实习车间安全检查报告

第一篇：实习车间安全检查报告

实习车间安全检查报告

责 任 人：蒋宏君 安全负责人：熊新朋

成 员：任瑞芳

郭勇

张吉育

殷长松

检查地点：钳工车间

车工车间

数控车间

电子实验室

电工实验室

家电实验室

音响实验室

检查内容：电路

设备

灯具

开关插座

电扇

房屋

供排水

消防设备

一、钳工车间

1、部分开关插座烧坏。（已拆除更新）

2、照明开关安装在里间黑暗处，操作不方便，建议安装到大门口。（待解决）

3、其它正常。

二、车工车间

1、部分设备动力线穿线塑料管破裂，电源线外露。（两天内修复）

2、其它正常。

三、数控车间

1、正常

四、电子实验室

1、电子实验台破损严重（待解决）。

2、地面部分动力线外露（两天内加固完）。

3、部分墙面开裂（待解决）。

4、其它正常。

五、电工实验室

1、屋顶漏雨（待解决）。

2、其它正常。

六、家电实验室

1、教室需清理，解决易燃物品的堆放问题。（两天内完成）

2、其它正常。

七、音响实验室

1、屋顶漏雨（待解决）

2、其它正常。

实习办

2012年9月24日

第二篇：车间安全检查制度

洛斐尔建材（沈阳）有限公司

安全生产检查制度

一、目的

安全检查是企业劳动保护工作的重要内容之一，其目的在于了解公司各部门、车间的劳动保护管理情况，发现生产现场不安全的（设备、工具、附件等）状况，不安全的工作环境，不安全的行为和操作及潜在的职业危害，以利采取措施及时纠正、改善劳动条件，防止伤亡事故和职业病的发生。

所以为监督安全规章制度的贯彻执行情况，及时发现与整改生产过程及安全管理工作中存在的不安全隐患，减少和防止事故的发生，保证安全生产，特制定本制度。

二、职责

公司总经理（董事长）对公司的安全检查和事故隐患整改工作负全面的领导责任。各部门行政第一责任人对所辖范围的安全检查和事故隐患整改工作负主要领导责任。每个职工对本岗位的安全检查和事故隐患整改负责。

三、安全检查程序

3.1 安全检查内容

检查厂区建筑设施是否符合安全规范，防火、防雷、防尘、防毒等设施是否完善。

检查易燃、易爆、巨毒等危险品的储运状况是否符合规定。

检查文明生产、安全操作规程的执行情况；劳动保护用品和安全用具的使用；防火器材的管理；消防设施是否齐全有效等。

检查生产、工作场地的通风、除尘、照明，材料产品堆放，厂房通道，环境卫生等情况。

检查电器设备、线路是否有不安全因素。设备的安全防护装置是否完善、良好

洛斐尔建材（沈阳）有限公司

3、班组级安全检查

由班组长组织本班工人在各自工作范围内，按时按点进行巡回检查，并严格履行交接班制度，并将检查结果上报车间。车间负责对班组的检查情况进行监督考核，生产部定期对班组安全检查的内容进行抽查。

4、日常性检查。

每天由公司生产部门的安全管理人员巡回检查。随时辨别生产过程中一切物的不安全状态、人的不安全行为及环境的不安全因素，并提醒操作者加以控制和调整，达到减少和防止伤亡事故及职业危害的发生。检查人应做好检查记录。检查记录每月收集整理，加盖部门公章后存档。

5、专项（业）安全检查

专项（业）安全检查是指对容易发生严重事故的场所、设备、操作工序进行在其专业范围内的检查。专项（业）安全检查由各专业管理部门负责组织，相关部门参加，各专业管理部门负责做好本专业的检查和整改记录、台帐，同时报一份生产部门留存。生产部门应对各专业管理部门进行的专业安全检查进行监督、检查和考核。

5.1公司设备设施、安全防护设施、职业危害防护设施的安全检查由设备部门负责组织实施。一般设备每季度检查一次，特种设备每月检查一次，检查出的安全隐患由设备部门负责汇总，分别提交有关部门、车间进行整改，并对整改情况进行跟踪。对特种设备应按照特种设备的检验周期定期送主管部门检验。

5.2公司电气设备设施、电气线路安全检查由能源部门负责组织实施。每月检查一次，检查出的安全隐患由特定部门负责汇总，分别提交有关部门、车间进行整改，并对整改情况进行跟踪。

5.3公司易燃易爆作业场所、危化品使用场所及消防设施的检查由生产部门负责组织实施。一般每季度进行一次，检查出的安全隐患由生产部门负责汇总，分别提交有关部门、车间进行整改，并对整改情况进行跟踪。

5.4公司内机动车辆道路运输安全检查由生产部门负责组织实施，一般每月检查一次。检查出的安全隐患由生产部负责汇总，分别提交有关部门、车间进行整改，并对整改情况进行跟踪。公司内机动车辆的年检由设备部门负责实施。

