第一篇：普通车床实训室车工实训指导
普通车床实训室车工实训指导用书
组（备）
车工实训室资料
--专业教研
目
录
车工实训室管理条例：..............................................3 课题一：车床操纵练习及车床保养.....................................4 一实习教学要求.....................................................4 二车床操纵练习.....................................................4 三车床的润
滑
和
维
护
保养.............................................5 课题二
：
量
具的测
量
练习.............................................7 一教学要求.........................................................7 二相关知识.........................................................7 三注意事项.........................................................8 课题三：手动进给车外圆和端面.......................................8 一实习教学要求.....................................................8 二相关工艺知识.....................................................8 三看生产实习图和确定练习件的加工步骤：.............................10 四容易产生的问题项.........................................11 课题四：机动进给车削外圆和平面并调头接
和注意事刀...........................11 一实习教学要求.....................................................11 二相关工艺知识.....................................................11 三看生产实习图和确定加工步骤.......................................12 四容易产生的问题项.........................................12 课题五
：
车
沟
槽
和
切
和注意事断...............................................12 §3.1切断..........................................................12 §3.2车矩形槽…...................................................16
车工实训室管理条例：
1）学生进入实训室实习时，要穿好工作服，大袖口要扎紧，衬衫要系入裤内。女同学要戴安全帽，并将发辫纳入帽内。不得穿凉鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴围巾进入实训室，确保携带好进行实验的书本或者资料，要求明确实验的内容，基本原理或者实验的目的，写好实验报告。
2）所有学生要求全学期固定实验座位，科任老师提交该安排名册。进入实验室要求保持安静严禁在车间内随意走动，追逐、打闹、喧哗、阅读与实习无关的书刊、背诵外语单词、使用手机，听广播和MP3，MP4等。3）应在指定的机床上进行实习。未经允许，其它机床、工具或电器开关等均不得乱动。开动机床前，要检查车床传动部件和润滑系统是否正常，各操作手柄是否正确，工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等，检查周围有无障碍物，然后开慢车试转确认无故障后，才可正常使用。
4）不准戴手套操作机床，不准用手模正在运动的工件，停车时不得用手去刹车床卡盘。清除铁屑，必须用专用钩子或毛刷清除，不禁用手拉铁屑。
5）开车后精力要集中，不得离开机床，如离开，必须停车。
6）机床运转时，严禁机床左边站人，严禁扳动机床左边的心轴夹紧拉杆，严禁戴手套操作；严禁用手触摸机床的旋转部分；严禁在车床运转中隔着车床传送物件；装卸工件，安装刀具，清洗上油以及打扫切屑，均应停车进行，清除铁屑应用刷子或钩子，禁止用手拉。
7）变速、换刀、装夹工件、调整卡盘、校正和测量工件时，都必须停车进行，并将刀架移至安全处。校正后，要撤出垫板等物，才能开车。
8）正确安装刀具和装夹工件。不能将刀尖伸出刀架过长，刀尖要与工件中心等高。工件不能装夹过长。
9）车削时，切削速度、切削深度、进给量不能过大，不然可能引起刀具损坏、机床过载，烧损电机等。
10）爱惜量具，不得把工、量具放在机床导轨上，精密量具使用时更要注意保养。工作时，头部不能靠近旋转的卡盘或工件，更不准用手去摸旋转部分及工件，也不能用棉纱擦式。不允许站在切屑飞出的方向，以免伤人。高速车削时要戴上防护镜。
11）工作中，机床发出不正常声音或发生事故时，应立即停车，保持现场，并报告指导教师或师傅，不得私自进行维修。
12）自动纵向或横向进给时，严禁大拖板或中拖板超过极限位置，以防拖板脱落伤人。
13）禁止用无柄锉刀锉削工件，持锉刀时，应右手在前，左手在后，身体远离卡盘。
14）工作完后，应切断电源，扫清切屑，擦净机床，在导轨面上，加注润滑油，各部件应调整到正常位置，打扫现场卫生。
15）所有学生的实验报告记入期末实验考核成绩；进入实验室实验但是缺少本次实验成绩累计达到4次以上的学生，本学期实验课直接可以评予不及格
16）实验室设备仪器要妥善的使用。如果正常使用损坏，可以不承担任何责任；如果属于操作失误造成的损坏，按照原价2 赔偿；如果属于故意破坏造成的损坏按照原价4倍赔偿，有两次该类行为者，取消其以后参与实验的资格，并且实验课成绩直接记零 课题一：车床操纵练习及车床保养 一，实习教学要求
1了解车床型号、规格、主要部件的名称和作用。2步了解车床各部件传动系统。
3练掌握床鞍（大拖板）、中滑板（中拖板）、小滑板（小拖板）的进退刀方向。
4根据需要，按车床铭牌对各手柄位置进行调整。5懂得车床维护、保养及文明生产和安全技术的知识。了解车床维护保养的重要意义。
6懂得车床日常注油方式，懂得车床的日常清洁维护保养要求
二，车床操纵练习<一>相关工艺知识
1．床各部分名称及其作用
（1）主轴部分
①主轴箱内有多组齿轮变速机构，变换箱外手柄位置，可以使主轴得到各种不同的转速。
②卡盘用来夹持工件，带动工件一起旋转。（2）挂轮箱部分
它的作用是把主轴的旋转运动传送给进给箱。变换箱内齿轮，并和进给箱及长丝杠配合，可以车削各种不同螺距的螺纹。（3）进给部分 ①进给箱
利用它内部的齿轮传动机构，可以把主轴传递的动力传给光杠或丝杠得到各种不同的转速。②丝杠
用来车削螺纹。
③光杠
用来传动动力，带动床鞍、中滑板，使车刀作纵向或横向的进给运动。（4）溜板部分
①溜板箱
变换箱外手柄位置，在光杠或丝杠的传动下，可使车刀按要求方向作进给运动。
②滑板
分床鞍、中滑板、小滑板三种。床鞍作纵向移动、中滑板作横向移动，小滑板通常作纵向移动。③刀架
用来装夹车刀。
（5）尾座
用来安装顶尖、支顶较长工件，它还可以安装其它切削刀具，如钻头、绞刀等。
（6）床身
用来支持和安装车床的各个部件。床身上面有两条精确的导轨，床鞍和尾座可沿着导轨移动。（7）附件
中心架和跟刀架，车削较长工件时，起支撑作用。
2．车床各部分传动关系
电动机输出的动力，经皮带传给主轴箱带动主轴、卡盘和工件作旋转运动。此外，主轴的旋转还通过挂轮箱、进给箱、光杠或丝杠到溜板箱，带动床鞍、刀架沿导轨作直线运动。见上图。<二>、操纵练习步骤
1．床鞍、中滑板和小滑板摇动练习
（1）中滑板和小滑板慢速均匀移动，要求双手交替动作自如。
（2）分清中滑板的进退刀方向，要求反应灵活，动作准确。
2．车床的启动和停止
练习主轴箱和进给箱的变速，变换溜板箱的手柄位置，进行纵横机动进给练习。<三>、注意事项
1．要求每台机床都具有防护设施。
