电机拖动实训心得体会

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第一篇:电机拖动实训心得体会

三相异步电动机

控制电路

实 训 报 告 书

班别:11机电1 学号:0509110130 姓名:梁尚明

组员:

广东科学技术职业学院 机械与电子工程学院 2012年6月

目录

实训一 三相异步电动机控制电路 1.1电动机正反转运转控制电路原理图…………………1

1、实训目的………………………………………………1

2、实训内容………………………………………………2

3、实验原理………………………………………………2

4、故障分析……………………………………………

5、实验器材……………………………………………… 2

6、实验步骤……………………………………………… 3 1.2电动机正反转运转控制电路接线图 ……………………5 1.3 附图(实物接线图)………………………………………6 实训一 三相异步电动机控制电路 1.1电动机正反转运转控制电路原理图

1、实训目的:

(1)了解交流接触器、热继电器的结构及其在控制电路中的应

用,并掌握其工作原理。

(2)学习根据生产机械的工艺要求,设计主电路和控制电路。

(3)掌握电动机实现正、反转控制的原理。

(4)掌握电动机正、反转控制线路正确的接线方法和操作方法。

2、实训内容:

(1)制作电路的原理图和接线图。

(2)制板。

(3)实物接线。

(4)通电实验。

3、实验原理:

电路图如上所示。控制原理如下:按下正转起动按钮sbf后,反转接触器kmr 线圈先断电,然后正转接触器kmf线圈通电并自锁,电动机正转。若要反转可直接按下sbr,则串联在kmf线圈电路中的sbr动断触点先断开,kmf线圈断电释放,电动机停转,随后sbr的动合触点闭合,kmr 线圈通电吸合并自锁,电动机反转。

注意:(1)为保证正转或反转能连续工作,在电路中设置了两个自锁开关,他们分别与其起动开关并联。

(2)为保证正转时,反转控制电路可靠断开,即kmf与kmr不能同时闭合,因此在电路中分别设置了两个互锁开关。

4、故障分析方法:(1)接通电源后,按转动按钮sbf或sbr,若接触器动作,而电动机不转,说明主电路中有故障;如果电动机伴有嗡嗡声,则有可能有一相电源断开。检查主电路的保险丝,主触点km是否良好,联接导线有无断开等。

(2)接通电源后,按sbf或sbr若接触器不动作,说明控制电路有故障。检查控制电路的保险丝,停止按钮接触是否良好,线圈及导线是否断线等。

5、实验器材

器材名称 型号规格与数量

空气开关 dz47-63、dz47-60(各1个)

熔断器 rt18-32(5个)

端子排 tb25-12(1个)、tb25-6(2个)、tb25-5(2个)交流接触器 delixi(1个)、cjx2-32(1个)

热继电器 jr36-6(1个)

防爆按钮 la5821(1个)

导线 2r-bv(若干)

三相异步电动机(1台)篇二:电机与拖动实训报告

电机与拖动 篇三:电机与拖动实验报告

实 验 报 告 本

课程名称:电机与拖动 班 级: 姓 名: 学 号: 指导老师:

茂名学院自动化专业实验室

实验一 认识实验

一、实验目的

1.学习电机实验的基本要求与安全操作注意事项。2.认识在直流电机实验中所用的电机、仪表、变阻器等组件。3.学习并励电动机的接线、起动、改变电机转向以及调速的方法。

二、预习要点 1.直流电动机起动的基本要求:起动电流足够小,起动转矩要大。n???tqtjt375 dt 2 ; t q ?cm?iq(1)、电枢串电阻(并调到最大);(2)、磁场调节电阻应最小;(3)、空载(静态转矩为0)。

2.直流电动机起动时,为什么在电枢回路中需要串接起动变阻器? ???n为了限制起动电流:i? ?r?rr?r e s e e q s q s q 3.直流电动机起动时,励磁回路串接的磁场变阻器应调至什么位置?为 什么?

u成正比。i r 4.如何改变电动机的转向?改变电磁转矩的方向:t?c?i(1)改

使起动转矩足够大,tq?cm?iq,与 f ? f f ms 变is方向;(2)改变φ的方向。

三、实验设备 1.mel-ⅰ型电机系统教学实验台主控制屏; 2.电机导轨及测功机、转速转矩测量(mel-13);

3.直流并励电动机m03;铭牌数据:ue=220v;ie=1.1a;if <0.16a;ne=1600r/min 4.220v直流可调稳压电源(位于实验台主控制屏的下部); 5.电机起动箱; 6.直流电压、毫安、安培表(mel-06)。注意量程!7.四、实验步骤

1.(1)按图1-1至最大3000ω、电压表为2a档](2)操作并填表

打开电源并调至产生220vis=0.2a,迅速测取um、iar使is=0.15a和is=0.1a表1-1 室表中ra1=(ra11+ra12+ra13)/3 ra2=(ra21+ra22+ra23)/3 ra3=(ra31+ra32+ra33)/3 2. 直流电动机的起动 操作步骤:(1)按图1-2正确接线[要求接线牢固,仪表量程、极性正确];

(2 为0;

(3(4 3.(1 ;r1↓(2)观察转转速n ;rf↓3.(1路两端接线,(2六、1.画出直流并励电动机电枢串电阻起动的接线图。说明电动机起动时,起动电阻r1 和磁场调节电阻rf 应调到什么位置?为什么?

答:接线图如上所示。电机启动时,启动电阻r1和磁场调接电阻rf应调到最大,是为了限制启动电流过大而烧坏器件。2.增大电枢回路的调节电阻,电机的转速如何变化?增大励磁回路的调节电阻,转速又如何变化?

答:增大电枢回路电机转速降低,增大励磁回路调接电阻电机转速增大。3.用什么方法可以改变直流电动机的转向?

答:改变电流、磁场、电压的方向。4.为什么要求直流并励电动机磁场回路的接线要牢靠?

答:为了避免弱磁,造成飞车事故,他励电机必须设有弱磁保护。

七.实验体会:

本次实验轻松简单,掌握了电机转速的调接的方法,是入门的好实验,让我们掌握了基础。

实验二 直流电动机

一、实验目的 1.掌握用实验方法测取直流并励电动机的工作特性和机械特性。2.掌握直流并励电动机的调速方法。

二、预习要点 1.什么是直流电动机的工作特性和机械特性?(1)直流电动机的工作特性:是指端电压u?路无外串电阻,励磁电流 u n ?220v,电枢电 i f ? i fn 时,电动机的转速n、电磁转矩t和

效率η三者与输出功率p2之间的关系。在实际运行中,电枢电流is可直接测量,并且is差不多和p2成正比。所以往往将工作特性表示为n、η=f(is)关系曲线。①转速特性u?isrsurs ??is?n0??n n=f(is)= ce?,②转矩特性ce?ce?t、t=f(is)= ?s=9.55 ?s,me ③效率特性η=f(p2)=f(is)= 2?0(1?ss)uis cici = 0 n ? ? n ;(2)机械特性:是指端电压u.105 t 2 ci e s ?un?220v,电枢电路无外串电阻,励磁电流 i f ? i fn 时,电动机的转速n与电磁转矩t f(t2)的关系:n=

u?srru utr= ?。?s ? ?2 c e ? c e ? c e ? c e ? 2.直流电动机调速原理是什么? 改变直流电动机的工作速度的原理

如下:u ?s(s?串)u?srn??1)改变电枢电路电阻r调速;??cc? e m c e c e篇四:电机电力拖动实训报告

仅供参考 任何人不得以任何非法盈利

………….目 录

电机绕组的设计与实训 错误!未定义书签。

实训目的..............................................................................1 二

异步电机的基础理论..........................................................2 2.1 三相异步电动机的结构......................2 2.2 三相交流电机旋转磁场的产生................6 2.3 交流绕组的基本知识........................9 三

电机绕组的嵌线................................................................12 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 绕线工具.................................12 绝缘材料与制作槽楔.......................12 链式绕组嵌线.............................13 同心式绕组嵌线...........................15 交叉式绕组嵌线...........................16 四

实训总结及心得体会........................................................18 ii 一 实训目的实训目的通过实训,进一步了解电动机绕组基本结构组、排列方式,掌握定子绕组有关参数的计算方法、绕组的绕制、嵌放规律、绝缘处理等。从而加深对电动机工作原理的理解,提高实际操作技能、技巧,为日后从事机电设备维修工作打下一定的基础。1 二 异步电机的基础理论 2.1 三相异步电动机的结构

(一)定子(静止部分)

1、定子铁心

作用:电机磁路的一部分,并在其上放臵定子绕组。

构造:定子铁心一般由0.35~0.5毫米厚表面具有绝缘层的硅钢片冲制、叠压而成在铁

心的内圆冲有均匀分布的槽,用以嵌放定子绕组。定子铁心槽型有以下几种: 半闭口型槽:电动机的效率和功率因数较高,但绕组嵌线和绝缘都较困难。一般用于小 型低压电机中。半开口型槽:可嵌放成型绕组,一般用于大型、中型低压电机。所谓成型绕组即绕组可 事先经过绝缘处理后再放入槽内。

开口型槽:用以嵌放成型绕组,绝缘方法方便,主要用在高压电机中。

2、定子绕组

作用:是电动机的电路部分,通入三相交流电,产生旋转磁场。

构造:由三个在空间互隔120°电角度、队称排列的结构完全相同绕组连接而成这些绕

组的各个线圈按一定规律分别嵌放在定子各槽内。

定子绕组的主要绝缘项目有以下三种:(保证绕组的各导电部分与铁心间的 2 可靠绝缘以 及绕组本身间的可靠绝缘)。

(1)对地绝缘:定子绕组整体与定子铁心间的绝缘。

(2)相间绝缘:各相定子绕组间的绝缘。

(3)匝间绝缘:每相定子绕组各线匝间的绝缘。

电动机接线盒内的接线:

电动机接线盒内都有一块接线板,三相绕组的六个线头排成上下两 排,并规定上排三个接线桩自左至右排列的编号为1(u1)、2(v1)、3(w1),下排三个接线桩自左至右排列的编号为6(w2)、4(u2)、5(v2),.将三相绕组接成星形接法或三角形接法。凡制造和维修时均 按这个序号排列。

3、机座

作用:固定定子铁心与前后端盖以支撑转子,并起防护、散热等作用。3 应篇五:电机及拖动实习报告

张家口职业技术学院

电机修理实习报告

指导教师:刘素芳 系 别:电气工程系

专业班级:08应用电子

姓 名:耿路平

日 期:2009年12月22日一、三相异步电动机介绍

作电动机运行的三相异步电机。三相异步电动机转子的转速低于旋转磁场的转速,转子绕组因与磁场间存在着相对运动而感生电动势和电流,并与磁场相互作用产生电磁转矩,实现能量变换。与单相异步电动机相比,三相异步电动机运行性能好,并可节省各种材料。按转子结构的不同,三相异步电动机可分为笼式和绕线式两种。笼式转子的异步电动机结构简单、运行可靠、重量轻、价格便宜,得到了广泛的应用,其主要缺点是调速困难。

绕线式三相异步电动机的转子和定子一样也设

置了三相绕组并通过滑环、电刷与外部变阻器

连接。调节变阻器电阻可以改善电动机的起动性能和调节电动机的转速。

二、三相异步电动机原理

当向三相定子绕组中通过入对称的三相交流电时,就产生了一个以同步转速n1沿定子和转子内圆空间作顺时针方向旋转的旋转磁场。由于旋转磁场以n1转速旋转,转子导体开始时是静止的,故转子导体将切割定子旋转磁场而产生感应电动势(感应电动势的方向用右手定则判定)。由于导子导体两端被短路环短接,在感应电动势的作用下,转子导体中将产生与感应电动势方向基本一致的感生电流。转子的载流导体在定子磁场中受到电磁力的作用(力的方向用左手定则判定)。电磁力对转子轴产生电磁转矩,驱动转子沿着旋转磁场方向旋转。通过上述分析可以总结出电动机工作原理为:当电动机的三相定子绕组(各相差120度电角度),通入三相对称交流电后,将产生一个旋转磁场,该旋转磁场切割转子绕组,从而在转子绕组中产生感应电流(转子绕组是闭合通路),载流的转子导体在定子旋转磁场作用下将产生电磁力,从而在电机转轴上形成电磁

