深入开展乡村道路交通安全和预防重特大交通事故工作方案的通知

第一篇：深入开展乡村道路交通安全和预防重特大交通事故工作方案的通知

XX乡深入开展乡村道路交通安全和预防重

特大交通事故工作方案

为了认真贯彻落实县十三次党代会、县“两会”会议和乡第十五届党代会、十八届第一次人代会精神。加强道路交通安全管理工作，为迎接全国两会、市党代会和党的十八大胜利召开。营造良好的道路交通安全环境。经乡政府研究决定，结合我乡实际，特制定本方案。

一、明确工作目标

紧紧围绕县安全生产“基层基础巩固年”总体部署和《重庆市人民政府关于进一步加强道路交通安全工作的意见》要求，进一步完善“政府统一领导、部门各司其职、综合治理、标本兼治”的道路交通安全工作机制。认真落实《重庆市人民政府安全生产委员会办公室关于进一步加强农村道路交通安全工作的紧急通知》精神，确保我乡今年道路交通秩序良好，坚决遏制一人以上道路交通安全事故发生。

二、工作分工与主要任务

（一）明确车辆安全教育管理责任，形成齐抓共管格局 进一步明确全乡车辆安全教育、管理责任，实行属地管理。单位车辆和单位职工的车辆，由所在单位进行安全教育管理；工程车辆由业主负责安全教育管理；承运车辆由货主负责教育管理；过路车辆由路段责任单位进行教育管理；其他车辆由所在乡、村、社进行教育管理。

（二）全面落实路检路查分段包干责任制，强化乡、村道路交通秩序管控

建立路段分段包干责任制。乡主要领导马玄是第一责任人，分管领导彭胜平是直接责任人，在道路交通安全监管人员职责基础台帐中要具体明确每条乡村道路的责任领导和 1

责任人。一是主要领导每月至少要召开1次道路交通事故预防工作专题会，研究解决全乡道路交通安全存在的问题，并且每月至少1次带队上路检查道路交通安全工作；分管领导每周至少1次带队上路检查道路交通安全工作；4名专职交通协管员每月上路不少于24天；每月查处交通违法行为不得低于300件。其中：摩托车超载、不戴头盔、农用车载人违法行为不得低于总纠违量的60%。二是进一步健全完善乡、村道路、车辆、驾驶人、道路交通安全隐患排查治理、道路交通安全监管人员职责等基础台账。三是结合实际，在村、社设专职交通安全管理员，建立完善相应的基础台帐。四是加强路面管控。针对农村道路交通流规律，提前做好安排，每月底前明确下月具体上路检查的时间和路段，路检路查安排表报县政府安委会交通安全办公室存档备查。加大农村道路交通秩序现场监管和巡查力度，对事故多发路段和场镇、结合部以及交通秩序混乱、交通违法行为突出的地区和路段实施重点监控，集中查处机动车超载、超速、低速货车、摩托车非法载人、非法营运等交通违法行为，进一步改善农村道路安全行车环境，严防重特大道路交通事故的发生。

（三）充分发挥道路交通安全联席会议的作用

乡人民政府要按照县政府要求，坚持每月定期召开道路交通安全联席会议，查找在道路交通管理中存在的问题，落实县政府交办事项，研究并提出下步工作措施，切实提高道路交通安全管理水平。

（四）加大危险路段的排查力度，消除一批事故隐患

乡人民政府进一步完善农村道路交通隐患的排查治理

方案。要组织乡安监办、交管办加大排查力度，强化源头治理，消除安全隐患。要对农村地区道路，特别是乡道路上的事故多发路段、通行客运车辆未安装防撞护栏的6米以上高路堤路段以及三级以下所有道路进行全面排查，逐条路线建立台账，逐个隐患路段制定整治方案，并落实整改责任，定期检查整治进展情况。

（五）加强宣传教育，努力提高交通参与者的安全意识 开展交通安全宣传活动，采取组建交通安全宣传队、展示交通事故案例、放映宣传教育片等多种形式，深入公路沿线村庄和集市，开展交通安全宣传教育，切实增强农民群众的自我保护和防范意识。要针对本地农村道路交通事故特点和规律，结合典型案例，组织制作贴近农民生活的交通安全宣传片、宣传挂图，并广泛播放、张贴。聘请村党支部或村委会负责人为兼职交通安全员，要印制广大农民浅显易懂的交通安全宣传资料，将交通安全宣传资料发放到每家每户，对农民群众开展交通安全宣传，劝阻交通违法行为，使广大交通参与者提高安全意识。

