第一篇:关于《行业认知参观实习》的实习报告
荆楚理工学院
实习总结报告
学
院: 电子信息工程学院 班 级:2014级物联网2班 学生姓名:
宋鹏伟
学 号:
实习地点(单位)
荆门市校企合作企业
报告题目:
关于《行业认知参观实习》的实习报告
报告日期:
2015 年月 1 日
指导教师评语: ________________________________________ ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
成绩(五级记分制):________________
教师签名:________________________
物联网工程专业行业认知实习报告
一、认知实习目的与意义
其目的旨在帮助同学们建立对物联网工程的感性认识,为学习专业课程和专业基础课程打好基础。
二、认知实习过程
由于我们物联网工程是新开的一个专业,作为第一个吃螃蟹的人。我们对这一方面都不是很了解。而且没有学长学姐们可以指导我们。我们只能依靠老师讲述的和自己在网上查找资料去了解我们的物联网工程专业。所以学院为了培养我们的兴趣,加深对物联网工程专业的了解,就组织我们这个专业的学生在5月18日到5月22日进行了为期五天的专业认知的参观实习。
5月18早上星期一是我们第一次去见习,心中难免有些小激动。早上八点我们物联网的两个班就已经集合完毕。等到带队老师来的时候就出发去李宁物流园。第一个实习的公司是东方海外物流荆门有限公司。
东方海外物流荆门有限公司是李宁(荆门)自动化仓库的第三方物流供应商,将为李宁公司在荆门工业园内投资兴建的约5万平方米的自动化仓库提供仓储与运输服务。李宁物流园是李宁公司按照世界上先进物流理念投资建造的,具有高度自动化、信息化、无纸化、标准化并践行低碳环保。该现代化大型仓库设计规划属行业领先,运用多项先进技术,包括自动输送技术、自动分拣技术、电子标签技术、RF射频技术、条码识别技术等等。
在东方海外物流荆门有限公司里,是王经理带领我们参观的。我们先参观的是它的货物收集和分类的区域。在这个区域里面我们看到了许多交错相连的传送带。海外物流公司在很大程度上采用的是自动设备。据王经理介绍,在分类和收集区域的设备价值约一亿多元。占地面积约五万平方米。他们的许多设备上都采用了条形码。运用设备上的自动识别技术就可以很方便快捷的将运过来的东西轻松的进行分类储存。物流园还有一些主要的设备是柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车。
王经理还介绍到这个物流园仅仅只是东方海外物流公司的其中一个比较大的分拨公司。从1994年起,作为第一家获许经营通关业务的外商独资企业进入中国内地市场,专门提供全过程的物流解决方案,包括运输,仓储,分拨,配送等物流服务。目前,国内网络覆盖近四十个省市地区,已建成密集的运输线路、仓库及分拨服务中心。
我想李宁物流园能够做的这样好。与他们采用先进的技术和设备是分不开的。正式因为他们公司采用了比较先进的设备才节省了许多人力物力。而且工作速度又有了很大的提升,才使得他们的公司能够做大做强。
5月19日星期二,那天我们去的是两个公司。照常是八点集合就出发。我们先去的是荆门鸿丰巍有限公司湖北鸿丰巍电器设备有限公司2004年3月落户东宝工业园,占地26亩,总投资2000余万元,属全省唯一一家以研发和生产纳米非晶合金系列0.2S级、0.5S级低压电流互感器和0.05S级、0.1S级高精度微型电流互感器为主要产品的高科技电器生产企业。主要进行纳米非晶合金系列互感器的研究开发、生产、销售以及电子大屏的工程施工等项目。公司现已开发出0.2S、0.5S级低压电流互感器和0.05级、0.1级高精度微型电流互感器,并具备年生产1000余万只的能力。
这个公司是一个小型的公司。而且经营的东西也是比较单一的。他们最大的一个车间就是一个绕线圈的车间。这个车架里面的人数是最多的。他们也是用机器去绕线圈。而且他们这里是一个人控制四台机器。再在其它的车间里面的人数就比较少了。他们都大多只负责一台机器都是在做一些小零件。基本上都只是涉及到电流互感器组装的一个小部分。当我参观完了这家公司只后,不由得感叹仅仅只是一个小小的电流互感器。就要经手那么多的工序,我们去的第二个公司是众合纺织有限公司。湖北省荆门市众和纺织有限公司是一家综合经营的民营企业,注册资金一千万,固定资产9800万元。现有25万锭的纺织综合生产能力,每月可生产2000吨纯棉纱,每年约24000吨。年生产总值10000多万美元,主要设备数量有1500台,占地面积约500亩。拥有自营进出口权,十几年的纺织历史,技术力量雄厚,普纺、精纺、气流纺、倍捻设备先进,产品质量优良。
在我们参观的时候是公司的一个主管带领我们参观的。他还给我们介绍了具体的流程。纺纱行业多以环锭纺工艺为主,个别企业采用气流纺工艺。环锭纺共有六道工序:一是清花,即清除棉花或化纤中的杂质,并开松成卷;二是梳棉,即在清花的基础上,第二次清除杂质,将原料梳理成条;三是并条,就是将棉条牵伸合并,成条卷绕;四是粗纱,就是将卷绕的棉条初次牵伸成形;五是细纱,就是将粗纱再次牵伸成细纱;六是落筒,就是将细纱圈绕于塔形的纸筒上,即可作为成品入库或用于织布。环锭纺的生产工艺流程主要为:棉花、化纤→清花→梳棉→并条→粗纱→细纱→落筒→包装。气流纺的工序与环锭纺相比,则是简并了粗纱和细纱两道工序。气流纺一般生产比较粗的纱,即纱的支数在10支以下。由于产品市场需求不大,使用该工艺者较少。
