第一篇:关于深物业前海港湾花园施工情况说明
关于深物业前海港湾花园施工情况说明
自春节后项目管理人员进场,首先对现场的用地红线和桩位线进行测量,发现丽湾大厦和汉京大厦占用我用地红线,且图纸在这两个位臵和现场不符,设计院没有考虑丽湾和汉京地下室的影响,在这两个位臵设计了锚索。项目部向甲方、监理反应此问题,设计对这两个位臵的支护进行了方案调整,将局部桩锚支护改为双排桩支护。
本项目于2014年2月20日举行开工动土仪式,2月25日正式开工,在甲方、监理严格监督管理和指导下,项目部克服市政供电不通、排水未通的情况下项目部组织发电机进场启动施工,在工程施工初期项目部全力调配组织工程施工,但由于设计变更调整,当时只允许项目部施工沿月亮湾大道一侧的支护桩,项目部组织6台冲孔机和1台旋挖机在此工作面施工,因场地地质条件较差回填层有较大石块,旋挖机施工之前必须先进行把支护桩位臵的大石块挖除之后回填在进行施工。旋挖桩段的施工在3月12日就把该工作面的所有支护桩施工完毕。在变更图纸出来之前因旋挖机没有工作面处于停工状态。6台冲孔桩机主要在丽湾大厦靠月亮湾大道一侧施工,项目部于3月15日全部完成沿月亮湾大 1
道一侧的全部支护桩施工。至3月18日在施工单位及各方的协调和共同努力下,项目部收到调整后的施工图纸,因现场正是用电没有通,和甲方商量增加租赁发电机进行施工,现场共有4台发电机,直到4月3日晚上12点才通正式电,4月4日我项目部抓紧组织对正式施工用电电箱的布臵。5日即投入正常施工。目前支护桩共382根全部施工完成。
项目部根据设计图纸及设计交底、图纸会审要求和现场用电允许环境,3月27日组织了旋喷机开始引孔施工,先采用的是锚索坦克钻机进行引孔,因本工程的场地地质条件十分复杂,杂填层、填石层厚,地下水位高,导致在引孔过程中频繁塌孔,往往引孔钻机将孔引到10米深的位臵,提钻加钻杆时又不得不从4米深位臵重新引孔,根本无法成孔。后项目部多方寻求技术支援,先后三次组织基坑方面的专家到项目部进行实地指导,同时对类似工地进行多方咨询,综合咨询结果和专家意见项目部调整施工工艺,采用地质钻机进行引孔施工,经试验施工,采用此工艺基本能够成孔,项目部多方面组织钻机及工人进场施工,基本上对市场上的地质钻机大部分都进行了协调,邀请其进场施工,但由于施工十分困难,机械施工损耗大及人工工作产量不高,而导致很多人员及机械不愿来或来了也退场了。前后共14台地质钻机进场,3月 29日一台地质钻机进场,4月4日两台地质钻机
进场4月7日两台地质钻机进场,4月10日1台地质钻机进场考察引孔情况,但是因现场引孔施工难度大没有进场施工,4月13日现场两台地质钻机因引孔困难做不出工作量而退场,同时13日一台空压机进场配合引孔钻机采用风动力引孔,效果不好。4月15日至19日共有6台引孔钻机工人到现场考察都不愿意进场施工,4月25日一台地质钻机进场,同时两台地质钻机因施工困难退场。但因实际地质条件复杂,地质钻机引孔还是比较慢,工人施工工程量极少,影响积极性。目前在现场施工的只有4台地质钻机,并根据现场情况调整施工工序,同时在填石层较厚出泥浆外漏,要求班组购买泥粉在引孔时作为护壁,项目还制定激励措施给工人按照完成量下发阶梯式奖金奖励,等投入大量资金以尽快加快施工进度的方式。后来项目和班组商量采用采用抗浮锚杆钻机进行引孔施工,于4月26日我项目部又组织一台地锚钻机进行旋喷桩引孔施工,在无填石层段可以正常施工,但在填石层较厚区域因地锚钻机采用的是高压风力清空,将填石层石子之间的泥沙吹走,提钻后孔壁松动的石子又将孔堵塞,目前在平南铁路段施工,因地锚钻机采用的高压风清孔,此位臵填石层在8-9米容易漏风,且容易塌孔。为了解决这种情况我项目决定采用先用地锚钻机成孔,如遇到旋喷桩杆下不去,再采用地质钻机配合扫空,但此方法非常缓慢,一
台地质钻机每天只能成孔一个、最多的两个。目前还有120根旋喷桩未施工完成,且剩余的旋喷桩基本都在填石层较厚的部位,对今后的施工进展和100天节点内容的完成造成很大的压力。
目前为止出土20000方,主要是配合支护桩清理工作面6000方,处于雨季打桩泥浆晾晒困难,出土压力大。办公区旁靠桩边土方开挖14000方。地下水位较高,往下挖3米基本到水位。计划于5月4日开挖丽湾大厦靠月亮湾大道一侧土方但因接连的降雨一直推迟至5月14日才开始出土。
中建三局第二建设工程有限责任公司
深物业前海港湾花园基坑支护及土石方工程项目部二零一四年五月十五日