第一篇：长沙汽车用品市场调查报告
长沙汽车用品市场调查报告
摘要：长沙的汽车用品市场在全国范围内也可以说是排在前列的，而形成这个情况主要由于长沙拥有众多的汽车用品批发市场，在这几个市场中，又以中南汽车世界、三湘汽车生活广场和马王堆汽配城分布最为密集，虽然这些集中市场相互之间各不相同，都具有自己的特点，但是它们从整体上带动了整个长沙地区汽车用品行业的发展，也给长沙的汽车用品行业带来了良好的发展前景。
长沙是湖南省“一点一线”建设的核心城市，长株潭经济一体化的核心城市，近几年，长沙逐渐与周边城市联手，建立经济协作区，与各个中部城市进行经济合作，而长沙也是中西部城市中人均收入第一的城市，经济及消费水平的提高带动了各行业的飞速发展。长沙的汽车用品也抓住这个良好的发展契机获得了长足的发展，市区内有数个汽车用品批发市场，可以说在产品种类和数量方面，长沙的汽车用品行业在全国也是排在前列的，本文将从长沙市的汽车用品批发市场展开对长沙汽车用品行业的全面分析。
长沙的汽车用品经销商大多集中于中南汽车世界和三湘汽车生活广场，这两个地方集中长沙80%以上的汽车用品经销高，至于其他的经销商则零散分布于马王堆汽配城，星沙汽配城、莲湖汽配城、高桥汽配城等几个汽配市场，其中又以马王堆汽配城的经销高最多，但也仅仅只有二十家左右，如此多的经销商，如此密集的分布，所带来的影响也是让经销们考虑未来发展思路的一个重要标准。
中南汽车世界
中南汽车世界位于长沙新城区内319国道与京珠高速交汇处，在地理位置上具有独特的交通优势、环境优势和升值优势，同时它也是一个集汽车与配件贸易、汽车综合服务、汽车文化和会展于一体的综合性汽车园区，正由于这多方面的因素，中南汽车世界才吸引了众多的经销商、厂家办事处集中于此。
中南汽车世界有二百家左右的汽车用品经销商，这些经销商的经营方式大多都是批零兼售，而根据自身经济实力的不同，这里的经销商们大致可以分为三类，一类是全方面经营，各种产品和服务都比较全的商家，这些商家大多经营规模较大，店内的工作人员在素质和服务态度上都显示出极高的水平，在严格的经营管理体系下，这些店在市场上也拥有较大竞争力，同时，由于中南汽车世界也有各品牌的汽车4S店，这些较有规模的经销高在积极提升自身水平的同时，也与4S店建立了良好的合作关系。为4S店的新车做装饰美容，虽然竞争较为激烈，但相对来说所面临的市场机遇也是极其多的；第二类是经营汽车装钸类产品的商家，这些商家大多以座套、座垫、脚垫、挂件、香水等中低端产品为主要经营方向。有的甚至只经营挂件、香水等小物件，在降低经营成本的同时走薄利多销路线，这些经销商在经济实力和技术实力上大多处于弱势地位，所以寻找的是适合自己的发展道路；最后一类就是以技术为基础走中高端产品路线，主要经营电子类产品，虽然这一类商家在市场上以小比例存在，但他们所经营的产品极大地带动了整个市场、整个行业的发展。
三湘汽车生活广场
三湘汽车生活广场位于长沙市区三湘汽配城东北面，二环线旁，交通便利方面虽然不如中南汽车世界，但胜在其拥有独特的地理位置优势和区位资源优势，仅仅是靠近三湘国际汽配城就让其享尽了区位资源优势，也正因为这多方面的优势，三湘汽车生活广场才吸引了众多经销商落户，其中更是不乏产品区域代理和厂家办事处。
三湘汽车生活广场总共三层楼，一楼的商家大多是一些以零售为主的经销商，没有比较醒目的店面、店名，而且这些经销商经营的产品主要是市场上消费数量较多、价格相对较低的座垫和小装钸品等，相对来说单件产品利润较低，但胜在薄利多销。虽然一楼的经销商们分布极为密集，产品种类也多有重复，但来这里购物的众多消费者正好弥补了这方面的不足；二楼是一个经营汽车配件、护理用品、内外装钸、改装件、音响、电子产品、休闲户外用品等涵盖各类汽车用品的大型超市，在规划布局上结合了现代化、超市化、市场化的多方面特色，改变了大多数汽车用品超市“乱、散、小”的旧规模和形式，目前已经成为湖南首家、中南地区单体规模最大的专业汽车用品批零超市。三楼的经销商一部分是厂家办事处，像铁老大、欧华等业内知名企业都在这里设立了自己的办事处，另外一部分就是当地的批发商，而且大多数都是其经营的主要产品在湖南地区的代理商，这就导致三数成为长沙汽车用品的一个重要集散地和货源中心上。
中南汽车世界与三湘汽车生活广场之比较
在地理位置上。中南汽车世界位于长沙新城区，属于长沙市外郊，附近有319国道和京珠高速，交通十分便利，且该地区道路较宽，虽然来往车辆较多，但并不会出现道路拥堵现象，经销商店前空间广阔，停车方便；三湘汽车生活广场位于市区内三湘汽配城东北面，二环线旁，虽然位于市区有利于减少消费者的购物时间，但是该市场附近的车流量也较为集中，交通相对来说比较拥堵，不过经销商主要集中在三楼里，在选择产品时如果要货比三家的确节省不少时间，可比性也比较强，在区位优势上。中南汽车世界不仅有汽车用品经销商，同时也有汽车配件经销商，而各知名汽车品牌的4S店也聚集于此，在很大程度上有利于刚购买新车的消费者和前来做汽车保养维修的消费者，因为这里的汽车配件经销商也大多是以零售做为自己主要的经营方式；三湘汽车生活广场虽然只是做汽车用品业务，但它位于南湖大市场，附近有长沙最大的汽配城——三湘国际汽配城，同时还有电动车、家电的销售市场，如此密集的销售市场集中在一个地方也令南湖大市场的人气非常旺盛，相对来说在人气方面要比中南汽车世界旺一些。
在商家数量上。中南汽车世界集中了二百家左右的汽车用品经销商落户于此，这些经销商有经营汽车用品全方面产品的，也有只经营单一产品的，从整体上看，这里的经销商大多以零售为主、批发为辅，不过值得一提的是，这里的商家店面大部分都较有规模；三湘汽车生活广场的经销商数量相对要少一些，因为二楼整个做为一个汽车用品超市压缩了大多数商家的生存空间，而一楼与三楼的经销商加起来也接近一百家，这里的经销商一楼以隔板为界，主要以零售为主，三楼则类似于一个个门头，主要以批发为主。
在产品种类上。中南汽车世界大多数经销商都经营了各类的汽车用品，甚至有一些经销商还做一些汽车改装类的业务，这里的产品种类较全，品牌也较全，在档次上也以中等以上产品为主流，消费者在这里总能找到让自己满意的产品；三湘汽车广场相对来说就是显得有些逊色，这里的一楼主要以汽车座垫类、装钸精品类产品为主，二楼的超市也只是提供一些车主们自己就可以使用或者安装的产品，至于三楼则大多数是一些厂家办事处区域代理商，在产种类上有时可能会让消费者失望，而且三湘汽车生活广场的商家不提供施工服务，这也让其逊色不少。
