第一篇:我对汽车服务工程专业的认识与我的人生规划
我对汽车服务工程专业的认识及我的人生
规划
孙彭宇,13汽车卓越,213352130 摘要:
狭义的汽车服务是指汽车从新车出厂进入销售流通领域开始,直至其使用寿命终止后回收报废各个环节涉及的全部技术与非技术的各类服务与支持性服务。广义的汽车服务还可以延伸到汽车生产领域的各种相关服务。
关键词: 汽车 服务 人生规划 正文
一、为什么开设汽车服务工程专业
当前,随着汽车行业的快速发展,汽车人才需求激增,无论是汽车制造企业对于汽车研发、汽车制造人才的大量需求还是汽车后市场对于汽车服务型人才的大量需求,这些都需要高校不断地输送相关人才。而目前,我国高等教育所培养的大部分人才还是以理论知识学习为主,缺乏实践动手能力,在进入企业一线工作时,往往高不成低不就,一方面企业会抱怨招不到合适的人才,另一方面毕业生们又抱怨没有合适的工作可找,主要问题就在于人才培养模式没有跟上社会发展的实际需要。《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》中明确指出,要提高人才培养质量,重点扩大应用型、复合型、技能型人才培养规模。培养理论与实践兼具的人才,使之去企业到岗直接上手或者稍加培养即可适应岗位。
二、汽车服务工程专业概论
狭义的汽车服务是指汽车从新车出厂进入销售流通领域开始,直至其使用寿命终止后回收报废各个环节涉及的全部技术与非技术的各类服务与支持性服务。广义的汽车服务还可以延伸到汽车生产领域的各种相关服务。
本专业学生主要学习汽车技术、汽车运用、汽车服务等领域的基本理论知识,接受现代汽车诊断、检测与维修技术、汽车营销和其它汽车服务的系统训练,具有从事汽车技术服务及经营管理等工作的基本能力。
汽车服务工程专业学生主要学习汽车技术、汽车运用、汽车服务等领域的基本理论知识,接受现代汽车诊断、检测与维修技术、汽车营销和其它汽车服务的系统训练,具有从事汽车技术服务及经营管理等工作的基本能力。
1、主干学科
载运工具运用工程、机械工程、金融学。
2、主要课程
高等数学、大学英语、机械制图、理论力学、机械设计基础、汽车构造、汽车理论、汽车营销、汽车保险与理赔、汽车评估等。
3、专业定位 汽车服务工程专业是为适应汽车营销、汽车保险、汽车评估、汽车技术服务等汽车后市场人才需求设置的本科专业。本专业按照“立足交通,突出特色,强化素能”的办学定位,以载运工具运用工程、机械工程、金融学等学科为基础,以汽车营销、汽车保险、汽车评估、汽车技术服务为专业方向,培养交通运输管理部门、汽车维修企业、二手车交易市场、保险行业生产和管理第一线需要的高素质应用型人才。
4、培养目标
本专业旨在培养汽车技术服务和经营管理方面的复合型高级技术人才。了解国内外汽车营销市场及汽车售后服务业的发展趋势,具备现代经营管理的基础知识和汽车售后服务的基本技能,具有从事汽车营销与保险、汽车检测与维修、以及车辆评估等汽车服务工作的能力。本专业学生主要学习数学、物理、电子技术、机械基础、汽车原理与结构领域的基本理论和基本知识,受到相关的物理、电子技术实验、汽车营销与保险、汽车检测与维修等方面的基本训练,具备综合运用汽车、管理和法律知识,从事汽车营销与保险、汽车检测与维修的能力。
三、汽车服务工程专业的就业方向
汽车服务工程专业就业方向
一、大中型汽车生产企业
如广州本田、东风日产、东风本田、中国重型汽车集团等,主要从事汽车研发、生产管理、售后服务和汽车销售等工作。这类企业对毕业生的综合素质要求较高,进入单位后的发展空间较大。不过这些企业一般只接收国家“211工程”高校毕业生。
汽车服务工程专业就业方向
二、汽车改装和专用汽车生产企业
这些企业一般都是集团公司的下属分厂或分公司,如:重庆大江工业集团、北京凯特专用汽车公司等。这些工作岗位对学生的专业知识和实践动手能力要求很高,工作比较辛苦,不过对毕业生的培养和成长很有好处。
汽车服务工程专业就业方向
三、汽车经销类企业
如各种品牌汽车的4S店等。这类工作对毕业生的交际和表达能力要求较高,待遇也很不错。
汽车服务工程专业就业方向
四、汽车检测与维修企业
如汽车维修厂、汽车检测中心等。
汽车服务工程专业就业方向
五、交通类研究院所
主要从事智能交通、交通理论等的研究和开发工作。
汽车服务工程专业就业方向
六、政府机关和事业单位
主要是交通部门。毕业生主要通过报考公务员、参加事业单位选调等方式获得工作,主要从事的是偏技术的行政管理工作。对毕业生的综合素质要求较高,待遇很好,工作比较稳定。
汽车服务工程专业就业方向
七、汽车运输类企业
如运输集团、物流企业等。在这类企业中,毕业生既可以从事技术类工作,也可以从事管理类工作,发展空间较广,比较自由。
汽车服务工程专业就业方向
八、汽车服务类企业
如汽车保险公司、汽车租赁、汽车美容服务企业、二手汽车交易公司等。
汽车服务工程专业就业方向
九、汽车和交通相关的报纸杂志和出版社等
主要从事的与专业知识相关的编辑类工作深造:
