金工实习实践报告.doc

第一篇：金工实习实践报告.doc

金工实习实践报告

时间如梭，转眼之间，十天的金工实习悄然而逝，但经历犹在，记忆犹存，因为通过自己亲手做出来的结果并非那纸上谈兵方法所代替。

金工实习期间，我有幸得到诸位老师的悉心教导，心中无比感激，并颇有受益匪浅之感，现在，我就要将其收获及心中的感悟一一道明。，我首先接触的是电焊一类的焊接技术学习，当时本来一看食物在那里双手一摆，在一次然后缓慢移动就ok，心中悠然想起一句可笑的话“没有文化的看了也能学会”但当师傅在讲解是其中的奥妙，我却不由一颤，师傅说“看似简单的摆放，其实不然，因为摆放两块模板时不能完全靠上，要留出一点缝隙。原理是让铁水溶化之后流入内部，充分结合，然后在引火，轻轻一放就可以了，而特重要的是在缓慢移动的时候，一定要像学习一样寻寻渐进，不要追求速度，否则欲速则不达。”讲解到这我已经感叹小小动作竟然能如此影响全局，我已经感心情澎湃，激动地握起电焊，摆动铁块，但一来引火我不能掌握，二来焊痕丑不能看，看到自己的第一次杰作我不仅叹道“真是纸上得来终觉浅，得知此事要躬行”，接着我不屈不挠，永不放弃两天时间内我就有了长足的进步，但是师傅只一句话就将我们两天的结果打下深渊，你们不要得意，你们学的只有皮毛而已，要成为高级焊工那待学习几年才能胜任，在低沉之余，我们不仅为我们的骄傲感到不齿，而且也不仅为这个小小的焊接感到奥妙无穷。下来的一项是车、铣、刨、磨、钻，这项可谓是我们学习的重点及难点，因为这项任务涉及机器之多，内容之丰远非四天可以拿下的，可是我们时间之紧不得不快马加鞭，疾行而学，对于第一小项就是将一块铁块扯成一个螺杆，里面涉及3螺距的方法——分为两个按钮，三个档位，螺纹的深度，倒角的方法及角度，以及其他复杂的操作方法，虽为半自动化，但对我们的技巧掌握更高，稍不留神便会将车刀破坏，所以这样项目既紧张又刺激，可谓是难点中的重点，然后我们学习铣螺母，本为圆柱的铁块就要将其分为标准的六边形，想想就很难固定及掌握角度，但在师傅的谆谆教诲下我们却慢慢地学会了并扯出了六边形，过程中要调角度扭动方向及按钮，掌握原理及方法，虽累犹荣啊！下一步是磨螺丝杆——一个小的锤杆，难度有铣螺纹及退刀槽，按照我们的原理将其应用于实践当中，说起来简单做起来哪有这么容易啊，其实最难的时铣一个斜坡，可谓是考验学生的各方面的能力，一要有耐力，二有观察力，三是理论，四是方法，缺少一项你都不会将你的斜坡做的完美，还要有一次就是牛头刨床，可谓复杂之极，按钮之多，内容之丰，绝不亚于其他机床，最后我们又分析了一些重要的机床结构运动简图，为我们以后的创作积累了丰富的经验并埋下了伏笔。最后一项是设计模型，是我们的重要内容，几乎全部自动化进行程序编译设计，是我们在大学的专业课，学习内容之复杂，内容之深奥就不多说了，最后我们设计一个娃娃脸，作为我们的纪念。中间有一点是用平刀来代替圆刀切割全面底部，并将其削平为其代表。经过这次学习，使大家都收获颇丰，知道很多内容，学得很多知识，总之，实践让我们感受到其力量之强大，远非理论可比，可见学校的选择是正确的，老师的经验是丰富的，又有这么好的老师，希望学校能更上一层楼！！

