第一篇：驾驶员安全责任状及承诺书
驾驶员安全责任状
为了加强客运市场的管理，排除安全隐患，杜绝重特大交通事故的发生，保障乘客乘车安全，促进城乡客运规范有序的进行，开创一个良好的客运安全工作，确保公司对客运车辆驾驶员的从严管理，特制定本责任状。
一、认真学习《道路交通安全法》（（交通运输管理条例））和相关安全生产管理的法律法规，提高安全生产的认识，认真做到“安全第一，预防为主”。
二、驾驶员必须认真遵守主管部门对安全生产工作的要求，每月进行两次的安全知识学习，地无故不参加学习者，每人每次罚款100元。
三、禁止超员、洒后驾车、疲劳驾驶、超速。“超载，严禁易燃危险品上车，严禁客运车辆，22点至次日凌晨 6：00三级（含三级）以下路面行驶，严禁下坡熄火甩空，严格遵守交通法律法规，服从管理和安排。
四、驾驶员对车辆随时进行检查、维修，杜绝病车上路，掌握车辆年检、等级评定、二级维护和保险有效期。
五、驾驶员不能甩客、卖客和不能乱收费，对待乘客要热情礼貌，以优质的服务态度完成运输任务。
六、严格按照站场管理规定，车辆必须讲行站场例检，经检验合格后方能排班发车，未场捡在站外发生在的按每次200元处罚。
七、车辆、驾驶员必须证照齐全、随车携带，在营运中接受交通管理人员的检查。配合路查人员銮单，按真实情况填写，不能弄虚作假。
八、驾驶员违章驾驶造成交通事故和驾驶员人为造成交通事故，由驾驶员承担一切经济责任和法律责任，轻微的作批评教育，严重的作解聘在公司的驾驶资格。
九、驾驶员的责任是为了人民财产安全运输服务，安全和责任在每一个驾驶员心中，时刻牢记“安全重于泰山”，不能粗心大意。认真做好自身的驾驶工作，为自身的安全和乘客的生活财产安全创造美好的未来。
特立此状
立状人：
负责人：
受状人：
年 月 日 客运驾驶员安全文明行车承诺书
为了积极构建桃源铜仁、平安铜仁、畅通铜仁，维护“仁义之城、智慧之城”的良好形象，推动养成文明行为习惯和保障道路交通安全畅通，预防和减少交通事故，本人愿自觉遵守交通安全法律法规，抵制交通违法，摒弃交通陋习，努力争当丈明驾驶员，在此，我慎重承诺：
一、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《贵州省道路交通安全条例》等法律法规，自觉养成良好交通职业习惯，摈弃交通陋习，抵制交通违法，坚决做到谨慎驾驶、安全文明行车。
二、牢记“安全第一、以人为本、预防事故、从我做起”理念，不超速行驶，不超员超载，不疲劳驾驶，不酒后驾驶、在开车过程中不接听电话。
三、遵守交通信号，系好安全带，不闯红灯，不抢黄灯，不违反交通标志信号。
四，增强文明交通意识，做到按规章驾驶，自觉礼让行人，不争道抢行，刁随意变改车道，不抢道猛拐，不向车外乱扔赃物。
五、维护公共秩宇，做到按位停车，确保停车育序，不违法停放车辆，不影响别人正常通行。
六、遵守社会秩序和社会公德，做到文明服务。在城区、学校附近不鸣喇叭，不乱开远光灯，遇到路面积水减速慢行。
七、恪守职业道德，严格操作规范，遵守单位的规章制度，随车携带好相关证件；保持车辆技术状况正常良好，保持车容整洁干净。
八，听从交警指挥，服从交通管理。如有交通违法，自觉接受处罚，主动消除交通安全隐忠，最大限度预防和减少交通事故的发生。
九、争当文明交通志愿者，积极参与文明交通宣传安全活动及交通安全公益事业，营造文明和谐的交通环境。
所在企业名称： 车牌号：
承诺人（驾驶员）签名； 年 月 日 办公室GPS监控管理安全责任状
