铁路新闻

第一篇：铁路新闻

一、了解铁路是献身铁路、建功立业的基础。

对于走出校门，投身社会的莘莘学子，几乎无一不想在未来的岗位上干出一番事业，开辟一片天地，实现人生理想，体现人生价值，赢得社会赞誉，在单位，乃至在企业发展史上留下辉煌的一页。那么，如何去实现这些理想，如何在铁路运输事业中真正发挥作用，无愧于大学生的称号，是每一个同学值得思考、需要研讨的问题。思考得好，研究的透，就会找到一个正确的方向，就会较快适应铁路企业的性质、特点，很快进入状态。反之，思考和研究得不够，可能事倍功半，抱负很大，用力很多，但收效不大。

另一方面，在一个国家也好，一个企业也好，都有其经过多年沉淀、积累、表现出来的特点、性质、这个群体普遍认同的价值，用现代管理的表述叫企业文化。一个新人要尽快融入进去，就要了解他们的文化、性质、特点，较快将自己与企业融合，也才会有所作为，就象古语所讲的“适者生存”。“适”的方式和途径，一是直接，即依靠自己在投身实践的过程中去逐步体验、归纳出来，但来得慢一点，要慢慢摸索，甚至走一些弯路。有的可能由于思维和归纳能力所限，终身未得真谛。二是间接，即由已经在其中经历过的人来谈体会，先行介绍，明白在这个环境生存发展，要做什么，不做什么；倡导什么，反对什么。通过间接的获得，少走弯路，或不走弯路，很快融入。近几年，路局每年举办这样的入路教育，就是期待让大学生通过培训间接获得的资讯来指导自己的实践，尽快融入到员工的队伍，进入岗位角色。当然，这两者不是绝然分开的，而是有所区别但又必须有机交集结合才是最好的。也就是说，要抓住入路教育的机会获得很好的对铁路间接和理性的了解，然后在自己的岗位上进行直接的实践和感受。这里所介绍的只是普遍意义上的特点，由于各位同学所在的单位、地区、工作性质不同，其企业文化，特点也不会完全一致，但只要大家能学以致用，善于感悟，相信很快就会适应铁路工作岗位，很好地发挥优势，进入角色。

二、铁路运输企业的性质和特点、知识的应用性较强。铁路运输企业，其产品主要是旅客和货物的“位移”，为了实现这个“位移”的“安全、舒适、快捷、方便”的标准，规定了各工种的上千条运行和操作规程和规定，如技规、行规、货规、客规、站细等等。不少的工种都必须“照章办事”，认真落实这些规章制度。有相当数量的规定不是在大学课本上所学到的，也就是说，铁路运输企业搞科研和设计的岗位不是很多，而在所学专业理论指导下，进行应用性的、执行性的岗位比较多，即使有技术性较强的工种，与设计院的性质也有很大的区别，主要是按既定设计方案组织实施。因此，如果认为我是大学生，到铁路来就是要坐办公室搞设计、画图纸，搞课题研究，让大学所学的知识直接予以运用，那就是对铁路运输企业的认识有了偏差，况且原铁路院校移交地方后在课程设置上砍掉了不少铁路的课程，还有的同学不是铁路专业的毕业生，到铁路后还要重新学一门铁路专业。即使是铁路专业毕业，由于铁路线在是快速发展期，技术的更新率也很高，需要不断的学习新的技术。可能大家现在开始有这样的疑问，那大学生不是“无用武之地”吗？还不能这样看，我记得前几年，一些电视台曾围绕大学生就业问题作过专题讨论，参与讨论的有在校大四学生、已工作的大学生、大学教师、企事业单位管理人员等等，形成比较有共识的观点有：一是大学学习不是只学习知识，还要形成好的思维方式，人生观和价值观，形成一种好的学习能力，二是大学学的知识有直接用的，有间接用的，有的可以暂时用不上，但将来可用上，有的可能随着社会进步被淘汰。不能以大学所学知识用上了多少来看待就业岗位对不对。三是大学所学的各种知识为适应各种岗位铺垫了基础，当接触到新的专业领域和知识时能比其他人更快的掌握。归纳一下，铁路企业运用性强，搞高深的研究课题相对少些;不能以上学所学知识直接能用上多少来看待自身价值

是否实现的判断标准;不能认为知识直接用得少就是无用武之地；最重要的是大学学到的思维和学习能力为大学生创造了很大的拓展空间。、现场的实践性较强。由于运输局的大量工作是运输的组织，管理，落实各种规章制度，所以要求从事行政管理的人员必须熟悉现场的作业方式、设备情况、生产过程、工艺流程、以及车间、班组的管理状况。如果你直接定职到机关科室，没有现场经历，你就会说外行话，做外行事。为此，铁路企业提拔领导干部也明确了必走的台阶。我局为了真正让大学生发挥作用，培养和使用好大学生，在大学生管理办法中明确了在见习期满定职后再在车间挂职 2--3 年的规定，目的就是让大学生补上现场实践这一课，是对大学生寄予希望和重点培养的体现，千万不要理解成下放“劳动改造”“大材小用”。那将是奠定你发展基础的重要一课，要认真补好。、整体的联动性较强。铁路是一个庞大的系统，要保证运输“产品”的安全、正点，需要各个单位，各个工种的通力协作，密切配合。要求铁路职工要有大局意识、整体观念，如机务段要提供质量良好、数量充足的机车，车辆段要保证车辆的良好状态，工务段要确保线路的质量，列车运行时的安全，电务段要保证行车信号设备的完好，供电段要提供源源不断的电力，有一个专业系统出了问题，在设备质量、管理力度、配合程度做得不够，就会使铁路运输瘫痪或受到影响。、作业的纪律性较强。无论是干过铁路的还是没干过铁路的，都知道铁路对工作要求高，对劳动纪律要求严 ,平时习惯说是“半军事化管理”。的确是这种情况，这是由于铁路的性质所决定的，人命关天，来不得半点的马虎，有一些疏忽和草率都可能酿成不可挽回的损失，轻则上百万的经济损失，重则上千万的经济损失和重大人身伤亡。“宁听骂声，不听哭声”“违章违纪就是违法犯罪”等教育职工的口语就是这一性质的真实写照。、处理的时效性较强。由于上述种种特性，自然就派生出了这样一个特性，要求铁路在处理各种现场突发和影响正常行车的事件时要雷厉风行，以最快的速度排除故障。在解决影响安全的问题上要不推不拖。这在铁路的事规中也有体现，在运行正线上有事故时，影响行车超过一小时就构成责任事故，就要对责任单位进行处罚。铁路流行的口号“雨声就是命令”“下雪就要到岗”“故障就是出发通知”都是要求一旦出现影响安全或列车正常行驶的情况，必须迅速行动，及时处理。、人员的流动性较强。人员的流动性也是铁路企业一个突出的特征。大致有这样几种原因形成流动：一是两条铁轨铺在那，那就有铁路职工在作业，即使在局机关、段机关上班也要经常下到现场去开展工作。二是新建铁路线和生产布局调整时必然会有人员作相应调整和重新部署。三是管理人员常常进行交流使用，在段范围内，局范围内，甚至部范围内。这种流动有短期的，有长期的。象 96 年京九铁路上马和 05 年撤销分局，都有数千人跑通勤。7、提升的渐进性较强。按照马斯洛的需要层次论，每个人都会有不断使自己的需要由低到高的发展愿望。作为有知识、有抱负的大学生，更应不断发展自己，逐步提高自己的需要层次，这是很正常，也是很必要的。当然，不断提升的目的，不应是立足于追求个人名利、地位，而是首先着眼于施展自己的才华，体现大学生的价值，为铁路事业的发展做贡献，立足于做大事而不是做大官，讲贡献而不是讲体面。当你做出贡献越大的时候，企业也会给予相应的报酬。在我国，逐级提升是普遍要求，铁路企业尤其需要，要提拔车间干部，要求对车间的主要业务岗位要有经历，如你在车站、车务段工作，要想提到主管运输、安全的副段

