XXX学院工地生产实习报告（精选）

第一篇：XXX学院工地生产实习报告（精选）

XXXX学院图书馆实习报告

一．实习内容

（一）实习目的：实地观察建筑工程施工现场、了解专业理论应用、考查建筑产品生产过程，对专业知识有个全面的感性认识和了解，从而提高分析问题、解决问题的能力，扩展思维空间，增强专业兴趣，为后续专业课程的学习打好基础。

（二）实习任务：

1．亲自参与建筑工程施工活动，了解建筑工程施工过程；

2．在知道师傅的指导下，参加施工现场管理工作；

3．在现场指导人的指导下，协助整理现场内业资料；

4．向现场管理人员了解专业、市场、技术、经济方面的情况；

5．向现场管理人员了解施工进度、质量、工程造价关系；

6．根据现场实际尽可能参与施工现场的一切活动，如图纸会审、合同

谈判、进度控制、工程质量检查、造价控制、内业资料整理、参与

编制工程投标函

（三）实习地点：XXXX学院图书馆建设工地

（四）实习时间：6月21日——7月16日

二．实习阶段

（一）第一阶段：认知

6月21日，在我们的指导老师刘老师的安排下，我们小组为期一个月的学校图书馆实习生活正式宣布开始了。6月22日早上，刘老师带领我们前往图书馆工地和负责人进行会面交流，在大致了解我们的情况之后，确定了张工为我们的指导师傅。

张工第一天给我们的任务很简单，就是要我们熟知工地安全知识和图书

馆工程的一些大概情况，他给我们讲了一些进入工地前比不可少的准备工作，例如安全帽的正确待戴法，在工地里应时刻注意头顶上的情况，进入工地不允许穿硬底鞋、拖鞋等等。讲完安全知识后，他又大致给我们介绍了一下我们所处的图书馆工地的情况，图书馆第一期投资为一亿左右，预计2011年11月左右竣工，该工地由福建建工集团负责建设，目前建设进度为A区第四层，B区第三层等等。

接下来的一两天我们主要接触的是图书馆工地的建设图纸，包括图书馆

不同区每层的平面图，钢筋平面图，结构施工图等等。首次拿到图纸进行识图时相当的困难，不知从何看起，因而搞的非常混乱。不过随后在张工的帮助下，渐渐找到了一点识图的门道，开始对图书馆工程的各种图纸有了些许了解，此后我们几个还结合自己对所看图纸的了解开始对某一平面层的结构、钢筋分布、施工注意事项等等进行讨论，让大家都能充分掌握自己所不知道而又需要了解的内容。

在实习的第四天，我们前期的准备工作已经做的基本差不多了，于是张

工带领我们小组走进正在建设的图书馆，我们首先接触的是图书馆A区，图书馆A区的前三层在我们实习之前就已经建好，因而我们直接来到第四层。第四层的钢筋已经基本绑扎完毕，张工等几个负责人他们今天要做的就是代表乙方进

行对钢筋的验收，我们几个跟着他，就自己的所见，不断向他提出问题，在得到他的回答之后，我们在现场针对实物进行理解。这样的学习方式让我们收获颇丰，尤其是钢筋方面，例如各种钢筋的分类识别、梁和柱子、板等不同情况的绑扎原理和注意事项等等。后面几天我们也都采取这种方式，从而对现实中建筑过程各个方面有了一个比较感性的认识，同时也为实习开启了一道需要我们自己去认识、去了解、去实践的一道门。

（二）第二阶段：实践

接下来的两周我们每天都会进入图书馆工地自主学习，期间我们看到了楼层模板搭建的整个过程、钢筋绑扎的整个过程已经浇灌混凝土的整个过程。平时这些只有在课本上才读到的理论知识，在这里都得到充分体现。当然，理论与现实是有误差的，很多实际情况是无法按照理论的精确度去完成的。每天在现场感受完当天的施工内容和问清楚自己对于现场情况的疑惑，回到宿舍后我们会结合自己的课本或是自主上网查找这方面的相关知识，从而让自己对工程建筑有一个质的飞跃。

两周期间我们最重要的学习就是进行了独立的现场验筋，我们负责的是B区3层，每人手上拿着一张该层的钢筋分布图，分工合作，各人负责一小块区域。根据图纸找到自己所处的位置之后，变开始真正的验筋，从柱到梁再到板，每个地方的钢筋数量、钢筋间距、钢筋摆放位置我们都会进行一一检查，也许是机会来之不易，大家检查的都相当的认真，在记录下发现的问题，我们会找来钢筋班组的负责人进行交流，交流后解决的方法差不多分两种情况：一种是根据实际情况，这里可以不根据图纸的要求进行规范处理；另一种就是钢筋班组成员会重新处理好发现问题的钢筋。总之，整个验筋过程还是相当顺利的。当然更为重要的是，自己动手独立验筋的过程为我们的实习生活着上非常有意义的一笔。该段时间另一个重要的工作就是帮助施工员进行现场勘测。现场勘测的测量仪等和学校所用到的测量仪大为不同，采用了电子测量和激光测量，测量结果更为精确，不过使用原理却是和学校测量仪大致相同。在勘测这一块我们负责的工作相对来说比较轻松，主要就是举尺、记录、做标记、放样时弹墨线等。每周五的早上我们还会参加一周一次的例会，例会的时间并不是很长，主要是施工现场各个单位（包括建设方、监理方、施工单位）总结本周工程的进展情况、质量控制情况、本阶段施工中遇到的问题，从而大家进行讨论提出解决办法以及下阶段的合理化建议，让下一阶段的施工进行的更加顺利和合理。

（三）第三阶段：整理

实习生活进入了最后一周，除了每天花点时间去现场转转之外，大部分时间是在整理翻阅一些图书馆的资料，包括图书馆的建施、结施、升华控制价、中标单位（建工集团）以及室外工程材料品牌等等文件。与此同时，我们也将一个月来所学的内容进行了整理归纳。

三．实习心得总结

从开始实习到现在的实习结束，前后经历了一个月，一个月时间可以说

很长，也可以说很短，而这主要取决于你的学习态度和学习方式。如果你每天积极主动地在现场找点事情做，无论大事小事，你会发现自己的生活会过的很充实，同时你也会发现自己能学到的东西也很多。但是如果你一直都处于被动的学习状

态，什么事也不积极参与，那么你就会觉得这一个月时间就跟过了好几年一样，更可怕的是你什么也学不到。

一直牢记着实习还没开始时，刘老师对我们说过的一句话：在实习中一定要学会主动找事做，帮别人做事是学自己的东西。经过这一个月的实习生活，对老师说的这个“帮别人做事就是学自己的东西”的道理我是深有体会。一个月来，也许我们真正参与实践的机会并不是很多，但我们却很珍惜，珍惜每一次验筋、测量、放样的机会，因为这每一次亲身参与实践的宝贵机会才是学到东西最多的。我想，这一个月我除了在现场学到重要的实践知识之外，最大的收获就是这句话，这句我觉得将会影响我一辈子地话。

第二篇：土木工程工地生产实习报告

1.2.3.4.5.6.7.8.目录

生产实习的意义 安全教育 施工方法 爆破 基坑开挖 监测与测试 地铁隧道 感受

生产实习的意义

毕业实习报告是高职院校学生从事现场工程施工工作的总结与体会，它集中反映了作者在实际工作中获得的新的发明、理论或见解，是学生申请专科学历的重要依据，也是实践性教学领域中的重要文献资料和社会的宝贵财富。实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。为此，学院组织我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识。大家都是很渴望能走出校园，走进社会通过自己的实际行动去感受社会，用自己的所学去服务社会。这就是一份很难得的一份社会责任感，这也是我们现在有好多青年所缺乏的一种责任感，更加是我们在课本上难以学到的，所以此次实践对于培养我们的社会责任感具有非常重要的意义，一位资深人力资源专家曾对团队精神的能力要求有这样的观点：要有与别人沟通、交流的能力以及与人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩，必须牢记一个规则：我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况，反过来看，自己本身受益其中，这是保证自己成功的最重要的因素之一。作为一个隧道工程与地下工程专业毕业的大专生，实习是大学阶段尤为重要的一个环节，它是对我们大学阶段所学知识的一次综合运用，不但使我们各方面的知识系统化，而且使所学知识实践化。毕业实习是在毕业前进行一次系统的综合考察，结合所学知识及自己的毕业实习，选择自己的工作方向。

通过毕业实习，使我们能够了解工程的全过程，培养我们独立分析解决实际问题的能力及创新能力，并锻炼我们调查研究的能力。生产实习是土木工程专业的第二课堂，是理论与实践的重要结合。通过实习，可以巩固和深入理解已学知识，并为后续课程积累感性认识。我们需要把在课堂上学习到的理论知识与工程的实践应用相结合，而生产实习为我们提供了这样一个平台。通过实习，使我对一般工业与民用建筑施工过程有了一定的了解，亲身参加施工实践，培养了我的分析问题和解决问题的能力，为将来参加工作打下基础。同时深入了解土木工程各专业的性质和特点，了解在大四即将学习的土木工程施工的专业知识和实际应用间的关系，培养学生在实践中学习的方法和能力，激发学生的专业学习热情，增强学生在学习期间的责任感和使命感。很荣幸能够在大三的小学期参加了这次生产实习。这次难能可贵的经历对我来说是一笔宝贵的财富。安全教育

在每个工地，尤其是在进入现场的门口，你都会看到醒目的“安全第一”等字样的标语。干工程本就是一项风险性很大工作，这就需要我们在作业的过程中要加倍小心，在作好各项安全工作的同时，力争每一秒，不能盲目的去抢一秒。否则，事故就在一秒间。

总之，在西安地铁三号线的实习，它作为我即将从学校毕业，参加工作的第一站，让我收获颇丰，尤其是它让我将理论知识与实践作了一次充分的结合，使我的理论知识水平得到了很大提高。当然，在这期间，也曾有过工作不到位的地方，我深信，这一程是我工作中通向成功的一个基点，将会对我今后的工作有着深远而积极的影响。(1)施工工人入场前进行前安全教育。

(2)建筑物外墙四周要挂设安全网，安全网张挂在脚手架上，随层升高。任何人不戴安全帽一律严禁进入施工现场。

(3)经常检查各种机电设备和防护设施的完好情况，严禁非操作人员进行操作。(4)脚手架的安拆由专业人员实施。

(5)还要加强消防安全工作。特别是临时电线的使用安全。

爆破作业

西安地区基岩埋深较浅，基坑开挖需进行爆破施工。爆破应采用光面爆破或预裂

爆破，硬岩宜采用光面爆破，软岩宜采用预裂爆破，分部开挖时可采用预留光面层光 面爆破。爆破设计要点

钻爆设计应根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻具和爆

破材料等综合进行钻爆设计。施工阶段的爆破设计需进行专家评审，报城市主管部门 批准，经市公安局同意后方可实施。还必须注意结合现场实施来调整钻爆参数，达到 安全、合理、经济的爆破效果。注意的是爆破轮廓和周边围岩稳定。其爆破参数的选 定最好是实地试验确定，也可参考有关光爆和预裂爆破的相关资料选定。

防水工程

（1）防水工程

1)地下结构防水遵循“以混凝土自防水为主、多道设防、因地制宜、综合治理” 的原则，根据环境条件、结构形式、施工方法，选择有效、可靠、操作方便的防水方 案。

2)地下结构应以混凝土结构自防水为主，确保混凝土、钢筋混凝土结构的抗渗 性、抗裂性和耐久性。

3）应加强变形缝、施工缝、诱导缝、穿墙管（盒）、预埋件、预留通道接头、预 留孔洞、桩头等细部构造防水措施。

4）针对大连地铁沿线地下水位高、补给来源丰富、地层渗透系数较大、地下水

对混凝土和钢筋具有不同程度腐蚀性的特点，应优先考虑采用混凝土结构自防水与柔 性全包防水层相结合的防水方案，并因地制宜，对分离式、复合式和叠合式结构防水 方案做出综合比选。

