第一篇：龙门吊安全操作规程
加强特种设备安全监管，有效防范事故发生，进一步规范提升龙门吊特种作业人员岗位技能。下面是由写写帮文库网小编为大家整理的“龙门吊安全操作规程范文五篇”，仅供参考，欢迎大家阅读。
龙门吊安全操作规程范文五篇【一】
龙门吊必须具备出厂合格证、使用说明书、安全检查鉴定书、安全作业操作规程，才能投入使用。
1、龙门吊应有专人开车，司机应经过专业培训，熟悉本机的结构特点和操作方法，并经考试合格后发给合格证书，才允许开车。
2、工作前应穿戴好劳动保护用具，拆除锁轨装置后，小心登上直梯进入驾驶室。
3、司机工作时，只听地面上专门人员指挥（并且只能有1 人指挥），但是无论什么人发出停车信号时均应停车，查明情况再开车。
4、每日每次开车前，开车前必须检查所有机械部分、电气部分是否处良好状态（包括限位器、钢丝绳、吊钩、制动器），操作系统是否灵活，并按规定对设备进行保养和润滑。
5、龙门吊每次起动前必须行铃提示地面人员，并空载试车，检查卷扬限制器是否灵活，应指定专人负责挂钩指挥作业。每班第一次吊运物品，尤其是吊运接近额定负荷的物品时，司机应先将重物提升20cm左右高度，做刹车试验并确认吊装良好后再作业，移动过程中，应与重物高出移动途中一切物体50cm以上。
6、吊运重物时，应鸣铃让人躲开或绕开，严禁从人头上越过，应听从地面人员指挥，开车前必须发出开车警告信号。
7、不许吊着重物在空中长时停留，吊着重物时，司机和指挥人员不得离开工作岗位。
8、禁止人随物品一起升降，龙门吊运行时严禁任何人停留在机架上。
9、不允许长时间吊重于空中停留，龙门吊吊装重物时，司机和地面指挥人员不得离开。
10、应定期对钢丝绳进行维护保养，并正确使用钢丝绳。当出现下列情况之一时，严禁起吊重物：
（1）钢丝绳打结或扭曲时；
（2）钢丝绳与物体的棱角接触；
（3）千斤绳夹角过大；
（4）穿过滑轮的钢丝绳有接头。
11、吊钩放到最低位置时，钢丝绳索在卷筒上最终少留有2圈以上，钢丝绳磨损腐蚀超过表面钢丝绳索直径的40%，烧坏压扁变形、折断一股或在10cm内断丝根数超过5根，均应禁止使用。
12、交接班时，两个班的司机应共同检查全机的机械设备和电器设备情况，并填写司机日表。
13、龙门吊检查、修理或保养时应切断电源，且挂“有人检修，禁止合闸”的警示牌，以免误开车造成重大事故。
14、经常检查各部件是否有松动现象，防止螺栓螺钉等物件落下伤人。
15、突然断电时，要将主电路开关切断，将所有控制器手柄转至零位。
16、龙门吊起动、停止应缓慢，禁止在运行中突然改变方向，当大、小车运行接近终点时，应用最慢速度，禁止用限位器作为停止运行的手段。
17、龙门吊工作完毕后，应将吊钓升起，小车停放在司机室一侧，并开到指定地点，将所有手柄均转到零位，用夹轮锁紧轨道，如遇大风应使用结实可靠的揽风绳，切断电源，锁闭操作室，达到整齐、清洁、安全。
18、禁止六级以上风力工作。
19、严禁非司机开车；严禁酒后操作，工作中不许与他人闲谈；禁止超负荷使用；禁止倾斜吊运物品。
20、吊车工应严格遵守“十不吊”的规定：
（1）钢丝绳不合格不吊；
（2）捆缚不牢不吊；
（3）信号不明不吊；
（4）钢丝绳挂不均匀不吊；
（5）超过负荷棱角没垫不吊；
（6）工作物埋在地里不吊；
（7）安全装置失灵不吊；
（8）工件上站人或工件上堆放浮动物件不吊；
（9）易燃、易爆物品未设安全装置不吊；
（10）行车吊挂重物直接进行加工的不吊。
龙门吊安全操作规程范文五篇【二】
1、工作前
对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡的要求检查，发现异常现象，应先予排除。操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。
2、工作中
每班第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应在吊离地面高度0.5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。
3、工作后
将吊钩升高至一定高度，大车、小车停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保护箱开关手柄，切断电源。进行日常维护保养。做好交接班工作。
龙门吊安全操作规程范文五篇【三】
1、龙门吊应有专人开车，司机应经过专业培训，熟悉本机的结构特点和操作方法，并经考试合格后发给合格证书，才允许开车。
2、严禁非司机开车。
3、司机工作时，只听地面上专门人员指挥（并且只能有1 人指挥），但是无论什么人发出停车信号时均应停车，查明情况再开车。
4、每日每次开车前，必须检查所有机械和电器设备是否良好，操作系统是否灵活，并按规定对设备进行保养和润滑。
5、使用前必须检查起吊钢丝绳状态应符合起重机械的有关规定，绳卡应牢固，走行系统良好，限位开关、制动器和其他安全装置应可靠。
6、液压系统应安全可靠。
7、所有电气设备的金属外壳均应接地。
8、起重机上禁止搁放或存放易爆或易燃物品。
9、工具、备件等应放在工具箱内。禁止随意搁放，以免落下伤人。
10、走行起动前，要确认走行轨道上无障碍物，轨道地基无沉陷。
11、走行起步时要鸣笛（铃）示警，缓慢起步。
12、起重机行走时，禁止搭人或搭物。
13、起重机作业必须设专人指挥。操作人员必须听从指挥，不得擅自进行起吊或走行操作。
14、被吊物体必须捆扎牢固。起吊点必须符合规定要求。起吊时要平稳垂直起吊，禁止用起重机斜拉、拖拽物体。
15、起重机走行时，要确认两侧驱动是否同步。如发现偏移，必须停车检查调整。
16、两台起重机合吊一物体时，应使用平衡梁。起重量不得超过两台总重量的80%.两台起重机走行、吊放等动作要一致。
17、起吊物下禁止站人。
18、空车走行时，吊钩要离地面2m以上。
19、换梁龙门起重机的吊梁（梁架）上不许坐人，吊梁下禁止站人。
20、换梁龙门起重机吊梁行走时，必须注意两台起重机要同步，如有偏移要立即停车检查调整。
21、禁止起重物长时间停留在空中。
22、对起重机进行维护或修理时必须切断电源。
23、风力超过六级时，应立即停止工作，并用两侧夹轨钳夹住钢轨，换梁龙门起重机必须打铁锲。龙门起重机停止使用时亦应照此办理，并将吊钩升到上限位置，吊梁架按规定放置，关好门窗，切断电源。
24、每年应对起重机进行一次定期检查，并进行静、动负荷试验。
龙门吊安全操作规程范文五篇【四】
工作前：
对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡的要求检查，发现异常现象，应先予排除。操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。
工作中：
每班第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应在吊离地面高度0.5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。
起升、降落重物；开动大、小车行驶时。起重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣铃报警；
起重机行驶接近跨内另一起重机时。吊运重物接近人员时。
操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。
起重机大、小车在正常作业中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。
两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的情况下调整起升机构制动器。不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。严格执行“十不吊”的制度：
指挥信号不明或乱指挥不吊；超过额定起重量时不吊；吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；吊物上有人或有其它浮放物品不吊。
抱闸或其它制动安全装置失灵不吊；行车吊挂重物直接进行加工时不吊；歪拉斜挂不吊；具有爆炸性物件不吊；埋在地下物件不拔吊；带棱角块口物件、未垫好不吊。如发现异常，立即停机，检查原因并及时排除。
工作后：
将吊钩升高至一定高度，大车、小车停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保护箱开关手柄，切断电源。进行日常维护保养。做好交接班工作。
龙门吊安全操作规程范文五篇【五】