为了认真执行安督、运营、交警、各主要部门的文件精神，及会议要求，各行各业都必须按照一切指示精神要求。安全是我们客运行业的根本。GPS就是监控我客运车辆的凭据，也是检验客运车辆是否有违规的平台，为了客运车辆的违法违规，GPS监控人员必须管理监控这个平台。这就是GPS平台管理员的责任。为了让GPS平台能正常的监控有效。特制定GPS平台管理安全责任状。
一、GPS平台管理，实行24小时值班。24小时监控，彻底杜绝度夜间22:00至晨时06:00点的客运车辆行驶三级以下公路(含三级公路)。
二、办公室保持正常开门上班，收接驾驶员的一切资料，办理公司的一切业务，整理好各项档案。完善好各级部门检查的资料，把各部门检查的情况和一些任务，如实的汇报工作，并接待好各部门的领导。
三、对车辆的超速监控，按照公司的规定时速，凡是有违规行驶的立即提示驾驶员，纠正违规行为，有夜间行驶违规的立即纠正，使做好记录汇报。
四、每天分白天夜晚对车辆的情况如实的作好记录。如出现车辆有不能监控的情况立即上报，并查明原因。如正常失控的立即与平台维修人员联系，如果驾驶员无故造成的，必须从严处理。
五、GPS平台已立入了法制的平台，是用来监控客运车辆违规违法的平台，任何集体和个人不能随意捣乱和破坏，如果受法律保护的平台，也是办公室监控人员的保护责任。要一心一意的去维护，如果出现异常情况，立即报告维修，让平台时刻都能保持监控作用。
六、公司的管理是一天比一天规范，管理是一天比一天严格，要想公司发展好必须完成各项的管理工作，平台办公室的管理，是公司的发展基本，也是接待各级领导的起源，必须要认真的做好这个工作，决不让一些领导对我们失望。
永通公司制度：
负 责 人： 受状人：
年 月 日 公司总经理与副经理安全责任状
为了进一步加强道路运输安全管理，牢固树立“安全责任重于泰山”的思念理念，“安全第一、预防为主”的方针，增强安全工作的责任感，使命感和紧迫感，尽全力抓好公司的全面安全生产工作，贯彻执行国家安全法律、法规和公司安全规章制度，确保人民群众的生命财产安全，特制定本安全责任状。
一、公司副经理分管安全生产主要责任人，协助经理的全面工作，负责监督、指导、落实安排公司的各项安全生产工作，在日常工作中，安排指定具体安全管理人员在每天车辆发班前对驾驶员进行一次安全方面的谈话教育。每月组织驾驶员学习，教育、培训、国家的法律法规及公司管理规章制度，对社会的道路交通事故进行通报。要让每个驾驶员都知道交通事鼓危害性。
二、严格执行《道路旅客运输及客运站管理规定》协处安管人员对本公司车辆稳患排查工作和二级维护、安全例检的监督工作：彻底杜绝代有隐患车辆上路运行。
三．组执安金生产大检查，深入基层和营运线路督促指导工作．对查出违章违纪行为涉及安全隐患，要有处理意见和整改措施。
四、协处经理搞好安全管理全面工作，加强安全基础工作的管理严格执行公司规章制度，对违章违规的驾驶入和员工，严格处理，使公司的管理层次达到制度化、规范化和科学化。
五、监督GPS平台管理人员，加强客运车辆的运行情况，实行24小时监控，必须做到l00％有记录．对违规车辆要有处罚记录并上报。
六、对公司的安全情况，车辆违章情况，每月一次小结上报工作，对每月的安全工作做到管理有序、处罚有序、上报工作有序，做到层次清楚，分工管理责任明确。
七、建立健全车辆技术档案，严把营运驾驶员从业资质审查关，便建立，档案管理台账，制定切实可行的规章制度，管理措施力案，认真履行职责把安全工作的职责落实到人，做到长抓不懈。
