驾技课堂 老司机们的夜行七条经验之谈

第一篇：驾技课堂 老司机们的夜行七条经验之谈

驾技课堂 老司机们的夜行七条经验之谈

凌晨一点至四点是交通事故高发时间，万一您不得不赶路开夜车，看看老司机们的夜间行车经验，或多或少对您有所帮助。

一、勤换手，副驾不休息：夜间行车必须加快换手频率。通常而言，换手频率是2～4个小时，但那是白天；夜间行车，一个小时必须换一次手，最长不能超过两个小时；即便有一驾驶员白天休息了很长时间，精神饱满，也必须轮换。被替换下来的驾驶员应抓紧时间在后座休息；假如车内只有一个人，又不得不漏夜赶车，那么看到任何服务区，不管大小，都要进站，休息15～30分钟后再继续赶路。

二、降低行车速度：晚间马路上充斥着大大小小的货车，货车满载时，货物有时会遮住尾灯，只有很接近时才能看到，夜间行车要有意识地降低车速，将速度控制在白天行驶的70%～80%。行驶中，如果条件允许，应距离货车远一点。需超越货车时，除切换灯光提醒之外，还应鸣喇叭，引起货车司机注意。超越单辆货车时，应干脆利落，舍得踩油门；需连续超越货车，尤其是那种在不同车道上行驶、前后仅有一点差距时，一定要打起精神，预留足够位置。

三、注意“警示”物品：如果道路上毫无征兆地出现一些石头、砖头、树枝等物体，应第一时间轻踩刹车，变换车道，并将脚一直放在刹车踏板上。这些物体可能就是警示物，不是每辆车都带有警示三脚架，他们只能通过这些东西来提醒后面的司机，看到它们，可能前方没多远就停着一辆故障车。

四、突然起雾：第一时间将雾灯打开，降低行车速度，假如前车速度适中，保证安全距离前提下跟车，这是最省心的做法。雾特别大时，必须进一步降低车速，如20km/h，并打开双闪，此时，尽量少超越前车。

五、借道超车要万分小心：不少货车司机为了夜间安全，除原配的远光灯之外，还加装了两个大功率的探照灯，被它照到双眼是白花花一片，什么也看不见。行驶在国道上，一定要将脚放在刹车板随时准备刹车。借道超车时，需打起十二份精神，确保比较长距离内对向车道没有车辆。一旦发现事不可为，及时踩刹车，回到原来的行驶路线。

六、接受远光灯“洗礼”：会车时，将远光灯切换成近光灯，这是行车礼仪，也是为了提高行车安全。切记，自己一定要切换，同时有心理准备接受对方不切换。并非对方不会，而是对方忘记了，或有意为之。这些人一开始也会切换，但切换多了却换不来对方的尊敬，久而久之，也养成了不切换的习惯。对于这种车辆，不要抱怨，更不要“互害”，真的出了事，对谁都没好处。

七、利用一切灯源看清路面情况：夜间行车，单靠自车灯光是看不清所有路面的，必须利用一切灯源，看清路面情况，如对向车头灯。这是一项技巧，在保证安全前提下，多加练习。不是直视对向车头灯，而是多利用它的余光。此外，选购车辆时，如果经济允许，尽量选购带有氙气大灯、LED光源、大灯随动转向技术以及夜视系统功能的车辆，它们对于提高夜间行车安全有莫大帮助。

第二篇：老司机的经验之谈：一些实验室装修的注意事项

老司机的经验之谈：一些实验室装修的注意事项

作为一个在实验室装修方面摸爬滚打多年的人，将自己的一些经验之谈做了一些简单整理，本次主要讲述几个大的方面需要注意的问题，细节方面容后再论。

一般来说，总体实验室装修方案定要根据实验人员最终确定的功能布局方案基础上进行装修方案设计并施工，减少设备与实验室整体装修的冲突。

一、实验室装修工程中所有实验室都应考虑换气装置，保证实验室内空气处于安全范围；

二、实验室装修工程中的地板建议采用地板砖，PVC等防腐，耐用材料；

三、吊顶建议采用防潮，防尘为主的吊顶材料，如铝扣板等；

四、水电工程建议均采用隐蔽工程，每个进水端都应配备水阀，以防终端水阀失灵漏水造成的麻烦。

五、灯具方面建议吸顶式有保护罩的LED灯管，方便维护，清洁。

六、实验室通风柜比较多的房间可适当采用空调补风。

七、实验室排风为强排风，一定要优先安装后再进行空调等相应的布管，减少施工后期强排风的噪音及震动。

八、实验室区域各功能房间内的电及水都要优先考虑实验室家具厂家的预留水电位置施工。

总结得虽然有点天马行空，但都是很多实验室装修工程做下来所积累的经验，希望对大家有用。