沈阳工程学院金工实习体会

第一篇：沈阳工程学院金工实习体会

沈阳工程学院金工实习体会

题目：紧张而繁忙的金工实训已经结束，请用不少于500字篇幅谈谈体会。正文：

逾期两个星期的金工实训已经结束，给我带来的除不舍与回味外，更多的还是感悟。可以说，这两周的时间很累，尤其是在热加工的部分，炙热、长时间站立等都是不可避免的艰难困苦。当然，有苦就有乐，我们可以通过这两周的实践来弥补以往书本上所了解、吸收的知识的不足，事实也是如此，没有实践的理论永远只能是“纸上谈兵。”当我们真正用理论指导实践的时候，也就发现实践与理论并没有想象中的那样简单。

我们的实习主要分为两大部分：热加工与冷加工。我们先进行了热加工——电焊培训，老师首先为我们手把手地操作，让我们掌握初级基础——怎样拿焊枪、换焊条以及焊接的安全规范及标准操作方法，我们主要是焊铁板，以匀、直、稳、饱满、粗细适中为判断焊接好坏的标准。在这里，我们实训一周。

另一周，我们到了冷加工车间，在这里，共包括车、铣、刨、数控等四个大项。我组共三人，先后进行了车、数控、刨、铣。用车床车出了一个小锤把，用数控电火花做了个小花的印痕，数控铣、数控车、线切割分别制作了相应工件，铣头（非数控）铣了一个六棱柱。

用“累并感悟着”这句话来形容短短两周的金工实习是再恰当不过了，实训使身体劳累，却令心灵得到了升华。正所谓“三百六十行，行行出状元”，而这一切的前提都是能自己切身钻研，努力，学习。唯有如此，方能成大器。

最后，感谢各位诲人不倦的实训老师，谢谢。

XX 2012/5/4

第二篇：金工实习体会

金工实习心得体会

为期八天的金工实习在金属的回响中落下了大幕，总的来说这次实习活动是一次有趣且影响我今后的学习工作的重要经验。再一次穿上军训服的我们，成为校区里的一道亮丽的风景，我们带者好奇而兴奋的心情，向着工程训练中心进发。在实习的日子里，我们有过艰辛，但我们收获的是快乐和宝贵的动手经验。和老师、同学们聚集在车间里的那种亲切，那种体验，将是我人生里永恒的回忆。

金工实习是一门实践性的技术基础课，是我们非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义，而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。

在实习中，安全摆在第一位！这是每个老师给我们的第一忠告。我们在车间里，听老师讲解有关安全方面的知识。实习期间，我先后参加了焊接、铸造、数字线切割、铣工、数控车、数控铣、拆装、锻造、钳工等工种，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。

作为当代一名工科大学生，学好理论知识固然重要，但动手能力也是至关重要，现在的很多大学生，平时自己动手的机会少，动手的能力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际锻炼的机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。感谢学校为我们提供这样的机会，同时也感谢辛苦带领和指导我们学习的老师们。

我们会努力为我国技术创新贡献自己的力量。

第三篇：金工实习体会

金工实习体会

近期我参加了我们学校组织的金工实习感受很深，我不得不赞叹师傅们的高超技艺，和他们一丝不苟的精神。我觉得作为新时期的大学生就应该具有这样的品质。就像电视里里放的大国崛起一样，我们国家正处于历史难得的发展机遇期，机遇与挑战并存，国家发展的重担正式落在一个个的热血青年的肩上。

现如今我们国家正是本着发展的原则，积极发展经济，提高人民的生活水平，维护社会的稳定。在国内营造一个和谐稳定的环境，使人们静下心来安心工作，是经济得到迅猛发展。刚过去的经融危机给关世界人留下了不小的心理阴影，但回顾我们国家在经济低迷时期，国家对经济的发展进行了有效的控制，正是政府这种对国家负责，对人民负责的责任心，给了我们继续发展的信心，使我们国家最早走出金融危机。

在民生方面从菜篮子工程实施开始到现在，人民的生活水平日益提高，但是与此同时我们也遇到了一些问题，物价不断上升，房价不断上涨等问题牵动着每个人的心。政府在积极的处理这些问题，就在今天我看到新闻上说温家宝说坚定不移的搞好房地产调控。并指出在今后几个月内要切实把握好宏观调控的方向，节奏；努力采取有力措施稳定物价总水平；抓好秋收和秋冬季农业生产；坚定不移的搞好房地产调控；积极支持企业特别是吸纳就业和科技创新的小型，微型企业发展；促进对外贸易稳定发展；狠抓节能减排不放松；努力办好涉及民生的事情；大力提高安全生产水平。这充分说明了政府的针对性灵活性前瞻性。做到了切实为人民服务。