2．摇动滑板时要集中注意力，做模拟切削运动。3．倒顺电气开关不准连接，确保安全。4．变换车速时，应停车进行。
5．车床运转操作时，转速要慢，注意防止左右前后碰撞，以免发生事故。三车床的润滑和维护保养 <一>相关工艺知识
为了保持车床正常运转和延长其使用寿命，应注意日常的维护保养。车床的摩擦部分必须进行润滑。
1.车床润滑的几种方式
（1）浇油润滑
通常用于外露的滑动表面，如床身导轨面和滑板导轨面等。（2）溅油润滑
通常用于密封的箱体中，如车床的主轴箱，它利用齿轮转动把润滑油溅到油槽中，然后输送到各处进行润滑。
（3）油绳导油润滑
通常用于车床进给箱的溜板箱的油池中，它利用毛线吸油和渗油的能力，把机油慢慢地引到所需要的润滑处，见上图a。
（4）弹子油杯注油润滑
通常用于尾座和滑板摇手柄转动的轴承处。注油时，以油嘴把弹子按下，滴入润滑油，见上图b。使用弹子油杯的目的，是为了防尘防屑。
（5）黄油（油脂）杯润滑
通常用于车床挂轮架的中间轴。使用时，先在黄油杯中装满工业油脂，当拧进油杯盖时，油脂就挤进轴承套内，比加机油方便。使用油脂润滑的另一特点是：存油期长，不需要每天加油，见上图c。
（6）油泵输油润滑
通常用于转速高，润滑油需要量大的机构中，如车床的主轴箱一般都采用油泵输油润滑。
2.车床的润滑系统
为了对自用车床的正确润滑，现以C620-1型车床为例来说明润滑的部位及要求。
C620-1型车床的润滑系统见图。润滑部位用数字标出，图中除了1、4、5处的润滑部位用黄油进行润滑外，其余都使用30号机油。
主轴箱的储油量，通常以油面达到油窗高度为宜。箱内齿轮用溅油法进行润滑，主轴后轴承用油绳导油润滑，车床主轴前轴承等重要润滑部位用往复式油泵供油润滑。
主轴箱上有一个油窗，如发现油孔内无油输出，说明油泵输油系统有故障，应立即停车检查断油原因，等修复后才可开动车床。
主轴箱、进给箱和溜板箱内的润滑油一般三个月更换一次，换油时应在箱体内用煤油洗清后再加油。
挂轮箱上的正反机构主要靠齿轮溅油润滑，油面的高度可以从油窗孔看出，换油期也是三个月一次。
进给箱内的轴承和齿轮，除了用齿轮溅油法进行润滑外，还靠进给箱上部的储油池通过油绳导油润滑。因此除了注意进给箱油窗内油面的高度外，每班还要给进给箱上部的储油池加油一次。
溜板箱内脱落蜗杆机构用箱体内的油来润滑，油从盖板6中注入，其储油量通常加到这个孔的下面边缘为止。溜板箱内其他机构，用它上部储油池里的油绳导油润滑，润滑油由孔16和孔17注入。
床鞍、中滑板、小滑板部分、尾座和光杠丝杠等轴承，靠油孔注油润滑，（图中标注8～23和2、3、7处），每班加油一次。
挂轮架中间齿轮轴承和溜板箱内换向齿轮的润滑（图中标注1、4、5处）每周加黄油一次，每天向轴承中旋进一部分黄油。
3.车床的清洁维护保养要求
（1）每班工作后应擦净车床导轨面（包括中滑板和小滑板），要求无油污、无铁屑，并浇油润滑，使车床外表清洁和场地整齐。
（2）每周要求车床三个导轨面及转动部位清洁、润滑，油眼畅通，油标油窗清晰，清洗护床油毛毡，并保持车床外表清洁和场地整齐等。
课题二：量具的测量练习
一、教学要求：
1.了解游标卡尺、千分尺的结构形状。
2.了解游标卡尺、千分尺的读数原理及读数方法。
3.掌握游标卡尺、千分尺的测量方法。
4.掌握游标卡尺、千分尺的维护、保养方法。
二、相关知识：
轴类工件的尺寸常用游标卡尺或千分尺测量。
1.游标卡尺
游标卡尺的式样很多，常用的有两用游标卡尺和双面游标卡尺。以测量精度上分又有0.1㎜（1/10）精度游标卡尺，0.05（1/2）精度游标卡尺和0.02（1/51）精度游标卡尺。
（1）0.1㎜（1/10）精度游标卡尺刻线原理 尺身每小格为1㎜，游标刻线总长为9㎜，并等分为10格，因此每格为9/10=0.9㎜，则尺身和游标相对一格之差为1－0.9=0.1㎜，所以它的测量精度为0.1㎜。（2）0.05㎜（1/20）精度游标卡尺刻线原理 尺身每小格为1㎜，游标刻线总长为39㎜，并等分为20格，因此每格为39/20=1.95㎜，则尺身和游标相对一格之差为2－1.95=0.05㎜，所以它的测量精度为0.05㎜。
（3）0.02㎜（1/50）精度游标卡尺刻线原理 尺身每小格为1㎜，游标刻线总长为49㎜，并等分为50格，因此每格为49/50=0.98㎜，则尺身和游标相对之差为1－0.98=0.02㎜，所以它的测量精度为0.02㎜。
（4）游标卡尺读数方法：
首先读出游标零线，在尺身上多少毫米的后面，其次看游标上哪一条刻线与尺身上的刻线相对齐，把尺身上的整毫米数和游标上的小数加起来，即为测量的尺寸读数。
（5）游标卡尺的使用方法和测量范围：
游标卡尺的测量范围很广，可以测量工件外径、孔径、长度、深度以及沟槽宽度等，测量工件的姿势和方法见图：
2.千分尺
千分尺（或百分尺）是生产中最常用的精密量具之一，它的测量精度一般为0.01㎜，但由于测微螺杆的精度和结构上的限制，因此其移动量通常为25㎜，所以常用的千分尺测量范围分别为0～25㎜，25～50㎜，50～75㎜，75～100㎜…每隔25㎜为一档规格。根据用途的不同，千分尺的种类很多，有外径千分尺、内径千分尺、内测千分尺、游标千分尺、螺纹千分尺和壁厚千分尺等等，它们虽然用途不同，但都是利用测微螺杆移动的基本原理。这里主要介绍外径千分尺。
千分尺有尺架、踮座、测微螺杆、锁紧装置、固定套管、微分筒和测力装置等组成。
千分尺在测量前，必须校正零位，如果零位不准，可用专用扳手调整。（1）千分尺的工作原理：
千分尺测微螺杆的螺距为0.5㎜，固定套筒上刻线距离，每格为0.5㎜（分上下刻线），当微分筒转一周时，测微螺杆就移动0.5㎜，微分筒上的圆周上共刻50格，因此当微分筒转一格时（1/50转），测微螺杆移动0.5/50=0.01㎜，所以常用的千分尺的测量精度为0.01㎜。
（2）千分尺的读数方法：
①
先读出固定套管上露出刻线的整毫米数和半毫米数； ②
看准微分筒上哪一格与固定套管基准线对齐；
③
把两个数加起来，即为被测工件的尺寸。
三、注意事项：
1.使用游标卡尺测量时，测量平面要垂直于工件中心线，不许敲打卡尺或拿游标卡尺勾铁屑。
2.工件转动中禁止测量。
3.使用千分尺要和游标卡尺配合测量，即：卡尺量大数，千分尺量小数。
4.测量时左右移动找最小尺寸，前后移动找最大尺寸，当测量头接触工件时可使用棘轮，以免造成测量误差。
5.用前须校对“零”位，用后擦净涂油放入盒内。
6.不要把卡尺、千分尺与其它工具，刀具混放，更不要把卡尺、千分尺当卡规使用，以免降低精度。7.千分尺不允许测量粗糙表面。
课题三：手动进给车外圆和端面
一、实习教学要求：
1、合理组织工作位置，注意操作姿势。
2、用手动进给均匀的移动床鞍（大滑板），中滑板，和小滑板，按图样要求车削工件。
3、用游标卡尺测量工件的外圆、用钢直尺测量长度并检查平面凹凸，达到图样的精度要求。
4、掌握试切削，试测量的方法车削外圆。
5、遵守操作规程，养成文明生产，安全生产的良好习惯。
二、相关工艺知识 1、45º和90º外圆车刀的安装和使用。（1）、45º外圆车刀的使用：
45º车刀又两个刀尖，前端一个刀尖通常用于车削工件的外圆。左侧另一个刀尖通常用来车削平面。主、副切削刃，在需要的时候可用来左右倒角。（见下图）
车刀安装时，左侧的刀尖必须严格对准工件的旋转中心。否则在车削平面至中心时会留有凸头或造成车刀刀尖碎裂，刀头伸出的长度约为刀杆厚度的1—1.5倍，伸出过长、刚性变差，车削时容易引起振动。（2）90º车刀又称偏刀，按进给方向分右偏刀和左偏刀，下面主要介绍常用的右偏刀。右偏刀一般用来车削工件的外圆、端面和右向台阶，因为它的主偏角较大，车外圆时，用于工件的半径方向上的径向切削力较小，不易将工件顶弯。
车刀安装时，应使刀尖对准工件中心，主切削刃与工件中心线垂直。如果主切削刃与工件中心线不垂直，将会导致车刀的工作角度发生变化，主要影响车刀主偏角和副偏角。
右偏刀也可以用来车削平面，但因车削使用副切削刃切削，如果由工件外缘向工件中心进给。当切削深度较大时，切削力会使车刀扎入工件，而形成凹面，为了防止产生凹面，可改由中心向外进给，用主切削刃切削，但切削深度较小。2.铸件毛坯的装夹和找正
工件的装夹要选择铸件毛坯平直的表面进行装夹。以确保装夹牢靠，找正外圆时一般要求不高，只要保证能车至图样尺寸，以及未加工表面余量均匀即可，如果发现工件截面呈扁形，应以直径小的相对两点为基准进行找正。3.粗精车的概念
车削工件，一般分为粗车和精车。