下午我们参观了学校的物联网大棚,在我们参观之后我了解到了在我们学校的大棚里面应用最多的就是传感器。它的工作原理就是通过传感器来了解大棚里面的生长转况。再通过信号的传输显示在电脑上。再通过电脑发出指令对大棚里面的植物进行浇水或者降温等处理措施。
5月20日星期三,那天我们参观的是湖北东光电子有限公司。公司于1986年、1990年先后在全国最先引进石英晶体谐振器生产线和厚膜混合集成电路生产线。经过多次技术改造,公司已发展成为全国最大的集研究、生产和销售石英晶体频率元器件、厚膜混合集成电路、加密产品、办公设备与软件、电子电器、计算器设备与软件的大型专业生产厂家之一。
对于电子公司他们对环境的的要求都比较高,要求在无尘的环境进行生产。所以那天我们去参观的时候我们都套上了鞋套。经理在给我们介绍的时候给我们主要展示的石英晶振。石英晶振的生产要包括切割、披银、点胶、微调、起振芯片(有源)、密封等数十道工序,而且需要大量的人工参与。而且要求在无尘的环境下生产。不能狗直接用手去触碰。因为用手去触摸可能会留下汗渍和灰尘,会影响晶振的导电性,甚至会损坏上面的东西。
5月21日星期四,我们依旧是八点钟集合。那天去的是湖北西高电器设备有限公司。湖北西高电气设备有限公司成立2009年12月8日。公司座落于湖北省荆门市东宝工业园区。现有员工210人,其中中高级管理和技术人员70余人。主要产品有:电力成套设备、铁塔、电力变压器、箱式变电站、高低压开关、电线电缆、电缆桥架、母线槽、自动化仪器仪表、五金工具、橡胶制品、绝缘材料等。公司投资2.8亿元,占地200亩的“电气设备制造项目”是荆门市委、市政府40家重点调度项目之一。现已投资1亿元,占地100亩的第一期工程业已竣工,拥有8300㎡生产厂区和钣金、成套两个生产车间,具有年产15000台(套)电气设备的生产能力。
在西高电器设备有限公司接待我们的是肖总。肖总是一个比较和气而且耐心的人。给我们介绍的也比较详细。变压器主要部件是绕组和铁心(器身)。绕组是变压器的电路,铁心是变压器的磁路。二者构成变压器的核心即电磁部分。除了电磁部分,还有油箱、冷却装置、绝缘套管、调压和保护装置等部件。铁心交叠:相邻层按不同方式交错叠放,将接缝错开。偶数层刚好压着奇数层的接缝,从而减少了磁阻,便于磁通流通。变压器油是一种矿物油,具有很好的绝缘性能。变压器油起两个作用。一是在变压器绕组与绕组、绕组与铁心及油箱之间起绝缘作用。二是变压器油受热后产生对流,对变压器铁心和绕组起散热作用。变压器油箱有散热油管,以增大散热面积。为了加快散热,有的大型变压器采用内部油泵强迫油循环,外部用变压器风扇吹风或用自来水冲淋变压器油箱。这些都是变压器的冷却装置。
下午我们去的是琅晶电子科技有限公司。这家公司是与我们学校合作的公司,就开在我们学校。老总的人也很好,他的公司主要生产的也是晶振。他给我们较为详细的讲解了晶振。他给我买展示了晶振和近距离的接触晶振。对晶振生产的工艺流程进行了详细的说明。讲到了切割,镀银,点胶,测试,封焊,密封性检查,老化及模拟回流焊,打标和测试包装。及注意事项。要保证石英晶片的光洁度,包括其边缘部分。应采用深腐蚀工艺,确保破坏层被全面清除。导电胶的挥发物也会影响晶振的老化,点胶后应有一遍清洗。为防止电极氧化,晶振壳内部应充高纯度氮气。根据客户的使用状态,特别是激励功率的大小也会影响晶振的老化,激励功率大,则老化加大,在加工过程中,应尽量减少电极在空气中的暴露时间,防止晶片的再污染。
5月22日星期五,那天是我们见习的最后一天。我们去了三个公司。先去的是荆门楚大机电有限公司。荆门市楚大机电有限公司是中国日用玻璃智能装备、玻璃配料系统及自动化装备研发生产的创新型企业楚大长期致力于玻璃热端技术研究,擅长日用玻璃生产线的设计建造与安装调试,能为客户提供全面解决方案。已经为中国及东南亚、中亚、中东等地区的多个国家设计、建造多条日用玻璃生产线,得到充分认可。累计服务五粮液、茅台、泸州老窖、洋河、欧莱雅、雅芳等知名品牌相关玻璃企业近500家;保持回转式数控制瓶机、水晶玻璃压机中国市场第一的行业地位;日用玻璃配料系统国内领先。
黄主任带领我们参观了他们的公司一个多小时。带领我们见识了他们公司的所有设备。最后还让我们欣赏了他们公司生产出来的一些产品。在最后还将他们公司的宣传片放给我们看了。里面介绍的确实不错,也证明了他们公司的实力。
第二个去的是湖北亿晒科技股份公司。他们的公司主要是生产光伏电池。规模也是比较大。我们去的时候他们公司没有进行生产,所以张总就给我们介绍了一些关于光伏电池的知识。太阳能电池是通过光电效应或者光化学效应直接把光能转化成电能的装置。当太阳光照射到半导体上时,其中一部分被表面反射掉,其余部分被半导体吸收或透过。被吸收的光,当然有一些变成热,另一些光子则同组成半导体的原子价电子碰撞,于是产生电子—空穴对。这样,光能就以产生电子—空穴对的形式转变为电能。
最后去的是湖北金泉新材料有限公司。由于我们不知道去的路线,所以耽误了不少时间。去的时候这个公司都快要下班了。所以李主管就能只带我们简单的参观了一下。他们公司主要生产的是锂电池。对环境的要求也是比较高,我们进去的时候也要求穿上鞋套。由于时间不够了,所以我们也只是站在车间外面看了看他们的生产流。