(1)汽车类硕士研究生:
主要包括车辆工程专业、动力机械及工程(内燃机)专业。
(2)机械工程类研究生:
主要包括机械设计及理论、机械制造及其自动化、机械电子工程。
(3)职业技术教育学硕士研究生
主要包括:职业教育管理、职业教育课程与方法论、比较职业教育方向
四、我的人生规划
每一个学生在选择专业之际都会或多或少的考虑毕业后会做什么样的工作,自己应朝什么方向发展,如果在大学期间不做积极、充分的准备,缺乏自主选择的积极性和能力,就等于放弃了自己把握命运的权利,只能被动地接受任何可能产生的结果,被动的等待和接受社会对个人的选择。而那些对大学生涯有正确认识和合理规划的大学毕业生,则能够更加顺利地走向社会,取得更大的成功。
记得SYB的老师说过,人生可以分为三个阶段:学习阶段,就业阶段,退休阶段。我们目前正处于学习阶段的末尾,即将步入我们人生的第二阶段既就业阶段。
随着市场经济的发展。社会为大学生提供了管过的就业天地,同时也伴随着激烈的竞争与挑战。在竞争与挑战的当下,知识与能力是能让一个人占有绝对优势的,所以不管将来的情况怎样,我要首先把专业课学好,并扩大自己的知识面,熟话说:技多不压身。在扩大知识面的同时也要提高自己的各方面的能力。顺利地拿到毕业证书与学位证书,是目前这两年的首要任务,应为我目前在卓越工程师班,所以考研这一方面的更深入的学习可能不在目前考虑范围之内。在大四的一年里,我们会被安排到企业一线去进行一年的实习,我想这是一个能够使我充分认识到我这个专业可以做什么和我是否适应今后类似工作的一个很好的机会。我也会充分把握住这个锻炼自己的机会。然后,在大学毕业以后,我会直接选择就业,找一个汽车服务专业类的工作认认真真的干上2-3年,虽然在这一阶段工资可能不高,工作可能也会很辛苦,但是我想这是一个暂时的过程,我需要的就是在这2-3年内学习、熟识行业内的工作要求,掌握一门技术,有能够胜任这份工作的能力,我想如果我能够做到这样,那么在3-8年至内,我想我的工资(最基本的表现)就应该会得到一大部分提升或者因为掌握一门技术,我也可以自己开一家微小型企业,自己创业,但是这是建立在我能够熟练的掌握一门技术的基础之上的。可能在接近10年的工作中,我会发现,学历可能不过用了,限制了我的一方面发展,那样的话,我想我会去尽力考研,毕竟现在考研的限制也不是很大。
10年之后的人生到底往什么方向发展,那实在是不可估计的,或许我还从事着汽车服务工程方面的工作,或许我走到了一个转型的阶段,去另一个广阔的领域开始另一段全新的学习。或许这一切的一切都已经太遥远,但是目前的规划是没有错的,顺利地拿到毕业证书与学位证书才是开始接下去一段生活的前提条件。
第二篇:汽车服务工程专业认识实习
汽车服务工程专业认识实习
实习目的鉴我们对于汽车行业及其运作认知缺乏,学院为我们安排了专业认识实习。专业认识实习是汽车专业认识实践活动,旨在让学生走入社会、接触实际、了解专业,了解汽车行业的发展及其行业及其运作情况。巩固专业思想,激发学习热情,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,为后继专业知识的学习打下坚实的基础。具体而言有以下几点
1.了解汽车行业各类企业的岗位设置情况;
2.了解从业人员所需的基本业务素质及道德素质;
3.了解本专业学生就业需具备的重要知识和技能。
4.明确今后学习的方向和目标。
实习内容
(一)实习过程中的所观所感
在为期一周的认识实习中,实习老师带领我们参观了数家汽车4S店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(Sale)、零配件(Spare part)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等。它拥有统一的外观形象,统一的标识,统一的管理标准,只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场,具有渠道一致性和统一的文化理念,4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。在4S店中,工作人员带领我们参观并介绍了4S店各个组成部分,包括展厅、售后、维修、理赔保险、美容等多个区块。通过跟4S店销售顾问的交谈我认识到做好一个优秀的销售人员必须具备以下素质:要做好汽车销售,至少要做到“六懂”,即: 一要懂汽车,掌握构造、性能、性价比分析工具;二要懂市场,掌握行业背景市场大局与市场动态;三要懂营销,掌握和恰当地运用市场营销的精髓;四要懂销售,掌握销售流程销售话术与销售技巧;五要懂服务,掌握销售过程服务与售后服务方法;六要懂客户;掌握客户心态消费心理与决策方式。要把汽车销售做优秀,还需要“三有”,即: 一有计划,遵循销售规律有计划扎实推进工作;二有技巧,遵循客户心理针对性采取攻心战术;三有恒心;遵循成功规律不断改进工作和提升