5）防水材料的选择应适应大连地区的环境和地下水条件，以方便施工、可靠、耐久、经济、安全、环保为原则。

6）地下结构的排水措施应以排除混凝土结构内渗漏水为原则。（2）防水标准

1）地下车站、机电设备集中地段和人行通道的防水等级为一级，不允许渗水，结构表面不得有湿渍。无设备风道防水等级为二级。

2)车站结构抗渗等级P8 抗渗等级P10；注浆材料为1:0.4—0.5 普通水泥浆，在水 泥浆中添加2—3%的MgO 膨胀剂；注浆压力不小于0.2Mpa，不大于1Mpa；处于有 侵蚀性介质地下水地段，应根据腐蚀性等级采取相应技术措施。3.主体结构防水

优先采用全包防水方案，遵循以“砼自防为主，柔性防水层为辅”的原则设计。

结构防水混凝土标号按照结构安全、耐久抗裂、防渗的要求确定，混凝土产生的裂缝 宽度不大于0.2mm，不允许出现贯穿性裂缝。车站抗渗混凝土强度指标为C30、C35 抗渗等级P8。

在整个实习过程中让我感触最深的是基础工程里的防水工程的做法。下面我将简单 介绍地下防水工程。

防水工程施工在建筑工程里占有很重要的地位。防水工程的好坏会直接影响到人们 的生活环境、生产活动和建筑物的使用寿命。所以在施工过程中一定要严格把关保证施 工质量。

我国将地下防水工程划分为一级、二级、三级、四级、四个等级。根据材料的不同 可分为刚性防水和柔性防水。目前常见的地下防水方案大致有以下几种：

1、防水混凝土方案：利用提高地下结构混凝土本身的密实性来实现防水要求，使

其结构承重、维护、防水合为一体。

2、设防水层方案：在地下结构表面加设防水层。常用的防水层有水泥砂浆、卷材、防水涂料等防水层。

3、防排结合防水方案：即采用防水混凝土（防水层）加排水措施。排水方案可采 用盲沟排水、渗排水等方法将地下水排走。[1] 我所实习的工程运用的是第二种设防水层的方法。就是利用铺设防水卷材和防水涂 料来达到防水的目的。这种防水的方法也叫做柔性防水。下面我将结合我这次实习的工 程实例来介绍以下这种防水方法。3.1 防水材料

地下卷材防水层是采用柔性的防水卷材做成多层防水。这种防水层具有良好的韧性

和可变性，能适应结构振动和微小变形。目前常用的防水卷材有合成高分子防水卷材和 高聚物改性沥青防水卷材。合成高分子防水卷材是以合成橡胶或合成树脂为主要原料，再加入一定量的填充

料、增塑剂、抗老化剂、增韧剂增强剂等辅料而成。根据其主体材料的不同可以分为橡 胶性防水卷材和塑料性防水卷材。我本次实习的工程所用的卷材就是这种合成高分子卷 材里的一种。合成高分子防水卷材的优点是抗拉强度高、延伸率大、耐温耐久性好、防 水性能强等。

高聚物改性沥青防水卷材是在沥青中加入一定量的高聚物改性剂，使沥青自身固有 的遇低温脆裂，遇高温流淌特性得到改善。使改进后的沥青具有良好的弹塑性、耐温性 和防水性。高聚物改性沥青防水卷材是采用改性后的沥青作涂盖料，用聚酯毡、玻纤毡、聚乙烯膜等作胎体，用片岩、沙粒、金属薄膜等做面层，克服了纸胎油毡的缺陷，使其 具有拉伸强度高、延伸率大、耐温和防水性能好的特点。[1] 高聚物改性沥青防水卷材 一般可分为弹性体、塑性体和橡塑共混体三类。3.2 防水卷材的铺贴方法

防水卷材的铺贴按卷材防水层的铺贴与防水结构施工的先后顺序可以分为外贴法 和内贴法两种。[2]（1）外贴法：在基础底板垫层上铺贴好底板卷材防水层后，进行地下防水结构的混凝土底板与墙体施工，待墙体侧模拆除后，再将卷材防水层直接铺贴在墙面上，然后 砌筑保护墙。

外贴法的施工顺序是：先在基础混凝土底板垫层上做1︰3 水泥砂浆找平层，待其

干燥后，再铺贴底板卷材防水层，并在四周延伸出以便与墙身卷材防水层搭接。保护墙 分为两部分，下部为永久性保护墙，高度不小于b+200（b 为底板厚度），上部为临时保 护墙，高度为450—— 600mm，当采用多层卷材施工时，其高度为150（n+1）mm（n 为卷

材层数）。外贴法的优点是构筑物与保护墙有不均匀沉降时，对防水层影响较小，防水层做好

后即可进行漏水试验，修补也方便。缺点是工期长，占地面积大，底板与墙身接头处卷 材易受破损。

（2）内贴法：内贴法是在地下工程防水结构未做前，先砌筑保护墙，然后将卷材 防水层铺贴在保护墙上，在进行地下工程结构施工。

内贴法施工顺序是先做结构底板垫层，砌结构外四周的保护墙，然后在垫层和保护 墙上抹1︰3 水泥砂浆找平层，待找平层干燥后涂刷基层处理剂，再铺贴卷材防水层。内贴法的优点是防水层的施工比较方便，不必留接头，施工占地面积小。缺点是地 下结构与保护墙发生不均匀沉降时，对防水层影响较大，竣工后如发现漏水较难维修。我所在实习的工程所运用的是外贴法铺贴卷材。我认为一个工程的防水是很重要 的。内贴法虽然施工方便但是维修较难，所以只在施工场地受限制时才采用内贴法施工。而外贴法虽然施工比内贴法麻烦但是维修方便，而且地基的不均匀沉降对它影响不大。3.3 防水涂料防水层

防水涂料是一种呈液态或半液态的物质，按涂料的液性状态可分为溶剂型、水乳型 和反应型三种，按其物质的组成可分为合成高分子防水涂料、高聚物改性沥青防水涂料 和沥青基防水涂料三类。我所在实习的工程所用的是聚合物水泥防水涂料。聚合物水泥防水涂料又称JS 复

合防水涂料。JS复合防水涂料是以聚丙烯酸脂乳液、乙烯-醋酸乙烯共聚乳液等聚合物 乳液与各种添加剂组成的有机液料，和水泥、石英砂及各种添加剂、无机填料组成的无 机粉料，通过配合比、复合制成的一种双组分、水性建筑防水涂料。适用于潮湿或干燥 的砖石、砂浆、混凝土、金属、木材、硬塑料、玻璃、石膏板、泡沫板、以及沥青、橡 胶、SBS、APP防水卷材，聚氨酯涂料等基面上施工。其施工方法有P3（三层）工法、P4（四层）工法和Q5（增强层）工法。JS 复合防水涂料具有柔韧性好，强度、延伸率 大，涂膜黏结力强，无毒、无害、无污染、施工简便等特性。[3]《土木工程生产实习报告(20***9)》

施工方法

地铁及管廊主要施工方法:（1）明挖法：放坡开挖、围护桩结构（钢管支撑、锚索）；（2）盖挖法：盖挖顺作法、盖挖逆作法；

（3）暗挖法： PBA法、中洞法、眼镜法，CRD法；（4）盾构法：土压平衡式盾构、泥水式盾构。盖挖法特点: 盖挖顺作法特点： 围护结构等同明挖法，顶盖完成恢复交通后再向下 开挖。一般需要通过车站两端风道作为工作面出土运料。优点是恢复 交通快；缺点是顶板下空间有限，架设钢支撑不便，因此较少利用。盖挖逆作法特点： 盖挖逆作法的路面支撑体系的施工与顺作法是一样 的。所以不同的顶板下挖土、底板及侧墙的浇筑顺序。逆作法是在顶 板的保护下由上向下进行开挖，随即浇筑侧墙、中板，最后浇筑底板。一般需通过车站两端风道为工作面出运土料。优点是不需要内支撑； 6 直接做土模，节省摸板支架；逐层开挖，逐层衬砌，安全性高。盾构法

盾构是一个既可以支承地层压力又可以在地层中推进的活动钢

筒结构。钢筒的前端设置有支撑和开挖土体的装置，钢筒的中段安装 有顶进所需的千斤顶；钢筒的尾部可以拼装预制或现浇隧道衬砌环。盾构每推进一环距离，就在盾尾支护下拼装一环衬砌，并向衬砌环外 围的空隙中压注水泥砂浆，以防止隧道及地面下沉。盾构推进的反力 由衬砌环承担。盾构施工前应先修建一竖井，在竖井内安装盾构，盾 构开挖出的土体由竖井通道送出地面。

盾构法的优点是除竖井施工外，施工作业均在地下进行，既不影 响地面交通，又可减少对附近居民的噪声和振动影响;盾构推进、出 土、拼装衬砌等主要工序循环进行，施工易于管理，施工人员也比较 少，土方量少，穿越河道时不影响航运，施工不受风雨等气候条件的 影响。在地质条件差、地下水位高的地方建设埋深较大的隧道，有较 高的技术经济优越性。缺点是断面尺寸多变的区段适应能力差； 新型 盾构购置费昂贵，对施工区段短的工程不太经济。

施工内容

钢筋工程： 在本工地上使用的钢材主要是来自江苏宝航特钢厂生产的钢筋。主要钢筋标号为HRB400 级的钢筋，直径从8mm 到25mm 不等。这些钢材运送到工地的钢筋加工区进行加工然后用塔吊吊运到施工现场进行安装。钢筋加工区有钢筋切割机，钢筋弯折机，套丝机等机械。工程中钢筋的主要连接方式为机械连接（螺纹连接）和绑扎连接，另有少量的焊接（电渣压力焊）连接。在工地的螺纹连接有以下几个问题：首先是钢筋在运送到现场经套丝后直接露天堆放，受雨水的影响锈蚀现象严重，螺纹的锈蚀影响连接质量。其次施工方并未按照规范要求将钢筋端部磨平后再套丝，由于钢筋剪切截断时产生的端部的斜面和变形，使得螺纹连接的有效长度大大减少，使得连接质量下降。同时绑扎连接也没有按规范要求内部隔一绑一而是每5 根钢筋才绑扎一次，在止水片的制作过程中焊接质量较低，止水片处有明显的空洞，止水效果不佳。

脚手架工程： 本工程由于目前进行的是地下一层及底层施工，故采用的是扣件式钢管脚手架。脚手架的搭设按区域进行，同时模板也直接架设在脚手架之上，而未设置其他单独的支撑结构。钢管扣件脚手架，适用性较好，且成本低廉故使用方便，从实习工地的工程师那里得知，钢管扣件脚手架也存在不少问题。其一是钢管的壁厚不足，规范要求为外径48mm 壁厚3.5mm 或外径51mm 壁厚3mm 的焊接钢管，但市面上缺乏相应的钢管，一般48mm 的钢管壁厚只有3mm 或者不足3mm。其二是扣件的管理不善，很多的扣件随地乱扔，甚至长期浸泡在污水中导致扣件的循环使用次数不足。

基坑支撑拆除工程： 本工程的混凝土基坑支撑拆除使用了传统的凿除法，和比较先进的线锯截除法。传统的凿除法，施工迅速，且对于大体积混凝土如栈桥等的拆除比较有利，却会带来很大的噪音污染，影响周围群众生活。凿除产生的混凝土碎块也不易清除。线锯截除法，噪音小，能产生比较规整的截面，且解除后的部分体积大且为规整立方体便于运输；但施工较慢。相比之下线锯法是比较好的选择，但是线锯不适合栈桥等较大块的支撑的拆除，另外由于施工方要回收支撑内钢筋，故经线锯切割运输到场外的混凝土块还要进一步凿碎，以便取出内部钢筋。所以施工方倾向于直接现场凿碎。以节省成本。故该工程中仅部分使用线锯切割法。

