第一篇：中国首条LNG铁路运输专用线竣工 全长1.8公里
新疆新闻网乌鲁木齐2月23日消息 中国首条ＬＮＧ（液化天然气）铁路运输专用线在新疆“下线”。乌鲁木齐铁路分局副局长杨春江2月20日在新疆鄯善县宣布，广汇液化天然气铁路工程正式通过竣工验收。当天12时10分左右，一辆东风型火车头头戴硕大的红花一声长鸣驶进了专用线。
广汇集团总裁尚继强在当天举行的ＬＮＧ铁路运输专用线竣工典礼上表示，“液化天然气罐装铁路运输”可行性报告已提交铁道部审批，批准后首条中国ＬＮＧ铁路运输专用线即可投入运行。
据《新疆都市报》报道，广汇液化天然气铁路运输专用线的设计、施工在乌鲁木齐铁路局、乌铁分局、乌铁设计院的批准和支持下，在2003年9月6日开工，仅用五个月的时间就完成该专用线的各项建设。ＬＮＧ铁路运输专用线有2条装车线和4条存车线，全长共计1．8公里。
尚继强总裁在接受记者采访时说，专用线的竣工，将解决液化厂生产产品向外运输难的问题，对ＬＮＧ向下游市场的供货，增加企业的效益、增强企业信誉起到至关重要的作用
亚洲流体网记者日前从青海油田液化天然气公司了解到，该公司今年8月开始组织开展3次格—拉段LNG铁路运输试验，全面测试LNG罐式集装箱保温性能、密封性能和数据传输的可靠性。
9月15日，青海油田液化天然气公司LNG铁路运输试验在青藏线格—拉段首获成功，填补了国内LNG铁路运输的空白，有效降低LNG运输成本。
9月15日，最后一组试验用LNG罐式集装箱安全抵达西藏那曲。试运专家组一致认为，试验所用LNG罐箱质量优良，满足铁路运输要求，押运安全监控系统运行的适应性及运输过程管理均符合试验预期。
据了解，此次上线运行试验的成功，对推动LNG铁路运输业务的正式开通具有重要意义，对完善国内LNG销售网络将会起到积极的推动作用。
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