八、严禁吸毒驾驶人驾车，酒后驾车、疲劳驾车、超速、趣员和病车运行，把危险化学物品杜绝上车。
九、服务是我们行业的根本，安全是我们不可捶脱的责任、必须各自抓好各自的工作，把每项安全工作抓细、抓彻底决不留半点隐患，对违规违法必须从严管理从严处罚，齐抓共管责任到人，各自旅行各自的职责。如果那项出现责任事故，就必须承担责任。
立状单位永通公司
公司负责人： 受状人：
年 月 日 公司副经理分安全工作安全责任状
为了进一步加强道路运输安全管理，牢固树立“安全责任重于泰山”的思念理念，“安全第一、预防为主”的方针，增强安全工作的责任感，使命感和紧迫感，尽全力抓好公司的全面安全生产工作，贯彻执行国家安全法律、法规和公司安全规章制度，确保人民群众的生命财产安全，特制定本安全责任状。
一、公司副经理分管安全生产主要责任人，协助经理的全面工作，负责监督、指导、落实安排公司的各项安全生产工作，在日常工作中，安排指定具体安全管理人员在每天车辆发班前对驾驶员进行一次安全方面的谈话教育。每月组织驾驶员学习，教育、培训、国家的法律法规及公司管理规章制度，对社会的道路交通事故进行通报。要让每个驾驶员都知道交通事故危害性。
二、严格执行《道路旅客运输及客运站管理规定》协处安管人员对本公司车辆隐患排查工作和二级维护、安全例检的监督工作，彻底杜绝代有隐患车辆上路运行。
三、组执安全生产大检查，深入基层和营运线路督促指导工作，对查出违章违纪行为涉及安全隐患，要有处理意见和整改措施。
四、协处经理搞好安全管理全面工作，加强安全基础工作的管理严格执行公司规章制度，对违章违规的驾驶人和员工，严格处理，使公司的管理层次达到制度化、规范化和科学化。
五、监督GPS平台管理人员，加强客运车辆的运行情况，实行24小时监控，必须做到100％有记录，对违规车辆要有处罚记录并上报。
六、对公司的安全情况，车辆违章情况，每月一次小结上报工作，对每月的安全工作做到管理有序、处罚有序、上报工作有序，做到层次清楚，分工管理责任明确。
七、建立健全车辆技术档案，严把营运驾驶员从业资质审查关，便建立档案管理台账，制定切实可行的规章制度，管理措施方案，认真履行职责，把安全工作的职责落实到人，做到长抓不懈。
八、严禁吸毒驾驶人驾车，酒后驾车、疲劳驾车、超速、超员和病车运行，把危险化学物品杜绝上车。
九、服务是我们行业的根本，安全是我们不可推脱的责任，必须各自抓好各自的工作，把每项安全工作抓细、抓彻底决不留半点隐患，对违规违法必须从严管理从严处罚。齐抓共管责任到人，各自旅行各自的职责。如果那项出现责任事故，就必须承担责任。
立状单位永通公司
公司负责人： 受状人：
年 月 日 专职安全员安全责任状
安全工作是我们客运行业的第一件大事，也是关系到公司的生存与发展，也足影响社会的和谐、稳定、我们必须按照安监，运管、交警部门的要求，以人为本，安全第一“预防为主”综合治理的方针，全面以隐患排查工作为重点。在安全工作上，有一个思想意识和责任紧返感，必须做到，管哪行，就抓哪行，抓出成就，抓切底，实行责任到人，各负其责，特制定本安全责任状。
一、思想认识：安全责任重大，是我们客运工作中的一项大事，切底分清交通事故的危害性，及交通事故，对社会的影响力，对人民群众生命财产的损失和惨痛，分清当前的安全形势，是要承担安全责任，没有做到位的工作责任。
二、坚持以隐患返排查为目标，重点以车辆的前轮胎，转向、横直拉杆，刹车等每天的监督工作，必须达到一天一次的例检便有例检单据。