在文化教育方面国家出台了一系列的措施来发展教育，从免除学杂费，到各种助学金，减轻了家庭教育的负担，提高了教育质量。以我为例，我就是助学金的受益者，这一部分开支也确实减轻了我父母的负担。作为一个学生我也切实感受到教育的不断发展，这不仅是教学实力的提高而且在不断提升我们的自身的能力，引导学生自立的同时还要提高相互合作的能力，在学习基础的同时又要强调创新，这些能力都是一个合格的祖国的建设者应该具备的。

我们大学生就应该将历史与国家赋予我们的机遇抓住，努力学习，积极投身与国家 的建设事业中去。

第四篇：金工实习学生体会[范文模版]

金工实习学生体会

金工实习报告

我们在学校校工厂进行了为期四周的金工实习，其间，我们接触了车，车，钳，铣，磨，焊，铸，锻等多各工种。每天，我们都能学习到一项新的技能，在为期一个月的实习期间里，我们从对各项工种一无所知到做出一件件成品，内心是多么激动与自豪。师傅们耐心细致的讲授使我们受益匪浅。“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得机械制造的基本知识，了解机械制造的一般流程，提高自己的动手能力操作技能，而且加强了理论与实践的联系，提高了工程实践能力，培养了工程素质。

我们第一个接触的是钳工的操作，我们知道了钳工的主要内容有钻孔，攻丝，锯割，装配，划线；了解了锉刀的构造，分类，选用，挫削姿势挫削方法和质量的检测。首先要正确的掌握怎么握力，错血拼面试保持锉刀的平直是挫削的关键，挫削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后再加大。锉刀返回时不施加压力，这样可以避免损坏锉刀，而且同时能够挫削得比较整齐。

最后给我们印象较深的就是数控车床和车工了。所谓的数控，就是通过编程来控制车床来加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到数字化控制所带来的便捷，准确。主要只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数控编程采用G代码，每个代码均有其对应的含义，但是其要求也是高的，编错一个符号，就可能导致运行不了，但是一旦找到切入口和正确的方法，是非常好用的。接下来就是车工了，这里车工就不是有数控来完成了，他要求较高的手工操作和协调能力，首先老师让我们先熟悉车床的各部分零件结构，并实际操作它们，车床主要幼由变速箱，主轴箱，持轮箱，进给箱，溜板箱，刀架，尾座，床身，丝杠，光杠和操纵秆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们说明了各个手柄的作用。然后我们开始加工一个主轴，他先初步示范了一个操作方法，然后就开始我们加工了。不停地转动横向和纵向的手柄，小心翼翼地加工，扩了一整天，终于零件车到了标准的尺寸，即是手柄，这使我们成功的喜悦忘记了疲劳。我想这种成功的喜悦也只有通过亲身参加才能感到。

身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次被告知理论与实践这间是有差距的，我们却一直不以为然，也没有机会来验证这句话中的差距有多大，金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂中严谨的环境，我们感受到车间中快乐的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导老师认真，耐心的操作，构成了车间中常见的风景，久在课堂中的我们感受到了动手能力的重要性，只凭着纸上谈兵是无法完成实际中的工作的，只有在零售有完备的科学体系的同时，又熟练掌握实贵能力，包括机械的操作与经验的不断积累，才能把灵活有效地动用到实贵工作中去。

实习带给我们的不仅仅是经验，还培养了我们严谨的作风，现在才知道亲身实实践是多么的奥妙，实践中的学习是那样的有趣和高效，如果还有要会我还会参加这样的实习，并用它支完善自已的知识面和自已的项能力，以求在走出校园后有适应社会的更高的能力，感谢学校和老师给我们这个磨练自已和完善自已的机会。

机电工程学院07级过控4班0703020426曾凯

金工实习学生体会

金工实习总结

为期四周的金工实习接近尾声了，作为机械类专业的我们比其他非机械类专业的实习时间多了一倍，也让我们更充分的学习到了各种机床的初步操作方法，也体会到了最原始的零件生产流程。

对于我们来说，从小到大都是一直在学习理论知识，没怎么实践过，很多理论上很简单的事，在实际操作时，却并不是那么容易就能做好的，这也许就是为何我国人普遍理论知识很强但实际操作能力却不怎么样的原因吧！（实践操作等机会太少了！）