转矩,驱动电动机旋转,并且电机旋转方向与旋转磁场方向相同。

三、三相异步电动机的维修

用三相异步鼠笼式电动机为例:其电动机的参数如下

型号:jo3-90-s2;功率为2.2千瓦,铁心长135mm,气隙0.3mm,每槽线数50根,线直径0.64mm,绕组为单层链式,电压为380v,额定电流为4.85a,设计为36槽6极电机,轻速2880转/分、频率50hz、温度75度、重量23公斤、y型接法.。

其绕组展开图如下: u1 w2v1u 2w1v2 u1w2v1 u2 w1v2 u1w2 v1 u2w1 v2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 v2 u1 w2 v1 u2 w1

一、拆卸电机

拆除原有线圈的方法:

可用通电加热法②烘箱加热③木炭加热④煤气、喷灯等⑤溶液法

对于小功率的电机所用的溶液为:

丙酮 25% 酒精 20% 苯 55% 把定子泡在其中;

对于大功率的电机则要刷溶液,配置方法:

丙酮 50% 甲苯 45% 石蜡 5% 先将石蜡熔化之后,去热源,加入甲苯,再加入丙酮,搅拌之后,即可使用。在刷时,用毛刷将溶剂刷于电动机两边的端部和槽,后再将电动机盖好,防止溶剂挥发太快,一、二个小时后即可拆除。

二、更换定子绕组及拆装注意事项 异步电动机的损坏,绝大多数为定子绕组绝缘烧毁,这时需要重新更换定子绕组。三相电动机通常需要全部更换,单相电动机有时可更换部分线圈

1、拆除定子绕组之前,应先弄清线圈之间的连接关系,记清线圈连接头在电机的哪一端,记下线圈的节距及线圈在两端伸出的长度。

2、拆线圈时要注意不要损伤定子铁芯,特别是槽口部分比较容易变形。

3、线圈全部拆卸后,应清理槽内残余绝缘物,以免重新下线时槽内空间不够用。

4、如无修理手册可查,则应先测量导线的直径,并弄清每个线圈的匝数

5、用木板制作绕线模,木模尺寸一定要适当。可先用一根铜线在木模上绕成一匝线圈,然后将这匝线圈放在铁心槽中,看它两端伸出的长度是否与原先前 相符合,如相差较多,则必须修改木模尺寸。绕制的先前过小,下线将和困难;线圈过大,不但浪费材料,而且会使端部漏磁增多,影响电机的性能。

6、绕线时使用绕线机,木模两侧要放挡板,螺帽要拧紧,以免绕线时打滑,影响计数器的准确性。绕线过程应注意避免线的交叉,以减少下线时的困难

7、嵌线

1)嵌线工具和辅助材料

嵌线工具一般有压线板、划线板、弯头长柄剪刀及木制或橡皮榔头,辅助材料为绝缘等级等

2)嵌线过程

按定子绕组展开图和电动机的引出线位置来确定引出线的槽号,嵌线、划线、导线压实、层间绝缘、封槽口垫端部相间及端部包扎等

① 线圈引出线及过线的处理:把线圈绕好的线圈因出线整直,套上相应的黄蜡管或塑料管

② 将线圈的宽度稍微压缩一下,对极对数少的电动机,线圈的宽度要比电动机的内孔稍微小一些,并且将线圈的直线部分捏扁,根据所需要是向左还是向右捏扁

③ 嵌线时要注意为了使绕组端部整齐,在嵌线时,在下完一个线圈节矩之前的各个线圈的上层边还不能下到槽内,应将所有未下到槽内的上层边吊起来,将已下到槽内的线圈端部用榔头将它整形成喇叭口的形式

④ 划线:当下层边下到槽内后,再将上层边呀槽口,理直导线将其捏扁,再用划线板在线圈的两侧,将导线划到槽内。

第二篇:电机实训心得体会

电机实训心得体会 1

时间过的,两个月的实习时间过的很快一下自己的实习感想吧。

在本次实习的两个月里,我深深体团队合作的重要性,并勇于展现自我。

这次实习为我提供了与众不同的学习方法和学习机会,让我从传统的被动授学转变为主动求学;从死记硬背的模式中脱离出来,转变为在实践中学习,增强了领悟、创新和推断的能力。

掌握自学的方法,学会条理、耐心、使工作、学习、生活都步入系统化流程;思考方式成熟,逻辑性规范、明确。

这些方法的提高是终身受益的,我认为这难得的两个月,让我真正懂得了工作和学习的基本规律。

在公司领导的指导下我还学会了一些商务礼仪,在这两个月的实习经历中,我学到了很多在课堂上学不到的宝贵知识,真是受益匪浅。

但是与客户沟通的能力还欠佳,遇到紧急状况,无法冷静地处理,这些还需要我在日后的工作中不断改进和完善。

在以后的工作中我还会不断学习更多的东西,并把这次实习经历中遇到的问题铭记于心,争取不再犯同样的错误,努力把工作做到最好

自已加工下,每个人情况不同,不可能有现成刚你想要的那样。

电机实训心得体会 2

在培训中心马老师的精彩讲解中,我们首先对上海电机厂的基本状况有了初步的了解。上海电机厂现全称上海电气集团上海电机厂,它是上海电气(集团)总公司属下的一家具有现代化生产规模的综合性电机制造企业,国家大型一档企业,连续三年通过上海市高新技术企业复审,连续七年评为全国500强企业。1995年起连续七年获得上海市产品荣誉称号。获得全国“五一”劳动奖状,荣获特级安全级企业单位。

接下来,马老师用了近一个小时的时光,为我们做了一个精彩的报告,从那一个个典型的安全事故报告中,我们深刻的了解到贯彻“以人为本,安全第一”方针的重要性,以及安全操作在实际工作中的重要好处。

下午,我们来到了上海电机厂的一兄弟单位上海汽轮发电机有限公司,在此我们将要对其各主要生产车间、部门进行参观了解。参观中,我又一次感受到上午安全教育课的重要性,在我们还未进入汽轮发电机转子制造车间时,负责人就给我们每人发了一份“制造部生产现场安全告知书”,在这份告知书中,我们了解到一些平常在学校根本无法学到的安全知识,比如:

未经许可,不准擅自摄影、摄像,采访、报道;

2、主动避让生产现场交通通道上的运输车辆、起重机和行车;

3、不准擅自进入危险隔离区域和生产加工区域;

4、生产现场的绿色通道为紧急逃生线路,请选取就近出口;

……

在那里我们了解到了汽轮发电机公司的先进设备,主要有:“g48-cp4连续轨迹座标磨床、doerriesc14m立式加工中心、pwht大型退火炉、vpi真空压力浸漆设备、ag300d数控线切割机、aga782型红外摄象仪、sp315-2、0-1、6自动上下料双点压力机、400/80吨双梁桥式起重机、15米卧式数控车床、skodaw250henc数控镗铣床……”,看到的这些设备都是我们平常在课本或生活中所看不到的,使我们的视野得到了极大的拓宽!

3月29日上午,我们安排培训的资料是讲解有关汽轮发电机的知识。从授课中,我们明白上海汽轮发电机是国内最早建成的电站汽轮机制造的大型骨干企业。从1955年试制成功中国第一台6mw汽轮机开始,加快技术和产品发展,以后不断开发、试制出12万、25mw、50mw、125mw、300mw和600mw等火电、核电汽轮机,填补了国内电站设备制造的空白,为中国电力工业的快速发展作出了较大的贡献。其次,我们还了解到该公司的特色产品是:双水内冷汽轮发电机(居世界前列)和水氢氢冷汽轮发电机。正是由于有这些拳头产品的问世,才会使得我国在汽轮发电机的制造技术方面取得日新月异的发展。

3月30日,依实习计划的安排,我们理解培训的资料是异步电机这一部分。首先我们明白,异步电机按照结构可分为:绕线型和鼠笼型两种;若按在实际工作中的主要用途又可分为:轧钢电机、卷扬电机、鼓风电机、水泵电机等;还能够按电机的机座型号来划分为:大型、中型和微型电机等。

在此,我们从老师傅的生动讲解中了解到了异步电机的一些保养知识。比如:通过经常的检查和定期的检查,能够及时发现和消除缺点、预防故障的发生,提高运行的可靠性,电机如果长期在不良状态下工作,即运行可靠性降低,发热和少电也加多,不但不贴合经济原则,同时也影响电机的寿命,所以做好电机的检修工作是保证电机可靠运行和保证正常生产的重要环节。

检修的具体时光能够应根据安装地点的周围环境和电机的结构型式和现场的条件决定,一殷电动机大修每年一次,小修每年至少2-4次。除了定期的检修还就应经常地进行清洁电机外部工作,并月干燥压缩空气吹净电机的内部,每月至少一次

异步电机检修的项目主要有:其中较大的检修项目有定子、转子及集电环、轴承、电机之通风系统及润滑系统、电机的气隙尺寸等;清扫电动机及起动设备的外部测量定转子间的空气隙、清洗轴承、为管道通风电机,须清扫通风管道、检查集电环、电刷及电刷盒的状况、机组中心线检查、紧固零件是否松动等项目属于较小的检修项目。

4月2日,这天我们安排的理论培训课是有关电机绝缘的问题。在听课中我们了解到:电机的绝缘技术主要包括绝缘材料、绝缘结构和绝缘工艺。其中,绝缘材料有,云母材料、补强材料和胶粘剂,其特点如下表:

绝缘材料种类成分主要特点

补强材料绸纸薄膜,复合材料

胶粘剂19虫胶,1930年沥青,1945年苯乙烯、聚酯,1965年改善树脂

三十年代,我国在绝缘结构方面采用套筒式,而在其后通过技术方面的改善使用了连续式结构,使得电机的绝缘结构技术取得了长足的进步。

下午,我们参观了上海电机厂的线圈制造车间,在那一台台线圈自动绕扎机旁边,我们目睹了工人师傅们那娴熟的操作技能,还有那20xx型液压式大型线圈拉型机的投入使用,使得劳动生产率大大提高,看到那一捆捆做好的线圈,从一位师傅那里得知:

①——材料系列代号;

②——绝缘特征代号;

③——结构粘性代号;

④——绝缘厚度;

⑤——薄膜厚度(数字);

⑥——耐热指数(字母)

在工人师傅的介绍中,我最后懂得了线圈上那一些字符所代表的真正含义,心里觉得十分高兴。

4月3日,上午依实习计划,我们群众乘车前往上海电器科学(以下简称电科所)研究所进行参观实习,在那里我们了解到:上海电器科学研究所始建于1953年,是电工行业的一个综合性研究所,专业涉及低压电器、中小型电机、电工合金、船用电机电器和自动化工程。

参观中我们认识到,精密的检测水平对产品性能的影响是如此的重要。随着中国加入wto,我所将迸发出更大的活力,并通过全国性的行业协会、电工技术学会、标准化技术委员会以及的产品测试中心服务于行业,推动技术进步,促进我国技术整体水平提高。

在电器领域中,电科所主持研制的dw10、dw15框架断路器,dz10、dz20塑壳断路器,cj10、cj20交流接触器等曾独霸市场近30年。近年来,跨国公司纷纷登陆中国投资建厂,在竞争空前激烈的市场中,我所开发的dw45智能化框架断路器、dz40、s系列塑壳断路器、cj40、cj45系列交流接触器等与国际品牌“共舞”,平分秋色。

在自动化工程领域里,该所连续多年为上海市一号工程做贡献,先后为上海市高架环路、宝钢、金山石化、30万吨乙烯、合流污水处理、浦东机场等重点工程承担自控系统的设计与施工。

在产品测试这一环节中,我们深刻的意识到:测试手段是科学研究的基础。电科所所具有国内一流的电器、电机产品及电气成套装置的研究试验设施,为科研和产品开发带给了比较完备的条件保证。其中设备检测所是一个具有独立法人地位、非营利的综合性电工产(商)品质量检测机构。是中国实验室国家认可委员会(acl)和中国国家进出口商品检验室认可委员会(cciblac)认可实验室。上海电器设备检测所由国家低压电器质量监督检验中心、国家中小电机质量监督检验中心、机械工业产品电磁兼容性监督检测中心和认证审核部等部门组成,实验室总面积平方米,各类检测仪器设备1300多台套,资产原值3000万元。在浙江安吉县建有30米法标准电磁兼容开阔实验场(占地4800平方米)。