1、龙门吊应有专人开车，司机应经过专业培训，熟悉本机的结构特点和操作方法，并经考试合格后发给合格证书，才允许开车；
2、严禁非司机开车；
3、司机工作时，只听地面上专门人员指挥（并且只能有1 人指挥），但是无论什么人发出停车信号时均应停车，查明情况再开车；
4、每日每次开车前，必须检查所有机械和电器设备是否良好，操作系统是否灵活，并按规定对设备进行保养和润滑；
5、每班第一次吊运物品以使吊运接近额定负荷的物品时，司机应先将重物起重至不超过0.5m高度，然后下降到接近地面时制动；
6、禁止超负荷使用；
7、禁止倾斜吊运物品；
8、龙门吊吊运物品时，应鸣铃让人躲开或绕开，禁止从人头顶通过，开车前必须发出开车警告信号；
9、禁止人随物品一起升降；
10、不允许长时间吊重于空中停留，龙门吊吊装重物时，司机和地面指挥人员不得离开；11、交接班时，两个班的司机应共同检查全机的机械设备和电器设备情况，并填写司机日表；
12、检查时应切断电源，且挂“有人检修”的牌子，以免误开车造成重大事故；
13、龙门吊工作完毕后，开到指定地点，将所有手柄均转到零位，切断电源；
14、突然断电时，要将主电路开关切断，将所有控制器手柄转至零位；
15、禁止六级以上风力工作。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
第二篇：龙门吊安全操作规程范文
龙门吊安全操作规程
1、龙门吊应有专人开车，司机应经过专业培训，熟悉本机的结构特点和操作方法，并经考试合格后发给合格证书，才允许开车。
2、严禁非司机开车。
3、司机工作时，只听地面上专门人员指挥（并且只能有1 人指挥），但是无论什么人发出停车信号时均应停车，查明情况再开车。
4、每日每次开车前，必须检查所有机械和电器设备是否良好，操作系统是否灵活，并按规定对设备进行保养和润滑。
5、每班第一次吊运物品以使吊运接近额定负荷的物品时，司机应先将重物起重至不超过0.5m高度，然后下降到接近地面时制动。
6、禁止超负荷使用。
7、禁止倾斜吊运物品。
8、龙门吊吊运物品时，应鸣铃让人躲开或绕开，禁止从人头顶通过，开车前必须发出开车警告信号。
9、禁止人随物品一起升降。
10、不允许长时间吊重于空中停留，龙门吊吊装重物时，司机和地面指挥人员不得离开。
11、交接班时，两个班的司机应共同检查全机的机械设备和电器设备情况，并填写司机日表。
12、检查时应切断电源，且挂“有人检修”的牌子，以免误开车造成重大事故。
13、龙门吊工作完毕后，开到指定地点，将所有手柄均转到零位，切断电源。
14、突然断电时，要将主电路开关切断，将所有控制器手柄转至零位。
15、禁止六级以上风力工作。
各种操作规程大本营-拼装式起重机（桅杆、龙门吊）安全操作规程
拼装式起重机（桅杆、龙门吊）安全操作规程
一、拼装式起重机司机与信号员应有统一的信号。操作人员应从专用梯上、下操作室，合闸前应先把控制器转到零位。操作室内应垫木板或胶皮绝缘板。
二、拼装式起重机工作前，应做好下列准备工作：
1、检查钢结构部件连接是否牢固。
2、检查卷场机各转动部分润滑是否良好，刹车装置是否灵敏可靠。
3、检查电器设备接线是否正确，绝缘是否良好。
4、检查并试验各限位开关是否灵敏，照明设备是否齐全良好。
5、检查脚手板、栏杆、扶梯是否合乎安全要求。轨钳（或锚固螺丝）是否紧固。
6、三角架两后支腿销子及卡板是否移动。
7、机房及操作室内消防器材是否齐全有效。
三、司机操作室必须设在视野良好的位置。
四、起重机吊重、变幅、回转所用的卷扬机，必须满足“卷扬机”安全技术要求，走行用电机必须符合“电动机”的有关安全技术规定，起重机所用的钢丝绳必须满足有关安全技术要求。
五、开车前检查轨道上、地面和运行范围内应无人或障碍物，并鸣铃示意。大车走行须有专人拉电缆，小车来回悬挂电缆须绝缘良好，滑动自如。起吊时，应先进行空运转，然后试吊，离地100-150mm，发现重物捆缚不正确时，应重新进行捆缚。
浮运式起重船安全操作规程
一、浮运式起重机必须按拼装式吊机的有关规程执行。其船舶拖运按交通航行部门的有关条例、规章执行。拼装吊机前，必须进行船体稳定和基础加固，不能使船体因局部受力而破坏。固定停泊后，应将系缆和电缆固定好，电缆须保持一定松弛度，以防水位变化而将电
缆绷断。
二、拖航或定位时，作业人员（含水手），应在专人统一指挥下，紧密配合，密切与拖轮的联系，进行抛锚、紧缆、靠泊等作业，拖航时应挂妥吊钩。
三、起吊作业前应检查各传动机构是否正常，主要部位螺栓有无松动，制动器是否良好；检查锚泊、缆绳是否系紧，甲板上有无物件妨碍吊机回转；检查电器设备是否完好和电缆的绝缘情况。
四、起吊时司机与指挥人员须按规定手势和信号进行作业，在吊船的有效半径和有效高度内，不得有妨碍物，并经常检查锚泊固定缆绳的紧固情况，防止起吊时船舶走位。
作业中要注意风浪而引起吊船的颠簸。在航道区附近作业时，要显示旗号，要求来往船只减速或改道。落钩后，卷筒上最少应保留三圈钢丝绳。在进行繁重作业时，应定点定位起吊，不能经常起落吊臂。起重量已达额定重量时，禁止起落臂杆。
进行拨吊作业时，要切实掌握吨位，注意因突然起升而引起船舶急剧倾斜或颠簸。吊着桩锤进行打桩作业时，要防止桩体突然下沉而造成折臂事故。
吊船移位时，不准将重物悬吊空中。
五、作业后应摆正机身，臂杆落到50°左右，挂妥吊钩。进行例行保养，补足润滑油。并将每个控制开关放到“零位”，切断电源。
经常注意水位及水深变化，予以观察，以防搁浅。
架桥机安全操作规程
一、架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求对应水平，保持平稳。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，三条轨
道必须平行。
二、斜交桥梁混凝土梁安装时，架桥机前、中、后支腿行走轮位置，左右轮要前后错开，其间距可根据斜交角度计算，以便支腿轮可在同一横向轨道上运行（具体事宜请与制造单位联系）。
三、架桥机纵向移动要做好一切准备工作，要求一次到位，不允
许中途停顿。
四、架桥机天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦（5t）与横移轨道拉紧固定，加强稳定性。
五、安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角铁块在轮子前后作防护，特别中腿距梁端很近，移位时要注意控制。
六、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装作业。
七、架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械电气带故障工作。
八、安装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业。
九、连接销子加工材质必须按设计图纸要求进行，不得用低钢号
加工代替。
十、五级风以上严禁作业，必须用索具稳固架桥机和起吊天车，架桥机停止工作时要切断电源，以防发生意外。
十一、架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。
十二、由于架桥机属桥梁安装大型专用设备，架桥机作业必须明确分工，统一指挥，要设专职操作人员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及措施，确保施工安全。人员基本条件如下：
指挥员1名：熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求。首先熟悉架桥机的结构、拼装程序、操作方法和使用说明书中的要求，并具有一定的组织能力，熟悉指挥信号，责任心强；
电工一名：能看懂架桥机电路图并能按图接线，能在工作中迅速排除故障，责任心强，业务熟练，反应敏捷者担任和负责架桥机的操
作；
液压工1名：熟悉液压系统的基本知识和使用及维修技能，能正确操作和排除有关故障；
起重工3名：具有多年从事起重工作的经历，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起重机操作规程和安全规程，工作认真负责，一
丝不苟；
辅助工3名：具有一定的文化知识，身强力壮，能吃苦耐劳，肯钻研业务的青年，并作为培养的对象使用。
十三、悬臂纵移时，上部两天车必须后退，前天车退至后支腿处；后天车退至后支腿和后顶高支腿中间。
十四、中顶高支腿顶高时，前天车必须退至前支腿处；后天车必须退至后支腿处。
十五、前支腿或后顶高支腿顶高时，两天车必须退至中腿附近。
