第一篇:工地实习个人总结
实践是大学生活的第二课堂,它将全面检验我们各方面的运用能力,它是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。在学校的统一要求下,我于长沙泊富国际项目工地毕业实习,紧张的一个月的实习生活结束了,在这一个多月里我受益匪浅。
通过这次实习,很多在理论上的知识在现实中呈现在我眼前,并初步了解了房屋的构造组成、构造原理及构造方法。进一步提高对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建 筑材料的认识,巩固和扩大所学理论知识,提高学习积极性。下面就实习期间的一些主要在专业知识上面的收获作简要介绍 1 基础工程 2 钢筋工程(各种钢筋在运进场地之前要验收,要有质保单,并要求作力学性能试验和
焊接试验,合格后才能启用。各种钢筋加工机器如钢筋冷拉机、调直机、切断机、弯曲
机、电弧焊机、电渣压力焊机等都必须运到工地上)3 模板工程(本工程模板采用木模,木模应保证下料尺寸准确、拼缝严密,保证混凝土
不漏浆。木模底部加固可采用在埋木条的方法,底部挡木用铁钉固定,采用此方法简单
可靠,容易保证浇筑混凝土不跑模。)4 混凝土工程(在钢筋工程和模板工程做完之后就是混凝土工程了。混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。通过计算算出混凝土的水灰比,及各种成分的配比关系。)5 砌筑工程(墙体放线、砌块排列、砌块就位与校正)除了在专业知识方面的学习,我觉得在为人处事、人际交往方
面也学到了许多东西
,为自己今后更好适应社会提供了很好的平台。在这短暂而紧张的两个月里,在生活、工作上我严格要求自己,虚心向技术员和各位技术工人请教,认真完成技术员交给我们的任务,积极参与各项工作及会议。也是在这段时间里,我充分认识到了我在学校学到的不过是理论,与实际相差还有相当大的距离,让我明白了不能盲目地只看书本,要结
合实际地工作来学习,否则的话那么就不会真正地学到东西。
我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际
工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作
中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个
人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。篇二:工地实习个人小结
实习很快结束了,在这次实习过程中,在实习工地的师傅的指导下,我对实习过
程出现的专业知识困惑和问题,虚心向他们请教和学习,通过这次实习,我收益
匪浅,不仅学到了许多专业知识,而且还从老一辈的施工员那学到了许多做人处
世的道理。
本次实习地点为广佛地铁16标燕岗站,燕岗站位于工业大道与江燕路交叉口北
面,在工业大道下沿东南向布置。本站上承沙园站下接石溪路,根据工程筹划燕
岗站设存车线。工业大道规划道路宽40米,路面交通繁忙,管线密集。燕岗站
存车线采用矿山法施工,以减小对交通和管线的影响,为满足暗挖隧道的施工要
求,在工业大道与江燕路交叉口西侧设置临时施工竖井及施工横通道。
燕岗站存车线临时施工竖井及横通道采用矿山法施工,锚喷支护。竖井净空 6000x6000毫米,深21.938米,井壁为300毫米厚喷射混凝土。施工横通道长 21.879米,其中标准断面段长为1.2和8.605米,变断面段长12.074米;标准
断面净空5000x5000毫米和5000x11971,喷射混凝土厚300毫米;变断面段 断面净空4000x5000~11971毫米。喷射混凝土厚300毫米。
燕岗站站后存车线位于工业大道与江燕路交叉口北侧,工业大道下方,存车线设
于线路左线隧道内,与线路左线间线间距4.05m,存车线线路中线同右线盾构隧
道中线间距8.95m,矿山法隧道与盾构隧道间净间距约2.4m。存车线总长 169.2m。标准段净宽9.3m,净高8.5m,标准段净空除需满足存车线限界要求 外,其净空需满足盾构通过要求,盾构扩大段净宽10.5m,净高9.04m,净空还
需满足道岔转辙机处扩大断面的要求,道岔转辙机处扩大断面净宽10.5m,净高 9.04m;拱顶覆土厚度约8.4m~9.2m,存车线采用矿山法施工,并于线路北侧设
临时施工竖井一座。
在这次毕业实习环节中,我也发现自己存在的一些不足和缺点,主要有以下四点:
一、专业知识掌握的不够全面。尽管在学校认真学习了专业知识,但是当前所掌
握的知识面不够广,尚不能轻松胜任地铁工程工作,因此,尽管在不久的将来走
上工作岗位,但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始,只是在实践中学习,才会掌握更多专业知识和技能。
二、专业实践阅历远不够丰富。由于专业实习时间较少,因此很难将所学知识运
用与实践中去,通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以,今后我们在工作岗位
上,一定要抓住机会,多向从事水利工程的前辈学习,同时要转换学习方法和态
度,改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式,应主动积极向他人学习和请教,同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。
三、专业知识在工程中运用不够灵活。通过这次毕业实习,我切实感受到以前所
学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系,这
些零散的知识点运用起来很困难,因此,今后在学习和实践中应该重视积累和运
用,使所学的知识由量变到质变,发挥更大的指导作用。
四、对理论只是的掌握不够扎实,实习时用到了才知道自己没学好.在学校时只是
为了应付考试过关,才在考试的时候随便看一下,等考试过后就是脑子里一片空白, 不管以后要用与否就都在记忆里消失了.熟悉图纸的能力差,对平面的图形想象不
出立体的样子.对于最新的施工规范不知道,致使不能很快地判断出施工的对错.对于一些施工顺序还不太明了,对每一个施工过程的操作不了解.理论联系实际的能力差,对于建筑方面的最新动态了解太少.实习期间,我还深深体会到应该如何做人与讲话.一、待人真诚友好.不要阳奉
阴违、虚假做作,跟社会上每个人打交道都要有一颗热忱的心.二、虚心学习.不论
是项目经理、施工员还是普通工人,我们都要虚心请教,要不卑不亢、沉着细致, 不要自以为是、自高自大.三、积极主动.不要怕丢面子,不懂就要问,而且要不耻
下问,心里有什么话不要藏着掖着,不要怕出错,一定要说出来.四、说话的分寸与
技巧.说话要大方得体,遇着什么样的人说什么样的话,轻重适宜、恰当合理、兼顾
多方.要达到“双赢”甚至“多赢”的目的.五、细致深入.无论做什么事情都不要浮于 表面,不要只知其
一、不知其二,明其事更应该明其理.不要半懂不懂,一定要深入的了解.六、树立远大目标.我们不能只顾眼前,不求发展,给自己一个合理的目标, 一步一个脚印,踏实进取.切忌不要做一天和尚撞一天钟.要制定计划,努力争取.由于我们是在学校学到专业课时才进行这次实习的,因此这次实习具有针对性和
实践意义。通过这次实习,使我更充分地理解了专业知识学习,进而在今后的工
作和学习中更好地掌握和运用专业技能。
首先,通过这认知实习,使我更深刻地了解土木工程专业知识。在校期间所学的内容都是理论知识,在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习,我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。
以前课本上学的知识都是土木工程中最基础的内容,但随着我国建筑行业的日趋
规范和完整以及人民群众对建筑物安全、合理、经济的更高要求,工程上很容易
出现各种问题和疑惑,如何快速正确地处理好这些问题?我想,那便是运用我们
所学的知识和原理,根据问题具体找出“瓶颈”所在,找到突破口去解决好。其实,这些基本知识和原理很多我们都学过,但如何将他们联系起来,用于解决和、工
程中的实际问题,则需要我们在实践中不断学习和总结。