4月4日,我们徒步来到上海电机厂附近的一汽轮机——上海气轮机有限公司,在此我们首先群众观看了该公司近年来生产发展的实况录像,然后在负责领导的带领下,对各个车间成产部门进行了详细的实地参观,取得了很大的收获。

在此,我们参观了30万kw汽轮发电机,我们明白氢气冷却的效率是空气冷却的7倍,水冷却的效率是空气的14倍;90年代初采用氟利昂冷却与中科院合作研制了13、5万kw的汽轮发电机。氟利昂的沸点为46度,但腐蚀性很强且容易发生泄露。新材料的发展方向:更薄、更透气、耐压等级更高。

电机实训心得体会 3

电工实习是一门教我们电子线路与制作的基本技能的,老师的谆谆教导,的融洽合作,以及这门课程自身所散发出的强大的实践性与趣味性一下子就深深的吸引住了我。

第一颗圆滑漂亮的焊点,第一张自行设计的PCB版图,以及生平第一次作出了可以用于日常生活的充电器,好奇,兴奋,强烈的成就感,真的不知道该用什么来形容了。

虽然说电工实习一搞就是一天,辛苦那是必然的,可是正所谓乐在其中,每一次的实习都像在玩游戏一样极具有挑战性,再苦也是值得的。

当右手第一次挥舞起烙铁的时候,心情真是怎两个激动了得

虽然经过千辛万苦才找到那种感觉;虽然时常也不乏出现一些虚焊点或是东倒西歪的焊点,虽然对自己第一次的杰作说实话有些厌恶,但是我仍然对此由衷的感谢。

如果没有那一天的练习哪里有我值得骄傲的充电器的诞生呢

说起那个充电器,真的就是激动啊记得小时侯我可是一个分裂份子,家里上上下下的电子器品没有什么能逃脱我的魔抓的,但可惜的是它们只能有分离而没有团聚的那一天。

通过实习,我发现自己开始摸索到了一点门路。

第一次如此清晰的了解组装一个电器的全部过程,对整个充电器内部又有了一个新的认识,原来无论哪都存有人类的汗水啊

几周的电工实习,让我难忘的莫过于印刷板的手工设计,这东东如果没有一定的耐心还真是棘手。

就一个简单的1:1图,大小不到200。

不仅要考虑元器件的位置,还要计算导线的设计,不能有平行,不能有锐角,不能是直角,不能飞来飞去。

整个图片要求简洁明了,哎~~~不枉我画了四幅以上。

“冲动是魔鬼

”试试画下这个图就知道,这就话真对啊总的来说,我对这门课是热情高涨的。

第一,通过实践真正觉得自己可以做些什么了有点存在的小成就感;第二,通过电工实习,加强了我们的动手实践能力和设计创新精神,。

作为信息时代的大学生基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。

第三,在电工实习的这些日子里,大家的团队精神得到了很大的加强。

我们不再是单体而是一个整体。

大家都深深的感受到军训时所唱的“团结就是力量”不再是一句空话,我们是实体,通过团结合作完成了任务

电机实训心得体会 4

从开始工作到现在已有两个月的时间,在这期间,我学到了许多,也悟到了许多。主要有以下几点:

1、扎实的专业知识是你提高工作水平的坚实基础、在学校学习专业知识时,可能感觉枯燥无味,但当你工作以后,你才会发现专业知识是多么的重要、如我学的机电一体化、机械原理,机械制图,电气知识这些是必须知道的,因为在日常工作中要处处用到、但我要想提高我的工作效率,工作质量,这些知识只是知道是远远不行的,而是要精通、做为生产技术,在我们公司来说就是设备方面的权威,若没有扎实的机械知识,在这方面你怎能服人那?遇到设备问题怎能快速有效的解决呢?

2、学好一门外语是你增加工资的资本、学我们机电这一行的,也就是理科生,不注重外语的学习,只要是考试能通过就可以了,而没有想到在以后的工作中会用到、你在一外资企业工作,不会一门外语是行不通的,不会外语,你就无法和老板交流,沟通、你只能闷着头的干(和一个哑巴没有什么区别)、干了什么?干的怎么样?老板根本不知道,那他怎么认可你呢?你在这个公司又怎么发展那?

3、不但有良好的工作态度,而且要有很好的表现力、中国有句俗语:“踏踏实实做人,老老实实做事。”在今天,只是老老实实,勤勤恳恳做事是不够的,你还要学会适时地,恰当地表现自己、让老板知道你做了什么,让老板知道你的存在是必要的!这样你才有发展的的可能,别人才会认可你,承认你!

4、团结协作,善于沟通、团结协作指的是部门内部、你这个部门肯定不止你一个人,作为部门担当,你若想把本部门的事做的出色,那你必须把部门成员团结起来,发挥集体的力量,那样才能事半功倍!善于沟通是指部门之间、任何一个公司都是由众多部门组成的部门之间的沟通是必要的也是必须的像我们公司,工场包括制造课,生产技术课,质量课和生管课、我们生技课是为制造课提供技术指导和设备维护的服务的;我们做的初品(试生产品)又要经过质量课检验合格后才能量产;生管发行新产品看板时又要委托我们先做初品等等、和任何一个部门沟通不好都会遇到不必要的麻烦、所以,团结、沟通是非常必要的!总之,用知识武装起自己来,学会做人,学会做事。你才能成功。

电机实训心得体会 5

4月15日河南能源化工集团机电矿长培训班第一期在义煤公司开班,为期五天。通过教授、专家讲解和兄弟单位交流,使我开阔了视野,增长了见识,更进一步理清了工作方向和工作思路,收获颇丰。现将几天来的学习心得总结如下:

这次矿长培训班是河南能源成立来,举办的第一期机电矿长培训班,集团总工刑奇生和义煤公司董事长马正兰、副总经理吴同性,亲自参加开班仪式并讲话,充分体现了公司领导对机电工作的重视。

授课老师有科研院校的教授、有现场经验丰富的专家、有从事现场管理工作的机电矿长。大家从不同专业、不同角度讲解了机电专业知识和先进的管理方法,特别是中煤协会的刘峰教授讲解了煤炭行业在能源中的地位、未来煤炭的发展方向和机电在煤炭生产中的重要地位。谭国俊老师通过矿井提升改造案例,讲解了未来电气传动技术的发展方向和现阶段的使用效果。通过变频改造使传动技术和控制,实现了质的飞跃,为提高生产效率和设备的安全可靠性,提供了重要的保证。山东能源专家讲解了矿井井下水处理,矿井余热利用,工作面乳化液的正确使用的研究,从节能、环保方面,使我们了解了更先进更环保的先进技术。

以上专家的讲解,使我们明白了随着机械化程度的提高,机电运输在煤矿生产中占据了越来越重要的地位。“多上设备,少上人”,先进节能的机电装备和自动化控制,无人值守是未来机电发展的方向。一些新技术,新工艺代表了煤矿机电的最高水平,而且已经很好的应用到了矿井生产中,这是我们平时在现场工作中,很少接触的东西,让人听后耳目一新,开阔了思路,增长了见识,使我们今后在设备提升改造选型时,明确了方向和原则,感受很深。

机电管理的重点是“四大件:运输提升、通压风、供电、排水”。难点是采掘头面移动设备的管理,如何抓住重点,解决难点,一直是我们从事机电运输人员的主要工作。来自兄弟公司的几位机电矿长介绍了本单位有效的做法,值得学习借鉴。车集矿介绍了在电气防爆及电气保护安全评价方面的经验。如何制定完善的评价标准,创造性的开展、自检、互检、抽检,杜绝电气失爆,规范管理,取得了一定的效果。中马村矿介绍了副井提升系统安全评价,通过对标评价及时发现提升系统存在的隐患,并组织专业技术人员分析原因,制定措施。按“五定”原则闭环整改。确保了提升系统安全可靠运转。演马矿介绍了采掘三化管理,陈四楼矿介绍了无极绳绞车使用经验交流。虽然矿井情况不尽相同,但一些做法和一些工作思路值得我们学习。通过本次学习,结合我矿机电工作开展情况,在以下几个方面还需加强。

双基开展以来,我们虽然做了一定的工作,但对照标准,现场还有很多不规范的地方,需要进步改进。

一、按公司规定做好隐患排查和重大隐患自述制度。过去总认为隐患排查就是检查,通过学习交流,进一步理解了隐患排查就是认真分析系统存在的问题。隐患造成的原因从制度层面和现场管理方面,提出整改措施,按“五定”原则进行处理,是隐患的深层次剖析。对排查出的重大隐患要制定计划、跟踪处理直至销号。使隐患治理真正做到零盲区、零搁置、零反弹、零隐瞒,进一步提高了隐患治理水平。

二、做好“三大保护、架空乘人装置、电气防爆、电气保护”的安全评价。通过学习我们开展的以上评价,与兄弟单位还存在较大差距,在评价标准方面内容简单,标准较粗。要借鉴兄弟单位的做法,对我们的评价标准进一步细化修改,定期进行评价。发现问题及时处理,按照标准,全面检查、分析,形成评价报告上报公司。教师学习培训心得体会三、进一步做好采掘头面的“三化”管理工作,采掘头面机电设备管理,是机电管理工作的难点。今年在“双基”建设中,我们加强了对采掘区队检查考核的力度,机电运输专业双基考核与区队长工资挂钩,利用每周六的机电例会,组织机电队长、班长、技术工人学习义煤公司下发的《采掘统一规范化标准》,并抓好现场的落实。按照达标规划,机运科科长包队到人,督促区队按照标准进行整改,规范一项巩固一项。从电缆吊挂,小件上板,皮带保护,保险设施,

小绞车的规范使用等,抓好现场的整改,通过近两个月的努力,采掘头面的设备管理,较以前相比有很大提高,但仍需继续努力,使标准执行做到常态化,现在采掘头面的作业规程中必须有机电设备的设计、安装、使用标准。经机电部门验收后方可运行。推行了小绞车准运证制度,效果较好。其它移动设备的准运证从五月份开始每月推行一项。创新管理方法使采掘头面机电“三化”管理进一步提高。

通过学习交流使我们增长了见识,开阔了思路,发现了工作中的不足之处,更有利促进今后的工作。当前要以“双基”建设为抓手,推行月度工作计划,抓好工作落实,严格责任考核,认真完成公司布置的各项工作,使我矿机电管理工作再上一个新台阶。

电机实训心得体会 6

课程设计的本质是培养学生的综合所学知识,发现,提出,分析和解决实际问题的能力,重点是锻炼实践能力,是对我们实际工作的具体训练和考察。

在这次电力拖动与控制系统的课程设计中,学到了很多无法在课堂上学到的知识。

无论是理论的分析能力还设计能力都有所提高,还有掌握了跟多学习方法和查询资料的渠道。

通过不断地修正和反复试验,我发觉自己的逻辑思维也渐渐变得缜密起来,还锻炼出来不骄不躁的耐性。

尤其是系统仿真上,会因为各种小问题而得不到正确的结果,所以在设计时候,细心、耐心都是等同重要的。

在这期间,曾遇到过许多困难,同学之间的互相帮助很重要,独立的思考当然是必要的,但不同的观点往往能使人更加全面地分析问题,发现自己思维的局限性,设计的时候更加合理。

当然,由于能力有限,有些方面肯定是存在不足或者错误,今后应当努力改正,并且不断充实自己,要在这方面取得更大的进步。

电机实训心得体会 7

实训,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,是自己所学到的理论知识有用武之地,只学不实践,那么所学的就等于零。理论应该与时间相结合。另一方面,实践卡可以为以后找工作打基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境不同,接触的人与事不同,从中学到的东西自然就不一样。要学会从实践中学习,从学习中时间。而且中国的紧急飞速发展,在拥有越来越多的机

会的同是,也有了更多的挑战。对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学号学校所学到的知识,好药不断充生活中,实践中学其他知识,不断从各方面武装自己,才能在竞争中突出自己,表现自己。

短短两个月的工作过程是我受益很大。不仅让我开阔了眼界,最主要的是懂得了如何更好的为人处事。

第一要真诚:

你可以伪装自己的面孔,但绝不可以忽略真诚的力量。记得第一天来这里时,心里不可避免的有些疑惑:不知道老板怎么样,应该去怎么做,要去感谢什么等等。踏进大门后,之间几个陌生的人用莫名而疑惑的眼神看着我,我微笑和他们打招呼,尴尬的局面理科得到了缓解,大家都很友善的微笑欢迎我的到来。从那天戚,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声好。

