数控雕刻机主轴常见故障解析

第一篇：数控雕刻机主轴常见故障解析

数控雕刻机主轴常见故障解析

数控雕刻机主轴是数控雕刻机的重要组成部分,如果雕刻机主轴出现故障将直接影响雕刻机正常工作,造成经济损失,小编总结了数控雕刻机常见的故障及处理方法，供广大用户朋友参考。

1.主轴电机发烫。解决办法：检查水泵是否工作，循环水是否低处液面。

2.主轴电机声音异常。解决办法：

1、电机是否超负荷运转；

2、电机内部存在故障，送修或更换。

3.主轴电机无力。解决方法：检查电机线是否缺相，电缆线是否短路

4.主轴电机反转。解决方法：检查电机线是否缺相或将输出UVW端调换以上是数控雕刻机主轴电机常见的故障及解决办法。本文由中国标识网收集整理,更多信息请访问标识商学院。

第二篇：数控雕刻机软件浅谈

数控雕刻机软件浅谈

（一）针对于机械雕刻机而言，我从前谈了一下关于雕刻机应用方面的一些浅见（详见《数控雕刻机应用见解之一二》一文），这回我再谈一谈关于软件方面的一些问题，请各位指导或参考。

日常我们所见过的雕刻机品牌很多，所应用的软件通常是“文泰雕刻软件”、“精雕雕刻软件”、“海尔雕刻软件”、“ＴＹＰＥ３”、“ＡＲＴＣＡＭ”、“ＣＩＭＡＴＲＯＮ”，以至于应用于模具行业的“ＭＡＳＴＣＡＭ”、“ＰＲＯ／ＥＮＧＩＮＥＥ”等专业级软件。笔者不是神仙，这些软件我本人并不全部精通，只对其中一二款软件熟悉一些而矣。首先声明一下，因市场上使用“文泰”、“ＴＹＰＥ３”的用户较多，因此，笔者在学习过程中经常使用这两款软件，另外，笔者也参考一下“ＡＲＴＣＡＭ”软件的一些功能。

“文泰”是一款用户非常熟悉的软件品牌，“文泰”系列软件产品在操作上的统一性使得软件易学易用，非常方便，本人在培训客户时一般只需要一天时间，客户基本上就可以独立操作。目前这款软件还无法制作浮雕，所以针对广大广告行业专门从事切割水晶字、３Ｄ字的客户是一个非常理想、高效的软件。“文泰”软件作为优秀的国产软件，其闻名度是不言而喻的，然而其刀路计算上可能还有些缺陷，尤其是在制作３Ｄ字时会出现画圈等问题，这需要用户仔细检查，经过修改后才可输出。不知新版本软件有无改进这个问题。我对这套软件的评价是，没有什么难度，非常好学好用，但要制作复杂一些的作品就要仔细一些，这可能会用掉您不少时间，还有就是浮雕没办法制作。

“TYPE3”是一款法国制作的软件，它的功能就强大得多，无论是2D、3D效果，还是浮雕，都可以处理，只是使用习惯与我们通常使用WINDOWS软件不大一样，在初期操作时，不那么得心应手。但它确实是非常好用的一套软件，不是笔者为它作广告，为的客户能够学好这套软件，我还真下了一点功夫，虽然是自学，还真弄出点小名堂。“TYPE3”在浮雕处理上确实为客户解决了一些问题，我的一些客户是制造小模具的，因为没有数控专业人员，更没有人学过“MASTCAM”和“PRO/ENGINEE”这样专业的软件，那么“TYPE3”就有它用武之地了，可是用了几天时间就发现简单地浮雕制作所制作出来的模型不够标准，误差较大，这几乎使他们陷入了决地，正在无计可施时，我启发他们使用“TYPE3”中的图形拟合功能来解决了这个问题，因为在培训期间，排版、编辑和拟合模型都是简单介绍性的讲一遍，以后尤用户自己再深入了解，另外，我们培训的课程也只是针对用户工作情况来特别安排的，这样用户在急于求成的状态下，一没有自我独立学习能力，二不能快速熟悉软件，如果商家也无法解决问题的话，客户或许只有退货了。所以说，“TYPE3”虽然不错，但学习起来有一定的困难，我对这套软件的评价是使用起来很方便，学会操作也不算难，但要精通可不太容易。