（1）、粗车、在车床动力条件允许的情况下，通常采用进刀深、进给量大、低转速的做法，以合理的时间尽快的把工件的余量去掉，因为粗车对切削表面没有严格的要求，只需留出一定的精车余量即可。由于粗车切削力较大，工件必须装夹牢靠。粗车的另一作用是：可以及时的发现毛坯材料内部的缺陷、如夹渣、砂眼、裂纹等。也能消除毛坯工件内部残存的应力和防止热变形。
（2）、精车、精车是车削的末道工序，为了使工件获得准确的尺寸和规定的表面粗糙度、操作者在精车时、通常把车刀修磨的锋利些，车床的转速高一些，进给量选的小一些。
4、用手动进给车削外圆、平面和倒角
（1）、车平面的方法：开动车床使工件旋转，移动小滑板或床鞍控制进刀深度，然后锁紧床鞍，摇动中滑板丝杠进给、由工件外向中心或由工件中心向外进给车削。见下图。
（2）、车外圆的方法：
①移动床鞍至工件的右端、用中滑板控制进刀深度、摇动小滑板丝杠或床鞍纵向移动车削外圆，一次进给完毕，横向退刀，再纵向移动刀架或床鞍至工件右端，进行第二、第三次进给车削，直至符合图样要求为止。②再在车削外圆时，通常要进行试切削和时测量。其具体方法是：根据工件直径余量的二分之一作横向进刀，当车刀在纵向外圆上进给2毫米左右时，纵向快速退刀，然后停车测量，（注意横向不要退刀）。然后停车测量，如果已经符合尺寸要求，就可以直接纵向进给进行车削，否则可按上述方法继续进行试切削和试测量，直至达到要求为止。
③为了确保外圆的车削长度，通常先采用刻线痕法，后采用测量法进行，即在车削前根据需要的长度，用钢直尺、样板或卡尺及车刀刀尖在工件的表面刻一条线痕。然后根据线痕进行车削，当车削完毕，再用钢直尺或其他工具复测。
（3）、倒角、当平面、外圆车削完毕，然后移动刀架、使车刀的切削刃与工件的外圆成45º夹角，移动床鞍至工件的外圆和平面的相交处进行倒角，所谓1Ｘ45º是指倒角在外圆上的轴向距离为1mm.三、看生产实习图和确定练习件的加工步骤：
加工步骤：
1、用卡盘夹住工件外圆长20左右，找正夹紧。
2、粗车平面及外圆φ87长60（留精车余量）。
3、精车平面及外圆φ87+ _0.6长60，倒角1×450。
4、调头夹住外圆φ87一端，长20左右，找正夹紧。
5、粗车平面及外圆φ78，（留精车余量）。
6、精车平面及外圆φ78+ _0.4长50，倒角1×450。
7、检查卸车。
四、容易产生的问题和注意事项：
1、工件平面中心留有凸头，原因是刀尖没有对准工件中心，偏高或偏低。
2、平面不平有凹凸，产生原因是进刀量过深、车刀磨损，滑板移动、刀架和车刀紧固力不足，产生扎刀或让刀。
3、车外圆产生锥度，原因有以下几种：
（1）用小滑板手动进给车外圆时，小滑板导轨与主轴轴线不平行。
（2）车速过高，在切削过程中车刀磨损。（3）摇动中滑板进给时，没有消除空行程。（4）车削表面痕迹粗细不一。主要是手动进给不均匀。（5）变换转速时应先停车，否则容易打坏主轴箱内的齿轮。
（6）切削时应先开车，后进刀。切削完毕时先退刀后停车，否则车刀容易损坏。
（7）车削铸铁毛坯时，由于氧化皮较硬，要求尽可能一刀车掉，否则车刀容易磨损。
（8）用手动进给车削时，应把有关进给手柄放在空档位置。
（9）掉头装夹工件时，最好垫铜皮，以防夹坏工件。（10）车削前应检查滑板位置是否正确，工件装夹是否牢靠，卡盘扳手是否取下。
课题四：机动进给车削外圆和平面并调头接刀
一、实习教学要求：
1、练习机动进给车削外圆和平面的方法。
2、练习用游标卡尺测量工件的长度和外圆。
3、会用划线盘找正工件。
4、掌握调整机动进给手柄位置的方法。
5、练习接刀车削外圆和控制两端平行度的方法。
二、相关工艺知识。机动进给比手动进给又很多的优点，如操作力，进给均匀，加工后工件表面粗糙度小等。但机动进给是机械传动，操作者对车床手柄位置必须相当熟悉，否则在紧急情况下容易损坏工件或机床，使用机动进给的过程如下：
纵向车外圆过程如下：
启动机床工件旋转
à
试切削à
机动进给
à 纵向车外圆à
车至接近需要长度时停止进给
à
改用手动进给
à
车至 长度尺寸
à
退刀
à
停车。
横向车平面过程如下：
启动机床工件旋转
à
试切削à
机动进给
à
横向车平面
à车至工件中心时停止进给 à 改用手动进给 à 车至工件中心à
退刀
à
停车。工件材料长度余量较少或一次装夹不能完成切削的光轴，通常采用调头装夹。再用接刀法车削，掉头接刀撤消的工件，一般表面有接刀痕迹，有损表面质量和美观。但由于找正工件是车工的基本功，因此必须认真学习。
1、接刀工件的装夹找正和车削方法：
装夹接刀工件时，找正必须从严要求，否则会造成表面接刀偏差，直接影响工件质量，为保证接刀质量，通常要求车削工件的第一头时，车的长一些，调头装夹时，两点间的找正距离应大些。工件的第一头精车至最后一刀时，车刀不能直接碰到台阶，应稍离台阶处停刀，以防车刀碰到台阶后突然增加切削量，产生扎刀现象。调头精车时，车刀要锋利，最后一刀精车余量要小，否则工件上容易产生凹痕。
2、控制两端平行度的方法：
以工件先车削的一端外圆和台阶平面为基准，用划线盘找正，找正的正确与否，可在车削过程中用外径千分尺检查，如发现偏差，应从工件最薄处敲击，逐次找正。
三、看生产实习图和确定加工步骤：
加工步骤：
1、用卡盘夹住工件φ78外圆长20左右，找正夹紧。
2、粗精车平面、外圆，尺寸达到要求，倒角1×450。
3、检查卸车。
四、容易产生的问题和注意事项：
1、初学者使用机动进给注意力要集中，以防滑板等与卡盘碰撞。
2、粗车切削力较大，工件易发生移位，在精车接刀前应进行一次复查。
3、车削较大直径的工件时，平面易产生凹凸，应随时用钢直尺检验。
4、为了保证工件质量，掉头装夹时要垫铜皮。
课题五：车沟槽和切断
§3.1切断
一，实习教学要求 掌握直进法和左右借刀法切断工件。2 巩固切断刀的刃磨和修正方法。对于不同材料的工件，能选用不同角度的车刀进行切断并要求切割面平整光洁。二，相关工艺知识 在车床上把较长的工件切断成短料或将车削完成的工件从原材料上切下这种加工方法叫切断。1． 切断刀的种类｜
（1）高速钢切断刀
刀头和刀杆是同一种材料锻造而成，每到切断刀损坏以后，可以通过锻打后再使用，因此比较经济，目前应用较为广泛。（2）硬质合金切断刀
刀头用硬质合金焊接而成，因此适宜高速切削。（3）弹性切断刀
为节省高速钢材料，切刀作成片状，再夹在弹簧刀杆内，这种切断刀即节省刀具材料又富有弹性，当进给过快时刀头在弹性刀杆的作用下会自动产生让刀，这样就不容易产生扎刀而折断车刀 2 ．切断刀的安装
切断刀装夹是否正确对切断工件能否顺利进行切断的工件平面是否平直有直接的关系所以切断刀的安装要求严格
(1)
切断实心工件时切断刀的主刀刃必须严格对准工件中心刀头中心线与轴线垂直。
(2)
为了增加切断刀的强度刀杆不易伸出过长以防震动。．切断方法
(1)
用直进法切断工件：所谓直进法是指垂直于工件轴线方向切断，这种切断方法切断效率高，但对车床刀具刃磨装夹有较高的要求，否则容易造成切断刀的折断。(2)
左右借刀法切断工件：在切削系统（刀具、工件、车床）刚性等不足的情况下可采用左右借刀法切断工件，这种方法是指切断刀在径向进给的同时，车刀在轴线方向反复的往返移动直至工件切断。（3）反切法切断工件
反切法是指工件反转车刀反装这种切断方法易用于较大直径工件其优点
l
反转切断时作用在工件上的切削力于主轴重力方向一直向下因此主轴不容易产生上下跳动所以切断工件比较平稳
l
切削从下面流出不会堵塞在切削槽中因此能比较顺利的切削
但必须指出在采用反切法时卡盘与主轴的连接部分必须由保险装置否则卡盘会因倒车而脱离主轴产生事故
三、看生产实习图确定练件的加工步骤
加工步骤
夹住外圆找正夹紧
1.用左右借刀法或直进法切断工件 2.练5—4b共切割六段
加工步骤
1.夹住外圆车φ28mm至尺寸要求。2.切割厚3mm。
四、容易产生的问题和注意事项 1 被切工件的平面产生凹凸其原因是（1）切断刀两侧的刀尖刃磨或磨损不一致造成让刀，因而使工件平面产生凹凸。
（2）窄切断刀的主刀刃与工件轴心线有较大的夹角，左侧刀尖有磨损现象进给时在侧向切削力的作用下刀头易产生偏斜，势必产生工件平面内凹。（3）主轴轴向串动。
（4）车刀安装歪斜或副刀刃没磨直。2 切断时产生震动
（1）主轴和轴承之间间隙过大。
（2）切断的棒料过大在离心力的作用下产生震动。（3）切断刀远离支撑点。（4）工件细长切断刀刃口太宽。（5）切断是转速过高进给量过小。（6）切断刀伸出过长。3 切断刀折断的原因
（1）工件装夹不牢靠切割点远离卡盘在切削力作用下工件抬起造成刀头折断。
（2）切断时排屑不良铁屑堵塞造成刀头载荷过大时刀头折断。
