工程情况介绍

第一篇：工程情况介绍

创业园一标段1#厂房工程情况简介

一、工程名称：重庆市南川工业园区创业园一标段新建1#厂房

二、工程地点：重庆市南川工业园区

具体位置：南川区西城街道新桥社区5社、6社。

三、工程规模：建面约63692.34㎡；占地面积约为15807.10㎡。

四、结构形式等：四层框架结构厂房，层高5.4米，建筑总高度26.7米（含屋面冒厅高度）。

五、分包情况：合同只有主包电子版，分包规模未结算不详

1、结构：分包规模（土建、装饰、安装面积造价）；

2、合同（主包、分包的合同：电子版）；

六、参建单位：（企业资质不详）

1、设计单位：北方设计研究院重庆分院

幕墙及窗外装饰二次设计单位：重庆西南铝建筑装饰工程有限公司

2、监理单位：重庆建渝工程建设监理有限公司

3、跟踪审计单位：重庆恒申达工程造价咨询有限公司

4、施工单位：重庆建工第八建设有限责任公司

5、建设单位：重庆园业实业有限公司

七、工程质量要求：合格

《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002； 《建筑地面工程施工质量验收规范》 GB50209-2002； 《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002；

《屋面工程施工质量验收规范》GB50207-2002；

《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008；

《屋面工程技术规范》GB50345-2004；

《建筑玻璃应用技术规程》JGJ113-2009；

其他现行的国家规范、规程。

八、土建工程情况：

1、挖孔桩79根、钻孔桩16根；独立柱基76个

2、地基地梁：

A、规格有：200×650、200×950、200×900；

B、地梁钢筋型号：直径22和20的三级钢

C、地梁腰筋有：构造筋、受扭筋均为直径12的二级钢

3、框架柱：

A、规格：650×650、750×750、650×1600；

B、数量：171根。

4、框架梁的规格主要有：300×900、350×900、350×1100等

5、电梯筒井：

规格（内空尺寸）： 3800×3500；共4个（3吨电梯四台）

6、电梯底部（排水底部等）；电梯井内接地扁钢如何分布。

7、挖孔桩和地基基梁中接地装置：2.接地利用建筑物基础、地梁等内的主钢筋及其它绑扎成网的钢筋接地装置，将基础与地梁内的主钢筋相互焊接，无地梁连接的基础之间采用-40x4镀锌扁钢。

8、主体结构中，如何测量已建好的楼层，厚度、用什么设备，费用 水准仪、铅垂仪、经纬仪

9、常用的无损擦伤设备，冬季施工中和夏季施工对浇筑砼的不同要求：主要是拆模时间及养护

10、生活水池，消防水池及其它浇筑水泥的标号（**消防水池上部和底部有什么管道不能泄露）（无）

11、安装部分：

配电房（内空尺寸3800×3400）

安装1000×2100模压板乙级防火门

12、变压器:

A、节能干式变压器两台：SCB-10KV/1250KVA和SCB-10KV/1600KVA

B、1#厂房共安装4台塔吊：两台QTZ63，两台QTZ5510（即80）变压器，配电箱配用的基础槽，角钢形状、尺寸、规格（铁构件制作与安装）

13、电缆桥架，母线槽的常用规格尺寸（附属铁构件用量）

A、电缆桥架：节能轻质高强电缆桥架（WQ/JN-T1-800x200VS800x200mm；QGQJ-CI-01-206600x200 mm；QGQJ-CI-01-155500x150mm；QGQJ-CI-01-154400x150mm；QGQJ-CI-01-102200x100mm）

B、母线槽（CCKX8-2000A）三相四线；母线槽（CCKX8-1500A三相四线）8米；电力电缆（YJV/10KV-3×185）20米；铜接线端子（DT-185）6只。