最后谈一谈“ARTCAM”软件，我用的是英文版的，对于我这个英文不按的人来说真有些困难，但通过几次使用后，觉得这款软件也相当不错，我使用后不久之后就把它推荐给一个客户，他对这款软件比较友好，他可是一直推崇“精雕”的，虽然他还没用过“精雕”软件，他用的是“文泰”，但他所制作的模具经常与精雕机器做比较，因此，对“精雕”软件比较熟。而我也没用过“精雕”软件，只是在宣传物上拜读过“精雕”软件的一些功能介绍，所以我介绍他使用“ARTCAM”软件试试，一试之下，他就被“ARTCAM”灵活的浮雕设计方式所吸引。那么对它的评价我就不多说了。

以后我试着把我所制作的样品及过程向大家做些介绍，它们是分别用不同的软件制作的，相信大家会对这些软件有更多的了解。

第三篇：变压器常见故障解析

变压器常见故障解析

电力变压器是一种改变交流电压大小静止的电力设备，是电力系统中核心设备之一，在电能的传输和配送过程中，电力变压器是能量转换、传输的核心，是国民经济各行各业和千家万户能量来源的必经之路。

如果变压器发生故障，将影响电力系统的安全稳定运行电力系统中很重要的设备，一旦发生事故，将造成很大的经济损失。分析各种电力变压器事故，找出原因，总结出处理事故的办法，把事故损失控制在最小范围内，尽量减少对系统的损害。1绕组故障

主要有匝间短路、绕组接地、相间短路、断线及接头开焊等。产生这些故障的原因有以下几点：

① 在制造或检修时，局部绝缘受到损害，遗留下缺陷;② 在运行中因散热不良或长期过载，绕组内有杂物落入，使温度过高绝缘老化;③ 制造工艺不良，压制不紧，机械强度不能经受短路冲击，使绕组变形绝缘损坏;④ 绕组受潮，绝缘膨胀堵塞油道，引起局部过热

⑤绝缘油内混入水分而劣化，或与空气接触面积过大，使油的酸价过高绝缘水平下降或油面太低，部分绕组露在空气中未能及时处理。

由于上述种种原因，在运行中一经发生绝缘击穿，就会造成绕组的短路或接地故障。匝间短路时的故障现象使变压器过热油温增高，电源侧电流略有增大，各相直流电阻不平衡，有时油中有吱吱声和咕嘟咕嘟的冒泡声。轻微的匝间短路可以引起瓦斯保护动作;严重时差动保护或电源侧的过流保护也会动作。发现匝间短路应及时处理，因为绕组匝间短路常常会引起更为严重的单相接地或相间短路等故障。2套管故障

这种故障常见的是炸毁、闪落和漏油，其原因有： ① 密封不良，绝缘受潮劣比，或有漏油现象;② 呼吸器配置不当或者吸入水分未及时处理;③ 变压器高压侧(110kV及以上)一般使用电容套管，由于瓷质不良故而有沙眼或裂纹;④ 电容芯子制造上有缺陷，内部有游离放电;⑤套管积垢严重。

3、铁芯故障

① 硅钢片间绝缘损坏，引起铁芯局部过热而熔化;② 夹紧铁芯的穿心螺栓绝缘损坏，使铁芯硅钢片与穿心螺栓形成短路;③ 残留焊渣形成铁芯两点接地;④变压器油箱的顶部及中部，油箱上部套管法兰、桶皮及套管之间。内部铁芯、绕组夹件等因局部漏磁而发热，引起绝缘损坏。

运行中变压器发生故障后，如判明是绕组或铁芯故障应吊芯检查。首先测量各相绕组的直流电阻并进行比较，如差别较大，则为绕组故障。然后进行铁芯外观检查，再用直流电压、电流表法测量片间绝缘电阻。如损坏不大，在损坏处涂漆即可。3铁芯故障

① 硅钢片间绝缘损坏，引起铁芯局部过热而熔化;② 夹紧铁芯的穿心螺栓绝缘损坏，使铁芯硅钢片与穿心螺栓形成短路;③ 残留焊渣形成铁芯两点接地;④变压器油箱的顶部及中部，油箱上部套管法兰、桶皮及套管之间。内部铁芯、绕组夹件等因局部漏磁而发热，引起绝缘损坏。