第二是激情与耐心:

激情与耐心,就像火与冰,看是两种完全不同的东西,却能碰撞出最美丽的火法。实训心得体会

第三是主动出击:

当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中,在实习旗舰,我会主动的协同同事工作,主动的做些力所能及的事,并会几级的寻找合适的时间跟他们交流。谈生活学习以及未来的工作,通过这些我就同事们走的很近,在实习中,他们会教我怎么做事见什么样的人说什么样的话,使我觉得花的了很多收获而且和他们相处的很愉快。

第四是感受到学校和社会的距离:

在学校,只有学习的氛围,毕竟学校是学习的场所,每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。在这里是工作的场所,每个人都会为了获得更多的报酬而努力,无论是学习还是工作,都存在着竞争,在竞争中就要不断学习别人先进的地方,也要不断学习别人怎么做人,,移提高自己的能力。记得老师曾经说过大学是一个小社会,但我总觉得校园里总

少不了那份纯真,那份真诚,尽管是学学搞笑,学生还终归保持着学生的身份,而走进企业,接触各个的客户,同事,上司等等,关系复杂。得去面对从未面对过的一切。在实际工作中,可能会遇到书本上没学到的,又可能是书本上的只是一点都用不上的情况。实训心得体会或许工作中运用到的只是很简单的问题,只要套公式是的就能完成一线任务,有时候我会埋怨,实际操作这么简单,但为什么书本上的知识让人学的这么吃力呢?这是社会与学校脱轨了吗?也许老是是正确的。虽然大学生生活不像踏入社会,但总算是社会的一部分,这是不可佛人的事实。作为一个新世纪的大学生,应该懂得与社会上各方面的人交往,处理社会所发生的各方面的事情,这就意味着大学生要注意到社会实践,社会实践必不可少。毕竟,四年大学念完后,我已经不再是一名大学生,是社会中的一份子了。要与社会交流。为社会做贡献。只懂得纸上谈兵是远远不及的,以后的人生旅途是漫长的,为了锻炼自己成为一名合格,对社会有用的人才,多接触社会是很有必要的。

回顾实训生活,感触是很深,收获是丰硕的。

在短暂的实训过程中,我深深的感觉到自己所学的知识的肤浅和在实践运用中知识的匮乏,刚开始的一段时间里,对一些工作无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错,一旦接触到时间,菜发现自己知道的是多么少,这是菜真正领悟到学无止境的含义。

电机实训心得体会 8

电工电子实习是我进入大学二年级后的第一个实习,当然,在大一的时候,我进行过金工实习的训练,虽然对于实习我有一定的认知和了解,也有一定的经验,但是,在进行电工电子实习的时候,还是难免会犯一些错误,

不过,好在我不是一个人在战斗,在我们20xx级电气10班所有同学的相互帮助和相互鼓励下,我们克服了许多困难,也解决了不少问题。从这前后加起来相当于9天的电工电子实习中,我所学到和收获的,不仅仅是收音机的工作原理和架构组成,还有如何分析处理解决问题的方法和能力,当然,我所在的班级也在这次的实习过程中也变得更加团结和友爱了。

在 整个实习过程中,我感受颇深,从简单的焊接,到最后复杂的组装,使我从中了解到学习和实践是相互统一和相互依存的,少了哪一样,都不可能成功做好一个收音机。课程虽然结束了,但学海无涯,知识的海洋浩瀚无边,我需要学习的还有很多。电子原件的魅力才在我的世界刚刚开始,只有继续以电子实习的感受和经验为基础,渐渐学习总结下去,才能使自己得到更多的提高

对于这次实习,我获得的心得体会大致总结如下:

1。我对电子技术有了更直接的认识,对放大和整流电路也有了更全面的了解,虽然曾经也自己拆装过简单的单管收音机,但与这次的相比,无论从原理还是实际操作上来讲都是不能相比的。

2。对焊接程序也有了更清晰的认识,也更熟悉了焊接的方法技巧。

3。对问题的分析处理能力有了很大的进步,由于一开始的盲目行动,我犯了很多低级的错误,比如一开始居然把元件焊在了印制板的反面,先焊了集成块等等,

随着实习的进行,我深刻体会到了事前分析规划的重要性,相信这是没有进行过这种实践活动的人所体会不到的。

4。对电子产品的调试纠错有了更多的经验。我的收音机制作真的可谓命途多舛,从第一次接通电源它一点反应都没有,到最后可以收听多个频道的广播,我进行了多天的调试和纠错,在仔细检查每一个焊点,分析电路板的接线后,最终才完美解决了问题。

5。对团队合作的意识培养起到了很大的帮助,虽然抓烙铁的是一只手,可是后面有许多个头脑在指挥和支持着,大家一起分析电路图,一起解决我们面前的每一个难题。也使班上同学之间的友谊更加深刻,班级更加团结了!

电机实训心得体会 9

在这次为40天的电工实习,我性上学很多东西,使我更深刻地了解到了实践的重要性:

只具有理论知识是不行的,更要有动手能力。

通过实习我们更加体会到“学以致用”这句话中蕴涵的深刻道理。

本次实习的目的主要是使我们对电工工具、电器元件及线路安装有一定的感性和理性认识;了解一些线路原理以及通过线路图安装、调试、维修的方法;对电工技术等方面的专业知识做初步的理解;培养和锻炼我们的实际动手能力,使我们的理论知识与实践充分地结合,做到不仅具有专业知识,而且还具有较强的实际操作能力,能分析问题和解决问题的高素质人才。

以前我们学的都是一些理论知识,比较注重理论性,而较少注重我们的动手锻炼,而这一次的实习有不少的东西要我们去想,同时有更多的是要我们去做,好多东西看起来十分简单,但没有亲自去做,就不会懂得理论与实践是有很大区别的,很多简单的东西在实际操作中就是有许多要注意的地方,也与我们的想象不一样,这次的实训就是要我们跨过这道实际和理论之间的鸿沟。

理论说的再好,如果不付诸于实际,那一切都是空谈。

只有应用与实际中,我们才能了解到两者之间的巨大差异。

开始的时候,老师对电路进行介绍,我还以为电工实习非常简单,直至自己动手时才发现,看时容易作时难,人不能轻视任何事。

连每一根电线,都得对机器,对工作,对人负责。

这也培养了我们的`责任感。

这次实习很累,在安装过程中我们都遇到了不少困难,理论与实践是有很大区别的,许多事情需要自己去想,只有付出了,才会得到,有思考,就有收获,就意味着有提高,就增强了实践能力和思维能力。

通过这一个星期的电工技术实习,我得到了很大的收获,这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的,我主要的收获有以下几点:

1.掌握了几种基本的电工工具的使用,导线与导线的连接方法,导线与接线柱的连接方法,了解了兆欧表的使用方法等基本常识;

2.了解了简单电工横杆的安装方法,掌握了一般开关的倒闸方法;

3.本次实习增强了我们的团队合作精神,培养了我们的动手实践能力和细心严谨的作风。

通过实践,深化了一些课本上的知识,获得了许多实践经验,另外也认识到了自己部分知识的缺乏和浅显,激励自己以后更好的学习,并把握好方向。

信息时代,仅会操作鼠标是不够的,基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。而且,现在严峻的就业形势让我认识到,只有不断增加自身能力,具有十分丰富的知识才能不会在将来的竞争中被淘汰。

总而言之,这次实习锻炼了自己,为自己人生的道路上增添了不少新鲜的活力!我会一如既往,将自己的全部心血倾注于工作上。

我们的工作需需要有积极的工作热情和踏实的工作作风。

我将以这次培训为契机,找准自己前进的标杆,在工作中向智慧型发展,在业务上朝科研型努力。

电机实训心得体会 10

“累死的钳工,站死的车工”让我们不觉得对奋斗在工作岗位上的工人们肃然起敬。

实训结束了,实训的目的我们达到了,也收获了。但这一切都离不开实训老师的谆谆教诲和耐心指导,是他们让我们尝到了收获劳动的喜悦。但这一切真的结束了吗?我想不是,实训的路还很长,不是吗?

实训感言—

流阴如水,蓦然想起昨日实训的一幕幕,实感肺言。实训,是理论的实践,之所以要这样,无非是为了锻炼我们的劳动能力为我们进入社会打下基础,这一点,我是深有体会的。在这短短的一个月中,我们看到了以前没看到的设备,做了以前没做过的事,这些开阔了眼界,增长了知识。工作中的我们有欢笑,有汗水。也有收获。我们渐渐懂得了劳动成果的来之不易,体会父母的辛勤工作。“累死的钳工,站死的车工”让我们不觉对奋斗在工作岗位上的工人们肃然起敬。

实训结束了,实训的目的我们达到了,也收获了,但这一切离不开实训老师的谆谆教诲和耐心指导,是他们让我们尝到了收获劳动的喜悦。但这一切真的结束了吗?我想不是,“实训”的路还很长,不是吗?

电机实训心得体会 11

本书共分5个项目,项目1包括电机测量仪表的使用、电机安装维修工具的使用、电机嵌线工具的使用及电机维修材料的选用4个实训任务;项目2包括小型变压器的绕制、变压器同极性端的判别及电力变压器的维护3个实训任务;项目3包括三相异步电动机铭牌的认识、三相异步电动机的拆装、三相异步电动机的安装、三相定子绕组的重绕、三相异步电动机绕组首末端的判别及接线、三相异步电动机的巡检和维护及三相异步电动机的故障分析共7个实训任务;项目4包括单相异步电动机的认识、单相异步电动机的故障分析2个实训任务;项目5包括步进电机的控制和伺服电机的控制2个实训任务。

此外,本书还附有常用电机维修参数表,方便查找维修数据。

电机实训心得体会 12

培训总结如下:一是对发电厂电气系统有了整体认识。

发电厂电气系统由发电机励磁系统、发电机、主变、gis、高压厂用变、启备变、6kv配电装置、低压厂用变压器、低压配电装置等组成;电厂变电设备包括断路器、隔离开关、、互感器、避雷器、电容器和接地装置;电厂的主接线方式与机组容量、电气设备的选择、配电装置的布置、继电保护和控制方式有关,常用的有3/2断路器接线、单元接线、双母线分段带旁路等接线形式。

二是学习了发电机的定子、转子结构,冷却和通风系统、密封油系统、氢气系统、定子冷却水系统及其检修时的注意事项,需要做的试验(记录现场温度和湿度),包括交直流耐压试验,吸收比,极化指数,层间绝缘,气密性试验等。

另外老师对变压器的结构进行了介绍,讲解了变压器的主要结构部件—铁芯、绕组、变压器油、瓦斯继电器、绝缘套管,冷却方式,分接开关的动作原理及其为什么接在变压器高压侧(高压侧电流小,对所接分接开关的容量要求不高)。

三是重点认识了电动机的四种基础接线形式—电动机点动正转控制电路、双重联锁正反转控制电路、y—△降压启动控制回路(适用于供电容量小、电机容量大的情况,防止启动电流大冲击电网)到△—yy双速控制回路。

并全面学习了电动机点动正转控制电路,从低压电器元器件,包括刀开关(熔断器、空气开关)、交流接触器、热继电器(保护装置)的型

电机实训心得体会 13

为期一周的电机拆装实习转眼就结束了,但是给我的感受却永远的留在了我的心,总的来说,这次为期一周的实习活动是一次有趣的,且必给我今后的学习工作上的重要经验。在以后的时间里也恐怕不会再有这样的机会让我们去体验这样的生活,也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。

随着科学的发展,新技术的广发应用,会有很多领域我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。或想我们接触到的加工中心、车床,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要加工产品,这样就锻炼了大家敢于去尝试的勇气。电机拆装实习带给我们的,不全是我们所接触到的操作技能,也不仅仅通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后要根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了它的真正目的。我们知道,“电机拆装实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习的基本工艺和技术,完成工程基本训练的重要必修课,它不仅让我们获得了电机学的基础知识,也提高了操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工作素质。

对于我们来说,电机拆装实习是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活态度的教育的一次机会,在这次实训中,让我体会最深的是理论联系实际,实践是检验真理的唯一标准,理论知识固然重要,可是无实践的理论都是空读,真正做到理论与实践的相结合,将理论真正用到实践中去,才能更好地将自己的才华展现出来,我以前总以为看书看得明白,也理解就得了,经过这次的实训,我现在终于明白,没有实践所学的东西就不是你的。俗话说:“尽信书则不如无书”,我们要读好书,而不是读死书。如何理论和知识与实习的相结合,才能发挥出其作用,而作为思想可塑性的我们,不能单独地依靠书本,还必须到实践中检验、锻炼、创新,去培养科学的精神,高尚的情操,文明的行为,健康的心理和解决问题的能力。在这次操作过程中,但是由于时间比较短,没能熟练掌握过程,以后要认真学习,提高操作水平。

总之,经过本次电机拆装实习,确实对电机有了更深刻的理解,尤其是实际操作方面,遗憾的是实践有些短。通过本次实习我也发现了自己的不足,主要是操作水平以及实践经验方面有所欠缺。一周的实习带给我们的,不全是所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力。更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到它真正的目的。

电机实训心得体会 14

通过这次电机实验,深刻的体会到实践出真知。

机制作中,我们遇到了课本没提到过得问题。

例如:上电之前测对地绝缘、三相电感、电阻等等,而且我们第一次通电没有成功就是因为铜线的绝缘皮没有完全挂掉,还有也体会老师说的书本里的理论知识的重要性。

总之,这次实验让我受益颇多。

第三篇:电机及电力拖动

《电机及电力拖动》习题 第一章

直流电机

1.直流电机有哪些主要部件?各用什么材料制成?起什么作用?

