班车，计43条班线，日发班次65个。

由西站主入口进入，左侧式小卖和民警值班

室，右侧是值班站长室和小件寄存处，尽头就是售票厅，也是敞开式的。在售票厅的右侧有入口进入候车厅，大约两百多个平方。总平大致是＂L＂型的，候车厅内有五个检票口，与发车位相符．办公空间及部分服务用房都集中在二楼，由特定的楼梯空间进入。

西站入口没有设置残疾人坡道，为残疾人的行动带来了不便，站前广场较小且没由规划，其余功能空间大致齐全．

通过这次的参观实习，对汽车客运站又了一个更直接的认识和较为系统全面的了解，明确了在建筑设计中需要考虑哪些因素，站内各空间使用功能和各功能空间内部的空间分割有了一定的了解，巩固和扩大了所学的理论知识。并对建筑设计基本的专业知识有了一个感性的认识，提高了对建筑文化、建筑知识的认识。

第三篇：参观学习系站客运站之观后感

“眼睛向外看”参观学习西站客运站有感

2013年12月3、4日，公司领导组织员工去西站客运站进行参观学习。时间虽短，但我们认为不虚此行，短短1个多小时参观学习让我们受益匪浅。

刚到西站客运站，给我印象最深的是西站客运站的站场、服务台、售票大厅、候车大厅、雷锋车等。

首先，西站客运站的人性化管理及文明服务方面非常值得我们借鉴与学习，我们从售票大厅进入，首先看到的是两名迎门服务人员，她们标准的站姿，始终面带微笑的面容就非常值得我们学习；售票员在售票过程中面带微笑，说话和气，始终将《汽车站客运站服务规范》中的“三问、三唱、”贯穿到售票过程中。进入候车大厅首先要经过安检处，安检人员说话客气，使用标准的文明服务语言，处事认真，做到了“逢包必检”；候车大厅内，地面整洁明亮，还有他们流动的雷锋车为旅客免费供应热水、晕车药等，服务台值班人员也是着装统一站立在综合服务台内，耐心的为旅客讲解各类事情，候车大厅内的卫生间干净整洁无异味，洗手池及周围台面干净如新，地面没有水渍，工作人员在进行地面清扫是首先放好“防止滑倒”的提示牌，对旅客进行提示；检票员着装统一站在检票口，无一串岗、离岗，更没有聚在一起聊天等现象，而我们在售、检票时有几个是按照岗位规范进行了操作的？回想我们自已，为旅客提供的卫生环境、服务的质量是远远不够的，是无法与人相比的，在许多方面做得都不到位。这与争创品牌的要求是不相适应的。

最后我们参观了进出站车辆的安全例检，进站例检工作人员也是统一着装，佩戴服务证章，严格按照工作流程对车辆进行检查，首先是证件检查、酒精测量，然后对驾驶员进行宣教，提醒驾驶员“减速慢行”等，之后是驾驶员进行人脸识别、车辆上台检查（有专用的检查工具），例检合格后开具《例检合格通知书》进行报班。出站例检同样是严格职守，做到了证件检查、问询告知、出站车辆的留影等等工作一应俱全。

参观学习时间很短，但却让我们看到了差距，认识到了自身的不足，为我们今后的工作提供了宝贵的经验。而我们却没有做好！我认为主要还是思想上认识不到位、观念上服务意识不高、业务上还不熟练，更不用说精通了。通过这次的参观学习，我们会在今后的工作中严格按照《客运站服务规范》标准进行操作应用，从自身做起，带动其他员工，共同提高客运站整体服务质量，逐步缩小和他们的差距！

李秋华 2013.12.04

第四篇：参观朝阳客运站学习有感

益阳朝阳汽车站交流学习心得

2013年12月6日，我站组织十二名员工在梁书记的带领下，来到益阳朝阳客运站进行一天的参观学习。时间虽短，但我们认为不虚此行，短短一天的参观学习让我们受益匪浅。

走进朝阳客运站，让我印象最深的是朝阳客运站的员工精神面貌以及服务质量。

首先，朝阳客运站的站场管理非常值得我们借鉴与学习，站场各个区域划分合理，车辆摆放整齐有序，有效地杜绝了站场的安全隐患。这么有序的站场是与工作人员认真指挥分不开的。他们忠于职守的工作精神非常值得我们去学习。为了我们大家的利益、为了衡阳县汽车站的明天，我们应该端正自己的态度对待目前的工作。

