公司物流部主管个人总结

第一篇：公司物流部主管个人总结

*年是xx公司成立和投入运行的年份，也是我个人事业一个新的起点。如果说工作的头两年我主要是在学习，那这一年中就要求我花相当的时间在观察、分析、思考和行动上。

一、回首往事

年初到4月是xx公司成立的准备工作，在这段时间，协助公司领导做好项目的前期调研评估和各项准备工作。4月下旬开始担任物流部经理主持部门工作。

4、5月份完成了部门的流程和岗位职责建设，和财务一起完善公司单据，构建苯乙烯和成品公路运输渠道。6月份开始根据销售部需要设立外库，建立水运渠道，配合财务展开erp系统的工作开展，建立部门基本档案卷宗和相应管理办法，并在行政部配合下重整了外包工作。7，8月份在对前期工作作了总结，并针对问题集中解决了外单位入厂车辆管理、sm运输衔接、公路运输收款、财务付款等流程，针对8月份库存偏差中的人为因素进行了班组的教育，结合公司安全教育展开了部门的安全检查，对外库点派驻人员的工作进行了分派。9月份配合行政部做好了部门的工作考评表并根据考评内容确立了部门工作检查制度，着手重要岗位的培训计划，建立外库的休假制度，对部分外库点做好了抽检工作，并着手准备运输供应商考评。10月份对部门卫生工作进行了强化，计划如何进一步推进公路运输工作，着手建立部门报表的整合和细化，进行部门费用分析，在部门内部尝试进行办公软件的培训以期培养部门学习氛围。11月开展企业文化的宣讲，着手条码管理项目的计划和前期接触，通过完善部门盘库制度进一步提高了部门数据的准确率，加强了部门数据的保护工作，提出严格备份和报表无纸化，针对考评工作在前期出现的问题对考评条文进行了量化细化。12月开始条码项目的前期调研和硬件架设，部门内部使用任务登记本加强执行力强调执行效率和结果，开展部门礼仪培训，准备年终总结。回想过去，一年的种种情况现在还历历在目，现在细想许多问题的处理解决还有很多可以改进的地方。但当时部门还是相当尽力的工作，力争达到最好效果。

二、加强思想认识，做到学以致用

对环境和自我的判断决定我们的行为。我个人认为这一年所有的工作改变首先来自于思想上的转变。怀疑、抱怨、无所谓、思想上的懒惰这些态度对工作是致命的。认识到工作首先我们家自个的事，毕竟现在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二个重要的认识是工作是能够做好的。听过了许多“不可能”这样的话，最终不都完成了吗？所以要敢于对工作提出高要求。第三个是这个社会在不断发展进步，需要仔细分析大胆尝试。本年度我加强了物流、生产和管理知识方面的学习，并在工作中不断应用这些知识，取得不错的效果。

三、确立部门目标，不折扣行动

我部以谋求公司利益和确保生产安全为基本方针，提出了建立安全、经济、准确、流畅、高效、专业的物流服务的部门目标。

将这一目标详细分解后，在前三个月首先着重解决了流畅和安全的问题。在总公司贸管部的配合下，在进行了严格的审查后，建立了11个外库点。为了防范运输风险，我部所签的大部分成品承运商都有相应的保证金，对于前期为保障开展业务而没有收取保证的均采取了供应商资格审核和运费滞压一段时间的形式保障风险。目前，我司运输一共出过6次交通问题，总损失在10万元，在没有货物保险的情况下，无一例外所有风险都由运输公司承担。同时对于在运输中出现问题的也予以了罚款。协助销售部做好了款到卸货、外库点收款和运输收款的工作。成品、五金和槽区在生产部安全员的指导配合下，做好了各项安全工作，并出台了严格的安全管理操作流程。

8月到10月开始解决经济、准确和高效的目标。运输服务采购应用承包和竞争并举的原则，并通过不动产抵押的方式在提高保证金总额的同时降低了现金量，从而降低了20%的公路运输费用。车辆过磅制度有效降低了出货差错率。针对前期的收款不及时和8、9月份出现的运输不及时问题，采取严格运输商考评。目前没有任何的物流收款存在欠帐或不及时的情况，对于运输不及时采取了罚款和停运措施后也有很大的好转。