（六）加强道路交通安全应急管理

乡应急办要制定、完善恶劣天气道路交通安全应急工作预案，并加强演练。

（七）严厉打击交通肇事者要对各类交通肇事者，要依法依规，予以严肃查处。

三、工作要求

（一）加强领导，落实责任

必须统一思想，提高认识，认真分析当前道路交通安全的严峻形势和存在的问题，特别是乡人民政府主要领导要把此次行动作为平安武隆建设的重要内容来抓，亲自参与带队上路严控路面。

（二）加强督导，严格考核

要按照“属地管理、分级负责”的原则，加强对道路交通安全工作的组织领导，建立并落实道路交通安全管理责任制，把道路交通安全作为安全生产考核的重要指标。

第二篇：全县预防重特大道路交通事故

全县预防重特大道路交通事故

专项行动工作任务

从即日起，县安监、交通、公路、文教、农机、交警、客运等单位要迅速行动，齐抓共管，齐心协力，以决战的态势，集中时间、集中精力、集中人力物力，坚决打好交通安全宣传、客运企业及驾驶人整顿、道路通行秩序整治三场攻坚战，切实做到“六加强、六减少、六杜绝”，确保实现全年道路交通安全工作目标。

一、打好交通安全宣传攻坚战，营造强大的行动声势

（一）社会面的宣传 1、12月20日前，在县城、国省道沿线、加油站等场所的显要位置补充悬挂、张贴“决战70天，全力预防重特大交通事故”，“严查严处交通违法行为，努力遏制道路交通事故”等标语口号。每个乡镇（场）1条以上（由乡镇场负责），县城6条以上，其中交警5条，210车队1条。

2、由县广电局负责，交警协助，滚动制播预防重特大道路交通事故专题和预防重特大道路交通事故公益广告。《宜丰通讯》优先刊登交通安全宣传稿件和公益广告。

（二）客运场站的宣传

1、由交警大队负责落实“一企一警”责任制。挂点民警必须上门开展一次宣传，通报全国、全省开展的预防重特大道路交通事故专项行动精神和本地客运驾驶人违法及事故情况，组织驾驶人、安全管理责任人观看宣传光盘、事故展板。2、210车队负责在客运企业候车室、售票处等人流聚集场所悬挂1-2条交通安全标语，张贴宣传挂图；宜丰汽车站负责在候车室不间断播放交通安全宣传片，强化出行乘客的安全教育。

3、交警大队、210车队负责在所有客运汽车前挡风上统一粘贴“走安全路、行安全车”的安全提示贴，并公布举报电话和奖励办法，鼓励乘客举报交通违法行为。4、210车队负责，交警大队配合，在长途客运和旅游车辆上推行“交通安全讲解员”制度，由司售、导游人员承担交通安全宣传任务，负责车辆出发前向乘客讲解交通安全常识，沿途播放宣传光盘。

（三）国省道和农村公路沿线的宣传

1、交警大队负责，安监局协助，深入国省道沿线乡镇、村组和企业单位开展交通安全基础知识宣传，广泛散发宣传单、张贴挂图、宣传折页等宣传品，利用农村有线广播传播交通安全常识，利用农村集市贸易组织农民观看宣传挂图和专题片，大力普及交通安全基础性知识，预防重特大道路交通事故。

2、各乡镇（场）负责在辖区国、省道和重点道路的村庄每村刷写1条以上永久性交通安全宣传标语。此项工作12月20日前完成，由县安监局负责督查。

3、交警大队负责针对客运车辆超员超速，低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机违法载人，摩托车无牌无证驾驶等违法行为，在加大查处的同时，进行面对面的重点教育。

4、交警大队牵头，安监局协助，针对农村道路交通事故的形态、规律和特点，从身边的交通事故说起，从身上的交通违法谈起，抓住农民的心理，采取农民群众喜闻乐见的形式，以案说法，广泛开展交通安全警示教育。