长，你就应当熟悉调车员、车号员、连结员、助理值班员、值班员、调度员、运转（调度）副主任、主任的岗位业务。当然，不见得一个都不少，但至少要熟悉现场，有中层经历才行。我局对大学生要求要先在车间班组一些主要岗位进行锻炼，也是出于对大家的发展奠定基础，是对各位职业生涯设计的组成部分。可能有的同学会说，我不想去当什么主任、段长的，只想当工程师、高级工程师，走技术发展的道路，那不就不必在车间挂职锻炼了吗。其实，这也是不行的。原因有二：第一个原因在上面已提到，不熟悉现场无法实施管理。第二个原因，一般情况下，大学生在经过一段时间后都要进入管理科室任行政或技术职务。在铁路这个企业的管理科室，不管你下的令是行政职务还是技术职务，在开展工作时都要既熟悉管理，又熟悉相应技术，并熟悉现场生产过程。所以，现场的台阶，对大学生来说是必补的一课。、社会的关注度较强。铁路在中国这个地域辽阔、人口众多的发展中国家有着重要的、不可替代的作用，目前仍是全国客货运输的主要渠道，特别是中长途旅客和长途货运，仍是国民经济运输的主力，其国民经济大动脉的地位依然不会动摇。因此，近年来，社会关注度越来越高，不仅国内民众，随着铁路运输事业大发展，国外对铁路投资兴趣增加，乘车外宾数量增大，相应的关注度也在增加。这种关注度一方面来自关心，看有何新发展，能给自己带来什么便捷的运输条件，另一方面是加大了对铁路工作的监督，对铁路的要求也越来越高。那么，作为铁路人，担子会越来越重，责任会越来越高。也希望各位大学生朋友既看到铁路未来发展的趋势，更要勇于承担起 21 世纪铁路发展的重任。

多年来，铁路行业发展严重滞后，铁路里程增长明显比高速公路里程的增长慢，致使客货运输市场的份额不断下降。自2004年初中长期铁路网规划发布以来，我国铁路进入了快速发展的时期，2008年我国再次加大了铁路建设力度来抵御国际金融危机带来的负面影响，2010年铁路固定资产投资达到了8000亿元以上，铁路运输能力持续提升在铁路投资的增加和铁路网越来越完善的情况下，为铁路市场份额的提升奠定了基础。

尚普咨询运输行业分析师指出，铁路行业发展的效益和质量成为铁道部重要关注点。2009年多元化营业收入相比2003年元化营业收入增长了近1.5倍，明显比整个铁道部收入增长要好。当前阶段，提高铁路发展效益的重要途径是多元化的经营模式，通过铁路运输主业的延伸，由站到站运输转变成门对门运输来提高运输产品的质量。

体制改革进一步解放生产力。政企分开只是铁路改革的第一步，政企分开是为了更好界定铁道部的企业职能与管理职能，更好的确立铁路运输企业在市场上的地位，经营机制转变、运价制度改革在政企分开之后才能够成为现实，价格角度分析，北方地区运力紧张，因此运力提升的可能性和幅度更大。

铁道部将充分利用股权融资盘活存量资产。受到铁道部资金紧张和资产负债率不断提升的影响，三大铁路上市平台资产注入进程有望加快，预计短期内，最早推出方案是应该是广深铁路。

尚普咨询分析师指出，铁路未来的发展亮点是集装箱运输。受运力不足、设备落后、站点分散及布局不合理、服务较差等多方面因素的影响，铁路集装箱虽然增长较快，但是比预期的还是明显偏低。运输能力在铁路大规模新线投产、设备不断更新下将会明显的提升。未来5年铁路集装箱运量将保持20%以上的复合增速。

搁置已久的铁路改革又将重新起航，改革的火车头究竟开往何方，路线图尚在酝酿之中。

据消息人士透露，铁路体制改革将由国务院层面成立的铁路体制改革领导小组来牵头推进。

消息人士称，在2011年12月24日的全国铁路工作会议小组讨论环节，盛光祖到分会场会见代表们时，曾经有过一番简短讲话，盛光祖称，国务院目前正在研究铁路体制改革的问题，希望大家多想办法，多出主意。

而在2011年12月23日上午的大会上，盛光祖讲到铁路体制机制改革部分时，曾脱稿表示，他所说的“改革”并非社会上讲的铁路改革。

分析人士认为，除了铁道部目前官方大力宣扬和推行的放权给地方铁路局和大搞多种经营之外，尚有一个根本性和全局性的铁路体制改革方案正在高于铁道部的更高层面中酝酿。

继续发债融资需看市场脸色

目前，铁道部的财务和基建投资状况已经到了积重难返，非改不可的微妙时刻。财务方面，截至2011年三季度，其债务已经超过2万亿，负债率超过60%，目前2011年度的负债数据尚未公布，但北交大经管学院教授赵坚预测，按照去年四季度的线路运营状况和建设进度，2011年底的债务和负债率还会有较大幅度的上升。

而从基建投资状况来看，铁道部把2012年的基建投资降到4000亿元，相对2010年的7091亿元和2011年初计划的6000亿元大幅降低。

在上述的全国铁路工作会议上，与会的一些代表纷纷对2012年铁道部是否能够落实对项目的投资表示疑问。

而在赵坚看来，铁道部2012年通过正常的惯性渠道筹资很难，铁道部近年来的建设资金基本上依靠银行贷

款和债市发债，另外就是与地方政府合资，而地方政府的出资，主要是征地拆迁折价入股，一部分通过地方债务平台贷款而来。

“铁道部的银行贷款，已经触碰到了单一客户不能超过年贷款净额的集中度红线，去年铁道部拿到的2000亿资金实际上已经是银监会稍稍提高了集中度比率之后才给铁道部的，而且贷款行主要是国开行和邮储两家政策性银行。”赵坚对明年银行是否会继续“放水”表示担忧。

“当然，国家支持铁路建设，表明铁道债是政府支持债券，还是可以发债的，但也要看市场是否买账。”赵坚称。

今年汉宜客专、哈大客专、杭甬、杭宁等多条线路将要开通，兰渝、兰新双线等数十条线路将要继续建设，资金压力巨大。

一位接近铁道部的人士称，铁道部内部很多人也希望通过改革来解决当前面临的难题。铁道部究竟是企业还是管理部门，铁路的线路究竟是公益性属性还是盈利性的，很多人表示迷茫和不解。“亏损了就说我们是企业，要运粮运煤运救灾物资了，又说我们是公益性单位。”

拓展融资渠道需启动体制改革

事实上，要化解目前的债务和资金危机，只有两个途径，一是国家把铁道部的债务接手过来，二是大力实行铁路投融资改革，吸引社会资本进入铁路，并通过一系列的资产组合化解债务危机。

然而，上述两条途径，第一条需要在铁道部将管理、建设、运营的职能切割之后才能实行，第二条需要铁道部将之前一直紧抓在手的线路调配权和资金清算权适当下放才有社会资本愿意进入。也就是说，两者都需要从根本上破除铁道部政企不分的体制，进行彻底和全面的体制改革。