其次，当我们走进客运站的售票大厅和候车大厅时，一张张醒目而通俗易懂的温馨提示牌映入眼帘，让人感受到了温馨、安全的氛围。作为一名乘客，舒适、安全的乘车环境是最重要的。售票窗口都设有面对旅客的电脑显示屏，让旅客在购票时能够清楚的看到所购车票的日期、发车时间以及到站等信息，防止误购车票带来的麻烦。在该车站安检通道处还看到,为了让旅客更直观地了解哪些危险物品禁止携带上车,车站还专门设置了危险品的展示柜。检票员着装统一站在检票口，无一串岗、离岗，更没有聚在一起聊天等现象，检票时鸣笛、排队、检票，规范有序而快捷；票检齐后，标准的旗笛指挥让车辆安全出站。而我们在检票时有几个是按照岗位规范进行了操作？还有他们流动的服务车为旅客免费供应茶水。回想我们自已，为旅客提供的卫生环境、服务的质量是远远不够的，是无法与人相比的，在许多方面做得都不到位。这与争创品牌的要求是不相适应的。

最后是宣传栏，一个优秀的企业，离不开优秀的员工，而优秀的员工从何产生呢？就在我们大家中间。在朝阳客运站的宣传栏中可以看出，他们每月对优秀员工评选都进行公示，以激励其他员工。

最后是为期一天的参观学习时间很短，但却让我们看到了差距，认识到了自身的不足，为我们今后的工作提供了宝贵的经验，我们的硬件设施并不比他们差，但是我们却没有做好！我认为主要还是思想上认识不到位、观念上服务意识不高、业务上还不熟练，更不用说精通了。通过这次的考察学习，我们会在今后的工作中严格按照《客运站服务规范》标准进行操作应用，从自身做起，带动其他员工，共同提高衡阳县汽车站的整体服务质量，逐步缩小和他们的差距！

第五篇：客运站学习心得体会

益阳朝阳汽车站交流学习心得 2013年12月6日，我站组织十二名员工在梁书记的带领下，来到益阳朝阳客运站进行一天的参观学习。时间虽短，但我们认为不虚此行，短短一天的参观学习让我们受益匪浅。

走进朝阳客运站，让我印象最深的是朝阳客运站的员工精神面貌以及服务质量。首先，朝阳客运站的站场管理非常值得我们借鉴与学习，站场各个区域划分合理，车辆摆放整齐有序，有效地杜绝了站场的安全隐患。这么有序的站场是与工作人员认真指挥分不开的。他们忠于职守的工作精神非常值得我们去学习。为了我们大家的利益、为了衡阳县汽车站的明天，我们应该端正自己的态度对待目前的工作。

其次，当我们走进客运站的售票大厅和候车大厅时，一张张醒目而通俗易懂的温馨提示牌映入眼帘，让人感受到了温馨、安全的氛围。作为一名乘客，舒适、安全的乘车环境是最重要的。售票窗口都设有面对旅客的电脑显示屏，让旅客在购票时能够清楚的看到所购车票的日期、发车时间以及到站等信息，防止误购车票带来的麻烦。在该车站安检通道处还看到,为了让旅客更直观地了解哪些危险物品禁止携带上车,车站还专门设置了危险品的展示柜。检票员着装统一站在检票口，无一串岗、离岗，更没有聚在一起聊天等现象，检票时鸣笛、排队、检票，规范有序而快捷；票检齐后，标准的旗笛指挥让车辆安全出站。而我们在检票时有几个是按照岗位规范进行了操作？还有他们流动的服务车为旅客免费供应茶水。回想我们自已，为旅客提供的卫生环境、服务的质量是远远不够的，是无法与人相比的，在许多方面做得都不到位。这与争创品牌的要求是不相适应的。

最后是宣传栏，一个优秀的企业，离不开优秀的员工，而优秀的员工从何产生呢？就在我们大家中间。在朝阳客运站的宣传栏中可以看出，他们每月对优秀员工评选都进行公示，以激励其他员工。

