考车背笔试心得体会(特别对交警手势详解)

第一篇：考车背笔试心得体会(特别对交警手势详解)

前言：考车的人都知道考笔试只有2个星期背，那么背有没有技巧，能不能背少很多东西？我可以说，是有的，但是很少，所以我说说我的背书心得！

背题应该分析一下题目：

1）将机动车交由未取得机动车驾驶证的人或机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的，由公安管理部罚款200以上2000以下，还可以并处吊销驾驶证！

这样的题罚款的人很模糊，专门考语文功底能力，可以改变为：将机动车交由未取得机动车驾驶证的人或机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的人（已经拿了驾驶证的），由公安管理部罚款200以上2000以下，还可以并处吊销驾驶证！2）在隧道内超车应注意安全。错误 这样的题简直就是无中生有，我开始做的时候感觉就是对的，后来才知道隧道是不能超车。

3）机动车驾驶人在1个几分周期未达到12分，进去下一个周记分自动予以清楚。错误

这样的故意漏了一下文字或者漏了一个原因，看起来是对的，看了答案分析才知道 “所处罚已经缴纳”少了！

4）遇高速公路限制标志标明的车速与《道路交通安全法》对车道行驶车速的规定不一致的，应按照车道行驶规定的车速行驶。错误

看上去不知所云，还看到“应按”就感觉是对了，但是做错了。分析一下才知道，在高速公路上有限制标志标明与车道与车道行驶车速不一致，才悟出要看标志车速后按车道行驶！

5）交通事故仅造成重伤且驾驶人愿意承担全部责任的，可以自行协商处理！错误 责任人都愿意负责了，为什么还是错误！原来要考虑到保险公司问题和警察，你没有证据是意外事故，保险公司不赔钱，造成重伤了协商走了警察也把你看成逃逸！

6）冰雪道路对安全行车的主要影响是（视线模糊，制动性差是错的）制动性能极差，方向极易跑偏！

它没有说是下雪啊，只是在冰雪道路，错了的人就是被阴了，所以做题要细心！不说了，前面的都是废话！

7）车速较高时发生紧急情况，应先转方向避让，再采取制动减速，以减少碰撞损坏程度。错误

这好似顺序颠倒，它把应先转方向避让，再采取制动减速的步骤换了，应改为应先采取制动减速应先转方向避让。

8）全挂列车倒车，要避免牵引车与挂车形成较大的角度。错误 双重否定变成了肯定！。。。。。。。。。。。。。。。。废话分割线。。。。。。。。。。。。。。。。。高速：

在高速公路上，最高时速不得超过120公里，货车只能100公里；最低是60公里！最左的是高速公路是120—110公里。距1KM处不能超车，向右变更车道。

高速时速100公里安全距离是是100米，100公里以下的是50米。

凡是进入高速公路：由匝道-》加速道-》高速公路；驶出高速公路：由高速公路-》减速道-》匝道；加速道和减速道都要开转向灯，不能说在匝道加速到60公里每时直接进入公路。