三、排班车辆装客时的工作监督：强调驾驶员、及当班售票员，对车上乘车的乘客行礼包，进行检查，是否带有危险化学物品上车，必须做到与带有危险品的乘客作解释、让乘客知道危险性。
四、临督车辆的各证件有效期，即车辆的检验，保险、定级。二级维护等，每车驾驶员的宣传，凡是超期的一律报公司作停班处理。对二级维护等，按运管的要求，对此车辆维修过程的监督，做到维修各项清楚有底。
五、对驾驶员的资质，审查，凡是进本公司驾驶员都要严格审查，驾驶工年，资格证，三年内是否有重特交通事故，在驾车时的驾驶技能等各项必须复合公司规定，从群众中选优，严格审查。
六、驾驶员的管理，一律按照公司的规定，严格管理，每月招集驾驶员一月一次安全学习，传达上级的一些文件和会议精神强调驾驶员遵守交通法律法规和公司的管理规定。
七、团结一致，统一思想，配合公司各管理人员的各项工作，分给的各项任务如实的完成，出现有难事，上报公司，共同协商处理。认真执行公司的各项管理制度和研究决定，做好工作的上报。和一些车辆存在的隐患情况，驾驶员违规情况的报工作，安全工作人人有责。共同配合一项不可推卸的工作，各自做好各自的工作，为保公司的全面工作顺利、安全、平安、认真完成。
永通公司：
公司负责人： 受状人：
年 月 日 安全科·安全责任状
为了加强和规范道路旅客运输安全，提高安全管理工作，全面落实公司的安全生产的主体责任，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法》，等有关规定坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，严格遵守安全生产，道路交通和运输管理等有关法律法规，建立安全生产责任制，严格执行安全生产各项操作规程，责任重大，特制定安全责任状。
一、协助经理的全面工作，正确接待上级各级领导的检查，处理好内外界的接交关系，以公司的全面发展为重，不谋私利。
二、大力宣传上级的会议精神和文件精神，抓好各科各室的安全生产的各项工作，组织讨论公司的各项工作和各项会议，研究讨论公司的发展思路。
三、协调公司各项营运工作安排，落实各项工作任务，处理好各项矛盾纠纷，协处一些离难问题的处理工作。
四、必须抓好安全生产第一关，组织每月一次的驾驶员安全教育培训，让驾驶员从思想上认识安全工作的重要性。
五、严格执行公司的管理制度和各项管理规定，为驾驶员应该办理的各项手续。
六、对公司车辆每月的安全运行情况进行总结，对出现的一些问题，在每月的讨论会上共同研究解决，争取做到一月一次讨论会。
七、协助安全管理人员的各项工作，对每天的发班车辆的例检监督工作，强调驾驶员带齐各证照“四防工具”对例检不合格的车辆坚决不能排班发车。
八、协助安全员对车辆一天一次的隐患排查，在排查工作中不留死角，做到排查项目清楚，有记录。
九、严格驾驶员的资质审查，把好驾驶员的准入关，进入本公司的驾驶员严格按照公司的管理规定录用，决不能马虎。
十、组织实施本公司的安全生产室传教育培训，总结和推广安全生产工作的先进经验。
永通公司制定
负责人签字： 受状人签字：
年 月 日 驻各站管营运安全责任状
为了客运市场的规范，合理科学的安排车辆及上班人员坚持以人为本，安全就是效益，全心全意服务于乘客，以优质的服务，让乘客坐我们的车，满意舒适、快捷、又好又快又安全，分工管理，共同配合，为同一个安全效益，特制定安全责任状。
