5.1出行有感

第一篇：5.1出行有感

5.1出行有感

随着5.1小长假的到来，我国各种旅客运输交通方式之间的比较再次成为老百姓热议的话题。由于我个人工作和家庭的原因，也经常乘坐各种交通方式往返于家庭和单位之间。在这个过程中，我个人对各种交通方式的便利性和经济性也经常拿来作比较，以我个人之见，铁路尤其是高速铁路对于当今中国社会在1000公里这个范围内，还是有着很强的竞争优势的。

相比较于公路客运运输，高速铁路在速度上、服务上都有着较强的优势。同时，由于高速铁路技术在我国铁路系统中的应用不断成熟和完善，高铁在时间和安全保障性上更是公路运输无法比拟的。举个简单的例子，这次5.1小长假的第一天京沈高速公路出现过大面积的堵车情况，导致了几乎整个京沈高速公路客运业务的瘫痪。对于小长假期间出行的人们来说旅途时间上的保证是至关重要的，因此高铁就成了我往返京沈间的首选。应该说不仅仅是京沈两地，对于我而言与北京相邻1000公里之内的城市，只要有高速铁路，铁路出行都是我的第一选择。相比较于航空运输，铁路的价格更为稳定，不受季节和一些其他因素的影响，更为重要的是铁路客运站通常都在一个城市的中心区，交通便利。还以北京至沈阳为例，就我个人而言抛开价格因素，单纯从时间因素上说，铁路也是占有优势的。这是由于从我家到首都机场无论是乘坐机场巴士还是机场快轨都要耗费将近两个小时，而从沈阳桃仙机场出来到家又要耗费将近两个小时的时间，这其中还不包括机场安检等时间的消耗，对于北京至沈阳这个距离来说也是不容忽略的。综上所述，在1000公里及其以内的范围内，铁路尤其高铁还是有着很强的竞争优势，倘若铁路部门能够更好地解决大客流情况下的票务满足率，不断提高服务质量以及提供更多更具个性化的运输产品，那么相信铁路客运不仅能满足老百姓的出行需求而且能够赢得老百姓更为广泛的赞誉。

