第一篇:广联达互导问题解决
广联达互导问题集锦
近期针对部分顾客反映钢筋不能导入图形,导入的时候有检测室非正版工程,针对以上问题作出如下汇总:(安装授权文件的时候关闭杀毒软件,避免被禁止启动)
1、176驱动在8月升级后,将图形和钢筋的算法做调整,导致部分不能互导,近期广联达推出178驱动和相关的软件GCL2013GGJ2013,通过使用178驱动和相应的授权文件可以解决互导问题。
2、安装178驱动和GCL2008GGJ2009GCL2013GGJ2013安装授权文件178,群共享可以下载,或者向我索要。授权成功后,以前做的钢筋文件需要另存为一个新的文件(名字不能一样)然后使用图形导入相应的钢筋即可。
3、因为GCL2013 GGJ2013刚刚推出,安装过程中可能会出现有的地方安装不上去,具体的可以关注各个地区的新干线下载,里面官网会推出补丁,解决相关的问题。
4、钢筋和图形谨慎升级,如果处在结算阶段,请谨慎使用,如果需要导入可以联系我们帮你导入。(升级之前做好备份工作,避免损失,最好安装授权文件)
第二篇:广联达CAD导图技巧常见问题总结
CAD导图技巧你知多少?
作者:广联达公司
本期主题:“CAD导图技巧你知多少?”
2007-11-02 我 们用软件处理工程的时候如果能够获得电子CAD图,将省去我们绘图的很多过程,既提高了效率又准确。不过由于有些图纸的不规范等原因,我们将CAD图导入 软件时并不是每次都很顺利,那么当发现电子图导不进来或者不完整时,您是放弃了,还是在努力尝试一些方法和小技巧成功将其导入呢?
您如果有更好的方法、遇到过其他问题或对这些方法有什么疑义,都可以发邮件至szzj@grandsoft.com.cn,我们一起探讨。
解决CAD图导入后显示小的方法?
CAD图导入软件后,显示的非常小,即使放到最大,也显示的很小。但是用CAD软件打开,就能正常显示。这是因为CAD图中还有其他图元,这个图元可能只是一个小点或一段很短的线段,离我们要导入的图很远,只有在CAD中全屏查看,才能看见。
解决办法:用CAD软件打开该文件,双击鼠标中间的滚轮,显示全屏,这个时候仔细查看就会发现界面上除了我们要导入的图外,在界面右上方还有一个小点,拉框选中把这个点删除就可以了。如图。
如何解决构件与轴网错位问题?
轴网已经识别完成了,开始导入下一张图纸,柱图,可是导入后发现柱的位置全部串了,与识别的轴网位置都不重合。
识别后的轴网的坐标原点与导入的图纸的坐标原点不是同一个,所以导致导入的柱位置串了。
解决办法:当轴网已经识别完后,以后再导入的CAD图,都要进行重新定位,以保证构件导入的位置的准确,点击
,然后用
捕捉刚导入CAD图的某一点,一般最好是图左下方的交点,然后让这个点与导入的轴网的同一位置的点重合即可。如图
正常显示的构件有时无法导入?
CAD图导入软件后,可以正常显示,但是构件无法导入。
有些CAD文件使用了“外部参照”,也就是引用别的CAD文件上的图块,如果识别这样的文件,可能会失败。因为虽然能看见墙、梁、板、柱和轴线,但是这都不是属于这个CAD文件本身的,所以读取线条数据的时候一无所获。
解决办法:通过AutoCAD“插入”菜单下的“外部参照管理器”来寻找它引用了哪些CAD文件的图块,被引用的CAD文件才是真正的可以读取的文件。找到之后,选择绑定然后保存就可以识别了。如图
识别后的柱尺寸与CAD图中标注不一致怎么办?
识别后的柱发现尺寸与CAD图上的标注不一样。该问题目前发现可能有两种原因导致,具体处理方法要具体分析图纸才能确定。
这是由于CAD文件比例造成的,有些图标注尺寸与其实际尺寸根本不符,而软件在识别构件过程中是按照其实际尺寸识别的,而非标注尺寸,所以导致了识别后的构件与CAD图标注的尺寸不符。
解决办法1:打开图纸后的第一步就是使用CAD的查询工具
查询图纸的比例。
注 意:不要查询轴线标注的尺寸!(已经发现有些图纸的标注尺寸与柱截面标注尺寸不成比例的图纸),查询柱的实际象素与标注的尺寸,记住该比例,例如柱实际尺 寸是3600mm,而标注的尺寸是5400mm。那么在导入CAD图时,实际尺寸与标注尺寸的比例直接输入2:3即可。这样在识别后的柱的尺寸就正确了。
问题原因2:当导入的CAD工程较大时,插入点离系统默认的原点距离过远,导致识别后柱的尺寸发生变化,如实际标注尺寸为400*400,可是识别后是600*800。
解决办法2:用CAD软件打开文件,然后查看一下原点坐标,如图:
CAD导图环境的自定义?