一、从思想上认识上、坚持以服务为根本，质量求生存．安全就是效益，认真执行公司规定的各项管理制度，及各个会议的决定，在车辆调动及人员安排合理明确、果断。
二、根据站点情况，合理运用车辆，让各站都有车排班装客各站点都有车收班，和人员上班。
三、对违反公司规定的车辆驾驶员，上班人员从严处理，必须监督到位，把好坏情况如实上报，必须做到人人平等，公平执法。
四、对驾驶、上班人员的一些矛盾纠纷班次纠纷，合理处理，不无故刁难，无故引起是非，拒绝闹事。
五、积极配合公司的各项工作的开展，宣传各项文件精神，级会议精神，为驾驶员、上班人员，办好事，事实事，做到公私分明。
六、协助安全管理人员的各项工作，对每天的发班情况，做好发班登记，强调驾驶员带齐“四方工作”要求驾驶员一天一次例检．凡未例检的，或检验不合格的，坚决不能排班。
七、安全隐患未排除的，和手续不齐的车辆驾驶员彻底社绝排班，要求驾驶员尊规守法行车，不发超员车和带有危险乘客的车。凡是带有危险物品的乘客，绝不能上车。
八、随时保持电话信息联通，合理安排车辆及配合站点的有关人元的各项工作和处理工作。一心大局为重工作是分开的，但我们的目标是一致的，如有难事共同协商，各自做好自己的工作，各自承担的责任，为安全效益共同努力。
永通公司：
公司负责人： 受状人：
年 月 日
第二篇：驾驶员安全责任状
2012驾驶员安全生产责任状
为进一步落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全管理方针，认真贯彻《安全生产法》和道路交通安全法律法规，牢固树立科学发展观，用“安全发展”指导原则统领安全生产工作，努力提高从业人员的安全生产意识，实现“三个坚决杜绝、三个有效控制”的安全工作目标，确保公司全年安全生产形势稳定，特要求驾驶员在安全行车中必须遵守以下安全制度：
一、行车中要严格遵守《道路交通安全法》和公司各项规章制度，做到文明礼让、规范操作，增强职业道德，开好安全车、文明车。
二、驾驶车辆时要服从交通民警的指挥、管理，并要严格遵守“交通信号”“标志”“标线”，在途经有公交专用车道的道路行驶时，必须按规定走公交专用车道，严禁盲目借道、压线行驶。严格遵守公司车辆限速60码，路口转弯限速30码，横道线主动避让行人的规定。确保运营途中无违章、无抛锚、无投诉、无事故。
三、每天认真做好出车前、行驶中、收车后的例保工作及车辆内外清洁卫生工作，勤检查车载灭火器，做好防火防盗工作。严禁驾驶故障车，杜绝有责抛锚，切实做好查堵危险品工作，确保乘客的人身安全。积极参加公司组织的各类安全教育、培训等系列活动，不迟到、不早退、不无故缺席，并认真做好笔记。
四、严格遵守安全操作规程。根据不同的季节（春天雨季、夏季高温、秋冬季迷雾冰冻等）不同的气候变化，做到谨慎驾驶。下桥坡、雨天、冰雪天严禁脱档滑行，严格控制车速，恶劣天气、夜间行驶要正确使用灯光。
五、严格遵守劳动纪律和运营纪律，服从调签人员现场调度。做到准班准点，尤其是头末班车的准点，余速进站，规范停靠，做到逢站必停，进站时做到二次停靠，严格执行“车停稳后3秒后再开门，关门后3秒后再起步”的规定，正确使用电脑报站器，杜绝车门、车厢、站台等意外事故的发生。
六、在行驶过程中：严禁超速、严禁强行超车、严禁疲劳驾车、严禁驾驶危及安全的车辆、严禁酒后驾车、严禁夹带危险品、严禁开车吸烟、打手机、严禁车未停稳上下客、严禁闯红灯、严禁私自调班。严格执行“三让”规定，做到礼让三先，不开英雄车、赌气车。