另外通过观察和询问我大概总结了一下汽车销售的流程:
接待→需求分析→产品介绍→试乘试驾→促成交易→合同签定→配套服务→交车:
(1)接待:接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时,应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时,应用目光与随行客户交流。目光交流的同时,销售人员应作简单的自我介绍,并礼节性的与客户分别握手,之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。
(2)产品介绍:重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识,同时亦需要充分了解竞争车型的情况,以便在对自己产品进行介绍的过程中,不断进行比较,以突出自己产品的卖点和优势,从而提高客户对自己产品的认同度。
(3)需求分析:目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息,以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。销售人员的询问必须耐心并友好,这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握,既不要服务不足,更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表意见,并认真倾听,以了解客户的需求和愿望,从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料,供客户查阅。
(4)试乘试驾:在试车过程中,应让客户集中精神对车进行体验,避免多说话,让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。
(6)促成交易与合同签定:在成交阶段不应有任何催促的倾向,而应让客户有更充分的时间考虑和做出决定,但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时,销售人员应努力营造轻松的签约气氛。
(8)交车:要确保车辆毫发无损,在交车前销售员要对车进行清洗,车身要保持干净。
(二)汽车服务工程就业方向:
包括汽车销售、汽车零部件销售、汽车售后服务、汽车运输、汽车营销企业管理等。适宜在汽车设计和汽车及其零部件生产企业从事设计开发、生产维护和企业管理工作;可以在汽车运用企业事业单位进行汽车使用管理与调度、汽车服务系统管理和经营;可以在汽车服务企业进行汽车维修与保养、汽车产品宣传与市场规划、汽车评估与评价、汽车保险与理赔等多方面从事管理、经营和服务工作。
(三)汽车专业发展前景
加入WTO后,随着国际贸易的增加和外资对我国汽车工业的大力投入,对汽车服务贸易与工程专业人才的需求越来越多。企业特别缺乏能够在服务贸易的基层经济组织中从事具体工作,具有良好的工程背景,掌握服务贸易理论,熟悉国际贸易规则和工商管理方法的复合型人才。如对从事汽车销售、维修及汽车后市场技术开发的企业需要懂车辆专业知识和服务贸易规则以及管理的专业人才、保险业需要的可从事车险理赔工作的专业人员以及证券业需要的分析人员都不能满足。
目前,我国的汽车产业迅猛发展,但无论是技术还是销售都与国际不在同一起跑线上,汽车行业能否与国际接轨这就要求大量的相关专业人才以开发技术,开辟市场。从这个角度看,汽车服务技术与营销专业就业前景一片光明。
自上世纪九十年代中后期以来,汽车产业作为我国的支柱产业得到了迅猛发展。2009年初,国内外汽车厂商纷纷加大了对国内市场的开拓力度,加上汽车下乡、报废汽车补贴、小排量车购置税降低,燃油税代替养路费、汽车产业振兴政策等政策措施,同时各个厂家纷纷推出新的车型,使2009年来的汽车市场增长迅猛。从汽车销售上了解到,各种车型销售都有增长,有些车型出现了排队预定的态势,出现了汽车消费的又一个旺季。
汽车保有量的持续增长,随之而来的汽车后市场的新车销售、汽车维修、零部件供应、金融服务、保险服务、附件销售、二手车销售、交通驾驶教育的市场空间膨胀的越大。汽车后服务市场需要大量的从业人员,未来相当长的时间内,涉及汽车后市场的汽车企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔等内容的企业市场行为越来越多,也急需大量相关懂得汽车专业知识的专门人才。汽车技术服务与营销人员需求量将持续上升,人才需求将达到较大规模
在二手车市场上也同样出现快速增长的势头。近年来,随着新车保有量达到一定程度后,中国二手乘用车市场作为汽车市场的又一生力军正在逐步崛起。未来几年,我国二手乘用车的供需总量仍将稳定增长。在北京市旧机动车市场调研过程中了解到,受过规范教育的二手车销售人员,以及二手车鉴定评估人员在二手车交易过程中还是很少的,整个市场亟需受过正规教育的、具有较高素质的二手车销售人员和二手车鉴定评估人员进入汽车销售的领域,来提升整个汽车服务业的服务质量。