实习时，累是在所难免的，但当自己做出成品时，那种被喜悦充满的感觉太棒了，特别是在做钳工手工制作钉锤时。很早就听说要做钉锤的，感觉很兴奋，一根铁条历经磨难终于被改造成了一个具有初步轮廓的钉锤了，自己也是浑身脏兮兮的，有的同学手上还磨起了很多水泡，但望着自己手上磨出来的钉锤，很有成就感。

在操作机床等大型机械时，老师们最着重强调我们要注意安全问题，还时刻有老师在关注制止着那些容易引发安全事故的不规范操作，这让我很感动。每一次的实践对我们都非常有意义，让我们的大学生活变得更加充实，让我们更加贴近了技术工人的生活，增长了很多的专业知识，也认识到了自己的长处和不足。将来毕业了，我们会有自己的工作，就业单位不会像老师们那样细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的时需要我们自己去观察学习，不具备这项能力就难以胜任未来的种种挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所创

新，像钳工，他看似简单的锉磨，都需要我们的细心观察，反复实践，失败了就从头再来,培养了我们一种挫折感等等，四周的实践带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人对工艺的要求和重点有深刻的认识，做数控的时候也蛮有意思的，自己编写一个程式，编入机床里，它就自动一步步的加工出自己设计的图形了，在计算机上绘图更有意思，可以做出三维立体的图形，还可以将其自动生成代码，在机床上自动加工出立体工件。

这次实践给我们的体会是：（1）在了解熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能的过程中，培养和加强了我们的工程实践能力创新意识和创新能力。

（2）培养和锻炼了劳动观点，质量和经济观念，强化遵守劳动纪律，遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。（3）在整个实践过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，同时加强对填写实习报告清理工作台遵守各种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。（4）实践老师将我们的加工产品的打分标准公布给我们，对于我们提高质量意识观念有一定的作用。为我们将来工作得更加出色铺好了监视的基础，在今后的平凡工作岗位上也会让自己成为同 阶层最具光晕的明星。

07级过控4班0703020422游锴

金工实习小结

2008年9月份我们在新校区实习基地中心进行了为期四周的金工实习，在这短短的时间内比较完整的体验了当今工业界普遍所应用的方法，总的来说这次实习活动是一次有趣且必将影响我今后学习和工作的重要实践经验。

金工实习是一门实践性的技术基础课，是工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。金工实习不仅可以让我们获得机械制造的基础知识，了解机械制造的一般操作，而且还可以提高自己的操作技能和动手能力，加强了理论联系实际的锻炼，提高了我们的工程实践能力，培养了我们的工程素质。金工实习是一次我们实习，锻炼的好机会。

在这短短的几个星期内，大家几乎每天都要学习一项新的技术，并在很短的时间内完成从对各种工种的一无所知到制作出一件成品的过程。我们在实习老师耐心细致的指导下，很顺利的完成各自的实习任务，并且基本上都达到了老师预期的实习要求，圆满地完成了实习。在实习期间，通过学习车工、钳工等操作，我们做出了自己的工件，这几个星期的金工实习是对我们的一个很大的考验，但是看到自己平生第一次在车间中做出的工件，我们都喜不自禁，感到很有成就感。

在金工实习中，安全是第一位。这是每个实习老师给我们的第一忠告。金工实习是培养学生实践能力的有效途径，又是我们工科类大学生非常重要的也特别有意义的实习课，也是我们一次离开课堂严谨的环境，感受到车间的气氛，亲手掌据知识的机会。

这次金工实习给我的体会是：

培养和锻炼了劳动观点，强化遵守劳动纪律，遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方法和工艺过程，熟悉工程材料成型方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构，工夹量具的使用以及安全操作技术。了解了机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养和提高了我们的工程实践能力、创新知识和创新能力。

在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力。对我们的工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用，使我们不但要掌握各工种的应知应会能力，还要建立起较完整的系统概念，既要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作工程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。

在整个实习工程中，对我们的纪律要求非常严格，制定了学生学习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的实习操作规程要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

金工实习让久在课堂的我们切身感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。实践是真理唯一的检验标准，通过金工实习，我了解到很多工作常识，也得到了意志上的锻炼，有辛酸也有快乐，但都是我的又一笔宝贵的财富。