三、认知实习总结
在这次的认知实习里面我真的学到了许多知识。其一,或许里面涉及到的我们物联网工程专业的知识不多,但是在这些公司里面都有一个共同点。那就是他们都用到了现代化的设备。因为有着这些现代化的设备,大大的提高了生产效率。有的公司智能化的水平还比较高。我想我通过这些公司也看到了我们物联网工程专业的前景,我们的物联网讲究的就是智能化。在现在的社会物联网还只是初具雏形,就已经具有了改变生产模式的能力。只要我们能够在自己的专业里面多多的研究,创造属于我们自己的智能化的东西,定能够引领自己也引领他人走向更加灿烂的明天。
其二,在这次的物联网工程专业认知实习里面通过参观一些公司的生产,我们也知道了自己现在和讲要学习的专业课程所对应的施用的地方。让我们对物联网工程专业有了更加深入的了解。而且在公司里面参观到的一些地方正好对应了关于我们专业的学习课程,激发了我们学习的热情
其三,同学们学会了沟通,学会处理好身边的人际关系,学会在苦中作乐的技巧,在生产线上工作是比较枯燥的,每天都反复的做哪份工作,如果没有同身边的同事沟通,处理好身边的人际关系,一个人是很孤独,同时在一个工位上工作时间长了,前后工位之间将免不了有磨擦出现,处理不好,将影响我们的工作质量。这就让我们的同学们懂得了人际关系的重要性,一个好的人缘将会给我们的工作带来了无限的方便和欢乐。
其四,同学们在工作中学会了研究。在工作中,方法中的正确和方便性非常重要,直接影响到生产的效率,同学们在自己的岗位上做熟了对自己所做的工作也仔细研究起来,细心分析其方法,模具的缺点,自己研制出一套更加便捷简单的方法来提高自己的速度和减少工作量,真正充分体现出大学生的不同之处,体现了大学生的风采。
其五,这次衡阳之旅给同学增进了不少友谊,加深了班级与班级同学之间的感情。在这陌生的地方实习,意识到同学之间的帮助非常重要,大家紧密的团结在一起、生活、工作有遇到什么问题都互相的关顾,原先不认识的同学也互相融一切到一个团结合作的大集体里来,有什么心事也学会了互倾诉,加深了同学之间的友谊。
我们这一次实习的同学,他们是比较配合和成功的,大家都都能在自己的岗位上认真工作、他们学习到了很多在校园、在课堂上、课本上学不到的东西,也使我们了解很多和懂得了做人的道理,特别是我们体会到生活中的艰辛和找工作的不容易。
本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,理论与实际的相结合,让我们大开眼界,也算是对以前所学知识的一个初审吧!这次行业认知实习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅。在短短的一个星期中,让我们初步让理性回到感性的重新认识,也让我们初步的认识了这个社会,对于以后做人所应把握的方向也有所启发。
第二篇:行业认知实习
行业认知实习报告
一、实习目的
1、通过参观,可以巩固专业基础知识和专业知识。将理论与实践相结合。
2、接触社会,了解省情和国情,了解实习场所的发展史,特别是改革开放以来的情况。了解所学专业在经济建设中的地位,作用和发展趋势,增加对专业学科范围的感性认识。
3、学习企业管理知识,熟悉工程技术人员的工作职责和工程程序,获得组织和管理生产的初步知识,虚心向工人和技术人员学习,培养热爱专业,热爱劳动,遵守组织纪律的良好品德。
4、了解和初步掌握生产工艺的流程,技术经济指标。
5、了解生产工艺所用的设备(规格型号及工作原理)。
二、实习安排
实习时间:2014年6月17日星期二 实习单位名称:南京卫岗乳业有限公司
2014年6月17日上午,我们在陈涛老师和冯炎老师的带领下,来到了位于江宁区将军大道的南京卫岗乳业生产基地进行参观。南京卫岗乳业的一工作人员负责我们这次的企业参观活动。我们的参观活动主要分为以下三个方面:
1、参观学习:我们在工作人员的带领下,参观了南京卫岗低温巴氏牛奶的生产流水线,及分析检测中心。
2、企业介绍:工作人员在会议室为我们详细介绍了南京卫岗乳业的发展历程。
3、互动交流:同学们向工作人员提出自己的疑惑和见解,她不仅耐心地回答我们提出的问题,而且还给我们提出了一些关于如何合理饮用牛奶的小窍门等。
三、实习内容
1、参观学习:
经过工作人员的介绍,我们基本了解了巴氏低温牛奶的生产工艺。江宁区生产基地的奶源大部分来自于南京淳化牧场。在牧场的挤奶大厅,一头头奶牛在“挤奶大转盘”上,经过消毒后的奶牛戴上了很先进的吸奶器,牛奶就像一条河流自动流向箱子。通过专用的集装箱将新鲜的牛奶先从牧场运输到生产基地,如果该批牛奶经检验合格后便可贮存在奶罐中。通常将奶罐中的牛奶温度控制在4℃,以抑制微生物的繁殖,延长牛奶的抗菌性的持续时间。冷却过的奶,通过管道及时运输到工厂加工处理。即经过滤、净化、冷却、均质、杀菌和包装等工艺。企业实现了自动化生产,其中央控制室有六台电脑,三位工程师控制企业的生产线。
南京卫岗乳业配有先进的分析检测中心,为了保证牛奶的质量,该中心从丹麦引进了先进的快速分析检测仪器,用于检测新鲜牛乳中细菌总数,大肠菌群等微生物指标,实现了源头控制,保证食品安全。同时还拥有一台HPLC,用于监控牛奶中是否含有三聚氰胺,从而确保牛奶的质量。
工作人员还带领我们参观喂饲了几头小牛,了解了小牛不能吃鲜草,只能吃经加工处理过的饲料草。