在产品价格上。中南汽车世界经营的产品由于经销商的店面规模以及付给工作人员薪酬等经营成本的因素，价格相对来说较高一些，再加上经营的产品不同，前来消费的车主不同，产品的价格也会产生一定范围内上下浮动。三湘汽车生活广场由于经销商分布密集，产品很多也具有相同性，再加上二楼汽车用品超市的存在，可以说价格拥有一定的透明度，经销商在价格方面也会保守很多，薄利多销，所以相对于中南汽车世界，这里的产品价格会略低一些。
在经营成本上。中南汽车世界的经销商店面几乎都是以门头形式存在的，这里的经销商经营模式大多都已经摆脱了夫妻店的形式，所以规模也比较大，再加上这里的大多数经销商都做贴膜、养护等施工业务，所以就需要一部分的工作人员，这在无形中就加大了各经销商的经营成本，三湘汽车生活广场的经销商都集中在一楼和三楼，而一楼大多是小型零售店，并不需要太多工作人员，而三楼则是由于位置原因使得房租要低于一楼许多，而且这里的经销商大多数经营的产品较少，一楼的经销商如果缺货可以直接去三楼批发商处拿货，这些在无形中都大大减少了经营成本。
在竞争力上。中南汽车世界的商家众多，竞争也较为激烈，所以各经销商想要在竞争中获取利润就需要不断改善经营模式、服务态度和技术水平，这就导致各经销商在经营中都形成了自己一定的特色，不论是在市场内部还是对于其他汽车用品市场，这里的竞争力都显得较为强劲；三湘汽车生活广场在竞争力上分为两个方面，一方面是中低端类的座垫装钸，由于价格和数量优势，竞争力较强，另一方面则是电子类的中高端产品，因为涉及成本等客观因素，导致该类产品成为三湘汽车生活广场的弱势方面，竞争力稍有不足。
在影响力上。中南汽车世界的影响力主要在长沙市区的车主们，因为这里主要是以零售为主，面向的客户也主要是长沙的消费者，而批发业务则只能覆盖到周边的县区，并不能影响到太远的城市，在知名度上略逊于三湘；三湘汽车生活广场的影响力主要是由它的批发业务带来的，其批发业务可以覆盖到整个湘南省，加上众多的厂家办事处，所以对湖南其他城市影响范围要远远大于中南，而其零售业务受限于发展条件，影响力方面，则是远远低于中南汽车世界的。
马王堆汽配城及其他汽配城
马王堆汽配城与三湘南湖大市场相距不远，是长沙市除中南汽车世界、三湘汽车生活广场之外汽车用品经销商分布最多的一个汽配城，这里有大约二十家，主要是做汽车用品的零售业务，批发业务在这里很少见，仅仅有几家店是以生产汽车座套为主要经营方向，这里的店面分布也较为零散，夹杂在一些汽车配件经销商中，可以说，无论是竞争还是影响力，马王堆汽配城的经销商们都处于劣势地区。
至于星沙汽配城、莲湖汽配城、高桥汽配城，汽车用品经销商在这里分布的更是零散，且大多是兼营汽车用品和汽车配件，竞争力和影响力方面甚至可以说已经到了微乎其微的地步。
长沙汽车用品行业整体分析
行业现状
长沙的汽车用品行业在产品数量和种类、经销商数量和规模方面都是极具实力的，可以说在全国范围内，长沙的汽车用品行业都是位居前列的。从产品来源上，长沙的地理位置极其优越，虽然属于内陆地区，但离广州、深圳等汽车用品集散地较近，加上便利的交通条件，长沙的经销商除了从厂家采购一部分产品之外，更多地是从广州和深圳选购产品，这样做的好处是直接与产品的一级供应商合作，在节省了产品运送时间的同时也减少了中间商的一层利润，大大缩减了经营成本，至于本地的产品，由于湖南地区的生产厂家较少，产品质量与技术水平无法满足广大经销商与消费者的需求，所以市场上并没有太多的本地产品出现。从辐射范围上，虽然长沙的批发市场规模较大，产品种类也较多，但也正是由于其邻近广州、深圳，就导致批发市场的辐射范围只能覆盖到湖南地区，而湖南省其他城市的经销商在采购产品时也有很大的选择性，他们大多会从长沙进一些座垫、套类的产品，至于其他电子类产品更多地倾向于与厂家直接联系。在竞争方面，长沙的经销商们为了获取更多的利润更是不遗余力，毕竟商家的密集分布会导致竞争更加激烈，而目前长沙市的汽车用品经销商更是呈现出一种饱合的现状，在这种情况下，如何更好地吸引客户，获得更多的利润就成了广大经销们立足于市场所需考虑的一个重要问题。在消费方面，长沙的经济水平较高，相对
应的消费水平也会偏高一些，而做为汽车后市场的汽车用品行业也已经逐渐引起广大车主们的关注。长沙的车主们不仅仅只重视对汽车的保护，他们对乘车的享受也逐渐重视起来，在汽车用品方面，长沙车主们的消费理念还是较为开放的，他们对产品的品牌知名度和质量较为注重，在这种市场氛围下，汽车用品也会拥有一个良好的消费环境。
未来前景
长沙的汽车用品行业已经呈现出成熟的市场态势，对于它的前景，我们可以从两方面进行分析。
一、商家数量会在一段时间的整合之后出现一个小幅度的减少，因为现在长沙的汽车用
品行业经销商已经趋于饱和，而在中南和三湘的众多经销商之间竞争也愈演愈烈，目前已经有一部分经销商的经营出现入负增长，由此我们可见，经销商们在长时间的竞争中一定会出现优胜劣汰的现象，一部分无法与市场同步发展的经销商就会被清除出市场，但是整个汽车业用品行业也会在整合之后进入一个新的发展阶段。
二、辐射范围会有一个向西部倾斜的趋向，毕竟长沙属于中西部地区较为发达的城市之
一，鉴于其地理位置，如果广大的批发商想要扩大自己的经营利润和规模就必须寻找新的发展思路，而向东的不可行就推动了其向西发展的经营意向，所以在未来的一段时间，长沙汽车业用品行业的辐射范围会呈现出逐渐扩大并向西发展的趋势。总之，长沙的汽车用品虽然目前还存在一定的问题，但我们完全有理由相信，它会拥有一个令人可喜的发展前景。
第二篇：长沙家纺用品市场调查报告
近期就长沙的家纺用品市场进行了初步调查，集中就目前竞争品牌在市场终端的状况以及长沙家纺用品市场的基本状况进行了市场调查。调查的主要目的是为了分析长沙家纺用品市场的整体情况，为下一阶段梦洁产品的市场推广及旺季促销做针对性的准备，同时为销售决策提供依据。
一、市场基本概况
目前长沙的主要家纺用品品牌在终端的主要销售渠道和经营模式有以下几种：商场联营或店中店、自营专卖店或加盟专卖店、超市内联营或超市外专卖店、批发市场、团购、家具（家居）大卖场等。而其中商场和专卖店是多数品牌产品的主流销售渠道，也是品牌资源在终端竞争最为激烈的渠道，而超市经营的品牌多数都以大众化、低价位的产品为主，家具（家居）类专业卖场在家纺用品经营上尚未形成气候。
各主要家纺品牌在长沙的终端分布也较为集中，尤其是中、高档品牌在商场和专卖店位置的选择上主要集中在长沙的几个重点商圈内，其中五一商圈、东塘商圈、袁家岭商圈是主要的品牌聚集地，其次如火车站、侯家塘、荣湾镇、红星等商圈。从终端商场的家纺品牌聚集影响力看：平和堂、友谊商城、王府井为第一陈营，春天百货、阿波罗、新世界百货等又为其次。
二、市场调查分析
1、终端商场调查情况