总而言之，虽然在二十几天的实习中，我们学到的都是皮毛，但凡事都需要一个工程，我不着急。

07级过控3班0703020319秦磊

第五篇：金工实习收获和体会

金工实习是一门实践性的技术基础课，是理工科学生学习工艺知识、培养工程意识、提高综合素质的重要实践必修课。通过本次短暂的金工实习的实际操作与练习，我收获颇多。我不仅学到了许多机械制造的基本工艺知识，了解了一些机械制造的一般操作过程及其注意事项，而且还提高了我的操作技能和动手能力，提高了我的工程实践能力，培养了我的综合素质，加强了理论与实际相结合的锻炼。总的来说，本次金工实习是一次难得的学习、锻炼的好机会。

在短暂的实习期间里，我们在老师们耐心的现场讲解及指导下，顺利地完成各自的实习内容，并基本上都达到了老师预期的实习要求，圆满地完成了实习。在实习期间，我们实习的工种分别是车工，钳工，数控，焊工，铣、磨，锻工、热处理，铸工、零件装配。通过这些工种的学习，我们也做出了自己的工件，虽然有些工件的制造对几乎没接触过机械制造的我们来说是一个大挑战，但只要我们肯努力，勇于克服各种困难，不怕苦，不怕累，认真地去实践，并坚持不懈，最终我们还是能做出工件来的。当然我们做出的工件只是粗产品，还待进一步加工。看着自己辛辛苦苦做出的工件，我们心里都万分欣喜，颇有成就感，同时也体会到了工程技术人员，工人们的不容易。

在金工实习中，安全是第一位。因为金工实习是一门实践性的课程，它的学习课堂是在工程训练中心的实习车间，而不是与一般理论性课程一样在课室学习，所以我们每一个人在实习时一定要注意安全，严格遵守工程训练中心的各项制度，防止发生任何事故。

一、车工

第一天的实习是车工实习，车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面。首先是老师让我们小组成员一人一台车床各自去熟悉车床。然后给我们现场讲解，让我们了解到卧式车床的组成构造和其用途，车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，学会了车刀的安装，三爪自定心卡盘安装工件的方法。接着老师给我们示范了车床的操作方法及示范坯料车断面。最后就是让我们开始自己独立练习操作，虽然开始操作技术不怎么熟练，但经过几次的练习及小组成员间的相互学习，最后我们还是能够各自独立的完成了坯料的车断面的操作。

在车工实习，需要注意的事项是，工作时，注意力要集中，注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，不能带手套，避免被旋转体卷住。车床运转时，不能用手去摸工件表面，不能用棉纱擦抹转动的工件，更不能用手去刹住转动的卡盘。用砂布打磨工件表面时，应把刀具移动到安全位置。避免发生事故。通过车工实习，我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识，掌握了一定的基本操作技能，初步学会车床正确使用和操作。

二、钳工

第二天的实习是钳工实习，主要是以手工操作，通过使用各种工具来完成坯料的加工。在钳工实习中，我们都各自制造了一个铁锤头。通过铁锤的制造过程，我们掌握了钳工的主要基本操作，学会了锯条的正确安装方法，学会划线工具的使用，了解了锉刀

的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键。开始推进锉刀时，左手压力打大，右手压力小，锉刀推到中间位置时，两手压力大致相同，继续推进锉刀时，左手压力逐渐减小，右手压力逐渐增大，锉刀返回时不施加压力。

钳工，是一个操作设备十分简单的工种，与机械加工相比，其需要的劳动强度大、生产效率低，很耗体力，但是它可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。

三、数控

数控机床是综合应用计算机技术、自动控制、精密测量及机械设计等方面的新技术而发展起来的一门技术。数控车床的操作，就是通过编程来控制车床进行加工。与普通机床相比，数控车床不仅具有加工精度高，产品质量稳定的特点，而且自动化程度极高，可减小工人的体力劳动强度，大大提高了生产效率。只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。在数控实习中，在老师的指导下，我们基本上能够编制一些简单的程序进行数控操作加工，初步掌握了数控机床程序编制内容，数控机床的基本操作。通过数控车床的操作及编程，我们具备了一定的数控加工基础知识，同时我们也深深地体会到了机械自动化的方便、准确、快捷。

四、焊工

焊接，一开始光是听这名字就觉得很可怕，觉得很危险。但是事

实上，只要我们按照老师所说的要求去实践，其实危险还是可以避免的，不过在实习时心里还是有点害怕的。

在焊接实习中，我们主要是学习气焊和焊条电弧焊的操作。在实习中，我们了解了气焊所用设备的组成、气焊火焰的种类、调节方法和应用、焊条的焊芯与药皮的作用，了解了焊接的缺陷，初步学会气焊和焊条电弧焊的基本操作过程。在焊接过程中，我们要注意做好保护工作，在气焊焊接时要带上墨镜，用焊条电弧焊焊接时一定要戴上防护面罩以保护眼睛，焊接过的工件不能立即用手摸，敲击焊渣时，用力要适当，注意敲击方向，可使用防护面罩作掩护，焊条电弧焊不能放在工作台上，防止短路、烧坏焊机。