第二篇：金工实习实践报告

金工实习实践报告

2010年3月22日至4月2日我们电气自动化技术专业进行为期两周的金工实习，因为是第一次参加实践活动，我们有点兴奋和好奇，但也难免有些茫然和惊慌。由于对实习和金属加工的不熟悉和不懂我们显得有点不知所措，但是通过为期两周的金工实习以后我发现我收获的知识实在是太大了，不但是我在这方面的视野更加开阔，而且对工件生产实践有了个更全面更深刻的认识，在自己能力提高的同时还增添我对工业化社会深刻认知，增添我以后面对着激烈的社会竞争的信心和动力。现在回望这两周金工实习之旅，我尝到了：酸—严格的上下班和工作制度；甜—是在老师的指导下自己很好地完成精美的螺丝等工件以及以后学会的基本技能；苦—手拿着锉刀不停地锉呀锉，锯不停地锯呀锯；辣--各个工种师傅的精彩演练以及我们亲自动手操作

开始的第一天，我们带着好奇和惊慌的心情，各自迅速地向金工实习实践中心基地集中。同学们个个精神斗数，朝气活泼，在清晨阳光的照耀下显得格外生龙活虎、精神焕发，还有散发出一股21世纪青春的气息。不知不觉，我们到了目的地----茂名学院金工学习实践中心。按学校安排的日程，各个实习班先集合在一起由老师先给我们讲解实习中的安全事项。然后安排我们看视频让我们了解下金工是什么？之后我们进去实习车间，第一次亲身看见到这么多机器和这么大的车间，我嘘叹不已，由于一再强调我们要注意安全的重要性，所以我们同学没有一个去乱动机器。老师说在这安排三天时间学习三个工种,在这个车间我们首先看到的是几种机床,有普通车床、数控机床、铣床、刨床、磨床等，在指导师的再次演练和安全叮嘱后，我们跟着老师的安排去找到我们各自的位置去检查我们工具箱去清点我们的工具，之后开始

一、钳工是最费体力和最幸苦的工种。（3月22～26日）

首先老师发给我们一块铁块用手工将这铁块磨成六角螺母，然而这做出的工件的误差都是在0.1mm内，在这三天的时间里我们不断地按要求去做一步一步地去量去测，开始我点磨都好都是无法达到老师的标准，无论自己点磨都好自己觉得可以了可是到老师那里检查一看又是次品！一个惨字了得……之后老师看我失望的表情，他就告诉我其实你能达到这种水平在第一次已经很不错了啊……你现在只要就是磨工件的时候不要操之过急放慢点再慢点你就会发现其中点奥秘所在……我再回到自己的岗位上按照老师的要求再来一次……不久我就发现我磨出来的六边形在老师的检查下达标了！那是我的内心觉得自己多有成就感和自信心……几天下来很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但一见到自己生平第一次在工厂做出经过打孔、攻螺纹等步骤的精美螺母成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。

二、车工不是由数控来完成的,它要求较高的操作能力。（3月29～31日）

首先老师叫我们去看车车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要有边速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、车身、丝杠、光杆和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师就向我们讲解各个手柄的作用，然后就要求我们加工一枚螺丝模型。老师先操作演练加工一遍给我们看并且讲些我们要注意的事项，之后就是我们加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀还有如何去装好刀的高度，一开始我们要把所给的直径为15cm的圆铁棒，然后按图纸去完全我们的任务加工成一个没有螺纹的螺丝！先粗工之后再精加工两三次还要不断地去测量去达到严格的精确度。所以对于我们从来就没有使用过车床的人来说确实是一个考验！

不停地转动横向和纵向的控制手柄还要制动和自动等相结合，小心翼翼地加工，搞了一个上午，自以为差不多了的时候，准备最后一次精加工，却因为激动操之过急，把轴的直径车小了！我痛心不已，本来好好的产品就这样一瞬间被自己弄成废品了。惨啊！心里特难受，又得重做……。最难受的是一站就是