十六、前支腿顶高就位后，必须采用专用夹具将顶高行程段锁紧，以免千斤顶长时间受力。
十七、液压系统
1、属于同一液压缸上的两个球型截止阀，必须同时关闭或同时打开，切不可只打开期中一个而关闭另一个，否则将会造成事故甚至使软管爆裂或液压缸损坏；
2、根据前、中、后三个支腿和吊梁千斤顶的不同工况来确定溢流阀的整定值，但最大不得超过31MPa。整定后即用螺帽锁紧，并不可任意改动整定压力，过小则工作中经常溢流，造成油温升高甚至不能工作；整定压力过大则不能起保险作用，使元件损坏。具体整定数值由现场技术人员确定；
3、当油温超过70℃时应停机冷却，当油温低于0℃应考虑更换低
温液压油；
4、各部元件、管路如发生故障时，应立即停机，由经过训练的专职技术人员检查修理，操作人员不可擅自拆卸；
十八、架桥机必须设置避雷装置，由使用单位自行解决。
十九、架桥机大车行走方梁的承载能力应满足有关要求，两自由端必须设置挡铁。大车行走箱处配备有专用工具（楔铁）和警示牌，若由于机械、电气或误操作引起大车行走失控时，将楔铁塞入行走轮于轨道之间，使架桥机不能继续滑移。
一、拼装式起重机司机与信号员应有统一的信号。操作人员应从专用梯上、下操作室，合闸前应先把控制器转到零位。操作室内应垫木板或胶皮绝缘板。
二、拼装式起重机工作前，应做好下列准备工作：
1、检查钢结构部件连接是否牢固。
2、检查卷场机各转动部分润滑是否良好，刹车装置是否灵敏可靠。
3、检查电器设备接线是否正确，绝缘是否良好。
4、检查并试验各限位开关是否灵敏，照明设备是否齐全良好。
5、检查脚手板、栏杆、扶梯是否合乎安全要求。轨钳（或锚固螺丝）是否紧固。
6、三角架两后支腿销子及卡板是否移动。
7、机房及操作室内消防器材是否齐全有效。
三、司机操作室必须设在视野良好的位置。
四、起重机吊重、变幅、回转所用的卷扬机，必须满足“卷扬机”安全技术要求，走行用电机必须符合“电动机”的有关安全技术规定，起重机所用的钢丝绳必须满足有关安全技术要求。
五、开车前检查轨道上、地面和运行范围内应无人或障碍物，并鸣铃示意。大车走行须有专人拉电缆，小车来回悬挂电缆须绝缘良好，滑动自如。起吊时，应先进行空运转，然后试吊，离地100-150mm，发现重物捆缚不正确时，应重新进行捆缚。
浮运式起重船安全操作规程
一、浮运式起重机必须按拼装式吊机的有关规程执行。其船舶拖运按交通航行部门的有关条例、规章执行。拼装吊机前，必须进行船体稳定和基础加固，不能使船体因局部受力而破坏。固定停泊后，应将系缆和电缆固定好，电缆须保持一定松弛度，以防水位变化而将电缆绷断。
二、拖航或定位时，作业人员（含水手），应在专人统一指挥下，紧密配合，密切与拖轮的联系，进行抛锚、紧缆、靠泊等作业，拖航时应挂妥吊钩。
三、起吊作业前应检查各传动机构是否正常，主要部位螺栓有无松动，制动器是否良好；检查锚泊、缆绳是否系紧，甲板上有无物件妨碍吊机回转；检查电器设备是否完好和电缆的绝缘情况。
四、起吊时司机与指挥人员须按规定手势和信号进行作业，在吊船的有效半径和有效高度内，不得有妨碍物，并经常检查锚泊固定缆绳的紧固情况，防止起吊时船舶走位。
作业中要注意风浪而引起吊船的颠簸。在航道区附近作业时，要显示旗号，要求来往船只减速或改道。落钩后，卷筒上最少应保留三圈钢丝绳。在进行繁重作业时，应定点定位起吊，不能经常起落吊臂。起重量已达额定重量时，禁止起落臂杆。
进行拨吊作业时，要切实掌握吨位，注意因突然起升而引起船舶急剧倾斜或颠簸。吊着桩锤进行打桩作业时，要防止桩体突然下沉而造成折臂事故。
吊船移位时，不准将重物悬吊空中。
五、作业后应摆正机身，臂杆落到50°左右，挂妥吊钩。进行例行保养，补足润滑油。并将每个控制开关放到“零位”，切断电源。经常注意水位及水深变化，予以观察，以防搁浅。
架桥机安全操作规程
一、架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求对应水平，保持平稳。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，三条轨道必须平行。
二、斜交桥梁混凝土梁安装时，架桥机前、中、后支腿行走轮位置，左右轮要前后错开，其间距可根据斜交角度计算，以便支腿轮可在同一横向轨道上运行（具体事宜请与制造单位联系）。
三、架桥机纵向移动要做好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。
四、架桥机天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦（5t）与横移轨道拉紧固定，加强稳定性。
五、安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角铁块在轮子前后作防护，特别中腿距梁端很近，移位时要注意控制。
六、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装作业。
七、架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械电气带故障工作。
八、安装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业。
九、连接销子加工材质必须按设计图纸要求进行，不得用低钢号加工代替。十、五级风以上严禁作业，必须用索具稳固架桥机和起吊天车，架桥机停止工作时要切断电源，以防发生意外。
十一、架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。
十二、由于架桥机属桥梁安装大型专用设备，架桥机作业必须明确分工，统一指挥，要设专职操作人员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及措施，确保施工安全。人员基本条件如下： 指挥员1名：熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求。首先熟悉架桥机的结构、拼装程序、操作方法和使用说明书中的要求，并具有一定的组织能力，熟悉指挥信号，责任心强；
电工一名：能看懂架桥机电路图并能按图接线，能在工作中迅速排除故障，责任心强，业务熟练，反应敏捷者担任和负责架桥机的操作； 液压工1名：熟悉液压系统的基本知识和使用及维修技能，能正确操作和排除有关故障；
起重工3名：具有多年从事起重工作的经历，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起重机操作规程和安全规程，工作认真负责，一丝不苟；
辅助工3名：具有一定的文化知识，身强力壮，能吃苦耐劳，肯钻研业务的青年，并作为培养的对象使用。
十三、悬臂纵移时，上部两天车必须后退，前天车退至后支腿处；后天车退至后支腿和后顶高支腿中间。
十四、中顶高支腿顶高时，前天车必须退至前支腿处；后天车必须退至后支腿处。
十五、前支腿或后顶高支腿顶高时，两天车必须退至中腿附近。
十六、前支腿顶高就位后，必须采用专用夹具将顶高行程段锁紧，以免千斤顶长时间受力。
十七、液压系统
1、属于同一液压缸上的两个球型截止阀，必须同时关闭或同时打开，切不可只打开期中一个而关闭另一个，否则将会造成事故甚至使软管爆裂或液压缸损坏；
2、根据前、中、后三个支腿和吊梁千斤顶的不同工况来确定溢流阀的整定值，但最大不得超过31MPa。整定后即用螺帽锁紧，并不可任意改动整定压力，过小则工作中经常溢流，造成油温升高甚至不能工作；整定压力过大则不能起保险作用，使元件损坏。具体整定数值由现场技术人员确定；
3、当油温超过70℃时应停机冷却，当油温低于0℃应考虑更换低温液压油；
4、各部元件、管路如发生故障时，应立即停机，由经过训练的专职技术人员检查修理，操作人员不可擅自拆卸；
十八、架桥机必须设置避雷装置，由使用单位自行解决。
十九、架桥机大车行走方梁的承载能力应满足有关要求，两自由端必须设置挡铁。大车行走箱处配备有专用工具（楔铁）和警示牌，若由于机械、电气或误操作引起大车行走失控时，将楔铁塞入行走轮于轨道之间，使架桥机不能继续滑移。
第三篇：关于龙门吊安全操作规程范本
需要对龙门吊起重机械使用和管理更直接、深入、全面的了解，进一步提升了作业人员安全操作技能和理论水平，为作业现场规范操作、安全操作打下了坚实的基础。下面是由写写帮文库网小编为大家整理的“关于龙门吊安全操作规程范本”，仅供参考，欢迎大家阅读。
关于龙门吊安全操作规程范本【一】
龙门吊必须具备出厂合格证、使用说明书、安全检查鉴定书、安全作业操作规程，才能投入使用。
