第一篇：宜春市实施“文明交通行动计划”活动工作总结
宜春市实施“文明交通行动计划”活动工作总结
实施“文明交通行动计划”，旨在切实增强市民文明交通意识，着力纠正各类违反交通法规的现象，创造良好道路交通环境，进一步提升市民文明素质和社会文明程度。这是一个非常有现实意义、非常重要的活动；也是深化宜春市文明城市创建、提高公民文明素质和落实市委提出的“全面提升年”活动的重要举措，开展好这项活动，具有十分重要的意义。自2010年实施“文明交通行动计划”以来，在这3年的时间里宜春市认真落实上级工作部署，完成各项“规定动作”，同时，结合本地实际，开创“自选动作”，现将工作情况汇报如下：
一、领导重视、提高规格，组织部署力度大
（一）成立机构。为加强组织领导，宜春成了以市文明办主任、交警支队支队长为组长的全市文明交通行动计划领导小组，下设办公室、负责日常工作。各县、市（区）也都相应地成立了专门组织机构；
（二）召开会议部署
一是在全市范围推动“文明交通行动计划”实施。1、2010年是“文明交通行动计划”实施第一年，宜春市文明办、交警支队共组织召开了8次专门工作（协调）会议，其中，在7月8日召开的工作会议，市交通局、市教育局、市城管局、市建设局、宜春日报、宜春电视台、袁州区委宣传部 等相关部门分管领导参加会议，研究、部署、协调工作； 2、2010年9月13日，市委书记谢亦森还亲自组织市道路交通安全领导小组相关成员单位，亲临路面一线调研城市道路交通疏堵及文明交通行动工作，并组织召开现场会，研究工作措施，8月8日，在市委谢书记组织召开的市委二届六十一次常委会议上，听取了宜春市实施文明交通行动计划工作情况及文明交通“三好两联”的工作汇报。
二是以道路交通安全专项整治工作为重点，推动“文明交通行动计划”实施 1、2011年11月1日，市政府召开全市安全生产暨道路交通安全专项整治工作电视电话会议。会上，把道路交通安全专项整治工作当作“文明交通行动计划”实施的一个重点来抓，部署了全市道路交通安全专项整治工作。蒋斌市长、万秀奇、赖国根副市长出席会议。2、2011年11月2日，赖国根副市长主持召开了市委办、市政府办、市人大办、市政协办主任会议，专题研究加强市直机关车辆和驾驶员管理工作，要求市直机关单位驾驶员和车辆要做模范遵守交通法规的表率，坚决不能开“特权车、走特权路”，否则，从严查处。3、2011年11月14日，赖国根副市长主持召开宜春市道路交通综合整治领导小组成员单位联席会议，研究讨论、部署宜春市道路交通综合整治工作。4、2011年11月11日，市委办、市政府办召开市直单位办公室主任会议，要求加强市直机关车辆和驾驶员管理，并下发了文件。市委政法委下发文件，要求政法各部门、单位加强警车管理。5、2011年11月21日，市道路交通综合整治领导小组召开整治宣传工作调度会，市委宣传部副部长张国全、吴兆鹏出席会议并作指示。6、2011年12月1日，赖国根副市长主持召开宜春市道路交通综合整治领导小组成员单位联席会议，调度整治工作。7、2011年12月5日，在上高召开全市国省道交通安全整治推进会，赖国根副市长出席会议并作指示。8、2011年12月5日，宜春市政府举行“关爱生命、文明出行”交通整治新闻发布会，市委宣传部、市政府办领导出席会议并作指示。9、2012年1月15日，宜春市召开全市安全生产会议，期间，对道路交通安全专项整治工作再强调、再部署。10、2012年2月27日，赖国根副市长到交警支队了解“两项整治”工作进展情况，并对“文明交通行动计划”实施和下一步整治工作作出部署。
（三）下发文件部署
2010年是“文明交通行动计划”实施的第一年，宜春下发了行动计划活动总体方案等文明交通行动计划的15个文件，对 行动计划活动作具体部署、强调。其中“百千万”宣传方案由市委宣传部下发、文明交通“三好两联”方案由市文明委下发。2011年下发了《宜春市2011年推进“文明交通行动计划”实施方案》、《宜春市2011年“文明交通行动计划”工作要点》、《宜春市道路交通安全综合整治工作方案》和《宜春市320和105国道交通安全专项整治工作方案》。
市相关部门迅速行动，下发文件对“文明交通行动计划”工作进行部署。市文明办、市司法局和市交警支队联合下发了《关于在全市开展文明交通法制宣传教育活动的实施方案》；公路局、城管局下发了《宜春市开展文明交通百条示范街、千条示范路、万块宣传牌创建活动的实施方案》；市教育局下发了《关于创建百所文明交通学校，培训千名交通安全课教员，实施万名学生交通陋习大劝阻活动实施方案》；市文明办、市交通运输局、市交警支队下发了《关于宜春市2011年创建文明运输企业、评选文明驾驶人、实施万辆运营车辆“零事故”活动方案》；市公路局下发了《宜春市公路局组织开展“百千万”主题宣传创建活动实施意见》。
（四）领导批示部署
一是市领导亲自过问批示。2010年是实施文明交通行动3年计划的第一年，市主要领导高度重视，市政府龚建华市长于3月12日作出批示：“要将文明交通行动计划纳入政府议程，各县、市要提高规格。”市委常委、宣传部长杨建国于3月13日 作出批示：“宣传部们要大力支持，并参与组织领导。”副市长、公安局长万秀奇于3月14日作出批示：“交警部门要发挥主力军作用，将宜春文明交通行动计划活动做出特色，成为群众满意工程。”市政府副市长周志平多次参加文明交通行动计划专项活动。在市委、市政府领导高度重视和关心下，市文明办、交警支队精心组织部署。
二是市领导亲临现场指导。2012年2月29日，市人大冷光辉副主任、赖国根副市长对320、105国道沿线各县（市、区）的有关国道交通安全设施建设和交通安全防范情况开展督查。宜春市副市长、高安市委书记皮德艳多次亲临交通秩序整治现场看望参战民警，指导交通设施建设。
二、多措并举、浓厚氛围，安全宣传效果好
（一）形式多样，丰富宣传手段
以“关爱生命、文明出行”为主题，围绕“四个六”活动，宜春大力开展了一系列活动。
一是开展主题宣传。计划实施以来，先后开展了“文明交通行动计划”启动仪式、“畅行中国——文明交通在行动大联播”、“警营开放日”、“文明交通进企业文题宣传周”、“文明交通进校园、百万画册赠书活动”、“无远光灯日”、“喜迎七城会、文明交通百千万主题宣传月”、“12.2”交通安全日、”“行人、机动车文明过马路”“等主题宣传活动及志愿者文明劝导等大型活动，市委、市政府的主要领导以不同形式参加了宣传活 动，相关部门也积极行动起来，并把文明交通行动计划的实施与创建文明城市活动紧密联系起来，交通安全宣传活动相得益彰，让文明交通的理念通过崭新的形式传递。
二是文明交通走进直播间。宜春市文明办副主任刘星、支队长李凌、城区大队长凌有生一同作客宜春广播电台明月之声《交通在线》直播间，就宜春实施文明交通行动计划活动情况与市民进行热线交流。宜春市委宣传部副部长、文明办主任吴兆鹏、交警城区大队长凌有生作客宜春广播电视台《明月访谈》节目，就文明交通行动计划活动接受记者专访；其后，支队还联合城管、交通等相关职能部门负责人多次通过宜春广播电台明月之声《交通在线》与市民进行交流，征求意见；
三是举行“关爱生命、文明出行”万人签名活动。安全宣传月、集中宣传日，宜春充分利用集中宣传日参与单位多、参与群众多的有利时机，在活动现场举行了“关爱生命、文明出行”万人签名活动，并组织发放宣传资料等宣传活动。
四是举办交通安全进校园主题文艺晚会。市文明办和市交警支队联合主办、宜春学院青年志愿者协会承办、电信分公司协办在宜春学院大礼堂举行了“关爱生命、文明出行”让校更和谐暨交通安全进校园主题文艺晚会，通过情景剧、小品、快板、朗诵等文艺表演形式，同时安插 “关爱生命 文明出行”交通安全有奖竞答等形式向广大学生们宣传了交通安全知识，为“文明交通行动计划”“百城联播、千乡联唱、万家联勉”宣 传活动的营造了浓厚的舆论氛围。
五是开展文明交通有奖竞猜活动。宜春市综治委组织市、区政法单位在宜春城区鼓楼广场开展了宜春市社会治安综合治理集中宣传日活动。活动期间，交警支队采集了1000道有关文明交通常识的竞猜题，采取现场问答的方式，开展竞猜活动，同时购臵洗衣粉、牙刷、文明交通行动宣传环保袋等奖（纪念）品共1500个（袋），对参与竞猜群众进行奖励（纪念）。竞猜期间，民警同时对竞猜题一一作详细讲解，广泛宣讲文明交通常识，并接待、解答群众对文明交通活动、交通法律法规等有关问题的咨询；交警支队以“倡导六大文明交通行为”、“摒弃六大交通陋习”、“抵制六大危险驾驶行为”为内容，印制了2000份“关爱生命，文明出行”宣传折叠台历散发给群众参阅、学习。