（四）中小学生的宣传

1、完善学校交通安全专（兼）职教师制度，适时开展主题班会、专题讲座、知识竞赛或社会实践活动。（文教部门负责，交警部门协助）

2、扩大“中小学生交通安全出行卡”的发行范围（本此重点是公路沿线中小学生），教育引导学生养成“文明骑车、文明走路”，自觉遵守交通法规的良好习惯。（文教部门负责，交警部门协助。出行卡印制费用由文教部门承担）。

3、印制中小学生安全提示书签，先发放城区和公路沿线中小学生。（文教部门负责，交警部门协助。费用由文教部门承担）4、11月份组织中小学校师生观看一次宣传挂图和专题片，教育学生拒绝乘坐超载车辆、无证无牌车辆和其他不安全的车辆，同时严格规范乡镇学校学生在道路上的体育活动，防止交通事故发生，努力减少中小学生道路交通安全隐患。（文教部门负责，交警部门配合）

（五）交管窗口的宣传（交警部门负责）

1、在车管办证厅、事故处理室、交通违法处理室等窗口开辟“交通安全宣传角”，展出事故展板，循环播放交通安全专题片，免费发放《机动车驾驶人考试》书籍和宣传资料。

2、要结合交通安全日常管理，开展交通安全宣传教育活动，路面执勤执法过程中，每处理一起违法行为，都要向当事人讲清违法行为的危害，宣讲有关法律知识和安全常识，事故处理民警每调处一起事故，都要指出当事人的违法行为及与交通事故的因果关系，讲解交通安全法律法规条文；车驾管民警每办理一笔业务都要进行一次安全提示、传授有关业务办理规定。

二、打好客运企业及其驾驶人整顿攻坚战，深化源头治理

（一）加强对客运企业及驾驶人的安全监督管理，把确保安全作为衡量客运企业经营资质、衡量客运车辆技术状况、衡量营运驾驶人从业资格的重要标准。对不符合安全营运条件、存在安全隐患的，要坚决停业整顿。12月10日前，要摸清所在挂靠车辆的底数，对于以各种形式挂靠、转包的，要责令限期改变经营管理现状，逾期不改的，坚决清退出客运市场。（交通部门负责，安监、交警部门配合）

（二）严格对营运车辆的安全检查，加强对所属驾驶人的安全教育和管理，落实交通安全主体责任

1、调整不符合安全通行条件的长途客运班线或发车时间、发车班次。（交通部门负责）2、12月20日前，对所属车辆的安全状况、营运驾驶人的从业资格进行一次全面检查。（210车队负责，交通、交警部门督促检查）

3、对客运企业安全监督管理机构不健全，人员、经费不到位，安全规章制度和教育学习制度不落实的，要限期整改到位。（安监部门牵头，交通、交警部门配合）

4、对没有从业资格的驾驶人，一律不得从事客运车辆营运；对虽然取得从业资格，但屡次严重违反交通安全法律法规，负有重大交通事故责任的客运驾驶人，要对其调离岗位，不允许继续参加营运。（210车队负责落实，交警部门协助并督促）

5、对一年内驾驶客运车辆两次以上超速行驶、一次超员20%以上或发生重大交通责任事故的营运驾驶人进行集中教育，教育率达100%；对一年内两次超员20%以上或者一次超员50%以上的，责令所属企业对其予以调离岗位或者解聘处理。（交警部门负责，交通部门、210车队配合）

6、对经常严重超员的营运单位车辆，及时在新闻媒体公开曝光。（交警部门负责，广电局配合）

（三）严把“三关”，严查客运车超员。即：严把东门关、站门关和路面关。落实专人把好车门站门，严防易燃易爆物品进站上车和客车超员出站（汽车站负责，210车队协助）。加大公路巡逻力度，做到管辖路段不失管，重点路段不失控，对过往9座以上的客车要逐辆进行检查，对客运车辆超员的严格依法处理，并卸客转运。同时将其违法情况通报交通运管部门，对跨省、市的客运车严重超员的，要及时将查处情况报市交警支队。

（四）及时掌握客运车辆的运营信息。通过交警信息平台，建立通行辖区路段客运车辆安全管理档案，掌握客运车辆所属单位、驾驶人、车况以及班线、通行时间等信息，加强对营运客车的动态管理，及时发现和取缔客运车辆违法行为。辖区路段客运车辆安全管理档案建档率达100%，12月中旬完成。（交警部门负责）