模板工程： 本工程主要采用的是木模板，而圆柱处采用钢组合模板。木模板为散装散拆式模板，用钉子连接在底部木条上形成整体。而钢组合模板，采用螺栓连接，便于拆卸，模板变形下，形成混凝土表面光滑，且相比于木模板可以较多次重复使用。但是使用成本高。木模板主要分为柱子模板和梁，楼板模板。柱子模板用拼条连接，两两相对成矩形，为承受混凝土侧压力，拼板外要设柱箍，其间距与混凝土侧压力和拼板厚度有关，一般情况下，下部的柱箍要密。且柱模板下部设有清理孔，另每隔2m 设置浇筑口，以免浇筑高度过高，导致混凝土的离析。而梁，楼板模板有底模和侧模板组成，一般要求底模较厚，但本工程中采用厚度相同的模板。模板下部有支撑。本工程直接在脚手架上设置格栅，在格栅上直接架设模板。木模板在铺设固定完成后要刷上一层涂料，以防止混凝土粘结在木模板上，且保护模板以便重复利用，一般保护较好的木模板可以重复利用5 次左右，但工人们在拆除模板时较为粗心，直接用撬杠撬开或用锤子砸坏，导致木模板受损，重复利用率下降一般工程上木模板可以重复两到三次。但据悉本工程上的木模板，在拆除后直接丢弃，浪费比较严重。钢组合模板在工厂里生产，精度高，模板尺寸大，拼缝少，故安装、拆卸方便。且混凝土表面平整光滑。由于组合模板在工厂里加工，也便于生产异性模板，如本例中的圆形钢组合模板。但钢模板的成本较高，在保护不到位的情况下也易因锈蚀或变形而报废。

混凝土工程： 实习工地混凝土采用泵送商品混凝土的施工方法。由于混凝土的体量不是很大，且浇筑高度低，故施工组织的要求不是很高。本工程中采用一辆带布料杆的混凝土泵车浇筑，另混凝土搅拌运输车保证一辆卸料时另一辆等待，以保证连续浇筑。本工程中主要采用C60 混凝土和C35 混凝土。不同标号混凝土以钢丝网截断。泵送混凝土对混凝土的配合比有较大的要求，一般反映在对粗骨料的最大粒径的限制，以及对含水量及砂率的限制。对混凝土的坍落度也有具体限制。如本案中限制C60 混凝土坍落度为150 ±30mm，C30 混凝土坍落度为120 ±30mm。混凝土的浇筑时要注意以下几个问题：首先是防止离析，如果混凝土自由下落高度过大，粗骨料在重力作用下下落动能大，速度快，而引起混凝土离析，故要控制混凝土自由下落高度不超过2m。其次是正确留置施工缝； 施工缝分为两种，一种是永久缝，如沉降缝，抗震缝等。另外一种是由于混凝土浇筑量的限制而临时留的施工缝，或者是为了控制变形而留的后浇带，其位置按照规范选择在结构受力较小的部位。混凝土按照规定应充分振捣以保证密实。本案中采用插入式内部振动器，板的混凝土未振捣，仅梁与柱部分进行振捣。从现场来看，振捣的深度和振捣的时间上不足。很多时候仅刚插进去一点就拔了出来。混凝土的养护在本案中采用自然养护的方法，由于天气炎热故混凝土形成强度较快，但具体操作中有不规范的方法。在混凝土浇筑仅一天后便脱去了侧模，且在其上开始搭设脚手架，并未进行洒水养护以保证其处于湿润状态。

感想

在来工地实习之前，只是以为工地上的工作会是又脏又累，比起在舒适的办公室里工作要辛苦得多。而且不管生活还是工作上都会有很多的不便。那里没有高档写字楼的环境，没有西装革履的帅气，没有大型购物中心的娱乐，只有泥水在脚下横流，机器在耳边轰鸣，烈日在头顶暴晒。然而一个月的实习让我渐渐觉得，工地的生活虽然辛苦，却有着别的工作都不及的精彩之处。工地不是一个不变的环境，它每天都呈现出一个新的面孔，每天都有着不同的故事。每天都有着新的挑战和新的欣喜。建造一栋建筑，与其说是利用钢筋混凝土制作出一个适合人类活动的空间，不如说是利用人的劳动赋予钢筋混凝土以生命。建筑本身不是单纯的物质，它和其他一切生物一样有着相当于不同器官的组成。梁柱等的结构构件构成了它的骨架，承担着整个建筑的重量，让它屹立不等；外墙幕墙的围护构成了它的皮肤，让它华丽优雅，也保护它的内部受到复杂多变的环境的侵扰。而交通，通风，给排水，电力，通讯，消防等设备则是它的器官，支撑起它的循环，排泄，神经及免疫等生理工程。从时间的角度建筑也不是静止不动的，它由建筑工人赋予生命，而最终也像一切动植物一样慢慢老去，死亡，化为灰烬从而为其他建筑的生存腾出空间和可能。它像是一颗树，建筑单位给予它生长所需的土壤和水分，设计单位创造出它的种子，而施工单位给予它阳光和动力，让它破土发芽，让它成长。即使服役后它也在不停的变化，随着一次次装修而变得更加美丽更加成熟，随着水泥的固结它的骨架越来越强壮。然后它也开始渐渐老去，外墙留下岁月的痕迹，结构也渐渐地有了越来越多的裂痕而不如以前，最终在度过百年的历史后从世界离开，留给新一代的建筑一个可能也把它的身躯化为其他建筑或道路的地基，在地下支持着它们。建筑工地的工作，不是重复着机械的劳动，创造出批量化的产品，它是创造生命的过程，几乎每个作品都是不同，而每一天的工作也很是不同，所以在工地的工作永远不会感到无聊，今天是如同竹林般地密密麻麻的脚手架在地面上长出，明天是平整的大片的模板在脚手架的枝头长出。然后开来了霸气的泵车和不停转动着肚子有趣的混凝土车。昨天的建筑还在地下，不久后就冒出了地平线，逐渐长高长高，直到划破天际。很庆幸能见证这创造生命的过程，也学习到不少创造生命的技能。这个实习带着偏见和抱怨而去，而带着沉甸甸的收获而归。

第三篇：材料学院生产实习报告（模版）

生产实习报告

——南京理工大学材料科学与工程学院

班级：10161202 学号：1016120236 姓名：

指导老师：王继业

生产实习日期：2013/4/15-2013/5/3

生产实习报告

作为一个常坐在教室里学习理论知识的大学生，能有一次出去实习，到工厂里接触真正的生产器械并观察产品的生产过程的机会，我感到十分庆幸。因此，对于每次参观，我都会提前在网上查找有关该公司的概况及主要从事的生产作业。在实习过程中，我也会认认真真听取指导员的讲解，有疑问也会随时随地地提出来询问指导员，并做好相应的笔记。因为我知道这样的机会是很难得的。每次实习结束，我也会将实习所学到的点点滴滴以日记的形式记录下来。

在王老师的带领下，我们先后参观了南京依维柯发动机制造有限公司，南京依维柯变速箱制造厂，南京东丰热处理工程有限公司，南京汽车锻造有限公司，南京东华传动轴有限公司，南京东威金属制品有限公司。下面就对各公司的概况及实习所得做一一总结。

一．南京依维柯发动机制造有限公司（2013/04/16）

主要产品：柴油发动机各零部件（缸体 缸盖 曲轴 连杆 凸轮轴）

附件箱

采用技术及作用：

1.共轨系统：

共轨技术作为一种世界先进技术，将燃料喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开，通过对共轨管内的油压实现精确控制，使高压油管大小与发动机的转速基本无关，这一创新技术最大限度地降低了柴油发动机的振动和噪音，同时将油耗进一步降低，是排放更加清洁。

2.电子控制：

控制高压油是否进入工作缸，从而实现停缸节油。3.可变增压系统

4.自我诊断功能：

在系统发生故障时，机器便会发出警报，从而引起驾驶员的注意并采取一定措施避免危险事故的发生。

产品所用材料及原因分析：

1.缸体：灰铸铁

原因分析：铸造性能优良，耐腐蚀且价格便宜。2.缸盖：铝合金

原因分析：铝合金密度小且导热性优于铸铁，不仅能降低发动机的总体重量，还改善了发动机的导热性能。

3.曲轴：球墨铸铁

原因分析：曲轴在发动机转动时，不停做上下运动，摩擦较为严重，且处于柴油汽的腐蚀介质中，因此，曲轴不仅要求良好的耐蚀性，且力学性能优良，疲劳强度高。

4.连杆：合金钢锻件

原因分析：连接活塞和曲轴，是运动形式改变的中间媒介。因此强度与耐蚀性要高。5.附件箱：灰铸铁

附件箱是SOFIM发动机区别于其它柴油发动机的基本特点之一。将VE喷油泵，真空助力泵，动力转向泵，燃油输油泵，机油泵及机油冷却系统化而为一，使SOFIM发动机具有油耗低，排放好，体积小，重量轻等优点。

柴油发动机与汽油发动机的区别：

柴油发动机是压燃式发动机，不需要点火系统来引燃，只需要将纯空气压缩，产生一个600—750℃的温度就可以使喷入的柴油自燃，因此，柴油发动机具有更大的压缩比和推力因而更适合于大载荷，爬坡等需要打推力的场合。而汽油发动机是点燃式发动机，需要靠点燃系统来引燃汽油，压缩比和推力也不如压燃式发动机大。

参观过程：附件箱车间→测试车间→装配车间

附件箱车间：

遇到问题：

1.附件箱是用灰铸铁做的，端面为什么是银白色的？（按照理论知识，其断面应该是灰色的）

答：附件箱确实是灰铸铁做的，但其端口还要进行反复的磨削加工，而不是仅仅铸造成形，因此其端口才显示银白色。指导员还让我们看了从附件箱上磨削下来的废料，进一步证实了这一说法。

测试车间： 遇到问题：

2.柴油发动机的“三漏”问题？

答：“三漏”即漏油、漏水、漏气。

漏油会使油底壳内油位降低，严重时会使各零件得不到润滑而烧损，柴油发动机燃油供给系统漏油，会使油路进空气，柴油机启动困难，同时，造成能源浪费和经济损失，污染土地。

漏水严重时，会导致缸盖裂纹，对于水冷柴油机，缸套防水圈漏水会冲淡油底壳中的机油，使零件加速磨损，严重时，会造成烧瓦事故。

漏气会烧坏缸垫，是柴油机启动困难，功率下降，柴油机进气系统漏气会使柴油机吸进灰尘，加速缸套，活塞，活塞环，气门与导管等零件的磨损。

装配车间：

遇到问题：

3.柴油发动机生产线为什么不是一条连续的生产线（这样应该更方便），而是中间有断开的部位，且在断开的部位使用吊车运送零件？

答：如果用一条连续的生产线，那么上一步加工下来的零件就会直接下到下一个工序，万一此时，下一工序仍在处理零件，那么就会引发事故，因此，必须用吊车来安排控制生产过程，待后一工序处理完后在用吊车将前一工序的零件运来进行处理。

4.在产品上贴上二维码的作用？

答：目的是让工人容易区分出产品是用于什么方面的，比如说军用的还是民用的，就像身份证一样，让人一目了然。这样做不仅提高了生产效率，同时也让各项后续工作有条不紊地进行。

5.柴油发动机的气缸内装的是什么？

答：装活塞用于运动传递。

6.喷气式战斗机发动机用的是高温合金，为什么柴油发动机不用？

答：用于航空的战斗机第一讲究的是性能，而对于在地上开的车子，我们要求的是在满足性能的前提下，尽可能降低成本。如采用高温合金的话其造价就显得过于昂贵了。而灰铸铁就相对便宜多了。

7.灰铸铁在1148℃就熔化了，而柴油发动机工作温度一旦超过1148℃，那么柴油发动机自身不就熔化了吗？

答：在灰铸铁的内壁处涂有一层隔热材料，虽然气缸内温度很高，但灰铸铁所承受的温度时远远低于其熔点的。因此，不必担心其会熔化的危险。

二．南京依维柯变速箱制造厂（2013/04/18）

主要产品：变速箱各零部件（箱体 各类轴 齿轮）

变速箱在汽车中所占有的地位：众所周知，发动机为汽车提供的运动所需的动力，而变速箱则是让发动机提供的动力转化为汽车有规则运动的部件，即发动机与变速箱相互配合提供了汽车运动受认为控制的能力，因此，发动机与变速箱合称为动力总成，可谓是汽车是心脏。

产品所用材料及原因分析：

1.箱体：铝合金

原因分析：变速箱的工作温度没有发动机苛刻，因此使用铝合金即可，且质量轻，节约燃料。

2.轴：铸铁或钢

原因分析：轴在变速箱工作过程中，处于一个高速旋转的状态，因此，要求有较高的扭转强度和疲劳强度。因而选用铸铁或钢。

3.齿轮：低碳钢

原因分析：齿轮在交变载荷的条件下工作，在这种情况下，容易引起齿轮的疲劳破坏或折断，因此要求齿轮有足够的疲劳强度。另外，齿轮工作时表面不断发生摩擦，因而又要求有较高的表面硬度和耐磨性，因此齿轮一般经过渗碳处理使表面碳含量达到0.8%左右，而心部仍保留低碳钢的成分，这样，不仅提高了齿轮表面硬度，不致于过快磨损，又保证了心部一定的韧性，使齿轮难以折断，提高了其使用寿命。

