汽车电子实训报告

第一篇：汽车电子实训报告

目录 1.实习的性质、目的······················································1 2.实习的岗位及工作情况介绍···········································2 3.实习内容及时间························································3 4.实习收获与体会························································7 5.致谢公司及各位帮带师傅·············································9 学生毕业实践报告

题目：

年 级： 汽车电子0902 专 业： 汽车电子技术

学 号： 1020309223 学生姓名： 孟祥飞

指导教师： 布仁 2012年 4月 18 日

内容摘要：本文主要说明了应用电子技术，我在内蒙古利丰汽车销售服务有限公司参与毕业实习。主要写了实习的性质、目的；实习岗位及工作介绍情况；在单位实习的内容及时间；还有就是从事这个工作的实习总结及致谢。初步写了我在内蒙古利丰汽车销售服务有限公司从事的工作过程、收获、体会，还有对自己所学的专业技术知识与岗位实践内容差距的认识和思考。

关键词：实习、工作、目的。

一、实习目的维修与配件实习是对我们学生毕业前一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动我们学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实。通过实习培养分析、解决工程实际问题的能力，加深我们对汽车行业在国民经济中所处地位和作用的认识，切身了解漳州汽车服务市场现状，熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

二.实习的岗位及工作情况介绍

（一）、实习单位简介

内蒙古利丰企业集团有限公司创建于1989 年，从汽车维修业开始，历经十五年的发展，利丰集团发展成为内蒙地区最大的集“整车销售、维修服务、配件供应、汽车装饰、汽车信贷”等多业务于一体的大型汽车综合贸易服务企业，成为内蒙古十强企业之首。经营范围：上海通用别克、凯迪拉克、雪佛莱、五菱、长安、长安福特、长安铃木、东风标致、东风本田、哈飞、奇瑞、上海大众、上汽荣威、天津一汽夏利、昌河、东风小康等20多个国内外知名汽车品牌上千个品种，还有一批汽车产品及服务品牌。

公司设置了财务部、销售部、售后服务部、配件部、人力资源与行政管理部。企业类型：企业集团有限公司

经营模式：集整车销售、配件供应、维修服务、信息反馈为一体的4s汽车销售与服务企业。

经营理念：五菱汽车每天都在努力地为您降低使用成本。优良的品质、合理的使用、正确的养护，可以有效地降低车辆的故障率，减少车辆维修费用和停用时间，延长车辆的寿命，这样车辆的使用成本才能真正降低。

（二）、工作岗位介绍

①．熟悉维修的常用工具的使用及其维护与修理，对车间工位进行清洁、清扫、整理、整顿、②．掌握基本的汽车三清保养，如汽油滤清，机油滤清，空气滤清等的更换。③．了解五菱汽车常见的电路故障，能够基本掌握简单的故障处理。

④．能够与客户交流，找出并满足客户的需求。

⑤.熟悉常用汽车配件的类别、型号、规格、性能及其使用范围，能查阅有关五

菱汽车配件图书。

⑥．了解各部门的工作流程。

三.实习内容及时间

作为一名大学毕业生，最为重要的是通过实习，将自己在学校里所学到的知识与实际操作有机结合，在实践中体会真理、检验自我，提升自己的业务技能。于2011年6月21日至今我在内蒙古利丰企业集团有限公司创建于1989 年，从汽车维修业开始，历经十五年的发展，利丰集团发展成为内蒙地区最大的集“整车销售、维修服务、配件供应、汽车装饰、汽车信贷”等多业务于一体的大型汽车综合贸易服务企业，成为内蒙古十强企业之首。实习，在此期间，先后在机修组、销售部、服务顾问、配件管理学习。下面主要介绍机修学习情况。(一)谈谈我对五菱汽车三清保养的认识： 1.五菱汽车换机油的五个步骤：(1)．正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。对于五菱汽车来讲，462发动机与465发动机都是用普通的五菱汽车专用机油，而b系列发动机则选用b12五菱汽车专用油。(2)．选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。(3)．换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。(4)．更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。(5).机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。

2.空气格清渣或更换的步骤：(1).拆下空气格，观察空气格，如果还没达到更换的里程数，但已沾满了灰尘或油污要立即更换。

(2).如果仅是轻微的灰尘颗粒，且未达更换里程数的，用气枪将空气格吹静。(3).空气格按规定放好后，将空气格外罩锁上螺丝紧固。3.汽油格的更换：(1).松动汽油格两端的油管夹，用布包住整个汽油格（以防汽油渐入眼睛），将汽油格摘下。

（2）待几秒后没有汽油溢出时，将汽油格进油空出油口分别对准油管依次装入，紧固油管夹。

（二）.五菱汽车常见故障的检查与排除：

⒈汽车电子点火系统的故障检查及排除方法

汽车电子点火系统的故障检查，与传统触点式点火系统有许多相同之处。除了对点火线圈、火花塞、高压线、点火正时等进行检查外，还应检查点火器、点火传感器信号篇二：汽车电子技术专业毕业实习报告范文

汽车电子技术专业 毕

业

实

习

报

姓 名： 杜宗飞 学 号： 2011090118 专 业：

汽车电子技术 班 级： 汽车电子技术01班 指导教师： 赵建明 实习时间： xxxx-x-x—xxxx-x-x 20xx年1月9日

目录

目录...............................................................................................................................2 前言...............................................................................................................................3

一、实习目的及任务...................................................................................................3 1.1实习目的...........................................................................................................3 1.2实习任务要求...................................................................................................4

二、实习单位及岗位简介...........................................................................................4 2.1实习单位简介...................................................................................................4 2.2实习岗位简介（概况）...................................................................................5

三、实习内容（过程）...............................................................................................5 3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。...................................................5 3.2适应汽车电子技术专业岗位工作。...............................................................5 3.3学习岗位所需的知识。...................................................................................6

四、实习心得体会.......................................................................................................6 4.1人生角色的转变...............................................................................................6 4.2虚心请教，不断学习。...................................................................................7 4.3摆着心态，快乐工作.......................................................................................7