洛斐尔建材（沈阳）有限公司

查，临时性专业检查及生产出现问题必须进行安全检查。该项检查由主管职能部门、车间、班组分别负责进行，做好检查记录。

9、其它安全检查。

9.1开展安全活动时，对各单位布置、进展情况的检查； 9.2对安全管理新制定的规定、制度的执行情况的检查等。

四、隐患整改

4.1对每次检查查出的隐患，若能立即整改的应责令相关部门及个人立即整改，不得拖延，对不能立即整改的安全隐患应下发《不安全隐患整改通知书》，限期整改。隐患整改通知由牵头部门下发，由车间负责人签收并在规定时间内负责处理完毕，并将整改信息反馈到牵头部门，牵头部门相关人员应进行验证检查并签字。对无故不按期完成整改，除按规定进行考核外，发生事故应追究负责整改部门领导的责任。

4.2对检查出的隐患各单位应落实整改措施，按照“三定”（即：定措施、定负责人、定完成日期）、“四不推”（个人能解决的不推给班组，班组不推给车间、车间不推给公司、公司不推给上级主管部门）的原则进行解决。如限于物质或技术条件暂不能解决的，必须采取并落实风险消减措施，然后定出计划，按期解决。分厂无力解决的，及时向公司主管部门写书面报告，申请安排解决。

4.4凡查出的重大隐患，在未彻底整改前，各有关部门、各车间应采取有效的风险消减措施并由生产部门监督执行。主题词：安全 发文部门：生产部

抄 发：烤漆龙骨车间 轻钢龙骨车间 大板车间 小板车间

拟 稿： 张亮 审 核： 批示：

洛斐尔建材（沈阳）有限公司 生产部 2010-12-12

第三篇：安全检查通报车间

安全检查通报

第25期

**北站运转二车间 2014年9月12日

九月份上旬安全风险分析

一、站领导、各科室及责任本车间安全信息共25件。

1、站领导及各科室检查本车间安全信息13件。（详见附件1）

2、车间自查安全信息12件。（详见附件2）

三、统计分析：

1、按性质分：A类2件、B类22件、C类1件;

2、按类别分：劳动安全4件、调车作业件7件、防溜作业2件、车号作业6件、基础管理3件、列尾作业1件、劳动纪律2件。

3.具体问题分析：

（1）对检查发现的A类劳动安全问题分析：

具体问题：4月20日上行乙班车号员徐月娇接86746次列车出务不及时；9月10日下行丁班制动员王琛调车作业8调编32011次出务不及时。

问题分析：

制动员王琛在作业中未做到及时出务，充分说明本人执行标准化作业的意识不强；

作为班组长史朝在、焦晓**时对本班人员卡控不到位，要求不严、管理不到位，；

车间对现场职工作业人员检查不到位，落实标准化的执行力不够。

（2）本旬存在的调车作业问题与8月下旬相比较有所减少，但任然存在拉风不彻底的问题，车间需要加强卡控。

（3）通过对检查问题的量化分析，本旬劳动安全、列尾、防溜问题较少，但车号作业问题有所增加，主要为车号员出务不及时以及三核对不认真。说明车间在对各个工种的管理上存在不平衡的现象，车间需要全面加强化各个工种现场作业的检查卡控，力争将各类问题控制在一定范围内。