“学以致用”的另一方面是“ 以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。
例如:我们在上次暑假实习时,我对工程采用基础静压桩法和锚杆固定的处理方
案十分不解,因为静压桩比现浇混凝土桩经济费用高。因此,我推测是该工程地
基土质软弱或砂化严重,我向项目负责人请教后得到了肯定。因为在学基础工程
后,我一直记得授课老师这样告诉我们:如果地基承载力满足要求,应尽量少使
用静压桩,静压桩费时而且费用大,也就是这个小道理,才让我产生上面的问题
和疑惑。有些问题看似复杂,其实换个角度或换种思维可能就简单的多了。所以,除了将所学的运用于工程中,还应注意灵活、熟练掌握和运用那些看似再简单不
过的原理和方法,从小处、细微处着眼,兼顾全局,一定能够更好地解决问题。
其次,通过这次施工实习,使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事
设计还是施工或监理工作,我们都应该注重提高施工管理效率。
地铁工程施工管理要考虑的内容多,范围广,所要安排的工作任务量更大,但这
直接关系到工程的进度和效率。工程工作人员各司其职,各项工作开展的有条不
紊,工人们在工地上忙碌但有序,施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步
不离,认真将施工工作效率提高到最佳,而项目工程负责人则在工地现场指导。
因此各项工作都在计划进行中。
通过这些引入先进管理模式和科学管理方法,施工效率有了很大提高,这样十分
有助于施工的连续性和可续性。的确,从大学毕业走上新的工作岗位后,我们所面临的如同一张白纸,一切都是
新的,一切都在等待我们去努力。因此,面对那么多长期从事地铁工程的同行前
有耐下心来,虚心向他们请教学习,我们才会有更大的进步,我们也才会在地铁
工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。
在这段实习的时间,我学到了很多东西,不仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在同事们的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这
对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与
别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信
这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必
须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根
本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打
下了坚实的基础。从无数次的失败中吸取了宝贵的经验教训,而且随着时间的推
移,自己的意志也得到了磨练。我时刻提醒自己,唯有不断努力,才能与时俱进。
总之,这次实习的意义,对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务,而
是在开启“生命之旅”大门的过程中迈出了第一步。
最后,通过这次施工实习,使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实,在这
么短暂的施工实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是,在这几天的施工实
习中我从更全面的角度认清了今后所从事工程工作所需努力的方向。正如在实习 中老师和工程师所说:“毕业后从事土木工程工作,需要的是谦虚和学习”。这次实习使我接触到了许多之前不曾了解和认识的东西。许多知识都是以前在书
本上所学不到的。通过这次实习,增强了实践能力,离开了书本,切身来到工地
才真正感受到实习的必要性,也使我认识到基础知识的不扎实。在施工技术上,实际操作以理论知识为基础,但又比理论知识更具有灵活性和可操作性,这需要
学好专业知识的同时在工作中积极思考,灵活应用,培养自己的思维创新与独立
解决问题的能力。
十几年的学生生活,即将划上一个句号。在中建公司实习的这段时间,我懂了不
少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”,现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏
上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要
任务应从学习逐步转移到工作上。这实习期,好比是一个过渡期——从学生过渡
到上班族,是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况,不尽如意。对此
我思考过,学习经验自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。
现在发现了这个不足之处,应该还算是及时吧,因为我明白了何谓工作。在接下
来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”
抹掉。感谢师傅们在这段时间里对我的指导和教诲,我从中受益非浅。篇三:建筑工程专业的实习报告及个人总结
实习报告书
实习类别 结算
学 院 广东xxxxxxxxxxxxxx学院
系 别 建筑工程系
班 级 工程管理
学生姓名 xxxxx 实习单位 广东xxx建筑工程有限公司
年 月 日填写
附件2 实习报告
总结
一、实习时间:20xx-3-19~20xx-4-20
二、实习单位:广东xx建筑工程有限公司
三、实习职位:结算
四、实习人:xxx
五、个人总结:
从到公司实习以来,我深刻的体会到校园生活的美好,也认识到老师所教的理论知识对实际操作的重要性。也得到了一次较全面,系统的锻炼,学到很多书本上课堂上学不到的东西:如何处理好与同事之间的人际关系,如何处理自己的工作态度。在施工现场操作中,我深深的体会到了学校课堂知识的重要性。我们在学校学习专业知识的时候,就好比建筑一栋楼房需要做好的基础工作。因为对现场实践缺乏经验,所以我只有作为一个旁听者,积极询问所有不明不懂的地方,认真思考每一个问题。
我实习第一天,因为都是陌生的环境,陌生的人,所以对工作都不了解,而且不太敢请教他们。所以开始的时候都很不适应。后来我慢慢发现,只要真诚待人,虚心请教同事,他们也很乐意和我交往。由此我深感真诚的重要性,在公司里不但要学会如何做事,而且要学会如何做人。正确处理同事之间的关系是非常重要的,它会关系到你能否开展工作。孤芳自赏并不能说明你有个性,过于清高是很难融入大集体的。因为虽然在大学里学的专业是建筑专业,但是都是理论上的知识,实践经验不足。又因为经验对于新人来说是很重要的,不过能学到东西才是最重要的。所以这就决定了我需要事事主动向师傅们提问。刚到公司工作,难免会因为对陌生的环境和工作内容难免有点无力感,而且心里又着急着学到更多的专业知识,所以有些时候难免会表现急躁。没到这是,工作就频频出错。后来我发觉,其实做事不能太急躁。任何事情都要耐心的,慢慢的学,急躁只会事半功倍。当然,在公司上班,不仅仅是为人处事方面上学到了很多,更重要的是在专业知识上学到了很多是课堂上学不到的。我的实习的地方在一个将要建成的住宅区施工场地。我的工作是结算,在学校学的结算知识不多,而这次正好有机会向资深的师傅学习结算。让我非常庆幸的是公司的同事都非常的友好,对我提出的问题能够耐心的解答。所以我很庆幸也很感谢公司能够给我这个实习的机会,这个锻炼的平台。让我能够向建筑专业前辈们取经,也能够在就业前很好的提高自己,锻炼自己,使我对自己的工作能力更加自信。当然我还要感谢公司的前辈们,感谢他们在这段实习期间对我的照顾以及耐心的为我讲解,感谢他们对我谆谆教诲。他们真的教会我很多知识,很多道理。社会本就无情,可是他们让我看到其实社会还是存在着有真情在的人们。实习期间,我认认真真完成本分工作,经过一段时间的实习,我了解到预算和结算两者相同的地方和不同的地方。也让我明白了为什么前辈们说预算比结算要难上很多的意思。因为我在公司里面是做结算工作,而结算的时候又有很多图纸上不明的或是不清楚的地方是需要到现场去了解的情况。而且结算的精确度要求要比预算高。因为结算是乙方要求甲方交付工程款的依据,所以很多时候存在着甲乙双方就项目工程量计算上的意见分歧。这也就决定着我们不能对结算这一马虎,必须认认真真,准备的把工作做好。这是在我刚接手结算工作的时候,前 辈的教诲。所以我一直谨记在心,不敢忘。