然而，盛光祖在前述全国铁路工作会议上的讲话，其思路依然是不破除铁路根本体制下的小修小补。

盛光祖称，要实施政企分开，确立运输企业市场主体地位，铁道部对运输企业的权责做了明确的规定。

盛光祖给地方铁路局放的权，据记者了解，在财务资金管理方面，路局可以自行编制年度财务预算，统筹安排资金运用；在运输管理方面，路局可以编制管内客货列车开行方案；在更改计划方面，路局能适当提高更改资金的留用比例。另外，在机车、客车、动车组购置，劳动用工和人事管理，铁路物资采购和工程建设管理方面，路局也获得了一定的自主权。

这实际上是回到了刘志军之前，傅志寰任铁道部部长时代。当时，傅志寰搞铁路改革即是以给地方路局放权开始的，在前述全国铁路工作会议结束之前，盛光祖与各路局以及3

个专业公司的一把手签订了资产经营责任书，这个形式甚至也是当年傅志寰推进改革的翻版。

不过在赵坚看来，这种放权方式能走多远仍有待观察。赵认为，铁路的产权，最重要的是调配权，其他权利都是衍生于其上的。而傅志寰和盛光祖式的“放权”，放的都是衍生性的权利，在最根本的权利——线路的调配权上，地方路局虽有安排管内线路开行方案的权利，但目前70%的运输都是跨局的中长途线路，因此地方路局拥有的调配权是极其有限的，这就影响到铁路的自主运营和自负盈亏，其权利是不完整的，因此最后也很难调动其积极性，参照过往经验，反而由于乱搞“三产”和多种经营影响到主业和运输安全。

“改革的思路永远突不破线路调配权统一这一框框，这也是之前的放权改革和其后的网运分离改革最终难以搞下去的根本原因所在。”赵坚评价称。

第二篇：铁路每周新闻摘要中英文

Abstract from Weekly News on Railways 做出重大贡献：have made great contribution to 巡回检查组：circuit inspection team 先进性教育活动：advancedness education campaign 举行各种活动：to launch various activities 为了纪念：In commemoration of

召开全路运输安全电视电话会议：to hold a sector-wide televised conference on transportation safety.要求全路吸取教训：to urge the whole sector to draw lessons 一个重大举措：a significant initiative 明确职责：ascertain responsibility 构建长效机制：to forge long-acting mechanism 增强整体合力：to enhance the overall capacity of 三项治理活动：three overhauls campaign 正在开展的：on-going 发出紧急通知：to issue urgent circulars 从严从重处理：…will be severely punished …严重危及人民群众生命财产安全：..have posed a great threat to the safety of the people’s life and property.采取果断措施：take resolute measures 精心组织,严密监控：conduct meticulous organization and tight control 取得显著成效：Remarkable success has been gained(with…)发现隐患和问题3件：3 problems or hidden dangers spotted 现场整改2件：2 corrected on site 责令限期整改2件：2 ordered to be overhauled within a specified time 先后4次刷新纪录：break historic record for 4 consecutive times 大幅度增长：the dramatic increase of

告别了上周阴雨连绵的天气，本周，明媚的阳光让人们的心情开朗了许多：

Dispelling last week’s wet weather, the bright sunshine has lit up our mind this week.复线电气化工程：double-tracking & electrification Project 力争2008年完成：be scheduled for completion by 2008 届时：by then 提供可靠运力保证：provide reliable transportation capacity 经济社会发展：social-economic development 省委书记：the provincial CPC Party Chief 将共同努力，促进…：will make joint effort in promoting… 汛期已经到来：The flood season has arrived 密切关注：keep a close watch on 全面进入防洪状态：shift to full anti-flood mode 严格落实安全措施：earnestly nail down safety measures 确保雨季行车安全：ensure train operation safety during the rainy season 恢复通车：train operation was resumed

倒树：fallen trees 塌方：cave-ins 落石：sliding rocks。。主办：sponsored by …

。。承办：held by…

重点介绍了。。基本思路和措施：sb highlighted …basic thought and approaches for 目前，中国铁路局有良好的发展空间和广阔的市场前景。

Now, Chinese Railways is enjoying remarkable growth potential and bright market prospect.洋溢着节日气氛：festival atmosphere pervaded(some place)先进集体：advanced units 先进工作者：excellent individuals 社会治安综合治理：comprehensive social order management 保卫处：Guard Division 荣获。。称号：received the title of

为适应新体制的要求：in order to better adapt the new structure of 为基层服务：to serve the grassroots units 做出及时准确地答复：make a reply in a timely and accurate manner 新闻联播节目：News Broadcast’s coverage 各大新闻媒体：almost all major domestic media 第一轮建设高潮：the first wave of construction momentum 西部大开发：developing western China 古老的华夏大地：the ancient land of China 建设高潮：a high tide of construction 广袤的祖国西北：in a vast land of northwestern China 铁道部党组：MOR Party Group 国家机密：state secret

个人隐私：individual privacy 向社会如实、及时公开：should be publicized to the society in a timely and truthful manner 增加透明度：enhance transparency 知情权、参与权和监督权：right to know, participate and supervise 人民群众：the general public 调整生产力布局：rationalize distribution of productive forces 取得初步成效：has led to initial success …主持召开：presided over by sb 动员大会：a mobilization meeting 征地拆迁：land requisition and house removal 按照特事特办、急事急办的原则：the principle of “give according priority to various urgent issues 规范报批手续：standardize the procedures of application 简化审批程序：streamline approval formalities 得到高度评价：has won high appraisal from … 针对。。状况：addressing…

为历史罕见：reach an unprecedented level 作为头等大事：give the first priority to

最大限度地保证了：This has secured the need of 迅速启动应给预案：initiate the emergency response plan 六月份，天气持续高温，不少地方普降暴雨，特别是南方地区降水量剧增，对行车安全构成严重威胁

June witnessed persistent high temperature and sweeping heavy rainstorms especially in southern China, which constitute a severe threat to train

safety 发出紧急调度命令：issue urgent dispatch 制定应急预案：work out emergency response plans 全力做好：fully prepare against..确保线路畅通：secure the smoothness of railway operation 铁路第六次大提速：CR’s planned 6th round speed-enhancement programme 200公里动车组：200 km/h EMUs 奠基仪式：foundation-laying ceremony 物流配送网络：logistics distribution station 为适应规模大、标准高、技术新的铁路建设新形势：in order to meet the emerging situation of large-scale, high-standard and technically-advanced

railways construction 严厉打击票贩子：crack down on illicit ticket dealers 全线设计为双线、全封闭、全立交：It is designed for double tracks, complete enclosure and solid crossings.表彰大会：awarding conference 关心下一代：care for the nest generation 出台：be rolled out/worked out 标志着。。进入正轨：mark “well-on-track”of … 做出重要批示：deliver important remarks to 广泛合作：cooperation in a comprehensive way 深入地交换了意见：exchange in-depth views 共同创建绿色家园，营造和谐社会，弘扬生态文明，繁荣生态文化：

Make joint efforts to build a green home, cultivate a harmonious society, promote eco-civilization and enhance environmental culture 全路宣传思想工作会议：CR’s work meeting on propaganda and ideology 适应新形势新任务的要求：to be adapted to the emerging situation and new mission 与时俱进：keep abreast with the times 锐意进取：be committed to progress 铁路跨越式发展：CR’s forward-leaping development 营造良好氛围：to create a favorable environment for 电视电话会议：televised conference 贯彻落实会议精神：to implement the spirit of 合理安排：rationalize …