1、龙门吊应有专人开车，司机应经过专业培训，熟悉本机的结构特点和操作方法，并经考试合格后发给合格证书，才允许开车。
2、工作前应穿戴好劳动保护用具，拆除锁轨装置后，小心登上直梯进入驾驶室。
3、司机工作时，只听地面上专门人员指挥（并且只能有1 人指挥），但是无论什么人发出停车信号时均应停车，查明情况再开车。
4、每日每次开车前，开车前必须检查所有机械部分、电气部分是否处良好状态（包括限位器、钢丝绳、吊钩、制动器），操作系统是否灵活，并按规定对设备进行保养和润滑。
5、龙门吊每次起动前必须行铃提示地面人员，并空载试车，检查卷扬限制器是否灵活，应指定专人负责挂钩指挥作业。每班第一次吊运物品，尤其是吊运接近额定负荷的物品时，司机应先将重物提升20cm左右高度，做刹车试验并确认吊装良好后再作业，移动过程中，应与重物高出移动途中一切物体50cm以上。
6、吊运重物时，应鸣铃让人躲开或绕开，严禁从人头上越过，应听从地面人员指挥，开车前必须发出开车警告信号。
7、不许吊着重物在空中长时停留，吊着重物时，司机和指挥人员不得离开工作岗位。
8、禁止人随物品一起升降，龙门吊运行时严禁任何人停留在机架上。
9、不允许长时间吊重于空中停留，龙门吊吊装重物时，司机和地面指挥人员不得离开。
10、应定期对钢丝绳进行维护保养，并正确使用钢丝绳。当出现下列情况之一时，严禁起吊重物：
（1）钢丝绳打结或扭曲时；
（2）钢丝绳与物体的棱角接触；
（3）千斤绳夹角过大；
（4）穿过滑轮的钢丝绳有接头。
11、吊钩放到最低位置时，钢丝绳索在卷筒上最终少留有2圈以上，钢丝绳磨损腐蚀超过表面钢丝绳索直径的40%，烧坏压扁变形、折断一股或在10cm内断丝根数超过5根，均应禁止使用。
12、交接班时，两个班的司机应共同检查全机的机械设备和电器设备情况，并填写司机日表。
13、龙门吊检查、修理或保养时应切断电源，且挂“有人检修，禁止合闸”的警示牌，以免误开车造成重大事故。
14、经常检查各部件是否有松动现象，防止螺栓螺钉等物件落下伤人。
15、突然断电时，要将主电路开关切断，将所有控制器手柄转至零位。
16、龙门吊起动、停止应缓慢，禁止在运行中突然改变方向，当大、小车运行接近终点时，应用最慢速度，禁止用限位器作为停止运行的手段。
17、龙门吊工作完毕后，应将吊钓升起，小车停放在司机室一侧，并开到指定地点，将所有手柄均转到零位，用夹轮锁紧轨道，如遇大风应使用结实可靠的揽风绳，切断电源，锁闭操作室，达到整齐、清洁、安全。
18、禁止六级以上风力工作。
19、严禁非司机开车；严禁酒后操作，工作中不许与他人闲谈；禁止超负荷使用；禁止倾斜吊运物品。
20、吊车工应严格遵守“十不吊”的规定：
（1）钢丝绳不合格不吊；
（2）捆缚不牢不吊；
（3）信号不明不吊；
（4）钢丝绳挂不均匀不吊；
（5）超过负荷棱角没垫不吊；
（6）工作物埋在地里不吊；
（7）安全装置失灵不吊；
（8）工件上站人或工件上堆放浮动物件不吊；
（9）易燃、易爆物品未设安全装置不吊；
（10）行车吊挂重物直接进行加工的不吊。
关于龙门吊安全操作规程范本【二】
1、上岗前必须穿戴劳保护具（安全帽、工作服、劳保鞋和手套等）；听觉、视力必须正常。
2、熟练掌握龙门吊的操作方法、工作性能、起重要求。
3、服从地面人员指挥，未得指令严禁擅自动车。
4、起吊时要观察钩子是否挂牢，行走时观察轨道上是否有人、物，确认无物后，才能响铃起吊行走。
5、起吊行走时，时刻观察地面情况，对于任何发出停车命令和信号都必须停车，停车确认无误后再开车，原因不清不能开车。
6、严禁吊物下面站人，行走时避免从人员上方越过，遇有行人必须响铃或停车，待人离开后再开车。
7、熟知各种钢管的单件重量，发现超载不许起吊。并严格作到：（1）提升抬包和重物要专人挂钩；（2）空钢丝绳无人拉着不吊；（3）超负荷不吊；（4）看不清不吊；（5）手势不清、信号不明不吊；（6）重量不明不吊；（7）麻绳不吊；（8）挂不牢不吊；（9）用天车升降人不吊；（10）没经过检查的钢丝绳不吊；（11）捆绑方法不正确、连接在其它物品上或埋在地下的物体不吊。
8、遇有大风、雨等恶劣天气，要及时请示货场班长停工并固定龙门吊，以免被风刮走。
9、有权拒绝不符合安全要求的装卸指挥。
10、非操作人员，严禁操作。
关于龙门吊安全操作规程范本【三】
1、龙门吊应有专人开车，司机应经过专业培训，熟悉本机的结构特点和操作方法，并经考试合格后发给合格证书，才允许开车。
2、严禁非司机开车。
3、司机工作时，只听地面上专门人员指挥（并且只能有1 人指挥），但是无论什么人发出停车信号时均应停车，查明情况再开车。
4、每日每次开车前，必须检查所有机械和电器设备是否良好，操作系统是否灵活，并按规定对设备进行保养和润滑。
5、每班第一次吊运物品以使吊运接近额定负荷的物品时，司机应先将重物起重至不超过0.5m高度，然后下降到接近地面时制动。
6、禁止超负荷使用。
7、禁止倾斜吊运物品。
8、龙门吊吊运物品时，应鸣铃让人躲开或绕开，禁止从人头顶通过，开车前必须发出开车警告信号。
9、禁止人随物品一起升降。
10、不允许长时间吊重于空中停留，龙门吊吊装重物时，司机和地面指挥人员不得离开。
11、交接班时，两个班的司机应共同检查全机的机械设备和电器设备情况，并填写司机日表。
12、检查时应切断电源，且挂“有人检修”的牌子，以免误开车造成重大事故。
13、龙门吊工作完毕后，开到指定地点，将所有手柄均转到零位，切断电源。
14、突然断电时，要将主电路开关切断，将所有控制器手柄转至零位。
15、禁止六级以上风力工作。
关于龙门吊安全操作规程范本【四】
1、龙门吊应有专人开车，司机应经过专业培训，熟悉本机的结构特点和操作方法，并经考试合格后发给合格证书，才允许开车。
2、严禁非司机开车。
3、司机工作时，只听地面上专门人员指挥（并且只能有1 人指挥），但是无论什么人发出停车信号时均应停车，查明情况再开车。
4、每日每次开车前，必须检查所有机械和电器设备是否良好，操作系统是否灵活，并按规定对设备进行保养和润滑。
5、使用前必须检查起吊钢丝绳状态应符合起重机械的有关规定，绳卡应牢固，走行系统良好，限位开关、制动器和其他安全装置应可靠。
6、液压系统应安全可靠。
7、所有电气设备的金属外壳均应接地。
8、起重机上禁止搁放或存放易爆或易燃物品。
9、工具、备件等应放在工具箱内。禁止随意搁放，以免落下伤人。
10、走行起动前，要确认走行轨道上无障碍物，轨道地基无沉陷。
11、走行起步时要鸣笛（铃）示警，缓慢起步。
12、起重机行走时，禁止搭人或搭物。
13、起重机作业必须设专人指挥。操作人员必须听从指挥，不得擅自进行起吊或走行操作。
14、被吊物体必须捆扎牢固。起吊点必须符合规定要求。起吊时要平稳垂直起吊，禁止用起重机斜拉、拖拽物体。
15、起重机走行时，要确认两侧驱动是否同步。如发现偏移，必须停车检查调整。
16、两台起重机合吊一物体时，应使用平衡梁。起重量不得超过两台总重量的80%.两台起重机走行、吊放等动作要一致。
17、起吊物下禁止站人。
18、空车走行时，吊钩要离地面2m以上。
19、换梁龙门起重机的吊梁（梁架）上不许坐人，吊梁下禁止站人。
20、换梁龙门起重机吊梁行走时，必须注意两台起重机要同步，如有偏移要立即停车检查调整。
21、禁止起重物长时间停留在空中。
22、对起重机进行维护或修理时必须切断电源。
23、风力超过六级时，应立即停止工作，并用两侧夹轨钳夹住钢轨，换梁龙门起重机必须打铁锲。龙门起重机停止使用时亦应照此办理，并将吊钩升到上限位置，吊梁架按规定放置，关好门窗，切断电源。
24、每年应对起重机进行一次定期检查，并进行静、动负荷试验。
关于龙门吊安全操作规程范本【五】
第1条:起重机操作是特种作业，操作人员必须是经过培训、考试，并取得操作合格证的。未取得操作合格证的人员一律不得单独进行操作。
第 2条:作业前必须确认轨道上没有障碍物，轨道无沉陷；并认真检查机械设备、电气部分和防护装置是否完好可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁操作。
第 3条:司机必须确认信号后方能进行操作，开车前应先鸣铃。
第 4条:当接近卷扬限位器、大小车终端、或邻近车相遇时，要先行减速，不准用倒车代替制动、限位器代替停车开关、紧急开关代替普通开关。
第 5 条:龙门吊机的起吊作业必须坚持起重作业“十不吊：指挥信号不明和多人指挥不吊，超负荷不吊，物体捆扎不牢不吊，吊物上站人不吊，安全装置不灵不吊，物件埋在地下不吊，歪拉斜拽不吊，物件锐角不垫软物不吊，爆炸性物品不吊，吊具不合格不吊。
第6条：起吊重物应拴溜绳，重物提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动，天车走行要平稳，当天车未停稳前不得作反向动作。