因为我的工作是做结算,所以我大量的时间都花在做结算上。虽然现阶段我只是实习,更确切来说,只是学习。所以我在工作上很多不明白的地方,都需要向师傅请教。就拿计算建筑面积来说吧,师傅总是告诫我,在结算的时候要仔细一点,尤其是图纸上的轴线要看清楚。轴线标注在内侧、外侧还是中间对于工程量都有一定的影响。尤其是项目比较大的工程,即便是相处十公分的飘线宽度,都会应征积少成多的到来。曾经有一次,我因为粗心犯下一个大错误。好在及时纠正,没有造成什么后果。因为在学校接触最多的是预算,所以对于计算式相同的计算来说,有时候难免会惯性的用按照做预算的方式来算。可是毕竟结算跟预算不一样,有很多变更的地方。好在师傅及时指出问题所在,并跟我讲解了预结算的不同之处。在做结算前,少不了的收集和整理有关设计变更,既要杜绝弄虚作假,高估冒算,多算漏算,又要坚持原则,据理力争,保护建设单位和施工单位双方的合法利益。今天我总算重新认识了结算的含义。预算只是估算工程造价,而结算就要做到准确到位,这就是预结算的不同地方。因为工地现在正在建设的是一个由六栋建筑楼组成的住宅区,六栋楼地上室相连,是一个非常的地下室。由于这个地下室外形不规则,为了准确的算出这个地下室的面积,我做出很多个把地下室划为有规则图形的方案后才确定最终的计算板块方案。我以为这样就会使地下室面积更加的容易算。而事实上,确实比没划分板块前好算,但是因为有些地方还是不规则,凹凸变化。正当我为这个凹凸变化厉害的地方郁闷的时候,前辈告诉我,可以吧突出的部分不计算或是只是计算一半,用以补齐没有凹进去没有的面积。
在工地实习,虽然只是在办公室做结算工作,但是偶尔有空的时候还可以跟着师傅们到现场去学习。有时候,到了现场,就算没有亲自工作,只用双眼看,也可以让你受益匪浅。有一次去现场看的时候,碰巧看到电梯进场。由大货车将电梯由电梯公司拉运到施工现场,我一直以为电梯进场,也只不过需要拉几趟货车罢了。经过颜叔的讲解,我发现我错得很离谱。就拿我这个工地为例,六栋楼,每栋两台电梯,就电梯进场也要好几十到上百趟货车拉运。就直说每层电梯门都够不只是几趟货车拉运可以解决的问题。电梯安装是有电梯公司派出专业人员安装的。费用也是由厂家出的。而每台电梯的造价是上百万的,包装进场的木箱不会运送回公司,也只是做废品处理。这里我觉得木箱的处理非常不当,不环保。所以电梯都是电梯公司派专门工作人员来安装的,所以应该在安装完电梯之后,把电梯的包装木箱回收到公司。这样就可以降低成本,也可以节约资源。虽然我在办公室工作,对天气的好坏没有任何影响。但是来到这里之后,我才知道原来施工过程中,天气的好坏对施工有着重大印象,原本我只是知道在施工方案中,有个雨季施工措施,但是我不清楚有连小雨都不能工作的时候。现在工地现在很多地方都在收尾,内墙抹灰,外墙装饰,园林施工等大多数的室外工作都因为雨天而无法进行,也因为这样,工地比起往日要冷清些许。
在工地工作期间,偶然间听到身边的施工员讨论到混凝土浇捣的问题。在工地大面积浇筑混凝土的时候,一车一车的混凝土往工地送,每车混凝土都有一定的量。就比如说一车混凝土可以装载9立方的混凝土,但是车开过来的时候,一车混凝土根本就不够9立方,可是在结算混凝土的时候是按一车多少方的小票来算总价的。若是拉来一车混凝土没有用完,剩下的混凝土就运回混凝土公司,但是还是要算一车混凝土的钱。所以说这样混凝土公司的利润就很高咯。我问过施工员,为什么不可以按图纸计算混凝土量计价,施工员说这样子混凝土公司不承认那些混凝土量。在这里不只是给甲方做结算,还会给一些班组做结算。而这些篇四:建筑工地实习小结 建筑工地实习小结:
一个星期的认识实习结束了,虽然只是一个认识实习,但我在这一个星期的实习当中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅。
实习时,我深刻的体会到了自己所学知识的不足与缺陷。比如带队老师讲述梁与梁作用不同,受力的情况就不同,开始我就没有非常弄懂。认识到自己将来需提高的地方,了解到一项单位工程所设计的东西很多、很多,也很复杂,我将要学习的东西还有很多,我也知道在实际的工程施工中必须以严谨的工作态度,仔细详尽得施工计划,精细精心的管理才能做好一个工程。在确保质量的同时,也要保证施工安全,这样才能做到盈利,我十分珍惜这次的实习机会,通过对这实习,我觉得自己提高了不少,也学到了不少知识。为我在以后的工作奠定了基础。
去了工地实习以后,你会感觉到给你讲述的项目经理,他们是什么都懂,而我们在大学学习了两年,感觉没有学到具体的专业知识,与实际关联的比较少,我在想即使我们大学毕业了,有个大学文凭,但是出去找工作你对专业什么也不了解,那么公司还会要你吗?所以在大学期间不要颓废了,好好学习自己的专业课,把自己的知识扎实,以后我们还会找不到工作吗?
通过这次实习也让我意识到光靠学习理论知识是远远不够的,还 要去了解接触一些施工现场的问题,学习解决一些突发事件和分析问题的能力,因此,以后不能总用在文学,也要看一些与专业有关的书籍,遇到不懂得,要上前去请教别人,也许在别人看来,会是十分简单的问题。总之,理论和实践结合起来争取早些成为一个合格的工程技术人员。实习是我步入社会前的第一课,教会我怎么待人接物,如何处理各种事情。虽然在短短的一个星期里看到的只能是工作的一个侧面,学习的只能是一些初步的方法,但这些对于我是非常重要的。这次实习告诉我,在社会这个大学堂里我还是一个小学生,还有很长的路要走。要抱着谦虚谨慎的态度,无论大小认真踏实的完成每一件事,走好每一步。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,实习时把我们学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。我想,作为一名即将步入社会的大学生,我们要加强自身能力的提升。同时对自己以后的人生应该有所计划,踏踏实实的一步一个脚印的去实现自己 的人生目标。篇五:建筑施工生产实习个人总结二篇
生产实习个人总结
朱xx(土木工程专业 20084061xxxx 湖北 黄石 435003)
摘要:2011年7月12日,我开始了生产实习。在此期间,我接触了砌筑、模板、钢筋和混凝土这四个工种,其内容分别是:砌墙体、柱、木模板安装拆卸、圈梁钢筋绑扎、混凝土浇筑等工作。同时,在实习期间,我从对各项工种的一无所知到熟悉各个工种工艺,掌握工艺的操作要领的过程。每天都能学习到一项新的技能。实习期间我努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合,在实习期间能够遵守工作纪律,不迟到、早退,认真完成公司领导交办的工作,得到公司领导及同事们的一致好评,同时也发现了自己的许多不足之处。
关键词:抄平放线 支模 钢筋绑扎 砌筑 1 工程简介
鄂州市光大船业有限公司你再华容区临江乡兴建2栋廉租房总建筑面积为4970m2,拟建住宅楼为一栋7f层砖混结构房屋,长约47m,宽约14m,建筑屋面为710m2。临江乡廉租房2号楼位于鄂州市花容区临江乡三一六国道西侧,场地现为旧房拆建,地形相对平坦,自然底面标高为30.000到32.200米之间,在区域地况居长江一级阶地。2 实习目的及任务
目的:为使我从实践中对自己从事的行业获得一些感性认识,为今后专业的学习打下坚实的基础。实习不仅会让我们学到了很多在课堂上学不到的知识,还将使我们开阔视野,增长见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习会使我更深入地接触专业知识,进一步了建筑工程技术的重要性,了解发现工程施工管理过程中存在的问题、理论和实际相冲突的难点问题,并完成实习报告,学会综合运用所学知识,提高分析和解决专业问题能力。