14、配电箱（悬挂式、嵌入式、落地式）预留空洞人工打留费用

XL,XXL,XXM 配电箱，XRL,XRM,XR是什么配电箱。

第二篇：电子信息工程介绍

a电子信息工程毕业之后一般做什么?近几年的就业和收入怎么样,能不能说一下你们毕业班的情况

答1：我现在在上研一，对于电子信息工程这个专业每个学校的学习重点都不太一样，我们学校在这个专业的强项不是太明显，但这个专业总是有些很有用的东西可以学到的。因为这个专业范围比较广，有硬件知识也有软件知识，我认为在大学的四年里应该选一些比较感兴趣的东西重点学习，这样不管以后是工作还是上研都是有很大好处的。我倒是有些在本科学习中的一些建议，第一，电子信息工程有几门基础课一定要学好,高数，模电，数电，微机原理，c语言，eda，数字信号处理（信号与系统），这几门课是以后这个专业肯定要用的知识所以一定要学好。（山东科技大学）答2：其实就目前来看学这门专业找工作的前景还是不错的，但最终还是看他们学得怎么样 学得好的话以后出来能搞搞研发什么的，反正我们现在同学出去的有挣2000多的 也有挣6000多的 这才是第一年(长春理工)答3：我专业就是电子信息工程 这个专业比较宽泛 分为电子和信息两个方向 个人觉得这个专业还是比较有前景 虽然电子工业已经发展很成熟 但这个行业所涉及的产业之广 是其他专业所不及的 再it行业 电子制造行业 甚至互联网行业ok（安徽理工)答4：电子信息工程这专业现在在南方主要是做硬件为主,其次是设备维护和设备维护,在有就是制造和电路设计.我们专业一共有114人大概有20%从事本专业,主要去向是广州东莞,天津,浙江和江苏,在北方的有7个人,有2个做销售4个做电气工程我做无线电监测,在北方学电子很难找工作,在南方还可以,剩下的都改行了,做销售和售后服务的比较多,还有一小部分能有5%在家待业,械制造相关的专业最好了,工作不用愁（.佳木斯大学)答5：主要做电子产品的研发设计，软件硬件都涉及的那种。比如我自己就在开发三维图形软件，我班同学60人考研的占1/4，国防生1/4，剩下一半好点的进了海尔、lg、中海油、海信、网通，差点的在各种软件园，除了几个子基本都算有着落。起步都不容易，我想你也知道。电子专业整体竞争力还行，以后发展机会多些，我妹妹也读高三了，不过分数到不了海大。我也正在考虑给她寻个学校和专业。（中国海洋大学）答6：我上学的时候是很不成器的那种 所以没有继续搞电子信息了 现在做的是软件开发 其实如果大学里真的学习好了（主要是单片机）以后可以做的就多了，比如底层开发了，嵌入式系统开发了什么的 电子工程师了，电路工程师了 反正能做的事情多了 我一同学现在就是这方面的高手 但是大多数都不是高手，其实，电子信息工程很有前途，但是前提是必须学好 什么是学好呢，就是掌握了大量的硬件知识，因为电子信息工程专业也就是学硬件的 学好之后呢，你就厉害了，你的专业就可以是最有前途的专业了 毕业之后可以从事工业软件开发 就是所谓的软硬件结合 学软件的再去学软件要比学硬件转软件容易很多的 如果你同时掌握了软硬件，那么你就没什么做不了的了 但是你要是上学的时候没有学好 那么毕业之后，只好一切重头开始 历尽辛苦去探求那并不一定适合你的工作之路 因为你什么都不会，什么对于你来说都是新的（山东科技大学）答7：电子信息工程是一个很宽泛的专业阿，通信和计算机的课程都涉及一些，以后出来可以往软件和硬件两个方面发展。虽然因为所学的知识面广而导致不精，可是大学本科并不能够很精深的学到某一方面的专业知识，知识面的宽泛还是很重要的。（北京化工大学)答8：虽然我学的是电子信息工程，但我现在从事的是java开发，因此我想告诉你的是，找到自己的兴趣很重要。无任你现在所学的是什么专业，这不能决定你以后会从事什么样的工作惑将来考研的专业是什么！拿我自己来说吧，我上大学选专业时其实都不知道电子信息工程是干什么的，那时也不知道自己喜欢什么专业，所以就看当时热门的专业是什么，然后就糊里糊涂的报了！到了大学对自己也没有一个很好的 定位和规划，一开始两年基本上就是瞎混（在不挂科的基础上），到了大三下学期的时候，因为开始接触了些就业信息，就感觉到很多压力（感觉自己什么都没学到），然后就开始静下来想，从就业方面来说，你必须有拿的出手的技能，这很重要，对于一些什么证书来说很多企业都不会太看重（英语四、六级，对于一些企业来说很重要，因为那是他筛选人的一个过滤器，就像超女海选似的，人太多，所以得要设一些门槛），后来我就开始学java（之前对这方面有些兴趣），因为这方面的人才国内外都是处于紧缺的，所以我也就更坚定了自己的选择，当然看书真的恨痛苦，但是很多时候既然选择了就得坚持，天下没有免费的晚餐，生活就是这样！现在工作了，但是很多东西还是得从头学，因为没有一门技术是孤立的，你要想真正在一个行业有所发展就得了解他边缘的知识（沈阳理工）答9：本科时期的通信类相关专业没有多大区别，我们学校开