第 7条:严禁起重机进行斜拉、斜吊，严禁起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。现场浇注的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。
第 8 条:起吊重物时应先将重物吊离地面10-20厘米左右停车检查，确认无误后方可再提升。回转或平移重物时应高出障碍物0.5米以上。
第 9 条:重吨位起吊时应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好后方可作业，不准同时操作二个动作。
第 10 条:工作停歇时，不得将重物悬在空中停留。运行中地面有人时应鸣铃警告，禁止吊物在人头上越过。空钩运行时吊钩必须离开地面2米以上。
第 11 条:运行中发生突然停电时，应将控制器置于零位，起吊重物未放下或索具未脱钩时，操作人员不准离开驾驶室。
第 12 条:吊机在运行时，严禁人员上下，也不准在运行中进行检修和调整机件。
第 13 条: 起重司机应按规定定期对机械进行保养、润滑、检查，发现问题要立即解决，自己不能解决的要报告有关部门，不得操作带病的机械作业。
第 14 条:检修起重机时应将起重机停放在安全地点，切断电源，挂上“有人工作，禁止合闸”的警告牌。
第 15条:露天作业时遇有暴雨、雷击或五级以上的大风时应停止作业。
第 16 条：应挂配醒目的安全警示牌，起重机在夜间作业时作业场地必须有足够的照明。
第17条：工作完毕应将起重机停放在指定的位置，将控制器置于零位，切断电源，龙门吊还应上好夹轨卡，拉好防风缆绳。
第18条：起重司机要认真填写运转记录及交接班记录。
第19条：龙门吊机的小车和电动葫芦不同时进行作业，作业时必须按吊重工况图进行。
第四篇：龙门吊安全协议书
龙门吊安装（拆卸）安全协议书 协议双方：
甲方：xxxx
乙方：xxxx
根据建筑起重机械安全使用管理的有关法律、法规的相关要求，遵循平等自愿，诚信的原则，双方就xxx的起重机械（龙门吊安装）安全责任达成一致，签订本协议书，双方共同遵守。
一、起重机械名称：通用门式起重机
制造许可证编号:TS2410F49-2012
产品规格型号：MG50/16t-30m A6
产品编号：WXZG-2011-0037
设备代码：421010F4920120037
二、工程名称：xxxx
三、工作内容：龙门吊安装（拆卸）
四、甲方责任：
1、甲方拟安装或拆卸的起重机械必须达到国家相关安全技术标准并具备产品合格证，制造检验证明的合规文件，设备须经登记备案。
2、落实施工现场安全管理制度，负责指定安全管理人员现场监督协调工作，审核乙方编制的安拆专项施工方案。
3、负责对乙方的资质进行审核，确认符合下列条件：
⑴、持政府行政部门核发的营业执照，建设部门核发的装拆资质证。
⑵、相关负责人、工程技术人员和特种人员的配备和持证必须符合安全生产要求。
⑶、所配备的机械、器具和安全防护用品须满足安全生产要求。⑷、负责为乙方提供安装场所和基础施工资料，确保起重机械的基础施工满足设计要求。
⑸、甲方有权对乙方在安装过程中违反相关安全管理制度的行为进行制止和纠正，对严重违章的行为有权勒令停止作业。
五、乙方责任
1、服从和落实甲方的安全管理规定，指定安拆现场工程安全技术管理人员组织、协调、指挥工作，杜绝违章指挥和冒险作业。
2、乙方必须具有建设主管部门颁发的安装、拆卸资质，并提供营业执照、资质证书、安全生产许可证、专业技术人员、安全专职生产管理人员、安装，拆除和维修特种作业人员名单及证书。
3、乙方在作业前必须按相关技术标准编制建筑起重机械安装、拆卸专项施工方案、相应的生产安全事故应急救援预案以及组织安全施工技术交底资料。
4、乙方在开工前必须对作业人员进行三级安全教育和安全技术交底。
5、龙门吊安装完毕后必须对其进行调试和检验。经使用单位，安装单位和监理单位联合验收合格后，方可办理安装技术资料的移交手续，并向操作人员进行安全技术交底。
6、由于安装过程中采取的措施不当，违反操作规程造成的事
故，或交付使用后由于安装质量存在安全隐患导致的事故，均由乙方承担相应的经济责任和法律责任。
六、本协议一式两份，甲乙双方各持一份，双方签字后生效。
七、其他未尽事宜，由双方协商共同解决。
甲方单位：
负责人：
联系电话：
年月乙方单位： 负责人： 联系电话： 年月日日
第五篇：龙门吊安装施工安全专项方案
第一章、工程概况
第二章、编制依据、原则及使用范围
2.1 编制依据
2.1.1 《公路水运工程安全生产监督管理办法》（2007年3月1日）
2.1.2 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
2.1.3 《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）
2.1.4 南京长江第四大桥建设协调指挥部各项安全管理方案
2.1.5 南京第四大桥龙门吊安装施工技术方案 2.2 编制原则
保障各分项工程施工人员和设备安全，落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，符合国家安全法律法规及相关桥梁施工安全规定，满足南京长江第四大桥龙门吊安装施工安全要求 2.3 本方案使用范围
第三章、安全管理体系
3.1 安全管理目标
3.1.1 各类重特大事故为零。工伤死亡事故为零
3.1.2 杜绝火灾、设备、管线、食物中毒等重大事故 3.2 管理组织机构
3.2.1 成立南京长江第四大桥龙门吊安装施工安全领导小组，项目部工程科、安全科负责龙门吊安装施工安全保障措施的落实和日常检查。
组长：
副组长：
组员：
3.2.2 龙门吊安装施工安全工作领导小组职责
项目经理：（1）根据大龙门施工安全管理目标，确保项目工程安全施工，对工程项目的安全全面负责；（2）贯彻执行各项有关安全生产的法令、法规、标准、规范和制度；（3）落实施工组织设计中的安全技术措施和资源的配置；（4）负责生产过程中全面管理和全过程的安全控制；（5）支持项目安全员及施工管理人员行使安全监督、检查和督促、检查工作；（6）负责启动实施应急预案，处理事故。
项目生产副经理：（1）根据大龙门施工特点组织有关管理人员制定针对性的安全技术措施，并经常主意督促检查；（2）协调安全生产中的重大问题，组织召开安全生产工作会议；（3）定期组织管理人员进行安全操作规程和安全规章制度的学习；（4）实施现场管理标准化，确保操作现场工作环境不影响施工安全；（5）组织安全设施的验收，协助上级部门对工程项目的安全检查和督促；（6）负责安全设施所需的材料、设备及设施的采购计划的审核及批准；（7）处理一般工伤事故，协助处理重大工伤、机械事故，处理事故遵循：“四不放过”原则，并采取有效整改措施，防止再发生；（8）负责对协助单位生产过程中的安全管理、安全检查和安全教育工作。
项目副总工程师：（1）编制施工组织设计，负责对安全难度系数大的施工操作方案进行优化；（2）组织编制相应的安全保证计划，并组织内部评审，上级审核通过后督促实施；（3）负责组织危险源的辨识和评价，确定危险部位和过程，对风险较大和专业性强的工程项目应组织安全技术论证；（4）做出因本工程项目的特殊性而须补充的安全操作规定；（5）选择或制定施工各阶段针对性安全技术交底文件；（6）组织有关人员对法律法规、规范和标准的选用，制定本工程的法律法规清单；（7）对生产过程中的安全体系运行进行监控、落实、纠正措施。负责本项目各类文件控制、组织、制定应急救援计划。
项目安全员：（1）贯彻安全保证计划中的各项安全技术措施，组织参与安全设备、施工用电、施工机械的验收；（2）监督、检查操作人员的遵章守纪，组织、参与安全技术交底，对施工全过程的安全实施控制，并做好记录；（3）掌握安全动态，发现事故隐患并及时采取预防措施；（4）制止违章作业，严格安全纪律，当安全与生产发生冲突时，有权制止冒险作业；(5)对进入现场使用的各种安全用品及机械设备，配合材料部门进行验收检查工作；（6）协助上级部门的安全检查，如是汇报工程项目的安全状况；（7）负责一般事故的调查、分析，提出处理意见，协助处理重大工伤、机械事故，并参与制定纠正和预防措施，防止事故发生。
项目施工员：（1）按照安全保证计划要求，对施工现场全过程进行控制；（2）严格监督实施与本工程相关的安全操作技术规范；（3）有权拒绝不符合安全操作的施工任务，除及时制止外，有责任向项目主管安全经理汇报；（4）认真执行对施工人员的分部分分项工程有针对性的安全技术交底；（5）发生工伤事故，应立即采取措施，并保护现场，迅速报告；（6）对已发生的事故隐患落实整改，并向主管经理反馈整改情况。