（3）切断刀的副偏角副后角磨的太大削弱了刀头强度使刀头折断。
（4）切断刀装夹跟工件轴心线不垂直主刀刃与轴线不等高。
（5）进给量过大切断刀前角过大。
（6）床鞍中小滑板松动切削时产生扎刀致使切断刀折断。4 切割前应调整中小滑板的松紧一般以紧为好。5 用高速钢刀切断工件时应浇注切削液，这样可以延长切断刀的使用寿命；用硬质合金切断工件时，中途不准停车否则刀刃易碎裂。一夹一顶或两顶尖安装工件是不能把工件直接切断的，以防切断时工件飞出伤人。用左右借刀法切断工件时，借刀速度应均匀，借刀距离要一致。
§3.2车矩形槽
一、实习教学要求 1 了解沟槽的种类和作用 掌握矩形槽和圆弧槽的车削方法和测量方法。3 了解车槽时可能产生的问题和防止方法。
二、相关工艺知识
在工件上车各种形状的槽子叫车沟槽。外圆和平面上的沟槽叫外沟槽，内孔的沟槽叫内沟槽。1 沟槽的种类和作用
沟槽的形状和种类较多，常用的外沟槽有矩形沟槽、圆形沟槽、梯形沟槽等。矩形槽的作用通常是使所装配的零件有正确的轴向位置在磨削、车螺纹、插齿等加工过程中便于退刀。2 车槽刀的安装
车槽刀的装夹是否正确，对车槽的质量有直接的影响。如矩形车槽刀的装夹，要求垂直于工件轴线，否则车出的槽壁不会平直。3 车槽方法
（1）车精度不高的和宽度较窄矩形沟槽。可以用刀宽等于槽宽的车槽刀，采用直进法一次进给车出。
（2）车精度较高的宽度较窄的矩形槽，一般采用两次进给车成，即第一次用刀宽窄于槽宽的槽刀粗车，两侧槽壁及槽底留精车余量，第二次进给时用等宽刀修整。
（3）车较宽的沟槽。可以采用多次直进法车削。
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划线确定沟槽的轴向位置。
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粗车成形，在两侧槽壁及槽底留0.1——0.3㎜的精车余量。
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精车基准槽壁精确定位。
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精车第二槽壁，通过试切削保证槽宽。l
精车槽底保证槽底直径。4 沟槽的测量 精度要求低的沟槽，一般采用钢直尺和卡钳测量。精度较高的沟槽，底径可用千分尺，槽宽可用样板、游标卡尺、塞规等检查测量。
三、看生产实习图确定练习件的加工步骤车平面、钻中心孔 一端用自定心卡盘夹住毛怌外圆长100㎜，另一端用顶尖支撑。粗车外圆φ48mm长232mm（留精车余量并把产生的锥度找正）。4 精车外圆φ48mm长232mm至尺寸要求。5 从右至左、精车各条矩形沟槽至尺寸要求。6 车圆弧沟槽 5条。7 检查质量合格后取下共件。
四、容易产生的问题和注意事项 车槽到和主刀刃和轴心先不平行，车出的沟槽一侧直径达另一侧直径小的竹节形。要防止槽底与槽壁相交处出现圆角和槽底中间尺寸小，靠近槽壁两侧尺寸大。槽壁与中心线垂，出现内槽狭窄外口大的喇叭形，造成这种现象的主要原因是。（1）刀刃磨钝让刀。（2）车刀刃磨角度不正确。（3）车刀装夹不垂直。槽壁与槽底产生小台阶主要原应是接刀不正确所造成。用接到法车沟槽时，注意各条槽距。要正确使用游标卡尺，样板、塞规、测量沟槽。7 合理选用转速和进给量。8 正确使用切削液。
第二篇：普通车床实训室
普通车床实训室
设备简介：
普车实训室现有CA6140B/A型普通车床8台、CA6140A型普通车床1台、CDS6136型普通车床8台、X6325型万能摇臂铣床1台、M1412型万能外圆磨床1台、G4028型金属带锯床1台、B6085型牛头刨床1台、400型砂轮机4台，各种工量具等配套完善，以上机床设备均为生产型设备。主要功能：
本实训室主要承担机械加工技术、数控技术专业学生实训，可完成教学大纲预订的轴类工件、套类工件、盘类工件、成形面工件、螺纹的加工等实训项目教学计划，通过实训，学生能够具备独立完成中等复杂零件加工能力；同时，本实训室还可以开展对外加工服务。首席指导教师：
阚永贵，男，1958年生，大专学历，高级技工。1977年参加工作，曾任00927部队修理连技术员，地矿局机修厂厂长。从教20年来，一贯忠诚于党的教育事业，热爱所从事的实训教学工作，坚持从严授业、以德育人、甘为人梯、大胆创新，在实训教学中大胆尝试将理论与实践相结合，摸索出了一套独特的教学方法，为学校培养技能型人才做出了突出贡献。
数控车床实训室
设备简介：
数控实训室现有e-CA6140型数控车床1台、CKA6136型数控车床2台、CAK4085di型数控车床3台、XD40-A型数控铣床1台、SXDK5040型数控雕刻机1台、M618A型平面磨床1台、哈量1610A型刀具预调测量仪1台、数控仿真实训室1个（电子白板1套、计算机26台，仿真软件1套），各种工量具等配套完善，以上机床设备均为生产型设备。主要功能：
本实训室将车间、课堂合二为一，先模拟后实操，主要承担机械加工技术、数控技术专业学生实训，可完成教学大纲预订的轴类工件、成形面工件、螺纹的加工等实训项目教学计划，通过实训，学生能够具备独立完成中等复杂零件的编程与加工的能力；同时，本实训室还可以开展对外加工服务。
钳工实训室
设备简介：
本实训室现有摇臂钻床1台、台式钻床4台、砂轮机6台、钳工台桌15台、台虎钳64台、工具箱15个、万用分度头2台。各种工量具等配套完善，以上设备均为生产型设备。主要功能：
本实训室主要承担机械加工部和电工部两个部钳工实训教学。通过钳工的划线、锉削、锯削、錾削、刮削、钻孔、攻套螺纹、扩孔、铰孔等训练，让学生初步认识工作场地、使用设备和操作过程，学会工具、量具、刃具的正确使用，系统地掌握钳工的操作技能。同时，本实训室还可以开展对外加工服务。首席指导教师：
岳延海 男 1994年毕业于兰州化工学校化工机械专业，助理工程师。1996年7月进入酒泉糖厂工作。2003年8月至2007年在酒泉银星纸业公司工作。2008年至2011年在青海省滨地钾肥有限公司工作。
焊接实训室
设备简介：
焊接实训室现有交流弧焊机28台，直流弧焊机2台，气焊气割设备16套，二氧化碳气体保护焊机 3台，氩弧焊机3台，等离子切割机3台，半自动气割机3台，点焊机1台。共有40个工位，可容纳40人同时实训。各种工量具等配套完善，以上焊接设备均为生产型设备。主要功能：
本实训室主要承担焊接技术专业学生实训，可完成教学大纲预订的堆焊、平焊、横焊、立焊等实训项目教学计划，通过实训，学生能够具备独立完成中等复杂金属构件加工的能力；同时，本实训室还可以开展对外加工服务。首席指导教师：
阎文辉
男
1962年1月出生，中共党员
大专学历。毕业西安交通大学焊接系。1982年至2006年在酒泉锅炉厂工作。1988年担任技术员，1992年担任全省焊接考评员，1992年担任质检科科长。1996年担任锅炉压力容器焊接培训中心主任兼技术厂厂长，1992年被评为焊接工程师。2006年被酒泉技校聘为焊接实训教师。2008年被评为全省优秀考评员，同年取得国家级焊接职业评审员。
CAD实训室
设备简介：
本实训室有教师机1台，学生机50台，多媒体电子白板1套，各种工量具等配套完善。主要功能：
本实训室能完成计算机绘图软件AutoCAD、CAD/CAM的一体化教学任务，通过课件演示、电子白板手绘等直观形象地教学形式，使学生掌握二维绘图、图形编辑、尺寸标注、简单三维实体造型等技能；并初步具备运用CAD/CAM软件、CAXA制造工程师等进行机械辅助设计的能力，从而达到工作岗位对技能人才的要求标准。首席指导教师：
连婕，本科学历，中学二级教师。2000年毕业于甘肃农业大学机电技术教育专业。2008年7月27日至8月8日参加了赛会组织的机械制图CAD培训，以优异成绩结业； 2009年取得电机装配国家考评员资格；2010年1月被肃州区教育局认定为职业学校专业课《机械制图》区级骨干教师。
第三篇：普通车床实训指导书（范文）
普通车床实训指导书
普通车床实训指导书《普通车床实训》指导书 课题一 安全教育和车床的基本知识,操作 一,目的及要求
1.学生初步正确使用和操作车床.2.了解车床各手柄的作用和操作方法
3.了解车床铭牌的含意,进行开车和不开车练习,学会独立操作车床
4.严格遵守车床操作安全规则,注意人身及设备安全,防止发生人身及设备事故 二,实习设备及仪器 CDZ6140车床,CDL6136车床 三,实习内容
⒈ 车床的型号,规格,加工特点,加工范围以及加工零件的精度和表面粗糙度 ⒉ 车床的组成,传动系统及操作方法 四,实习步骤