全力以赴确保：go all out to secure… 夺取全胜：to achieve a complete victory 举行新闻发布会：hold a press conference on… 介绍形势：to brief on the situation 回答记者关于春运热点问题的提问：to address the media on the hot concerns of the Spring transportation 全面启动：to launch…

历年之最：setting a historic record in… 逼近：to near 计划工作会议：planning work meeting 部署2006年工作：to make deployment for Year 2006 加快改革：to accelerate reform on… 全面推进：to advance…in an all-round way 为…做出新贡献：to make new contribution to … 记者从铁道部了解到：According to sources from MOR

今年铁路建设计划投资1600亿元，大规模铁路建设将全面铺开。随着路网建设的全面推进，今年全路计划新开工建设项目87个，续建项目38个，收尾销号项目38个。新线铺轨376公里，投产1436公里。复线铺轨1028公里，投产1214公里。电气化铁路投产3860公里。160 billion yuan will be invested in CR’s full-swing railway construction this year.As railway network expansion gains momentum, CR plans to kick off 87 new projects, continue 38 projects and complete 38 projects this year.376 kilometers of new lines will be constructed with 1436 kilometers put into operation.1028 kilometers of lines will be double tracked with 1214 kilometers put into operation and 3860 kilometers of lines will be electrified and put into operation.铜像：bronze statue 获奖证书：award certificate 提出总体要求：to set forth the general guideline 同比增长2%：up 2% year-on-year 铁路轮渡船：train ferry 国务院第8次全体会议：the 8th general assembly of the State Council 提出明确要求：raise requirement on 确实抓好安全生产：Work safety should be managed in a concrete manner.重点行业、重大危险源、公共聚集场所：key sectors, major danger sources and people-intensive places 坚决遏制各类重特大安全事故发生：All sorts of serious accidents should be avoided.铁道部党组书记、部长刘志军：MOR Party Secretary & Minister Liu Zhijun 认真贯彻落实重要指示：to implement ….important instructions 滞留：to hold up 滞留旅客：the stranded passengers 面对突发事件，铁路有关方面紧急启动红色预警方案：CR immediately activated the red-level alert scheme to address the stringency.制定应急措施：to work out an emergency solution.迅速调集机车车辆：swiftly mobilize rolling stocks 疏散旅客: to evacuate the passengers 运输秩序基本恢复正常：Normal traffic was resumed.踏上回家的旅程：step on the way home 节前客流高峰如期而至：the pre-festival passenger peak has come as expected.春运一线：the front-line of the festival transportation 慰问了广大铁路干部职工：to convey greetings to the railway staff 要牢固树立以人为本和全心全意为人民服务的理念: …should be guided by the philosophy of “Passenger-first” and “serve the people heart and soul”.坚决维护广大旅客切身利益：to firmly safeguard the passenger’s fundamental interests.刷新纪录：to brush the record 与去年同期：in the previous corresponding period 创历史最高峰：reach a historical new high 再创新高：to set another new high 作出进一步部署：to make further deployment on… 细化落实各项措施：to specify all measures 针对：in light of …

烟花爆竹由禁放改为限方：relaxation of firecracker prohibition into limitation 树标塑形活动：image-setting campaign 中共中央政治局委员：Member of CCCPC Political Bureau 在。。的陪同下：accompanied by… 来到。。：come over to …

“能干事、干成事“ the “capable and successful” 非常高兴地指出：cheerfully noted that…

国务委员兼国务院秘书长：State Councilor & Secretary-general of the State Council 充分肯定：to affirm…

坚持以人为本：to uphold the “people first” philosophy 搞好旅客服务：to well serve the passengers 传达工作会议精神：pass on the gist of the conference 总结。。：to round up … 再接再厉：to work harder 夺取全胜：to win a full victory 当人们仍沉浸在新春的喜庆气氛中享受天伦之乐的时候：When people were immersed in the festival atmosphere, 社会主义和谐社会：socialist harmonious society 努力构建和谐社会：try to forge a harmonious society 要心系群众：… should be people-minded 通过添乘机车：by locomotive ride/ by taking a locomotive ride 迅速整治发现的问题：to swiftly overhaul the spotted problems 宣布：declare 运输大动脉：the major transportation artery 正式开工：officially started 全长2公里：with a total length of 2 km 国家一级电气化铁路：a national first class electrified railway 落下帷幕：to wrap up 从容应对：have well addressed…

旅客携带易燃易爆危险品：carry-on inflammable and hazardous articles 雷管：detonator 烟花爆竹：bang-firecrackers 及时消除安全隐患：remove hidden danger in a timely manner 打击票贩子的“蓝盾行动”：”Blue Shield Campaign”, an intensive blow on ticket scapers 查获：to hunt down and seize 倒票团伙：gangs of ticket profiteers 取缔非法售票网点：to ban illegal ticket distributors 收缴车票：to capture railway tickets 第六次大提速：the sixth-round speed acceleration of railway 持续快速发展：the fast and sustainable development 三个一流的目标：3-first-class goal 客运专线：Passenger Dedicated Lines(PDLs)发达铁路网初具规模：form an initial shape of a developed network 三项智力活动：3 overhauls campaign 分阶段、有重点的方法：Thanks to the phase-by-phase and with-focus approach 全路工务部门：all maintenance service section in railway system 中华全国铁路总工会：All China Railway Labor Federation 审核评定工作：the reviewing and approving of …

国家发展和改革委员会（发改委）：National(State)Development and Reform Committee(NDRC)/(SDRC)第十届：the 10th….第四次会议：the 4th session 两会：the NPC and CPPCC sessions 隆重开幕：… is unveiled 向大会作政府工作报告：to deliver the government work report to the congress 铁路在国民经济发展中占有重要位置：Railway holds a key role in the national economy.小组讨论：the panel discussion 体制改革：restructuring 建设环境友好型社会：to construct/build an environment-friendly society 推进区域协调发展：to advance the balanced development between regions 听取了。。：hearing….重点介绍。。：to brief on…

地方经济社会发展：the local socio-economic development 历史性突破：historic breakthrough 铁路营业里程：railway mileage 给与高度评价：sing high praise for…

提出殷切希望：to raise ardent expectations for …

针对挡墙铁路运输安全特点：Addressing the current features of railway transport safety 再上一个台阶：set another milestone 运输工作量：transport workload 在大规模高标准铁路建设高潮中：Amid CR’s large-scale and high-standard construction campaigns, 前瞻性工作：the forward-looking task of … 大宗货物：bulk freight 该方案已与3月1日正式实施：This scheme was launched on March 1st.近日出台了。。: formulated … 管理规定：management regulations 自3月1日起实行：…entered into force on March 1st.进一步认清形势：to better understand the situation, 找到差距：to reflect on gaps 明确方向：to be rightly oriented 重点突破：to make key breakthroughs 结束没有铁路的历史：to end its no-railway history 培训班：the training program of… 时速200公里动车组：200-km/h EMU 畅谈。。：sharing the feeling out of… 共话。。大计：sharing the views on… 十分关注。。：keep in view of … 政协委员：CPPCC members 即将试运营：the upcoming pilot run 认真讨论。。：earnestly discuss on…