最后是为期一天的参观学习时间很短，但却让我们看到了差距，认识到了自身的不足，为我们今后的工作提供了宝贵的经验，我们的硬件设施并不比他们差，但是我们却没有做好！我认为主要还是思想上认识不到位、观念上服务意识不高、业务上还不熟练，更不用说精通了。通过这次的考察学习，我们会在今后的工作中严格按照《客运站服务规范》标准进行操作应用，从自身做起，带动其他员工，共同提高衡阳县汽车站的整体服务质量，逐步缩小和他们的差距！篇二：客运办服务礼仪培训心得

客运办服务礼仪培训心得

为了提高客运办主任、服务岗位班组长的综合素质，更好地开展总站业务，为旅客提供更好的服务，总公司站务部于11月26日与12月3日开展了两期为期三天的培训班，本人有幸参加，通过学习，令本人获益良多。

这次参加了这个培训班的课程，使我有机会能聆听同行业资深专家的讲座，面对面的和专老师进行交流，接受指导，在培训过程中所讲的职业道德和客规、服务礼仪等课程，当中所陈述的内容，使我深有感触。

作为一个窗口行业，我们每天要面对无数来来往往的旅客，我们不仅要具有先进的硬件设备，如宽敞豪华的候车环境，整洁的站场，舒适的车型，更要拥有优质良好的服务，然而这些服务的前提是必须要给客人留下良好的第一印象，我个人认为，好的第一印象是从初见客人的礼仪开始的。

应该说我们每一位员工都懂得最基本的礼仪礼节，但在具体的接待服务工作中，不是我们淡忘了礼仪礼节，就是礼仪礼节做不到位，或者无法明显地表达出来，在这次培训中我学会了去赞美、发现别人的优点，用包容的心态去看待事物，用良好的仪容仪表和精神面貌来塑造车站良好的品牌形象，使我们的礼仪礼节和良好的服务能够给旅客留下美好的印象。

要切实规范服务行为，我将按照李老师所讲的服务礼仪的要求，努力规范自己的服务行为，做到标准化，正规化，在为宾客提供优质服务的同时体现自身服务的价值，展示良好个人修养。

在“如何当好班组长”这个课程中，我还学会了作为一个领导，不单要有与下属打成一片，还要相当的管理能力，这样才能更好地开展工作。学习了理论的知识，我们还到了兄弟站：阳江站和江门站学习，向他们取经，学习他们的管理、服务知识，取长补短，应用到我们本站的建设中去，为创建一流服务，一流管理，一流站场而努力。篇三：网络平台学习心得体会

网络平台学习心得体会

网络平台学习>心得体会

（一）我们传统的教育方式是老师教学生学，老师再教学生再学，老师不教学生不学的过程。多少年来一直没有改变，就像某老师举的例子一样，19世纪的医生到20世纪的手术室就不会动手术而19世纪的老师到20世纪的教室却能照常上课，而且越是老教师经验越丰富。看似个笑话，背后却反映出了我们教育事业的悲哀。而未来教育打破了传统教育的常规，使要学生学习变为学生要学习，教学中教师要树立以学生为主体的教学观念，以转变学生的学习方式为核心，注重学生学习知识的过程和方法，使学生学会学习，鼓励学生积极主动地参与教学过程，勇于提出问题，主动探究，掌握学习的方法。通过接触网络教育后我这样认为，学习是源自内心的需要。我们需要过得充实，心灵需要不断的给养来保持新鲜。网络教育就是一种学习的好方式，并且是一种与他人沟通、与社会接触的有效途径。网络教育给了我人生很大的启示和帮助，我一定要充分利用网络教育的平台好好学习。

交流活动要结束了，说起来还有点舍不得，虽说每天工作都比较忙，但一打开电脑，就会不自觉登陆教学平台,看看自己的学习成绩和学员的精华帖子，好象有一种无形的力在引领着我要关注我们的教学平台。其中模块4学员推荐的优秀网站、模块6什么样的课才是优质课、模块7如何有效地使用表现性评价的优秀帖子让开阔了视野、丰富了知识。所以，我认为这种网络>培训模式很好，这一次的网络培训也是非常成功的。它使我们老师比较自由地利用了业余时间接受继续教育，既不影响工作，又能给自己充电,符合时代的发展要求。近两个月的时间里，我不仅收获了知识，还收获了友谊、收获了学习得乐趣、收获了交流的信心和勇气。非常感谢为我们培训的老师和负责网络培训的所有工作人员！衷心祝愿教师网络培训越办越好！