⒈ CDZ6140.CDL6136车床的组成,传动系统(主运动和进给运动系统), 分别阐述各组成部分的作用.⒉ 车床的加工范围,加工零件的精度和表面粗糙度 ⒊ 文明,安全生产的操作技术知识 4.车床的操作 五.示范
示范车床的操作步骤,然后学生进行空机练习课题二 车刀 一,实习目的及要求
1.初步掌握车刀基本知识,了解车刀角度对车削加工的影响,为刃磨车打好基础.2.能讲出车刀组成及刀头的组成(三面二刃一刀尖)3.能讲出车刀六个基本角度和作用 4.基本掌握车刀刃磨的基本要领 二.实习设备及仪器 各种类型车刀一套 三.实习内容
简述车刀组成,种类及常用材料.车刀的基本角度定义和作用,车刀的刃磨.四.实习步骤(一)讲解
⒈ 车刀材料及性能 ⒉ 车刀的种类和组成
车刀种类:可按车刀的用途,刀头的形状,车刀的结构来阐述.车刀刀头组成(三面二刃一刀尖)⒊ 车刀的几何角度和辅助平面(二)车刀的刃磨
1.砂轮的选择(根据车刀的材料来选择)2.磨刀的基本要领 3.磨刀的步骤 五.示范
在砂轮机旁阐述磨刀的要领,并在砂轮机上刃磨车刀.90°车刀磨出六个角度.课题三 车外圆及车端面 一,实习目的及要求
1.掌握用硬质合金车刀对外圆的切削和对车端面的加工.2.掌握车端面时由于车刀运动方向的变化而引起零件端面加工质 量的变化,以及车端面车刀接近中心时,车刀进给速度的变化.3.掌握三爪卡盘以及三爪卡盘车顶尖配合的一夹一顶的装夹方法 4.掌握车
5.选择合理的切削三要素,独立完成台阶,外圆的车削 6.掌握粗车,精车的概念和要领
7.掌握正确的测量方法(游标卡尺,千分尺)二.实习设备及仪器 ⒈ C6132,C6140车床 ⒉ 90°外圆车刀 ⒊,游标卡尺,千分尺等 三.实习内容 1.工件在三爪卡盘上的正确安装 ⒉ 车刀在方刀架上的正确安装 ⒊ 切削用量三要素及粗车,精车的概念 ⒋ 一级或二级台阶的车削 ⒌ 车端面的方法 ⒍ 正确测量 四.实习步骤
讲解(讲解车外圆及端面的内容)五.示范
结合学生考核外圆的图纸,指导老师进行实物示范,并对学生提出用试切法来控制尺寸.课题四 车圆锥 一,实习目的及要求
扩大车削加工的范围,让学生了解圆
2.全面了解圆锥面的基本加工方法,掌握转动小溜板法来加工圆锥.3.根据加工圆锥的长短来讲解四种车圆锥的方法.二.实习设备及仪器
1.零件实物如顶尖,莫氏圆锥,公制圆锥等 2.套规,塞规,游标卡尺等量具 3.45号圆钢一件 三.实习内容
在普通车床上加工圆锥面的方法,圆锥面的测量.四.实习步骤
(加工圆锥的方法和表面测量)五.示范
圆锥面的加工方法,实物车削示范 课题五 螺纹车削 一,实习目的
1.初步掌握车螺纹的基本方法,操作步骤及操作要求 2.了解车削螺纹的工艺特点 3.了解车螺纹的传动原理
4.了解车刀角度对螺纹加工的影响 5.正确安装三角螺纹刀 6.能独立加工三角螺纹
7.会用游标卡尺,螺纹规,螺纹环规检验螺纹 二.实习设备及仪器 1.三角螺纹车刀 2.螺纹图纸一份
⒊ 游标卡尺,螺纹规,螺纹环规 ⒋ 60°螺纹对刀板 5.45号圆钢一件 三.实习内容
1.公制三角外螺纹的车削 2.英制三角螺纹的车削 四.实习步骤
有关螺纹的一些基本知识,螺纹车刀的基本知识,对螺纹车削的要求作详 细讲解.五.示范
根据学生实习考核件,指导老师实物车削演示,并讲解有关的注意事项.课题六 综合件加工考核 一.实习目的及要求
根据以前学过的内容,综合在同一零件上,使学生巩固前面所学的内容.要求同学合理编排加工工艺,正确选择切削三要素,合理地分配粗,精加工,快而准确地加工好零件.二.实习仪器
车床,游标卡尺,螺纹环规,外圆车刀,切槽刀螺纹刀,45号圆钢
第四篇：普通车床实训内容[模版]
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普通车床实训内容
实训课题一
车床操纵练习
一、技能训练要求
1、了解车工实习的任务及文明生产和安全操作的基本知识。
2、熟悉车床型号、规格和各部分的名称、功用和车床各种运动的操作方法。
3、掌握车床各附件的功能。
4、了解车床维护和保养的有关知识。
二、实训内容安排
2、实习内容 ①、手动操纵练习
Ⅰ、按主轴箱铭牌调整变速手柄位置，依次练习变速 Ⅱ、按进给箱铭牌调整手柄位置 Ⅲ、溜板箱操纵手柄的操纵方法 Ⅳ、练习床鞍、中滑板进退刀动作 Ⅴ、尾座和套筒前后移动和锁紧 Ⅵ、开合螺母的操作 Ⅶ、刀架的操作ⅧⅨ ②、机动操纵练习
Ⅰ、车床的起动、停止操作
Ⅱ、主轴箱的变速操作（转速同低至高逐档试运转）
Ⅲ、自动进给操作（床鞍、中滑板的自动进给；变换进给速度和方向）Ⅳ、在丝杠低速运转条件下,控制开合螺母,进行由丝杠带动床鞍的移动练习③、日常车身清洁
3、操作车床的注意事项
①、在未了解机床性能前,不得扳动手柄和操作机构 ②、开车前注意检查所有的防护罩
③、变换速度一定要先停车,否则会损坏变速齿轮
④、变速手柄推不进时,可用手将卡盘转过一角度后,再推动变速手柄 ⑤、为了安全操作,转速不得超过320r/min 相信能就一定能
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⑥、不允许利用正反转紧急停车，以免打坏齿轮 ⑦、严禁用手去刹住转动的卡盘
⑧、卡盘转动时，头不能离卡盘太近，以免出现安全问题
⑨、变换进给量时，进给方向选择手柄和基本螺距选择手柄必须在主轴停转后变换位置，进给速度选择手柄和螺距、进给量选择盘可以让主辆瞬间转动
实训课题二
车外圆和端面
一、技能训练要求
1、掌握车刀的种类、用途和安装方法
2、掌握工件的装夹方法
3、掌握钢直尺和卡钳和使用方法
4、掌握粗车、精车时切削用量的选择方法
5、初步掌握车外圆、车端面的方法 ②、车刀的安装方法 A、刀尖应与工件轴线等高 B、车刀刀杆应与工件轴线垂直
C、刀杆伸出刀架不宜过长，一般为刀杆厚度的1.5~2倍 D、刀杆垫片应平整，尽量用厚垫片，以减少垫片数量 E、车刀位置调整好后应固紧 ③、工件的安装方法
A、擦净卡盘爪，用卡盘手柄张开卡盘爪，将工件在卡爪间放正，调整工件长度，轻轻夹紧工件
B、开机，使主轴低速旋转检查工件有无偏摆，若有偏摆，应停车后轻敲工件纠正。用卡盘手柄夹紧工件
C、移动车刀至车削行程的最左端，用手转动卡盘，检查是否与刀架相撞 ④、钢直尺和卡钳的使用方法
钢直尺是最简单和长度量具，可直接测量工件尺寸，常用的规格是150mm，由于钢直尺最小刻度值为0.5mm，因此测量时误差较大，只能用于精度较低的零件尺寸或检查毛坯尺寸等。钢直尺与卡钳配合使用能间接测量工件的外径和孔径尺寸。
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⑤、切削用量的选择
2、实习内容 ①、车削端面的步骤 A、安装工件、安装刀具
B、起动车床，使工件旋转，慢慢转动溜板的手柄，使刀尖轻轻地碰到端面，退到离开工件外圆5mm的位置
C、进行粗车。移动小滑板或床鞍控制吃刀量，摇动中滑板手柄进给到中心位置 D、进行精车起动自动横向进给，在离中心5mm处，关闭自动进给，慢慢转动横向进给手柄进到中心位置 ②、车外圆操作步骤
A、选择主轴转速和进给量，调整有关手柄位置
B、对刀，移动刀架，使车刀刀尖接触工件表面，对零点时必须开车
C、对完刀后，用刻度盘调整切削深度。在用刻度盘调整切深时，应了解中滑板刻度盘的刻度值，就是每转过一小格时车刀的横向切削深度值。然后根据切深，计算出需要转过和格数。C6136车床中滑板刻度盘的刻度值每一小格为0.04mm，一圈为5mm（直径的变动量）
D、试切。检查切削深度是否准确。横向进刀
注：如果刻度盘手柄摇过了头，或试切后发现尺寸太小而须退刀时，为了消除丝杆和螺母之间的间隙，应反转半周左右，再转至所需的刻度值上 E、纵向手动进车外圆 F、测量外圆尺寸
G、倒角。选择450车刀，然后移动床鞍至工件外圆和端面相交处进行倒角（1×450是指倒角在外圆上的轴向长度为1mm）
实训课题三
车削台阶
一、技能训练要求
1、掌握车削台阶工件的方法
2、掌握游标卡尺的使用、读数方法和维护保养
3、懂得安全操作规程
二、实训内容安排
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2、实习内容 车台阶的步骤
①、三爪卡盘夹住工件外圆长15mm左右，并夹紧。
②、粗车平面及外圆Φ75mm长35 mm，Φ80mm长16 mm和Φ92 mm 外圆（留精车余量）。