在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏,刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,对实际工作中的一些方法茫然不知所措,这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这时才真正领悟到“学无止境”的含义。不过有一点是明确的,就是我们工程监理专业的学习和实践的确是有一段距离的。经过两个多月的实习,我真正的看到了许多的东西,那些都是书本上看不到的。
任务:生产实习是以施工员助手的身份参加现场施工和管理工作,在实习中应深入实际,认真实习,获取直接知识,巩固所学理论,完成实习指导人所布置的各项工作任务,培养和锻炼在工程实践中发现问题、分析问题和解决问题的能力。这是一次锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习,我学习到很多的理论及实践知识。
我主要参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工过程的操作实习。3 实习内容 3.1基础工程 1)此工程设计要求的地耐力为160kpa,地基承载力特征值为70kpa,基础埋深为2.1米。
2)本工程采用墙下钢筋混凝土条形基础,混凝土强度等级为c25。采用的是m10水泥砂浆砌砖基础。3)由于原基础土方地质承载力不高,故采用换填砂垫层基础。从室外地坪挖1.6米换填砂垫层1米厚。4)混凝土坍落度为80~100mm。5)基础梁的尺寸为500×250mm,混凝土等级为c25。垫层厚度为100mm,混凝土等级为c10。
3.2 钢筋工程
各种钢筋在运进场地之前要验收,要有产品合格证和出厂检验报告,这两证件缺一不可,并要求作力学性能试验和焊接试验,合格后才能启用。各种钢筋加工机器如钢筋冷拉机、调直机、切断机、弯曲机、电弧焊机、电渣压力焊机等都必须运到工地上。钢筋制作之前必须通过施工图纸得出钢筋加工表,以便以后进行钢筋的各种加工。
我首先熟悉施工图纸,结合《建筑施工技术》课中的理论知识,了解钢筋的下料。改用直径为多大的钢筋,在什么地方截断等等。钢筋切断时,应根据钢号、直径、长度和数量长短搭配,先断长料后断短料,尽量减少和缩短钢筋短头,以节约钢材。钢筋的配料长度按± 1㎝中心线计算,180度的末端弯钩按设计长度加3.5d加平直长度。箍筋的下料尺寸按箍筋内口尺寸计算,另加二个弯钩及直段尺寸。钢筋在加工之前必须进行除锈工作。图2-1 基础梁的钢筋绑扎 3.3 模板工程
本工程模板采用木模,木模应保证下料尺寸准确、拼缝严密,保证混凝土不漏浆。木模底部加固可采用在埋木条的方法,底部挡木用铁钉固定,采用此方法简单可靠,容易保证浇筑混凝土不跑模。
3.1模板安装前的基本工作 1)放线:首先引测建筑的边柱,墙轴线,平以该轴线为起点,引出各条轴线。模板放线时,根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线,墙模板要弹出模板的边线和外侧控制线,以便于模板安装和校正。用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的要求,直接引测到模板
安装位置。模板垫底部位应预先找平,杂物清理干净,以保证模板位置正确,防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。工长事先确定模板的组装设计方案,向施工班组进行技术,质量,安全交底。模板应涂刷脱模剂。2)支模与拆模支撑底端地面应平整坚实,使用木楔调整高度时,调整高底的木楔要钉牢,木楔不宜垫得过高。支模承重架应严格检查,发现严重变形,螺栓松动等应及时修复。支模应按工序进行,模板没有固定前,不得进行下道工序。禁止利用拉杆、支撑攀登上下。二人抬运模板时要互相配合,协同工作。传送模板、工具应用运输工具或用绳子系牢后升降,不得乱扔。脚手架的操作层应保持畅通,不得堆放超载的材料。交通过道应有适当高度。工作前应检查脚手架的牢固性和稳定性。
第二篇:工地个人实习总结
木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施,如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等,也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。?
作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为此,学院带领我们进行了这次实习活动,让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础。?
实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。?
紧张的一个月的实习生活结束了,在这一个多月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先,通过一个多月的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。比如,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中,如遇到墙要转角或相交的时候,两墙要一起砌起来,在留槎的过程中,可以留斜槎,如果要留直槎,则必须留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中,要特别注意混凝土的配合比,在天热的时候要注意养护。
第三篇:个人工地实习总结最新
实习是将理论知识应用到工作中最好的途径,下面就是小编给大家带来的个人工地实习总结最新范文,希望能帮助到大家!
个人工地实习总结最新范文一
经过半年的实习,我最后明白自我其实不能光在父母的温室里生长,更就应在社会的实践中真正成熟与完美起来。
透过这次实习使我对一般工业与民用建筑工程的施工技术知识有了更为深刻的理解,培养了分析和解决施工技术问题的潜力;让我学习了理论联系实际,验证、巩固和深化了所学的建筑工程理论知识,扩大了视野;使我获得了施工项目管理、施工图预算方面的实际知识,为以后专业课的学习奠定了感性认识基础;在工程技术人员的带领下,透过参加实际工作和劳动,学习了他们的优良品质,促进自我德、智、体全面发展。由于是全天候工地实习,它全面检验了我各方面的潜力:学习、生活、心理、身体、思想等等。想的没做的实际,凡事想到的并不能就具体实施,在开始我们准备了好多准备功夫,以为能够应对接下来的问题,但实际上到了真正操作,会有好多困难以及突发事件,一连串的事情都把我们逼到很尴尬的局面,以前都想过放下的,问题的解决务必需要勇气和决心,我们十几位同事坚定不移我们当初的梦想,利用我们的各种方法尽量去解决问题,虽然很多事都不能如愿解决,但在心态上,我们是强者,我们学会了去应对。
刚开始工作时,什么都不懂,但是求知欲却很强,这与在学校学习时有着明显的不一样。学校的学习一大部分是上课时老师灌输的知识,老师怎样讲,我们怎样听,十分死板;但是在工作中,如果有不懂的地方,我会立刻请教同事,即学即会,这让我从传统的被动授学转变为主动求学;从死记硬背的模式中脱离出来,转变为在实践中学习,增强了领悟,创新和推断的潜力。使工作,学习,生活都更加的系统化,思考方式更加成熟
这次校内模拟实习使我受益匪浅,起初我还不理解学校组织这次实习的目的跟用心,觉得是浪费时光的一件事情。但是从接触沙盘游戏那天开始,我也开始投入其中。我也渐渐了解了企业的相关运作,这对于即将毕业踏入社会的新鲜人来讲是有很大好处的。能够让我们检验和巩固专业知识,也能够接触其他专业的同学,了解他们的专业对应的职位状况。同时也提高我们的综合素质和潜力,个性是与人沟通的潜力,让我们变得更加成熟与认真负责。步一步走向前——专业技能的学习作为一个即将毕业的的大学生,我很清楚的明白,眼高手低是我们的通病。所以,在自我动手潜力还很弱的状况下,我更乐意从最基本的东西学起、做起,比如打打资料,接接电话什么的。半年来,我也深深地感受到自我缺乏实际工作经验,给工作上带来不必要的错误。或许,正如老师所说的,要想成为一名真正的预算员,务必对整个工程项目的施工方案和施工流程相当了解,同时还要对建筑进行深入剖析。这就意味着没有亲身深入施工项目中去,就不可能对工程的各个施工工艺和施工流程深层次了解;没有对市场进行调查和分析,就不可能在激烈地市场竞争中去跟对手争夺市场。因此,要使自我的专业知识能以实际并轨,还需要到工地去磨练。尽管半年来,自我因实际