五、实习总结...............................................................................................................8 5.1打好基础是关键...............................................................................................8 5.2实习中积累经验...............................................................................................8 5.3专业知识掌握的不够全面。...........................................................................8 5.4专业实践阅历远不够丰富。...........................................................................8 本文共计5000字，是一篇各专业通用的毕业实习报告范文，属于作者原创，绝非简单复制粘贴。欢迎同学们下载，助你毕业一臂之力。

前言

随着社会的快速发展，用人单位对大学生的要求越来越高，对于即将毕业的汽车电子技术专业在校生而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在汽车电子技术专业课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。

刚进入实习单位的时候我有些担心，在大学学习汽车电子技术专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节，但在经历了几天的适应过程之后，我慢慢调整观念，正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使我们成为汽车电子技术专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”，只有把从书本上学到的汽车电子技术专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。因此，我作为一名汽车电子技术专业的学生，有幸参加了为期近三个月的毕业实习。

一、实习目的及任务

经过了大学四年汽车电子技术专业的理论进修，使我们汽车电子技术专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园，作为大学毕业生，心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求： 1.1实习目的①为了将自己所学汽车电子技术专业知识运用在社会实践中，在实践中巩固自己的理论知识，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性，锻炼自己的动手能力，培养实际工作能力和分析能力，以达到学以致用的目的。通过汽车电子技术的专业实习，深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力

②通过汽车电子技术专业岗位实习，更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社

会的认识，增强自身对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的观念与业务距离。为以后进一步走向社会打下坚实的基础；

③通过实习，了解汽车电子技术专业岗位工作流程，从而确立自己在最擅长的工作岗位。为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。通过实习过程，获得更多与自己专业相关的知识，扩宽知识面，增加社会阅历。接触更多的人，在实践中锻炼胆量，提升自己的沟通能力和其他社交能力。培养更好的职业道德，树立好正确的职业道德观。1.2实习任务要求 ①在汽车电子技术岗位实习期间，严格遵守实习单位的规章制度，服从毕业实习专业指导老师的安排，做好实习笔记，注重理论与实践相结合，善于发现问题

②在实习过程，有严格的时间观念，不迟到不早退，虚心向有经验的同事请教，积极主动完成实习单位分配的任务，与单位同事和谐相处；

③每天都认真总结当天的实习工作所遇到的问题和收获体会，做好工作反思，并按照学校毕业实习要求及时撰写毕业实习日记。

二、实习单位及岗位简介 2.1实习单位简介 浙江xxxx系统工程有限公司成立于****年，是一家专注于xx产品和xxx产品研究、开发、生产及销售的高科技企业，总部及研发基地设立于****科技创业园，并在全国各地设有分支机构。公司技术和研发实力雄厚，是国家863项目的参与者，并被政府认定为“高新技术企业”。

浙江xxxx系统工程有限公司自成立以来，始终坚持以人才为本、诚信立业的经营原则，荟萃业界精英，将国外先进的信息技术、管理方法及企业经验与国内企业的具体实际相结合，为企业提供全方位的解决方案，帮助企业提高管理水平和生产能力，使企业在激烈的市场竞争中始终保持竞争力，实现企业快速、稳定地发展。

产品，企业特聘请汽车电 子技术专业专家（中科院院士）作为咨询顾问，紧密跟踪汽车电子技术行业发展特点，不断优化。

2.2实习岗位简介（概况）a.参与汽车电子技术岗位的日常工作，参与组织制定单位汽车电子技术岗位发展规划和年

度工作计划（包括年度经费使用计划，仪器设备申购计划等），并协助同事组织实施和检查执行情况。b.协助主管领导科学管理，贯彻、实施有关规章制度。确定自己在汽车电子技术专业岗位 的工作职责与任务，定期进修和业务相关的知识，不断提高业务水平和工作能力。c.在工作过程，跟同事一起通过与客户的洽谈，现场勘察，尽可能多地了解客户从事的职

业、喜好、业主要求的使用功能和追求的风格等。努力提高客户建立良好关系能力，给客户量身打造设计方案。

三、实习内容（过程）

3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。

我很荣幸进入浙江xxxx系统工程有限公司开展毕业实习。为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发汽车电子技术专业岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。

3.2适应汽车电子技术专业岗位工作。为期两个多月的毕业实习是我人生的一个重要转折点。校园与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着思想观念、做人处事等各方面的巨大差异。从象牙塔走向社会，在这个转换的过程中，人的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整和适应。我在汽车电子技术专业岗位慢慢的熟悉工作环境和工作同事后，逐渐进入工作状态，每天按照分配的任务按时按量的完成。在逐渐适应岗位工作的过程中，我理解了工作的艰辛与独立自主生活的不易。在工作和同事相处过程中，即使是一件很平常的琐碎小事也不能有丝毫的大意，也让我明白一个道理：细节决定成败。篇三：汽车电气与电子技术综合实训报告

《汽车电气与电子技术综合实训》

项 目 技 术 报 告

院 系：

班 级：

姓 名：

学 号： 指导教师： 机械工程学院 汽维1021 涂林洋 1001083236 许江涛 赵家文

徐熀

提交日期：2012年6月21日

前 言

本次综合实训使得我们对汽车电气与电子技术有了一个更深层次的理解。通过本项目课程的学习与训练，使得我们在前期《汽车机械基础综合实训》、《汽车构造综合实训》等项目课程训练所具备的汽车零部件工艺图绘制与汽车结构的拆装调试能力的基础上，进一步将《电气技术基础》、《汽车电气与电子控制技术》等课程中已初步掌握的汽车电气与电子控制技术的基础知识、单项能力等融合在一起，通过一个典型的汽车全车电气设备系统的拆装、检测、维修项目，再结合一个汽车发动机电子控制系统的拆装、检测、维修项目，最后与项目完成后的评估总结报告的撰写等完整工作过程的训练，培养学生完成一个实际的汽车电气设备系统和典型电子控制系统的拆装、检测、维修项目的综合能力：（1）汽车电气系统的电路分析能力；（2）汽车电气系统电路图的绘制能力；(3)汽车典型电气设备的故障检修方案设计能力；（4）汽车典型电器设备的检修能力；（5）全车电气线路的检修能力；（6）发动机电子控制系统的控制原理分析能力；（7）发动机电子控制系统电路图的绘制能力；（8）发动机电控燃油喷射系统及传感器的检测能力；（9）发动机电控燃油喷射系统故障检修方案的设计能力；（10）发动机电控燃油喷射系统故障排除能力；（11）项目完成后的技术报告的撰写能力。