作为目前长沙家纺品牌的主要销售陈地，商场是重点调查目标。根据商场中家纺品牌所占的位置、面积、品牌影响力以及销售氛围，又分别对几个家纺品牌销售的代表性商场：平和堂、友谊商城、王府井、阿波罗等作为重点调查对象。
从家纺用品在商场中所占的比重及面积来看：王府井百货、阿波罗商场是其中比较有代表性的，家纺产品在店内的展示面积和进驻的品牌数量都是最多的，但是品牌的档次较低，价位也较大众化，近段时间又以夏凉床品为主打，都分别设置了夏季床上用品专区；
王府井百货主要家纺品牌：博洋、罗莱、多喜爱、梦洁、雅诺士、瑞滋、胜一家居等；
阿波罗商场主要家纺品牌：富丽真金、多喜爱、塔山、金穗、爱斯达、佳丽斯、心愿等；
从家纺用品在商场中的档次和影响力来看：平和堂、友谊商城是最具代表性的，无论是品牌的档次、专柜的装修品位和整体形象来看，都显出了高档品位和时尚典雅的氛围，但商场的人流量和销售氛围看并不是很理想，购物的成交率也偏低，这与商场的定位有关。
从专卖店的情况：罗莱、富安娜在长沙的专卖店比较有代表性。罗莱长沙专卖店设在蔡锷北路，装修档次和品牌形象包装上都是走高端路线的，产品也较为丰富，层次感强；富安娜在东塘、袁家岭、解放西路都设有专卖店，装修档次和整体形象一般，但产品较为实惠，折扣比较大，季节性产品也很有特色。另外博洋家纺专卖点也设在袁家岭，该地段也散布着另外几家低档品牌专卖店和家居用品店，是目前长沙家纺用品专卖店较为集中的区域之一。
从目前长沙家具（家居）专业卖场看，家纺产品只占次要地位，产品种类和品牌影响力都比较有限，比较有代表性的是万家丽广场“东方家园”，目前在卖场内销售的家纺用品品牌主要是馨而乐、京坛、富安娜等几个品牌。
2、竞争品牌调查情况
竞争品牌是本次调查的核心，而作为对于梦洁构成竞争力的中、高档品牌中，罗莱、恐龙、喜莱登等为代表性，其表现上都有以下特点：采取多元化品牌策略、引入西方流行的设计元素、终端商场集中在最高档的繁华地段、整体终端形象突现品牌形象的品位和档次。但同时，如博洋、富安娜、多喜爱、澳西奴等品牌在终端也具备很强的竞争力和影响力。
目前以套件、大包装为主要特色的有：罗莱、富安娜、喜莱登等为主；以散件为主要特色的有：澳西奴、多喜爱、艾迪蒙托等。但各品牌更主要的是套件与散件的交叉组合，销售上更为灵活。
从价位来看：千元/四件套以上为主的品牌有喜莱登、罗莱、雅芳婷等，600-1000元/四件套为主的品牌有澳西奴、艾迪蒙托、多喜爱等为代表。
从品牌定位和品牌印象来看：罗莱品牌整体风格以时尚、优雅、温馨为特色，设计元素中揉入女性化、欧洲风情和复古元素，产品主要以豪华套件、单件组合、欧式套件、被子、枕芯、盖毯休闲毯、夏令用品等类别为主；恐龙品牌整体沿乘法国和意大利的设计风格，将中世纪风格和时尚元素相结合，追求舒适、温馨和有品位的品牌文化；喜莱登本身作为国外品牌，其形象更是以西方文化背景为特色，时尚感很强，表现出简约风格，色彩以白色为主调；多喜爱品牌色以蓝色为基调，其整体形象在消费者传递着和谐风格，表现出日夜相伴、真诚恒久、共享幸福时光的品牌文化内涵；另外如澳西奴、富安娜、博洋等品牌都走的是大众化路线，其品牌风格都以温馨、舒适等为表现形式，色彩上也更为丰富和鲜艳，在产品路线上也都再采用多元化的设计风格，但个性化都普遍不是很强。
3、终端促销方式情况
各品牌结合自身的品牌定位和销售策略，在终端都以不同形式的促销方式在扩张市场份额，扩大品牌影响力，而大多数的促销方式都比较单一和雷同，同时旺季、节假日的促销又是其中重点。
从促销方式看，目前各商场的家纺产品普遍采用的是折扣让利、买赠送礼两种形式，高价位产品更多喜欢采用买赠形式进行促销，如罗莱、喜莱登等；而中档价位产品则更多采用打折和返利形式，如多喜爱、卡诺琳娜等产品。各品牌也会根据自己的产品线，进行一些配销和组合销售形式的活动，如季节性产品与非季节性产品的搭配，滞销产品与走量产品的组合等。
从促销力度看，一般强调品牌形象的产品折扣力度都偏小，如喜莱登和罗莱等产品，折扣一般都不会超过
8.5折，而档次中等或大众化品牌形象的产品促销力度更强，如卡诺琳娜在友谊商城打出7折促销，爱斯达在阿波罗商场内打出满200送100活动等。
另外品牌产品将折扣促销与会员制度的结合也正成为一种趋势，利用会员制度来稳固消费群体，增进二次消费，同时也能提升品牌形象，更多走高端品牌路线的产品较多采取这样的方式，如喜莱登、罗莱等。
三、市场调查总结
1、走高端路线的家纺品牌不断涌现，在今后一段时期内肯定成为一种趋势，无论是国外品牌还是国内有实力的品牌，对于市场的冲击力度不断加大，在终端的争夺将表现的尤为突出，因此梦洁在自身发展中将要不断迎接挑战，转变思路，寻找更为适合自己的终端发展路线；
2、终端的占有率并不一定代表品牌的实力，不能一味追求进店率，更应突出重点，在重点的商场投入更多资源，使资源更加集中和优化，形成局部的强势品牌效应，在形象建设和终端管理上来体现品牌的内涵和文化；
3、在促销形式上，传统的促销手段依然有其生命力，关键是形式和表现方式上更加体现一个成熟品牌和高端品牌的手法。同时组合促销和会员促销是重要的手段，产品的搭配和组合是发挥整体效果的重要方式，因此促销的源头应从产品本身的资源入手，在开发和设计的环节中就融合进去；而会员制度是品牌化路线的必由之路，完善的、合理的会员制度能成为很好的促销资源发挥的平台。
第三篇：长沙旱情调查报告
湖南农业大学
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社会实践调查报告
学院：科学技术师范学院班级：08级会计教育 姓名：李姣
调查题目：关于2011年长江沿岸五省旱情的调查报告课程名称：社会实践调查报告
评阅成绩：
评阅意见：
成绩评定教师签名：
日期：年月日 200840949112学号：
调查目的：
为了了解长江沿岸的旱情受灾情况，给受灾地区造成的危害，特别是对当地农业、农民发展的不利影响。作为一名来自于其中一个受灾区的农村孩子，更想知道其中的危害，找出原因以及政府的解决措施，并对相关情况进行具体的分析。调查内容：干旱程度、现状、产生主要原因及解决措施
调查对象：常德地方农民、各农业生产者及政府人员和其他受灾区
调查时间：2011年07
调查地点：以湖南常德为主的受灾地区
调查方式：实地访问
调查结果：
一、长江沿岸地区的干旱现状
据人民网5月29日报道，今年以来，尤其是
降水严重偏少，江河来水不足，当地群众生产生活受到影响，中央气象台、国家气候中心