通过此次焊接，我们初步掌握了点焊接的知识，但要想作到职业工人那样标准，还待我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。

五、铣、磨

在铣、磨工种实习实习中，首先老师给我们介绍了铣、磨床的组成构造、工作原理、基本操作，并作个简单的坯料加工示范。然后就让我们小组进行坯料磨平面和坯料铣平面的操作练习，通过小组的合作，我们最后加工出来的工件也取得比较好的效果。通过操作和练习，我们学会了坯料加工方法及游标卡尺的测量方法，并了解到在使用铣床时，变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时，都必须停车。

六、锻工、热处理

锻工，也是一个操作比较简单的工种。通过本节的实习，我们了解了空气锤、开式冲床的组成构造、工作原理及基本操作。学会冲孔和落料、拉深等工序的操作。在锻工实习中，我们各自制作了校徽模型。了解了金属热处理的方法、作用及金属热处理过程中可能产生的缺陷。比如，有氧化、脱碳、过热、过烧等。学会布氏硬度的基本操作方法及学会使用布氏硬度测定方法测定经热处理后的t10碳钢的硬度。

七、铸工、零件装配

最后一节的实习是人工造铸型及零件装配。通过本节的实习，我了解了铸造的生产过程，人工铸造过程所用到的工具，明白了什么是型砂，砂型，分型砂，分型面等。初步学会铸造一个比较简单的铸型，学会铸造工具的使用。学会简单零件的装配及装配工具的使用，了解了各种装配工具的用途。

这次金工实习，是令人难以忘怀的一课。感谢学校为我们提供这样的机会，同时更要深深感谢我们的老师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开始的什么都不懂，到现在对各种机器的了解和认识，并掌握一些基本操作。这次的金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获。在完成这次金工实习后，我对实习的工作进行了思考。为了能让篇二：金工实习心得体会

金工实习心得体会

每个学期我都盼望着实习的到来，因为终于可以从基本上属于纯理论的东西中解脱出来，去认识、了解、接触、掌握一下实际的东西，能感觉到一些真实的东西，本学期末的车工实习，钳工实习和铣工实习，这个实习特别值得，不但扩大了我们的知识面，还认识与掌握了许多新的事物，下面我就说一下我们的实习。

第一周的实习是车工。上课的时候老师首先给我们讲了安全知识。上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时，不准测量工件。工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。上班不准串岗，坚持各自工作岗位。只有保证自己的安全了，才可以进入车间工作。

之后老师就给我们介绍了车工的理论知识。首先介绍什么叫车削。车削就是利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。还告诉了我们车床的型号标准注释及说明。cw6140 c就代表车床，6表示卧式，1代表标准型，40代表最大旋转直径。老师给我们介绍了车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板（大、中，小）三杆（丝、光。操纵）、床身、附件。以及它们的机械原理以及力学原理。老师结束的时候还跟我们交代了车床的维护和保养

理论知识与安全教育是必不可少的，在正式开车床车削零件之前，老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识，虽然感觉第一天过得很乏味，但恰恰却是最重要的内容之一。装夹工件的时候一定要用加力棒拧紧，以免零件飞出发生事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床，也是每次实习车床之前每位同学所必需要通过的一项考核，只有熟练的摇动大拖板与中拖板，才能为车削零件作好必要的准备，以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同，在自动进给时有差别，另外还有转速的调节上也有出入。在了解了车床的一些理论知识后，第二天，我们就开始正式加工零件了。

我们要加工的是榔头杆。车削刚开始的时候，感觉还是很紧张，每一步都是那么的小心翼翼，以免出错。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。车削端面的时候，在离中心2mm左右的时候要停止自动进给改为手动进给，这样就能防止刀头被损坏。车削外圆时，在离尺寸2mm的地方也要停止自动进给改为手动，防止车削过头，零件损坏。第一、二个零件车削的是台阶轴，主要让我们掌握的是外圆的控制以及千分尺的使用与读数。在测量零件的时候，一定要用游标卡尺与千分尺配合使用，在离规定尺 寸剩余1mm内就要改用千分尺测量，这样就能有效的控制外圆的尺寸。再有精车的时候，一定要先试切削测量一下，看尺寸是否在范围之内，这样加工出来的零件准确率就比较高。之后我们换高速刀，降低转速75，降低进给量0.10。用较低的速度车工件表面，达到个更高的表面度。