建设社会主义新农村：to build new socialist countryside 促进区域协调发展：to promote balanced regional development 建设和谐社会主义社会：to build harmonious socialist society 提供可到运力支持：to secure reliable transport capacity for… 推向高潮：push … to a new high 促进东北老工业基地经济振兴：serve the rejuvenation of the old industrial bases in northeastern China 举行会谈：to hold talks with… 会谈纪要：the minutes of talks 积极稳妥地：in a vigorous and prudent manner.要优先发展交通运业，建设便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系：Priority will be given to transport and communications sector and an integrated, convenient, smooth, efficient and safe transportation system will be developed.加快发展。。：… will gear up 中长期铁路网规划：The Mid-and Long-Term Railway Network Plan 经过充分讨论：after sufficient reviews 全民义务植树运动：the 25th anniversary of the nation-wide voluntary planting campaign 五一旅游黄金周：the May Day Golden Week 铁路运输方案：the railway transportation plan 客流：passenger flow 两项指标均创历史最好成绩：Both the two indexes set a history record 严格落实：strictly implement 会议精神：the tenet of the meeting 维持不变：remain unchanged 大幅增长：increase considerably

经国务院批准：with approval from the State Council 为缓解。。矛盾：To alleviate the impact of … 呈现美好前景：draw a splendid blueprint for…

争做柴宝国式好党员好干部好职工，为铁路跨越式发展立新功

Follow the example of Chai Baoguo as excellent Party member and employee and make further contribution to railway-forward-leaping development.柴宝国式好党员：Excellent Party member of Chai Baoguo style 认真组织：make elaborate organization for 扎实推进：push forward solidly 有效控制：effectively control…平稳有序：be smooth and oderly 冒雨来到：to brave the rain to ….没有旅客积压：without passenger hold-ups 看望并慰问坚守岗位的铁路建设者：to convey greetings to the on-duty railway builders 应急工程现场： the emergency construction site 亲自：in person 线路开通试运营：line commissioning 全面部署：make deployment for… 最后冲刺阶段：the spurt phase 向建党85周年献礼：to greet the 85th anniversary of the Party’s foundation 召开动员大会：to hold the mobilization conference 当好主力军，建功“是一五”，和谐奔小康：May 1st International Labor Day celebration & taking the lead in contributing to the 11th Five-Year Plan and heading to a well-off society in a harmonious way.五一劳动奖状：May 1st Labor Reward Certificate 五一劳动奖章：May 1st Laobor Medal 为满足。。的需要：in a bid to accommodate the need.对工作进行总结：to round up the work 彩旗招展，鞭炮齐鸣：Colorful flags and firecrackers added splendor to ….2005年全路技术能手称号：the title of “CR’s technical elite for 2005” 道岔：turnout 交通部水运司: Waterborne Transportation Department of MOC Useful & Practical Words & Expressions:

谚语：proverbs 成语：idioms

习语：usage 俗语：sayings 格言：maxims 隐语：enigmatic language

引语：quotations

固定词组：set phrases

有所追求，才有所成功：Something attempted, something done.多少事，从来急；天地转，光阴迫。一万年太久，只争朝夕。：So many deeds cry out to be done, and always urgently;the world rolls on, time presses.Ten thousand years are too long, seize the day, seize the hour.欲穷千里目，更上一层楼：We widen our view three hundred miles by ascending one flight of stairs.有朋自远方来不亦乐乎？Is it not a delight that friends should visit us from afar? 三岁看大，七岁看老：The child is father of the man.Man and wife: 夫妻

officers and men 官兵

Like master, like man:有其主，必有其仆

a man of God: 传教士 尊重现实：face the reality(instead of “respect the reality”)压力很大的工作：a demanding job/a challenging job(外界期望值过高)

A stressful job(因为工作紧张)我们尽管刚刚踏上归国领土，已经深深感受到两国人民的诚挚深厚的友谊：Although we have just set foot on your land, we have been immersed in the genuine and profound friendship between our two proples.取得共识：reach consensus 实质性进步：substantive progress 有利于。。: contribute to sth.内容丰富而有意义的六天：six substantial and meaningful days 我们广泛接触了工商界人士：We have had extensive contacts with people from the business community.我们领略了贵国迷人的风光：We have appreciated/viewed the enchanting scenery of your country// We have been impressed by the enchanting beauty of your landscape.这显然有悖事实：Apparently, this does not square with the facts.投资方向：Priority Areas for Investment// Investment Priorities//Investment Guidelines 以个人身份：in their personal capacity // in the capacity of themselves 新情况：new developments 2010年远景目标纲要：the Outline of the Long-Range Objectives till the Year 2010 你们的经验很有特色，值得借鉴：Your experience is quite unique which is something that others may draw upon//which is something worth learning from.你还专程陪同我访问A地：You have gone out of your way to personally accompany me on my visit to A.政府支持这个项目：The Government is behind this project.我们对贵国最近发生的事态深感关切：We are deeply concerned about the recent developments in your country.我们相信，在两国的共同努力下，我们两国的友好合作关系必定进一步发展。

We are convinced that with the joint efforts of our two countries, the friendly relations and cooperation between us will develop further.五讲四美三热爱：There are “five things to stress, four things to beautify and three things to love(Notes: stress on decorum, manners, hygiene, discipline and morals;beauty of the mind, language, behaviour and the environment;love of the motherland, socialism and the Communist Party.)两个“凡是”: “the two whatevers”

用好这些人士很顶事的：They will help a lot if they are put to proper use.你有政策，我有对策：You have your policies, I have my way of getting round them.难关：the hardest nut to crack 不能走过场：…must not be conducted in a perfunctory way//…should not just go through the motions in conducting … 经济看好：The economy is looking up.区区小数，不成敬意：Our assistance is limited, and it may not be up to your expectations.我们不是哭穷：We are not overstating our penury// We are not complaining about being hard up.讲信义是我们民族的传统：Acting in good faith is a Chinese tradition.我们说话算数，不搞小动作：We say all this in good faith.We do not play petty games/tricks.干部队伍的革命化、年轻化、知识化、专业化：To make our rank of cadres more revolutionary, younger, better educated and more competent professionally.个体经济: self-employed// family business 翻牌公司：government-body-turned companies 保值储蓄：inflation-proof savings/ value-guaranteed savings 街道妇女：housewives of the neighbourhood(instead of “street women”)摆门面：to put up an impressive front 歪门邪道的经营作风：unhealthy business practices 计划单列市：cities separately designated in the state plan// cities with a separate budget 牛奶掺水，淡而无味：milk and water 猫哭耗子假慈悲：shed crocodile tears 三个臭皮匠，顶个诸葛亮：Three cobblers with their wits combined would equal Zhuge Liang the master mind.恕不找赎：Please tender exact fare 不准换车道：Keep in lane 我一夜未合眼：I lay awake all night.这次，我再也不走了：I will be here for good, this time.不能自圆其说：The explanation is pretty thin.一路上辛苦了。累不累？How was the flight? Have you had a pleasant flight?//

You have had a long flight.向大家介绍一下。。：to brief you on… 外宾服务部（店名）：Souvenior Shop 老朋友来了，不见不行： When an old friend comes, I won’t miss the opportunity of meeting him.陷入了进退两难的境地：be trapped in dilemma

第三篇：铁路

我国铁路运输与管理安全问题的分析与改进策略

钱尚宇

摘要：提出铁路运输安全研究的存在问题,将存在的安全问题进行分析、整理、总结。提出相应的改进办法和策略。

关键字：影响因素；安全分析；解决建议

一、核心概念界定

铁路运输安全的概念

铁路作为国民经济的大动脉,其安全状况直接影响国民经济的发展和人民生命财产的安全,也影响国防建设和对外商贸、外事等活动。因此,铁路具有较大的社会属性。铁路历来强调社会效益也基于此。铁路运输安全主要包括人身、行车、旅客、行包、货运、路外、设备、消防等方面的事故防范与处理。其中对社会影响最大的要数行车事故。因为行车事故往往伴随着铁路职工和旅客的伤亡,货物的损毁以及铁路设备的损坏。因此,铁路行车安全是路内外最为关注的事情,也是铁路内部对各级进行考核最重要的综合质量指标。