项目技术员：（1）贯彻项目安全管理目标，组织实施分项工程施工安全方案；（2）负责临边、支架的安全防护的技术措施以及特殊脚手架、施工用电、大型机械拆装方案的落实；（3）协助对施工班组的安全监督。
项目材料科：（1）按照项目安全保证体系要求，组织各种资源的供应工作；（2）对供应商进行分析、评价，报公司主管部门；（3）负责对合格供应商供应的安全防护用品的验收、取证、记录的工作，并做好验收状态标识，储藏保管好安全防护用品（具）；（4）负责对进场材料按场容标化要求堆放，消除事故隐患；（5）对现场使用的脚手架、吊钩、安全网、安全带等安全设施和配件应保证质量，并定期检查和试验，对不合格和破损的，要及时进行更新替换；（6）对易燃易爆物品进行重点保管。
项目机务科：（1）负责大龙门使用前的验收和日常保养及维修工作；（2）对施工现场使用的机械进行可追溯性记录；（3）对施工现场的用电设施按要求验收和平时安全用电的管理。
项目综合办：（1）组织试验劳务人员进行培训；（2）对进场的劳务人员进行安全规章、文明施工制度的教育；（3）对施工过程中劳务人员的进出场进行等级，做好动态管理；（4）协助安全员对劳动保护技术费用列出专款专用，并监督实施，年终提出决算；（5）负责开展各种多样化的安全培训教育，定期出黑板报、张贴安全标语等宣传工作；（6）做好施工现场动用明火和宿舍及食堂的防火安全工作；（7）对食堂的用电、用气进行安全管理；（8）负责工地及项目管理临时办公室的安全保卫工作，特别是财务室、档案室、试验室等场所。
第四章、大龙门安装危险因素识别与控制
4.1 危险因素识别
4.1.1 大龙门安装施工危险因素主要是高空堕落、高空落物、临时用电设置使用不规范、起重设备使用不规范等。
4.1.2 可能导致的事故伤害有：坍塌、跌伤、物体打击等。
4.1.3 危险性分析
4.1.3.1 施工人员的危险性：（1）不遵章守纪，违章作业；（2）酒后上岗作业；（3）不正确使用劳动保护用品，高处作业不系安全带；（3）非电工接电，非特种作业人员从事特种作业；（5）在施工便道和公路行走时，不遵守交通法规。
4.1.3.2 施工作业环境的危险性：（1）施工现场无安全警示标牌；（2）施工场地油污，地面湿滑，易滑跌；（3）施工交叉道口未设置交通标志牌；（4）起重作业区施工时未设置警戒区；（5）施工现场无防恶劣天气设施；（6）危险部位无安全防护措施等
4.1.3.3 施工材料的危险性：（1）使用的起重设备钢丝绳老化；（2）安全防护用品有缺陷；（3）钢管支架老化破损；（4）施工设备带病作业；（5）钢管支架材质破损弯曲、变形。
4.1.3.4 施工管理的危险性：（1）分项工程无方案；（2）施工前未对作业人员进行安全技术交底；（3）施工现场安全管理督促不到位；（4）无事故应急措施方案。4.2 危险源主要控制措施
4.2.1 所有施工人员必须正确使用安全防护用品，在公路施工人员必须穿反光背心，维护好交通标志。
4.2.2 做好现浇箱梁支架施工安全知识宣传教育和安全技术交底。
4.2.3 重点部位落实监控责任人，加强日常安全检查，检查各项安全措施落实情况。
4.2.4 督促施工人员按章操作，杜绝“三违”。按项目奖惩规定做好安全奖惩工作。
4.2.5 特种作业人员和设备持证上岗作业。
4.2.6 做好支架检查、验收、维护、保养工作。
4.2.7 落实应急救援机制和应急救援物资。
第五章、大龙门安装施工安全技术要求
5.1 大龙门设备概况
5.1.1 龙门吊技术特性及主要参数：龙门形式：衔架式导梁型；起重能力：120T；架设跨径：38.5m；适宜梁型：T型、工字型、箱梁。
5.2.1 结构概述
起重机是由桥架、电动葫芦、大车运行机构、操作室及电器控制部分组成。起升机构是靠电动葫芦左右上下驱动完成作业的。
5.2.3 金属结构
桥架：出三角架主梁、支腿及下横梁等组成。在主梁下吊工字钢供小车行走之用。两腿中间设有检修平台，以便定期保养电动葫芦。主梁与支腿及地梁连接，是采用螺栓连接起来的，可拆卸便于运输与安装。
5.1.4 起重机运行机构
起重机运行机构由轮组组成，车轮总数为16各。1/2总数为驱动轮，每套车轮组均安装在下横梁的两端。主动车轮的驱动机构要安装在地梁外侧，大车采用的是两套驱动装置分别驱动，两端装有夹轨器。起重机正常工作时，或工人下班休息是，操作人员应将夹钳放下，落在路轨面上，防止龙门吊跑动。遇有台风时应使用锚定装置固定龙门吊。
5.1.5 起升机构
起升机构是由卷扬机完成的。跑车沿主梁轨道左右运行。起升下降是靠锥形转子电动机上下吊运来完成的，其中点击戴刹车装置，工作时刹车会自动松开，断电时刹车装置靠压力弹簧制动刹车。
5.1.6 安全装置
龙门吊大车地梁两端设有限位尺，车档及行程限位开关，电动葫芦起升下降设有限位开关，当吊中物上升到制定位置时，导绳器推动倒杆限位器自动断电，当吊起重物下降到制定位置时导绳器推动导杆使限位开关自动断电停止下降。5.2 施工前准备
5.2.1 认真分析安装施工方案，结合有关技术资料，核对构件的空间位置尺寸与相互的关系是否一致；掌握结构的高度、宽度，构件的型号、数量、几何尺寸，主要构件的重量及构件间和连接方法。
5.2.2 掌握吊装场地范围内的地卖弄、地下、高空的环境情况，提前做好吊卸场硬化，保证场地开阔无障碍物，详细介绍安装工序中相关技术要求和各种指挥信号。
5.2.3 了解已选定的起重、运输及其他机械设备的性能及使用要求。
5.2.4 进行细致、认真、全面的安装技术交底。有序地组织施工人员、机械设备、材料进场，并对主要吊装设备进行必要的检查、加固，登高作业人员必须佩带安全带、防滑鞋，必要时要设置防护栏、防护网等安全设施。
5.2.5 准备吊装用的绳索、吊具，及常用的起重工具。5.3 安装施工工艺
5.3.1 大车轨道的安装前准备，大车轨道安装前，应对承轨梁进行测量检查，承轨梁应符合以下标准：预埋螺栓位置、沿梁、横向及纵向偏差《5mm；梁中心线对设计定位轴线《10mm和-5mm
5.3.2 进行轨道安装，测量找平，防线、上轨、校正、定位连接、固定、安装大车止档，轨道接头出焊接跨接线（用截面10mm²的圆钢或150mm²的扁钢）。安装完毕的大车轨道，应符合一下标准：全程高低差《10mm，轨道偏差±5mm，两平行轨道接头位置错开大于车轮基距。轨道接头高低差及侧向错《1mm，轨道接头间隙《2mm。
5.3.3 吊装龙门行走器就位后，场地组装龙门支腿，龙门支腿安装在龙门行走器上后，用钢丝绳跟预先做好地锚进行缆风固定，用六道缆风绳固定龙门两支腿，本工序采用一台25T汽车吊车安装。
5.3.4 现场拼装龙门衔架，组装后要测量起重梁的跨度，上供度、旁弯是否符合标准，作好记录。结合场地情况，吊车站在合适的位置，把钢丝绳拴在组装好的主梁上合适位置后，在用钢丝绳拴在大梁两端准备起吊；起吊后，使主梁不能在空中摇摆，起吊过程中，有专人指挥，待横梁两端固定后，方可安装第二片横梁。主梁架设后，进行找正，测量符合标准后，进行焊接。本工序采用一套70T、一台25T汽车吊车安装。
5.3.5 焊接固定后，吊装其他小不见，卷扬机、电动葫芦、防雨棚、操作室与梯子等。
5.3.6 电工进行线路安装前，应详细熟悉电器原理图、配线图、电器总图和有关技术文件，了解操作原理与各主件的作用。以使准确安装和迅速处理安装过程中出现的问题，检查各电气元件的绝缘性能。用兆欧表测量其绝缘电阻。如低于0.8兆欧，应进行干燥处理，经检查合格后才能安装使用，起重机上所有带电设备的外壳，电线管等均应有可靠接地。小车轨道、操作室等均应与主梁焊接地，降压变压器、低压侧的一端应接地。接地线可用截面不小于75平方毫米的扁钢，10平方毫米的铜线，起重机上的任何一点接地电阻应不大于4欧姆。
5.3.7 龙门移车调式，电器元件的调试、限位开关的调整。电器线路的调整、安全保护线路的检查与调整、电动机运转方向的调整。
5.3.8 负荷试验：空载试验（开动各机构沿全行程运行，检查各机构是否正常、各传动部分运行应平稳，不得出现振动和冲击现象，各控制器、限位开关和保护系统要灵活可靠），静载试验（将小车停在跨中，分三次加载知道满载，禁止一次性加满载，当加至额定起重量1.25倍时，将重物吊离地面100mm，停留10分钟，重复做三次，卸去载荷，检查桥架不得出现永久变形，油漆剥落或起重机性能与安全有影响的损坏，连接处无松动，试验后的上供度不小于0.7S/1000），承载试验（起吊额定起重量的1.1倍重物，同时开动两个机构，使起升机构和运行机构按工作级别、循环时间做重复的动作，运转停车等动作、循环试验时间不小于1H，检查各机构是否正常，各机构不得出现结构损坏，连接处松动和损坏现象）。5.4 安全保证措施