目 录

第一篇 桑塔纳（2000）汽车全车电路检修.................................................................................3 第一章 完成桑塔纳（2000）汽车全车电路检测与维修任务的主要措施.........................3 1.1 汽车全车电路检测与维修对技术人员的要求.......................................................3 1.2 汽车全车电路检测与维修常用的工具和仪器.......................................................3 1.3 汽车全车电路检测与维修注意事项........................................................................4 1.4 完成项目任务你采用的技术方法和手段................................................................4 第二章 桑塔纳（2000）汽车全车电路的搭建及维修.........................................................5 2.1 桑塔纳（2000）汽车全车电气系统的组成及特点...............................................5 2.2 桑塔纳（2000）全车电路搭建方案.......................................................................5 2.3 电源系统组成、搭建及维修...................................................................................8 2.4 点火系统组成、搭建及维修...................................................................................9 2.5 照明系统、信号系统组成、搭建及维修.............................................................10 2.6刮水器组成、搭建及维修......................................................................................12 第三章 桑塔纳（2000）汽车电路主要零部件的拆装及检测...........................................14 3.1 电源系统的组成及工作原理.................................................................................14 3.2 发电机的拆装及检测.............................................................................................15 3.3 起动机的组成及工作原理.....................................................................................15 3.4 起动机的拆装及检测.............................................................................................17 第二篇 汽车电子控制系统检修...................................................................................................18 第一章 完成汽车电子控制系统检测与维修的主要措施...................................................18 1.1 汽车电子控制系统检测与维修对技术人员的要求.............................................18 1.2 汽车电子控制系统检测与维修常用的工具和仪器.............................................18 1.3 汽车电子控制系统检测与维修注意事项.............................................................18 1.4 完成项目任务你采用的技术方法与手段.............................................................18 第二章 汽车发动机电子控制系统的检测与故障排除.......................................................19 2.1 汽车发动机电子控制系统的组成及工作原理.....................................................19 2.2 主要传感器、执行器的检修.................................................................................21 2.3 控制系统常见故障的检测与故障排除.................................................................24 第三章 汽车电控舒适系统的检测与故障排除...................................................................25 3.1 汽车电控舒适系统的组成及工作原理.................................................................25 3.2 中央门锁控制单元的检测.....................................................................................25 3.3 电控车窗和后视镜的检测.....................................................................................25 3.4 防盗控制系统的检测.............................................................................................27 3.5 电控舒适系统常见故障的检测与故障排除.........................................................28 致

谢............................................................................................................................................30 参考文献.........................................................................................................................................31 第一篇 桑塔纳（2000）汽车全车电路检修

第一章 完成桑塔纳（2000）汽车全车电路检测与维修任务的主要措施 1.1 汽车全车电路检测与维修对技术人员的要求 汽车全车电路主要由汽车照明电路、汽车转向信号电路、汽车雾灯电路、汽车洗涤电路等。

维修人员应掌握各电路系统的工作原理及各部件的组成，会使用汽车电路检测与维修所必须的器材与仪器。对于需要在大电压下进行检测的汽车电器总成应注意人身安全，做好个人防护工作。

检测与维修作业完成后，将所有器具清洁、归整。1.2 汽车全车电路检测与维修常用的工具和仪器

汽车全车电路检测与维修常用的工具和仪器主要有：万用表、跨接线、解码器、电源、模拟试验台等。

跨接线 万用表

模拟试验台

1.3 汽车全车电路检测与维修注意事项

电路检测，确定导线连接完好；

电路检测，各个用电器需并联连接；

电路检测与维修时操作规范；

电路检测与维修时应做好人身防护；

电路检测与维修应确保电路无故障。1.4 完成项目任务你采用的技术方法和手段

第一步：观察电路故障现象；

第二步：分析电路原理图，弄清电路的工作原理； 第三步：检查问题集中的部位或带电路；

第四部：进行检修，确定电路恢复正常。篇四：汽车电子控制技术实验报告带答案

实验一 电控汽油喷射系统的调试与检测实验

一、实验学时：2学时

二、实验目的：1．了解电控汽油喷射系统的组成。2．区分与识别电控汽油喷射系统的主要传感器、执行器。3．了解电控汽油喷射系统的工作原理。

三、实验设备：1．常用拆装工具、连接导线、直流电源、万用表等测试仪表1套。2．电喷发动机实训台两台。

四、实验内容：1．提问学生问题，了解学生对该部分知识的掌握情况。2．辅导教师结合电控汽油喷射系统实训台，讲解该系统的组成（空气供

给系统、燃油供给系统和控制系统）及工作原理。3．指导学生观察、分析电控汽油喷射系统的组成、连接布线情况。4．指导学生分析各元件的工作原理。5．演示：起动电控发动机实训台，结合实物，让学生现场观察各传感器 与执行器的工作情况；若某些部位工作有异常，教师引导学生们一起 讨论分析，加以调试，直至系统工作正常。6．在实训台上进行电控汽油喷射系统的测试。7．油量调节、喷油正时调节。8．分析实验现象，做好记录，做出实验报告。

六、电控汽油喷射系统

（一）、实验目的（二）、实验步骤

（三）、实验中出现的问题及解决的方法

实验二 汽油机电子点火系统的调试与检测实验

一、实验学时：2学时

二、实验目的：1．了解各种形式点火系统（传统触点式、无触点电子点火、微机控制电

子点火）的组成及工作原理。2．了解常见的点火信号发生器（磁感应式、光电式和霍尔效应式）结构

及工作原理。

3．识别电控点火系统的主要传感器、执行器。

三、实验设备：1．常用拆装工具、连接导线、直流电源、万用表等测试仪表1套。2．电控发动机实训台两台。

四、实验内容：1．提问学生问题，了解学生对该部分知识的掌握情况。2．辅导教师结合发动机电控系统实训台，讲解各种形式点火控制系统的组成及工作原理。

3．指导学生观察、分析发动机点火控制系统的组成、连接布线情况。4．指导学生分析各元件的工作原理。5．演示：起动电控发动机实训台，结合实物，让学生现场观察各传感器 与执行器的工作情况；若某些部位工作有异常，教师引导学生们一起