六是开展专项整治宣传。计划实施以来，宜春支队紧紧围绕“四个六”要求，组织开展了“涉牌涉证”、“酒后禁驾”、“系列安全带，保平安”等多项专项整治。大力整治涉牌涉证、酒后驾车、闯红灯、不系安全带等一系列交通违法行为，组织媒体随警作战，爆光交通违法行为，营造浓厚文明交通舆论氛围。
七是开展文明交通宣讲。交警支队组织各个大队素质高、业务熟，经验丰富的民警以及客运部门业务骨干、典型道路交通事故当事人组成宣讲团，深入客运场站、机关单位、中小学校、社区广场，采取案例授课、座谈交流、演讲讲座等形式，对机动车驾驶人、企业和单位有关负责人等开展了多场宣讲。宣讲 “三超一疲劳”典型道路交通事故案例，对社会各界开展安全交通警示教育，同时广泛宣传交通法律法规知识、安全交通常识以及文明交通意识，告诫广大交通行为人自觉遵守交通法律法规规定，做到安全交通、文明交通。
八是开展文明交通宣传品征集创作活动。行动计划实施以来交警支队依托省总队红绿灯红网站，积极开展文明交通宣传作品征集。向社会征集文明交通宣传作品，为文明交通建言献策。创造出文明交通宣传挂图、电视公益广告、、专题片，文艺作品、交通安全知识读本等形式多样的文明交通宣传作品。并荣获全省文明交通宣传作品征集组织奖，其中“关爱生命、文明出行” 公益广告获得全省文明交通宣传作品优秀奖。
九是动员社会力量参与文明交通宣传。文明办、交警支队、共青团在高等院校、企事业等单位等社会各界群众中，不断发展壮大文明交通志愿者队伍。通过开展文明交通宣传、劝诫不文明交通行为等活动，使其成为传播文明交通理念的生力军。志愿者们统一制作了执勤袖标和“小红帽”，头顶烈日、迎风冒雨活跃在城市的主要路口、公交车站、学校门前等场所开展礼貌劝导、文明监督，劝导行人遵守交通规则，纠正非机动车乱停乱放、乱闯红灯等交通违法行为，向过往群众散发宣传传单，积极倡导“文明交通，安全出行”的理念，提高了市民对创建文明城市的知晓率和支持率。
（二）警媒协作，创新宣传平台
实施文明交通行动计划，全市各级媒体积极主动配合，广泛开展宣传。
一是开设违法交通曝光台。在宜春广播电视台 “宜春新闻”、“新闻直通车”栏目开设“关爱生命、文明出行”曝光台，对道路交通违法行为信息和不文明交通违法行为进行曝光。每两天播一次，每次不少于三至五分钟。在广播电台开通“交通在线”栏目，每天播报“关爱生命、文明出行”交通违法行为曝光节目。在宜春日报、赣西晚报、宜春广播电视报开设（宜春日报在二版）不文明交通行为曝光台，每两天采用图片或文字资料侧重对一种类型的交通违法行为进行曝光。在宜春新闻网站设立专门栏目曝光平台，发动网友反映文明交通的人和事，曝光交通陋习等不文明的交通违法行为，开展“文明交通大家说”活动。
二是开设文明交通宣传专栏。在宜春电视台开设了“红绿灯下”专栏，在宜春日报设臵了“文明交通宣传专栏”、在宜春新闻网开设“红绿灯下”手机报，在赣西晚报设臵了“红绿灯”专栏、在宜春广播电台设臵了“畅行中国—文明交通在行动”广播专栏，在袁州电视台开办了“平安行”专栏，对宜春交警部门工作动态、典型事例、法规知识作常态化宣传报道，同时，为拓展宣传面，结合工作实际，还适时组织新法制报、宜春电视台等主流媒体对宜春交警部门工作进行宣传报道。三是播放交通安全公益广告。在宜春电视台一二、三套每天8次滚动播放18条交通安全公益广告宣传片。
四是开展文明交通形象宣传。在省驻宜媒体和市主流媒体单位聘请了12名业务精、责任心强的记者担任宜春文明交通形象大使，并统分利用新闻记者工作有利条件，广泛开展文明交通宣传。
四是充分利用媒体渠道宣传。宜春还充分利用新华社、人民公安报、道路交通管理杂志、人民公安杂志、江西日报、江南都市报、信息日报、宜春日报、大江网、中国江西网、中央电视台、江西电视台、宜春电视台等中央（国家）、省级、市级新闻媒体信息平台，加强相互协作，强化媒体随警作战，集中开展文明交通宣传报道，据统计，宜春在以上新闻媒体上共刊登宣传素材达200余篇，其中，新华社对宜春交警、交通志愿者在暴雨中坚守岗位、疏导交通向全国刊发了“暴雨中坚守岗位”新闻通稿，全国多家媒体进行了转载；宜春日报头版头条多次刊登了我市合力打造文明交通相关报道；与宜春广播电台联合拍摄文明交通行动的地方方言短剧《酒后莫驾车》、《电动车**》，并在宜春电视台及市民密集的广场大屏幕等处循环播放，交警支队及丰城、樟树、万载、上高等交警大队积极与宜春移动公司协作，利用短信平台不定期向广大市民发送有关关爱生命、文明出行等主题宣传短信，广泛开展文明交通宣传，起到了良好的宣传效果。
三、加强整治、减少乱源，严格执法力度大
以“关爱生命、文明出行”为主题，以创建文明交通环境为目标，围绕“四个六”活动，认真组织实施，具体为：
（一）开展全市道路交通安全综合整治工作
市里成立由市政府分管领导任组长，市政府办、文明办、安监局、公安局、城乡规划建设局、教育局、交通局、司法局、城管局、公路局、农业局等有关部门负责人为成员的道路交通安全综合整治工作领导小组，于2011年11月至2012年3月底，在全市范围开展全市道路交通安全综合整治工作。
一是加强重点道路交通秩序的治理。公安交警部门以国省干道、旅游公路为重点，对车辆超速、客车超员、疲劳驾驶、无证驾驶、酒后驾驶、假牌套牌等严重交通违法行为进行集中整治，严管重罚、坚决遏制由此引发的重大交通事故。公安交警、交通运输、农机等部门重点加强对秩序混乱、隐患突出的农村道路交通秩序的治理，加大对三轮机动车、低速载货汽车、变型拖拉机违法载客、摩托车无牌无证驾驶等现象的整治力度，最大限度地消减由此带来的安全隐患。公路、交通运输、公安交警等部门密切配合，依托“治超”检测站点，加大对货运车辆超载超限行为的查缉力度。
二是加强城市道路交通秩序的治理。公安交警、城管等部门加大对城市路段和路口、学校周边道路交通秩序的治理力度，集中整治闯红灯、逆行、乱停乱放、骑乘摩托车不戴安全头盔 等交通违法行为，采取处罚与教育相结合的办法，保障城市道路交通安全畅通。
（二）开展国道交通安全专项整治。从2011年11月15日起至2012年2月10日，集中3个月时间，开展国道交通安全专项整治工作。公安交警部门针对事故高发路段和一些容易引发重大交通事故的交通违法违章突出行为，集中警力、集中时段，采取有效措施进行整治。加强夜间和节假日的路面管理，切实增加巡逻频率，真正做到“白天见民警、夜间见警灯”。加大对酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、驾乘摩托车不戴安全头盔、无牌无证机动车上路行驶等各类交通违法违章行为的整治力度，发现一起、查处一起，并按上限从重处罚，真正形成严管重罚的高压态势。公安交警、公路、交通等部门加强联合检查，重点查处客车超员超载、车辆非法营运、三轮车载人、乱设摊点、违法占道等违法行为。沿线乡镇（街道）加强集镇秩序整治，重点治理占路为市、摆摊设点等行为，解决影响交通安全和通行的隐患问题。
（三）创新举措整治驾乘摩托车不戴头盔行为。为增强群众的安全意识，促使养成驾乘摩托车自觉佩戴头盔的良好习惯，交警部门从厂家订制1000顶成人用头盔和100顶小孩用头盔，分发到各县级交警大队，全市统一开展整治活动。这次整治与以往不同的是，交警对没有戴头盔的摩托车驾乘人员并不进行处罚，而是为他（她）戴上一顶印有“宜春交警提示您：交通 安全，从头做起”的黄色安全头盔。这是交警部门为了让市民能够养成驾乘摩托车自觉佩戴头盔的良好习惯而采取的新举措：对没有戴头盔的摩托车驾乘人员，暂扣其驾驶证副本，进行登记，同时让他戴上交警准备的头盔再上路。当他自己购买了头盔之后，再将这顶黄色头盔送回，同时将其驾驶证副本取回。
（四）开展各种专项整治
一是大力整治学生接送车辆安全隐患。集中排查学生接送车辆及驾驶人。集中整顿学生接送车辆及驾驶人。积极会同教育行政部门认真做好校车及驾驶人的清理整顿工作；集中审查辖区内学生接送车辆驾驶人的驾驶资格和安全驾驶资历，对校车驾驶人进行一次面对面的安全教育，并签订安全驾驶责任书。对学校及周边地区交通安全情况、交通安全设施等进行一次全面调查摸底，会同教育部门主动向当地政府报告，尽快加以完善。集中整治学生接送车辆交通违法行为。
