【旅行知识】假长城？揭秘北京城里存在10年的旅游骗局（写写帮整理）

第一篇：【旅行知识】假长城？揭秘北京城里存在10年的旅游骗局（写写帮整理）

【旅行知识】假长城？揭秘北京城里存在10年的旅游骗局

在旅游行业高速成长的背后，旅游管理工作的缺失显得越发明显，全国各地频频爆出旅游“坑人”现象，比如青岛大虾事件，华山矿泉水事件等等。今天我们就来讲讲咱们帝都北京城里的“坑”。

话说天子脚下的京城，有人说这里的人不占小便宜，不爱心乱泛滥就不会被骗，但千算万算没想到我掉进局中局里了。

去八达岭长城的列车“停运“

前几天去北京玩，顺便瞻仰下咱的长城，尤其那句不到长城非好汉，一定得去吧，网上也做足功课，北京北站S2线有直达八达岭长城，风景好，票价也便宜。当时到地铁2号线西直门出来的地下北站火车站售票厅咨询买票，售票员说八达岭列车要去楼上小亭子买，我就又屁颠屁颠上去了。

按理说如果停运这也算事故，这个售票员应该会及时提醒我列车停运，但直到我到了地面看到小亭子才看到上面小纸张贴着S2停运消息，才知道今天停运，本人对火车站售票亭发布的消息还是深信不疑的，毕竟售票亭都信不过，还能信啥。何况这还是皇城，然后又看到旁边贴一个小卡片，如下

当时我怕忘了，还特地拍下来。

遇上高手，掉进黑车圈套

于是我又马不停蹄的地铁赶去德胜门，到了看到几个公交场维护模样的人，手上还绑着类似督查巾的东西，旁边还写着一个877公交等车与公交改线的牌子，之前也有留意过这类人，知道这种人不一定官方的人，可能是拉客，等了一段不见公交来，就询问了下，（现在想想这是遇上高手了，这么沉得住气，正常黑车上来就热情似火，我心里一下就开启警惕模式，而现在先开口我就输了，虽然明知他可能也是黑车但现在防御机制降到最低。。）

他先是说所谓快公交停了，下一班要三小时后，现在要去有三种办法，一是坐慢一点的公交要三小时，二是去前门那边报国营的旅行团，三是做加班车就是所谓黑车，来回100和一起去的人拼，当时想着来回一百也还好，黑车至少方便，不想在折腾了，一直奔波在找去长城的交通工具上，心力交瘁，于是和正好也是北京北站那边看牌子过来的人一起拼车过去。

一坑未平，又掉新坑

万万没想到从这开始我就又进新坑了，车途一小时左右吧，司机给我们介绍了下几个景点，其中着重提了十三陵，说到时顺路可以免费载我们去游玩，我也简单咨询了下长城缆车情况，因为朋友推荐也可以缆车看看景色，司机说缆车多没意思，十分钟上去十分钟下来长城当然要用走的。

后面由于早上一直赶路太累睡着了，起来时候发现已经快到长城了，因为没去过，印象中长城也差不多是这样的，我们随行拼车的四人希望先给过去的50路费，想回来再看看有没有火车票之类的，原来机智的拼车小伙伴也发现不对，公交车应该还有，火车照理也不应该会说停就停，想再去试试运气，但司机说一定要包往返，态度强硬，并让我们随行四个人拼车的建个微信群约个时间集合一起回来，且要先交押金一个人80或押证件，我们都交现金，事实证明还好当时我们押现金，仅仅损失的是钱。

收钱后司机很热情的领着我们去买票，说他要开发票停车什么的，买完票后又匆匆忙忙赶我们进去，进去后发现不太对啊，清一色都是小摊贩，人也很少，虽说是淡季，但人也未免太少了，而且长城陡的出奇，问现场工作人员也都是一问三不知，也没有之前朋友推荐的所谓缆车项目，于是我赶紧看看门票，发现这果然不是八达岭长城，而是水关长城！

真假八达岭？

之前我就有在网上先买景点门票习惯，当时唯独八达岭长城这个景点在去哪儿，携程，阿里旅行都没有单卖成人票，所以我也没有提前买，我也去过几十个城市人了，没想到在天子脚下翻了船，北京那么多景点，旅游APP里故宫天坛颐和园全都有卖，偏偏八达岭长城没有，而其他有单卖门票的全是慕田峪长城，水关长城等等名气不大的长城。（不知道有没有知情人补充点其中的内情。）

我向水关长城里工作人员问起这是不是八达岭长城，全都说不清楚，一个口径，一两个工作人员不清楚情有可原，但全部工作人员都一副口径，让我后背发凉，北京城居然有这种宰人景点，这也应该是一个局中局，黑车负责拉客来野长城，野长城景点负责宰游客。当时我还询问过司机缆车情况，只有八达岭长城才有缆车，水关长城这个根本没有缆车，也就是说他绝对是明知我们要去八达岭长城情况下故意带我们来这个水关长城，且那个发票应该也根本不是他要什么发票或停车票，应该是吃回扣凭证。