讨论分析，加以调试，直至系统工作正常。6．在实训台上进行点火控制系统的测试。7．点火正时调节。

8．分析实验现象，做好记录，做出实验报告。

六、汽油机电子点火系统

（一）、实验目的（二）、实验步骤

（三）、实验中出现的问题及解决的方法

实验三 高压共轨柴油机电控喷射系统工作原理分析

一、实验学时：2学时

二、实验目的： 1.熟悉高压共轨喷射柴油机电子控制系统各传感器、执行器的安装位置、工作原理、线路连接情况；

2.熟悉实验仪器的使用方法； 3.设计合理的实验方案，观测高压共轨柴油机电控喷射系统的控制原理与工作过程； 4.培养理论联系实际、综合运用所学知识设计实验方案的能力。

三、实验设备及器材

1.高压共轨喷射电控柴油发动机及试验台架； 2.故障诊断仪（具备数据流读取方式）； 3.多通道汽车示波器； 4.万用表；

4.测试连接线和探针等。

四、实验原理

通过合理调整共轨喷射发动机的工况，观测发动机在不同工况下喷油量、喷油压力、喷油提前角的变化，找出变化规律，观察预喷射及喷射速率的随发动机工况的变化情况。

五、试验内容及数据处理

1.观察各传感器、执行器在发动机上的安装位置和线路连接情况； 2.选择合适的测试位置及合适的测试方式，用汽车示波器观测发动机怠速工况下高压电磁喷油器和曲轴位置传感器电压波形，并在坐标纸上画出该波形； 3.通过调整发动机供油量和加载器的负荷，用汽车示波器观测发动机在相同负荷（扭矩）、不同转速下高压电磁喷油器和曲轴位置传感器波形电压波形，并在坐标纸上画出该波形； 4.通过调整发动机供油量和加载器的负荷，用汽车示波器观测发动机在相同转速、不同负荷（扭矩）下高压电磁喷油器和曲轴位置传感器电压波形，并在坐标纸上画出该波形； 5.分析上述波形，计算出喷油脉宽、喷油提前角，分辨预喷射及正常喷射； 6.在上述测试过程中，通过测量共轨压力传感器的电压，确定喷射压力与发动机工况的关系；

7.画出喷油量、喷油提前角、喷射压力随发动机转速、发动机负荷的变化规律曲线。

六、思考题 1.所测定的发动机的喷油控制规律与理论上的发动机有何不同？篇五：汽车电子实训报告格式要求-副本

成都航空职业技术学院

汽车电子控制实训报告

专业： 班级：姓名：学号： rev1.1，该页只完善自己的信息，这句话在使

用时请删除）2015年x月x日

（内容要求，1 一级标题，黑体字，三号 1.1二级标题，楷体字，小三号 1.1.1 三级标题，楷体字，四号

格式要求：

上面示范了1至3级标题的格式，1级标题，字体：黑体，三号，段落：段前段后各30磅，行距20磅； 2级标题，字体：楷体字，小三号，段落：段前段后各18磅，行距20磅 3级标题，字体：楷体字，四号，段落：段前段后各12磅，行距20磅

关于正文的格式：对于字体来讲，中文字体为宋体，英文字体为times new roman，字号为小四；对于段落来讲，两端对齐，首行缩进两字符，行间距为20磅。对于图片的名称和编号，表格的名称和编号，字体中文字体为宋体，英文字体为times new roman，字号为五号，图片的编号和名称放在图片下面，而表格的编号和名称放在表格上面

内容要求：

内容由以下几个部分组成： 1）概述，在该部分要叙述清楚本次实训要做什么，用什么的手段，做什么东西，实现什么样的功能，从概述的层面介绍本次实训的内容 2）总体设计

这部分提出总体的设计思路，并配合响应的框图来说明，即对于1）中提出的这些内容的实现，3）硬件设计

对整个硬件电路图进行划分模块，再对不同的模块进行详细的介绍其原理，是怎样连接的。

4）软件设计 对于实现本次设计预期的功能的 程序进行介绍，即程序的整个功能以及每句话的含义。5）测试与验证

说明最后实现后的结果是什么，成功了还是没有成功，没有成功的原因是什么，成功的过程中遇到了那些问题，是怎样解决的。

第二篇：汽车电工电子实训报告

汽车电工电子实训报告

一．实习时间：2014-3-9~2014-3-14 二．实习地点:机电学院汽车楼

三．指导老师：

四．实训课堂要求：

老师给我们讲解了一下接下来一周的实训的规划：要求我们出勤不能缺，上实训课不能迟到，要穿工装，每天实训课会有课堂考核，计入我们的实训的成绩，在一周实训结束写一份实训报告。然后我们看了下实训指导书，实训的内容很少，但是操作的东西就不见得少了。接下来，就是我们的实训的目的：

通过一周的电子实训，使我对电子元件及汽车的转向灯有一定的了解，同时使我认识到汽车电子产品的一些生产知识和装配技能，培养了我理论联系实际的能力，提高了我分析问题和解决问题的能力，增强了独立工作的能力。最主要的是培养了我与其他同学团队合作，共同探讨，共同前进的精神。具体如下：

1.熟悉手工焊锡的常用工具的使用及其维护与修理。

2，基本掌握手工电烙铁的焊接技术，能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接。熟悉电子产品的安装工艺的生产流程。

3.熟悉印制电路板设计的步骤和方法，熟悉手工制作印制电板的工艺流程，能够根据电路原理图，元器件实物设计并制作印制电路板。

4.熟悉常用电子器件的类别、型号、规格、性能及其使用范围，能查阅有关的电子器件图书。

5.能够正确识别和选用常用的电子器件，并且能够熟练使用普通万用表和数字万用表。

6.了解电子产品的焊接、调试与维修方法。

五、实习内容： 讲解焊接的操作方法和注意事项;练习焊接 分发与清点元件。讲解转向灯的工作原理及其分类;讲解转向灯元器件的类别、型号、使用范围和方法以及如何正确选择元器件。讲解如何使用工具测试元器件 组装、焊接与调试喇叭。将焊接产品交给老师评分，收拾桌面，打扫卫生。