③、精车平面、外圆 mm长35 mm、mm 长16mm至尺寸要求，并倒角1×450。④、调头夹住 Φ75mm外圆，粗、精车平面及外圆 mm至尺寸要求，并控制平行度，使总长达到尺寸要求。⑤、倒角1×450。
⑥、检查质量后取下工件。
三、操作练习
1、工量具准备：卡盘板手、刀架扳手、工件、900车刀一把，垫片、游标卡尺。
2、练习内容：车台阶，并复习车外圆和车端面的方法。
实训课题四
车槽与切断
一、技术训练要求
1、了解切断刀和车槽刀的组成部分及其主要角度
2、掌握刀具的装夹方法
3、掌握车槽、切断的方法
二、实训内容安排
2、实习内容 车槽的步骤
①、用三爪卡盘采用一夹一顶的装夹方法夹住工件。
②、用车槽刀从右至左粗、精车各条矩形沟槽尺寸要求（直径留1mm精车余量，槽宽留0.5mm精车余量），深度用中滑板刻度盘控制。③、检查质量合格后取下工件。
三、操作练习
1、工量具准备：卡盘扳手、刀架扳手、工件、车槽刀、垫片、顶尖、游标卡尺
2、实习内容：车槽
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3、实习教学方法：先集中演示后分散练习，个别问题个别解决，对于具有普遍性的问题要集中指导解决。实训课题五
车削外圆锥面
一、技能训练要求
1、理解圆锥的常用术语及定义
2、掌握转动小滑板车圆锥车圆锥体的方法
3、根据工件的锥度，会计算小滑板的旋转角度
4、掌握锥度检查的方法
二、实习内容安排
2、实习内容
手动进给车锥体的步骤
①、三爪卡盘夹住工件，长度在15mm左右。②、粗、精车平面、总长及外圆直径至尺寸要求。③、小滑板转过半角（a/2），车锥度C。④、检查合格后取下工件。
三、操作练习
1、工量具准备：卡盘扳手、刀架扳手、工件、900车刀、垫片、游标卡尺、φ8内六角扳手、万能角度尺（缺）
2、练习内容：车削圆锥面
3、实习教学方法：先集中演示后分散练习，个别问题个别解决，对于具有普遍性的问题要集中指导解决。
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实训课题六
孔加工
一、教学基本要求：
（1）了解钻头和内孔车刀（镗刀）的几何角度及其对切削的影响。（2）初步掌握内孔车削和测量的方法。
三、实训内容
1、钻头与镗刀的装夹练习
2、车削阶台孔（1）准备坯料
（2）件1阶台孔的车削步骤
a、用三爪自定心卡盘垫铜片夹持D40处，找正夹牢
b、用D20麻花钻钻孔，孔深为55mm c、用D25扩孔钻扩孔，深度为35mm d、粗车D30、D25台阶孔，各留2mm精车余量
e、进一步找正装夹，精车D30、D25至尺寸
f、孔口倒角C1.5（3）件2的车削步骤
a、用三爪自定心卡盘夹住坯料外圆，车端面、车D60外圆至卡盘处 b、外圆端部倒角C1.5 c、调头找正夹牢，车端面截总长至尺寸 d、车D60至接刀处，外圆倒角C1.5 e、用D20麻花钻钻D20通孔 f、用D35麻花钻扩孔，深度为50mm g、粗车D40、D25台阶孔，各留2mm精车余量 h、车退刀槽3小.5至尺寸
i、进一步夹牢，精车D40、D25，与一件进行配合检验 j、孔口倒角D1.5
四、注意事项
1、用麻花钻钻孔时，最好先钻出中心孔，供麻花钻定位用。
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2、钻孔起钻时进给量要小，待钻头切削部分都进入工件后才能以正常进给量进行钻削。
3、钻通孔，当钻头将要钻穿工件时进给量一定要小，否则钻头易被工件卡死。
4、镗孔时要注意中滑板进退刀方向与车外圆时相反。
5、镗平底孔时，刀尖一定要对准工件中心，否则底孔中心会出现小凸台。
6、镗盲孔时，当纵进给将要车至孔深时，应停止机动进给，改用手动进给车至孔底。
7、车削内、外圆柱面配合件时，轴应车至靠近下偏差尺寸，孔应车至靠近上偏差尺寸，才 易满足配合要求。
实训课题七
车螺纹
一、教学基本要求
（1）熟悉螺纹的种类及主要参数。
（2）掌握螺纹车刀主要角度的作用及对加工的影响（3）能对螺纹车刀进行正确的刃磨合装夹。
（4）初步掌握螺纹车削方法及测量方法
螺纹的车削步骤
（1）了解需加工螺纹的种类（公制、英制等）。（2）确定螺纹的参数。
（3）根据参数计算出螺纹内、外径的公称尺寸（注意公差）（4）确定所需的螺纹刀具及几何角度。（5）进行刀具的装夹。
（6）选定加工螺纹的传递路线（传递方式）。
（7）根据螺纹参数（螺距）确定机床各手柄的相应位置及挂轮对数。（8）确定何种方法进行操作：提刀法或正反车法。
（9）根据阶梯进刀的原则，计算确定进刀深度。同时选择一种适合的进刀方法如直进法、斜进法或左右切削法。
（10）开启机床进行试刀切削，检查被加工螺纹螺距是否正确。（11）车削螺纹
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（12）检测螺纹。
三、实训内容
1、刃磨安装螺纹车刀练习
2、交换齿轮及各传动箱手柄位置的调整练习
3、车削螺纹练习
（1）件1车削步骤
a、采用一夹一顶装夹方法装夹工件，夹住φ50外圆处。b、车M36及M20外径至尺寸，倒角C2、C1.5成形。c、车两处退刀槽6X2至尺寸。d、粗车、精车M36成形。e、粗车、精车M20LH成形。（2）、件2车削步骤
a、用三爪卡盘夹持工件，车端面、车外圆至卡盘处。
b、调头夹持已车削部分。车端面，粗车、精车φ28至尺寸，端部倒角C1成形。c、调头夹持φ28外圆，车端面截总长至尺寸。钻中心孔。
d、采用一夹一顶装夹，车M36、M27两段螺纹外径至尺寸，车4X2退刀槽，倒角。e、粗车、精车M36X2成形。f、粗车、精车M27成形。
4、废品产生原因及预防措施
a、乱牙
车刀刀尖未在原螺旋槽内，结果产生第二条螺旋线，使原有螺纹破坏。原因：
丝杆螺距与工件螺距不成整倍数，也即丝杠转一转，工件不是整数转，就不能使用开
合螺母，要开倒顺车来车削。
b、齿形不正确
车刀600未装正，产生歪斜，或车刀刀尖磨损，齿底太浅。前者应重新
装刀，再对准原来螺旋线（俗称对刀），后者必须修磨车刀。
c、螺纹表面不光洁或扎刀
车刀刃磨不良或太钝，中小滑板镶条松动，光刀余量太少，相信能就一定能
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或未加切削液。
四、注意事项
1、装夹螺纹车刀时，刀尖（或横向切削刃）必须与工件轴线等高，车刀两侧刃夹角平分
线与工件轴线垂直。
2、中滑板、小滑板的塞铁应适当地调紧一些。
3、攻螺纹时必须加注充分的削液。
4、高速车削螺纹一定要思想集中，胆大心细、眼准手快。
5、车螺纹时若中途磨刀，装刀时必须重新调整刀具位置，以防乱扣。
实训课题八 综合考核
一、实习教学要求
1、掌握常用车刀刃磨和安装方法。
2、掌握有外圆、内孔、圆锥面及螺纹组成的综合类零件的车削方法。
二、讲解与示范
三、实习内容 车削螺纹销轴 车削步骤：
1、用三爪卡盘夹持工件，伸出长度不少于70mm，车端面、车外圆至卡盘处。
2、调头夹持已切削部分，找正夹牢。车端面，钻中心孔。
3、采用一夹一顶装夹方法装夹工件，粗车、精车φ20、M18外圆至尺寸。
4、车两处退刀槽至尺寸，并保证32、35长度合格。
5、端部倒角C1成形。
6、粗车、精车M18成形。
7、调头夹持φ20处，找正夹牢。车端面截总长至尺寸。
8、粗车、精车φ36至尺寸。
9、粗车、精车1：4外圆锥面，保证φ36长度尺寸合格。
10、钻孔、车孔φ20至尺寸。
11、φ36倒角C1成形。
相信能就一定能
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实训课题九 车刀刃磨
实训目的与要求：
1．了解麻花钻的结构与主要作用
2．巩固外圆车刀．45°车刀、切槽刀的刃磨方法
3．初步掌握内孔车刀．螺纹车刀的结构．几何角度名称、定义及主要作用和刃磨方法
4．掌握砂轮的选用方法
实训课题十 配合件的加工
实训目的与要求：
1.巩固内孔刀的装夹和对刀方法 2.熟练台阶轴．台阶孔的加工技能 3.掌握外螺纹的加工和检验方法 零件图：
实训课题十一 综合加工
实训目的与要求：
1.全面掌握外圆锥度内孔的加工方法 2.熟练外螺纹的加工和有关计算 3.掌握外圆弧面的加工和测量 零件图：
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第五篇：普通车工实训报告