限速： 有标志或交警指挥优先按照，没有了按车道行驶车速！

避让、超车：

小区、畜生、行人、人力车、骑自行车的过马路减速或停车避让；蓄力车、老人、拿着雨伞的人过马路提前按喇叭，然后减速。

后面的超人，你就要做好向右减速甚至是停车的准备；你要超车，前面的不减速，你就不超车，就算你老爸是李刚也不能超车。

不允许超车，倒车，掉头

在铁路道口，交叉路口，隧道，单行路，桥梁，急弯，陡坡是不能超车，倒车，掉头。

堵车

前方堵车的或是前方停车排队等候，只能依次排队，不能按喇叭或者是在紧急通道路肩行驶。

罚款

判断题全对，除了安全距离

选择题：有《广东省道路交通安全条例》的，罚2000以下的选择D，罚2000的选A。

安检

营运载客

（载人）5年内1年一次； 5年后六个月1次（一年2次）

非营运载客（载货）10年内1年一次；10年后六个月1次（一年2次）是载人的2倍

超载

客车没有超载20%罚200至500，超载20%罚500至2000 货车没有超载30%罚200至500，超载30%罚500至2000

其实是一样的记住“客20货30”！

高度

高度是选择一个最低的，除了车厢栏板！

迅速

凡是出现后半句迅速的判断题有99%是错误的！

跳车

除了缓慢翻车可以跳车，其他都是只能呆着车内等翻车，记得跳车要跳翻车的相反方向！

双线

白色的双实线是停车让行，白色双虚线是减速让行！

坡段

陡坡是1档（L档），缓坡是2档（S档）；L是LOW慢的意思，S是Second第二的意思！白天高速停车（堵塞）、雾天、故障停车 上面的都要开危险报警闪光灯！

侧风

受到侧风影响的，要握紧转向盘，减速行驶！

撞车

可能撞车，向右侧转方向，随即适量回转 不可避免，紧急制动

牵引车

只能牵引1辆的有载货汽车，半挂牵引车，拖拉机，但不能超过牵引车的载重质量 不能牵引的有全挂大中型载客，汽车吊车及其他轮式专用机械车

电瓶车，轮式专用机械车

最高速判断题出现15公里的是对的，如果没有就是错的！最高速选择题也是选15公里！

预约

多少日预约的判断题全错！

不得载人或载货

轮式专用机械车不得载人！客车不能载货特别是通道！

申请高级驾驶证

判断题：申请前最近连续记分周期没有满分记录没有1年的，如过有就是错！选择题：大型客车要5年大型货车资格，3年记分周期！

牵引车要有2年以上资格

实习生

实习生不可以单独驾驶大型货车，不能驾驶公交汽车和运输危险物品。

要经过什么部门允许 过铁路要经过铁路部允许

超限不可解体物品要经公安机关交通管理部门允许 危险化学品要经公安机关

酒驾醉驾

酒驾罚款500，醉驾罚款2000, 2次酒驾就吊销驾驶证，醉驾1即时扣12分！

爆胎，转向失控，制动失灵 在这样的情况下，一般都是握紧转向盘直行，减速，而不是立即马上紧急制动

选择题出现果断的选那一项！

选择题停车让行，减速，礼让行人，主动优先选！

标志

标志蓝色的一定要按照它规定的行驶，要分清圆形还是长方形！

黄色的表示要注意 红色的表示禁止

交警手势详解

我把交警的手举起的位置（第四张图）分为高举，中举，低举；把头的方向为汽车行走的方向（当然是以交警为参照物，交警头向交警的左肩那么就是左边！）

停止的是高举

直行是头和手是同一个方向，两个中举

左转弯是头在左边，中举+低举

左转弯代转是头在左边，低举+（伸直）

右转弯是头在右边，中举+低举

变道只有一个图

减速是手和头同一个方向，低举（+伸直）

示意车辆靠边停车是头向前，高举+低举

停止的是高举

直行是头和手是同一个方向，两个中举 左转弯是头在左边，中举+低举 右转弯是头在右边，中举+低举

左转弯代转是头在左边，低举+（伸直）变道只有一个图

减速慢行是手和头同一个方向，低举（+伸直）示意车辆靠边停车是头向前，高举+低举

（同代表头和手同一个方向，前代表眼睛向前，唯代表只有一幅图）（减代表减速慢行，示代表示意车辆靠边停车，变代表变道）那么可以总结出：“同减直示唯变”，他们都是四幅图！转弯=低举+中举（方向不会看，那不要考车了！）

左转弯例子！

第二篇：考车背笔试心得体会(特别对交警手势详解)

前言：考车的人都知道考笔试只有2个星期背，那么背有没有技巧，能不能背少很多东西？我可以说，是有的，但是很少，所以我说说我的背书心得！背题应该分析一下题目：

1）将机动车交由未取得机动车驾驶证的人或机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的，由公安管理部罚款200以上2000以下，还可以并处吊销驾驶证！

这样的题罚款的人很模糊，专门考语文功底能力，可以改变为：将机动车交由未取得机动车驾驶证的人或机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的人（已经拿了驾驶证的），由公安管理部罚款200以上2000以下，还可以并处吊销驾驶证！2）在隧道内超车应注意安全。错误 这样的题简直就是无中生有，我开始做的时候感觉就是对的，后来才知道隧道是不能超车。