二是在全市对机动车涉牌涉证违法犯罪行为及报废车辆上路，展开了集中整治行动。2011年11月30日上午，交警部门召开了第二次集中销毁报废机动车现场会，强制报废8辆机动车。
三是加强工业园区内重点车辆管理。各地开发区管委会把对园区内重点单位、车辆、人员的监管作为工作重点，委派专人负责，协同交警对园区内的工程车、校车等车辆所在单位或 所有人进行走访，登记造册。对园区内的校车、工程车等车辆做到心中有数。同时对此类车辆所在单位及所有人加强交通安全宣传，有效地预防重特大事故的发生。
四是严打“酒驾”行为。全市交警部门开展了查处酒后驾驶违法行为整治活动，确保辖区道路交通和人民生命财产的安全。各地交警根据辖区特点，在城区范围加强对餐饮、娱乐场所周边道路过往车辆的盘查，严厉查处酒后驾驶、醉酒驾驶、涉牌涉证等严重交通违法行为。在国、省道线路，以公路客运车辆、危险化学品运输车辆为重点车型，在酒驾高发时间段，集中警力、集中时段、集中措施进行了统一行动。
五是大力开展“三超一疲劳”整治行动，（注：超员、超速、超载、疲劳驾驶）并取得了显著成效。交警部门共组织开展统一行动6次，出动警力3800余人次，出动警车380余辆次，共查处各类交通违法行为3200余起，发放交通安全宣传资料29万份。
行动计划实施以来，宜春支队紧紧围绕“四个六”要求，结合实际，组织开展了20多项专项整治。大力整治酒后驾车、闯红灯、不系安全带、开车打手机、违法停放等一系列交通违法行为。同时，在日常执勤期间，还组织交通志愿者上路协助执勤、宣传文明交通。
（五）强化规范执法建设
一是加强学习培训。2010年，支队举办了4期规范执法培 训班，通过集中学习规范执法相关法律法规、实战演练等方式加强民警、协管员规范执勤执法教育，全市500余名民警、协管员参加了学习培训。城区大队、丰城大队、奉新大队充分发挥典型示范作用，各自都举办了规范执法培训班。
二是开展规范执法评比、创典型。2010年，通过评比，宜春推出了奉新大队上富中队中队长庄志斌和他的两个“一等中队”、丰城大队城区中队民警熊飞剑巧识假牌假证、城区大队“喊话民警”李自成3个规范执勤执法典型，《人民公安报》、江西卫视等主流媒体对他们的典型事迹都作了宣传报道。
四、舍得投入、完善道路，交通设施增设多
各地以建设文明交通示范路为突破口，通过完善交通标志、标线、标牌等道路交通实施的规范设臵，通过开展专项整治等措施，全力在全市范围内建设文明交通示范路。
(一)深入开展道路交通安全隐患排查
各级安监、公路、交通运输、城管及公安交警等部门严格排查筛选事故总量大、百公里死亡率高，急弯、陡坡、临水及道路环境复杂、交通安全设施薄弱的路段，建立隐患排查治理工作台帐，研究制定措施，细化责任。对排查出的交通安全隐患采取综合措施全力整改，切实做到整改方案、措施、资金、时限和责任“五到位”。着力推进道路交通安全隐患排查治理的制度化建设，建立跟踪督促整改制度。对重大隐患，采取市县两级挂牌督办的办法，确保及时整改到位。对现有道路改造施 工路段和新建道路，认真落实公路安全保障措施和安全设施与道路建设同步设计、同步施工、同步验收制度，防止形成新的安全隐患。2011年11月底前，安监、公安交警等部门对近三年来国道发生一次死亡三人以上事故的点段、事故多发路段、安全隐患路段情况以及事故数据进行统计分析，提出整治方案和防范措施，及时上报当地政府和有关部门。12月底前，在当地政府的组织领导下，公安交警、公路、安监等部门对排摸出来的各类道路交通安全事故隐患和事故黑点（段）进行认真分析，综合运用人防、技防、物防等手段，深入开展专项整治工作。加强沿线道口的排查、整治，对违规开设或开设不科学而导致事故高发的道口坚决予以规范或关闭。沿线各级政府和公安交警、公路部门加大对道路交通安全监管科技装备的资金投入，进一步改善装备水平，完善国道沿线智能卡口卡点，抓紧实现国道交通安全管理电子化和科学化。
（二）全市交通基础设施明显完善
（1）宜春中心城区道路通行条件明显改善。
2011年，市政府投入500多万，加强交通基础设施建设，保障易堵路段的畅通和通行安全。
1、增设隔离设施。在秀江路、高士北路、宜阳大道、明月北路等城区主要道路设臵中央隔离护栏14100米，在宜春路设臵中央隔离水泥墩800米，同时完善配套设施，加装了警示柱460根，防撞桶138个，增加交通警示和指示标牌100余套。
2、改造车辆和人行通道。合理布设了67处人行过街通道，在部分路口开设了提前右转调头的车辆通道。同时，增加了分道线、人行斑马线和停车线等交通标线6000余平方米。
3、改造路口和分流疏导。对袁州桥下路口取缔桥下和两侧占道停车，开辟桥下左转专道，设立信号灯控制，完善交通标线标牌等配套设施，将无序易堵路口改造成有序可控路口，解决该路口长期存在的交通拥堵、秩序混乱的问题，同时也缓解了附近宜春三小交通拥堵问题。针对双桥下长期拥堵问题，结合东西车道的开通，实施“禁左”通行和物理隔离，有效引导和分流车辆，减轻路口交通压力，最大限度地保障了桥下路口的交通畅通，同时也减轻了对桥上的通行影响。
4、加强交通科技建设。科学筹建交通监控设施，在城区新增的7个路口增加了信号灯控制，并加装了“电子警察”和交通监控卡口。目前正在抓紧实施城区外环路及工业园区路口的交通监控设施建设。
（2）各县（市、区）交通基础设施进一步完善。丰城市已完善指路牌24块，投入15.6万元；警示灯37套，投入14.43万元；路口警示牌80块，投入6.24万元；增设监控设备两套，投入32万元；平交路口安装铸铁减速带510米，投入19.38万元;总投入87.65万元。袁州区投资了近40万元，在辖区320国道事故多发点棠梅路段新增双向监控设备后，交通死亡事故从每年12至13人下降到死亡2人。高安市政府拨 款四百余万元，在高胡公路建设二个大型LED显示屏用于交通安全宣传，增设5处交通信号灯和电子警察系统；在国省道沿线安装太阳能曝闪警示灯100只，增设交通安全标志标牌150块；铺设减速振荡标线4800平方米，标志标牌68块；对城区转盘和祥符转盘进行反光渠化，安装引导牌6块，反光防撞筒24只；封闭高胡公路中央隔离栏开口26处。上高县共投入资金250万元，建设和完善示范公路交通安全基础设施，其中投入180万元，完成了示范路段沿线交通标志、标线、防护墙等交通安全设施和路面修复工程建设；投入70万元，完成了18个交通信号灯、3个交通监控卡口建设，交通安全设施逐步完善，有效地保障了道路交通安全与畅通。樟树市累计投入资金130万元用于105国道安全设施设备的完善。其中，城区路段施划标线1.6万平方米，投入资金65万元；沿线其他路段施划标线20.8千米，投入资金35万元；共修补路面260平方米，投入资金20万元。共完善沿线减速、限速、让行等各种标志牌28块，投入资金5万元。在105国道平交叉路口共修建减速带38个，投入资金5万元。同时，还投入了40万元用于省、县道交通安全设施设备的完善。万载县按照创建示范公路的要求，对国道进行了一次交通安全隐患排查，共排查出各类隐患16起。县政府领导高度重视，拨出专项资金10万元，将排查出来的交通安全隐患及时整改到位。宜丰县完成城区800余米中心隔离栏及配套设施建设工程，完善了320国道石市路段公路标线、路口警示 桩、轮廓桩、百米桩、公里牌；完成3座中桥危桥改造工作，2等危桥改造正在进行当中。铜鼓县政府投入近千万，对省道东华线（铜鼓至江头路段）进行改造，近期又投入46万元对东华线（江头至大槽口路段）进行路面修复和平整；带溪高速下口至铜鼓县城路段的路面交通安全标线和标牌基本完善，主要平交路口大都设立了减速带。