11月份开始对于前期工作中的目标冲突进行分析调节，并向专业化的目标进行努力。针对前期任务完成滞期和效果不理想，部门开始推行任务登记，并通过细化部门考评加强目标控制管理。加强部门报表的细化深化，为领导决策提供更多的信息。在erp系统进入稳定运行阶段后，开始构建条码管理，使部门逐渐向现代化方向成长。

四、大胆思考，小心求证，我们能够做的更好

社会时刻在改变，特别是膨胀期的中国。在这片热土上，只有做的更好才能获得更多甚至是保持生存。

作为服务部门，压缩运作成本和提高服务质量就是我们不变得追求。可是降低运输仓储价格和提高服务质量的代价是部门内部成本的增加。我部正计划从承运商到切入运输一级市场，将面临巨大的风险，这意味着类似今年10万的罚款或者更多可能由我方承担，而且很可能面临原有承运商的举报。而更快更准更好的服务意味着运输价格、人力成本和管理成本的上升。但是切入运输一级市场可以得到20元/吨的差价——一年就是近百万，而更好的服务也许能够让客户接受现有价格上升50元甚至100元每吨——这意味着工厂整体利润水平上升一个台阶，即使这些的得来都是有代价仍然使我们怦然心动。

不断思变，在同行业中做到最好，虽然意味着汗水和付出，可是也意味着提高和收获。

当然追求效益的最大化，意味着需要在市场成本和公司成本之间寻求平衡，并不是一味的跨越供应链结构。比如集装箱多式联运，经测算，如果跨越货代直接联系船公司，我们的运输成本反而上升。因为货代每月走柜是我司10倍，可以在船公司取得一个比较优惠的价格，而且他们和海关、码头都有很好的关系，能够节省大量的费用。所以我司测算下，每吨的运费会上浮10元。当然在12万吨产能下或许会有不同的情况。

先找我们部门自己的不足，思考对策，分析可行性和尝试成本，然后毫不犹豫地执行。最难的是执行，我发现虽然平时大家有很多点子，但是真正去执行总是会有很多阻力。经常听到“这是做不到的”、“其实这样做根本没有必要”、“原来的做法有什么不好”、“虽然他们能做，但我觉得我们作不了，因为……”一开始我对这些话也是半信半疑，但是仔细分析，往往是两个字——借口。一流的公司的所作所为在二流公司就是不可能，所以没有什么是真正不可能的。对于现有的改变总是会令我们不自觉地产生抵触。其实我们很优秀，我们能够做的更好。其实即使尝试不成功，至少我们还可以回到原来的方式去做，只要控制住尝试的成本就行。

五、创建公平、和谐、认真、奋发的工作氛围

也许世界上不存在绝对的公平，但对公平公正的追求是部门永远不变的宗旨，也是对每个员工的尊重。

公平的环境为部门和谐提供了基础，物流部目前各班组都形成了分工明确的团队，并且保持了较好的协作关系，与财务和销售部门的衔接也没有出现任何的官僚作风。平时办公大家也都保持了比较愉快的状态，在这种氛围下，部门刚成立很多考虑不周的地方大家都能够自发的予以解决，没有出现相互推脱的现象。

部门强调崇尚完美，在绩效中特别强调工作态度，讲求凡事认真。平时我们就反复强调这一点，很多协作单位在合作过程中也讲，xx公司具有外资企业一丝不苟的作风。

部门为了进一步做好工作，为我们向国际先进水平迈进打好基础，积极组织部门培训，从目前情况看培训取得了比较良好的效果。这些培训在提高技能的同时，也促进了大家学习的热情。而把培训的技能应用到工作中去时，工作变得不再枯燥。

写到这里，发现自己越来越多的使用“我们”和“部门”这样的字眼，因为我发现当自己试图对过去一年的工作进行回顾时，每件工作都离不开大家的支持了努力。当然自身还有很多不足，比如没有进行今年系统性的学习，比如应对突发情况经验不足，比如前期部门运行成本过高等等。在09年，我会努力改进，争取做出更好成绩。

第二篇：公司物流部主管个人总结

*年是xx公司成立和投入运行的年份，也是我个人事业一个新的起点，公司物流部主管个人总结。如果说工作的头两年我主要是在学习，那这一年中就要求我花相当的时间在观察、分析、思考和行动上。