通过这次培训，使我真正领会到了新的教育技术理念，也发现了自己身上许许多多欠缺的地方。学习课程虽然完成了，但学习的任务还很艰巨。在今后的教学岗位上，我一定努力学习、扎实工作，把所学到的教育技术知识更好地应用教研教改中，做一名对学生负责，对社会负责的优秀教师，真正让教育技术为提高教育教学水平发挥更大的推动作用。

网络平台学习心得体会

（二）当今的社会是信息的社会，世界开始全面信息化、全球化。为了紧跟时代的脉搏，参加工作多年来，一直没有停止过学习，钻研业务知识，提升业务能力，也曾参加过财务专业的自学考试，而最终未能实现自己的大学梦。孚日立体化自动仓库的建立，给在任的保管提出了更高层次的要求。我虽然能够熟练操作立体化仓库的wms操作系统，但是对软件操作系统却所知甚少，自己所学的微机、英语、专业和管理知识远远跟不上信息发展的速度。路漫漫其修远矣，吾将上下而求索，孚日组织的山东大学网络教育学习为我提供了学习的契机，感谢山东大学，感谢孚日，让我能有机会为自己增添燃料，储备能量，使自己不断完善，充实自我。

网络教育的各种资源跨越了空间距离的限制，使学校的教育成为开放式教育。承载的信息量大，学习资源丰富，共享互动性强。任何人、任何时间、任何地点、从任何章节开始、学习任何课程，五个任何体现了主动学习的特点，它为我们节省了时间，使我们能够自由的回家通过学习的平台进行学习、交流。利用空余时间也可以学习所学课程，充实了自己，拓宽了自己的知识面。这种教学模式并不影响工作，比较适合于我们这些结了婚、生了孩子的上班族。因为我们工作都很忙，能专门用于学习的时间少之又少，合理利用空闲时间，达到学习的目的。网络教育的学习方式主要网上学习为主、结合自学为辅。开放式学习是我们通过网络平台自主的学习，所以除了学习中心组织的学习外，我们要结合我们的家庭、工作等因素，制定一个合理的适合自己的学习计划。这样能让我们更好地、更有效地利用业余时间按照课件来安排自己的学习。制订了学习计划，我的日常生活就围绕着我的网络学习的主题展开。每天上班我都抓紧间完成自己的本职工作，把节省下来的时间充分的利用起来，网听课查阅资料，认真看书，并带着问题再听老师讲课，课后整理每门功课的笔记，并把学习到的知识运用到我的工作中，学以致用。

充分利用网上的学习资源学习。网络学习的平台为我们开设了课程介绍、教学要求、课程讲解、文字材料、常见问题、课程答疑、课程串讲、课程作业、模拟试题等资源类型。我经常在孩子和丈夫睡后和早晨查阅这些东西，并且持之以恒的坚持，在精力最好的时候学习需要记忆的课程，养成了很好的学习习惯。和同学们一起探求好的、先进的学习方法，坚持不懈的消化吸收学习内容。选择了网络教育，就等于挑战自己。十几年的工作，已把以前的辉煌忘得差不多了。每当自己气馁退缩时就想起了七匹狼服饰企业精神的这段话，在精神上，挑战表现为勇往直前，永不言败，不断催人奋进；在学习上，挑战表现为刻苦进取，减少无知，不断完善自己；在工作上，挑战表现为克服困难，战胜自我，永不满足，始终争取做得更好！从而为自己的人生不断地增添光彩，从中挖掘到生活的精髓，铺筑起成功的道路；挑战其实就是一笔财富。只有接受挑战，不断追求，才能有充实的生命，才能体验到生活的美妙绝伦。这段话耐人寻味，始终激励着我锲而不舍的挑战自己、工作、生活和学习.学习给我带来了精神的快乐与充实，也给我带来了同学们的友谊和帮助。学习中心学习时，同学们一起讨论学习方法，交流学习经验，相互关心，相互鼓励，工作这么多年，没有想到又结交到难得的同学友谊。积极参加学习中心组织的拓展训练，感受到了集体大家庭的温暖。半年的学习之路艰辛而充实艰辛而充实艰辛而充实艰辛而充实„回想这半年多来的学习生活，既有酸甜和苦辣，又有成功和喜悦。我克服了不少的困难——夫上三班，大部分家务、接送孩子就落在我身上；我在公司也从出口调往内销，工作岗位的调换，业务的熟悉，使我累的不可开交，可是我没有退缩；儿子刚上一年级需要辅导，占用比以前更多的时间。半年来，娱乐时间少了，人也瘦了，但有得必有失。这也是我这一生来最充实的半年，收获最多的半年。我战胜了自己，圆了自己多年的梦想，并且我还一如既往地保持已经养成良好的学习习惯，迎接人生更大的挑战，面对将来，无所畏惧，完成自己的学业，注重理论联系实际，学到的知识应用到工作中去，使知识化为能力！人生因有朋友而酣畅，因有事业而从容，因有成就而自豪，因有家庭而温馨，因有爱人而强大，因有希望而奋发，因有健康而快乐。祝愿我们所有的网络教育学员都能够拥有，祝愿济南奥鹏直属网络教育学院越办越辉煌！