五、结合实际、突出重点，“三好两联”形式新。为深入推进文明交通行动计划实施，结合“讲文明树新风”活动，为创造安全畅通、文明和谐道路交通环境营造良好的氛围，宜春市文明委在全市开展文明交通“三好两联”活动。“三好”，即：一是管好自己的口，即驾驶员驾车不喝酒，遇有碰擦等事故，文明礼貌配合处理，不发生口角争斗；二是把好自己的手，即不随意停车、不逆向停车、不占道、不违章、不超速、不随意停放、掉头，不闯红灯、不开快车、不开无牌车、不抢道，礼让行人；三是迈好自己的脚，即行人走人行道、走斑马线、不翻越护栏，不闯红灯。“两联”，即：个人受奖励，所在单位、社区（村）、学校联同受奖励，个人在媒体曝光，所在单位、社区（村）、学校联同挨批评。该项活动从7月 10日-12月31日，分为二个阶段，第一阶段（7月1日—11月30日）宜春中心城区由市教育局、市公安局、市城管局、市交通局、市交警支队、宜春日报、宜春广播电视台协作，不定期在主要交通路口、交通干线、学校门口拍摄遵守及违反交通秩序行为，每两个月表彰一次，每次表彰10名驾驶员、10名市民、10名 学生，并同步表扬个人所在单位、学校、社区；曝光违章驾驶员、市民、学生各5名，同步曝光个人所在单位、学校、社区。第二阶段（12月1日—31日）各县市区结合两月一次的表彰，从全年均未发生交通违规违章的对象中，分别推荐文明交通市民候选人10名、文明交通学生候选人10名、文明交通驾驶员候选人10名，市文明交通计划领导小组将从各县市区推荐的300名候选人中，评选出“十佳文明驾驶员”、“十佳文明交通市民”、“十佳文明交通学生”共30名，在报市文明委领导审核后，由市文明委命名表彰。通过开展文明交通“三好两联”评选活动，各单位、各部门文明交通自律意识明显增强，对本单位、各部门驾驶员及工作人员文明交通管理明显增强，大力推进了全市“文明交通行动计划”进程。
实施“文明交通行动计划”，事关群众生命财产安全，事关道路交通安全畅通，事关社会文明进步，事关社会和谐稳定，开展好这项活动责任重大，意义深远。在市委、市政府的坚强领导下，宜春市各地各部门将携起手来，通力合作，把实施“文明交通行动计划”扎扎实实地组织好、实施好，为提升公民文明素质和城乡文明交通程度，创建文明城市新跨越、构建和谐社会作出新的更大的贡献。
宜春市实施“文明交通行动计划”
领导小组办公室 二〇一二年三月二十日
第二篇：文明交通行动计划工作总结
文明交通行动计划工作总结
文明交通行动计划工作总结1
根据中央文明办、公安部及教育局和交警队的精神和要求，结合我校实际情况，现将活动开展情况汇报如下：
一、提高认识，健全制度，加大交通安全工作力度。我校始终把学校交通安全工作放在首位，思想上高度重视，行动上防范未然，做到时时处处把交通安全记在脑中，挂在嘴上，抓在手中，努力形成“交通安全工作责任重于泰山”的共识。学校建立健全交通安全领导小组并完善了学校交通安全工作领导责任制和事故责任追究制，进一步明确了“谁主管、谁负责”的安全管理原则，落实各部门安全工作职责，形成了一级抓一级，一级对一级负责的工作格局。
二、突出重点，强化措施，推进学校交通安全工作。
1、以“平安学校、和谐校园”创建活动为契机，推进学校交通安全工作。以创建“平安学校”为契机，着力加大“平安校园”创建力度，各有关职能部门，各班级，齐抓共管，形成合力，对学校周边安全隐患进行了排查与汇总，使校园安全隐患得到及时排除，学校安全保障体系得以初步建立，学生成长的环境得到了进一步净化。
2、强化道路交通安全教育。抓好《公共安全教育纲要》的贯彻落实，将其纳入学校教学内容，每月开设1节道路交通安全教育课，以《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等为主要内容，全面增强学生的道路交通法律意识、安全意识和文明意识，进一步提高学生的自我防护能力。
3、广大教职员工要以身作则，倡导“六大文明交通行为”。即大力倡导机动车礼让斑马线、机动车按序排队通行、机动车有序停放、文明使用车灯、行人/非机动车各行其道、行人/非机动车过街遵守信号等文明交通行为。摒弃“六大交通陋习”。即自觉告别机动车随意变更车道、占用应急车道、开车打手机、不系安全带、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施等交通陋习。抵制“六大危险驾驶行为”。即坚决抵制酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超员/超载等危险驾驶行为。
4、全面推行学生交通安全联系卡制度，开展多种形式的主题实践活动，推广开展“排队日”、“让座日”活动的做法和经验，引导广大师生从规范自身交通行为做起，自觉遵章守纪，文明礼让。
5、开展形式多样的宣传教育活动。以创建平安校园、确保师生安全为宗旨，充分利用校园广播、宣传橱窗、手抄报、版报等宣传媒介，开展交通安全知识经常性宣传教育，教育学生不乘坐三轮车、农用车和存在安全隐患的车辆，不闯红灯，走斑马线，自觉遵守和维护交通法规。开展“小手拉大手”活动，让学生的.正确行为影响和带动父母，积极营造文明出行的良好氛围。
6、学校每学期举行一次交通安全知识竞赛和开展交通安全征文活动。
7、学校在大门口安装了监控系统，在校门丁字路口安装了减速带。周末放学，值周领导和教师在路口指挥车辆，护送学生，为学校门口开辟学生“绿色通道”，有力保证学生行路安全，确保校内交通安全无事故。
以上是我校的活动情况，我们做的还很不够，以后会继续努力完善交通安全这方面的薄弱环节，望领导监督指正。
文明交通行动计划工作总结2
根据中央文明办、公安部及教育局的精神和要求，结合我校实际情况，现将活动开展情况总结如下：
一、提高认识，健全制度，加大交通安全工作力度
我校始终把学校交通安全工作放在首位，思想上高度重视，行动上防范未然，做到时时处处把交通安全记在脑中，挂在嘴上，抓在手中，努力形成“交通安全工作责任重于泰山”的共识。学校成立了以
领导组组长：XX
副组长：XX
组 员：XX
成员的交通安全领导小组，完善了学校交通安全工作领导责任制和事故责任追究制，进一步明确了“谁主管、谁负责”的安全管理原则，落实各部门安全工作职责，形成了一级抓一级，一级对一级负责的工作格局。
二、突出重点，强化措施， 推进学校交通安全工作
1、以“平安学校、和谐校园”创建活动为契机，推进学校交通安全工作。以创建“平安学校”为契机，着力加大“平安校园”创建力度，各有关职能部门，各班级，齐抓共管，形成合力，对学校周边安全隐患进行了排查与汇总，使校园交通安全隐患得到及时排除，学校交通安全保障体系得以初步建立，学生成长的环境得到了进一步净化
2、强化道路交通安全教育。抓好《公共安全教育纲要》的贯彻落实，将其纳入教学内容，每月开设1节道路交通安全教育课，以《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《河北省道路交通安全条例》为主要内容，全面增强中小学生的道路交通法律意识、安全意识和文明意识，进一步提高学生的自我防护能力。
3、广大教职员工要以身作则，倡导“六大文明交通行为”。即大力倡导机动车礼让斑马线、机动车按序排队通行、机动车有序停放、文明使用车灯、行人/非机动车各行其道、行人/非机动车过街遵守信号等文明交通行为。摒弃“六大交通陋习”。即自觉告别机动车随意变更车道、占用应急车道、开车打手机、不系安全带、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施等交通陋习。抵制“六大危险驾驶行为”。即坚决抵制酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超员/超载等危险驾驶行为。
4、全面推行学生交通安全联系卡制度，开展多种形式的主题实践活动，推广开展“排队日”、“让座日”活动的做法和经验，引导广大师生从规范自身交通行为做起，自觉遵章守纪，文明礼让。
5、开展形式多样的宣传教育活动。以创建平安校园、确保师生安全为宗旨，充分利用校园广播、宣传橱窗、校报、黑板报等宣传媒介，开展交通安全知识经常性宣传教育，教育学生不乘坐三轮车、农用车和存在安全隐患的车辆，不闯红灯，走斑马线，自觉遵守和维护交通法规。开展“小手拉大手”活动，让学生的正确行为影响和带动父母，积极营造文明出行的良好氛围。在三月二十九日当天召开主题班会！悬挂交通安全横幅，张贴宣传画，发放宣传资料，进一步营造交通安全良好环境。
5、加在资金投入，确保文明交通安全教育有序进行。
文明交通行动要常抓不懈，以后会继续努力完善交通安全这方面的薄弱环节，以保证学生交通安全。
xx中学
20xx、3、5
第三篇：实施文明交通行动计划宣传标语
实施文明交通行动计划宣传标语
1、开展文明交通行动，确保道路交通安全。
2、全民动员，实施文明交通行动计划。
3、谨慎驾驶分分秒秒，安全行车岁岁年年。
4、平安出行手拉手，关爱生命心连心。