第二篇：出行工作汇报

2007.11.7 星期三太原经过舟车劳顿,终于到了这个煤城，出行工作汇报。车子进城后我都在一路瞄悍马，因为有人跟我说这边煤老板都有暴户行为。可是失望了，好车一个也没瞄到，却饿到不行。因为从早上在石家庄下车匆匆填了点早餐一直到昏睡在汽车上高速好几个小时滴水未进，人尽昏厥。这次出的新脚本改动很多，且换了朱哥，觉得索然无味起来。还在回味广西的日子。诶!原以为这边会很冷，结果一切还OK！明天好好工作，今天Z君生日，昨天匆匆祝福过，懒得再理，也罢。无所谓的小事！pS：安了，行程才刚开始就想回家。晕乎乎！2007年11月8日 星期四太原今天的拍摄很没劲，太原的灰不是一般的大，整个成为一号灰姑娘。工作起来也随便应付了事，结果被摄像狠狠批评了一顿。晚上，好不容易熬到晚饭时间。终于告成今天的工作。他们那边的哪个总招待我们，说是吃地道的湘菜。本来没什么心情，也不打算喝酒，就拿一小茶杯倒了点啤酒碰来碰去。接下来不知怎么的，突然我就站起来掳起袖子，跟领导们一个一口干了好几杯。于是气氛顿时变得热闹起来。一桌大爷们，我参杂在里面觥帱交错。他们惊讶小姑娘的酒量，私底下讨论我到底能喝多少，我们这边的摄像以为我疯了，频频为我挡酒，我推开他。说，没事，您放心。于是一件啤酒很快搞定。他们领导又叫来两瓶这的特产－－汾酒，说是如何如何好喝，工作汇报《出行工作汇报》。我正在想如果喝完这两瓶高度白酒还没醉可怎么办的时候，他们那边有人提着杯子过来了。几十双眼睛都盯着我，我带去的左边右边的两个助手还在往我杯子里添酒，有人发信息过来说“女人不醉男人没机会！”我无语，可是我也很想知道我究竟喝多少才会醉，很想醉一次。冷冷静静的醉一次。只是一次就好！没容我多想，酒就过来了。我说既然今天大家都挺开心的，我就豁出去了！于是张开嘴捏着鼻子随便你们灌好了。他们估计也没见过这么猛的妞。拿汤匙的那位在走在路上就被我的阵势吓得瞄了两眼他们领导。哪位什么总的，呆了半晌说，你去喂她两匙好了。哈哈，我在心里笑他们。不一会儿杯底酒空，饭局也散了。那总很感激的握着我的手说，今天不是你在，气氛肯定没这么好。回到酒店，洗过挂在身上的厚厚灰尘。我不想让自己胡思乱想，于是开始整理脚本，思考明天拍摄的镜头。些许的酒精麻痹着神经，但还是没有醉，意识还是清醒的很。2007年11月11日星期天 郑州今天是光棍节，我在郑州。昨天从太原赶来郑州，早有耳闻，郑州人不厚道。今天中午吃的油条加呼啦汤想起就想吐。直撑到下午收工后爬回酒店进食才恢复元神。之前本打算在今天这个光辉的日子把我的空间重新开业的，无奈现在在遥远的他乡，看来这个好日子又要再斟酌了。明天郑州部分杀青去上海。刚匆匆给Z君发了信息通知声，还是没劲得很。pS：光棍节一个睡酒店。感觉怪怪的！pS：他们的生活习惯2007月11月13日星期二上海每当这个时候就希望时间能过慢点，花了点银子做一个全身推拿外加一个足疗终于背不那么痛了。昨晚在火车上没睡好，醒来后全身酸痛。之后再提满重重的行李搭地铁。OH,MYGOD！什么形象也没有了。不过还好没丢长沙人民的脸，因为接下来做了件非常光荣的傻事！我在地铁站拣到一个钱包，里面现金信用卡一大堆。说实在的，心里的两个小鬼斗争了一小下，终于还是正义战胜邪恶。我拨打了110。晚上的时候失主发信息过来说好心有好报，愿佛光普照什么的。一笑淡然了。不是我的就不是我的。跟妈妈说了此事，她很开心我这么做。2007年11月15日星期四上海昨天工作完成了，买了晚上的票回长沙。于是利用白天的时间出去逛了逛。pS：上海行的结束意味着此次行程正式完工。接下来就是痛苦制片过程了。时间紧迫，加班吐血了。

第三篇：出行报告

上海尚康香食品有限公司 走访报告

走访时间：2013.4.3（周三）

走访地点：上海浦东新区航头镇航头路158弄6幢3楼（大麦园工业区）走访对象：陈加强（总经理）、陈向京（采购经理）

对方网址：http:///Index.asp

走访对象条件：

1、厂区2500平方。

2、合作品牌：清美、五芳斋、爱心帮帮车、江南亿家乐、芭比馒头、实在高。

3、厂房有自己的冷链物流车，可以运至上海某定点。

4、QS证书可以办理，现有QS可以提供。

5、食品加工生产许可证件齐全。

6、冷库同意如果合作可以建一个（2周时间）。

项目合作事宜：

1、对方对我们的产品项目很有兴趣，通过2次走访。想来我司看看样品的生产过程。

2、对方可以提供现有无菌厂房和人员配合我们工作

3、技术上面由我司提供

4、对方陈总表示：对于入股可以商量，但是前期投买设备现在还有所保留，以后如合作效果好，愿意支付设备费用。

5、对方工厂现有包装机器不适合我们工作，同时对方也当面联系了设备厂“毛总”对方称：这样的机器要价大概是30~40万。

附件为：对方名片、公司三证、照片

走访人：林志豪2013.4.7

第四篇：智慧出行

2015年中国智慧出行市场调研及2020年发展前景分析报告

Report Description报告描述

本研究报告由华经视点公司领衔撰写。报告以行业为研究对象，基于行业的现状，行业运行数据，行业供需，行业竞争格局，重点企业经营分析，行业产业链进行分析，对市场的发展状况、供需状况、竞争格局、赢利水平、发展趋势等进行了分析，预测行业的发展前景和投资价值。在周密的市场调研基础上，通过最深入的数据挖掘，从多个角度去评估企业市场地位，准确挖掘企业的成长性，为企业提供新的投资机会和可借鉴的操作模式，对欲在行业从事资本运作的经济实体等单位准确了解目前行业发展动态，把握企业定位和发展方向有重要参考价值。报告还对下游行业的发展进行了探讨，是企业、投资部门、研究机构准确了解目前中国市场发展动态，把握行业发展方向，为企业经营决策提供重要参考的依据。Report Directory报告目录