色预警。据中央气象台消息，安徽中南部、江西北部、江苏南部、浙江东北部、上海等地存在重度气象干旱。在五月下旬旱情最高峰期，湖南北部、江西北部、湖北南部、安徽南部、江苏南部、浙江北部气象干旱等级达重旱，春旱很少，即使有程度也不会太重，但这次是建国以来最严重的一次。洞庭湖、鄱阳湖、湘江、赣江、汉江等重要沿岸湖波、支流水位从
历史同期最低水位，长江干流各主要控制站也如此。
有3000-4000万亩。总之
涓细流”。面对当前严峻的抗旱形势，从中央各相关部委、各旱区省市，提前部署，精心组织，积极应对，已采取了一系列抗旱措施。
1、中央各部委大力支持
今年以来，中央财政先后下达抗旱补助资金达
湖北、湖南、江西、安徽、重庆、青海、甘肃、新疆等省区下达资金
近期中央财政将再下达一批特大抗旱经费支持重旱省区抗旱工作，抗旱需求加大中央抗旱物资的调拨力度。国家防总、水利部
派出 13个工作组深入湖南、湖北、安徽、江西、江苏、贵州、山东、河南、河北、山西、吉林、黑龙江、陕西等省，协助指导地方抗旱救灾。紧急启动国家救灾应急预案。5月23日，国家减灾委、民政部针对湖北、湖南两省严重旱情，紧急启动国家四级救灾应急响应，派出两个工作组，深入湖北省松滋、十堰，湖南省岳阳、益阳、常德、张家界等地重灾乡镇和受灾农户家中，实地查看和了解20日-----2011水位持续偏低，根据5月28上述地区局地出现特重旱。08月20日4月份以后，长江中下游地区致使部分省份遭受不同程度旱灾，27日联合发布干旱黄湖北北部和东部、3月下旬开始长期处在农作物大面积受旱，19.6亿元，其中4湖南北部、顶峰时5月中旬向1.35亿元。并将根据地方日以来先后月年 网上查询日监测，长江中下游以前“洞庭鄱阳便草原，洪湖水不见浪打浪，滚滚长江变涓月1
5农作物受旱、塘库蓄水、群众用水等情况，听取灾区政府救灾工作的介绍，指导做好抗旱救灾工作。
2、各旱区省市积极行动
长江沿岸及洞庭湖、鄱阳湖周边地区，抓住三峡水库加大泄流，长江、两湖水位抬升的有利时机，开动一切设施设备全力引水、提水，努力增加抗旱水源。截至5月28日统计，自旱情发生以来，5省共投入抗旱劳力649万人，启动机电井30多万眼、机动抗旱设备138万台套，开启涵闸1.05万处、启动泵站1.9万处、架设临时提水设施16.7万处、应急打井9604眼，抗旱用电5亿度、用油4.5万吨，累计提供抗旱水源238亿立方米，完成抗旱浇地4790万亩。
3、三峡水库连续补水
今年以来，三峡水库累计向中下游补水
向下游补水27.64亿立方米，使长江中下游干流河道水位最大回升
米。5月27日8时，三峡水库水位
日均入库流量9030立方米每秒、出库流量
站水位17.00米，洞庭湖城陵矶站水位
分别较近期最低水位回升了
二、2011年长江中下游地区发生干旱的原因分析
国家气候中心专家2
5原因导致今年以来降水稀少，据初步分析，总体来说，造成长江中下游干旱的主要原因是冷暖空气不匹配，方冷空气势力强大，向南扩张明显，南方热带系统不活跃，水汽输送条件弱，不利于冷暖气团在长江中下游地区交汇，难以形成有效降水，干旱明显。
首先，由于中高纬冷空气活动频繁、势力强。
气活动频繁，共发生13次强冷空气过程，其中
到中国南方地区。其中今年春季有
抑制了热带系统的向北推进。
其次，热带系统不活跃，向中国大陆的水汽输送严重不足。
送到长江中下游地区的水汽较常年亏缺
造成水汽输送不足的原因有两个：一是前期西北太平洋副热带高压异常偏
弱、位置偏东，去年12月至今年
34年来同期最弱；近期的热带气旋活动也不利于副热带高压西进，导致副热带高压西侧的东南气流位置偏东，难以将水汽输送到中国东部；二是南海北部自
月8日对流活动发展一周左右的时间后，半岛、南海上空偏南风明显偏弱，导致中国中东部的水汽输送远低于常年同期。相比之下，来自孟加拉湾的水汽输送相对较强，西南地区，因而截至目前西南地区的降水量基本接近常年同期水平。
三、根据受灾情况和干旱原因提出相应的解决措施
180.87亿立方米，其中5月初以来 1.39~2.72151.99米，相应蓄水量208.49亿立方米，11600立方米每秒。长江干流汉口23.71米，鄱阳湖湖口站水位10.52米，2.20米、2.39米和2.14米。是今年长江中下游地区大面积干旱的主要原因。根北 2010/2011年冬季以来，冷空12次为全国型冷空气，均影响5次过程，冷空气势力强大，向南扩张明显，5月上中旬，输90%，降水所必备的水汽条件严重不足。4月副热带高压面积为常年同期的30%，为近5出现了明显的对流活动减弱现象，中印但这一支水汽通道主要影响中国日表示，冷暖空气不匹配、水汽输送条件严重不足等
当前，正值长江中下游地区早稻分蘖孕穗、中稻育秧栽插的重要时期，虽然
部分地区有降雨出现，但缓解旱情还有一个过程，我国的各级农业部门应该正视旱情对农业生产造成的影响，落实中稻、晚稻面积，加强在田作物田间管理；要采取切实措施，指导渔民调整养殖结构，加大苗种调度和供应力度，保种保苗恢复渔业生产，把旱灾影响降到最低程度。其中，可从以下几点措施入手，尽快的解决受灾造成的各种问题。
1、要务必高度重视农业抗旱减灾工作。把农业抗旱减灾作为当前的一项重
要任务来抓，切实提高认识、紧抓不懈，狠抓落实、科学应对，做到旱情不除，抗旱不止。
2、要切实加大农业生产特别是水稻生产抗旱减灾力度。各地要抓住近期降
雨的有利时机，抓紧稻田翻耕、抢栽抢插，加快中稻栽插进度。对因旱不能栽插中稻和一季晚稻的田块，及时改种补种，稳定秋粮面积。
3、要采取有效措施促进渔业生产恢复。因地制宜指导渔民调整养殖结构，加强与水利、气象等部门的沟通联系，做到来水后及时投放苗种，促进生产恢复。
4、要迅速下派农业抗旱减灾科技指导组。组织广大农业、渔业科技人员下
乡，深入田间地头、农家渔户、河湖池塘，因时、因地、因水、因苗指导科学抗旱减灾工作。
5、要及时发布农业、渔业生产技术指导意见。各地要组织指导农民和养殖
场户积极落实，重点在早稻田间管理、中稻栽插保苗、鱼塘放水补苗等关键环节，细化技术措施，提高科技抗旱水平。
6、要抓紧落实农业抗旱减灾政策措施。农（渔）部门要与财政等部门密切
配合，尽快细化安排落实中央抗旱减灾资金，做好种子、化肥、农药、柴油等抗旱补助，落实好灾区渔民养殖和鱼苗补助等工作。
7、要充分发挥农机在抗旱救灾中的积极作用。农业部门要组织农机服务队
深入灾区，开展抗旱救灾工作。
8、要继续抓好夏收夏种。江苏、安徽要抓住晴好天气，组织好农业机械，全力以赴抢收小麦，抓紧晾晒进仓，加快夏种进度，抢时抢墒播种，做到收获一块、耕整一块、播种一块，确保中晚稻栽插、夏播玉米面积落实。