5、安全是生命之本，违法是事故之源。
6、生命不能复制，事故可以复发。
7、遵守交通安全法，一路平安你我他。
8、隔离带，减速带，行车系好安全带。转向灯，制动灯，严格遵守红绿灯
9、人行道，车行道，减速慎行坡弯道；客运车，货运车，安全驾驶幸福车
10、低速路，高速路，违法乱行不归路；行车线，不道线，脚下踩着生死线
11、骑乘摩托戴头盔，保障安全又挡灰。
12、时间再紧，没有安全要紧；金钱再好，不如平安更好。
13、带一份小心上路，携一团温馨回家。
14、交通事故一瞬间，依法投保有靠山。
15、交通法规时时守，幸福生活天天有。
16、雨雪雾天看不清，减慢速度少祸端。
17、晚回家几分钟总比一辈子回不了家好。
18、开车慢一点，生活好一点；开车快一点，生活险一点。
19、十字路口停一停，三岔路口看一看；过往车辆躲一躲，来往行人让一让
第四篇：文明交通行动计划
开平区洼里镇
“文明交通行动计划”工作汇报
自从开展“文明交通行动计划”活动以来，我镇认真贯彻落实上级相关部门部署，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以“科学发展观”重要思想和党的“十七大会议”精神为准则，以“关爱生命、文明出行”为主题，以“构和谐，创平安，降事故”为主攻目标，制定相应措施，全镇干部职工、我镇所属车队及广大群众积极投身到这项行动中，取得明显成效。
一、领导高度重视
“文明交通行为计划”相关文件下发后，我镇党委、政府高度重视，多次召开会议研究部署，成立了以副镇长马永山为组长，其他相关领导为成员的“文明交通行动计划”领导小组，下设办公室，具体负责日常工作的开展。按照上级文件的内容要求，结合我镇的实际，经镇党委、政府研究制定了《洼里镇“文明交通行动计划”实施方案》。该方案的制定为推动创建文明单位、文明交通活动深入开展，切实提高全镇群众的文明交通意识，纠正各类违反交通法规的现象，创造良好道路交通环境，进一步提升我镇群众的文明素质打下了坚实的基础。
二、宣传效果显著
为了使这项活动取得明显成效，我们充分利用传单、宣传板报等形式开展文明交通行为教育宣传活动；出动2辆宣传车深入到田间地头，现场发放宣传资料2000余份。通过宣传活动，进一步提高了我镇群众的文明交通意识，促进了本镇群众知法、守法，努力实现行人、非机动车守法率明显提高，机动车驾驶人交通陋习及危险驾驶行为进一步减少，违章行为和事故发生率明显降低。同时有计划有步骤地开展文明交通知识教育培训。加大对重点群体的教育力度，将文明交通常识教育纳入镇域内驾校培训内容。全面推行中小学生交通安全联系卡制度，开展交通安全“进学校”活动。
三、车队监管进一步强化
车队安全教育是交通安全的重要组成部分，我镇加强督导镇内车队工作，向车队司机发放倡议书150份，号召车队工作人员和驾驶员坚决抵制酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超载、超速等危险驾驶行为。组织监管人员，深入集市开展教育，确保了行业安全、文明的交通秩序，打造了一个良好的文明交通环境。
四、公务车管理日益规范
我镇内部开展了“树立公车良好形象，争做交通文明模范”活动，倡导全体干部职工摒弃机动车随意变更车道、占用应急车道、驾驶员开车打手机、不系安全带等交通陋习。
通过该项活动的开展，在全镇干部职工中牢固树立了 “文明交通人人有责，交通文明人人共享”观念，真正做到关爱生命，遵章出行，在任何场合、任何时间都能自觉遵守和维护交通秩序，服从交通警察管理，纠正违法行为和不文明现象。
总之，我镇一定要坚持以科学发展观为指导，从统筹文明建设与社会建设、统筹人车路协调发展、统筹城乡道路一体化发展的高度，深刻认识实施“文明交通行动计划”的重要意义，按照中央文明办、公安部的统一部署和要求，切实将这一行动作为促文明、促和谐、保安全、保畅通的有效载体，扎扎实实地组织好、实施好。
第五篇：呼伦贝尔市2011年上半年实施“文明交通行动计划”工作总结
呼伦贝尔市2011年上半年实施“文明交通行动计划”
工作总结
2011年上半年呼伦贝尔市实施“文明交通行动计划”工作，在区实施“文明交通行动计划”领导小组的指导下，按照上级部门的总体部署，以努力提高市民文明交通素质为主线，以解决影响道路交通安全的突出问题为切入点，以动员社会各界和人民群众共同参与为抓手，立足实际，抓亮点，树典型，积极稳步地推进“文明交通行动计划”的深入实施，最大限度地减少道路交通事故伤亡，为呼伦贝尔市经济社会发展积极构建安全、有序、畅通、和谐的道路交通环境。现将上半年主要工作开展情况总结如下：
一、进一步加强组织领导，适时调整，最大限度的发挥各成员单位的作用，形成社会合力。
为更好的发挥市实施“文明交通行动计划”领导小组的指导、协调的作用，经呼伦贝尔市人民政府、市委宣传部同意，对原有的市实施“文明交通行动计划”领导小组成员进行了调整，高配了规格，由市政府副市长、市公安局党委书记、局长高苏和担任组长，市宣传部、文明办、教育局、司法局、安监局、交通局、公安局、团委、妇联等相关领导组成领导小组，交警支队乔维支队长兼任领导小组办公室主任，负责日常工作的安排、检查。
上半年领导小组召开了一次联席会议，两次推进会，因时推出了推进“文明交通行动计划”的六项重点工作和七项措施，出台了《全市“文明交通行动计划”宣传教育工程贯彻意见》和《呼伦贝尔市2011年推进 “文明交通行动计划” 实施方案》等文件，部署开展了“交通安全示范单位”创建活动、“文明交通伴我行”交通安全教育活动等，及时指导各成员单位开展交通安全宣传教育工作，加大交通宣传力度，进一步提高了广大人民群众的交通法制观念和交通安全意识。
为有效整合各部门资源，形成交通安全宣传合力，呼伦贝尔市人民政府建立了全市“文明交通行动计划”安全宣传教育联席会议制度。上半年召开了两次“文明交通行动计划”安全宣传教育联席会议，分析全市交通安全宣传教育工作面临的形势，研究和部署交通安全宣传教育工作计划和“文明交通行动计划”活动，解决全市道路交通安全宣传教育工作中的问题和困难，对市、旗（区）、乡（苏木）三级政府及职能部门开展宣传教育工作进行检查考核，进一步明确了各成员单位工作职责。会议决定对宣教措施不落实，发生重、特大交通事故负有同等以上责任的单位和个人，要实行责任倒查，严肃追究有关领导和责任人的责任，在争先创优工作中实行“一票否决制”。各旗市区也成立了相应的由政府牵头的“文明交通行动计划”安全宣传教育联席会议制度，各
乡镇（苏木）政府和街道办事处、行政村委会、运输企业、社区、中小学校等均成立了宣传教育机构，确定专人负责，并设立交通安全信息员、辅导员和协管员，确保交通安全宣传教育工作持续长久性开展。
上半年市实施“文明交通行动计划”领导小组办公室编发《文明交通行动计划专刊》92期，上报周报表24期，月报6期。下发《呼伦贝尔市2011年推进“文明交通行动计划”实施方案》等文件9个。
二、分层次、有重点的组织开展各类特色活动，努力营造浓厚的宣传氛围，不断扩大“文明交通行动计划”社会影响和辐射范围。
上半年全市重点突出对中小学生、农村群众和客运车辆驾驶人等的宣传教育力度，提升交通参与人出行时的遵章守法意识，在全社会形成浓厚的交通安全宣传氛围。
（一）、组织开展文明交通进校园活动。
1、组织开展了为期1个月的“文明交通伴我行”中、小学生及幼儿交通安全专项教育活动。
为深化“护卫天使行动”，进一步加强全市中、小学校和幼儿园安全管理，提高中、小学生及幼儿园师生的安全意识，增强在校学生的交通安全防范能力，市交警支队与市教育局协商，从4月15日起到5月15日，联合在全市范围内开展了为期一个月的“文明交通伴我行”中、小学生及幼儿
交通安全专项教育活动。为保证专项教育活动顺利开展，市交警支队和教育局共同下发了活动方案，制定了具体的实施措施，成立了活动领导小组。各旗市区教育局和交警大队也联合成立了相应的组织，同时开展具体的宣传教育活动。支队对此次专项教育活动的开展进行考核评分，考核成绩作为各交警大队今年宣传考核的一项重要内容。