网络平台学习心得体会

（三）我的教育技术能力得到了很大提高。随着信息技术逐渐在教育教学活动中得以广泛应用，我越来越感到自己懂得太少，掌握的知识不足。作为一名教育战线的中青年教师，此次参加培训学习，是一次很好的机会，因此在培训过程中，我一直怀着饱满的热情，认真学习，大胆实践，在学习之余还不时提醒同事抓紧时间，和他们交流学习体会，所以进步很快。通过张军婷老师的及时指导，学到了很多：

1、提高了教育信息技术的素养

学高为师，身正为范,一名现代教师要做的还远远不只这些，教师的教学是一门科学，需要研究。教育信息技术也是一门科学，更要研究，教师要成为研究者，研究教育教学的规律与教育信息技术整合的问题。同时，我们也认识到教师的成长也离不开教 育信息技术，信息技术对教师来说是一个新问题，信息技术使老师面临着如何成长，如何应对的问题。通过这些天的学习我认识到，学会把信息技术应用在学科教学中能使自己的教学过程条理清晰，学生明白易懂，特别是思维导图让教学过程更明朗化，为我的教学增添了光彩，使我对课程发展、教育信息技术有了新的认识。

2、提高了专业知识水平

这次给我们培训的老师，他们的教学经验，专业知识水平，敬业精神都是一等一的。经过他们耐心细致的讲解，让我认识到学无止尽，自己的专业知识、学科理论等水平还有待于不断地提高。特别是30多天培训所学到的东西，要在今后的教学生活中不断地复习、巩固、运用。真正的把教学和教育信息技术整合，融会贯通。

3、教育理念不断得到更新

通过30多天的理论与实践的学习，使我逐步更新了远程教育教学观念，了解了先进的教育科学基本理论，在教学活动中更能如鱼得水、调整自身的角色和教学方式、方法，把>素质教育贯穿到学科教学过程中，贯穿到班级管理中。在培训期间，老师们组织我们分小组研讨优秀的教育教学课例、教学设计、课题研究等，使我们能够理论联系实际，切实提高教育教学的能力和水平。也使我们发现了自己在教育教学中需解决的根本的问题，发现了各自在教育教学中的差距与不足。

4、教育教学理论掌握得更为系统

通过这次培训，使我对远程教育教学的理论与方法掌握得更加系统，使我感到比原来站得高了，看得远了，有一种天更蓝、地更绿、水更清的感觉。短暂的30多天学习，培训老师给我留下了深刻的印象，而我是得益最多的，他们使我对一些教育观念的理解更加深刻；对教学理论的认识更加明晰；对开展教研活动的方式更加明确；对投身教育改革的激情更加充沛。

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索.我一定把这些感悟用在以后的教育教学中，并不断的完善它。把教育技术这种新的教学模式，合理地融入课堂教学和学科活动中，增强学生的学习能力，提高学科教学质量。篇四：工作学习心得体会2篇