5.4.1 安装门式起重机工作危险较大，必须在工作前详细严究作业方案，制定安装和安装程序，对操作人员进行周密的分工，由有检验的人员统一指挥。因施工现场人员复杂，流动频繁，所以作业区域必须用绳围圈，挂以标志，设监护人员，不但要预防作业人员发生事故，同时还要保证整个作业区域的安全。
5.4.2 门式起重机安装前，应对各部件的完整性和节点的搭设情况及紧固程度进行检验。
5.4.3 架体安装前，必须查看施工现场环境，包括架空线路，外脚手架、地面的设施等各类障碍物。
5.4.4构件在吊装过程中，吊点应按规定不得随意改动。吊耳焊接后要进行检查合格后方可使用
5.4.5 构件在吊装过程中，吊机在旋转和移动之前，应把构件扶稳并加挂缆风绳以防止构建在起吊过程中转动。
5.4.6 构件在吊装过程中，严禁碰撞其他构件，以免损坏。
5.4.7 机械机具重新使用前应重新检查其机械性能，确保符合使用要求。
5.4.8主横梁的吊装方法为双台吊，因此根据实际上情况，采用4电起吊（每台吊机2电），先用的4条钢丝绳长度一致，严禁长短不一，以免起吊后造成构件扭曲变形。钢丝绳长度与构件的夹角为70度。大大减少了构件的压应力。
5.4.9 各构件移动是应小心移动，速度应缓慢，以免损坏。
5.4.10 进入施工现场人员必须戴安全帽，高空作业人员必须佩戴安全带。
5.4.11 施工前安全检察院应对相关人员进行安全教育并下达安全交底。
5.4.12 指挥人员应使用统一指挥信号，信号尽可能鲜明、准确；吊车司机应听从指挥
5.4.13 开工前应检查工具、机械的性能。防止绳索脱扣、破断。
5.4.14 高空作业人员忽急于求成，用力过猛，严禁向下抛工具。
5.4.15 安装时设置施工禁区，不相关人员禁止入内。5.5 安全主意事项
5.5.1 进入施工现场的所有人员，不准喝酒，组织全体员工学习有关的安全生产规程，提高员工的安全意识，落实安全生产，安装必须要有安装技术交底，作业人员必须按照交底施工，若有问题必须告知安装现场负责人。特殊工种作业的施工人员要持证上岗。
5.5.2 按施工现场的需要，做好施工人员的管理工作。施工人员要正确使用防护用品。
5.5.3 现场使用的电器应有防雨、防晒设施，并备有消防用品。
5.5.4 氧气瓶、乙炔瓶的使用要符合：两瓶之间的间距10米、离明火10米；气瓶必须树立放置，禁止敲击、碰撞、暴晒；气瓶严禁沾染油污；乙炔瓶必须装有减压阀和防止回火装置。
5.5.5 动火作业时，必须清理周围的易燃物品，做好防火隔离措施。
5.5.6 进入安装现场必须佩戴安全帽，凡在离高度基准面2米或2米以上有可能坠落的高空作业，必须系安全带。5.6 汽车起重机司机
5.6.1 起重机司机专门训练，经有关部门考核合格，发给合格证，方可上岗操作，严禁无证人员操作起重设备。
5.6.2 进行起重作业前，起重机司机必须检查各部装置是否正常，钢缆是否符合安全规定；制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁起重机各工作不见带病运行。
5.6.3 起重机司机必须与指挥部人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；工作中，司机对人五人发出的紧急信号，必须立即服从，待消除不安全因素后，方能继续工作。
5.6.4 起重机只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载荷，要避免侧载。
5.6.5 起重机在进行满负荷起吊是，严禁同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°，严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件，严禁强行吊拉吸贴于地面较大的物体。
5.6.6 起重机在带电线路附近工作时，应与其保持安全距离，在最大回转范围内，允许与输电线路的最近距离见参考；雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。起重机在输电线路下通过时，必须将吊臂放下。
5.6.7 起重机严禁超载使用，如果用两台起重机同时起吊一重物，必须服从专人的统一指挥，两机的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超过两机所允许的总起重量的75％。绑扎吊索时，要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所允许最大起重量的80％.5.6.8 起重机在工作室，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保持3匝以上。
5.6.9 工作时吊臂仰角不得小于30°，起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳前变换操作杆。
5.6.10 起重机在工作时，严禁进行检修和调整。
5.6.11 停工或休息时，不准将吊物悬挂在空中。
5.6.12 工作哦完毕，吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置，并将所有控制手柄放置中位。5.7 起重指挥人员
5.7.1 指挥信号要事先向起重机司机交代清楚，如遇操作过程中看不清指挥信号时，应设中转助手，准确传梯信号。
5.7.2 指挥手势要清晰，信号要明确，不准戴手套指挥。
5.7.3 起吊物件，应线检查捆缚是否牢固，绳索经过有棱角、快口处应设衬垫，吊位中心要准确，不去物件在手里后产生扭曲沉斜等现象。
5.7.4 在所吊物件就位固定前，起重机司机不得离开工作岗位，不准在索具手里或起吊悬空的情况下中断工作。
5.7.5 当起重机司机因物件超重拒绝起吊时，指挥人员应采取措施，设法减轻起重机超重负荷，严禁强化指挥起重机超负荷作业。5.8 防物体落下伤人
5.8.1 高空往地面运输物件时，应用绳捆好吊下。吊装时，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传梯，不得随意抛掷材料物体、工具，防止滑脱伤人或意外事故。
5.8.2 构件必须绑扎牢固，起吊电应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。
5.8.3 起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件脱落。
5.8.4 构件就位后临时固定前，不得松构。解开吊装索具。构件固定后，应检查连接牢固和稳定情况，当连接确定安全可靠，才可拆除临时固定工具和进行下步吊装。
5.8.5 风雨天吊装应采取必要的防滑措施，夜间作业应有充分照明。5.9 防止起重机倾翻
5.9.1 起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。
5.9.2 起重机不得停放在斜坡道上工作，不允许起重机两条履带或支腿停留部分一高一底或土质一硬一软。
5.9.3 起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起吊重型构件时应设牵拉绳。
5.9.4 起重操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施和未经有关部门批准，起重机严禁超负荷吊装，以避免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻。
5.9.5 起重机应尽量避免满负荷行驶；在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转（起升与水平转动或起升与行走）两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因引起起重机超负荷而酿成翻车事故。
5.9.6 当两台吊装机械同时作业时，两机吊钩所吊构件之间应保持5m以上的安全距离，避免发生碰撞事故。
5.9.7 双机太吊构件时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配（吊重质量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75％，每一台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80％）。操作时，必须在统一指挥下，动作协调，同时升降和移动，并使两台起重机的吊钩。滑车组均应基本保持垂直状态。两台起重机的驾驶人员要相互密切配合，防止一台起重机始终，而使另一台起重机超载。