第一章 智慧出行发展综述 1.1 智慧出行发展综述 1.1.1 报告研究范围与整体框架（1）报告专业名词解释（2）报告分析框架简介（3）报告分析工具介绍 1.1.2 智慧出行概述（1）智慧出行范围（2）智慧出行的服务功能（3）智慧出行的价值 1.2智慧出行发展环境 1.2.1行业政策环境分析（1）行业监管部门与监管体制（2）行业主要法规与政策（3）行业重点规划解读（4）经济环境对行业影响分析 1.2.2行业经济环境分析（1）国内GDP增长情况（2）固定资产投资情况（3）国家财政交通运输支出（4）经济环境对行业影响分析 1.2.3行业技术环境分析（1）云计算发展及应用现状（2）物联网发展及应用现状（3）GPS发展及应用现状（4）移动互联网发展及应用现状 第二章 智慧出行需求市场发展概况 2.1智慧出行消费者需求调查 2.1.1出行方式选择调查 2.1.2打车软件需求调查 2.1.3交通信息服务软件需求调查 2.1.4公共交通支付方式调查 2.2城市公共交通运营现状及规划 2.2.1轨道交通市场运营情况（1）轨道交通运营数量（2）轨道交通客运量（3）轨道交通运营线路总长度 2.2.2公共汽电车运营情况（1）公共汽电车运营数量（2）公共汽电车客运量（3）公共汽电车运营线路总长度 2.2.3出租汽车市场运营情况 2.3智慧出行潜在用户规模及预测 2.3.1网民整体规模与结构特征（1）网民整体规模（2）网民结构特征（3）网民规模预测

2.3.2智能手机用户规模及预测（1）智能手机用户数量（2）智能手机用户规模预测

第三章 智慧出行信息服务市场发展概况 3.1交通诱导系统市场概况 3.1.1交通诱导系统组成 3.1.2交通诱导系统主要功能 3.1.3交通诱导系统典型案例分析 3.2车载导航系统市场概况 3.2.1车载导航市场规模 3.2.2车载导航设备出货量 3.2.3车载导航市场竞争格局 3.3 出行服务APP市场概况： 3.3.1出行服务APP主要功能 3.3.2出行服务APP市场竞争概况 3.3.3出行服务APP支付方式 3.3.4典型出行服务APP剖析（1）嘀嘀打车（2）快的打车（3）易达打车（4）酷米客公交

第四章 智慧出行支付环节发展概况 4.1 智慧出行支付环节概述 4.2 移动支付市场发展分析 4.2.1移动支付技术日渐成熟（1）移动支付技术发展迅速（2）NFC技术逐渐成熟 4.2.2全球移动支付巨头布局动向（1）苹果公司布局进展（2）谷歌公司布局进展（3）ISIS公司布局进展