经验而犯这样,那样的错误;但总的来说,我确实也学到了不少的工作经验。
刚开始实习的时候,出于对施工现场的好奇与向往,带着一股新鲜劲,每一天都感觉很充实很快乐,因为时时刻刻都感觉从中学到了好多宝贵的知识,这种知识是在学校里学不到的。到了办公室,应对着众多陌生的管理技术人员,首先思考着如何给单位留下好印象,毕竟在那里我代表着大学生的形象。于是自我做得很努力,在办公室就用心钻研施工图纸与规范,遇到不懂的地方就多问、多思考,恨不得把所有知识都装进自我的大脑。虽然在课本上见到过施工图,课程设计也亲手绘制了结构图,但相对于这些施工图来说,简直太简单了。所以就会有好多不懂的地方,尤其是配筋图,对于钢筋复杂的梁柱,眼中就只剩下了迷惘。从设计总说明,到总平面图,再到立面、剖面图,需要问的地方太多太多了。刚开始技术总负责人还每次详细的解答我的疑问,但是问多了,他也没有足够的时光,告诉我了我最欠缺的地方——就是不了解规范!我向钢筋工长借来了03g—101钢筋规范,在上方学习了十分实用的读图知识,对配筋图有了必须的了解。
我在现场,过了几天,等拿到安全帽后,早已忍耐不住的我飞快的登上了正在进行2层施工的6#楼。在施工现场感觉一切都是陌生的,一切都是亲切的,因为它们就是我未来施展潜力的小舞台。当我拿着图纸对照现场的时候,有好多难以想象的结构布置就一清二楚了。比如关于吊筋,虽然从课本上和课程设计中,不止见到,但直到亲眼看到才明白了它是什么样的布置。刚刚发现吊筋的时候,我兴奋地在每一个主次梁交接处寻找着它的踪影,直到我真正了解了它。在施工操作面上了解认识了结构的真实构造,见识了钢筋工、木工、焊工等的工作状况,初步懂得了钢筋的铺设、绑扎、焊接和模板的支撑与拆卸,其中竖向钢筋的连接采用电渣压力焊是我第见到。在模板支撑的过程中,模板的定位是十分关键的环节,如果模板移位,会直接导致墙体的偏移,所以质量员对此异常细心。等到浇筑混凝土的时候,我更是激动地从开始旁站观察到结束,整整溅了满身的水泥。该工程采用的是泵送混凝土,混凝土在搅拌站制作好后,用压力泵透过管道输送到施工现场,工人们有负责移动管口的,有负责用震动棒震捣的,有负责表面抹平的。其中混凝土的震捣十分重要,能够预防墙柱的烂根、蜂窝、麻面及露筋,尤其是在钢筋密集的地方,务必反复震捣。待混凝土凝
固后,我第亲自动手参加了3层轴线与定位线的放线、弹线工作,经过实际的操作,熟练地掌握了水准仪、经纬仪的使用方法,并在技术负责人的允许和监督下,独立放了最后一个单元的轴线,且圆满的完成了任务。项目经理得知我对弹线、放线很上手之后,就多次派我协同去放线,并多次进行抄平,确定“五零线”。由于多次地实际操作,我对放线工作已经熟练掌握。在室内放线的间歇,赵工经常带着我去检查监督砌筑工人的填充墙施工,虽然有普通烧结砖、空心砖和混凝土加气块等不一样砌块,但他们基本都采用“三一砌法”,即一铲灰、一块砖、一挤压。由于混凝土剪力墙的厚度为200mm,填充墙采用的是18墙,其中空心砖和混凝土价气块的规格型号刚好贴合,普通烧结砖采用两平一侧砌法。填充墙与剪力墙连接处设有预埋钢筋,其搭接长度和上下间距设置须贴合相关规范规定。
个人工地实习总结最新范文二
在实习期间,我与技术人员、工人师傅建立了良好的师生关系。互相经常交流思想,尊重实习指导人的指导和安排。一进入实习工地,首先对整个工程及工地的基本情况有了了解,看了工程的建筑、结构施工图,了解了工程的类型、结构形式、工程的规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础的特点等,还了解工程的进度情况、技术力量的配备及工人的素质,及目前工程中存在的主要问题及准备采取的方案措施。通过看施工图,现场调查,与工人及技术人员交谈等方式,对工程有了一个基本的认知,即知道工程已完成了那些任务,还有那些任务要完成,我将参与哪些工作等。
在任何工程整个建设过程中,土建施工都占据着至关重要的作用,明白整个施工过程都是非常重要的;从基础到主体,每一个环节都是非常重要的,基础关系到整个工程稳定,基础打不好,主体干的再漂亮都无法改变整个工程的命运,基础一旦出了问题整个工程就是一个豆腐渣工程;
建筑从立项开始就决定了它的使用功能,设计只是为了完成它的功能要求,施工才是实现它的价值时期,也是一个资金消耗的主要过程,因此在整个建设过程中必须保证它的质量,所以遵守建筑工程施工程序就是一个理所当然的要求。
施工必须坚持“先勘察,再设计,后施工”的过程,千万不能将其颠倒,否则就有可能出现一些问题,到时后悔也晚了。
个人工地实习总结最新范文三
我来到工地的时候工程基础已经打起来了,我只见证了主体的施工全过程,柱子是先绑扎钢筋在支模板,然后浇筑混凝土;梁的施工是先支梁底模(当然脚手架得先施工好,通常脚手架是梁板同时支撑,一起施工),然后绑扎梁的钢筋,再支梁的侧模,再固定梁的侧模。再进行板的模板拼装;最后进行梁板的混凝土浇筑工作;在施工混凝土浇筑作业时经常出现下面的问题:蜂窝、漏筋、孔洞、缝隙与夹渣层、梁柱连接处断面尺寸偏差过大、现浇楼板面和楼梯踏步上表面平整度偏差太大。
实习期间我整理了较多的工程资料,如《混凝土浇灌申请》、《隐蔽工程检查记录》、《工程物资进场报验表》、《材料、构配件进场检验记录》等。如《混凝土浇灌申请》,施工队在钢筋绑扎后项目部和监理验收通过,由项目部工程室专人向混凝土搅拌站报所需混凝土的方量以及地点,然后,混凝土运输车进场时需提交混凝土开盘鉴定等随车小票,由项目部填写浇灌申请,交监理存档。通过这些这些资料的整理,我了解了工程施工的相关程序和规范。
在实习过程中,我还了解了建筑业企业的组织机构及企业经营管理的方式。包括施工单位的组织管理系统,各部门的职能和相关关系及施工项目经理部的组成,和各级技术人员的职责与业务范围,还有在施工项目管理中各方(业主、承包商、监理单位)的职责等。
这次实习让我深深的体会到自己知识的匮乏,还有很多知识需要学习,包括书本上的和实际中的。增强了我回到学校踏实努力学习的信心,利用这次实习的机会接触社会,得到很好的锻炼,明确了在剩余的一年大学生活中应该发展的方向。而且也确实让我喜欢上了这个行业,我会努力的提高自己,以期代以后在这个行业中有更好的发展。
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实习很快结束了,在这次实习过程中,在实习工地的师傅的指导下,我对实习过程出现的专业知识困惑和问题,虚心向他们请教和学习,透过这次实习,我收益匪浅,不仅仅学到了许多专业知识,而且还从老一辈的施工员那学到了许多做人处世的道理。
本次实习地点为广佛地铁16标燕岗站,燕岗站位于工业大道与江燕路交叉口北面,在工业大道下沿东南向布置。本站上承沙园站下接石溪路,根据工程筹划燕岗站设存车线。工业大道规划道路宽40米,路面交通繁忙,管线密集。燕岗站存车线采用矿山法施工,以减小对交通和管线的影响,为满足暗挖隧道的施工要求,在工业大道与江燕路交叉口西侧设置临时施工竖井及施工横通道。
燕岗站存车线临时施工竖井及横通道采用矿山法施工,锚喷支护。竖井净空6000X6000毫米,深21.938米,井壁为300毫米厚混凝土。施工横通道长21.879米,其中标准断面段长为1.2和8.605米,变断面段长12.074米;标准断面净空5000X5000毫米和5000X11971,*混凝土厚300毫米;变断面段断面净空4000X5000~11971毫米。*混凝土厚300毫米。
燕岗站站后存车线位于工业大道与江燕路交叉口北侧,工业大道下方,存车线设于线路左线隧道内,与线路左线间线间距4.05m,存车线线路中线同右线盾构隧道中线间距8。95m,矿山法隧道与盾构隧道间净间距约2。4m。存车线总长169.2m。标准段净宽9.3m,净高8.5m,标准段净空除需满足存车线限界要求外,其净空需满足盾构透过要求,盾构扩大段净宽10.5m,净高9.04m,净空还需满足道岔转辙机处扩大断面的要求,道岔转辙机处扩大断面净宽10.5m,净高9.04m;拱顶覆土厚度约8.4m~9.2m,存车线采用矿山法施工,并于线路北侧设临时施工竖井一座。
在这次毕业实习环节中,我也发现自我存在的一些不足和缺点,主要有以下四点:
一、专业知识掌握的不够全面。尽管在学校认真学习了专业知识,但是当前所掌握的知识面不够广,尚不能简单胜任地铁工程工作,因此,尽管在不久的将来走上工作岗位,但我就应将所从事的工作看作是新的学习的开始,只是在实践中学习,才会掌握更多专业知识和技能。