由于在CAD导图中经常需要切换CAD的显示状态,在有的绘图状态下,显示CAD图形的快捷键F6并不起作用。这是由于CAD文件比例造成的,有些图标注 尺寸与其实际尺寸根本不符,而软件在识别构件过程中是按照其实际尺寸识别的,而非标注尺寸,所以导致了识别后的构件与CAD图标注的尺寸不符。
解决办法:点击工具→选项,分配一个不常用的热键字母(如:A)给“CAD图”,以后只要想显示或是隐藏CAD图时,就按“A”即可。(如图)
(中煤国际工程集团武汉设计研究院
张燕波 提供)
如何导入有很多张图纸的CAD?
一个CAD文件中,有很多张图纸,这时该如何导入。
有些CAD电子图将建筑或结构的所有图纸都设计在一个DWG文件中了。而软件每次只能导入一张图纸,所以一个文件中有很多张图纸软件是无法直接导入的。
解决办法:将 DWG文件导入到图形软件中,然后拉框选中要导入的图纸,这个时候被选中部分显示成蓝色虚线,然后,我们拉框将所有图全部选中,因为软件中为我们提供了一 个反向选择的功能,所以当选中了一张图,然后在拉框全部选中时,这个时候除了我们刚刚选中的图纸,其他都被选中了。如图:
然后点击“删除”即可。这样一次性就把其他不需要导入的图删除掉了。直接导入选中的图纸即可。
没了轴网的情景你该如何处理?
CAD图导入软件后,其他构件显示都正常,可是就是没有轴网。这是因为CAD图中轴网图层被锁定或冻结了。
解决办法:用CAD软件打开该文件,在图层下拉框中查找,发现如图所示图层的一些符号显示颜色与其他图层的不一样,表示该图层被锁定或冻结。这个时候我们用鼠标点开即可。
看,轴网显示出来了,这个时候保存文件,导入图形软件即可。如何在CAD中作足前期工作?
一般情况下,用CAD文件所绘制的图形建筑或结构的所有楼层是放在一个文件中的,我的经验是:在CAD中作足前期工作将大大提高CAD导图的效率。解决办 法:①钢筋代号批量转换(如图五),运用CAD软件中的编辑→查找命令,一次性将柱、梁、板、基础中所有的钢筋代号转换为软件中可以识别的钢筋的级别代号 “A、B、C”;②在CAD中进行文件分割,这将比运用算量软件中的“CAD图形调整工具”更加快捷方便,即在CAD中将含有所有建筑或结构的大文件运用 复制、新建文件、粘贴等一系列命令来拆分成每一层的建筑或结构文件再导入软件中进行识别。
(中煤国际工程集团武汉设计研究院
张燕波 提供)
如何在CAD中解决好部分图元无法正常显示的问题
经常使用CAD导图的朋友一定遇到过这种情况:导进来的图根本无法利用,很多图元都看不见,比如说墙边线。(如图二)这是因为有可能这种dwg文件是由高版本的天正软件所创建的。
解决办法:在天正7.0或7.5的版本中运用“批量转旧”的命令(如图三)将dwg文件转成TArch3的文件,该软件会自动在指定的路径中生成“办公楼建筑施工图_t3.dwg”的文件,这样就能轻松地导入到软件中了。
(中煤国际工程集团武汉设计研究院
张燕波 提供)
导入CAD图形后GVD文件的保存?
由于在CAD导图中经常需要反复导入某一部分CAD图形,比如说首层的建筑施工图。
解决办法:导入CAD图,定位好图形后,点击CAD图→保存CAD图形(如图四),将此文件保存为GVD文件,以后要使用的话,直接打开即可,不用重复定位等操作。
(中煤国际工程集团武汉设计研究院
张燕波 提供)
遇到预览无法实现的解决办法?