实习总结
汽车4S店有很多优势。在信誉度方面,普通改装店人员素质、管理都存在问题,顾客经常是出了问题找不到负责的,而4S店管理系统较为完善,有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理系统,给车主留下良好的印象。在专业方面,由于4S店只针对一个厂家的系列车型,有厂家的系列培训和技术支持,对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业,做到了“专而精”。而汽车用品经销商接触的车型多,对每一种车型都不是非常的精通,只能做到“杂而博”,在一些技术方面多是只知其一,不知其二。所以在改装一些需要技术支持和售后服务的产品时,4S店是有很大优势的。在售后服务保障方面,随着竞争的加大,4S店商家越发注重服务品牌的建立,加之4S店的后盾是汽车生产厂家,所以在售后服务方面可以得到保障。特别是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时要改变汽车原来的电路,为以后的售后服务带来麻烦。如果在4S店改装的车能对车主承诺保修,消除车主的后顾之忧,那将是吸引车主改装的重要手段之一,在4S店改装一些技术含量高的产品是车主的首选,同时还可以避免与零售改装店直接的价格竞争。在人性化方面,在4S店让车主真正的享受到“上帝”的感觉,累了有休息室,渴了有水喝,无聊可10以看杂志、书刊、报纸、上网,如果急着用车还有备用车供你使用,整个流程有专门的服务
人员为你打理,不用自己操心就完成整个业务。而汽车用品改装店这些方面根本做不到。另外4S店的个性化也同样吸引顾客,同样一个物体或者介质有好的一面同样会展露弱的一面,维修站的配件均为原厂配件,但是由于考虑到生产厂家的利益,配件也在不断改变,由中标的配件厂家提供的配件根据车型的更新考虑到利益也同样有很多冷件(不常维修的配件)得不到提供,个性化就表现在你想不到的由4S店来帮你做到,维修工时和冷件为4S店的主要赢利来源。
这次实习是我们首次接触到与专业相关的实体知识,汽车服务工程对于我们而言不再停留在理论上,让我对汽车行业发展有了进一步的了解,和汽车销售人员的交谈了解到好多汽车方面的专业知识。另外通过这次实习可以感受到汽车行业竞争压力特别大,但存在的机会也是特别多。作为学生我们现在不但要学好专业知识,还要锻炼自己各方面的知识及能力,来使我们以后更好的适应行业需求。
第三篇:汽车服务工程专业
汽车服务工程专业
专业简介
汽车服务工程(Automobile Service Engineering)
本专业培养具有扎实的汽车技术和汽车服务理论基础,掌握一定的现代信息技术和经营管理的知识,熟悉相关法律法规,具备“懂技术、擅经营、会服务”的综合素质,能够适应汽车技术服务、贸易服务、金融服务等汽车服务领域工作的高级工程人才。本专业学生主要学习汽车技术、汽车运用、汽车服务等领域的基本理论知识,接受现代汽车诊断、检测与维修技术、汽车营销和其它汽车服务的系统训练,具有从事汽车技术服务及经营管理等工作的基本能力。毕业生能够适应汽车生产厂商销售和售后服务部门、汽车(含二手车)流通企业、汽车特约维修服务企业、保险公司汽车保险定损和保险公估部门、汽车运输与物流企业等企业或部门的技术与管理工作。
专业课程
本专业的主要课程有:工程力学、机械设计基础、电工与电子技术基础、汽车构造、汽车运用工程、汽车服务系统规划、汽车营销与策划、汽车服务工程、汽车电器设备、汽车理论、汽车工程专业英语、汽车营销、汽车评估、汽车电子控制系统、交通运输学、汽车维修工程、汽车检测与故障诊断等。选修课程有汽车产业政策法规、汽车服务企业管理、汽车工业经济学基础、汽车保险与理赔、电子商务与物流工程、汽车国际贸易、汽车企业信息化概论、汽车企业财务管理、汽车运用优化技术、汽车液压传动、汽车排放与噪声控制、汽车摩擦与润滑、汽车可靠性、汽车新技术概论、智能运输车辆、汽车运输专用车辆等。安排了汽车商务实习(模拟汽车销售与服务企业的业务流程)、汽车驾驶、结构、诊断与维修实习、汽车市场调查与商务实习等实践环节。学生毕业后能够在汽车产品设计、汽车生产、汽车销售、汽车保险、汽车运输、物流经营等领域从事研究和管理工作,也可在大专院校从事教学和科研工作。培养目标
本专业培养适应我国汽车产业需要的,具有良好的政治素质、文化修养、职业道德、服务意识,德、智、体、美全面发展;掌握现代汽车的基本理论和技术、汽车整车及配件营销的理论及技巧,具有汽车市场调查与预测、车营销策划、汽车推销技巧和汽车故障诊断的能力,适应汽车营销企业管理、服务第一线需要的高等职业技术教育专科层次专业技术人才。
就业方向 汽车销售、汽车零部件销售、汽车售后服务、汽车运输、汽车营销企业管理等。