2.一直流电动机,已知PN=13kw,UN=220V,nN=1500r/min,η=0.85,求额定电流IN。3.一直流发电机,已知PN=90kw,UN=230V,nN=1450r/min,η=0.89,求额定电流IN。4.一台p对极的直流发电机,若将电枢绕组由单叠改为单波(导体数不变),问额定电压、额定电流和额定功率如何变化?

5.计算下列各绕组的节距y1、y2和绘制绕组展开图,安放主磁极和电刷,并求出支路对数。

1)单叠绕组2p=4,S=K=18; 2)单波绕组2p=4,S=K=19。

6.一台4极直流发电机,电枢绕组为单叠整距绕组,每极磁通φ=3.5×10

2wb,电枢总导体数N=152,求当转速n=1200r/min时的空载电动势E。若改为单波绕组,其他条件不变,则当空载电动势为210V时,发电机转速应为多少?若保持每条支路的电流I=50A不变,求电枢绕组为单叠和单波时,发电机的电磁转矩Tem各为多少? 7.什么叫电枢反应?电枢反应的性质与哪些因素有关?一般情况下,发电机的电枢反应的性质是什么?对电动机呢?

8.什么叫换向?为什么要改善换向?改善换向的方法有哪些?

9.说明装置换向极改善换向的原理,一发电机改作电动机或转向改变时,换相极绕组是否需要改接?为什么?

10.一台4极80kw、230V、930r/min的并励发电机,在75℃时的电枢回路电阻Ra=0.0259Ω,励磁绕组电阻Rf=22.8Ω,额定负载时励磁回路串入调节电阻Rpf=3.5Ω,电刷压降2ΔUb=2V,铁耗和机械损耗pfe+pΩ=2.3kw,附加损耗ps=0.05PN。求额定负载时,发电机的输入功率、电磁功率、电磁转矩和效率。

11.一台并励直流电动机,在额定电压UN=220V,额定电流IN=80A的情况下运行,75℃的电枢电阻Ra=0.01Ω,电刷接触压降2ΔUb=2V,励磁回路总电阻Rrf+Rpf=110Ω,附加损耗ps=0.01PN,效率η=0.85。求:(1)额定输入功率P1;(2)额定输出功率P2;(3)总损耗Σp;(4)电枢铜耗pcua;(5)励磁回路损耗pf;(6)电刷接触损耗pcub;(7)附加损耗ps;(8)机械损耗和铁耗pΩ+pFe。

12.什么叫发电机的外特性?他励发电机和并励发电机的外特性有什么不同?为什么? 13.一台并励发电机,额定运行时情况正常,当转速降为1/2nN时,电枢电压U=0,试分析原因。

14.一台并励直流电动机,铭牌数据为PN=96kw,UN=440V,IN=255A,IfN=5A,nN=1550r/min,并已知Ra=0.078Ω。试求:(1)电动机的额定输出转距TN;

(2)电动机的额定电磁转距Tem;(3)电动机的理想空载转速n0。

15.电动机的工作特性是什么?试比较不同励磁方式对工作特性的影响。

第三章 的作用的?

变压器

1.变压器中主磁通与漏磁通的性质和作用有什么不同?在等效电路中是怎样反映它们2.试分析一次绕组匝数比原设计值减少时,铁心饱和程度、空载电流大小、铁心损耗、二次侧空载电压和电压比的变化。

3.励磁电抗Xm的物理意义如何?Xm大好还是小好?若将铁心抽出后Xm如何变化?若一次绕组匝数增加5%,而其余不变,则Xm大致如何变化?若铁心叠片松散、片数不足,则Xm及I0如何变化?如铁心硅钢片接缝间隙较大时,对Xm及I0有何影响? 4.变压器空载运行时,一次侧加额定电压,为什么空载电流I0很小?如果接在直流电源上,一次侧也加额定电压,这时一次绕组的电流将有什么变化?铁心中的磁通有什么变化?二次绕组开路和短路时对一次绕组中电流的大小有无影响?

5.为什么变压器的空载损耗可以近似地看成是铁耗,短路损耗可以近似地看成是铜耗?负载时的实际铁耗和铜耗与空载损耗和短路损耗无差别,为什么?

6.一台50Hz单相变压器,如接在60Hz的电网上运行,额定电压不变,问空载电流、铁心损耗、漏抗、励磁阻抗及电压调整率有何变化?

7.一台单相变压器,额定电压为220v/110v,如果不慎将低压侧误接到220v电源上,变压器将发生什么现象?

8.有一台单相变压器,已知:SN=5000kvA,UN1/UN2=35kv/6.6kv,铁心的有效截面积SFe=1120cm,铁心中最大磁通密度Bm=1.45T,试求:高、低压绕组的匝数和电压比。9.一台单相变压器,额定容量为5kvA,高、低压绕组均有两个匝数相同的线圈,高、低压侧每个线圈的额定电压分别为1100v和110v,先将他们进行不同方式的联接。试问:可得几种不同的电压比?每种联接时的高、低压侧额定电流为多少?

10.两台单相变压器,电压为220v/110v,一次侧匝数相等,但空载电流I01=2 I02。今将两台变压器的一次绕组顺极性串联起来加440v电压,问两台变压器二次侧的空载电压各为多少?

11.一台单相变压器电压为220v/110v。当在高压侧加220v电压时,空载电流为I0,2主磁通为Φ。试问:(1)若U2与u1连在一起,在U1与u2端加330v电压,此时空载电流和主磁通各为多少?(2)若U2与u2连在一起,U1与u1端加110v电压,则空载电流和主磁通又各为多少?

12.有一台三相变压器,已知:SN=100kvA,UN1/UN2=66.3kv/0.4kv,联接组为Y,yn0因电源电压改为10kv,如果用改绕高压绕组的方法来满足电源电压的改变,而保持低压绕组每相为55匝不变,则新的高压绕组每相匝数应为多少?如果不改高压绕组匝数会产生什么后果?

13.有一台1000匝的铁心线圈接到110v、50Hz的交流电源上,由安培表和瓦特表的读数得知I1=0.5A、P1=10W,把铁心抽出后电流和功率就变为100A和10000W。若不计漏磁,试求:(1)两种情况下的参数和等效电路;(2)两种情况下电流的无功分量和有功分量;(3)两种情况下磁通的最大值。

14.有一台单相变压器,SN=100kvA,UN1/UN2=6000v/230v,f=50Hz,一、二次绕组的电阻和漏抗为R1=4.32Ω,R2=0.063Ω,X1=8.9Ω,X2=0.013Ω,试求:(1)折算到高压侧的短路参数Rk、Xk、Zk;(1)短路参数的标幺值;(3)求满载时,当cosφ2=

1、cosφ2=0.8(滞后)和cosφ

2=0.8(超前)等三种情况下的电压调整率,并对结果进行分析。

15.一台单相变压器,已知:R1=2.19Ω,X1=15.4Ω,R2=0.15Ω,X2=0.964Ω,Rm=1250Ω,Xm=12600Ω,N1=876匝,N2=260匝,U2=6000v,I2=180A,cosφ(滞后),试用近似等效电路和简化等效电路求U1和I1。

16.一台三相变压器,SN=750kvA,UN1/UN2=10000v/400v,Y,yn0接法,在低压侧作空载试验时得I0=60A,p0=3800w,在高压侧作短路试验时得Uk=440v,pk=10900w(Ik1=IN1),室温20℃,试求:

(1)折算到高压侧的励磁阻抗和短

路阻抗;

(2)

*短路阻抗的标幺值Rk*、Xk*、Zk2=0.8

(3)计算满载及cosφ

*2=0.8(滞后)

时的ΔU、U2及ƞ;

(4)计算最大效率ƞ

max。17.变压器出厂前要进行“极性”试验,如图所示。将U1、u1 联结,在U1-U2端加电压,用电压表测U2-u2间电压。设变压器 的电压220v/110v,如果U1、u1为同名端,电压表的读数是多少?如U1、u1为非同名端,则电压表的读数又是多少?

18.试说明三相变压器组为什么不采用Y,y联结,而三相心式变压器又可用呢?为什么三相变压器中希望有一边接成三角形?

19.Y,d联结的三相变压器中,3次谐波在三角形联结时能形成环流,基波电动势能否在三角形中形成环流?Y,y联结的三相变压器组中,相电动势中有3次谢波,线电动势中有无3次谐波?为什么?

20.变压器的一、二次绕组按图示联结,试画出它们的线电势相量图,并判明其联结组别。

21.有一三相变压器,其一、二次绕组的同名端及端点标记如图所示,试把变压器接成Y,d7、D,y7、Y,y4、D,d4。

22.一台Y,d联结的三相变压器,在一次侧加额定电压空载运行,此时将二次侧的三角形联结打开一角测量开口处的电压,再将三角形闭合测量电流。试问:当此三相变压器是三相变压器组或三相心式变压器时,所测得的数值有无变化?为什么?

23.有两台Y,d联结的三相变压器并联运行,第一台为5600kVA,6000V/3050V,*Zk(1)=0.055,第二台为

*3200kVA,6000V/3000V,Zk(2)=0.055,试求:空载时两台变压器内的环流及其标幺值。

24.两台变压器并联运行,均为Y,d11联结,UN1/UN2=35kv/10.5kv。第一台为1250kvA,*Zk(1)=6.5%,第二台为

*2000kvA,Zk(2)=6%,试求:(1)总输出为

3250kvA时,每台变压器的负载为多少?(2)在两台变压器均不过载情况下,并联组的最大输出为多少?并联组的利用率是多少?

25.有一台5600kvA,6.6kv/3.3kv,Y,yn0

*联结的三相双绕组变压器,Zk=0.105。现将其改成9.9kv/3.3kv的降压自耦变压器,试求:(1)自耦变压器的额定容量;(2)额定电压下的稳态短路电流,并与原双绕组变压器稳态短路电流相比较。

第四章 三相感应电动机的基本原理

1.试述感应电动机的工作原理,为什么说感应电机是一种异步电机?

2.什么叫同步转速?它与那些因素有关?一台三相4极交流电动机,试分别写出电源频率f=50Hz与f=60Hz时的同步转速。

3.一三相交流电动机,电源频率f=50Hz,试分别写出当极数2p=2、4、6、8、10时的同步转速。

4.何谓转差率s?通常感应电动机的s值约为多少?

5.一台三相4极感应电动机,已知电源频率f=50Hz,额定转速nN=1450r/min,求转差率s。

6.有一个三相单层绕组,极数2p=4,定子槽数Z1=24,支路数a=1,试画出绕组展开图,并计算基波绕组因数。

7.上题中,将定子槽数改为Z1=36,试画出绕组展开图,并计算基波绕组因数。8.题6中,将极数改为2p=2,试画出绕组展开图,并计算基波绕组因数。

59.有一个三相双层叠绕组,极数2p=4,定子槽数Z1=24,节距y1=6τ,支路数a=1,试画出绕组展开图,并计算绕组因数。

10.题9中,若支路数改为a=2和a=4,试画出U相绕组的展开图。

11.试比较单层绕组与双层绕组各有什么优缺点?为什么容量稍大的电动机采用双层绕组?