变速箱工作原理及功能：通过不同的齿轮组合产生变速变矩。其功能为：1.改变传动比2.在发动机旋转方向不变的情况下，是汽车能倒行3.可利用空档，中断动力传递，以使发动机能够启动，并便于变速器换挡或进行动力输出。

参观过程：箱体车间→装配车间→齿轮车间

箱体车间：

变速箱壳体生产过程：压铸生产线→变速箱壳体加工生产线→尺寸检测→高温清洗

遇到问题：

1.变速箱箱体是由铝合金制的，但其表面为什么并不像想象中一样具有金属光泽，而是坑坑洼洼的粗糙表面？

答：变速箱箱体式经过喷丸处理的，所谓喷丸，即用喷丸进行表面处理，其打击力大，清理效果明显，但喷丸对薄板工件的处理，容易使工件变形，且钢丸打击到工件表面，会使金属基材产生变形，另外，喷丸的表面清洗效果也不如喷砂显著。喷丸处理是工厂广泛采用的一种表面强化工艺，其设备简单，成本低廉，不受工件形状和位置限制，操作方便，广泛用于提高零件机械强度以及耐磨性，抗疲劳和耐腐蚀性等，还可用于表面消光，去氧化皮和消除铸、锻、焊件的残余应力等。而经过喷丸处理的变速箱则多用于军用设备。

2.如何通过压铸生产线将铝锭压铸成型？

答：首先，将铝锭装入熔铝炉中加热到700—800℃，使铝锭熔化成为铝水，然后，将所得铝水通入压铸机中压模成型。

3.压铸与一般铸造相比，其优点是什么？

答：

一、产品质量高，铸件尺寸精度高，表面光洁度好，强度硬度较高。

二、生产效率高，易实现机械化和自动化。

三、经济效益好，压铸件一般可直接使用，或加工量很小，所以既提高了金属利用率，又减少了大量加工设备和工时。

4.数控铣床与普通铣床的区别是什么？

答：数控铣床是在一般铣床的基础上发展起来的，两者的加工工艺基本相同，结构也相似，但数控铣床是靠程序控制的自动加工机床，所以其结构也与普通铣床有很大差别。数控铣床是在普通铣床上集成了数字控制系统，可以在程序代码的控制下较精确地进行铣削加工的机床。另外，数控铣床不仅可以完成正平面，侧平面，水平面的平面铣削加工外，还可实现曲面加工。根据轴向不同，又可将铣床分为卧式和立式两种。立式铣床体积小，但加工存在局限性，难以对零件各表面进行精加工。

5.变速箱壳体为一曲面，并非平面，如何实现在不同高度处进行加工？

答：铣床在加工曲面时，需选用合适的刀具加工不同小平面，不同刀具长度不同，其最大切削深度也不同。最大切削深度越大的刀具所用刀片尺寸也越大。在选择刀具时，一般应按加工的最大余量好刀具的最大切削深度选择合适的规格。

6.为何检测产品尺寸时采用通规止规，而不采用计量量具（如游标卡尺，千分尺等）？

答：在实际生产中，大批量的产品若采用计量量具逐一测量，既浪费测量的时间又浪费人员，而一个产品是否合格是有一定精度范围的，在此范围内的产品都合格，所以人们便采用更方便的通规止规进行测量。

7.通规止规测量原理。

答：一般通规过止规不过为合格。通规止规都过或都不过为不合格。例如检验孔的大小，按孔径允许偏差的上限做止端，按孔径允许偏差下限做通端，检验时，若止端能过，说明孔径大了，不合格，且不能重新加工，若通端不过，则说明小了，也不合格，但能通过加工使之合格。若通端过，止端不过，则说明产品合格。

装配车间：

变速箱轴生产过程：轴的装配→噪音检测

遇到问题：

8.轴上的齿轮为什么采用斜齿而不用直齿？

答：之所以采用斜齿轮，是因为相较于直齿，斜齿的啮合度大于直齿，因此，在两齿轮的传动过程中，更加平稳，产生冲击振动噪音小，且可紧凑结构，使用于高速重载，具有体积小，重量轻，传递转矩大，启动平稳，传动比分级精细的特点，但是，斜齿轮会产生轴向推力，因此，在制造中，可采用人字齿轮，使轴向推力相互抵消，但同时，其制造复杂度就提高了。

9.变速箱内部构造及其变速原理。

答：变速箱内有一轴，二轴和中间轴。一轴用于与发动机相连，是动力输入部分，而二轴与传动轴相连，是动力输出部分。而中间轴则连接一轴和二轴，通过换挡杆的变换来选择与不同的齿轮啮合，使二轴能输出不同转速，转向和扭矩。中间轴的轴身与齿轮是一体的。

齿轮车间：

变速箱齿轮加工过程：毛坯锻造→常化（正火）→粗切→调质→精切→渗碳淬火→低温回火→磨齿 毛坯锻造：锻造能消除金属原材料在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷，优化微观组织结构，同时，由于保存了完整的金属流线，锻件的性能一般优于非锻造的毛坯，模锻还能节省材料消耗，大幅度提高材料利用率。常化（正火）：获得适合后续齿轮切削加工的硬度和为最终热处理做组织准备，以有效减少热处理变形。

车削加工：为了满足高精度加工定位要求，齿轮的加工全部采用数控车床，确保后续齿轮的加工质量。

滚齿、插齿：大量采用普通滚齿机和插齿机。热处理：要求渗碳淬火，以保证良好的力学性能。磨削加工：主要是对经过热处理的齿轮内孔，端面，轴的外径等部分进行精加工，以提高尺寸精度并减少形位公差。遇到问题：

10.齿轮为什么采用低碳钢？

答：齿轮材料要求足够的疲劳强度，尤其是弯曲疲劳强度和接触疲劳强度，因此，需要高的表面硬度，另外，齿心应有足够的冲击韧性，目的是防止齿轮受冲击过载断裂，从以上两方面考虑，选取低，中碳钢较为合适。它们经表面强化后，表面有好的强度和硬度，而心部保留足够的韧性，能满足使用要求，此外，这类钢的工艺性能好，经济上也算合理，是比较理想的材料。

11.齿轮强韧化的热处理方式？

答：对于变速箱齿轮来说，由于其使用条件复杂，采用调质钢高频淬火不能保证要求，所以选用渗碳钢来做重要齿轮。渗碳钢的热处理一般都要先通过渗碳，使工件表面碳含量增加到0.8—1.05%，成为表层高碳钢材料。工件加工前应予以正火或等温退火来提高表面硬度，改善钢的切削性能和随后的热处理工艺性能，渗碳后应淬火并低温回火，使表面获得高硬度，高耐磨性的回火马氏体及少量残余奥氏体，硬度为60—62HRC，其心部组织与钢的淬透性及零件截面面积有关，完全淬透回火后为低碳回火马氏体组织，硬度为40—46HRC，未淬透的为少量低碳回火马氏体，屈氏体与少量铁素体，硬度为25—40HRC，工件心部具有良好的塑性和韧性，从而使零件满足“表硬里韧”的要求。

12.为什么有些轴的轴身与齿轮是一体的？

答：将轴身与齿轮做成一体一方面工序简化了，不需要后期对轴与齿轮的匹配控制等工序，简化了工艺流程，另一方面，轴与齿轮一体的设计提高了轴的质量和使用寿命，因为轴身与齿轮之间没有了接触面，大大降低了疲劳磨损破坏的可能性。

13.什么是激光束焊？

答：激光束焊是一种熔化连接工艺，它是靠集中的，相干的，单色的光撞击焊缝接头产生热量来接连材料，激光束的高能量使部分接头金属汽化，形成由熔化金属围绕的小孔，随着光束向前移动，熔化金属从小孔周围的前端流向后端，并凝固形成焊缝。

14.什么是超声探伤？

答：超声探伤即利用超声波非破坏性地检查材料或机械部件内部缺陷，伤痕的一种技术，其原理为：超声波在被检测材料中传播时，材料的声学特性好内部组织的变化对超声波的传播产生一定的影响，通过对超声波受影响程度和状况的探测了解材料性能和结构变化，而一般在均匀材料中，缺陷的存在将造成材料的不连续，这种不连续往往造成声阻抗的不一致，由反射定律，超声波在两种不同声阻抗的介质交界面上将发生反射，反射回来的能量大小与交界面的取向，大小有关，从而实现了超声探伤。

三．南京东丰热处理工程有限公司（2013/04/20）

主要生产设备：精密可控气氛箱式多用炉、真空清洗设备、大型调质生产线 精密可控气氛箱式多用炉：可进行渗碳，碳氮共渗，保护气氛淬火，回火，调质，正火等热处理加工工艺。真空清洗设备：是一种表面清洗设备，其作用是将热处理过后的工件进行真空清洗。

大型调质生产线：主要用于淬火加高温回火的热处理工艺。

常用热处理设备：VCH环保溶剂型真空清洗机、UBE1000多用气体渗碳淬火炉、UBN600/UBN1000气体软氮化炉、BTF箱式回火炉。

参观过程：热处理车间→硬度、淬硬层深度测试室

产品热处理流程：来料检验→装料区→热处理→表面清洗→成品检验

来料检验：确定来料为何钢种，并据此及其性能要求制定合理的热处理工艺。例如，若为低碳合金钢，则一般进行渗碳和碳氮共渗，若为中碳钢，则进行调质处理。

装料区：将不同钢种分区存放，便于管理及后续工作。

热处理：对不同钢种进行不同类型的热处理工艺，以达到所需性能要求。

表面清洗：热处理过后，表面总存在杂质，如淬火介质等。通过表面清洗将表面杂质去除。

成品检验：主要进行表面硬度及淬硬层深度检测，观察是否达到所需性能要求。

遇到问题：

1.真空清洗工作原理是什么？

答：清洗剂中残存的气体较多，含气量是水的8-10倍，超声波振动子发出的高周波遇到气体（残存氧气）就会衰减，影响了超声波的精密清洗效果。超声波空化效应也难以展开，因此需要真空脱气。首先清洗篮进入清洗槽。这时气缸驱动槽盖自动关闭清洗槽，真空脱气系统启动，将槽内空气抽尽，在真空状态下可以将需要清洗的产品的狭小缝隙内气体及含在清洗剂中的气体抽出，超声波启动，摇摆装置启动，带动洗篮转动，使清洗剂可以充分进行清洗，到设定的时间后，真空释放，缸盖打开，清洗篮进入下一槽。

2.为什么箱式炉的外面不断喷出火焰？

答：箱式炉中的废气经排放出来后直接燃烧掉。

3.为什么将箱式炉中排放出来的废气直接燃烧掉而不收集起来，这样不是可以节省能源吗？

答：将废气燃烧掉，虽然浪费了点，但作用却很大。其

一、排放出来的废气是CO和H2，不处理掉会造成大气污染。其

二、将废气燃烧掉，可以提示操作人员该炉正常工作，不会有爆炸危险，废气之所以能再炉外燃烧，说明炉内压力高，不会引起空气倒吸入箱内而引起爆炸，另外，提示了操作人员该炉内气氛处于正常状态。

4.如何实现可控气氛及可控气氛作用？

答：在渗碳之前，必须将炉内空气排除干净，否则会使工件表面氧化，此时，向炉内通入CH3OH，CH3OH在高温下分解为CO和H2，从而排出炉内空气，使其处于一个还原性的气氛中，这样便不会引起工件的氧化脱碳。即CH3OH起着控制炉膛的作用。

5.吸热式气氛与放热式气氛的区别？

答：吸热式气氛：将气体燃料与少量空气按一定比例混合，在一定温度和催化剂作用下通过吸热反应裂解生成的气氛，吸热式气氛是应用最广泛的可控气氛，把它作为载气，将适量的富化剂带入加热炉内就可以使低碳钢件表面渗碳。放热式气氛：将气体燃料与大量空气按一定比例混合，使之接近于完全燃烧，再将燃烧产物进行初步净化（除H2O）或高度净化（除H2O，CO2，CO）而制得的气体。放热式气氛与吸热式气氛相比，其气氛在进炉前便已经制得，因此其碳势已经确定，只需将其通入加热炉内便可得到相应碳势的表面渗碳钢，但其价格较贵，而吸热式气氛通入加热炉中之后，还需进行热解反应，碳势控制需借助于富化剂，但较经济实用，因而应用广泛。