四、下步工作：

1、车间针对出现的出务不及时的实际问题，由车间干部、调车指导负责按照分工包保全面加强现场作业的检查卡控，确保现场作业人员及时出务。

2、全面加强对调车、列尾、车号以及接法列车作业的现场卡控，切实做到运输安全畅通。

3、车间继续加强劳动安全的检查卡控，重点对新工的劳动安全以及劳动安全上出现的不执行手机管理的规定，横越线路不严格执行一站、二看、三通过的问题进行严格控制。

附件1：

站领导及各业务科室检查车间安全信息一览表

序号

检查

部门

检查人

时间

场所

班组

责任

车间

责任人

类别

性质

具体问题

整改措施

安全科

王耀琪

09-02 15:42:31至16:42:31 调度大厅

上行丁班

运转2车间

王晓泽

劳动安全

B类

视频，16时上到场87014次引导员执行一站二看三通过制度不规范。

对责任人进行严格的考核，并加劳动安全的检查。

安全科

牟彦祥

09-03 07:50:24至09:03:24 上行驼峰

上行丙班

运转2车间

王鹏

调车作业

B类

8:50分甲班交班车32006次风未排净。

对责任人进行严格的考核，并加强调车作业 的检查。

安全科

闫盛平

09-03 17:48:15至17:48:15 调度大厅

下行丙班

运转2车间

贺振龙

劳动安全

B类

视频：下发场一名车号员执行一站、二看、三通过不规范。

对责任人进行严格的考核，并加强劳动安全检查。

安全科

闫盛平

09-09 14:50:14至16:02:14

下行驼峰

下行甲班

运转2车间

祁龙

防溜作业

B类

下编38道停留车一组未打防溜复检标记。

对责任人进行严格的考核，并加强防溜作业的检查。

安全科

王耀琪

09-10 07:20:12至08:30:12 下行编尾

下行丁班

运转2车间

崔严

劳动纪律

B类

丁班一名列尾检测员当班迟到。

对责任人进行严格的考核，并加强劳动纪律的检查。

安全科

翟国平

09-10 08:24:30至08:54:30 上到头部

上行乙班

运转2车间

张**

调车作业

B类

上到场4道乙班交班车27026,排风不彻底.对责任人进行严格的考核，并加强调车作业的检查。

技术教育科

王青凤

09-05 09:37:03至10:41:03 调度大厅

上行甲班

运转2车间

徐月娇

车号作业

B类

4日13:11分10130次车号员未视频回放。

对责任人进行严格的考核，并加强车号作业 检查。

技术教育科

王青凤

09-10 09:43:47至10:46:47 调度大厅

上行丁班

运转2车间

孙浩哲

车号作业

B类

6:37分 32004次车号员未视频回放。

对责任人进行严格的考核，并加强车号作业的检查。

站领导

程相德

09-02 09:53:05至10:53:05 调度大厅

丁下行班

运转2车间

王哲

劳动安全

B类

10:45分，下发列尾作业员横越线路未一站、二看、三通过。

对责任人进行严格的考核，并加强劳动安全的检查。

站领导

范伟庆

09-07 03:15:00至04:44:31 调度大厅

上行甲班

运转2车间

杜宗芬

车号作业

B类

车号员未认真核对32014次，机后19、20位现车与SAM系统不符。

对责任人进行严格的考核，并加强车号作业的检查。

站领导

范伟庆

09-07 05:00:00至05:58:31 上行驼峰

上行甲班

运转2车间

李虎州

调车作业

B类

丁班上行峰顶32014次解体第3钩、第4钩提钩未核对车号。

对责任人进行严格的考核，并加强基础管理的检查。

站领导

程相德

09-09 19:00:56至20:00:56 上行驼峰

上行乙班

运转2车间

鲁** 基础管理

B类

驼峰楼作业员违反对号交接班规定。

对责任人进行严格的考核，并加强基础管理的检查。

站领导

程相德

09-09 20:10:37至20:51:37 上到头部

上行乙班

运转2车间

蒋鸿涛

基础管理

B类

上行驼峰点名参加调车组、车号长、拉风长、驼峰楼1人，不符合周预告。

对责任人进行严格的考核，并加基础管理的检查。

附件2 车间自查安全信息一览表

序号

检查

部门

检查人

时间

场所

班组

责任 车间

责任人

类别

性质

具体问题

整改措施

运转2车间

王希伟

09-06 19:15:29至20:20:29 上行驼峰

上行丁班

运转2车间

焦晓东

基础管理

C类

19；40参加编尾点名未执行对号交接班。

对责任人进行严格的考核，并加强基础管理的检查。

运转2车间

王希伟

09-06 19:15:29至20:20:29 上行驼峰

上行丁班

运转2车间

王琳宇

调车作业

B类

19;20一调解体32028次余风未排净。

对责任人进行严格的考核，并加强调车作业的检查。

运转2车间

王希伟

09-06 22:04:00至23:04:00 下发头部

下行甲班

运转2车间

祁旭光

防溜作业

B类

六场16道83505次未按规定涂打防溜标记

对责任人进行严格的考核，并加强劳动安全检查。

运转2车间

张旭

09-07 09:40:44至10:16:44 上到头部

上行丙班

运转2车间

刘春娟

车号作业

B类

经查,甲班车号员32006次车型后缀编辑不全.对责任人进行严格的考核，并加强车号作业的检查。

运转2车间

黄万虎

09-10 04:40:14至05:27:14 上到头部

上行乙班