一、回首往事

年初到4月是xx公司成立的准备工作，在这段时间，协助公司领导做好项目的前期调研评估和各项准备工作。4月下旬开始担任物流部经理主持部门工作。

4、5月份完成了部门的流程和岗位职责建设，和财务一起完善公司单据，构建苯乙烯和成品公路运输渠道。6月份开始根据销售部需要设立外库，建立水运渠道，配合财务展开erp系统的工作开展，建立部门基本档案卷宗和相应管理办法，并在行政部配合下重整了外包工作。7，8月份在对前期工作作了总结，并针对问题集中解决了外单位入厂车辆管理、sm运输衔接、公路运输收款、财务付款等流程，针对8月份库存偏差中的人为因素进行了班组的教育，结合公司安全教育展开了部门的安全检查，对外库点派驻人员的工作进行了分派。9月份配合行政部做好了部门的工作考评表并根据考评内容确立了部门工作检查制度，着手重要岗位的培训计划，建立外库的休假制度，对部分外库点做好了抽检工作，并着手准备运输供应商考评。10月份对部门卫生工作进行了强化，计划如何进一步推进公路运输工作，着手建立部门报表的整合和细化，进行部门费用分析，在部门内部尝试进行办公软件的培训以期培养部门学习氛围。11月开展企业文化的宣讲，着手条码管理项目的计划和前期接触，通过完善部门盘库制度进一步提高了部门数据的准确率，加强了部门数据的保护工作，提出严格备份和报表无纸化，针对考评工作在前期出现的问题对考评条文进行了量化细化。12月开始条码项目的前期调研和硬件架设，部门内部使用任务登记本加强执行力强调执行效率和结果，开展部门礼仪培训，准备年终总结。回想过去，一年的种种情况现在还历历在目，现在细想许多问题的处理解决还有很多可以改进的地方。但当时部门还是相当尽力的工作，力争达到最好效果。

二、加强思想认识，做到学以致用

对环境和自我的判断决定我们的行为。我个人认为这一年所有的工作改变首先来自于思想上的转变。怀疑、抱怨、无所谓、思想上的懒惰这些态度对工作是致命的。认识到工作首先我们家自个的事，毕竟现在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二个重要的认识是工作是能够做好的。听过了许多“不可能”这样的话，最终不都完成了吗？所以要敢于对工作提出高要求。第三个是这个社会在不断发展进步，需要仔细分析大胆尝试。本我加强了物流、生产和管理知识方面的学习，并在工作中不断应用这些知识，取得不错的效果，个人总结《公司物流部主管个人总结》。

三、确立部门目标，不折扣行动

我部以谋求公司利益和确保生产安全为基本方针，提出了建立安全、经济、准确、流畅、高效、专业的物流服务的部门目标。

将这一目标详细分解后，在前三个月首先着重解决了流畅和安全的问题。在总公司贸管部的配合下，在进行了严格的审查后，建立了11个外库点。为了防范运输风险，我部所签的大部分成品承运商都有相应的保证金，对于前期为保障开展业务而没有收取保证的均采取了供应商资格审核和运费滞压一段时间的形式保障风险。目前，我司运输一共出过6次交通问题，总损失在10万元，在没有货物保险的情况下，无一例外所有风险都由运输公司承担。同时对于在运输中出现问题的也予以了罚款。协助销售部做好了款到卸货、外库点收款和运输收款的工作。成品、五金和槽区在生产部安全员的指导配合下，做好了各项安全工作，并出台了严格的安全管理操作流程。

8月到10月开始解决经济、准确和高效的目标。运输服务采购应用承包和竞争并举的原则，并通过不动产抵押的方式在提高保证金总额的同时降低了现金量，从而降低了20%的公路运输费用。车辆过磅制度有效降低了出货差错率。针对前期的收款不及时和8、9月份出现的运输不及时问题，采取严格运输商考评。目前没有任何的物流收款存在欠帐或不及时的情况，对于运输不及时采取了罚款和停运措施后也有很大的好转。

11月份开始对于前期工作中的目标冲突进行分析调节，并向专业化的目标进行努力。针对前期任务完成滞期和效果不理想，部门开始推行任务登记，并通过细化部门考评加强目标控制管理。加强部门报表的细化深化，为领导决策提供更多的信息。在erp系统进入稳定运行阶段后，开始构建条码管理，使部门逐渐向现代化方向成长。