6.如何调节炉内碳势，碳氮共渗时通什么气体？

答：在CH3OH制造的载气中，通入丙烷富化剂来提供活性碳原子起到调节碳势的作用，当需要碳氮共渗时，还需通入NH3以提供N原子。

7.如何测定炉内碳势？

答：常用可控气氛主要由以下几种气体组成：CO，H2，N2和少量的CO2，H2O以及CH4。而对工件表面起脱碳增碳作用的气体主要是CO—CO2，CH4—H2和H2O—H2。对于CO—CO2气氛，主要反应为[C]+CO2≒2CO，对于H2O—H2气氛。反应主要为：[C]+H2O≒CO+H2，而对于CH4—H2，从热力学上讲，CH4首先与气氛中的CO2和H2O反应生成CO和H2，余下少量的CH4与工件反应：3Fe+CH4≒Fe3C+2H2。对于一般炉气，CO和H2的含量较多且基本保持不变，而

CH4含量甚低，因此，碳势主要由CO2及H2O的含量决定，即只需测量气氛中CO2和H2O含量，就能确定炉内碳势。一种主要测量CO2含量，称为红外线分析法，另一种主要测量H2O含量，称为露点法。露点即在一定压力下气氛中水蒸气达到饱和时的温度，水分含量越高，则露点越高，此时，只需测定出露点和碳势之间的函数关系便能确定炉内碳势。露点越高，碳势越低，在一定露点下，温度越高，碳势越低。另外还有一种测定碳势的方法称为氧势测定法。此时，需把炉内CO含量固定，而CO是由CH3OH分解产生，因此要固定CO含量，只需控制CH3OH通入量及纯度即可，一般控制CH3OH纯度在99.5%以上，通入量为3L/h，当然，CO含量的测定也需要一套装置，称为CO红外仪。CO含量控制好后，便可测定O2含量了。氧势的测定时利用ZrO2为电解质制成的固体点解电池以测定气氛中O2含量，称为氧浓度电池。用氧浓度电池制成的测定炉内氧势的装置称为氧势传感器，通称为“氧探头”。氧势控制原理依据下列反应方程式：CO2≒CO+1/2O2，由上知，只需知道CO2含量，即可求得碳势，而根据上述反应，在CO含量一定时，只需测出O2含量即可，从而实现测氧势算碳势。而ZrO2测氧浓度则是通过ZrO2两极氧浓度差实现的，其一端通炉气，另一端通空气，只要存在氧浓度差，便会产生电势差，从而将氧浓度转化为电信号，实现对氧浓度的测定，氧浓度差越大，则电势越高。

8.使用氧势测定法的优点。

答：利用氧探头可实现连续控制，即在调节碳势的同时瞬时读出氧势，这样便可以不用调节好一个预定的碳势后再测量，节约了时间，提高了生产效率。

9.炉内温度控制精度。

答：民用产品温度控制精度在±5℃，而军用产品温度控制精度在±3℃。

10.炉内残存O2是否会影响工件质量？

答：在装炉过程中，不可避免地会混有部分空气，却炉气中自身就存在O2，这样O2的存在或多或少会引起工件氧化，然而在表面渗碳处理后，由于表面碳含量较高，淬火后残余奥氏体含量较多，引起表面硬度反而偏低，此时，工件表面一层硬度偏低的材料通过磨削加工去除，在这种过程中，表面被氧化的材料也就顺便被磨掉了，因此，这种氧化的情况在一定条件下是允许存在的。

11.如何将残余奥氏体转变为马氏体？

答：深冷处理，即工件在降到室温后继续对其冷却，从而使未转变的奥氏体继续转变为马氏体。但降温一般到Mf点附近结束，因为Mf点以下降温已不会引起马氏体转变，且还会引起较大内应力导致工件断裂。

12.软氮化与硬氮化的区别。

答：软氮化即低温碳氮共渗，在渗氮的同时渗入少量碳原子，这样处理所得渗层硬度较低，脆性较小，渗层更厚，故称为软氮化。而硬氮化即一般的渗氮工艺。

四．南京汽车锻造有限公司（2013/04/22）

主要原料：杆状钢材 主要产品：汽车锻造件

参观过程：锻造一部→锻造二部→锻造三部

锻造一部：

主要设备：剪床、锯床、热模锻压力机

热模锻压力机的工作流程：镦粗→预锻→终锻

镦粗：由于工件需要在加热到高温的情况下锻造，即热模锻，因而在工件表面总会由于高温而与周围空气中的氧气反应生成氧化膜，这对于锻造是不利的，因此，在真正锻造前，都需经过一个鐓粗的过程，将表面氧化皮去除，在进行锻造。

预锻：先将原料锻造成接近于成品形状，目的是防止一次锻造成型而导致工件开裂。

终锻：将原料加工成最终所需形状。

遇到问题：

1.剪床与锯床有何区别？

答：剪床，顾名思义，就像剪刀一样，其上下剪刃由机械传动，通过剪切力将原料剪断，因此，剪床工作效率高，速度较快，但表面剪切变形较严重，质量较差。而锯床则像锯子一样，通过锯条在杆料表面的往复运动将杆料锯断，由于是锯断，因此速度没有剪床快，但表面质量优于剪床，且可同时下四根料，提高了生产效率。

2.表面感应加热为什么采用中频，而非工频、高频、超音频等？

答：中频的工作频率范围在500—10000Hz之间，感应磁场在工件中形成感应电流，且感应电流的频率与磁场频率相当。由于集肤效应，工件表面就被迅速加热，由于频率的不同，被加热表面深度也有一定区别，频率越高，则深度越浅，对于中频感应加热，一般可获得6—8mm深的淬硬层，因此，对于发动机上的曲轴，凸轮轴和轴轨等材料，用中频是较为理想的。若用高频，则淬硬层太浅，若用工频，则达不到表面淬火的目的，而可能使整个工件都淬透。

3.热模锻时使用脱模剂的作用。

答：脱模剂的主要功能是使工件与磨具容易分开，另外还能起到使成形物外观表面光滑美观，不因涂刷发粘的脱模剂而招致灰尘的粘着。

锻造二部：

主要设备：平锻机

遇到问题：

4.平锻机和热模锻压力机都是锻造用的，两者有什么区别？

答：热模锻压力机的滑块是上、下往复运动的，装模空间高度受到限制，因此，热模锻压力机难以锻造很长的锻件。如果长锻件仅局部镦粗，而其较长的杆部不须变形，则可将棒料水平放置在平锻机上，以局部变形的方式锻出粗大部分。平锻机有两个工作部分，即主滑块和夹紧滑块。其中，主滑块作水平运动，而夹紧滑块的运动方向随平锻机种类而变。垂直分模平锻机的夹紧滑块作水平运动，水平分模平锻机的夹紧滑块作上、下运动。装于平锻机主滑块上的模具称为凸模（或冲头），装于夹紧滑块上的模具称为活动凹模，另一半凹模固定在机身上，因此称为固定凹模。所以，平锻模有两个分模面，一个在冲头和凹模之间，另一个在两块凹模之间。平锻的实质就是用可分的凹模将坯料的一部分夹紧，而用冲头将坯料的另一部分镦粗、成形和冲孔，最后锻出锻件。在平锻机上不仅能锻出局部粗大的长杆件，而且可以锻出带盲孔的短轴类锻件，还可以对坯料进行卡细、切断、弯曲与压扁等工序，同时还能用管坯模锻。因此，在平锻机上

可以模锻形状复杂的锻件。因此，平锻机能锻造热模锻压力机所不能锻造的具有通孔或长杆类锻件。另外，平锻机能直接锻出通孔，可节约大量金属材料，且平锻的冲击力小于热模锻，设备基础小，振动及和噪音小，劳动条件较优于热模锻压力机。

5.平锻机在锻造时存在哪些不足之处？

答：平锻机也需在高温条件下进行，因此仍需对工件表面加热并去除表面氧化层，否则将产生难以清除的毛刺或不能夹紧棒料。另外，平锻机对非回转体、中心不对称锻件，较难锻造，制约了其应用范围，生产效率也没有热模锻高。

6.余热淬火及其优点。

答：余热淬火即钢材在高于临界温度变形终了尚未冷却时，对其进行的淬火处理。这种工艺可以大幅度地提高钢材强度和韧性，所以也叫做余热强化处理。如果变形完了至淬火前，变形奥氏体已经发生了再结晶，变形对奥氏体位错亚结构的影响已经消除，随后的淬火只有相变强化而没有变形强化，这种淬火就是纯粹的利用余热进行淬火。如果变形完了至淬火前变形奥氏体尚未来得及再结晶或者虽已发生了再结晶但尚不充分，保留或部分保留了变形对奥氏体的强化作用，则这种淬火具有高温形变热处理的效果，也可称为余热高温形变热处理。余热淬火的目的是在不改变钢材的化学成分的前提下，采用工艺手段来提高钢材强度和塑性，改善韧性，求得良好的综合性能。由于利用余热不需要对钢材进行重新加热，大大地节约了燃料的消耗，缩短了生产周期，提高了生产率。

锻造三部：

主要工艺：热处理（调质 正火 表面淬火）、表面抛丸、超声探伤、光谱分析

遇到问题：

7.抛丸与喷丸有什么区别？

答：喷丸使用高压风或压缩空气作动力，而抛丸一般为高速旋转的飞轮将钢砂高速抛射出去。抛丸效率高，但会有死角，而喷丸比较灵活，但动力消耗大。两种工艺虽喷射动力和方式不同，但都是高速冲击工件为目的,其效果也基本相同,相比而言,喷丸比较精细，容易控制精度,但效率不及抛丸之高,适形状复杂的小型工件,抛丸比较经济实用，容易控制效率和成本，可以控制丸料的粒度来控制喷射效果,但会有死角,适合于形面单一的工件批量加工。两种工艺的选用主要取决工件的形状和加工效率。

8.调质处理用的淬火介质其冷却速度为何介于油与水之间？

答：这一点与我们所学热处理原理是一致的。如果用水，则冷速太快，容易引起材料变形开裂，如果用油，则冷速又太慢，难以达到淬透效果，因此，选择冷却能力介于水和油之间的淬火介质是最为理想的。

9.什么是光谱分析？

答：光谱分析是一种根据物质的光谱来鉴别物质及确定其化学组成和相对含量的一种方法，其优点是灵敏，迅速。

五．南京东华传动轴有限公司（2013/04/25）

主要产品：传动轴（轴管 伸缩套）

传动轴在汽车中所占有的地位：发动机与变速箱作为汽车的动力总成，传动轴则起到了动力传输的作用，是连接变速箱输出轴与驱动桥输入轴的部件，可以说传动轴是汽车的“血管”。

传动轴主要检测手段：动平衡检测、扭转疲劳检测、磨损检测

主要生产设备：台湾割卡环槽机床、韩国大宇数控机床、意大利MAXNOVO花键搓齿机床、EFD中频淬火机床、德国HOFMANN平衡检验机床

传动轴组成及主要作用：轴管、伸缩套、万向节 伸缩套：自动调节变速器与驱动桥之间的距离

万向节：保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴夹角相等，并实现两轴的等角速度传动。

主要生产作业：铣端面、镗孔、钻车孔、花键制造、热处理、传动轴的装配及测试工作。

参观流程：一车间→二车间

一车间：主要从事机加工与热处理

工作流程：卧铣→钻车孔→镗孔→铣端面→中心孔对位

热处理工艺：中频感应淬火加回火

遇到问题：

1.中频感应淬火的选择依据是什么？

答：中频感应淬火是一种表面热处理工艺，目的是为了获得高的表面硬度来提高耐磨性和心部一定的韧性来提高其高的使用寿命。而之所以选择中频，则是由零件尺寸及所要求达到的淬硬层深度决定的。一般选用中频感应淬火得到的淬硬层深度较深，适合于轴类零件的表面强化。