运转2车间

徐月娇

车号作业

A类

上到场4.20分接86746次车号员出务不及时.对责任人进行严格的考核，并加强车号作业的检查。

运转2车间

黄万虎

09-10 05:30:38至06:14:38 下行编尾

下行乙班

运转2车间

邵羿舜

调车作业

B类

七调编32007，8道连挂时联控用语不标准。

对责任人进行严格的考核，并加强调车作业的检查。

运转2车间

张旭

09-10 07:50:05至08:36:05 上行驼峰

上行丁班

运转2车间

张堃

劳动纪律

B类

王晓泽无故未参加峰顶交接班点名会。

对责任人进行严格的考核，并加强劳动纪律的 检查。

运转2车间

佘向宇

09-10 15:31:58至16:31:58 下发尾部

下行丁班

号。

运转2车间

王哲

列尾作业

B类

16:20分12道45405次作业完毕后未及时与室内人员核对车列末尾车对责任人进行严格的考核，并加强列尾作业的检查。运转2车间

蒋鸿涛

09-10 15:00:45至15:06:45 上行驼峰

上行丁班

运转2车间

王学信

劳动安全

B类

14:30分，1调解体ZD01次12道50辆，作业中吸烟。

对责任人进行严格的考核，并加强对劳动安全的检查。

运转2车间

佘向宇

09-10 12:00:58至12:58:58 上到尾部

上行丁班

运转2车间

王秋生

车号作业

B类

6：31分46408次车号员录入现车信息错误，未认真核对。

对责任人进行严格的考核，并加强车号作业的检查。

运转2车间

张旭

09-10 10:40:54至11:08:54 下发头部

下行丁班

运转2车间

王琛

调车作业

A类

8调编32011次制动员出务不及时.对责任人进行严格的考核，并加调车作业的检查。

运转2车间

佘向宇

09-10 09:39:39至10:39:39 上到头部

上行丁班

运转2车间

王郁东

调车作业

B类

10:30分上道12道交班车45102次余风未排净.对责任人进行严格的考核，并加强调车作业的检查。

第四篇：车间安全检查总结

车间安全检查总结

篇一：××公司安全生产大检查总结报告 公司在××精神指示下，从企业负责人到企业普通员工，上下联动，积极投入到开展安全生产的一系列工作之中，以确保春节及“两会”期间的生产安全、顺利的进行。经内部自查，截至目前未发现重大事故隐患，纺织生产在正常轨道上有效不紊地进行。

一、提高思想认识，按照“三个代表”和“科学发展观”的要求统一全局，认真贯彻上级部门关于安全生产的一系列重要方针政策和工作部署，切实抓好安全生产工作。

二、坚持“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立“以人为本”理念，全面构建企业“和谐生产”。

三、严格公司各项安全规章，建立健全各项安全目标责任及检查监督机制，彻底消灭各种事故隐患。1．落实安全生产工作，强化安全意识，在生产中我们始终把安全生产放在首位。车间和各部室积极查找隐患，针对易出现的安全问题，制定了员工安全守则和详细的安全操作规程，明确了工序责任区和安全目标，使全厂职工将安全生产纳入日常工作的重中之重环节。2．有效进行“三级安全教育”，将安全隐患消灭在萌芽中。公司及时将安全会议的精神传达到每位员工，对新入厂的员工及时、有效地进行“三级安全教育”。公司安全纪律检查小组每周组织一次安全纪律大检查，班组每周组织一次安全学习，并认真作好记录。并利用办板报、标语和组织员工现场分析等多种形式，积极宣传，及时消除生产区域内的安全隐患，努力将安全工作落到实处。3．建立健全各项安全管理规章制度，奖罚分明。对于安全操作制度不健全的部门和对设备安全认知程度不足的员工，实行责令限期整改和通报批评，对违反安全管理制度和操作规程的员工进行处罚，并严肃处罚当班安全责任人，彻底消灭安全隐患。4．很抓现场管理和制度落实，完善了车间岗位各级安全责任制，实现了分层管理。车间班组长的安全责任直接影响车间的安全生产，在班组建设中重点加强了班组长的安全培训与学习，使他们真正发挥安全骨干和模范带头作用，充分发挥了基层管理人员的安全意识，确保了生产的顺利进行。5．针对春节将至，公司有关部门联合开发区消防部门进行了消防演练，提高了对突发事件的应变能力。同时，对即将到来的节假日，除安排正常值班外，并保证一名领导带班，防止险情与事故的发生。

四、密切联系，加强沟通。在保障安全生产的同时，加强了同开发区分管部门的业务联系。经常向主管部门反映问题和建议，主动询问和了解市委、市府的工作重点和工作动向，全力为德州市的发展提供服务。总之，作为开发区十五家重点企业之一，我们本着着眼全局、整体推进的原则，积极地发挥企业表率作用，为全市经济社会快速健康持续发展做出更大的贡献。篇二：车间安全工作总结 车间安全工作总结

一、本月车间的安全工作：

1、*月*日利用车间到期的灭火器材进行灭火演习，使员工对灭火器材的使用和扑救初起火灾的知识有了学习和提高。

2、*月*日召开车间安全例会，传达公司安环委会议精神，同时对工作过程中存在的新的问题进行通报，要求各班组针对存在的问题举一反三进行整改。

3、*月*日到*月*日利用7天时间对全体员工进行安全考试，通过考试使员工对岗位操作标准的相关技能、内容、危险辩识和风险评价及安全生产常识得到了进一步的学习和巩固，提高安全防范意识。

4、针对*月份大雾天气多，雪天作业场所较滑，气压普遍较低，点检和清理检修易发生事故的特点，车间及时合理按排检修计划，控制检修项目，并制定出台《大雪大雾天气及气压低时的点检、清理检修规定》下发到各岗位进行学习和执行，确保了恶劣天气各种作业的安全进行。

