交通厅2021年党课讲稿

交通厅2021年党课讲稿

2021年是建党一百周年，我们要深入贯彻视察*时重要讲话精神，重点是坚决按照省委十二届八次、九次全会决策部署，把推进“四新”“四化”作为重大政治责任，立足新发展阶段、贯彻新发展理念、融入新发展格局，进一步解放思想、转变观念，全力服务全省“四新”“四化”，高质量完成交通运输领域的必答题。

第一，必须紧紧围绕“在西部大开发上闯新路”，坚持以交通格局引领发展格局。“闯新路”是对我省方方面面工作的要求，同样也是贯穿*交通运输全方位、各领域的要求，这意味着我们必须突破思维定势，摆脱路径依赖，主动改掉与高质量发展不相适应的旧逻辑、旧思维，破除传统的思维定式、角色定式和工作定式，积极探索总结经验，力争交通运输发展取得新成效、开启新篇章。

一要在畅通枢纽节点上闯新路。大力推进“强省会”战略和*、遵义“双城记”战略，支持（）市申报国家综合交通枢纽，推动由城市枢纽向枢纽城市转变。加快推进*外环建设，厅里成立了由我任组长的建设专班，我们相关单位和部门要各司其职、各尽其责，严格按照省里的部署要求规划建设、强力推进，确保高标准、高质量完成任务。

二要在增强通道能力上闯新路。*是内陆开放型经济试验区，纳入了共建“一带一路”、长江经济带发展等国家战略规划。我们要用好这个战略机遇期，充分依托*地处西部陆海新通道“咽喉”要道的区位优势，加快推进以交通带流通促畅通，实施高速公路“补断畅卡”工程，加快兰海、沪昆等国家高速公路繁忙路段扩容改造，开展与四川、重庆、广西等周边省际高速公路通道项目建设。要着力振兴内河水运，以千里乌江全面复航为契机，实施水路运输振兴工程，推进乌江、南北盘江－红水河航道提等升级，稳步实施(枢纽1000吨级通航设施项目，推进（）等一批重要港口建设，加快船舶行业装备制造，提升水路运输能力。

三要在发展交通产业上闯新路。支持*公路建设集团等具备条件的企业打造高端交通装备产业园，推广新能源、清洁能源、智能化、数字化、轻量化、环保型交通装备及成套技术装备。把握“一带一路”战略机遇，支持交通企业以联盟拓市的方式开拓海外市场，探索以资源、工程、融资捆绑等方式开展境外投资合作。

大力发掘路衍经济，推动桥旅融合、路旅融合、航旅融合、新型服务区等路衍经济新业态发展，打造（）等十大新型服务区示范工程，加快建设全省高质量发展的交通经济带，最大限度激活沿线优质路产资源的开发整合利用。

第二，必须紧紧围绕“在乡村振兴上开新局”，切实当好先行、强化支撑。多年来，我们坚持行业扶贫和定点帮扶“两手抓、两手硬”，压茬推进交通扶贫系列决战会战，充分发挥了交通运输“先行官”作用，为书写中国减贫奇迹的*精彩篇章提供了经典的交通扶贫战例，涌现了“老中青接续发力、三代人齐战*”的*交通脱贫攻坚示范。

一要在完善农村基础设施上开新局。推进“四好农村路”示范县市创建，开展乡镇通三级及以上公路建设，推进以乡镇及主要经济节点为网点、主要服务乡村地区对外沟通交流及产业经济发展的对外快速骨干公路建设，开展县乡公路路面提升改造工程，打通县乡公路中梗阻。

要推进农村公路养护市场化改革，推进农村公路养护规范化发展，完善农村公路养护技术标准，推广低成本、高效率、标准化、易操作养护技术，尝试对不同行政等级道路组成的农村公路骨干路网实行集中统一养护，不断提高养护专业化、机械化、规模化水平。要着力提升农村公路安全水平，完善沿线交通标志、标线及服务设施和应急设施，加强农村客、货运营车辆技术维护与安全监管，提升农村公路应急保障能力，促进与乡村旅游、生态宜居乡村融合发展。

二要在实施定点帮扶上开新局。按照省委省zf工作安排，我们继续定点帮扶*县，目前已向*县轮换27名第一书记和驻村干部，李程同志继续担任队长。当前，厅里正在考虑成立定点帮扶*县乡村振兴领导小组，实行乡村振兴全员责任制，厅领导继续定点联系村，厅属单位、处室和机关党支部定点帮扶村，确保责任上肩。

大家要持续弘扬脱贫攻坚精神，以等不起、慢不得、坐不住的责任感和使命感，定期研究、定期部署、调集资源、推动落实，全力以赴投入乡村振兴工作。各单位、各处室要带着真情厚意，结合“我为群众办实事”的要求，下沉一线调研情况，扎扎实实办实事、解难题。切实通过上下合力，努力推动*乡村产业、人才、文化、生态、组织等全面振兴。