设的电子信息工程，电子信息科学与技术以及通信技术专业都非常类似，学习的课程大部分都一样，毕业后找工作的时候基本上没有区别。如果真的像你说的要报志愿的话可以不必拘泥于电子信息工程这一个专业。通信类相关专业毕业后可以从事的工作还是很多的，应该算是it中的部分吧。像国内外的电信运营商都是比较好的选择，还有通信设备制造商等等，只要是与通信相关的产业中应该都有改专业的毕业生，感觉还是相当宽泛的。（山东大学）答10：我虽然读的是电子信息工程 但对这个专业不怎么了解 考过研 尔滨工业大学 差2分 考研难度不大 只要认真学一年就行了，工作方面我才工作了三个月，谈不上什么经验 但是就找工作来说，刚毕业的学生如果没有很强的学校背（即使有作用也未必很大）用人单位最注重的1外语能力（尤其是说）2计算机应用3社交方面也就是个人的素质（还是最重要的 但最直观的是外语）对自己的定位是个问题 想干什么 能干什么 得弄清楚 这样才能找到合适的工作。我改行了 没有做电子信息工程本专业的工作 现在坐it 计算机支持 支持对象爱立信（通信老大）在惠普我觉得之所以能找到这个主要因为1 运气超好2 运气非常好3 比较合适这个工作（佳木斯大学)

http://limingliqiuyue.blog.163.com/blog/static/***5337932/edit/这个文章回答的很精彩，可以去看看，还有很多其他专业的介绍，都很好

b电子信息工程学些什么?适合什么样的人学?有没有什么特殊要求? 答1：电子信息工程专业主要学习，模拟电路、数字电路、信号与系

统，简单来说就是学习信号处理的，将来主要从事移动信息的处理，编程及强电荷弱点工作。其实学什么将来就业比一定非要从事这一专业。我就是，现在我负责文件和规章制度。（德州学院）答2：本科阶段主要学的课程有：c/c语言，模拟/数字电子技术，操作系统原理，电磁场/微波，电路理论，信号与系统，通信电子线路，自控原理，微机原理，摩托罗拉嵌入式系统，移动通信，通信原理，信息论与编码，数字视频技术，单片机原理，现代通信网，数字信号处理，计算机网络，数据结构等，这些都是属于专业一些的课程，其它基础课程如高数等那就不用说了。找工作的话一般笔试会考c语言、数据结构、数据库、计算机网络，本科毕业之后如果想从事相关的技术工作，一般是做技术支持，好的去向有中兴、华为、思科等很多比, 待遇也都还不错。毕业时候可以拿到2-5000 的月薪。当然如果选择读研，毕业后会找到研发的工作，相对而言累一些，但是可以在短时间内拿到较高的工资，将来的发展一般也都会不错，刚毕业是有6-8000 的月薪（我所在的学校的电信系）（华中科大)答3：我个人感觉最好是想象力比较丰富,且数学功底要还可以,当然了,兴趣是最好的老师,最重要的是要有这个兴趣了.我觉得没有想象力的话,有些东西根本就弄不明白,数学功底不好的话,学什么都不会好了（.中国海洋大学）答4：主要适合那些愿意学习理科知识的学生，该科主要以电子为主，通信为辅。基础课程：电路分析，电子线路（线性和非线性），数字电路，信号与系统，单片机，通信基础 其他课程：dsp，fpga/cpld可编程逻辑器件等等 辅助课程：c语言，labview