之后我们要进行压花，我们首先得确定中心轴，我们用钻子钻在圆中心钻了个孔，以便确定位置。我们用压花刀顶住物件表面进行压花。根据我们经验，一样要顶住，顶实，压花才会匀称美观。

之后我们加工的是锥度，需要转动一定的刻度盘，车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度，再用中拖板对刀，然后小拖板退出，大拖板不动，最后调好刻度以后再用小拖板手动进给，车出锥度。首先需要试切削一下，用万能角尺测量，在保证角度正确的情况下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙，则说明角度调大，反之则小，需要重新调整度数再试。在加工锥度之前一定不能将零件拿下卡盘，否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差，导致锥度的线条成曲线形状。之后我们是用手动摇小拖板，进行车削。之后换精加工刀进行精加工使工件表面平整美观。我们必须要有很大的耐心，缓慢，均匀的摇拖板。精加工必须加机油，一方面冷却工件，一方面起润滑作用。而且能使工件表面不给氧化，使工件表面美观。

最后一天我们是车一个圆弧和加工一个螺纹。加工螺纹的时候三角卡盘一定要把工件夹紧，并使工件夹持好，否者车的圆弧和螺纹会不平整不规则。

车工是我实习的第一个工种，也是我练习时间最长，自我感觉掌握程度最好的一个工种。老师似乎很轻松，因为他除了简单的介绍了一下车床的使用方法以外基本上就是在闲坐聊天，偶尔出来帮忙看看我们的练习进度。再就是我们谁要是一个不小心把车刀给磨坏了，需要老师帮忙出来磨一下刀具。

因此，车床上的工作，最讲究的是一个脑力劳动。我们学习的又是普通车床，一切的操作都是人为的控制，要想做出精美的工艺来，非有娴熟的技术和缜密的安排难以达到要求。它需要你再拿到一个需要加工零件的零件图时，不仅仅懂得安排先处理那块，后处理那里，还必须懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调配合起来。真可谓是

“牵一发而动全身”。而且，车床的工作当中注意事项相当的繁杂，更需要你有耐心有恒心有毅力。”

第二周是钳工实习部分。实习第一天我们早早的就来到实习地点——钳工实习车间，这里的厂房显得有些陈旧，不过里边的机器在此时还是比较通用的那种。培训老师带我们简单地参观了下钳工的车间，老师说，这就是我们接下来一周的培训地点。此时，我们正期盼着老师给我们派下任务，然后亲自动手去操作。

操作前当然要听老师的讲解，老师用自己独特的讲课方式，告诉我们操作过程中要怎么操作，应该注意什么。我们第一次来工厂工作，这些提示变得尤为重要，每个同学都在听讲的过程中，不断体会老师所讲的意思，不懂得记下来再问，直到全部弄清楚，这样即是对自己老师负责，对校方负责，更是对自己的负责。经过老师的讲解，我了解到，这次的工作主要还是要靠自己完成，通过这项实习，不但要自己独立完成一项任务，还要在这几天的培训中迅速地，熟练地掌握老师所传授的技能。

钳工是在一间单独的实习车间进行，我们面对的是以个庞大的工作台，上面安装了许多台虎钳，用来夹各种工件。左面上摆放着各种各样的工具，包括：手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、板牙、以及划线工具等。老师给我们介绍了金工实习各种知识，由于工作时间的原因，老师今天只要求我们做最基本的锯和磨，我对这些还是比较感兴趣的，不过真正能够掌握它，还是要付出自己长久的努力。把它夹在虎钳上，用手锯对准画好的线有节奏地来回运动，这是一项比较累的体力活，没掌握好姿势和技巧还真是费劲，在老师的指导下，我们开始体验到“绳锯木断”的感觉，先在起始线上锯出一个小口，然后右手握住锯柄，左手虎口压住锯前端，匀速拉动锯条，看着自己心目中的模型逐渐清晰起来，内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进行锉工，先用粗锉，再用细锉。