通过这次对长江中下游地区的旱情调查，使我了解到这次的旱灾对我沿国岸五省地区，特别是农业的发展，造成了严重损害，农作物大面积受旱。但在面临这种严峻的抗旱形势时，中央各领导、地区，积极应对，采取了一系列抗旱措施，有效的改善了因受灾造成的不利影响。温家宝总理就于端午节前夕到我的家乡常德安乡及周边地区，如荆州、澧县、公安等地考察了旱情，慰问当地的受灾农民。这次的旱情又是对我国以及受灾民众的一次考验，但我相信，在中央及地区各领导的积极带领下，大家团结一致，采取各种有效措施，顽强抗争，一定会度过难关，恢复各受灾地区的农业生产和民众的用水问题。
第四篇：2010-2012年汽车配件与汽车用品市场研究报告
2010-2012年汽车配件与汽车用品市场研究报告
内容提要
当前全球汽车行业的消费比率为1：2，即消费一辆汽车，将带来双倍于其销售额的市场需求，这些造成许多可以覆盖整个汽车服务需求的专业场所不断建设。单一经营模式的传统汽配交易市场将逐渐淡出人们的视线，取而代之的是多功能、多元化的新型汽配城。
2008年中国汽车销售938万辆，2009年预计增长8.6%，达到1019万辆。2008年全国民用汽车保有量达到6467万辆（包括三轮汽车和低速货车1492万辆），比上年末增长13.5%，其中私人汽车保有量4173万辆，增长18.1%，预计到2020年我国民用汽车保有量将高达1.4亿辆以上的规模，随着汽车普及率的提高和国内汽车市场的高速发展为汽配市场的发展奠定了良好的基础。2008年我国汽车配件销售额达到743亿元，预计2010年国内汽车后市场销售额将达到1070亿元。
西杰优盛在对中国汽配流通市场以及国外市场进行分析的基础上，完成了《2010-2012年中国汽车后市场行业研究报告》，全面总结分析了后市场概况；详尽分析了中国汽车后市场的主要企业状况；中国汽车后市场产业的主要影响因素；对中国后市场产业发展现状和趋势以及模式做了深入分析和预测；在此基础上，报告对后市场的投资机会、投资风险、投资模式、融资方式作了总结性研究。报告的目的是希望能对各赢利方就后市场产业在国内的发展现状与发展趋势作一个全面的了解，发现后市场产业的投资机会，解决行业中存在的问题，为管理者与投资者提供借鉴。
目录
第一部分 行业总体概貌....................错误！未定义书签。
第一章.汽配行业概述...................错误！未定义书签。
第一节、汽配行业定义和分类.....................错误！未定义书签。
一、汽配行业.....................错误！未定义书签。
二、汽配行业产品分类...................错误！未定义书签。
三、中国汽配专业市场发展阶段.................错误！未定义书签。
第二节、汽配行业流通的特点.....................错误！未定义书签。
一、需求特点.....................错误！未定义书签。
二、经营特点.....................错误！未定义书签。
三、汽车服务业的特点...................错误！未定义书签。
第三节、中国汽配行业的基本特征...................错误！未定义书签。
一、汽配行业的价值链...................错误！未定义书签。
二、中国汽配行业的发展历程.....................错误！未定义书签。
三、中国汽配行业在行业生命周期中的阶段...........错误！未定义书签。
四、中国汽配行业的成长趋势分析....................错误！未定义书签。
五、中国汽配行业进入、退出分析....................错误！未定义书签。
第四节、中国汽配行业现状及问题分析.................错误！未定义书签。
一、汽配行业在汽车工业中占有重要地位...............错误！未定义书签。
二、副厂配件是维修市场中主要产品................错误！未定义书签。
三、供求渠道复杂，价格混乱，流通效率低...........错误！未定义书签。
四、营销手段落后，竞争主要的手段是价格...........错误！未定义书签。
五、市场集中度低，经销商数量大，规偏小，素质低.........错误！未定义书签。
六、经营行为不规范，假冒伪劣配件充斥市场..............错误！未定义书签。
七、汽配城与汽车配件交易会是汽配市场组织的主导形式........错误！未定义书签。
第五节、中国汽配相关行业分析................错误！未定义书签。
一、汽车市场趋势分析...................错误！未定义书签。
二、08年总体汽车市场增速创近年新低...........错误！未定义书签。
三、浙江汽车配件市场销售额趋势分析............错误！未定义书签。
四、二手车市场分析.......................错误！未定义书签。
第六节、国内汽车配件流通模式................错误！未定义书签。
一、国内配件供应链.......................错误！未定义书签。
二、国内汽车配件需求方格局.....................错误！未定义书签。
三、国内终端用户的需求格局.....................错误！未定义书签。
四、汽配城.........................错误！未定义书签。
五、国内汽车零配件流通领域的发展方向...............错误！未定义书签。
第七节、汽车用品市场....................错误！未定义书签。
一、全国汽车用品市场规模与趋势....................错误！未定义书签。
二、长三角地区汽车用品市场规模与趋势...............错误！未定义书签。
三、汽车用品市场的流通特点.....................错误！未定义书签。
四、汽车用品市场趋势...................错误！未定义书签。
五、汽车用品行业发展模式分析.................错误！未定义书签。
第二章.世界汽配行业发展状况...............错误！未定义书签。
第一节、世界汽配行业发展特点................错误！未定义书签。
一、世界汽车行业的发展...............错误！未定义书签。
二、全球汽配行业现状...................错误！未定义书签。
第二节、日本汽配行业的发展状况...................错误！未定义书签。