（我感觉很重要，但是不会精讲），pspice，protel，ewb，这些主要是电路辅助设计与编程控制 我感觉要把电子线路，数字电路，单片机学好，学扎实。今后发展，大概分 1，数字电路2，模拟电路 模拟电路是基础，数字电路是根本趋势 通过大学四年，感觉单片机是个重要的课程，很基础，但是通用性很强，与其配套的proteus软件，可以编制程序运行，很有意思的 刚开始学习，电子线路和电路分析可能很枯燥，但是要坚持，多做题，把基础掌握(长春理工)答5：这个专业是属于工科，对物理学得还好的，得会好些。主要学的得有硬件软件两大方面。硬件：数字电路，模拟电路。绘图

第三篇：发电机工程介绍

关于发电机采购和安装工程相关事项

肇庆隆兆房地产开发有限公司为君山公馆项目采购一台常用300KW（备用330）的备用柴油发电机组，由其负责设备安装、机房环保工程安装及相关工作，具体情况如下：

一、意向单位：现有家。

意向单位

1、限公司、2、限公司、3、有限公司等。

二、费用报价要求（报价中应包括了本工程所有费用，甲方如没有重大变更不再增加任何费用，除报验检测费外）：

1、整套发电机设备和相关设备费用。

2、对本工程全部设备和部件安装、环保工程安装等费用。

3、主机和设备保修一年的费用。

4、对发电机工程设备采购和设计、安装相关技术支持、售后服务、税金、利润、风险等费用。

说明：任何单位与甲方之间在没有确定报价公开时之前，只能进行方案协调沟通工作，报价必须在甲方要求时间当面由甲方工程部和成本部统计记录。

三、图纸基本要求：（甲方提供设计相关的图纸）

设计方案、施工图、资料等按相关标准规范严格进行设计和编写，内容应完整，并甲方确认才有效，若乙方找理由降低技术规格和所报成果存在较大漏洞，协商后不修改，甲方有权另找优秀合作单位。

1、土建配合图

2、环保处理平面图、剖面图。

3、机房照明配电图、消防配置图、电气图。

4、墙体、天花大样；除尘喷淋箱大样；供油原理图；给排风、水大样

图和进排风软接、消声大样图；隔声门大样图。

5、相关的说明和要求。

四、时间节点要求：

1、报价→在2011年11月 12日前发送君山公馆发电机工程相关资料和要求进到意向单位。

2、在11月13日到28日为现场勘察和编制技术资料时间。

定单位→12月2日下午3：00公开报价，12月5 个日进行优先的二个单位进行现场项目考察，对比确定合作单位。（原则上以总价低者为选单位，但如果拟定单位没有设计资质或对环评验收存在隐患或考察项目较差而第二选单位不存相同问题并价格相差不远，那么甲方可以选定第二单位作为合作单位。）