四、大胆思考，小心求证，我们能够做的更好

社会时刻在改变，特别是膨胀期的中国。在这片热土上，只有做的更好才能获得更多甚至是保持生存。

作为服务部门，压缩运作成本和提高服务质量就是我们不变得追求。可是降低运输仓储价格和提高服务质量的代价是部门内部成本的增加。我部正计划从承运商到切入运输一级市场，将面临巨大的风险，这意味着类似今年10万的罚款或者更多可能由我方承担，而且很可能面临原有承运商的举报。而更快更准更好的服务意味着运输价格、人力成本和管理成本的上升。但是切入运输一级市场可以得到20元/吨的差价——一年就是近百万，而更好的服务也许能够让客户接受现有价格上升50元甚至100元每吨——这意味着工厂整体利润水平上升一个台阶，即使这些的得来都是有代价仍然使我们怦然心动。

不断思变，在同行业中做到最好，虽然意味着汗水和付出，可是也意味着提高和收获。

当然追求效益的最大化，意味着需要在市场成本和公司成本之间寻求平衡，并不是一味的跨越供应链结构。比如集装箱多式联运，经测算，如果跨越货代直接联系船公司，我们的运输成本反而上升。因为货代每月走柜是我司10倍，可以在船公司取得一个比较优惠的价格，而且他们和海关、码头都有很好的关系，能够节省大量的费用。所以我司测算下，每吨的运费会上浮10元。当然在12万吨产能下或许会有不同的情况。

先找我们部门自己的不足，思考对策，分析可行性和尝试成本，然后毫不犹豫地执行。最难的是执行，我发现虽然平时大家有很多点子，但是真正去执行总是会有很多阻力。经常听到“这是做不到的”、“其实这样做根本没有必要”、“原来的做法有什么不好”、“虽然他们能做，但我觉得我们作不了，因为……”一开始我对这些话也是半信半疑，但是仔细分析，往往是两个字——借口。一流的公司的所作所为在二流公司就是不可能，所以没有什么是真正不可能的。对于现有的改变总是会令我们不自觉地产生抵触。其实我们很优秀，我们能够做的更好。其实即使尝试不成功，至少我们还可以回到原来的方式去做，只要控制住尝试的成本就行。

五、创建公平、和谐、认真、奋发的工作氛围

也许世界上不存在绝对的公平，但对公平公正的追求是部门永远不变的宗旨，也是对每个员工的尊重。

公平的环境为部门和谐提供了基础，物流部目前各班组都形成了分工明确的团队，并且保持了较好的协作关系，与财务和销售部门的衔接也没有出现任何的官僚作风。平时办公大家也都保持了比较愉快的状态，在这种氛围下，部门刚成立很多考虑不周的地方大家都能够自发的予以解决，没有出现相互推脱的现象。

部门强调崇尚完美，在绩效中特别强调工作态度，讲求凡事认真。平时我们就反复强调这一点，很多协作单位在合作过程中也讲，xx公司具有外资企业一丝不苟的作风。

部门为了进一步做好工作，为我们向国际先进水平迈进打好基础，积极组织部门培训，从目前情况看培训取得了比较良好的效果。这些培训在提高技能的同时，也促进了大家学习的热情。而把培训的技能应用到工作中去时，工作变得不再枯燥。

写到这里，发现自己越来越多的使用“我们”和“部门”这样的字眼，因为我发现当自己试图对过去一年的工作进行回顾时，每件工作都离不开大家的支持了努力。当然自身还有很多不足，比如没有进行今年系统性的学习，比如应对突发情况经验不足，比如前期部门运行成本过高等等。在09年，我会努力改进，争取做出更好成绩。共2页,当前第2页12

第三篇：灯具公司设计部主管个人总结

不知不觉中，见证着公司不断发展的2012年已经过去，充满希望的2013年终于来临。回首2012年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关、加班备战的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅。

2012年，我的主要工作是本部门日常工作的管理，全面负责本部门人员工作分配、资料审核、各部门之间协调等管理工作，还协助谭总落实开发新灯样板。现将这一年的主要工作总结如下：

