阜阳北站编组站在1997年4月改扩建后正式开站运营

第一篇：阜阳北站编组站在1997年4月改扩建后正式开站运营

阜阳北站编组站在1997年4月改扩建后正式开站运营。该站是阜阳铁路枢纽的主要编组站，站场结构为三级四场（到达场、出发场、西到发场和编组场），有到发线、编解线41条，承担着京

九、濉阜和阜淮、漯阜、阜六各线货物列车到发、编组及技术作业等任务。然而，近年来，由于衔接线路方向多，车站承担的作业量逐年增加，现有站型难以适应路网发展和作业量增长的需求，急需进行扩能改造。

本次扩能改造工程主要包括新建上行系统（设到达场、调车场、出发兼直通场、漯阜兼地区车场），改造既有上行到发场（II场）为交换场，最终形成双向三级八场站型。

“三级八场是目前最先进的站场形式，扩建后的阜阳北站将再增加一倍面积，整个工程概算投资19.5亿元，预计工期为两年。”市发改委相关人士表示，这意味着，如果项目如期完工，阜阳北站将成为全国最先进的编组站，这将提升阜阳铁路枢纽的地位，缓解铁路运输“瓶颈”的制约，推动地方社会经济发展。