一天，小腿都麻痹了痛起来。但我把车好的工件交给老师时那种成就感与喜悦的心情使我忘记了之前所受过的痛苦……然而这种心情也只有你亲身经历才能体会到的让人回味无穷!身为大学生的我们经历了十几年的理论知识学习，今天才能深刻体会到那句名言实践是检验真理的唯一标准！金工实习给了我们一次实际的实践知识的机会，离开课堂严谨的的环境，让我们感受到了车间的氛围。领略到实践与理论的差距是这么大的…….。同学们眼中好学的目光，与指导老师的认真耐心严谨的操作，构建成了一道亮丽的风景。久在课堂中我们感受到了动手能力重要性，理论是不能左右实际的实践工作的，只有在拥有科学知识的体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作运作和经念的不断积累，才能把知识灵活地、有效地应用到我们社会的实际工作中。我国现行的教育体制，使得通过高考进入大学的大学生的动手能力和实践能力是非常薄弱。因而，处于学校与社会接轨的大学时光就要在这担负起培养学生的实践能力的任务。经哦你实习就是培养学生实践能力的非常有效的途径。所以基于这，同学们必须给予这门课足够的重视很态度！充分地利用这两周的时间，好好地提高自己的动手能力全面地提高自己的素质。在这里的环境我们可以通过动手去掌握我们之前学的知识进行补充和充电。这与传统的教学方式是大相的不同的。在这这两种学习方法相辅相成，互相补充，还能填补其中的空白，补充其中一种的一些盲点。通过金工实习

三、焊接这是很危险的工种。（4月1～2日）

曾经看到建筑工地里飞溅的火花，我就知道那就是焊接，这两天，我们也要学习这令很多同学畏惧的焊接，本看到这操作很简单，然而事实却并非想象的那样，而且比想象的还要难的很多！在这老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些主意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要保护自己，穿上工作服，带上面罩。从老师的讲解中我懂得焊条的角度是前后90度左右是100度和80度，运条的时候要预热还有重要的是匀速，然而我在操作是就是把握不好……所以韩出来的结果是很不好的，有的地方停留的时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留的时间长的地方，则经常会出现被焊透的惨象出现漏洞；焊条的高度我也是把握不好不是高了就是被粘在被焊的工件上，还好在最后我掌握了其中的一些方法所焊的工件就好看很多并且算达标了！虽然焊接很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，以后有机会在好好实践！

四、结束语

在这短短的两周金工实习生活结束了，我们的蓝领之行也画上圆满的句号，感谢学校为我们提供一个这样难得的机会，同时我还要深深地感谢我们的指导老师的辛勤教导，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开始什么都不懂，到现在对各种机器的深刻认识，并掌握一些基本的操作技能，也不仅仅是通过几项工作所要求我们锻炼的几种能力，更多的则是需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟、去探索、去反省、去反思、去……做到有所收获，使这一次的金工实习达到它的真正目的！

此外金工实习就是机械类各专业必修的实践性很强的技术基础课,学生在实习过程中经过独立的操作,将有关的机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机组合起来的，进行工程实践综合能力的训练及进行思想道德修养和素质培养与锻炼金工实习是培养学生实践能力的有效途径，并且这又是我们现代大学生、工科累的大学生在这茂名学院的电信学院里。为此身为电气自动化技术的学生就必须认识到这必修课的重要性。金工实习就是让我们更加要去认识到当为祖国的一份子，就要全身投入祖国的建设中去就要更加清醒地认识到我们新时代的大学生肩负起祖国的发展重任！仅记：主要有恒心，铁棒也能磨成针！！

第三篇：金工实习实践报告

金工实习总结报告

班级及学号电气（4班）201039488152姓名冼春海成绩

作为我自己在大学时期中的第一份实习——金工实习。在实习期间，我明白了很多，其中有一點我认识非常深刻——机械在我们生活中并不遥远，而是时时刻刻都在我们的身边应用，他无所不在。就这次的实习给我一个很丰富的经验，虽然我不是机电和汽车系的学生，对机械的认识要求没那么严格，但是作为一个电气人，并且这些机械已是社会重要组成部分和我们日常生活有重要的关联，所以我们必须有义务去了解它熟悉它，才会明确结合自己的专业全能发展，才能创造新的社会发展。机械是一切工科之母，电气也是工科之一，并且在实习中有很多的机械都需要电需要自动化，所以我更要学好做好这次的金工实习，才能对得起学的校训：“重人品、厚基础、强技术”。