完成设计→合同签订后5天内完成。

所有设备材料到货→合同后10天（暂定，要看货期）

安装完成→合同后30天内完成。

调试验收使用

五、责任和安装界点说明（有必要请答凝清楚）。

1.乙方应审核甲方提供的相关专业的技术资料和找出存在的问题漏洞，并书

面向甲方提出完善相关技术、问题的修改意见。

2.给排水就近提供，给排风到预留点，百叶、墙等土建己安装（不包隔音工

程），烟管只预设土建部分，其中发电机烟井土建部分己砌灰沙砖，要求井

内安装镀锌钢管或碳钢，尺寸按设计规范要求并甲方可以提供土建配合部分；油房己建（土建），具体情况见图。

3.发电机到高低压配电房配电柜的电气工程由乙方负责，并达到供电部门、设计图纸和规范标准要求，包括不限于电源电缆、电箱、控制柜、机房照明、消防配置、环保工程等等。

4.要求购买一台足300KW柴油发电机采购。包报装报验，验收合格通过。一

年的整机维保，包培训和技术支持，请在报价中细化维保、安装方案。调试过程中的柴油由乙方负责，环评检测费甲方负责。

六、质量要求

1.按报价从低到高选2个意向单位进行其实施项目考察（提供其相关证明资

料）

2.按相关规范、标准进行设计、施工和验收，保证达到各主管职能部门验收

标准，并通过其验收。应有生产、设计、安装等相关资质，提供证明资料，如代理商必须有生产厂家的授权书。

3.本次工程点重考虑在广东地区住宅、酒店地产中常用的产品。

肇庆隆兆房地产开发有限公司

2011年11月28日

第四篇：车辆工程介绍

车辆工程专业就业前景

1就业方向:该专业的毕业生主要在科研院所、企业、高新技术公司从事各种车辆（包括汽车、改装车辆、特种车辆）的研究、设计、制造、检测、实验、开发、应用研究等工作以及能从事运行管理、经营销售工作。也可在在国家机关和交通运输管理部门从事相关的规划管理工作，或贸易和保险部门从事汽车贸易和保险业务工作.2专业解读:车辆在现代社会中使用广泛，它关系着我国汽车工业以及交通事业的振兴和发展，并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。车辆工程学科的研究对象是汽车、机车车辆、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械的理论、技术问题。车辆工程从初期涉及力学、机械设计理论、金属材料、化工，到今天拓展至与计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输、控制技术等的相互渗透、相互联系，并进一步触及医学、生理学及心理学等广泛领域，形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科。

3就业形势:中国汽车行业前景广阔，预计我国汽车产量2010、2011年将持续保持增长，预计增长率在19%至20%之间。在2015年左右国内汽车销售有望超过美国，成为第一大汽车消费市场。到2020年，中国本土汽车产量将达到2000万辆左右，其中两成产品将进入国际市场。

随着汽车工业的迅速发展汽车相关的专业热了起来。汽车类专业人才成为炙手可热的“抢手货”，成为了人才市场的梦幻童话.不少高校本专业的毕业生一直供不应求，一次就业率近100%.4薪资状况:相对来说,该专业的工资水平较高,刚参加工作时,一般企业也在1500元/月左右,好的企业2000~3000元/月左右,若干年后, 每月10000元垂手而得,高薪可达20000~30000元/月.5专业介绍

●业务培养目标:培养从事车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才.●业务培养要求:本专业学生主要学习与机车车辆有关的基础理论及设计计算方法,学习与机车车辆有关的制造、试验、运用、检测、修理的基本知识.●毕业生应获得的知识与能力:

a.掌握力学、机械学、机车车辆设计的基本理论、基本知识和基本技能.b.掌握机车车辆整车和各种零部件、装置性能的分析方法和设计方法.c.掌握机车车辆制造、检修的工艺方法、故障诊断和检测方法.d.具有机车车辆运用、操纵和管理的能力.e.掌握本专业所必需的电工、电子技术、微机技术的基本知识和技能,具有机电液一体化技术的初步能力.f.具有计算机辅助设计的基础知识和初步能力.g.具有新技术、新工艺、新设备的研究和开发的初步能力.●主干学科:机械学,设计工程学,机车车辆工程学.主要课程:本专业学生应在学习外语、计算机、数学和力学等课程的基础之上,完成汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车试验学等

●主要实践性教学环节:机械制图、金工实习、工艺实习、乘务实习、计算机应用及上机实践、课程设计（机械零件和原理、机车车辆设计、机车车辆工艺）、毕业设计（论文）.●修业年限:4年

●授予学位:工学学士

不同的学校就业率肯定不一样，而且和地狱有很大关系。比如说吉林大学的车辆工程就很好，那么大部分毕业生就去了一汽大众；同济大学的就去上海大众、上汽；华南理工的就去广本、广丰；湖南大学的有趣三一重工的；武汉理工的去东风；北京理工的去北汽等等。