2.回火的目的是什么？

答：去除淬火后材料的内应力，通常情况下，工件淬火后强度与硬度都有很大提高，但塑性韧性明显下降，而实际使用个工件则往往要求强度与塑性能有适当配合，另外，淬火组织处于亚稳定状态，它具有自发地向稳定组织转变的趋势，因而将引起工件的性能和尺寸定性的变化，此外，淬火钢通常存在很大的内应力，如不及时消除，会引起工件进一步的变形甚至开裂。其主要目的是：

一、获得所需组织及改善性能。

二、稳定组织和尺寸。

三、消除内应力。

3.在花键轴的表面处理中，涂浸一层尼龙材料店作用是什么？

答：尼龙材料充当固体润滑剂，不仅增加了耐磨性和自润滑性，而且还起到了减少冲击负荷对传动轴的损害，提高了缓冲能力的作用。

二车间：主要从事传动轴的装配和动平衡的检测

遇到问题：

4.万向节在传动轴中的作用是什么？

答：车辆在运行中路面不平总会产生跳动，负荷变化或者变速箱与驱动桥的安装位置差异，都会使得变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间的夹角和距离发生变化，因此要用一个“以变应变”的装置来解决这一个问题，因此就有了万向节。万向节的作用为：

一、保证所连接两轴的相对位置在预计范围内变动时，能可靠地传递动力。

二、保证所连接两轴能均匀运转，由于万向节夹角而产生的附加载荷、振动和噪声应在允许范围内。

5.传动轴为什么要进行动平衡测试？

答：传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。在动平衡测试中，主要关注的是传动轴的振动及噪音等参量，若传动轴处于动平衡状态，则其在旋转时对轴产生的压力和静止时产生的压力一样，即没有附加的动载荷，此时，传动轴的工作状态是最理想的，振动和噪音是最小的，传动轴的工作寿命也会相应提高。

6.传动轴和驱动桥是垂直放置的，这样如何实现转矩的传递？

答：传动轴和驱动桥之间是以圆锥齿轮相连的，正是由于是锥齿轮才能使传动轴和驱动桥之间以90°的角度传动。

7.传动轴能做成一个整体吗？

答：这是不可能实现的。如果做成整体，那么变速箱与驱动桥之间的相对位置就无法发生变化，若变化，则必须引起传动轴的变形甚至断裂，而汽车在行驶过程中，总会存在颠簸，是变速器与传动桥的相对位置发生变化，因此，使用万向节来调节相对位置是必要的。

六、南京东威金属制品有限公司（2013/04/26）

主要产品：汽车冲压件（汽车内门板）主要原料：冷轧板（镀锌板）主要加工工艺：冷轧冲压、磨削

冲压车间：

冲压工艺过程：拉伸→剪边→冲孔→整形→冲孔

拉伸：将坯料预先制成所需形状，但拉伸不宜过大，否则易引起坯料直接断裂。

剪边：将拉伸后多余部分去除，形成外部轮廓。冲孔：在板料上打出各种图形以适应不同的需求。

整形：在冲孔过程中，难免会使坯料发生变形，此时需要将坯料再度精确地调整回预先设定的形状。

冲孔：将剩余需要冲孔的地方进行冲孔。遇到问题：

1.采用镀锌板的原因。

答：镀锌可以防止钢材氧化，增强其耐腐蚀性。

2.汽车内门板为何采用冲压成形？

答：冲压成型是指靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的冲压件的加工成型方法。

冲压相对于其它加工方法可说具有不可取代的地位，主要包括：

一、可得到轻量、高刚性之制品。

二、生产性良好，适合大量生产、成本代。

三、可得到品质均一的制品。

四、材料利用率高，剪切性及回收性良好。冲压件的重量轻、厚度薄、刚性好，一般不需要再经机械切削即可使用。冷冲压件的金属组织与力学性能优于原始坯料，表面也光滑美观。而这些特点正是汽车内门板所要求的。因此，对于汽车内门板，使用冷冲压成形是十分恰当的。

3.冲压成形前，在坯料上涂润滑油的目的和作用。

答：在冲压成形中，由于机械力十分大，所引起的表面摩擦也很大，温度也相应提高，这些因素很容易造成工件表面划伤，影响成形效果和产品质量。因此，在冲压前，总要在工件表面刷上一层润滑剂来降低工件表面摩擦和温度，从而达到保护模具的作用。模具在冲压过程中，会产生热，润滑剂会自动粘着于受热的关键部位，保护模具。

4.冲压成形过程中，起皱产生的原因及解决方案。

答：在冲压成形过程中，难免会有起皱现象发生，起皱一旦发生，便会显著影响工件的强度和光洁度，使工件容易开裂。起皱发生的主要原因：板料在厚度方向不稳定，当平面方向的应力达到一定值时，厚度方向便会产生失稳，从而引起起皱现象。主要有：

一、材料堆积起皱，进入凹模腔内材料过多引起的皱纹。

二、失稳起皱 A.板料厚度方向约束力弱的压缩凸缘失稳B.在不均匀的拉伸部位失稳而产生的皱纹。因此，在冲压成形之后，需要对冲压件进行返修，主要是人工打磨，将起皱部位的皱痕磨光滑，这就需要工人师傅一定的技术和经验。

5.起皱发生的主要部位。

答：板料的三角部位和线拉伸部位。

实习报告总结

为期三周的生产实习画上了圆满的句号。在这三周中，不得不说我学到了很多很多东西，不仅仅在理论上接触到了许多新鲜的东西，如超声探伤、通规止规等在课堂上没有接触过的东西，还让我对铸、锻和热处理有了更为深刻的认识，比如说在锻造处理中，有热模锻，有平锻等等，虽然都是锻造，但其优缺点及适用范围是各不相同的，再比如，压铸与一般铸造，也存在工艺上的区别，当然，其铸造出来的工件性能也是有差异的。此外，这次生产实习让我在理解课堂上的理论知识起到了很大的帮助。因为在没有实习前，课堂上讲的东西，比如热处理中，到底怎么控制炉内碳势，怎么测定炉内碳势，虽然有一个文字说明，但是由于没有一个形象的认识，因此，理解起来也比较困难，当然，这就导致记忆起来只能靠死记硬背。因此，这次生产实习，其意义不仅仅在于让我们真正接触到实际的生产作业中，更有助于我们在理论课程上的理解和学习。

当然，这次实习要真正起到它所具有的作用，也离不开我们自己要认认真真对待，正如王继业老师在生产实习动员大会上说的：这次生产实习，最重要的是一个态度。孔见老师也说：生产实习不仅仅在于多看，多听，更在于多想。我觉得这些话都是很正确的，都值得我们大家用心面对，用心体会。

最后总结一下，这次生产实习不仅开阔了我的视野，得到了实践的机会，同时也对我的理论学习起到了一个促进作用。实践与理论学习相辅相成，只有真正实践了，到工厂里去走一走，才能真正去理解并掌握课堂上所学到的，同样，只有扎扎实实地学好了理论知识，才能更好地指导我们的实践。

第四篇：通信学院生产实习报告格式

通信与信息工程院 生产实习报告

班级：姓名：学号：实习公司：带队老师：实习时间：成绩： 评

三号宋体居中洛阳牡丹通讯股份有限公司 李荣 2014年6月22日——6月28日通信与信息工程学院 二〇一四年

**实习报告

生产实习（认识实习、毕业实习）报告内容包括以下几部分：（学生撰写报告时删除）

一、实习目的（正文小四宋体，1.3倍行距）

二、实习时间

三、实习单位

四、实习内容及过程

这是重点，篇幅不少于2500字。要求内容详实、层次清楚；侧重实际动手能力和技能的培养、锻炼和提高，但切忌日记或记帐式的简单罗列。

五、实习总结及体会

这是精华，篇幅不少于500字。要求条理清楚、逻辑性强；着重写出对实习内容的总结、体会和感受，特别是自己所学的专业理论与实践的差距和今后应努力的方向。

生产实习（认识实习、毕业实习）报告版面及编写标准（学生撰写报告以下删除）

一、实习报告格式要求

生产实习（认识实习、毕业实习）报告书写格式必须符合科技文献书写格式与要求，文字部分不少于3500字，单位标注统一正确，用 A4纸单面打印，与封面在左侧装订成册。

二、实习报告的版面要求

1、在页面设置中设置如下：

（1）页边距：上：2.8厘米、下：2.2厘米，左：2.8厘米、右：2.2厘米；纸张纵向。

（2）纸张：A4；

（3）版式：页眉、页脚均为：1.5厘米；

（4）文档

2、实习报告设有页眉及页码。页眉为“西安科技大学实习报告”，页码设在页脚处。页眉、页码均为小5号宋体、居中。

3、生产实习（认识实习、毕业实习）打印、排版规范

一级标题为四号黑体，左起打印，段前段后各0.5行，二级标题为小四号黑体，左起打印，段前段后各 0.5行，三级及以下标题为小四号黑体，左起打印。正文字体为小四号宋体，段落1.3倍行距。

4、标题的层次（按照以下5级目录要求撰写）

一、……

（一）……

1、……

（1）……

①……

三、文字要求

文字通顺，语言流畅，无错别字，内容真实可靠。

四、书写生产实习报告不得占用生产实习计划内时间。

五、生产实习报告统一打印。

六、实习报告内容要求

1、实习报告要真实具体。

（1）内容具体包括实习目的、实习时间、实习单位、实习内容及过程、实习总结及体会等几个部分。

（2）内容必须反映实习工作。实习报告必须反映实习的工作内容，同学可以回顾所有实习的工作，想想都做了哪些方面工作，有什么心得体会，有何建议。把这些写在实习报告里，有助于自己的成长和工作经验的积累。

（3）内容必须真实。

（4）内容要有选择性。不要把实习报告写成“流水帐”，要选择有意义和有价值的事情来写。实习时，同学们要虚心向实习单位的指导老师学习，细心体会开展各项工作的方法与技巧。写作实习报告时，同学们要开动脑筋，认真写好体会与建议部分，这也是实习报告最有价值的部分。

2．重点突出、条理清晰。

3、语言简洁、通俗易懂。

第五篇：食品学院生产实习报告

食品学院生产实习报告

实习内容 验糖

实习时间2013.9.10-2013.10.14 实习地点 张裕巴保男爵酒庄

年级（班级）10级食质2班

姓 名 林银巧

学 号 2010511064

一、实习时间：2013年9月10日----2013年10月14日

二、实习地点：张裕巴保男爵酒庄

三、实习职务：验糖员

四、实习目的：通过这一个多月的实习，让我更好的锻炼自己的动手能力，将学习的理论知识运用于实践当中，有利于融会贯通，也能开拓视野，完善自己的知识结构，有助于学习掌握专业知识以及专业知识以外的学校学不到的为人处世等社会生存的技能，同时也躺我们早些认识到我们毕业以后即将面临的工作中的问题，从而达到锻炼能力的目的。

五、实习单位及岗位介绍:张裕巴保男爵酒庄这座斥资6.3亿元人民币建设，整体建筑设计以19世纪法国古典风格为主。园林特点则是法式经典与中国西域文化、葡萄酒文化有机结合，占地1000亩，拥有5000亩专属种植基地及6000平方米地下酒窖，具备1000吨酒庄酒的年生产能力的魅力酒庄。我被分配到质检部门，从事本部门验糖员的工作。主要负责过磅后的酿酒葡萄原料收购前的糖分检验，配合质检员的葡萄原料质量检验和扣杂，并记录保存数据。以及和农户协调收单、签字等工作。

六、实习内容及过程：

（一）葡萄酒的生产工艺 1.葡萄的采摘

在国内目前葡萄的采摘还是人工作业，使用采摘工具如剪刀等进行采摘，采收时一手持采果剪，一手紧握果穗梗，于贴近果枝处带果穗梗剪下，在采摘过程中工人要注意葡萄果穗是否有坏掉的，应将葡萄果穗中破裂的或霉变的果粒剔除，轻放在果篮中。在采收和运输过程中要防止葡萄之间的摩擦、挤压，保 证 葡 萄 完 好无 损。人工采 摘 精 选 程 度 高，只采摘成熟完美的葡萄，品质不够的葡萄就留在葡萄树上，但是相对比较耗时以及人工费用比较高。而在国外，美国是世界葡萄生产大国，不仅产量和面积超过我国，而且其葡萄机械化生产管理水平也处于世界领先地位。他们通过对葡萄树进行必要的修剪使其树形结出的果实整齐画一，方便机械化采摘，高大的采收机就可以进入葡萄地进行采摘，机械化采摘优点是快而方便且可以减少费用，但其缺点就是无论是成熟的或不成熟的，霉变的或没有霉变的葡萄全部采摘了下来，后期还要进行分选，在葡萄酒厂，分选是在分选传送带上完成的。2.葡萄的除梗破碎