5、严格按“三同时”对9#机组进行验收，坚持安全条件不具备不试车，先后三次对9#机组系统进行全面排查，并及时督促施工单位对安全设施进行完善，确保人员在试车时不发生事故。

6、开展全员查找身边隐患活动，以班组为单位将生产现场的隐患整理统计后上交车间，并按“三定四不推”的原则逐级把关，最终有13项隐患由车间按排相关人员按计划进行整改，为员工操作创造一个相对安全的工作环境。

7、加强设备的维护，对其进行集中处理，保证效率。

8、对石灰乳泵送料管法兰盘防护罩进行统一检查和维护，对部分防护罩进行换新。

9、节日前进行了综合检查，对发现的问题及时给予处理，同时制定《节日期间确保安全生产措施》并下发到各岗位进行学习。

二、存在的不足：

1、员工对危险辩识、风险评价掌握的不熟练，有待进一步加强培训和指导。

2、员工的操作技能和处理突发事故的应变能力需要进一步提高。

3、对外来施工人员的安全管理需进一步加大监控力度。

三、下月工作计划：

1、组织员工签定xx*季度安全承诺保证书。

2、合理按排春节前的设备维护工作及检修清理作业，保证节日期间的生产设备正常运行。

3、对考试不及格人员及因休假未参加考试人员进行补考。篇三：安全生产大检查工作总结 按照季度考核工作安排，在县局各级领导的高度重视和指示下，xx年x月28日由安监科、生技科人员对各供电营业所第二季度安全生产情况进行了检查，此次检查历时11天，至x月14日结束，共检查了21个供电营业所，检查内容依据《xx安全考核细则》以及近期安全生产工作重点，结合县局季度综合奖考核细则一并进行，检查重点以班组安全活动及个人学习情况、“爱心活动、平安工程”开展情况、“两个创建”活动开展情况、安全培训及考试情况、“安全月、查隐患、查违章、查漏洞专题月”活动情况、作业票执行情况以及第一季度安全检查提出的问题整改情况。下面就检查情况总结如下：

一、总体情况

1、通过第一季度安全考核，各所对安全软件管理高度重视，加班加点健立和完善，认真整改检查中提出的问题，并制定了相应的考核办法加大考核力度。

2、安全培训工作结合近期安全工作重点、安全知识题库、事故案例及农村电工安全知识手册认真组织培训学习，每月组织一次考试，有试卷、有评分。

3、班组安全活动开展的较好，各所对今年国网公司发生的8起事故认真进行了事故原因分析、反思、重点内容有个人笔记、有考核。

4、各所结合本所实际，对“安措”工作按计划进行了组织落实，实施情况记录及时。

5、配电报修工作进一步加强。

6、“安全月、百日安全”两活动，各所开展得有声有色，形式多样，通过有线电视、广播、出动宣传车等大张齐鼓营造安全用电声势，处理经济田私接乱接、线路通道的工作力度进一步加大，对保证电力线路的安全稳定运行，防止农村人身触电事故的发生起到了根本性作用。

二、存在的问题

1、个人学习笔记记录的不好，有的学习内容没有主题、有的学习主要精神、重点内容不明确，所长没有具体工作安排和要求，有的对事故通报的学习，以传代教，敷衍了事，未起到防微杜渐、警示教育的目的。

2、“查隐患、查违章、查漏洞”专题月活动与“7.3事故自查整改”工作落实不到位，流于形式，绝大多数所没有开展有针对性的自查和整改或自查出的问题没有相关数据、不明确，没有说服力。

3、绝大多数所“爱心活动、平安工程”、“两个创建”工作开展的不好，活动方案不明确、对“无违章个人”考核未落实标准。

4、通过这次安全检查，发现各所抓不住近期安全工作重点开展工作，无法应对上级安全检查，造成这样局面主要原因是各级安全管理人员对近期重点工作心中无数，因此要求不到、督促不到。篇四：安全生产检查工作总结 据**电力有限公司《关于贯彻执行中央、自治区和国家电力公司有关安全生产重要批示精神的紧极通知》的要求，我公司立即结合自身的实际情况，开展全面、深入、彻底的安全生产大检查，及时真正查清生产上存在的不安全因素，落实整改措施，消除事故隐患，确保安全，现将这次安全生产大检查工作情况汇报如下：

一、时传达党中央和国务院领导同志的一系列重要指示和有关会议精神，文件规定和安全生产制度。9月19日我公司召开了公司本部全体干部职工大会，由公司领导***经理传达江泽民总书记和党中央、国务院有关领导对安全生产作的一系列重要批示和9月29日***电力有限公司召开的电视电话会议精神，公司以****号文件转发了《国务院办公厅关于切实加强安全生产工作有关问题的紧急通知》和***电力限公司《关于贯彻执行中央、自治区和国家电力公司有关安全生产重要指示精神的紧急通知》及国家电力公司《安全生产工作规定》，10月10日~10月20日，公司领导分头到公司下属的发电站、供电站召开安全生产专题会议，就当前的安全生产形势作了分析，并对安全生产大检查作了布置，提出了具体的检查方案和要求，使安全大检查立即全面展开。