导入CAD图时,选中图后在预览界面没有显示,解决办法:导致预览无法显示的原因有很多,不过大部分都是因为CAD文件设计时采用块设计导致的。用CAD软件打开该文件,“ctrl+A”选中所有构件图元,然后点击(分解)功能,把图块炸开。然后保存文件,再次导入图形软件即可。
下期主题: “巧用构件代码计算工程量”
第三篇:问题解决
1、每袋化肥48千克,3袋化肥大约重多少千克?
2、每框梨重32千克,6框梨大约重多少千克?
3、小红每分钟走63米,5分钟大约走多少米?
4、汽车每小时行驶87米,3小时大约行驶多少米?
5、小东平均每分钟跑296米,3分钟大约能跑多少米?
6、潘老师抓了1把绿豆有198粒,像这样的抓7把绿豆大约有多少粒?
7、三峡小学三年级78名同学到动物园参观,门票每人7元,带600元买门票够吗?
8、妮妮在电脑上平均每分钟打53个字,一篇400字的作文她8分钟能打完吗?
9、350名同学去秋游,有7辆车,每辆车有56个座位,够坐吗?
10、一辆汽车57元,一艘船64元,一辆火车67元,买6辆小汽车需要多少元?买2辆小火车需要多少元?3种玩具各买一个大约多少元?
11、童车厂接到生产1980台儿童碰碰车的任务,要求7天完成,该厂每天能生产310台,这个厂能按期完成任务吗?
12、果园里有2400棵树,剪枝组的工人每天能给620棵树剪枝,施肥组的工人每天能给580棵树施肥,他们4天能完成各自的任务吗?
13、王叔叔有8部手机,如果每部手机908元,这些手机一共卖多少元?如果每部手机降价为580元,这些手机一共卖多少元?
14、一列火车有6节硬卧车厢和8节硬座车厢,每节硬座车厢有118个座位,这列火车硬座车厢共有多少个座位?每节硬卧车厢有66个铺位,这列火车硬卧车厢共有多少个铺位?
15、学校会议室主席台上座9人,主席台下面有15排座位,每排坐6人。一共可以坐多少人?
16、学校要铺6间教室,每间教室要用286块砖,2000块砖还剩下多少块?
17、李老师带8个学生去动物园,每辆车最多可以乘坐9人,包车80元每辆车,单独乘车买票9元每辆车。他们怎么样坐车最合算?
18、2名教师和31名学生参观海洋馆,用300元买门票够吗?成人票15元,儿童票8元。
19、王叔叔家有78kg苹果,把这些苹果平均装在8个纸箱里,每个纸箱大约装多少千克?
20、一头小象体重是820千克,一头大象体重是小象的6倍,一辆载重5吨的汽车能同时把它们运走吗?
21、洋洋家养的羊每天吃68千克草,准备500千克草够这些羊吃7天吗?如果有剩余,还剩下多少千克?
22、一辆货车车自重1800千克,装有8箱货物,每箱货物重485千克,要通过限重为8吨的桥,允许它通过吗?
23、一共有400盒牛奶,已经有6个班领走了,每个班领了45盒,还剩多少盒?
24、游乐园碰碰车票每人6元,买28张票付出200,应该找回多少钱?
第四篇:问题解决
先拍摄后付款问题:
1早上服务客人退款沟通问题!解决方法
:早上客人来店必须在一楼吧台确认客人姓名,安排门市每日值班负责处理客人退款问题和交接到化妆部手里。
2拍摄中途签字沟通问题!解决方法
:没化完一个妆面,必须让客人确认签字,签字完毕后连客人企划书交到摄影师手里,摄影师拍摄完毕后跟客人确认片子,然后签字后交给化妆师,一环扣一环,反监督,发现一次,成长20元。
第五篇:广联达学习心得
学习广联达软件的体会
这个学期学习了工程造价软件应用------广联达软件的应用,在最近10年中,我国造价行业已经发生了翻天覆地的变化:中国的基础建筑投资平均每年以15%的速度增长,但粗略计算目前平均每个造价从业者的工作量大概是10年前的40倍。在这个过程中电算化起的作用是显而易见的,造价工作者学习、使用计算机辅助工作也是必然的选择,否则一定会跟不上行业的发展,因时间问题,准确性及工作强度过大等原因而退出造价行业。刚开始的时候自己还告诫自己一定要好好学习这个课程,因为以后工作中如果从事造价工作的话一定会用到它的,它将是我们以后工作的一个手段,是我们工作的得力助手,我们在工作中是离不开它的。所以我们必须去学好这个软件,必须学会运用这个软件,进而去熟练的运用这个软件,再次就是把它应用到实际的工作中去。