六、对焊接实习的感受：

在一周的实习过程中最挑战我动手能力的一项训练就是焊接。焊接是金属加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”??准备施焊，加热焊件，熔化焊料，移开焊锡，移开烙铁(又“三步法”)??看似容易，实则需要长时间练习才能掌握。刚开始的焊点只能用“丑不忍睹”这四个字来形容，但焊接考核逼迫我们用仅仅一天的时间完成考核目标，可以说是必须要有质的飞跃。于是我耐下心思，戒骄戒躁，慢慢来。在不断挑战自我的过程中，我拿着烙铁的手不抖了，送焊锡的手基本能掌握用量了，焊接技术日趋成熟。当我终于能用最短时间完成一个合格焊点时，对焊接的恐惧早已消散，取而代之的是对自己动手能力的信心。在这一过程当中深深的感觉到，看似简单的，实际上可能并非如此。在对焊接实习的过程中我学到了许多以前我不知道的东西，比如，像实习前我只知道有电烙铁，不知道它还有好多种类，有单用式、两用式、调温式、恒温式、直热式、感应式、内热式和外热式，种类这么多。还有就是在挂锡以前不能用松香去擦拭电烙铁，这样会加快它的腐蚀并且减少空气污染，等等。但是我也遇到了很多不明白的地方，1.为什么要对焊接物进行挂锡，是为了防止氧化吗，只要我将被焊接元件的表面清洗干净不就可以了吗，不明白;2.待电烙铁加热完全后，到底是先涂助焊剂还是先挂锡，我采用后者，有人采用前者。都焊出来了，但我在焊接的过程中经常出现焊不化的状况，而采用后者不是加快它的腐蚀并且减少空气污染吗，不明白。

七、对印制电路板图的设计实习的感受

焊接挑战我得动手能力，那么印制电路板图的设计则是挑战我的快速接受新知识的能力。在我过去一直没有接触过印制电路板图的前提下，用一个下午的时间去接受、消化老师讲的内容，不能不说是对我的一个极大的挑战。在这过程中主要是锻炼了我与我与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。因为我对电路知识不是很清楚，可以说是模糊。但是当我有什么不明白的地方去向其他同学请教时，即使他们正在忙于思考，也会停下来帮助我，消除我得盲点。当我有什么想法告诉他们的时候，他们会不因为我得无知而不采纳我得建议。在这个实习整个过程中，我虽然只是一个配角，但我深深的感受到了同学之间友谊的真挚。在实习过程中，我熟悉了印制电路板的工艺流程、设计步骤和方法。可是我未能独立完成印制电路板图的设计，不能不说是一种遗憾。这个实习迫使我相信自己的知识尚不健全，动手设计能力有待提高。

八、转向灯的组装与调试实习的感受

对我来说，这无疑是一门新的学问，既是一种挑战，也学到了很多有使用价值的知识。这个实习是我最感兴趣的实习，也是我最失败的实习。从小我就喜欢组装和拆卸，可这次我却失败了一次，虽然第二次成功了，但毕竟比别人多了实习的时间。总结这个实习我感觉自己有时候十分的粗心和不自信，刚开始我得收音机是好的，可我测试的时候总是不响，问了同学才知道原来我没有打开开关。打开开关准备去检查，在检查之前自己极度不自信的再次测试一遍，这到好将接到扬声器的线弄断了，接着是重新焊接扬声器的街头，螺丝刀不小心又将扬声器焊接处给脱落了。俗话说祸不单行，然后是SP1接头断了，焊接处的铜箔融化。只好作废。哎。在这个实习环节中，我明白了自信的重要性。但也明白了自己的动手能力还十分的不足，缺乏锻炼，在这种情形下无法胜任以后的工作，所以在日后的学习过程中，我应该努力的将理论与实际联合起来，着重锻炼自己的动手能力，是自己面对以后的工作时有一定的底气。

九、总结

总的来说，我对这门课是热情高涨的。第一，我从小就对这种小制作很感兴趣，那时不懂焊接，却喜欢把东西给拆来装去，但这样一来，这东西就给废了。现在电工电子实习课正是学习如何把东西“装回去”。每次完成一个步骤，我都像孩子那样高兴，并且很有“成就感”。第二，电工电子实习，是以学生自己动手，掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练，基本工艺知识和创新启蒙有机结合，培养我们的实践能力和创新精神。作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高技能人才，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。

通过一个星期的学习，我觉得自己在以下几个方面与有收获：

一、对汽车电子工艺的理论有了初步的系统了解。我们了解到了焊普通元件与电路元件的技巧、印制电路板图的设计制作与工艺流程、收音机的工作原理与组成元件的作用等。这些知识不仅在课堂上有效，对以后的电子工艺课的学习有很大的指导意义，在日常生活中更是有着现实意义。

汽车电工电子实训报告

一．实习时间：2014-3-9~2014-3-14 二．实习地点:机电学院汽车楼

三．指导老师：

四．实训课堂要求：

老师给我们讲解了一下接下来一周的实训的规划：要求我们出勤不能缺，上实训课不能迟到，要穿工装，每天实训课会有课堂考核，计入我们的实训的成绩，在一周实训结束写一份实训报告。然后我们看了下实训指导书，实训的内容很少，但是操作的东西就不见得少了。接下来，就是我们的实训的目的：

通过一周的电子实训，使我对电子元件及汽车的转向灯有一定的了解，同时使我认识到汽车电子产品的一些生产知识和装配技能，培养了我理论联系实际的能力，提高了我分析问题和解决问题的能力，增强了独立工作的能力。最主要的是培养了我与其他同学团队合作，共同探讨，共同前进的精神。具体如下：

1.熟悉手工焊锡的常用工具的使用及其维护与修理。

2，基本掌握手工电烙铁的焊接技术，能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接。熟悉电子产品的安装工艺的生产流程。