一、日本汽配市场特点...................错误！未定义书签。
二、日本汽配市场发展构成及规模....................错误！未定义书签。
三、日本汽配行业的运行模式.....................错误！未定义书签。
第三节、美国汽配行业的发展状况...................错误！未定义书签。
一、美国汽配行业规模和特点.....................错误！未定义书签。
二、美国汽配市场运行模式..................错误！未定义书签。第二部分 行业规模与结构分析....................错误！未定义书签。
第三章.中国汽配市场流通分析...............错误！未定义书签。
第一节、中国汽配市场概述..................错误！未定义书签。
第二节、汽配市场流通模式概述................错误！未定义书签。
一、中国汽配市场产业链和流通渠道................错误！未定义书签。
二、中国汽配市场流通模式的分类定义............错误！未定义书签。
三、中国汽配市场流通企业情况.................错误！未定义书签。
四、汽配市场的一般采购决策程序....................错误！未定义书签。
第三节、传统的流通模式分析.....................错误！未定义书签。
一、传统的流通模式概述...............错误！未定义书签。
二、我国汽配城发展现状分析.....................错误！未定义书签。
三、我国汽配城经营模式分析.....................错误！未定义书签。
四、我国汽配城增值服务分析.....................错误！未定义书签。
五、汽配城发展发向分析。..................错误！未定义书签。
六、案例——北京西郊汽配城质量监管措施...........错误！未定义书签。
第四节、整车厂售后服务模式分析...................错误！未定义书签。
一、整车厂的售后服务体系流通方式分析...............错误！未定义书签。
二、供应商进入整车售后服务体系分析............错误！未定义书签。
三、流通商进入整车售后服务流通体系分析...........错误！未定义书签。
四、我国整车售后服务体系现状.................错误！未定义书签。
第五节、价值链垂直整合模式（连锁、大卖场、营销商）.........错误！未定义书签。
一、价值链垂直整合模式概述.....................错误！未定义书签。
二、汽配连锁经营模式分析..................错误！未定义书签。
三、汽配大卖场模式分析...............错误！未定义书签。
四、汽配营销商模式分析...............错误！未定义书签。
第六节、汽配市场品牌分析..................错误！未定义书签。
第七节、进入汽配市场的各模式对企业要求的评价.........错误！未定义书签。
第八节、汽配市场进货渠道分析................错误！未定义书签。
第四章.第一节.中国汽配市场需求（需求）分析...........错误！未定义书签。全国汽配需求特点分析..................错误！未定义书签。
一、汽车保有量扩容迎来新一轮汽配城兴建高潮..........错误！未定义书签。
二、汽车保有量分析.......................错误！未定义书签。
三、汽车配件单车需求情况..................错误！未定义书签。
四、机械类零部件是市场主流，电子产品发展潜力巨大............错误！未定义书签。
五、汽配市场中进口产品种类繁多，以高技术、高附加值产品为主......错误！未定义书签。
第二节.第三节.全国汽配需求规模预测..................错误！未定义书签。个人汽配消费特点和消费偏好分析................错误！未定义书签。
一、汽车维护保养观念已经深入人心................错误！未定义书签。
二、当前消费者对汽配的关注集中在价格方面..............错误！未定义书签。
三、大多数车主选择4S店维修保养..................错误！未定义书签。
四、大多数车主选择维修保养地点时，主要关注服务专业性和价格上.........错误！未定义书签。
五、不同车主对维修终端的选择不同，............错误！未定义书签。
六、中低端私人消费者将对汽配流通业带来新的变化.........错误！未定义书签。
第五章.中国汽配市场供应分析...............错误！未定义书签。
第一节、中国汽车零部件制造行业特点.................错误！未定义书签。
一、当前我国汽车零部件行业需要变革............错误！未定义书签。
二、跨国汽车零部件企业在华投资不减............错误！未定义书签。
四、外资零部件制造企业纷纷进入中国............错误！未定义书签。
五、中国汽车零部件制造主要以配套市场为主..............错误！未定义书签。
五、中国汽车零部件制造业很少以自主品牌进入市场.........错误！未定义书签。
第二节、中国零部件制造分工协作的供应体系分析.........错误！未定义书签。
一、一级零部件供应商同整车厂关系紧密...............错误！未定义书签。
二、二级零部件供应商结构复杂.................错误！未定义书签。
三、专业化、规模化的零部件供应商逐渐形成..............错误！未定义书签。
第三节、汽车零部件制造行业竞争分析.................错误！未定义书签。
一、零部件产值占整车的比重在上升................错误！未定义书签。
二、中国汽车零部件配套体系趋势....................错误！未定义书签。
三、汽车零部件的出口战略分析.................错误！未定义书签。
四、区域性制造优势已经体现.....................错误！未定义书签。
第四节、主要汽车零部件生产巨头分析.................错误！未定义书签。
一、德尔福贸易（上海）有限公司....................错误！未定义书签。