活动中，各交警大队全面梳理更新了辖区内的中小学校、幼儿园基本情况资料，组织民警深入学校、幼儿园开展宣传教育活动。宣传民警走进幼儿园，与小朋友们展开互动，用简单通俗的语言向小朋友讲解交通安全常识，并现场教授小朋友们两首儿歌，观看了卡通版的安全知识宣传片，寓教于乐，深受小朋友们喜欢。宣传民警走进辖区中、小学校开展交通安全知识讲座，对学生乘车时先下后上，车停稳后在右侧下车等基本常识进行讲解，教育学生自觉遵守交通法规、拒绝违法行为，提高道路交通安全意识和自我保护能力，通报本地道路交通事故案例，组织学生观看了《血色记忆》等宣传片，使同学们增强了交通法律意识和自我保护意识。
2、印制了1.5万份《致全市中、小学生和幼儿园小朋友及家长的倡议书》。
为进一步加强校园周边道路交通管理工作，深入开展“护卫天使”行动，5月6日，呼伦贝尔市交警支队根据学生交通安全教育内容，结合“护卫天使行动”中暴露出来的
学生安全出行问题，经过与市教育局协商，印制了1.5万份《致全市中、小学生和幼儿园小朋友及家长的倡议书》，要求学生家长积极配合学校和交警部门共同教育孩子认真学习道路交通安全常识，文明参与交通，建立起社会、学校、家庭安全网络体系，共同构筑“护卫天使”安全出行防护网。
3、市交警支队、文明办、教育局联合开展了“文明交通进校园”活动。
交警支队、文明办、教育局联合下发在全市范围开展“文明交通进校园”活动方案，部署从2月末开学之际组织各地交警深入校园宣传“文明交通行动计划”，手把手护送学生过马路，用实际行动给广大中小学生上交通安全第一课。活动启动日当天，市委宣传部、市教育局、公安局、文明办、交警支队的领导及海拉尔区公安分局、交警大队、文明办、教育局等部门负责人、海拉尔区相关学校负责人、学生代表、共600人参加了活动。活动开展以来，各地不断深化“交警护学岗”管理服务工作，加大校园周边交通环境整治，逐步完善学校门前的道路交通安全管理设施，认真落实《全市校车安全管理办法》，为中小学生营造了一个安全、畅通、有序、和谐的交通环境。
4、开展“中、小学生交通安全宣传月”活动。全市各级交警部门结合“护卫天使”行动，在市教育局、团市委的大力协助下，于3月份在全市范围内开展了“中、小学生交通安全宣传月”活动，宣传“遵守交通信号”、“各行其道”等交通安全常识，确保广大中、小学生的出行安全。据统计，3月份，全市各级交警部门共出动警力1723人次，警车387台次，深入中、小学校357所，开展宣传254次（场），举办讲座68场，展出展版305块，发放宣传单1.4万份，受教育师生达2.2万余人次。
（二）、组织开展文明交通进企业活动。
1、组织开展 “文明交通进企业”主题宣传周活动。根据交管总队《转发公安部交管局关于开展好“文明交通进企业”主题宣传周活动的通知》，从5月9日至15日组织开展了 “文明交通进企业”主题宣传周活动。支队下发了《关于开展“文明交通进企业”活动的通知》，强调要将旗市区级客运企业作为宣传周活动的重点，宣传教育到每个企业和每位驾驶人，特别是对农村、牧区班线的个体客运驾驶人，要逐一“见面见人”，确保不漏企业、不漏驾驶人。支队和各地交警部门主动会同交通、安监等部门，共同加强对公路客运企业的安全监管，对所有客运车辆的安全状况、驾驶人的驾驶资质和安全驾驶记录开展了一次全面排查，重点检查了7座以上客车的安全状况。路面执勤民警加大了对客运车辆超速、超员、疲劳驾驶等违法行为的查处力度，向广大司乘人员宣传客车违法行为的危害性，扩大社会宣传和监督力度。
各地纷纷组织民警深入到长途客运站、客运企业以及公路收费站、服务区和交通安全检查服务站等场所广泛开展宣传活动，重点加强了交通安全和文明交通宣传教育，对运输企业、业主和参加营运的驾驶人进行了一次面对面的安全教育，特别是对7座以上营运客车、危化品车辆、校车驾驶人教育到每个人。
2、开展文明交通进企业主题宣传日活动。
5月11日上午，市交警支队在呼伦贝尔天元运业总公司会议室召开“文明交通进企业”动员会。动员会后，举行了驾驶人签名活动，支队还在现场摆放了交通事故案例宣传展板，向客运驾驶人、乘客和旅客发放宣传材料。
宣传日当天，各地在长途汽车客运站人流集中的位置搭起了醒目的宣传展台，摆放警示教育展板，宣传民警组织客运站驾驶员人来到宣传展台前，在印有“关爱生命、拒绝酒驾”的条幅上签名承诺，并发放交通安全教育资料对驾驶人进行安全提醒。交警大队宣传民警组织企业领导和驾驶人召开座谈会，分析了辖区公路交通安全状况，要求驾驶人杜绝超速、超员等严重违法行为，并对驾驶过程中驾驶人常常忽略的一些细节问题进行了深刻的分析，通报了近期全国和全市发生的客运车辆重、特大道路交通事故案例。据统计，宣传日当天全市共出动警力106人次，车辆45台次，举办安全教育班15场，悬挂条幅35条，摆放宣传版135块，受教
育群众达6000余人次。
3、组织开展“文明出行，从我做起”主题实践活动。为进一步深化“文明交通进企业”主题宣传活动各项内容的落实，切实增强企业员工文明交通意识，纠正各类交通违法行为，支队携手市总工会、工商联，从5月20日起至9月底，在全市企业职工中开展了“文明出行，从我做起”主题实践活动。活动期间，市总工会、工商联组织全市企业开展了形式多样、内容丰富中的交通安全宣传，并与有关部门对活动开展及违法率、肇事情况组织明查暗访。交警与工会、工商联负责人组成宣传小组，深入到企业，与企业驾驶人一同更换厂务宣传栏，张贴新版交通安全宣传挂图，向驾驶人讲解图片内容和道路交通事故案例，组织企业驾驶人观看道路交通安全警示光盘，召开交通安全生产座谈会，结合以往宣传和管理工作中发现的突出问题，针对企业车辆的管理提出合理化的建议，及时消除安全隐患，增强交通安全意识。
4、组织开展“和谐交通、文明出行”交通安全知识讲座活动。
为进一步推动“文明交通行动计划”顺利开展，切实增强企业职工的文明交通意识，各级交警部门从4月份起组织民警深入企业开展“和谐交通、文明出行”交通安全知识讲座，开展共建交通安全企业活动，全力营造畅通、有序、安全的道路交通环境。
市交警支队和各交警大队组织警力深入机关、企业、事业等单位，通过采取讲座、演讲、座谈、知识竞赛等多种形式，介绍2010年全市道路交通事故情况分析，通过图解分析事故发生的原因，并就事故处理的程序、法律法规及处理原则进行了介绍，播放道路交通安全宣传片，广泛宣传交通安全法律法规、文明安全出行的基本常识和礼仪，有计划有步骤地开展文明交通知识教育培训，提高驾驶人对道路交通安全重要性的认识，自觉遵守道路交通安全法律法规，维护道路交通安全。
（三）、组织开展文明交通进万家活动。
2月23号上午，呼伦贝尔市交警支队召开宣传工作推进会，部署开展“文明交通行动计划进万家”活动，各单位依托“五进”工作，开展了“文明交通行动计划进万家”系列活动。
1、餐饮协会在对餐饮、娱乐场所服务员、泊车引导员全面培训教育基础上，动员其做好酒后驾驶劝诫员、监督员，在就餐前后提示客人“饮酒不开车，开车不饮酒”，并建立起与行业协会合作机制，消除各种交通安全隐患。
2、妇联组织动员广大妇女对家庭中的机动车驾驶人开展“幸福家庭，远离违章” 等温馨提示活动。
3、工会、共青团组织建立了“拒绝违章驾驶、摒除交通陋习”宣传志愿者队伍，开展巡回宣讲，发放提示卡，倡
导文明交通理念。
4、教育部门在广大中小学生当中，开展“心系父母，文明驾驶——致家长的一封信”活动，通过“小手拉大手”，使广大驾驶人认识到文明驾驶关涉孩子健康成长和全家平安幸福。
5、运管、安监部门对营运车辆驾驶人及其所属企业安全负责人，一个不漏地进行一次文明交通法律、法规集中警示教育，逐一签订责任状，发放宣传提示、警示卡，粘贴警示车贴。
6、交通、邮政部门合作在出租车、公交车、邮政车、客运车车身、厢体粘贴、播放以“摒除交通陋习，文明交通我出力”为主题的公益广告，使其成为倡导文明交通的流动宣传风景线。
7、文明办、城市建设等部门在城市主干道、餐饮企业集中路段、区域进一步设立、完善严禁酒后驾驶、文明出行等固定式提示牌，并做好维护更新。
8、移动、通讯部门开展手机短信提示劝诫活动，扩大宣传的覆盖面，将“文明交通行动计划”的理念传播到千家万户。
（四）、开展交通安全志愿者交通安全劝导活动。
1、交警支队与呼伦贝尔大学团委携手，组织开展了以“畅通中国—文明交通在行动”为主题的大学生交通安全劝
导活动。两单位动员学生加入到交通志愿者队伍中来，定期组织开展大学生交通安全宣传劝导活动，使大学生群体成为文明出行的中坚力量和示范表率。组织交警、大学生走上街头，向社会发出倡议，并在街头举行市民签名活动。