邓小平同志曾说过一句话：“实践是检验真理的唯一标准”。在这些天来的金工实习中，它在我思想上和实践中体现的淋漓尽致。在那些天里，我学习的工种有如下几种：车削、铣削、钳工、铸造、冲压、模具、焊接、热处理、数车、数铣、加工中心、电火花、PLC、线切割、数控冲床和快速成型，共16个工种放在两周里学完，虽然时间比较紧比较少，但我学到了也不少的东西，通过实习在思想作风、理论知识、操作技能、分析问题和解决问题能力等方面的收获和体会如下：

思想作风：在思想作风上，我有很大认识：安全第一，认真操作，听从指导。在开始的时候，指导老师不断给我们说安全问题，但我不以为然，后来到实习场所中才明白，重复安全的问题十分重要的，因为在机器面前，如不慎操作，轻则受伤，重则性命难保，还会殃及池鱼，也就是说不但你自己受伤还会因为你不慎操作而导致其他人受伤或者毙命。态度认真和谨慎操作是每个实习生操控机器之前必备的条件。这不仅确保个人安全，并还可以提高机械生产的速率，这些种种可以用两句箴言来概括：“小心能使得万年船”和“只要功夫深，铁杆都磨成针”。在机械工作期间必须有人在旁边观察不得随意走动，并且要观察其机器工作的特点和注重每部的细节。在此次的的实习中我不仅学到技术，还学到许许多多的品德，在我的能力的翅膀上添加一道神奇的力量，让自己在未来里的竞争中多了一个有利的必胜技。

理论知识和操作技能：在实习的工种中只有PLC没有机器上实操，其他的都让我感受到：无论是过去还是未来，理论和实际操作都是互相存在，谁也离不开谁，理论指导正确的实操，实操创造新的理论体系，创造新的方法。就像电火花与线切割那样，两个工种原理都是利用电腐蚀来加工材料，但线切割是源于电火花而产生，但各有各的功能，电火花是从上而下加工的，而线切割是从左右加工。由手工延伸到数控的工种有：车削与数控车削，铣床与数控铣床，最后集合前者之大成——加工中心机床。涉及有我们的电气有关的还有冲压、快速成型、焊接。快速成型就利用材料的熔点叠成模具。焊接是利用电弧把电焊条融化把两块金属材料连接起来。但焊条与铁块之间必须保持一定短的距离和移动的速度，才有很好的焊缝。

在金工实习中，我被分配到O组，第一个动手实操的工种是线切割，然而最令人难忘的事钳工，它的每一步都是用手亲力去磨得，钳工的主要内容为锯割、锉削、划线、钻孔、攻套丝。每一步都是很讲究个人的体力和对工件的感知方向的把握。手握锉刀在工件上来来回回的锉，再加上之前的锯割，锉不了多久整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，虽然辛苦，但是也没有父母的辛苦，想到这点我就会默默地坚持下去。车削是第二难忘的工种，听导师说它是全工种最危险的工种，然而我们学得最会的工种。因为老师

给我最详细的讲导，现在还在耳边清晰地听到：车工要求较高的手工操作能力,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。首先老师边示范边教我们熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀。通过老师的讲解，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度。让我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨，了解了车刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，车削时常用的工件装夹方法、特点和应用，常用量具的种类和方法，了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法。

虽然刚开始有点紧张，不过经过自己动手摸索的车工实习，谨记住老师所说的：“对刀”“把工件平面车平每部给进0.5mm，最后进给0.3mm”之后在初步熟悉车床操作下，我们同学还发挥自己的独立创造性和动手动脑能力，制造出各个不同的模具或工件出来。