三、打好道路通行秩序整治攻坚战，确保良好秩序 结合本地实际，确定道路交通秩序整治和交通安全设施整治的主战场。对各种严重危及交通安全的交通违法行为，做到严防、严管、严治、严惩。对严重交通违法行为，要发现一起纠正一起，坚决依法从重处罚；依法该吊销驾驶证的，要坚决吊销；依法该拘留的，要坚决依法拘留；对影响恶劣的，依法处罚后还要在媒体曝光；通过严格执法，维护良好的路面秩序。加快道路交通安全设施整治进程，最大限度的消除交通安全隐患，确保道路交通安全通行效率。

（一）落实国省道联勤巡逻制度，消除路面管控盲区。除保留值班警力和少量车管窗口民警外，其余的警力和车辆加大公路巡逻力度，延长巡逻线段和时段，提高见警率和管事率。（交警部门负责）

（二）大力整治超速违法行为。根据超速违法行为发生的规律，合理组织安排设立测速点。坚持在国道、省道和主干路每天测速6小时以上。固定测速点前一定有明显的限速标志和提示标志。对行驶速度超过规定时速50%以上的，要依法吊销机动车驾驶证，对营运单位车辆多次超速的，除依法给予处罚外，还要在新闻媒体上公布，确保国道、省道等主干路超速行驶发生率不超过10%，超过规定时速50%以上发生率不超过2%。（交警部门负责）

（三）大力整治低速货车、三轮车、拖拉机违法载人行为。在摸清本地低速货车、三轮车、拖拉机违法载人规律的基础上，集中警力加大对乘座低速货车、三轮车、拖拉机违法行为的整治力度，该卸客的坚决卸客，该处罚的依法处罚，形成强大的震慑作用。在国道、省道行驶的低速载货汽车、三轮车和拖拉机违法载人发生率不超过5%，在县乡道路行驶的低速载货汽车、三轮车和拖拉机违法载人的发生率不超过8%。（交警部门负责，农机部门配合）

（四）大力整治重点车辆的违法行为。加强对客车、校车、旅游包车和危险化学品运输车的检查，重点查处超员、超速、疲劳驾驶、无证行驶及运输剧毒化学品车辆无运输通行证等交通违法行为，及时消除安全隐患，确保疲劳驾驶发生率不超过5%，无证行驶及运输剧毒化学品车辆无运输通行证等交通违法行为发生率不超过2%。（交警部门负责，交通、文教等部门配合）

（五）加大摩托车整治力度（交警部门负责）

1、明确责任，分片包干，全面了解掌据辖区摩托车基本情况，充分发挥乡村组织的工作作用，加强摩托车的管理。

2、加大路面巡查力度，加强城区、国省道集中整治力度，形成严管重罚的高压态势，确保摩托车重特大交通事故下降30%以上，摩托车违法行为发生率在城区道路不超过2%、在国省道不超过10%、在县乡道路不超过20%。

3、制定切实可行的便民服务措施，兑现服务承诺，为农村车主办理驾驶证、上牌落户和车证检审提供方便，进一步促进农村办牌办证率。

（六）加大危险路段的治理力度

1、按县政府宜府办发[2006]98号文件，认真落实安全隐患整改的基础上，对平交路口的次干道要设置减速设施。城区平交路口由交警负责，县道与国、省道平交路口由公路分局负责，乡、村道路与国、省、县道平交路口由辖区乡镇（场）负责。（此项工作由县安监局负责督查）

2、加强施工路段的安全管理。对公路维修、改建和高速公路建设的路段，要督促施工单位按规定设置安全设施，确保施工路段安全、畅通。对排查出的道路施工维修路段安全隐患整治率达100%。（交通、公路部门负责）

（七）强恶劣天气条件下的交通安全监控

1、要加强对恶劣天气交通安全管理工作的组织领导，做到早发现、早准备、早采取措施。要与气象部门建立工作联系和信息通报制度。（交警、交通部门负责）

2、进一步完善恶劣天气应急预案，增强预案的实效性，遇有恶劣天气，要迅速启动应急预案，定人定岗定责，落实管控措施。（交警部门负责）

3、遇有恶劣天气，领导要深入一线，了解实情，靠前指挥，果断处置，严防事故。（交警部门负责）

（八）规范执法，杜绝公路“三乱”行为。对发生公路“三乱”行为单位和个人，一律从严处理。

第三篇：关于预防关于开展预防重特大道路交通事故重点整治工作工作方案

龙山所关于预防关于开展预防重特大道路交通

事故重点整治工作工作方案

为了预防重特大道路交通事故的发生，确保辖区交通安全形势平稳，根据根据上级部门要求，我所决定自11月12日至12月31日，开展预防重特大道路交通事故专项整治工作，制定以下实施方案。