[1]
适宜在汽车设计和汽车及其零部件生产企业从事设计开发、生产维护和企业管理工作;可以在汽车运用企业事业单位进行汽车使用管理与调度、汽车服务系统管理和经营;可以在汽车服务企业进行汽车维修与保养、汽车产品宣传与市场规划、汽车评估与评价、汽车保险与理赔等多方
面从事管理、经营和服务工作。
第四篇:我对文秘专业的认识与人生规划
文秘的认知与人生规划
文秘的认知与人生规划
自己的路自己去走
似乎有一种顿悟的感觉,我想除了上学以外,我什么也没有做过,我感到有一种压力迫使我为今后的人生道路作出事业的选择,未来早已向我逼近,比我预期的要早得多。
我是一名文秘专业的大专生,为了在今后竞争激烈的社会中取得立足之地,未来靠自己去打拼,精彩的人生始于科学规划,因此特为自己制定职业生涯规划。
一、自我认知
性格活泼开朗,好动、适应能力强,善于交际,有较强的沟通和协调能力,学习目的明确,刻苦努力,勤奋,坚定顽强,沉着踏实,做事认真严谨,有耐心,自信心足,自制力强,善于克制忍让,生活有规律,心境平和,担任团支书,能够尽职尽责为同学们服务,并得到老师的信任,同学们的支持,有团队合作意识,在班级管理过程中,能配合协调班委成员的各项工作,是工作顺利开展并取得优异的成绩!这些是优点,我会继续保持,不断挖掘潜力。当然我也有不足之处,所谓“人无完人,金无足赤”,我年轻,缺乏社会经验,有时会比较急躁,情感易外露,粗心大意,单纯、天真,富于幻想,过于理想化,缺乏毅力,不够灵活,固执拘谨,因循守旧,这些缺点对我今后的工作会造成不利影响,因此我要抓紧高职3年的宝贵时间,有意识地改正和提高,发挥自己的优势,改正自己的不足。
二、专业认识
因为喜欢,所以选择,一直以来我都抱着“选我所爱,爱我所选”的态度去学习我的专业,文秘专业是从事办公室程序性工作。协助上司处理政务及日常事务并为之决策即实施提供服务的人员的职业范畴,专业知识和基本技能涉及秘书写作、办公室管理、公关礼仪、电脑速录、以及计算机操作技术等方面专业特色课程!
文秘专业职业特点:人数众多、遍布全国、位居中枢、近身助手、作用关键、权利行生、全而综合、服务领导、信息全面、成长迅速。
文秘专业发展趋势:
1、由松散型向规范性转化
2、由技能型工作向智能型转化
3、从常规内向思维向外向开放思维转化
4、由被动辅佐职能向主动配合职能转化
5、由“纸写笔耕”向办公自动化发展
专业素质要求:外在形象和内在素质,既要能说会道,又要会办文办事,既要上知天文,又要下知历史、地理;既要文韬武略,又要善于具备处理各种复杂的人际关系,既要心理素质过硬,又要具备完善的性格,既要具有一定的政治素质,又要具备奉献精神,甘当幕后角色,在工作岗位上要求文明礼貌,爱岗敬业,诚实可靠,团结互助,遵纪守法等基本素质。
三、职业选择和目标
根据我的自身条件、特点和我的兴趣和志向,我认为从事服务行业、管理工作,如:外交人员、政治辅导员、教师、行政人员、秘书、办公室职
员、档案管理人员、打字员等职业比较适合我,也是我今后的职业发展方向。
职业发展路线:文员——助理——部门主管——行政秘书——副总秘书——董事会秘书
对于文秘专业,有的人或许对“秘书”这个词有些偏见,但在我心中,秘书是一个成长得最快的职业,并且他可以在领导身边学到很多为人处事的经验,避免自己在生活中多走一些弯路!在提升自己的内涵方面也起到一定的作用!它可以作为终生职业,可以成为晋级的阶梯,可以成为创业的起点!不论哪个职业只要你抱着积极的态度去做,让它成为你成功的基石,我相信你就可以在那一行干出成绩!
四、发展规划,目标和行动方案2009、9——2012、6
目标:顺利通过各门功课考核,拿到大专毕业证、本科学历、取得相关资格证书。
1、顺利取得“双证”(毕业证和岗位技能证书)及英语三四级、计算机二级证、普通话证。。。)
2、努力学习,争取拿到奖学金。
3、利用假期,抓住历练的机会,了解社会,获得报酬作为生活费、考证费等以减轻家里负担!
4、合理利用课余时间,积极参加课外活动,提高自身的素质和能力。
5、扎实地学好专业技能,同时,充分利用校内图书馆,网络资源,扩展知识范围,制定合理的时间表,有效利用大学3年的时间打造自己的就业竞争力,选择适合自身发展的工作岗位。
6、关注就业形势。了解企业动态,积极与目标企业接触,争取找到专业对口的好工作。
7、政治上积极要求进步,争取早日入党。
8、关注自身心理健康,提高情商,提高身体素质,每天抽出一定的时间参加体育锻炼,塑造健康体魄,为今后事业发展打下良好的身体基础。2012、7—2016、9
目标:从基层做起,做一名优秀文员,得到领导赏识。成为经理助理。在这一时期,与同事友好相处,通力合作,全心全意服务领导,共同为企业创造财富,以主人翁的态度积极为企业发展出谋划策,以不断提到业务素质和能力为第一诉求,为今后的职业发展奠定基础,努力工作,虚心向同事学习,学习企业的经营管理经验,阅读管理方面的书籍,提升自己的内涵,锻炼成功人士需具备的素质,养成终身学习的好习惯!