现在看，公司的大领导基本都是技术出身的，这是主流方向。不是你毕业了做管理工作了以后就一定管理整个公司。

项目管理可能短期收入高一些，但长远看，还是工程师待遇好一些，而且稳定，压力小，随着经验增长收入稳步增长。

吉大的车辆我建议你去一汽技术中心或者泛亚技术中心，实力都很强的。现在汽车行业膨胀式发展，和几年前的房地产有些相似，明年看还是很缺人才的，尤其是研发类的，你一定要加油进入研发队伍啊，干技术最好的岗位就是研发了。设想一下，大众或者通用的哪个车型有你设计的零件在里面，什么心情啊！

我在一汽、上汽这样的公司公司上班

1、待遇好坏，跟工作时间和职位有很大关系。刚进去待遇都不会太高，除非职位很高

2、汽车项目管理就属于研发中心（属于技术部门），你自己再问问。如果属于技术部门的项目管理，比做纯技术好。将来可以管理工程师，为项目服务。

3、项目管理的和技术的工资一样

4、老的工程师最终会走向项目管理的岗位

你是吉林大学的学生,你应该知道每个地区的招生都有地方保护的,在吉林你可以更好的熟悉你的导师,一切都方便.只要是上了吉林大学就不用愁钱的问题了(其实只要你努力在那里都会有发展的,有钱的),同济虽然离你家近但是你要考虑的是以后的就业,吉林大学在国内是名校,在国外也是被公认的知名学校,加上第六界大学生外语桥的举办吉林大学的名字就会更响亮的.吉林大学的研究生同样可以走出吉林,走出中国,走向世界的车辆工程——新热门，交叉学科

车辆工程原来是教育部专业目录外的一个专业，称“汽车工程”，1999年列入新调整的教育部专业目录，目前全国有30多所高校开设此专业。作为一个应用性较强的专业，车辆工程专业涉及的技术面非常广，涉及动力、控制、电子、计算机、信息、材料、能源等学科领域，具有多学科交叉的特点。它的发展能促进和带动相关专业的发展，并能促进新兴学科的诞生，是一门涵盖多个高新技术领域的综合性专业。

车辆工程专业包括车辆系统动力控制、车辆仿真、车辆电子控制技术、电动车辆技术等方向，具体选择要看考生自身的基础及特长。如果原来是学车辆工程或内燃机工程的考生，建议报考车辆系统动力控制或车辆仿真方向，而车辆仿真做课题相对容易，但是如果要学精学深，最好能读到博士再就业。报考车辆电子控制技术方向的考生最好有扎实的电子基础，因为今后该专业的就业方向跟车辆没有太多关系，大多是从事与某部件的控制技术有关的工作。报考电动车辆技术方向则要求考生具备一定的电力电子基础知识，适合本科学电机控制、电力的学生报考。车辆故障诊断及检测曾被称作“汽车运用工程”或“车辆载运工程”，相对来说冷门一些，报考人数不多，考试的竞争压力也相对较小。

另外，由于车辆工程专业涉及大量机械制造方面的知识，因此研究生还可辅修机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、工业设计、过程装备与控制工程、机械工程及自动化、机械电子工程等相关专业课程。当然，该专业还开设有选修课，如英语和计算机技能，并有驾驶实习、生产实习等社会实践的机会。

清华大学汽车工程系研究生高高表示，车辆工程的研究生在公司的专业实习是本专业学习的一个重要环节。在生产车间里，学生们“零距离”感受实体零件的加工制作及工艺过程，把纯

理论的知识运用于实际，检验自己所学的知识，从而在脑海中形成一个新的体系。

就业情况：据了解，该专业研究生毕业后可从事与汽车工程有关的设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销，或车辆产品开发、制造、检测、营销、售后服务、维修等工作，也可从事现代汽车企业设计及管理方面的教学、科研和各类专业刊物的编辑、记者等工作，还可从事各类专业车辆的改装、制造、企业管理、交通管理等工作。很多院校该专业研究生的一次性就业率高达100%。