12.一台三相感应电动机接在UN=380v,f=50Hz的电网上工作,定子绕组作三角形联结,已知每相电动势为额定电压的92%,定子绕组的每相串联匝数N1=312匝,绕组因数Kw1=0.96,试求每极磁通Φ1。

13.绕组中的谐波电动势是如何产生的?由交流绕组产生的旋转磁动势的基波和υ次谐波在绕组中感应的电动势的频率为多少?

14.若在对称的两相绕组中(两个绕组匝数、结构相同,在空间相隔90°电角度),通以对称的两相电流,iA=Imsinωt,iB=Imsinωt。试用解析法说明两相合成磁动势基波的性质。

15.一台三相感应电动机,极数2p=6,定子槽数Z1=36,定子绕组为双层叠绕组,节距5y1=6τ,每极串联匝数N1=72。当通入对称三相电流,每相电流的有效值为20A时,试求基波以及3、5、7次谐波的三相合成磁动势的幅值及转速。

第五章 三相感应电动机的运行原理

1. 与同容量的变压器相比较,感应电动机的空载电流大,还是变压器的空载电流大?为什么?

2. 感应电动机理想空载时,空载电流等于零吗?为什么?

3. 说明感应电动机工作时的能量传递过程,为什么负载增加时,定子电流和输入功率会自动增加?从空载到额定负载,电动机的主磁通有无变化?为什么? 4. 什么叫做“单相量—多时轴”法?并说明感应电动机的时间相量图。

5. 分析说明图示得时—空相量图,这时定子相量与转子相量的相位关系说明什么问题?

6. 在分析感应电动机时,为什么要用一静止的转子来代替实际转动的转子?这时转子要进行哪些折算?如何折算?

7. 感应电动机的等效电路有哪几种?试说明T型等效电路中各个参数的物理意义? 8. 一台三相感应电动机的输入功率为8.6kw,定子铜耗为425w、铁耗为210w,转差率s=0.034,试计算电动机的电磁功率、转子铜耗及机械功率。9. 一台三相感应电动机,额定数据如下:UnN=962r/min,三角形接法,已知cosφ

NN=380v,f

N=50Hz,P

N=7.5kw,=0.827,pcu1=470w,pFe=234w,p=45w,ps=80w,求:(1)电动机极数。(2)额定负载时的转差率和转子频率。(3)转子铜耗pcu2。(4)效率η。

110.笼型转子可以认为每个槽就是一相,每相槽数N2=2,试求笼型转子的绕组因数Kw1。

11.一台三相6极绕线型感应电动机,定转子绕组均采用星形接法,额定功率PN=250kw,额定电压UN1=500v,额定频率fN=50Hz,满载时的效率η=0.935,功率因数cosφ=0.9,定子每相电阻R1=0.0171Ω,每抗电流X1=0.088Ω,转子每相电抗X2=0.0745Ω,绕组因数Kw1=0.926,Kw2=0.957,定子槽数Z1=72,每槽导体数N1=16,每相并联支路数a=6,转子槽数Z2=90,每槽导体数N2=2,每相并联支路数a=1,空载电流I0=82.5A,试求:(1)额定负载时的定子电流。(2)忽略R1及Rm时的励磁电抗Xm。(3)转子阻和抗的折算值Rr2X。

12.一台三相绕线式感应电动机,UN=380v,fN=50Hz,星形接法,nN=1440r/min,已知=0.4Ω,X1=R1=Rr2X=1Ω,Xm=40Ω,Rm略去不计,定、转子有效匝数比为4,求:

(1)满载时的转差率。(2)由等效电路求出I1、I2和I0。(3)满载时转子每相电动势E2的大小和频率。(4)总机械功率P。(5)额定电磁转矩。

第六章

三相感应电动机的机械特性

1.何谓三相感应电动机的固有机械特性和人为机械特性?

2.三相笼型感应电动机的起动电流一般为额定电流的4~7倍,为什么起动转矩只有额定转矩的0.8~1.2倍?

3.三相感应电动机能够在低于额定电压下运行吗?为什么?

4.绕线转子感应电动机在起动时转子电路中串入起动电阻,为什么能减小起动电流,增大起动转矩?

5.一台绕线式转子感应电动机,已知:PN=75kw,U1N=380V,nN=720r/min,I1N=148A,ηN=90.5%,cosφ=0.85,λm=2.4,E2N=213V,I2N=220A,试用机械特性的实用表达式绘制电动机的固有机械特性和转子串入0.0448Ω和人为机械特性。6.深槽式感应电动机和双笼型感应电动机为什么能改变起动性能?

7.笼型感应电动机的起动方法有哪几种?各有何优缺点?各适用于什么条件? 8.一台三相感应电动机,已知UN=380V,IN=20A,Δ接法,cosφN=0.87,ηN=87.5%,nN=1450r/min,Ist/IN=7,Tst/TN=K=1.4,λm=2,试求:(1)电动机轴上输出的额定转矩TN。(2)若要保证能满载起动,电网电压不能低于多少伏?(3)若采用Y—Δ起动,Ist等于多少?能否半载起动?

9.一台绕线转子感应电动机,已知PN=11kw,nN=1435r/min,E2N=243V,I2N=110A,设起动时负载转矩为Tz=0.8TN,最大允许的起动转矩Tst1=1.87TN,切换转矩Tst2=TN,试用解析法求起动电阻的段数的每段的电阻值。

10.题9中的电动机,采用转子串不对称电阻方法起动,求各段电阻值(每次只短接一相的一段电阻,最后一级同时短接两段电阻)。

11.一台绕线转子感应电动机,已知PN=11kw,nN=715r/min,E2N=163V,I2N=4.72A,Tst1/TN=1.8,负载转矩Tz=98N·m,求4级起动时的每级起动电阻。

12.一台三相4级的绕线转子感应电动机,f1=50Hz,转子每相电阻Rr=0.02Ω,nN=1485r/min,负载转矩保持额定值不变,要求把转速下降到1050r/min,问转子每相中应串多大的电阻?

13.一台三相笼型感应电动机,在能耗制动时,定子绕组的接法如图所示,试决定等效的交流电流值。

14.题5的电动机,带动一位能负载,Tz=TN,今采用倒拉反接制动下放负载,要求下放转速为300r/min,问转子每相应串接多大电阻。

15.题5的电动机,若采用回馈制动下放负载,已知转子每相串入电阻为0.04Ω,负载转矩为0.8TN,求此时电动机的转速。

16.题5的电动机,用以起吊重物,当电动机转子转45转,重物上升1m,如要求带动额定负载的重物以8m/min的速度上升,求转子电路中应串接的电阻值。

17.绕线转子感应电动机PN=17kw,nN=970r/min,λm=2.5,E2N=230V,I2N=33A,若要求电动机有最短起动时间,试问其转子回路应串入多大的电阻。

七章

其他种类的感应电动机

1.为什么单相感应电动机没有起动转矩?单相感应电动机有哪些起动方法? 2.一台三相感应电动机,定子绕组接成星形,工作中如果一相断线,电动机能否继续工作?为什么?

3.用什么方法可以改变分相式单相电动机的转向?为什么?

4.串励电动机为什么能交、直两用?单相串励电动机与值流串励电动机在结构上有什么区别?为什么?要改变单相串励电动机的转向,可采用什么方法?

第八章 同步电机的基本类型和基本结构

1.什么叫同步电机?怎样由其极数决定它的转速,试问75r/min,50Hz的同步电机是几极的?

2.比较汽轮发电机和水轮发电机的结构特点。3.为什么大容量的同步电机都采用旋转磁极式结构? 4.旋转电枢式的同步电机与直流电机有什么相似处和差别?

第九章 同步发电机

1.一台旋转电枢式三相同步发电机,电枢以转速n逆时针方向旋转,主磁场对电枢是什么性质的磁场?对称负载运行时,电枢反应磁动势对电枢的转向如何?对定子上主磁极的相对转速又是多少?主极绕组能感应出电动势吗? 2.何谓同步发电机的电枢反应?电枢反应的性质主要决定于什么?试分析讨论同步发电机电枢反应为纯去磁作用、纯增磁作用、去磁兼交磁、纯交磁等五种情况。3.试分析对称稳定运行时同步发电机内部的磁通和感应电动势,并由此画出不及饱和时的相量图。

4.三相同步发电机对称稳定运行时,在电枢电流滞后和超前于励磁电动势E0的相位差大于90°的两种情况下(即90°<φ<180°和﹣90°<ψ<﹣180°,电枢磁动势Fad和Faq各起什么作用?

5.试述交轴和直轴同步电抗的意义。为什么同步电抗的数值一般较大,不可能做得很小?试分析下面几种情况对同步电抗有何影响?(1)电枢绕组匝数增加;(2)铁心饱和程度提高;(3)气隙加大;(4)励磁绕组匝数增加。

6.为什么要把同步发电机的电枢电流分解为它的直轴分量和交轴分量?如何分解法?有什么物理意义?如两个分量各等于100A,实际流过电枢绕组的电流为多少A?在什么情况下电枢电流只有直轴分量?在什么情况下只有交轴分量?当一同步发电机供给纯电阻负载时,电枢电流有哪些分量?

7.一台隐极三相同步发电机,定子绕组为Y联结,UN=400V,IN=37.5A,cosφN=0.85(滞后),Xt=2.38Ω(不饱和值),不计电阻,当发电机运行在额定情况下时,试求:(1)不饱和的励磁电动势E0;(2)功率角δN;(3)电磁功率PM;(4)过载能力Km。8.一台凸极三相同步发电机,星形联结,UN=400V,IN=6.45A,cosφN=0.8(滞后),每相同步电抗Xd=18.6Ω,Xq=12.8Ω,不计电阻,试求:(1)额定运行时的功率因数角δN及励磁电动势E0;(2)过载能力及产生最大电磁功率的功率角。

第十章 同步电动机和同步调相机

1.比较同步电动机和同步发电机的相量图。

2.同步电动机的功率因数受哪些因素影响而发生变化?试用相量图分析输出功率改变时,保持励磁不变,同步电动机的功率因数怎样变化?

3.改变励磁电流时,同步发电机和同步电动机的磁场发生什么变化?对电网有什么影响?

4.当转子转速等于同步转速时,为什么同步电机能产生转矩,而感应电动机不能产生转矩?为什么转子转速低于同步转速时,感应电机能产生转矩,而同步电机不能产生转矩?

5.从同步发电机过渡到电动机时,功率角δ、电流I、电磁转矩T的大小和方向有何变化?

5.一水电站供应一远距离用户,为改善功率因数添置一台调相机,此机应装在水电站内还是装在用户附近?为什么? 6.一台三相隐极同步发电机,Y联结,UN=380V,IN=26.3A,Xt=5.8Ω,不计电阻,若输入功率为15kw时,试求:(1)cosφ=1时的功率角δ;(2)相电动势E0=250V时的功率因数。

7.某工厂自6000V的电网上吸取cosφ=0.6的电功率2000kw,今装一台同步电动机,容量为720kw,效率为0.9,求功率因数提高为0.8时,同步电动机的额定电流和cosφD。

8.某工厂变电所变压器的容量为2000kV·A,该厂电力设备的平均负载为1200kw,cosφ=0.65(滞后)。今欲新装一台500kw,cosφ=0.8(超前),η=95%的同步电动机,问当电动机满载使全厂的功率因数是多少?变压器过载否?

9.有一座工厂电源电压为6000V,厂中使用了许多台感应电动机,设其总输出功率为1500kw,平均效率为70%,功率因数为0.7(滞后),由于生产需要,又增添一台同步电动机。设当该同步电动机的功率因数为0.8(超前)时,已将全厂的功率因数调整到1,求此同步电动机承担多少视在功率(kV·A)和有功功率(kw)。

第十一章 拖动系统电动机的选择

1.电机的温升、温度以及环境温度三者之间有什么关系?电机铭牌上的温升值的含义是什么?

2.电机在实际使用中,电流、功率和温升能否超过额定值?为什么?

3.电机的工作方式有哪几种?试查阅国家标准—电机基本技术要求(GB755—81),说明工作制S3、S4、S5、S6、S7和S8的定义,并绘出负载图。

4.电机的容许温升取决于什么?若两台电机的通风冷却条件不同,而其它条件完全相同,他们的容许温升是否相同?