2、企业介绍:
南京卫岗乳业有限公司是南京奶业(集团)有限公司旗下一家集研发、生产、销售为一体的专业乳品企业,她的前身是宋庆龄、宋美龄两姐妹在1928年创办的遗族学校的实验牧场。历经80多年的风雨和坎坷,公司始终不渝地秉承孙中山先生“博爱民生”的思想,高举“亲情卫岗”的旗帜,坚持以“为消费者提供放心奶”为宗旨,用几代人的前赴后继、呕心沥血,打造出一个充满生机和活力的现代化大型企业。
优质奶源:卫岗乳品长盛不衰得益于拥有充足、优质、无污染的奶源。先后建立的汤泉奶牛场、仙林第一牧场、西岗奶牛场、泰州奶牛场、芜湖奶牛场和新沂奶牛场等大型奶牛基地,饲养健康奶牛2万余头。另外,公司投资5000多万元建成了占地500多亩的“十五”国家重大科技专项——南方农区奶业现代化生产技术集成与产业化示范基地、绿色生态型牧场——南京卫岗淳化示范牧场,成为全国科技水平最高的现代化牧场之一。
目前,南京卫岗乳业是第一批国家级农业产业化龙头重点企业、中国食品百强企业、江苏省最大的乳品企业,拥有南京、泰州、徐州、芜湖4个现代化工业园,拥有17个生态牧场、5万多头纯种荷斯坦奶牛,凭借先进的科技创新、雄厚的资金实力、优质的奶源基地,发展成为年销售收入10亿元,最具活力的城市型乳业之一。从市场布局上看,南京卫岗乳业,以江苏为核心,向安徽、山东、上海和河南等市场迈进。公司拥有先进的生产设备和乳品加工技术,拥有三十多条国际一流的生产线。在奶质检验上引进了先进检测仪器,配备能够原地清洗的保温槽车,确保生鲜奶检验、收购、储藏、运输等各环节得到严格的质量控制。卫岗乳品现拥有瓶装奶、巴氏袋、纸盒屋型奶、新鲜杯、果汁饮料、利乐枕、利乐砖、百利包等八大系列一百多个品种,满足了不同消费者的营养需要。
体贴服务:做百年事业,续卫岗亲情,为让饮户满意,企业用心打造从健康咨询到饮户订奶、售后服务的消费者服务平台。只要拨打客服电话,饮户即可无忧。
在国内外乳品巨头纷纷抢占国内乳品市场,竞争加剧、整合加速的复杂形势下,集团的领导团队登高望远,审时度势,提出了乳业与房地产业双元互动、双峰并起的发展战略,为企业可持续发展奠定了基础。
2003年,正值卫岗乳业75周年大庆之际,成功构筑了体制机制、技术改造和人力资源三个平台,为企业的发展注入了全新的活力。
80多年的历史,卫岗乳业经历了无数的风雨和考验,克服了无数艰难与险阻,但不管什么时候,卫岗的亲情不变,创业创新的精神不停,与时俱进的理念不改。新卫岗在经历脱胎换骨的改造之后,焕发出新的青春,卫岗的数千名员工将发扬拓荒牛、孺子牛、老黄牛的“三牛”精神,为之奋斗,卫岗必将成为中国第一个跨越百年的乳品企业!
3、工艺流程:
净乳(采用离心净乳机)→均质(采用均质机,主要部件是高压泵、反压装置和均质头)→巴氏杀菌(超高温瞬间灭菌)→包装(立即进行包装,并送冷库保藏)
酸奶是以新鲜全脂牛奶为原料,经乳酸菌发酵制成的乳制品
﹙1﹚原料鲜奶必须选用不含抗菌素,不含防腐剂,脂肪含量不低于3%,非脂干物质大于8.5%,酸度小于0.16%的新鲜牛奶为原料。﹙2﹚加糖加糖量一般控制在5%-10%之间。
﹙3﹚杀菌将称重后的鲜奶按比例加入上等白糖煮沸3min,过滤。
﹙4﹚降温、接种将煮沸过滤后的牛奶迅速降温到38-42℃后接入乳酸菌种。﹙5﹚发酵、冷却及成品抽样检验接入乳酸菌种后的鲜奶装瓶后及时封口36-38℃恒温发酵4-6 h。发酵后期随时抽样检查半成品的酸度和凝固情况,酸度以0.58为佳。经检查确认酸度和凝固都达到要求即可停止发酵,小心取出先在室内自然冷却至室温,再移入2-6℃冰箱中冷却,可以防止发酵过度,有助于酸奶凝固。
﹙6﹚最后抽样进行成品检验。
4、互动交流:
我们将自己对企业的看法与见解和工作人员进行了详细的交流和沟通。工作人员耐心地回答了我们的问题,同时还给大家提出了一些关于如何正确饮用牛奶的建议。通过这次的学习,了解到复原乳及酸粉的真实面目,及其在现代食品工业中的应用。
5、实习感想:
通过这次的南京卫岗乳业的参观实习,我们可以发现企业里由很多我们在学校里学不到的知识。首先,是诚信。不管是在学校,还是以后走向社会,参加工作。诚信二字尤为重要。然而,诚信二字在食品企业中主要体现为向消费者提供健康安全的食品。当今社会,如果一个企业要要得到广大消费者的认可,必须以诚信为本。
其次,是沟通。在学校里,我们只注重跟同学之间沟通,很少或者几乎不跟我们的老师之间进行师生交流。在与工作人员的交流过程中,我发现我们不仅要学会沟通,而且要善于跟不同的人之间进行交流。沟通是一切的开始,缺少沟通我们的所有问题将得不到解决,对于自身而言,更得不到前进的动力。所以我们要从沟通开始,做好我们的沟通工作。
最后,我们要在学校里不要局限于我们的专业知识,要在自己的课余时间里看些其他的书,拓展我们的知识面。我们并不能确定我们以后的工作职位,只有多学点,以后找工作才会有更多的出路。学校是一个很好的学习理论知识的地方,所以我们在学习理论知识的同时,要抓住机会多参加些社会实践,提高专业技能。在实践过程中不断提高自己。
第三篇:土木工程参观认知实习报告
一、实习的意义
土木工程是具有很强的实践性的一门学科,因此生产实习显得尤为重要。土木工程生产实习对于一名即将毕业的大学生来说,使我们从实践中对自己即将从事的专业获得新的认识,为今后社会实践打下坚实的基础 ,为此学校为我们组织了一次为期一周的生产实习。