第一要做的就是用锯条从长的直径为25mm的钢材截100mm的钢材，曾经锯过木头，感觉不是很费力，设想着今天要磨的铁也应该不会很费力，结果可想而知，一小时也不一定能锯下一公分去，足足地磨练了我们的耐力。之后要把两个端面用锉刀给磨平。用的是大锉刀，只是初加工。保证了断面平整并圆面保持垂直之后，我们便开始最重要的开头，打磨一个基准面。用大锉刀向下磨3mm，虽然只有3mm却花费了我们大半天的时间。我们的时间是有限的，所以我们得不断加快速度。锉刀的方法，老师教给我们，有横挫，交叉挫。横挫速度较慢，交叉挫的速度将近快了一倍。磨下去了3mm，我们需要耐心，恒心，与耐力。这项实习还是很锻炼人的，刚开始大家都还适应不了，我们只好慢慢调整自己的心态，让自己成为一个专业的钳工。磨到了3mm，老师会让我们检查平整度。可以用角尺，游标卡尺检查。发现自己的工件中间凸出太多，老师教给我们用竖挫，发现这样挫中间凸能很好的把

它磨平。我们之后用小锉刀进行精加工。这样一来，平面度就高了。

第二天我们加工第二面，也就是基准面的对面。首先得用立式游标卡尺进行划线。画的高度为18mm，我们要用锯条锯割，锯割100mm，第一次锯割那么长的东西，我们显得有点笨拙，我锯割的不平整，总是走s路线，一直努力修正才把工件算是不报废的情况下保留了下来，这花费了我几个小时时间。之后也跟第一天一样，用大小锉刀进行挫。第二天的运用显得比第一天更得心应手。我很快就磨到要求的平面，然后老师让我们先检查平行度，在检查平面度。我的平行度不太够，不过修正了一下很快就完成了第二天的任务。

第三天是第三面，我们还是锯割，我们也进行了划线，今天的锯割更有经验了，速度也显得快了很多。之后我们要用角尺和游标卡尺检查垂直度和平面度。之后还是用大小锉刀进行磨平。然后是第四面。跟第三面一样的操作。锻炼我们的耐心。

第四天，我们开始切割一个斜面。今天我们学了个新锉刀方法，推挫。

第五天，我们倒角，磨圆弧，我们使用了圆锉。磨棱，我们今天用的都是用推挫进行平面度调整。我们还打10mm的孔。我们先进行定位，然后开始用机器钻个基准孔，然后开始钻孔。之后倒角。我们开始钻螺纹。要保证它的垂直往下，之后开始钻，每钻1圈要回半圈，以切割断钢丝。完工之后进行表面度修正。我们开始用小锉刀磨，磨出一个光亮的的榔头。

我们是每天5个小时工作，但给我的感觉似乎所有的工作都连在了一起，如同由星期一工作到星期五从未间断过，并且从未感觉到累，这也许就是兴趣的动力。

老师告诉我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的，一些伟大的工程师，他们都很重视自己在钳工方面的锻炼，而且都能很好的掌握钳工。

虽然钳工很累，不过看着自己辛苦努力的成果，一种成就感油然而生，当自己奋斗过、努力过，不管遇到什么困难，自己都会乐观地去面对，相信自己，一定能行！

之后是为时两天铣工实习，老师给我们详细介绍了铣工的相关知识以及铣床的种类，原理和使用方法。铣床分为立式和卧式两种，要加工的工件夹在工作台的平钳上，靠进给转盘对其进行横向，纵向及上下运动的控制，而刀具保持不动，这与车床刚好相反。在熟悉铣床的工作原理和操作后，老师给我们的示范了如何将长100mm直径25mm的工件加工成18*18的榔头，老师将工件夹在平钳上，然后转动转盘来控制平钳的位置，当刀具基本上置于中央位置时，开始对刀，对好后，根据要求设定转盘转动两圈半，加工工件可以上升

6.5mm，便可以开始加工工件，不一会儿的工夫，在刀具的切削下，一个漂亮的榔头在铣床上诞生了。

铣工的加工效率很高，是金属切削加工的常用工具。在生产中有着广泛的应用。希望自己在以后的实践中能有更多的机会参加这方面的实习，不断的增强自己的动手能力

金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们学生，非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。有人跟我说我们不是机械专业的学生学习这个没有什么用，我带着怀疑的态度参加了这个实习，但是最后的结论是我对此否认了，它交给我的不只是机械专业的知识，而是一种能力，创造力以及适应力。劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习，在这方面我也深有体会。劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。坚持不懈，仔细耐心。认真负责，注意安全。只要付出就会有收获。实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展，帮助自我完善。此时，我还在怀念充满成就感的金工实习，它充实了我们的知识，使我们更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准，篇三：金工实习心得体会