二、专业实践阅历远不够丰富。由于专业实习时光较少,因此很难将所学知识运用与实践中去,透过实践所获取的阅历更是很短缺。所以,今后我们在工作岗位上,必须要抓住机会,多向从事水利工程的前辈学习,同时要转换学习方法和态度,改变以往过于依靠老师的被动吸收学习方式,应主动用心向他人学习和请教,同时加强自学潜力和驾驭解决难题的本领。
三、专业知识在工程中运用不够灵活。透过这次毕业实习,我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有构成一套完整的体系,这些零散的知识点运用起来很困难,因此,今后在学习和实践中就应重视积累和运用,使所学的知识由量变到质变,发挥更大的指导作用。
四、对理论只是的掌握不够扎实,实习时用到了才明白自我没学好。在学校时只是为了应付考试过关,才在考试的时候随便看一下,等考试过后就是脑子里一片空白,不管以后要用与否就都在记忆里消失了。熟悉图纸的潜力差,对平面的图形想象不出立体的样貌。对于最新的施工规范不明白,致使不能很快地决定出施工的对错。对于一些施工顺序还不太明了,对每一个施工过程的操作不了解。理论联系实际的潜力差,对于建筑方面的最新动态了解太少。
实习期间,我还深深体会到就应如何做人与讲话。一、待人真诚友好。不要阳奉阴违、虚假做作,跟社会上每个人打交道都要有一颗热忱的心。二、虚心学习。不论是项目经理、施工员还是普通工人,我们都要虚心请教,要不卑不亢、沉着细致,不要自以为是、自高自大。三、用心主动。不要怕丢面子,不懂就要问,而且要不耻下问,心里有什么话不要藏着掖着,不要怕出错,必须要说出来。四、说话的分寸与技巧。说话要大方得体,遇着什么样的人说什么样的话,轻重适宜、恰当合理、兼顾多方。要到达“双赢”甚至“多赢”的目的。五、细致深入。无论做什么事情都不要浮于表面,不要只知其一、不知其二,明其事更就应明其理。不要半懂不懂,必须要深入的了解。六、树立远大目标。我们不能只顾眼前,不求发展,给自我一个合理的目标,一步一个脚印,踏实进取。切忌不要做一天和尚撞一天钟。要制定计划,努力争取。
由于我们是在学校学到专业课时才进行这次实习的,因此这次实习具有针对性和实践好处。透过这次实习,使我更充分地理解了专业知识学习,进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。
首先,透过这认知实习,使我更深刻地了解土木工程专业知识。在校期间所学的资料都是理论知识,在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。透过这次实习,我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。
以前课本上学的知识都是土木工程中最基础的资料,但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑物安全、合理、经济的更高要求,工程上很容易出现各种问题和疑惑,如何快速正确地处理好这些问题?我想,那便是运用我们所学的知识和原理,根据问题具体找出“瓶颈”所在,找到突破口去解决好。其实,这些基本知识和原理很多我们都学过,但如何将他们联系起来,用于解决和、工程中的实际问题,则需要我们在实践中不断学习和总结。
“学以致用”的另一方面是“以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。例如:我们在上次暑假实习时,我对工程采用基础静压桩法和锚杆固定的处理方案十分不解,因为静压桩比现浇混凝土桩经济费用高。因此,我推测是该工程地基土质软弱或砂化严重,我向项目负责人请教后得到了肯定。因为在学基础工程后,我一向记得授课老师这样告诉我们:如果地基承载力满足要求,应尽量少使用静压桩,静压桩费时而且费用大,也就是这个小道理,才让我产生上方的问题和疑惑。有些问题看似复杂,其实换个角度或换种思维可能就简单的多了。所以,除了将所学的运用于工程中,还应注意灵活、熟练掌握和运用那些看似再简单但是的原理和方法,从小处、细微处着眼,兼顾全局,必须能够更好地解决问题。
其次,透过这次施工实习,使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作,我们都就应注重提高施工管理效率。
地铁工程施工管理要思考的资料多,范围广,所要安排的工作任务量更大,但这直接关系到工程的进度和效率。工程工作人员各司其职,各项工作开展的有条不紊,工人们在工地上忙碌但有序,施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离,认真将施工工作效率提高到,而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。
透过这些引入先进管理模式和科学管理方法,施工效率有了很大提高,这样十分有助于施工的连续性和可续性。的确,从大学毕业走上新的工作岗位后,我们所面临的如同一张白纸,一切都是新的,一切都在等待我们去努力。因此,应对那么多长期从事地铁工程的同行前辈,他们工作经验比我们丰富,知识学的比我们扎实,学识比我们渊博,我们只有耐下心来,虚心向他们请教学习,我们才会有更大的进步,我们也才会在地铁工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。
在这段实习的时光,我学到了很多东西,不仅仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。但是,在同事们的帮忙下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是十分有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自我的观点,如何说服别人认同自我的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生务必拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。从无数次的失败中吸取了宝贵的经验教训,而且随着时光的推移,自我的意志也得到了磨练。我时刻提醒自我,唯有不断努力,才能与时俱进。总之,这次实习的好处,对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务,而是在开启“生命之旅”大门的过程中迈出了第一步。
最后,透过这次施工实习,使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实,在这么短暂的施工实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是,在这几天的施工实习中我从更全面的角度认清了今后所从事工程工作所需努力的方向。正如在实习中老师和工程师所说:“毕业后从事土木工程工作,需要的是谦虚和学习”。
这次实习使我接触到了许多之前不曾了解和认识的东西。许多知识都是以前在书本上所学不到的。透过这次实习,增强了实践潜力,离开了书本,切身来到工地才真正感受到实习的必要性,也使我认识到基础知识的不扎实。在施工技术上,实际操作以理论知识为基础,但又比理论知识更具有灵活性和可操作性,这需要学好专业知识的同时在工作中用心思考,灵活应用,培养自我的思维创新与独立解决问题的潜力。
十几年的学生生活,即将划上一个句号。在中建公司实习的这段时光,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”,此刻我最后亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;此刻即将踏上社会,显然,自我的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,此刻我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这实习期,好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。回想自我在这期间的工作状况,不尽如意。对此我思考过,学习经验自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。此刻发现了这个不足之处,就应还算是及时吧,因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自我能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢师傅们在这段时光里对我的指导和教诲,我从中受益非浅。