运行中变压器发生故障后，如判明是绕组或铁芯故障应吊芯检查。首先测量各相绕组的直流电阻并进行比较，如差别较大，则为绕组故障。然后进行铁芯外观检查，再用直流电压、电流表法测量片间绝缘电阻。如损坏不大，在损坏处涂漆即可。

4瓦斯保护故障

瓦斯保护是变压器的主保护，轻瓦斯作用于信号，重瓦斯作用于跳闸。下面分析瓦斯保护动作的原因及处理方法：

① 瓦斯保护动作的原因可能是因滤油、加油和冷却系统不严密，致使空气进入变压器;② 因温度下降和漏油致使油位缓慢降低;或是因变压器故障而产生少量气体;③ 由于发生穿越性短路故障而引起;④由于保护装置的二次回路故障所引起。

轻瓦斯保护动作后发出信号。其原因是：变压器内部有轻微故障;变压器内部存在空气;二次回路故障等。运行人员应立即检查，如未发现异常现象，应进行气体取样分析。瓦斯保护动作跳闸时。

可能变压器内部发生严重故障，引起油分解出大量气体，也可能二次回路故障等。出现瓦斯保护动作跳闸，应先投入备用变压器，然后进行外部检查。检查油枕防爆门，各焊接缝是否裂开，变压器外壳是否变形;最后检查气体的可燃性。5变压器自动跳闸的处理

当运行中的变压器自动跳闸时，运行人员应迅速作出如下处理：

① 当变压器各侧断路器自动跳闸后，将跳闸断路器的控制开关操作至跳闸后的位置，并迅速投入备用变压器，调整运行方式和负荷分配，维持运行系统及其设备处于正常状态;② 检查掉牌属何种保护动作及动作是否正确;③ 了解系统有无故障及故障性质;④ 若属以下情况并经领导同意，可不经检查试送电：人为误碰保护使断路器跳闸;保护明显误动作跳闸;变压器仅低压过流或限时过流保护动作，同时跳闸变压器下一级设备故障而其保护却未动作，且故障已切除，但试送电只允许一次;⑤ 如属差动、重瓦斯或电流速断等主保护动作，故障时有冲击现象，则需对变压器及其系统进行详细检查，停电并测量绝缘。在未查清原因之前，禁止将变压器投入运行。必须指出，不管系统有无备用电源，也绝对不准强送变压器。6变压器着火

变压器着火也是一种危险事故，因变压器有许多可燃物质，处理不及时可能发生爆炸或使火灾扩大。变压器着火的主要原因是：

① 套管的破损和闪落，油在油枕的压力下流出并在顶盖上燃烧;②变压器内部故障使外壳或散热器破裂，使燃烧着的变压器油溢出。变压器着火，应迅速作出如下处理：

①断开变压器各侧断路器，切断各侧电源，并迅速投入备用变压器，恢复供电;②停止冷却装置运行;③主变压器及高厂变着火时，应先解列发电机;④若油在变压器顶盖上燃烧时，应打开下部事故放油门放油至适当位置。若变压器内部着火时，则不能放油，以防变压器发生爆炸;⑤迅速用灭火装置灭火。如用干式灭火器或泡沫灭火器灭火。必要时通知消防队灭火。发生这类事故时，变压器保护应动作使断路器断开。若因故障断路器未断开，应用手动来立即断开断路器，拉开可能通向变压器电源的隔离开关。

7分接开关故障

常见的故障是表面熔化与灼伤，相间触头放电或各接头放电。主要原因有：(1)连接螺丝松动;(2)带负荷调整装置不良和调整不当;(3)分接头绝缘板绝缘不良;(4)接头焊锡不满，接触不良，制造工艺不好，弹簧压力不足;(5)油的酸价过高，使分接开关接触面被腐蚀。

由于主变事故一般不是单一的，而是多重的、发展的，且潜在的主要故障点比较隐蔽，加上故障性质的特殊性。因而我们为了确保变压器及电网的安全稳定运行，正确处理事故，应随时掌握下列情况：