工作学习心得体会2篇 > 范文一 首先，我非常感谢公司给我们全体员工的集体培训，也很荣幸参加了这次培训，这说明公司对我们员工培训的重视，反映了公司重视人才，培养人才的战略方针;对于服务行业的我，也非常珍惜这次机会。经过这几天的培训，完全打破了我没培训之前认为这是个很枯燥乏味的过程的那种想法，让原本对服务行业不感兴趣的我，渐渐对服务充满浓厚的兴趣，服务作为一个大众化消费群体，我个认为最主要的是，它是一个具有挑战性、完善自我的的行业，而且与生活紧密相连。

在这几天的培训中我还学到了，卖场的布局，商品的陈列，及在管理方面的根基，让我更加的了解超市是需要细心强和责任心强的员工。

如果在工作中我们失去了细心，那么在布局及陈列当中就不能很好的抓住顾客的购买欲。及顾客的购物动向，巨大磁石点也将达不到理想的效果，失去应有的价值;另外货架的陈列要求我们了解：怎样的陈列才能利用好货架的每一层，从而创造出更大的价值及效益;然而色彩的对比也能很大程度点亮顾客的眼睛，吸引并留住顾客的脚步。公司的这一次培训，从培训的效果就可以看出公司对培训是非常着重的，老板及培训人员都做了很多准备，让我们在培训内充分感受到了公司对员工的负责的态度和良苦用心，让我们融为一体，我们在未来的工作中端正心态，更加努力!更加自信!接下来的培训，我想会更有趣、更专业，所以我会更认真听，理论与实践更加强化我们的工作，因为我也很热爱且珍惜这份工作!学习能让人进步，工作能让人自信，相信我们在不断地学习和工作经验当中让我们把超市变得更加美好。范文二

xx年10月15日进入**公司至今已近两周时间，通过这段时间的工作和学习，已经适应了新的工作环境，了解了公司的发展历史及企业文化、认清了公司的组织结构及配置，熟识了大部分的同事，掌握了公司的大部分产品，了解了自己的工作性质及要求，在部门经理付经理的领导下现已完全能投入工作中，能够完成领导交给的各项工作。现将近期的学习总结详述如下，望领导给予批评及指导。

一、近阶段的学习收获

1.了解公司的发展历史以及企业文化;公司成立于1993年，历史悠久，是按纽、指示灯等低压电器行业的领跑者。追求专业，专注细节是本公司持之以恒的产品目标，从生产车间的普通员工工作的熟练度以及认真态度中，我可以看到企业的文化精神。让我深深的感触到：简单的事情坚持做就是不简单，平凡的事情认真做就是不平凡。我觉得坚持和认真正是我们新员工所需要的工作态度。2.了解公司的组织结构及人员配置;通过组织机构图及公司的联系表，了解到公司的组织结构及各部门的负责人及相关的人员配置结构。进入公司以后，从工作到学习，都得到了很多同事的帮助，尤其是我部门经理付经理，他总是耐心的给我讲解一些我不懂的地方。行政部张经理、傅**、后勤部徐**，在工作上都给予我很多支持，帮助我快速投入工作。质量科检验员李**、库房主管龚**服，库房管理员陈*、生产车间操作员等在我的近阶段学习上都给予我很大帮助。从陌生到熟悉的过程中，我深深的感受到了二工人的热情和善良，这也是我们新员工应该传承及发扬的精神。3.学习各产品系列知识;通过近阶段的学习我已经初步掌

握了产品的类别、结构、特点、规格型号、技术参数以及部分原材料;3.进入车间内实习，提高了实际动手能力

通过进入车间内实习主要掌握了各车间的基本工作、产品主要生产流程、作业人员配置及生产检测设备配置。嘉定工厂内配置有四个生产车间，综合车间主要生产按钮la39-e(f、g)系列、指示灯ad16系列、微动开关系列、警示灯系列、蜂鸣器系列;一楼二车间主要生产电流互感器，二楼两个车间主要生产控制继电器zy/dy系列及控制箱系列;产品的实际组装现已实际操作的有：la39-e、f、g按纽、指示灯、警示灯的部分组装及焊接、微动开关的部分组装.了解了库房的配置使用状况以及物资的分类及存放。4.解公司的管理流程