开始接触到这个软件时心里面就有一点很担心,因为自己在以前的学习中,我对计算机不是很感兴趣,学习计算机软件一直都是我的一个软肋,说实话我心里面真的很担心,我害怕自己学不好这个软件,但是我知道只要自己努力去学习,一定会学习好的。
在开始学习的时候自己还没有感觉广联达这个软件有什么困难,感觉很简单。在开始老师总是告诉我们在应用软件时要适时看下面的提示,这样会简单好多,老师给我们总结出绘制构件的三个基本步骤:选构件、选方法、看提示。在广联达图形算量软件GCL2008模块下,最基本的是先建立好轴网,然后就是在定义和绘图之间来回转换,把定义模式中定义好的构件在绘图模式中绘制在轴网中。我们只需要按照绘制的顺序绘制就好,按照:墙、门窗洞口、柱、梁、楼梯、装修、土方、基础、其他、自定义的顺序进行定义绘制。然后一层一层的绘制就可以了。等绘制好之后在广联达计价软件模块中选择清单或者定额模式进行绑定、换算定额、套价,出清单或出总价。在广联达钢筋抽样GGJ2009模块下,进行抽筋算量,按照:柱、墙、门洞口、梁、板、基础、自定义、其他的顺序进行定义绘制,然后汇出总量即可。
我们买了最新版的密码狗,可以进行全程的算量,通过这段时间我的练习,我认为绘图算量前必须进行三项准备工作:
1、分图纸:把图纸分为:总说明、基础、框架柱、墙和暗柱配筋、连梁配筋、梁配筋、板配筋、结构平面图、零星(楼梯节点等)九大部分。对构件来说,这9部分是独立的。
2、分析绘图先后顺序:首先根据总说明建立工程,把基础放在第一种构件绘图,而后是框架柱,可以使用柱表功能。再做墙和约束边缘构件配筋,因为墙会是梁的支座。再下来是连梁配筋,因为连梁会是次梁的支座,所以连梁放在梁的前面。接下来是主梁、次梁。绘制完上述的构件后,板和板配筋就很方便了,利用点式画法或自动生成最小板,很快可以把板绘制完,再配板钢筋。最后算楼梯等零星。
3、建立楼层关系表:在广联达软件中,层的概念很重要,掌握了层,软件的应用就会很简单了,把建筑里的构件分为水平构件和竖向构件,水平构件分为梁、板,竖向构件为剪力墙和柱。尽量用层来控制竖向构件,非到万不得以不要用输标高来控制竖向构件。我在画图之前建立一张楼层关系表,根据此表在软件中建立楼层,按总说明在此表中标上构件砼标号,在钢筋软件里很快可以把钢筋的锚固和搭接调好。此表放在电脑前,可以在汇图时随时清楚的看到自己算在哪层,因为图纸上有些构件是按层来标示的,有些是按标高来标示的,有了这张楼层关系表,计算时很方便,不用来回推算。
根据我学习广联达的体会,我认为学习广联达可以划分为三个阶段的学习:第一阶段:掌握软件的结构及其功能。这时我们还处于学习软件的初级的阶段,现在的我们还是在慢慢的去了解广联达的各个功能。
第二阶段:工程适用软件。在这个过程中,我们已经对软件的有了一定的了解,我们需要拿一些简单的工程来学习软件。将我们所掌握的软件的功能实际的应用到工程里面去,在这个过程中我们会遇到好多的问题,我们要去解决这些问题。
第三阶段:功能适应工程。在对软件的功能有了较深的了解后,就可以真正应用到工程里面去了。这个阶段应该是我们到工作的时候了,但是我们遇到的实际工程是千变万化,我们要再对软件功能充分了解以后,根据工程的需要提取软件的功能来满足工程要求。
广联达软件是我们以后工作中需要使用的软件,这三个阶段是我们必不可少要经历的阶段。但是其实无论什么软件都只不过是为我们服务的一种工具,只要我们有心去学,用心去使用,都是很容易学会和撑握,广联达也不例外,只有我们了解和掌握了其功能,灵活应运,变通处理工作中遇到的各种问题。总之我在学习广联达软件的过程中学到了许多东西,它对我的帮助很大。我想我在以后的学习和工作中,会努力的去学习、了解和掌握广联达的所有功能。我也摩拳擦掌准备着将来到工作岗位上,用广联达软件完成工作,书写人生!