当时发现不对也赶紧通知随行的小伙伴（我们进去就散开各自玩了）还好同行小伙伴也不是息事宁人的主，会和后让司机载我们去八达岭长城，本来他还嘴硬说这就是你们的长城，还好我之前有提到缆车，说我之前就明确提到缆车，我们要一开始就是要去有缆车的八达岭长城，你载我到这个没缆车的野长城分明就是开始就坑我们，并且态度强硬，他自知理亏说哪个长城不是长城，然后不情愿的把我们送去八达岭长城边上。

小心黑车and一日团

在回去路上我们还拍了黑车司机的车牌，防止他又做什么丧心病狂的事，也准备有机会就曝光，不过后面深想，能在天子脚下开启这样的商业链，并且长期维持，背后的一定有人。

这还是我们比较幸运中途发现的，水关长城里面还有一些游客，三三两两的，之前询问了一下也都是包黑车过来的，甚至还有很多是报一日团被坑过来的，都是以为这就是长城。另外还有一些外国友人，千里迢迢远道而来，没想到被骗到一个烽火台也没有的野长城，真的格外心疼，我国的民族骄傲，居然沦落成“吃人”的景点，格外痛心。

到了真长城后我们越想越不爽，想着后面自己回去，剩下的尾款也不想给他，宁愿做大巴或火车回去，最好让他在那边等我们到晚上。但事实证明我们还是太年轻了，出来后发现，原来我们的电话早已经被他拉黑了。。他估计在把我们带到真长城时候就没打算在接我们了，庆幸我们当时赶上最后班公交回来。不然到时可能又是一通乱宰，也庆幸拼车小伙伴都不是息事宁人的主，也很团结，不然要是有其中一位在水关那将就了，后面被拉去十三陵还不知道又会被宰成什么样。

长达十多年的骗局

本来我以为事情到这也就结束了，但我是这种忍气吞声的主吗！在网上浏览到关于这个骗局的信息，受骗经历的网页最远的可以追溯到05年，也就是这个骗局已经维持长达十年没被取缔！反而茁壮成长，细思极恐，天子脚下能维持十年，啧啧啧。

骗局一：网友最近去了几次北京北站，却发现北京北站门口的广播一直在循环播报一个虚假信息：“去往八达岭、延庆方向的旅客请注意，今天中午的S2线车票已全部售完。下一趟S2线列车将于15:24分始发，请您提前安排好自己的行程。”这个通知明显和前面列车时刻表信息相矛盾。我7点10分到北站，就听见广播一直在循环通知。除了广播，北京北站还挂出了指示牌的通知。

而据这位网友多次去北京北站和长城的经验，发现这块牌子应该就没有被摘下来过。他和北站的工作人员交流，工作人员给出的解释是为了控制人流。但这位网友认为作为火车站，北京的火车站，至少不能发布虚假的通知。不能说下班车是15:24，明明还有很多车。工作人员不好意思地说：“这个我也没办法，领导是这么要求的。”（美其名曰分流，但这种官方消息会给游客造成多大误导和不便，难道就没想到吗？）

骗局二：很多游客在天安门等地游玩的时候经常会有很多发小广告的喊着：“八达岭、十三陵旅游去吗？”他们的宣传单上基本是去八达岭50元一位，包车包门票。八达岭的门票现在是40元。那他们是怎么挣钱的呢？他们一般都把游客拉到八达岭水关长城。水关长城是后来修的，和八达岭长城相差甚远，水关长城是私人承包的，没有一个烽火台，而且只开放了一小段，很快就能游玩结束。有个导游告诉我们：那些骗子把八达岭水关长城简称为八达岭长城。

另外就是黑车自制公交停车点，误导乘客：

（当时我也是被类似牌子骗了，等很久没公交才和黑车司机交流，建议公交集团取缔这种行为，会给游客造成极大的误导，另外水关长城居然是私人承包，从司机可以吃回扣来看，这已经形成一条产业链了，真想知道长城到底被谁承包了）

骗局三：是877上导游误导游客只能买长城门票与索道的套票，估计也是吃回扣的。

那些令人震惊的利益链

首先火车站的居然会播放不实消息，还是领导要求美其名曰分流，其中有什么猫腻，还是有什么利益往来，让我怀疑当时S2的停运消息会不会也是假的，官方都不能信了？会不会是火车站领导长期发布类似误导消息把乘客分流去德胜门的黑车，黑车负责导流去水关长城，形成一条利益链。

再来就是公交集团默认黑车司机自制车牌、修改车牌、与假扮公交维护人员。另外实在好奇能私人承包长城的到底是何方神圣。

最后希望大家动动手指分享出去，让更多人去北京旅游的时候防止受骗~

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作者：铭心

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