①系统运行方式，负荷状态，负荷种类 ②变压器上层油温，温升与电压情况;③事故发生时天气情况;④变压器周围有无检修及其他工作;⑤运行人员有无操作;⑥系统有无操作;⑦何种保护动作，事故现象情况等。加强对变压器运行的巡监，做好常规的维护工作，及时地消除设备的缺陷，定期进行检修和预防性试验，尽量避免变压器事故的发生，减小事故对电网及电器设备的损害。

变压器的安全运行管理工作是我们日常工作的重点，通过对变压器的异常运行情况、常见故障分析的经验总结，将有利于及时、准确判断故障原因、性质，及时采取有效措施。

确保设备的安全运行变压器是输配电系统中极其重要的电器设备，根据运行维护管理规定变压器必须定期进行检查，以便及时了解和掌握变压器的运行情况，及时采取有效措施，力争把故障消除在萌芽状态之中，从而保障变压器的安全运行。

第四篇：变压器7种常见故障解析

变压器7种常见故障解析

变压器是输配电系统中极其重要的电器设备，根据运行维护管理规定变压器必须定期进行检查，以便及时了解和掌握变压器的运行情况，及时采取有效措施，力争把故障消除在萌芽状态之中，从而保障变压器的安全运行。

1、绕组故障

主要有匝间短路、绕组接地、相间短路、断线及接头开焊等。产生这些故障的原因有以下几点：

①在制造或检修时，局部绝缘受到损害，遗留下缺陷;

②在运行中因散热不良或长期过载，绕组内有杂物落入，使温度过高绝缘老化;

③制造工艺不良，压制不紧，机械强度不能经受短路冲击，使绕组变形绝缘损坏;

④绕组受潮，绝缘膨胀堵塞油道，引起局部过热；

⑤绝缘油内混入水分而劣化，或与空气接触面积过大，使油的酸价过高绝缘水平下降或油面太低，部分绕组露在空气中未能及时处理。

由于上述种种原因，在运行中一经发生绝缘击穿，就会造成绕组的短路或接地故障。匝间短路时的故障现象使变压器过热油温增高，电源侧电流略有增大，各相直流电阻不平衡，有时油中有吱吱声和咕嘟咕嘟的冒泡声。轻微的匝间短路可以引起瓦斯保护动作;严重时差动保护或电源侧的过流保护也会动作。发现匝间短路应及时处理，因为绕组匝间短路常常会引起更为严重的单相接地或相间短路等故障。

2、套管故障

这种故障常见的是炸毁、闪落和漏油，其原因有：

①密封不良，绝缘受潮劣比，或有漏油现象;

②呼吸器配置不当或者吸入水分未及时处理;

③变压器高压侧(110kV及以上)一般使用电容套管，由于瓷质不良故而有沙眼或裂纹;

④电容芯子制造上有缺陷，内部有游离放电;

⑤套管积垢严重。

3、铁芯故障

①硅钢片间绝缘损坏，引起铁芯局部过热而熔化;

②夹紧铁芯的穿心螺栓绝缘损坏，使铁芯硅钢片与穿心螺栓形成短路;

③残留焊渣形成铁芯两点接地;

④变压器油箱的顶部及中部，油箱上部套管法兰、桶皮及套管之间。内部铁芯、绕组夹件等因局部漏磁而发热，引起绝缘损坏。

运行中变压器发生故障后，如判明是绕组或铁芯故障应吊芯检查。首先测量各相绕组的直流电阻并进

行比较，如差别较大，则为绕组故障。然后进行铁芯外观检查，再用直流电压、电流表法测量片间绝缘电阻。如损坏不大，在损坏处涂漆即可。

4、瓦斯保护故障

瓦斯保护是变压器的主保护，轻瓦斯作用于信号，重瓦斯作用于跳闸。下面分析瓦斯保护动作的原因及处理方法：

①瓦斯保护动作的原因可能是因滤油、加油和冷却系统不严密，致使空气进入变压器;

②因温度下降和漏油致使油位缓慢降低;或是因变压器故障而产生少量气体;

③由于发生穿越性短路故障而引起;