一、2012年主要工作内容

（一）在管理及部门协作方面：

1、编制了设计部入职流程及岗位职责、样板房管理流程。

2、增加新员工入职培训并主导培训。

3、提出建立设计部资料管理库。4带领大家共同完成每月规定任务。

5、强化办公室管理工作和5S规划。6努力配合谭总的工作和公司的各项指示。

7、与各部门沟通，确保开发的产品生产工艺合理，严格控制质量和进度，降低生产成本。

（二）新产品开发设计的前期工作：

1、根据要求制作外观效果图、新方案的设计、组织制作装配作业指导书和成本核算表。

2、利用CAD软件制作资料和图纸，这是设计工作中最重要的工作。从编写物料清单、制作爆炸图、包装设计、成本核算，基本涉及到了公司生产的每个部门和每一个环节。因此，这要求我们设计员和绘图员要懂技术会沟通还要严谨的工作作风和主动负责的工作态度。一点疏忽都有可能对各部门生产造成工作上的困扰甚至对公司造成重大的损失。基于这些重要认识，设计部在本部门工作例会上多次强调严谨和责任对于一个设计员和绘图的重要性，全体同事不论在沟通技巧还是自身素质都有明显增强。虽然近来有些图纸和物料清单和图纸存在错误，给我们造成不便。对于工作疏忽或图纸错误造成的问题我们承担责任，不是我们的资料问题，我们也寻求改善和协助。总之，设计部将继续加大力度提高设计人员的图纸准确率和出图效率。

3、现场问题跟进处理工作，在生产的过程中，没有人愿意看到产品出现异常。但到目前为止新产品从设计到制作都不同程度的出现问题，或大或小都关系到组装的存在问题，尤其今年玉石与圈配套出现问题比较多，但无论是图纸问题还是其他原因的问题，设计部总是处理问题的核心和主导部门。根据不同的问题，综合考虑成本、交期、产品美观性和方案的操作性提出合理的处理意向是设计部责无旁贷的事。

（三）样板跟踪和模具开模协议

今年做的样板主要是有水晶铜灯、玻璃灯、夹片灯、三大类别，共有10大系列，分别是31铜灯+水晶、32铜灯+水晶、35铜灯+水晶、36铜灯+水晶、37铜灯+水晶、38铜灯+水晶、11和12玻璃弯管水晶灯、21和22的扁铁夹片水晶灯。共有两百多款灯具。另外现代灯也做了很多款新灯，还有的就是陶瓷铜灯正在开发新样板中。在样板开发过程中，很多配件都是我们设计员设计出来的需要进行开模，所以模具开模是新灯开发比较重要的一部分，要加强对模具的管理。今年主要是在坚力做脱蜡模，翻砂模主要是在铭镒、金镒、品亮等铜件厂做。

（四）使用新软件ERp

为了完善公司的管理制度和方便资料管理的准确性和进行生产，公司年底开始使用ERp系统进行初步工作。我们部门也要对资料和灯体结构严格要求，减少生产过程中不必要的麻烦，因此安排了绘图员吕海英和澎慧负责做资料和ERp系统的BOM表录入，所做的资料全部经过审核通过才可以保存到资料库，尽量做到资料精准。

二、团队建设

1、为了提高部门人员的凝聚力，设计部组织了一次部门聚餐，同事之间相互交流得到了深刻的体现，人际关系和和谐氛围也进一步得到加强。

2、通过专题和内部培训加强了设计总结交流、工艺设计能力等。培养设计员现场反馈信息处理能力，共享经验资源和培养严谨、精细的工作作风，从而提高设计图纸的综合品质。

然而，今年门市的开业，新样品较多，工作量较大，在谭总的带领及同事们的努力下、基本上按时出图，把新样板做出来，确保门市顺利开业。

三、个人总结

2009年我应聘到公司工作，从事设计员的工作，至今已3年多了，在今年被公司正式任命为设计部主管。在这几年中，我从普通岗位到成为公司管理基层，这导致了我理论知识缺乏，实践经验不足。因此，在初任主管这段时间，我虚心向公司领导学习，不断提高自己的管理能力、更新自己的知识结构，并深入到实际工作中每个环节。通过短短的半年管理工作实践，让我认识到以下几点：

1、由于本部门人员结构的复杂性，实际工作中的确有一定的难度，所以对于有不同理念的同事，我将认真听取，取长补短。从实际工作中基于公司现状出发考虑问题才能更有效的解决问题。公司的产品特点决定我们设计工作的繁杂性，既要有工艺技术方面的知识，又要不断开发新材料、新方法。