3.熟悉印制电路板设计的步骤和方法，熟悉手工制作印制电板的工艺流程，能够根据电路原理图，元器件实物设计并制作印制电路板。

4.熟悉常用电子器件的类别、型号、规格、性能及其使用范围，能查阅有关的电子器件图书。

5.能够正确识别和选用常用的电子器件，并且能够熟练使用普通万用表和数字万用表。

6.了解电子产品的焊接、调试与维修方法。

五、实习内容： 讲解焊接的操作方法和注意事项;练习焊接 分发与清点元件。讲解转向灯的工作原理及其分类;讲解转向灯元器件的类别、型号、使用范围和方法以及如何正确选择元器件。讲解如何使用工具测试元器件 组装、焊接与调试喇叭。将焊接产品交给老师评分，收拾桌面，打扫卫生。

六、对焊接实习的感受：

在一周的实习过程中最挑战我动手能力的一项训练就是焊接。焊接是金属加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”??准备施焊，加热焊件，熔化焊料，移开焊锡，移开烙铁(又“三步法”)??看似容易，实则需要长时间练习才能掌握。刚开始的焊点只能用“丑不忍睹”这四个字来形容，但焊接考核逼迫我们用仅仅一天的时间完成考核目标，可以说是必须要有质的飞跃。于是我耐下心思，戒骄戒躁，慢慢来。在不断挑战自我的过程中，我拿着烙铁的手不抖了，送焊锡的手基本能掌握用量了，焊接技术日趋成熟。当我终于能用最短时间完成一个合格焊点时，对焊接的恐惧早已消散，取而代之的是对自己动手能力的信心。在这一过程当中深深的感觉到，看似简单的，实际上可能并非如此。在对焊接实习的过程中我学到了许多以前我不知道的东西，比如，像实习前我只知道有电烙铁，不知道它还有好多种类，有单用式、两用式、调温式、恒温式、直热式、感应式、内热式和外热式，种类这么多。还有就是在挂锡以前不能用松香去擦拭电烙铁，这样会加快它的腐蚀并且减少空气污染，等等。但是我也遇到了很多不明白的地方，1.为什么要对焊接物进行挂锡，是为了防止氧化吗，只要我将被焊接元件的表面清洗干净不就可以了吗，不明白;2.待电烙铁加热完全后，到底是先涂助焊剂还是先挂锡，我采用后者，有人采用前者。都焊出来了，但我在焊接的过程中经常出现焊不化的状况，而采用后者不是加快它的腐蚀并且减少空气污染吗，不明白。

七、对印制电路板图的设计实习的感受

焊接挑战我得动手能力，那么印制电路板图的设计则是挑战我的快速接受新知识的能力。在我过去一直没有接触过印制电路板图的前提下，用一个下午的时间去接受、消化老师讲的内容，不能不说是对我的一个极大的挑战。在这过程中主要是锻炼了我与我与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。因为我对电路知识不是很清楚，可以说是模糊。但是当我有什么不明白的地方去向其他同学请教时，即使他们正在忙于思考，也会停下来帮助我，消除我得盲点。当我有什么想法告诉他们的时候，他们会不因为我得无知而不采纳我得建议。在这个实习整个过程中，我虽然只是一个配角，但我深深的感受到了同学之间友谊的真挚。在实习过程中，我熟悉了印制电路板的工艺流程、设计步骤和方法。可是我未能独立完成印制电路板图的设计，不能不说是一种遗憾。这个实习迫使我相信自己的知识尚不健全，动手设计能力有待提高。

八、转向灯的组装与调试实习的感受

对我来说，这无疑是一门新的学问，既是一种挑战，也学到了很多有使用价值的知识。这个实习是我最感兴趣的实习，也是我最失败的实习。从小我就喜欢组装和拆卸，可这次我却失败了一次，虽然第二次成功了，但毕竟比别人多了实习的时间。总结这个实习我感觉自己有时候十分的粗心和不自信，刚开始我得收音机是好的，可我测试的时候总是不响，问了同学才知道原来我没有打开开关。打开开关准备去检查，在检查之前自己极度不自信的再次测试一遍，这到好将接到扬声器的线弄断了，接着是重新焊接扬声器的街头，螺丝刀不小心又将扬声器焊接处给脱落了。俗话说祸不单行，然后是SP1接头断了，焊接处的铜箔融化。只好作废。哎。在这个实习环节中，我明白了自信的重要性。但也明白了自己的动手能力还十分的不足，缺乏锻炼，在这种情形下无法胜任以后的工作，所以在日后的学习过程中，我应该努力的将理论与实际联合起来，着重锻炼自己的动手能力，是自己面对以后的工作时有一定的底气。

九、总结

总的来说，我对这门课是热情高涨的。第一，我从小就对这种小制作很感兴趣，那时不懂焊接，却喜欢把东西给拆来装去，但这样一来，这东西就给废了。现在电工电子实习课正是学习如何把东西“装回去”。每次完成一个步骤，我都像孩子那样高兴，并且很有“成就感”。第二，电工电子实习，是以学生自己动手，掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练，基本工艺知识和创新启蒙有机结合，培养我们的实践能力和创新精神。作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高技能人才，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。

通过一个星期的学习，我觉得自己在以下几个方面与有收获：

一、对汽车电子工艺的理论有了初步的系统了解。我们了解到了焊普通元件与电路元件的技巧、印制电路板图的设计制作与工艺流程、收音机的工作原理与组成元件的作用等。这些知识不仅在课堂上有效，对以后的电子工艺课的学习有很大的指导意义，在日常生活中更是有着现实意义。

第三篇：电子实训报告

电子实训报告

一 实训目的1学习安全用电知识；

2学习焊接电路板的有关知识，熟练焊接的具体操作；

3学习常用电子元器件的认知与简易测试；

4看懂收音机的原理电路图，了解收音机的基本原理，学会动手组装和焊接收音机； 5学会调试收音机，能够清晰的收到电台；

6学习使用protel电路设计软件，动手绘制电路图。

二收音机的原理

本收音机由输入回路高放混频级、一级中放、二级中放、前置低放兼检波级、低放级和功放级等部分组成接收频率范围为520千赫—1620千赫的中段。

三 实训内容

第一天 学习拆焊和焊接的方法；

老师先发给我们每人块电路板，这是上一届的学长们做好的电路摸板。老师只是叫我们用烙笔把各种电路元件拆下来，通过拆的过程，使我们熟练掌握烙笔的使用方法，同时使我们熟悉电路元件的焊接过程。刚开始便遇到难题了，我的电烙铁电阻不正常。由于这也是学习内容之一，所以我只能自己修。开始，我很不愿意拆开烙铁，因为我从来没有碰过这个东西，并且我觉得很脏。当我意识到我没有第二个选择的时候，我开始动手，做起我认为很不可思议的事情。随着烙铁被修好，我开始放松了，并接受了这个东西。