2、组织开展文明交通劝导周活动。4月14日至22日，由市交警支队会同市文明办、团市委和呼伦贝尔大学组成的百名大学生文明交通志愿者，走上海拉尔区各交通路口、路段和公交车站，进行文明交通劝导周劝导活动。
3、为进一步整顿全市各中小学、幼儿园门前的交通秩序，营造学校、幼儿园周边良好的交通安全环境，推动“文明交通行动计划”和“护卫天使行动”的深入开展，交警支队与市教育局、妇联和呼伦贝尔大学团委成立了旨在保护学生、幼儿交通安全的“护卫天使行动”志愿者服务队。“护卫天使行动”志愿者服务队队员在辖区各学校、幼儿园门前开展了文明停车劝导活动。
（五）组织开展文明交通进驾校活动
支队联合市交通局运输管理处共同制定了《关于在全市驾校开展文明交通行动“五个一”活动的实施方案》，在全市驾校开展了以“关爱生命、文明出行”为主题的对每期学员讲授一堂文明交通安全课、组织每期学员观看一次交通安全宣传片、组织每位学员参加一次街头交通违法劝阻活动、组织每位学员参加一次集体交通安全宣誓活动和组织每位
学员写一篇交通安全学习体会的“五个一”活动，从源头抓起，提高新增驾驶人的安全意识和文明意识。
（六）组织开展“文明交通礼让出行”活动。
3月29日，呼伦贝尔市实施“文明交通行动计划”领导小组部署在全市组织实施以“文明交通、平安出行”为主题的“文明交通礼让出行”活动，着力纠正各类违反交通法律、法规的行为，创造良好道路交通环境，进一步提升公民文明素质和社会文明程度，夯实争创文明城市的工作基础。
通过实施“文明交通礼让出行”活动，交通参与人普遍能够各行其道，不争道抢行，行人过马路走人行横道，机动车在人行道让礼行人优先通行，机动车在路口通行时自觉排队、依序行驶，不插队、不抢行，交通参人者的路权意识和礼让意识有了明显增强。
（六）组织开展警营开放活动。
为进一步促进警民和谐关系建设，推进交警系统“大走访”开门评警工作活动，各地在支队的统一安排部署下，先后以“警民和谐、共创平安”等不同主题开展了六次警营开放日活动，进行了形式多样的宣传活动，收到了良好的宣传效果。各地加强组织领导，精心策划，制定详细的警营开放日活动方案。支队、大队领导深入活动一线，带头参与。每次活动各地都根据本地实际，围绕预防道路交通事故和提高文明、安全意识等内容，确定一个活动日主题和重点，广
泛听取群众意见和建议，认真接受群众评议和监督，研究改进交通管理、执法和服务工作，使警营开放日活动取得了良好的成效。
（七）组织开展文明交通创建活动。
1、开展为期半年的“文明交通示范路”创建活动。为进一步创新交通安全管理模式，全面规范全市各旗市区主城区道路交通秩序，推动全市“文明交通行动计划”实施，为群众安全出行创造良好的交通环境，支队精心组织，周密部署，自3月30日至9月30日，在各旗市区主干道开展为期半年的“文明交通示范路”创建活动，进一步促进交通秩序的整治。为此，支队成立了创建活动领导小组，市局党委委员、交警支队长乔维任组长，制定了创建活动方案。各地针对存在的问题，科学循序整治，完善道路交通硬件设施，积极协调当地综合执法局等相关部门，联合整治城区主干道店外经营、摊贩站路面经营等违法行为，强力规范城区道路通行秩序。同时，各地严格巡逻防控，严查重点违法，大力开展集中统一行动。进一步加强路面见警率、管事率，加强对城区主干道的巡逻防控，结合交通秩序专项整治，采取现场查纠和违法拍照相结合的方式，严格查处机动车乱停乱放、闯红灯等交通违法行为，做到发现一起，查处一起，始终保持严管高压态势，通过集中治理，全面规范道路交通秩序，优化城区道路交通环境。支队和各交警大队把创建道
路分段划分，包段到人，定人、定岗、定责、定成效，严格实行责任追究制度，层层签订责任书，严格落实工作奖惩机制，确保各项整治措施落实到位、创建工作取得实效。拟定9月末，对创建成效突出、群众反映良好、有典型示范作用的10个旗市区级 “交通安全示范单位”和20个乡镇（苏木）级“交通安全示范单位”进行表彰。
2、开展交通安全示范社区、示范村镇创建活动。按照《全区公安交通管理部门开展“文明交通行动计划”考核办法》文件精神，结合全市实际情况，本着“发挥优势、狠抓精品、以点带面、整体推进”的思路，以提高广大社区居民、农牧区群众的交通守法意识和交通文明素质、努力营造良好的文明交通环境为目标，制定了交通安全示范社区、示范村镇创建活动方案，明确了创建工作目标和具体活动措施和要求，以促进这项工作的深入开展。目前各地按照创建标准建立完成了13个交通安全示范社区或村镇。通过组织开展“文明交通行动计划”等各类宣传活动，使社区居民、农牧区群众的日常交通行为中存在的突出问题得到了改善，交通参与者知法、守法意识明显提高，机动车驾驶人交通陋习及危险驾驶行为进一步减少。
3、开展创建交通安全宣传示范农村、嘎查、社区、单位、学校活动。
为使呼伦贝尔市创建交通安全示范社区、示范村镇工作扎实有效地开展起来，根据全市创建工作开展情况，制定了《呼伦贝尔市创建交通安全宣传示范农村、嘎查、社区、单位、学校目标考核标准（试行）》，规范、指导各地开展创建活动。
（八）组织开展文明交通其他活动。
1、组织开展评选“文明交通行动计划”作品征集活动。为了制作出精良的参赛作品，支队下发了通知，要求各地上报作品策划案，从中确定重点选题，组织专门队伍制作，目前工作正在进行中。
2、开展第二届百个“交通安全示范单位”、千名“交通安全标兵”评选活动。目前已经完成第一阶段的工作任务，正在紧锣密鼓的进行下一阶段的工作。
三、发挥舆论引导作用，扩大影响，积极开展文明交通行动计划媒体宣传。
1、开展“文明交通行动计划”宣传教育工程报道活动。按照全市2011年推进实施“文明交通行动计划”活动方案的部署，呼伦贝尔市委宣传部、公安局、教育局、司法局、交通局和安监局联合制定了《全市“文明交通行动计划”宣传教育工程贯彻意见》，各部门形成合力，在全市范围内开展交通安全宣传教育工程，进一步提高广大人民群众的交通法制观念和交通安全意识。
各地通过舆论媒体大力开展“文明交通行动计划”宣传教育工程报道活动。一是各级宣传部门将道路交通安全宣传列入工作计划，协调督促当地主流媒体在重要版面和黄金时段设立了固定的交通安全宣传栏目，免费播放交通安全公益广告。二是发挥电视、报纸、广播和网络等媒体宣传的作用，及时向社会发布有关交通管理措施、重大交通事故情况和重要交通路况信息等。重要整治行动期间，多次邀请记者一线报道、随警作战，营造了强大的宣传声势。三是向社会公布危险隐患路段排查情况和典型的重、特大道路交通事故责任单位和责任人处理结果，加大新闻媒体和社会舆论的监督力度。
2、与呼伦贝尔104.6调频广播电台联合开展了“文明交通一路行”直播体验活动。
呼伦贝尔市交警支队与市委宣传部文明办协调，利用3月20日休息日，与呼伦贝尔104.6调频广播电台联合开展了“文明交通一路行”直播体验活动。活动中，10位机动车驾驶人和群众代表在市交警支队公安交通指挥中心电子监控大屏幕前，通过灯控路口监控系统和交警巡逻车巡逻过程中传回的适时视频，与少年宫附属小学飞龙岗执勤民警和正在辖区驾车巡逻的民警进行了互动体验，从画面中了解民警路口执勤和机动巡逻情况，并与民警现场进行沟通交流。
3、开展“醉驾入罪”宣传活动。
为全方位宣传“醉酒驾驶”的危害性和“醉驾入罪”法律规定，全力预防和遏制酒驾违法行为引发的交通事故，从4月14日至5月31日，在全市范围组织开展了 “醉驾入罪”专题宣传活动，营造“喝酒不开车，开车不喝酒”的氛围。在交警队、车管所、事故处理、违法处理等窗口单位，以及利用交警巡逻车车载显示屏开展阵地宣传，通过悬挂横幅、摆放宣传版面，发放宣传资料，播放交通安全宣传片等手段，重点加强酒后驾驶危害性的宣传，教育驾驶员“开车不喝酒，酒后不开车”，劝导乘车人拒乘酒后驾驶车。各级交警部门充分利用电视、广播、报刊、互联网、手机短信等传播媒体，通过报道典型案例、播放公益广告、发送手机短信等方式多角度开展“醉驾入罪”宣传，在新闻媒体开辟了涉酒交通事故和酒驾曝光台，公开曝光违法犯罪行为，深度宣传报道“醉驾入罪”。“五一”节以来，全市各级交警部门出动警力776人次，警车241辆次，悬挂宣传横幅254条，摆放宣传展板157块，设咨询台24处，发放教育宣传单86000余份，宣传活动受到群众的普遍称赞。
4、开展走进新闻直播间活动。