二、采埃孚销售服务（上海）有限公司............错误！未定义书签。
三、电装（中国）投资有限公司.................错误！未定义书签。
四、博世boss.....................错误！未定义书签。
五、伟世通国际控股公司...............错误！未定义书签。
六、辉门集团（美国纳斯达克柜台交易板市场代号：FDMLQ）.....错误！未定义书签。
七、德国大陆集团....................错误！未定义书签。
八、海拉——今天的构思，明天的汽车............错误！未定义书签。
九、李尔集团.....................错误！未定义书签。
十、上海天合汽车安全系统有限公司................错误！未定义书签。第三部分 典型行业行为和典型企业分析.................错误！未定义书签。
第六章.中国汽配市场企业经营分析.............错误！未定义书签。
第一节、汽配行业的经营管理分析...................错误！未定义书签。
一、汽配市场渠道的趋于多元，消费主体转变为个人消费者...........错误！未定义书签。
二、汽车维修养护服务企业的经营管理............错误！未定义书签。
三、汽配流通企业的经营管理.....................错误！未定义书签。
第二节、企业扩张行为分析..................错误！未定义书签。
一、横向扩张.....................错误！未定义书签。
二、纵向扩张.....................错误！未定义书签。
第三节、北京汽车用品市场..................错误！未定义书签。
一、天隆北方汽车用品市场..................错误！未定义书签。
二、西郊雅森汽车用品市场..................错误！未定义书签。
三、六里桥汽车用品市场...............错误！未定义书签。
四、西国贸汽车基地.......................错误！未定义书签。
五、恋日汽车用品一条街...............错误！未定义书签。
第七章.第一节.典型企业案例分析.................错误！未定义书签。国外汽配企业分析...................错误！未定义书签。
一、美国成功流通商案例ATUOZONE..............错误！未定义书签。
二、美国成功流通商案例NAPA－世界最大的汽车零部件经销商..........错误！未定义书签。
三、日本成功流通商案例 AUTOBACS............错误！未定义书签。
第二节.国内汽配企业分析...................错误！未定义书签。
一、北京中汽联合汽配连锁有限公司................错误！未定义书签。
二、上海德朗汽车零部件制造有限公司............错误！未定义书签。
三、北京众义达快修连锁市场进入策略............错误！未定义书签。
第三节.北京汽车服务市场汇总..................错误！未定义书签。第四部分 行业影响因素和发展趋势..................错误！未定义书签。
第八章.第一节.汽配行业影响因素分析...............错误！未定义书签。宏观经济环境影响分析..................错误！未定义书签。
一、国民经济持续快速发展，商用车配件需求发展迅速............错误！未定义书签。
二、人均可支配收入稳步提高，乘用车配件市场将迅速扩大...........错误！未定义书签。
三、钢铁汽车业振兴规划...............错误！未定义书签。
第二节.行业政策分析.....................错误！未定义书签。
一、汽配市场行业管理需要加强.................错误！未定义书签。
二、《汽车贸易政策》将对汽配流通产生影响................错误！未定义书签。
三、汽车产业振兴规划培育汽车消费市场...............错误！未定义书签。
四、汽车产业调整和振兴规划细则....................错误！未定义书签。
第三节.第九章.第一节.技术因素分析.....................错误！未定义书签。汽配行业发展趋势.................错误！未定义书签。汽配行业变化趋势...................错误！未定义书签。
一、消费群体发生变化...................错误！未定义书签。
二、“大3S”汽配城模式将会得到发展...............错误！未定义书签。
三、品牌将主导市场.......................错误！未定义书签。
四、经营呈现体多元化发展..................错误！未定义书签。
五、国外著名汽车零部件企业全面进入国内汽配市场.........错误！未定义书签。
六、国内汽配市场呈现多功能化发展趋势...............错误！未定义书签。
第二节.汽配营销的变化趋势...............错误！未定义书签。
一、汽配市场营销模式的变化趋势................错误！未定义书签。
二、汽配营销提高客户满意度途径................错误！未定义书签。
第三节.经营模式和流通渠道的变化................错误！未定义书签。
一、经营模式变革的模式...............错误！未定义书签。
二、汽配城在一定时期内占重要地位................错误！未定义书签。
三、快修和连锁网络的发展尚需时日................错误！未定义书签。
四、4S垄断地位将下降..................错误！未定义书签。
五、竞争格局将发生变化，独立市场份额增大..............错误！未定义书签。
第五篇：汽车用品策划案
2015年第X届中国（合肥）
汽车用品展览会策划案
姓名：陈佳伟
系别：农商学院
班级：1201会展策划与管理 科目：会展沟通与谈判
目录
一、展会介绍··················3
二、展会时间··················
三、展会地点··················
四、主办单位··················
五、展会规模··················