一．目的 生产性岗位实习是人才培养方案中的重要组成部分，是理论联系实际的重要实践教学环节，是技术应用能力综合训练和提高的重要阶段。生产性岗位实习的主要目的是使学生熟悉企业的组织及整体运作模式，掌握普通车床功能、加工操作、设备安装调试和维修的工作程序与专业技能；开阔学生视野，丰富学生的知识结构，培养良好的职业素质与团队精神，进一步提高学生分析问题和解决问题的能力。为培养适应企事业需要的应用型技术人才奠定坚实的基础。
毕业实习是各专业的一个重要的实践教学环节，是学生把两年来学得的各门课程的理论知识和所受的实践教学课程的技能训练，通过企业单位提供的实战平台，进行融合而形成综合实际能力的过程，是职业生涯开始前的一次全面的预演。
通过毕业实习，在真实的生产实践背景下，使学生在普通车床操作、调试、加工、装配、工艺规程拟订、设备维护、故障排除、营销等不同岗位以及零件机械加工、装配和部件、整机的质量检验等不同岗位上，受到实际的训练，使其上述方面的能力和技能，以及综合素质得到质的提高，毕业后能较好地适应专业工作的需要。
二实习时间
于2009年2月至2009年4月期间在日本电产机器装置（浙江）有限公司
三实习地点
日本电产机器装置（浙江）有限公司第二事业部加工组
四实习单位情况简介
（一）单位情况简介
经单位应聘，本人于2009年2月至2009年4月期间在日本电产机器装置（浙江）有限公司进行岗位实习。日本电产机器装置（浙江）有限公司是一家外资企业，战地面积50万平方米，一共分五个事业部：
第一事业部主要生产精密马达。第二事业部主要生产精密测定机器及半导体制造装置。第三事业部生产高速精密自动机器及检查治具。第四事业部生产小型精密自动制造设备和检查设备。第五事业部电气回路基板检查装置及检查治具。公司一共有员工400余人。
公司基本方针是：利用科学，技术，技能的一体化和拥有的一颗诚实的心，生产全世界所需要的产品，向社会作出贡献。同时，推动公司的繁荣发展和全体员工的发展。三大精神是：1热情热肯执着 2智慧型奋斗，3立刻就干一定要干干到成功。员工须知七条：1工作时要不断自问这样做好吗？把它作为工作口号。2为自己考虑的同时，也为对方好好考虑。3对自己所说的话要负责。4以身作则。5同事之间，同甘共苦。6作为员工，无论好事，还是坏事，都要及时报告。7要做一名有成本意识和盈亏意识的员工。
（二）就业规则
1条规章制度的遵守义务。
职工应认识到包括本规则在内的公司规章制度是以维护公司次序的目的而存在的，职工遵守规章制度是公司维持次序必不可少的条件，应当努力理解该内容的同时，必须严格予以遵守。
2条服装。
工作时间有制服的职工应得体穿着制服，经常清洗，维持制服的清洁。3条工作须知。
（1）职工必须服从所属部门领导指挥命令，认真完成所属部门领导交给的任务，不断努力提高自己业务水平。
（2）职工不得做有损公司名誉、信用及利益的言行。（3）职工在工作时间内不得随便离开岗位。因工作外的理由必须离开岗位时，应按规定手续说明去向和理由，并获得上级的允许。去卫生间等需要离开岗位的，应在所需要的最底限度内迅速返还岗位。
（4）职工在工作时间内不得从事与工作无关的情况。
（5）职工应当专心于公司工作。职工除得到公司的事前许可，不得同时与其他雇用单位确立劳动关系。
（6）职工应团结合作，互相支持，密切协作，并互相诚实对待。
（7）职工不得有侵害其他职工、客户等的第三方、共产党及政府机关的名誉、信用以及利益的任何言行。
（8）职工应遵守职业道德，爱护公物，仪表端正，不得在工作场所喧哗。
（9）职工应常清理、整顿工作场所，保持清和卫生。
（10）职工除有接受工会等合理理由以外，不得擅自向其他职工披露工资及其他待遇。4条商业秘密的保护
职工应认识到在公司工作中获知的或者能够获知的一切事项都是商业秘密，未经包括总经理在内的负责人的事前书面许可，不得向公司不准备使其获知该商业秘密的职工及第三人披露、泄露。
5条财物以及文件帐簿的管理
（1）职工未经总经理的事前书面许可，不得挪用公司钱款财产；未经包括总经理在内的负责人的事前书面许可，不得擅自使用公司的设备、设施及其他物品。
（2）职工未经包括总经理在内的负责人的事前书面许可，不得随意向公司不准备使其阅览该文件、帐簿的职工及第三人出示公司的文件、帐簿。6条节约原则
（1）职工应当爱护公司的设施及物品，尽力避免因损害、遗失产生不必要的费用。
（2）职工应当注意节约，努力避免公司发生经费的浪费。7条设备维修和管理
职工应按规定对使用的设备物品进行维修管理。职工未经包括总经理在内的负责人的事前书面许可，不得擅自移动、分解或让公司不准备使其使用该设备的职工或第三人使用设备。未经包括总经理在内的负责人的事前书面许可，不得对其他职工的设备物品进行不必要的干涉。
8条就餐和休息
职工的就餐和休息应在指定的场所和规定的时间内进行。9条公司内设施的使用限制
职工未经包括总经理在内的负责人的事前书面许可，不得私自使用公共的设施和设备。未经包括总经理在内的负责人的事前书面许可，不得第三人带公司。10条办公桌的管理
（1）公司提供职工的办公桌，原则上职工只能放置与工作有关的物品。职工一般不得放置私人物件、贵重物品以及其他有关私人生活物品。
（2）在职工于公司内放置私人物品的情况下，公司不承担上述物品的保管责任。11条物品的携带以及借用
（1）职工未经部门领导的允许不得将日常携带物品以外的东西带进或者带出公司。
（2）职工不得利用职务或者职权之便，擅自借用公司物品。12条携带物品的检查 公司根据需要可以在职工进出公司时，对其携带物品进行检查。职工协助公司，无正当理由不得拒绝。13条出入公司
职工应由规定的职工专用出入口进出公司，进出时应按要求出示证件。
（1）职工不得将证件借给他人作不正当地使用。（2）职工的证件遗失，弄脏，破损时，应该将证件交给负责人，并办理再次发放手续。（3）不允许私人在工作时间会面，但遇到特殊情况，必须得到负责人的认可，在指定的场所可以会面。
（4）在工作时间需要因公外出，必须事先填写“因公外出申请”，并填写“具体的地址、电话号码、紧急联络的地点”等内容，在得到部门负责人的许可后，方可外出。14条出入公司的限制
职工有下列情况之一的，公司可禁止其进入公司或令其离开公司：
（1）扰乱或有可能扰乱公司正常次序时；（随地吐痰，乱丢茶，纸等脏物，以及在指定地点之外吸烟）
（2）职工在上班时间饮酒的；
（3）携带与工作无关的火器、凶器以及其他被认定为危险品的物品时；（4）被认为有害于工作安全或卫生健康时；
（5）被怀疑带有法定传染病病毒时；
（6）已受停工或停工出勤处罚，仍欲进入时；
（7）其他不宜进入公司的情况。15条事故防范
职工应注意做好防盗、放火、防止事故和其他防灾工作。发生事故时，必须讯速联系包括总经理在内的负责人以及所属部门领导，及时处理。16条条遗失物品
职工发现遗失物品时，应立即向负责人报告。17条业务报告
职工在业务上出现或有可能出现问题时，应立即向所属部门领导报告，不得拖延报告或隐瞒事实。
18条财物授受的禁止
职工不得利用职权便利，使用公司的资金、物品进行提供、出借、赠与及其他的利益授受活动。
19条受贿以及回扣的禁止
（1）职工不得利用职务或职权便利，以任何方式接受财物或以其他方式收受贿赂。
（2）职工不得利用职务或职权便利，为利于他人或其他公司的经营活动，以任何方式收取、索要回扣、手续费等的行为。篇二：普通车床项目实训报告 1 2 3 4 5 篇三：车工实习报告
攀枝花学院 学 院: 专 业: 班 级: 4 姓 名: 学 号: 201010901075 指导教师: 2012 车工实习报告
生物与化学工程学院 化学工程与工艺 班 孙 文 飞 尹晓丽 张洪雨
年 3 5 日
月
一、实习目的:
1、了解车床及相关安全知识。
2、熟悉车床的基本操作方法。
3、读懂图纸并实际感受操作的各个步骤。
二、实习要求: 按图纸要求做一个锉刀手柄.三、实习内容:
（一）车工理论 1．什么是车工？
操作机床并在机床上加工机械产品的工人或工种。2．车削的概念。
通过工件的旋转运动和刀具的进给运动来改变工件毛坯尺寸大小，形状要求的一种冷加工切削方法。3．什么是主运动？ 工件的旋转是主运动。4．什么是辅助运动？ 刀具的进给运动是辅助运动。5．车床的型号标准。cw6140-1000，750 其中，c示车床类别 w示特性代号（万能）6：组成代号1：型号代码 普通车床 40：主参数 允许最大加工直径的1/10 400毫米（mm）1000：加工长度 6．车床的加工范围。
车外圆、车端面、车内孔、车圆锥、钻孔、铰孔、钻中心孔、车特型面、切槽、切断、车削各种不同的螺纹、滚花、冷绕弹簧等。7．车床的重要组成部分。