一、组织领导

为了切实加强对此次整治工作此项工作的组织领导，确保整治工作取得实效，全面完成全年道路交通事故预防工作目标。我所成立预防重特大道路交通事故重点整治工作领导小组，由郑庭强所长任组长，郭进贤教导员为副组长，林峰副所长、陈起杰副所长为成员的领导小组，具体负责重点整治工作的相关事宜。

二、工作目标

杜绝一次死亡3人以上的特大交通事故，全力预防和减少重大交通事故的发生。

三、工作措施

（一）强化交通安全宣传教育工作。

充分利用广播、电视、报刊、互联网等媒体，广泛宣传超速行驶、客车超员、酒后驾驶、疲劳驾驶、农用车载人等交通违法行为的危害，以及开展预防特大交通事故重点整治工作的目的和意义，营造整治工作的浓厚氛围，赢得人民群众的支持和理解。通过讲安全课、展出案例展板、播放光碟、开展安全咨询方式等深入有关企业、农村、学校，有针对地开展交通安全宣传教育活动。将交通安全宣传灌输到

执法服务的每一个环节，对严重交通违法行为，要在处罚的同时，向当事人讲清交通违法行为的危害，增强宣传的效果。

（二）深入开展交通安全隐患点段排查治理工作。

领导小组要充分发挥预防道路交通事故工作领导小组的作用，加强汇报、协调工作，积极争取党委、政府的重视和支持；要借集中开展公路交通安全专项检查之机，深入排查城区道路以及农村地区低等级公路交通安全隐患，对排查出新的交通安全隐患，要及时提出整改（治理）意见，并上报主管部门落实整改，做到排查一起，整改一起，治理一起，确保治理到位。

（三）认真分析研判，完善事故预防工作措施。

认真梳理、深入研究辖区历年重特大道路交通事故的规律和特点，并结合冬季交通安全形势特点，提出预防交通事故工作的对策与措施，及时报领导小组调整警力部署，提升事故预防对策的针对性、实效性。要加强事故多发点段和危险路段治理和事故预防工作措施的分析研判，对于需要各部门联动采取措施的，及时上报上级部门协调解决，制定联动预防的工作对策和措施，坚决遏制重特大道路交通事故的发生。

（四）突出重点，加强对严重交通违法行为的专项整治。要充分发挥测速仪、酒检仪等科技装备的作用，设立固定检查点，实行定人、定岗、定路段的责任制，直接将勤务措施，工作责任落实到每一个民警，对发现的超速、超员、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶等重点交通违法行为，严格按照法律规定上限进行处罚，该记分的记分、该扣车的扣车，该拘留的拘留，决不姑息迁就，努力形成严管重罚的交通安全态势，将有可能引发重特大交通事故的违法行为消灭在萌芽状态。

要坚持“有违则纠，无违则巡”的勤务模式，以公路及农村道路为重点，继续整治道路交通秩序。要重点查处低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机违法载人，短途客车中途超员和摩托车无牌无证驾驶等违法行为，切实做到“白天见警车，晚上见灯”，使疲劳驾驶、酒后驾驶、超速、客车超员等严重交通违法行为大幅度下降，确保整治期间农村地区道路交通安全形势稳定，不发生农用车引发的特大交通事故。

（五）加强查禁酒后驾驶违法行为整治工作。

进一步加强查禁酒后驾驶违法行为专项行动工作力度，最大限度地渲染酒后驾驶整治效应，最大限度地挤压酒后驾驶的违法空间，最大限度地增大酒后驾驶的违法成本，把查禁酒后驾驶违法行为专项整治活动推向深入。按照“快速取证、快速处理、从严处罚”的原则，严格执行公安部“四个一律”工作措施，用足现有法律手段，确保对酒后驾驶违法行为始终保持严厉的打击力度，坚决杜绝因查处酒后驾驶工作不到位引发特大交通事故。