我对建筑工程的现场施工和管理有了实体的认识,增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识,并综合运用自己所学过的知识,同工程师咨询工程中所遇到的一些问题,并且在本次实习中,我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解,深刻体会到工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题。因此作为一名工程技术人员除了要有较强的专业基础,还要有较多的实践经验。
二、实习内容
此次实习共分为两个阶段,第一阶段是为期两周的市内实习,第二阶段是为期一周的市外实习。
1、市内实习
市内实习主要是参观本市一些代表性的钢结构建筑。
第一天,我们开实习动员大会,老师向我们介绍此次实习的内容、意义、要求,强调了实习的纪律,并对最近一周的实习进行安排。下午,我们去借了安全帽。
第二天,我们参观了邯郸市文化艺术中心。邯郸市文化艺术中心被誉为“城台上的美玉”,是邯郸市迄今最大的公共文化设施项目,内部规划建设“一院一馆两中心”,包括邯郸大剧院、图书馆、历史文化体验展示中心和文化产业发展中心。目前工程建设整体已进入收尾阶段。今后,文化艺术中心将在原址文化基础上,抓住特点,打造亮点,综合运用多种展示方式,让广大群众互动参与,处理好公益性与市场化的关系,将运用市场化手段,提高建设经营管理水平,增强对外吸引力,实现社会效益最大化。
横空出世的城台美玉,恰似一颗镶嵌在冀南大地上的璀璨明珠,记录着邯郸历史的记忆,展望着美好的未来,辉映出一座历史文化名城邯郸对古老与现代的兼容并蓄。其建筑采取如山脉造型的三点控制,中央呈半椭圆形,两侧呈渐高城台状,整个建筑外形曲线曲面多、平面少,对施工而言,建材尺寸大小等带来的技术难度前所未有。以大剧院入口S大厅为例,它的每一个点的定位都需要三维立体定位,没有一个重复的。一位专家在进行工程专项审查时发出感叹:“像这样复杂的结构,在国内都是独一无二的。”它超大空间体量难度甚于国家大剧院。此工程壳体钢结构超大空间、曲面外幕墙钢桁架结构是整个工程施工难度最大、精度最高的一个关键环节。工程结构几乎囊括了所有重钢结构类型,主体钢结构总量达1.2万吨,超过“鸟巢”用钢量。尤其是大剧院壳体钢结构,轴跨度相当大,面积达14000平方米,重达2000吨。据称,这样的钢网架,对其不变形、稳定性、抗风载、抗荷载、抗震等方面都提出了很高的要求,施工难度甚于国家大剧院。
参观完邯郸市文化艺术中心,我们又去参观了北方装饰城。北方装饰城面积很大,有展销区、仓库区、加工区、综合服务区、办公管理区、信心中心、结算中心、餐厅宿舍等。
第三天我们参观了亚森家具城和美食林春天百货,第四天我们参观了滏东美食林和邯郸市便民服务大厦
本工程为六层钢框架结构地上五层地下一层。钢柱为圆钢管柱。钢管柱与钢梁连接采用栓焊连接钢主梁与次梁之间采用栓焊连接。除了主体钢框架结构之外还有部分钢楼梯和钢网架结构。
第五天,我们参观了冀南新区。我们在接待人员的安排下,通过图片、示意图、沙盘、视频、工作人员的讲解,对纪念新区有了初步了解。在观看视频是,我被那繁华、整洁的冀南新区效果图所吸引,被那振奋人心的发转速度级背景音乐触动,让我对邯郸的发展充满了信心,让我为做一名邯郸人而自豪!
之后,我们又在工作人员的安排下参观了整个工业园区,然后我们来到远建工业化住宅集成科技有限公司进行参观。见到了正在建设的钢结构厂房,以及柱间支撑、横支撑、梁板支承、强支撑等。
接下来的一周,我们在学校研究毕业设计的概况、要求,查找资料,制定平面图、剖面图、立面图。
2、市外实习
第三周,我们去北京完成市外实习。
第一天,我们参观了位于立水桥南附近的一处工地。该工程为中煤建设集团工程有限公司大羊坊项目。通过技术人员讲解,我们了解了该工程的大况以及各项施工的施工工艺等。⑴ 该工程墙柱钢筋施工工艺流程:钢筋调整及清理 柱钢筋绑扎 墙体竖向梯子筋
绑扎 墙身钢筋帮扎 墙梁绑扎设置墙体拉钩 调整钢筋位置及定位筋安装 验收墙柱钢筋施工要点:
① 负筋表面必须清洁,带有颗粒或片状老锈,经除锈后仍留有麻点的钢筋严禁私自使用。② 钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距等必须严格按照经审核后的料单所标明部位钢筋
放样图绑扎
③ 暗柱竖向钢筋必须垂直,不歪斜,不倾倒,不变位,直螺纹接头必须全数检查,合格的接头用红油漆标识。
④ 绑扎墙体竖向梯子筋,间距为1200~1500mm一道,排列均匀。
⑤ 墙体水平钢筋间距依据竖向定位梯子筋的踢蹬距离拉通线进行绑扎,第一道起步筋距顶板面50mm。每个钢筋相交点均用绑扎丝“八”字扣绑扎,丝头朝向混凝土内部。⑥ 安装定位卡,安装垫块控制保护层厚度。
⑵ 墙柱混凝土浇筑施工工艺流程:混凝土运抵施工现场 浇筑混凝土 混凝土振捣混凝土收面,找平混凝土养护 混凝土浇筑施工要点:
① 浇筑点分散布置,避免同一位置大量浇筑。
② 混凝土自由倾落高度不宜超过2m,以不发生离析为度。高于2m时采用溜槽等辅助设施下落。
③ 混凝土的一次摊铺厚度不宜大于40~60cm,浇筑墙、柱混凝土时应先浇筑3~5cm厚同配比砂浆