4.2.3国内移动支付竞争格局与发展趋势（1）移动支付行业竞争格局分析（2）移动支付行业整体发展趋势 4.2.4移动支付行业规模分析（1）移动支付行业用户规模（2）移动支付行业交易规模（3）移动支付行业市场规模预测 4.3 移动支付产业NFC市场分析 4.3.1 NFC技术特点 4.3.2 NFC三种工作模式 4.3.3 NFC手机的功能模式 4.3.4 NFC技术的进入壁垒 4.3.5 NFC技术的应用类型（1）NFC+SIM卡安全模式（2）NFC+智能IC卡安全模式（3）NFC+SIM卡+智能IC卡安全模式 4.3.6 NFC市场整体规模 4.3.7 NFC技术典型应用案例 4.3.8 NFC技术发展前景分析 4.4 城市交通一卡通市场分析 4.4.1城市一卡通应用发展概况（1）城市一卡通应用发展速度（2）城市一卡通发行规模分析（3）城市一卡通项目资金来源分析（4）城市一卡通应用存在问题分析（5）城市一卡通发展动态 4.4.2城市一卡互联互通发展概况（1）城市一卡互联互通项目简介（2）城市一卡互联互通项目建设（3）城市一卡互联互通入网要求（4）城市一卡互联互通联网城市（5）城市一卡互联互通优惠政策 4.5 不停车收费系统（ETC）市场分析 4.5.1不停车收费系统（ETC）概况（1）ETC系统构成（2）ETC系统工作原理（3）ETC系统主要功能（4）国内ETC行业发展历程（5）ETC系统应用的必要性 4.5.2 ETC系统收费模式分析（1）传统MTC收费方式（2）MTC/ETC组合式收费（3）ETC收费模式分析 4.5.3 ETC行业市场规模（1）全球ETC行业市场规模（2）国内ETC行业市场规模 4.5.4 ETC行业发展趋势与前景（1）ETC发展驱动因素（2）ETC行业发展趋势（3）ETC行业发展前景

第五章 中国智慧出行区域市场分析 5.1 北京市智慧出行分析 5.1.1智慧出行相关政策规划 5.1.2公共交通运营现状 5.1.3智慧出行服务发展概况 5.1.4交通一卡通发展现状 5.1.5智慧出行试点建设情况 5.2 上海市智慧出行分析 5.2.1智慧出行相关政策规划 5.2.2公共交通运营现状 5.2.3智慧出行服务发展概况 5.2.4交通一卡通发展现状 5.2.5智慧出行试点建设情况 5.3 天津市智慧出行分析 5.3.1智慧出行相关政策规划 5.3.2公共交通运营现状 5.3.3智慧出行服务发展概况 5.3.4交通一卡通发展现状 5.3.5智慧出行试点建设情况 5.4 广东省智慧出行分析 5.4.1智慧出行相关政策规划 5.4.2公共交通运营现状 5.4.3智慧出行服务发展概况 5.4.4交通一卡通发展现状 5.4.5智慧出行试点建设情况 5.5 江苏省智慧出行分析 5.5.1智慧出行相关政策规划 5.5.2公共交通运营现状 5.5.3智慧出行服务发展概况 5.5.4交通一卡通发展现状 5.5.5智慧出行试点建设情况 5.6 安徽省智慧出行分析 5.6.1智慧出行相关政策规划 5.6.2公共交通运营现状 5.6.3智慧出行服务发展概况 5.6.4交通一卡通发展现状 5.6.5智慧出行试点建设情况 第六章 智慧出行领先企业分析 6.1 东方数码（武汉）有限公司 6.1.1企业发展简况分析 6.1.2企业产品功能与定位 6.1.3企业经营现状分析 6.1.4企业投融资情况分析 6.1.5企业发展战略与规划 6.1.6企业经营优劣势分析 6.1.7企业最新发展动向分析 6.2 广州浩宁智能设备有限公司 6.2.1企业发展简况分析 6.2.2企业产品功能与定位 6.2.3企业经营现状分析 6.2.4企业投融资情况分析 6.2.5企业发展战略与规划 6.2.6企业经营优劣势分析 6.2.7企业最新发展动向分析 6.3 北京小桔科技有限公司 6.3.1企业发展简况分析 6.3.2企业产品功能与定位 6.3.3企业经营现状分析 6.3.4企业投融资情况分析 6.3.5企业发展战略与规划 6.3.6企业经营优劣势分析 6.3.7企业最新发展动向分析 6.4 杭州快迪科技有限公司 6.4.1企业发展简况分析 6.4.2企业产品功能与定位 6.4.3企业经营现状分析 6.4.4企业投融资情况分析 6.4.5企业发展战略与规划 6.4.6企业经营优劣势分析 6.4.7企业最新发展动向分析 6.5 成都易达出行科技有限公司 6.5.1企业发展简况分析 6.5.2企业产品功能与定位 6.5.3企业经营现状分析 6.5.4企业投融资情况分析 6.5.5企业发展战略与规划 6.5.6企业经营优劣势分析 6.5.7企业最新发展动向分析 6.6 深圳市谷米科技有限公司 6.6.1企业发展简况分析 6.6.2企业产品功能与定位 6.6.3企业经营现状分析 6.6.4企业投融资情况分析 6.6.5企业发展战略与规划 6.6.6企业经营优劣势分析 6.6.7企业最新发展动向分析 6.7 杭州妙影微电子有限公司 6.7.1企业发展简况分析 6.7.2企业产品功能与定位 6.7.3企业经营现状分析 6.7.4企业投融资情况分析 6.7.5企业发展战略与规划 6.7.6企业经营优劣势分析 6.7.7企业最新发展动向分析 6.8 广州天趣网络科技有限公司 6.8.1企业发展简况分析 6.8.2企业产品功能与定位 6.8.3企业经营现状分析 6.8.4企业投融资情况分析 6.8.5企业发展战略与规划 6.8.6企业经营优劣势分析 6.8.7企业最新发展动向分析 6.9 易通创新科技（大连）有限公司 6.9.1企业发展简况分析 6.9.2企业产品功能与定位 6.9.3企业经营现状分析 6.9.4企业投融资情况分析 6.9.5企业发展战略与规划 6.9.6企业经营优劣势分析 6.9.7企业最新发展动向分析 6.10 爱帮聚信（北京）科技有限公司 6.10.1企业发展简况分析 6.10.2企业产品功能与定位 6.10.3企业经营现状分析 6.10.4企业投融资情况分析 6.10.5企业发展战略与规划 6.10.6企业经营优劣势分析 6.10.7企业最新发展动向分析 第七章 智慧出行趋势及前景 7.1 智慧出行发展前景分析 7.2 智慧出行投资潜力及建议 7.2.1智慧出行投资机会 7.2.2智慧出行投资建议 图表目录