分析问题和解决问题：在钳工上我出现的问题比较多，就如锉很容易磨成凸。正确的方法是：首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。否则，磨出来的工件既不平直，纹路也不齐整，也较费时和费力。

还有车削是换速，最好调到空挡，这样既安全又方便换速。

结束语：

短短的的十天的实习，我不仅是技术，还有其他许许多多见识，虽然它实习结束了，但我学到的东西会跟着我不断发展，影响我的一生每个点滴。发展丰富自己

第四篇：2012最新金工实践报告

2012最新金工实践报告

金工实习是工科院校大多数专业学生必不可少的实践性教学环节。作为电气专业的学生，我们当然不可避免地要经过这一环节。是苦是乐？是喜是忧？是有趣还是无聊？个中滋味，只有金工实习过的同学才能体味出来。

数控车床

与普通车床相比，同是车床，数控车床的优势是不言而喻的！数控车床是数字程序控制车床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内使用量最大、覆盖面最广的一种数控车床。数控机床主要通过数控装置和伺服系统来实现数码操控——它们就好象车床的大脑和双手，是数控车床区别于普通车床的最大特点。可能因为自己是读计算机的缘故，所以我对数控车床通过编程来控制车床加工感到特别的亲切，上手特别的快。之前担心的耐性和准确性问题消失得无影无踪：只要有严密准确的思维，输入正确的程序，车床就会执行相应的操作，完全不用担心人为的差错，而且数控车床还可以加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件——如果是通过普通车床来应付它们的话，普通车床将会显得那么的无力。由此，我不禁联想到，现代科技是第一生产力，我们大学生的肩上更有着不可推卸的重责！科技，将为我们带来日新月异的变化！

锻工

锻工，也就是我们所说的打铁。第一次打铁就要把一块８厘米长的方形铁条打成４厘米长的铁块，而且要保持有棱有角，可真辛苦。当拿起重重的铁锤，狠狠的往铁上面敲的时候，便会想起《钢铁是怎样炼成的》，真的很有那种意境啊！当铁的温度间在电炉中上升到８００到１３００摄氏度的时候，铁会变得通红，这时便真的应该“趁热打铁”，不然等铁变成暗红的时候，即使力气花得多大，铁也不见得有什么变形了，那就是白费力气了。在开始的时候我们用的力气比较大，总觉得自己力大无穷，但在铁块渐渐扁下去的同时，我们的手也慢慢觉得酸痛，不得不停了下来。这时，老师过来给我们做了特别指导。原来，当铁饼接近要求的厚度时，用力便要小一些，并且在整个过程中要注意铁锤的锤面要与铁块的正上面平行，这们打出来的铁才会正，另外有一点就是要在打造的过程中要不时把铁块摆平打。打铁力大心细，特别要注意不被烫伤。当工件在水中冷却而冒起热气时，我们的肩膀和手腕已经酸得不得了，整个人好象散架了一样。老师开玩笑道：“你们大学生就应该多参加这种锻炼锻炼你们的体魄和精神。”我们看着自己做出来的工件，够方够正的，心里不禁暗暗赞同老师的话：我们要锻炼我们的体魄，将来成为支撑祖国建设的一根韧钢！

钳工

钳工工厂设备较为简单，因为多数都是人工体力劳动。在这一天内，为了让我们熟悉钳工基本的工作操作以及锻炼我们的动手能力与意志，我们要做一枚m12的螺母。从剧断铁柱到锉磨平行平面，从打孔到拧螺纹，件件不是轻松的活。单看老师演示时，我们都已经目瞪口呆，可能吗，莫非要上演铁杵磨成针的现代版？