④ 混凝土浇筑采用分层连接推移的方式进行,间隔时间不能超过混凝土初凝,不得随意留设施工缝。
⑤ 插入式振捣移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍,不得漏振,过振。门窗洞口两侧混凝土应同时浇筑,保证浇筑高度对称均匀。
⑥ 依据墙体50cm标高线拉线用木抹子按预定标高将表面找平。
⑶ 全钢大模板施工流程:弹墙体模板控制线 安装门窗洞口模版 安装阴阳角模板安装横墙模板 安内纵墙模板 安外墙内侧模板 安外墙外侧模板 验收 全钢大模板施工要点:
① 墙、柱根部的拐角或堵头,梁柱接头最低点留清扫口。② 所有缝隙用5mm×10mm海绵条堵缝,海绵条不得吃进混凝土中。
③ 高柱、高墙侧面设浇捣口,避免造成混凝土灌注自由落距太大或离析,从而无法保证交到质量。
④ 拆侧模不能过早,以免破坏混凝土棱角。
⑤ 钢模接头非整拼时,模板接缝处堵板仔细。
⑥ 拆模后定时清理残灰刷脱模剂,严格做好清理工作。
⑦ 大模板运至存放地点时,必须一次放稳,保持自稳角为75~80,及时进行板面清理,涂刷隔离剂,防止粘边灰浆。
第二天,我们参观了北京市地铁站
截至2012年底,北京地铁已开通的线路包括1号线、2号线、4号线、5号线、6号线、8号线、9号线、10号线、13号线、15号线、八通线、昌平线、大兴线、房山线、亦庄线和机场线,运营线路总里程442千米,共有221座运营车站。4号线和大兴线的运营公司是北京京港地铁有限公司,其余线路的运营公司为北京市地铁运营有限公司。北京地铁2013年3月9日在网页上正式宣布,3月8日当天,全路网日客运量首次突破1000万人次,达到1027.6万人次,创历史新高,成为世界上最繁忙的城市地铁网。
1号线大部分位于长安街地下,东西横贯北京中心区,并连接西单、王府井、东单、CBD等区域。苹果园站以西有早已建成但未开放的线路和车站。
2号线是位于北京内城原址地下的环线(内环线),亦是首条环线。经过金融街、西直门等商圈和北京火车站。
4号线是纵贯北京市区西部的南北向线路,经过颐和园、圆明园、动物园等公园,中关村、西单等商业区和北京南站。4号线和大兴线贯通运营。
5号线是纵贯北京市区东部的南北向线路,主要连接市区和天通苑、北苑、宋家庄等居住区。
6号线是横贯北京市区的一条东西向线路,连接东部朝青、常营、定福庄等居住区和CBD、金融街以及内城商业区和旅游区。
8号线为北京北部的一条南北向线路,服务于清河地区和回龙观地区;其中森林公园南门至北土城段贯穿奥林匹克公园,是2008年奥运配套设施之一。
9号线是北京城区西部和西南部的一条南北向线路,为北京西站提供接驳交通,同时是连接房山线的市区线路。
10号线是第二条环线,主要位于三环路和三环到四环之间,连接公主坟、世纪城居住区、中关村、奥林匹克公园、CBD、大红门等区域。由于受到丰台火车站规划更动影响,线路西南角无法开通,因而线路呈一个“C”型。
13号线是一条倒“U”形线路,连接市区和回龙观、天通苑、北苑、望京等大型居住区,以及上地信息产业基地。
15号线连接顺义区和北京市区,并服务于望京地区。
八通线是1号线的延长线,连接市区和东部的通州区。这条线路并不与1号线贯通运营,而是在四惠站、四惠东站进行分散换乘。
昌平线为连接市区与北部昌平新城的线路,但不能到达昌平城区。大兴线为4号线向大兴区的延长线,与4号线贯通运营。房山线连接北京市区与房山良乡。
亦庄线是5号线向南的延长线,连接市区与亦庄北京经济技术开发区。这条线路不与5号线贯通运营,乘客需在宋家庄站换乘。
机场线是连接市区与北京首都国际机场的专用线路。票价25元,乘坐这条线路需要单独买票。列车从东直门站驶出、经停三元桥站后,先到达3号航站楼站;之后反向行驶,到达2号航站楼站;再反向行驶,回到三元桥站及东直门站:这个路线类似一个“回路”。
第三天,我们参观了故宫和颐和园
北京故宫,旧称紫禁城,是中国明、清两代24位皇帝的皇宫。现指位于北京的故宫博物院。位于北京市中心,是无与伦比的古代建筑杰作,也是世界现存最大、最完整的木质结构的古建筑群。
故宫宫殿建筑均是木结构、黄琉璃瓦顶、青白石底座,饰以金碧辉煌的彩画。故宫有4个门,正门名午门,东门名东华门,西门名西华门,北门名神武门。面对北门神武门,有用土、石筑成的景山,满山松柏成林。
故宫的建筑沿着一条南北向中轴线排列并向两旁展开,南北取直,左右对称。依据其布局与功用分为“外朝”与“内廷”两大部分,以乾清门为界,乾清门以南为外朝,以北为内廷。外朝、内廷的建筑气氛迥然不同。
外朝以太和殿、中和殿、保和殿三大殿为中心,其中三大殿中的"太和殿”俗称“金銮殿”,是皇帝举行朝会 的地方,也称为“前朝”。是封建皇帝行使权力、举行盛典的地方。此外两翼东有文华殿、文渊阁、上驷院、南三所;西有武英殿、内务府等建筑。建筑造型宏伟壮丽,庭院明朗开阔,象征封建政权至高无上。
内廷以乾清宫、交泰殿、坤宁宫后三宫为中心,两翼为养心殿、东六宫、西六宫、斋宫、毓庆宫,后有御花园。是封建帝王与后妃居住之所。内廷东部的宁寿宫是当年乾隆皇帝退位后养老而修建。内廷西部有慈宁宫、寿安宫等。此外还有重华宫,北五所等建筑。庭院深邃,建筑紧凑,自成一体,秩序井然。