二、真自查安全生产责任制落实情况。在这次安全生产自检自查工作中，我公司对自身的安全生产责任制再次明确落实。公司确立行政正职的法人代表是安全生产第一责任者，对全公司安全生产全面负责。公司成立了安全领导小组，由主管生产的副经理担任组长，副组长由安监部和生技部部长担任，公司下属的供电站、班组的副职为安全领导小组成员，各乡镇供电站作为本辖区的安全监督站，村、屯农村电工作为低压线路及用户的安全监督，组县、乡（镇）、村三级安全监察网，对安全生产实行“三级控制”，在组织上进一步完善了安全生产责任制，做到安全工作处处有人抓，层层有人管，一级抓一级，让安全生产达成共识，为安全生产工作制度真正落到实处奠定基础。

三、章制度的建设和落实。在这次安全检查中，我公司转发了国家电力公司《安全生产工作规定》和“全国安全用电十大禁令”到各部、室、发供电站，并着手对公司的《安全生产工作制度》作进一步的完善，并着重新制定了“安规学习制度和定期召开生产安全例会制度”，为使安全生产规章制度实实在在地落实到实处，而不是停留在口头上、书面上，公司从加强班组建设开始，多次组织生产第一线的职工及有关有员学习”安规“条例及《电业安全工作规程》；安全领导小组和安全员定期召开安全生产会议，总结安全生产执行情况，及时消除安全生产不利因素。生产上，强调严格执行“两票三制”制度，杜绝习惯性违章。

四、事故隐患监控和整改。通过这次安全大检查，我公司针对安全生产中的一些薄弱环节进行监控和整改，防止安全大检查走进场。

1、利用安全大检查契机，对公司辖区的35kv变电站进行一次全面的断电保护调试，对所有的电气设备进行预防性试验，并加强了防火工作。

2、对公司下属的***电站除做好一次设备发电机组的检修整定调试外，同时加强了汛期的防洪措施，并制定了汛期人员值班制度，进一步提高了汛期的快速反应能力。

3、对公司所属各发电站的安全护具（如：绝缘棒、绝缘手套、鞋、帽、地线、灭火器、登高脚扣、安全带、安全警示牌）进行一次全面清理检查，残缺不全的全部及时配齐，确保生产作业时使用安全。

4、支农网改造中的施工队伍，进一步加大安全检查管理力度，对不具备安全生产资质和不配备安全护具的施工队，绝不充许进场。对安全护具配备不齐全的施工队，责令其立即配齐，同时加强了农网改造工程安全的指导，及时消除施工中的不安全因素，确保农网改造工程中无重大人身伤亡事故发生。

5、通过此次安全大检查，共查出不合安全规程，安全隐患较大的农村配电线路9处，已通过农村电网改造及时得到整改，对存在安全生产生产问题的5个农网施工队，也责令其改正。

6、在公司内部举行反习惯违章作业活动。对在安全大检查中发现的习惯性性违章作业立即着手纠正，并按照公司的安全生产规定进行处罚，确保公司无人身伤害事故发生。

五、加强安全生产监督管理力度，公司现配备了4名专职安监员、由主管安全生产副经理、专职安监员、班组生产安全员的组成的三级安全监督体系，并严格按照国家电力公司、区电力有限公司和本公司制定的安全生产工作条例、规程、制度进行有效的监督，切实履行安全生产监督职责。

六、对事故的调查处理坚持“四不放过”原则。由于强化了安全生产管理，落实了安全措施，我公司内部无重大人身及设备事故的发生。

七、好宣传教育和业务培训。１、提高职工安全教育和培训，公司坚持在每年初把《安全生产工作制度》重新印发到职工手中，并定期召开多种形式的安全生产会议，发放安全生产学习资料，把“安规”制度贯穿于整个生产过程，在业务上加强对职工的培训，今年五月，公司对85名工人及变电站运行值班员进行了岗位培训考核。并多次派出人员参加上级部门开办安全生产业务培训，职工的安全意识和业务素质得到了进一步提高。２、开展安全用电宣传，提高用户的安全意识。利用农村电网改造契机，公司印发了9000多份安全宣传资料，发放到用户手中，并利用电视、广播、报纸多种新闻媒体，开展形式多种的宣传活动，大力宣传电力设施保护条例和安全用电知识。在切实提高进网作业电工业务的基础上，加强对农村电工的组织管理，对不称职的农村电工及时撤换，安全工作的强化落实，我公司区内连续三年无用户触电死亡事故。通过此次的安全大检查，使我公司清醒的认识到，安全生产必须警钟长鸣，坚持“安全第一、预防为主”是电力安全生产行之有效的管理方针。目前，我公司正按照***电力有限公司和****供电局的统一布署和指示，不断加大安全生产的检查监督力度，强化安全生产措施，夯实安全生产基础，确保公司内部及网区无重大人员伤亡和设备事故发生，为经济建设和社会发展提供安全可靠的电力。