图表1：报告专业名词解释 图表2：智慧出行分析框架图 图表3：智慧出行分析工具、方法表 图表4：智慧出行主要法规与政策

图表5：2011-2015年国内GDP增长情况（单位：万亿元，%）图表6：2011-2015年固定资产投资增长情况（单位：万亿元，%）图表7：2011-2015年国家财政交通运输增长情况（单位：万亿元，%）图表8：2011-2015年轨道交通运营数量变化情况（单位：辆，%）图表9：2011-2015年轨道交通客运量变化情况（单位：万人，%）

图表10：2011-2015年轨道交通运营线路总长度变化情况（单位：公里，%）图表11：2011-2015年公共汽电车运营数量变化情况（单位：量，%）图表12：2011-2015年公共汽电车客运量变化情况（单位：万人，%）

图表13：2011-2015年公共汽电车运营线路总长度变化情况（单位：公里，%）图表14：2011-2015年出租汽车运营数量变化情况（单位：辆，%）图表15：2011-2020年GPS整体市场容量及预测图（单位：万套，%）图表16：2009-2015年中国前装车载导航设备出货量（单位：万台，%）图表17：2009-2015年中国后装车载导航设备市场规模（单位：万台，%）图表18：2013年中国车载前装导航市场格局（单位：%）图表19：2012-2015年中国车载后装导航市场格局（单位：%）图表20：2005-2015年移动支付相关专利申请数变化情况（单位：件）图表21：2005-2014年NFC相关专利申请数变化情况（单位：件）

图表22：截止2015年NFC相关专利申请数量排名情况（前10）（单位：件）图表23：2008-2013年中国移动支付注册账户规模及增长率（单位：亿，%）图表24：2008-2013年中国移动支付市场交易规模及增长率变化（单位：亿元，%）图表25：2015-2020年移动支付市场规模预测（单位：亿元）

图表26：2009-2015年中国第三方移动支付市场交易规模分析（单位：亿元，%）图表27：NFC三种工作模式特点分析

图表28：2002-2015年我国城市综合交通IC卡发展速度比较（单位：%）图表29：2011-2015年我国综合交通IC卡发行规模（单位：万张）图表30：项目资金来源分布（单位：%）图表31：2014年国内城市一卡通行业大事一览 图表32：城市一卡通互联互通优惠政策 图表33：ETC系统组成部分 图表34：ETC系统工作原理分析 图表35：ETC系统的主要功能 图表36：国内ETC运营系统发展进程