2016、12——2020、6
目标:使自己成为本单位、本企业的业务精英,从服务型向管理型转变,成为中高级管理人员。
此时的我已拥有了相当的社会经验和生活阅历,也有了比较丰富的工作经验,同时也积累了一定得客户资源,在这期间我一方面在领导身边学习
处世经验,努力提高自己的人际交往能力以及办事效率,寻找晋升机会,向董事会进军,另一方面筹集资金开办自己的企业!计划固然好,但更重要的在于具体时间并取得成效,任何目标只说不做到头来都会是一场空,然而,现实是位知多变的,定出的目标计划随时都可能打破,其实,每个人心中都有一座山峰,雕刻着理想、信念、追求、抱负、每个人心中都有一片森林,承载着收获、芬芳、失意、磨砺、一个人若要获得成功,必须拿出勇气,付出努力,拼搏、奋斗!成功不相信眼泪;成功不相信颓废;成功不相信幻影,未来要靠自己去打拼。
通过这次职业生涯规划,我清楚地认识了自己,确立了自己的努力方向和职业定位,这样就可以使自己保持平稳和正常的心态,按照目标和理想有条不紊,循序渐进地努力。在此过程中,我们必须坚持信念,必须持之以恒,必须脚踏实地!
我始终相信只有走出来的精彩,没有等出来的辉煌!自己的路自己去走!我自信、我乐观、我相信、我能行!
第五篇:汽车服务工程专业调研材料
一、专业情况 1.专业简介
汽车服务工程(Automobile Service Engineering)
本专业学生主要学习汽车技术、汽车运用、汽车服务等领域的基本理论知识,接受现代汽车诊断、检测与维修技术、汽车营销和其它汽车服务的系统训练,具有从事汽车技术服务及经营管理等工作的基本能力。毕业生能够适应汽车生产厂商销售和售后服务部门、汽车(含二手车)流通企业、汽车特约维修服务企业、保险公司汽车保险定损和保险公估部门、汽车运输与物流企业等企业或部门的技术与管理工作。
2.培养目标
本专业培养适应我国汽车产业需要的,具有良好的政治素质、文化修养、职业道德、服务意识,德、智、体、美全面发展;掌握现代汽车的基本理论和技术、汽车整车及配件营销的理论及技巧,具有汽车市场调查与预测、车营销策划、汽车推销技巧和汽车故障诊断的能力,适应汽车营销企业管理、服务第一线需要的高等职业技术教育专科层次专业技术人才。
4.就业方向
汽车销售、汽车零部件销售、汽车售后服务、汽车运输、汽车营销企业管理等。
适宜在汽车设计和汽车及其零部件生产企业从事设计开发、生产维护和企业管理工作;可以在汽车运用企业事业单位进行汽车使用管理与调度、汽车服务系统管理和经营;可以在汽车服务企业进行汽车维修与保养、汽车产品宣传与市场规划、汽车评估与评价、汽车保险与理赔等多方面从事管理、经营和服务工作。
职业
汽车销售工程师、汽车服务工程师、汽车评估与理赔师等。
二、全省专业设置情况
※目前安徽省内无院校设置该专业。全国开设院校
北京:北京联合大学、北京化工大学
天津:天津科技大学、天津职业技术师范大学
上海:同济大学、上海师范大学、上海工程技术大学、上海电机学院
湖南:长沙理工大学、湖南农业大学、中南林业科技大学、湖南工程学院、湖南理工学院、长沙交通学院
湖北:武汉理工大学、武汉科技大学、湖北汽车工业学院、江汉大学
吉林:吉林大学、长春大学
辽宁:辽宁工业大学、沈阳理工大学
江苏: 常州工学院、常熟理工学院、江苏技术师范学院、淮阴工学院、盐城工学院
山东:青岛理工大学、山东交通学院、山东轻工业学院、聊城大学
江西:华东交通大学、江西蓝天学院、河南:安阳大学、黄淮学院、河南农业大学
河北:河北师范大学、燕山大学
黑龙江:黑龙江工程学院
陕西:长安大学、延安大学
广西: 广西工学院
广东:华南理工大学 吉林大学珠海学院
重庆:重庆理工大学、西南大学、重庆交通大学
云南: 昆明理工大学
贵州:贵阳学院
宁夏: 宁夏理工学院
四川:西华大学
浙江:宁波工程学院
福建: 厦门理工学院
三、主干课程
本专业的主要课程有:工程力学、机械设计基础、电工与电子技术基础、汽车构造、汽车运用工程、汽车服务系统规划、汽车营销与策划、汽车服务工程、汽车电器设备、汽车理论、汽车工程专业英语、汽车营销、汽车评估、汽车电子控制系统、交通运输学、汽车维修工程、汽车检测与故障诊断等。
选修课程有汽车产业政策法规、汽车服务企业管理、汽车工业经济学基础、汽车保险与理赔、电子商务与物流工程、汽车国际贸易、汽车企业信息化概论、汽车企业财务管理、汽车运用优化技术、汽车液压传动、汽车排放与噪声控制、汽车摩擦与润滑、汽车可靠性、汽车新技术概论、智能运输车辆、汽车运输专用车辆等。
安排汽车商务实习(模拟汽车销售与服务企业的业务流程)、汽车驾驶、结构、诊断与维修实习、汽车市场调查与商务实习等实践环节。