七、逢“元旦”“春节”“五一”“十一”等节假日除做好上述规定外还应做到以下几点：经过繁华路段或人流密集场所，要减速慢行、有序通过。遇到站台拥挤要提前靠边停车，并做好二次停靠，杜绝站台事故的发生。并根据客流量情况，服从班次安排，提供优质服务，确保乘客走好走了走的满意。
驾驶员签名：
第三篇：驾驶员安全责任状(2011)
驾驶员安全生产责任状
为加强公司安全生产管理，落实安全生产责任制，增强驾驶员安全行车意识，超强防范，努力形成全员、全方位综合管理的行车安全保证体系，共同为人民生命财产负责。公司全体驾驶员必须签订此责任状，并严格按照本责任状执行：
一、驾驶员必须严格遵守国家交通法令和法规，遵守公司安全管理制度及“五大禁令”，接受执法部门的监督和检查，服从公司的管理和调度。
二、驾驶员必须带齐相关的有效证件方能出车。
三、出车前必须填写出车单，否则按私自出车处理。
四、遵守行业管理规定，驾驶员出车前应做好车辆各项安全性能检查，定期做好车辆二级维护、技术等级评定及日趟检工作，切实保证车辆技术状况良好。
五、遵守道路运输交通管理规定，不超速、不违章停车、不疲劳驾驶、不酒后驾车、不带病开车，切实保证行车安全。凡经交警部门认定或有关部门鉴定的交通事故，将追究驾驶员责任。事故责任者按以下比例承担赔偿：
1、全部责任者赔偿直接经济损失的25%；
2、主要责任者赔偿直接经济损失的20%；
3、同等责任者赔偿直接经济损失的15%；
4、次要责任者赔偿直接经济损失的10%；
5、发生事故没有责任但经济损失较大，按照经济损失的5%-7%赔偿。
六、认真学习业务知识，遵守职业道德，积极参加技术业务知识、技能培训，不断提高业务水平。
七、必须参加公司组织的安全学习、教育培训，不得无故缺席，公司对无故不参加安全学习者，将给予行政及经济处罚。
八、驾驶员应保管好安装在车上的全球卫星定位仪（GPS），不得任意改装、拆卸，发现损坏、被盗应及时向公司汇报，经核查若是驾驶员违规或人为造成经济损失的应承担赔偿责任。
九、车辆收班后必须停放在公司指定的车库内，不得乱停乱放，因保管不善造成车辆被盗或损害，责任由驾驶员承担。
十、公司车辆严禁运输其它物品，违者造成的责任由驾驶员承担。
十一、运输作业中，造成油品丢失或泄露的，经查实属驾驶员责任的，驾驶员应承担差损部分的全部赔偿责任。
十二、盗卖油品或偷换油品者，公司将处以罚款￥10000元，情节严重构成犯罪的移交司法机关处理。
十三、禁止将车辆交给他人驾驶，违者罚款￥1000元，并停止工作。若因他人驾驶遇事故造成伤亡的，由驾驶员承担全部责任，并赔偿一切损失，公司概不负责。
十四、车辆使用中发生机械损害的，由公司有关部门认定损害责任。如属责任事故，直接经济损失由驾驶员负担25%。
十五、严禁搭乘与公司业务无关的人员，车厢内禁止载客，一经查实，予以处罚￥500元。若被交警或行业管理部门查处的，由此产生的罚款由责任驾驶员自负；若发生交通事故，造成人员伤亡的，一切经济损失及法律责任由责任驾驶员承担。
十六、“安全第一、预防为主”是公司始终贯彻的根本方针。公司一贯倡导遵章守纪，文明经营的行为准则，同时本着责任到人的原则，对违反以上条文的驾驶员实行责任处罚，造成严重后果的追究其经济、法律责任。
十七、本责任书自二O一一年元月一日起执行。
第1页，共1页
第四篇：驾驶员安全责任状
安全责任状
甲方：
乙方：
1.乙方必须持证上岗，持有有效地运输从业资格证及驾驶证；
2.乙方保证严格按照安全操作规程和相关的安全操作（驾驶）的法律、法规操作机车，不准酒后开车开机；