通过与各别部门经理的沟通了解各部门的管理流程(生产、检验及库房管理流程)。5.质量管理体系、ccc等体系运行的学习

通过参阅公司的质量手册及程序文件，以及ccc文件了解公司质量体系的运行状况。并了解了ccc中国国家强制产品认证及iso14000环境体系的认证流程。

二、本公司的优势总结 1.公司的管理制度较完善，管理成熟，稳定模式化，管理流程处于良性循环，无严重影响公司发展的因素;2.人力资源充足，岗位配置合理，各部门分工较明确，工作中积极配合，部门负责人各司其职，认真负责，员工爱岗敬业，工作态度积极，各项工作顺利完成，保证了公司的稳定性及可持续发展性;3.公司资金力量雄厚，财务管理完善，保证了公司的发展能力及市场竞争能力;4.拥有数位高级工程师组成的技术研发队伍，技术力量雄厚，研发能力强，保证了产品的技术优势及技术持续改进的能力，产品具有可持续发展性;5.产品软件及硬件设计成熟，质量稳定，具有成熟的生产流程和加工工艺，产品性能稳定，保证了产品的市场占有率及竞争力;6.生产所需硬件设施健全，设有生产车间(4处)，成品库、配件库、实验室、移印室等生产场所;7.生产设备及检测设备齐全，并使用良好，实验室试验用设备先进，可有效确定产品的技术指标、质量及性能;8.材料及配件具有长期合作的合格供方，具有多条成熟的物资供应渠道，产品生产所需原材料及配件通用率高;公司用于生产的物资存量基准大，建立了基准库存，可解决进货异常等状况的发生;具备持续生产能力，可保证按时供货及市场需求;9.原材料检验、过程检验及成品检验控制环节较完善，可有效保证产品质量的稳定性;10.产品标识系统(检验状态标识、原材料编号系统、成品编号系统、标识卡、流程单、及检测单)完善，保证了产品的可追溯性;11.产品防护包装完善，可有效避免产品在搬运、贮存、运输过程中的损坏和变质。保证产品的交付质量;12.公司通过了iso 9001：2000国际标准质量管理体系认证，ce认证，ccc强制认证等，产品拥有专利证书，产品设计符合国家及行业标准，公司及产品资质健全，可保证市场的认可度及产品的品牌化发展;

三、公司管理中的问题及建议

本公司的管理流程已成熟稳定化，但个别过程细节存在小的问题，缺少规范化及智能化。(鉴于来公司工作时间比较短，没有参加过内审及培训过程，对各部门的质量体系文件运行以及管理理解的不够全面透彻，观点及建议存在主观及片面性，仅作为工作的学习体会，不作为可依据性建议。)1.质量管理体系的运行不够完善，实际有效性欠缺，个别的实际管理程序与体系程序控制文件存在偏离;质量手册、二级程序文件及三级文件需根据公司实际情况更新，替换原版本;2.文件控制及管理不健全;文件和资料的归档、存档、整理、发放、回收等管理工作不完善，文件管理部门对各部门文件未做统一的归档及存档，尤其对技术文件的控制管理，个别技术文件发放直接由技术科发放，并不是由文件管理部门归档并发放，存在文件控制记录与实际不符的问题;建议：加强文件管理部门(行政部)的文件管理力度，使各部门明确文件的控制及管理过程。3.质量管理记录大部分运行良好，部分记录表格缺少真实有效性;成品检验环节存在后补《成品检验单》的问题;4.人员培训，缺少完善的新进员工的培训及考核机制，未明确相关培训负责人，未制定完善的培训教材;新进员工大多进车间与老员工学习，老员工在保证其完成工件数的同时进行培训，影响培训质量。新进员工的培训考核机制不健全，可导致其从事的关键工序不达标，影响产品质量。