二、铁路运输行车安全和铁路安全管理现状

（一）铁路运输行车安全

铁路行车事故按性质分为重大、大、险性、一般事故四个等级。2000年新颁布的《铁路行车事故处理规则》增加了特别重大事故。其主要根据是在事故中人员伤亡,机车、车辆、线路等铁路设备损坏的程度和铁路行车正线中断时间的长短,以及潜在的危险程度(将要发生而尚未发生的各种损害)。就目前来说,铁路的规章、制度、标准、措施是比较全面的。但是,还不能说己天衣无缝,即按章办事仍有发生行车事故的可能。铁路尚有一部分行车事故难以列责就基于此。铁道部从1994年起着手安全基础工作的整顿和建设,从人力、物力、财力上的投入是史无前例的。但是,每年发生的行车重大、大事故数量一直在20件左右徘徊。为适应社会的需要,铁路连续三次大提速,从行车安全的角度讲,发生事故的可能性加大了,事故的后果将会更加严重,对铁路来讲行车安全前瞻更趋严峻。

（二）铁路安全管理现状

目前,铁路安全管理的方针是“安全第一,预防为主”。安全管理的指导思想是“严字当头,铁的纪律”。安全管理的方法是“党政工团齐抓共管”和“实现对人的行为控制”。由此,铁路各部门都有一整套比较规范的规章制度。纲领性的有铁道部“铁路技术管理规程,’,各铁路局(集团公司)“行车组织规则”,各基层站段的“行车组织工作细则”(分别称为“技规”、“行规”、“站段细”),以及以此派生的各专业、各种各类的规章、规范、标准。由于从认识上,行车事故的主要原因是“两违”,主要责任人是工人。所以,在具体操作上就形成了由各级干部抓控制工人“两违”的总体思路和方法。铁路各级干部下生产一线抓工人“两违”已形成制度,要求定时间,定地点,定项目,定数量,定标准(称为“五定”)。没达到要求则减免奖金。有些干部为了完成“任务”,“发明”了各种各样的方法。工人们为了避免被扣奖金也采取了相应的措施。如变联控为联防;采用情感攻势;对干部行踪进行跟踪通报等。

三、铁路运输安全的影响因素分析

（一）运输从业人员主观判断错误的影响

1.铁路运输安全事故的发生来看,绝大部分行车事故的发生,都与人有关,或者说是人的失误所造成。如果我们有章不循,无章可循,违章不究,违章指挥,甚至有问题没发现,发现问题不处理,处理问题不落实等等的问题。即使是设备引发的事故,也存在用、管、修方面人的失误。破坏性事故也有防范上人的失误。从这个侧面看,安全管理的核心应当首先是对人的管理。但是,从另一个侧面看,我们下了大力气在人的控制和管理上,为什么效果并不明显呢?如果我们从更深层次的事故原因

分析中就可以发现,很多事故责任者无论从政治素质、文化素质还是业务素质等方面都无可 挑剔。但是,也发生了该确认没确认、该注意没注意、该盯住没盯住而引发的事故。如果从 人的生理、心理上去分析,尽管这些事故是因人的失误所造成,但又怪不得人。其原因是人 的注意力集中以30min为限,人的思维、行为受生理节律干扰,潮汐对人的生理、心理有 干扰,偷懒是人的本能和人对危险信号的反应需要时间等等。铁路有一句话“违章不一定 出事故,事故都是违章造成的”。从另一个侧面看,这句话也说明事故有其偶然性。事实上, 在安全管理方面,对人的控制是最难的,常常是最无效的,因此也是最无奈的。如为了防止列 车追尾和正面冲突事故,使用机车自动停车装置,本来应当是很有效的。但是,使用该装置后 事故仍然频频发生,其原因就是司机为了打吨而停用该装置。

（二）运载工具和运输设备意外失控的影响

1.在铁路安全管理中,随着社会的进步,科技的发展,铁路安全控制设备的运用,事故的控 制力度不断加强。如铁路行车的信号、联锁、闭塞设备,从20世纪50年代的臂板信号发展 到色灯信号、机车信号;从路签(牌)闭塞发展到自动闭塞、调度集中;从机械联锁发展到 电锁器联锁、继电器联锁、微机联锁。不仅为行车作业人员创造了越来越好的工作条件, 减轻了劳动强度,改善了工作环境,简化了操作程序,提高了工作效率,更重要的是保证了行 车安全。近几年,在机车上安装了类似飞机“黑匣子”的设备,能随时记录机车操作情况。司机退乘时要检查、分析记录内容。从而使司机的操作水平得到了提高,故意关闭机车自动 停车装置的行为也得到了遏制。再如四大干线3次大提速,对行车安全带来了不利因素(特 别是道口事故)。通过在铁路线两侧加装围栏、平交道口改立交,使道口事故和因行人、牛 只横过铁路造成的事故大幅度减少。(国外对高速铁路采取全封闭,几乎没有事故记录。采 用全自动控制道口,也很少发生道口事故。)此外,如编组站的调速和货车超偏载仪的使用、升级,使行车事故也明显减少。

以上情况都说明了一个问题,即用机械设备进行控制,能最有效地防止事故的发生。目 前,由于经济和技术等条件的限制,有些先进的设备无条件使用,有些设备还存在一定的缺 陷,有些设备在使用前缺乏综合考虑,使一些事故尚有存在空间。这些都说明对“机”的控 制是最可靠而有效的,其潜力也是很大的。(三)铁路运输外部环境意外突变的影响

对安全来讲,环境的概念是广义的。它应当包含社会环境、自然环境、工作环境和家庭环境。目前,我国正处于建国以来第四次事故高发期。每次事故高发,都与社会环境直接相关,在此就不赘述。当然,社会环境有大小之分。在同样的大环境下,如果小环境能够建设好,事故还是能够得到有效控制的。目前,很多事故从表面上看是职工“两违”造成的,究其内涵,很多是职工心理不平衡所引起的得过且过、该管不管、该干不干、马虎大意造成的。自然环境对铁路的影响极大。尽管目前对自然环境的控制还显得乏力。但是,如果通过投入适当的设施予以改善,还是可以起到一些弥补作用的。在此就不详述了。工作环境对铁路行车安全也是至关重要的。如站场照明,照度不足就不行。有些地点照度虽够,但是光色不合适,同样会给安全造成隐患。当前普遍使用节能型的冷光源高压钠灯,其黄色灯光令人感到昏昏欲睡。对需连续工作12h的行车职工,要始终保持精神集中,认真确认,确实有相当的难度。此外,如果能多从科学的角度为职工创造良好的工作环境,激发职工的积极性,无疑会对安全工作带来直接的效果。家庭环境对职工会造成较大的心理影响而干扰他们工作时的心态,也需要予以关注。由此可见,环境因素无论在宏观还是微观上,与安全生产都有较大的关系。综上所述,铁路运输安全管理中,虽然事故的主体是人,但是,对“人”的控制是最不稳定的,对“机”的控制是最有效的,对“环境”的控制从宏观上是最重要的。

四、提高铁路运输安全的改进策略

（一）完善铁路运输安全的管理制度 1.完善安全目标责任制度

每年初制定安全管理工作安排和工作目标，确定了全年安全目标进而下达全年安全工作要点及制定实现安全目标的推进计划和保证措施，层层分解落实到班组、岗位和个人。保证安全目标责任制度落实到每个人头上，这样可以调动每个员工完成安全目标责任制度的积极性。