④由于保护装置的二次回路故障所引起。

轻瓦斯保护动作后发出信号。其原因是：变压器内部有轻微故障;变压器内部存在空气;二次回路故障等。运行人员应立即检查，如未发现异常现象，应进行气体取样分析。瓦斯保护动作跳闸时，可能变压器内部发生严重故障，引起油分解出大量气体，也可能二次回路故障等。出现瓦斯保护动作跳闸，应先投入备用变压器，然后进行外部检查。检查油枕防爆门，各焊接缝是否裂开，变压器外壳是否变形;最后检查气体的可燃性。

5、变压器自动跳闸的处理

当运行中的变压器自动跳闸时，运行人员应迅速作出如下处理：

①当变压器各侧断路器自动跳闸后，将跳闸断路器的控制开关操作至跳闸后的位置，并迅速投入备用变压器，调整运行方式和负荷分配，维持运行系统及其设备处于正常状态;

②检查掉牌属何种保护动作及动作是否正确;

③了解系统有无故障及故障性质;

④若属以下情况并经领导同意，可不经检查试送电：人为误碰保护使断路器跳闸;保护明显误动作跳闸;变压器仅低压过流或限时过流保护动作，同时跳闸变压器下一级设备故障而其保护却未动作，且故障已切除，但试送电只允许一次;

⑤如属差动、重瓦斯或电流速断等主保护动作，故障时有冲击现象，则需对变压器及其系统进行详细检查，停电并测量绝缘。在未查清原因之前，禁止将变压器投入运行。必须指出，不管系统有无备用电源，也绝对不准强送变压器。

6、变压器着火

变压器着火也是一种危险事故，因变压器有许多可燃物质，处理不及时可能发生爆炸或使火灾扩大。

变压器着火的主要原因是：

①套管的破损和闪落，油在油枕的压力下流出并在顶盖上燃烧;

②变压器内部故障使外壳或散热器破裂，使燃烧着的变压器油溢出。

变压器着火，应迅速作出如下处理：

①断开变压器各侧断路器，切断各侧电源，并迅速投入备用变压器，恢复供电;

②停止冷却装置运行;

③主变压器及高厂变着火时，应先解列发电机;

④若油在变压器顶盖上燃烧时，应打开下部事故放油门放油至适当位置。若变压器内部着火时，则不能放油，以防变压器发生爆炸;

⑤迅速用灭火装置灭火。如用干式灭火器或泡沫灭火器灭火。必要时通知消防队灭火。发生这类事故时，变压器保护应动作使断路器断开。若因故障断路器未断开，应用手动来立即断开断路器，拉开可能通向变压器电源的隔离开关。

7、分接开关故障

常见的故障是表面熔化与灼伤，相间触头放电或各接头放电。主要原因有：

①连接螺丝松动;

②带负荷调整装置不良和调整不当;

③分接头绝缘板绝缘不良;

④接头焊锡不满，接触不良，制造工艺不好，弹簧压力不足;

⑤油的酸价过高，使分接开关接触面被腐蚀。

由于主变事故一般不是单一的，而是多重的、发展的，且潜在的主要故障点比较隐蔽，加上故障性质的特殊性。因而我们为了确保变压器及电网的安全稳定运行，正确处理事故，应随时掌握下列情况：

①系统运行方式，负荷状态，负荷种类；

②变压器上层油温，温升与电压情况;

③事故发生时天气情况;

④变压器周围有无检修及其他工作;

⑤运行人员有无操作;

⑥系统有无操作;

⑦何种保护动作，事故现象情况等。加强对变压器运行的巡监，做好常规的维护工作，及时地消除设备的缺陷，定期进行检修和预防性试验，尽量避免变压器事故的发生，减小事故对电网及电器设备的损害信息来源中国变压器交易网。

第五篇：钛浩机械对数控镗铣床主轴拉刀机构故障原因分析与结构改进

机床与液压 2011年3月 MACHINE TOOL & HYDRAULICS 第39卷第6期

DOI： 10.3969/j.issn.1001-3881.2011.06.044

VoL 39 No.Mar.2011 FAF260数控镗铣床主轴拉刀机构故障原因分析与结构改进

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刘阳，李柱

(济宁钛浩机械有限公司，山东济宁 468010)摘要：阐述了 FAF260数控镗铣床主轴拉刀机构的原理，分析主轴拉刀机构不能松刀的故障原因，表明轴承选型不对 是该故障发生的主要原因。采取修复及改进措施后，故障排除，刀具锥柄松紧动作恢复正常。