图表37：几个国外不停车收费系统的市场运营模式 图表38：组合式收费系统收费站结构图 图表39：组合式收费系统四种收费方式表

图表40：2009-2015年全球ETC市场规模（单位：亿美元）图表41：2013-2015年中国ETC行业市场规模（单位：亿元）

图表42：2015-2020年我国ETC车道市场容量预测逻辑（单位：万公里，个，条，%）图表43：2015-2020年我国ETC车道市场容量预测（单位：亿元）

图表44：2015-2020年OBU市场容量及规模预测逻辑（单位：万辆，亿元，%）图表45：2015-2020年OBU市场规模预测（单位：亿元）图表46：东方数码（武汉）有限公司基本信息表 图表47：东方数码（武汉）有限公司经营优劣势分析 图表48：广州浩宁智能设备有限公司基本信息表 图表49：广州浩宁智能设备有限公司经营优劣势分析 图表50：北京小桔科技有限公司基本信息表 图表51：北京小桔科技有限公司经营优劣势分析 图表52：杭州快迪科技有限公司基本信息表 图表53：杭州快迪科技有限公司经营优劣势分析 图表54：成都易达出行科技有限公司基本信息表 图表55：成都易达出行科技有限公司经营优劣势分析 图表56：深圳市谷米科技有限公司基本信息表 图表57：深圳市谷米科技有限公司经营优劣势分析 图表58：杭州妙影微电子有限公司基本信息表 图表59：杭州妙影微电子有限公司经营优劣势分析 图表60：广州天趣网络科技有限公司基本信息表 图表61：广州天趣网络科技有限公司经营优劣势分析 图表62：易通创新科技（大连）有限公司基本信息表 图表63：易通创新科技（大连）有限公司经营优劣势分析 图表64：爱帮聚信（北京）科技有限公司基本信息表 图表65：爱帮聚信（北京）科技有限公司经营优劣势分析 图表66：武汉元光科技有限公司基本信息表 图表67：武汉元光科技有限公司经营优劣势分析 图表68：北京彩虹天地科技有限公司基本信息表 图表69：北京彩虹天地科技有限公司经营优劣势分析

第五篇：出行倡议书

尊敬的各位家长、同学和市民朋友们：

新学年即将开始，为了进一步增强全市中小学生和家长朋友的文明交通意识和安全法规意识，增强参与文明交通的自觉性，缓解城市交通压力，消除学生出行安全隐患，营造未成年人成长的良好环境，进一步提升城市形象与市民生活品质，我们向全市家长、青少年学生和市民朋友们发出文明交通、绿色出行倡议： 倡导绿色出行、节能环保、低碳生活的健康理念，选择步行、骑车、公共交通等绿色出行方式。积极参加文明交通、绿色出行“五个一”活动，即：学生影响一位身边人文明出行活动、家长参加一次义务护学岗活动、学校开展一次文明交通主题活动、市民每周少开一次车活动和参加一次文明交通志愿者劝导活动，争当文明交通表率。

家长以身作则严格遵守交通规则，养成文明交通习惯，接送子女上学、放学时尽量错峰出行，少开车、多走路、不添堵，给孩子正面影响。

青少年学生主动参加学校和社会开展的交通安全教育，提高安全意识和法规意识，确保自身安全。同时在学校指导下，开展交通安全宣传活动，主动提醒身边人遵守交通规则，做到“小手拉大手”，共同维护交通秩序。

广大市民朋友积极加入文明交通志愿者队伍，参与文明交通公益活动，疏导学校门前行人车辆，提醒注意安全。

拥有安全、畅通、和谐、有序的交通环境是大家的共同心愿，让我们携起手来，从我做起，努力营造文明交通，绿色出行新风尚。篇二：绿色出行倡议书

“绿色出行”倡议书

当我们城市里穿行的汽车越来越多，道路显得越来越狭窄时；当路上花费的时间越来越多，出行不再便捷

时；当空气污染，蓝天白云难以再见时——我们有理由思考、改变我们的自身行为、重新考虑出行方式。

沈阳市首次提出了“绿色出行日”的理念，以每月22日为绿色出行日，旨在鼓励、引导市民自觉选择步行、自行车、公共交通等绿色出行方式，以提高交通资源利用效率，节约能源，改善城市交通环境，打造绿色全运。8月22日为沈阳市首个绿色出行日，为了响应沈阳市政府绿色出行号召，我们向广大员工发出如下倡议：