个人工地实习总结最新范文五
过了几天,等拿到安全帽后,早已忍耐不住的我飞快的登上了正在进行2层施工的6#楼。在施工现场感觉一切都是陌生的,一切都是亲切的,因为它们就是我未来施展能力的小舞台。当我拿着图纸对照现场的时候,有好多难以想象的结构布置就一清二楚了。比如关于吊筋,虽然从课本上和课程设计中,不止一次见到,但直到亲眼看到才明白了它是什么样的布置。刚刚发现吊筋的时候,我兴奋地在每一个主次梁交接处寻找着它的踪影,直到我真正了解了它。在施工操作面上了解认识了结构的真实构造,见识了钢筋工、木工、焊工等的工作情况,初步懂得了钢筋的铺设、绑扎、焊接和模板的支撑与拆卸,其中竖向钢筋的连接采用电渣压力焊是我第一次见到。在模板支撑的过程中,模板的定位是非常关键的环节,如果模板移位,会直接导致墙体的偏移,所以质量员对此异常细心。
等到浇筑混凝土的时候,我更是激动地从开始旁站观察到结束,整整溅了满身的水泥。该工程采用的是泵送混凝土,混凝土在搅拌站制作好后,用压力泵通过管道输送到施工现场,工人们有负责移动管口的,有负责用震动棒震捣的,有负责表面抹平的。其中混凝土的震捣非常重要,可以预防墙柱的烂根、蜂窝、麻面及露筋,尤其是在钢筋密集的地方,必须反复震捣。待混凝土凝固后,我第一次亲自动手参加了3层轴线与定位线的放线、弹线工作,经过实际的操作,熟练地掌握了水准仪、经纬仪的使用方法,并在技术负责人的允许和监督下,独立放了最后一个单元的轴线,且圆满的完成了任务。项目经理得知我对弹线、放线很上手之后,就多次派我协同去放线,并多次进行抄平,确定“五零线”。
由于多次地实际操作,我对放线工作已经熟练掌握。在室内放线的间歇,赵工经常带着我去检查监督砌筑工人的填充墙施工,虽然有普通烧结砖、空心砖和混凝土加气块等不同砌块,但他们基本都采用“三一砌法”,即一铲灰、一块砖、一挤压。由于混凝土剪力墙的厚度为200mm,填充墙采用的是18墙,其中空心砖和混凝土价气块的规格型号刚好符合,普通烧结砖采用两平一侧砌法。填充墙与剪力墙连接处设有预埋钢筋,其搭接长度和上下间距设置须符合相关规范规定。
第四篇:个人工地实习报告总结
个人工地实习报告总结
实习目的:
1.通过两周的熟悉实习,简洁的了解施工现场的一些基本概况,将从课本上所学到的学问与实际结合2.熟悉建筑物的一些常用结构,格局构成,施工材料和建筑装修方法以及措施等
3.通过实习让自己对建筑施工和自己专业有更深的了解
实习内容:
实习第一天:今日的目的地在邢庄家园小区---开发区西区邢庄安置房,此建筑为砖混结构,建筑层数为6f+1,全高18.9m。由于为安置房所以空间较狭窄,且净空高度不大。进入施工工地前我们全建筑系的同学都带上了平安帽,这可是我以前没有的概念。在施工工地上首先得有平安意识,在建筑施工工地上施工人员多为露天作业,工地上担心全因素较多,平安帽能有效的防止意外事故的发生。后来又了解了一些墙的保温措施,东西山墙为90厚聚苯乙烯泡沫塑料板+20厚聚氨酯泡沫塑料。南北墙用90厚聚苯乙烯泡沫塑料板。楼梯间隔墙采纳50厚聚苯乙烯泡沫塑料板。由于楼已经完型所以没能见到详细施工…就这样实习的第一次结束。
实习其次天:这一次来到了燕大港城创业中心一期工程施工现场,我们参观的建筑物是集合办公和厂房一起的建筑,为钢筋砼框架结构,建筑面积33784.14㎡,踏着成型的现浇楼梯我们来到二层和三层参观,楼也已经成型,在还没有堵死的送料口处我们见到了用来砌墙的砌块—陶粒空心砖,还有两墙处留的伸缩缝。这个建筑采纳集中供温和空调的措施,为现在建筑常用手段。后来在工程办公室看了一下这些建筑的图集,对真正的建筑图集有了更深的了解。
实习第三天第四天:第三天来到了豪华的金海湾森林逸城热浪岛16—21号公寓,高度17m,层数5;第四天来的是广顺现代城工程二期居住小区项目,建筑面积108116.5㎡。把这两天的实习结合在一起写由于这两个建筑都为框剪结构,即框架和剪力墙结构结合的施工方法,框剪结构是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合,既能为建筑平面布置供应较大的用法空间,又具有良好的抗侧力性能。框剪结构中的剪力墙可以单独设置,也可以利用电梯井、楼梯间、管道井等墙体。因此这种结构已被广泛地应用于各类房屋建筑。在金海湾我们除了比较深刻和蛰伏的了解了建筑的格局和设计外,还看到了洗手间的防水和在地下室做的保暖措施,憎水材料用于防水,泡沫材料用于保暖。还有这建筑的地下停车场,是在片筏式基础的格局上设计的,敏捷的运用了建筑物的空间。在广顺的施工现场这里处处是钢筋和模板,我们当心的向上看到工人们正在支撑剪力墙模板,在这里没有想象中的柱子,取而代之的是现浇混凝土墙。脚下都是正在捆-绑的钢筋。现浇混凝土施工是我们常见的施工方法,它包括模板的选材选型,设计,制作和安装,拆除和周转等过程。其中又以模板的要求极高。模板及其支架应依据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。而在现浇钢筋混凝土结构施工中,模板的制作与安装质量对于保证混凝土、钢筋混凝土结构与构件的外观和几何尺寸精准以及结构的强度和刚度等起着重要的作用。为了保证混凝土的质量,对模板工程提出以下几点措施:
1、采纳对拉夹片削减支撑。
2、明确模板内外连杆的受力作用及受力分工。
3、保证混凝土施工质量。
4、严格掌握预埋件的位置。
5、按规章振捣混凝土。这样才能有效的对混凝土的质量进行掌握。
实习第五天第六天:第五天来到了省三混凝土搅拌站的办公楼施工现场,第六天来到了秦皇岛一中拆迁工程图书馆,行政楼和科技试验楼。这两个建筑的相同点在于它们同样采纳框架机构。整栋建筑全由混凝土浇筑而成。进入建筑物内,室内的大混凝土柱子和一个一个犬牙交错却有规律的脚手架成了我们眼中的焦点。其特点是水平方向仍旧是楼板,然后楼板应当搭在这个梁上,梁支撑在两边的柱子上,这就把重量递给了柱子,沿着高度方向传到基础的部分,即梁、板、柱构成的承重体系。框架结构的特点特别突出:全部的墙都不承重跟厂房的承重没有关系,那个承重,是板搭在梁上,梁传给了柱子,墙都是后坐上去的用于其他的轻质材料,墙都不会承重,应用的时候都很敏捷,如想要大房间不要墙,就要大房间,不想要大房间,想要小的.,就可以在其中用其它的轻质材料来进行房间的划分,房间划分成若干个小房间,因此它的墙不承重,及起着一个划分空间的作用,仅起着一个保温,隔热,隔声的部分。
实习总结
:这次的施工实习让我意识到,一个建筑的设计和施工肯定不是流于表面的华丽和简洁,更离不开的是内部的施工设计,还有参与工程的每一个人的付出和谨慎。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践
阅历对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的学问,在将来的工作中我将把我所学到的理论学问和实践阅历不断的应用到实际工作来,充分展现自我的个人价值和人生价值。为实现自我的抱负和完明的前程努力。
第五篇:大学生工地个人实习总结
大学生工地个人实习总结1
今年寒假放假回来后第二天我就去了XX安全保障房建设工地去认知实习去了。这个项目总投资20xx万元人民币,建设面积是14022平方米,是XX县20xx重点建设项目,建设单位是XX县城市建设发展有限公司,设计单位是XX县建筑规划设计院,质量监督是XX县建筑工程监督站,安全监督是XX县建筑工程安监办,施工单位是浙江金圣建设有限公司,监理单位是XX建航工程咨询有限公司,结构类型是框架,五层。开工日期是20xx。xx。xx,竣工日期是20xx。xx。xx,质量目标为合格。
我之所以提前选择实习是因为我觉得有了一定的实际知识可以让我更好的去学习理论知识,争取早一日走上工作岗位,成为建设21世纪新中国的一份子。
工作的第一天有点寒冷,骑着车到工地的时候脚都已经冻僵了,看到工地上的工人们三三两两的围在一起烤火,这时侯再想想我们在学校的时候每天八点多钟起床还嫌少是有多么的幼稚了。