第二天 焊接技术的考察和发收音机装配零件，检查和熟悉各种零件；

这一天的工作是紧张的，首先是焊接技术的考察，虽然练习了一天，已经掌握了一定的技巧，基本上能够达到要求。但本人有一个很无奈的毛病，就是手心容易出汗，严重影响了焊接的效果，焊点无法达到光亮的要求。特别是贴片焊，难度很大，整个考察的过程中相当紧张，但我还是坚持把电路板焊完了。

晚上，老师把收音机的装配零件发下来了，我们的工作是测量检查和熟悉各种由于我们在电子技术实习以前，就进行了《电路》和《模拟电子技术基础》的课，对一些相关的，如电压表、电流表和万用表的使用方法有了一定的了解，所以，使用电子仪器仪表测量元件的参数是很得心应手的。万用的使用，注意选档和量程即可，其他的操作规程已经烂熟于心。我们用到的元件有电阻，电容，电感，二级管，三级管，中周等。

电阻的测量很简单，只要选好量程就能正确测量出阻值。但是测量的过程中要注意不能使手指与电阻的管脚接触，否则测量结果将是被测电阻与人体并联的总电阻。今天我们要做的不仅仅是用万用表测量电阻的阻值，还要练习通过读取电阻上的色环，读出电阻的大小。这不是一个很难的工作，却需要我们的小心，不然也容易出错。检测电容的方法是利用电容的充放电特性，一般用万用表电阻档测试电容的充放电现象，两只表笔触及被测电容的两条引线时，电容将被充电，表针偏转后返回，再将两表笔调换一次测量，表针将再次偏转并返回。用相同的量程测不同的电容器时，表针偏转幅度越大说明容量越大。测试过程中，万用表指针偏转表示充放电正常，指针能回到∞，说明电容没短路，可视为电容完好。检测二极管我们利用的是二极管的正向导电性，正向导通反向截止，可以判断管子的好坏。三极管的识别和检测主要包括三极管的类型（NPN型或PNP型），各管脚所代表的极性和放大倍数。电感的检测方法主要是测量其阻值，若阻值很小，说明电感完好，若阻值为无穷大，则有断路故障。

第三天 熟悉收音机的装配图和焊接收音机的主板电路

这一天，我们就真正进入到收音机的装配操作中去了，前面虽然练习了烙铁的使用，但是电路板每个人只有一块，也就是说只许成功不许失败。而电子电路主要是基于电路板的，元器件的连接都需要焊接在电路板上，所以焊接质量的好坏直接关系到以后制作收音机的成败。因此对电烙铁这一关我们是不敢掉以轻心的。

影响焊接质量主要取决于焊接工具、助焊剂、焊料和焊接技术。对焊接工具、助焊剂、焊料这样的物品我们是没任何办法的，唯一可以改善的就是我们的焊接技术，所以焊接技术就直接决定了我们实习的成败。由于我们使用的电烙铁是旧的，所以我们还要对它除锈，然后上锡，再开始焊接。

我们在工作了一天之后，终于把所有装配元件都成功地焊在主板上。之前我们都是用铁丝进行练习的，没有实际焊接元件的经验，所以起初将电阻立得老高，这样既不美观也不牢靠容易形成虚焊，之后有了经验就将元件固定地离板子在一毫米左右，既美观又牢靠，只是拆卸时稍微麻烦，需要别人帮忙。焊接时虽然胆战心惊，就怕把焊盘损坏，但还是拿出了练习的经验，焊锡用一点点下去，电烙铁要在锡水熔化后产生光亮就拿开，这样就能焊出光亮裙状的焊点了。

将他们插好后就依次拆卸下来，先焊接电阻，再焊接瓷片电容（由于瓷片电容不分正负极，所以焊接同电阻）。然后是三极管，焊接时注意三极管的极性，管脚要放入相应位置。电解电容在装配时也要注意极性，防止接反，最后就是其他固定位置元件。

在组装收音机中，最重要的就是天线的安装，要将天线绕组区分开，分出匝数多的和少的，要注意不要焊反。

焊接完电路板的电子元件后，就要处理电源同电路板的连接，扬声器同电路板的连接。将电源槽扬声器安装在收音机外壳的对应位置，用焊锡焊接导线在接线柱上。将电源的正负极焊接在电路板对应位置，扬声器的导线不分正负极所以就近焊接，使导线不容易扭曲干扰为佳。

一切准备就绪，就可以安装电池，调试收音机了。首先是静态调试，分别要测量电源电压，二极管的压降，在它们都正常的情况下，断开天线初级线圈，在无信号条件下测量各断点电流，然后测量三极管的各脚电位，最后是合上断开电测量无信号时的总电流，在25毫安以下为正常。

第四天 动态调试和波形测试

动态调试分别为调节中频频率，频率覆盖和频率跟踪。

第五天 收音机的考核

收音机的考核标准为能收到五个台以上，声音清晰洪亮。

第六天至的八天 学习用PROTEL软件制图

PROTEL电路板设计的一般步骤为绘制电路原理图，生成网格表和设计印刷电路板。

四 实训总结

不可否认，在此之前电烙铁也许见过我，可我对电烙铁却是完全陌生的，所以刚开始电烙铁对我的热情显得十分冷淡，甚至与我为敌，时常让我难堪：要么死拽住焊锡珠不肯放，要么让焊锡一发而不可收拾。在我的内心里，曾多少次想将它砸成粉碎，让其永远消失……可我还是按耐住了心中正熊熊燃烧着的怒火，告诉自己一定要“宽容“。尽量使心情平静了下来一次有一次的跟它“谈判”。经过我一再的努力，虽然并没有完全“说服”它跟我竭力合作，却使它也不再与我为敌，渐渐地我们之间的关系变得愈来愈“和谐”了。我为我所取得的小小成绩而欣喜若狂，尽管那时侯我已经显得十分疲惫。老师在我们实习的过程中一直很耐心、细致的指导和纠正着我们。同时对我们要求也十分得严厉。