一、争做绿色出行的宣传者。我们倡议广大员工树立绿色出行理念，向身边人宣传开展绿色出行的意义和方式，带动更多人参与到行动中来。让我们的家园多一片蓝天，多一丝绿色，多一路畅通，多一些文明。

二、争做绿色出行的践行者。我们倡议广大员工树立“能走不骑，能骑不坐，能坐不开”的出行理念。倡议员工上下班主动放弃小汽少开一天车。倡议能采取乘坐地铁、行车或步行等出交通拥堵。倡议每绿色出行中率先行，带动更多的人

车，坚持每周广大员工尽可公交车、骑自行方式，减少一名员工，在垂范，躬身力参与到活动中

来，让我们的家园多一些绿色，多一路畅通，多一点文明，多一份健康、多一份幸福。

广大员工们，环保是一种时尚，选择应当受到尊重。把选择的权利交给每一个人，与人方便，自己方便，您的正确选择将为幸福沈阳、绿色全运带来不一样的精彩。让我们大家行动起来，一起绿色出行，给力幸福篇三：文明出行倡议书

东都中学“遵守交规、文明出行”倡议书

尊敬的老师、亲爱同学们：

当我们朝气蓬勃，肩负希望，怀揣理想，行走于人来人往的宽阔街道时，是否注意到交通线上隐藏的危险呢？一组组惊人的数字、一幕幕惨不忍睹的画面、一个个载着锥心伤痛却又一去不返的年轻生命，这一切的矛头不约而同地指向了共同的事实;不遵守交通法规即是不珍爱自己的生命。我们拥有年轻的身躯、远大的志向，却往往会忽略交通安全这种“小事”。据统计，2013年，全国发生交通事故23.9万起，造成67759人死亡，272125人受伤，平均每天死亡200多人。这一个个惊人的数字时时刻刻警示我们：对交通法规的忽视就是对安全的忽视、就是对生命的不负责任！亲爱的同学们，请珍爱生命，为自己，为家人，为爱我的人，为我爱的人，因为生命不仅仅属于自己！我们多么希望生活的每一天都五彩缤纷，每一天都能成为美好的记忆，为了你和家人的幸福，在此特向全体师生发出如下倡议：

一、崇尚守法的交通行为。自觉遵守交通法规，服从交警指挥和按照交通信号灯、交通标志标线行车、走路。

二、崇尚礼让的交通行为。积极开展车让车、车让人、人让车、人让人的“四让”活动，自觉养成机动车、非机动车、行人相互礼让的良好习惯。

三、崇尚文明的交通行为。坚持做到，行人走人行道，过马路走人行横道；乘坐公交车排队上车，不在车厢内随意丢弃杂物，不向车外乱扔杂物；主动为老弱病残孕乘客让座，最大限度地帮助他人，告别不文明交通行为。

四、崇尚模范的交通行为。行车走路，遵章守纪，争当遵守交通法规的模范，以自身良好的素质感染和带动其他交通参与者遵守信号、文明交通，在全社会营造“以遵纪守法为荣、以违法乱纪为耻”的良好氛围。

五、崇尚安全的交通行为。树立“安全第一”的意识，不无证驾驶，不酒后驾车。遵守交通规则是我们所有人应尽的义务，是我们每个人不可推卸的责任。只要我们每个人都严守交通法规，我们的社会就会向着文明的彼岸又迈进一步。文明城市呼唤文明市民，文明市民争创文明城市，我们相信：人人文明一小步，社会前进一大步。让我们携起手来，从我做起，从小事做起，从今天做起，共同创造文明、平安、畅通、和谐的道路交通环境！