由于时间关系，老师也没多说什么，就是介绍了一下台虎钳，锉刀和锯的使用方法，然后就叫我们用铁棒为材料加工一个M12的六角螺母，要把螺母的上下两面用锉刀挫平，还要挫出六个侧面，当然还要钻孔，最后还要倒六个30度的角。听完我的心里就咯噔了一下，这要做多久才可以把一段铁棒加工成螺母啊！首先是把铁棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正确的方法才行，关键就是要使锉刀的运动保持水平，这要靠在挫削过程中逐渐调整两手的压力才能达到。在挫削的过程中，还要要不时的用角尺来检验是否已经挫平。挫好了一个端面，接下来更艰苦工作就是锯铁了。要用手锯锯下10mm的一段铁，同样，要有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和压力的大小主要由右手掌握，注意左手的压力不要太大，站立的姿势是身体正前方与台虎钳中心线成大约45度角，右脚与台虎钳中心线成75度角，左脚与台虎钳中心线成30度角。用正确的方法才能既省力又提高效率。锯完后，接着挫另一个端面，两面都比较平的时候就可以加工螺母的六个侧面了，工具同样是锉刀。干了三个多小时，总算把六个面马马虎虎的加工出来了，由于时间关系，不能接着钻孔了，就这样把我们的“作业”交上去了。

其实一开始，老师就告诉我们今天来实习的目的一个是练手艺，因为钳工主要就是靠手工加工，另一个就是体验生活。虽然下午干的的确比较辛苦，但心里面还是挺充实的！

焊接

焊接是通过加热或加压（或两者并用），并且用（或不用）填充材料，使焊体形成原子间结合的一种加工方法。听了老师的介绍，我才知道目前60％-70％的金属出厂后还要经过焊接（再加工）才能使用。由此可见焊接在工业生产中应用之广泛。焊接方法种类很多，而我们要学习的仅仅是熔化焊中使用最广泛的两种——电焊和气焊。

电焊可谓是金工实习的所有工种中最惊险最刺激的一项。(实践报告　www.xiexiebang.com)光是焊接时的高温就足以使人恐惧不已。幸好有防护面罩、手套和脚套的保护，我们才不那么怕。我想只要按照操作要求去做，肯定就不会出现问题的。

首先在一块旧铁板上练习电焊。基本动作要领我们都知道，但操作起来手却不听使唤。一开始，不是引弧时不能引燃，就是运条时速度控制得不好，焊痕断断续续，连我们自己都觉得太难看。这样的作品怎能拿得出手呢？但我们并不因此就气馁，而是继续练习。我们三个人配合默契，几个回合练习下来，技艺有了明显的提高。

我们正练得起劲，老师布置了一道作业——将两根铁棒焊起来。我看了看评分标准，不禁咋舌：按照刚才练的效果来看，我只能达到B的水平。但这丝毫不影响我的信心。

第五篇：实践教学大纲(金工实习)

实践教学大纲

2010-09-16 17:09

机械制造基础工程训练（金工实习）教学大纲

1课程简介

1.1课程编号：11554001 1.2课程名称：机械制造基础工程训练（金工实习）

1.3课程内容：本课程主要使学生初步了解常用工程材料及其性能用途；铸造成型，锻压成形，焊接成形，非金属材料成形，金属切削包括钳工、车削、饶削、磨削、刨削、精密加工等基本工艺知识；了解数控加工、特种加工、计算机辅助设计与制造，先进制造技术等基本知识。并通过实践操作，初步掌握机械制造的基本工艺过程和一些主要工种的基本操作技能。1.4参考教材：

1.4.1机械制造基础（上海交大出版社）‘ 1.4.2金属工艺学实习教材（高等教育出版社）。1.4.3金工实习课程指导书（内部讲义——待编）。1.5课程要求 必修课。

1.6考核方式 考试与考核相结合。1.7选课对象 全校工科类及相关专业。2.机械制造基础工程训练教学基本要求 2.1课程的性质和任务 2.1.1课程性质。

工程训练是一门实践性技术基础课，是工科各专业学生实习机械制造的基本工艺方法，完成工程基本训练，培养工程素质的重要必修课。

工程训练以实践教学为主，学生在教师指导下，进行独立技能操作，完成必要的书面实习报告并参加课程考试。2.1.2课程任务

2.1.2.1了解机械制造的一般工艺过程。熟悉机械零件的常用加工方法，所用主要设备的工作原理和典型机构，掌握常规夹量具的正确使用和安全操作技术； 2.1.2.2了解先进制造技术及设备的发展方向和工作原理，初步掌握计算机辅助设计与制造的基本知识及其应用；