5.同一系列中,统一规格的电机,满载运行时,他们的稳定温升是否都一样?为什么?

第四篇:电机拖动论文

电机与拖动论文

班级:班班班班班班班班班班

姓名:某某某

学号:000000000000

异步电机的现状与发展

电能是国民经济中应用最广泛的能源,而电能的生产、传输、分配和使用等各个环节都依赖于各种各样的电机。电力拖动是国民经济各部门中采用最多最普遍的拖动方式,是生产过程电气化、自动化的重要前提。由此可见,电机及电力拖动在国名经济中起着极其重要的作用。

电机的分类

1、按工作电源分类 根据电动机工作电源的不同,可分为直流电动机和交流电动机。其中交流电动机还分为单相电动机和三相电动机。

2、按结构及工作原理分类 电动机按结构及工作原理可分为异步电动机和同步电动机。同步电动机还可分为永磁同步电动机、磁阻同步电动机和磁滞同电动机。异步电动机可分为感应电动机和交流换向器电动机。感应电动机又分为三相异步电动机、单相异步电动机和罩极异步电动机。交流换向器电动机又分为单相串励电动机、交直流两用电动机和推斥电动机。直流电动机按结构及工作原理可分为无刷直流电动机和有刷直流电动机。有刷直流电动机可分为永磁直流电动机和电磁直流电动机。电磁直流电动机又分为串励直流电动机、并励直流电动机、他励直流电动机和复励直流电动机。永磁直流电动机又分为稀土永磁直流电动机、铁氧体永磁直流电动机和铝镍钴永磁直流电动机。

3、按起动与运行方式分类 电动机按起动与运行方式可分为电容起动式电动机、电容盍式电动机、电容起动运转式电动机和分相式电动机。

4、按用途分类 电动机按用途可分为驱动用电动机和控制用电动机。驱动用电动机又分为电动工具(包括钻孔、抛光、磨光、开槽、切割、扩孔等用电动机)、家电(包括洗衣机、电风扇、电冰箱、空调器、录音机、录像机、影碟机、吸尘器、照相机、电吹风、电动剃须刀等用电动机)及其它通用小型机械设备(包括各种小型机床、小型机械、医疗器械、电子仪器等用电动机)。控制用电动机又分为步进电动机和伺服电动机等。

5、按转子的结构分类 电动机按转子的结构可分为笼型感应电动机(旧标准称为鼠笼型异步电动机)和绕线转子感应电动机(旧标准称为绕线型异步电动机)。

6、按运转速度分类 电动机按运转速度可分为高速电动机、低速电动机、恒速电动机、调速电动机。低速电动机又分为齿轮减速电动机、电磁减速电动机、力矩电动机和爪极同步电动机等。调速电动机除可分为有级恒速电动机、无级恒速电动机、有级变速电动机和无极变速电动机外还可分为电磁调速电动机、直流调速电动机、PWM变频调速电动机和开关磁阻。

电动机技术发展现状

电动机是一种实现机、电能量转换的电磁装置。它是随着生产力的发展,反过来,电动机的发展也促进了社会生产力的不断提高。从19世纪末期起,电动机就逐渐代替蒸汽机作为拖动生产机械的原动机一个多世纪以来,虽然电动机的基本结构变化不大,但是电动机的类型增加了许多,在运行性能、经济指标等方面也都有了很大的改进和提高。而且随着自动控制系统和计算机技术的发展在一般旋转电动机的理论基础上又发展出许多种类的控制电动机。控制电动机具有高可靠性、好精确度、快速响应的特点,已成为电动机学科的一个独立分支。

电动机的功能是将电能转换成机械能。它可以作为拖动各种生产机械的动力,是国民经济各部门应用最多的动力机械。

在现代化工业生产过程中,为了实现各种生产工艺过程,需要各种各样的生产机械。拖动各种生产机械运转,可以采用气动、液压传动和电力拖动。由于电力拖动具有控制简单、调节性能好、耗损小、经济、能实现远距离控制和自动控制等一系列优点,因此大多数生产机械都采用电力拖动。按照电动机的种类不同,电力拖动系统分为直流电力拖动系统和交流电力拖动系统两大类。

纵观电力拖动的发展过程,交、直流两种拖动方式并存于各个生产领域。在交流电出现以前,直流电力拖动是唯一的一种电力拖动方式。19世纪末期,由于研制出了经济实用的交流电动机,致使交流电力拖动在工业中得到了广泛的应用。但随着生产技术的发展,特别是精密机械加工与冶金工业生产过程的进步,对电力拖动在起动、制动、正反转以及调速精度与范围等静态特性和动态响应方面提出了新的更高的要求。由于交流电力拖动比直流电力拖动在技术上难以实现这些要求,所以20世纪以来在可逆、可调速与高精度的拖动技术领域中,相当时期内几乎都是采用直流电力拖动。而交流电力拖动则主要用于恒转速系统。

虽然直流电动机具有调速性能优异这一突出特点但是由于它具有电刷与换向器(又称整流子),使得他的故障率较高,电动机的使用环境也受到了限制,如不能在有易爆气体及尘埃多的场合使用,其电压等级、额定转速、单机容量的发展也受到了限制。所以在20世纪60年代以后,随着电力电子技术的发展调速电动机。半导体交流技术的交流技术的交流调速系统得以实现。尤其是70年代以来大规模集成电路和计算机控制技术的发展,为交流电力拖动的广泛应用创造了有利条件。诸如交流电动机的串级调速、各种类型的变频调速、无换向器电动机调速等使得交流电力拖动逐步具备了调速范围宽、稳态精度高、动态响应快以及在四象限做可逆运行等良好的技术性能,在调速性能方面完全可与直流电力拖动媲美。除此之外,由于交流电力拖动具有调速性能优良、维修费用低等优点,将广泛应用于各个工业电气自动化领域中,并逐步取代直流电力拖动而成为电力拖动的主流。

异步电机的发展

异步电机是一种交流电机,也叫感应电机,主要作电动机使用。异步电动机广泛应用于工农业生产中,例如机床、水泵、冶金、矿山设备与轻工业机械等都用它作为原动机,其容量从几千瓦到几千千瓦。日益普及的家用电器,例如在洗衣机、风扇、电冰箱、空调器中采用单向异步电动机,其容量从几瓦到几千瓦。在航天、计算机等高科技领域控制电机得到广泛应用。异步电机也可以作为发电机使用,例如小水电站、风力发电机也可采用异步电机。

异步电机之所以得到广泛应用。主要由于它有如下优点:结构简单、运行可靠、制造容易、价格低廉、坚固耐用,而且有较高的效率和相当好的工作特性。异步电机主要的缺点是目前尚不能经济的在较大范围内平滑调速以及它必须从电网吸收滞后的无功功率。虽然异步电机的交流调速已有长足进展,但成本较高,尚不能广泛使用。在电网负载中,异步电机所占比重较大,这个滞后的无功功率对电网是一个相当重的负担。它增加了线路损耗、妨碍了有功功率的输出。当负载要求电动机容量较大而电网功率因数又较低的情况下,最好采用同步电动机来拖动。

异步发电机的发展对发电机产业产生了较大的冲击力。主电容器是用来使发电机建立空载电压的电容器。一般是将它们联结成一组,并接于发电机出线端。附加电容器要根据实际负荷的大小进行投,所以它们必需分成若干组分别接入电路。附加电容器是用来使发电机由空载至满载,维持发电机额定电压不变的电容器。

2013年我国异步发电机行业面对新的发展形势,因为新进入企业不断增多、上游原材料价格持续上涨、发电机租赁行业发展的也相当不错。导致行业利润降低,因此我国异步发电机行业市场竞争也日趋激烈。必需并联恰当数值的励磁电容。固然受金融危机影响使得异步发电机行业近两年发展速度略有减缓。但跟着我国国民经济的快速发展以及国际金融危机的逐渐消退,我国异步发电机行业重新迎来良好的发展机遇。异步发电机在水轮机的驱动下,当其转速达到额定值时,利用其剩磁建立微小的剩磁电压。

异步电念头加上适量的电容器,便成为一台异步发电机,也就是将所需要的电容器。并接在异步电念头定子出线端即可。对于感性负荷则应将其附加,电容器并接在负荷之上,随负荷的投入而投入。面临这一现状,异步发电机行业业内企业要积极应对,注重培养立异能力,不断进步自身出产技术,加强企业竞争上风。于此同时异步发电机行业内企业还应全面掌握该行业的市场运行态势,不断学习该行业最新出产技术,了解该行业国家政策法规走向,把握同行业竞争对手的发展动态。只有如斯才能使企业充分了解该行业的发展动态及自身在行业中所处地位,并制定准确的发展策略以使企业在残酷的市场竞争中取得领先上风。

空载励磁和负载并联电容量的选择。准确选择空载励磁并联电容量很重要,假如电容量选择过大则造成空载电压太高,可能损坏设备,选得过小,空载电压又太低,选择空载励磁电容应使发电机产生的电压不超过铭牌划定的额定电压。自励式异步电机的选择和发电所要具备的前提,为了同时知足动力及照明负荷的用电,通常应选择“Y”型接法的异步电念头,以便于引出中性线。电念头转速的选择应略低于原念头转速,原念头转速一般比电念头同期转速高出5%~10%左右为宜。

在农村将异步电念头改为发电机的经验如下:发电机的励磁方式,发电机励磁方式有两种,一种叫他励方式,这种方式是电网供应励磁电流来建立磁场。为了降低造价,应选择容量在15kW以内,电压为 380/220V的异步电念头为宜。该剩磁电压加在接于定子出线真个电容器上,产生一个容性电流,该电流便成为发电机的励磁电流。电念头转子上必需有一定的剩磁。

第五篇:电机拖动论文

电机与拖动读书报告

1.电机的分类与介绍

1.1 电机的分类

(1)同步型电机:交流同步电机;永磁同步电机;无刷直流电机;步进电动机;开关磁阻电动机;

(2)异步型(感应型)电机:三相笼型转子异步电动机;单相异步电动机;三相绕线转子异步电动机;(3)排斥型电机。

下面具体介绍三相笼型转子异步电动机和单相异步电动机两种电机。

1.2 三相笼型转子异步电动机

结构组成图

1.2.1定子

电动机的静止部分称为定子,主要包括定子铁心、定子绕组和机座等。

(1)定子铁心

作用:磁路一部分;放置定子绕组。

材料:0.35~0.5mm硅钢片叠装

槽的类型:半闭口型(小 型)

半开口型(中大型)

开口型(高压型)(2)定子绕组

作用:产生旋转磁场

材料:高强度漆包线(小型)绝缘处理的铜条(大中型)

接法:星形或三角形(六个出线端)

(3)机座

作用:固定定子铁心,保护整台电机

材料:铸铁(中小型)钢板(大型)

1.2.2 转子

电动机的旋转部分为转子,由转子铁心、转子绕组、转轴及风叶等组成。

(1)转子铁心

作用:电动机磁路一部分

材料:0.5mm相互绝缘硅钢片(2)转子绕组

作用:产生感应电流和电动势,在旋转 磁场作用下产生电磁转矩

分类:a、笼型转子

结构:单笼型、双笼型、深槽式,其中单笼型又分铸铝和铜条转子。

1.2.3其他附件:

1、端盖

2、轴承和轴承盖

3、风扇和风罩

1.3 单相异步电动机

1.3.1 基本结构

(1)定子:电动机的定子由定子铁心和定子绕组构成,如图2-2所示。

(2)转子:转子由转子铁心、转子绕组和转轴构成,如图2-3所示。转子绕组一般有笼形转子和绕线式转子绕组两种。

(3)其他部件:单相异步电动机的其他部件还有机壳、前后端盖、风叶等。

1.3.2 工作原理

设磁极按逆时针方向旋转,形成一个旋转磁场,置于旋转磁场中的转子导条切割磁感应线,产生感应电动势,由于笼型转子绕组是闭合结构,所以转子绕组中产生感应电流。根据右手定则,可以判断出位于N极下的导条感应电流方向为进入纸面;而位于 S 极下的导条感应电流方向为穿出纸面。又因为载流导体在磁场中会受到电磁力的作用,根据左手定则可判断出位于 N 极下的导条受力方向向左;位于 S 极下的导条受力方向向右。这样,在笼型转子上就形成一个逆时针方向的电磁转矩,从而驱动转子跟随旋转磁场按顺时针方向转动起来。