金工实习心得体会

三个星期的金工实习结束了，给我带来的是不舍与回味。虽然金工实习很累，但是可以学到很多书本上没有的东西，毕竟平时学的都是理论课，也许大家都是理论高手，但真正用理论指导实践的时候，就会发现原来实践并没有想象中的简单，而理论也没有真正的掌握，所以金工实习是我们大学必须要经历的阶段，更是锻炼我们动手能力的最佳方法，我喜欢金工实习。

 “金工实习”是一门实践性的学科基础课，也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。我们作为工科的学生，工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实际操作中，也远达不到工作的要求。我觉得，掌握工程意识的主要方法就是需要有足够的动手能力，明白实际操作可能产生的问题，并培养遇事独立而主动思考的习惯，在这种训练中不断加强工程意识，锻炼实际操作能力。

在这么多天的实践中我有很多感受与体会，第一次是车工，普通车床，加工打磨零件。车床就是利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸，将其加工成所需零件的一种切削加工方法。

我们使用游标卡尺来精确度量，将加工的零件精确到0.02mm，因为精度很高操作很难把握，车床很难控制零件的切削，所以加工过程很复杂，自己亲自操作时出现了很多处失误，最后我们终于在老师的指导下完成了任务。

数控机床。开始时我们在老师的教导下通过上机学会了数控车床的程序编写，因为是电脑操作，所以我们首先必须学会电脑能够识别的语言、指令等，这样我们才能正确输入指令操控电脑，得到我们需要的产品。在编写好程序后，我们可以观看仿真模拟，预先知道该程序是否符合要求和标准，最后接触机床，将编好的程序输入数控机床，一切都是自动化的，零件很快就加工好了，符合我们的要求，所以数控机床很具有时代性。据说，数控机床的发展和换代几乎与计算机是同步发展的。

钳工以手工操作为主，用各种工具完成零件加工、装配和修理等工作。我们要做的工作就是用各种锉把圆的金属块精加工成一个五角星。在老师带领下，我们了解了打孔，套螺旋，装配等做法。整个过程全是人工操作，所以做的都是体力活。在老师讲解的时候大家都觉得挺简单的，但实际过程却大相径庭。总的说过程是辛苦的，但是结果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我终于换来了一个精致的五角星，看着檫得发亮的五角星，一天的疲劳一扫而光。事后，我才发觉我的手背已经肿成包子了，一周后才好的。

铸造与焊接，焊接分为熔化焊、压力焊、钎焊。焊接的目的就是将两块分离的金属焊接在一起。我们分为两个小组，下午，我们先实习焊接，按照老师的考

试准则，我们焊接了一条焊缝，首先，穿戴好防护衣、皮手套，戴好眼罩；然后，我将焊条在金属板上点燃，开始接在焊接的地方，保持焊条与金属2~4mm的高度，与缝垂直约70~80度；最后慢慢将焊条往缝里喂，一条焊缝就出炉了，待到变黑时用铁锤敲击氧化铁，这样焊缝就更能与金属融为一体。

晚上，我们开始铸造，铸造是指熔炼金属。制造铸件，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法，这是产品与零件的毛坯过程。铸造分为特种铸造和广泛应用的砂型铸造，其中砂型铸造有手工造型和机器造型，我们学习操作的是手工造型，重点是怎么能够造型。用泥沙做模型，我们跟着老师的步骤一步一步做，做成一个跟模型大这显然不是小孩子玩泥沙，而是一件很讲究细心的事情，因为砂很容易变形，所以做的时候一定要小心仔细。

最后一次是铣工，铣工分为顺铣与逆铣。也是机床操作，我觉得这是一个最简单的工种。晚上，我们又见识了数控技术，数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件，我们要做的工作就是设计工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就交给电脑完成了。准确度高，不过速度比较慢，.以前的我根本不知道那么多的精致零件、图案等是如何生产出来的，看了数控技术所生产出来的产品，真是打开眼界！原来人类利用机器生产的水平是如此之高，太令人兴奋！这也让我打心眼里想，这么先进的设备，这么优越的学习条件，我一定要更充分地利用好这一切，为自己储备下一定的能量！生平第一次有种“学以致用”的感觉，内心很有成就感，也真切的体会到真理必须要用实践去检验，不亲自去动手试验一下。有很多东西是书上没有的，只有在实践中才能体会得到，纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是永远的老师。 “痛并快乐着”这句话用来形容这次的金工实习再恰当不过了，它带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风。