研究方向：汽车性能测试与仿真、汽车电控技术、汽车运输信息化、汽车CAD/CAE技术、网络化技术及其在汽车上的应用

推荐院校：吉林大学、同济大学、清华大学、北京理工大学、西南交通大学、上海交通大学、重庆

车辆工程专业就业前景 车辆工程专业就业或考研的前景如何？毕业之后一般做什么工作？,能不能说一下你们毕业班的情况

答1：我们现在基本都在铁路行业里 铁路局和车辆厂（大连交大）

答2：车辆工程专业是个比较好找工作的专业，毕业后主要从事车辆设计.汽车销售的工作，我的大部分同学毕业后，现在大部分在工厂实习一段时间，然后从事管理工作。当然，如果你想找个更好的工作，可以选择考研或考公务员（山东交通学院）

答3：车辆工程就业很好。但是就业范围局限,而且国企工资不高.我目前就业,考研最好是西南交大（大连交大）

答4：车辆专业最近还是比较火的，就业也相当不错，比如进汽车厂,一汽二汽上汽等，也可以进研究院，一般是搞设计吧，汽车设计，底盘设计，还有稳定性校核什么的，发动机设计等吧，我继续读研，我班有去上汽，比亚迪的，重汽的，奇瑞一汽，还不错，现在比较热。中国汽车最近几年发展相当迅速，所以我们还是比较幸运吧，（山东理工）

答5：车辆工程是分方向的．吉林大学的车辆工程是汽车方向，一般交通大学的车辆工程都是面向铁路方向．我是面向铁路方向的．这个专业一般男生选比较好，不太合适女生．汽车方向的可以去一汽等等，铁路方向的只能去铁路局或者车辆公司．我现在在黑龙江，齐轨公司．（兰州交大）

答6：基本上关于汽车方面的东西都可以做，包括技术，售后，出口，销售等，现在学汽车不错，反正这几年工作都好找，不过以后多了竞争肯定也激烈了，我们同学找的工作都不错，选专业很重要，以后找工作专业起的作用比较大，不过得好好学习才行。（山东交通学院）答7：在读研，家里没有负担，可能父母对我的期望值比较高，一直坚持我读研，同学好多都工作了，偶尔的时候也常常聊起当初的选择，都是在羡慕自己没有走的哪一条，工作得说研究生好，在研的向往工作的。有机会的话还是要多学点知识，这是最实在的，如果现在条件不允许，家里面需要我们去承担责任，就应该站出来，毕竟做人是第一位的(中国农业大学)

答8：汽车生产企业...的工作岗位...现在就业还好...以后不知道会怎么样…（哈尔滨工业大学）答9：车辆工程专业很好找工作的，而且工资相对来说 也较高；一般进入汽车厂的设计单位，比如研究院什么的。当然继续深造比如考研也是不错的选择。（山东理工）

答10：可走的路很多。如果是从事本专业，大多就是去汽车厂，汽车厂一般都是大型国有企业。目前来看找工作是不成问题的。（我们班总共三十人，二人出国，一人创业，六人读研，其它的都找到了工作。）去汽车厂工作的主要就是从事工程师助理，销售，后期客服，文案类。也有去报社写稿子的。目前来看就是这样。（中国农业大学)

车辆工程主要课程：机械制图、理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、计算机系列课程、电工与电子技术基础、汽车概论、汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车制造工艺学、内燃机学、汽车维修与检测专业、汽车电子控制技术、汽车试验学等。

车辆工程专业培养目标：培养具备扎实的车辆工程基础知识与基本技能，能在科研院所、企业、高新技术公司从事各种车辆的研究、设计、制造、检测、实验、开发、应用等工作以及能从事车辆管理、经营销售的高级工程技术人才。

车辆工程培养要求：本专业学生主要学习机械原理、机械设计、电工电子技术、信息处理技术及自动化等基础理论以及车辆结构、车辆设计、汽车理论、汽车电子控制等方面的专业知识，接受现代机械工程师的基本训练，使其具有从事车辆设计、制造、实验、检测、运行管理等方面的能力。

车辆工程就业前景：

车辆在现代社会中使用广泛。这个专业毕业后可从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作；可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作；