各地领导和交警走进调频电台节目直播间，通报交通安全管理工作情况，向广大听众介绍了交通秩序综合整治工作的目标和举措，宣传交通安全常识和文明交通行动计划，通过电波和听众进行了交流，现场回答了市民关心的交通管理
方面的热点问题。支队在市电台104.6城市广播开设“畅行中国—文明交通在行动”专题栏目，每天播出2小时；《邢警官说交通》每月6次，每次30分钟，社会反响十分好，已经成为电台品牌节目，拥有众多粉丝；《一路畅通》节目每月播出20次；各地电台播出交通宣传节目120篇（段）；每天播出交通公益广告4条。另外每天适时播报路况信息。
支队乔维支队长、奇英副支队长、姚君副支队长多次走进直播间录制节目。海拉尔公安分局党委委员、交巡警大队大队长刘正安与内蒙古人民广播电台交通之声连线，接受电话采访，向广大听众介绍了我大队“文明交通行动计划”的开展情况。满洲里市交警大队宣教办主任卢海滨走进满洲里市广播电台“交警直播室”栏目直播间，开展“文明交通行动计划”宣传，期间于内蒙古广播电台交通之声《1056交通在线》节目主持人刘超连线，参与“畅行中国——文明交通在行动”百城百台大联播活动。
5、抢占电视、手机、网络等多种媒体宣传阵地，广泛开展交通安全宣传教育。
支队和各地在电视台建立了交通专栏节目，及时播报交警支队宣传醉驾入刑、护卫天使行动、文明交通行动计划等新闻，在呼伦贝尔电视台每周插播2条公益广告全天6次滚动播出，每月播出公益广告4段，播出新闻稿件103篇。
各级交警部门积极与移动、电信、联通等部门联系，充
分利用手机短信平台向广大群众特别是驾驶人发送宣传提示短信，将醉驾新规定、文明行动计划、路况、天气等内容发送给广大群众学习知晓并自觉遵守。
支队开通呼伦贝尔交警网站，开辟文明交通行动计划专栏，确定专人负责每天更新添加内容，积极宣传文明交通行动计划。
6、召开媒体新闻通报会、恳谈会，加强与媒体的沟通与合作，借助主流媒体平台，多角度开展新闻宣传报道。
支队上半年召开了两次新闻通报会，一次记者恳谈会，邀请新闻媒体的记者、主持人等参加，通报交通管理各项工作情况，倾听记者、主持人对公安交通管理工作的意见建议，畅通与媒体在有关公安交管新闻采访报道中的信息响应渠道，发挥新闻媒体专业特长，为交通安全宣传教育服务。
7、开通“呼伦贝尔公安交警微博”，提高群众满意度。4月初，支队在互联网上开通了“呼伦贝尔公安交警微博”，进一步拓展警民沟通渠道，密切警民关系。支队指派专人负责开通、运行、更新、反馈和维护工作，按照互联网络的规律特点精心经营，全力打造网上警务新品牌，努力做到第一落点、即时传播。
四、规范宣传阵地建设，全面开展阵地宣传，营造浓厚宣传氛围。
1、在城市道路、国省道、公路收费站和服务区、客运
场站、旅游景区等人流、物流、车流密集的场所为重点，悬挂文明交通行动横幅，张贴交通安全宣传标语和挂图。
2、建立健全固定宣传栏。
为推进阵地宣传规范化建设，积极营造交通安全宣传氛围，各旗市区主要公路沿线的自然村和学校设立宣传栏（橱窗）不少于3个，其中自然村不少于2个；各旗市区社区和学校设立宣传栏（橱窗）不少于2个。全市驾驶人培训机构及专业运输企业全部设立固定的宣传栏（橱窗）。全市所有公路服务区建立统一规范的固定式宣传栏，并继续利用公路道口、跨线桥和护坡等主要设施，开辟和巩固固定宣传阵地。车驾管业务大厅、事故处理大厅、违法处理大厅等窗口区域分别增设LED字幕宣传屏，摆放文明交通看版、发放宣传资料等形式，营造服务窗口浓厚的宣传氛围。
2、加大宣传教育基地建设力度，积极发挥作用。支队和各地相继建立了18个交通安全宣传教育基地，基地划为各类不同形态的事故展区、文明行动计划专区、播放区、事故沙盘区、交通标志标识、岗台演示区、交通事故现场实物展示区等区域，配备电视机、DVD机、投影仪、桌椅等设备，常年组织中小学生、客运企业驾驶人、军警官兵、社区居民、出租车司机、党政机关企事业社会团体干部职工、新考驾驶人等参观学习，接受交通安全知识教育，反响良好，得到人民群众和各级领导的好评。
3、全市主要路口及车驾管中心、广场等地设立的电子显示屏以及出租车LED灯箱上，滚动播出“文明交通行动计划”、《分分秒秒毁人生》、《安全驾驶三十招》、护卫天使行动、酒后驾车的危害性及文明交通进企业工作情况等宣传内容。上半年通过公路电子显示屏、公路交通诱导屏、室内电子显示屏和户外商业电子显示屏滚动播放交通安全宣传口号和标语800余条次，时刻提醒广大群众文明交通、安全出行。
五、大力整治交通秩序，全面规范道路交通秩序，优化道路交通环境。
1、支队和各交警大队把道路分段划分，包段到人，定人、定岗、定责、定成效，严格实行责任追究制度，按照路段承包责任制要求，层层签订责任书，凡被支队督查出的问题，按规定予以严肃处理。同时，严格落实工作奖惩机制，奖优罚劣，凡不认真履行职责或治理成效不明显的，按照目标化管理取消当月考核奖励，工作成效突出的予以奖励，确保各项整治措施落实到位。
2、加强巡逻防控，严查重点违法，大力开展集中统一行动。上半年相继组织开展了整治酒后驾驶、客运车辆集中整治、预防重特大道路交通事故集中整治、打击客车超员交通违法行为集中整治等专项行动16次。各地加强对城区主干道的巡逻防控，结合交通秩序专项整治，按照高峰站点、平峰巡线的原则，突出重点时段和重点违法行为，采取现场查纠和违法拍照相结合的方式，严格查处酒后驾驶、机动车乱停乱放、闯红灯等交通违法行为，做到发现一起，查处一起，始终保持严管高压态势，全面规范道路交通秩序，优化城区道路交通环境。
六、加强交通事故预防能力，确保全市道路交通安全形势稳定。
1、加强对异地客货运机动车和驾驶人管理，严格驾驶人培训监管和实际道路考试工作，做好源头管理。
各地把长期在辖区从事客货运输的异地机动车和驾驶人，纳入本地客货运机动车及驾驶人的日常教育管理中，通过“监管系统”建立异地客货运机动车和驾驶人的管理档案，与机动车登记地或驾驶证核发地公安交管部门建立信息通报、转递和查处机制。对异地机动车和驾驶人从业信息及交通违法、交通事故等信息，及时转递给机动车登记地和驾驶证核发地公安交管部门。对于辖区客货运机动车辆及驾驶人长期在外地从事营运的，通过手机短信或信函形式，督促车主或驾驶人接受交通违法处理，按时参加机动车检验或驾驶证审验。
支队和各大队车管所对驾校培训资质及培训条件进行专项检查，科学评估驾校培训能力，进一步完善培训质量分析、通报和奖惩制度，每季度对客货运车辆驾驶人交通肇事、交
通违法行为进行分析，对发生道路交通事故死亡事故负同等以上责任或者有酒后驾驶、超速50%以上等严重交通违法记录的，实行培训质量倒查，并通过新闻媒体向社会通报。
3、严格执行事故通报、研判制度。
支队每月召开一次事故研判会议，分析当前道路交通安全形势，查找问题，提出切实可行的预防措施。随时通报特大以上道路交通事故，分析事故发生原因，倒查事故责任，确保全市道路交通安全形势稳定。
七、加强交通设施规划建设，强力规范城区道路通行秩序。
各地对城市道路标志标线重新进行了施划。针对存在的问题，科学循序整治，完善道路交通硬件设施。对在实地调研中发现的城区主干道部分红绿灯路口标志标线不完善、缺少交通违法电子抓拍系统、部分路段缺乏停车泊位等硬件问题，支队交通科、科技科抓紧调研论证，形成书面报告上报支队“文明交通示范路”创建活动领导小组，根据研究意见对个别红绿灯路口进行了升级改造，施划交通安全标志标线，增添交通安全设施；对于能够自行解决的交通安全问题，组织力量全力进行整治。同时，积极协调市政管理处、综合执法局等相关部门力量，联合整治城区主干道店外经营、摊贩站路面经营等违法行为，强力规范城区道路通行秩序。海拉尔交巡警大队在对海拉尔城区各主要街道进行交通标线
重新施划的工作中，对各主要路口重新渠化。大队采用“二进三出”式渠化管理，消除路口高峰期“瓶颈”障碍，通往不同方向的交通流顺畅通，提高了路口的通行能力，减少拥堵现象的发生，对各主要路口周边道路纳入该路口管理系，通过设置交通安全设施，使周边路网的通行功能达到最大化，进一步提高道路的通行能力。
八、存在的问题
1、各地文明交通行动计划开展不平衡，有的地区流于形式，活动开展的不够深入、扎实，宣传教育效果不明显。
2、政府以及各部门重视程度有待进一步提高。个别地区依然是交警一家挑大梁、唱独角戏的局面。
呼伦贝尔市实施“文明交通行动计划”领导小组
二0一一年六月二十四日
点击咨询 