对于《城市物流----网络建模与智能交通系统》及《配送与配送中心管理》这两本书的比较分析

第一篇：对于《城市物流----网络建模与智能交通系统》及《配送与配送中心管理》这两本书的比较分析

对于《城市物流----网络建模与智能交通系统》及《配送与配送中心

管理》这两本书的比较分析

通过最近对这两本书的涉猎，我重点研习了其相互交织的部分，即配送的环节。分别在前者之第八章——“物流配送中心的定位”及后者之第七章——“配送中心概述”。下面我将就这两个章节之所列内容作一下较为详尽的分析与对比。

在定义上，前者在其概述中并未对其作出过多的说明，只是列出了以往的公路交通工具配送城区商品导致了诸多问题，而货物流动与网络中的节点和路段的功能有关。物流配送中心的建立能极大的解决此类问题。在其第八章中，主要是从城市物流的观点出发，以探讨确定物流配送中心优化定位的模型。后者首先谈到了配送中心的起源，它是在仓库的基础上发展起来的。随着商品消费市场的不断发展，仓储周转速度的逐渐加快，过去大批量的货物运输改为多批次小批量流动，因此造成物流成本上升、城市交通堵塞和环境污染等各种问题。最终导致了配送中心这种新型高效的物流方式应运而生。接着又谈到了配送中心兴起的背景，一是客户对服务提出了更高的要求，二是社会对物流合理化的要求。然后又谈到了配送中心建立的注意点，一是改善配送中心的的网点布局，二是充分利用现有资源，不求大求全，不盲目追求先进技术，三是重视引进外资与先进技术，四是重视物流人才的培养。最后引出了配送中心的概念，但很多定义虽然勾画出了物流中心与配送中心的基本轮廓，但也都有模糊之处。事实上，物流配送中心是一个广泛的概念，是各种物流节点的总称。物流基地、物流园地、集散中心、配送中心等成为除了规模、货物流向、送达方式、组织管理等方面有所不同，在大规模、多功能的共同点上，它们都可以成为物流配送中心。前者主要是谈论物流配送中心的定位，应用于城市，服务于城市，而正是各种不同的配送中心，它们把城市连在一起，形成了一个覆盖全国的物流网络，让城市物流得以更高效的运转，并实现城市物流的长足发展，二书之间有着必然的联系。

《城市物流》这本书中主要论述了物流配送中心的定位，及如何计算这种定位，这是物流配送中心在城市物流中的具体应用。《配送》一书中则更为详尽的谈论了物流配送中心的起源、产生条件、概念、分类、组织结构等，从根本上阐述了物流配送中心。这从哲学角度来阐明，就是普遍性和特殊性的关系。特殊性存在于普遍性当中。通过物流配送中心在城市中的网络化运作，使得物流更加高效、便捷、简明。让物流配送中心更好的服务城市，发展城市，也发展了物流企业本身，最终必然会共同发展，促进城市建设，带动经济发展水平，拉动内需及提升城镇GDP水平。让物流行业更加完善的发展，实现配送的科学化、高水平化。

以上便是我读过这两本书所作出的比较、分析、总结及感悟。

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