2.贯彻岗位思想政治工作制度 1“一岗双责”，即各级行政（业务）干部和班组长，在负责抓好安全管理的同时，负责抓好思想政治工作。

2、“一班全程”，思想工作制度，即班前看情绪，思想工作做在先；班中作业看表现，互相鼓励多提醒；交班看小结，找准问题有措施。

通过“一岗双责” “一班全程”这些岗位思想政治工作制度的建立和完善可以为铁路运输安全提供保证，我们要努力贯彻，积极响应做到责无旁贷。3.完善安全教育制度

各站段每月有针对性地进行一次“安全第一，预防为主”和季节性防范、违章违纪分析等安全教育活动。安全教育制度的贯彻可以运用多种手段，根据每个月的不同安全教育内容和目标制定不同的教育制度，这样可以吸引员工的注意力，调动员工的积极性。4.完善安全信息反馈分析和通报制度

安全信息反馈分析和通报制度各站段根据事故的种类建立信息的反馈途径，将信息及时快速准确地传送到领导手中，以便做出及时处理，应对突发事件，事后要有安全通报。完善安全信息反馈通报制度可以再第一时间内做出调整策略，这样可以把铁路安全运输损失降到最小，不仅可以为国家减少损失还可以保证人员安全，做到以人为本。5.建立教干部职工技术业务培训考核制度 建立教干部职工技术业务培训考核制度，可以调动员工贯彻铁路安全运输的积极性，可以有效的贯彻上面的相关策略，可以及时发现安全信息的遗漏之处，可以及时作出弥补干部职工技术业务培训考核制度为进一步提高干部、职工的技术业务素质，强化作业标准化的落实，增强干部的管理水平，干部以科室为单位组织业务学习。6.完善班组管理制度

完善班组管理制度可以产生竞争机制，激发铁路员工学习的积极性，可以保证铁路运输安全的质量。由车站各职能部门负责制定班组建设规划和实施方案，制定“双达标”一体化考核办法及班组长考核办法；针对行车工作的季节性特点提前进行各工种的专题培训考试，考试成绩纳入“双达标一体化考核”，竞争上岗。

（二）建设实际的铁路安全文化 1.提升安全管理理念

通过安全文化的引导，使各岗位工作人员把安全生产的价值与自身的劳动价值和人生价值统一起来，建立起崭新的安全伦理道德和行规范，实现人的价值最大化。2.创新安全管理机制

我们要善于突破思维定势，引导职工们积极地为企业的安全工作献计献策，从而形成一个富有实效性的、多元化、立体化、全员化、自约化的安全管理机制。3.提高职工安全素质

铁路安全科学技术要转换为确保铁路运输安全的第一生产力，就要利用安全科 学的思路和方法，提高铁路技术装备水平和安全管理水平。才能不断提高铁路运输的安全保障能力和服务质量。4.营造安全的氛围

要在工作的各个部门营造人人讲安全、事事讲安全的环境和氛围，建立起职工共同的安全需求和价值取向，使每名职工将自己的行为自然地用安全文化进行规范。

参考文献：

[1] 张殿业,耿志修,王家驹,等.铁路运输)))铁路行车安全理论及应用技术[M].北京:中国铁道出版社, 2004.[2] 马国忠.铁路运输系统结合部子系统的结构模型[J].西南交通大学学报, 1994, 29(2): 218)222.[3] Mannering Fred, Mark Hallenbeck, Jodi Koehne.A Framework for Developing Incident Management Systems: A Summa-ry[R].Washington: Washington State Transportation Center, 1992.[4] 吴培德,苑双军.影响铁路行车安全因素的分析[J].北方交通大学学报, 1995, 19(增刊): 50)53.[5] 王启峰.强化事故救援组织工作的实践与思考[J].铁道运输与经济, 2001, 23(8): 34)36.[6] 中国铁路安全大全编委会.中国铁路安全大全[M].上海:上海大学出版社, 2002.[7] 廖济广,谷鸿溪.论铁路安全管理现代化[J].中国安全科学学报, 1995, 5(4): 1)6.[8] Hauer E.On the Estimation of the Expected Number of Accidents[J].Accident Analysis and Prevention, 1996, 18(1):1)12.[9] 黎国清.沪宁线行车安全综合监控系统[J].中国铁路, 2001,(7): 15)18.

第四篇：铁路200

铁路200～250km/h既有线技术管理暂行办法》信号部分

第四节 信号、通信

基本要求

第51条 车站联锁应逐步改造为计算机联锁。车站联锁设备应具备与列车调度指挥系统或调度集中系统、车站列控中心设备的接口能力，安全信息传输应采用冗余配置的专用信息通道。

第52条 闭塞设备采用速差式自动闭塞。双线区段自动闭塞应具备正向自动闭塞，反向站间闭塞行车功能。

第53条 自动闭塞应采用符合CTCS-2级列控系统要求的设备。闭塞分区的划分既满足200～250km/h动车组控车要求，又满足四显示自动闭塞的行车要求。

第54条 信号微机监测系统应全程联网，具有远程诊断和故障报警功能。

列车调度指挥系统、调度集中

第55条 应装备列车调度指挥系统(TDCS)；有条件时，应装备分散自律调度集中系统(CTC)。

第56条 TDCS/CTC的车务终端与车站列控中心终端合并设置，具有列控操作和显示功能。

TDCS/CTC的调度员终端应提供限速调度命令的统一模板，实现限速调度命令的输入编辑、显示、回执功能。

第57条 CTC在信号设备控制与行车指挥方式上设有分散自律控制与非常站控两种模式。分散自律控制模式是用列车运行调整计划自动控制列车进路，并具备人工办理进路的功能；非常站控模式是当调度集中设备故障、发生危及行车安全的情况或行车设备施工、维修需要时，转换为车站控制台人工控制的模式，调度中心不具备直接控制权，系统完好时应具备TDCS功能。

第58条 在调度终端、车务终端、车站控制台上设置CTC控制模式状态表示灯：

1.红灯亮：表示非常站控模式；

2.绿灯亮：表示分散自律控制模式；

3.黄灯亮：表示允许转回分散自律控制模式。

第59条 分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件，但向列车调度员进行

提示报警；非常站控模式转回分散自律控制模式系统应符合以下条件：

1.CTC设备正常；

2.非常站控模式下没有正在执行的按钮操作。

第60条 TDCS/CTC与无线通信系统结合，应能实现行车凭证、调度命令、接车进路预告信息、调车作业通知单等向机车的书面可靠传送，并能通过无线通信系统获取车次号校核、列车停稳、调车请求、签收回执等信息。

CTCS－2级列车运行控制系统

第61条 CTCS－2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统，包括车载设备和地面设备。

第62条 列控车载设备由车载安全计算机(VC)、轨道电路信息接收单元(STM)、应答器信息接收单元(BTM)、列车接口单元(TIU)、记录单元(DRU)、人机界面(DMI)、速度传感器、轨道电路信息接收天线、应答器信息接收天线等部件组成。

列控地面设备由ZPW－2000(UM)系列轨道电路、车站电码化、应答器和车站列控中心(包括地面电子单元LEU)等设备组成。车站列控中心应具备与车站联锁系统、TDCS/CTC、微机监测等系统的接口。