3）机动车驾驶人在1个几分周期未达到12分，进去下一个周记分自动予以清楚。错误

这样的故意漏了一下文字或者漏了一个原因，看起来是对的，看了答案分析才知道 “所处罚已经缴纳”少了！

4）遇高速公路限制标志标明的车速与《道路交通安全法》对车道行驶车速的规定不一致的，应按照车道行驶规定的车速行驶。错误

看上去不知所云，还看到“应按”就感觉是对了，但是做错了。分析一下才知道，在高速公路上有限制标志标明与车道与车道行驶车速不一致，才悟出要看标志车速后按车道行驶！

5）交通事故仅造成重伤且驾驶人愿意承担全部责任的，可以自行协商处理！错误 责任人都愿意负责了，为什么还是错误！原来要考虑到保险公司问题和警察，你没有证据是意外事故，保险公司不赔钱，造成重伤了协商走了警察也把你看成逃逸！

6）冰雪道路对安全行车的主要影响是（视线模糊，制动性差是错的）制动性能极差，方向极易跑偏！

它没有说是下雪啊，只是在冰雪道路，错了的人就是被阴了，所以做题要细心！不说了，前面的都是废话！

7）车速较高时发生紧急情况，应先转方向避让，再采取制动减速，以减少碰撞损坏程度。错误

这好似顺序颠倒，它把应先转方向避让，再采取制动减速的步骤换了，应改为应先采取制动减速应先转方向避让。

8）全挂列车倒车，要避免牵引车与挂车形成较大的角度。错误 双重否定变成了肯定！。。。。。。。。。。。。。。。。废话分割线。。。。。。。。。。。。。。。。。高速：

在高速公路上，最高时速不得超过120公里，货车只能100公里；最低是60公里！最左的是高速公路是120—110公里。距1KM处不能超车，向右变更车道。

高速时速100公里安全距离是是100米，100公里以下的是50米。

凡是进入高速公路：由匝道-》加速道-》高速公路；驶出高速公路：由高速公路-》减速道-》匝道；加速道和减速道都要开转向灯，不能说在匝道加速到60公里每时直接进入公路。

限速：

有标志或交警指挥优先按照，没有了按车道行驶车速！

避让、超车：

小区、畜生、行人、人力车、骑自行车的过马路减速或停车避让；蓄力车、老人、拿着雨伞的人过马路提前按喇叭，然后减速。后面的超车，前车的你就要做好向右减速甚至是停车的准备；你要超车，前面的不减速，你就不超车，就算你老爸是李刚也不能超车。

不允许超车，倒车，掉头

在铁路道口，交叉路口，隧道，单行路，桥梁，急弯，陡坡是不能超车，倒车，掉头。

堵车

前方堵车的或是前方停车排队等候，只能依次排队，不能按喇叭或者是在紧急通道路肩行驶。

罚款

判断题全对，除了在同车道不按规定与前车保持必要的安全距离的

选择题：有《广东省道路交通安全条例》的，罚2000以下的选择D，罚2000的选A。

超载

客车没有超载20%罚200至500，超载20%罚500至2000 货车没有超载30%罚200至500，超载30%罚500至2000

其实都是一样的,记住“客20货30”就行了！

迅速

凡是出现后半句迅速的判断题是错误的,除了迅速疏散乘客！

跳车

除了缓慢翻车可以跳车，其他都是只能呆着车内等翻车，记得跳车要跳翻车的相反方向！

双线

白色的双实线是停车让行,或者表示相反车道，白色双虚线是减速让行,或者表示同向车道！

坡段

陡坡是1档（L档），缓坡是2档（S档）；L是LOW慢的意思，S是Second第二的意思！

汽车显示灯

白天高速公路停车（堵塞）、雾天、故障停车 上面情况都要开危险报警闪光灯！侧风

受到侧风影响的，要握紧转向盘，减速行驶！

撞车

可能撞车，向右侧转方向，随即适量回转 不可避免，紧急制动

申请高级驾驶证

判断题：申请前最近连续记分周期没有满分记录没有1年的，如过有就是错！选择题：大型客车要5年大型货车资格，3年记分周期！

牵引车要有2年以上资格

实习生

实习生不可以单独驾驶大型货车，不能驾驶公交汽车和运输危险物品。

要经过什么部门允许 过铁路要经过铁路部允许

超限不可解体物品要经公安机关交通管理部门允许 危险化学品要经公安机关

酒驾醉驾

酒驾罚款500，醉驾罚款2000, 2次酒驾就吊销驾驶证，醉驾1即时扣12分！

爆胎，转向失控，制动失灵

在这样的情况下，一般都是握紧转向盘直行，减速，而不是立即马上紧急制动 前轮爆胎应该向爆胎一侧(相同)方向转动转向盘 后轮爆胎应该向爆胎另一侧(相反)方向转动转向盘