除梗是将葡萄浆果与果梗分开并将后者除去，破碎是将葡萄浆果压破，以利于果汁的流出。目前的趋势是，生 产 优 质 葡 萄 酒 时，只 将 原 料 进 行 轻 微 的 破 碎。破

碎

要 求

：每粒

葡

萄

都

要

破

碎

；籽

粒 不

能 压

破，梗 不

能 压

碎

，皮

不

能

压 扁

；破 碎

过

程

中，葡

萄

及汁 不

得

与 铁

铜

等 金

属

接触。目前的除梗破碎机有两种，一种是破碎除梗机，另一种是除梗破碎机。（1).破碎除梗机

破碎除梗机顾名思义就是对葡萄先进行破碎再进行除梗。但是它有一定的缺点，果粒破碎的同时果梗也会相应的被破碎，因为葡萄梗上含有一部分劣质丹宁，果梗破碎后，果梗中的一些劣质成分会进入葡萄汁影响葡萄酒的质量。还有在除梗的同时果梗上可能会沾有葡萄汁造成浪费。(2).除梗破碎机

除梗破碎机就是对葡萄先进行除梗再破碎。它的优点正好弥补了破碎除梗机的缺点，目前酒厂多采用这种机器。3.酒精发酵过程

葡萄除梗破碎完成后就可以采用果浆泵将葡萄 醪液泵送到发酵罐中，进行发酵。在发酵期间每天都要测量葡萄汁的糖度、酸度、温度、比重等。(1).酶处理

在破碎葡萄原料中加入果胶酶，有利于葡萄的出汁。商业化的果胶酶包括分解果胶质的各种酶，可在低pH条件下活动。在原料中加入20～40mg/L的果胶酶，处理4～15h，可 提 高 出 汁率15％。即使处理1～2h，也能显著提高自流汁的比例。果胶酶处理可加速葡萄汁中悬浮物的沉淀。在加入果胶酶1h后，葡萄汁中胶体平衡被破坏，从而引起悬浮物的迅速沉淀，使葡萄汁获得更好的澄清度。此外，果胶酶处理可能会导致葡萄汁澄清过度，所以果胶酶的量要适中。果胶酶处理还是葡萄汁和所获得的葡萄酒在以后更容易过滤。红葡萄酒的颜色取决于在酒精发酵过程中液体对固体的浸渍作用。在浸渍开始时加入果胶酶，有利于对多酚物质的提取，这样获得的葡萄酒，丹宁、色素含量和色度更高，颜色更红。商业化的果胶酶中，通常含有糖苷酶。糖苷酶可以水解以糖苷形式存在的结合态芳香物质，释放出游离态的芳香物质，从而提高葡萄酒的香气。(2).二氧化硫处理

二氧化硫处理就是在发酵基质中或葡萄酒中加入二氧化硫，以便发酵能顺利进行或有利于葡萄酒的储藏。SO2是一种杀菌剂，它能 控 制 各 种发 酵 微 生物 的 活 动，根据 加入SO2的 量 不 同，发

酵

中 的各种微生物起到的作用和危害各不相同。SO2抑制发酵微生物的活动，推迟发酵开始的时间，从而有利于发酵基质中悬浮物的沉淀。破损葡萄原料和霉变葡萄原料的氧化，分别主要是由酪氨酸酶和漆酶催化的，原料的氧化将严重影响葡萄酒的质量。而SO2可以抑制氧化酶的作用，从而防止原料的氧化。加入SO2可以提高发酵基质的酸度。SO2的用量一定要适当，使用不当或用量过高，将使葡萄酒具怪味且对人产生毒害。二氧化硫处理应在发酵触发以前进行。但对于酿造红葡萄酒的原料，应在葡萄破碎、除梗后泵入发酵罐时立即进行，并且一边装罐一边加入SO2装罐完毕后进行一次倒罐，以使所加入的SO2与发酵基质混合均匀。(3).酵母的添加

添加酵母就是将人工选择的活性强的酵母菌系加入到发酵基质中，使其在基质中繁殖，引起酒精发酵。SO2处理会使与葡萄原料同时进入发酵容器中的酵母菌的活动暂时停止，并使这些酵母的生命活动速度减慢而呈现休眠状态。添加活性强的酵母可以迅速触发酒精发酵，并使其正常进行和结束。这样获得的葡萄酒由于发酵完全，无残糖或其含量较低，酒度稍高，易于储藏。对于红葡萄酒，应在SO2处理24h后添加酵母，以防产生还原味，所加入的酵母群体数量应足够大，不得低于106cfu/mL。将活性干酵母在20倍含糖5％的温水（3℃～40℃）中分散均匀活化20～30min。活化完成后应使酵母液的温度缓慢降低到葡萄汁的温度，再添加到发酵罐中，并进行一次倒罐混合均匀。(4).温度控制和倒罐

发

酵

过 程 中，在加入

酵

母 以后，发

酵

就 会 慢

慢 开 始，随 着

酵 母 的繁

殖，发

酵

越 来 越

快，在发 酵过程中由于CO2气体的释放引起发酵基质的膨胀形成“皮渣帽”，而且温度会越来越高，为了避免发酵温度过高带来的各种后果，一旦温度高于30℃时，就得采取措施进行降温，目前酒厂一般采用喷淋冷却，用冷却水直接喷洒在发酵罐上，有的发酵罐外部有冷却带或采用制冷设备。倒罐就是将发酵罐底部的葡萄汁泵送至发酵罐上部，倒罐可以使发酵基质混合均匀，压帽，防止皮渣干燥，促进液相和相之间的物质交换，使

发

酵

基

质

通

风，提

供

氧，有 利

于

酵

母的活

动，并 可

避

免SO2还原为H2S。根

据

倒

罐的 目 的不同，倒

罐

可 以 是 开 放 式 的，也 可 以是

封 闭式的。根据要求不同倒罐的方式和次数也不相同，一般情况下一天倒一次罐即可。在发酵过程中要每天测两到三次温度和比重，以判断酒精发酵是否结束。4.出罐和压榨

通过一段时间的浸渍发酵，应将液体即自流酒放出，使之与皮渣分离。由于皮渣中还含有一部分葡萄酒，皮渣将运往压榨机进行压榨，以获得压榨酒。(1).自流酒的分离

自流酒的分离应在比重降至0.992～0.996之间时进行分离，从发酵罐的清汁口让葡萄酒自流下来，泵送入干净的储酒罐中。(2).皮渣的压榨

在自流酒分离完毕后，应将发酵容器中的皮渣取出。由于发酵容器中存在着大量二氧化碳，所以应等2～3h，当 发 酵 中不 再 有 二 氧 化 碳后从人孔进入发 酵 罐 除 渣。为了加速二 氧 化 碳 的逸出，可用风扇对发酵容器进行通风。从发酵容器中取出的皮渣经压榨后获得压榨汁，与自流汁比较，其中的干物质、丹宁以及挥发酸含量都要高些。对于压榨汁的处理可以有各种可能性：直接与自流酒混合，这样有利于苹果酸－乳酸发酵的触发；在通过下胶、过滤等净化处理后与自流酒混合；单独储藏并作其他用途，如蒸馏；如果压榨酒中果胶含量较高，最好在普通酒温度较高时进行果胶酶处理，以便于净化。根据酿酒工艺要求，在压榨过程中应该避免压出果皮、果梗及果粒本身的构成物质。这就要求压榨过程要缓慢进行，压榨压力要缓慢增加，且不能过高。目前国内压榨设备类型较多，常见的有螺旋压榨机、卧式双压板压榨机、气囊压榨机等。

①.螺旋压榨机

优点是：结构简单，操作方便，造价低；可实现连续作业，生产效率高。缺点是:螺 旋 叶片与物料剪切作用强，摩

擦 大

。易于挤 出 果 皮、果 梗 及 果 籽 本 身的 构 成 物，使汁中悬 浮 物及其他不利成分含量升高。这将对葡萄酒，尤其是白葡萄酒的质量造成严重影响；由于无法实现多次压榨，因而为了提高出汁率，则需要较大的压榨压力。这样就更加增加了螺旋叶片与物料间的摩擦，使汁中悬浮物及其他不利成分的含量更加升高。正因为螺旋压榨机存在上述缺点，因而在葡萄酒的酿造中，尤其在白葡萄酒的酿造中已逐渐不用。

②.转筐式双压板压榨机

转筐式双压板压榨机与 螺 旋 压 榨 机 相 比 较，他 优点是：压榨过程中物料主要受挤压压力，摩擦作用甚小，因而汁中悬浮物含量较少；可以实现松渣及多次压榨，因此压榨压力比螺旋压榨机的低；在酿造白葡萄酒时可以对葡萄进行直接压榨，以减少对物料的机械作用。但其也存在诸多的缺点：渣饼较厚，加压时果汁流道会很快被堵塞，内部果汁不易流出，导致表层皮渣较干而内部皮渣

较 湿

。虽

然采

取松 渣

及

多

次 压

榨 可 以 稍

微

客

服

这一缺 点，但 往 往 收效

甚

微

。因

此，为了 保

证一定的出汁率，就必须提高压榨压力，其压榨压力仍然较高，一般为0.6～1.0Mpa。转 筐周围密封较差，汁在空气中暴露时间长，易于氧化。

③气囊压榨机

主要优点是：压榨时气囊及罐壁对物料仅产生挤压作用，摩擦作用甚小，不易于将果皮、果梗及果籽本身的构成物压出，因而汁中固体物质及其他不良成分的含量少；可以及时进行松渣，因而能够在较低压力状态下，获得较高的出汁率；与 转 筐 式 双 压 板 压 榨 机 相 比 较，其渣饼较薄，出汁流畅，压力较低；在酿造白葡萄时，可以对葡萄直接进行压榨；生产量大，效率高。正是因为气囊压榨机具有以上突出的优点，因此得到了国内外葡萄酒生产企业的广泛应用。气囊压榨机按照取汁形式可分为开式与闭式两类。开放式取汁是指压榨时汁从筛孔流出后直接流入接汁槽；封闭式取汁是指压榨时汁先沿径向排往筛筒中，然后再沿轴向通过管道排往接 汁 槽。开式 取 汁会造成汁在空气 中 暴 露 面 积 大，时

间 长，易

氧

化

，因

此

已

逐

渐

被

闭

式

取

汁

所代替。5.苹果酸－乳酸发酵

要获得优质红葡萄酒，首先应该使糖被酵母菌发酵，苹果酸被乳酸细菌发酵，但不能让乳酸菌分解糖和其他葡萄酒成分；其次，应该尽快的使糖和苹果酸消失，以缩短酵母菌或乳酸菌繁殖或这两者同时繁殖的时期，因为在这一时期中，乳酸细菌可能分解糖和其他葡萄酒成分，当 葡 萄 酒 中 不 再 含 有 糖 和 苹果 酸 时，葡萄酒才算真正的生成，应该尽快地除去微生物。苹果酸－乳酸发酵是在葡萄酒酒精发酵结束后，在乳酸菌的作用下，将苹果酸分解为乳酸和二氧化碳的过程。在酒精发酵结束后，应将葡萄酒开放式分离至干净的酒罐中，并将温度持在20℃左右。在这 种 情 况 下，几

周以 后，或

在第 二

年

春

天

，苹

果

酸 －乳

酸

发

酵

可 能

自

然

触

发。但 是，为了使葡萄酒的苹果酸－乳酸发酵能在酒精发酵结束后立即触发，则应满足相应的工艺条件。在酒精发酵结束后，使苹果酸－乳酸发酵在18～20℃的条件下触发并完成，可以缩短危险期，保证葡萄酒的质量。葡萄酒的pH低于3.2时，乳酸很难繁殖。只有当乳酸菌的群体数量足够大（大于106cfu/m）时，苹果酸－乳酸发酵才能在pH3.2进行。乳酸菌对二氧化硫也敏感，因此，对原料添加二氧化硫的量就决定了苹果酸－乳酸发酵的触发和进行。6.葡萄酒储藏