2、管理工作得到了不断提高，分配工作时能考虑部属的能力状况，正确掌握每个部属的优缺点。努力促进团队默契，积极与其他部门沟通，协调工作。

3、在新的一年里，我要加强自己的时间管理能力，做到忙而有序。计划考虑周全、准确到位。执行要认真仔细、严谨。检查要严肃细致、严格全面。处理事情要行事果断、及时有效。我们的管理和各项工作就一定能取得明显的进步。只要方法运用得当，态度高度负责，做事齐心协力，相信以后的各项工作一定能更顺利、更圆满地完成。

四、2013年工作规划

1、根据公司规定大纲制定本部门管理工作制度，召开部门会议，部署工作，明确各自工作职责。制定每月、每季度的工作计划。

2、了解各级设计员的设计工作能力及各自的特长风格，以便工作分配的合理性。因此，样板开发类别的安排为：脱蜡铜配陶瓷灯主要由朱静和李胜培负责，水晶蜡烛灯主要由刘永红负责，玉石灯主要由朱国明负责，玻璃灯由舒奕敏负责。餐吊灯由江祁辉负责，新样板灯外观由谭总审核和指导，我负责的主要工作是跟进样板开发的进度控制和质量控制，以及资料、图纸审核等日常工作安排。

3、针对各部门生产过程中遇到的问题和设计部资料、ERp系统使用的原因，设计部需要建立一个子部门（工程部），进一步加强资料管理制度，进行绘图员、设计员、ERp培训，严格要求资料和图纸的审核以及灯体结构审核。还有设计部需要安装一个服务系统建

第四篇：物流部主管工作总结

2012年是xx公司成立和投进运行的年份，也是我个人事业一个新的出发点。假如说工作的头两年我主要是在学习，那这一年中就要求我花相当的时间在观察、分析、思考和行动上。

一、回首往事

年初到4月是xx公司成立的预备工作，在这段时间，协助公司领导做好项目的前期调研评估和各项预备工作。4月下旬开始担负物流部经理主持部分工作。

4、5月份完成了部分的流程和岗位职责建设，和财务一起完善公司单据，构建苯乙烯和成品公路运输渠道。6月份开始根据销售部需要设立外库，建立水运渠道，配合财务展开erp系统的工作展开，建立部分基本档案卷宗和相应管理办法，并在行政部配合下重整了外包工作。7，8月份在对前期工作作了总结，并针对题目集中解决了外单位进厂车辆管理、sm运输衔接、公路运输收款、财务付款等流程，针对8月份库存偏差中的人为因素进行了班组的教育，结合公司安全教育展开了部分的安全检查，对外库点派驻职员的工作进行了分派。9月份配合行政部做好了部分的工作考评表并根据考评内容确立了部分工作检查制度，着手重要岗位的培训计划，建立外库的休假制度，对部份外库点做好了抽检工作，并着手预备运输供给商考评。10月份对部分卫生工作进行了强化，计划如何进一步推动公路运输工作，着手建立部分报表的整合和细化，进行部分用度分析，在部分内部尝试进行办公软件的培训以期培养部分学习氛围。11月展开企业文化的宣讲，着手条码管理项目的计划和前期接触，通过完善部分盘库制度进一步进步了部分数据的正确率，加强了部分数据的保护工作，提出严格备份和报表无纸化，针对考评工作在前期出现的题目对考评条文进行了量化细化。12月开始条码项目的前期调研和硬件架设，部分内部使用任务登记本加强执行力夸大执行效力和结果，展开部分礼节培训，预备年终总结。回想过往，一年的种种情况现在还记忆犹心，现在细想很多题目的处理解决还有很多可以改进的地方。但当时部分还是相当尽力的工作，力争到达最好效果。

二、加强思想熟悉，做到学以致用

对环境和自我的判定决定我们的行为。我个人以为这一年所有的工作改变首先来自于思想上的转变。怀疑、抱怨、无所谓、思想上的怠惰这些态度对工作是致命的。熟悉到工作首先我们家自个的事，究竟现在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二个重要的熟悉是工作是能够做好的。听过了很多不可能这样的话，终究不都完成了吗?所以要勇于对工作提出高要求。第三个是这个社会在不断发展进步，需要仔细分析大胆尝试。本我加强了物流、生产和管理知识方面的学习，并在工作中不断利用这些知识，获得不错的效果。