选择题出现果断的选那一项！

选择题停车让行，减速，礼让行人，主动优先选！

标志

标志蓝色的一定要按照它规定的行驶，要分清圆形还是长方形！

黄色的表示要注意 红色的表示禁止

交警手势详解

停止的是高举+(垂下)

直行是头和手是同一个方向，两个中举

四个图的:我以第四副图为参照物,把交警的手举起的位置分为高举(手掌高过肩膀持的)，中举(手掌与肩膀持平的)，低举(手掌低过肩膀的)；把头的方向为汽车行走的方向（当然是以交警为参照物，交警头指向交警的左肩那么就是左边！）转弯=低举+中举（方向不会看，那不要考车了！）

左转弯例子！

左转弯是头在左边，中举+低举

左转弯代转是头在左边，低举+(垂下)

右转弯是头在右边，中举+低举

变道只有一个图

减速是手和头同一个方向，低举+(垂下)）

示意车辆靠边停车是头向前，高举+低举

停止的是高举+(垂下)

直行是头和手是同一个方向，两个中举 左转弯是头在左边，中举+低举 右转弯是头在右边，中举+低举

左转弯代转是头在左边，低举+(垂下)变道只有一幅图

减速慢行是手和头同一个方向，低举+(垂下)）示意车辆靠边停车是头向前，高举+低举

（同代表头和手同一个方向，前代表眼睛向前，唯代表只有一幅图）（减代表减速慢行，示代表示意车辆靠边停车，变代表变道）那么可以总结出：“同减直示唯变”，他们都是四幅图！

…………………………………下面的考C1是可以不背的……………………………………..安检

营运载客

（载人）5年内1年一次； 5年后六个月1次（一年2次）

非营运载客（载货）10年内1年一次；10年后六个月1次（一年2次）是载人的2倍

高度

高度是选择一个最低的，除了车厢栏板！

牵引车

只能牵引1辆的有载货汽车，半挂牵引车，拖拉机，但不能超过牵引车的载重质量 不能牵引的有全挂大中型载客，汽车吊车及其他轮式专用机械车

电瓶车，轮式专用机械车

最高速判断题出现15公里的是对的，如果没有就是错的！最高速选择题也是选15公里！

预约

多少日预约的判断题全错！

不得载人或载货

轮式专用机械车不得载人！客车不能载货特别是通道！

第三篇：驾校考车必读及个人心得体会

学车笔记

学车，想对你说一句话：人治永远都比不了法治，如果你始终过不去哪一项考试，这时你要考虑一下是不是该意思意思了！徐州话讲：人不能太木。教官经常送学生去考试，怎么可能不认识考官呢？好在我是比较聪明的„„„„。学车没有费多大劲。目前为止所有的考试一次通过。

学车时如果你眼路活点就能少挨两次熊，学开车谁没有被骂过，太正常了，记住，骂不还口，千万不能解释，越解释越难说清，我们的目的是学车，等我拿到证后，我把你骂我的全还给你„„我被骂过两次我都记下了，（母的都能范蛋了„„，你，只能开两箱的„„）呵呵

学车心得没有什么说的，跟着教官走，第一次学车，建议你做下笔记，好记性不如烂笔头，由其是电子桩，要对的点太多，而每个教官教的点都有小的出入，完全按照你的教官教给的口决是没有错的，教官不会故意教错的，这点我们应该相信。我们的目的是拿证，虽然倒桩学了一点用没有，但你必须过的，这完全就是应试教育。这些口决你不记不行。

练车时教官坐在副驾是运气，不坐副驾是福气。说运气指你能得到正确的指点，虽然会被骂。说福气指教官不在旁边，心里不紧张，从而更好的发挥训练水平。我们都巴望着他能去打牌，但同时又希望他能指点一二。