将葡萄酒储藏在地下酒窖是最好的选择，酒窖中的温度保持在10～14℃是葡萄酒陈化的理想温度。葡萄酒的储藏还得在阴暗处，因为紫外线的破坏力很大，使葡萄酒中的丹宁氧化，从而不可逆转地降低葡萄酒的品质。储藏环境中的湿度如果太低，软木塞会因脱水而收缩，空气则乘隙进入造成氧化瓶 装 酒一般会 倾 斜 放置，也可 以保 证 软木 塞 的 湿 润。葡萄酒储藏环境的湿度约70％，不

能

低

于 50％。湿

度 如 果 高 于80％对 瓶 装 酒并无不妥，但 会 腐 蚀 酒 瓶上的标签，影响酒瓶的外观并且给酒的辨识带来麻烦。为了防止难闻的气味影响储藏的葡萄酒，应保证酒窖的通风良好。储藏的葡萄酒时刻通过软木塞进行“呼吸”，所以要用流动的新鲜空气驱赶酒窖中的霉味和腐烂的气味。在大型的葡萄酒储存设施中，空气的过滤也是必不可少的措施，可以防止有害细菌和气味侵入。(1).澄清

发酵结束以后，葡萄酒仍较混浊，因为它含有一些悬浮物，包括果胶、果皮、种子的残屑、酵母和一些溶解度变化很大的盐类等。由于二氧化碳的释放，这些物质仍悬浮在葡萄酒中。经过静置以后，这些物质逐渐地沉淀于罐底。转罐，就是将葡萄酒从一个储藏容器转到另一个储藏容器，同时将葡萄酒与其沉淀物分开。由于各种原因，在储藏过程中，储藏容器内葡萄酒液面下降，从而造成空隙，添罐就是用葡萄酒将这部分空隙添满，防止酒氧化。如果由于某些原因不能添满就可以采用通入氮气以填补空隙。(2).下胶

下胶，就是在葡萄酒中加入亲水胶体，使之于葡萄酒中的胶体物质和丹宁、蛋白质以及金属复合物、某些色素、果胶质等发生絮凝反应，并将这些物质除去，葡萄酒澄清、稳定。(3).过滤

过滤就是用机械方法使某一液体穿过多孔物质，将该液体的固相部分与液相部分分开。目前常用的过滤设备有：板框纸板过滤机、硅藻土过滤机、膜过滤机等。板框纸板过滤机采用的过滤介质是纸板，主要用于葡萄酒的半净滤及精滤，在整个过滤过程中，要保持压力平稳，否则会因压力的过大或压力过高使纸板破裂或纤维脱落，影响到过滤质量。硅藻土过滤机又可以分为板框式硅藻土过滤机和水平圆盘式硅藻土过滤机。前者采用的过滤介 质为 织 物，过 滤 中要 填 加 助 滤 剂－硅 藻 土，一般用于粗滤。而后者用于精滤，过滤面水平向上，助 滤 剂 预 层 易 于 敷 设，不易 脱 落；可在过 滤 过 程 中 陆 续地 加入助 滤 剂，过 滤 持 续 的 时 间

长

；自

动

排

渣、自

动

清

洗、节约人力、节约时间；体积小、重

量

轻、移

动

灵

活

、使用方便。膜过滤机的过滤介质是由高分子聚合物构成的，主要用于装瓶前的除菌过滤，只能过滤澄清的葡萄酒。

7.稳定性处理

为了保证葡萄酒的瓶内稳定性，除应加强在装瓶过程中的技术、卫生管理，保证酒瓶具有良好的封闭性外还必须进行稳定性分析，并作相应的稳定性实验，根据实验结果进行相应的稳定处理后，再作稳定性试验，直至试验证明葡萄酒稳定后，才能装瓶。葡萄酒的稳定并不是将葡萄酒固定在某一状态，阻止其变化、成熟，而是避免病害的发生，保持其颜色和澄清度的稳定性。而且只有稳定的葡萄酒，其感官质量才能正常地向良好的方向发展。

(二）.酿酒葡萄品种

1.红葡萄品种：赤霞珠、蛇龙珠、梅鹿辄、西拉、品 丽 珠，2.白葡萄品种:霞多丽、雷司令、白玉霓、索维浓（常相思）、赛美蓉

（三）.新疆酿酒葡萄品种

在建的新疆张裕巴保男爵酒庄的葡萄园基地所产的葡萄品种分别为：红葡萄为赤霞珠、美乐、佳美、西拉、黑比诺、晚红蜜，白葡萄为霞多丽、雷司令、白比诺、白诗南、白玉霓。

（四）.酿酒葡萄的产区、种植情况：

中国酿酒葡萄的分布与世界其他酿酒葡萄产区不同，我国的酿酒产区分布相当分散，从东到西，从南到北，相距都是2000公里以上，美酒在线今天就来分析一下我国酿酒产区的特点。从中国酿酒葡萄产区的生态条件看，非常有特色，有世界最寒冷的通化产区，冬季气温-40℃，只 能 种 植抗寒性较强的山葡萄；有世界炎热的吐鲁番产区，夏季气候高达45℃；有

海

拔1500m以上的云南高原弥勒产区；有在沙漠边缘的甘肃武威产区；也有依山的银川产区；清徐产区；有傍水的渤海湾产区；有温凉气候的怀涿盆地、石河子产区；也有夏季高温多雨的黄河故道产区。

（五）.葡萄原料对葡萄酒品质的影响： 1.果实成熟度

葡萄酒的质量和种类很大程度上取决于原料的成熟度，因此成熟度是决定葡萄酒质量的重要因素之一。葡萄果实的成熟度有多个指标，其中含糖量与葡萄酒质量的关系最为密切，是控制葡萄果实成熟度的主要指标之一，同时，糖酸比也是判断酿酒葡萄果实成熟度的一个重要指标。在浆果成熟过程中，由于叶片及果实本身的光合作用、呼吸作用、有机酸代谢及其他一系列生理反应使得葡萄浆果中含糖量不断增加，含酸量不断降低。成熟期的昼夜温差、光照、降雨量及灌溉等因素是影响葡萄果实成熟度差异的主要因素。只有适当的糖酸平衡的葡萄原料刁’能酿造出优质的葡萄酒，即最好的酿酒品种，加上最佳的成熟度，刁‘能酿出高质量的葡萄酒:葡萄原料过熟，所酿的葡萄酒酸低，pH值高，葡萄酒质量差;葡萄原料次等成熟，所酿的葡萄酒瘦弱而寡淡。2.可溶性固形物和糖

含糖量、含酸量、糖酸比、酚类物质和芳香物质的种类及含量是影响葡萄果实品质的主要因子。葡萄果实中糖的含量一般为23%一25%，是除水分外含量最高的物质，因此葡萄浆果中糖的种类及含量在很大程度上决定了果实的质量。生产实践中，多用可溶性固形物含量及还原糖含量来表示果实的含糖量。总的来说，果实中可溶性固形物含量与总糖含量呈正相关，且总糖占其可溶性固形物含量的60%一80%糖量比较复杂，因此在生产实践中，常用可溶性固形物代替。3.酸类

果实中的酸类物质分为无机酸和有机酸。有机酸主要通过叶片的光合作用形成，果实中主要含有3种有机酸，分别为酒石酸、苹果酸和柠檬酸;其它有机酸仅占总酸含量的3%一4%。无 机 酸 的 总 量 约 为 0.1一1g.L一，主 要 由

盐

酸、盐

酸

盐、硫

酸、磷

酸

等

根

系 从土壤中吸收的物质构成的。研究发现，葡萄果实中含有极微量的苯乙醇酸、奎尼酸、甘油酸等。接近转色期时，果实含酸量最高，约为16gL一，(HZso4)，之后迅速降低，成熟时趋于稳定。呼吸作用是葡萄果实中酸降解的主要途径，此外，温度、光照、糖异生作用、盐离子效应、浆果膨大的稀释作用等影响 酸 的 降 解。各种有机酸在果实成熟过程中的变化程度各不相同，其中变化最大的是苹果酸，因为苹果酸最易被呼吸消耗并进一步转化为糖。酒石酸在整个果实成熟过程中其含量较苹果酸稳定，因为它只有在温度达到35℃时才开始被呼吸消耗。葡萄浆果中柠檬酸的含量在整个成熟过程中都很低葡萄酒中有机酸的种类和含量直接影响到葡萄酒的质量和口感。在生产实际中多以总酸含量代替葡萄酒中的有机酸含量。葡萄酒中主要含有6种有机酸，分别为苹果酸、酒石酸、柠檬酸以及乳酸、唬拍酸、乙酸。在葡萄酒酿造、储存过程中，如果乙酸含量过高，则表明该酒已被杂菌感染。酿造优质葡萄酒适宜酸度为6一10g.L一’，否则不仅会增加工艺处理的复杂性，而且所酿葡萄酒会出现平淡、乏味、少筋、酸涩及粗硬等不良的感官特征。4.酚类物质

分子结构中含有酚官能团的物质称为酚类物质。酚类物质广泛分布于植物的根、茎、叶、果实、种子及花粉中，它是植物的一种次生代谢产物。植物体内存在结构各异、种类繁多的酚类物质，它们可以抵抗一些害虫及病原菌对植物的伤害，同时增强植物对强紫外线辐射的抵御能力。(六）.除梗机的工作原理：

主要构造有：料口、破 碎 辊、筛 筒、除 梗 螺 旋、果梗 出口、螺 旋 排 料口、果浆出口可对葡萄进行破碎、果梗分离、清除梗枝、输送果浆等工艺过程。工作原理是工作时葡萄由料口投进并落入破碎辊之间，葡萄颗粒在辊齿的挤压下破碎，并同果梗一起进入筛筒，在除梗螺旋叶片的作用下，果梗排出，果肉、果浆等从筛孔排出落入下部螺旋排料器，再经果浆泵排出。

（七）.葡萄梗的再利用：

葡萄酒工业副产固体废物主要有果梗、皮渣、葡萄籽、酒石等。葡萄全身都是宝，所有葡萄酒生产过程中的副产物均能得到综合利用。葡萄籽可用来榨油或提取花青素，也可做饲料；皮渣可做饲料，也可提取单宁和色素，还可以制活性炭等；粗酒石用于提取酒石酸盐。七．实习心得体会

通过这一个多月的实习，我收获很大，学到了很多东西，通过实习，我对酒庄的生产运营模式有了大致的了解，对葡萄酒的酿造工艺也有了根深的认识，通过把理论用于实践中，得到了更深的体会。在以后我要努力学习，提高自己的专业水平，为正式工作做好更充分的准备。这此实习收获有很多，不仅积累了一定的社会经验和工作经验，同时也了解到了更多的干红、干白生产工艺的相关知识，为我以后的职业道路奠定了一定的基础。工作中，我既锻炼了自己的耐心与毅力，同时又检验了自己的专业水平。通过实习使我深深明白到与人打交道的重要性和上夜班是一件很辛苦的事，根本不是读书时想象的那样简单。同样也使我深刻体会到在学校学好专业知识的重要，但更重要的是把学到的知识灵活运用到实践中去。此外我还认识了一群优秀的同事和尊敬的上司，这也是我宝贵的收获。实习体会主要有一下几点：

（一）.要努力坚持的学习，不断提高自身素质和工作能力

始终把学习作为获得新知、掌握方法、提高能力、解决问题的重要途径和方法，切 实 做 到 用 理 论 武 装 头 脑、指 导 实 践、推 动 工 作

。思 想 上 积 极 进 取，积 极 的 把自己现有的知识用于社会实践中，不断地学习提高。实习工作中给我最大的感触就是我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，不过通过这次的实习让我有机会把学到的理论用于实践，得到了锻炼。

（二）.端正工作态度，工作时要专注充满热情

刚步入工作岗位我难以适应角色的转变，工作时候不认真，认为没有多少事情可以做，热情有点消退，完全找不到方向。在师傅的帮助下慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，在工作中要专注充满热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。

（三）.遵守公司制度，守时很重要

要按时上班不要迟到刚开始由于一些原因我经常迟到，让同学们很不满意，按时守时是一个人最基本的素质表现，如果连这点都做不到是不会有单位要你的。

（四）.搞好人际关系

工作单位同事之间要搞好关系，只有良好地环境的人际关系才会利于企业和个人的发展。