三、确立部分目标，不折扣行动

我部以谋求公司利益和确保生产安全为基本方针，提出了建立安全、经济、正确、流畅、高效、专业的物流服务的部分目标。

将这一目标具体分解后，在前三个月首先侧重解决了流畅和安全的题目。在总公司贸管部的配合下，在进行了严格的审查后，建立了11个外库点。为了防范运输风险，我部所签的大部份成品承运商都有相应的保证金，对前期为保障展开业务而没有收取保证的均采取了供给商资历审核和运费滞压一段时间的情势保障风险。目前，我司运输一共出过6次交通题目，总损失在10万元，在没有货物保险的情况下，无一例外所有风险都由运输公司承当。同时对在运输中出现题目的也予以了罚款。协助销售部做好了款到卸货、外库点收款和运输收款的工作。成品、五金和槽区在生产部安全员的指导配合下，做好了各项安全工作，并出台了严格的安全管理操纵流程。

8月到10月开始解决经济、正确和高效的目标。运输服务采购利用承包和竞争并举的原则，并通过不动产抵押的方式在进步保证金总额的同时下降了现金量，从而下降了20%的公路运输用度。车辆过磅制度有效下降了出货过失率。针对前期的收款不及时和8、9月份出现的运输不及时题目，采取严格运输商考评。目前没有任何的物流收款存在欠帐或不及时的情况，对运输不及时采取了罚款和停运措施后也有很大的好转。

11月份开始对前期工作中的目标冲突进行分析调理，并向专业化的目标进行努力。针对前期任务完成滞期和效果不理想，部分开始推行任务登记，并通过细化部分考评加强目标控制管理。加强部分报表的细化深化，为领导决策提供更多的信息。在erp系统进进稳定运行阶段后，开始构建条码管理，使部分逐步向现代化方向成长。

四、大胆思考，谨慎求证，我们能够做的更好

社会时刻在改变，特别是膨胀期的中国。在这片热土上，只有做的更好才能取得更多乃至是保持生存。

作为服务部分，紧缩运作本钱和进步服务质量就是我们不变得寻求。可是下降运输仓储价格和进步服务质量的代价是部分内部本钱的增加。我部正计划从承运商到切进运输一级市场，将面临巨大的风险，这意味着类似今年10万的罚款或更多可能由我方承当，而且极可能面临原有承运商的举报。而更快更准更好的服务意味着运输价格、人力本钱和管理本钱的上升。但是切进运输一级市场可以得到20元/吨的差价一年就是近百万，而更好的服务或许能够让客户接受现有价格上升50元乃至100元每吨这意味着工厂整体利润水平上升一个台阶，即便这些的得来都是有代价依然使我们怦然心动。

不断思变，在同行业中做到最好，固然意味着汗水和付出，可是也意味着进步和收获。

固然寻求效益的最大化，意味着需要在市场本钱和公司本钱之间寻求平衡，其实不是一味的逾越供给链结构。比如集装箱多式联运，经测算，假如逾越 货代 直接联系 船公司，我们的运输本钱反而上升。由于 货代 每个月走柜是我司10倍，可以在 船公司 获得一个比较优惠的价格，而且他们和 海关、码头都有很好的关系，能够节省大量的用度。所以我司测算下，每吨的运费会上浮10元。固然在12万吨产能下也许会有不同的情况。

先找我们部分自己的不足，思考对策，分析可行性和尝试本钱，然后绝不犹豫地执行。最难的是执行，我发现固然平时大家有很多点子，但是真正往执行总是会有很多阻力。常常听到这是做不到的、实在这样做根本没有必要、原来的做法有甚么不好、固然他们能做，但我觉得我们作不了，由于一开始我对这些话也是半信半疑，但是仔细分析，常常是两个字借口。一流的公司的所作所为在二流公司就是不可能，所以没有甚么是真正不可能的。对现有的改变总是会令我们不自觉地产生抵牾。实在我们很优秀，我们能够做的更好。实在即便尝试不成功，最少我们还可以回到原来的方式往做，只要控制住尝试的本钱就行。

五、创建公平、***、认真、奋发的工作氛围

或许世界上不存在尽对的公平，但对公平公正的寻求是部分永久不变的宗旨，也是对每一个员工的尊重。

公平的环境为部分***提供了基础，物流部目前各班组都构成了分工明确的团队，并且保持了较好的协作关系，与财务和销售部分的衔接也没有出现任何的官僚作风。平时办公大家也都保持了比较愉快的状态，在这类氛围下，部分刚成立很多斟酌不周的地方大家都能够自发的予以解决，没有出现相互推脱的现象。