学车大家互相都不认识，从各地方而来，为同一个目标而努力，我们是一个集体，蛇无头不行，这时就需要一个人站出来，话带个头说句，都是为大家好。比如通知学员几号练车，中午请教官吃个饭，学车笔记打印好后一人一份，安排好大家的练车先后次序，一定要做到公平公证，不然就没有公信力了，至于那些不开窍的人，可以动之以情晓之以理，这个社会就这样，对于这种人，更要主动去关怀TA。“大家能在一起学车真的是缘分” “我不希望一个人掉队”作为队长能充分发挥手中优势资源用实际行动关怀每一学员。这个小队就会更团结，用教官的话说：“你都把我给架空了，考试前都没人给我打电话了„„。”

以下仅是我们的教官教的方法，仅供参考

电子桩（移库倒桩）

入库：倒车，第一点两标杆重叠，方向打死，走至标杆出三角玻璃，方向回正，倒车，至第三点，标杆到后面大玻璃角，方向打死，至车正，倒车，入库底部要看第三个标杆到后面大玻璃角。

移库：右方向打死，走，至左筋对标杆，回正方向回三圈左打死方向，走至右筋对标杆，回正方向，走，至库前部，这时车是正的，方向盘也是正的，车的中部应该对着中间的标杆，挂倒档，方向盘左打死，走，至胶布压线，回正方向，接着倒车，至车身正。然后是二进二退，这个简单。

出库：方向左打一圈，走，至左筋对左标杆，回正方向，走，保持左右距离通过标杆，走至中标杆至左后靠背中部，方向盘左打死，走，至车正，回正方向，向前走一段。

入库：倒车，至前后标杆相差30公分，方向打死，第二对点，标杆出右后视镜，回正方向，看第三点，左标杆是否出现在左大玻璃中，如果没有直着倒至其出现到指定点，接着方向左打死，倒车，至车正，倒入库中间位置后即可。

出库：一档，出左库，中标杆至三角玻璃，方向打死，走，至车正，回正方向，开出车库，完成所有动作。

电子桩，完全是由机器来监考，第一次上考场我也有些小紧张，但上了车就好了，我根本没有看塔楼里的考官，按照教官平常教的，一步步做，就当成了一次普通的练习，直到考试结束，后面一个学员告诉我，说我发挥太超常了，说我练习时从来没有见过这么好的成绩，车他妈停的太正点了„„。

场地考试（小九项）

百米增减档：

一档起步，松离合，走起来，加油门，松油门。

离合下挂二档，离合起，给油，让车保持一定速度。松油门，离合下挂三档，离合起，给油，让车跑起来，松油门。

离合下挂四档，离合起，离合下挂五档，回四档，离合下回三档，离合下回二档。慢踩刹车，车停稳动作完成。

第一次练这个项目时，没有一个人能按要求完成，把教官给气地不行“要是考试时抽到这个项目，你们集体回家吧„„”

直到临考试前两天，我们这小组才找回自己感觉和信心，最后感觉这个项目其实并不难。听一个考过的学员讲，他退四档三档二档时离合忘记松了，考官也让通过了，说是动作只要能连贯起来就行。

起伏路面：

二档，减一档，带刹车，缓缓通过，要决：速度要慢，特别是下坡时。教官说就这个项目也会刷人，比如熄火，比如车通过时跳了起来，都不算通过

限宽限速门：

一档起步，二档加油，三档后放开离合，以三档的带速通过三个门。

凭感觉吧，20公里的时速根本没有时间去量左侧距离。顺便说一句，我是第一次摸车，而且是小组里第一个练这个项目的人，教官当时就在副驾座着，在教官的指挥下，通过限宽门的时速应该不少于30公里，下车后，我腿一软跟大家讲了一句话，“我现在的心情只能用一个词来形容那就是‘惊心动魄’„„。”

单边桥：

过第一个桥前车身要正，口决：左筋对桥里侧，上桥

走

后轮上桥

（方向不动直到后轮下桥）停车，方向盘向右打半圈，（准备轧第二个桥）走

当左筋 碰到第二桥里侧面5公分时停车，（此时车身不正，但右前轮应该在第二个桥的沿长线外侧）这时方向回一圈，让右前轮上二桥，车身不正

走

方向微向修正，不要等右后轮上桥就开始回正方向，走，前后轮依次下桥，完成动作。

这个项目是我的弱点，直到考试前一天，我才能做好这个动作，因为上第二桥后我找不准回正车身的时间和点。

轧大饼：

有人说这个最难，可是我感觉这个最容易，按口决来嘛，一点都不难，开玩笑说“我睁着眼都能过去”。要对老驾们说两句话：按口决来，就不要凭自己感觉，口决做到，自然就过。车移动时不要动方向盘，动方向盘时不要移动车，这是原则。