第63条 在进站端、出站端及区间适当地点设置点式应答器，必要时设置特定用途的应答器。

第64条 在CTCS－2级区段与CTCS－0/1级区段的分界处，应设置级间转换应答器并增加防护措施，以实现列控车载设备与LKJ之间的转换。

在级间转换应答器组对应的线路左侧设级间转换标志。该标志采用涂有白底色、黑框、写有黑“C2”或“C0” 标记的反光菱形板及黑白相间的立柱。如下图所示：

第65条 动车组在CTCS－2级区段按列控车载设备方式行车；在CTCS－0/1级区段和列控车载设备故障(机车信号故障除外)、列控地面设备故障情况下的CTCS－2级区段，按LKJ方式行车。

按列控车载设备方式行车时，LKJ仍应有线路数据、运行状态和司机操纵等显示记录功能。

第66条 动车组按LKJ方式行车时，列车最高运行速度165km/h(167km/h报警，170km/h启动常用制动，175km/h启动紧急制动）。

第67条 列控车载设备采用设备制动优先模式。

第68条 列控车载设备有完全监控模式(FS)、部分监控模式(PS)、目视行车模式(OS)、调车模式(SH)、隔离模式(IS)和待机模式(SB)等六种。

第69条 完全监控模式是列车在区间(含车站正线通过和侧进直出)和车站接车作业时的正常运行的模式，列车按高于允许速度2km/h报警(对于道岔侧向限速和临时限速，达到允许速度值时报警)、5km/h常用制动、10km/h紧急制动设置。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面(DMI)显示的列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离等控制列车运行。

第70条 部分监控模式是列车侧线发车和引导接车时的模式；当列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时，也进入部分监控模式。

在部分监控模式下，列控车载设备给出如下限速值：

1.侧线发车，列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时，人机界面(DMI)显示固定限速值45km/h；接收到的轨道电路信息为UUS码时，人机界面(DMI)显示固定限速值80km/h。

2.引导接车，列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码时，人机界面(DMI)显示固定限速值20km/h。

3.当列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时，最高限速值为45km/h。

第71条 目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为20km/h。列控车载设备显示停车信号停车后，司机按压专用按钮使列控车载设备转入目视行车模式。

第72条 调车模式是动车组进行调车作业的固定模式，限速值为40km/h。司机按压专用按钮使列控车载设备转入调车模式。只有在列车停车时，司机才可以选择进入或退出调车模式。

第73条 隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式。列车停车后，根据调度命令，司机操作隔离手柄使列控车载设备转入隔离模式。若列控车载设备能提供机车信号，可人工转换为LKJ控制列车运行。

第74条 待机模式是列控车载设备上电后的默认模式。待机模式不由司机选择，列控车载设备执行自检和外部设备测试后，自动处于待机模式。在待机模式下，列控车载设备正常接收轨道电路及应答器信息，同时无条件输出制动，司机不得移动列车。

第75条 列控车载设备六种模式之间的转换见表3。

表3 列控车载设备六种模式之间的转换

转换模式

当前模式 完全监控模式 部分监控模式 目视行车模式 调车模式 隔离模式 待机模式

完全监控模式 － 自动 人工 人工 人工 －

部分监控模式 自动 － 人工 人工 人工 －

目视行车模式 自动 自动 － 人工 人工 －

调车模式 － － － － 人工 人工

隔离模式 － － － － － 人工

待机模式 － 人工 － 人工 人工 －

注：调车模式、隔离模式须人工转换为待机模式，然后才能人工转换

好人提供快侃侃

第五篇：铁路公安新闻投稿的五个要点Microsoft Office Word 文档

边成博整理

铁路公安新闻投稿的五个要点

新闻宣传工作是反映公安工作成效、宣传队伍形象和激励民警士气的有效载体，近年来各级公安机关对公安宣传工作的重视程度日益提高。新闻宣传稿件写什么内容，怎么写才能被采用，笔者结合今年写稿、投稿的经历和体验，在实践中总结出“五个要点”，希望可以有效提高新闻宣传稿件的采用率，由于水平有限，不全面不准确的地方敬请批评指正。

一、新闻点要新。

所谓“新”，即新闻的切入点要新颖，不同于以往报道的内容或角度。如创新的工作做法。在爱路护路宣传方面，今年精伊霍线公安所组建的马背巡逻队，体现了牧区的特点；奎北线五五新镇公安所利用采摘西红柿、棉花季节，深入田间地头宣传；在未开通客运业务前主动与当地移动公司联系，每周向当地129团12000余名群众（手机用户）发送两条爱路护路短信等做法，采写成新闻稿件后被媒体采用，其中包括中央级媒体，关键都是抓住新闻的“新”字。

二、时效性要强。

每个时期、节点、专项活动期都有具体的活动特点、内容和要求，只要紧紧把握住活动开展的进程中的时间节点，卡日、卡周期，就抓住了新闻的实效，稿件就容易被采用。如“春运”或“暑运”这一时期就可以投6篇稿：第一篇稿，可写“春运”开始前，当年铁路春运的特点，与百姓出行相关的内容，以及分处提前应对采取的几项保安全措施；第二

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篇稿，可写“春运”铁路民警对旅客出行关于“防盗、防骗、防抢”等温馨提示；第三篇稿，可写“春运”首日在营造氛围、开展宣传、客流、站序、售票秩序等工作情况；第四篇稿，在学生票滚动发售的前日，可写公安机关在售票秩序安全方面所做的应对准备；第五篇稿，可写“春运”期间打击涉票违法犯罪分子的典型案例；第六篇稿，在“春运”结束日可写“春运”期间安全发送旅客人数、“三品”查危、打票战果等综合性稿件，并在当日投出，次日见报的机率就很大。

三、内容面要广。

稿件的内容可以不拘限写自己的小单位，只要是积极的、健康向上的内容，包括宣传分处整体工作成效的、涉及分处单项工作方面的、反映民警精神面貌的、包括了解掌握的其他所队的创新做法等都可以做为题材。如今年我写的治安大队党支部组织民警“暑运”、“七一”期间在奎屯车站开展爱民实践活动、沙湾所民警协调施工队为民工解决拖欠工资，并帮助困难民工送上返乡列车、分处各所创新爱路护路方法、民警开展电气化铁路常识宣传、分处内保科民警李天军的感人事迹等新闻稿件等均被采用，再配上图片，提高了采稿率，扩大了宣传效果。

四、媒体选择要准。

稿件写好后，要根据所写内容，选择相应级别的媒体进行投稿，以提高中稿率。一是往中央级媒体投送的稿件内容一定要“新”、有特点、有代表性。二是省部级媒体，往《工

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人时报》周五法制版投稿易采用，且把握住时间点，最好是周三投，周四编版，周五见报。三是铁路媒体（《新疆铁道报》），以保铁路安全运输生产为导向内容的稿件就易被采用。如2010年五月沙湾所巡防保安在巡线时发现线路安全隐患，防止行车事故的稿件，所拍摄的采棉工运输期间严格三品查危、开展客票调查的图片新闻稿件均被采用。四是部公安局印发的《铁道公安》报，结合部局各个时期重点工作、专项行动比较紧密，还包括民警事迹、随笔、图片新闻等容易被采用。把握住这些特点，有针对性地写稿、投稿，中稿率会明显提高。

五、关系协调要好。

高级别的新闻媒体面向范围广，稿件的来源多，编辑也有条件优中选优，但也可能因时间有限，稿件太多，难以保证编辑每篇稿件都能看见。这就要求在稿件投出去后，及时与编辑联系沟通，主动介绍情况，也便于采用后能及时收集相关资料。此外，还要通过多种方式与编辑建立感情基础，取得理解和支持，也在一定程度上有助于提高采稿率。