第五篇：车间实习报告

车间实习报告

一、经历与感受

2011年11月25日正式在车间实习，转眼间，一个月的实习时间过去，这一个月是不同寻常的一个月，它是我离开学校后正式走向社会的一个月，也是我人生新起点的一个月；这一个月它不仅充满着对大学生活的美好回忆更充满着我对未来独立生活的向往与憧憬。

首先非常感谢公司能够给予我这样一个进入公司工作的机会，在车间实习的这一个月，使我体会到了很多很多，也学到了很多知识，它承载着我们对过去的美好回忆，也承载着我对未来生活的向往与更多的认识，尤其是在和车间师傅们一块相处的这段日子里使我受益匪浅，他们不仅给我们传授相关的生产技术知识而且也教会了我做人处事的方法，真的很感谢每一位师傅，因为他们是我踏入社会的第一位老师。

从十一月二十五号我进入车间的第一天开始，也许就注定了我与这些师傅们有一定的相识之缘，在车间的每一天他们不仅有一定的生产任务要去完成而且会注意着我的安全，提醒我不要碰这不要碰那，都很危险。他们原本可以为了自己的任务不理睬我，但是他们却时刻的关心我，当我向他们询问一些生产和产品的基本知识时他们总是在他们懂得了解的前提下给我耐心的讲解，借这样一个实习总结报告的机会我想表达对那些在生产一线师傅们的感谢：谢谢师傅们，你们辛苦了！

在车间实习的这一个月里看到师傅们那一滴滴的汗水使我想到了很多；也许在很多人的心目中认为能够待在办公室多好啊，但是我想说作为一个工科毕业的大学生没有在车间实习过对你以后的工作是不利的，尤其是对设计人员和营销人员；因为只有你了解了下面具体的情况、了解自己的产品的生产流程及产品的基本知识才能做出优秀的设计和销售方案，才能了解自己的产品与市场上产品比较之后的优劣。虽然在车间的这一个月噪声很大，也出了很多的汗，但是我适应下来了，因为别人都能适应我为什么不能适应呢？俗话说梅花香自苦寒来，宝剑锋从磨砺出。只有经历了磨练只有经历了痛苦的洗礼才能在以后的工作中做的更好。在车间的实习我认为这些都是有必要都是值得的，因为只有亲自尝试了才能懂得如何去做，才能了解其加工过程，才能为以后的工作提供依据。

第一个星期我和其他实习生一样被安排在刀头组进行第一阶段的实习，车间主任李工把我交给刀头组梁师傅后就开始了我的第一天上班。第一天上班就发现师傅们和同事们平易近人很容易相处的，我刚到车间没多久就有两个比我先进公司的同事主动和我聊天，我当时真的很开心，所以对工作基本上没有太多的心里压力。

我的第一个任务就是上料，就是给铣刀头这一工序提供原料。刚开始觉得挺有意思的，把工件整齐的放在入料口的托板上，看着工件一个一个被加工好并自动弹出，几小时过后我还是在上料，我就有点不耐烦了，所以我就快点上料，利用第一次上料和第二次上料的空挡来了解我身边的几台机床。结果发现有些机床是台湾生产的，根据日期显示它们有好几十年的历史的，看来公司是经历很多市场的洗刷和考验的，这也让我对公司充满了信心。

第二、三天的工作和第一天基本一样，只是多接触了两台机床，也觉得身边面孔渐渐地熟悉了。

第四天梁师傅给了我一份刀头的加工标准资料，再加上人事给我的产品基本知识资料，让我先看看。看了大概两小时我就坐不住了，由于产品种类多且对产品不熟

悉所以对资料我一时还消化不了，所以就主动找到梁师傅给我安排工作。梁师傅教会我使用下料机后我就开始下料，我下的第一种毛坯料是 S1/4*100，接着就是其他的毛坯。就这样过了第四、五天。

第二星期继续在刀头组实习。这星期我慢慢的开始接触小车床，小车床主要是对刀头的毛坯、卡槽、外圆、头部进行加工处理。在师傅们的热心帮助下很快的学会使用小车床，再生产的同时也在不断的认识和了解刀头的型号规格，当遇到问题时我就会问师傅们，当然他们也会很详细的给我解释。由于准备在星期五考试，所以这个星期也用了比第一周更多的时间来学习了解工件的相关知识，虽然之前知道要考的基本范围，但由于对知识的陌生还是积极的做准备了。尽量多看看不同种类的工件，遇到不认识的产品、不认识的符号我就会问师傅们。很幸运通过了考试并进入车间的第二阶段套筒的实习。