部分夸大崇尚完善，在绩效中特别夸大工作态度，讲求凡事认真。平时我们就反复夸大这一点，很多协作单位在合作进程中也讲，xx公司具有外资企业一丝不苟的作风。

部分为了进一步做好工作，为我们向国际先进水平迈进打好基础，积极组织部分培训，从目前情况看培训获得了比较良好的效果。这些培训在进步技能的同时，也增进了大家学习的热忱。而把培训的技能利用到工作中往时，工作变得不再枯燥。

写到这里，发现自己愈来愈多的使用我们和部分这样的字眼，由于我发现当自己试图对过往一年的工作进行回顾时，每件工作都离不开大家的支持了努力。固然本身还有很多不足，比如没有进行今年系统性的学习，比如应对突发情况经验不足，比如前期部分运行本钱太高等等。在08年，我会努力改进，争取做出更好成绩。

第五篇：物流部主管岗位职责

物流部主管岗位职责

主要负责成品仓，包材仓，公司物流发货，电商发货打包，备用金管理

仓库遵循先进先出，后进后出原则

一.收货流程

1.成品收货流程：

欣姬开单员开成品送货单（开单员签名，QC签名）→运送成品至成品仓库→仓库收货员见单验货→确认产品型号，数量→确认无误后签名→单据红联和黄联交数据员→成品按品牌型号归位→存卡记录→完成2.配送物料收货流程：

采购通知成品仓库准备收货（明确品种和数量）→供应商送货到成品仓→QC验货→QC验货OK后通知仓库收货→仓库见单收货→确认产品型号，数量→确认无误后签名→单据客户联交数据员→配送物料按品牌型号归位→存卡记录→完成3.包材收货流程：

采购通知包材仓库准备收货（明确品种和数量）→供应商送货到包材仓→QC验货→QC验货OK后通知仓库收货→仓库见单收货→确认产品型号，数量→确认无误后签名→单据客户联交数据员→包材按品牌型号归位→存卡记录→完成4.原材料收货流程：

采购通知原料仓库准备收货（明确品种和数量）→供应商送货到原料仓→QC验货→QC验货OK后通知仓库收货→仓库见单收货→确认产品型号，数量→确认无误后签名→单据客户联交数据员→原料按品牌型号归位→存卡记录→完成二.发货流程：

1.成品发货流程：

公司客服接客户订单在系统里开销售订单→财务审核单据→仓库数据员打印单据，记录单号→交仓库理货员配货→理货员见单配货，存卡减帐→配好的货运至配货区→仓库主管见单验货→数量，型号核对无误后，在单上注明件数，签名，装单封箱→等待装车发货→装车发货到客户指定货运站交货，收货运单，核对单据无误后完成→货运单和发货单装订交数据员系统里出库减帐

2.配送物料发货流程：

公司客服接客户订单在系统里开销售订单→财务审核单据→仓库数据员打印单据，记录单号→交仓库理货员配货→理货员见单配货，存卡减帐→配好的货运至配货区→仓库主管见单验货→数量，型号核对无误后，在单上注明件数，签名，装单封箱→等待装车发货→装车发货到客户指定货运站交货，收货运单，核对单据无误后完成→货运单和发货单装订交数据员系统里出库减帐

3.包材发货流程：

欣姬生产部开包材领料单→包材仓理货员见单配货，存卡减帐→配好的货运至车间准备生产→单据交数据员保管→完成三.系统数据录入

1.包材，配送物料单据系统录入：

收货单据联→仓存管理→外购入库单新增→选择供应商→输入产品编码，数量，单价→保存审核→完成2.成品单据系统录入：

收货单据联→仓存管理→外购入库单新增→选择供应商→输入产品内料编码，数量，单价→保存审核→组装拆卸作业→组装单新增→输入产品型号，数量，和相应配套包材数量→保存，审核→成品入库，配套包材减帐→完成四.退货流程：

物流接货运站电话，确定货物信息（件数，运费，货运站地址）→联系公司客服，等候客服提供部门主管签名的提货通知→接提货通知提货→提货回仓库整理，清点品名和数量→做电子表格发公司客服→客服与客户沟通好后，在系统里开退货单→见退货单，退货入库，联系车间返工退货→返工归位，存卡记录→完成