学生毕业后能够在汽车产品设计、汽车生产、汽车销售、汽车保险、汽车运输、物流经营等领域从事研究和管理工作,也可在大专院校从事教学和科研工作。
四、实验室及设备
以下数据来源:北京联合大学机电学院汽车服务工程专业 · 三坐标测量机
· 自动化控制实验室
· 液压实验室
· 物流工程实验室
· 无损检测实验室
· 微构分析实验室
· 数控实验室
· 数控加工工艺实验室
· 人机工程实验室
· 汽车检测与诊断实验室
· 汽车构造与维修实验室
· 流体传动与控制实验室
· 计算机基础训练室
· 机械设计基础实验室
· 工程热力学与传热实验室
· 工程流体力学实验室
· 工程力学实验室 其中:
· 汽车检测与诊断实验室
实验室功能:
1、训练汽车检测与诊断常用仪器、仪表、设备的使用技能。
2、掌握汽油发动机点火正时、汽车电器系统的检测方法。
3、训练发电机、起动机、分电器拆装技能,检测汽车电器参数技能,汽车电器故障排除技能。
4、训练对汽车发动机、电子控制系统进行检测和故障诊断的技能。开设的实验(训练)课程:
实验课程:汽车电器与电控技术、汽车诊断与检测技术、汽车运用工程
训练课程:汽车电器与电控技术实训、汽车诊断与检测技术实训
实验室主要仪器设备及数量:
1、教学用轿车 4辆
2、发动机分析仪 1台
3、尾气分析仪 1台
4、数字式转速正时分析仪 1台
5、解码器 4台
6、四轮定位仪 1台
7、四柱举升机 1台
8、发动机变速器综合实验台 1台
9、故障检测仪 1台
实验室建设时间:2002年
投资金额:194.1万元
实验室位置:白家庄校区综合楼一层北侧
· 汽车构造与维修实验室
开设的实验(实习、训练)课程:
实验课程:汽车构造、汽车维修工程 实习课程:汽车构造拆装实习
训练课程:汽车维修技术实训、汽车自动变速器实训
实验室主要仪器设备及数量:
1、帕萨特整车透明模型 1辆
2、前后桥架 1套
3、发动机 6个
4、化油器 6个
5、膜片弹簧式离合器 2个
6、三轴式、二轴式变速器 2个
7、单级式主减速器 2个
8、汽车底盘总成 6件
实验室功能:
1、掌握气缸磨损的测量方法、气门间隙的检查和调整方法。
2、训练汽车发动机、化油器、离合器、变速器、主减速器、差速器、转向器、制动器的拆装技能。
3、训练发动机油、电路故障诊断,发动机大修竣工的检验,量缸、大修等级的检验,各大总成维修等技能。
4、训练自动变速器的拆装、维修技能。
实验室建设时间:1996年
投资金额:11.2万元
实验室位置:白家庄校区综合楼一层南侧
五、近日,国家统计局发布了一组统计数据,根据该数据,截至去年末,全国民用汽车保有量达到9086万辆。(数据来源:http://news.cntv.cn/20110309/100640.shtml发布时间:2011年03月09日 01:02来源:深圳特区报 温 柱)
六、专业前景及就业前景
加入WTO后,随着国际贸易的增加和外资对我国汽车工业的大力投入,对汽车服务贸易与工程专业人才的需求越来越多。目前的高等教育,对高层次人才的培养也还不能够满足国家对服务贸易人才的需求,企业特别缺乏能够在服务贸易的基层经济组织中从事具体工作,具有良好的工程背景,掌握服务贸易理论,熟悉国际贸易规则和工商管理方法的复合型人才。如对从事汽车销售、维修及汽车后市场技术开发的企业需要懂车辆专业知识和服务贸易规则以及管理的专业人才、保险业需要的可从事车险理赔工作的专业人员以及证券业需要的分析人员都不能满足,企业只有对相近专业人才进行再次培训,代价十分昂贵。
因此,在中国汽车工业协会2001年年会上(2001年12月17-21日在上海举行),全国政协何光远副主任委员、全国人大提案委员会陆燕荪副主任委员等领导,就明确指出汽车行业目前特别缺乏既了解汽车工业规律,又懂得WTO规则和国际贸易惯例的高级人才,指示中国汽车工业协会尽快举办一些培训班,解决人才的急需问题,并指出人才培养的根本出路还是要依靠高等院校,还提出要抓紧立项研究汽车服务贸易领域的问题和对策,寄望于在汽车服务贸易领域创立中国特色,从而使得我国的民族汽车工业在我国加入WTO后能够得以生存和发展,最终形成国际竞争能力。
目前,我国的汽车产业迅猛发展,但无论是技术还是销售都与国际不在同一起跑线上,汽车行业能否与国际接轨这就要求大量的相关专业人才以开发技术,开辟市场。从这个角度看,汽车服务技术与营销专业就业前景一片光明。那么,汽车服务技术与营销专业人才的需求现状如何?这个行业对从业这有什么专业要求呢?下面具体观察分析一下,汽车服务技术与营销专业就业前景。