六、展会展品··················
七、展会主题··················
八、展会目标··················
九、宣传推广计划················
十、现场活动··················2
一、展会介绍
中国（合肥）汽车用品展览会立足于“构筑平台，缜密运作”的筹备目标，预计邀请50000名专业观众，同时加强了对展区的科学规划和制定了全方位的媒介宣传计划，力争把展会办成规模最大、创意最新、影响最广、效益极佳、服务最优的展会，继续巩固其在汽车用品行业的品牌展会地位。作为国际化夏季采购平台，行业内2000家品牌企业将在2015年8月18号到20号在合肥滨湖国际会展中心 展出美容护理、汽车内外饰、汽车影音娱乐、车载通讯导航、汽车安全用品、汽车电子电器、节能用品、环保用品、户外用品、汽车轮胎、油品等3000余种全新产品，全面展示2015年行业动态和产品走势。
二、展会时间
2015年8月18日——20日
布展时间：2015年8月16—17日（8:30—16:30）展览时间：2015年8月18日（9:00—17:00）
2015年8月19日（9:00—17:00）
2015年8月20日（9:00—16:00）撤展时间：2015年8月20日 下午16:00 开幕典礼：2015年8月18日 上午9:30
三、展会地点
合肥滨湖国际会展中心位于合肥市滨湖新区，东邻庐州大道、西邻广西路、北邻锦绣大道，南为南京路，占地58.62公顷，总建筑面积约33.28万㎡。
四、主办单位
（一）主办单位：
中国汽车工业国际合作有限公司 合肥报业传媒集团 安徽美展会展管理有限公司
（二）承办单位：
中国汽车工业国际合作有限公司 合肥晚报
合肥滨湖国际会展管理有限公司
（三）协办单位：
合肥报业传媒集团旗下各媒体
（四）合作伙伴：
凤凰汽车安徽站
（五）媒体支持：
凤凰汽车安徽等安徽省内众多媒体
五、展会规模
本届展会预计，展出面积将达到230000㎡，参展企业1500家，专业观众50000名；6大展区，5大现场活动，各大名牌汽车用品都将登陆合肥，还会推陈出新，引进各种新兴用品，力图将中国汽车用品产业打入全球。
六、展会展品
（一）美容护理用品：车蜡、车釉、清洁剂、玻璃防雾剂、玻璃 修补剂、汽车漆、漆面保护膜、积碳净、冷媒、雪种、润滑油、添加剂、润滑剂、防锈剂、抗磨剂、防腐剂、制动液、水箱补漏剂、低温补漏剂、粘合剂、密封胶。
（二）汽车内饰及外饰： 汽车地毯、空中放电、桃木饰件、方向盘套、防爆膜、纸巾盒、手机架、眼镜架、保温壶、钥匙扣、点烟器、温度计、遮阳挡、气压表、靠垫、靠枕、座套、窗帘、晴雨档、备胎罩、看位灯、雨刮器、冷光灯、轮眉。
（三）汽车环保产品 ：氧吧、空气净化器、除臭剂、空气净化剂、祛味剂、光触媒、香水、香熏器、熏香油、防眩镜 及 各大汽车连锁加盟。
（四）汽车电器： 车载冰箱、逆变电器、车用吸尘器、车载洗车机、充气泵、蓄电池、按摩器。
（五）安全防盗：防盗器、安全防盗、摄像头、中控锁方向盘锁、车轮锁、雷达 测速器、车锁、胎压监视系统、后视系统、汽车缓冲器、车载导航仪。
（六）影音设备： 汽车音响、车载电视、车载 DVD、车载 VCD、车载 CD、车载 MP3、车载卡带机、汽车低音炮、汽车功放、显示器、解码器、均衡器、扬声器、GPS 汽车航仪。
（七）汽车电子： 汽车半导体、电子元器件、汽车传感器、智能式传感器、模拟器 件、汽车行驶记录仪、电控制动助力、电控悬架。
（八）汽车通讯：车载免提、GPS、车载电脑、车载电话、车载 对讲机、车载台。
（九）改装部件：玻璃升降器、轮胎、轮毂、安全带、风标、座椅、儿童安全座椅、按摩椅、大包围、保险杠、定风翼、开窗、排气管、行李架、消声 器、消音减振器、隔音材料、脚踏板、喇叭、雨刮片门腕、车灯、燃油催化器、氙气灯、吸顶灯、防雾灯、刹车灯、转向灯、应急灯、引擎壳、不锈钢饰条、行驶记录仪。
七、展会主题
本届展会的主题是“驾绿色车，享时尚生活”。打造“华东汽车用品第一展”，旨在成为华东地区最大、影响力最强的汽车用品行业的专业盛会，既成为国内外企业开拓海外市场的一个对接平台。
八、展会目标
为国内外汽车用品企业开拓国内和国际市场，为买方和卖方市场增进沟通和交流起到了积极的推动作用。
九、宣传推广计划：
广告投放流程：
（一）查询广告报价根据预算做好各项广告媒体的份额分配
（二）确定投放媒体单位调查了解各个媒体的受众人群。通过调查，选择受众群与汽车用品相关联的媒体。
（三）提交广告内容
（四）制定广告投放计划确定平面投放板块，确定电视、广播媒体投放时间段，确定网络媒体板投放板块。
（五）确认广告内容，规格及宣传广告报样
（六）教博会信息录入（广告审查）
（七）签订合同
（八）付款
（九）执行合同发布广告 媒体单位：
（一）平面媒体
行业刊物：《汽车之友》、《中国汽车画报》和《汽车杂志》
报纸海报：在地铁，公交，出租车等移动广告载体上进行海报宣传；亦可在加油站、维修站、汽车用品店等店面张贴海报，进行宣传
（二）电视媒体
安徽卫视、安徽财经频道、安徽公共频道
（三）广播媒体 安徽广播电台、汽车广播电台
（四）网络媒体
中国汽车网、搜狐汽车频道、新浪汽车频道、网易汽车频道、TOM汽车频道、腾讯汽车频道、太平洋汽车网、雅虎汽车网、慧聪网、新华网、中华网、汽车之家网、天下汽车网、中国汽车消费网等。广告语：
驾绿色车，享时尚生活 宣传品标准：
门票（全彩，4×9cm）
会刊（A4--291mmX216mm）
招商手册（A3--426mmX291mm）
邀请函（A6）
海报(50cm×70cm；544mm x 391mm)
宣传单(A4)
十、现场活动：
（一）开幕典礼：
开幕日期：2015年8月18日
开幕时间： 9：30——10：30
开幕地点：合肥滨湖国际会展中心广场
来宾：VIP领导、媒体、高端客户
活动流程：来宾签到进场——开场表演——领导致辞——开幕仪式
（二）活动内容：
开场表演：1）气势磅礴的打击乐开场，使现场瞬间达到热烈的气氛
2）鼓作为中国传统艺术，非常具有代表性，同时，鼓带 的鼓动、鼓励、鼓舞等积极的意义，用作此次汽车用品 展开幕式的开场非常适合
3）女子打击乐团的水鼓，形式创新，美观且震撼 开幕仪式：
1）由VIP领导上台讲话，发表开幕致辞
2）以加油的形式开启此次汽车用品展，寓意为此次汽车用品展加油打气，为在目前市场形式下的汽车用品行业加油打气
3）领导剪彩，放礼花，开模仪式结束
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