第一、第二个饼的原则是：左筋与饼左侧留20公分的距离，轧过，二饼后，需要找三饼，让三饼到前玻璃角即可，找到三饼后方向打一圈，走

到右筋对中线时停车，这时车应该直对三饼，回正方向（一圈）直接轧过三饼，这里就应该找四饼，四饼的位置对 大气孔，找到位置后，停车，方向盘往回打死，走直到左角过中线20公分，回正方向，此时四饼在正前方，轧过，瞅五饼，左镜子切入五饼左侧10公分停车，方向盘回死，走，右筋过中线20公分时，车应该在五饼正前方，调正车，轧过五饼，瞅六饼，六饼出现在大气孔时，停车，方向回死，向六饼开去，左筋过中线，左角不过线，此时车应该在六饼正前方，方向回正，轧过六饼，走，等后轮过六饼后，完成动作

坡道定点：

起步要注意，轧准那根红线，（教练画的）标杆在近处，对点是车仪表盘角，标杆在远处，对点是过大气孔二公分

要点，坡道起步时，要找准制动点，车均匀发抖情况下，缓抬刹车，车不可熄火 停车时，手刹一定要拉到位。

考试时，要让考官看到你的成绩，一定要在考官的指挥下做下一个动作。

侧方位停车：

出库两个点：方向打死，开车，右角过杆10公分，方向调正，直驰，至两块玻璃中间的夹柱档住杆。方向打死，走，至车正，直驰一段距离。

入库三个点：倒车至点：杆出三角玻璃停住，方向打一圈，走，至第二点，左后视镜中看到远杆与车门把手重合，停住。回正方向（一圈，关键点不要打错方向），退，看第三个点，杆与大气孔重合，方向打死，倒车，车正，停，如离后杆有距离，稍倒即可。

本来这个很简单的，但考试时，突然脑子范昏想不起来要对的点了，停车，深吸一口气，愣了10秒钟，才想起下一步动作，勉强做完，车停的有点歪„„也算及格了。

在此要提醒一下，记不清口决时，要心态放平了。先停车，仔细回想，绝对不能怕耽误时间一边走一边想。考完后我发现有的学员花的时间居然是我的两三倍还多。

直角拐弯： 两种情况，一种是标杆车身左侧，车在行驶中对点标杆至左三角玻璃，方向迅速左打死，同时回头看标杆，并动态修正自己的方向，避免车身碰标杆，车正停车。

第二种情况标杆在车身右侧，车在行驶中对点标杆至右三角玻璃偏后一点，方向迅速右打死，同时注意标杆，动态修正自己的方向，避免车身碰标杆，车正停车。

这个项目怎么说呢，教官说简单，基本上没有教我们对什么点，凭感觉就行，说按照他说的来，基本上不会轧到那根黄线，只有这一个项目要求我们开车时打方向盘

S路：

这个项目我感觉最简单，教官只是带着我们走了两趟，讲，转弯时动作不要太大，要提前转弯，给自己这一侧留多一点空间。但却就是这个项目有个学员却把车开到了沟里„„，我打电话通知教官，教官倒没说什么“学员开车，这种情况多了去了„„”

考完后衷心感谢我们的教官„„，原因说不清楚，考试时看到他跑前跑后，跟练车时对我们爱理不理的样子，绝对是一个天一个地，当时我很感动„„

第四篇：C1驾照考试练车技巧心得体会绝对管用

C1驾照考试技巧心得

第一篇 倒桩练习心得

教练先教我们练了一天的倒库，然后再教我们移库，倒库和移库组合起来就是倒桩的全过程了。教练说了，要稳，一步一个脚印的，慢慢练，多练，这样记得更深刻。现在基本上掌握了其中的要点了，好记性不如烂笔头，趁现在还记得，还是写下来的好，也可以跟朋友分享。现将倒桩技巧一一详述如下：