建议：健全员工培训及考核机制，确定相关过程的培训负责人。5.供方的评定制约机制不完善;建议：长期合格供应商及关键部件供应商须签定长期的采购合同，合同中增加制约机制，保证供应商供货的稳定性及可持续性;让步接收品与退货的不合格品检验记录应详尽明确，通知供应商整改的须确认其整改结果。6.作业指导书不健全，现有文件与实际生产工艺流程有偏离，产品缺少企业标准的备案;7.生产过程中过程产品的巡检力度不够，存在操作工为赶工件而疏忽的质量问题，应加强生产过程中的质量管理;8.文件管理保密性不够，难以保证保密性文件的流失。各部门未建立适合本部门的行之有效的文件体系。现质量科、采购部、库房未建立适合本部门的文件系统，文件大部分来自与技术科文件的复制，由此带来文件的保密性管理不够。例如在库房不应该出现带有技术性文件的产品配置单，以及列有原材料采购价格的销货单。产品的核心技术文件应只在技术科存档及保存。采购价格应只在采购部及财务部体现。9.库房管理缺少进销存系统;库房内缺少温湿度计，不符合电子元器件的储存规定，时间长，难以保证电子元器件的质量;10.库房管理缺少电子帐的定期备份存档过程，一旦出现电脑系统瘫痪现象，将给库房管理带来影响，现未出现此类问题，但存在隐患;11.库房管理入/出库手续不健全，缺少明确的入/出库负责人，且入/出库单未在财务部备案，只由库房单方负责，缺少相应的制约关系，定期的帐、物、卡的核实缺少实际的管理制约意义;12.采购计划应由采购部按照生产任务、库房帐单结存量制定，制定前需与财务部确定资金能力，现采购计划由库房制定;13.未进行每项产品的成品核算，不利于成本控制;14.生产过程中个别零部件存在浪费及丢失现象，库房及车间在原材料的领用中应完善出库手续，确定制约关系;15.车间及库房的物品摆放及卫生不够，化学物品的使用缺少规定，其对环境的污

染及危害性控制不够;

四、后期学习计划

1.各项产品工艺流程学习;2.各项产品原材料名称及识别;3.作业指导书的学习，通过车间实习逐步掌握实际组装过程及工艺;4.成品检验过程及包装的学习;5.原材料检验过程及标准的学习，掌握关键部件的检验方法;6.生产及检测设备的使用及维护学习。篇五：火车站志愿者心得体会

暑期社会实践

——火车站志愿服务心得体会 曾几何时，席慕容的那一句“含着泪，我一读再读。却不得不承认，青春是一本太仓促的书”触动了多少青春的情愫。怀着“有些事，现在不做就再也不会做了”的心境，我选择了在大二暑假这个还来得及的年纪，在2014年的暑假和我的小伙伴们一起在菏泽巨野火车站做了几天的志愿者。虽然时间不长，仅有9天，但这段做志愿者的时光，是怎么都不换的曾有的经过。在这里的经历让我变得更加有信仰，在这充满信仰的时光，仿佛让我们做的一切都变得有意义。漂亮的领班姐姐虽然俏皮，但会用亲切甜美的笑容教会我服务的态度；以身作则的不迟到不早退，服务期间不玩手机，教会我爱岗敬业的精髓；我们几个小伙伴虽然都和青春年少，喜好打闹，但对工作确是一丝不苟：主动联系乘车，主动早起，主动帮旅客提东西，主动帮忙购票，主动问旅客乘车时间，主动提醒睡着旅客不要错过乘车。在火车站做义工不仅让我收获了快乐和感动，还让我学会了勤勉的态度。在火车站志愿服务的期间，我们是一个团队。团队，自然就教会我团结与协作的精神。一楼购票厅，二楼、三楼候车室，无论是不同地点之间，还是同一地点小伙伴之间，都需要主动与谦让的默契配合。最主要的一点还是要有甘做绿 叶的意识和行动。不争，不秀，不假，不做作，既是他们的真实写照，也是他们给予我的人生财富。老子的“水不与万物争而万物莫能与之争”是志愿服务教给我们的生活真谛。在这期间，当然也少不了吃苦。但无论是习惯赖床的要克服要早起去赶车，还是要放弃愉快的假期，放弃情人节，放弃在家的幸福时光，放弃闺蜜聚餐而在这里挥洒汗水；无论是冒雨冲风为乘客服务，还是焦急乘客的善意批评和无意抱怨，我们都莞尔一笑。《达芬奇密码》里有一句经典的话“疼痛有益”，俞敏洪也说“服务，图的是一种心情”。而我们的青春告诉我，我们大家都需要这种疼痛和这种心情，风华正茂的我们更需要用满腔的热血去为别人贡献一份力量，这样的青春才是永垂不朽的，这样的生活才更加有意义。