从第三周开始在套筒实习组。套筒组多数是使用大机床加工产品，因为我学的是机电一体化专业，对这些机床都很熟悉，所以熟练的操作没有难倒我。先后对工件进行过钻孔、倒角、校直、车外圆等加工，每当我加工好一个工件的时候就特别的兴奋，看着自己加工的产品越干越起劲，有几次还是别人提醒我到下班的时间了，此时才发现自己是最后一个打扫卫生的。关键是我学会了磨钻头，在学校时没有学过也觉得比较难，可我现在会了，挺有成就感的。如果没有这次实习，我可能一辈子也不会磨钻头。这一周基本上都在干活，我不想成为一个多余的、可有可无的人，所以如果没有工件让我加工我就会打扫卫生，车间的机床太脏了，我用抹布擦不掉就用水、洗衣粉刷，擦机床擦了一天半。大家都在不停的干活，我也不会让自己闲着的，所以上班没有时间去看资料，但也让我见到了很多的产品，使我之后的学习没那么费劲了。

第四周是我在车间实习的最后一周，也是我比较难忘的一周。身边的师傅、阿姨、大姐对我都很好，也很关心我的个人情况，也会问我的家里的情况。和他们说话聊天我很轻松、很开心，所以周五上午考完试中午被通知到仓库实习的时候，我选择继续在车间呆半天，做完我最后的工作。

二、建议与意见

在车间实习了一个月，也了解了车间的基本情况，现借这一实习报告的机会提出以下几点建议与意见：

1）保持工作场所的环境卫生

① 我们车间的卫生真的不怎么样，打扫卫生的时候总是乌烟瘴气的，地面上的铁削都扫不干净。也没看到哪儿有车间值日表，好几次看到只有车间的李工拿着拖把在拖地。和其它的公司相比我们的公司是小了点，也因该向他们学习基层管理，学习他们的现场5S。其实领导们都知道都懂得，但我就是不明白为什么不做不严格要求员工。

② 机床擦不干净。没有扫掉的切削液和铁削会锈蚀车床导轨，严重时一个晚上就能看到锈斑更不用说长时间了。机床的好坏会直接影响产品的加工质量，而导轨的就是影响产品加工质量的重要因素之一，所以在下班的时候必须扫干净机床上的切削液和铁削，然后在导轨擦上润滑油。

2）爱护我们量具及其他工具

① 我们车间最常用的量具就是游标卡尺了，第一天到车间的时候就发现我们的卡尺不好用，因为卡尺上的槽里有很多的油灰。我们可以用润滑油滴在槽内并抽

拉十几下就能把油灰洗出来，洗三到四次就可以使游标卡尺很干净了。一般的游标卡尺的精度为0.02mm或0.05mm，算是高精度量具了，所以因该轻拿轻放，更不因该出现用较重的工件压在上面，以免间接影响产品尺寸精度。

② 由于有的车床尾座安装钻头的部位磨损比较厉害，所以在不影响加工精度的前提下会采取冲的方式加紧钻头，但我发现有没磨损的也用冲而不用扳手，我觉得这样不仅费 时费力还浪费资源，所以希望我们的操作人员能注意到这一点。

3）产品出现问题不能很好的解决，追究不到责任

在工件生产的过程中会出现很多问题如：报废、丢失....可我们车间采取唯一措施就是重新下料重新加工，我觉得这样并没有根本性的解决问题。虽然出现这些问题是在所难免的，但可以降低问题出现的概率。我建议从产品的下料开始到包装入库都有一张表格，上面填写每一道工序的加工者姓名、合格产品数量、报废产品数量。我想通过表格上面的数据可以反映报废、丢失等问题出现在哪一道工序或哪一阶段，判断是机床原因还是操作不当，然后采取针对性的措施从而降低报废率、丢失率...4）提高产品的精度

生产刀头和套筒的公司也有很多，大规模的可能都已经用上流水线，所以他们的产量高且价格肯定会比我们的便宜。我想我们的产品和他们竞争的不仅是服务态度、材料的选择，精度也应该是我们不可不重视的问题。现在车间的订单不是很多，所以我们有足够的时间解决一下提高精度的问题。我建议由技术部制定一份缩小误差范围后的每道工序加工误差数据，并严格监督操作员的执行。刚开始可能会由于各种原因执行起来比较困难，如果领导们把其中的厉害说给员工们听听，我想大家会接受的。

5）我知道领导都有很多事情要忙，但还是希望老总能够抽点时间多多到下面看看，出现了问题关心下，也许老总会觉得出现问题会有人管不用老总操心。我不这么觉得...以上为本人的几点建议与意见，由于我的阅历浅薄、考虑问题不全面如有不恰当之处，敬请原谅！

实习人：胡广笑2011.12.26