一、出右库要点

汽车向右出库时的步骤（正式考试时汽车已经在库外，不需要这步，主要是我们练车的时候要用到了。）：首先注意上车后调整座位，踩离合，挂“1”挡，按下手刹。然后渐渐放下离合器至半联动状态（慢慢松离合，刹不动，在车开始震荡的时候就到了半联动状态区域了），慢慢起步，眼看前方，保持车身处于两白线中间位置，避免后视镜撞杆。当车前进到右杆与车右后侧玻璃窗窗花在一条直线上时，立即停车（即将离合器踩到底，同时迅速踩下刹车）。然后将方向盘向右打到底，松离合至半联动状态（以下简称松离合），松刹车，当车转至车门边与白线平行时停车。

二、入左库要点

当车转至车门边与白线平行时停车，挂“R”挡，将方向盘回正，再回两圈，松离合，松刹车，倒车至视线与侧边车库前后两根柱子重合时停车。然后将方向盘向右打到底，松离合，松刹车，当车后退至中杆在车右后座枕上中间位置 时停车，将方向盘回一圈，倒车至中杆与车右后侧玻璃窗窗花在一条直线上时，立即停车。向右打死方向盘，眼看右后视镜，当车倒至车身与白线平行时停车。方向盘回两圈，眼观左右两后视镜，观察车身在两边白线之间的位置，倒车并调整方向至车身在两边白线中间，当车快退到后边白线时，注意观察左后视镜中A点（车右后门外壁黑带末端位置），当A点刚过白线即停车。

三、移库（二进二退）要点

当车退至左库后面停止后，向右将方向盘打死，踩离合，挂“1”挡，向右打死方向盘，当车转至中杆与车前左下角玻璃窗窗花平行时即停车，然后向左打死方向盘，后向右回正方向盘，再将方向盘向右回半圈，转至中杆正好在车头上（即车头将中杆以下位置都覆盖）时停车。挂“R”挡，向右打死方向盘，观察左后视镜，当退车至A点刚过白线时停车，然后向右回两圈，继续倒车至B点（左前车门外壁黑带末端位置）刚过白线一个拳头位置时停车。向左打死方向盘，眼看左后视镜，当车倒至车身与白线平行时停车。踩离合，挂“1”挡，回方向盘两圈，眼看前方，观察车头是否在库中间，适当调整位置，前进至一定位置（仍在库内）时停车，挂“R”挡，眼观左右两后视镜，观察车身在两边白线之间的位置，倒车并调整方向至车身在两边白线中间，当车快退到后边白线时，注意观察左后视镜中A点（车右后门外壁黑带末端位置），当A点刚过白线即停车。

四、斜出库要点 当车退至右库后面停止后，踩离合，挂“1”挡，向左打死方向盘，前进至车头左端与左杆在一条直线上时停车，向右回正方向盘一圈，当车斜开出库至中杆在车右后座枕右上角位置时停车，打死方向盘，当车左转至车门边与白线平行时停车。

五、入右库要点

当车转至车门边与白线平行时停车，挂“R”挡，将方向盘回正，再回两圈，松离合，松刹车，倒车至视线与侧边车库前后两根柱子重合时停车。然后将方向盘向右打到底，松离合，松刹车，当车后退至中杆在车左后车窗小三角玻璃窗窗花位置时停车。方向盘向右回一圈，倒车至车左后车窗大方形玻璃窗窗花刚过中杆时停车。向左打死方向盘，眼看右后视镜，当车倒至车身与白线平行时停车。方向盘回两圈，眼观左右两后视镜，观察车身在两边白线之间的位置，倒车并调整方向至车身在两边白线中间，当后视镜过了吊杆后回正方向盘，车头过了吊杆即可停车。挂空挡，拉上手刹，松刹车，松离合，下车。这样整个倒桩就算结束了。