颐和园是我国现存规模最大、保存最完整的皇家园林,中国四大名园(另三座为承德避暑山庄、苏州拙政园、苏州留园)之一。位于北京市海淀区,距北京城区十五公里,占地约二百九十公顷。利用昆明湖、万寿山为基址,以杭州西湖风景为蓝本,汲取江南园林的某些设计手法和意境而建成的一座大型天然山水园,也是保存得最完整的一座皇家行宫御苑,被誉为皇家园林博物馆。
颐和园整个园林以万寿山上高达41米的佛香阁为中心,根据不同地点和地形,配置了殿、堂、楼、阁、廊、亭等精致的建筑。山脚下一条长达728米的长廊,犹如一条彩虹把多种多样的建筑物以及青山、碧波连缀在一起。构思巧妙,在世界园林艺术史上堪称罕见
第四天,我们上午参观了地铁7号线广安门内站,下午参观了北京南站
该工程由菜市口开始延伸到广安门内,此区间岩层多,施工难度历史罕见。7号线共23公里,设21站,一般隧道直径6米,最大处12米,其中下部还有1米的水。技术人员向我们详细讲解了TBM盾构施工技术,盾构的原理、发展。我第一次知道了地铁建设常用的方法为:明挖法、矿山法和掘进机法。明挖法成本低,但占用道路时间长,空地要求大。矿山法对交通无影响,但成本高、风险大。盾构法属于掘进机法。
用盾构机进行施工节省人力、自动化程度高,施工速度快,一次成洞,不受气候影响,开挖时可控制底面沉降,减少对地面建筑物的影响,在水下开挖不影响水面交通,隧洞线较长埋深较大情况下,用盾构机施工更经济合理。我们参观的挖掘形式为机械切削式。
北京南站是我国目前最大的客运站,被称为“亚洲第一站”,地上两层,地下三层南站建筑形态为椭圆形,主题为钢结构,雨棚钢结构采用3A形塔架支撑体系。南站还突出环保节能理念,屋顶设太阳能电池板,解决车站用电问题;冬季从午睡取热供暖,夏季排热制冷。
第五天,我们参观了T2航站楼
北京首都国际机场3号航站楼的设计方案出自英国建筑大师诺曼·福斯特之手,从空中俯视犹如一条巨龙,形成了充满整体动感的建筑体量。这种完整的建筑格局无论是在室内还是室外,都将形成令人震撼的出行体验。整个3号航站楼工程可以看成为“龙吐碧珠”、“龙身”、“龙脊”、“龙鳞”、“龙须”五部分。
龙吐碧珠——指的是旅客进出的“集散地”,即交通中心(GTC),俗称停车楼。这一次扩建的停车楼面积为34万平方米,拥有7000个停车位。
龙身——是扩建工程的主体。作为“龙身”的3号航站楼建筑面积42.8万平方米,南北向长2900米,宽790米,建筑高度45米,由T3C主楼、T3D国际候机指廊、T3E国际候机指廊组成。两个对称的“人”字形航站楼T3C(国内区)和T3E(国际区)在南北方向遥相呼应,中间由红色钢结构的T3D航站楼相连接。
龙脊——指的是主楼双曲穹拱形屋顶,这也是整个T3工程中最为壮观的地方。这里的钢网架由红、橙、橘红、黄色等12种色彩起伏渐变而成,如同彩色云霞托起腾飞的巨龙。
龙鳞——是屋顶上正三角形的天窗,从远处看,犹如巨龙身上的鳞片。可以自然采光的“龙鳞”天窗,是国内机场首次运用这样的技术。航站楼天花板上有155个这样的采光天窗,能让阳光洒向大厅的每个角落。
龙须——四通八达的交通网。设计师利用了本次扩建工程中同步配套投资建设的进场交通工程,包括三条高速公路、一条轻轨和一条地方路改造。
3号航站楼不仅建筑外形在时尚元素中融入中国古典意象,内部景观更是彰显文明古国源远流长的历史。在T3值机大厅,迎面即是《紫微辰恒》雕塑,它的原型是我国古代伟大科学家张衡享誉世界的发明“浑天仪”,精巧逼真;国内进出港大厅摆放了4口大缸,名为《门海吉祥》,形似紫禁城太和殿两侧的铜缸;二层中轴线上,摆放了形似九龙壁的汉白玉制品——《九龙献瑞》,东、西两侧是“曲苑风荷”和“高山流水”两个别致的休息区;T3国际区的园林建筑是三号航站楼景观的另一大亮点:15000平方米的免税购物区以“御泉垂虹”喷泉景观为核心,东、西两侧是“御园谐趣”、“吴门烟雨”皇家园林;国际进出港区还设有两个巨幅屏风壁画——《清明上河图》和《长城万里图》。旅客置身航站楼,犹如畅游一座满是稀世珍宝的艺术博物馆,相信过往旅客都会收获一份身心的愉悦与享受。专家们评价,3号航站楼的文化景观继承和丰富了中国传统艺术文化,集观赏性与功能性于一身,颂扬了中华文明的同时,又有旅客对T3的坐标定位功能。
3号航站楼内部的服务设施也同样会使旅客感受到首都机场的人文关怀,人性化功能随处可见。航站楼建筑通透大方,屋顶被设计成155个“龙鳞”样式的天窗,这种独特的造型不但为航站楼的整体建筑增添恢弘气势,更是国内机场首次运用的大规模自然采光设计思想,可以有效的节约照明能源;T3著名的“彩霞屋顶”还有一个独特的功能——指方向,屋顶密布的条纹由红色向橘黄色渐变,始终指向南北,旅客在航站楼内就不会担心迷路了。此外,3号航站楼在功能设计上,也充分考虑到弱势群体及特殊旅客的需要。温馨周到的母婴室;玩具、动画片一应俱全的儿童活动区;环保设计的吸烟室告别了烟雾缭绕的环境;无障碍设施则使残障旅客深切体会到首都机场对他们无微不至的关怀。
三、实习心得
紧张而充实的实习结束了。在这段时间我收获颇丰!我的眼界得到开阔,我的意志得到磨练,我的知识得到丰富。此外,这次实习还让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,徜徉于实事当中,触摸下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。我坚信,通过这段时间的学习,我所收获的实践经验将终生受益!
感谢实习中辛勤付出的老师们!