三要在推动城乡交通均等化发展上开新局。推动城市公共交通线路向城市周边延伸，加快县乡客运站改造，推进乡村客运综合服务、便民客运站点建设，鼓励有条件地区采用“城乡公交＋镇村公交”“城乡公交＋班线客运公交化改造”等多种模式推动全域公交发展。以“交邮融合”发展为抓手，鼓励商贸、邮政、快递、供销、运输等企业扩大在农村地区的设施网络布局，推动邮政物流、农村客运小件快运、电商快递、冷链物流、货运班车等多种形式农村物流发展。

第三，必须紧紧围绕“在实施数字经济战略上抢新机”，加快推进智慧交通发展。一要在推动行业数据“聚通用”上抢新机。依托云上*系统平台，建设省级综合交通大数据中心，提升数据规模和运用能力。加快国家交通物流平台*区域交换节点（分平台）建设，推动省级平台与物流园区和市场监管部门等数据互联互通。建设数字交通创新示范基地，推进大数据、人工智能、区块链等新技术在行业中的应用。完成交通建设质监、投资预警监督、新农村交通综合服务、综合交通出行四个平台建设，发布四个领域交通运输大数据建设应用指南。

二要在推进智慧水运上抢新机。依托乌江渡库区航运工程，推进航道数字化、调度电子化、港口可视化、船舶智能化、监管信息化建设，构建覆盖航道、港口、船舶、服务、保障、监管的船岸协同系统。建设面向全省的*智慧交通云水运分中心，促进海事监管、航务管理、通航调度、水运服务等多个系统协同发展。

三要在打造智慧公路上抢新机。依托沪昆国高*至安顺段扩容工程，打造智慧高速示范工程，建设智慧高速公路测试中心，发布*智慧高速公路建设指南，推进示范路段5G网络覆盖，构建感知交互的车路协同系统，促进高速公路信息技术与智能网联汽车技术双向优化和协同发展。支持*依托观山湖区数博大道，建设智慧城市道路。

第四，必须紧紧围绕“在生态文明建设上出新绩”，大力发展绿色交通。在生态文明建设上出新绩，这既是对我省良好生态环境的充分肯定，也是对我省生态文明建设取得更好更大成绩的新要求。优良生态环境是*最大的发展优势和竞争优势，把这一优势发挥好，我省就能更好地融入新发展格局。当前就我们交通来讲，要着力助推打造美丽风情上的*、美丽乡村上的*、美丽风景上的*、美丽流通上的*、美丽风俗上的*，擦亮“交通美省”品牌，力争实现交通通道美、乡村交通美、交旅融合美、交通出行美、交通行业美，为全省“在生态文明建设上出新绩”贡献交通运输力量。

一要在减排环保新技术应用上出新绩。全面推进绿色公路建设，新建高速公路及普通国省干线严格落实绿色公路建设要求，全面推广“四新技术”，实现高速公路、普通国省干线废旧沥青路面材料回收率达到100％。推广应用能耗及排放统计监测技术、基于光感条件下隧道智慧照明管控技术、高速公路智能配电关键技术、生态脆弱地带高桩承台施工技术等先进研究成果。加快岸电及LNG（液化天然气）推广应用，推进LNG加注站及水上绿色综合服务区建设。

二要在推动运输结构调整上出新绩。依托“一带一路”、西部陆海新通道等国家物流通道工程，推动铁路货运站场、内河港口向现代物流基地转型发展，持续推进大宗货物“公转铁”“公转水”。推进“*国际陆港联通川贵地区—粤港澳大湾区集装箱铁水联运示范工程”等项目投产营运，建设城市绿色配送示范工程，优化运输组织，合理布设城市周边配送站点、城内流动配送站和社区末端配送设施。推进全省网络货运建设，切实发挥好“互联网＋高效物流”作用，降低物流成本。

三要在坚决打好污染防治攻坚战上出新绩。推广应用新能源公交、出租汽车及物流配送车，加快老旧车辆淘汰更新。加快推进高速公路、普通国省道和水路港口码头充电设施建设，全面落实公交优先发展战略，开展绿色出行城市创建，不断提升绿色出行比例。开展生态航道建设和非法码头专项整治，逐步推进船舶污染物“零排放”，实现港口船舶污染物全闭环处置，同步开展生态修复工作。

一个时代有一个时代的命题，一代人有一代人的责任。我们的历史使命，就是在改革开放“接力赛”中，跑好我们手中“这一棒”。让我们在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，按照省委十二届八次、九次全会的部署要求，团结带领广大党员干部群众，克难奋进、拼搏创新、苦干实干，奋力推动新时代交通运输高质量发展，为全省围绕“四新”抓“四化”、开创百姓富生态美的多彩*新未来当好先行。