（六）加强交通应急管理，严防恶劣天气交通事故发生。加强与气象、公路等部门的协作配合，在第一时间掌握有关气象信息。对可能影响道路交通安全的因素，做到提前预警，及时做好恶劣天气情况下的交通应急管理，严防恶劣天气下碰撞道路交通事故的发生。对出现不良路况或交通安全设施破损的，要及时落实补救措施。对一时无法通行的道路，要采取封道、分流、绕行等措施，确保行车安全。事故要提高道路交通事故的快速处置能力，发生道路交通事故要快速反应，及时协调消防、急救等部门赶赴现场，加强现场安全防护，快速勘查，快速恢复交通，严防二次事故。

四、工作要求

（一）提高认识，加强组织领导。要切实增强预防重特大交通事故的责任感和紧迫感，充分认识开展本次重点整治工作的重要意义，全面落实各项工作措施，把预防重点整治工作作为当前重中之重，要做到工作部署到位、责任和措施落实到位。

（二）细化工作措施，落实管理责任。要充分发挥交通安全管理工作主力军的作用，迅速细化工作措施，将安全管理责任分解落实到具体的人头，强化协作配合，采取超常措施，扎实做好道路交通事故各项预防工作，确保辖区交通安全形势平稳。

（三）严格规范执法，确保执法安全。在执勤执法中要严格遵守《交通警察道路执勤执法工作规范》和《道路交通安全违法行为处理程序规定》，正确使用数码相机对执法过程进行必要的取证，严格遵守查处酒后驾驶、超速行驶操作规程，规范查纠行为、用语、检测及告知等各个环节，严禁追击逃逸车辆，最大限度地保护自身安全。

（四）加强协调，畅通信息。行动期间，要加强专项整治工作信息的报告，按要求及时或定期反馈整治情况，分析存在问题，提出下一步工作措施，确保信息畅通。

（五）克服畏难情绪，确保取得实效。全体民警要努力克服畏难情绪，以非同寻常的决心，非同寻常的措施，非同寻常的干劲，集中一切资源，集中一切力量，全力以赴做好重特大道路交通事故预防重点整治各项工作落到实处，取得实效。

龙山派出所

2009年11月12日

第四篇：预防重特大道路交通事故整改工作方案

今年月、月，我县上马二级公路先后发生了两起重大道路交通事故，造成了巨大的人员伤亡和财产损失，全县道路交通安全形势非常严峻，为坚决遏制重特大道路交通事故多发势头，扭转道路交通安全管理的被动局面，特制定整改工作方案如下：

一、指导思想

以三个代表重要思想为指导，以科学发展观为统领，深入贯彻落实自治

区交通安全督查工作会议精神，着力解决我县道路交通安全存在的突出问题和重大安全隐患，从源头上预防和减少重特大道路交通事故的发生。

二、工作目标

通过深入整改，使全县道路交通秩序进一步好转，以上马二级公路、马大二级公路以及210国道三条主干线为重点，针对四川、重庆、贵州等省市过境车辆在我县辖区道路交通事故频发的特点，纠正客运车辆、货车、危险化学品运输车等车辆的超速、超员、超载、违法超车、疲劳驾驶等重点交通违法行为。同时，各乡镇、各单位要根据辖区道路交通特点，制定切实可行的整治方案，采取超常规手段，对辖区内的无驾驶证驾驶机动车、驾驶无号牌机动车上路、酒后驾驶、超速行驶、违法超载、违法超员、三轮摩托车违法载客等严重交通违法行为进行集中整治。

三、组织领导

为确保此次整改工作的顺利进行，县政府成立预防重特大道路交通事故整改工作领导小组，组长由罗安平副县长担任，副组长由县公安局局长赵彧担任，成员由县安监、交通、公路、农机等县道路交通安全联席会议成员组成，办公室设在县公安局交警大队，办公室主任由县公安局副局长韦元朝担任，负责加强对整改工作的组织、协调和落实。