我细细的打量了一下这个工地,一共有五套独立的地基,大约1万多平米。我又绕着全部的工地走了一圈,提前认识下这个“陌生”环境。早上刚去由于什么都不知道,就是看着工人么忙这忙那的有点好奇。
过了一会,我领到了安全帽,戴上了它之后感觉有点好玩,因为以前在学校戴安全帽的时候总是参观之类的,所以没有体会到工作的那种辛酸。起初,我帮几个大爷们递递钢管,因为工地建在村子旁边,周围一圈要用钢管扎成围栏。
一是为了周围群众的安全,二是保护工地,防止不良人员进入。围栏搭好之后,我去看了看施工的图纸,有建筑平面图、梁柱等等的各种图纸。
因为我们在大一下学期学过,所以对于大部分的图纸还是看得懂的,还有少部分看不懂的,我也虚心的去请教现场的施工人员。了解了配筋、钢筋、箍筋的等级,还有如何根据图纸配置实际楼板。
在我看图纸时,现场还有工作人员在用一个我没看到过的'仪器测量柱子的高度,我很好奇的围上去看了看,后来知道那叫做水准仪。一个上午的时间就这样陆陆续续的过去了。
下午开始浇筑3、4两号楼的楼板,现场开来了一辆混凝土泵车,好大的一辆。后面陆陆续续还有好多运送混凝土的车子。看着泵车喷混凝土的那种速度,真感觉机械化现代建筑比以前人工不知快了多少倍啊。现场施工员叫我随着那些工人们一起去平整楼板面,因为混凝土打下来是不均匀的,我用了一块砂板开始了我第一天最辛苦的工作。
时间慢慢地过去,第一天就这样随着太阳的下山而结束。第一天的工作真是有点辛苦,我刚开始决定歇息几天再来,后来想想既然来实习了,就该坚持坚持。第一天学到了很多,平整楼板面时就有好多问题都是那些有经验的工人们告诉我的,学到了很多很实用的知识。
大学生工地个人实习总结2
首先本此实习的收获就是学会了适应环境。未去工地之前我从没想象过九礼拜的实习我能坚持下来。但是通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作,但有了这段时间的锻炼,不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题,就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。
其次,通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的`安全问题,在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。到即能施工又符合规范要求,达到设计、施工标准化。没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画,不会考虑太多的问题,更不可能想到自己的设计是否能施工。
工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力。
另外,通过帮助资料员填写部分资料,使我对填写施工资料也有了一定的认识,知道什么时候该填什么资料,需什么人签字等,这些是我以前没有接触过的。
最后一点就是:这次实习我见到了只有在课本中才见过的打桩机械,了解了它的工作程序与原理。
实习结束后有必要好好总结一下,首先,通过九礼拜的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个道路的构造过程,学到了很多很适用的具体施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。
大学生活是紧张而又充满期望的日子,学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊,远离亲人朋友以及师长护佑,去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴,独自一人走上社会工作这个大舞台时,却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平,任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。
短短九礼拜的实习生活中,让我学会了不少东西,会对我以后工作有很大帮助的,这是我人生的第一次走入社会,第一次走向工作,感觉生活真的很不容易。
实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地。
大学生工地个人实习总结3
今天我们第一次来到了工地,师傅并没有马上让我们下工地,而是对我们进行了安全卫生教育。安全生产关系到企业的声誉和效益,同时也关系到千家万户的生活。因此在施工生产中必须贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针,坚持“管生产必须管安全”的安全生产原则。
我知道了老师讲的“三保、四口、五邻边”
“三保” 防护(安全帽、安全带、安全网)
凡进入施工现场人员,必须正确佩戴安全帽。安全帽要经常检查,不符合要求的坚决报废。
凡在2m及2m以上高处作业,必须系好安全带。安全带上的各种部件不得任意拆掉和随意更换。
安全网的规格、材质必须符合国家标准,使用前要认真检验。该工程外侧及龙门架外侧均使用密目式安全网全封闭,安全网支设完毕,经过检查验收后方可使用。
“四口”防护
a)该工程的楼梯口、电梯口、通道口、予留洞口均需进行安全防护。
b)楼梯踏步拆模后,沿楼梯设1.2m高双层护身栏杆。
c)予留洞口要用盖板盖严,固定牢固。
d)在该工程的东西两侧各设一个通道口,并搭设防护棚。棚的宽度大于出入口,长度不小于3m.棚顶用5cm厚木板铺满,其余暂不通行的单元入口临时封闭,封闭要牢固严密。
e)通道口、楼梯口要有醒目的示警标志,夜间挂红灯示警。
“五临边”防护
a)基坑四周设置防护栏杆,夜间挂红灯示警。
b)通往屋面周边、一层框架周边、斜马道两侧边、卸料平台两侧边都必须设置1.2m高的双层护栏,并挂安全网。
c)上料平台除两侧设防护栏杆外,平台口还应设置安全门或活动防护栏杆。
d)电梯口和楼梯侧边必须安装临时防护栏杆,在安装正式栏杆前,不得拆除。
e) 各种临近防护必须安装牢固,经检查验收后方 可使用,任何人都无权私自随意挪动和拆除施工现场的各种防护装置,防护设施和安全标志。
施工虽然重要,但没有一个好的环境,也是不是一个好的工程,所以还要做到“三清六好”保护作业场地清洁卫生。
三清:下工活底清;料具底数清;工完场地清。
六好:施工准备好;设备管理好;工程质量好;安全生产好;完成进度好;生活管理好。
今天我们看到了本工程的工程图纸,并总体阅读了一遍,作到心中有数,知道什么地方对应什么图,还对工程概况作了详细了解
1.本工程为张家口方正房地产开发有限责任公司委托设计的张家口容辰庄园商业街。工程地点位于张家口市河东区胜利南路。场地地貌属于七里山山前坡洪积裙和清水河二级阶地交互地带,场地不平坦,由北向南呈坡度走势。
2.张家口市属于干旱-半干旱气候,其气候特征为多风少雨,降雨不均,昼夜温差大。年均降水量为400毫米,无霜期为140天,雨季主要集中在7-9月份,约占全年降雨量的70%以上,本地区地下水埋深约为35米,水位最大变幅为1.5米,本地区标准冻结深度为1.4米。
3.本工程为多层商业建筑,耐火等级为二级,抗震设防烈度为7度,建筑耐久年限为50年。
4.结构类型分为两种:框架剪力墙结构及框架结构。
下工地认识实习与图纸联系
今天师父带我们下了工地,下工地时一再强调安全和三保、四口、五邻边,我深深的认识到了安全第一和安全卫生教育的必要性。我下工地看到了正在绑扎的基础梁钢筋和基础梁模板,及已绑扎完毕并对好线的基础梁钢筋和基础梁模板,并把我前几天学到了的.钢筋标注的有关知识与实际情况联系了起来,把师父讲的与生产相结合,把老师讲的运用到实际生产中来,形象的学到了有关钢筋下料、绑扎、连接的相关知识,并把老师讲的知识升华了一步,使知识掌握的更加牢固了
与师父检验基础地梁钢筋
今天我与师父把昨天的基础地梁钢筋检验了一下,检验原则和项目如下:
1)保证项目:
A.钢筋的品种和质量、焊条的牌号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定。进口钢筋焊接前必须进行化学成分检验和焊接试验,符合有关规定后方可焊接。
B.钢筋表面必须清洁。如有颗粒状或片状老锈、经除锈后仍留有麻点的钢筋严禁按原规格使用。