主轴变速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、挂轮箱、尾架、拖板、三杆、床身、附件 8．车床的运动系统
主运动：电动机→皮带轮→床头变速箱→主轴→卡盘→工件做旋转运动
辅助运动：电动机→皮带轮→床头变速箱→光杆或丝杆→拖板箱→拖板→刀架→车刀作纵横两个方向的直线运动或车削各种螺纹 9.车床的保养： 润滑:上班加润滑油.检查:上班空转2-3分钟.防砸:不允许在车床上敲打.停车变速:改变速度,必须停下机床.文明生产:下班打扫机床和环境卫生.关闭电源:确保安全.（二）安全操作规程: 1.工作时穿工作服,女生要戴帽子并把头发卷入帽子内.不准带手套操作 2.工作时必须精力集中，不允许擅自离开机床或做与车削无
关的工作。手和身体不能靠近旋转的工件和车床部件。3.工件和车刀必须装牢固,不允许用手去停旋转的卡盘.4.车床开工时不允许测量工件长度.也不能用手摸工件。5.工件夹好后要随手把卡盘扳手取下,以免飞出伤人.6.工作时不准串岗,离开自己的工作岗位.7.严禁开车变换转速.8.车削时,小刀架应放在合适位置,以免与转盘相撞发生事故.9.用专用铁钩清除铁屑，不允许直接清除。10.违犯安全规定,教师要给予批评教育.不听教育,多次违
犯的报院系给予必要的处理,实习成绩记为零.（三）加工工艺：
锉刀手柄的加工工艺 篇四：车工实习报告,车工周记,车工总结
包头钢铁职业技术学院
机械系
顶岗实习专周报告
专业: 机电一体化 班级: 机电二班 姓名： 鲁鹏
学号：
实习时间：
指导老师： 苏晓云
完成时间: 2012年3月
三年的大学生活是我人生中美好的回忆，我迈步向前的时候不会忘记回首凝望曾经的岁月。今天我迈出了校门进入了工作岗位，今后我要严格要求自己，努力工作，虚心学习，将所学的知识与实践相结合。
在刚进厂的这一星期里，我进行了安全教育培训，并顺利的通过了安全教育考核。成为了包头钢铁股份有限公司的一名正式员工。
机电一体化实习报告时光匆匆，岁月流梭!转眼为期一周的车工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名铣工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人—李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵!我们实习的第一天看了关于车工实习的有关的知识与我车工实习过程中的注意事项的碟片。看到那飞转的机器、飞溅的铁花，令我既担心又激动。担心的是，如果那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出耀眼的的光芒令人眼花缭乱;激动的是，等待了将近一年的车工实习就要开始了。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不激动万分呢。
第二周我学会了刀具的种类和注意事项,另外自己对机加工也有
了一些认识，我们在学校实习用的车床一般都是小型的车床如： ca6140这样的小车床，但是在公司我们使用的都是大车床，而且切削工件也不是在学校用的塑料制品，而是各种各样的成形钢材如：45#钢种等等。在加工中我发现刀具的使用时非常重要的，因为刀具材料对加工表面的质量是有影响的，而工件的精确度对机械的性能也是也有影响的。所以在选择刀具时也要是非常重要的，因为它们与加工材料间的摩擦系数、亲合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。
刀具一般均用普通碳钢或合金钢制作，如焊接车刀、镗刀、转头、铰刀的刀柄。尺寸较小的刀具或切削负荷较大的刀具宜选择合金工具钢或整体高速钢制作，如螺纹刀具，成形铣刀，拉刀等。但是车间在加工的时候都是用的同一种刀对所有的工件进行加工。我就觉得应该选着不同的刀针对不同的材料进行加工。在实习过程中也发现磨刀是车工师傅必须掌握的一门技术，因为刀磨的好坏对工件的影响是有很大的因数的。在厂里在看师傅磨刀的同时，自己也尝试着自己去磨。2011.12.9-2011.12.15（第三周）
在这一周里,在师傅的悉心教导下我对车床加工工件的装夹和校
正有了一定的认识:（1）工作前按规定润滑机床，检查各手柄是否到位，并开慢车试运转五分钟，确认一切正常方能操作。
（2）卡盘夹头要上牢，开机时扳手不能留在卡盘或夹头上。
（3）工件和刀具装夹要牢固，刀杆不应伸出过长（镗孔除外）；转动小刀架要停车，防止刀具碰撞卡盘、工件或划破手。
（4）工件运转时，操作者不能正对工件站立，身不靠车床，脚不踏油盘。
（5）高速切削时，应使用断屑器和挡护屏。
（6）禁止高速反刹车，退车和停车要平稳。(7）清除铁屑，应用刷子或专用钩。
（8）用锉刀打光工件，必须右手在前，左手在后；用砂布打光工件，要用“手夹”等工具，以防绞伤。
（9）一切在用工、量、刃具应放于附近的安全位置，做到整齐有序。
（10）车床未停稳，禁止在车头上取工件或测量工件。2011.12.16-2011.12.22（第四周）
时间飞逝而过，转眼间已经实习一个月了。回首过去的几个星期，学到了很多，虽然中间有些小小的抱怨，但是功夫不负有心人，总算是没有白白浪费过去的光阴。这要感谢在我最困难的时候同事和师傅给予的鼓励和帮助，让我克服了开始操作时的恐惧。在他们的帮助下，我学到了很多课本上所没有知识，相信这会是我今后生活工作中的一块宝藏。
有了这一个多月的对机器的接触，感觉在拿起工具来也比较上手了，也比较容易调整好心态了。根据每个月的工作任务，开始给自己制定周计划，开始按章执行，对于自己的每一步都做出了一个明确的规划。看似简单的工作计划，却涵盖了很多内容，一个工作计划必须是可实施的，每一个工作目标不是空话，必须是可实现的，这不仅仅是做给上级看的，更是做给自己看的，只有在实现了一个个目标之后，工作才会更有动力。篇五：车工实习报告
攀枝花学院 车工实习报告学 院: ————————
专 业: ————————
班 级: ————————
姓 名: ————————
学 号: ——————
指导教师: 尹晓丽 张洪雨
年 日
月
一、实习目的:
1、了解车床及相关安全知识。
2、熟悉车床的基本操作方法。
3、读懂图纸并实际感受操作的各个步骤。
二、实习要求: 按图纸要求做一个锉刀手柄.三、实习内容:
（一）车工理论 1．什么是车工？
操作机床并在机床上加工机械产品的工人或工种。2．车削的概念。
通过工件的旋转运动和刀具的进给运动来改变工件毛坯尺寸大小，形状要求的一种冷加工切削方法。3．什么是主运动？ 工件的旋转是主运动。4．什么是辅助运动？
刀具的进给运动是辅助运动。5．车床的型号标准。cw6140-1000，750 其中，c示车床类别 w示特性代号（万能）6：组成代号1：型号代码 普通车床 40：主参数 允许最大加工直径的1/10 400毫米（mm）1000：加工长度 6．车床的加工范围。
车外圆、车端面、车内孔、车圆锥、钻孔、铰孔、钻中心孔、车特型面、切槽、切断、车削各种不同的螺纹、滚花、冷绕弹簧等。7．车床的重要组成部分。
主轴变速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、挂轮箱、尾架、拖板、三杆、床身、附件 8．车床的运动系统
主运动：电动机→皮带轮→床头变速箱→主轴→卡盘→工件做旋转运动
辅助运动：电动机→皮带轮→床头变速箱→光杆或丝杆→拖板箱→拖板→刀架→车刀作纵横两个方向的直线运动或车削各种螺纹 9.车床的保养： 润滑:上班加润滑油.检查:上班空转2-3分钟.防砸:不允许在车床上敲打.停车变速:改变速度,必须停下机床.文明生产:下班打扫机床和环境卫生.关闭电源:确保安全.（二）安全操作规程: 1.工作时穿工作服,女生要戴帽子并把头发卷入帽子内.不准带手套操作 2.工作时必须精力集中，不允许擅自离开机床或做与车削无 关的工作。手和身体不能靠近旋转的工件和车床部件。3.工件和车刀必须装牢固,不允许用手去停旋转的卡盘.4.车床开工时不允许测量工件长度.也不能用手摸工件。5.工件夹好后要随手把卡盘扳手取下,以免飞出伤人.6.工作时不准串岗,离开自己的工作岗位.7.严禁开车变换转速.8.车削时,小刀架应放在合适位置,以免与转盘相撞发生事故.9.用专用铁钩清除铁屑，不允许直接清除。
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