总的来说，我对这门课是热情高涨的。电工电子实习，是以学生自己动手，掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练，基本工艺知识和创新启蒙有机结合，培养我们的实践能力和创新精神这使我们对电子工艺的理论有了初步的系统了解。我们了解到了焊普通元件与电路元件的技巧、印制电路板图的设计制作与工艺流程、收音机的工作原理与组成元件的作用等。这些知识不仅在课堂上有效，对以后的电子工艺课的学习有很大的指导意义，在日常生活中更是有着现实意义；也对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力，就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中，我锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的能力。比如做收音机组装与调试时，好几个焊盘的间距特别小，稍不留神，就焊在一起了，但是我还是完成了任务。

这次实习不仅学到了科学知识，锻炼了动手能力，还培养了自己对科学和工作一丝不苟的态度，对以后的学习、工作和生活都大有裨益。

第四篇：电子实训报告

电子实训报告

1、仪器使用练习

（1）、用示波器测试一个频率为50KHZ，幅度为1V正弦波信号，画出波形；（2）、用示波器测试两组波形同时显示，一组为正弦波，f=1KHz，幅度V=0.5V；另一组为方波频率f=20KHz , 幅度V=1V，并画出两组波形。

（3）、用示波器测试叠加波形：

方波频率f=20KHz , 幅度V=1V；正弦波f=1KHz，幅度V=0.5V。（4）万用表使用时注意事项

1）、如何调“零”；

2）、如何使用欧姆挡，使用时的注意事项；

3）、万用表不用时应处于什么状态。

2、元件测试

（1）、如何用万用表测试二极管；（2）、如何用万用表测试三极管；（3）、如何用万用表测试电容好坏；（4）、如何用万用表测试单结晶体管；（5）、如何用万用表测试单相可控硅。

3、用protel画出稳压电源及调光灯电路的原理图；

4、焊接的基本要领有哪些；

5、如何拆元件，有哪几种方法；

6、测试稳压电源及调光灯各点的波形；

收音机实训部分报告要求

1、什么叫超外差式收音机?

2、什么叫调幅制?

3、收音机的变频级电路为什么必须选择差频信号作为中频信号?

4、如何检查本机振荡电路是否在振荡?对本振回路的检查，为什么必须在变频电路直流工作点正常的条件下进行?

5、如果输入变压器和输出变压器的外型完全相同，试问如何识别它们?

6、为什么必须在收音机中设置电源退耦电路?如果电源退耦电路失效，将出现什么故障现象?

7、收音机的调整共分哪几个步骤?在调整过程中，应按什么顺序进行?为什么必须按顺序进行?

8、简述收音机中频频率、频率刻度及统调的基本调整方法。

9、实习心得体会。

第五篇：电子实训报告

简单的想想，第一感觉就是两周的电子实训过得真快，时间就是这样，总是不知不觉中从我们的身边溜走了。每一天过得充实，那就是值得的，如果每一天能够学到一点点“知识”，那么你的这一天就是成功的。

电子实训课不仅仅是学习知识，更是对我们动手能力的一种训练，我们这一代大多数人都是独身子女，平时或多或少都有“衣来伸手饭来张口”，平时父母都为我们打点好一切，所以真正要自己动手的机会是很少的。这次实训是一次很好的机会锻炼自己的动手能力。俗话说“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”,电烙铁、接线、焊电路板等，这些我们都是在课本上碰到的，这次实训课，让我们亲身接触到这些平时不能在课本上接触到的东西，知识不代表能力，理论终究是理论，只有运用到我们的生活中才能体现他的价值，这种学习比书本学习更有价值。以后，家里的网线坏了，就可以用自己学的知识去修，不用去找别人了，而且可以帮助邻居们。

电子实训课不仅让我们学到了技术，还明白了一些道理。为什么中国的环境问题越来越严重呢！中国处理垃圾的技术还比较落后，许多垃圾只能够很简单的处理，对环境的破坏特别大，所以能够反复利用的东西一定保护好，能够修好的东西一定要修，不要轻易的丢弃一切能够回收利用的东西，节约资源，保护环境。以前，一样东西坏了，首先会考虑它的价格，如果便宜，很有可能不去修，而是直接换新的，从不考虑它对环境的影响。宿舍网线一不小心拽坏了，当时就想着从去买一根，根本就不会花多少钱。现在想想，那些其实好多被我们丢弃的“垃圾”，其实是放错地方的资源，节约不仅仅是对自己的节约，更是对资源的节约，对环境的保护。

自从进入大学，我就感觉同学之间的紧密度不如小学、初中、高中了。大家除了在上课时能够碰面，其他时候很少，碰面了也很少打招呼。大学是一个即将步入社会的时候，大家的交流圈本应该扩大的时候，为什么同学关系那么淡。而通过电子实训课，大家互相帮助，找到同学间的友谊。尤其是在焊电路板时，很多时候需要旁边的同学搭个手，原来不怎么聊的同学，就是应为这样聊开了，这是一个很好的开头。实训课的开设增加了同学间的友谊，这是很值得肯定的。

实训期间还是比较轻松，比较有收获的，很多东西都是第一次碰，对自己以后的生活挺有帮助的，学点实际有用的东西就是比课本知识强。这次实训课真的有喜有悲，真的很遗憾，我做的充电器以失败告终，我最大的错误就是没有找出原因，但是可以肯定，我有错，可能是我哪个原件焊错了还是没焊好。可喜的是收音机还不错，很多时候还是要多注意细节。电路板上每一个原件就是一个细节，一个原件弄错了，整个电路就不同。生活中做事情也是这样，小小的细节，往往会影响成败。

最后想说点什么呢？其实这辈子会遇到很多的人，更多的人只是我们生活中的过客，在生命的长河中，两周感觉就是一瞬间，可能随着时间的流逝我会淡淡的忘记一些，也许我不能记得每一个和我曾经有过交集的人，但是学到的知识，懂得的道理会伴随我的一生。

电子实训报告

简单的想想，第一感觉就是两周的电子实训过得真快，时间就是这样，总是不知不觉中从我们的身边溜走了。每一天过得充实，那就是值得的，如果每一天能够学到一点点“知识”，那么你的这一天就是成功的。