5.9.8 吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作；指挥信号应视线统一规定，发出的信号要鲜明、准确。
5.9.9 在风力等于或大于六级时，禁止在露天进行起重机移动和吊装作业。
5.9.10 起重机停止工作时，应刹住回转和行走机构，锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件，并应升到高处，以免摆动伤人和造成吊车失稳。
第六章、高空作业安全措施
为确保职工生命安全和施工质量，根据《公路桥梁安全管理条例》高处作业的有关规定，并结合我部实际情况现对龙门吊安装施工作如下要求： 6.1 高处作业的安全要求
6.1.1高处作业的级别
6.1.1.1 高度在2~5M为一级高处作业
6.1.1.2 高度在5~15M为二级高处作业
6.1.1.3 高度在15~30M为三级高处作业
6.1.1.4 高度在30M以上为特级高处作业
6.1.2 从事高处作业的人员要定期体检，发现有不宜登高的病症，不得从事高处作业，严禁酒后作业。
6.1.3 进入施工区必须戴好安全帽，登高作业必须佩戴安全带，架子工登高作业必须持有合格有效的上岗证件。
6.1.4 悬空高处作业必须设有可靠的安全防护措施。悬空高处作业包括在开放型结构物上施工（如高处搭设脚手架、在无防护的边缘上作业等）
6.1.5 高处作业与地面联系应有专人负责或配备专用通讯设备。
6.1.6 严禁向上或向下抛扔施工工具或构件等。
第七章、施工安全保障措施
7.1 施工安全教育培训：项目部将从员工思想入手将采取会议、横幅、宣传栏等形式，大力开展施工安全知识的宣传，重点宣传掌握和提高安全防护技能。将在施工期间每月利用阴雨天气或晚上，组织对各施工队员进行一次施工安全教育，具体由项目部综合办和安全部门组织各施工队参与。在项目部职工教育培训活动室进行教育，教育内容根据施工特点以安全防范技能和主意事项为主。安全教育具体由项目部工程科编制教育内容，专职安全员及各队安全员负责交底教育。
7.2 施工人员劳动保护：为支架施工人员佩发安全帽、安全带、劳动手套、雨衣，并出项目安全部门检查施工人员劳动防护用品使用和佩发情况，对不按规定使用劳动防护用品的将按相关安全管理规定给与违章人员处罚。
7.3 特种作业人员管理：施工现场主要特种作业人员主要有：起重工、架子工等，收集相关特种作业人员证件，杜绝特种作业人员无证上岗作业现象，对施工特种作业人员分工种进行安全操作规程和安全技术交底和教育。
7.4 特种设备管理：桥梁现浇箱梁支架施工特种设备主要有：汽车吊、挖掘机、装载机、压路机，要求机务部门提供各特种设备由国家特种设备检查部门出具的相关检测报告、证书等，安全部门检查各类证书的合法性和时效性，对不符合要求的设备督促相关人员定期整改，在整改规定期间，未提供设备合格检测报告、证书的，坚决清退出施工现场。同时机务部门做好设备的日常保养和维修检查工作，并有相关记录台帐。
第八章、大龙门安装施工应急救援预案
为达到控制事故有效抢救伤员，减少事故损失，防止事故扩大，针对大龙门安装施 工中可能造成物体打击、支架坍塌。高处坠落的特点制定本应急预案。8.1 应急组织机构和职责
8.1.1 安全应急救援领导小组
组长：
副组长：
成员：
领导小组成员联系电话
项目部领导小组办公室电话： 联系人：
火警：119
急救中心：120
紧急报警：110
8.1.2 应急救援组织机构的职责、分工、组成（一）应急反应组织机构各部门的职能及职责
1、应急领导小组组长的职能及职责：（1）分析紧急状态确定相应报警级别，根据相关 危险类型、潜在后果、现有资料控制紧急情况的行动类型；（2）指挥、协调应急反应行动（3）与上级应急服务机构人员、部门、组织和机构进行联络；（4）直接检查应急操作人员 行动；（5）最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全；（6）协调后勤方面以 支援应急反应组织；（7）应急反应组织的启动；（8）应急评估、确定升高或降低应急警报 级别；（9）通报外部机构，决定请求外部援助；（10）决定应急撤离，决定事故现场外影响 区域的安全性。
2、应急领导小组副组长的职能及职责：（1）协助应急组长组织和指挥应急操作任务；（2）向应急组长提出采取的减缓事故后果行动的应急反应对策和建议；（3）保持与事故现 场各应急小组负责人的直接联络；（4）协调、组织和获取应急所需的其他资源和设备，以 支援现场的应急操作；（5）组织项目部的相关技术和管理人员对施工场区生产过程中的危 险源进行评估；（6）定期检查各常设应急反应部门的日常工作和应急反应准备状态；（7）根据各施工场区的实际条件，努力与周边有条件的单位为在事故应急处理中共享资源。相 互帮助、建立共同应急救援网络和制定应急救援协议
3、现场伤员营救组的职能及职责：（1）引导现场作业人员从安全通道疏散；（2）对受 伤人员进行营救至安全地带。
4、物资抢救组的职能及职责：（1）抢救可以转移的场区内物资；（2）转移可能引起新危险源的物资到安全地带。
5、保卫疏导组的职能及职责：（1）对场区内外进行有效的隔离工作和维护现场应急救援通道顺通的工作；（2）疏散场区内外人员撤出危险地带。
6、后勤供应组的职能及职责：（1）迅速调配抢险物资器材至事故发生点；（2）提供和检查抢险人员的装备和安全防护；（3）及时提供后续的抢险物资；（4）迅速组织后勤必须供给的物品，并及时输送后勤物品到抢险人员手中。
（二）应急反应组织机构人员的构成
应急反应组织机构在事故现场应急组长、应急副组长的领导下由项目各职能部门、项目施工处、队人员分别兼职构成。
1、应急指挥由项目经理担任；
2、应急副指挥由项目副经理、项目副总共担任；
3、现场伤员营救组组长由项目安全科负责人担任，成员从各班组抽调人员组成；
4、物资抢救组组长有材料科科长及施工队负责人担任，成员由施工现场班组抽调人员组成；
5、保卫疏导组组长由安全科专职安全员担任，成员从各班组抽调人员组成；
6、后勤供应组组长由项目部综合办主任担任，成员由施工现场后勤人员和各作业班组抽调人员组成。
8.2 应急救援器材、设备清单（器材和设备数量将根据实际情况调配）
8.2.1（清单列表）
8.2.2应急物资储备方法及情况
现已有担架一副、急救箱一只、铁锹20把，用于防火。其余应急物资设备将结合施工现场施工设备，在应急救援中调配使用。8.3 应急相应程序
8.3.1 工地施工现场发生生产事故时启动程序
（1）应急反应指挥部负责指挥工地抢救工作，及时向各抢救小组下达抢救命令任务，协调各组之间的抢救工作，随时掌握各组最新动态并做出最新决策，根据事故大小情况来确定，如果事故特别则：根据上级指示可由项目部自行直接进行处理；请求总监办、工程指挥部启动一级应急预案。
（2）向总监办、工程指挥部及各级领导报告事故情况及救援情况。
（3）根据事故情况在超出自救能力范围时向110、119、120发出求救信号。
（4）在事故发生时，施工现场负责人在项目部应急事故现场指挥没有抵达事故现场前，施工现场负责人即为临时现场指挥。
（5）项目部综合办和安全科是事故报告的一级应急反应部门，当发生突发事件时，事发单位必须立即报项目部的综合办和安全科。
（6）项目综合办和安全科接到报告后及时向应急副组长报告，视情况同时报告组长。事故应急小组组长按突发事故的性质决定小组成员按各自职能采取应急措施准备，及时赶赴事故现场，以防止事故进一步扩大。
（7）事故应急领导小组组长在半小时内节哀那个事故情况向总监办、指挥部相关部门和领导汇报并根据有关法规及时、如实地向负责生产监督管理的部门、建设行政主管部门或其他有关部门报告，特种设备发生事故的，还应当同时向特种设备安全监督管理部门报告
（8）向当地政府安监部门报告事故情况及救援情况。
8.3.2 现场应急救援处理
（1）全体人员应按照应急疏散路线有序的撤离。
（2）撤到安全地点后各部门清点人数，发现有没有撤出的人员，及时组织抢救受伤人员，组织人员尽快接触重物压迫，减少伤员挤压综合症的发生，并转移至安全地带。
（3）将伤者转移到安全的地方后对伤者进行检查、清楚伤员口鼻泥块、血块、呕吐物等急救，知道救护车到来。如心跳、呼吸停止，马上进行心肺复苏术的报告措施。
（4）对伤员进行必要的包扎、止血、固定措施如判断为骨伤，应将伤者轻轻地放在平板上，不可在搬运时将病人身体弯曲或剧烈震动。
（5）尽快与120急救中心联系，说明事故地点、严重程度、联系电话，并派人到路口接应。
点击咨询 