关键词：拉刀机构；故障原因；结构改进 中图分类号：TG537 文献标识码：B

文章编号：1001-3881(2011)6-137-2FAF260数控镗铣床是某公司于2005年从意大利 的松刀电磁阀，动作均正常；检查液压系统，油压也 正常，液压缸无漏油现象。已逐步排除了电气及液压 上的原因。测量拉爪和拉钉头尺寸是相匹配的，同时 检査润滑情况良好。可以初步判定是由于机械磨损或 变形造成松刀故障，其中轴承磨损失效很可能就是松 刀故障的根本原因。引进的大型高精度数控设备。该镗床精度高，加工范 围大，一直承担着核电重要部件的加工，为保证公司 生产任务的完成起着重大作用。但经过几年的使用 后，近期发生了主轴拉刀机构不能松刀的故障，通过 分析研究，采取及时有效的措施从根本上排除了故 障。

1拉刀机构原理

该机床采用液压装夹刀具，主轴前端到末端主要 由拉爪、拉刀杆、蝶形弹簧、活塞、油缸等组成。抓 刀时，油缸不工作，靠背帽施加在蝶簧上的力拉紧刀 具，蝶形弹簧通过拉刀杆及拉爪，拉住刀柄的尾部，使刀具锥柄和主轴锥孔紧密配合；松刀时，油缸工 作，通过油缸活塞推动拉刀杆，压缩蝶形弹簧，使拉 爪松开，拉爪与刀柄上的拉钉脱离，即可拔出刀具，进行新、旧刀具的交换。新刀装入后，油缸活塞后 移，新刀具又被蝶形弹簧拉紧。

需注意的是，不同的机床，其刀具自动夹紧机构 结构不同，与之适应的刀柄及拉钉规格亦不同。该机 床可使用两种规格的刀柄分别是

3故障排除

打开主轴箱后罩，拆卸拉刀机构，拆开松刀液压 缸后，发现活塞一端面严重磨损，正常情况下活塞端 面不与油缸接触的。待卸下活塞及油缸后发现活塞与 拉刀杆相连的组合轴承已严重损坏，全部散架。最终 可以断定此故障是由于组合轴承损坏，使活塞发生轴 向窜动，行程减少，造成活塞与油缸底部接触，随主 轴的旋转致使油缸端面严重磨损拉毛，松刀时使液压 缸行程满足不了松刀的要求。3.1确立常规修理方案

确立常规修理方案为：重新测绘制作活塞，采购 进口组合轴承，使该机床在最短的时间得到修复。3.2分析轴承受力确立改进方案

作者对该拉刀机构做了进一步的研究，原组合轴 承外形尺寸较小，损坏得很严重，推力轴承部分已经 全部散架，而滚针轴承完好，怀疑原轴承不足以承受 松刀时的液压推力，需对轴承受力进行分析校核。3.2.1分析校核轴承受力

该组合轴承为号IS050和ISO60。

2故障原因分析

造成主轴系统不能松刀故障原因可能有以下7 点：（1)松刀电磁阀失灵；（2)松刀液压缸因液压 系统压力不够或漏油而不动作，或行程不到位；（3)刀具尾部拉钉的长度不够，致使液压缸虽已运动到 位，但仍未将刀柄压出；（4)拉刀杆尾部组合轴承 损坏，使液压缸行程满足不了松刀的要求；（5)拉 刀杆已变形或磨损，移动受阻被卡滞不到位；（6)拉爪出现故障，不能全部胀开；（7)主轴装配调整 时，刀具移动量调得太小，致使在使用过程中一些综 合因素导致不能满足松刀条件。

要处理松刀故障需作进一步检査，最终确定故障 的根本原因。检査两感应开关，信号正常；检査主轴

NKXR50-Z,由推力圆柱滚子轴承和滚针轴承组合

基本额定动载荷

INA滚针/推力圆柱滚子轴承，型

而成，其基本参数为：

G =43 000 N，径向；基本额定

静载荷74 000 N，径向；

基本额定动载荷C, = 61 000 N，轴向；基本额 定静载荷C.= 177 000 N，轴向；

疲劳极限载荷12 700 N,径向；疲劳极限 载荷C= 17 400 N，轴向；

DM收稿日期：2016-03-31 作者简介：济宁钛浩机械有限公司的诚信、实力和产品质量已广泛获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈！详情咨询：*** 万方数据.138 •