2.1.2.3对简单零件具有初步进行工艺分析和选择加工方法的能力。在主要工种上应具有独立完成简单零件的加工制作能力；

2.1.2.4培养劳动观点、创新精神和理论联系实际严谨科学工作作风。初步建立起市场与信息、质量与效益、安全与环保以及可持续发展等现代工程意识‘ 3.课程的内容和要求（机械类专业）3.1铸造成型 3.1.1基本知识

3.1.1.1了解铸造在机械制造中的地位、作用和生产工艺过程，特点和应用； 3.1.1.2了解常用的砂型造型方法以及零件、模样和铸件之间关系； 3.1.1.3了解熔炼、浇注、清砂及常见铸造缺陷；

3.1.1.4掌握手工两箱造型（整模、分模、挖砂、活块等）的特点及应用。熟悉铸件分型面的选择；

3.1.1.5了解三箱造型及刮板造型的特点及应用； 3.1.1.6了解常用铸造设备及其应用；

3.1.1.7了解特种铸造方法和现代铸造技术发展方向；

3.1.1.8了解铸造生产安全技术、节能与环境保护要求，并能进行简单的经济分析；

3.1.2基本技能

3.1.2.1掌握手工两箱造型的操作技能； 3.1.2.2能正确使用常用造型工具；

3.1.2.3在教师指导下参与熔炼和浇注，并对铸件进行技术与工艺分析； 3.2锻压成型 3.2.1基本知识

3.2.1.1熟悉锻造生产工艺和常见的加热缺陷过程。特点和应用； 3.2.1.2了解坯料的加热方法、非合金钢的锻造温度范围和锻造缺陷； 3.2.1.3了解常用锻造设备，掌握自由锻的基本方法；

3.2.1.4了解轴类和盘类锻件的自由镕工艺过程；了解锻件的冷却方法与金相组织的关系；

3.2.1.5了解冲压工艺特点和应用。熟悉冲压基本工艺方法； 3.2.1.6了解冲压设备的工作原理和常见冲压缺陷； 3.2.1.7了解冲模的结构特点；

3.2.1.8了解锻压生产的安全技术、环境保护，并能与其它成形技术作经济技术分析和比较； 3.2.2基本技能

3.2.2.1初步掌握自由锻的操作技能； 3.2.2.2初步掌握冲压加工的基本操作。3.3焊接成型 3.3.1基本知识

3.3.1.1熟悉焊接生产的工艺过程、特点和应用；

3.3.1.2了解焊机、焊条的种类和主要技术参数，焊接接头形式，坡口形式及不同空间位置的焊接特点；

3.3.1.3熟悉焊接工艺参数及其对焊接质量的影响；

3.3.1.4了解典型焊接结构的生产工艺过程及常见的焊接缺陷；

3.3.1.5了解气焊、气割设备的组成原理以及焊丝、焊剂的作用。了解等离子切割机的工作原理

3.3.1.6了解特种焊接方法（气体保护焊、埋弧焊、电阻焊等）的特点和应用； 3.3.1.7了解焊接生产的新工艺、新技术及其发展方向；

3.3.1.8了解焊接生产的安全技术、环境保护的知识，并能进行简单经济分析。3.3.2基本技能 3.3.2.1掌握电弧焊的平焊（对接焊）焊接技能； 3.3.2.2能根据不同材料正确选择焊接工艺参数。3.4钢铁材料及热处理 3.4.1基本知识

3.4.1.1了解常用钢铁材料的牌号、性能及其用途； 3.4.1.2了解常用的热处理方法及其主要设备； 3.4.1.3了解表面处理的基本知识。3.5机械加工 3.5.1基本知识