四、工作措施

（一）加大经费投入，不断完善道路交通安全基础设施。根据我县道路交通事故发生的原因和规律，对全县道路进行一次全面排查，摸清全县道路事故多发路段、危险点段的底数，按主干线优先和轻重缓急的原则，逐步进行整改。对上马二级公路、马大二级公路以及210国道等主要道路事故多发路段、危险点段，采取设置减速带、黄闪警示灯、警示标志牌、防护栏等措施，落实安全防范措施，最大限度地减少交通事故隐患。截至12月25日，县政府已投入19.8万元在县城城区内施划让行交通标志、标线、班马线等，投入10.9万元改造木棉十字路口交通设施。

（二）针对上马二级公路、马大二级公路以及210国道等主要道路交通事故多发频发这一情况，抽调交警、安监、交通、农机、公路等部门组成联合整治工作组，在上马二级公路设立了弄北、古零检查点和1 个流动巡逻组，另外还设立勉圩、杨圩检查点和3个巡逻组，负责对上马线、马大线以及210国道路过境车辆进行检查、登记，及时发现和查处各类交通违法行为。交警要重点查纠客车超员超速、无牌无证、不按规定停车、车辆灯光装置不全等交通违法行为；交通部门重点查验客运车辆以及危险品运输车辆的安全技术状况，特别询问客运车辆近期所进行的例保和维修情况，防止隐患；农机部门重点检查拖拉机载客，包括由农机部门所核发的牌照；公路部门重点检查超限超载等违法行为。要通过严管严查，使重点路段的行车秩序明显好转，重点交通违法行为明显减少。

（三）加大交通安全宣传教育力度。深入开展道路交通安全宣传五进（进社区、进学校、进企业、进农村、进公共场所）活动，积极实施保护生命、平安出行交通安全宣传教育工程。对中小学校、沿公路主干线自然村逐校逐村开展一次交通安全宣传教育；有计划地建成一些具有影响力的交通安全教育学校、交通安全教育村；农机中心要结合平安农机示范县建设，组织力量深入乡镇村屯，对所有拖拉机驾驶员以及所有由农机部门发牌的车辆驾驶员，进行一次面对面的警示教育，提醒他们自觉遵守相关规定，加强管理，做到谁发牌谁负责；在春节前组织交通安全宣传队下乡宣传演出25场；制作重特大交通事故宣传板报深入各乡镇、村屯、学校巡回展览；组织驾驶人观看交通安全警示片；在县电视台开展曝光典型交通事故、曝光交通违法突出个人活动，以案说法，达到到警示众人目的；结合上路检查，加强对外地驾驶人面对面宣传教育，重点提醒其在我县道路驾驶应注意的安全事宜。

（四）各乡镇要根据本乡镇实际，制定集中整治措施，负责对本辖区道路交通安全进行检查，查处无驾驶证驾驶机动车、驾驶无号牌机动车上路、酒后驾驶、超速行驶、违法超载、违法超员、三轮摩托车违法载客等严重交通违法行为。

五、工作要求

（一）各乡镇，各单位要统一思想，提高认识，要站在对人民负责的高度，充分认识专项整治工作的重要性，要充分认识当前我县道路交通安全的严峻形势，以高度责任感投入到本次专项整治行动当中。

（二）科学安排，统筹兼顾。目前正值岁末年初，各项工作十分繁忙，各乡镇各单位要统筹兼顾，科学安排，不能顾此失彼，确保各项工作共同推进。

（三）加强反馈，认真总结。各相关单位要及时将各项工作开展情况向县政府报告，对工作中好的经验、好的做法及时进行总结，县政府将不定期进行督查，严格执行问责制度和责任倒查制度，对因不履行职责造成严重后果的相关人员要依法追究相应责任。

第五篇：重特大道路交通事故预防工作总结

为深刻吸取新疆喀什“3.11”、吉林白山“3.12”、西藏林芝“3.15”、山西临汾市“3.16”特大交通事故教训，按照厅交管局《四川省公安厅交通管理局转发部局关于进一步加强重特大道路交通事故预防工作的通知》要求，全市各级公安机关交通管理部门紧紧围绕“降事故，保安全，保畅通”的目标，迅速行动，加强领导，精心准备，周密安排，在全市范围内迅速掀起了声势浩大的预防重特大道路交通事故活动。