若磁极按顺时针方向旋转,同理,转子也会改变方向朝顺时针方向转动。另外,磁场若加快旋转切割转子速度,转子上感应电流及电磁转矩将增大,则转子转速加快。

“异步”解释:异步电动机的转子转向与旋转磁场转向一致,如果转子与旋转磁场转速相等,则转子与旋转磁场之间没有相对运动,转子导条不再切割磁感应线,没有电磁感应,感应电流和电磁转矩为零,转子失去旋转动力,在固有阻力矩的作用下,转子转速必然低于旋转磁场转速,所以称其为异步电动机。

如果电动机转子与旋转磁场以相同的转速旋转,这种电动机称为同步电动机。异步电动机旋转磁场转速(也称同步转速 n0)与转子转速 n 之差称为转差,转差与同步转速 n0 的比值用“转差率” s 表示:

0

0

nnsn1.3.3 基本分类

(1)电阻起动式异步电动机(2)电容起动式异步电动机

(3)电容运转式异步电动机

(4)电容起动运转式异步电动机(5)罩极式电动机

2.异步电动机的起动方法

2.1 直接起动

直接起动,也就是全压起动,是一种最简单的起动方法也是三相异步电动机应用最多的一种起动方法。小功率电机常常采用这种起动方式然而对较大功率的电机而言,这种起停方式的缺点也是显而易见的。在这种起动方式下,起动电流约为标称电流的4-7倍;起动转矩约为标称转矩的1.02.0倍。其特点是:电机端子少(一般为三端子电机),可带载起动、高电流峰值和大压降起动,设备简易。

直接起动是最简单的起动方式,起动时通过空开或接触器将电机直接接到电网上。具有起动设备简单,起动速度快的优点, 而且起动转矩比采用降压起动时大。在电网和负载两方面都允许全压直接起动的情况下,鼠笼式异步电动机仍以直接起动为宜.因为操纵控制方便,而且比较经济。

其危害很大电网冲击大。过大的起动电流,会造成电网压降,影响其他用电设备的正常进行。还可能使欠压保护动作,造成用电设备的有害跳闸。同时过大的起动电流会使电机绕组发热,从而加速绝缘老化,影响电机寿命;机械冲击严重,过大的冲击力矩容量造成电机转子笼条、端环断裂和定于端部绕组绝缘磨损,导致绝缘击穿烧毁电机,转轴扭曲,联轴节、传动齿轮损伤和皮带撕裂等。

因此尽管直接起动方法简单.起动设备也简单,价格便宜,但为了限制电和机械的冲击,以及保证电网的供电质量,在某种场合,就得采取减压起动方式,或者在绕线式异步电动机的转子电路中串入阻抗进行起动。

图2.1为三相交流异步电动机直接起动的电路图。三相交流电源经由组合开关K,熔断器F1、F2、F3,交流接触器KM的主触点到电动机定子绕组,构成了主电路。

2.2 降压起动

降压起动通过降低起动时加在定子绕组上的电压来减小起动电流,起动结束后,再将定子绕组的两端电压恢复到额定值。降压起动虽然能减小起动电流,但是起动转矩也大大减小了,所以降压起动一般适用于中、大容量的异步电动机轻载货空载起动。

降压起动适用于容量大于或等于20Kw并带轻载的工况。由于轻载,故电动机起动时电磁转矩很容易满足负载要求。主要问题是起动电流大,电网难以承受过大的冲击电流,因此必须降低起动电流。

在研究起动时,可以用短路阻抗Rk+jRk来等效异步电动机。电机的起动电流(即流过Rk+jRk上的电流)与端电压成正比,而起动转矩与电机端电压的平方成正比,这就是说起动转矩比起动电流降得更快。降压之后在起动电流满足要求的情况下,还要校核起动转矩是否满足要求。

3.变频器

3.1 通用变频器 3.1.1 基本结构

主要包括三个部分:一是主电路接线端,包括接工频电网的输入端(R、S、T),接电动机的频率、电压连续可调的输出端(U、V、W);二是控制端子,包括外部信号控制端子、变频器工作状态指示端子、变频器与微机或其他变频器的通信借口;三是操作面板,包括液晶显示屏和键盘。结构原理示意图如下:

通用变频器由主电路和控制电路组成,其基本构成如下图所示。其中,给异步电动机提供调压调频的店里变换部分称为主电路,主电路包括整流器、中间直流环节(又称平波电路)和逆变器等。

(1)整流器。电网侧的变流器为整流器,它的作用是把工频电源变成直流电源。三相交流电源一般需经过压敏电阻网络引入到整流桥的输入端。压敏电阻网络的作用是吸收交流电网浪通过电压,从而避免浪涌侵入,导致步电压而损坏变频器。整流电路按其控制方式可以是直流电压源,也可以是直流电流源。电压型变频器的整流电路属于不可控整流桥直流电压源,当电源线电压为380V时,整流器件的最大反向电压一般为1000V,最大整流电流为通用变频器额定电流的2倍。

(2)逆变器。负载侧的变流器为逆变器。与整流器的作用相反,逆变器是将直流功率变换为所需求频率的交流功率。逆变器最常见的结构形式是利用6个半导体主开关器件组成的三相桥式逆变电路。通过有规律的控制逆变器中主开关的导通和管断,可以得到任意频率的三相交流输出波形。

(3)中间直流环节。中间直流环节实际上是中间直流储能环节,另一个作用是承担对整流电路输出进行滤波,以减少电压或电流的波动。此外,由于异步电动机制动的需要,在直流中间电路中还设有制动电阻及其他辅助电路,这就是直流中间电路的作用。电压型变频器的直流中间电路的主要元器件是大容量电解电容,而电流型变频器则主要由大容量电感器组成。

控制电路常由运算电路,检测电路,控制信号的输入、输出电路,驱动电路和制动电路等组成。其主要任务是完成对逆变器的开完控制,对整流器的电压控制,以及完成各种保护功能等。

通用变频器中的制动电路是为了满足异步电动机制动的需要而设置的,对于大、小容量的通用变频器来说,为了阶跃能源,一般采用电源再生单元讲上述能量回馈给供电电源。而对于小容量通用变频器来说,则通常采用只懂电路,讲异步电动机反馈回来的能量在制动电路上消耗掉。

3.1.2 基本分类

通用变频器按其主电路结构形式可分为交-交变频器和交-直-交变频器,如果主电路中没有主流中间环节的称为交-交变频器。按其工作方式有电压型变频器和直流型变频器。按其工作方式有电压型变频器和之流行变频器;按其逆变器开关方式有PAM控制方式、PWM控制方式和高频载波SPWM控制方式三种;按其逆变器控制方式有U/f控制方式。转差频率控制方式、矢量控制方式、矢量转矩控制方式和直接转矩控制等。

3.2 西门子变频器(以440为例)

3.2.1 主要特性

(1)易于安装,参数设置和调试(2)易于调试

(3)牢固的 EMC 设计

(4)可由 IT(中性点不接地)电源供电(5)对控制信号的响应是快速和可重复的

(6)参数设置的范围很广,确保它可对广泛的应用对象进行配置(7)电缆连接简便

(8)具有多个继电器输出

(9)具有多个模拟量输出(0 - 20 mA)(10)6个带隔离的数字输入,并可切换为 NPN/PNP 接线(11)2个模拟输入:

♦ AIN1:0 - 10 V,0 - 20 mA 和-10 至 +10 V ♦ AIN2:0 - 10 V,0 - 20 mA(12)2 个模拟输入可以作为第 7 和第 8 个数字输入

(13)BiCo(二进制互联连接)技术

(14)模块化设计,配置非常灵活

(15)脉宽调制的频率高,因而电动机运行的噪音低(16)详细的变频器状态信息和全面的信息功能

(17)有多种可选件供用户选用:用于与 PC 通讯的通讯模块,基本操作面板(BOP),高级操作面板(AOP),用于进行现场总线通讯的PROFIBUS 通讯模块

3.2.2 基本结构

4.电机的选型

4.1 步进电机的选型

4.1.1 选择步进电机的几个原则

对步进电机的初步选型,主要考虑三方面的问题:第一,步进电机的步距角要满足进给传动系统脉冲当量的要求;第二,步进电机的最大静力矩要满足进给传动系统的空载快速启动力矩要求;第三,步进电机的启动矩频特性和工作矩频特性必须满足进给传动系统对启动力矩与启动频率、工作运行力矩与运行频率的要求。总之,应遵循以下原则:

(1)应使步距角和机械系统相匹配,以得到机床所需的脉冲当量。有时为了在机械传动过程中得到更小的脉冲当量,一是改变丝杠的导程,二是通过步进电机的细分驱动来完成。但细分只能改变其分辨率,不能改变其精度。精度是由电机的固有特性所决定的。

(2).要正确计算机械系统的负载转矩,使电机的矩频特性能满足机械负载要求并有一定的余量,保证其运行可靠。在实际工作过程中,各种频率下的负载力矩必须在矩频特性曲线的范围内。一般来说,最大静力矩大的电机,其承受的负载力矩也大。

(3)应当估算机械负载的负载惯量和机床要求的启动频率,使之与步进电机的惯性频率特性相匹配还有一定的余量,使之最高速连续工作频率能满足机床快速移动的需要。(4)合理确定脉冲当量和传动链的传动比。

4.1.2 计算折算到电机轴上的空载启动力矩和切削时的负载力矩(1)计算负载力矩

电机轴上的负载力矩一般由三部分组成,其一是由切削分力产生的切削负载力矩;其二是由导轨摩擦力产生的摩擦负载力矩;其三是由滚珠丝杠的预紧而产生的附加负载力矩。每种负载力矩的计算方法不同。

①切削负载力矩 Tc(N·m)的计算

TcFL 2i式中:F 为在切削状态下,滚珠丝杠的轴向负载力,N;L为电机每转一圈,机床执行部件在轴向移动的距离m;为进给传动系统的总效率,取0.90。

②摩擦负载力矩 Tu(N·m)的计算 TuFL 2i式中:F 为在不切削状态下,滚珠丝杠的轴向负载力(即为空载时的导轨摩擦力)。

③ 由滚珠丝杠的预紧而产生的附加负载力矩Tf(N·m)的计算

TfFL(102)

2i式中:F 为滚珠丝杠螺母副的预紧力;L为滚珠丝杠螺母副的基本导程;为滚珠丝杠螺母副的效率,取=0.98。

④折算到电机轴上的负载力矩(N·m)的计算 空载(快进)时 T=Tu+Tf 切削(工进)时 T=Tc+Tf(2)计算电机轴上的加速力矩Top(N·m)29.8n(JmJd)

Top60980t式中:n 为运动部件以最快速度运动时电机的最高转速;Jm为电机的转动惯量。;Jd 为机械系统折算到电机轴上的负载惯量;t为加速时间。

(3)计算折算到电机轴上的加速力矩

该加速力矩Tq 就是电机轴上所需的加速力矩。一般有二种情况,一是机床移动部件空载快速启动时,系统所需要的空载启动加速力矩Tq。二是在机床切削状态下,进给速度突然变化时,系统所需要的切削时的加速力矩Tq。

①空载启动加速力矩 TQ(N·m)的计算 Tq=Taq+cjT=Taq+Tu+Tf ②切削时的加速力矩 Tt(N·m)的计算 Tt=Tat+Tcj =Tat+Tc+Tf 4.2 直流力矩电机的选型

4.2.1 基本介绍

4.2.2 选用实例

在计算力矩电机各参数时个参数之间的关系如下:

电压与转速成正比,电流与转矩成正比,同一电压下转速与转矩成反比; 在不同电压下计算转速时计算方法如下:

按上表参数计算10V时空载转速: 计算方法如下:n运行电压最大空载转速=518r/min

峰值堵转电压运行电压峰值堵转转矩=0.01163N.m

峰值电压计算10V时堵转转矩:M27V转速100转时的转矩和电流:

M(1—)峰值堵转转矩=0.2915N.m 最大空载转速运行转速I(1—最大转速)峰值堵转电流=1.66A 最大空载转速已知转矩或电流计算转速:

(1—计算方法如下:n

已知电流/转矩)最大空载转速

峰值堵转转矩/电流

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