3.乙方接受公司和车队的安全管理，积极参加安全生产教育学习；
4.行车前后要始终注意认真检查车辆及设备的发动机、传动系统、转向系、制动系、以及各种仪表、轮胎、灯光是否正常；
5.自卸车在卸料时，应注意上方有无障碍物，卸料完毕应立即放下车厢才能行车；
6.起重机械应注意起吊物件下始终不能有人；
7.有回转机构的机械应注意回转区域下不能有人，回转作业时应尽量放慢速度；
8.装载机、挖掘机和推土机等在停机前应将铲斗放回地面；
9.严禁强行操作机械进行超负荷作业和严重超载行车；
10.严禁司机将车辆及设备交给他人特别是无证人员操作（驾驶）；
11.车辆、机械前进后退时，要注意保障前后左右人员的安全；
12.在高压线下或高压线旁工作时，要注意车斗升高或机械臂升长升高必须与高压线保持安全距离；万一车辆机械触电，要么设法通知电业部门关闸断电，要么开车开机脱离，要么双脚跳离，绝不可单脚着地下车下机离开；
13.对自身安全隐患要及时纠正，发现旁人的安全隐患要及时指出并协助消除，对自己不能处理的隐患，要及时向上级和项目安全员反映；
14.对自身过时造成的违章和事故负责，并愿意接受公司及车队的相应处罚。
甲方：乙方：
签订日期：年月日
第五篇：驾驶员安全风险责任状
驾驶员安全生产责任状
为了加强驾驶员的安全意识，明确驾驶员岗位职责，树立公司良好形象，确保公司人员及财产安全，本着“利益共享、风险共担”的原则，特与驾驶员签订车辆安全责任状，内容如下：
1、保证车辆车况良好，若安全技术检查不合格不得上路，并负担误工等责任。
2、坚持“安全第一、预防为主”的方针，努力提高自身的安全驾驶技术，谨慎驾驶、安全驾驶。严格遵守各项道路交通法规和公司安全行车规定，服从交通民警的指挥。
3、各驾驶员在进入公司上岗前必须明确本车辆安全风险责任状的内容，并交纳车辆安全风险金人民币2000.00元，方可上岗。其中试用期间交1000.00元，正式录用后每月扣100元，扣满1000元为止。
4、各驾驶员必须对所驾驶车辆的安全负责，须认真遵守道路交通法律法规及车辆使用、维护、保养规定，严格遵守公司的各项规章制度，促进生产的顺利进行。
5、交通事故承担比例
在行车中发生安全事故，应立即报告公司并报警处理，否则一切后果由驾驶员本人承担。
①损失费在300元以下的，全部自行承担，此数为基数。
②损失费在301元至1000元的（含1000元），自行承担20%，公司承担80%。③损失费在1001元至10000元的（含10000元），自行承担10%，公司承担90%。④损失费在10001元以上的，自行承担5%，公司承担95%。
⑤车辆在生产作业过程中在公司或施工现场因员工驾驶或操作车辆不当而造成的货物损失，由当事人全额赔偿。
⑥最高赔偿额为5000元。
6、在发生交通事故后，驾驶员必须立即与公司调度联系，并等公司负责人到现场后或经调度同意方可向处理事故的交警陈述经过。驾驶员不得私自做主，否则所发生的费用均由驾驶员本人承担，同时公司将不再退还风险金。如果驾驶员发生交通事故未经处理，私自逃离公司，公司将报案并要求进行全额赔偿，并追究法律责任。
7、如驾驶员申请调离公司，未发生安全事故，经公司同意后，办理离职手续并退回风险保证金。
8、本风险状一式二份，驾驶员与公司各执一份，具有同等的法律效应。
扬州宝隆混凝土有限公司驾驶员签名：
年月日
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