东都镇初级中学

2014.9篇四：文明出行倡议书

文明出行倡议书

尊敬的老师、亲爱同学们：

当我们朝气蓬勃，肩负希望，怀揣理想，行走于人来人往的宽阔街道时，是否注意到交通线上隐藏的危险呢？一组组惊人的数字、一幕幕惨不忍睹的画面、一个个载着锥心伤痛却又一去不返的年轻生命，这一切的矛头不约而同地指向了共同的事实;不遵守交通法规即是不珍爱自己的生命。(转载于:出行倡议书)我们拥有年轻的身躯、远大的志向，却往往会忽略交通安全这种“小事”。据统计，2009年，全国发生交通事故23.9万起，造成67759人死亡，272125人受伤，平均每天死亡200多人。这一个个惊人的数字时时刻刻警示我们：对交通法规的忽视就是对安全的忽视、就是对生命的不负责任！亲爱的同学们，请珍爱生命，为自己，为家人，为爱我的人，为我爱的人，因为生命不仅仅属于自己！我们多么希望生活的每一天都五彩缤纷，每一天都能成为美好的记忆，为了你和家人的幸福，在此特向全体师生发出如下倡议：

一、崇尚守法的交通行为。自觉遵守交通法规，服从交警指挥和按照交通信号灯、交通标志标线行车、走路。

二、崇尚礼让的交通行为。积极开展车让车、车让人、人让车、人让人的“四让”活动，自觉养成机动车、非机动车、行人相互礼让的良好习惯。

三、崇尚文明的交通行为。坚持做到，行人走人行道，过马路走人行横道；乘坐公交车排队上车，不在车厢内随意丢弃杂物，不向车外乱扔杂物；主动为老弱病残孕乘客让座，最大限度地帮助他人，告别不文明交通行为。

四、崇尚模范的交通行为。行车走路，遵章守纪，争当遵守交通法规的模范，以自身良好的素质感染和带动其他交通参与者遵守信号、文明交通，在全社会营造“以遵纪守法为荣、以违法乱纪为耻”的良好氛围。

五、崇尚安全的交通行为。树立“安全第一”的意识，不无证驾驶，不酒后驾车。遵守交通规则是我们所有人应尽的义务，是我们每个人不可推卸的责任。只要我们每个人都严守交通法规，我们的社会就会向着文明的彼岸又迈进一步。文明城市呼唤文明市民，文明市民争创文明城市，我们相信：人人文明一小步，社会前进一大步。让我们携起手来，从我做起，从小事做起，从今天做起，共同创造文明、平安、畅通、和谐的道路交通环境！篇五：安全出行倡议书

倡 议 书

亲爱的后勤员工：

城市交通是我们生活中不可缺少的一部分，交通文明是城市文明极为重要的组成部分，交通文明的程度取决于市民的交通行为素质。共建文明的交通环境，是每一个公民应尽的职责。为了进一步增强后勤员工的交通安全和交通文明意识，让我们“学雷锋、讲文明、树新风”美德在我行，积极做文明交通的先行者、实践者和倡导者。为此，我们倡议：

一、要提高交通安全意识。自觉学习《道路交通安全法》，掌握交通安全知识，自觉养成“安全开车、安全骑车、安全走路“的良好习惯。

二、要遵守《道路交通法规》。不超速行驶，不酒后驾车，不争道抢行，不违规乱停车，不逆向行驶，不闯红灯，不违章掉头，不乱鸣喇叭，斑马线前礼让行人。

三、要注意安全走路。走路要走人行道，没有人行道的靠路边行走。不乱闯红灯，不乱穿马路，不与非机动车抢道，不得翻越交通隔离设施，不在车行道上候车，不在十字路口拦车打的，不妨碍机动车安全通行。

四、要做到安全乘车。乘车不要乘坐无牌无证及由无证人员驾驶的机动车、电瓶三轮车和拖拉机，不要乘坐车况差、超载的车辆和违规经营的社会“黑车”。上车后不得将身体任何部分伸出车外，不得向车外抛洒物品。乘坐摩托车必须戴安全头盔。

交通中有你、有我、有他，有我们共同参与；交通文明需要你、需要我、需要他，需要我们共同营造。朋友们，让我们迅速行动起来，从我做起，从现在做起，为道路交通的安全、有序、畅通做出自己的贡献。