一、加强组织领导，层层动员落实

一是支队于3月17日制发了《关于进一步加强重特大道路交通事故预防工作方案》，明确了工作目标，、工作措施及工作要求；二是成立了由市公安局党委委员、支队长刘先明任组长，政委龙剑、副支队长李其林、陈以明、周茂达任副组长，支队各部门主要负责人及各交警大队长为成员的“预防重特大道路交通事故专项行动”领导小组。领导小组下设办公室在支队事故科，副支队长陈以明兼任办公室主任，事故科科长李冰峰任副主任。负责专项行动的组织、协调、指挥等日常工作，并对各地工作开展情况进行指导、检查；三是各大队也制定了相应的工作方案，并层层落实责任，动员全警继续发扬顽强拼搏、连续作战的作风，克服疲劳厌战情绪，做到领导力度不减、投入力度不减、工作力度不减。

二、强化路面管控，净化交通秩序

一是以全市2条国道，4条省道和旅游线路为重点，科学调整白天、夜间不同时段的勤务安排计划，把所有测速仪、酒精检测仪和警车投入到路面控制的主战场，除值班民警外，将全部警力投入到路面，实行了重点路段、重点时间至少设置两处以上测速点，每天测速时间不少于6小时，重点查处营运客车的违法超速行为。并确定了宣汉县、万源市、达县为我市预防道路交通事故重点地区；

二是全市各级公安交通管理部门充分依托全市18个一、二、三级执勤点，严格做到“四个必须”、“两个一律”.即：对7座以上的营运客车、旅游客车必须逐车检验登记，对超速50%以上的驾驶人必须全部吊销机动车驾驶证，对超员20%以上的驾驶人必须暂扣机动车驾驶证并记12分，对客车超速、超员等违法行为的驾驶人以及发生交通事故的情况必须抄告客运企业；对无证驾驶汽车、拖拉机的驾驶人，一律依法按上限罚款并拘留；对危险化学品运输车辆无证运输、不按规定线路和时间通行的交通违法行为一律按上限处罚；

三是认真开展“3.25、4.13”整治酒后驾驶集中统一行动。支队成立了由支队长刘先明任指挥长，其他支队领导和7个大队长为副指挥长的指挥部，组建了7个整治小分队，在支队各科长的带领下，分赴7个县市区开展整治行动，同时督导、检查、指导各大队开展集中整治工作。并邀请了各大媒体派出记者随警采访，全程跟踪报道了当晚集中统一行动；

四是全力做好XX年清明节期间道路交通安全管理工作。“清明节”前，全市各级公安交管部门会同交通、安监等部门在辖区进行了道路交通安全大检查，重点排查道路隐患、从事旅游的客运车辆和校车安全隐患，召开了客货运输单位、多车单位及学校负责人会议。“清明节”期间，全市公安交警把客运交通安全教育整治和严厉查处超速，超员，酒后驾驶及三轮汽车、低速载货汽车、两三轮摩托车、拖拉机非法载人等严重交通违法行为作为查处重点。按照“周巡制”、“赶场制”“协管制”要求，将路面控制作为预防重特大交通事故的主战场。

三、认真开展XX年危险路段隐患排查工作

按照厅交管局《关于贯彻全省安全生产工作会议精神开展危险路段专项排查工作的通知》和省政府领导在全省安全生产工作会议上关于“从今年起全省每县（区、市）每年安装道路波形护栏不低于6000米”的要求。3月10日至4月10日，支队组织全市各大队开展了公路危险路段专项排查工作，重点对各辖区内国、省、县、乡、村道已安装波形护栏或防撞墙的路段进行逐条、逐段全面排查。据排查统计，全市危险路段和事故多发点共1795处，应安装波形护栏或防撞墙1705877.5米。其中已安装波形护栏或防撞墙368处，长261638米，未安装波形护栏或防撞墙1427处，长1444239.5米。4月12日，支队将排查出的危险路段和事故多发点向厅交管局作了情况汇报，同时也向市人民政府作了专题报告，并提出了整治意见。

六、强化督导检查，确保工作实效

为了确保重特大道路交通事故预防工作取得实效，支队于3月17日制定了《开展预防重特大道路交通事故工作督查方案》，组成5个督查组，实行分片对口联系各大队工作制度，坚持每周深入各大队，以暗访为主，持续深入各大队开展专项督查，全面督导重特大道路交通事故预防工作开展情况，并及时发出督查通报进行周末评比通报，确保措施得到落实。