3.5.1.1了解金属切削加工基本原理；

3.5.1.2了解普通车床的型号，熟悉卧式车床的组成、运动、传动系统及用途； 3.5.1.3熟悉常用刀具的组成和结构，车刀的主要角度及其作用。了解对常用刀具材料性能的要求和常用刀具材料；

3.5.1.4了解轴类、盘类零件的装夹方法和工艺要求以及车床常用附件的结构和用途；

3.5.1.5熟悉常用量具的结构原理和应用；

3.5.1.6掌握车外圆、车端面、切槽、钻孔的加工方法； 3.5.1.7了解车螺纹、锥面、球面的加工方法；

3.5.1.8掌握刨削加工方法；了解磨削加工原理及其应用； 3.5.1.9了解常用切削加工方法所能达到的尺寸公差等级、表面粗糙度Ra值的范围；

3.5.1.10了解机械加工安全技术，并能进行简介经济分析。3.5.2基本技能

3.5.2.1掌握普通卧式车床的基本操作方法，能按零件的加工要求正确使用刀、夹、量具，并能独立完成简单零件的车削加工和技术测量。3.5.2.2熟悉刨削加工操作方法。3.5.2.3能对简单零件进行工艺分析。3.6钳工 3.6.1基本知识

3.6.1.1熟悉钳工在机械制造中的作用

3.6.1.2掌握划线、锯切、锉削、攻螺纹和套螺纹的方法和应用； 3.6.1.3了解刮削和研磨的方法及应用； 3.6.1.4了解钻床的组成，运动和用途； 3.6.1.5了解扩孔、铰孔和锪孔的方法及应用； 3.6.1.6了解机械部件装配的基本知识； 3.6.1.7了解钳工安全技术 3.6..2基本技能

3.6.2.1能正确掌握钳工常用工具、量具的使用方法并能独立完成钳工作业件； 3.6.2.2具有拆装简单部件的能力。3.7现代制造技术 3.7.1基本知识

3.7.1.1了解数控加工基本知识

3.7.1.2了解数控车床、数控铣床、数控线切割机床、数控雕铣机的组成原理及其应用范围；

3.7.1.3了解快速成型技术及和逆向（反求）工程技术及其应用； 3.7.1.4了解特种加工的特点和应用；

3.7.1.5了解计算机辅助设计与制造应用软件的功能和应用。3.7.1.6了解先进制造技术和企业信息化的概念及相关内容。3.7.2基本技能

3.7.2.1能应用国产CAXA软件在计算机上绘制二维图形和三维造型、自动编程，自动加工；

3.7.2.2掌握数控车床加工编程方法，并能在教师指导下完成简单零件的加工； 3.7.2.3掌握数控线切割的绘图、编程和加工方法。3.7.2.4初步掌握机械制造网络加工及网络管理技术。3.8机械制造工艺规程初步 3.8.1基本技能

3.8.1.1了解零件的结构工艺性 3.8.1.2了解零件的毛坯选择原则和工艺路线； 3.8.1.3了解典型零件的工艺规程；

3.8.1.4了解机械加工中工时与成本的基本知识； 3.8.1.5了解质量认证体系标准的有关知识；

3.8.1.6了解冷加工工艺中加工精度及形位公差的保证、控制和测量方法。3.8.2基本技能

3.8.2.1掌握轴类或盘类零件的工艺路线； 3.8.2.2掌握零件形位公差的测量方法。4.教学安排与课时分配 4.1教学安排 4.1.1入厂教育 4.1.2金工概论讲课

4.1.3分工种实习包括课堂讲授与现场示范讲解和操作。学生按车削、钳工、热加工和现代制造技术四大工种依次循环实习； 4.1.4专题讲授与课堂讨论； 4.1.5实习总结与讲评； 4.1.6考试 4.2课时分配

4.2.1入厂教育（含金工概论讲课）和理论考试 5% 4.2.2课堂讲授（含作业（实习报告））讲评 20% 4.2.3现场讲解、示范操作训练 75%