六、注意事项

1、当汽车前进或倒退时，未对准而开过了指定点时，切不可再将车倒退或前进，只能等到下个点再对准了。

2、当汽车停车后再起步时，要先慢慢松离合至半联动状态，再慢慢松刹车，离合器松太多车子容易熄火，注意适度。

3、正式考试时，汽车是已经停在右库外的，直接入左 库即可，无须出右库步骤。

第二篇“九选三”练习心得

科目二考试包括桩考和“九选三”，“九选三”的内容包括侧方停车、直角转弯、通过单边桥、坡道定点停车、曲线行驶、通过起伏路、通过障碍物等。

一、侧方停车要点

当汽车快到达停车位置外侧时，注意调整车身与左侧吊杆之间的距离，保持30-40厘米的间距，向前行驶至左后视镜刚过前端的黄线时停车。挂“R”挡，车倒至右后侧三角玻璃窗中间位置时停车，然后将方向盘向右打死，车倒至车尾刚挨到右侧铁柱时即停止，再向左回两圈方向，退车至B点刚过白线时停止，向左打死方向盘，观察左后视镜，倒车至车身与白线平行时停车。继续握住打死的方向盘，挂“1”挡，打左转向灯，前进至车前玻璃窗右下角与左侧吊杆在一起时停止，向右打三圈方向，当车开至车身与白线平行时停止，在向左打一圈方向，前进至左后视镜刚过前端的黄线时停车。

二、直角转弯要点

当汽车行驶将至直角转弯时，离合至半联动状态，适当调整方向，努力使车头保持在左侧白线内，最好相隔与一条缝隙为好，当车行至右车门锁控制开关后侧在右边白线内时停止，向右打死方向盘，右转行车。

三、过单边桥要点

当汽车将至单边桥前的限速板时，看准车头板上凸起的 一条线的末端（暂且称为I点）始终对着左单边桥面的中间位置。当后轮刚过限速板即停止，用方向盘调整方向，继续前行，务必使I点始终对着左单边桥面的中间位置，当看不到单边桥的时候方向盘一定要回正，当感觉前轮下坡的时候停车。向右转半圈，前行至I点对着左单边桥面的中间位置即停止。向左转一圈半（也即三个半圈），继续前行至I点刚到前方中间的白线箭头右侧时停止。再向右转一圈，当I点在箭头中间时，调整方向，务必使I点始终在箭头中间，汽车两右轮顺利通过右单边桥即可。

四、坡道定点停车与起步要点

当行车将至坡道时，若前方坡上有车，可在坡下停车等候。当汽车上坡时，左脚控制离合，保持半联动状态，前提是要保证汽车能慢慢上坡，右脚放至油门踏板前。调整方向，始终保持I点在右侧坡道深深的汽车左碾轮印右侧位置，当看不到定点位置的横向白线时，注意力集中至左后视镜，当看到左后视镜左下角过白线3-4厘米时，立即刹车，务必将离合器踏板和制动器踏板踩到底。起步时，先将离合处于半联动状态，也即将离合器踏板松至汽车有所振动时慢慢松开刹车踏板，保证松开刹车时汽车不会倒退。

五、曲线行驶要点

曲线行驶说起来很简单，注意控制速度，前进时只要让左前车窗窗花保持在左侧白线外侧边缘即可（头略向左倾），速度越慢越好，越稳越好。

六、过起伏路要点 过起伏路前放开离合器踏板，慢速行驶至车头离凹槽或凸出段2-3米时，轻踩一下刹车，后立即松开，保持稳稳地过起伏路。

七、过障碍路要点

车行至障碍路前横向白线（即起步线）停止，然后顺着箭头方向，调整方向盘，当I点与前后两个障碍物外的矩形左上角在一条直线上时回正方向盘，继续行驶至车前玻璃窗左侧边框将第三个大饼（即障碍物）切成两半时停止。向左打死方向盘，将头伸出窗外，左肩紧贴车窗，慢慢左转，当左前轮上方车身突出的部位将前方大饼外的矩形左上角快挡住时停车，向右回两圈方向,然后从左后视镜内观察B点刚过白线时停止。向右打死方向盘，将头伸出窗外，左肩紧贴车窗，慢慢右转，当从左前轮上方车身突出的部位刚看到前方大饼外的矩形左上角时停车，向左回两圈方向,然后从左后视镜内观察B点刚过白线时停止。过后面的障碍物的步骤与前面的一样，不再敖述。

八、注意事项

1、调整方向时，方向盘至少打九十度方向才会有所转动。

2、上坡定点时右车轮与右侧白线左右各不得偏差30厘米。

3、“九选三”考试记得要系好安全带，桩考不作要求。