自上世纪九十年代中后期以来,汽车产业作为我国的支柱产业得到了迅猛发展。2006年,中国汽车市场的需求总量突破700万辆,占全球汽车市场销量的份额首次超过10%,2008年,中国汽车市场产销分别为934.51万辆和938.05万辆。虽然遭遇金融危机,2008年中国汽车市场的产销量没有达到1000万辆的预计,但是中国的汽车业主要是内销和进口,2009年初,国内外汽车厂商纷纷加大了对国内市场的开拓力度,加上汽车下乡、报废汽车补贴、小排量车购置税降低,燃油税代替养路费、汽车产业振兴政策等政策措施,同时各个厂家纷纷推出新的车型,使2009年来的汽车市场增长迅猛。
根据中国汽车工业协会统计,2009年4月份汽车生产达115.68万辆,环比增长5.61%,同比增长17.89%;销售115.31万辆,环比增长3.91%,同比增长24.97%,其中乘用车销售83.10万辆,同比增长37.37%。累计今年前4个月,中国汽车销售总量达383.19万辆,同比增长9.43%,超越美国,成为世界第一消费大国。根据中国乘用车联席会公布的数据,2009年5月份乘用车产销量再度双双突破80万辆。国内汽车销售连续5个月同比增长,乘用车联席会方面预测,2009年中国汽车销量将大幅度超过去年的水平,整体销量超过1100万辆,同比增长达9%已无悬念。
就北京而言,作为全国的政治、文化、经济中心,汽车销售和保有量绝对是全国第一。北京汽车市场的销量占全国的10%以上,而且产品型号最全,车型最丰富,最新款的车 都会在别经首先上市,今年汽车产销量同比增长7.8%。
上海、深圳等中心城市今年二季度以来也出现了快速增长的势头,同比增长都在以上。5月份深圳新车日均上牌量达到了470量,逼近历史最高记录。从汽车销售上了解到,各种车型销售都有增长,有些车型出现了排队预定的态势,出现了汽车消费的又一个旺季。
汽车保有量的持续增长,随之而来的汽车后市场的新车销售、汽车维修、零部件供应、金融服务、保险服务、附件销售、二手车销售、交通驾驶教育的市场空间膨胀的越大。一般而言,汽车售后服务市场是汽车产业链中最稳定的利润来源,可占据总利润的60%-70%左右。目前,相对于整车销售的利润缩水,中国的汽车售后服务市场利润率高达40%,而整个市场还处于初级阶段,发展潜力惊人.据2006年预测,中国汽车售后市场到2010年将达1900亿元的巨额规模,紧随汽车产业大国日本之后,在亚洲位居第二。现在看来今年就很可能成为亚洲第一。
汽车后服务市场需要大量的从业人员,未来相当长的时间内,涉及汽车后市场的汽车企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔等内容的企业市场行为越来越多,也急需大量相关懂得汽车专业知识的专门人才。汽车技术服务与营销人员需求量将持续上升,人才需求将达到较大规模。同时但是目前的人员素质远远满足不了行业发展需要,由于经过系统学习的专业人员供不应求,导致大量未经任何培训的人员进入汽车服务行业。我国从事汽车服务行业人员中,初中及以下文化程度的占38.5%,高中文化程度的占51.5%,大专及以上文化程度的则仅占10%(其中专科层次的占了大多数,而本科层次的更少),结构比例约为4:5:1。在发达国家,这一比例一般为2:4:4。从业人员中的技能等级状况同样令人担忧,技师和高级技师仅占技工总数的8%。由于从业人员总体素质较差,导致劳动生产效率低、管理水平不高、服务质量不到位。最近几年由于汽车类的中职和高职专业毕业生进入市场,这一状况有所改观,但是高素质的专业人才尤其是掌握多种专业知识和技能的复合型人才仍然非常紧缺。今年的汽车服务企业需要的毕业生仍然供不应求。
在二手车市场上也同样出现快速增长的势头。近年来,中国汽车市场高速发展。2003年,中国已经超过德国成为世界上第三大汽车消费市场,两年后又跃居世界第二。而随着新车保有量达到一定程度后,中国二手乘用车市场作为汽车市场的又一生力军正在逐步崛起走强。根据环亚预测结果,未来二手乘用车销量与新车销量差距将进一步缩小,在2012年达到新车销量的1/2。但这与发达国家成熟二手乘用车市场表现(二手乘用车约为新车的2~3倍)仍有明显差距。未来几年,我国二手乘用车的供需总量仍将稳定增长。在北京市旧机动车市场调研过程中了解到,受过规范教育的二手车销售人员,以及二手车鉴定评估人员在二手车交易过程中还是很少的,整个市场亟需受过正规教育的、具有较高素质的二手车销售人员和二手车鉴定评估人员进入汽车销售的领域,来提升整个汽车服务业的服务质量。