也可在大中专院校、科研院所从事相关的教学及科研工作。它关系着我国经济建设支柱产业之一的汽车工业及交通运输事业的振兴和发展，并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。车辆工程从初期涉及到力学、机械设计、材料、流体力学、化工到今天拓展至与机械电子工程、机械设计及理论、计算机、电子技术、测试计量技术、控制技术等学科相互渗透、相互联系，并进一步触及医学、生理学及心理学等广泛的领域，形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科和工程技术领域。

而且学它很好找工作,我认识一在湖南大学学车辆工程的,在大一时就与公司签约了,2年后每月可挣1万多块.你知道的,现在有车的越来越多了,就业前景一篇光明.根据工程技术人员的工作性质，领域范围可分为：车辆的研究、开发；车辆的制造、加工；车辆的性能检测、试验、分析；车辆的使用、管理、保养、维修；与生产检测车辆有关的设备、检测仪器的开发等。

我车辆本科，车辆硕士，现在在一家上海的美资汽车厂，你把成绩搞好就可以了，就是说能够拿到奖学金。企业来招人的时候就是看成绩的。你和面试官就谈几分钟（很多人排队），等他回去以后，几百个人里面，他大概一个都不记得了。主要就看你简历上的成绩和一些荣誉证书。

新能源是未来汽车业发展的大方向，丰田、通用、大众现在都在大力发展新能源汽车，主要就是混合动力汽车和纯电动汽车。所以我建议你选择1.车辆综合节能及新型动力汽车技术，这个在五年后绝对是国内汽车业最热门的专业，国内也开始发展新能源了，如果你经常关注汽车业你应该了解的。

第五篇：村村通工程介绍

村村通

“村村通”是国家一个系统工程，其包涵有：公路、电力、生活和饮用水、电话网、有线电视网、互联网等等。2004年1月16日，信息产业部下发了《关于在部分省区开展村通工程试点工作的通知》(以下简称《通知》)，同时出台了《农村通信普遍服务——村通工程实施方案》(以下简称村通工程方案)，作为一个过渡时期的解决方案。

村村通”公路主要是面对农村地区修建的交通设施，目的是解决广大农村地区交通运输条件差，影响农村地区经济社会发展的问题。随着农村经济的发展和新农村建设步伐的加快，农村道路状况得到了很大改善，原来狭窄的沙石（土）路逐渐变成了现在宽畅的水泥路，基本实现了村村通公路的目标，极大地方便了广大农村群众的生产和生活。

“十一五”期间，我国新增2.1万个行政村通电话，移动电话网络覆盖全国98%以上人口，实现了全国范围100%行政村通电话目标，通信网络已延伸到南海岛礁、西部边陲；五年来，共为9万个20户以上自然村新开通电话，全国通电话自然村比例提高4个百分点，全国范围通电话的自然村比例达到94%，19个省份实现所有20户以上自然村通电话；五年来新增2650个乡镇能上网、3690个乡镇通宽带，目前我国99%的乡镇和80%的行政村已基本具备了宽带接入能力，全国100%乡镇能上网成为现实；在信息下乡方面，建成“农信通”、“信息田园”、“金农通”等全国性农村综合信息服务平台，涉农互

联网站近2万个，建成乡镇信息服务站2万多个、行政村信息服务点19万个、乡镇网上信息库1.4万个、村信息栏目14万个，已基本形成县、乡、村三级信息服务体系。

在国家修建村村通公路需地方配套的资金比例越来越高，而且要将国家投资部分改成长期贷款形式。并且中西部欠发达地区政府根本就拿不出相关的配套资金，只有向乡镇或村集体或农民集资，反而加重了农民负担。现在有很多公路都因为配套资金不能到位而导致工程进度不能按计划进行，或路的规模不能达到规定等问题。

我认为可以将国家投资部分仍然保存，将地方配套部分可以参考通过政策性银行贷款的形式融资，随着经济的发展，地方政府或受益地区农民也有可能分期还款，减轻配套资金给地方政府或受益区农民带来的压力，还可以有效保证村村通建设的资金，同时也就保证了村村通的质量和工程进度，使国家的利民政策快速落实下去。