第四篇:行业认知实习报告(xiexiebang推荐)
行业认知实习
这次实习的地方是上汽集团临港基地,这是个极其自动化的现代化基地。上汽集团是个在国内闻名遐迩的大企业,上海汽车工业(集团)总公司简称“上汽集团”,是中国四大汽车集团之一,主要从事乘用车、商用车和汽车零部件的生产、销售、开发、投资及相关的汽车服务贸易和金融业务。
2008年9月19日,其临港基地正式宣布启动,也就是我们这次认知实习的地点。基地很大,我们也不能全部参观,基本上就3个内容:基地分布简介以及几款车型展示、组装车间的参观和发动机厂的参观。
其中感叹最多的当然要属组装车间的参观,尽管发动机厂我们参观了两遍。感叹最多,其实也是印象最深的是其高度自动化的流程。不过,由于组装车间内禁止拍照,很多流程并未完全记住,有安装座椅、安装底盘等流程,有完善的流水线帮助汽车安排到各个步骤中,还有agv小车自动运输一整套一整套的零件,最后有一步极其重要的校验过程,在那一步进行工作的人员必须有熟悉的技巧,在极短的时间内要检验26处地方是否合格。
从网上了解到,上汽集团的核心价值观是:满足用户需求、提高创新能力、集成全球资源、崇尚人本管理。面对中国汽车市场快速发展的机遇,上汽集团将致力于成为一家集先进制造业和现代服务业为一体的综合性产业投资和运营公司,上海汽车将努力成为一家具有核心竞争能力和国际经营能力的蓝筹汽车公司。
我的确见识到了先进制造业的典范,同时员工对我们的参观没有做出任何分散注意力的举动,其专业素养也是上汽能立足其产业的一个重要因素。虽然工作2小时歇半小时,午饭休息半小时,感觉还是有点负担重,发动机方面常规工作时间就有10小时,好像还要经常加班的样子,的确是很辛苦,不过员工上厕所的权利还是没有剥夺,专门配了一条线路,有事时,按一下,会有别的人员帮忙做一下,底盘安装那里也有安全措施,有一个保险杆,碰到了直接全线停产,保证人员安全。
上汽集团对质量的确是投入了很多,发动机厂的电枪以及其配套设备,16万一个,就是为了确保每一个螺丝的正确拧紧,质量是服务的第一要求,不管你售后服务多么好,起初质量尽量要做好,客户也不是想找企业麻烦,能相安无事最好。把质量把好关,是个很明智的选择,口碑好了,企业自然能更好得在市场立足。
这次上汽之行让我大开眼界,也同样有我平日课程中了解的内容,比如发动机厂中的条码知识,仓储管理等,上汽的核心价值观了解了也确实感受到了,成为国内的一流企业绝对是没有捷径的,必须有坚定的基础。
第五篇:参观工厂的认知实习报告
认知实习报告
一、实习目的为了响应学校关于加强学生实践能力及综合素质培养的号召,我院分别于12月22日和12月25日组织我们到中冶连铸技术工程股份有限公司、新生路泵站股份有限公司参观实习。
生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中,可以培养我们观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过这次生产实习,使我在生产实际中学习到了自动控制设备运行的技术管理知识、自动控制设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而近一步的提高了我们的组织观念。我们在实习中了解到了工厂供配电系统,尤其是了解到了工厂的组成自动控制生产线及运行过程,使我开阔了眼界、拓宽了知识面,为学好专业课积累必要的感性知识,为我们以后在质的变化上奠定了有力的基础。通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
二、入厂主要安全注意事项
1.防火防爆
2.防尘防毒
3.防止灼烫伤
4.防止触电
5.防止机械伤害
6.防止高处坠落
7.防止车辆伤害
8.防止起重机械伤害
9.防止物体打击。
三、设备内作业须知:
1.在各种储罐,槽车,塔等设备以及地下室,或是其他密闭场所内部进行工作均
属于
设备内作业
2.设备上与外界连通的管道,孔等均应与外界有效的隔离
3.进入设备内作业前,必须对设备内进行清洗和置换
4.应采取措施,保持设备内空气良好
5.进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时,必须采取相应的防护措施
6.在容器内工作时因照明良好,照明用电应小于等于36V的防 爆型灯具
7.多工种,多层次交叉作业应采取互相之间避免伤害的措施,并且搭设安全梯或是安全平台,比要时由监护人用安全绳栓作业人员进行施工
8.设备内作业必须有专人监护,并应有入抢救的措施及有效保 护手段
四、实习过程
1.组织参观:在实习开始时,我们对实习单位的参观,以便了解其概况。在实习期间,我们还到其它有关车间去进行专业性的参观,获得了更加广泛的生产实践知识,和更加准确理解了工厂的运作模式。参观中我们着重了解了先进的设计思想和方法、先进工艺方法、先进工装、先进设备的特点以及先进的组织管理形式等。
2.车间实习:我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习,通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教,圆满完成了规定的实习内容。
3.理论与实际的结合:为了能够更加深入的进行车间实习,在实习过程中,我们结合了所学的书本知识与实习的要求,将理论与实际进行了完美的结合,也更加的促使我们不断地进行学习与研究。
五、部分设备简介
1.均速管流量传感器(以下简称均速管)
基于皮托管测速原理发展而来的一种差压流量传感器,均速管与差压变送器、显示仪表配套使用,可实现对圆管、矩形管道中的液体、气体或蒸汽流量进行测量。均速管可广泛应用与电力、石油、化工、轻纺等行业由于其压力损失小,安装维修简便,特别适合大口径管道流量的测量。
2.起动器(又称软起动器,电机软起动器)
软启动器是一种集电机软起动、软停车、轻载节能和多种保护功能于一体的新颖电机控制装置,国外称为Soft Starter。它的主要构成是串接于电源与被控电机之间的三相反并联闸管及其电子控制电路。运用不同的方法,控制三相反并联闸管的导通角,使被控电机的输入电压按不同的要求而变化,就可实现不同的功能。
3.电磁阀
电磁阀是用来控制流体的方向的自动化基础元件,属于执行器;通常用于机械控制和工业阀门上面,对介质方向进行控制,从而达到对阀门开关的控制。
4.变频器
① 交流电动机的同步转速表达式位:n=60 f(1-s)/p,式中 n———异步电动机的转速; f———异步电动机的频率;s———电动机转差率;p———电动机极对数。由公式可知,转速n与频率f成正比,只要改变频率f即可改变电动机的转速,当频率f在0~50Hz的范围内变化时,电动机转速调节范围非常宽。变频器就是通过改变电动机电源频率实现速度调节的,是一种理想的高效率、高性能的调速手段。
② 变频器原理:利用二极管的单通性整流将交流变为直流;再用逆变块产生所需要频率的交流,而逆变块主要也是利用二极管的通断实现将直流变为交流,其频率大小由通断变化快慢决定,从而实现频率改变。
③ 变频器控制方式
低压通用变频输出电压为380~650V,输出功率为0.75~400kW,工作频率为0~400Hz,它的主电路都采用交—直—交电路。其控制方式经历了以下四代:U/f=C的正弦脉宽调制(SPWM)控制方式;电压空间矢量(SVPWM)控制方式;矢量控制(VC)方式;直接转矩控制(DTC)方式;矩阵式交—交控制方式
六、实习感悟
生产实习是培养高素质工程技术人才的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。通过生产习,使我们了解和掌握了变电所的主要结构、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;产品生产用技术资料;生产
组织管理等内容,加深对自动控制机械的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。使我们了解和掌握了自动控制机械的工作原理和结构等方面的知识。为进一步学好专业课,从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。
在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。
信息科学与工程学院
自动化1003班201004134102黄金龙