机床与液压 第39卷

r/min极限转速〜=3 200 r/min;参考转速；i B = 1 700 0

由于拉刀机构在执行拉刀、松刀过程中此组合轴 承主要承受弹簧预紧力或活塞的轴向推力，而所承受 的径向力很小，滚针轴承足以承受，因此主要校核推 力圆柱滚子轴承。

(1)校核轴承基本额定动载荷

lOOOr机床工作过程中，主轴与拉刀杆转速均不超过

/tnin，小于轴承的极限转速，因此轴承的转速

满足要求。并且在拉刀状态下，轴承轴向受力仅为弹 簧的预紧力200 N,远小于轴承的基本额定动载荷, 因此轴承的基本额定动载荷是满足要求的。

(2)校核轴承基本额定静载荷

松刀时，油缸工作，通过油缸活塞推动拉刀杆，同时活塞把轴向推力传递给推力轴承并克服蝶形弹簧 的拉紧力，压缩蝶形弹簧使拉爪松开，轴承所受的最 大轴向推力应为作用在活塞上的负载力。计算见式F(1).=pA

(1)式中：为轴承所受的最大轴向推力；

P为油液作用在单位面积上的压强；

4为活塞的有效面积。X A已知MPa p = 14 MPa, A =0• 010 445

m

2,计算 ” =1

4x0.010 445 m2 = 146 kN

松刀过程中，主轴不旋转，轴承所受载荷为静载 荷，应校核基本额定静负荷，计算见式（2)C〇=C So/)。< C0,(2)式中：。为基本额定静负荷计算值；

为当量静负荷； 为安全系数。

推力轴承的轴向当量静载荷査 手册取 = 1.5,计算 C。= S„P。= 1.5 x 146 kN = 219 kN0

因基本额定静负荷计算值6=219 额定静载荷C.= 177 kNkN>轴承的 基本,不满足式（2)，说 明此轴承额定静负荷不满足设计要求，选型不正 确。3.2.2确立拉刀机构改进方案

由此可见设计不合理、轴承选型不对造成了拉刀(上接第136页）

3结论

15〇t干熄焦余热汽轮发电机组发生的异常振动 主要是汽轮机转子产生了油膜涡动，通过调整润滑油 温度以后，机组振动稳定，未再出现油膜半速涡动。同时，建议下次检修中消除对轮晃度，减小外界对轴 系产生的干扰力后，更好地保障机组运行安全。故障。要从根本上处理此故障，避免故障重复发生，必需改进结构。最有效的方法是重新选用承载力大的 推力圆万方数据

柱滚子轴承，然后设计活塞，修理拉杆，满足 轴承安装尺寸的改变。

新轴承应满足C。=

SflP

。< C。.，选用INA进口

轴 承，型号89310-TV，其基本额定动载荷167kN,基 本额定静载荷560 kN。该轴承的额定受力远大于实 际轴向受力F,，确保轴承安全可靠。选用与原组合 轴承

中滚针轴承尺寸及参数相当的滚针轴承。根据轴 承的安装尺寸重新设计了活塞、内套、挡圈等。改进 后的拉刀机构如图1所示。

挡

M推力困柱滚子轴承活塞

图1改进后拉刀机构

4结束语

作者对

FAF260数控镗铣床主轴拉刀机构的原 理、存在缺陷进行了分析研究，采取了有效措施排除 了拉刀故障。通过与厂家联系得知，此拉刀故障在其 他单位也同样发生过，的确存在缺陷。厂家已做了改 进，在近两年生产的机床上已换上了改进后的拉刀机 构。如向厂家购买一套改进后的拉刀机构，周期相当 长，且价格相当昂贵，需近30万人民币。通过国产 化改造，取得了很好的成效，杜绝了故障的重复发 生，做好了设备的预防性维修并节约了资金。

参考文献：

【1】成大先，王德夫.机械设计手册[M

].北京:化学工

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